共享单车的利与弊优秀议论文(经典20篇)

《拥抱奋斗 拒绝“躺平”》

过去的一年出现了很多年度热词，勾勒出它的不平凡：强国有我、共同富裕、大国之治、“神舟”“祝融”……这些声音明快、蓬勃，与共和国铿锵的脚步共鸣!但是，也出现了一个跳音：“躺平”。第二个百年征程任重道远，赢得激烈竞争才能赢得出彩人生，接续奋斗才能续写华章，党员干部要拒绝“躺平”。

蓝图宏伟，小我寓于大我，更向前。“躺平”是对环境的顺从、对困难的妥协、对未来的放弃。新百年、新起点，社会个体的发展寓于党和国家的事业。我们党正是在挫折磨难中成长、在攻坚克难中壮大，越是艰险越向前。没有一条通向光荣的路是不充满荆棘的，任何崇高的事业都要经过艰难，不忘初心，信念不灭，壮志不竭，方得始终。今天，奋进新时代，中华民族实现了全面小康，这是前无古人的伟业，十四亿人同步迈向现代化，世界未有。在迈向共同富裕、建成社会主义现代化强国的征程中，个人也出现了许多出彩的机遇。蓝图越大、任务就越难、压力就越重，“而世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉。故非有志者不能至也!”历史反复证明，艰难与成就，往往成正比，挑战越大，离胜利越近。畏难，大可不必!躺平，实不可取!

冯唐易老，奋斗时不我待，争朝夕。今天，中华民族伟大复兴正处于必然的历史进程，这一进程与青年的黄金发展阶段相遇，恰逢其时，多么荣幸。新征程也是出彩人生的广阔天地。站上了新百年的起跑线，与中华民族伟大复兴同程、与中国迈向世界舞台中心同步，千载难逢的机遇，正迎面走来。“得其大者可以兼其小。”对人生而言，这种机遇既是使命，也是荣光，既是报国之时，也是成就人生之际。跬步千里、滴水__;向上一尺、根深一丈。根须扎得越深越久，春日才能猛蹿猛长。无论对于国家、民族，还是个人，最艰难的任务往往是最有作为的时机。从青藏高原到天山南北，从脱贫一线到抗疫前方，多少默默无闻的无名英雄，心怀“国之大者”，勇做奋进者、开拓者、奉献者，最终收获了沉甸甸的人生。大有可为的时代，最终属于大有可为的人。

征途漫漫，自有天道酬勤，不侥幸。“躺平”往往是在经济高增长、生活高品质的国家和地区中产生的。中国经济社会发展取得的巨大成就，让一些年轻人，满足于当下的“小确幸”，掂量起奋斗的“性价比”。拉近历史镜头细看，无数从0到1的跨越、由弱而强的奇迹，都是中国人民在奋力完成每一项任务、履行每一项职责中创造的。历史和现实都在告诉我们，奋斗势在必行，躺赢绝无可能，一切伟大成就都是接续奋斗的结果”。“两个大局”交相激荡，“两个一百年”奋斗目标历史性交汇，逆水行舟、不进则退。中华民族伟大复兴关乎每个人的福祉、机会、发展空间，更需要每个人，尤其是青年人的奋斗精神与硬核力量!

躺平，为勤者所不甘，勇者所不屑，强者所不为。新时代的中国青年，应知历史，观大势，创未来!

裹身于这个物欲横流的社会，穿栖在信息交织如网的时代，面对每天如潮涌的语言，我们该相信谁呢?信他，抑或自己?

有人说，走自己的路，让别人去说吧!

有人说，应当耐心地听取别人的意见。

还有人说，常问路的人不会迷失方向。

俯首是春，仰首是秋;月圆是画，月缺是诗。每个人都有自己的道理。行走在岁月的流年中，我们应该相信自己，同时也要听取别人的意见。

相信自己，我们可以立一方碑基，在人生的行程中。相信自己，即使在风浪翻滚的怒涛中，我们仍然能把握自己生命的航船，准确驶向远方的港湾;相信自己，即使在山穷水尽疑无路的境地，我们仍旧可以开启柳暗花明又一村的新门。“走自己的路，让别人去说吧。”但丁这句话不正告诉我们，要相信自己。人生风雨兼程，成功和失败同在，积极与消极共处。无论悲喜伤痛，都要坚守自己，相信自己。只有相信自己，方能在这信息高速发展的今天，准确地点击自己辉煌灿烂的明天之网页。

相信自己，并不意味着排斥别人;相反，相信自己，而是要善于听取别人的意见。波兰不是有句谚语：常问路的人不会迷失方向。

漆黑的海上，海轮不仅要遵循罗盘的指向，它还需要海上灯塔的导航。人生亦如此，没有谁可以一意孤行地走向成功的巅峰，他人的意见有时如登山的拐杖，支撑着你前进的脚步。

唐太宗虚怀若谷，善于纳谏，终成一代名君;齐王接受邹忌的进谏，听取群臣吏民的意见，于是才有“诸侯皆朝于齐”的国势;孙中山提出建设三峡的设想，岂不是因为善于听取别人的意见的结果?

听取别人的意见，方能集思广益，兼收并蓄，最后创造出辉煌灿烂的宏伟事业。

当然，听取别人的意见，绝非相信一切人。相信一切人和怀疑一切人，其错误是一样的。应当耐心地倾听他人的意见，认真考虑指责你的人是否有理，有则改之无则加勉。

人生如秋风吹皱悠悠岁月，飘落几多惆怅，几多感叹。行走在星转斗移的人生之旅，切勿一意孤行，也无相信一切人。相信自己，也能听取别人的意见，这才是风雨人生路，逍遥任我行的法宝。

相信自己，坐观庭前花开花落，闲看天上云卷云舒。

听取别人意见，坎坷人生道，多一份坦荡情怀。

相信自己，听取别人意见，方能在荣荣枯枯的岁月栈道上，一路奔放，一马平川。

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

快看!我们教室后墙上的几个大字-----“做更优自己，创更优班级”。这句话是我们班的双优目标，它还寄托着老师和家长对我们的殷切期望。虽然我们还未做到最优，但通过努力一定能要做到更优的，所以必须要朝着这个目标不断前进!

美化小组好厉害

大概是星期四的下午，七八节课的时候，万老师挑了四位心灵手巧的女孩：杨邢茵、张怡、刘鑫柠和任展宁，万老师把这重要的任务交给了这四位女生——“打扮”教室外面的墙壁。于是，她们立马开始忙活起来，他们分工很明确，中途也有一些助人为乐的同学帮忙。到了星期五，这项任务完成了，而且完成的十分漂亮，墙壁上贴满了小小书法家和画家的得意作品，在画与画的间隔之处，还有许多五颜六色的小爱心，蝴蝶结，还拖着长长的“尾巴”，可爱极了，窗户上有红色的窗花，形态各异，为教室增添了一份活跃的学习气氛。瞧，这美化小组的力量好厉害啊!

卫生小组负责任

本周打扫卫生的小组是周至文小组。虽然被万老师批评窗台没有注意擦，但我任然认为他们十分负责任。因为有好几次我到达教室门口时，都会看到左子豪双手拿着拖把，认真地拖，像是在给“灰尘军团”下“战书”似的。小学表现不怎么突出的林思炎也在默默的整理讲台的物品。就凭他们两个人都这么尽职尽责，我们就可以看出卫生小组是多么的负责任啊!

全班养成好习惯

经过这一个月的时间，大家已经养成了不少好习惯，就比如：离开位子时要把凳子移到桌下，如果有人忘了挪，旁边的同学也会给予提醒或帮助，早读和午读的声音也越来越大了，交作业时的速度也在明显地提高了，教室的纪律也越来越好了，桌子下面的垃圾也越来越少了等等。这些好习惯会使我们终生受益的，这些好习惯也象征着我们一直朝着双优目标不断前进!全班都养成好习惯，真好啊!

我坚信，只要我们51个人手牵手，心连心。一同朝着目标直奔去，就定会成为年级最强的!

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

老师，这是一种艰辛的职业。老师，不但给予了我们书本上的知识，还告诉我们做人的道理。所以，我们要尊重老师。 Teacher, this is a difficult career.Teacher, not only gave us the knowledge on our books, but also told us the truth of being a human.Therefore, we must respect the teacher.

每当老师在课堂上讲课时，我都会认真地听讲，即使是我学过的内容，我也依然会认真的听讲，心想：就当是复习吧，如果是我没学过的，我就会全神贯注地去听，听懂老师的解题思路。

每当老师布置的作业有4，5项那么多的时候，我通常都会抱怨一下，可当我想起我们只用做4，5项作业，可老师却要改我们的好几十倍。那我就会把那小小的怨气给“消灭”掉。

记得有一次，有一位老师冤枉了我，以为我的作业没有做，她大声训斥了我，当时我的心里是多么委屈啊，后来是因为老师忘了有一些同学的作业本是重复了前面一部分，而后面一部分是没有的。但事后老师也向我道了歉，我心里也默默原谅的她。因为我觉得老师可能是因为工作压力大，才会这样看错眼的。

每当我去老师办公室时，如果有老师出来，我会主动为她让路，不像有一些同学，还要专门跟老师挤，挤不进去还要横着身子，蹲低，这样来挤进去。我觉得这些同学真是太没有礼貌了。

我就是这样尊重老师的，因为或许以后我出人头地的时候，我还得要好好感谢现在教我的老师呢。

大家好！我是一辆共享单车，出生日期不详，只记得在我被一块发光的物体扫过后，我就苏醒了。只见一个中年大叔坐在了我的背上，双脚使劲旋转着我的手，我便开始了一天的工作。

那位大叔从我的背下来后，我又迎来了各种各样的客人，每天奔波在不同的区域，看着客人满意的神情，一天的辛苦觉得都是值得的，可是————

那是一个平凡的早晨，我的背上又迎来了第一位客人，是一位嘴里叼着一根香烟的年轻人，他用那块发光的物体扫过我后，将我的工号（共享单车是有密码的，没有密码，不能骑）背了下来。他骑行了一段路后，进入了一个小区，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我们这行，是有规定的，不能进小区。可那年轻人居然还脸不红，心不跳，淡定自若地吸了一口香烟，将我骑进了他家的院子中。他从家中取出了一支水笔，将我的工号牌涂得漆黑，我不由得叫苦连天：“如此，我还如何工作啊！”那年轻人看了看自己的“杰作”，满意地点了点头，招呼了几个朋友过来看，他指着我的工号牌说：“你们看看这辆车，将二维码涂黑以后别人不就用不了了吗？这辆车啊，就只能我用了，哈哈！”

他那快活的笑声在我听来，却是那么的刺耳，我多希望他有一个朋友可以出来制止啊！可是却事与愿违，他的那群朋友不仅没有一个出来制止，还不停地说：“高明啊！改天我也弄一辆来。”我心中仅有的一丝希望的光芒被绝望的乌云遮住了，我想要逃离，可是却不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被这群没有素质的人死死地按在砧板上，毫无还手之力。从那阴暗的一天后，我就被迫只为那个年轻人服务，直到有一天，我没有任何力气了，而那个年轻人显然也发现了，便愤愤地指着我骂：“这才骑了几天就没气了，真没用，我也懒得用打气筒，把你扔了得了！”说完，他就如同丢垃圾般将我丢在了树丛中，可是路过的行人却看都不看我一眼，任凭我遍体鳞伤地呻吟着，接受了这日晒雨淋————

我多想呐喊，我多想对人类说：“在这个共享时代中，请爱护身边的共享资源，它们带给你们的是便捷，你们不要回赠给它们伤害。共享，这个词语浅显易懂，共同享受，请不要为了自己的私心，而损害大家的利益！共享时代是美好的，但这“美好”却很脆弱，需要每个人用心地去维护！从现在开始，将路边倒下的共享单车扶起，不将共享篮球带回家，这些细微的举动会让共享时代更美好！

《淮南子》说;“矩不正，不可为方;规不正，不可为圆。”

——题记

“规则”穿越千古，绵延千年，在奔流不息的历史长河中留下了深深的“印痕”。曹操是历代人们吟诵的对象。一次，他带领士兵穿过一片麦田时，曾这样下令：“如果有谁违反军规踏麦田的话，违者，斩!”可曹操没有想到，自己的马儿却受惊踏入了麦田。于是曹操拔起宝剑，割去了自己的头发，因为作为统帅自己不能违反自己立下的规矩。在古代割发如同行刑，士兵们见状，无一不信服，从此，曹操在军队中树立遵守规则的榜样。

可见，遵守规则不分地位高低贵贱，如曹操一般，只有自己也遵守，才使得他人信服。

回看今朝，规则是每个普通人必须去遵守的，就如一首曲子，弹错一个音，必然毁掉整场表演。哈尔滨曾发生过这样的案子：在哈尔滨的一个冬天，两个女人因为一双滑冰鞋而发生争执。可那双滑冰鞋货存只剩一双了，两个人谁也不让谁，不愿意遵守“先来后到”的规则，不想最后竟打了起来。结果，滑冰鞋被摔坏，两人扭打在一起，遍体鳞伤，其中一人身受重伤，还因为毁坏他人财产而被追求法律责任。

无独有偶，在江苏的一条街道上，一名女子正带着一个孩子过马路，当人行道上闪烁着绿灯时，她们开始行走。突然，一辆货车疾驰而来，女人猝不及防，她瞬间推开孩子，自己却被碾在了轮子底下。这辆货车的司机，因为违反交通规则，一条鲜红的生命就此逝去，一个家庭就此毁灭。如此案例，不胜枚举!

试想如果她们互相礼让，遵守公共的行为规则，也不至于酿成最后的苦果了吧。由此可见，遵守日常生活的规则是有多么重要。车水马龙的马路上，正是因为有了交通才更井然有序;校园里的朗朗读书声，正是因为有了校规才更美好。家有家风，校有校规，国有国法。社会也因这些规则而美好。

规则是每个人必须遵守的，也是每个公民都需要去维护的。正如莱蒙特说：“世界上的.一切都必须按照一定的规矩秩序各就各位。”要知道，万事万物都有自己的规则，一旦你脱离了或破坏了它，可能就会给他们带来意想不到的后果。

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

蔚蓝的大海容忍了惊涛骇浪的肆虐，才有了风平浪静;辽阔的天空容忍了雷电风暴的猖狂才有了风和日丽;碧绿的森林容忍了弱肉强食的规律，才有了葱葱郁郁。

这就是宽容。

宽容是双向的。在生活中，我们每一个人都不是“圣贤”，难免无意中伤害别人。例如踩了别人一脚，溅了别人一身泥，无意中用话语误伤了别人，这时我们都想得到别人的谅解与宽容。有时我们被别人无意的伤害，对别人的“对不起”也应该真心的谅解。因此，我们应该学会宽容，只有我们能宽容别人，别人才会宽容我们。正如屠格涅夫所说的：“不会宽容别人的人，是不配受到别人的宽容的。”

宽容是一种美德，是人与人之间相处的“润滑油”。学会了宽容，我们就能深入对方的心中去感受，去体验，从而能从心底里原谅他人。

“宽以待人”自古就是我们中华民族的传统美德。清朝时，有个大学士，叫张英的，有一次，他收到家信，上面说家人与邻居因三尺地而产生纠纷，要打官司，希望他能自用自己的权力，让家人赢得这场官司。张英看了之后付之一笑，写了封回信并附诗一首：

“千里修书只为墙，让他三尺又何妨?长城万里今犹在，不见当年秦始皇。”家人看信后，让了三尺，邻居见了，也让了三尺。于是成了“六尺巷”。这个化干戈为玉帛的故事流传至今，成了美谈。

宽容是一种境界。当一个人宽容别人一次，自己的精神就提高了一个境界。学会宽容，便掌握了自我提高一种有效的方法。

学会宽容要有博大的胸怀，要时刻把国家或集体的利益放在首位，顾全局，不可公报私仇，不可计较个人恩怨。要明白“忍一时，风平浪静，退一步，海阔天空。”

宽容是空气，能容得下氧气，也能容得下氨气;

宽容是鲜花，能容得下绿叶，也能容得下尖刺;

宽容是山路，能容得下平坦，也能容得下崎岖;

学会宽容，你会友好待人，积极面对人生;宽以待人，你就多了一扇窗户，拥有了一份温馨，同时净化了自己。

对别人的“宽容”，对自己更需要原则的宽容。世界需要宽容才能和平。

在这个物质发达丰富的时代，人们常常只记得自己拥有什么，却忘了自己分享过什么。我认为，在占有之余，别忘了共享。

忘记共享可能会遭受惩罚。日前，ofo黄车共享单车出现在大众视野，人们可以通过ofoApp扫描共享单车上的二维码，让客户端开始计时收费，就可以骑走共享单车享受绿色出行的便捷。然而有些不法分子，在骑完共享单车后不上锁归还，私自喷漆改装共享单车，还安上车筐来掩盖他们的罪行。警方由此展开调查，抓获多名违法分子，根据他们不同程度的违法行为处以相应的牢役和惩罚。

忘记共享可能遭到他人摒弃。生活中还有很多不懂的共享的例子。社区楼下设置了一些垃圾分类箱，方便居民更便利地进行垃圾分类。然而小区门口的一个店家就将分类箱往他们店门口拖，要是看到有人往店门口的分类箱扔垃圾，他们还会不满地叨咕几句，这种行为无非是对公共财产的私自占有，是不懂得共享的普遍例子。许多小区的居民在了解他们的行为之后，纷纷对他们有了不好的印象，店里的客人难免有所减少，失去了店面的良好口碑。

由此，我们可以了解到共享的重要性，不过有时候，随意逼迫他人共享的行为也是错误的。

前段时间，一条发生在公交车上的新闻登上了微博热搜榜。事情经过并不复杂，一位老大爷在乘上公交车后没有座位坐，便直接向一位女学生提出让她把座位让出，这位女学生由于学业繁重及身体不适企图委婉拒绝，谁知这位老大爷竟开始破口大骂，指责女学生不懂尊老爱幼，骂了一段时间后，女学生便哭着下了车，老大爷也理所应当地坐了她的位置。共享是正确的，但是蛮不讲理地逼迫他人共享却侵犯了他人的合法权利，这种行为是不可取的。

因此，我们不仅仅应该懂得共享，更应该学会正确地共享，明白共享的真正意义。

在占有之余，别忘了共享。

一个人，一个民族，一个国家，都是在不断地历练中成长的。但是要记住，这成长是由稚嫩走向成熟，而不是由稚嫩走向衰老。

是的，泱泱大国，五千年的历史浩浩汤汤，不可否认中华民族积淀了深厚的文化根基。但面对多元文化的今天，中华民族未免太过稚嫩。封建统治与传统思想，阻碍了我们走向成熟的脚步。巨大的民族劣根性，在今天仍根深蒂固。中国人或许团结爱国，但民族偏见，使中国人分不清什么是历史，什么是未来。以至于幸灾乐祸，泯灭人性地对日本的浩劫落井下石，不见得有多么爱国。倒是日本人在灾难前的成熟表现，足以让幼稚的中华民族蒙羞。中国人或许保守内敛，但狭隘与固执，使中国人不能接受更为多元的价值观。人们可以谩骂裸模苏紫紫实现理想的不道德，人们以为他们饱读圣贤书，其实不知潮流终将抛弃他们。他们看不到苏紫紫这个稚嫩的女孩眼里的是一种比他们更成熟的人生。

世界潮流，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡。中华民族必须强迫自己走向成熟，与世界接轨。幼稚不可怕，可怕的是不懂长大。成熟，是需要积淀的。如果汶川地震仅是一场灾难，建筑商仍然认为生命比豆腐渣轻;如果上海世博仅是一种炫耀，市民仍然让文明素养遂展馆拆掉——那么，我们并不能走向成熟。走向成熟，是需要汲取历史的教训，审视当代的问题，规划未来的宏图，才能达到的。每一个中国人，有必要认识到自己是凤凰的一毛。国人当自省，国家则应尊重自由与民族，中华民族方能崛起，屹立不倒。

走向成熟，我们充满信心。幼稚不可耻，幼稚的背后，应该是成长的勃勃生机，成熟的熊熊野心。成熟对于中华民族太过重要，教育的成熟是为了更多创新型人才的涌现;环境保护意识的成熟是为了子孙那片美丽的土地。急功近利的追求科技、经济的成熟，不过是促进衰老;踏实地追求文明精神的成熟，才能永葆民族生命力。我们可喜，凤凰正在走向成熟，烈火亦将照耀神州大地。

不论是个人亦还是民族和国家，都要保持着稚嫩时的冲劲，积极进取，在痛苦中磨砺自我，增长智慧，由稚嫩走向成熟，而非衰老与死亡。

常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似简单，实则却难于上青天。由此可观，中国离建成小康已为期不远，还有三年，扶贫已到攻坚阶段。然而，如何走好这关键的“最后一公里”，“共享单车的悲剧发展恰好给出了最令人满意的答案，如同一张满是叉号的试卷，映衬出当代中国发展的根本瓶颈和弊端。

共享单车本为实现城市最后一公里提供保障，不料却暴露出国民素质的急转直下。偷车，乱停，各种怪相横生;更有人冷嘲热讽，足见中国人思想道德和文明素养的严重缺失。昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。吾为之痛兮，哀矣，哀痛之余，静心思之：造成今日之中国外强而中干者，是何也?

诚然，在这个物欲横流的现代社会中，社会主义核心价值观的引领尤为重要。思想是社会发展进步的时代先锋和文明先导。倘若没有儒家思想的控制，中国何以千百年来固守传统?倘若没有启蒙思想的泛滥，西方蛮夷之地又怎会闪耀现代文明的曙光?如若没有了正确思想的引领，国家将会解体，民族为之不复。中华民族之所以能历经磨难而永不泯灭，缘于思想的力量。肉体可以毁灭，但思想却能于无形中永生。中国的“最后一公里”离不开每个中国人的努力，更离不开所有中国人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。

其实，思想问题的背后实则是发展的不平衡。在科学技术与政治经济飞速发展的大环境下，如何让思想文化的变革不再滞后，让硬件与软件齐头并进，共建五位一体的两型社会，是现阶段中国发展所面临的最大难题。只有解决了这个问题，中国才能获得持久发展的不竭动力;否则，便只会上演短板所造成的悲剧，共享单车便是最好的实例。科技进步的产物被加以恶性使用，非但不能促进经济的发展，反而会造成社会秩序的混乱，国家资源的浪费，更会增加社会的不安定因素。单车虽小，但投影于整个社会，却极有可能成为蝴蝶扇动翅膀的前兆。

作为新世纪的天之骄子，国之希望，我们更应肩负起实现中华民族伟大复兴的中国梦的历史重任，扛起思想的大旗，争做时代的先声，把国人从浑浑噩噩的泥潭中拯救出来，带领中国走好“最后一公里”的伟大征程!

[与共享单车有关的现象作文800字

“说老实话，办老实事，做老实人。”周总理的这句话使我受益匪浅，它也一直伴随着我成长，让诚信之路越走越灿烂，而真正让我珍视诚信的是小红的那一瓶糖水。

——题记

记得那个周末的早晨，一觉醒来，肚子早已“咕噜咕噜”直叫，可是爸妈不在家，早餐怎么办，我找出一包海苔，不管三七二十一，就狼吞虎咽地吃了起来，宛如那饿昏的馋猫似的。正当我吃得津津有味，邻居小红探头进门来，盯着我手中美味——海苔，她的猎物，直咽口水，两眼发光，笑眯眯地说道：“姐姐，那是什么?”我犹豫了一下，心想：“我们俩好似亲姐妹，平时她想要什么，我就给她什么，可今天就只有这一包海苔，我的肚子还‘咕咕’直叫呢!怎么能给她呢?要是我说是不辣的海苔，肯定找我要，怎么办呢?”我眼珠子“咕噜”一转，打起来哈哈：“哦，这是辣海苔，要不要尝尝?”说着，我还一边拼命地挤眼泪，直吐舌头，一副辣得不行的模样……她摆了摆手，一缩头，门一带，悄然离去。

家里恢复了平静，我为我的“随机应变”而沾沾自喜，哼起了小曲儿。过了一会儿，门突然被推开。这时，小红气喘吁吁地跑到我的面前，我赶紧又装出很辣的样子，心里嘀咕着：这小妮子，难道看出我的破绽吗?

“给——”她递给我一瓶糖水，上气接不了下气地说，“姐姐……吃海苔很辣，这……这瓶水……是让你……让你配……海苔的!”我的脸“唰”地一下，顿时涨得火辣辣的，看着她满头大汗，我有一种愧疚的感觉，小红那么天真可爱，我这小姐姐竞然为了一已之私撒谎骗了她，可恶之极!我越想越不是滋味，赶紧拿了一片海苔递给她，不好意思地说：“不辣，你吃吃看吧!”她将信将疑地拿起海苔吃下去，“真好吃，姐姐!”她的笑容像花儿一样灿烂地绽放开了。

是呀，有句话说得好：“身不正，不足以服;言不诚，不足以动。”一片海苔的饥渴让我“身不正、言不诚”，一瓶糖水的纯真却教会我“身正言诚”的可贵，使我重获友情，又收获了心灵的踏实和宁静，更让我深深地懂得珍视人与人之间的那一份信任。

巍巍中华，灿烂文化五千年;壮丽河山，纵横九百六十万。让我们踏上中国文化之旅，领略她的神奇魅力吧。

轻叩中国建筑文化之门。故宫、土楼，吊脚楼等各具特色的建筑令人目不暇接。苏州园林作为中国古典建筑的精髓，将中国人民的智慧体现得淋漓尽致。苏州园林讲求亭院山水的布局，流连其中，仿佛让你有一种“柳暗花明又一村”的感觉。偶尔烟雨迷蒙，撑着油纸伞的姑娘，向你走近，又消逝在小径的尽头。走到每一个角落，都充分让你感受到山水萦绕你左右，处处鸟语花香，更有“一花一世界、一叶一天堂”之感。忽而听见耳边潺潺流水，忽而闻到芳香满怀，还有满目苍翠与花朵的争奇斗艳交相辉映。看那典雅的亭台楼阁，屏风仿佛还散发着那阵阵淡淡檀香。轻抚屏风上的雕花，工匠雕刻的情景便生动的跃现于眼前。每走到一个不同的空间都呈现出不同的感觉，因为这正是建筑要传递的，中国独有的建筑艺术。

翻开中国服饰文化之页。从古至今，如此多的王朝不断更替，几乎每一个王朝都有它们代表的服饰，某种程度上反映了不同民族特有的文化。唐朝有唐装、汉朝有汉服、清朝有满族服饰，民国有中山装和旗袍。这些民族服饰当中，我最喜欢旗袍，其线条华丽流畅，充分展现了东方女性之美，又保留传统的韵味。穿上旗袍的女子，娉婷秀雅，一举手一投足都那么温文尔雅、温婉贤淑。她转身，旗袍的下摆迎风而起;她回眸，粉面含羞，笑颊如花;她侧身坐下，轻抚琴弦，丹唇未启意已达，正所谓“低眉信手续续弹，说尽心中无限事”。虽然旗袍已不再流行，可是她作为一个时代的标志，永远是中国传统文化锦上添花的一笔。

走进中国饮食文化之廊。中国诸多省份，不同的地方有不同的饮食习惯反映了当地的气候、作物、人文等。我是一名广东人，我最喜欢的一道小菜名为“伴塘小炒”，西芹、百合清新爽口，莲藕藕断丝连，芋头粉嫩可口，多重口感丰富了你的味蕾，唇齿留香。选用广东随处可见的材料，加上适当的调味品，这道普通的小菜，也能让人食指大动，食欲大增。民以食为天，传统菜式不断推陈出新，不断发展，开启饮食文化新篇章。

中国文化如此多种多样，中国文化底蕴如此深厚。不同的文化演绎着一个个时代的旋律，不同的文化见证着一个个时代的变迁。踏上中国文化之旅，让我们将中国文化发扬光大。

说到“共享”，也许很多人并不会陌生，共享单车，共享书店，共享篮球，这些可以给人们的生活带来便利的共享资源接连不断得出现在人们的视野中。今天，我们来谈一下自行车界的后起之秀——-共享单车。

共享单车有很多品牌，如：ofo，摩拜，优拜等等。品牌CEO在创始初衷是：为人们的生活带来便利。多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了数十万辆共享单车。只需用二维码轻轻一扫便可骑行，这样简单的操作方法可谓是极其方便。

在每一个街头，你都可以看到一排排放整齐的共享单车。夜晚，当你下班或放学时，你也可以选择骑行一会儿，它会给你枯燥乏味的生活增添一丝愉悦人心的色彩。当你上班或上学要迟到时，也可以扫一辆单车，如果准时到达的话还可以免了老师或上司的一顿责骂呢，哈哈，是不是特别"666呢！

然，共享单车给我们带来的不止有"利，也有"弊"。"某某地区一10岁儿童因拿砖头撬开开启共享单车而发生交通事故"只见电视上播放着这一则新闻。的确，这样的新闻已经屡见不鲜。我们所有人都不希望共享单车成为儿童的"杀手锏"，应加强对单车的锁头和停放问题。

共享单车从客观上改变着人们的生活，促进着人们的进步，希望那些破坏共享单车的人，不爱，请别伤害！

共享单车，共享雨伞，共享书店……现在，在这个共享时代，日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联，不断地改变了我们的生活理念，可它带来的不仅仅只是方便与快捷，更带来了自私与贪婪。

我想，“共享单车”这应该是大家最熟悉不过的吧，它随处可见：小区门口、路边、公交车站上等诸多公共场所。

共享单车不仅环保，而且便捷，引领了新时代的潮流，这是为什么？第一，无污染，现在科技高度发达，人们为了快捷不再喜欢骑自行车出行这种方式，取而代之的是一辆又一辆密密麻麻的小汽车，空气污染越来越严重，可自从有了共享单车，人们渐渐意识到了保护环境的重要性，使用共享单车的人越来越多了，我曾经做过采访，受采访的人中有老人、成年人、青少年、甚至儿童，他们的回答都惊人的相同，那就是：“共享单车挺好的。”第二，做运动，众所周知，随着科技的发达，人们越来越懒了，当然我也不例外，这时，我们就需要共享单车了，不仅便宜，而且能用做锻炼，我想，这正是我们真正需要的吧！

可有些人却耍起了小聪明，为了让自己一直有辆共享单车可以骑，他们把自己家里的锁拿了出来，先把一辆共享单车打开，一直不关闭，再把自己的锁给那辆共享单车套上。这样，这辆共享单车就成了他专属的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享单车有仇，随意的破坏它们，这不，我本人的小区里就发生过两场“命案”！

那天，我正在小区里散步，远远地看见了两辆ofo小黄车，凑近一看，发现了问题：一辆的车把来了个180度大转弯，想把它扶正，却怎么也扳不动，这可怎么骑呀！还有一辆更为悲惨，座椅不知去哪儿“旅游”去了，留下了一根光秃秃的杆子瑟瑟发抖，坐上去绝对痛得你叫妈！不仅如此，它前后的轮胎不见了，只剩下了车轱辘。这真是太悲惨了！在这里，我想对那些自私，乱破坏共享单车的人说：“请你们不要再这么做下去了，你们知不知道，这样做那一点点微乎其微的高兴与利益是没文化的表现，更凸显了你们素质的低差！愿你们别再执迷不悟下去了！”

我相信，共享单车将带来生活的便捷，人们的脸上将因为共享单车而挂满微笑！

人生路上坎坷多，人们只有不断奋斗才能不断前行，奋斗的人生最美丽。

君不见，那于曲折的小河中欢快淌着的河水克服了多少泥沙石块的阻挡。

君不见，那于空中翩翩起舞的蝴蝶挣脱了蛹多大的束缚。

君不见，那于墙角鲜艳绽放的花儿经历了多少阴暗潮湿、不见天日的苦痛。

君不见……

小河因奋斗得以欢歌；蝴蝶因奋斗得以起舞；花朵因奋斗得以吐蕊；人因奋斗而得以美丽。

著名科学家玛丽·居里和她的丈夫长期待在实验室里，拒绝见客，排除外界的干扰，潜心于科学研究。在科学研究中，他们耐住寂寞，耐心、努力克服一切困难，终于发现了镭。无上的荣誉随之而来。玛丽·居里的人生因奋斗而熠熠生辉。

著名音乐家贝多芬在双耳失聪后仍坚持音乐创作。耳朵是音乐家的生命，双耳失聪的他受到的是一个致命的打击，他得忍受常人无法想象的痛苦。可他始终未放弃，他将一根木棒抵在牙齿和钢琴间，以此来感受琴弦的震动从而进行创作。他，一如既往地奋斗着，终创作出轰动世界的《命运交响曲》。至此，他举世闻名。贝多芬的人生因奋斗而华丽无比。

我国著名的乒乓球运动员邓亚萍小时候就是身材矮小，热爱乒乓球的她不顾身体上的缺陷，坚持不懈地为她心中那个坚定的信念而奋斗着。没人陪她打球，她甚至一个人练，不管风霜雨雪，她始终坚持不懈。就这样，她终在奥运会上折桂。邓亚萍的人生因奋斗而光芒四射。

我国著名的作家史铁生，在双腿瘫痪后性情大变，可唯一未变的便是他对于文学创作的那份始至不渝的激情和爱。有多少人跌倒后便一蹶不振，终生碌碌无为。可是史铁生坚持创作，他并未因瘫痪放弃自己心中的梦。他以执著的笔见证了风雨中的美丽，见证了自己的奋斗历程。他终于拿着笔在文坛傲然挺立。史铁生的人生因奋斗而充实美丽。

“世上无难事，只怕有心人”，“有志者事竟成”这都告诉我们人生路上的困难与挫折并不算什么，只要你用坚定的信念和坚持不懈的精神执著地奋斗，你终会成功。

朋友，请相信，奋斗的人生最美丽。让我们一起坚定自己的信念，摆出最好的姿态为心中各自的梦想而无悔地奋斗，共同迎接属于自己的美好明天！

共享单车，共享书店，共享篮球……随着信息化时代的发展，慢慢衍生出一种新的时代——共享时代。很简单，只需一部手机和押金，你便可以与他人共享生活所需，这不，前不久，我也下载了一个共享单车软件，可过程却不太美好……

上周六，在去补习班的路上，我准备试验试验这个共享单车，到底是何方神圣？让如此多的人追捧。便按照软件上的地图找了过去，单车没找到，只看见三个跟我年纪相仿的学生围着共享单车，嘴里不时地骂骂咧咧，脚上的动作也没闲着，不停地踹着单车的车锁，那原本崭新的单车，经过摧残后，显得有些灰头灰脑，支离破碎。我想上前阻止，却被一旁的路人拦下，他拍拍我的肩，有些无奈地对我说：“算了吧算了吧，我是住在旁边的居民，这种事情早就见惯不怪了，小姑娘家家还是读好你的书吧。”我有点气愤，随后又有点无奈，心下一凉，对啊，我只是一名小小的初中生，就算阻止了这一次，那下一次呢？我不是什么大英雄，但不想做一个冷漠的市民，站在旁边冷冷地旁观着，甚至拿出手机拍照，嘻嘻哈哈把它当做光荣似的发到朋友圈！

经过上一次的事件后，每当我看经过无数次的逃避后，我终究成为了一个冷漠的市民，可我不甘心，不甘心看到共享单车被破坏却无动于衷，不甘心……

这一次，我忍无可忍。

小区门口硕大的创全二字此时成了莫大的讽刺，我看着停在自家门口的单车，那被广告纸代替的二维码，那被一块块伤疤代替的车身，那被土灰色代替的明亮的黄色，压抑不住自己内心的怒火，文字此时成了发泄的武器，不停地写着，洋洋洒洒一千字的举报书送到物业那，希望有好的结果，第一天，单车没有被撤走，第二天，第三天……直到第六天，原本不报希望的我发现小区所有停着的单车全部被转移出去。心中的大石终于落下……

看着一辆辆崭新的单车，我舒心地笑了……

从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！