共享单车的利与弊优秀议论文(实用20篇)

人生在世，我们都会遇到许多不好的事情。不可能会一帆风顺。应对生活中的困难，我们要学会乐观对待。更应学会感恩。

感恩的心，感谢命运。是的，人的一生都是短暂而又完美的，因此我们就应好好度过我们的人生。

一个人活在世上，不就应为别人而活，而是为自我而活。为自我的理想和目标而活，为爱你的人而活。父母把我们从小带大，含辛茹苦的养育我们。从会说一句话，从会走一小步开始从会叫爸爸开始……他们的爱是伟大而又无私的。当我们与父母发生误会的时候，是否想过父母此时心里会多难过。他们是为我们而担心，为我们而难过。而作为儿女的我们又能给父母什么呢?难道我们只会给他们“生气”和“难过”。不是的，我们能够给他们很多。能够给他们一句关心的话语，一句轻声的问候，和一声“爸爸妈妈我爱你们”。我们能够给他们很多的。只是我们都还没有发现。我们能够给父母一颗感恩的心。一颗心是真诚的。把我们对父母的爱用实际行动表现出来。每一天好好的学习，和父母谈谈心，经常陪陪自我的父母……

父母的爱是伟大无私的。还有太多的爱是在你的身边，只是你没有发现罢了。所以学会发现你身边的爱。更应学会有一颗感恩的心。感恩身边的爱。

人生如水，水是生命之源，而人最就应有的是爱，爱的源泉无穷大，感恩的心，感谢生命中的每一个人。

用一颗爱心观察世界，用一颗感恩的心对待生活，你会更快乐。人生应有感恩，更应学会感恩。

“唉，为什么人们要这样对待我呢？”一个清晨，我这辆“摩拜”单车躺在一条大河里，我不能动，也没有人来救我，已经成破铜烂铁了。

回想起我在刚刚出厂时，阳光照得我闪闪发光，我和同胞们在停车位旁摆得整整齐齐，就像士兵们守护着自己的家园一样。这时，几个大学生看见了我们，就拿出手机，扫了扫我的二维码，“滴”的一声这下子我的轮胎可以活动了。当他们骑着我和同胞们走过绿荫道时，和煦的阳光照在我们的身上，伴着快乐的嬉笑声，我感觉身体十分舒服，他们蹬着的腿就是我的动力。我想，要是所有人都像他们一样爱我，带着我到处去旅行，世界将是都么的美好。

我正在想着未来美好生活时，河水流动了，把我带去了另一个世界。

从那一天起，大河变成了我的“死亡之屋”。当时我出厂还不超过十天，那是一个宁静的夜晚，我正在一个停车位上睡觉。突然，感觉有一个力大无穷的人把我抬了起来，把我弄进了一旁的大河里。我在空中以一个优美的弧线投进了水里，溅出了几米高的水花。我醒来一看，就知道我要死了，因为我知道水会侵蚀我的身体，从此，我就在河床上流浪，有时也会停下来，淤泥将我掩埋起来……

我希望以后共享单车不会被这种人给破坏，也祝福同胞们平安，我想以后“共享单车”这个词可以让人们重视起来。我希望，即使是破旧了的我，也能够陪伴着人们走向朝阳，过上和刚出厂时一样快乐的日子。

为什么人类要这么残忍，为什么他们要伤害我的性命？为什么刚出厂时我受人喜爱破旧了却被人们丢弃？唉，希望下辈子的我能遇到一个不喜新厌旧的人。

随着社会的发展，许多共享的资源进入了我们的生活。这不，共享单车也流行起来了。

马路上，大街小巷里，到处可以看见骑着共享单车的年轻人。因为共享单车新颖，迎来了许多年轻人的喜爱。共享单车方便了人们的生活，也改善了环境。

所以，我们家也想试试。那天，我和弟弟兴致勃勃地开始寻找共享单车，却看到了那样的行为————

那天，我和弟弟寻找共享单车来骑。突然，我和弟弟同时目光锁定一辆看起来什么破损都没有的小黄车。我和弟弟都似离弦之箭一样飞去那。但到了眼前，我和弟弟都停下了脚步。“这车的锁呢”弟弟疑惑不解地问。“我……不清楚，要不再找找吧！”我有些灰心丧气，但还是想激励弟弟和我一起找。“好！”弟弟爽快地答应了。

几个小时过去了，我和弟弟尽是看到没有座椅，没有轮胎，或者有轮胎但没气的小黄车。我和弟弟的耐心全给时间磨没了。为什么看到的共享单车都是“缺胳膊少腿”的呢？

正当我和弟弟心灰意冷，垂头丧气地走回家时，我们终于看到了一辆“毫发无损”的共享单车。不过，这次我们要一探究竟。

我们先花了九牛二虎之力将车抬到引人注目的地方，然后躲在隐蔽的地方。

可无论我们怎么等啊等，就是没有人来。“我们回去吧！”弟弟有些不耐烦地说。“再等一下！”“我渴了，我们回去喝水吧！”在弟弟的再三请求下我只好答应了，可内心还是担心有人趁我们走了，来毁坏共享单车。

我们还没有走多远，我就听见那有动静，于是我们静悄悄地轻手轻脚地慢慢靠近。却发现有一群少年将车搬到了隐蔽的地方，开始破密码。但他们试了好几次都没有解开，我和弟弟都舒了一口长气。但他们不甘心，开始拆车的零件。我们其实也想冲上去制止，但一定会吃亏，只能在背后无奈地叹气。

共享单车本应是所有人共同使用的物品，使生活更加方便。但许多没有公德心的人，想要把车占为己有，或毁坏公物。这种行为十分可恶。希望不再见到这种行为，使社会更加文明。

“ 六一”儿童节到了，我和我的同学们都好开心，今年“六一”儿童节我们学校开大食会，我们都好高兴的交换食物和礼物。

回到家里，妈妈给我看了一篇报道。就在“六一”儿童节这天，贵州省兴义市洛阳乡秧木小学的学生们只希望每日中午能吃上一顿饱饭，下午不用饿着肚子上学，有的学生只能喝点水可要撑到下午放学，原因当然就是一个字“穷”。

想我现在样样都好，但那些孩子吃都吃不饱，更不要说其他了，我“六一”买玩具就用了18元。假如捐给一个贫困的小学生，可以供他吃上六天的午饭。那里有一半的学生不能保证一日吃上三顿饱饭，在一个月内，有三分之一的孩子吃不到肉，三分之二的孩子吃不到鸡蛋。百分之八十的孩子喝不到牛奶。

看了这些，我再望望手中没用的玩具车，真是惭愧，我想我以后再做浪费的事情时，我一定会想想你们的。

小草感恩大地，因为大地让它茁壮成长;鲜花感恩雨露，因为雨露让他更加芬芳;雄鹰感恩蓝天，因为蓝天让它自由翱翔。而我们更需要感恩，感恩给予我们生命的父母，因为是父母为我们的生命谱写了爱的篇章

通过这次活动，我更加感受到了父母、老师、同学们对我的深切的爱和不言回报的付出，才明白我的身边一直充满了爱。

当同学演讲感恩父母时，我便回忆着父母对我无微不至的关爱;当演讲感恩老师时，我脑海中又浮现

出老师诲人不倦的画面;当演讲感恩同学时，我仿佛又看到了他们如山泉般清澈的笑脸。每一个瞬间都是那么难忘，一次次震撼着我的心灵。

我要感恩生我养我的父母，父母给予了我们太多。据统计，父母把一个孩子抚养成人，至少需要三十万元!为了它，父母终日操劳，付出了多少努力，又有多少艰辛。那无言的爱，化作一个更忙碌而又瘦削的背影，渐渐远去。为了它，我更不能辜负父母的期望。拿到好成绩，与其说是为自己，不如说是为父母。因为，只有看到优异的成绩，他们疲惫的脸上才会荡漾起笑容——因为他们知道，一切辛苦和付出都是值得的。其实这就是感恩父母最好的方式。当我听到母亲为等待儿子而中暑时，我不禁想起，我的母亲何尝不是一样：多少个雨天，为了给我送伞，母亲冒雨等我，看到我，就急忙跑过去，眼里流露出慈祥的目光，却不顾自己的脸上在不停的滴下水，不知是雨水还是汗水??看到此情此景，我的眼泪夺眶而出，紧紧拥抱着母亲，轻声说：“谢谢您!”

这就是感恩，最朴实无华，真挚动人的感恩，我们应怀一颗感恩的心去对待父母，对待他人，对待社会。让感恩在心间长存。

六一节快到了，大家都在讨论怎么过六一节。有的人提议六一节玩抽奖，有人提议玩爆丸，还有的人提议举行一场象棋比赛。而我呢，提议举行一场作文比赛吧!

老师便让大家各自上台来表演，我呢，准备了爆笑的笑话，我的同桌准备讲一个故事，而我的好朋友准备演奏一场优美的二泉映月……同学们大展身手，各显神通。

而且，同学们都穿上特制的服装，有滑稽的小丑服，还有帅气的武士服。女生们也不惜把自己的公主服穿上了。最后，老师举行了抽奖活动。啊哈!我抽到了一个小尺……

最有趣的还是还是袋鼠跳。同学们用尽了吃奶的力气往前跳，有的摔了个狗啃泥;有的摔了个倒栽葱;还有的索性不跳了，脚上套着袋子往前跑……大家看了笑得前俯后仰。

这真是有趣的六一节。

“他说风雨中这点疼算什么，擦干泪，不要怕，至少我们还有梦。”我每当听到这首歌，我就会想起一句话：“有志者，事竟成。”是啊，我们在人生道路上肯定会遇到许多挫折和坎坷，但我们只要有目标，有毅力，终究会成功的。

翻开中外史册，因有“志”而成功者不乏其人。

比尔·盖茨就是这样，他之所以能取得非常大的成就，就是因为他从小就立下了一个志愿——要做昂首天穹的橡树。比尔?盖茨在二十年里，魔术般地把九十美元变成了一百三十九个亿，让世人大吃一惊。比尔·盖茨经常说：“与其做一株绿洲中的一颗小草，还不如做一棵秃丘上的橡树。”比尔·盖茨靠着他自己的智慧与努力，成功做了美国微软公司的总裁。

谈迁自幼立志要编写一部翔实、可信的明朝编年史。他为了志向，竟带着干粮走了一百多里路。经过20几年的努力，6次修改，终于编出了明朝编年史《国榷》。但是，正当谈迁喜悦万分的时候，一个小偷溜进他家，把他二十几年的心血给偷走了。当时，他茶不想饭不吃，只有两行热泪在不停的流淌。但他不气馁，凭着坚定的志向，用了四年的时间重新撰写了《国榷》的初稿。为了这部书更加完备，他带着书稿四处寻访，搜集逸闻。又能经过几年的奋斗，一部新的《国榷》诞生了。……你看，古今中外所有成就事业的人不都是以其自身的行动证明了“有志者，事竟成”这句话的正确性吗?

我们要记得“有志者，事竟成”给我们的启示：一个人无论做多么艰难的事，只要有雄心壮志，不懈努力，就能够成功。

如果说失败是成功之母，那么我认为坚持是成功的必经之路，一个人想做好一件事，必须学会吃苦和坚持，这两者缺一不可，但是这并不是简简单单嘴上说说就可以学会，而是有一个艰苦的过程，整个过程就像一场马拉松，会有人选择直接放弃，会有人选择半途而废，但也会有人选择咬牙坚持，然而成功的自然是愿意吃苦，愿意坚持的人，世界上没有任何一件事不需要坚持，但你只要坚持下去，总会有巨大的回报。

举一个我自己的例子吧，我从一年级起，体育成绩一直不行，但我也不是很重视，直到这个假期，妈妈给我报了一个羽毛球培训班，虽然我一点儿也不想去，可是没有尝试过的事怎能轻易下结论呢?所以我决定去试一试，但是我本身体能就不是很好，所以那些训练体能素质的“地狱式训练”，才一会儿我就累得气喘吁吁，汗流浃背，浑身上下都被汗浸湿了。回到家，我的腿又酸又痛，根本站不起来，我本想以这个理由推辞不去上课，但妈妈告诉我，做一件事只要坚持了，就会有收获，所有成功的人每一个都是肯吃苦，肯付出的人，那些成天好吃懒做的人

没有一个是成功的，所以希望我能做一个肯吃苦，肯坚持的人。我听了，点了点头。

但到第三天的时候我没去，因为我实在是受不了那种训练了，妈妈看见我，无奈的摇了摇头。晚上，我仔细想了很多，觉得如果我坚持或许真的可以提高我的体能，弥补我的漏洞，于是我之后的几天我咬牙坚持每天都去练习。终于，那天我和爸爸练球时我惊讶地发现，我的体能和球技都有了不小的进步，竟然能与爸爸对练而且不觉得累，我好兴奋啊，原来真的只要坚持，肯付出，你的努力就不会没有成果!

不少成功的人背后都有一段艰辛的坚持的故事，比如我们熟知的海伦·凯勒，她双目失明，双耳失聪，却努力地从一个让人同情可怜默默无闻的小女孩变成一个让全世界尊重的女强人。如果生活真的不公平，那么，生活对她的不公平真的到了极致。她完全可以放弃自己的梦想躲在阴暗的角落里痛哭，不会有人去责怪她，她也可以躺在床上或坐在轮椅上，像一个植物人一样由人服侍。可是这一切，她都没有做，她只是吃力的在老师的帮助下学习盲文，触摸事物，仅仅凭着她永不言弃的信念和坚持不懈的意志，付出比平常人多几倍的功夫来学习，就是因为坚持了下来，所以才成功了。

如果说成功是树苗，那么坚持就是阳光，吃苦就是雨露;如果说成功是目标，那么坚持就是道路，吃苦就是路标，只要有付出就一定会有收获!

一、 自觉将自行车停放到指定区域，不占用道路。自觉地将自行车摆放到 宿舍楼道路两旁的地砖带上;

二、 摆放整齐紧凑，保持场地清洁。按顺利一辆接着一辆，车头与车尾统 一方向整齐摆放。

三、 服从保安、宿舍管理员及其他相关工作人员指挥，不在宿舍门口乱停 乱放，宁可多走几步，也不贪图一时方便。

四、 从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。

见到有不规范停放的 车辆，大家主动将车移向道路两旁的地砖停车带，为大家出入方便提供一 条通畅的大道。

五、 同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。 美化校园环境，维持校园秩序，人人有责!新校区，新气象，让我们对所有 的乱停乱放现象说“不” !希望大家自觉遵守、互相监督，杜绝乱停乱放的现象， 养成文明停放的良好习惯。携起手来共同创造我们美好的家园!

不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

你自己突然间会觉得有点不甘心，就是自己对他那么喜欢，可是他却从来没有发现自己对他是如此的喜欢，以及他对我并没有那么的喜欢，自己就会觉得这一段关系真的很不对，等你自己会觉得很不甘心吧，虽然说喜欢是我一个人的事情，可是自己觉得最后我们两个人有能力有机会去演绎共同的喜欢，他却没有能够体会到我的那一份喜欢，我也没能让他付出与我平等的对等的喜欢程度。

毕竟后来我们两个人在一起的时候，朋友也都有说，我们两个人相识了那么久以及两个人的关系都那么好，为什么最后还能够对彼此有吸引力呢?你自己认真想了一想，毕竟后来分开之后才认真想了一下我们两个人的关系，一开始自己还坚信说因为我对他有感情，所以他也一定会对我有感情的，就像当初自己对他的的感情那样子，所以说不是认识时间，越久了就越没有新鲜感，越没有吸引力了。

可是在分开之后自己认真想了一下，其实不是自己想的那样子的，可能是一开始他并没有关注我，而我一开始就在关注他，并给他设置的那一些形象给他添上了那一些美好的标签，所以最后造成了对他的误解，让他在我心目中的形象是特别的高大上的，以至于自己那么的痴迷他，可是自己痴迷的只是一个虚拟的形象。

而对于他来讲的话，他是从一开始就没有很关注我，从一开始就没有很深刻的去认识我，以至于到后来我们重新联系上的时候，他是以一个全新的态度去认识我的，以一个全新的态度认识了现在的我，然后喜欢上了现在的我，仅此而已，并不是知情的话，他就对我有感情，他的感情是在后来产生的，而不是像我一样从始至终。

首先，上课要认真听讲，不要小动作，不要和同学交头接耳，努力消化老师上课说的所有知识;对于难题，不要羞于提问，虚心请教老师同学。

其次，要认真完成老师布置的所有作业，一丝不苟。课堂作业在课堂上完成;作业和作业要独立按时完成。

第三，要做好语文课的课前准备。对于单词和成语的预习，首先要查字典认一认，了解一下意思;还要学会分段课文，用最短的语言写出每一段的大意，然后总结课文的中心思想;对于每篇课文的课后题，尽量先做;如果不懂，做不了课文和课后题，就先写在书上，然后第二天上课带着问题听课，上课的时候征求老师的意见。

第四，利用周日和节假日，继续参加奥数和英语，阅读课外书，丰富知识。腾出时间，多做点事。新学期新计划

在这个桂花香、秋收金黄的季节，我们迎来了新的学期。对于六年级的我来说，这个学年将是我小学最紧张最忙碌的一年。因为我度过了这一年，我要告别小学生活，开始中学生活。所以要珍惜这宝贵的时间，充实自己。众所周知，没有学习和生活的目标，就没有追求。所以，我相信我们所有人在学期开始的时候，都在为新学期做好规划。我也不例外，我简单说说我的想法吧!

先说学习!

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

为了让医生看我，那天晚上我的父亲，晚上开了车。为了达到在天第一医院时，朦朦亮，但它仍然是黑暗的，但谁从四面八方到医院的大厅里挤满前来看病，爸爸顾不上吃饭，赶紧加入到这个长长的队伍。妈妈照顾我，一边焦急地找出专家坐诊。大厅没有地方休息一下东西，与人慢慢移动，爸爸一站就是三四个小时，眼睛变得像熊猫。我问爸爸累了，我父亲摸着我的头，笑着说：“没什么，只是一个时刻”我还让我的母亲吃点东西吃。

终于轮到现在我们上挂号了!爸爸让妈妈进行照看我，一个人跑上跑下忙个不停，又急匆匆的带我们去诊室给我一个看病，忙得连一口水都没顾得上喝，经过专业医生通过仔细的诊断技术之后发展建议让我住院开刀。但医院的病人太多了，没有空的病房，医生可以让我们先回家等，有空病时再通知要求我们。爸爸因为妈妈听了这些之后，顿时像被人当头敲了一棍子，整个人都闷了。可是对于他们之间没有选择放弃，又向别人一样四处打听有没有得到更好的医院信息再去分析检查学习一下。真是中国功夫才能不负有心人，终于找到了作为一家专治耳鼻喉科的医院。于是，我们生活又是企业排队系统又是挂号，在等待中，爸爸累得实在不能坚持不住了，不知如何不觉得靠着椅子睡着了。看着孩子爸爸熟睡的样子，我在心中暗暗发誓：爸爸妈妈，我也会用一些自己的实际教学行动来报答你们对我无私的爱。

记得小时候，我胃口不好，人瘦得像根面，为了让我长得有点胖，多吃点，妈妈绞尽脑汁，换了花样给我买点吃的，所以日复一日，年复一年。在生活中，点滴小事体现了父母无微不至的关怀和关爱。

爸爸妈妈，我想对你说，谢谢你的儿子!

法国生物学家，被誉为“微生物之父”的巴斯德曾经说过“立志是事业的大门，工作是登门入室的旅程。”可见立志对一个人成功是多么重要。

有一位28岁的美国人，名叫罗伯特，想要用区区80美元去环游世界。在人们眼里，这不过是异想天开罢了。但是他并没有放弃去周游世界的想法，在他开始完成这一伟大的梦想之前，做了周祥的计划，一项一项解决关于费用，交通，还有路线等问题，这样离他的梦想越来越近。终于，他成功的只用了80美元去环游世界。

不怕不可能，就怕没有打破不可能的勇气和志气，一个人是要立下高远的志向，但切不能好高骛远，那样会让你心生畏惧之感。承担巨大的压力，到头来却越来越糟。

周恩来总理从小就立下了远大的志向，当老师问他们为什么读书时，他沉着而有力的说“为中华之崛起而读书”，她的老师为之震惊。最后周恩来实现理想，成为了一个爱祖国，爱人民的总理。为革命事业奉献他的一生。

项羽小时候，秦始皇曾来到了他的家里，其向人都去一睹其威容，而项羽却指着秦始皇来的方向大声说“吾当取而代之。”虽未能成功坐上皇帝宝座，但也成就了西楚霸王的称号。为后人所敬仰。

他们两人都是历史的名人，他们都是从小就立下了那些宏远的志向，并为此奋斗了一生，不得不让人敬仰。

俗话说：天下无难事，只怕有心人。意思是说只要下定决心，有恒心，有毅力，那么天底下再难的事也会变得容易，就算遥不可及，但也会为此奋斗不已，也不会后悔。

鸟贵有翼，人贵有志。如果你想成为杰出人士中的一员，就在今日立下远大的只想吧。

随着时代的变迁，科技的发展，人们的生活变得越来越科技化。渐渐地，在市面上出现了“共享单车”、“共享篮球”、“共享书店”。

“共享”解释为与一个或一个以上的人分享事物。共享是一种传统美德。

一次，我和妈妈坐地铁去外滩游玩，真可谓是人山人海。我，好不容易才从这黑乎乎一片的人海中挤出来，紧接着就看到了那美丽的黄浦江。船只在上面驶过，街道上，到处都是琳琅满目的小商品，有精美漂亮的手链，有“叮铃、叮铃”响的风铃；还有可爱极了的布娃娃……人们在这里说着，笑着，逛着，好不快活！

过了一会儿，我走得有些累了。妈妈为我扫了一辆共享单车，我骑着“小黄车”悠悠地在马路上荡。妈妈提醒我，让我下来走。于是我把车推到专门停放自行车的地方，只见管理自行车的叔叔在那里不停地忙碌着。他的头发像刚刚洗过似的，还有“水”在滴下来。他的后背早已被火辣的阳光逼出“水”来了，不停用手擦着，眉头微微皱起，声音也有些沙哑了呢！我心想：管理员叔叔可真辛苦呀！正当我停好车，准备离开时，我发现一个相貌平平的老爷爷，他的腿脚不是很方便，拿着一个大袋子，从每辆车前走过，将里面的空塑料瓶放进袋子里，那一刻，我的心被触动了！

我和妈妈来到黄浦江面前，欣赏着那国际性的标志建筑——东方明珠电视塔。

渐渐地，我和妈妈不知怎么的，走着走着我和妈妈又走回了原来停放自行车的地方。远远地，我便看见一个蹲在共享单车旁的身影，顿时我心中对浦西的美好回忆化成了泡沫，荡然无存。我走近一看，发现原来是我错了！我本以为他会为了那么一点钱而破坏共享单车，原来他是在修理共享单车，那车的轮胎没气，叔叔正在为他打气哩！

时代在更新，而人类却没有更新，永远保持着一颗愿意为社会做贡献的心……

在这个科技迅猛发展的时代，各种各样的共享资源层出不穷，潜移默化中改变了我们的生活，也改变了我的心。

初三高速的生活节奏让我喘不过气来，好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖颈。第一次月考的失利宛如压死骆驼的最后一根稻草，狠狠地打破了我的心。

走在放学路上，我抬头望向天空，那原本湛蓝的颜色落入我的眼帘却是一片灰暗。我垂下脑袋，叹了口气，从口袋中掏出手机，打开ofo软件，对准二维码一扫，“咔哒”声入耳，我跨上车，准备骑自行车回家。双脚刚准备踩上踏板，却意外地与地面来了个亲密接触。我奇怪地低头看去，顿时一惊：这踏板哪儿去了？

不是吧，我暗叫倒霉，这年头怎么还有人连踏板都不放过？前几日看见的几条新闻接连闯入脑海：共享单车车座被卸；共享单车被安上私人锁；共享单车车轮凭空消失……本就失落的心情此刻更加沉重：原本给人提供便利的共享单车就这样沦为恶人的“玩物”了吗？在这共享时代，真的没有人去保护共享单车了吗……

这个问题一直困扰着我，直到那一天，一切都有了答案——

周末的早晨，太阳羞涩地躲在云层后不肯露面，只留一片阴影。我如往常一样走出小区，打算骑单车去补习。刚走出小区们，眼前的一片狼藉让我不禁扶额叹息：小区保安对待共享单车还是一如既往的粗暴啊！面前的共享单车被放的七扭八歪，每每看见骑进小区的单车，保安都把它拖出来随意往外一丢，哪怕单车摔倒在地也不闻不问，只留单车可怜巴巴地趴在冰冷的地面上。我无奈地摇头，从东倒西歪的共享单车前走过，找到一辆还算完好的单车，刚准备扫码开锁，一对子孙的身影吸引了我的目光。

大概五六岁的小孙子蹦跳着跑到共享单车前，小小的身子费力地扶起倒地不起的单车，又小心翼翼的将它摆正，一辆接着一辆不停歇。孩子的奶奶笑眯眯地从后面走来，缓步走到车前，弯下僵硬的背脊，帮着小孙子一同扶起单车。汗水一层层沁出，但动作却愈发有力了。

看着这一幕我不呆在原地，我只注意到社会上负面的新闻、负面的举动，却不曾想过更多人是实实在在的为保护共享资源而努力着，献出自己的微薄之力。我的脑海中始终只记得那少数的几条负面报道，对正能量的报道却是转眼即忘。

渐渐从失神中抽离，我走上前，学着子孙俩的动作，和他们一起扶起单车。

太阳终于从云层间露出脑袋，阳光斑斑驳驳地洒在身上，心里暖融融的，冰凉的车垫也有了温度。

在这共享时代共享不只是单车，更多的是人们美好善良的心灵……

在人生的道路上，有许多人陪伴着我，他们给予我快乐，教会我做人的道理。这一路上，我最感激的人，是我和蔼可亲的妈妈。

记得一个寒冬的周末，临近放学的时候，天空乌云密布，狂风大作，雨滴如子弹般飞了下来。“轰隆隆”——一道紫色的闪电划过阴郁的天空，似乎把天撕开了一道伤疤。

我焦急地望着校园门口那条被来接孩子的车辆堵得水泄不通的路，这些父母们牵着孩子急匆匆地钻进车里，回家了，只剩下我像一只无助的小狗孤单地坐在门卫室，心里有些失落。妈妈怎么还不来?

时间一分一秒地流逝，忽然，校门出现了一个熟悉的身影——妈妈!她匆匆忙忙地跑过来说：“孩子，妈妈来接你了。”说完便把雨伞递给我，然后一手拉着我往门外走。我猛然怔住了，妈妈的手是那么的冰冷，她再淋雨的话，岂不是会感冒?“妈妈，我们一起用伞，不然我就不走了。”我站在雨中大声喊道。“傻孩子，妈妈不冷，淋一点点雨不怕，快拿着雨伞。”“不要，不要，你感冒怎么办?”我大声地说。妈妈无奈地笑了笑，搂住我。我俩一起撑着伞走进雨中。走着走着，雨越下越大，豆大的雨点在雨伞上疯狂地弹奏。公路到处是水，都快涨到了我的鞋面了。妈妈二话不说，一把抱起我，用身子帮我挡风。风如刀片般刮向妈妈，把她那头柔顺的短发吹得乱糟糟的。她咬紧嘴唇，默默忍受着寒风冷雨，还不停把雨伞往我的方向挪，她自己却湿透了。伏在妈妈的怀里，我热泪盈洭，心里像塞了块铅似的。我回首望着这条在狂风暴雨中洗礼的路，它不再让我感到寒冷和无助，妈妈的关心与呵护使我心中涌出丝丝的暖意……

在我成长路上，妈妈就像一把伞，为我遮风挡雨，她对我点点滴滴的爱，让我感到无限的温暖!我很感恩，一路有你——妈妈!

钢琴大师格拉芙曼在被采访时，说出了对中国学生的评价。他认为中国人太强调竞争。对此，我认为：竞争本身并没有错。我们应该时刻保持竞争意识。

“一位记者问钢琴大师格拉芙曼……”是的，记者问的是钢琴大师格拉芙曼，不是钢琴家格拉芙曼，也不是钢琴教师格拉芙曼。何谓“大师“?不就是指在某一行业或某方面出类拔萃的人么?若格拉芙曼不去竞争，而是选择安分地做个普通的钢琴家，他还会成为成为大师么?所以，格拉芙曼自己本身就是竞争中成功的例子，却又大言不惭地批评中国人强调竞争，实在有点五十步笑百步。

“我觉得中国人太强调竞争，尤其要争第一……“这是格拉芙曼评价中的一部分，这句话几乎揭示了中国近代几十年快速发展的原因。中国能够如此迅速蓬勃地发展靠的不就是这股强烈的竞争意识吗?达尔文在《物种起源》中写道：物竞天择，适者生存。如果不去竞争，不时刻怀着竞争意识，中国根本不可能在险恶的国际环境中生存，更别提发展。所以，时刻保持竞争意识于个人、于国家都是极其重要的。

幸运的是，时至今日，竞争的意识和观念已经深入国人的心中。

“……而且在日常生活中不自觉地强调这种观念。”这是格拉芙曼评价中的另一部分，通过这一部分可知：重视竞争的观念已经深入人心，没有一颗常怀竞争的心是无法站在高处的。20__年5月分，位于临高县的临高中学，在海南省运动会篮球决赛中，大比分战胜夺冠热门海南中学，于15年后重新站上领奖台。海口是海南的省会，临高却只是一个年收入仅3亿的贫困县。可海南中学败了，事后教练反省，可以总结为两个字：轻敌。这个实例恰恰说明了无人竞争是多么可怕的事。无敌会让你自满，骄傲，最终导致失败。

有些人认为：时刻保持竞争意识会让自己变得很累。没错，但舒服是留给死人的，不在自己活着的时候去拼搏，难道要死了才去努力吗?全力去竞争不一定会让你活得很舒服，但会让你死的时候很充实。

中国作家大冰说过：你喜欢什么并不重要，重要的是你是否有能力去喜欢，是否有尽力去触碰，是否有定力去坚守，是否有权利去选择。逆水行舟，不进则退，不去竞争，便什么也不会得到。

在生活中有许多规则，但你们是遵守了还是违反了，只能看你怎么做了。

一天中午放学，我正蹦蹦跳跳的走在回家的路上，忽然，我脚下踩到了什么东西，仔细一看，原来是一张五元纸币。我心花怒放，赶快把它捡起来放入口袋中，心想：终于可以买一支十色笔了，我一边想一边往小超市跑去。

可我刚进超市门口，突然心里蹦出一个念头：这五元钱不是我的呀，我为什么能花掉它呢?想到这里，我口袋里的五元钱似乎变重了，好像在对我说：“我不是你的，我有我自己的主人，带我回家吧!”

我调头离开了超市，来到了捡到五元钱的空地上，发现一个小朋友正在草地上找什么东西，我上前问你清楚情况后，把五元钱还给了他。我把五元钱还给他的时候，我似乎看到了那五元钱正在向我微笑。

在生活中，当你面对金钱的诱惑时，你是否做对了?但这一刻，我为自己骄傲。

当下，越来越多的城市出现了雾霾，我们周围的环境越来越差，那么应该怎样保护环境呢？

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀？爸爸告诉我：“因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。”后来，我才知道所有的“共享单车”长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多！

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑“共享单车”。

有一天，爸爸说：“今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧！”爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀！

“共享单车”还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。