共享单车的利与弊优秀议论文【最新20篇】

几名女生，在学校里对另一名女生进行殴打，只因这几位女生向这位女生索要零花钱时，这位女生没有钱给对方，便遭受了一个多小时的殴打。这是网络上的一个视屏，就发生在我们身边。看到这个视屏，我不禁为这几位在视频中出现的女生感到惋惜。

在大街上，经常能听到有父母带着小孩子，看到一个清洁工，父母便指着清洁工对孩子说：”看，你要是不好好学习，长大了就只能跟他一样去扫马路了。”在以前，我的父母也对我说过同样的话，不过他们早已改掉了这个坏习惯。当父母在对孩子说出这句话时，其实就是在告诉他们这是一个多么不入流的人，一个多么不入流的工作。可他们没有想过，这个城市没有了他们会怎样。本想教育孩子，却给孩子灌输了一个错误的思想。

非法捕杀动物的新闻层出不穷，动物灭绝的通告也在源源不断的呈现在我们的眼前。白鳍豚本无忧无虑的生活在江水中，可就在几年前，因为各种的人为原因使白鳍豚变成了珍惜动物，而现在，网上和书本上关于白鳍豚的资料已经变成了”近年来科学家考察时并未发现白鳍豚”的字样。看着动物的种类在急剧下降，既气愤，又无奈。

在这个世界上，本就没有所谓的”三六九等”，每一个生命都是相同的，平等的，可就是有人非要分出个高低，并自觉地把自己分在了自己所构造的高层中。

当你向他人索要钱财或对他人进行伤害时，应先问问自己”有资格吗?”当你指着别人说三道四，也先问问自己”有资格吗?”当你无情地残害生命时，请再问问自己”有资格吗?

生命都是通过各种不同的方式所孕育出来的，所以每个生命都是平等的，谁都没有资格强行对他人怎样怎样。当别人需要帮助时，请伸出自己的手，但如果不作为，也请不要伤害。

好几天之前，我就打算重新温习去年的一个课程学习。一直在躇踌着，却是只想不动。

昨天情绪有点低落，休息又睡不着，索性就把课程打开来听，不知不觉就听了半个小时。不说收获很多，但总比都不听还是有所得的。

通过这年事，更让我明白，有时候想到的对的事情，正确的方向，那就抓紧去做，免得一再拖延，最后时间过了，却又发现什么都还没有开始。

这也是为什么这个课程学了一年多，却一直没有多大的进展的原因。

当时看到别的同学立马学有所成，好成绩一次次地发出来，只有默默羡慕的份，却没去想，自己是否也有同样的付出。

如果说别人正在埋首苦读的时候，你自己还要刷手机，还在煲剧，那有什么可比性，有什么可懊恼的呢?

时间花在哪，成绩就在哪。而且同样是刷剧，有的人却能写出很多的分析，而有的只是过眼就忘，这不是一个很大的差别吗?

关键就是看自己想要成为怎么样的人，想要有什么的成绩，只有自己想明白了，才会去做，好过他人的千叮咛万嘱咐。

所以，要想不拖延，就是要对自己定具体的可行的目标，然后好好一步一脚印地践行。

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

岁

月在不停地流逝，许多往事如一朵朵花落入水中，随着河水流向远方。有些事总在我心头慢慢浮起，沉醉的心绪无声无息地滋长，欢乐的梦总是在午夜里惊醒。蓦然回首，心中又生出一种凄凉，一种期盼，一种等待……

时光荏苒，我已在人生旅途上度过了十七个春秋，已迈入了青春年月，一个应用努力拼搏去点缀的青春年月。

人生，总饱含着泪水和微笑，梦想是一种甜蜜的负担，失去了梦想，就像失去了阳光和雨露。唯有在拥有祝福的日子里，为着中考而努力。在这些日子里知晓我所应该做的、所必须做的事。为自己的梦想而奋发，而努力。我知道我的梦想不是梦。

时间冲洗了一切往事，带走了往日的一幕一幕，阳光斜斜地穿过窗户，投下斑驳的影子。那些影子我已不在拥有。我为了梦想放弃了我本能拥有的，我在这儿留下的只能是遗憾——有些东西错过了就不再回来，虽然我心里想着对不起，虽然因为失去它而无比悔恨，心痛。但没有什么能留住我的脚步，即使放弃我所不想放弃的，即使现在也总在我的心头萦绕。

昨天的喜乐与悲伤，铸就了我的信念;心中留下的星星点点的往事，组成了我的梦想。今天的一天是开头的一天，永远不是末尾的一天。我的青春不会谢场，因为我的梦想还在继续。

我为了梦想在不停奔跑，不停拼搏。我正在慢慢地改变自己，在慢慢地走向成熟，正在人生征途上徐徐前进。

我始终坚信因为有了努力拼搏，我的人生才变得那么光明，那么美好。

虽然，为此我要付出很多。虽然，有时我会感到前方很迷惘，不清楚该往哪个方向，我又在努力的追寻着什么。虽然，青春会如风般逝去，朋友会如枫叶般在我前进的路上飘落。但我知道我惟有不停的向往前方，感受缕缕阳光洒在身上，无止境的坚实地走好每一个脚步，努力的实现每一个目标，勇敢的追寻每一个梦想，才能弥补会我失去的那些，才能得到自己的自由和梦想

我只希望让青春的每一个细胞在拼搏中活跃。

近年来，城市推出的共享单车广泛受到关注。大部分人表示从中受到了不少便利，出行既环境保护，又便利;然而，面对在街头漂泊无依的单车，不少人急着给他们上一把自己的锁。将之占为己有，或是蓄意毁坏、乱涂乱画。

原本极有意义的一件事，生生被此类恶性事件坏了味儿。这不禁让我想到了文明出行、诚信生活的重要性。

文明出行、诚信生活是对共享单车创设者意图的尊重。共享单车的发明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低对环境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷窃单车等现象频频发生，那么会影响单车的正常使用，数量会减少，很多人会没有机会享受到这便捷的出行方式。这违背了创设者和投入使用者的本意，同时在无形中滋长了社会的不诚信风气。

文明出行、诚信生活是形成良好社会秩序的基础。只有人人都尊重创设者的意图，诚信使用共享单车，文明骑行共享单车，才能从真正意义上实现绿色出行、便捷生活的目标，构建一个良好秩序的社会。在这样的社会秩序下，上班族能避免在人潮中拥挤或在等公车时担心会迟到。

文明出行、诚信生活要求文明秉持内心的道德尺标，做一个诚实守信的良好公民。诚信首先要从自身做起，遵循共享单车使用规则，珍惜和爱护这一公共产物，不单独占据，合理停放，在使用过程中要能发现和劝止他人违背文明出行的行为。

在我看来，共享单车这一惠民政策的出台和实行，应该是促进社会进步和提高人民生活水平的，而不能在个人的私利下丧失了它的意义和价值。所以请牢记“文明出行，诚信生活”八个字，让我们共同享这个惠民政策，共同构建和谐社会。

现在，共享单车无处不在，像摩拜、小黄车，只需下载一个软件，充一点钱，一扫二维码，便可骑走共享单车。

但这是否真正使我们的生活便利起来了呢？

也许并没有。瞧，这路两旁停满的共享单车，要停齐还好，可是有些人却完全只图自己方便，随地一停一锁，便若无其事地走开了。他（她）这样一停，旁人可没法走路了，要是路宽还好，但那儿却偏偏路窄，人们只得后退，另寻路走。也没有人把车抬到一边，以便后面的人行走，只是各顾各的。说实在的，有些人看到这场景竟然会指责共享单车的不是，认为是共享单车的错，还有人问：“为什么要停在这呢？多麻烦。”真是可笑！

毕竟只是辆共享单车，并不属于谁，所以怎可能会有人去爱惜呢？

记得一次我和朋友一起出去玩，突然听见有人在大声嚷嚷：“现在的人，真是‘厉害’连摩拜上的锁都能撬得掉！”是呀，不愿付钱的人，宁愿撬锁，也不愿花费一元。不止撬锁的，还有盗铃的，拆轮胎的……也许只因其并不为私家车罢了，许多人也就随它去了，可能就算看到有人“当场办案”，也会选择视而不见吧。

共享单车的存在，的的确确为大家提供了许多方便，而其中“受益匪浅”的恐怕就是那些自私的人了吧。

虽然现在共享单车已不被允许骑进小区，但还是有些人会偷偷骑进去，要是就此罢休也就算了，竟然会有人将其带到自己家中。就这样，一辆共享单车成为了一辆私家车。我一位同学的姑姑就是这样干的……他们家有一辆‘私家’小黄车……

共享单车的数量之多固然提供了便利，但这却并不代表它不需被爱护，不代表它可以被你我为所欲为，因为它也是社会中的一份子！

在生活中有许多规则，但你们是遵守了还是违反了，只能看你怎么做了。

一天中午放学，我正蹦蹦跳跳的走在回家的路上，忽然，我脚下踩到了什么东西，仔细一看，原来是一张五元纸币。我心花怒放，赶快把它捡起来放入口袋中，心想：终于可以买一支十色笔了，我一边想一边往小超市跑去。

可我刚进超市门口，突然心里蹦出一个念头：这五元钱不是我的呀，我为什么能花掉它呢?想到这里，我口袋里的五元钱似乎变重了，好像在对我说：“我不是你的，我有我自己的主人，带我回家吧!”

我调头离开了超市，来到了捡到五元钱的空地上，发现一个小朋友正在草地上找什么东西，我上前问你清楚情况后，把五元钱还给了他。我把五元钱还给他的时候，我似乎看到了那五元钱正在向我微笑。

在生活中，当你面对金钱的诱惑时，你是否做对了?但这一刻，我为自己骄傲。

之前，我在网上看过一篇小说，小说中有一个小女孩，她很喜欢跳舞，但爸爸妈妈不太支持，他们认为小学生就应该把学习放在第一位，学那些东西没用。但小女孩仍然不肯放弃。

她对父母说：“爸爸妈妈，我求求你们了，我真的很喜欢跳舞，我不会影响学习的。”但爸爸妈妈还是不同意，爸爸妈妈说：“除非你语数都考到前三，我们就同意你学舞蹈。”小女孩从此下定决心语数一定要考到前三。小女孩知道以她的成绩要想进前三是一件非常困难的事，她心里默喊：芸芸，你是最棒的，你一定要为了你的梦想坚持，你一定可以成功的。

从此她每天都心无旁念地在学校里提前把作业做完，然后做很多练习卷回到家后帮爸爸妈妈做家务，做完家务后又继续去温习课文，早上起床后，她又温习一遍昨天学过的课文就这样，过了不久，在一次测验中小女孩考了第二名。她非常开心，因为她又可以继续学舞蹈了!

这个小女孩靠自己的坚持不懈征服了父母，离自己的梦想又进了一步。我要向她学习，平时我兼职着一个星期上两次合唱团，虽然我很热爱合唱，但是有时我一有点芝麻大小点的事就不去了，那样永远都不可能完成我要当一位音乐家的梦想。

所以我决定要向那位小女孩一样为了自己的梦想坚持不懈。

拥有五千年历史的中华文化在历史的长河中一直是最重要的一条支流。中华文化也随着时代的进步，向世人展开它宽广的胸襟，汲取其它文化的营养，使自己适应时代，让学习中华文化成为一种时尚。

时尚一次常使用在服装、穿着、行为上，却不曾有人想过，文化也能成为一种时尚。当一种文化成为时尚，那么人人都会像时尚靠拢，这种文化也会从小众文化变成大众文化。那作为时尚的文化，要具有怎样的特性呢?

首先，文化要好。何谓“好”，好就是对人们有益，能促进社会前进。中华文化就具有这一特性，中国向来以文明之邦著称，中华文化中更是有许多做人处事之道，“勿以恶小而为之”是告诫人们从善，“国家兴亡匹夫有责”是教人爱国，“生于忧患，死于安乐”是人生哲理。试问拥有这么多“好处”的中华文化怎么不能称为时尚的文化呢?

其次，文化范围要广，要有吸引力，中华文化涉及了中华民族许多传承已久的生活方式，其中包括了衣食住行还有教育等等，这涉及的范围够广了吧，要说吸引力，谁能抵住中华美食的吸引呢?相比国外的菜品，口味单一，中国的八大菜系可谓是营养丰富且味道多元化了，而中国的小吃更是让外国友人难以忘怀。这样的中华文化，成为时尚也并非强人所难之举吧?

最后，时尚的文化要有大容量，能容得下小众文化，能汲取其它文化的营养。说到这，中国有56个民族，56种文化，中华文化是这56个文化的总称，谁能说中华文化没有大肚量?或许有人会质疑中华文化是否容得下他国文化，我想这肯定是没问题的，陈教授能将艺术与甲骨文结合，使之成为时尚，那么其他国人也可以将中华文化与世界有机结合联系在一起，使中国文化成为一种时尚。

文化是一个国家，民族发展的根本源泉，一个强大的文化才能养育出强大的人民，才能共建强大的国家。中华文化成为时尚是大势所趋，是中国实力的体现。中华文化必将引领新的时尚文化潮流。

互联网时代下的共享经济火了，各行各业纷纷绞尽脑汁想要追上这个大潮流，于是共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等等纷纷诞生了。从此，我们与“共享”这个词产生了密切关系。这的确给我们的生活带来了便捷，但我们在享受便捷的同时，却不知如何去爱护它。

就拿共享单车来举例。创始人的本意是让我们少开私家车，减少废气的排放，让城市空气更清新，此外，多骑车更有利身体的健康。想法是美好的，但随着骑单车的人日趋增多，呈现出来的现象却令人痛心，不尽如人意。

你瞧，原本在路两旁本应摆放的整整齐齐的共享单车，到最后总是东倒西歪，杂乱无序。使原本就不宽敞的人行道变得更加拥挤。有些扎堆的地方，行人简直寸步难行，举步维艰，成了道路的拦路虎，这种损人不利己的行为实在不可取。

众所周知，共享单车是为了方便人们出行。它的实行完全靠的是人们的自身素质。但有些人却直接把单车停到自己家门口，当做自己的私人用品，这种行为既影响市容，又给其他使用者造成一车难求的坏局面。于是乎，许多小区都贴了“共享单车不得入内”的告示，这是为了警示广大群众不能只顾自己方便，不顾他人……其实，共享单车的存在，像一面镜子折射出国人的素质，难道我们可以只顾一时之快就随便践踏祖国的声誉吗？

丢车、报损……一直是共享单车创使人的噩梦。我亲眼所见：坐垫被掀起来了，二维码被划花了、扶手拗坏了、锁被撬坏了……此类行为数不胜数，看着曾经崭新的单车现在千疮百孔，真是痛心疾首，强烈呼吁：请爱惜单车，好好摆放。

虽然共享单车给我们带来了许多便利，空气清新了，公交不挤了，国人身体健康了，但我们如一味的破坏下去，我想共享单车的结束离我们不远了。所以请每位使用单车的国人换位思考，深思熟虑这个看似简单的问题。

“从我做起来，从我们做起”，让我们携手去改变坏习惯、坏毛病，走进共享新时代。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座小山，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是非法占道经营。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

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嘿，大家好！我是一辆共享单车，你们也可以叫我小黄车。我刚刚出生一个星期，爸爸妈妈说我的责任就是给那些需要我的人使用。

所以，我的主人有很多，一天换好几个的那种。

一开始，我的那些小主人们都挺爱护我的。可是慢慢地到了后来，主人们越来越厉害了地开始欺负我了。

又是一个星期天的上午，一个主人使用完我后，直接把我往地上一推，头也不回地离开了。我的手蹭掉了一块皮，身上的衣服也破了，我很痛呀，可是怎么也爬不起来。幸亏，一个好心的阿姨走过来看见了我，赶紧把我从地上扶了起来，还帮我拍掉了身上的灰。我看见那位阿姨，感动得都不知道该说什么好了。

到了下午，我的第三个主人来到我的身旁，他拿出手机扫了我身上的二维码，紧接着就把我带走了。

他带着我来到一片芦苇塘边。哇塞！这里可真美呀！成片的芦苇，飘着纷纷扬扬的芦花，还有那蓝盈盈的闪闪发光的河水，我简直都待这儿不想走了。

正当我沉浸在这片美好的景色中时，我的主人一把抱起了我，对着我露出一个意味深长的笑，然后将我无情地丢进那片碧蓝的河水之中。

救命啊！我不会游泳啊！主人你在干什么啊！我随波逐浪时浮时沉，越漂越远，而主人却像个没事人一样走了。起大风了，湍急的河水将我冲到了岸边的一个泥塘李。

我已经绝望了，天空中又下起了暴雨。爸爸妈妈呀，你们在哪儿啊！这时，一个挺着大肚子的姐姐和一个小女孩发现了我。那个姐姐让小女孩撑着伞，自己吃力地弯下腰，又艰难地把我从泥塘里扶起来，然后又和小女孩一起推着我往回走。

就这样，我被送回了爸爸妈妈的身边，那里有很多我的兄弟姐妹，回家的感觉可真不错！

到了第二天星期一了，我的第三个主人在使用完我后，居然将我锁起来，腿上系着的那把锁让我很难受，我却又无法挣脱，后来印象中是一个穿着制服的叔叔为我解开了那锁。

诸如此类事件可是非常之多，比如我后来又遇到了一个主人，他居然把我挂到了树上！

唉！我只是一辆共享单车。主人们为什么不能好好爱护我呢？希望在将来的生活中主人们能好好保护我，我可不想再被人抛弃或者受伤了。但愿我的愿望能够实现吧！

《最美的青春不“躺平”》

奋斗的青春最美丽，最美的青春不“躺平”。青年承载着国家的未来和民族的希望。不负韶华，不负时代，不负人民，必须将青春梦想与坚定理想信念、练就过硬本领、矢志一心为民相结合，不懈怠、不放弃、不“躺平”，用勇担使命、拼搏奋斗，奏响新时代的青春之歌。

不负韶华，坚定理想信念。

青春如朝日萌发，是一个人最宝贵的年华。青春稍纵即逝，是一个人最值得珍惜的时光。百年风雨中，理想信念之光照亮一代又一代有志青年的前行之路，让他们在我国革命、建设、改革的伟大历史进程中听党话、跟党走，沿着正确道路不懈奋斗、砥砺向前。从“两弹一星”功勋于敏到党员领导干部的楷模孔繁森，再到用生命践行航空报国的优秀共产党员罗阳……他们都在用自己的实际行动，生动诠释着中国共产党人的精神追求，彰显着坚定理想信念的无穷力量。当代青年坚定理想信念，要向英雄学习、向前辈学习、向榜样学习，读好“有字之书”、读懂“无字之书”，更加全面客观地认识大局大势、认清发展走向，从历史发展中增长智慧、汲取力量，从现实成就中总结经验、归纳规律，矢志不渝听党召唤、跟党奋斗。

不负时代，练就过硬本领。

打铁还需自身硬。欲担强国重任，必有过硬本领。倘若没有练就过硬本领，就没有冬奥赛场上谷爱凌的惊天一跳，“凌”空绝顶，齐广璞的老将冲锋，“齐”开得胜大满贯，就没有全国技能大赛上“把每一个零件都做到极致”的常晓飞，“数控微雕”入选“最受欢迎的中华十大绝技”，就没有被称为“利剑强薇”们的陆军首支女子导弹连，写下的巾帼指战员建功新时代的传奇。当代青年只有勤学善思、练真本领，才能在工作大舞台上施展才华，在社会大课堂中搏击风浪，在群众大熔炉中增长才干。广大青年要坚持学习，如饥似渴学、时时刻刻学，不仅在课堂上从课本中学，更沉下心、走出去到火热实践中学，筑牢信仰基石、打牢知识根基、汲取无穷力量，真正将“小我”融入“大我”，进而不负伟大时代，让青春梦想抵得住风浪、受得住打磨、经得起考验。

不负人民，矢志一心为民。

对于青年一代来说，只有把个人理想同祖国的前途、民族的命运紧密联系在一起，让青春之花在人民最需要的地方绽放、让青春之火在祖国最需要的地方燃烧，才能不辜负广大人民群众的信任与支持，收获由衷的点赞与赞美。无论是焦裕禄不忘初心“共产党员应该在群众最困难的时候，出现在群众面前”，还黄文秀时刻心系群众，用生命谱写新时代青春之歌，都在用矢志一心为民的身体力行诠释着爱与担当。当代青年必须矢志一心为民，始终牢记民生是“最大方向”、民众是“最大依靠”、民意是“最大评判”，多深入一线，多与群众同坐一条板凳，让群众打开天窗说亮话、敞开心扉说真话，掌握真情实情、了解群众疾苦，切实做到接地气、号准脉、开对药，把群众的事办好办实办满意。甘拜群众为师，善于总结群众创造的好经验，向群众多学一点、距科学决策更近一步。

当代青年是同新时代共同前进的一代，生逢中华民族发展的最好时期，面临着建功立业的难得人生际遇。越是这种时候，越不能“躺平”，越应扎根学习、扎根岗位、扎根一线、扎根人民群众，在坚定理想信念中不负韶华、在练就过硬本领中不负时代、在矢志一心为民中不负人民，向着心中的梦想不断向前，书写绚烂无悔的青春篇章，让时代记住青春的模样。

去年年初，上海的街道零零星星出现了一些颜色鲜艳的自行车，爸爸妈妈和我都很好奇，不知道这些漂亮的自行车是属于谁的，骑车的人又是怎么使用这些自行车的呢？

回到家我们马上上网查询了解，原来这些都是共享单车，不同颜色的单车属于不同的运营公司，只要手机里下载专用APP，就可以打开APP扫描车身二维开锁，自由使用单车，非常方便，很好的解决了“出行最后一公里”的问题。

我爸爸是急先锋，了解了共享单车的大概情况后，马上在手机中下载了摩拜单车的APP，并且说到：“我明天去上班的路上先体验一下，好用的话你们再下载。”想到可以骑如此漂亮的共享单车上下学，我心里充满期待！因为我家到学校的距离很尴尬，步行有点远，做公交车就经常堵车、并且需要等公交车，时间就很难把握，骑自行车就很适合，并且可以锻炼身体。但是因为我家小区停放自行车不方便，所以一直没有购买自行车。

第二天爸爸下班回家，刚进门我就迫不及待地问爸爸今天骑共享单车了吗？感觉如何？爸爸对共享单车赞不绝口，并说：“平时上班忙没时间锻炼身体，现在骑共享单车上下班，真是锻炼工作两不误啊！”听了爸爸的骑后感想，我和妈妈也急吼吼的在手机里下载安装了共享单车APP。从此之后，只要天气好我就骑共享自动车上下学了。

现在每当我看电视新闻，就对共享单车的新闻特别关注。随着街道两边停放的共享单车越来越多，颜色也越来越丰富，电视中关于共享单车的新闻也越来越多了。有人帮共享单车加上一把自己的锁，把共享单车囚禁在自己身边占为己有、有人不爱惜共享单车故意破坏、竟然还有一位香港游客故意把几辆摩拜单车丢进外滩黄浦江中……

有关共享单车，正面的新闻比负面的新闻多得多。原来共享单车也是高科技产品，每辆车都装有芯片，可以卫星定位，手机扫一下二维码就可以开锁。大家多骑自行车少开汽车，不但可以锻炼身体，还可以减少汽车尾气排放，使得环境更美好空气更清新。最近我在电视上看到了这么个新闻，摩拜单车和OFO单车已经走出国门进入多个国家的不同城市，很多外国朋友非常欢迎来自中国的共享单车，把共享单车、高铁、手机支付和网上购物称为“中国新的四大发明”。

每当我骑着共享单车的时候，我内心都充满喜悦和自豪，因为不仅共享单车改变我一家人的出行方式，共享汽车，共享雨伞，许多共享正在悄悄地改变世界的运作轨迹！

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

雨果以前说过：“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是人的胸怀。的却，宽阔是中华民族的传统美德之一，宽容就是以大局为重，不计较个人恩怨得失，学会宽容，就是学会善待自我。怨恨只能令我们的心灵永远埋藏在黑暗之中，而宽容却能令我们的心灵获得自由。

生活中，许多事情都是需要宽容的。比如：家庭中，爸爸和妈妈之间的宽容;社会上，商场上的宽容;友谊之间的宽容是肯定的，如果为了一件小事就和好朋友闹翻了，这样的人是没有宽容之心的。再比如，男女之间如果一方没有一颗宽容之心，那他们就没有贴合的永远感情好的可能，可想而知，宽容这个词在人与人之间的作用是多么大的啊!他能够化解人们的误会，让人们变得完美起来!

宽容别人就是释放自我，还心灵一份恬淡。应对一个无意中犯下错误，我们就应宽容!无论应对朋友还是敌人，我们都就应以宽容的微笑去应对他们。宽容能够使我们交友，当你能够以豁达的心胸去宽容别人的错误时，你的朋友自然就多了。

宽容是一种修养，更是一种美德。许多人认为，宽容意味着胆小懦弱，其实，宽容是海纳百川的博大胸怀，宽容指的歌颂，指的赞扬!宽容如水。宽容是不计较别人的过失，是心胸宽广。宽容如水般温柔，在遇到矛盾时，宽容比偏激的报复更有效。宽容似一汪清泉，涤荡人的心，使人变得冷静!

宽容如暖流。宽容其实并不意味着包容别人的过失，它意味着用自我的爱与真诚来温暖别人的心。心平如水的宽容，已是难得;雪中送炭的宽容更让人感动!

宽容如诗。宽容是一首美丽的人生礼赞。

宽容也是一种学问，要分清小过失和大过错，而对于小过失，小错误，我们就应快乐地宽容对方。宽容并非是包庇，对于大过失，大错误，我们不要对此包庇，否则会害人其人的!当然，当自我做错了事后，不就应轻易原谅自我，因为那不是宽容，而是一种懦弱的行为。所以说，宽容也是一门学问。

因为宽容，单调的生活才显得绚丽多彩;因为宽容，繁杂的生活才变得纯洁!宽容他人也是释放自我!拥有了宽容的美德，就拥有了爱心和人生的碧海蓝天!

现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。

有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。

还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维码，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！

共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。

“五?一”长假，我又看了一遍《海伦?凯勒自传》，海伦?凯勒的形象在我心目中又高大了许多，她是一个残疾人，但她人残志不残，扫除了重重障碍，克服常人难以想象的困难，获得了生活和事业上的巨大成功，她是我学习的榜样。

海伦?凯勒的童年是很悲惨的，两岁时，病魔使她合上了眼睛，闭塞了耳朵，她处于双重的孤寂中。可是海伦?凯勒凭着自己的顽强意志一次又一次地向病魔挑战，在老师的启迪下，从一个个字母开始，持之以恒，日积月累，掌握了英语、德语、法语、拉丁语和希腊语，使她如愿考上了哈佛大学,成了一位出色的演说家、作家;建立了盲人基金会……这一个个的成功使我赞叹，使我敬佩。

看完这本书，我在沉思：是什么力量，使海伦?凯勒实现了正常人都难以实现的梦想呢?是爱给了她希望、快乐和勇气，是知识给了他光明、智慧和力量。海伦?凯勒在最困难的时候，父爱和母爱给她点燃了生活的希望;在她渴求知识的时候，莎莉文老师像一位天使一点一点地引导她，使海伦?凯勒积累了丰富的知识，在海伦?凯勒的成长过程中，她还得到了许多人的帮助，如发明大王托马斯?爱迪生、汽车大王福特先生、印度诗人泰戈尔、马克?吐温先生、贝尔博士……这些人，有的给予了海伦精神上的支持，有的给了她学习、生活上的帮助。海伦?凯勒掌握了丰富的知识，使她了解了社会，了解了世界，更激发了她求知的欲望，并用所学的知识来回报社会、造福人类。

海伦?凯勒的成功使我羡慕，海伦?凯勒自强不息的精神值得我们学习。想想自己，学习和生活条件比海伦?凯勒好得多，但学习的精神和自觉性远不如她。《海伦?凯勒自传》使我找到了差距，我感到：身体的缺陷是渺小的，精神的缺陷是巨大的。

荷塘镇，是个山清水秀、河涌纵横的好地方。炎热的夏天来啦!谁都想跳进水里，游个痛快。但如果我们不熟水性，毫无人性的水魔，随时都会出现，伤害人命。这就是，老师经常教育我们：“欺山莫欺水!”

同学们，下面就是一件悲惨的事。这件惨事，人们一想起来，就害怕，一想起来就痛心。事情发生在去年的夏天，一间学校，有几名小学生，没有经家长同意，跑到池塘游泳……游呀!游呀!，真好玩!真好玩!正当他们游到得意忘形的时候，有个小孩点点人数：“一、二、三，三、二、一”，咦!点来点去，总是少了一个，知道大祸临头啦!于是，放声大叫：“来人呀!救命呀!救命呀!来人呀!有人被水淹啦!”村里的大人听到救命声后，马上跑到池塘边，唉!来晚啦!一切都晚啦!天真可爱的小明，已经变成一具冰冻的尸体，一动也不动了。小明的妈妈看见小明的尸体后，受不住打击，摇摇晃晃，啊!的一声昏倒在地上……。小明的爸爸，抱着孩子的尸体，泪流满脸，高声呼叫：“天呀!小明是我的孩子呀!惨呀!以后的日子怎样过呀!”

可是，叫天天不应，叫地地不灵……，小明永远离开这个美好的世界，永远离开了亲爱的爸爸和妈妈!永远离开了亲爱的老师和同学。

同学们，你听了这件惨事后，有什么感想呢?你现在的心情又怎样呢?你可能会说：“假如，小明不去池塘游泳，就不会死!你可能又会说：“假如，小明熟悉小性，也不会死!你可能还会说：“假如，小明出门能告知家人，游泳时有大人陪同，都不会死!”假如，再多的假如也不能使小明复生了。但能给我们活着的人，永远留下一个深刻的教训。

“一失足成千古恨”，“不怕一万，最怕万一”，“生命有限，河水无情。”千言万语汇成一句话：“生命第一，安全第一!”让我们行动起来：提高警惕，珍爱生命!

从前有个森林王国，那里的森林郁郁葱葱，河水清澈见底，天空湛蓝深远，空气清新甜润。小动物们在那里快乐的生活着。

可是好景不长，森林里的小动物们开始随手扔垃圾。结果环境遭到了严重的破坏：河水不再清澈，空气不再清新，天空不再湛蓝。

这些事情狮子大王是看在眼里急在心里。它着急地走来走去，不得不绞尽脑汁想办法。它命令河马大叔把动物界最伟大的发明家小猴请来。听到消息后，小猴十万火急地赶到王宫，与狮子大王商量着改变森林环境的事。

经过几天几夜的苦思冥想，聪明的小猴终于想到了制造一个环保机器人。小猴在它的实验室里用了上千种推理和材料，经过无数次试验，终于成功了。

小猴和狮子大王带着机器人，看到不远处大灰狼正在乱扔垃圾。环保机器人马上前去阻止，可大灰狼仍然我行我素，不听劝阻。机器人就用高压电把大灰狼电得直叫饶命。环保机器人还可以把垃圾吃了转化成能量和高压电。

此次，再也没有小动物敢乱扔垃圾了。美丽的森林王国又回来了。狮子大王和它的臣民又可以快乐地生活在如画般的森林里。