共享单车的利与弊优秀议论文推荐20篇

有人说：“梦想其实离人非常遥远，但却又在眼前，只要你伸手捉住它，就会实现梦想，而如果你抛开它，就会与梦想失之交臂。”人有梦想，动物亦有，而它们的梦想又是怎么样的呢？

一天，吹号天鹅爸爸和妈妈一起来到了原始丛林里筑巢、孵蛋。

几个月过去了，他们的蛋都孵化完毕了，爸爸妈妈带着天鹅宝宝们去大河里游泳。

萨姆是一个救过天鹅妈妈的命的小男孩，天鹅妈妈让小宝宝们轮流亲他。小天鹅们发出“毕！毕！毕！”的可爱声音，一边问好，一边亲萨姆的大腿。可是，有一只叫路易斯的天鹅却发不出声音，只能用长长的嘴巴扯了扯萨姆的鞋带以示友好。

过了许久，天鹅爸爸和天鹅妈妈才明白了，他们的儿子是个哑巴。

于是，天鹅爸爸立志要让路易斯能说出天鹅们能够说出的：“嗬——咯！”他决定要为它买一把小号。

可是天鹅爸爸没有钱啊!买小号可是需要钱的！无奈之下，他只得为路易斯偷了一把小号。

路易斯得到了小号，可是他还想学习人类的语言，于是，他请求萨姆的帮助。

路易斯在萨姆的帮助下进了学校，很快学会了人类的语言，萨姆帮他买了一块石板和石笔，挂在它的脖子上。

有了小号，还学会了人类的语言，路易斯大出风头，还救了平果·斯金纳，获得了救生奖章。现在，它开始实现自己的两个梦想：成为雌天鹅塞蕾娜的伴侣和偿还偷来的小号。

它凭着出色的小号演奏技术和对梦想的无限渴望，终于在夜总会找到了工作。短短十星期，它就赚到了大约四千三百美元，偿还了小号，实现了他的梦想。

终于有一天，它找到了塞蕾娜，并且与她成为了伴侣，回到森林深处，天天自由自在地生活，生儿育女，路易斯实现了它的第二个梦想。

每个人都有梦想，但是你像路易斯一样抓住它了吗？路易斯之所以实现了它的梦想，过上了快乐的生活，是因为它有梦想，并且在关键时刻抓到了它。在生活中，很多人都会把自己的梦想说的很大很大，可是始终没有去实现它，所以十分遗憾。但是也有抓住了梦想的人，他们生活充实快乐，无忧无虑。所以，请你说出你的梦想，然后用行动去抓住它！

“山雨欲来风满楼”灰色的风在教学楼间横冲直撞，气势汹汹地把校园一角的“芭蕉”刮的东倒西歪。这几株植物高低与芭蕉相似，叶片却宽大上几圈，这使它在狂风中大失风度——总是被身下的风掀起，露出微白的茎，真让人担心它会不会在风中折断，会不会不堪承受即将到达的风雨。

花园边的瓷砖却冷冷地注视着慑人的风，它有坚实的心，光滑的皮，理应担当起保护花草的任务。砖的目光是骄傲的，面对风雨，它蠢蠢欲动，似乎只等一个证明的机会。

不知第一滴雨是何时砸下，只是在雨篷的呼喊间朦胧地看见漏了一角的天;不知第一滴雨砸在何处，只见苍黄的天空下一张恐惧的脸。这时，又见芭蕉，它们深深地弯下了腰，雨水沸腾着叶片中央那一汪浅浅的水，改变着嫩绿的茎弯下的程度。芭蕉狂躁地挥舞着巨大的叶，似跳跃的鱼、愤怒的狮、勇敢的海燕，承受、奋起、担当，它渐渐地找到了一种平衡——渐渐地弯下腰，谦逊地接受风雨的洗礼，同时，它将暴风雨粗暴的鼓点改谱成温柔的旋律——适时而有彬彬有礼地为低矮的花草送去甘霖。

如果说芭蕉接受了暴风雨，那么砖块们绝对是暴风雨的拒绝者。不论雨点是大是小，瓷砖都冷冷地将它们拒之千里。弹开、弹开、弹开，我不以为它会尽到保护弱小的责任，谁知它如此“明哲保身”，豆大的雨点不由分说地砸下一边的小花，而砖们只铁青着一张脸，全然忘了风雨前的傲气，还有对芭蕉的嘲弄：“一个泥菩萨还想普度众生?保命吧!”

我亦不知雨是何时停的，只是看见小花小草重又舒展笑颜，感到它们投向芭蕉们感激的目光，嗅到空气中芭蕉的清新味又浓了几分。芭蕉不仅没有被折断，反而更精神，摇摆间更有活力，而一旁的瓷砖呢，只留下了几道浅浅的泥痕，还是一副凛然的样子，可不知它是否心虚……

我想担当与硬度无关，与质量无关，而是在于是否能在暴风雨中挺身而出，坦然面对。花草如此，人亦然。

随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。

共享单车有几个优点：一、绿色。二、方便且价格适中。

科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！

再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。小区里有许许多多的居民。居民们每天进出小区，很频繁。如果是去近处的话，那就很是方便了。要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。接下来，我们简单说说价格问题。有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？

当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？

最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。多骑共享单车既绿色环保，还方便，价格也不贵，这样，何尝不是好事一桩呢？

从下决心开始温习课程，到现在已经接近一周了，并没有很明显的进展。

不知从什么时候开始对于自己制定的计划，已然没有了一丝的紧迫感，形成了一个很散漫的方式。

这是我所不愿意的。因为我知道，只有对于一件事有明确的责任感、目标感，才会更有热情去行动，否则久而久之，这样的懒散就变成了一个生活习惯。

以前的我虽然学习热情同样不大，但对于被要求的任务，还是会积极去完成，有时候完成的很完美，有时候也只是中规中矩。就完成这一个行为来说，就是一个认可。

所以我要开始思考为什么现在越来懒散的习惯，是因为心中对责任感的渐渐的忽视吗?这是必须要改正的。

如果自己决定了一个小目标，决定要去做一件事，那就一定要去做。否则，时间一久就会觉得可有可无，无所谓的态度很是伤害锐气。可以从一些小一点的任务目标开始，不要对质量有多大的要求，但前提是一定要完成。

然后一点点地加大目标，如果没有循序渐进的变化，那一样会形成一个惰性。不能让自己是一个假装努力的人，而是一个努力并且有成果的积极前行者。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

说到“共享”，也许很多人并不会陌生，共享单车，共享书店，共享篮球，这些可以给人们的生活带来便利的共享资源接连不断得出现在人们的视野中。今天，我们来谈一下自行车界的后起之秀——-共享单车。

共享单车有很多品牌，如：ofo，摩拜，优拜等等。品牌CEO在创始初衷是：为人们的生活带来便利。多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了数十万辆共享单车。只需用二维码轻轻一扫便可骑行，这样简单的操作方法可谓是极其方便。

在每一个街头，你都可以看到一排排放整齐的共享单车。夜晚，当你下班或放学时，你也可以选择骑行一会儿，它会给你枯燥乏味的生活增添一丝愉悦人心的色彩。当你上班或上学要迟到时，也可以扫一辆单车，如果准时到达的话还可以免了老师或上司的一顿责骂呢，哈哈，是不是特别"666呢！

然，共享单车给我们带来的不止有"利，也有"弊"。"某某地区一10岁儿童因拿砖头撬开开启共享单车而发生交通事故"只见电视上播放着这一则新闻。的确，这样的新闻已经屡见不鲜。我们所有人都不希望共享单车成为儿童的"杀手锏"，应加强对单车的锁头和停放问题。

共享单车从客观上改变着人们的生活，促进着人们的进步，希望那些破坏共享单车的人，不爱，请别伤害！

祖国，一个多么亲切而神圣的字眼。它像父亲，给了我们山一般伟岸的爱;它更像母亲，用甘甜的乳汁哺育我们茁壮成长。

我们的祖国，历史悠久，地大物博，是世界四大文明古国之一。在这桂花飘香、硕果累累的日子里，我们迎来了祖国69岁的生日。

自一九四九年十月一日，新中国成立的那一天起，55年来，我们的祖国走过了多少风雨，经历了多少磨难。它由一个一穷二白的贫穷弱国，一跃成为拥有960万平方公里的辽阔土地、十三亿勤劳勇敢的炎黄子孙的世界强国。我们的祖国，创造了多少奇迹，制造了多少神话啊!港澳回归，加入世贸、北京申奥、“神州五号”、雅典奥运……哪一件不为世人所瞩目，哪一桩不为世人所敬佩!我们又怎能不为自己生活在这样一个神奇而伟大的国度里感到骄傲呢?

大家都知道秋瑾烈士吧!她是中国近代的一位民主革命家，当她看到自己的祖国即将遭到瓜分之祸，而千千万万的同胞却还处在沉睡之中，她决心用自己的鲜血来唤醒民众。她说：“革命总是要流血的，中国的妇女还没为中国流过血，那么就从我秋瑾开始吧!”在她就义的那一天，天空灰暗，布满乌云，阴风瑟瑟，满目凄凉。面对敌人的屠刀，当她拿起笔来，饱蘸浓墨写绝书时，却又不知从何写起，列强的铁蹄，蹂躏着祖国大好河山;腐朽的清朝政府，卑躬屈膝;水旱连年，饿殍遍野，这疤又哪能写尽!墨汁点点滴滴落在纸上，最后，她把满腔的爱和恨，愤怒与悲哀都凝聚在了七个大字上面：“秋风秋雨愁煞人!”随后她从容就义。

同学们，翻开历史，爱国主义的事例比比皆是：屈原抱石投江，为的是祖国;文天祥慷慨悲歌，为的是祖国;陆放翁留诗示儿念的也是祖国;谭嗣同面临死亡，脸不变色“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑。他念念不忘的还是祖国。他们是祖国的好儿女，他们为了祖国拿生命下赌注，倾注了毕生的心血，他们在中华大地上竖起了一座座丰碑，他们为世界的文化做出了不朽的贡献。

同学们，我们中华民族不愧为一个自尊而伟大的民族，千百年来，爱国主义的传统代代相传，那么改革开放的今天我们如何将其发扬光大，这历史的重托，责无旁贷地落在了我们这一代人身上。

每个人生下来就应有一种情怀——感恩，我们要感恩生命，感恩亲人，感恩生活，感恩社会……

对父母心存感恩，因为他们给予我生命，让我健康成长，肯一次次牵扶，让我在远离家乡的地方放飞我的理想，对师长心存感恩，因为他们给我教诲，让我抛却愚昧，懂得思考，在人生的历程中实现自我对兄弟姐妹之心存感恩，因为他们让我在这世上不再孤单，让我明白有人与我血脉相连对朋友心存感恩，因为他们给了我友爱，让我在寂寞无助时倾诉，依靠，看到期望和阳光。感谢曾帮忙过我的人，他们用暖暖的心灯让我发现生命是如此丰厚而富有感谢肯理解我帮忙的人，他们用淡淡的柔弱让我能够把这份善良延续下去。

让我渐渐地在平淡麻木的日子里，重新品味生命的甘美和激越!

知足惜福。也许我没有办法让所有的人学会感恩，但至少我会告诉自我，在人生的路上永远学会心存感恩，让我也知足的心去珍惜身边的人，事，物。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

1.社会热点：共享单车ofo频频出现问题

2.道德素质的论据素材：共享单车被破坏

3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡

4.2017社会时事热点：共享单车

5.有关管理的论据素材：共享单车

6.有关素质的论据素材：共享单车被上私锁

7.热点时事新闻：共享单车“挤爆”公园

8.有关共享单车的素材：骑行20分钟计费41万

9.有关素质的论据素材：共享单车被挂上树

10.2017时事新闻：共享单车开打红包大战

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

“ 六一”儿童节到了，我和我的同学们都好开心，今年“六一”儿童节我们学校开大食会，我们都好高兴的交换食物和礼物。

回到家里，妈妈给我看了一篇报道。就在“六一”儿童节这天，贵州省兴义市洛阳乡秧木小学的学生们只希望每日中午能吃上一顿饱饭，下午不用饿着肚子上学，有的学生只能喝点水可要撑到下午放学，原因当然就是一个字“穷”。

想我现在样样都好，但那些孩子吃都吃不饱，更不要说其他了，我“六一”买玩具就用了18元。假如捐给一个贫困的小学生，可以供他吃上六天的午饭。那里有一半的学生不能保证一日吃上三顿饱饭，在一个月内，有三分之一的孩子吃不到肉，三分之二的孩子吃不到鸡蛋。百分之八十的孩子喝不到牛奶。

看了这些，我再望望手中没用的玩具车，真是惭愧，我想我以后再做浪费的事情时，我一定会想想你们的。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴！”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊！”我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿；有的被随意喷漆；有的被上了私家锁；还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

现在，我们的生活中出现了许多共享资源，共享单车、共享书店、共享篮球……样样都有！我却觉得没有这个必要，弄这么多共享的东西干什么呢？但是，最近发生的一件事情却改变了我的观点。

那一天，我和妈妈一起去吾悦广场逛街，汽车被爸爸开走了，家里的电瓶车也没电了，于是，我和妈妈决定走过去逛街。

过了一两个小时，我们买好东西出来，高高兴兴地往家的方向走去。忽然，天气发生了转变，原本太阳公公高高地挂在蓝天上，普照着大地。而现在，它却害羞地把自己埋在云朵里不肯出来，天空一下子阴暗了起来。风呼呼地刮着，把树木摇得东倒西歪，沙沙作响，风还带来了几朵乌云，飘在干干净净的蓝天上。我一见到这情景，马上对妈妈说：“妈妈，快要下雨了，该怎么办呀？”妈妈皱起眉头，左看看，右看看，着急得直跺脚。突然，她的眼睛停留在了某一个地方，那神情，就像哥伦布发现了新大陆似的。我也朝着她看的方向望去，“啊！是共享单车，是共享单车！”我激动的大叫起来，赶紧拉着妈妈往那边跑。妈妈从口袋里掏出手机，扫描了图上的二维码，借到了一辆摩拜单车，一辆小黄车。这时，我心想：嘿，没想到这共享单车这么方便，扫一下二维码就可以借到车，这样以后出门就不愁没有交通工具啦！

我和妈妈立马把自行车推出来，大步跨了上去，快速地踏起了踏板，拼命加速，那架势，就像我们俩参加自行车比赛似的。在我们的不懈努力下，不一会儿，便骑到了小区门口，我跳下车，把车锁往左边一滑，自行车便轻松地还好了。妈妈拉起我的手，快步向家跑去。呵！这时间卡得可真准，我们刚到家没多久，大雨倾盆而下。我坐到沙发上，对妈妈说：“现在有了共享单车可真方便啊，今天要不是有了它，我们就要淋成落汤鸡了！”“是啊，看来推出这些共享的资源还是很有必要的。”妈妈微笑着回答。“哈哈哈……”我和妈妈一同大笑起来。

通过这次的经历，我彻底改变了自己的观点，如今看来，政府推出这些共享的东西并不是无理无据，而是为了方便大家。现在，越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，这更是证实了与人方便，与己方便的重要理念。我们也要谨记这一点，因为方便他人，就等于方便自己。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

没有泪水的人，他的眼睛是干枯的；

没有梦想的人，他的夜晚是黑暗的。

秋天来了，候鸟向南飞，南北之间广袤无垠，非一朝一夕到达的，是什么令他到达的呢？对，是梦。是梦把他带到那湛蓝的大海，虽然很累，但依然往前奋力地飞，因为梦有赐予他另一对翅膀。

冬天，下着鹅毛大雪，在大地上铺了一层被子。在厚厚的“被子”下面，那是无人问津的小草。你知道他的梦吗？寒冷孤寂中，他怀抱着信念忍受着，等到春天再次来唤醒，搭救他时，他会以他的嫩绿来照耀，问候春天。

梦，使我们看到屋外的阳光，梦使我们看到雨后彩虹，梦使我们看到天边的晚霞。梦引领着我们追逐一个又一个目标。

在五十多年前，有一个美国青年，他做了一个梦：超越贝多芬！是多么遥远的差距。多年以后，他成功了，成为摇滚音乐的奠基人之一。梦赋予他豪迈的宣言，梦也领导他走向光明的大道。梦启发了他的信心，心灵。他成功的证明了梦的真实与壮美——因为有了梦才有梦想；有了梦，才有理想；有了理想，才有为理想而奋斗的决心和人生的历程。

大约在五十年前，同样也有一个人找到了他的梦。他把他的梦写在了一条纸条上，梦的内容是：我，会成为一个在影视界里赫赫有名的巨星。他当时还是一个穷光蛋，一文不值。但后来，他经过不懈努力，终于成为一个在影视界赫赫有名的巨星。但天妒英才，英年早逝。他是中国人家喻户晓的人，李小龙。是一张纸条的力量使他由贫穷变富，是几个字的力量使他成为赫赫有名的.人，是一个梦的力量使他成功。

太阳终在有梦的地方升起；月亮也终在有梦的地方朦胧。梦是永恒的微笑，使你的心灵永远充满激情，使你的双眼永远澄清明亮。

太阳的万花筒散发着诱人的清香，未来的天空也传来迷人的歌唱。我们整装待发，用美梦打扮，从实干开始。等到我们抵达秋天的果园，轻轻地擦去夏天留在我们脸上的汗水与灰尘时，我们就可以听得到曾经对春天说过的那句话：美梦成真。

泪水打湿了手背，有点凉。

一张皱巴巴的试卷无精打采地展于桌上。

所有不愉的难过的悲伤的思绪骤然袭上心头，无耐的心潮猛烈袭击我乏力的躯体——

我自卑，我已疲惫，我心灰意冷。

是的，是放弃的时候了!千舟竞发，不进则退。退又何妨?料想茫茫人生，随他风吹雨打漂流去!

“不，这不是你，这不是你的本性!”迷糊中，一个声音在耳畔响起。似乎远在天边却又近在咫尺。谁?谁?我的内心阵阵疑问。

“我是你的朋友，我的名字叫坚强，可曾记起?不就是一次月考的失败么?多少沟沟坎坎，我都伴随你的身边。”

啊，是你，坚强!我潜意识里的伴侣!人生道路，是你伴我一路高歌，所向披靡。

那年我七岁，随母亲上山干活，或许是天真，或许是顽皮，或许是对大自然充满了好奇心，在一片芳草地，昏昏入睡。醒来时分，大地一片漆黑，层层黑影向我压来，是云是雾，是影是鬼?黑乎乎我不敢喘息，急乱中，喊天天不应，叫地地不灵。是你，坚强，我还清晰记得，是你，是你在我内心深处不断为我加油，不断为我鼓劲。跌沟壑，爬高坎，一路上，跌跌撞撞，一路上，凄风苦雨，一路上，披红挂彩。终于，黎明时分，回到了家。

是你，坚强，你的出现，恰是久旱降甘霖。

还记得，去年春天，我远离家乡寄宿学校。那是个周末，学校里冷冷清清，我一个人在校，因为我拉肚了。晚上，突然高温，几近昏迷，是你，是你，坚强，又是你把我唤醒，那一夜，我独自支撑着即将崩溃的身躯，徒步到了医院。至今还心有余悸，得的是一场红痢。

搽干泪水，拾起试卷，磨平揉皱的折纹，握起笔，继续耕耘。

因为，一路上有你，支撑前进我的力量，我精神的原动力——坚强。

人要有目标感。同时明白，那是你自己所定下的目标，不能一直在观望别人。

你可以学习与借鉴他人的成长与努力的方向，但不能因为别人的懈怠与懒散，也就觉得自己的努力值是否是过高了。

如果真的有这样的想法，只能说是你应该再换一个对标了。

只要你认为自己所选的方向与目标是对的，那就请勇往直向。

路途中总会有各种羁拌，但没有任何人向上成长之路是一直一帆风顺的。

你要学会分析，学会擦亮眼，学会思考，懂得取舍，懂得哪一些才是真正应该去拾起金子，哪一些不过是借由他人闪亮的玻璃。

更多的时候，你真的只是处于多虑的状态，还记得当时你本着将心比心，为他人着想地念头，如果给了自己松懈的理由。事实上那影响到的真的只是你的个人的积极感而已，对于他人，人家还是一如既往地按步就班，根本就没有也不用去理会你所谓的好心。可你损失地是一份原本原定的坚持，以及被打扰的规则，然后再一点点去拼凑起来。

不要用你的臆想去干扰他人，去扰乱自己。

所以，就坚定自己内心所想，认真地做就是了。

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

每天，天空中飘着几丝淡云，天气凉爽，却又透出些阴沉。韩薏玟跨着包，准备搭火车回学校了。

因为寒假过去后，车站的人会慢慢多起来，所以，薏玟的父母让她早些日子回去，车票也买好了。转了几趟汽车，薏玟终于到了火车站，她有些心神不安的在站台上等着，大概因为这年头小偷比较多吧!“站住!站住!”一位卷发的中年女士，气喘吁吁的喊着，边喊边指着前方。薏玟转身望去，有一伙匆忙而逃的小偷，有一个打头的，一手里拿着一大袋包裹，一手拿着一把小刀。薏玟不知是哪里来得勇气，冲上去，扯小偷手上的包裹。不少人过来围观，却没有人帮忙，只是慢慢疏散开来，还有的则是窃窃私语。薏玟想用力推开小偷，把包帮那位中年女士抢回来。这时小偷拿出那个小刀往薏玟手臂上砍去，然后丢下包裹，推开路边的行人，飞快的逃跑了。薏玟捂住被砍到的手臂，脚下一软，跌倒在地上，鲜血溢了出来，染在外套上。那个中年女士有些惊讶，有些感动。缓缓俯下身去，拎起包裹，小心而胆怯地问：“嗯……你?”韩薏玟回头勉强地笑笑，嘴唇微微颤动……“轰隆…轰隆”看来是火车到了，薏玟转过头，慢慢站起来，说了声：“没什么。”周围的人还是指指点点，总认为她这样做，有什么企图。毕竟薏玟她区区一个大学生怎么会有这种勇气?唉!不是时常有人说道，人心隔肚皮吗?薏玟上了火车，看到有卖创可贴的，原本想买一个，可是一摸包里，她有些慌张了，埋头把包里的书本也翻了出来。她的第一反映就是，钱包不见了!火车疾驶着，窗外的景色如电影般变化，薏玟如坐针毡。天色已晚，她在床上翻来覆去，如何也不得入眠，心里还是时时惦记着那个遗失的钱包，怎么也想不出，自己帮助别人找回了包，为什么自己的钱包会不见……

到站了，薏玟没有去学校，只是去了一个朋友家里，她也没有把这事告诉父母。大概是想把伤养好以后再去上学，让这一切事情过去。就像是风吹过湖面，风去了，湖面依然旧景。她打了个电话给学校，说是自己生病，晚些天就回去上学。薏玟想，以后再也不提这个事儿了，自己只是个平凡的学生，做了平凡的事。可是别人又认为她别有居心。她只是想帮助别人，没有其它的想法。她不需要别人怎样怎样夸奖她，只是不要误解她，她实在有些心酸。有一次上网时，她发现自己做的事情既然发布在网上，一时间有一种惊奇，挪动着鼠标，点了几下，来浏览的人虽然是很多，但是负面的评点占多数，都是讲，一个女大学生，怎么可能做出这种举动她看到网上的种种评论，更是伤心，让她忽然间感觉不到方向，不明白，自己做的是好事还是坏事，为什么，别人一再的不相信她。她自己倒是变得神魂颠倒。十天过去了，在校长室的一封信，把一切都说清楚了，包括那个遗失的钱包。信里的大概内容是这样的：“大姐姐，我深深得被感动了。我是个小偷，那次在火车站，我偷了你的钱包，看到你还有一部手机，我正准备下手，看到有一帮同行从你身边经过，你奋不gu(拼音‘顾’)身地冲上去，我真的感动了，我一定要好好学习，向你一样努力……钱包也在这里，我还给你了。”落款是“一个即将误入歧途得少年”。

这个平凡的女生，做了一件平凡的事，感化了一个平凡的少年……

不知从什么时候开始“共享”这个词频繁地出现在人们的口中，起初我并没有太在意，但在越来越多的共享单车逐渐出现在大街小巷后，我才正视起这项近来才兴起的事业。

不得不说，共享单车对人们的生活有帮助吗？

有，这必然是有帮助的。首先，共享单车节能环保不用电，不烧汽油，而且可以帮助人们锻炼身体，解决“最后一公里”的烦恼。

其次，共享单车灵巧方便，可以帮助解决城市的交通压力。当然，会有人说乘坐公交车等公共交通不是一样的吗？可是，在马路上，当机动车堵得不可开交时，共享单车就像一条灵巧的鱼儿在马路上穿梭，这往往比坐机动车的速度还要快呢！

然后，共享单车随处可见，随着共享单车的更加流行，共享单车的投放量也越来越多。小区门口便停放着十几辆，地铁站口更是数不胜数，看见了，便拿出手机扫一扫，锁一开，便可以骑着共享单车走了。

最后，共享单车价廉物美，骑一次只要1元，而坐公交车则要2元。而且共享单车骑着很舒服，不必闻公交车上的汽油味儿，微风轻抚过脸颊，真是好不舒服呢！然而，任何一件事物不可能只有利，没有弊。而共享单车也正是这样，在它越发流行的这几年，它带来的问题可不止一点呢！

有人骑完共享单车便随处停放；有人把共享单车的二维码和车牌号全部刮去，私自上锁，占为己有；有人见共享单车不是在自己的，在马路上违反了交通法规被交警拦下便弃车而去；有人把共享单车用作教孩子骑自行车的工具，而这些孩子，大多都没满12周岁；更有甚者，把共享单车拆得让人无法直视，把座位，轮胎全部拆掉拿去卖钱，只剩下一个孤零零的车架……

没错，这些都是我们国人的恶行，新闻里也曾多次报道过，但很可惜，效果实在是小。

但这是共享单车的错吗？不，这不是，任何一种东西制造出来就是为了造福人类的，但为什么有时达不到预想的效果呢？

人们享受到了共享单车给他们带来的方便，但是不想要为自己的方便付出相应的代价——认真对待共享单车，把自己的素质提高，这将来定会发生更为惨痛的代价。

不知不觉，由共享单车引发的问题已成为时下最热门的话题，而在这些问题的背后，是如今社会上还普遍存在的素质低下。希望每个都从共享单车上享受到方便的人都可以以身作则，让共享单车成为为每个人都可以享受到的方便和快捷！

不知你最近有没有听过这样一句话告。共享单车，感受城市之风。大街小巷总会看到一抹黄色载着人们奔忙于城市。

不错，正是小黄车。在这共享的时代，人们越来越多选择它，既方便又环保。

早晨，背上书包上学校的我发现不少上班走也骑着小黄车赶路。我不禁好奇，同小区的陈叔叔不是一直说时间赶吗？怎么今天有闲情骑车了？“陈叔叔，早，怎么骑车呀，今天时间不赶吗？”“哦，早现在有了共享单车，我每天提前半个小时出发，时间不赶，还能锻炼身体呢，现在我们公司不少同事都开始共享单车啦。真是又环保又快捷。”程叔叔连损一笑，蹬着踏板骑着车走了。

下午放了学，路过菜场，我又发现黄色的小车在人群中流动。来买菜的阿姨阿婶东西都骑上了单车，一手扶住车，一手接过菜农包好的菜，嘴中还嘀咕着算价钱呢。“哟，小君子，怎么还不回家？”张阿姨看见我轻快的打招呼。我招手笑道：“张阿姨好，刚刚放学。阿姨也共享单车啦？”张阿姨哈哈地笑：“是呀，现在共享单车真方便。扫个码，支付，就轻轻松松地骑车来买菜，不仅快，而且我也好放东西。真好用。”张阿姨称赞道：“遇到大促销，我还能和隔壁的孟婶和周妈一块来呢。”张阿姨接过菜农递过的零钱，双脚一蹬，小黄车载着她走了。

周末，同学约好一块儿去图书馆。这路说远也不远，说近也不近。若是乘车就要绕一段路太耗时了，若是走过去就要走好久太累了，不如共享单车好又快捷又方便。到了图书馆门口集合：哇，大家都是骑小黄车来了的。大家都咯咯地笑了。

原来，共享单车不仅环保，方便，快捷，还能使人与人之间更亲近。与同事，邻居，同学共享单车大家都开心，再也没有因为迟到或找不着人，而心烦了。

人们选择了共享单车也选择了共享单车时传递一份微笑。拉近我们之间的距离。

城里一辆辆小黄车欢快的，载着人们穿行于大街小巷，“叮叮叮”清脆的铃声响起，在钢筋混凝土建筑的城里，多添一份微笑，多添一阵笑语，多添一份人与人之间的温情。