共享单车的利与弊优秀议论文(实用20篇)

想必，大家小时候也有过梦想吧，可是大家是怎么实现梦想呢？是通过努力学习、帮助他人还是什么呢？如果

没有这些，就听一听我的如何实现梦想的方法吧！

一上课要积极听老师讲课，因为在实现梦想的途中，有很多事情都是在老师的课中讲出来的，比如：如何学会做人？如果一个人的思想教育很不好，那么就没有人愿意帮他一起完成他的梦想，为什么呢？因为他的思想教育不好。

二要积极参加社团活动，只有这样才会有经验，比如说：你长大后想当一名让企业家，可是当你如愿以偿的时候你却不知道如何去赚钱，为什么呢？因为你没有实践经验，如果你有你就会知道第一步该干什么，要让不该干什么，可是又有人问了如何才能有实践经验，这其实并不难，你只要参加相对应的梦想的社团，就比如说我刚才说的，你可以先在班级中卖一些同学们需要的东西，然后在卖的过程中你也要吸取一些教训，你应该怎样把东西卖得好好的，好长时间的买卖之前这就得需要你自己的努力了。

三要积极帮助一些自信度低的同学，为什么要帮呢？因为一个成功人士都应该还有一个同情之心，如果你没有一颗同情之心，就算成功了，也不会有生意送上门。比如说你在马路旁边看见一个跟你差不多大的是男孩儿在讨饭吃，如果你过去给他一笔饭，那么等你长大后他就有可能帮助你，如果你没有去给他一笔饭钱那么多，你长大后也许你还得问他要饭。

四你得学会谦让因为只有这样你只会变得更成功，为什么这样说？我说一个故事你就知道了。在某一个城市内，住着一个叫王明的一户人家，因为王明家境贫穷。所以他不得不去打工，他去了一家公司去面试，刚开始他还蛮有信心的，认为自己一定能够面试上去，可是当她到达了公司的时候，看见了很多人，这些人都像很有学问的样子，可是他还是鼓起了一丝信心，当他坐在座位上的时候，看见了比他小一点儿的人，他问他怎么也来公司面试，他说因为他的母亲病了，家里也没有钱，所以只能来面试了，后来绝大部分都走完了，就剩下了7个人，可是这家公司只收50人，已经收了44人，他们之间的一个人必须走掉，可是其他人都不想走，所以只剩下他们两个人了，可是当黄明想起了那个人，刚才说的话就直接走了，过了20多年后王明已经滚落街头，可是那个人看见王明就立马过来跟王明说，你不就是当时的那个人吗？我们说是的，他又问你是谁？那个人说我就是当时比你小的人。你怎么在这里呀？赶紧跟我走吧。

这就是谦让，最后得到了好的生活。

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么?思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可

能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办?自行车被用户直接偷走了怎么办?自行车解说码被人破解了怎么办?自行车中途坏了怎么办?用户在使用途中发生事故怎么办?没有那么多真实用户怎么办?如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场?

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

随着世界的发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。各种各样的共享设备越来越贴近我们的生活，也在逐渐改变着人们的生活理念。

我认为共享可以使人们的出行变得更加便捷，也可以保护生态环境，就比如共享单车。

虽然，随着经济的不断发展，汽车越来越普及，但单车也是我们生活中必不可少的一件事物。在共享单车还没有推出之前，人们旅游要么靠汽车，要么靠行走，可现在不一样了，只要拿出手机，扫码便能骑，这样便捷而不用花费大量钱财的东西对我们帮助真是太大了。

举个例子一说明就是了。平日里出行，如果开车的话，在上海这种大城市是很难找到停车位的。那就只能靠共享单车，这样方便又不会像汽车会造成堵车的事物，怎么不会得到大家的欢迎呢？

共享单车给我们带来了很多的便捷之处，但也随着共享单车的增加，我们的城市反而变得更乱了。

有些不讲文明的人，把刚骑好的单车随地乱放，交警叔叔不得不把这些可恶的单车放回该放的位置。而且那些商家为了挣钱不停地生产这些单车，现在，共享单车越来越多，但骑共享单车的人却有限，如果再这样下去，我们的城市将会变成“单车城市”。

共享单车，我们每个人对它都非常熟悉，因为它给我们的生活带来了便捷，但正因为如此，我们所生活的城市也变得更加凌乱不堪，如果再不加以控制，我们的城市就更乱了。

归根结底，为了我们美好的明天，请大家保护环境。当然，骑共享单车也是一种保护环境的行为，但不要过度地生产投放，这样反而会成为一种不好的现象。保护环境，从我做起，从身边的每一件小事做起，这样，我们的城市才会变得更美好。

导语：共享单车在中国面临着国民素质的挑战。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

【参考翻译】

周六山东济南当地警方在其新浪官微上表示写，该市一名男子而且弄干净摩拜单车平台10多辆自行车而被拘，其原而且是这些停靠在路旁与单车阻挡了他与报刊亭。

新华社周六报道写，在湖北武汉，一家5A级景区与保安将多辆摩拜单车扔到了沟里。

东湖景区在周五一份声明中表示写，摩拜单车给游客时间等了生生不断，但是却“表示了景区与管理”。该景区保安队长于周五被辞退，并受伤赔偿摩拜单车与损失。

摩拜单车方面表示写，他们将结合指定与停车位，并结合专人帮助公众了解如何停这些共享单车。

据《海峡早报》周日报道写，著名旅游城市厦门许多共享单车且遭到了弄干净，单车上用于开锁与二维码遭到了污损，其他一些人还用自己与锁把单车锁起来。

据新华社周六报道，为了更好地规范城市自行车共用市场，厦门市园林局发布了自行车停放指南。

宽容与刻薄相比，宽容失去的是过去，得到的是将来;刻薄得到的是过去，失去的是将来。

宽容自古以来就被视为中华民族的传统美德，从古到今，多少人因宽容成就了大事：曹操手下曾想投奔袁绍，因曹操的宽容又回到曹操的身边;李世民杀了亲兄弟，魏征挑拨离间。李世民却任用了他;林肯面对敌人，不是使用暴力，而与他们成为朋友，也就是消灭了敌人……

宽容在佛家上也显而易见。弥勒佛就是个典范。“大肚能容，容天下难容之事;开口便笑，笑古笑今，凡是付之一笑;大肚能容，容天容地，于人无所不容”这两幅对联就证明了这一点。

以前的我总会有点小脾气，有时会斤斤计较。现在，我已经十四岁了，我不是以前那个爱发脾气的孩子了，我也学会了宽容。常言道：“量小失众友，度大集群朋。”但我也明白。宽容并不代表一味地退让，宽容也不能丧失原则。

“唯宽可以容人，唯厚可以载物”，宽容这一个可以改变一个人一生的词汇已经铭刻在了我心中，我会慢慢地学会去宽容他人，让宽容净化我的心灵，让宽容撒遍每个角落，撒到每个人的心中。

宽容是一种智慧，一门艺术，一种快乐，一种幸福，一种境界。有了宽容，你就有了一种不凡，你将是独一无二的。用你的宽容去感染别人吧，让世间多些宽容，多些爱。

在生活中，有一些事，无论我们如何努力都无法做到。有些人，就因此整日闷闷不乐，一脸愁苦，做什么事都提不起精神，导致了更多的失败。他们却看不见自己已经拥有的东西，感受不到努力过程中的收获，导致了生活幸福指数下降。因此，我们要学会知足。

拿破仑建立帝国后，连年征战，几乎控制了整个欧洲。而他却不知足，进军俄国却大败而归。元气大伤，国势因此转而向下，奠定了最后的“滑铁卢”事件。秦始皇统一六国后，不满于现状，焚书坑儒，强征壮丁，_苛税导致人民揭竿而起。最后被_了政权。不知足的人总是在野心和欲望下盲目自信，最后落得一身名裂。

陶渊明一生虽没有品尝过什么山珍海味，也未曾体验过玉盘珍馐，一直过着粗茶淡饭的简朴生活，但他知足快乐。他将一切看轻了，将心中的欲望放下，寄情于山水之中，才拥有了“采菊东篱下，悠然见南山”的宁静心境。收获了一种释然的轻松和快乐。

古如此，今亦然。

如今这么多的贪官，他们本有着不错的收入，可仍然不知足。他们一面大手大脚的花着不属于自己的钱，一面心惊胆战的提防着，丧失了原则，也丢失了快乐。最后事情败露，落得一个身败名裂的下场。这都是贪婪的后果，如果不会知足的话，人的欲望是总也满足不完的。所以懂得知足才是真正的生活方式，它能使你的内心平静。使你在浑浊的官场中保持清醒的头脑，拥有一颗纯洁的本心。

当然，这里的知足并不是要去除所有的欲望，丢弃上进心，而是要丢弃一些不切实际的想法。坚持每天达到一个小目标，久而久之，你就会发现自己已坚持走了很远，在知足的快乐中走向了成功。

人生难得几何欢，智者善于把握现在，珍惜已拥有的，珍惜眼前，去做一个知足常乐的人。

“我不去想，是不是能够成功,既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”这是汪国真在《热爱性命》中的一句诗。这句话写出了我们既然坚定了信念，就应该照着方针去努力。

一个人坚定了方针，决定了从此今后要走下去，那他就应该坚持下来，锲而不舍，而不是半途而废，始乱终弃。若是你的心中真的有方针，而且真心想要达到，那么你就会坚持下去，若是你在最先时坚定了方针，可到了最后却没坚定下来，那么这不叫你坚定的方针，准确来说，它不是你的方针，你的方针只需列出，你就应该朝着方针去努力。

一个人，他每天只想着自己会不会成功，想着那些不实在际的东西，而只想着这些东西是没有丝毫用途的，他不去做，到了一生的尽头，仍没有成功。因为他没无为成功付出任何的代价，上天是很平正的，他对每一个人都是平正的，只有你为了达到目标而付出了，你才能得到回报，而若是你没有付出，上天天然不会回报你。

让我们再看看那句话“我不去想，是不是能够成功,既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”这句话确实表现出一种精神，那就是不拍困阻，勇往直前。是的，在人生的道路上我们会遇到许多的挫折，许多的失败，可是我们若是想完美地走完人生之路，就必须克制困难，我们，就应该做到这点。

总结来说：我们不要去想成功后的样子，而应该考虑的是自己怎么成功，但是，只考虑也是不够的，我们应该做到，只有做到，才能够走向成功!

人生道路漫长，我们要选准一个方针，然后努力实现，不论经历多少艰难挫折，都要达到心中的方针!

定一个目标，给自己努力收成的结果，是呀!没目标的人，和一条破烂不堪的咸鱼有什么区别?因此，人生没有目标，就会枯燥无味，没有意义了。也许你小小的目标，在别人眼中，只不过是一丝希望而已。可你看中你的目标，那么它就会变得辉煌!

如此说来，我的目标，就是做一个乐于助人的人。

我知道听完这个后你会不禁笑起来，这是什么目标呀!可我依旧在坚持，我觉得这样子可以帮到很多人，所以我没有放弃，依旧努力。

虽然从平常的我看起来凶巴巴的，也动不动和别人吵架。但是我很热心，不会拒绝别人让我做的事，除非是一些我办不到的事。

每天早上我都会说5次“乐于助人"。就像我晚上回家时，有一只小猫在一个袋子旁边走来走去，似乎是饿了。可我身上什么吃的也没有，就打开袋子想瞧瞧里面有什么吃的，在里头我发现了一些人们吃不下的剩饭，就给它吃下去了，它也善意地“喵喵”叫了几声。

就如此下去，一次我在早晨去跑步时，遇到一位似乎有古稀了的老奶奶，她正在拎一袋净含量5升的大油桶。这可不行，老人家老了，哪儿能干体力活，老奶奶家里的人真不孝顺。于是我跑到老奶奶身边，对她说：“奶奶，我来帮您吧!瞧这油多重呀!"奶奶看见我，笑着说：“谢谢你呀!小伙子。”我帮奶奶将油抱到1千来外的家里，这么远都让一个老人家来，就嘟起让嘴，和这家主人说了几句，主人也向我道谢，问老奶奶道歉。

不知不觉，乐于助人成了我自己的座右铭，因此我开始每天做到这个座右铭。尽管在别人眼里这不算什么，只不过我要努力去实践，再小的目标也是目标，只要一点点积累起来，也可以变成大目标的。所以，目标，只有奋不顾身地去努力，去实现目标，那么人生将更有意义!

在阅读完罗曼罗兰的《名人传》之后，我内心对三位主人公充满了敬畏，上帝是平等的。上帝给了他们惊才绝艳的才华，却让他们有相应的遗憾甚至痛苦。而全书所记载的三个人物，无一不是各自领域的高手，但即使如此，他们也有在每个清冷夜晚的萧瑟孤独，寂寞啃噬着他们的心，他们却只有迎着月光将一切咽回肚里。最后无疾而终。

第一个人物是贝多芬，在世人眼里，他是清冷孤傲的钢琴家，我们往往关注他那一首首才华横溢的乐曲，却忘了走进他的内心。没有人在意他疾病缠身时的痛苦，亦没有人在意被心爱之人拒绝后的悲伤与愤怒，更没有人去感同身受他那饱受摧残之下坚强的心。那每一次跳动，就像燃烧着生命的火焰，坚守着他对音乐的忠诚，至死不渝。事实证明一个高傲而独立的天才，他可以肆意无视王公贵族，但当殖民国家无情地挥入，殖民风的席卷，贝多芬不得不黯然退场。或许，只有扼住命运的喉咙，贝多芬才能到达梦想的彼岸……

而第二位米开朗琪罗，同样闻名中外的艺术家。哦，不，是同样闻名中外的米开朗琪罗·博纳罗蒂。因为他不会希望我们将他当艺术家看待的，他为了世家贵族的荣耀宁可牺牲一切。在持续不断的兴奋中工作，即便痛苦也不曾阻止他，直到安老的前一天他还在工作室里，也许正是这种病态的需要使他可以完成他人所不能的，但他也有遗憾，他一辈子活在恨与痛苦之中，他没有妻子儿女，就这样他在那悲苦看到一生的枉费后，发出了最后的呼吸，却仍是“痛苦的颂赞”……

最后一位，托尔斯泰，一个具有博爱精神的英雄，曾有那么一瞬几乎所有的人都喜爱着他。他有着优良的家世，这一切看似完美。但丑陋的容貌，让他一生都在自我折磨。他很早就拥有了财富、荣誉与地位，但他却像一个疯狂的信徒一样，不断地解剖自己，不断地忏悔。他的妻子，儿女、朋友、敌人，都不能理解、安慰、帮助他。最后他不得不在冰冷的冬夜离家出走，像一个乞丐那样死在公路旁。

就这样，三个风格迥异却又有着惊人类似之处的人物就深深地印在了我的脑海里。任何人都是公平的。

所以我们不要轻视了自己眼前的幸福，就这样，稳稳的、平凡的、一直走下去……

鲁迅先生说过“做一个大写的人”“人，一撇一捺”写起来容易做起来难。的确，我们可以拥有一个健全的体魄，却很难拥有一个完善的人格，即自由的意志和端正的行为。我们要经常思考：我在做什么?我做的怎么样?我要成为什么样的人?每个人都会有自己的答案，但每一个答案的背后都有一个共同基点，那就是以法纪法规为标杆对行为进行指导与调控。

培养无数人才的美国西点军校，正是以一整套详细的规章制度和惩罚措施来约束学员，以纪律严明而闻名于世，一直是政治、军事人才辈出。它曾有一句名言:“报告长官，没有任何借口”，“没有任何借口”这是美国人才摇篮二百年来奉行的最重要的行为准则和言行规范，在它的支撑下无数人工作没有借口、人生没有借口、失败没有借口、学习没有借口，从而取得了伟大的成就。

规矩是牵制风筝的细线，风筝虽然有一定的高度限制，但可以自由的飞翔，安全的降落。如果细线断了，即使它会穿过云层最终也会摔得遍体鳞伤甚至粉身碎骨。学习需要规矩，成长也需要规矩，但是我们的身边经常会出现这样一些不和谐的音符。例如:早晨总有同学姗姗来迟;个别教室中垃圾灰尘随处可见;上课不时悦耳的铃声响起;教室走廊上总有人起哄打闹;眼保健操总有个别同学睁只眼闭只眼;有的同学课堂内外零食不断，更有甚者不要校服要他装，一心沉迷去上网，也许有的同学会辩护“区区小事，何以挂齿?”难道真的是区区小事吗?上课迟到一声报告使沉浸在思考的思想中断;课堂上随意的插话，严重影响了正常的教学秩序;随手一扔的一片废纸给我们环境带来了污染，本是无足轻重的小小冲突，却大打出手，两败俱伤。显而易见这些违反规矩的行为轻则会使同学们文明素质底下，成绩下降，重则会误入歧途影响一生，其后果不堪设想。

然而“没有规矩不成方圆”并不意味着我们墨守成规，不求创新。相反我们要与时俱进，开拓进取，勇于创新。只有“规”和“矩”做出的图形，才算的上世间最新最美的图案。

做一个自觉遵守纪律的中学生，是学习的基础，是效率提高的保证。如果我们是奔腾不息的河流，而学校则是我们坚固河岸，我们人生的曲折起伏波澜壮阔都将在此流淌。真诚的希望当别人看到身着校服的你时，会不由自主地把你和优秀画上等号。

现在越来越多的共享单车品牌浮出水面，比如说有ofo，摩拜，已经下市的悟空单车，小鸣单车什么的，方便了我们的出行，只要下载一个软件，就可以付一些钱租一辆车。但是，自从我看见了一些现象，我就问过我自己：“共享单车究竟是方便，还是祸害？”

最近共享单车流行很高，几乎在很多“手机族”的手机里都能找到ofo软件或是其它共享软件。可是，有一次妈妈回家时满是怒气，吓得我都不敢说话。我战栗着问：“妈妈，什么是让你这么生气？”她把手里的包放在桌上，发出很大的一声“啪—”。“你姐姐帮我在手机里装了一个ofo的软件，本想配好药回来骑车方便，可是我今天租到了一辆‘坏车’！”我很疑惑：“ofo还有‘坏车’？”“那是，不然的话，我的脚怎么会被擦伤？”她向我动了动脚，一块黑色的车轮印仍清晰可见，“我骑着的时候，链条都松了，要不是我的刹车速度快，可就摔了！”从那时起，我就开始不太喜欢共享单车了。

有一次出远门补课，路上看到两个工人坐在一辆摩拜单车上，摇摇晃晃，他们还不停地笑着。爸爸很愤慨地说：“这种人真是不讲公德心！拿公家的车当玩笑！”我知道，他们不会拿自家的车这么做的，我的心就像在滴血，为什么，他们，要这么“欺负”共享单车。

有一次出去玩，天气很好，心情也很好。我抬头往旁边看，真是不看不知道，一看吓一跳。有一个男人偷偷地把一辆ofo的轮子拆掉，换上自己车上的坏轮子，之后，他就“大功告成”地骑着ofo轮子的车走了。只剩下ofo小黄车孤零零的躺着，连轮子也没有装好。它像一个受伤的小女孩，被夺去了双腿，像凡卡一样熬不到生活的阳光了。当时，我的眼泪就滴了下来，共享单车是“共享”，还是“独享”？

曾有新闻报道，一个未满12周岁的男孩骑共享单车，被一辆车轧死了。当时男孩的母亲就共享公司给她钱以补偿儿子的离世。明明是她儿子不对，没有满12周岁就骑车，我没说他是活该，但是事实胜于雄辩，她儿子死了，不是共享公司的责任，而是他自己的错！

我曾经看到一个年轻人骑ofo没有扫码就直接骑走了。一个中年人把ofo推进了自家大门。可曾见过，有人把没有解码的摩拜当成健身器材用了，那链条叮当的声音就像是一个手带锁链的恶魔从地狱里爬了出来，那就是自私呀！

有人拍了一个影像，就是把坏掉的ofo，摩拜，放在一起，就够放满一个小型停车场。人们骑完了共享单车，就把它们随意停放在路边，只要路人轻轻弄倒一辆，就会像多米诺骨牌一样，倒下一大片。

你可曾想过，共享资源正与我们每人产生密切关联，但它们带来了的那些危害，一切都源于自私。共享单车只是一个例子，我见过共享书店，人们看完书，就在桌上随意留下书本，让它们无法回家。“予人方便，与己方便。”只要我们方便了别人，也会为自己造福。

作为共享单车的发明者，摩拜单车公司研发人员针对自行车轮胎易爆胎、会掉链子、容易生锈等问题，通过技术创新进行了规避。然而，自行车之外的乱象，却令摩拜等企业始料未及：随意停放、加装私锁、推车下河、大卸八块……近段时间以来，毁坏共享单车的行为点燃了国民素质的大讨论。

据摩拜方面统计，近期投放的共享单车损耗率达到10%;ofo工作人员称，近期ofo的损耗率至少为20%。在如山的自行车中，用户想找出一辆能骑的越来越难。

其中，个别人故意破坏是造成共享单车损坏的重要原因。摩拜单车创始人胡玮炜曾经形容，“有一次我们的单车被扔到河里，我感觉好像凶杀案现场一样。”对此，各地公安机关连续查处了多起相关案件。在北京，近期有3名违法人员被行政拘留。

“莎士比亚有一名言：‘城市即人’。公众作为共享单车的使用者和受益者，每个人都应该身体力行地成为共享单车的呵护者和维护者，展现城市公民的文明形象。”张文忠表示，对于那些故意破坏共享单车的违法行为，用法律手段予以规范毋庸讳言。政府也应该履行宣传教育职责，让每个公民成为城市共享单车的管理者。“在这个过程中，一定要发挥好街道办和社区作用，让管理、教育和宣传从基层做起。”

此外，在北京、上海的一些重要路段，共享单车占领盲道、停在路口转弯位置等现象十分常见。上海市消费者保护委员会调查发现，37%的共享单车是在有明确标识公共停车区域之外找到的，在早晚高峰时段内的乱停放问题尤为严重。

相关企业运营模式和使用规则的先天缺陷，也是造成租车人乱停放的原因之一。一些共享单车企业为降低成本，迅速占领市场，采用了落后的机械锁，并且没有GPS定位。由于车辆投放速度过快，一些企业对车辆的后期跟踪维护力度明显不济。

摩拜单车尝试以信用分约束用户，但是一家企业的约束力度十分有限。摩拜单车首席技术官夏一平表示，“如果你因连续破坏共享单车或连续违停而影响了个人城市征信记录，比如个人住房贷款额度可能会降低，情况可能会变得不一样。”

朱文忠认为，企业与其抱怨公众文明素质问题，不如做好自身，从技术创新、加强管理等方面入手，用优质服务、规范管理助推公众提升文明素质、养成共享文明。

今天发生了一件事，让我明白了一个道理。到底发生了什么呢?且听我慢慢道来。

在暑假快结束时，我报了一个游泳长训班，其他一些同学也报了，所以我们经常一起去长训班。今天早上，妈妈对我说：“豆豆，要不下午去长训班放松放松?秦瑞颢和雷潇文也要去哦。”我一听，有两名同学都要去，便连忙答应：“好呀好呀!”你可要知道，平时一般可是很难两名同学都要去的，所以我趁这个好机会，一起去放松放松。长训班是在傍晚七点开始，我六点半匆匆吃完了饭，收拾好东西，正准备出门，妈妈对我说：“豆豆，雷潇文今天有作文课，六点才到家，所以他就不去了。”呀!他不去了，那我也算了吧……我便对妈妈说：“妈妈，那我也不去了吧，同学少了，就不好玩了。”妈妈的脸色变了，批评道：“豆豆，你要有主见，不能因为别人怎么样而导致你改变了想法，知道吗?”“嗯。”我低声回答。

我再次认真思考了一下，妈妈说得对：要有主见——很重要。如果一个人没了主见，别人干什么他就干什么，那他活着还有什么意义?

共享单车，一种新的绿色环保的出行交通工具。只需要手机扫一扫车上的二维码，就可以骑走它了。并且，共享单车的骑行价格也不高，通常在一元左右。

现在，有越来越多的共享单车开始步入我们的生活。走在大街上，路边随处可见一排排的共享单车，类似于ofo小黄车，摩拜单车，小鸣单车啊等等。不仅是上海，在中国的其它城市也慢慢地将共享单车划为出行的代步工具。甚至，小黄车2已经在国外“工作”了。由此可见，共享单车深受着广大人民群众的喜爱。

作为共享单车的粉丝之一，我也很喜欢共享单车。因为现在的大气污染挺严重的，各个国家都在提倡大家低碳出行。而此时出现的共享单车正好满足了这个需求，绿色、环保、零排放。并且，共享单车，共享单车，它的关键在于“共享”两个字，表示这自行车，是流动的，是大众公用的。这个时候，就看人们的素质和教养了。虽然经常会看到报修的车，或已经“缺胳膊少腿”的车，但是，这种现象已经越来越少了，不是吗？说明人们已经认识到自己损坏公物的错误了，不是吗？知错能改就是好的。你看，这就是共享单车教给我们的。

现在我的出行方式只有骑车和步行。每当我和家长或朋友一起出去玩儿时，都会骑共享单车。当碰到坏掉的车子时，大家都选择保修，然后再去找其他的车。我问他们为什么会想这么做，他们的回答和我所想的一样：“因为坏了就要修，放在这里不修万一被其他人骑到了怎么办？那不是给别人添麻烦，还让别人花不必要的钱吗？”我又问他们：“那你们自己的移动网络不是钱吗？你大可不必花这冤枉钱啊？”他们给我的回答是：我们报修了，若是有人看到被报修的车辆，也一定会在下一次看到损坏的车时及时上报，为他人找想。这种理念会传开来，让更多人学会为他人着想。若是如此，花再多的冤枉钱也不冤枉。呵，共享单车又在人群中播下了一个善良的种子，不是吗？为他人着想，可真不错！

任何事物都有它的利处和弊处，共享单车的好处比坏处多，功大于过，而且它还带动了全世界一起保护地球，保护家园，简直是功不可没啊！如此看来，就让我们好好享受共享单车给我们带来的好处吧！让更多的人使用共享单车吧！

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为无形的手必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个滴滴打车，咱们无所得知；

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价；

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似；

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为独占单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代夜不闭户，路不拾遗的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的互联网+理念表示深刻的质疑例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言互联网+的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为：

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来；

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益？是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展；

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

今天，金老师让我们写一篇关于珍爱生命的作文。

说到珍爱生命的作文，我记得有一次的事情，可以拿来写一篇珍爱生命的作文。

一天，我6：50起床，起晚了。我赶紧刷牙、洗脸吃早饭。吃完之后，我就火速骑车赶去学校，正是因为我骑的太快了，被一块石头给绊跌下来。腿上和手上都跌了一大块皮，渐渐地，我的手和腿都流出来血。我当时在路边哭了起来。当我哭了一会时，有一位年轻的女士走了过来，问道：“小朋友！怎么了，怎么躺在路上哭起来了呀？大丈夫男子汉不应该哭的呀！流血不流泪！”正是这位阿姨把我的哭声止服了，然后，她问我：“你为什么还不去上学，都已经7：10分了！快迟到了呀！”

然后，我把我的事情都告诉了她，休息了一会之后，我又骑车去上学了。我到班上之后，我看见班上都已经开始读书了，我是最后一名到的，我感到很伤心。

叮叮叮！下课了！洪海洋问我：“钱洋你怎么今天到这么晚才来？”然后，我把我的事告诉了他。他听了之后哈哈大笑，一边笑一边说道：“下次你可要注意啦！”洪海洋说完又把我的事情告诉了刘洋洋，他以傲慢的口语跟我说：“你活该！谁让你这么懒的？受报应了吧！”

当时，我听到这话真想跳楼，可我还是选择了珍爱生命！一直到晚上回家，我把我的事情告诉了我的奶奶，奶奶告诉我说：“你跳楼的想法是错误的决定，因为你的生命只有一次，所以你要好好珍惜它。听了奶奶的话，我没想再跳楼的决定了，我选择了珍爱生命，顽强地活了下来！

这就是我写的珍爱生命！

“追求真理做真人。”这是伟大的人民教育家陶行知爷爷说的，他是这样说的，也是这样做的。

陶行知爷爷对自己的孩子要求十分严格。1936年，他的儿子陶晓光经人介绍到一家无线电造厂应聘。厂方要他拿学历资格，他拿不出，就写信给育才学校的副校长马侣贤先生，请马校长开张证书。证书刚寄到，陶行知就让晓光把证书寄回来，并告诉晓光一句使他受益匪浅的话：“追求真理做真人。”

是啊，“追求真理做真人”是我们每个人做人的准则，作为小学生，我们更应该从小就做一个诚实的人。记忆的浪花不断翻滚，而令我最难忘的则是这朵“浪花”：

暑假的一天，烈日似火，酷暑难当，树上的叶子垂头丧气地低着头，小狗趴在树阴下喘着粗气，好像在说：“太热了，太热了。”我在家里津津有味地看着书，这时小伙伴王冰斌来找我。王冰斌冲我一笑，神秘地说：“李雅琪，你想不想吃桃子?”我大声说道：“我最喜欢吃桃子了。”“跟我走吧，保证让你大饱口福。”王冰斌带着我来到一个桃园，只见桃树上长着一个个又大又红的桃子，像一个个胖娃娃在绿叶丛中捉迷藏，十分诱人。我馋得口水直流“三千尺”。“可怎么吃到桃子呢?”我问道。“我已经‘勘查’过了，这家园子的主人出去了，我们可以从墙上跳进去摘桃子吃。”“什么?你让我偷桃子，这种事我可不干!”我连忙摆了摆手，准备回家。王冰斌赶紧拉住我：“李雅琪，你难道不想吃桃子了?我们只摘几个，纯粹是为了尝尝鲜解解渴，怎么能称的上偷呢?”“想是想，可我不能做这种不道德的事。”我扭头朝家走去。虽然我没有吃到那诱人的桃子，但一点都不后悔，因为我的心里却十分坦荡。

同学们，让我们把“追求真理做真人”这七个字牢牢铭记在心中，人人都做一个诚实的人，不要因为某种诱惑，而失去做人的根本——诚信。

“谁要当班长或组长的，请举手!”老师像往常一样，每学期初都会让我们自荐班干部。

老师面带微笑，双眼饱含着期待，目光不停地扫视着每个同学的脸。我心里想举手，却发现教室里少了以前那踊跃的叫喊声，回头一看，平时最活泼的阿凡，现在变了一个人似的，静静地注视着桌面;往年的“老干部”们一个个都把课本挡在脸前或蜷缩在课桌上，甚至还用埋怨的神情注视着指向他们的每一只手;也有不少像我一样四处张望的同学，犹豫片刻后，选择了沉默。

既然大家都不举手，我也就算了吧——我就这么不争气地想着，还暗自庆幸刚才老师没发现我已举到半空中的手。

老师的笑容渐渐僵硬，眼神也逐渐暗淡，她收起笑，严肃地说道：“既然大家都不自荐，那就让我来选吧……”紧接着，老师就点了几个“老干部”的名字，其中也包括我。

下课铃响起，教室里哀叹声一片，我的“老朋友”兼“老搭档”都愁眉苦脸地聚在一起。

欣一开始就“直奔主题”，埋怨道：“老师也真是的，叫谁不好，偏叫我们，当了五年的班干部早就烦了!”

“就是啊，”安接口道，“什么组长呀，班长呀，叫得好听，说白了就是一个收发本子的，一个容易得罪人的差事。”

“你还记得上学期吗，我们俩在讲台上叫得像泼妇一样，那些人还不是我行我素，最后还是我们挨了老师的骂!”欣对安说道。

“哼，还有上次，我作为班长，打了几个人的小报告，他们就说我小肚鸡肠!”轻也翻起了自己的“旧账本”。

“班长什么的，就是个受苦受累的活!”

“我们不干啦!”

她们说不干还真不干了，上课之前吵闹，不管!同学闹矛盾，不劝!本子要发了，让同学自己拿去!

想想二三年级时，每当选班长，过半同学都举起了手，有的甚至把双手都举了起来，而如今……以前，班干部可威风了，把班上调皮的同学管得服服帖帖的，可如今……

不是我们没能力，而是我们懒得做!

再想想我自己，我何尝又不是这样呢?

嗨，责任担当都去哪儿了?难道都被我们遗弃在成长的道路上了吗?

我喜欢在公路上踢足球，可是经过一件事后，改变了这个坏习惯……

有一天放学后，因为心情不好，在回家的路上慢慢地走着。天渐渐地黑了，暗暗的，像要下雨一般，周围很静，只有几声喇叭，我觉得有微风习习吹过，突然，从后面来了一个小同学，他像离弦的箭，后面紧跟不舍的两个小同学跑过去，嘻嘻哈哈的，很开心，到了十字路口，他们横冲过去。突然来了一辆环城车，“叭叭叭”汽车声连绵不断，只听见“吱——”的一声刺耳的声音，车子急刹，车后身抬高八尺，我不由得跑过去看热闹。那三个小朋友正呆若木鸡似的看着车，司机痛骂了他们一阵，又找来他们的家长进行了教育。他们说的是什么我没听见，但我知道他们在谈怎样教育孩子遵守交通规则，提高安全意识。

那三个小朋友没走人行道，在路上疯打而险些造成惨剧，这件事教育我们，在路上不能疯打、玩耍、更不能踢球，以免引起事故的发生。这件事虽然过去了很久了，可我至今难忘。

宽容，是一种人生态度，是一种仁厚与谦恭的素养。宽容是一杯凉茶，镇静彼此暴躁的心情;宽容是一束玫瑰，展现气度手留余香;宽容是一湾清泉，化解争执滋润心田。

“度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇”，鲁迅先生曾告诉我们什么是豁达的宽容。廉颇与蔺相如的误会化解后，廉颇赤裸上身负荆请罪，却依旧获得蔺相如的宽容相待。劫波过后的君子，以豁达的胸襟化解了曾发生的不快，只在相逢一笑间，一笑泯恩仇，给后世留下一段佳话。

“人心不是靠武力征服，而是靠爱和大度征服”，斯宾诺认为宽容的让步才是走进人心的最好方式，而不是武力。清朝时期的“六尺巷”的故事，告诉我们争执、挑衅是解决不了问题的，反而是那“各退三尺”的宽容化解了两家根深蒂固的矛盾;西周的周武王正是凭借宅心仁厚，打败了对人民步步紧逼的纣王，获得人心，取得天下。

这些耳熟能详的历史故事无不传递着这样一个处世哲学，那就是宽容。宽容符合道家的“无为”，坐看风起云涌，这种“无为”不是比所谓的有些“有为”高明的多吗?少了些火药味儿，少了些巧言令色，少了拳头相向，而是多了尊重、微笑与合作。

当然，宽容并不是一种无原则的妥协与纵容，而是运用灵活的方式解决问题，用美德感化人心，用真理引导行为，是一种变相的据理力争。

尽管宽容的好处多多，但古往今来依旧存在着宽容的反例。因为缺乏宽容的气度，国与国为了争夺资源、领土而兵戎相见;汉武帝毁灭了司马迁，曹操杀掉了杨修;为了一些琐碎的小事，朋友不惜拳头相向，不惜刀剑相见。在这些血的教训下，我们不得不反思狭隘带给我们的后果，并能想象到没有宽容的世界是多么可怕。

“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”，这“一退”、“一让”之间展现的是怎样的修为和气度。希望每个人都能真正学会宽容，共同构建我们身边的美好。

千百年来，人类拥有上苍赐予的许许多多完美的品质与情感，强烈的责任感就是其中的一点美丽的光芒，在一颗颗忠义的赤子之心中闪耀着。

乘着时光的快车，我看到了蔺相如那举璧抵柱、智对强秦的身影和那泰然自若的神情。秦王倚仗国家强大的那点儿神气，此刻在相如冲天的豪气面前显得那么苍白无力。是什么给了相如这莫大的自信是保护赵国子民使其免于阶下囚的责任。

明亮的烛光下，诸葛亮在写着什么。是呀，在这出师的前夜，他必须有许多话要对他时刻牵挂的后主说啊!“鞠躬尽瘁，死而后已”写罢，他不禁抬头仰望苍穹，目光闪烁。是什么让孔明如此夜不能寐是报答先帝知遇之恩、辅佐后主强国安民的责任。

岳阳楼下，滔滔江水拍打着江岸;岳阳楼上，范仲淹难抑心潮的荡漾，放声高喊：“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。”是什么使他这般情感激扬是一切为了天下百姓的责任。

蔺相如、诸葛亮、范仲淹，这些伟大的人物都曾在历史的长河中留下自我光辉的一笔。他们把谋求人民的幸福看成自我的责任，这是无比珍贵的情感。

在我们身边，也有这样闪耀着责任光芒的“平凡人”。因为有了强烈的责任感，这些平凡人拥有了新的称谓——“感动中国人物”。

杨利伟载着中华民族飞天的梦想，成功地完成了国家和人民交付给他的伟大使命，肩负着神圣的责任遨游于浩渺的宇宙。

任长霞巾帼不让须眉，纵横于穷凶极恶的匪徒之间，肩负着保护百姓生命安全的责任。结果虽悲而壮，他依然赢得了全国人民的爱戴。

姚明是遥远的美利坚众异国面孔中屹立的东方小巨人，他身上有着数不清的中国球迷的期望。他的责任就是让外国人看到我们中国人奋斗的活力，不懈的毅力。他做得很好，他担起了责任，他不辱使命。

他们留给我们的感动还有很多，很多。正是这各种各样的责任压在了他们的肩上，正是他们勇于担当责任、不辱使命的做法，才铸就了他们的辉煌。

对于责任，西塞罗说得很有道理：“我们不是为自我而生，是我们的国家赋予我们应尽的责任。”刘易斯的这句话更是言辞犀利：“尽管责任有时使人厌烦，但不履行责任、不认真工作的人什么也不是，只能是懦夫，不折不扣的废物!”

朋友们，让我们担负起各自的责任吧!让我们继承这上苍赐予祖先们的优秀品质吧!让责任的光芒永远在我们身上传递，并且愈发闪亮吧!