共享单车的利与弊优秀议论文（汇集20篇）

江河不会因为山石的阻挠而停止奔涌向前，倾泻浩瀚无垠的大海:雄鹰不会因为山崖的巍峨高耸而拒绝展翅高飞，盘旋凌空;春蚕不会因为破茧的痛苦而甘愿被黑暗笼罩;鱼儿也不会因为逆水而游的费力艰辛而放弃享受奋斗的快乐。人生，需要奋斗，奋斗是成功的必经之路。

人生没有休闲的权利，却有奋斗的义务。一个人如果贪图享乐，只追求随波逐流的安逸与闲适，那他与毫无生气的枯叶有什么区别?回顾历史的长河，眼前突然掠过一个巨大的身影:炎炎烈日下，他奋力奔跑，一双坚实的脚早已磨出了茧子，喉咙干得冒烟，眼睛被炽热的阳光灼伤。但他从未停下坚定的步伐，眼中迸发出信念与力量，他朝着那一轮红日拼搏着，为他的理想不懈奋斗着。夸父，在不断前进奋斗中化作了伟大的图腾。

俄国化学家门捷列夫一生从事化学研究，大学时期终因劳累过度住进了医院，却从未停止学习。到了晚年，他的视力衰退到半盲，双手颤抖到无法写字，可仍旧口授由秘书笔录编写自传，整理自己的著作。那充满灵性的生命积蓄着无限的可能。他就是以这样奋斗不息、锲而不舍的精神，发现了元素周期律，对化学领域的学习和研究做出了巨大的贡献。

人生就是一个不断进取、超越自我的过程，而奋斗才是人生的真谛，才是通往成功的动力与途径。还记得中国女排在世锦赛场上胜利后相拥而泣的场面，难以抑制的激动正是奋斗所给予的。当金牌在她们胸前闪烁着耀眼的光芒,谁又想到她们在训练场上挥洒了多少汗水?她们为了延续郎平时代的辉煌，顽强拼搏，受伤，忍痛苦练，感冒发烧，咬牙坚持。正是因为她们永不言弃，不屈不挠的奋斗精神，才创下了世界女排史上“五连冠”的奇迹。

由此可见，奋斗是古今中外成功者必备的“武器”。

红梅经寒才绽放，彩虹雨后更绚烂，人生因奋斗而精彩。同学们，奋斗吧!唯有付出汗水，唯有在荆棘丛生的人生路途中奋斗不止，我们才 能成就辉煌的未来。 人生，需要奋斗! 正如鲁迅先生所说:“敢做，敢想，这才是勇者的气概。”

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

清晨，我刚在睡梦中醒来，就有一阵阵的香味扑鼻而来，我细细的闻了闻，原来是粽叶的味道。是的，今天是我们的传统节日，端午节。

我迅速的穿好衣服，奔向了家里的厨房，哇，那一个个用粽叶裹着的饱满的粽子，那三角的形状，好看极了。我迫不及待的拆开了一个，那黏黏的糯米，虽然只有没有放什么多余的材料，就是最原始的味道，还是非常的好吃。正当我吃在兴头上的时候，我的好朋友娇娇喊我一起去看赛龙舟。赛龙舟是我们这里每年都会有的竞技，是人们娱乐的一个方式，更重要的是为了纪念屈原。当我们来到比赛的现场的时候，那真是人山人海啊，气氛高涨，一声声“加油，加油，加油。”如雷贯耳，我看到了两队的队员都在很卖力的划着，很有默契的配合着，两队的速度差不多，都在飞速的前进着。忽然，身穿蓝色衣服的那队，一个猛划，超越了红色衣服的那队，成功取得了胜利。

这个端午节，真是一个难忘的端午节。

看到由湖南卫视播出的《汉语

汉语

五岁的我，这时，我在家乡，说着方言。天真的我还以为世界上只有一种语言。一天，在动画片里听见一种像我们家乡的方言，却又不是我们家乡方言的对话，我便问妈妈：妈妈，为什么动画片里的语言，我有点听不懂?

妈妈说：那是普通话，与我们这里的方言有点不同。

那中国有多少方言?我不解的问。

每一个地方都有一种不同的方言。妈妈说。

我疑惑地点了点头

八岁的我，由于年龄的增长和知识的增多，我渐渐地明白一些以前不太明白的事，而且也渐渐接触了普通话。这要感谢电视，由于我迷恋电视，而电视里说的都是普通话，唱歌用的也是普通话。我喜欢唱歌，所以对普通话也就更感兴趣了。不过，家乡仍未改变。依久用方言交谈，家乡也没有几个人说普通话。除了长年在外打工偶尔回来的人用普通话。

十三岁的我，现在我已经了解普通话，也说着普通话。家乡随着发展也有人开始使用普通话来交谈，慢慢地，方言被淡忘。

这也是普通话的推广，大家都开始使用普通话，以后就不会出现听不懂方言而发生小摩擦的事。中国只有一种语言也挺好的。

汉字

说起中国文化，汉字

记得那次，妹妹跟我埋怨老师，就是因为她在考试时字没写好，答案明明是对的，却被老师扣了分。

虽然我在嘴上没说什么，但也不知不觉地想起了一些事情。汉字

但是，与之相比的是我们现在的书写态度。如今的规范字明明是楷书，却把它写成了标致极了的草书。中国的楷书又叫方块字，顾名思义，一横一竖都是极有讲究的。但现在的学生，一笔一画都是歪歪斜斜的。在《汉语

中国的文化渊远流长，而汉字

推广普通话，书写规范字。简简单单的十个字，蕴含的却是十三亿中国人的素质。外国友人都在努力地学习中国文化，作为炎黄子孙的我们，难道不应该把中国文化发扬光大吗?

说好普通话，写好规范字，从我做起，从现在做起!

全体青年朋友们：

商都春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，院青联向全体青年职工发出倡议：共享、绿色、文明出行，为我院再次争创全国文明单位做出贡献!

一、树立共享理念，争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识，我们要积极主动学习低碳环保知识，并向身边的人宣传绿色出行和文明交通，带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式，共建共享绿色、有序、文明的交通环境。

二、积极踊跃行动，争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式，减少机动车的使用，尤其是倡导近郊骑共享单车，并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”，起好示范表率作用，用实际行动缓解城市交通压力，有效减少环境污染，提高健康生活质量。

三、带头率先垂范，争做绿色出行的引领者。我们要以身作则，带头做文明的共享骑行者，遵守交通指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则，带头做文明的单车停放者，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

让我们共同携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来，积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境，为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!

院青联

2017年3月31日

张载曰：“若志趣不远，心不在焉，虽学无成。”

一个人，若不立志，不为之奋斗，即便学了也是无功而废。

有志者，事竟成。人只有立下了志向，并为之奋斗，才能取得成功。著名的画家徐悲鸿就是这样的一个人。他在出国留学时，就立下了以学业报国之志。由于当时中国的贫穷、落后，许多外国学者都瞧不起中国人，而徐悲鸿不顾外国学生的冷嘲热讽，天天练习描摹，绘画，终于他的作品轰动了整个巴黎美术界。

志向是自我确立的人生目标，是人生之路的大方向。没有方向则一事无成;但方向太多，也将一事无成。正如朱熹所言，“立志不定，终不济事。”一个人的志向不定，志向不明，又谈何为志奋斗呢?“凡学之不勤，必其志之尚未笃也。”在学习工作中，“三天打鱼，两天晒网”今天想干这，明天想干那，是不可能办好一件事的。

立志者，首先应当志存高远。“壮志与热情是伟业的辅翼。”人若不胸怀雄心壮志，不志存高远，有一点成绩就沾沾自喜，停滞不前，又谈何建功立业呢?共和国的开国领袖主席十二岁就“出走山外”，到长沙求学，后又立下救国之志。终于在他的努力下，带领中国人民克服艰难险阻，创建了新中国。

立志者，应有坚忍不拔之志，要勇于克服奋斗历程中的艰难险阻。苏轼曰：“古之立大志者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”汉代著名史学家司马迁著《史记》，从20岁起就开始周游，历时几十年，足迹遍及黄河长江流域，汇集了大量的历史素材和社会素材，以坚忍不拔之志，发奋著书，使一部惊世之作——《史记》诞生了。

任弼时说：“志坚则不畏事之不成。”只要有一颗坚忍不拔之志，坚强不屈之志，再苦再难也不用畏惧。我国著名数学家陈景润，在攀登数学高峰的道路上克服重重困难，以坚忍不拔之志，翻阅国内外上万种资料，不分昼夜地演算研究，才取得了举世瞩目的成就。

总之，人若想立足于社会，并打拼出一番伟业，就必须要有雄心壮志，要有坚忍不拔之志。

如石子一粒，仰高山之巍峨，但不自惭形_。若小草一棵，慕白杨之伟岸，却不妄自菲薄

跋涉很长一段路程了，努力很长一段时间了，我们依然平凡。是的我们是平凡世界的芸芸众生，何必为成为这芸芸众生的头生呢?

依然平凡的我们，没有大腕的显赫，没有大款的阔绰，但却不能因此而失去从容的心境。

从容，是平凡者的坦然。

从从容容，像一株无名的小花，不因牡丹的绚丽而锁苞，默默为春天增添一抹彩色。

从从容容，像一株无名的山茶树，不因苹果的硕大而自枯，默默为金秋捧出几簇红果。

从从容容，像一脉小溪，不因江河的渊博而干涸，默默地滋润一方土地。

从容是平凡者的乐观。

徒步人生，既不戚戚于贫贱，又不汲汲于富贵，便自会有一份随心所欲的舒坦自然，自会有一份心游万仞的豁达乐观。

拥有从容，我们便不致泪及双眼，在错过月光后，又失去阳光。拥有从容，这是平凡者的风度，也是平凡者的追求。

平凡者的坦然，乐观，风度与追求，那便是一种更高的境界。

没有花香，没有树高，我是一棵无人知道的小草，从不寂寞，从不烦恼，我的伙伴遍及天涯海角!

所谓共享单车，就是公众皆可付出代价使用的单车。科技的发展日新月异，时代瞬息万变。又一个新的时代冉冉升起——共享时代。

共享时代的魅力，它所带来的便捷显尔易见。人们不用样样都要去拥有，只要你有一个软件，点点手机便可达成。其实共享时代并不是现今才出现的，它从很久之前便埋下了伏笔。很多年前便有租房、租车模式，只是不像现如今租用共享单车那么便利。这个时代需要的是一个突破点，一些具有创新意识的人，它的意义可以说是深远的。

今年，大街小巷停满了共享单车。起初只有摩拜，而后才有OFO，再然后就是各式各样的单车涌入我们的生活。说是涌入，不如说是入侵。它侵入了我们的手机，我们的交谈，我们的出行。每个新新人类手机上大多都会有至少一个单车APP，谈话中也常有关于共享单车的使用舒适度，如果是不太远的路，人们更倾向于使用共享单车。

共享单车缓解了交通一部分的压力，随处可寻的它们使人们的出行更加环保，更加快捷。可我们又对它们做了什么事呢？

有些人破坏污损共享单车的二维码，来达到只能自己专用。有些人拆掉共享单车的某些零部件，也不知道是要做什么。有些人把共享单车随处胡乱停放，倒了，也从不把它们扶起来。造成了共享单车许多不能用，不好用，严重的还造成了事故。大量堆放的，无人使用的共享单车，从利民，变成了堵民。共享单车失去了它原本的意义。共享时代的利害也开始使得人们深思。

需要深思的仅仅是这个时代？不，还有人性！或许有人会说，人性本该如此，又有什么好深思的呢？不，人性中有善有恶，是世俗的追名逐利，纷繁的潜规则与破窗效应蒙蔽住了，遮住了人性中的善，使恶肆意妄为，使内心堕入了深渊，深不见底，永无止境索求的深渊。那我们又如何逃出这个可怕的围城呢？知道答案的人只有你自己，只有放下内心欲望，命运的枷锁才有可能把你放开。一往无前多了，别忘了当初你为何出发，也别忘了你来时的路！命运的开关永远掌握在自己手里，是善是恶只在你的一念之间。

科技与时代并没有利害，决定利害的只有人心。世上之事皆有两面性，就在于你怎样去看待它了。就像是风景如何并不重要，重要的是一颗充满爱与美好的内心。

共享单车逐渐改变了我们的生活。

近半年来，温州的大街小巷到处能看到各种品牌的共享单车，如摩拜、ofo等。它们外观时尚，颜色亮丽，有红色的、橙色的、黄色的……共享单车是一种通过手机扫码付费，让所有人都可以使用的公用自行车。随着城市经济的快速发展，互联网技术的成熟，共享单车已成为一种快捷便利的交通工具。在共享单车还未出现时，公共自行车特别受人们的喜爱；但自从共享单车问世后，公共自行车就此失宠。这是为什么呢？

显然，共享单车有它独特的优势。首先，它安装了用app扫码的电子锁，只用携带手机就能开启使用。其次是，它可以随借随停，停放不受限制，十分便利。再次，它设计新颖，所用材料轻巧，骑行的舒适度更高。最为关键的是，共享单车是引入市场化运营管理模式，主动服务意识更强，会随着客户的需要，不断地更新服务理念。这些优点都是公共自行车不具备的，所以共享单车越来越受人们的青睐。

当然，共享单车也有不足。其中，最大的缺点就是停放不受限制，这是一把双刃剑。我在新闻上看到，某城市的马路上，停着数十辆共享单车，堵住了道路，给行人和车辆造成不便，甚至会引发交通事故，引发各种危险。

我觉得应该针对共享单车的缺点进行改进。在人行道旁划出部分区域，专供共享单车停放。此外，还要建立诚信档案，对不按规定停放的用户，通过手机app监测，纪录失信行为。这样，既方便使用，又不会影响交通，更不会有安全隐患。当然，每个人做到文明使用才是最重要的。

让我们携起手来，让利多一点，让弊少一点，一起做文明的温州人！

“感恩”是一个人与生俱来的本性，是一个人不可磨灭的良知，也是现代社会成功人士健康的表现。一个连感恩都不知晓的人必定是拥有一颗冷酷绝情的心。

今天学校邀请了全国感恩教育演讲专家郑超老师做了一场以“传递感恩，点燃梦想，构建和谐”为主题的感恩教育公益演讲。

活动开始了，郑老师先围绕“感恩”二字分别从三个篇章，对感恩祖国，感恩父母，感恩老师进行了细致地讲解，然后用鲜活的故事，生动的情节去激励引导。

感恩伟大的祖国，在庄严的时刻，我们齐唱国歌，她赋予我们中国人的尊严。

感恩父母，父母辛辛苦苦把我们养大，我们将来一定要报答父母的养育之恩，我们一定要将孝道，学会感恩。现场所有人都沉浸在郑老师的演讲中，许多人热泪盈眶，有的同学跑到台上大声喊出：“爸爸妈妈，你们辛苦了，我爱你们!”

感恩老师，“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”平日里事无巨细的班主任老师，在自己的工作岗位上无私奉献，是老师渊博的知识，让同学们懂得更多，是老师慈祥的目光，让我们由懦弱变坚强，我们要感恩老师对我们的付出。

听了郑老师的演讲，我深受感动，懂得了感恩的真谛，先学做人，后学做事。懂得感恩，是一种情怀，一种气度，更是一种不可或缺的责任。

从今天开始，让我们积极行动起来，做一个积极向上，懂得感恩的好孩子。

不知道大家有没有发现，现在的马路边多了许多辆外形，颜色一样的崭新的自行车，这种自行车可不是原来的公共自行车哦，它的名字叫小鸣单车。

上个周五，妈妈对我说：“我看路边现在有好多蓝色的自行车，我在网上搜了下，它叫小鸣单车。只要在手机上下载一个APP，就可以租车了，妈妈带你去体验下吧！”“好啊，好啊，我们骑车兜风去！”我兴奋地叫道。然后妈妈带我去楼下，我看到楼下停着好几辆蓝白相间的自行车，妈妈打开APP，然后在其中一辆自行车上找到二维码，扫一扫，锁打开了，妈妈骑上自行车，我也骑上我自己的自行车，开启我们的单车之旅。那天晚上，我和妈妈骑了很久，很开心，然后骑好后，锁上钥匙，在手机上付款就好了，是不是很方便？

共享单车给我们带来了许多快乐，也给上班族带来了方便：第一，低碳。第二快速，很多地方都有，不容易迟到，比公交车更容易掌握时间。第三，省钱，比打钱便宜多了。当然这种共享单车也不是十全十美，我们楼下小区保安发现好多人，为了速度快，随意把自行车停在小区里，这样不仅别人没得骑了，还在小区里占了空间。有不自觉的人还把车子乱停在花园里，花坛边上，影响美观。这种自私自利的行为，实在不可容忍！

这就是小鸣单车，有时间你也可以去体验一下哦！

随着经济与科技的飞速发展，蓝蓝的天空被高楼遮挡，幽幽小径被条条马路掩埋，人们的交通工具也由曾经的自行车换成了电瓶车、摩托车、汽车，现在上街，路上都堵满了汽车，不仅处处充斥着尾气，还有一片噪音——喇叭声。人与人之间少了寒暄，多了冷漠，生活的乐趣很多都移到了电子屏幕上。

自从人们有了环保意识，共享单车这个伟大的创意随之诞生，川流不息的马路上，由此出现了一道独特的风景，那就是路边那一排排黄色的自行车，不管哪条路口都有它们的身影，好像战士一样，随时待命。

共享单车十分环保，与普通自行车大致相同，只是给它涂上了靓丽的黄色，非常显眼，以便于和一般自行车区分，也可以防止丢失。自身材质环保耐摩，可放心使用。最重要的是所有人只要需要，都可以使用，这就是共享的意义。

每天在拥挤的马路上，总有三三两两的身形“娇小”动作灵活的“骑行侠”，骑着那耀眼的小黄车在人流中穿梭，或家人或朋友或同学，或购物或锻炼或赶路，小黄车经过，撒下一路欢声笑语。

共享单车方便快捷，在拥挤的城市道路边随处可取，而且不用为无地停车而烦恼，节能又环保，没有任何的污染，还锻炼了身体，愉悦了心情，更重要的是让人体验了共享的乐趣。

现在越来越多的人喜欢上了共享单车，短途出行都选择绿色出行，因为它是方便快捷、节能环保而且多体验的交通工具。

我也是共享单车的爱好者，它让我尝试到迎风骑行的乐趣，初次成为骑客的乐趣，与同伴在一起骑行的乐趣。我爱共享单车，它宣传了环保，让人爱上环保，使人体验到为环保事业贡献力量的快乐！

不过这道美丽的彩虹中也有那么一点小小的遗憾：一年下来，被故意、恶意损坏的共享单车有很多。希望人人都能爱惜共享单车，为环保事业尽自己的一份力量；多多体验共享单车，体会共享的意义，让共享单车成为城市里一道独特而永恒的风景！

共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。

现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。

共享单车的押金之疑

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

富士康也想分一杯羹

在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的弹药。

就连郭台铭也来“凑热闹”，那么共享单车是如何盈利的?

摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命约18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。

还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。

富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。

单车公司回应押金质疑

摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。

对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道“单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。”

网友评论

Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。

點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了…

SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?

确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。最近关于共享单车被破坏、被据为己有的消息层出不穷。遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。

亘古绵延的万里长城，是中华民族勤劳的品牌。雄浑沧桑的贺兰岩画，是中华民族智慧的品牌。声情并茂的斑斓皮影，是中华艺术的品牌。中国文化从来不缺少品牌的元素，而是缺少现代传播的品牌符号。在全球化、融合化的二十一世纪，中华民族文化传播想要走出一条康庄大道，就需要打造中国文化品牌。

打造中国文化品牌，需要根植于传统文化的挖掘。“求木之长者必固其根本，欲流之远者比浚其源泉。”中国文化品牌的根就在中国传统文化之中。是京剧中的一步一摇，秦腔里的一韵一调这些传统文化元素构成了今天中国文化品牌的基本形象和基础。脱离中国文化内涵的文化品牌打造只是为了迎合国际口味的简单模仿，绝不是所谓的中国品牌，脱离中国历史文化根基而坐空中楼阁之做。所以，需要植根于中国文化之中。

打造中国文化品牌，需要兼容并蓄。正所谓“他山之石，可以攻玉”中国文化之所以能够传承千年而不息其根源就在于儒家“和而不同，有容乃大”的兼容并蓄之势。正是因为这种宽阔的文化修养和内涵，在文化历史的延续之中才能去粗取精，学习他人的文化精髓并内化为自己的文化有点，使得中国文化内涵不断丰富，抵御住历史的冲击。所以，打造中国文化品牌也应该兼容并蓄。

打造中国文化品牌，还需要不断创新。“道需日新，技亦需日新，不日新者亡”事物更替本身就是一个不断创新完善的过程。文化同样需要创新，如果一味只是站在祖宗的肩膀之上，吃中国厚重文化积淀的老本，势必会走向文化灭亡。在这见不到硝烟的文化竞争战场，中国文化也需要新的原创打造文化新内涵。只有创新才能让中国文化既有历史延续的脉搏，又有新鲜的活力。

如果说文化是陈酿的酒，品牌就是扑鼻而来的香。如果说文化是赏心悦目的美人，品牌就是画龙点睛的妆容。品牌是时代发展的产物，是事物的形象符号。用品牌点燃中国五千年历史文化的复兴之火，相信在中国文化品牌崛起之日，就是中国文化复兴之日，就是中华民族精神完全崛起之日。

几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。 因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

继网约车后，共享单车作为新的“短途代步神器”吸引着我们的眼球。面对这类新事物，大多数人都担起了维护共享单车的责任。但是，仍有许多人不顾大家的利益，肆意破坏。我认为，共享单车需要我们的共同维护。

随意乱放私自加锁，肆意破坏卸掉车座，诚然，共享单车作为互联网+时代出现的新事物在方便居民生活的同时，也出现了诸如此类的破坏行为。这种行为是很不对的，甚至是违法的，这就需要我们的相关部门加以纠正或惩处。

为何需要纠正或惩处?因为确实存在问题。我国当今仍然是发展中国家，所以更要提升公民的道德素质。只有提升了市民的道德素质，把共享单车放在应该停放的地方，营造一个人人爱护单车的良好社会氛围，才能避免破坏共享单车行为的发生。

共享单车需要维护是因为共享单车是一种分享型经济。正因为共享单车的推行，才会推动天空的‘APEC’蓝天。正是因为共享单车的推行，传统的自行车生产供不应求，更是激发了社会的生产活力。更是有许多国家借鉴我国的做法，把共享单车带到了世界，中国不仅是“自行车大国”，更有望推动世界成为“自行车的大世界”。共享经济推动了低碳环保，绿色出行，我国才有望完成20--年碳排放的预期目标。

共享单车的维护需要推动。如今的单车猎人便是共享单车的衍生物，在发现违规停车时就拍下照片发到网上，因此违规车在此使用单车的价格便会成倍上涨，直至取消使用资格。“猎人们”更是因为“打猎”结识了志同道合的朋友，推动了共享的车的规范，带动了更多的猎人，提升了社会公民的公德心，所以共享的车的共同维护对于我们来说十分重要。

当然，共享单车的维护不能仅仅靠“猎人们”，还要靠大家的真心的维护。我们在考虑自身便利的同时，不应忘掉他人的利益。不能因为共享单车损害了自己的利益就肆意加以破坏，不顾社会整体利益。国家要加强宣传，保护新兴的共享单车，制定相关的法律维护共享单车的运行。

共享单车不仅仅是一辆自行车，更反映了当今我们公民的公道心，所以不要让你的所谓破坏，带坏了整个社会，形成不良风气。

共享单车需要我们的维护，让共享单车越走越远。

“退一步海阔天空。”轻轻翻开书页，清香便伴随着这行字出现，我独倚在窗前，细细品味着这句话。

去年重庆公交车坠江事件更是突出了“退”的重要性，如果当时公交车司机或那名乘客退让一步，那么一切都将变得风轻云淡，也不会酿成一场悲剧。

当救援人员救援其中一个小男孩时，安慰她说“不用怕，我们送你回家。”这句话触动了多少人内心最柔软之处，也让人引发思考：如果其中一人退让了一步，另一人也就会不计前嫌的，那么还会有那么多人白白丧命吗?

“采菊东篱下，悠然见南山。”月光下，品读元亮。的诗，不知不觉中懂得了“退”。

陶元亮在官场失意后，并没有执意去争功名，而是选择了隐居田园，更符合他自由的本性。有时候会想：如果陶渊明没有退让，留在官场呢，或许这世上便会少了许多佳诗，许多名句将不复存在了。

每次读到《饮酒》时，总是不禁感谢与敬佩起陶渊明了，他的那一步“退”，“退”出了许多脍炙人口的诗句。

公交车上，哥哥坐到了一个座位上，看到了一个爷爷上车连忙起身让座，不料一个小伙子找准时机抢先一步坐了上去。哥哥十分生气，准备去找小伙子理论一番，那位爷爷却拉住了他的手，说：“不急”，哥哥很是不解?此时一阵议论声，在车内传开，纷纷指责那个小伙子，一位阿姨还教育自己儿子，千万不要学那个小伙子一样，小伙子被说的脸上青一阵红一阵的，不好意思地起身让老爷爷坐下。

“瞧，轻人，这就是退的力量，如果你上去争论那个小伙子非但不会认识到错误，还会变得气愤，那时可不好喽。”

“退一步，海阔天空。”我轻轻默念这句话，静静合上了书。

一、 自觉将自行车停放到指定区域，不占用道路。自觉地将自行车摆放到 宿舍楼道路两旁的地砖带上;

二、 摆放整齐紧凑，保持场地清洁。按顺利一辆接着一辆，车头与车尾统 一方向整齐摆放。

三、 服从保安、宿舍管理员及其他相关工作人员指挥，不在宿舍门口乱停 乱放，宁可多走几步，也不贪图一时方便。

四、 从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。

见到有不规范停放的 车辆，大家主动将车移向道路两旁的地砖停车带，为大家出入方便提供一 条通畅的大道。

五、 同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。 美化校园环境，维持校园秩序，人人有责!新校区，新气象，让我们对所有 的乱停乱放现象说“不” !希望大家自觉遵守、互相监督，杜绝乱停乱放的现象， 养成文明停放的良好习惯。携起手来共同创造我们美好的家园!

共享单车火了，相应的问题也多了。

最近的一则新闻：上海一男子在上下班途中发现一辆共享单车长时间停放于路边，无人骑走，遂用电锯锯断其车锁并将车占为己有。该案日前在上海市金山区人民法院宣判，该男子被判拘役4个月、罚金2000元。

其实，将共享单车占为己有的事件并不少见，稍加留心就会发现，城市的各个角落里被锯断了锁的共享单车已经司空见惯。本来共享单车的租借费用已经相当便宜，为什么还有人索性将便宜变免费?还是人性里的贪念在怂恿，趁着共享单车监管上的漏洞，抱着侥幸心理，将“占便宜”的心态进行到底。

而说起共享单车监管上的漏洞，还有一个极为普遍的现象也不得不提——乱停乱放。如今，不少城市的地铁站、公交站等交通枢纽周边常常见到扎堆乱放的共享单车，显然，共享单车已经成为不少人出行时与公共交通系统相结合的纽带。

但很多车在被使用后并没有被整齐摆放，而是被人随意一扔，有的甚至干脆横在马路中间。如此一来，骑车、停车的人倒是“方便”了，但其他人的方便和城市的景观却被狠狠地打了折扣。

从根本上说，共享单车的发展是社会文明进步的表现——出行成本降低、环保意识增强，尤其是建立在社会诚信的基础上，以如此低廉的成本有租有还，并且使用有序，足以彰显一个社会中公民素质之高。

然而，伴随着这一文明产品出现的种种乱象，却恰恰暴露了我们社会的文明程度和管理水平尚未达到与我们的创意能力相媲美的高度。于是乎，如果说共享单车的创意和实践意味着理想的文明愿景，那么，现实中那些不尽如人意的现象则显得愈发赤裸裸和碍眼。

而这恰恰是中国社会公民素质亟须补上的一堂课。毕竟，社会文明的进步是以公民个人素质的提升为前提的。方便别人才能方便自己，这个幼儿园里就开始讲的道理，并不是一句教条主义的空话。

俗话说：不以规矩，不成方圆，世间万事万物，或大或小，都有其自身的规律。

自然界的日升日落，月圆月缺，是日月按照一定的空间轨道运行的结果，春夏秋冬四季交替，是大自然按照一定的时间轨迹轮转的结果，飞流直下三千尺，疑是银河落九天，是万有引力作用的结果，生物的生长发育繁殖这一系列过程是一切生命现象繁衍的必然结果。

规则不仅体现于自然界，也在社会生活中迸发出了强大的力量。最笨拙的规则也比无规则要好的多，有了规则或许我们在某些行为会受到规则的约束，但投资钻营者就会失去机会，规则最大程度的体现了公平，规则于我们是重要的。

规则很普通，其实就是小的法律，身为公民的我们只有遵守它才可能遵守真正的法律。英国人爱排队，并服从排队的安排。一来可以说他们崇尚规则，二来可以说是他们的平等意识强烈，拥护规则的他们给社会带来了和谐与稳定，遵守规则可以改变事物的发展。娃哈哈集团一直遵守着市场规则，趋时更新。终成如今中国首屈一指的国有品牌，司机只遵守交通规则使交通事故的发生日趋减少，南飞的大雁一直遵守内在规则，无论狂风骤雨它们的队形也不会遭到破坏，用心体味规则，遵守规则，让我们的人生社会更加美好，用心感受规则的魅力。

遵守规则，让规则之风飘散社会，世界因规则而更加美丽，有了规则我们更易获得成功，有了规则，我们更易成长懂事，让我们在日常生活中尊重每一个规则，让规则成为我们的朋友，而不是把它当成假想敌，让我们一起在规则中相伴而行吧。