共享单车的利与弊优秀议论文（20篇）

继网约车后，共享单车作为新的“短途代步神器”吸引着我们的眼球。面对这类新事物，大多数人都担起了维护共享单车的责任。但是，仍有许多人不顾大家的利益，肆意破坏。我认为，共享单车需要我们的共同维护。

随意乱放私自加锁，肆意破坏卸掉车座，诚然，共享单车作为互联网+时代出现的新事物在方便居民生活的同时，也出现了诸如此类的破坏行为。这种行为是很不对的，甚至是违法的，这就需要我们的相关部门加以纠正或惩处。

为何需要纠正或惩处?因为确实存在问题。我国当今仍然是发展中国家，所以更要提升公民的道德素质。只有提升了市民的道德素质，把共享单车放在应该停放的地方，营造一个人人爱护单车的良好社会氛围，才能避免破坏共享单车行为的发生。

共享单车需要维护是因为共享单车是一种分享型经济。正因为共享单车的推行，才会推动天空的‘APEC’蓝天。正是因为共享单车的推行，传统的自行车生产供不应求，更是激发了社会的生产活力。更是有许多国家借鉴我国的做法，把共享单车带到了世界，中国不仅是“自行车大国”，更有望推动世界成为“自行车的大世界”。共享经济推动了低碳环保，绿色出行，我国才有望完成20--年碳排放的预期目标。

共享单车的维护需要推动。如今的单车猎人便是共享单车的衍生物，在发现违规停车时就拍下照片发到网上，因此违规车在此使用单车的价格便会成倍上涨，直至取消使用资格。“猎人们”更是因为“打猎”结识了志同道合的朋友，推动了共享的车的规范，带动了更多的猎人，提升了社会公民的公德心，所以共享的车的共同维护对于我们来说十分重要。

当然，共享单车的维护不能仅仅靠“猎人们”，还要靠大家的真心的维护。我们在考虑自身便利的同时，不应忘掉他人的利益。不能因为共享单车损害了自己的利益就肆意加以破坏，不顾社会整体利益。国家要加强宣传，保护新兴的共享单车，制定相关的法律维护共享单车的运行。

共享单车不仅仅是一辆自行车，更反映了当今我们公民的公道心，所以不要让你的所谓破坏，带坏了整个社会，形成不良风气。

共享单车需要我们的维护，让共享单车越走越远。

共享与我们每个人产生密切关联，逐渐改变着人们的生活概念。共享单车为我们提供了便捷，但是有些人却不懂珍惜，反而破坏它。

现在信息发展非常迅速，越来越多的东西出现在了我们的生活中。当下最流行的也就是共享单车了。共享单车可以为人们的出行解忧。操作方法也很简单：只要在手机上下载一个软件，再扫一下共享单车上的二维码就可以使用了。

可是在新闻上一直会出现有人破坏共享单车，把车上的东西拆除，占为己有。而我也看见过这种事情。那天，我正在晨练，迎面走来一个姑娘。她打扮入时，脸上画着浓浓的妆，在晨雾下，粉红的长裙看起来美极了。她骑上共享单车，把包放进篮子中。她发现包下面压着些什么，起身一看，原来是两块破布。她非常讨厌，连忙把布狠狠的摔在地上。可从破布中散开了几张红色的钱。她红色的樱桃小嘴张成O型，四下看看，跳下车，把几张人民币放入包中后，抖了抖头发，冷静地骑着车走了，微风轻拂着她多姿的身材，看起来更美了。可是在这动人的外表下到底藏着什么呢？

四处遍布着共享单车，有破坏它的人，当然也有爱惜它的人。清晨，我从窗台望下去，正陶醉在清新的空气中。一个穿着蓝色衣服的环卫工人吸引了我的目光，他似乎并不怕累，在一辆辆车被风吹倒了之后，一辆一辆的扶起来。可没过多久共享单车又像多米诺牌一样倒下来，这次他将石子固定住车轮，他欣慰的笑了。

在这里，我们要呼吁人们保护共享的东西。只要每人都自觉保护公共物品，那么我们的地球村会越来越美妙，人们的生活也会更加便捷。

我们渐渐的长大，我们要面对越来越多的问题，有些问题我们能够想的更加清楚和透彻。我们在成长那是一个事实。

我们在成长，我在想如果让我选择我还会选择成长吗?我想我会的，也跟我的性格有关我不喜欢被蒙在鼓里的感觉我要将每件事都知道的透彻，也这样不够现实，但是我还是这样坚持着。成长总是和烦恼是如影随形的，因为你知道的就会想的越多顾及的越多，那烦恼就自然而然的多了起来，有件事我感到很奇怪，以前非常厌的事情现在竟然能够理解了，并且赞同他们这种行为，我不想对自己的行为做过多的猜测，初中生活中里接受的思想让我明白了一切。以前认为有些行为是怪异的那是错误的，成长让我面对越来越多的困惑。我认为对的有可能是错的，这让我在做决定的时候难免要犹豫不决，这也是让我痛苦的地方，知道的越多就发现自己越无知!

有时会萌生一种消极的情绪人生在世到底为了什么，到头来还不是一结果又能怎么样，也有很多的人有这种想法，我以前却没有这样想过，难道这也是成长带来的，我沉思……

成长可能就是一种使人们懂事的物，也是他使我们改变了自我。成长让我变的乐观，让我们有所追求，我会想到未来我会，但是我可以让我的有生之年更精!我曾看到过这样的一篇报道，现在有一种很流行的Hip-Hop风，不少的年轻人都在奏折这样的路线，而且他们自称会将这种精神一直走到七八十岁!

成长让我明白我再也不是一个人，而是一家人的寄托，我明白了这是我脱不开的责任。我喜欢这种有牵挂的感觉，同样的，也是一种依赖!

成长让我明白你要走的路是你自己选择的不是别的什么人强加给你的，你可以创造自己想要的生活，而不是整天的怨天尤人!

成长让我明白什么都比不上你的亲情，亲情是你的一切，亲情让你有归属感，亲情让你无论在那里都有家的感觉，亲情是你在受伤是最好的止痛。

成长让我明白在我的世界里我能想作的事情，如果我努力的话就一定能够做成功!

成长让我明白你不是永远最强你也要别人的帮助!

成长让我明白你的命运是掌握在自己的手中的!

成长教会我太多太多，成长是一个我们无法回避的事实所以我选择面对，因为我知道成长的好处，我喜欢自己渐渐的成长，我觉得我就是那个家，看着自己的品逐渐的完美，这是一个值得我一生去期待的事情，我有点兴奋!我老的时候是怎么一个样子，是不是儿孙满堂……我要去实现我的梦想，所以再见了!

如今，在这科技发达的时代，马路上大小不一，形状不同的车辆来回穿梭。不知从哪天起，城市的大街小巷里、公交地铁站点附近像雨后春笋般冒出了很多五颜六色的自行车。在这方便快捷，色彩明丽的单车背后，又有什么样的故事呢？下面，就让我来给大家分享一下我的看法吧！

共享单车从一开始整齐划一的“小黄车”，快速发展成“ofo”等不同的单车造型。自从共享单车出现在当今社会上，又走进人们的生活里，它就成为人们热议的网红话题之一。

共享单车最鲜明的优势就是能解决人们在日常生活中短途旅行的需求。人们只需要简单操作就能享受骑着单车去旅行。拿出手机，扫一下二维码，便能解锁共享单车。一边骑着单车，一边欣赏着沿途美丽的风景，这真是一件令人愉悦的事！

共享单车的第二大优势就是低碳环保。如今，随着科技的发展，越来越多的工厂、车辆所排放出的尾气使城市的空气环境越来越差，污染也越来越严重。每次收看天气预报时，我最关心的也是空气质量指数。走在上学的路上，我抬头望望灰蒙蒙的天空，看着街上戴着口罩匆匆赶路的行人，听到因空气污染而引发肺部疾病的新闻，心里非常不是滋味。现在，无论走到哪里，都能听到人们提倡“绿色出行，保护环境”的口号，共享单车使者降临在人间，呼吁着人们少开车，多骑自行车。共享单车虽不能解决所有空气污染的问题，但是“保护环境，人人有责”，我相信，只要人人都有热爱大自然，想让我们的地球家园变得更美好的心原再加上“单车使者”的全力配合，我们的生活质量一定会越来越好，地球也将因我们的努力而变得更美丽！

但是，在看似共享单车几乎完美的背后，也不是没有弊端的，随着共享单车数量的增加，人们乱停放单车也成了一大隐患。如今，可怜的单车使者们东倒西歪地躺在马路上，不仅影响美观，还会造成道路上的安全隐患。我几乎每次在出租车上都能看到司机皱着眉头，听到他们不满的抱怨声：“诶，现在的人可真没素质，总是不把单车停放在指定的位置，每次开车都要小心翼翼，万一不小心碰到单车就糟糕了。”共享单车虽然优势很多，但由于人们的随意停放，优点反而变成了人们的困扰。为此，我绞尽脑汁想出了一个可以解决这个问题的方案：每次，人们在骑共享单车前，都需要先交押金，同时利用共享单车的位置识别功能，如果骑车人不把单车停放在指定区域，那么这些押金就不予归还，这样既能规范人们在指定区域停放单车的行为，又能消除城市道路的安全隐患，且不是一举两得？

共享单车，一个便捷的好法宝，一个环保的新理念。越来越多的共享资源改善了人们的生活质量，也逐渐改变着人们的生活理念，共享时代的发展，开启了人们美好的新生活。

规则保证着人们的工作、学习和生活的平等。

今天，我来到小花园，整个小花园的空气是多么清香，没有一点嘈杂的声音，让人心旷神怡。

我骑着滑板迫不及待的冲进花园。“喂”，我停下脚步，看着那个规则木板，又看着那个人，我想着：“为什么叫着我，难道我违反规则了?”我呆呆的看着那个人，他一副严厉的眼神看着我，邹起眉头对我说：“不能带滑板。”我又看看那个规则牌，上面确实写着不能带儿童滑板入园，但我还是固执己见继续跃跃欲试带滑板冲进去，但又被那个人阻止了，我瞪起眼来，仔细看了看那个人，怎么看都像一个规则守护使，但他的脸上，皱纹深深地，怎么看都是一个老人，我也不甘示弱，凭他，也想阻止我，就他那老骨头，肯定一撞就倒了，但我又不敢去撞，害怕周围的`人看见。一番激烈的思想搏斗之后，我终于还是放下滑板，安静的走了进去。

爸爸说，无视规则，对抗规则的人将受到规则的惩罚，我以后一定要遵守规则。

人的一生和自然有着密切的关系。自远古至今世，人类日常所需，基本皆取于自然。而自然环境也影响着人的个性，人们常说北方人豪放粗犷，谁说这不是受到北国一望无际的草原，或北风呼呼、黄沙滚滚的高原景观的影响?而南方人的细致多情，又不正与那江南绮丽迷人的风光表里一致吗?由上可知：自然不但能使人类生存，亦能培养一个人的个性，对人类影响极大。

现今的世界是高度的科学化，衣食住行，不知就有多少合成品，就是眼睛所见、耳朵所闻的，也总是充满人工味，实在是可怕。曾经看过一部影片，名为《500年后》，内容是幻想500年后的人类世界。那是一个建在地下的城市，单调的格局，整日为白昼，人们表情呆板，没有感悄。电脑计测、监视着一切事情。人们没有所谓出生、死亡，只有产生和消失，三棍只是维他命丸，根本见不到花草树木，更别提飞禽走兽，科学技术代替了一切。剧终，男主角受不了这种生活后，便返回地面，奔向大自然。看过这部影片后，不禁感慨，现今的科学已经愈来愈进步了，人类与大自然的距离也愈来愈远，这怎不令人担心人类将来的命运呢?虽然是500年后的悲剧，但是今天已具其端倪了。

我一直深爱大自然，“她”为我的幼年生活着上丰富的色彩。那时住在外婆家—一个临溪的绿色小村。我没有洋娃娃，也没有电动火车，我对那些怪玩意也没有什么兴趣。因为我有着一个大玩具，那就是大自然。春日竞艳的各种野花，清晨日出时那道微曦，镶在夜空上的各色钻石……不是名画家可用彩笔绘出的;而那百鸟快乐的歌唱，竹林沙哑的低诵，溪水的曼吟，又有哪个乐团能演奏呢?

我为自己能在自然中成长感到庆幸。在都市中成长的人，每日见到的是带人工色彩的建筑物、柏油路;听到的是汽车喇叭声、人们紧张脚步声的喧闹;嗅到的是烟味、酒味、腥躁汗臭。那一方小小的天空，被层层高楼遮蔽得所刹无几，哪还能见到满天星斗?霓虹灯、车灯和水银灯的光辉使月儿总是那么郁闷。人在这种环境中，即使读破万卷书，又如何能拥有广阔的胸襟和超俗的思想呢?

自然像是一篇美好的文章，人就像文章中的字，字虽可脱离文章而单独存在，但是那又有何可读性呢?自然影响人的一生，是恒久不变的道理。

“叮铃铃，叮铃铃”一阵阵清脆的铃声飞入耳中。呀！原来是最近红遍上海的共享单车啊！看，一个中学生，背着一个硕大的书包，飞速跨上单车，向学校“疾驰”而去，想必是快要迟到了吧；一位年轻的小姐，从地铁站出来，骑上共享单车，解决了她到公司最后一公里的出行；远处，几位阿姨骑着共享单车，手臂上挂着刚买完的东西，说说笑笑地回家……共享生活已经悄无声息地来到了我们的身边，它正在和我们“友好”地挥手哩。

就在一个灰蒙蒙的阴天，我正在街上悠闲地晃荡。忽然，“滴滴答，滴滴答”，硕大的雨滴从我的脸上划过，我急忙撑起随身携带的雨伞，加快了步伐前往避雨的地方。在这途中，一阵熟悉的“叮铃”声传来，驶过地上的小水坑，溅起了一些小水花，突然，那“叮铃”声戛然而止，我不禁探出脑袋来，好奇地张望。只见刚刚那个黄色的影子，此刻已被残忍地丢在了一旁，它躺倒在地上，似是在为人们对它做出的“坏事”而静静叹息。这种行为我可不能容忍，我急忙快步上前，追上那个胡乱停车的叔叔，劝告他说：“这是大家共有的小黄车，你得好好对待它，怎能让它哭泣呢！”“哼，关我什么事，会有人管它的。你别多管闲事，快走开！”我着实吓了一跳，也不敢多说什么，委屈地走向一旁，扶起了小黄车，垂头丧气地继续我的路程……

“小朋友，你没事吧？刚才的事我都看到了，现在的社会上，这种人太多了，我都已经见怪不怪了。”抬起头，一位阿姨正微笑着站在我面前，咦，为什么她这么眼熟呢？

我努力回想着，在这小小的脑瓜子里搜刮着一切信息，可是却怎么也回忆不起来。唉，也许，是认错了吧。正这么想着，一段话语打断了我的思绪，回过头，只见刚刚的那位阿姨，正穿着薄薄的雨衣，收拾着旁边另一堆“烂摊子”，一边收拾，嘴里一边嘀咕着：“现在的人怎么这样不负责任！看来共享生活的来临也未必是一件好事呀，人们要是都这样，上海的街头还不知道该变成什么样呢……”也许她自己也不知道，正说话间，她头顶上的帽子渐渐滑落，我不由自主地迈开了步伐，走到她身边，充当起了她临时的“帽子”。“谢谢。”她转过头，伸出手摸摸我的脑袋。啊，我想起来了，这粗糙而又温暖的手掌，肯定就是她了！

原来，就在几年前，我也曾干过这么些“坏事”。当初，就是这位阿姨，教导了我，才会有刚才劝告叔叔的那一幕！

共享单车，共享生活。共享单车身上承载的，不仅仅是我们个人的责任心，不仅仅是我们上海的责任心，更是整个中华民族的责任心！它代表了我们中华民族团结一心，互相关爱的高尚品格。抬头望向那正在蓝天中飘扬的五星红旗，上面那五颗闪闪发光的星星，似乎正在默默地把中华民族的美德发扬光大，壮大团结一心的中华民族！

青春里的高中是场合作的竞争

小学，我们初入校园满载着无知与迷茫;中学，我们渐知是非学习独立与坚强;高中，我们长大成人拥有自己别样的思想。也许，我们的高中是青春的，充满生气;出许，我们的高中充满了竞争，是生动的;也许我们的高中是在一次次合作中度过的。高中的生活应该是青春、竞争、合作共同演释的励志故事。

我们的高中是青春的，昂扬向前。

青春，昂扬!

“恰同学少年，风华正茂，书生意气”，青春之与我们，犹如一条从昨日度像今日的小舟。高中是青春之歌嘹亮之时。

在这儿，我们经历了炎日下的考验，三十五度的高温下，我们迎来了入学的第一次洗礼。广阔的天空不夹一丝云彩，宽阔的校园里没有一颗大树可以遮阳。从早到晚我们都不停地练习，符附各那不间息的命令。突有小雨，便只觉清凉，只愿接受上天的恩赐。

一个星期的坚持中，有人默默流泪，有人更加坚毅。伴随着领导的人讲话，汗水早已蒸发成空气。于是，这场见面大会就此结束。没有人会说军训不苦，但在以后的讨论中，我们都会改口，青春嘛!苦也不会苦过那个“时候”。

我们的高中是有竞争的。

竞争，加油!

我们学习了许多知识，面对着几十万人同台比试的压力。每一个知识点都是一个金币，每一个对手都是需要金币的消耗。竞争无处不在，它充斥着每个人紧张的神经。吃饭有压力，回家出校门有压力，学习更不用说。

在这儿，我们通过在运动会中的奔跑，助威，团结共同对抗其它对手，我们通过在联考中的认真，奋斗，刻苦共同创造美好的明天。我们已经学会了竞争，明白了什么是优胜恶劣汰。渐渐倾向生物进化似的，从学生向考生发展，青春的校园里，我们在竞争中前进。

我们的高中需要合作。

合作，更强。

周杰伦与方文山的合作，成就了一代天王。我们与他人的合作，也会铸成一道石墙。在竞争里合作，在合作里竞争!高中便是那样一方天地。让我们学会处理同学关系，师生关系，家庭关系，让我们学会做人，学会合作。用自己的努力在高中里更加快乐。

我认为，我们的高中便是这样，拥有青春，充满竞争，不断合作。我们的高中便是这样绚丽多彩。我们的高中生活是在有限的明天里铸造一个更好的自己。

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

随着互联网科技飞速发展，共享生活已悄然走进社会的日常生活中、共享单车、共享雨伞、共享充电宝……这些带着共享二字的新经济如雨后春笋般从城市的各个角落生长起来，这无疑给每个人带来了新的体验，带来了生活的便利。

然而每一样新生事物的出现和发展，必然会经历波折和坎坷，共享单车亦如此。每当我们在高峰期一身疲备走出地铁站准备回家的最后一公里时，看到那一排排显眼的小黄车时，一定会由衷地感慨：“共享单车真是方便。”但走进一看，小黄车有的被按上了私人车锁，有的被撕掉或涂抹掉了二维码。或许想要共享便捷没那么简单，再联想到网上不断出现的共享单车乱停放甚至乱丢弃等负面新闻，我不禁陷入了沉思，共享单车怎么了？共享单车该如何做到真正有效共享呢？

共享单车共享经济的出现，是体现了社会的文明和进步，说明新科技新经济新业态新思想正在百花齐放，但在共享单车共享经济高速发展的同时，稍显缺乏规范，缺乏相关文明法规制度建设，而相关共享单车共享经济在提供便捷高效服务的同时更应注重宣传提倡文明使用，合理使用，而我们每个享受共享单车共享经济的社会细胞，更应做到我为人人，从而才有人人为我，才有单车共享、共享单车、共享美好生活。

我相信共享单车的前景是美好的，它体现了我们社会对资源的有效合理利用，实践了国家绿色环保可持续发展的理念，共享单车之共享不仅需要硬件的发展和完备，更需要大家的文明素质配合，科技一直在前进，我们的思想、行为更需要进步，我更相信，只要我们每个人都向前迈出一小步，我们的社会、国家就会前进一大步，愿文明之花永远盛开在每个人的心中，展现在每个人的行为中，愿共享单车谱写出一曲共享美好生活的新乐章。

我一直在想：‘人的一生到底是为了什么?’到了现在我还是没弄懂。也许我还没长大，又或许这就是所谓的人生。总而言之是因为我还没觉醒……

其实，我有想过：人的一生无非就是为了过得幸福和有意义。而在我的意识里，那所谓的幸福与意义，用俗话说就是金钱，权利和地位。拥有了这一切，就等于拥有了所有!可是，我同时也很矛盾，想来想去我还是不明白;那到底怎样才能拥有到这一切呢?通过努力?奋斗?争取?不，为什么我总是觉得在这个过程中缺少了点什么?而拥有了这一切之后又有什么意义?我迷惑不已……

现在的我，很简单，只想平平淡淡地过……也许是经历了许多事情后，学会了看开。在这往后的日子里，也许不会再有什么惊喜或欢乐，但绝不会后悔……一直以来，我都很羡慕武侠小说里的那些世外高人;他们看透了人间世俗，渴望平淡简单的生活，而隐居深山。无形中他们也感染了我，使我也有了这种渴望和向往。但是，在这里我要明确一点的是：我看透了人间世俗了吗?

昂头望向天际，一只老鹰划过，鸣叫了一声，仿佛回答了我的疑问;没看透。又好像是说看透了?……风，安静地也吹起了，从我耳边轻轻吹过，好像在感叹道：你不是世外高人!

对!我并不是什么高人，所以我还没有资格这么想。现在只属于妄想，可我却不愿这么认为。但不愿也好，不甘也罢，都不曾改变什么。有时候，有些事，不得不向现实低头。

我很自闭，从不自动;看着一些人总是聚在一起谈天伦地，打打闹闹……我就会很高傲，认为自己很成熟，认为他们是多么的无聊和幼稚……因此，我和他们隔绝开了。渐渐地我发觉我的这种态度，也是那么的天真和幼稚……因为我很孤独。

原来我所对人生的了解和感悟也不过如此，看来我所了解的和经历的是那么的少。一直以为自己做好自己的本份，就可以了……

前不久，我在图书馆里看了一本书。我很喜欢，记得里面有一段话是这样讲的：人生是什么?我们不知道!我们也可以不知道。但是，我们必须要知道：“人活着，不能没有意义，而它的意义不是看你做了多少?而是看你最后给世人留下了多少?也不是看你做了什么?而是看你最后给世人留下了什么?”

是的，这才是我应该追求的人生!所以我不再想隐居了，也不再隐藏自己了。坦然地走向人群，涌入人群……让自己不再孤单……同是也应尽自己的一份力量，在这个世俗的尘世里，留下那么一点，即使是灰尘……

人言：“沉默是金。”意为不常说话的人常常能取得成功，所以在一些人们的观念中沉默是一种美德，是一个人沉稳内敛的表现。而在现实生活中沉默似乎成为一些人逃避一些问题的惯用方法，他们认为我不说我不问，事情就可以这样过去。而事实真的如此吗?由黄渤主演的《记忆大师》中，那位犯罪的警官让我印象深刻，他因为小时候长期目睹母亲被父亲家暴而发生了心理扭曲，最终杀了人。有些网友将矛头指向凶手的父亲家暴致使孩子犯罪，而我认为那位母亲有更大的责任，面对伤害她选择沉默选择懦弱，最后不仅害了自己，还断送了孩子的一生。所以说，你所认为的沉默并不能为你解决什么，有些事情，我们不甘沉默。

一开始听见莫言的名字，不禁感到疑惑，一个作家为什么会取与自己职业完全相反的名字。莫言在斯坦福大学发表的一篇演讲中提到过，成人社会，他在放牛时养成了爱说话，特别是爱说真话的毛病，给家人带来了不少的麻烦。他的母亲曾痛苦的劝告他少说话，莫言当时被母亲感动的鼻酸眼热，所以在写作生涯开始时为自己取了“莫言”这个笔名，然而事实证明他一句话也没少说，并且还经常在一些庄严的场合说出真话来。他还将真话写入文章，为此他得罪了不少文坛上的人和一些读者，但正如他在《生死疲劳》中所写的那样：“哪怕只有一个读者我也要这样写。”他让我们看到的是一个作家不甘沉默，承担起揭露社会黑暗的勇气，正如他所说，文学不是颂歌，他用他的悲悯情怀温暖着社会底层阶级的人民。

横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛，我觉得鲁迅先生的这句话形容崔永元再合适不过了。崔永元的话我们都是知道的，无论是娱乐圈的大明星还是社会上的小市民，都逃不过他的那张嘴，就连周立波的婚礼他都没放过。他曾在周立波的婚礼上这样调侃道;“我一点都不崇拜你，我其实最崇拜的是你的母亲，她是怎么样在没有警察的情况下，把你培养出来的。”随后他又转向周立波的妻子吴洁问道：”你知道应该用哪四个字来形容你吗?叫一时糊涂。”周立波听后脸就绿了，但是敢怒不敢言。

所以，一个有思想又不甘沉默的人，才是一个力量无边的人。

俗话说“百善孝为先”，孝顺父母是中华民族的传统美德。古时候有二十四孝的.故事，其中最让我感动的是“卧冰求鲤”。王祥的孝心感动了一直厌恶她的继母，最后，使他有了一个幸福的家庭。可见孝顺父母是一件多么重要的事啊!

我的妈妈是一名化妆师，她经常早上五六点就起床去工作，她回来的时候，我基本上都准备上床睡觉了。

记得有一次，她半夜三点多就去给模特化妆，持续工作了十多个小时。当妈妈筋疲力尽地回到家时，我见了，心疼极了!赶紧倒水给妈妈。“您是不是腰酸背痛的啊?”我边问边扶妈妈坐下。“嗯!”妈妈皱着眉头，有气无力地回答。于是，我赶紧让妈妈躺在床上，给她敲背。

“我敲，我敲，我敲敲敲!”经过一番“敲打”，妈妈终于舒服多了，尽管我有些累，但是一听到妈妈跟我说：“谢谢宝贝，妈妈舒服多了!”我立马就觉得手不酸了。

虽然我的孝顺故事比不上二十四孝那么感人，但是，我觉得作为新时代的小学生，我们更应该懂得亲情是一个人善心、爱心和良心的综合表现，孝敬父母，尊敬长辈是做人的根本，是天经地义的美德，让我们从现在做起，从点滴做起，孝顺父母，报答他们的养育之恩!

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

随着时代逐渐进步，一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的，莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线，人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车，你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑，其实还未满十二周岁，理应是不能骑的，但是为了“跟同学们的风”，我也试了一试，可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高问题成了一个阻碍。

接着，第二款共享单车“横空出世”，那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点，它有可以调节座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好骑，就是在ofo的车上，我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车，更多更多的共享单车“上街”了，还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现，摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌，开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”，到轮子越来越小；从一开始的“无篮子”，到车前装了一个银色篮筐；从一开始的“半银半橙漆”，到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”，变到不知道更新了几代……

当然，ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车，ofo不然，它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题，有些人用完不会锁，便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是，ofo又换锁了，换成了电子锁，终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少，摩拜公司又想了一个办法：红包。只要骑行超过规定时间，用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱，施行了类似的方案，于是，我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了，两个品牌到现在仍在竞争，永不停歇。

共享单车虽然很方便，但疯狂的竞争造成的后果却适得其反，尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱，但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家，打不到出粗车，我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了，脚已经蹬得到摩拜的踏板了，况且ofo越进化越笨重，妈妈就让我骑摩拜，她开ofo。那个夜晚，冷风刺骨，天黑漆漆的，几颗星挂在天上，摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开，急得我们团团转。这个时候，ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑，一次只能开一辆；ofo由于用机械锁，越来越容易坏。那天晚上，我们只能顶着冷风走回家，那个滋味真是一言难尽。

而伴随的，越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”；“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题，归根到底，都源于有些人不守公德！共享单车是大家的资源，我们应该好好保护它，爱护它，而不是刻意地损坏它！小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长，我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长，共享单车能回归正常，继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线！

《在战“疫”赛道上跑出青春成绩》

微光汇聚，合力抗疫。为了配合做好当前疫情防控工作，江苏泰州医药高新区(高港区)刁铺街道精心挑选57名机关干部组成防疫青年突击队，分成8个小分队，下沉到社区参与疫情防控工作，为辖区居民的健康安全保驾护航。

我们都是“小号手”，织密战疫赛道上的“防护网”。

为了加大宣传力度，突击队成员到公共场所推广“场所码”，向居民发放疫情防控宣传资料3000余份，在小区楼道、村庄主要出入路口、宣传栏等地方张贴宣传标语，在线为居民答疑解惑，通过线上线下相结合的方式，持续加大疫情防控宣传力度，营造浓厚的疫情防控社会宣传氛围。圩岸社区青年干部李晶的微信运动步数每天都是“2万+”，得益于每天在网格内楼前楼后、楼上楼下奔波。“小姑娘就是我们网格里的移动小喇叭，给我们讲防疫的知识，还帮助我们解决生活难题，我们看到她就开心也安心”，李奶奶由衷夸赞道。

我们都是“粉刷匠”，筑牢战疫赛道上的“防火墙”。

“您好，请问您近日是否去过或者经过苏州、南通、无锡等地……”晚上十点半，支援通太社区的机关干部李强向社区报告了当天晚上三次大数据的核查情况。此时，他已经连续五天放弃个人休息时间，参与到社区的防控工作当中。和李强一样，突击队队员们组建起数据排查专班，通过电话排查、微信沟通、上门入户等多种形式，对中高风险地区返泰人员启动追踪排查登记，并根据药店反馈的购药登记，及时了解感冒、发烧人员情况，做到应查尽查、应检尽检、应隔尽隔，以最快的行动、最细致的举措，全面筑起疫情防线。青年党员吴振第一个报名加入“两高”南大门值守专班，“作为青年干部就得在特殊时期站得出、冲得上、顶得住”，他和战友们认真落实人物同防、严密检测、严防死守各项举措，“三班倒”“闭环管理”，坚持了半个月后他又向组织申请留守，继续抗“疫”，用实际行动诠释了青年党员的担当誓言。

我们都是“啄木鸟”，扫清战疫赛道上的“遗忘角”。

在排查、宣传之余，突击队成员还对各居民小区、商超、农贸市场、餐饮、宾馆、影剧院等重点场所有针对性地开展疫情防控监督检查工作。认真检查各类场所人员登记、测温、扫码、消毒、一米线、防疫物资储备等各项防控工作落实是否到位，做到盯紧每个环节，守好每个关卡，确保疫情防控各项措施落实到位。

奔跑是青春赛道上最美的姿态，在战“疫”中只有局中人，没有旁观者，尤其是青年干部，更应该用十分担当、十分吃苦、十分坚持，跑出一百分的成绩!

俗话说“海不在宽，有容乃大”，是啊!大海有着他包容万物的胸怀。而我们，也应该有一颗宽容的心。宽容就像天上的细雨，滋润着大地，他赐福于我们每一个人，我们应以宽容之心待人。

刘玄德三请卧龙;张翼德义释严颜;姜伯约思恩孔明……这种种事例便是对宽容的最好诠释。心中火热的激情;凄凉的苦楚;无言的孤寂;收获的喜悦在胸中激荡，又怎能大过宽容。以平常心看待身边的任何事情，设身处地为别人着想，这便是宽容。它很简单，但不平凡;它不复杂，但不能说它卑微;它很容易，但却并非人人都能做到。它似乎没有多神奇，但它却成就了刘备完成大业的历史;它使张飞不需张弓引箭，而八十一郡唾手可得。有人会对宽容起恻隐之心，但宽容不会对人持偏见，它不会袒护任何一个人。

人们都幻想得到别人的宽容，这似乎看起来有点东方夜谭了吧?然而，这其实也并不遥远，只要人们学会对别人宽容，那么他也会得到别人的宽容。“金无赤足，人无完人”。是人总会犯错，在这一点上人们有不同的看法：有人认为“人非圣贤，孰能无过”虽然他做错了，只要知错能改，又有何妨，便不了了之。但有的人却认为每个人都应该力求完美，不能姑息养奸，因此对别人的过错穷追猛打，而自己却以圣贤自居。那么当这种人犯错时，他们又有何面目去面对宽容他们的人?所以，我们应当驾好宽容，过度放松别人那叫放纵，最后必将害人害己。我们得从多方面去看待事情，以良好的心态去面对一切。

宽容，得益的不仅仅是被宽容的人。懂得了宽容别人，你会发现你自身也得到放松，你会发觉生活并非那么严酷，生活是阳光的。懂得宽容，那样梦便不再飘渺如浮云;心便不再忧郁如绵雨;歌不再苦涩如青果;意不再惆怅;心不再寂寞;生活不再乏味;明天不再遥远。因为你看到了，看到了太阳升起前的曙光，看到了生活饱含趣味的希望。你我之间也不再陌生，不再徘徊，不再忧郁。

敞开胸怀吧朋友，别人需要得到你我的宽容，就像你我也需要得到别人的宽容一样。让我们携手共进，一起去创造我们理想中的和谐社会——人人为我，我为人人。

今年，微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”，即便是不怎么关注网络的人，也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后，又一个新名词印记在我们的生活中，随着“共享单车”的出现，“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问，共享时代，到底好还是不好？

既然是共享，它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾，快速融入人们的生活，于它的理念息息相关。周末，我和同学从补习的教室出来，还有同电梯加班的白领和他的同事们，走出大厦门口，远远望去，一排排整齐的单车摆放在街道两侧，我们走上前去，掏出手机扫上二微码，骑上它去到我将要去的地方，绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后，与朋友走进一家共享书店，书店空间很大有上下两层，布置的古朴简约又很温馨，书架上的书籍琳琅满目，每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址，原来，书籍的主人各不相同，是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们，你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上，手捧一本书，轻轻抿一口清茶，听着店里如栀子花般的音乐，心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处，想到此处，一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中，我望见街角停放一辆被上锁的共享单车，载着我的出租车司机也注意到了，他愤愤不平地说：“这些人真过份，从不为别人考虑！”我想起曾看到有人故意拆下坐垫，只因拍被别人借去；看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人；看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心，开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务，却被一些人故意损坏，这是多么令人痛心的事！

有热心人在改变这种情况，在微博上，在朋友圈看到一篇篇报道，写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时，看到有人扶起倒地的单车摆放整齐，我也扶起一辆。在共享书店，我在每一本书上贴上自制的便利贴，上面只有一句话：请您尊重“共享精神”！

在这个共享时代，我想，我们需要的是一种精神，一种与他人共享，为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人，心底总漾起暖意，而后便觉得我也该成为这般温暖的人，为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时，我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过，而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道，原来也有一个这样温暖的人，在为我着想着。

重男轻女在老一辈的观念中是根深蒂固的。老人们都会说：“生个儿子传宗接代，或说生个儿子以后不愁没人养老送终。”可我特想说的是：“如果没有女人，你们男人能生吗?”

现在是二十一世纪，讲究的是男女平等，可在我家里就有一个受封建观念影响颇深的老顽固，那就是我奶奶。记得当年我才几岁，简直就是一个小不点，可我依稀记得我妈当年怀上了我盼望已久的妹妹，可就是因为我奶奶的一句话，致使我那个还没出世的妹妹被母亲下决心打掉了。后来过了几年，我五岁了，我妈又怀上了，已经几个月大了，我奶奶让她去照B超，我妈回来，说是个男娃子，可把我奶奶高兴坏了，直说：“我要当奶奶咯!”我现在想起，特想对她说：“奶奶我是不是你孙女?”当时，我奶奶还特地炖了只她养了好几年的老母鸡给我妈补营养。

到了现在，我弟11岁了，我也长大了，我开始和他讲什么叫平等了。在我的观念中，有什么好吃的，应该一人一半;有什么好玩的大家玩;有什么活一人干一半。也许很多人认为我不够谦让，可凭什么大的就要干这么多，凭什么女的就要吃这么少。

在家里，由于我事事都要讲究平等，我认为：男女平等，天经地义!俗话说的好，“男女平等，共同创建美好社会嘛。”

男女平等的社会就像现在的我们一样，如果谁还说女的低等，那不妨想想巾帼英雄花木兰，杨门女将穆桂英，所以现在的社会是平等的，用实力说话，用实力来证明一切，今天没有重男轻女的理念，只有男女平等的信念，男女携手，互补互进，一起建设属于我们的和谐平等的社会!

亲爱的居民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

2017年2月18日