共享单车的利与弊优秀议论文(汇编20篇)

摩拜方面似乎并不能认可李泽堃的担忧。与ofo一样，对即将到来的这个冬天，摩拜也没有表现出过多担心。

摩拜单车北京总经理邢林博士自信地对界面新闻记者说，摩拜单车靠产品就足以应付冬天里出现的任何恶劣天气。“摩拜是2015年1月份注册的，但直到12月份车辆才问世。近一年时间的研究，就是为了让摩拜单车扛得住未知的考验”。

邢林介绍称，摩拜单车的电池不是为了驱动，只是为了智能锁和GPS，因此并不太受低温天气的影响。“冬天里的摩拜单车其实和秋天夏天里的摩拜单车，闲置续航时间是一样的”。

就在两周前，摩拜单车刚刚在中国最北端漠河北极村完成的一项测试。零下28—50℃的环境里，摩拜单车智能锁、GPS定位、轴传动、各部件一切正常。另一个能佐证摩拜单车硬件实力的案例是，此前曾被扔进黄浦江的3辆摩拜单车，在被打捞上来后，仍能通过手机应用正常解锁使用。

事实上，这同样不是摩拜经历的第一个冬天。“2015年12月，摩拜单车在上海试运营，已经经历了一个冬天。”邢林表示，即使北京已经进入冬天，但由于摩拜新用户数在持续增长，原有用户保持活跃，整体订单数依然呈加速度往上增长的趋势。“10月31日，北京大幅度降温的那一天，订单相比起10月10日，依然是增长的状态”。

邢林并没有具体透露摩拜的用户数、订单数增长情况。在采访过程，“依然是增长”，“订单数是很好的”是多次提及的描述语，但是否出现增长放缓的情况，由于没有可对比的公开数据，只能依据常识判断，摩拜应该和ofo一样，会在特殊的低温恶劣天气里，订单增速减缓。北京刚刚进入11月，寒冬到来，困难只会越来越多。

即便拥有信心，但李泽堃和邢林都承认，冬天肯定对共享单车产生影响，他们都在时刻观察这一现象，制定相应的对策。

依托着校园业务，但ofo不愿意死守校园业务，在未来竞争主战场——城市业务，ofo在战略上做了一些部署应对冬天。具体来讲，11月下旬，ofo城市业务将会进入新的两座城市，广州和深圳。

李泽堃表示，ofo已经覆盖了全国21座城市的300多所高校，理论上来说，ofo进入城市业务非常简单，打开这21座城市的校园门，将车配送到城市街道上去即可。但考虑到扩张节奏，以及即将来临的冬天，ofo选择了受冬天影响更弱的两座南方城市——广州、深圳作为新的扩张点。

另一方面，ofo并不愿意就任由北京这座城市自由发展。它想出的一个对策是在开放的城市环境里，重构相对封闭的校园场景。

李泽堃认为，校园业务的最大特点是，其他交通方式不如自行车好使，城市里其实也有出现许多这样的场景——一公里左右的非常短途，公交线路不覆盖，时间紧，可能上班迟到或爽约，等出租车也依然来不及等等。

“在这些场景下，自行车的不可替代性就会变得很强，可能就会有用户愿意去骑单车。他的确会冷，但如果不冷他付出的代价可能更大。”李泽堃表示，ofo将会重点去挖掘并覆盖这些城市里的场景。

但即便如此，李泽堃也认为，这件事有一个基本的准则，即不违背人性。“冬天冷，骑车的人减少，这是常识，也是没办法的，如果强制地将用户推向ofo的车，是违反人性的”。

在李泽堃的语境里，强制把用户推向ofo或许指的是，在冬天这样不适合骑车的时节，使用一些运营推广手段去吸引用户。

他表示，作为一个服务提供者，ofo最多能做的就是发现用户的需求，并满足需求解决问题。“在用户需要用车的场景下，提供车辆，不断运营、维护和平衡供需。当用户不在乎低温的情况下，想要骑车的时候，我们有车提供给他，这就完成了使命和任务”。

在这一点上，邢林和李泽堃观点保持一致。邢林始终坚持认为，摩拜做好产品，就够了。“剩下的，不会鼓励用户在冬天骑车，也不用担心冬天就一个用户也不骑车了”。

市民朋友们：

天津是我们深爱的家园，碧水蓝天、道路通畅是繁荣都市里难得而又让人向往的图景。当城市里穿行的汽车越来越多，道路越发拥堵时;当路上花费的时间越来越多，出行不再高效便捷时;当因环境污染，雾霾天气频频造访时，作为城市大家庭的一分子，每一位有责任感的市民都应该反思自身的行为，理性选取最合适的出行方式。为此，我们向广大市民朋友们发出倡议：绿色交通，低碳出行，让步行、骑行、公共交通和互助拼车成为最佳选择和时尚潮流，并把它当作生活理念共同坚持!

健康步行不能少。步行既是一种出行方式，也是一种锻炼途径。让我们在短距离出行时尽量选择步行方式，从而将运动融入生活，走向健康，走向快乐，走向精彩。

骑车出行效率高。自行车既是环保无污染的交通工具，又是快节奏城市生活的一道靓丽风景。让我们选择骑车出行方式穿过拥堵的大街小巷，节约宝贵的时间，做城市里绿色快捷的骑行一族。

公共交通常相伴。我们的地铁线路愈加便捷，公交网络四通八达。让我们把爱车放一放，在远距离出行时将地铁、公交作为首选方式，从自身做起节能减排，低碳出行，为城市天空的一抹蔚蓝做出积极贡献。

互助拼车节能耗。同事、朋友相约同乘一辆汽车，路上车辆就会减少，人均燃油消耗可以显著降低。让我们采取互助拼车的方式出行，节约使用车辆和能源，让出行不再孤单，少些污染物排放，多些洁净的空气。

市民朋友们，2016天津夏季达沃斯论坛即将开幕、第十三届全运会也将于明年在我市举办。让我们以此为契机，共同携起手来，积极选择绿色、低碳、环保的出行方式共建美丽天津，共享健康的体魄、清新的空气、清朗的天空!

市文明办 市教委 市环保局

市体育局 市总工会 团市委 市妇联

二〇xx年六月十七日

我拿着一部手机走在马路上。

手机上有许多软件，可以用来骑共享单车的软件。

我走到一辆“摩拜”旁，扫了二维码，正准备推出来，才发现它已经被上了私锁。我叹了口气，摇摇头，百般无奈地走开了。

看见不远处有辆“OFO”，赶紧跑了过去，生怕它下一秒就不见了似的。我打开手机软件，满心欢喜地要输入号码时，这才看到那几个数字中有一个被划掉了。这号码，可是少一个都不行呐！号码一旦被损坏，基本就算“报废”了。

我再一次失落地走开了。

走到稍微繁华些的地段，“小黄车”、“赳赳”才成群结队地出现在眼前。我慢悠悠地到达了“目的地”，先看了一眼，又见到被涂改过的二维码，以及被划去的号码。

我放弃了骑车的想法，无可奈何地走过斑马线，打算等公交车去那里。虽然很麻烦，需要转车。

十几分钟过去了，可那一班公交车，连个影子都没见到，其它几路公共汽车都不知道走了几回了。

我不由得怀念起“共享风”刚掀起的时候。

那段时间，铺天盖地的共享单车降临到各个地区，人们谈论的，也基本是“OFO”、“摩拜”、“小鸣”等各种单车。本就繁华的大上海，因为有了五颜六色的共享单车，而更加现代化了。这种交通工具引起了大家的兴趣。

不知从何时起，这股风渐渐地过去了，它从人们最初的新奇变成了常态化。而有些心术不正的人也动起了歪脑筋。他们将共享单车放在自己家门口——尽管小区大门上挂了块“共享单车不准入内”的牌子。

他们大胆地、明目张胆地给“共享的”单车上了“自己的”私锁，就好像这是他们的车一样。

那些公司开发共享单车，初心是希望大家绿色出行，循环利用有限资源，可现如今？若一直这样下去，后果不堪设想，会有些什么样的利弊，不言而喻！

依稀记得有首歌说，中国人，心连心，所有人都骑着共享单车，或许你会因为一个陌生人将车让给你，而感到一份莫名的温暖，这，就是心连心。

也许我不认识你，你也不认识我，但我们骑了同一辆车，完好地让给别人也能骑，我们，共享着心底那份纯真、温暖，我们，心连心，共享心。

每个人都有母亲，每个人从小都生活在母亲的怀抱里，享受着母亲给予我们的温暖与爱，让我们茁壮成长。无论如何，我都不会忘记母亲对我的养育之恩。

从我呱呱落地，母亲就给予了我无微不至的关怀，教我说话、走路;到了上幼儿园的年龄，母亲又开始教我认字读书，培养我的兴趣;上了小学后，母亲给我创造了一个良好的学习环境，让我尽量安心学习;为了让我跨入一个更高的学府，母亲又费尽心机让我努力学习。这一切的一切都源于母亲。

还记得在我上三年级的时候，班主任让我们每个同学都重要做成长记录册。当时我就问：“妈妈，你有没有成长记录册?”妈妈笑了笑答到：“当然有啊!”妈妈边说边指了指额头上的皱纹。当时，我并没有明白妈妈的意思，后来，我才明白妈妈陪我走过得风风雨雨全部刻在了她了她的额头上。那也是母亲最真实、最感人的成长记录。

在妈妈的言传身教下，我喜欢上了书法，经过五年的刻苦练习，我获得了不少全国以及省市的大奖。当我站在领奖台上的时候，人们用赞赏及羡慕的目光看着我，殊不知我有一位陪我练习书法，一年四季接送于书法班以及在台下默默支持我的母亲!

我的生命，我的一切都是母亲给予的，我还有什么不能给予母亲的呢?

在三八节那天，为了感恩母亲，我早已经策划好了一份感恩的计划。我用自己的压岁钱买了几枝康乃馨，并提早赶回家中，准备实行我的计划。

回到家，我走进厨房，取出了咸盐、味精以及鸡蛋，准备做一盘炒鸡蛋。忙活了十几分钟后，我又迅速沏了一杯妈妈喜欢喝的茉莉花茶，等待母亲的回来。

“叮咚——”母亲回来喽，我心中暗自高兴。连忙开门把母亲迎了进来，拉到沙发上坐下，母亲正要起身为我做饭，我端上了飘着浓浓香味的茉莉花茶。母亲一边喝着，嘴角露出了微笑，像是喝了一杯清醇的美酒。这时我把几枝康乃馨献到母亲的怀抱中，并笑着说：“老妈，三八节快乐!”母亲听了，眼睛笑得都眯成一条缝了。此时，我又端上了那盘炒的并不是很香的鸡蛋，母亲尝了尝说：“恩，真好吃，比我做的还香呢!”母亲说着，一把把我拥在怀中……

母亲，我一定会努力学习，用实际行动来报答您!

“唉，都六年级了，你也该为自己定个目标了啊，俗话说：有志者立长志，无志者长立志!你看看你，一天天嘻嘻哈哈的，长大能成材么?哼!”

老妈走后，我也想了半天，老妈说的对，是应该为以后想想了...对，就这么办!我为自己拟下了以下方案：

当医生：

“医生，我昨晚着凉感冒了，你给我开点药打两针吧。”我无精打采的取了点药，然后往针管里加了些药水，呀,加错了!我赶紧又换了换药，这才准备好，我由于昨晚没有睡好，眼睛有些花，便糊乱的瞎扎了个地方，“啊!”一声惨叫，别担心不是我的，“你怎么当医生的，扎都能扎错地方，哎呦喂，好疼啊!”我的天呐，别人都是开门红，而我呢?

感慨：如果我要真当医生了，后果多严重啊!

当商人：

“老板，我买两斤这个，恩，还有这个......”“好的，咦，这秤上显得是几呀?咦?”在我的仔细‘观察’下，还是不知道是什么。“你好了没有啊，我还有急事呢，快点啊!...嘿，你这人会不会做生意啊!不买了，扫兴!”......在以后的日子下，一直没人来买东西。沉默年代，我终于饿死了!

感慨：看来我也不是商人料，唉，后果好吓人啊~~

同学们，你说我以后当什么好呢?

从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！

我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。

直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。

而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。

我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。

虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。

共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。

我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。

所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

1.社会热点：共享单车ofo频频出现问题

2.道德素质的论据素材：共享单车被破坏

3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡

4.2017社会时事热点：共享单车

5.有关管理的论据素材：共享单车

6.有关素质的论据素材：共享单车被上私锁

7.热点时事新闻：共享单车“挤爆”公园

8.有关共享单车的素材：骑行20分钟计费41万

9.有关素质的论据素材：共享单车被挂上树

10.2017时事新闻：共享单车开打红包大战

共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。

现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。

这是一篇，感人的文章，一个小女孩凭着自己顽强的毅力，克服了病痛和学习上的困难，成为了我们学习的好榜样。

在美国佛罗里达州奥兰多儿童村举办一次“给孩子一个世界”的慈善活动，活动的发起人亨利收到了一份精美的剪纸作品，它象征着每个国家的和平相处，让每个人感觉到这个世界上充满了爱，这个小女孩就是西安的一名小学生李欢，李欢患的是“肌肉营养不良症”，将会随时死亡，但是，她并没有屈服，她努力着，她就能成努力着，她就能成功，正是如此，使她有了一种拼搏的精神。在学习上她的压力那可要比别的同学都多，别人晚上七八点钟就完成了作业，而她却十一点钟还上不了床，但她每门功课的成绩都不低于95分。老亨利无法相信这个女孩竟有如此精神，便命令在儿童村的两根旗杆中，挂起了中国的国旗，以表彰这位了不起的女孩。

我们一群健康而又活泼的孩子，而李欢呢，她却面临着生死的挑战，她的成绩为什么就那么好?就是因为她懂得拼搏，在我看来，她是多么的高尚，如果拿我和她去比，我只是她脚下的一粒沙子，简直不值得一提。

一个几乎瘫痪的小女孩，能剪出如此精美的剪纸作品，再回过头来看看我们，个个都是那么的有劲，李欢呢，我们为什么就不可以，但有些同学不仅不好好珍惜自己的身体，这值得吗?如果说，你也像李欢那样了，到那时，你连哭都来不及了，所以，我们应该像李欢学习她那种拼搏向上的精神，不断努力，一定要记住这句话：“她行，我这什么就不行。”

同学们，让我们一起来和困难作战斗吧，去克服它，不要退缩，继续前进，从小树立起良好的拼搏精神吧。

亲爱的居民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

2017年2月18日

感恩，是一个无人不知无人不晓的话题，却又很少有人做的到位。

从父母到教师，从高级动物的人，到野性十足的动物……在这个世界上有很多人要感恩，那么，来听一个童话故事吧：

一只母狼刚生完小狼，它的丈夫被一个猎人杀死了，猎人把公狼的皮剥了下来，穿着它来到母狼身边，为的是要剥下母狼的皮。之后，他和母狼把小狼养大了，一天母狼来到他的身边驱赶他走，猎人这才明白母狼早已明白他是人，因为母狼和他生活了很长时间而不想吃他，他含泪把那公狼皮还给了母狼后便走了。

听了这个故事，感恩这一字眼在我心中油然而生，在一个个字符中，感恩让你清醒。

你有没有想过给母亲洗一次脚，为父亲捶一次背，你有没有体会他们的感受，他们为了你能够赴汤蹈火，如果你生病了，他们会想：如果能够，生病的是我们该多好啊!可是世界上没有如果，要是真有如果，那么还需要感恩吗不需要，所以世界上没有如果，但感恩不可或缺。因为感恩所以有爱，因为有爱所以感恩。

在日常生活中，上完了一天的学，你有没有对教师说一声再见，或是多谢;在一个同学把一道题的思路告诉你时，你有没有说一声多谢。在《优秀是教出来的》一文中写了很多感人的小故事，在《论语》中的“老者安之”这几个字能够说明，感恩在古代也很盛行。

生命，这是再熟悉不过的俩字啦。生命是的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则。在这经济繁荣的社会中，更多的车辆会在你面前疾驰而过，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，甚至会让你的心灵蒙上一层阴影。马路上为什么要安红绿灯呢?还不是让我们更安全、让我们的生命更安全吗?幼儿园就学后灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。这么简单的规则，小孩子都遵守的这么好，更何况我们小学生、中学生、甚至成年人呢?

一个星期天的上午，我和妈妈去超市里买菜，在路上，看见有俩年轻小伙，在马路上疯狂地飙车。我看见了，就告诉了妈妈，妈妈随着我手看过去，自言自语地说：“这两个人一会准出问题。”说着妈妈从包里拿出手机来。我问妈妈干什么，妈妈说：“准备打电话，叫救护车来呀!一会他们俩就可能需要上医院了。”

突然，那两个人飙车飙得都快疯了，完全不顾路人和前面的红灯。果然不出我们的所料，只听“咚”的一声，那两个人顿时瘫倒在地，路人们有的胆小捂住了眼睛。两个生龙活虎的青年瞬间就变成了昏迷不醒、浑身血迹的病人，唉，这又怪谁呢?虽然是在路上，但是还是能感觉得到空气的凝固。

一阵急促的救护车”哎呦，哎呦“的声音达破了凝固的气息，_迅速指挥交通，道路又恢复了往常的通畅......

无论什么时候，不管什么地方，都要牢记：生命是的，是宝贵的。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则吧。

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

我一直想感恩我的一位家人，他似温柔，似严厉。那就是我的爸爸。

我的爸爸，可以说我在他身上发现他有很多地方都向着妹妹，但是爸爸又把很多爱传到了我的身上。

比如，在我嗓子既需要做手术时，谁陪我去的医院?是爸爸，在我得胃病时，谁陪我去拿药?是爸爸，在我摔倒哭泣时，谁的一双大手把我从跌倒中扶起?是爸爸，爸爸就像我的一位朋友，他会给我开一些玩笑，捉弄我，我带着我和妹妹去各个地上玩耍，嬉戏，在我生气时会慢慢说服我，我记得一清二楚，在我小时候爸爸没有打过我……

我感恩我的爸爸，虽然他有时候也会打我，给我说一些知识性的话，让我搞不懂，但是我没有想过去恨他，我只是在有些地方去反对他，用一个办法：犟。但爸爸却理解我的性格，有时会和蔼的告诉我，有时会生气的教训我，甚至有时会上手，但我还感恩我的爸爸，我感恩他能在我既需要帮助时出现在我面前，我感恩爸爸，他能有一颗懂我的心。

追求是什么，追求是李白的“天生我才必有用，千金散尽还复来”，追求是岳飞的“文臣不贪钱，武将不惜死，天下太平矣。”追求又是周恩来的一句“为中国之崛起而读书”，追求还是湘江支流，橘子洲头_“书生意气挥斥方遒”青年高歌。

追求是人的生命，许多人都为追求而存在，事去千年，人已作古，但他们的一段佳话却流传至今。

在春秋的时代，有这样两个国家，一个叫吴，一个叫越，在这两个国家中有这样两个君王，一个叫夫差，一个叫勾践。吴越是世仇，这两个人也注定成为敌人。但他们的性格又如此相像，他们都用了数十年的苦心经营，实现自己的追。

夫差十年的苦心经营，实现自己的追求，夫差十年不入后宫一步，勾践托妻带子给人家干了十年活。

终于吴国实力超过越国，吴王进入了越王的宫殿，享用勾践的美食，睡榻，也许当吴王站在越国的亭台上，用一双征服者的眼睛扫视满堆的金银，用一只硕大的手抚摸越国府库中的宝物时，胜利的感觉爬上心头，流淌在血液中。这是追求实现的快感。

勾践十年的苦心经营，实现自己的追求。终于越国振兴，打破吴都，逼死夫差，洗刷了耻辱，十年前的一幕再次上演，越王的追求也实现了，诗曰：越王勾践破吴归，战士还家尽锦衣。那又是怎样一种王者风情。

追求是生命，是人们存在的支点。珍惜是血液，是支点上的托盘，托起你的追求。

然而，“靡不有初，鲜克有终”。又有多少人能够保住自己的成果，不让苦心所来的琼浆玉液因托盘的倾斜而滴入泥土，功亏一篑。

苦心人，天不负，上天满足了他们的追求，但在成功之后他们在对追求的忽视，对成功的毫不珍惜，亦使上苍天无可耐何。我走在姑苏的小镇上，回首往事，风扣着我的心弦，雨挑着的我的思绪，我为他的追求而喜悦，又为他们的不知珍惜而惋惜。如果追求到的再失去，拥有的再次消失。那是怎样的痛。追求是善始，珍惜是善终。因不加珍惜而失去追求的人是沉痛。

追求的人们，不要忽视珍惜，不要使你千辛万苦的追求因你的不知珍惜而成一席华美的梦。

当习习秋风将天空吹得清澈透蓝，当望穿秋水的归雁一路向南飞去，当公园里的梧桐悄然卸下它们金黄的桂冠，时至深秋。秋夜的上海街头，夜色衬得这个世界更加清幽，我们——街头的共享单车们，因为被工人们层层叠叠地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正无助而又无声地哭泣。

记得我们刚刚出现在上海的时候，正是2016年的春天。初春的上海，绿意盎然。那时意气风发的我们，穿黄着绿，橙蓝相交。霎时间，街头也是一派生机勃勃的景象，孩子们上学骑着我们，上班族们赶去地铁骑着我们，连头发花白的爷爷奶奶也学会了“咔哒”一声扫码出行。

寒来暑往，斗转星移。万万没有想到，曾经在上海街头叱咤风云的我们，会那么早地迎来寒风。

小伙伴们渐渐地开始受伤，有的，被拔下坐垫、偷去后轮；有的，扫码区被涂成漆黑一片；有的，被藏在阴暗的草丛里、自家的楼道上；甚至，有几位小伙伴被悲惨地丢进了河里。那个时候，我们还能互相安慰，我们的队伍非常庞大，还经得起这些损伤。可是夜深人静的时候，常常听到小伙伴们小声地啜泣。

可现在，怎么一转眼就“风萧萧兮易水寒”了呢？曾经，我们英姿飒爽地整齐排列在小区、地铁、学校附近的“一米线”内，等待人们的眷顾。可如今，我们已杂乱无章地挤满了人们出行的人行道，有的时候真的会绊倒白发苍苍的老人和蹒跚学步的孩子。如果绊着的是急着赶路的上班族，他们真的会踹我们一脚。

其实，我们也不想这样。你知道吗？节假日的共青森林公园门口，因为我们的数量实在太多了，管理员叔叔实在没办法放得下我们，就把我们一辆辆地叠在一起，你压着我，我压着你。那一刻，我们好闷啊！特别是到了晚上，“秋分萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，看着扭曲痛苦的兄弟姐妹们，我们哭成一片。

那些设计我们、制造我们、使用我们、管理我们的叔叔阿姨们，请你们算一算上海街头可以容纳我们的数量，让我们适应城市的需要。请对我们温柔一些，不要拔下我们的头发、折断我们的身体，藏起我们却又扔到河里。在这个飞速发展的共享时代，能否为我们这群方便出行的小卫士们创造一个和上海共同发展的机会？我们期待着来年，能够“桃花依旧笑春风”。

宽容有如做事，一个人一生做几件好事并不难，难的是一辈子做好事。宽容一次并不难，难的是一辈子都宽容——题记

我曾写过一篇《宽容》的小文，今天从拾此话题，是因为那时我对宽容只是一个肤浅的理解。直白的说也就是慷慨陈词一番而已，并没有从内心深处去真正理解宽容的含义，也没有要求自己时时怀有宽容的胸怀。

宽容是一种高尚的素质，一个人是否高尚、是否宽容，不是一件事二件事就能证明的，而是在平凡琐碎的生活中历练出来的一种气度，是融入你思想深处的一种意识。这种气度和意识是说起来容易做起来难，要求别人容易要求自己难，做一时容易做一世难。

一个人生活在凡世中，都有自己的欲望和追求。追求真理、追求理想的生活、追求刻骨铭心的爱情、追求金钱、追求名利和地位。这本无可厚非，有追求才有收获，没有追求哪有发展?但是欲望和追求要适合社会道德的规范，要利己利人，要懂得“己所不欲勿施于人”。过分的追求难免会影响到他人的利益，助长自己的私欲。

宽容是一种气度，一种宽广的胸怀，是对人对事的包容和接纳。宽容是一种高贵的品质，是精神的成熟、心灵的丰盈。宽容是一种仁爱的光芒，是对别人的释怀，也是对自己的善待。宽容是一种从容、自信和超然。宽容朋友，宽容孩子，宽容家人，宽容同事，宽容自己。

对于个人而言，宽容无疑会给自己带来良好的人际关系，给家庭带来和睦，自己也能生活得轻松、愉快;我们都知道，人不是独立的，从小要有父母的抚养，要有学校的教育，你才能长大成人，成人后，要有供你生活的社会舞台，要有爱人和子女，同学和同事，还要有双方父母和朋友，这是你人生不可或缺的重要因素。如果你不够宽容的话，事事都锱铢必较，矛盾会接踵而来，使各种关系变得疏远紧张，既伤害自己也伤害他人。对于集体而言，宽容必定会营造一种和谐的气氛，利己利人。

宽容别人就是宽容自己。大千世界，什么样的事情都会发生，朋友之间可因小事而生嫌隙，夫妻之间可因家事而吵闹不休，同事之间可因利益而反目成仇。一个人宽容一次很容易，时时宽容却很难，同一事情宽容一次二次无所谓，而反复宽容就是纵容。所以，宽容也是要有底线的。比如夫妻之间，一方有错，另一方不要抓住不放，而是要给与适当的宽容，有错的一方也要反思自己，找到错的因素，争取不要再犯同样的错误。人无完人，一个人有错并不怕，怕就怕反复犯错而不知错。总是要求别人的宽容是不现实的，世上任何事物都是相辅相成的，别人宽容了你你也要宽容别人。做事既要想到自己的利益，同时也要考虑到别人的利益，损人利己的事做多了，谁会总宽容你?久而久之你就会成为孤家寡人的!

宽容一个人不同的错误是帮助他进步，反复宽容同一错误是加速他滑向错误的深渊。无论是夫妻、朋友、同事、还是孩子，因为你没有原则的宽容，使他看不到错误的性质，不知道深刻反思，以错为对，你可以时时宽容他，可你并不是他生活的全部，一旦走出你的视线，他就会寸步难行。古之就有“授人以渔，不要授人以鱼”的道理。那就是帮助一个人要教会他生活的方法，而不是给他果实，那样他终究会因无一技之长而饿死的。

宽容是一剂良药，但要恰到好处;宽容是一种美德，但要懂得原则;宽容是智者的惯用手法，也是愚者的求全之方，就看我们怎样处之。

一个人一生做几件好事并不难，难的是一辈子做好事。宽容一次并不难，难的是一辈子都宽容。一个人如果不能原谅别人的缺点，他的心就永远是痛苦的，俗话说：“尺有所短，寸有所长”，“人非圣贤，孰能无过”。因此，能原谅别人标志一个人有风度，这个人也会获得别人的尊重和认可。

与人相处，不要只想到别人曾经对自己有过伤害，而应多想想别人对你曾经有过的帮助和善行，以便“滴水之恩，涌泉相报”。能够记住别人善行的人，说明自己的心是宽广的，并充满了爱。常常记住别人对自己的伤害的人，只能体现自身的狭隘和刻薄。

学会宽容，意味着你不会再患得患失。

宽容，首先包括对自己的宽容。只有对自己宽容的人，才能宽容他人。人的烦恼一半来源于自己，即所谓画地为牢，作茧自缚。宽容地对待自己，就是心平气和地工作、生活。这种心境是充实自己的良好状态。真正的宽容，应该是能容人之短，又能容人之长。反之，既影响自己的身心健康，又影响正常的工作和生活。

宽容的过程也是“互补”的过程。别人有此过失，如能予以正视，并以适当的方法给予批评和帮助，便可避免大错。自己有了过失，亦不必灰心丧气，一蹶不振，同样也应该吸取教训，引以为戒，取人之长，补己之短，重新扬起工作和生活的风帆。

宽容，它往往折射出一个人为人处世的经验，待人的艺术，良好的涵养。学会宽容，需要自己汲取多方面的营养，需要自己时常把视线集中在完善自身的精神结构和心理素质上。宽容更是一种智慧，懂得宽容的人，堪称一个智慧的人，总使一些猜忌和误会消失于无形，由此避免许多无谓的冲突和不良的后果。

如果自己能够宽容别人，不但自己能够及时释放心里垃圾，而且别人也能够因此而宽容自己，同时与自己友好相处。假如别人伤害了自己，千万不要只会怨恨，关键是要学会宽容，并避免被别人再次伤害。心胸太狭窄，绝对是一件坏事。报复心太强烈，只能害自己。宽容别人不仅是自己的一种美德，更是让自己健康长寿的秘诀。愤怒是毒药，宽容是良药。

学会宽容能使自己保持一种恬淡、安静的心态，去做自己应该做的事情。整日为一些闲言碎语、磕磕碰碰的事情郁闷、恼火、生气，总是找人诉说，与对方辩解，甚至总想变本加厉地去报复，这将会贻误自己的事业，失去更多美好的东西。人要成为一个生活的强者，就应豁达大度，笑对人生。有时一个微笑，一句幽默，也许就能化解人与人之间的怨恨和矛盾，填平感情的沟壑。

学会宽容是一个人成熟的标志，更是一个女人成熟的标志。宽容的人常常表现出勇于成担责任的作风，如果再肯检验一下自己，就可以从失败和差错中找到自己所应负的责任。当一个人心平气和的时候，才可能保持清醒的头脑，找出失败的原因，采取克服差错的有效措施，以便更加努力的工作，调理好家庭生活。

当然宽容也是有限度的，绝对的要因人因事、因时因地而异，对于心怀不轨、两面三刀、挑拨是非、落井下石、陷人于罪、背信弃义的小人和恶人，是不宜讲宽容的。所谓“大事讲原则，小事讲风格”，既是应取的态度。

随着时代逐渐进步，一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的，莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线，人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车，你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑，其实还未满十二周岁，理应是不能骑的，但是为了“跟同学们的风”，我也试了一试，可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高问题成了一个阻碍。

接着，第二款共享单车“横空出世”，那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点，它有可以调节座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好骑，就是在ofo的车上，我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车，更多更多的共享单车“上街”了，还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现，摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌，开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”，到轮子越来越小；从一开始的“无篮子”，到车前装了一个银色篮筐；从一开始的“半银半橙漆”，到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”，变到不知道更新了几代……

当然，ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车，ofo不然，它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题，有些人用完不会锁，便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是，ofo又换锁了，换成了电子锁，终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少，摩拜公司又想了一个办法：红包。只要骑行超过规定时间，用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱，施行了类似的方案，于是，我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了，两个品牌到现在仍在竞争，永不停歇。

共享单车虽然很方便，但疯狂的竞争造成的后果却适得其反，尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱，但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家，打不到出粗车，我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了，脚已经蹬得到摩拜的踏板了，况且ofo越进化越笨重，妈妈就让我骑摩拜，她开ofo。那个夜晚，冷风刺骨，天黑漆漆的，几颗星挂在天上，摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开，急得我们团团转。这个时候，ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑，一次只能开一辆；ofo由于用机械锁，越来越容易坏。那天晚上，我们只能顶着冷风走回家，那个滋味真是一言难尽。

而伴随的，越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”；“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题，归根到底，都源于有些人不守公德！共享单车是大家的资源，我们应该好好保护它，爱护它，而不是刻意地损坏它！小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长，我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长，共享单车能回归正常，继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线！

任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来，都会伴随着各种各样的声音与问题。有人觉得好，有人觉得坏。而随着这些问题的出现，有关部门开始反思，开始优化，从而满足人们思想与时代潮流的同行。

近几年来，“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来，成为了一种潮流。就比如共享单车。那我们上海来说，现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。但随着共享单车的大片涌现，一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。

有人觉得共享单车方便了人们的出行，而且环保。是的，现在的每个小区，街道都有共享单车，只要用手机轻轻一扫，就可以驾车出行了，方便又快捷。有些人只是为了满足自己的好奇心，就驾车一试，因为价格合理，车型轻便，想去哪儿就可以去哪儿，从此就一发不可收拾了，已经痴迷于骑共享单车了。这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。

可是随着各种各样的单车大量涌现，也就出现了一些问题，让一些居民十分不满意。有些人就认为共享单车占用人行道，街道，让人走路很不方便。而且有些人用完就随手一扔，然后导致单车损坏，又没有人去修理，所以就东一辆，西一辆，坏车就堆放在一起，没人管，非常影响市容。

因为这些问题的出现，有关部门就为此想办法解决。终于功夫不负有心人，如今的共享单车已经解决了许多问题。比如单车的质量好了许多，就算坏了也有人去修理，也没有大量的单车占用过道。现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。

那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题，但我也要在此呼吁那些使用者：请不要随意地破坏单车，用完后要认真放好，不要以为这不是自己的就不爱护。爱护每一辆车，方便他人，更是方便了我们自己！

生活在这个“共享时代”中，每个人都有自己应尽得责任与义务。每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。所以有问题大家都应该改，努力使这些潮流更完善。这样才不违背了当初的理念。少一些利益，多一些爱心，我们的生活才会更美好！

一提起“感恩”这个词，大家并不陌生，但有些人只是“叶公好龙”，我觉的感恩要感恩社会、感恩父母。

一天阳光明媚，我走在林荫小路上。忽然看到一个老奶奶在艰难的走着，我有种不视这个老奶奶的想法，心想：反正又不管我的事，我干嘛要多事。但我的心又软下来了，我立刻想到我作为一个少先队员，这难道不是我应该做的吗?于是我鼓起勇气，朝老奶奶走去，说：“老奶奶好，我送你回家吧!”老奶奶点头答应，说：“新时代少年，就是不一样”我听了，心里美滋滋的。在送老奶奶的途中，不禁打量了老奶奶一眼：稀稀的头发，几丝眉毛，一对稍稍洼进去的眼睛，高高的鼻梁，小小的嘴巴。送老奶奶回到家后，老奶奶非要请我到她家里坐坐，但是被我婉的拒绝。

不知不觉中，我已经到家了。此时，我感到了一丝丝饿意。

看到厨房里的妈妈，我便走过去，，问妈妈说：“今天中午吃什么?”妈妈说："吃米饭，过来帮我择菜吧，”我便答应了，不一会我就洗完了，我看到垃圾桶里有很多垃圾，我就去倒了，妈妈看见我表现很不错就夸了我一番。沉浸在两个人的夸奖中，我不由得得意起来

也许，这就是感恩。在你眼中这是多么渺小的事，只不过是举手之劳，而真正做过的人有几个。感恩吧!感恩父母!感恩社会!