共享单车的利与弊优秀议论文推荐20篇

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。

在以前所有的东西都是自己拥有的，而现在有了一个“好朋友”，它能让我们一起共享，它就是共享单车。共享单车从陌生到现在人们无时无刻都会用到它，这是为什么呢？

共享单车虽然不像人有感情，但是它能像人一样帮助我们解决问题，你在遇到堵车不妨走下出租车去骑共享单车；锻炼身体是不防去骑共享单车：同学们一起出去玩不想走路不妨一人骑一辆共享单车。共享单车给人们带来了欢乐和方便，无时无刻人们都会想到它，然而有些人们却把共享单车看成自己的。

共享单车是人人都可以使用的，而不是你骑过它，它就是你的了，在网上我看到这样一条新闻令我吃惊，让我对共享单车的感情更加浓烈。“有些人们把共享单车涂上别的颜色让它变成自己的”看到这句话，我心里不禁太跳了起来，为中国人感到羞愧。下面的这句话让我忍不住地掉下了眼泪“共享单车想怎么用就怎么用，我才不管是不是我的呢”。这是一个网友发出来的，看到这里我已经无法忍受中国人的做法。共享单车属于每一个人，而你们呢？占为仅有。还有一些共享单车的遭遇想必你们都知道，却没有人出来制止吗？例如：共享单车大量“残疾”；许多车上挂着一个牌子上面写着“此车已有主，请勿乱动”。

共享单车为我们的生活带来了方便，而人们却这样狠毒地对待他们，你们做的时候心不会觉得痛吗？你们不会，因为你们自私自利，认为国家东西就是自己的东西，你们不善待人们的好挚友，同样我们也不会善待摧残挚友的你们。

我想对所有摧残过他们的人说；“共享单车是我们的好朋友，我们应该保护他们而不是去破坏他们，它会使我们的城市和家园更加美好，也请我们一起携手维护我们的好挚友”。

人离开了就不会回来了，他们也一样，不要因为你们的心狠手辣让我们的好挚友永远离我们而去。让人他们永远陪伴着我们一起生活，终有一天我们会彼此分不开的。

如果我们是大树，缺不了水的滋润，共享单车就是滋润我们的清水；如果我们是那翱翔在空中的老鹰，缺不了共享单车给予我们的力量；如果我们是祖国未来的栋梁，请从现在开始一起携手保护我们身边的每一个人，每一种物品。

让我们与共享单车一起努力，骑着共享单车看着未来的世界。世界因有他们而变得绚丽多彩，世界因有它们的存在而更加精彩绝伦。

宽容是什么?

宽容是一句话，但是这句话很少有人去理解它，宽容它就是人们说在嘴上而不挂在心上的一句话。宽容是自己去宽容别人，宽容是别人宽容你自己，宽容比大海的心胸更宽更大更容得多，宽容比天还高，比地还阔，海阔天空最重要的是“宽容“如果你会宽容那么你就赢了所有人，如果你会宽容就说明你赢了一切，赢了所有。

宽容是你去怎样对待一个犯了错的人，如果你去将心比心，去换位思考的话这就是宽容。宽容很简单当你犯了错的时候，你会后悔你希望别人宽怒你，也许别人不会，可是不应该去学习别人，帮助别人是人最美的美德。如果同学之间产生了矛盾，一个人想去报复另一个人而你会选择去报复，还是放过别人?现在社会上有许多学生会聚在一起去打架，为什么?因为他们不懂得宽容是什么?

可是有些时候是别人不注意的情况下去打到了你，你会怎样?其实有些时候放过别人就是放过自己，如果你学会宽容别人，会少了多少事端啊!

宽容不是随口说出的词

人生路上，经常会遇到很多不会情理的事，我们要以平常心对待。要学会宽容，不能过分计较得失，因为宽容能够使人的性情懒惰，使心灵有转折退让的余地，还能够化干戈为玉帛，还能简化复杂的人际关系。所以宽容不是软弱而是理解，也是有爱心的表现：宽容是大度，是一种美德，是一种教养，更是一种境界。学会宽容，是我们做人的准则。

在生活中，宽容是支点更是生命线。胸襟和教养决定了包容的方式和程度。在许多时候，宽容会带给我们许多朋友。

记住别人的好，这是所有美德中最可贵的，人有时候务必战胜自我的不良嗜好，战胜自我鸡肠小杜的算计，战胜自我的无知，战胜自我的虚荣，战胜自我心灵深处滋生的嫉妒。学会战胜自我。谁便有应对客观世界的资格，获得迈向幸福生活门槛的通行证。别人在你最困难的时候帮忙了你，你永远没有理由忘记这一切，这是你一辈子的恩情。很多时候，我们往往过多的顾及自我的感受而忽视了设身处地地去为别人想一想。这其实是一种自私。记住，有的时候，给别人一点空间，也就是给自我一片回旋的余地。你给予别人的理解与宽容。别人回报你的却可能是百倍的温情。

宇宙之大，我之渺小，只有使自我的心变得像星空一样深邃，像大海一样能容。才能使人生变得更有好处。宽容会使人得到升华，会在升华中找到平静，在平静中得到幸福。其实许多状况下，你在不经意间给别人半开绊脚石，有时恰为自我铺路。

学会宽容，让生活中多点宽容，我们的人生会有更多的快乐!愿我的朋友们和我一样学会理解，懂得爱心，让宽容之心伴随你我。

“虽然有时我们声称自己很快乐，但是最初对生活的热情已经消失不在。”这是《心灵鸡汤》序言上的一句话。虽然很短，却是我们的真实写照。

这本书是小学四年级买的，当时读的时候，没有太大感受。今年暑假，我又读了一遍，却别有一番韵味。

里面有一个故事是这样的：

美国某个小镇上的一位老人过生日，当地的记者也来向这位寿星祝贺，同时采访了他。在采访中，老人说道：“我是这儿最富有的人。”

不久，这句话传到了镇上的税务稽查员那儿。稽查员马上登门拜访他，开门见山地问：“你自称是最富有的人，是吗?”

那老人毫不犹豫地点了点头：“是的，我确实这样说过。”

稽查员一听，马上从公文包里拿出纸笔和登记簿，继续问道：“既然如此，能具体说一说你的财富吗?”

老人兴奋地说道：“第一项财富是我身体健康，别看我七十多岁了，但我能吃能走，身体可不输你喔!”

稽查员有些吃惊，但仍然耐心地问：“你还有什么财富吗?”

老人回答说：“我和我妻子生活在一起将近六十年了。另外我还有好个几聪明孝顺的孩子，这儿的所有人看了都很羡慕，这不也是财富吗?”

稽查员打住他，单刀直入地问：“你没有银行存款或任何有价证劵吗?”

老人十分干脆地回答：“没有。”

稽查员问：“你没有其他不动产吗?”

他得到的仍然是老实诚恳的回答：“没有。除了刚才我说的那些财富，其他我什么也没有。”

稽查员收起登记簿，肃然起敬地说：“老人家，确实如你所言，你是我们这个镇上最富有的人。而且，你的财富谁也拿不走。连政府也没办法抽你的财产税。”

是啊，有时快乐确实是与财富多寡、名位高低无关。素衣淡饭不一定比锦衣玉食者不快乐，贩夫走卒不一定比高官厚禄者不快乐。

“别以为前面旗帜飘扬，后面就一定有我追随的脚步，你有你的烂漫，我有我的锦绣。”知足并不意味着我们没有理想没有追求、固步自封停滞不前，知足是在充分了解自己的内心与实力后的准确选择。

扣紧的弦可以奏出美妙的音乐，松弛的弦却无法让音符在上面欢快的跳跃;拉紧弓可以将箭圆满射出，过度拉紧的弓却只能遗憾的折断。恰到好处的一池碧水，可以依风举荷;过满的一河水，却带给人们无尽的灾难。所以凡事都应当适度，所谓知足常乐亦是如此。

找到最适合自己的生活，不贪心，不要不自量力，平稳踏实的度过每一天，知足，才能常乐。

读完这本书，我走过的也只是我漫漫旅途中的一个开端，但正因为有了这个美好的开端，我相信我能，一定能给我漫长的旅程划上一个圆满的句号。

如今，社会在不断地进步，共享时代也向我们一步步走来。越来越多的共享资源像浪花般涌来，路边随处可见的共享单车，学校里随便可用的共享篮球，甚至在一些地方连共享汽车都有……共享的东西越来越多，可我认为给社会，居民造成的困扰也越大。其中最令我觉得，影响最大的就是“共享单车”。

共享单车有很多不同的种类，最常见的就是红色的摩拜和小黄车，说实话我经常骑共享单车。大概是好几个月前的事了，那天我和妈妈约定好超市门口碰面，确定好约会的事情后，我就立刻飞奔跑下了楼。“摩拜，摩拜，小黄车，小黄车呢？”随处可见的共享单车呢？没有车我怎么去啊！老天爷啊，你怎么这样对我！我真的“感动”得快哭了。老天爷似乎听到了我心中的呐喊，在一个拐角处竟停放着一辆小黄车，这仿佛从天而降的救世主啊！我看都没看就直接扫码，开锁，坐上去，谁知我不论怎么踩，它就是向前行，好像一匹顽皮的马故意逗我。“这车没链条，小姑娘！”这时一个阿婆走过来，语重心长地向我解释，“阿婆虽然老了，但眼睛还好着呢！你看起来也不过十几岁吧，怎么连链条没有都看不出啊？哎，现在的年轻人……”

等我终于逃脱阿婆的碎碎念时，我仰着头望着天空，面容凝重，发出一声叹息。唉！又发现街边有辆小黄车，我左看看右看看，有链条、设备完好。刚要开锁，手机却显示此车维修，啊！扎心了！在漫长的找车、骑车后，我到了超市门口，一眼就看到妈妈那仿佛能吞噬一切的眼神，我逃过了阿婆，却逃不过我妈啊！后面的事更悲惨。哎！共享单车，你害惨我了！

不仅是我，相信一些上班族、学生党都会有这种经历，在最最重要的时候一辆共享单车掉了链子，也许是赶着去开会、去考试、又或许是上班、上学……可如果真要找出幕后黑手，那一定是当今社会中的部分用户。我见过最多的事是把没锁的车藏起来，我身边也会发生这种事。这可能就是为什么现在找不车的原因之一。

几乎所有人看到路边的坏车都不理睬，连车倒了大家也不会去扶一下。大街上原先拥挤杂乱的各色的共享单车像是蒸发了一样，从原本随处可见到现在很难再见，我想是不是所有人都该反省一下自己呢？

当然，共享单车和其他的共享资源是使人们的生活变得更方便了，但这一切的一切都要加上“规范使用”这个前提。每个人都应该思考一下，如果所有人都能文明用共享资源会是什么样？反之，又会怎样？

一心向着自己目标前进的人，整个世界给他让路。

——题记

人的一生总在不停地努力前进，但怎样才能达到自己的目标呢?

有人说，需要勇气一路伴随;也有人说，需要信念一直长存;还有人说，需要意志永远支撑。

一心向着自己目标前进的人，勇气帮助他。

还记得很久以前，有一个毛孩，他四处为家，靠拿着话筒唱歌卫生。也许第一眼看到他时，人们都会觉得他很恶心，一身的黑毛真的很像猩猩。但他——令我佩服，因为他并没有因为这样而放弃生活。他爱唱歌，也很会唱歌，于是他毅然拿起行囊，开始自己崭新的生活。这是他的目标。也许正是因为他一心朝着自己的目标，勇敢地迈出了坚定的步伐，他渐渐为人们所接受与喜爱。

勇气帮助有心的人，我这样觉得…

一心向着自己目标前进的人，信念帮助他。

曾听说一对夫妻为宣传08年奥运会，步行走遍各地。白天他们到当地宣传，晚上睡在自己破破的卡车里。至今他们已过去新疆等偏远崎岖。虽然这是一次艰难的旅程，但他们从来没有放弃的念头。为了安静，有时他们甚至选择睡在墓地旁边。这是一种信念、一种力量，使他们如此坚定地踏上了这次远程，为了自己的目标。

信念帮助有心的人，我这样认为……

一心向着自己目标前进的人，意志帮助他。

还记得曾经站在舞台上，拄着拐杖有力地唱着《水手》的那个人吗?你永远也不会忘记，我相信。坚强的意志让他站了起来!他说：“风雨中，这些痛算什么!”只要朝着目标前进，世界为你让路。

意志帮助有心的人，我这样坚信……

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力

一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们，将板子打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。

如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

完善自我

女作家张爱玲曾说过：“成名要趁早。”这里的“成名”不是指获得鲜花和掌声，而是成就自我，在时代的大潮中做踏浪前行的弄潮儿。

历史的车轮滚滚向前，时代大潮波浪滔天，而人只如沧海一粟。如果不珍惜时间，任光阴流逝，最终必然会蹉跎一生。青春时期是人生的黄金阶段，一切美好的梦想都可能实现，充沛的精力和抖擞的精神是青年的做世资本。所以，正当青春的我们需要不断完善自我

关于完善自我

处于青年阶段的我们犹如一棵正在成长的树，刚刚告别稚嫩柔弱的幼苗阶段，尚未长成顶天立地的大树。在这个阶段，我们只有不断地反思自省，向往大义，才能让理想不偏移方向。

所以，我们要晓明大义。康熙十六岁时，就敢于和朝廷权臣鳌拜展开一场险象环生的生死搏击，将鳌拜一举擒获，打入牢狱。因为康熙虽然是一位少年皇帝，但他深知鳌拜倚仗权势，飞扬跋扈，恶贯满盈，祸国殃民，于是动用智慧，果断出击，为民除害。

而今，我们正处在一个多极发展的世界局势之中，人类的命运究竟由谁主导?回答这个问题需要胆魄和能力，更需要正义和勇气。“一带一路”倡议造福了世界人民，“人类命运共同体”的构建必将惠及全人类。

“士不可以不弘毅，任重而道远。”国家的前途，民族的命运，人民的幸福，是当代中国青年必须承担的重任。站在“两个一百年”交汇点上，作为青年一代，我们的成长成才，关乎国家前途和人民幸福。做一个全面发展的人，做一个有理想、有本领、有担当的人，迫切需要我们提升自己的思想修养，让自己的人格日臻完善。

时代已经将实现中华民族伟大复兴的大任交付给我们，我们唯有笃志好学，开阔境界，不断完善自己的人格修养;唯有心存大义，弘扬正气，做到胸怀祖国，放眼世界，才能成长为国家大才，真正肩负起伟大使命!

内容：立意明确，重点突出。考生有效利用命题材料中的关键信息，提炼出核心要素“修身”“矫思”和“立义”与实现理想之间的关系，并把扬雄之喻中的“立义”作为重点阐述内容，指出其对提升修养、完善自我

表达：善于用喻，语言优美。文章语言富有特色，善于运用比喻，且运用娴熟，仿佛信手拈来。如开头解释张爱玲的“成名”一词时，联想到“弄潮儿”;再如论述青年需要提升修养时，运用“树苗”和“大树”的比喻，强调了青年“只有不断地

反思自省，向往大义，才能让理想不偏移方向”，通过丰富形象的联想，让读者易于理解。

特征：首尾照应，结构完整。文章运用首尾照应的手法安排结构，开头以张爱玲的名句引出论点“我们需要不断完善自我

最近这段时间，低碳成为了我们热议的话题。因为近期世界气候以及地质环境变化的剧烈频繁，使我们的心里充满了恐惧。就象书上所说的，如果我们继续不加节制地开采那些无法再生的资源，那么终究有一天，地球会变得无法让人类居住。那样子的话，最终我们害的还是自己。虽然现在污染已经很严重了，但是也不算太晚。现在就开始保护环境的话，也会给人类带来不少的好处。

我还记得我们去年做过一次垃圾分类的研究报告。我们很仔细的做了准备，准备好了相机，并走访了社区。但是调查出来的数据却让我们大吃一惊。一个社区每个月所要处理的垃圾，数量巨大，需要耗费不少的人力、物力和财力。这还只是一个社区的数量。杭州有那么多的社区，如果叠加在一起的话，杭州会制造出大量的垃圾。而且我们也知道，垃圾的处理过程是非常的繁杂，所以，减少垃圾是从最根源处减少垃圾的污染。

塑料袋是从去年的六月一日开始全面禁止免费发放。去超市只能自带环保袋，或者购买塑料袋。虽然带来了许许多多的不方便，但也是卓有成效的。可以看到，那些不容易降解的塑料袋在人们的手上渐渐消失，随之取代的是美观实用的布制、纸制环保袋。看着也十分的舒服，无疑是一道靓丽的风景线。而且最重要的是，真正起到了环保的作用。

我们做了环保车和低碳生活卡，还看了《后天》，看着电影里那些因为环境污染造成的灾难，我们对于环保的意识也是越来越强烈。科学老师给我们放《后天》的时候，我们一方面为巨大灾难所震撼着，另一方面也感到了恐惧，感到不敢去设想——“如果”这一切变成了现实，那么我们该怎么办。我真有担心过，地球被毁灭的话，我们是不是要移居到别的星球?现在的趋势十分的危险。如果再不加强这方面的意识，等到真的来临了，世界面临毁灭，人类就没有回头的机会了。

所以，我认为我们从现在就应该开始低碳生活。不用去做什么轰轰烈烈的事情，只要从身边的小事情做起。比如我们每天会喝掉很多的牛奶，剩下的牛奶盒我们就可以累积起来。平时倒垃圾我们也要做到自觉分类，这样就可以增加回收率。各种各样的方法我们都可以尝试，让我们做到真正的低碳生活，让地球能够恢复她本来的美丽，让污染离我们远去。

也许我应该对自己说对不起，对不起再也找不回原来的自己，对不起再也找不回那时的天真烂漫，对不起再也找不回那已逝的宽容。

雨果说：“世界上最宽阔的东西是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀。”我的那神秘不可测的胸怀以及遗失的宽容到哪去了?我还能握住你吗?我知道自己现在是多么的任性，我也知道自己以前是多么的宽容。岁月抹平了我心中的不安与平静，开始让它波涛汹涌。那股莫名的火气就在心中直窜，等着那个不知道是谁的人来受这委屈，我知道自己对不起那些曾伤害过的人，但这已不是我能控制的了。

我也曾希望自己能紧握宽容，就像从前一样。

宽容是一种巨大的人格力量，它能产生强大的吸引力，使人们情不自禁的想要靠近它;宽容是一种豁达与情感的交汇，就如一泓清泉浇灭的火苗，已然化干戈为玉帛;宽容也是一种内在的气质，它是内心平静恬淡的象征。它在使彼此关系改善的同时，还使自己内心得到了不可言喻的慰藉与升华。谁人不羡此宽容，但每人都可达此宽容?

我曾希望我能像那些人一样紧握宽容。

屠格涅夫说：“不会宽容别人的人是不配受到别人的宽容的。”这是一个很是现实的问题，宽容是每个人都需要的，也是每个人都应给予的。宽容是彩虹，是稳实的桥梁沟通了人与人之间的沟壑;宽容是黑夜中的一盏破油灯，终是给了我们走下去的勇气;宽容是一涌清泉，浇灭了不知多少凶猛的大火，自内心这儿到那儿，如丝绸般划过一丝丝清凉。我想握紧的宽容，我日日夜夜惦记的宽容，我舍不得它那么快划过的宽容，你去哪了?我还有那样的机会紧握住你吗?就算你如流水般在我手中，我依然奢望着你不要滴落。

我要紧握宽容，我要像那些人一样丝毫不放任它离去。

那些年错过的宽容，这些年我全补偿给你。

人要重视眼前所拥有的亲情。你永远不知道，在你与他分开的下一秒会发生什么。

亲情可以是你产生动力的资本，亲情可以是你的避难港，亲情可以是在你遇到困难时的引路人，所以我们应该珍惜眼前所拥有的每一份亲情，无论你与亲人之间的关系是好还是坏都应该珍惜。说不定你认为对你不好的亲人会在你最困难的时候像黑暗里的一盏明灯指引你走出困难。可能他对你的不好是想让你拥有更好的未来，即使他知道你对他是烦、是恨。但他宁愿你有多讨厌他，他也会一如既往地对你。尽管可能他为你好的方式不对，但目的是对你好，有时候跟家里人吵架可以换位思考下，说不定会找到比吵架更好的方法。

小时候因为父母工作的原因，所以把我寄放在大舅舅家，每到放假的时候才会接我回家。虽然每次送我回大舅家我都会哭，但刚开始的时候他们都会安慰我，但人的耐心总是有限的，他们后来不会再安慰我，而总是训斥我。让我印象最深的话是：“总有一天父母会离开你，不说别的，就像你现在一样，你应该知道多少人跟你一样不是父母带在身边，而是住校。难道他们闹一闹就能回到父母身边吗?就算真的能，你想过你这样只会让他们更累。你应该知道总有一天你会因为学业又或者工作而离开他们，难道他们哭一哭、闹一闹你就会放弃更好的未来而选择留在他们身边吗?”

当时还小只会一味地哭闹，不能完全理解这段话的意思，但现在想想，如果换做是我可能也无法忍受，所以后来因为害怕被骂就天真的想着对面某层楼就是父母在的地方，这样就感觉很安心。虽然他们那样说我，但是有一次晚上我从床上摔下来，我舅妈还是把我抱回床的最里面，而且还把蚊帐弄得更加严实，以防我再摔下来。

虽然现在大舅妈已经去世了，但她曾经是爱我的，说的做的都是为了我好，尽管他们那样骂我但肯定是想我学会坚强，曾经虽然讨厌过他们，但现在想想一切都是为了我好。

所以我们更应该珍惜现在拥有的，不然等他们离去的时候连句谢谢都没来的及告诉……

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法就是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚就是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还就是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站共享单车的利与弊议论文作文。虽然就是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还就是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也就是有利又有弊，租赁的优点就是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点就是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅就是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车就是免费租赁，虽然我就是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高

既然就是免费，那损坏就是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论就是在车尾的轮罩上，还就是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不就是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的就是，也就就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚就是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

导语：共享单车在中国面临着国民素质的挑战。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

【参考翻译】

周六山东济南当地警方在其新浪官微上表示写，该市一名男子而且弄干净摩拜单车平台10多辆自行车而被拘，其原而且是这些停靠在路旁与单车阻挡了他与报刊亭。

新华社周六报道写，在湖北武汉，一家5A级景区与保安将多辆摩拜单车扔到了沟里。

东湖景区在周五一份声明中表示写，摩拜单车给游客时间等了生生不断，但是却“表示了景区与管理”。该景区保安队长于周五被辞退，并受伤赔偿摩拜单车与损失。

摩拜单车方面表示写，他们将结合指定与停车位，并结合专人帮助公众了解如何停这些共享单车。

据《海峡早报》周日报道写，著名旅游城市厦门许多共享单车且遭到了弄干净，单车上用于开锁与二维码遭到了污损，其他一些人还用自己与锁把单车锁起来。

据新华社周六报道，为了更好地规范城市自行车共用市场，厦门市园林局发布了自行车停放指南。

随着时代的推进，人们生活质量越来越高；人类科技越来越发达；共享资源也越来越多。“共享单车”是最近几年才投放到大众生活中来，是让人们出行更加便捷的一个交通工具。

共享单车，颜色有很多种，有“小黄人”单车，有“黑衣”单车，也有绿色充满正能量的单车。如今，不仅仅有靠人力的自行车，更有电动自行车供我们使用。每一次骑行支付一元，经济又实惠，着实让人出行省时又省钱。

共享单车的推出造福了我们，让我们的生活更加美好，这不仅方便了大家的出行，更让城市环境比以前更环保，让人们的身体每天都可以得到锻炼体，使人身心受益。

尽管如此，总有些个不知足的人，将公共的单车据为己有，将原先的密码锁破环或是替换掉；有一些人将单车用好之后随地停放，也不放回单车停放点；还有些人把车上的零部件都卸下来，或者在车上乱贴二维码，造成他人用车不便。看着人们如此不知满足，不知爱惜公共资源，难道就因为不是自己的，就可以这样做吗？不，不可以。这是大家的自行车，也要为别人服务的，要珍惜才对！

看着有些单车倒在路旁，不论风吹雨打，无人扶起；看着随意停靠的它们身上锈迹斑斑，有许多划痕；看着那一辆伤痕累累的自行车，车篮没了，车座没了！我看着，望着，心疼不已，想象着若是人们自己变成这样，缺胳膊少腿，该会变成什么样？应该是痛不欲生的。

我仿佛听到了它们凄苦无助的嚎叫，似在喧斥着人们的恶行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只听那呐喊声着实震撼了我：“人类啊！我不求你们任何回报，只是敬业地在为你们服务，只求你们不要伤害我，真的很痛，爱我吧，人类！”这是多么可怜呐！“爱我吧，人类！”，它们孤独而饱含痛苦的身影映在了我心里，更是发自肺腑的愤怒！

共享资源越来越多，不论是共享单车，共享书店，还是共享汽车，我们都应该爱护且珍惜，它们是大家的，更是每个人应爱护的！

爱我吧！人类！

每天，天空中飘着几丝淡云，天气凉爽，却又透出些阴沉。韩薏玟跨着包，准备搭火车回学校了。

因为寒假过去后，车站的人会慢慢多起来，所以，薏玟的父母让她早些日子回去，车票也买好了。转了几趟汽车，薏玟终于到了火车站，她有些心神不安的在站台上等着，大概因为这年头小偷比较多吧!“站住!站住!”一位卷发的中年女士，气喘吁吁的喊着，边喊边指着前方。薏玟转身望去，有一伙匆忙而逃的小偷，有一个打头的，一手里拿着一大袋包裹，一手拿着一把小刀。薏玟不知是哪里来得勇气，冲上去，扯小偷手上的包裹。不少人过来围观，却没有人帮忙，只是慢慢疏散开来，还有的则是窃窃私语。薏玟想用力推开小偷，把包帮那位中年女士抢回来。这时小偷拿出那个小刀往薏玟手臂上砍去，然后丢下包裹，推开路边的行人，飞快的逃跑了。薏玟捂住被砍到的手臂，脚下一软，跌倒在地上，鲜血溢了出来，染在外套上。那个中年女士有些惊讶，有些感动。缓缓俯下身去，拎起包裹，小心而胆怯地问：“嗯……你?”韩薏玟回头勉强地笑笑，嘴唇微微颤动……“轰隆…轰隆”看来是火车到了，薏玟转过头，慢慢站起来，说了声：“没什么。”周围的人还是指指点点，总认为她这样做，有什么企图。毕竟薏玟她区区一个大学生怎么会有这种勇气?唉!不是时常有人说道，人心隔肚皮吗?薏玟上了火车，看到有卖创可贴的，原本想买一个，可是一摸包里，她有些慌张了，埋头把包里的书本也翻了出来。她的第一反映就是，钱包不见了!火车疾驶着，窗外的景色如电影般变化，薏玟如坐针毡。天色已晚，她在床上翻来覆去，如何也不得入眠，心里还是时时惦记着那个遗失的钱包，怎么也想不出，自己帮助别人找回了包，为什么自己的钱包会不见……

到站了，薏玟没有去学校，只是去了一个朋友家里，她也没有把这事告诉父母。大概是想把伤养好以后再去上学，让这一切事情过去。就像是风吹过湖面，风去了，湖面依然旧景。她打了个电话给学校，说是自己生病，晚些天就回去上学。薏玟想，以后再也不提这个事儿了，自己只是个平凡的学生，做了平凡的事。可是别人又认为她别有居心。她只是想帮助别人，没有其它的想法。她不需要别人怎样怎样夸奖她，只是不要误解她，她实在有些心酸。有一次上网时，她发现自己做的事情既然发布在网上，一时间有一种惊奇，挪动着鼠标，点了几下，来浏览的人虽然是很多，但是负面的评点占多数，都是讲，一个女大学生，怎么可能做出这种举动她看到网上的种种评论，更是伤心，让她忽然间感觉不到方向，不明白，自己做的是好事还是坏事，为什么，别人一再的不相信她。她自己倒是变得神魂颠倒。十天过去了，在校长室的一封信，把一切都说清楚了，包括那个遗失的钱包。信里的大概内容是这样的：“大姐姐，我深深得被感动了。我是个小偷，那次在火车站，我偷了你的钱包，看到你还有一部手机，我正准备下手，看到有一帮同行从你身边经过，你奋不gu(拼音‘顾’)身地冲上去，我真的感动了，我一定要好好学习，向你一样努力……钱包也在这里，我还给你了。”落款是“一个即将误入歧途得少年”。

这个平凡的女生，做了一件平凡的事，感化了一个平凡的少年……

责任这个名词听起来容易，能够做起来就是一份担当。

无论什么时候，对于工作，还是家庭都需要一份责任和担当。可是此刻的社会有责任心的人越来越少了，好多人为了逃避责任，往往会做一些匪夷所思的，令人无法容忍的事情。所以小三，小四就变得肆无忌惮。更可气的事，不管是男人和女人，一旦有了宝宝，有的成了新时代的陈世美，有的成了现代的潘金莲。

此刻的人缺乏责任感，对于婚姻和感情，就像在玩游戏一样，自我想咋养就咋样，完全不会顾虑身边人的感受。他们的自私和任性，让婚姻失去了原有的意义。他们认为，结婚虽然只是两个人的事情，对家庭也不负责任。就像依然还是自我一个人活的感觉。爱，这个词，对此刻的人来说，好像是种奢侈，此刻是看钱和看脸的社会，真爱真的少了，没多少人会相信真正的感情了，多多少少有点利益关系。

对于社会年轻人的年少轻狂，让女人的堕胎就变得习以为常。在婚姻上，多数是奉子成婚。期望这是件好事，因为有了孩子，人们至少不会太自私。此刻能有几个人会从婚姻中学会人生的真谛，只要不活在自我的世界，已经不错了!

如今的社会离婚率越来越高了，人们对婚姻和感情也失去了信心。就是因为失去了本有的责任，还有担当，婚姻真成了一种儿戏。是离婚太容易，还是人们没有担当，没人能够去解释。

对于工作，学校虽然是让孩子多元化的学习，可是无形中，给了孩子不少的压力。在这个应试教育的大背景下，为了对成绩的重视，往往构成不少的培训班和补习班。对于金钱的渴望，人们对三观都有了不一样的见解。

不知是社会的不好，还是人变了，真正的.素质教育去哪里了，表面的工夫就算掩饰的再好，总有被曝光的时候，人的品性也是，天网恢恢，总有马脚。

一代人有的时候也不如一代人的时候，科技是发达了，可是人心却怠慢了。

新的思想和传统的思想在碰撞，构成了新的观念。时代在提高，总会有点不满意的时候，只要人心依旧那样真善美才是人们心中最美的向往。

我们需要一种责任和担当，不只为了身边的人，还是为了下一代。

不要让我们去逃避责任，不要害怕责任，不要去不敢担当。

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！

友情在我过去的生活里就像一盏明灯，照彻了我的灵魂，使我的生存有了一点点光彩。

——题记

最后一次模拟考试结束了，同学们都像即将远行的游人，三五成群地漫步在校园里，像是要在中考前最后的日子里留给校园点什么。

夕阳的余晖切割着路旁的树枝，零碎地掉落地上，斑斑点点，晚霞映红了半边天。跟好朋友大宝牵着手走在校园里，我们走走停停，一路欢声笑语。

突然，大宝停了下来，一脸严肃地对我说：“小海，你说我们考上高中会不会还做同桌?”“我们还会不会像现在一样这么好?”我有点吃惊，大宝从来没有这么一本正经地跟我说过话，心里不由变得很忐忑。我保持着冷静，笑了笑，用握紧的拳头轻轻地锤了他一拳，说：“傻瓜!当然会了。你还得辅导我学习呢。我们还一起打篮球、跑步，一起去海边拾贝壳呢……”说完，大宝也笑了。

笑着笑着，我们却不约而同地停了下来，两个人互搭着肩膀，沉默了下来，我几次偷偷地瞄了大宝几眼，清晰地看到大宝眼睛红红的，泪水几乎要流下来。我跟大宝都知道，我们都在心底默默地下决心，我们要把这份友谊一起书写为永恒。

十多分钟后，大宝拍了拍我的胸脯说：“小海，我相信，我们以后即使不再是同桌，甚至不再在一个班，但都不会影响我们做朋友的。对吗?”大宝撇了撇嘴，表达自己对距离的不屑。

我们都笑了，四个手掌对拍了一下，没有再说话。然后两个人继续往前走。

可能我跟大宝身上还有很多年幼无知，少不经事，但是，这丝毫不影响我们彼此的默契和支持，我们相信，在未来的日子里，我们会让这份纯真的友谊延续。

我跟大宝，两个人，与夕阳为友，与清风作伴，一直走着走着。回顾走过的路，剩下一阵阵银铃般的笑声……

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦!下面是yuwenmi小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下：

共享单车市场现状：

共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。

旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。

3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2016年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。

平安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在政府支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。

不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。

也有业内人士担忧，共享单车会走网约车的老路。辽宁亚太律师事务所律师董毅智表示，共享单车发展至今，尚未有一个品牌给出或者探索一个可靠的盈利方式，这就意味着用户越多、市场越大，企业面临的运营成本越高。虽然眼下时不时传来共享单车企业融资成功的消息，可是，如此没有方向的“烧钱”不是一个长久之计。

共享单车面临的困境及出路：

共享经济模式毕竟是新生事物，如前一阶段“网约车”一样，企业本身经营模式，政府引导和监管还存在空白。“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导，在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。

目前，共享单车经营模式还存在一些问题，存在的主要问题是：

1.企业自身管理水平需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。

3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。

4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。

针对目前“共享单车”发展过程中存在的问题，第十二届全国政协委员、新华联集团董事局主席兼总裁傅军四点建议：

1. 有关部门加强引导，营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究，将强对“共享单车”经营管理的调查研究，及时出台相应管理政策和规定，对于企业自身经营予以规范，对于社会道德层面问题加强宣传引导，对于社会管理层面问题加强引导和监督。

2. 加强金融监管，防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速，对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患，金融监管部门要有预判、有干预、有监管，防止企业因经营不善，甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式，行政管理部门应尽快启动立法调研程序，深入研究管理办法，尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

4. 企业自身应加强经营发展研究，提高发展能力和水平。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来，应不断加强社会责任感，通过提高自身站位，不断增强经营管理水平和能力。为“双创”树立典型，为实现发展新理念做出自己贡献。

2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。