共享单车的利与弊优秀议论文(经典20篇)

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

我有一个邻居，她也是我的同班的同学，她的名字叫做妞妞，妞妞就住在我家的楼上，我们经常会在一起玩。她的学习成绩非常的优秀，总是能够考到班级的前五名，但是我的成绩就没有妞妞的成绩那么的理想了。我的成绩一般比较平常，只能排到班级的十五名左右。

每次考完试，妞妞总是会安慰和鼓励我，让我好好学习继续加油，她认为我总有一天能够赶上她的。所以从那时候开始我就把妞妞当做了我的一个目标。我的目标就是在下一次的考试之中超过她的成绩。所以为此我需要付出更多的努力在我的学习上，我必须要去牺牲一些我喜欢的东西，比如说像玩游戏。

当我有一个明确的目标的时候，我就会对此产生非常大的努力，我觉得只要我努力的去做了，能不能够去达成我的目标已经没有我们想象的那么重要了。经过我长达半个学期的努力的学习，我们终于迎来了这一次的期中考试，这一次期中考试我出乎意料的考到了全班第三名，而妞妞也是紧随其后，考了全班的第四名，我终于实现了我的目标，超越了妞妞在这次的考试之中，我觉得非常的开心，这种感觉简直就是妙不可言。

导语：共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。

但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

这道题时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。中考作文不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。

(一)“是什么”分析

分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。

比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。

对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。

(二)“为什么”分析

是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：

其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;

其二，共享单车行业内部的恶性竞争;

其三，部分国民素质不高，自私使然。

(三)“怎么办”分析

“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。

就政府部门而言：

其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;

其二，提高维护故障车辆的处理速度;

其三，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。

就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。

《在战“疫”赛道上跑出青春成绩》

微光汇聚，合力抗疫。为了配合做好当前疫情防控工作，江苏泰州医药高新区(高港区)刁铺街道精心挑选57名机关干部组成防疫青年突击队，分成8个小分队，下沉到社区参与疫情防控工作，为辖区居民的健康安全保驾护航。

我们都是“小号手”，织密战疫赛道上的“防护网”。

为了加大宣传力度，突击队成员到公共场所推广“场所码”，向居民发放疫情防控宣传资料3000余份，在小区楼道、村庄主要出入路口、宣传栏等地方张贴宣传标语，在线为居民答疑解惑，通过线上线下相结合的方式，持续加大疫情防控宣传力度，营造浓厚的疫情防控社会宣传氛围。圩岸社区青年干部李晶的微信运动步数每天都是“2万+”，得益于每天在网格内楼前楼后、楼上楼下奔波。“小姑娘就是我们网格里的移动小喇叭，给我们讲防疫的知识，还帮助我们解决生活难题，我们看到她就开心也安心”，李奶奶由衷夸赞道。

我们都是“粉刷匠”，筑牢战疫赛道上的“防火墙”。

“您好，请问您近日是否去过或者经过苏州、南通、无锡等地……”晚上十点半，支援通太社区的机关干部李强向社区报告了当天晚上三次大数据的核查情况。此时，他已经连续五天放弃个人休息时间，参与到社区的防控工作当中。和李强一样，突击队队员们组建起数据排查专班，通过电话排查、微信沟通、上门入户等多种形式，对中高风险地区返泰人员启动追踪排查登记，并根据药店反馈的购药登记，及时了解感冒、发烧人员情况，做到应查尽查、应检尽检、应隔尽隔，以最快的行动、最细致的举措，全面筑起疫情防线。青年党员吴振第一个报名加入“两高”南大门值守专班，“作为青年干部就得在特殊时期站得出、冲得上、顶得住”，他和战友们认真落实人物同防、严密检测、严防死守各项举措，“三班倒”“闭环管理”，坚持了半个月后他又向组织申请留守，继续抗“疫”，用实际行动诠释了青年党员的担当誓言。

我们都是“啄木鸟”，扫清战疫赛道上的“遗忘角”。

在排查、宣传之余，突击队成员还对各居民小区、商超、农贸市场、餐饮、宾馆、影剧院等重点场所有针对性地开展疫情防控监督检查工作。认真检查各类场所人员登记、测温、扫码、消毒、一米线、防疫物资储备等各项防控工作落实是否到位，做到盯紧每个环节，守好每个关卡，确保疫情防控各项措施落实到位。

奔跑是青春赛道上最美的姿态，在战“疫”中只有局中人，没有旁观者，尤其是青年干部，更应该用十分担当、十分吃苦、十分坚持，跑出一百分的成绩!

6月5日这天，“乐乐森林”里热闹非凡，这里汇集着自然界的所有生物，一场史无前例的案件即将开庭。

“升堂!”

原告(一群自然界生物)：“大人，请为我们主持公道啊!”

法官(地球)：“有何冤情，速速讲来!”

原告(小草)：“大人，请听草民一一道来。草民本来没什么能耐，唯一就是子孙成地，一家人和睦相处，开开心心，不知给自然界带来了多少绿色，多少生机!可是人类不但不知恩图报，反而恩将仇报，一个个络绎不绝地伤害我们。这不，我们家族刚刚出世的一群小孙儿就被他们踩得遍体鳞伤进了医院，还有我这把老骨头，不知还能活多久……”

(说完失声痛哭起来。)

法官：“被告，可有此事?”(愤怒)

被告(人类)：“大人，冤枉啊大人，实情并非如此。只因为那小草长得太多，正所谓‘旧的不去，新的不来’，我们这不正是助草成长吗?再说了，草地本来就是我们的乐土，我们在上面玩也是理所当然的呀!”

法官：“ 恩，言之有理!小草，你还有何话可讲?”

原告(小草)：“请大人明鉴，要知道我们也是有生命的呀，人类应该将心比心，不能欺人太甚，他们这样做完全是对生命的大不敬，真是枉称为人!”

原告(树)：“是啊大人，人类简直太狂妄了，他们为图一己私利，不惜砍掉我们去做交易，还说什么植树节，他们连砍伐都来不及。原本我们是绿色海洋，可现在却只剩下几棵荒木了，导致水土严重流失，庄稼收成不好，而人类反过来指责我们，还弄得我们面目全非，家不成家，树不成树啊……”

原告(小鸟)：“还有啊大人，森林是我们的家园，可是他们砍了树，毁了森林，我们的家也随之而亡了，生活作文《环保主题作文》。最痛苦的是昨天我女儿和妻子还不幸死在猎人的枪下……”(哽咽着泣不成声)

被告：“大人，他们……他们一派胡言……”

法官：“肃静!被告无权讲话，原告继续!”

清晨，我刚在睡梦中醒来，就有一阵阵的香味扑鼻而来，我细细的闻了闻，原来是粽叶的味道。是的，今天是我们的传统节日，端午节。

我迅速的穿好衣服，奔向了家里的厨房，哇，那一个个用粽叶裹着的饱满的粽子，那三角的形状，好看极了。我迫不及待的拆开了一个，那黏黏的糯米，虽然只有没有放什么多余的材料，就是最原始的味道，还是非常的好吃。正当我吃在兴头上的时候，我的好朋友娇娇喊我一起去看赛龙舟。赛龙舟是我们这里每年都会有的竞技，是人们娱乐的一个方式，更重要的是为了纪念屈原。当我们来到比赛的现场的时候，那真是人山人海啊，气氛高涨，一声声“加油，加油，加油。”如雷贯耳，我看到了两队的队员都在很卖力的划着，很有默契的配合着，两队的速度差不多，都在飞速的前进着。忽然，身穿蓝色衣服的那队，一个猛划，超越了红色衣服的那队，成功取得了胜利。

这个端午节，真是一个难忘的端午节。

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

在生活中，你一定遇到过这些事情：对朋友了某事，老师分配给你一项任务，星期天父母都要出门工作，第一次闯了红灯……这些事情，如果我们遇到了，应该怎样解决呢?这就在于你的责任心了.

有人会问，责任是什么呢?我觉得，责任这个词对我们非常重要，不论在工作上，还是在学习上.还是在做人上，都要有责任心，可以说，责任是一个人应当做的事情.例如:你应该上学，应该帮助朋友，应该按时完成老师布置的作业等.也可以说，责任是不应该做某些事情.例如:不犯法，不聚众斗殴，不应该用粗鲁的态度对待师长等等.我国思想家梁启超就说过:“人生须知负责任的苦处，才能知道尽责任的乐趣.”总之，拥有一颗责任心，那么不管你是一个怎么样的角色，你都能对他们负责，并且把它们做的更好

那么，为什么要有责任心呢?.如果没有责任心，不是一样好好活在世上吗?但我们有没有想过，当我们失掉责任心的同时，你也将会失去许多珍贵的东西，朋友将对你疏远:老师 父母将不再信任你，以至于你的每一句话，都要经过他们反复“研究”才放心，在社会中你也将因为没有责任心，而被一个又一个公司解雇，这就直接让你成了一个孤独，无人相助的人了.但如果你有着一颗责任心，你则会得到许多东西，我国明代有一大学士宋濂，在他小的时候，家中非常穷，没有书看，他便去外面借来抄在纸上，不管抄完没抄完，只要预期的时间一到，他就立刻还回去.正因为如此，他才可以借到更多的书。

美国总统吉米卡特，从小就被父亲教诲，要做一个有责任心的人，在营救驻伊朗的美国大使馆人质的作战计划失败后，当时的美国总统吉米卡特当即在电视里郑重声明一切责任在我，仅仅因为上面那句话卡特总统的支持率骤然上升了百分之十以上。

要做到一个拥有责任心的人，其实并不难，拥有一颗责任心的标志就是，不仅要对自己负责，还要对他人负责，这样我们才算拥有了一颗责任心，美国总统林肯说过这样一句话：“每个人应该有这样的信心，人所能负的责任，我必能负，人所不能负的责任，我亦能负”这就是告诉我们，不管事情有多么困难，都应该对这件事情负责任。就在近不久前，我们国家发生了一起重大的动车追尾事件，当中驾驶动车的司机，让我深感佩服，在动车即将与另一辆车尾部撞上时，那位司机本可以破窗而逃的，但他并没有这么做，他当即拉动了刹车闸，才使得这次的伤亡减轻了不少，但他自己却英勇殉职了。如果他当时真的破窗而逃，不负责任的话，那这动车里的人将无一辛免，因为他的责任心才让所有人心中为他留了一个无法抹去的位置。

到现在为止，责任心对大家来说都应该不陌生了吧，是的，只有拥有了责任心，我们才能的到更好的发展;只有拥有了责任心，我们才能受到更多人的信任，交到更多的朋友;只有拥有了责任心，我们才能在这四通八达的社会中占有一席之地，从而永不会被排挤掉，更不会倒塌。

那一天，盘古开天辟地，人类便睁开了朦胧的眼，开始带着好奇而稚嫩的目光打量他们所处的世界。他们不知道天为什么是蓝的，草为什么是绿的，太阳为什么东升西落。而今日，灯红酒绿，车水马龙。人类的足迹已踏遍世界上每一个角落。人类存在的历史不过地球的一秒，而回望过去，你才知道，人类究竟走了多远的路，才走到今天，才走向成熟。

这一路，充满了艰辛，曲折。有谁知道从茹毛饮血到钻木取火用了多久?有谁知道才绳结记事到仓颉造字中的曲折?人类的最初，正如淘气的孩子，不断地闯祸，犯错，但也天真，可爱。西欧千年黑暗的神学统治，束缚了人们的思想。可那时的人们，却虔诚地低下头，默默地向基督祈祷，脸上散发着笃定，那是信仰的光芒。这种可爱的力量，又怎能不让人感动?在东方，多少女性的幸福被一句“饿死事小，失节事大”而葬送，但也有人大胆说出“两情若是长久时，又岂在朝朝暮暮”。前者是人类曾犯过的错，而后者，正是人类的可爱之处。在前进的路上，人类磕磕碰碰，却从未停下脚步;历史长河时而狭窄，时而宽阔，却奔腾不息。

一路上，人类已褪去许多青涩，成熟了许多。你看，虽然世界仍有动荡，但和平的时代已经到来，人类不再是冲动易怒的孩子;虽然社会仍有不公，但维护公平正义的法律体系已经建立;虽然世间仍有人挨饿受冻，可大部分人已经过上好得多的生活……人类，从孩子，变成了成年人，渐渐散发出成熟的气质。

但是，作为成年人，人类更应为自己的行为负责。走向成熟不意味着我们已经成熟，即便在今天，我们仍有鲁莽无知之举。工业革命染黑的天，是时候要把它变蓝了。科技助人类成长，但滥用科技让人类付出了成长的代价。走向成熟的人类啊，该学会处理与大自然的关系了。

成熟是一种明亮而不刺眼的光芒，圆润而不刺耳的音乐。走向成熟的人类，必将拥抱更加美好的明天!

每个人都有自己的目标，我也是，目标不仅是我的目标，也是一种学习方法。小学四年级的时候，在一家文具店偶然发现了一种叫“免费贴”的东西。我可以把它撕下来贴在墙上，书上，甚至脸上。

我喜欢把我的目标写在免费的帖子上，然后贴在房间最显眼的墙上。我正为这件事和妈妈争吵。我贴的时候我妈撕多少撕多少。我妈还说我的房间像个垃圾储藏室。但是，我会把我的目标作为每天最重要的事情贴在墙上。最后我和妈妈达成协议，妈妈不撕，我自己撕。每当我达到一个目标，我就撕掉上面写着目标的免费帖子。

感觉在自找麻烦。我希望我能就这么简单地实现我的目标。所以，我给自己定了一个规矩：不要写太大的目标，要从小事做起。从此以后，每当我妈看着我的目标都会笑，但也难怪她会笑。有些目标让我发笑。"每件东西都必须在每周6:

50之前到达学校.""明晚的作业需要一个小时才能完成。""明天，我们必须背诵五首古诗，如《长歌行》 . "目标，比如无数。

虽然这些目标很幼稚很可笑，但是对我帮助很大。它使我能够在所有同学面前背诵课后的古诗，它使我能够提前复习英语1-3单元，考试没有不及格。到现在，我的目标几乎每天都在变，我不会让任何目标永远停留在墙上。

有目标的墙就像一股驱动力，拼命的推动我前进，它督促我不要落后。有目标的墙就像一个优秀的向导，总是告诉我该做什么，指引我，陪伴我，陪我走向成功的彼岸。

有目标的墙，像慈母。她教我良好的学习习惯。所以我想报答她，实现我所有的目标。

每个人心中都有“美”的标准，美是最现实的东西，美不是等号，因为美没有尽头······

美是什么?有没有这样问过自我，我想你无法回答自我，因为美的用处太多太多，你无从下手。人需要美，“美”人的公式是“漂亮的脸+修长的身材+独特的气质=美”动物也需要美，只有美了才能得到人的宠爱，所以动物美的公式是“可爱的长相+温顺的脾气=美”用品更需要美，只有美了才能提高价值，所以用品美的公式是“实用性+艳丽的颜色=美”······的确，每样东西以及事物都有自我美的一面，只有美了，才有价值。

“完美”“美丽”“美妙”“美味”“美感”“美意”“美满”多么美妙的词呀，看来美代表着一些完美的事物，只有到达必须程度的人或事才能够冠以这个“美”称。字典里说“美”代表漂亮代表好看，但我却不这样认为!

我们幸运的被上帝赐给了中国，在这片充满和平的土地上成长，我们在这高科技的社会里过着美满的生活，但在我们享受着一切时，有很多人在背后付出着!远的不说，我们就来说说伊拉克吧!

我试着在新浪网上搜索了一下以“伊拉克”为主题的文章，结果却让我震惊!网上显示，在这两个月以来，以“伊拉克”为主题的文章有9782条，你会想象的到吗?会有多少位勇敢的记者在战场上不顾危险的工作着!他们把危险把生命甚至把家把孩子都放下不管，他们为了什么?就是为了能让中国人像那些美国人、英国人、法国人一样安全的坐在家里以最便捷的方式看到最新的最准确的新闻资料。不可否认，中国以前衰败，以前破落，但我们站起来了，我们的发展速度是世界人亲眼目睹的，我们站起来了，我们是世界强国之一。我以我能生在中国能在这么完美的地方过着完美的生活而自豪!我认为只要为中国的发展付出过艰辛的人都是最美的，他们的公式是艰辛的汗水+爱国的心=“最美”。

“美”其实是一种本原现象，它本身固然从来不出现，但它反映在创造精神的无数不一样的表现中，都是能够目睹的，它和自然一样丰富多彩。

“美”是生活，我们唯一的美学法典，就是生活。

“美”是一种心灵的体操—它使我们的精神正直、心地纯洁、情感和信念端正。

让我们将“美”坚持到底吧!

俗话说：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”这句名言就是对坚持的最高体现!宝剑之所以会锋利是因为它经过了坚持的磨练，梅花之所以会芬芳是因为它经过了坚持的洗刷。

以前，有些人看到别人有出众的才华，就说他是先天条件好，而且本来就聪明，才会有那样的才华。后来我渐渐明白，那些才华出众的人，并不是有先天的自身条件，而是靠他们那坚忍不拔的意志啊!

生活中，做每一件事都需要一种坚持不懈，坚忍不拔的意志，才会有理想的结果。这让我想到了自己学舞的经历，现在很多人夸我舞蹈跳得好，其实一开始也并不是这样，而是因为我坚持过，努力过。一年级时，我开始学跳舞。到二年级，舞蹈原班因人太少的缘故，进行了一次分班。新的老师，新的同学，新的环境，一切都让人难以适应，老师还要求我们坚持发舞蹈视频。每天，我都坚持练习，踢腿、平转、叉跳把我折腾得死去活来。一周后，我的身体像要散架一样，感觉再也坚持不住了。耳边突然荡起了一句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”我只好咬咬牙，继续坚持着。每当我要放弃的时候，那句话就会不由自主的回荡在我的耳边。“坚持，一定要坚持!”我对自己说。腿磨破了，下巴磕青了，都不能阻止我每天的练习。渐渐地，在一次次的坚持练习下，我的舞蹈技术有了突飞猛进的进步。我又参加了许多次演出的大型的文艺活动，得到了很大的锻炼，得到的掌声不绝于耳。

这件事使我更加深刻的明白：“世上无难事，只怕有心人”，很多看似很难的事情，只要用尽自己全身的勇气去尝试，再加上自身的努力，一直坚持下去，当你完成了它的时候，回过首来便会蓦地发现原来什么难题也不过如此。

“水滴石穿，绳锯木断”，为什么水能把石头滴穿，柔软的绳子能把梆梆的木头锯断?这就是坚持的力量!水和绳子不可能在一天就把石头滴穿，木头锯断，还不是因为一天一天的坚持，直到把它们滴穿，锯断，所以只要每个人坚持了，没有放弃，我相信没有任何困难能打倒我们，一定能获得最后的成功!

我是一辆摩拜单车。

说起来，我为自己的身世颇感自豪。我是世界首辆智能无桩自行车，我的创造者以“坐在自行车上的笑”为理念，以“绿色出行”为初衷，把我——摩拜单车作为一份礼物，献给了世界。

明亮而充满能量的橙色是我的主色调，一双锃亮的车灯是我炯炯有神的眼睛。我的体格轻巧，性能灵敏，一问世就博得了众多市民的青睐。

晨光熹微的清晨，鸟儿刚开始一展歌喉时，我便载着主人奔向目的地。金秋十月，清风裹挟着丝丝缕缕沁人心脾的桂花香拂过我的面颊，空气中也氤氲着甜蜜的味道。到了晚上，我穿过车水马龙的街道，送另一位主人回家。瑰丽的万家灯火照在我的身上，为我镀上了一圈迷人的光晕。

每当人们使用完毕之后，将我归还到指定停放点时，也许他们并不知道，我心中陡然萌发出一种自豪感。望着他们匆匆离去的背影，我总会默默地道一声：“有缘再会！”

我愿为市民效犬马之劳，这是我的本分，可让我喜忧参半的是，总会有些缺乏道德素养的人“为所欲为”。

地铁站旁，总会有我的兄弟姐妹横七竖八地横在人行道上；还有人将我们停放进小区，据为己有；更有甚者，把坐垫轮胎取了下来，让我可怜的朋友成了缺胳膊少腿的“残疾”单车，这让我怎能不心痛、愤慨！

共享单车的诞生，初衷是使广大市民的出行变得便捷。可现在我们好似一面面“照妖镜”，映照出不少素质问题。我们存在的意义不仅在于提倡绿色出行，更在于培养人们的道德修养。肖霍洛夫在《静静的顿河》里说过：“不要向井里吐痰，也许你还会喝来自井里的水。”只有将自私的杂草斩草除根，将友善文明的种子埋于心底，文明的馨香才能远播。愿你们，对每一辆小车负责，这样才能将我们的价值最大化，也是为你们未来的绿色出行提供便利啊！

愿杂乱无章的单车变成整齐的橙色风景线，愿每个市民的旅程都有我们相伴，愿文明之花在人们心间盛开，愿我们的忧虑烟消云散，取而代之的是自豪与快乐。

我是一辆摩拜单车，一辆缄口不言的普通单车。

愿你能听见我的喜与忧，我等待着……

我是一个普通的人，资质平平，不是个性出色的，但是我有一个别人很难拥有的东西，就是感恩。

感恩，是中华民族的传统美德，素有羊羔跪乳，乌鸦反哺之美德，人有，滴水之恩，当涌泉相报之美德。我的父母与我很少有时光待在一齐，但是在儿时，他们教会了我人生中最重要的东西。学会承担职责，学会感恩。我记得小时候每当有好东西吃好的衣服穿的时候，母亲就会说，这得多谢我和你爸爸，每一天那么努力的工作，才换来了这天的富裕生活。我很礼貌地对父母说一声多谢。中国人很忌讳孩子对自我说多谢，那是因为他们感觉那样做太见外。所以此刻的我们习惯性的把父母的东西当做是自我的。

感恩，就就应从细节做起。学会感恩，是每一个人的职责。感恩，不贵重，每一天下班后，放学后，和父母聊会天，给父母泡杯茶，在父母病了的时候，端茶送水，或者给父母洗一次脚，这都是感恩。感恩，不仅仅仅是感恩父母，老师，朋友，社会，生活，都是感恩的对象。感恩社会给你这么一个平台，感恩老师的教诲，感恩朋友同事的帮忙。才有了这天的你。对你身边的人说声多谢，不是客气，是感恩。

我们每次都会被感恩教育感动得流下眼泪，但是那里不需要我们的眼泪，需要的是我的实际行动。就正如我上方所说的，很细小的举动，都是感恩。记得有个大学教授给学生们布置的作业是：给父母洗一次脚，结果完成作业的人寥寥无几。口口声声的说，我们要学会感恩。但是感恩了吗?没有，洗脚都做不到，何谈感恩?我想这位教授的真正目的并不是简单的洗脚，而是让学生看看，父母以前为了生活为了你有多辛苦，看看他们脚上的死茧，学会感恩!感恩的并不仅仅仅是父母，而是所有人!

我想，每一天对身边的人说一声多谢，并不是什么难事。你要学会说多谢，才懂得感恩。每次宪哥和父母吵架的时候，想一想，父母这么做是为什么?再做决定!

感恩生活，从点点滴滴做起!从说一声多谢开始!

如今，我们已步入了新科技的文明时代，我们的生活越来越便利，共享的资源得益了每一个人，可共享时代的出现，到底是好，还是坏呢？

就拿最近兴起的共享单车来说，每个人的手机上基本都安装了一个或几个的共享单车APP。共享单车的好处很多，可以让走路太远，开车太近的难题迎刃而解，每次骑行也只要花费一元左右。方便、快捷又环保的新兴事物自然受到了广大群众的青睐。

共享单车的确方便，可也有一些人利用其中的方便谋利，就拿共享单车的其中一个品牌-OFO来说，有些人发现先拿手机扫一扫解锁了一辆车后，还可以点击手机上的结束行程，达到免费骑行的目的。还有些人更加得寸进尺，他们直接把共享单车上的二维码涂掉，换成自己的二维码，让想要骑这辆车的人在扫描后进入别的网站，甚至中病毒，这样的话，反而得不偿失。更常见的行为还有把车上的号码涂掉，不让别人骑，只有自己记住开锁的密码，自己骑。更恶劣的人还把针或是其他尖锐物品插在座位上，一些不太仔细的人很可能就会中招，类似的新闻以及报道还有很多很多……

我想，这些人为了一己私利，竟做出这样恶劣的事，本来共享时代是好的生活理念，生活方式，但所谓的“利”是建立在每个人爱惜并保护共享资源，人与人之间互相信任之上的，如果连这个前提都没有了，共享时代的存在还会是“利”吗？随着共享资源的增多，我们人类也应该更加爱护这些资源。所谓“共享时代”，就是资源人人共享。如果每个人都有这样的觉悟，我们才会进入真正的文明时代。

说起共享单车，有一次的经历我还记忆犹新：那一天，我赶着去上兴趣班，本想骑个共享单车直接到达目的地，既快捷又环保，还锻炼了身体。可当我出门后，看见的一辆辆自行车，要么就是等待维修，要么就是车牌被人涂掉，没有一辆车是可以用的，出租车又不走这么近的地方，我最后只好一路狂奔，但还是迟到了。我没有想到竟然这么多共享单车都遭到了人们的“毒手”，这不仅加大了维修公司的工作量，还让更多人失去了方便，如果到处都变成了这样，那还是“共享时代”吗？

我想呼吁更多人一起爱护共享资源，让“共享时代”的生活理念得益更多人，让“共享时代”的“利”发挥到最大！

之前，我在网上看过一篇小说，小说中有一个小女孩，她很喜欢跳舞，但爸爸妈妈不太支持，他们认为小学生就应该把学习放在第一位，学那些东西没用。但小女孩仍然不肯放弃。

她对父母说：“爸爸妈妈，我求求你们了，我真的很喜欢跳舞，我不会影响学习的。”但爸爸妈妈还是不同意，爸爸妈妈说：“除非你语数都考到前三，我们就同意你学舞蹈。”小女孩从此下定决心语数一定要考到前三。小女孩知道以她的成绩要想进前三是一件非常困难的事，她心里默喊：芸芸，你是最棒的，你一定要为了你的梦想坚持，你一定可以成功的。

从此她每天都心无旁念地在学校里提前把作业做完，然后做很多练习卷回到家后帮爸爸妈妈做家务，做完家务后又继续去温习课文，早上起床后，她又温习一遍昨天学过的课文就这样，过了不久，在一次测验中小女孩考了第二名。她非常开心，因为她又可以继续学舞蹈了!

这个小女孩靠自己的坚持不懈征服了父母，离自己的梦想又进了一步。我要向她学习，平时我兼职着一个星期上两次合唱团，虽然我很热爱合唱，但是有时我一有点芝麻大小点的事就不去了，那样永远都不可能完成我要当一位音乐家的梦想。

所以我决定要向那位小女孩一样为了自己的梦想坚持不懈。

我是一辆共享单车，平常以路为家，每天不停地穿梭在大街小巷，把人们从一个目的地送到另一个目的地，更多的时候是一大早把人们送到车站，傍晚，又从车站把人们送回家。每天这样忙忙碌碌，但我很开心。但今天我不开心，因为我自己却回不了家了。

今天傍晚，我将一个中年男人送回家。一路上，我的心情都很好。到达他家门口后，我本想以锁车声向他告别，但没想到的是，那个男人并没有将我停下，而是推进了楼。我很慌张，他想干什么？我还没有遇到过这种情况呢！男人把我抬进了他的家，把我支好。他的家很小，我就静静地站在那里。起初，我还感到有些好奇，后来我越发孤独与恐惧。回不了家，看不见兄弟姐妹，一切都是那么陌生没人同我说话，我心里很难受，鼻子一酸，眼眶里已经有了泪水。忽然，一个幼稚的声音响起，吸引了我的注意力。

“爸爸，你怎么把共享单车带到家里来了呢？”我不哭了，静静地听着。

“宝贝儿子，当然是带回来骑呀！我把它送给你吧！”男人似乎很宠溺那个孩子。

“爸爸，我们老师讲了，要做有素质的人。我们把共享单车放到楼下好不好，这才叫共享嘛！”孩子的话触动了男人。

“呃，好吧！听到这句话，我开心极了，我终于可以回家了！

父子俩就把我放在了楼下。我以锁车声向他们告别，又以开锁声开启新的旅途。

路上，我心想：相比于那些忽然失踪的兄弟、那些受伤的姐妹，今天我是幸运的。一个城市既有光鲜的一面，又有黑暗的一面；既有高素养的文明人，也有自私自利的野蛮人。虽然作为首都，大多数人能够爱护我们，可也不乏一些道德欠缺的人。我们在为这个城市的人们提供一种便利的出行方式，也需要大家共同维护，只有这样，才能够在彼此间创造一种美好的生活。法国的大文豪雨果说：“下水道是一个城市的智慧和良心。”那么我们共享单车也是一个城市的智慧和良心，从我们身上也能看出善与恶，美与丑。

当然，我也在想，除了素质很重要以外，提高人民的经济水平也很重要。今天这对父子，家很小，家具简单。我想男人或许也是为了省点钱，才把我带回去的吧！这又代表着北京并非家家富足，并非所有家庭都步入了小康。孟子曰：人无恒产，则无恒心。稳定的经济收入和生活条件也是提升人民素质的重要一环，这点，也值得深思。

到了深夜，我静静地伫立在路边。望着这座静谧的城市，我由衷地希望它变得更加富足，人们的精神世界也变得更加阳光，那么，我们的铃声也会变得更加的悠扬！

21世纪初，中国进行了全面深化改革。越来越多的高科技和技术产品及先进技术流入中国，使中国成为了一个集面积、科技和科技手段于一身的大国。就在这几年，一种新型的共享资源得到了开发——共享单车，共享书店，共享篮球等。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

以共享单车为例，现在一些大城市的街道上，总能看见一排排整齐的共享单车。共享单车种类繁多——小黄车ofo，摩拜单车mobike，赳赳单车，共享电动自行车等等。它们给人们提供了许多方便。有时去上班上学，只需打开共享单车软件一扫，密码便显示出来，十分方便和快捷。而且如果单位和学校离得近，又嫌开车浪费，走路麻烦，那么扫一辆共享单车，不就解决问题了吗？

共享单车还有一个好处——它十分环保，低碳绿色，不仅给人们提供了方便，骑共享单车还能保护环境。越来越多的人选择了共享单车，他们认为这一块资源真是好宝贝。

然而，在共享单车传得火热时，一个乱象出现了。共享单车有的坐位被拆，有的链条断了，有的车轮没气了，有的还被“弃尸荒野”。这是因为什么呢？人们有时会议论。这还不是因为人们不把共享单车当作自己家的自行车爱护吗！有时还有人把密码改了，有人锁上了自己的锁，不让别人骑。有人还把共享单车放在隐蔽的草丛中，不被别人发现。这又是因为什么呢？这正是因为人们的贪婪。他们想把这一辆共享单车占为己有。的确有些上班族为了上下班方便，就用自己的锁锁住共享单车，求个方便。但他们从不考虑别人的感受，为所欲为，不知羞耻。

有一次我想骑车去玩，结果小区门前有一堆共享单车，但都已经被破坏，我只好扫兴的回家。

这说明什么？说明共享单车让人们变得贪婪，增大了人们的欲望，使人们产生了本不该有的思想。

共享资源可能的确给人们带来了许多好处，但与此同时，一股邪恶的思想冲击着我们的大脑。我们要学会抵制这种思想，不让它控制住我们，这样才能使共享资源得到很好的利用，造福人类。

无论是共享单车，共享书店还是共享篮球都有自己的利与弊，但只要我们保持一颗正直的心，一定可以拥有一个更美好的明天。

碌碌无为的人向时间低下了头;学会拼搏的人向时间进攻。

风轻云淡，阵阵花香，鸟儿悦耳地叫声。这样一种宁静，大多数人选择了驻足，选择了安逸的享受。也许大概是习惯了去享受安逸的生活，忘记了去拼搏。但，时光怎能让你安逸，你越安逸，它流失得越快。

有的人，终日生活在叹息声中，他为自己的一生碌碌无为而悔恨，却不曾想过，要自己叹息的时间重新代替拼搏的时间。成功，只为做好准备的人准备。有时候，作为一名学生，我们也在为自己曾经所荒废的学业而悔恨，但却没有付诸行动。习惯了花时间在空想和悔恨，却不肯用实际行动。

蒲公英的花絮随风飘，它没有选择一望无际的草原，没有选择肥沃的土地，而是选择了人迹罕至，毫无营养的石缝里，经过多少风吹雨打，经过多少生死关头，又经过了多少次的拼搏，它的种子才能发芽，它才能遍布整个荒无人烟的地方。它选择了拼搏，放弃了安逸，才能得到如此美好的生活。

我们每天都在幻想，我要考上一个理想的高中，却整天悠哉悠哉，这种情况，你的幻想终究只是幻想，永远都没有实现的一天，彩虹经过风雨之后才会出现，人经过拼搏之后，才会焕发光彩。

在十字路口上，我们感动了迷茫，徘徊着，不知如何是好。何不趁现在，好好拼搏，时间迫近，即将临近中考、高考的学生。都在面对人生的选择道路。面对时间的迫近，你是否会感到恐惧，是否会选择放弃?也许，你也像我一样选择勇往直前。因，为我在拼搏，现在起开始拼搏，无论流下多少泪，坚持下去的动力还在。现在起，作最好的准备，作最坏的打算。也许，你选择了放弃，因为你害怕拼搏，害怕失败，害怕一切失败所造成的后果。选择安逸，就是选择了放弃。在困难面前，时间面前选择拼搏的人，是生活中的强者。

拼搏，为未来作准备。

春蚕一生没有说过自诩的话，那吐出的银丝就是丈量生命价值的尺子。敬爱的老师，您从未在别人面前炫耀过，但那盛开的桃李，就是对您最高的评价!

同学们，我们再熟悉不过咱们五七班的几位老师了，班主任王老师，语文李老师，英语张老师，她们为了我们付出了多少心血和汗水呀!

去年年底，王老师的爱人在下班的路上不幸遭遇严重车祸，身上多处骨折，生活不能自理。一边是躺在病床上的丈夫和年幼的儿子，一边是班里九十多名求知若渴的学生，王老师每天奔波于医院、家里和学校，但她从没喊过一声累，从没拉下我们一节课。有一天中午，王老师没有时间吃午饭，就匆匆赶到了学校来给我们上课，课中她的胃病犯了，疼得满头大汗，还坚持给我们上完最后一节课，看着王老师那憔悴的面容，望着老师日渐消瘦的身影，我多想说一声：“老师，您辛苦了，我们非常感谢您!”

再看我们的语文李老师，嗓子哑了，依然给我们上课，牺牲喝一口水的时间，为我们讲题，他和王老师具有同样的品质，每天最早到校，最后一个出校，老母亲病了，也依然每天精神抖擞地出现在讲台上，课上，他引导我们叩开知识殿堂的大门，课下，他是我们的知心朋友。作业本上，留下李老师鲜红的心迹，黑板上的粉笔为我们描绘出美好的明天!

还有英语张老师，她知道，许多同学不太喜欢英语课，可为了让我们对这门功课感兴趣，不惜一切时间给我们听写单词，讲英语故事，提高我们对英语的兴趣，可是，有的同学就是执迷不悟，今天不学好英语，明天就有可能会成为社会上的语言文盲!

有人说：师恩如山，因为高山巍巍，使人崇敬，我还要说，师恩似海，因为大海浩瀚，无法估量。

最后，我感谢师恩，我向我敬爱的老师们行一个少先队队礼!

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。