有关斑马线的作文【热门19篇】

一个偶然的下午，我骑着车子从奶奶家回家。在这段看似很不起眼有短暂的马路上，我遇到了一件让我一生都难以忘记的事情。

他，是那么的朴素，是那么的无辜。他站在斑马线的一边，即使绿灯亮了也未曾见他移动过脚步。在这个酷热的夏天，谁都不想在太阳底下多待一会儿。可是他却一动不动，头顶上的阳光照射着他，一颗颗豆大的汗珠从他的额头上滑落下来，滑过脸颊，滑倒下巴，又顺势滴到地上。

我很纳闷，他为什么不走呢?这么热的天气，恐怕连石头都想找个阴凉地儿好好凉快一下。可是他，却一动不动，活像个稻草人。这时，绿灯又亮了起来，可他还是没有挪动脚步，其他路人都像看乞丐一样看他，眼中流露出一丝惋惜、怜悯。我骑着车子向前移了移，仔细一看，哦，原来他是一位盲人。他手持一根红白相间的盲杖，高高的鼻梁上架着一副黑色的眼镜。看到他这个样子，我真想去帮他一下，可是身体又是那么不愿意离开车座位。

这时，一个身穿白色连衣裙的小女孩走过来，看了看这位盲人叔叔，又看了看对面的红绿灯，说：“叔叔，您好，您想过马路吗?”这位盲人叔叔一震，说：“是的，谢谢你小朋友。”那个小女孩说：“叔叔，现在时间不多了，您先到公共伞下凉快一会儿，等到下一个绿灯，我们再过去吧。”那位盲人叔叔说：“好的，小朋友。”那个小女孩银铃般的声音像一首优美、动听的歌曲，传入我的耳朵，一直到我的心，在我的心里荡漾、荡漾……

“叔叔，绿灯了，我们走。”那位小女孩牵盲人叔叔的手，一步一步的从马路这边走到了马路的那边。我目送着他们，心里涌出一种不知名的感动。

最近，汕头电视台举办了一个“文明行车，礼让驾驶”的活动，我为此感到高兴，同时也对我有所触动。

每当电视台播出车祸的场面时，我总会感到伤心：“又有人出车祸了??”又感到叹息：“为什么有些人的交通意识怎么薄弱呢?”

我曾亲眼目睹一场车祸：一位司机醉酒闯红灯，连撞三车，将一位孕妇撞伤，造成一死三伤，而那位司机，满脸通红，酒味浓重的从车中走出来，一脸茫然，浑然不知发生什么事??

一幕幕惊心动魄的场面，一件件触目惊心的车祸，一次次血的教训，为什么不能引发人们的交通意识呢?难道非得到自己亲身经受车祸的教训，才能让人们的交通意识加强吗?

如果当时那位司机没有醉酒驾驶;如果当时那位司机没有闯红灯;那么这起车祸，是不是就能避免呢?

在车来车往的马路上，有多少人在车缝里来回穿梭?在拥挤的车道上，有多少行人车辆在其中 “见缝插针”?别说亲眼所见，就光是听闻就使人心惊。

如果大家都来遵守交通规则，那么车祸的发生，是不是会越来越少呢?如果大家都礼让行车，那么我们的城市交通是不是会更顺畅，更和谐呢?如果大家都本着“宁让三分，不抢一秒”的原则，那我们的城市是不是会更和谐，更美好呢?

那么，我们是不是应该为城市的文明和美好出一份力呢?

一个周日的下午，火辣辣的阳光有些刺眼，树上的知了叫得正欢，我被晒得昏昏欲睡。正想休息打个盹，却被妈妈一把拽了起来：“培培，毛笔课调课了，时间太急，我们现在就出发！”随着汽车发动声响起，我们俩上路了。妈妈看上去很着急的模样，开车的速度也比平时快了很多，突然她来了一个急刹车，把我吓了一大跳：“妈妈，你干嘛急刹车啊？”我往前一看，原来车子正停在斑马线前，几个行人正在过马路，其中有一位老人走得颤颤巍巍，等了很久看着他走到马路对面后，妈妈才重新启动车辆，一路飞奔着赶往上课地点。

妈妈一边开车，一边喃喃自语道：“只剩下5分钟了，千万别迟到。”车窗外的风景呼啸而过，我似乎清醒了很多，突然车子停了下来，原来又到了一条斑马线前。“妈妈，斑马线前礼让行人，对吗？”

妈妈点点头说到：“礼让行人是每一个杭州驾驶员都应该遵守的，也是城市中一道美丽的风景线。”这时一位阿姨抱着一个小宝宝，手上还挎着一个塑料袋，装满了蔬菜和水果，看起来很沉的样子。阿姨走的不快，她似乎有些不好意思地朝我们笑了笑，妈妈也微微一笑。阿姨走到斑马线中间的时候，“啪”得一声塑料袋破了，蔬菜瓜果全掉了出来，七零八落散在地上，阿姨愣了一下，慌慌张张弯下腰来捡，可是她怀中的小宝宝被吓了一跳，“哇哇”地哭了起来。阿姨既要哄着宝宝，又要忙着捡东西，她的脸涨得通红，别提多狼狈了！

妈妈朝车后望了一眼，已经有五、六辆车子停着等待。她毫不犹豫拿了一个环保袋下车，迅速去捡散落在地上的瓜果蔬菜，不一会就捡完了放进袋子，亲手交到阿姨的手里。阿姨连声道谢，妈妈摇摇手示意她赶紧过马路。当妈妈重新上车后，只见阿姨已经走到了斑马线的另一侧，她朝着我们的方向竖起了大拇指，还有后面一直安静等待通行的车辆。妈妈很感动，她说：“我们在斑马线前伸手相助，还有后面那些耐心等待的驾驶员，一定温暖了阿姨和小宝宝的心。”我朝车后望去，阿姨抱着小宝宝还站着，目送着我们离去…‥

那节毛笔课我华丽丽地迟到了，可是妈妈和我却感到很值得，因为我们也成为杭州斑马线上一道亮丽的风景线！

在木棉花开的春天，站在白色斑马线上的时候，焦急地望着川流不息的车辆与闪烁不已地红绿灯。

你骑着旧式的单车，单薄的外套在风中飞扬，口中吹着快乐的口哨，一张年轻的面孔洋溢着对未来前所未有的自信。无数次的在这样人流涌动的地方匆匆的走过，带着对于前途与梦想那种迫不及待地向往与渴望。

就像以往那样，重复着相同的时间，相同的地点。车篮子里放着各种各样新式房子设计的蓝图，你幻想着自己是一匹可以驰骋千里的骏马，一只可以鹏程万里的大雁。

你焦急地看着手上的手表，然后一边看着似乎永远也是红灯的红绿灯。你在焦虑的思索，是冲过去，还是等一fen钟。这次的机会对于想成为设计师的你，是一次无比重要的机会。他可能改变的是你以后生活的一切，可能会是你实现梦想的桥梁，可能可以让你肩负起家庭的重担。

你最终选择了冲过去，而在那一瞬间，你永远也想不到的是， 一辆卡车像脱了缰的马一样，向你冲了过来。就是这样一个小小的念头，上帝就这样毫不客气地夺去了你年轻的生命。

你倒下了，看到了一个晕眩的世界。你看到自己用热情的生命赋予的一张张新房子的蓝图，在血泊中渲染开来。可是，你却不愿意闭上眼睛。

可是一切都结束了，什么都该结束了。

什么梦想，什么蓝图，在你倒下的瞬间，你知道那不过是云烟了。迟到的悔悟，只能是迟到的悔悟而已。

白色的斑马线，红色的斑马线。

记忆里都是一串数不完的伤口一样的血色疼痛，连世界都偷偷地哭了。

一分钟与一辈子的界限，不知道到何时人才能懂得舍取。其实，很多时候人总是这样，勇往直前地都忘记了自己该如何去后退。走很长很长的人生之路，人才会明白：平安是一种福气。我们也不再去嘲笑，那首名为《常回家看看》的老歌了。因为，能回家看看也是一种福气。

一辈子有很多很多木棉花开的春天，而生命却有一次。

一辈子可以有很多很多的梦想，而生命仅有一次。一辈子可以有很多很多的蓝图，而生命仅有一次。

我们都该好好的活着，因为我们会死很久很久，那种久是任何的永恒也比不了的。

岁月总是无情地分吃我们的生命，即使是这样，我们也要努力地活得很好很好。因为岁月分吃生命这是不可改变的事实，这是地球上任何生物必须存在的。

而我们能做的就是珍惜拥有的每一个瞬间，享受生活给的每一寸阳光。不轻易地用自己的疏忽，去自取灭亡。要深深地懂得，其实活着就很好了。因为我们不是那些已经走去天堂的人们，像他们那样拥有红色的血泊记忆。也许，他们在天堂都会活在在川流不息的车辆里死去的记忆。

又是一年的木棉花开的春天，还是那条白色斑马线…

上午，我和台州晚报的小记者一起来到外东浦的十字路口看一些汽车是否遵守交通规则，把不文明的现象和礼让的现象记载下来。现在就听我来说说吧：

我们先站在斑马线的附近看，只见一个骑自行的男子，就在绿灯快要变红灯的一刹那间竟然骑自行车若无其事地冲过去，真险啊！忽然，我们又发现一位叔叔正在车流之间停停走走，差点从车上摔下来，真担心啊……

虽然现在有许多不文明的现象，但也有互相谦让的好市民，看前方福民大厦路口，车水马龙，司机们并不因为拥挤而烦躁，而多是笑眯眯地相互礼让，等待……

尽管通过这次活动，我知道不文明的现象依然存在，但只要我们遵守交通规则，文明谦让，我相信我们的城市一定会更美好起来的！

上个世纪80年代末至今，我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计，去年全世界交通事故死亡人数为50万人，其中，中国交通事故死亡人数为10.4万人。交通是为“人”服务的，而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理，告别违章，告别事故，维持有秩序的交通，才是人车畅通和安全的前提条件。

忍一忍风平浪静，让一让海阔天空。每个十字路口都有斑马线，人们本应走斑马线过马路，可我看到的现象更多的是为了图个方面，走“捷径”，那样做真的有利于自己吗，如果突然有急速行驶的车辆过来，来不及停车鸣笛，而你就在那条自己选择的捷径上失去了生命。

我和父母一起去上街时还曾亲眼目睹了一起交通事故，一辆二轮摩托车酒后驾驶，与一辆对向行驶的后驱动拖拉机正面碰撞，驾驶员顿时血流满地，两人当场死亡，另一人也受也严重的伤，血流不止。我想，死者的亲人一定很悲痛。赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全。酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。不想让车祸上身，交通法规要记深。违章与事故同在，守纪与安全永存。本来只是擦肩而过的路人，彼此没有沟通和关联，但相互一让，却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间，却多了一份感激之情，使人与人的关系变得亲切起来。两车狭路相逢，当你主动靠边时，发现对方也已靠边，向你闪灯礼让。这时，无论是走的一方，还是等的一方，都会被一种感动滋润着。

何愁路途多遥远，遵守法规保平安。

交通中有你，有我，有他，交通文民需要你，需要我，需要他，需要我们共同营造。让我行动起来，从我做起，让我们积极促进城市交通秩序逐渐好转的愿望始于“足下”，从现在做起为构建和谐文明常州作出自己的贡献!

我生活在一个普普通通的小镇上。这里没有大城市的整洁和美丽，更没有大城市的摩登和繁华。这里很普通，但这里和大城市一样，有一个很神奇的东西——斑马线。斑马线提醒我们要遵守交通规则，维护交通秩序，珍惜生命，安全出行。有了它，我们的生命安全得到了保障;有了它，我们的未来更加美好，有了它，这个世界更加的幸福和充满希望!我庆幸我们拥有了斑马线，我更加深深的感谢为人类的安全付出努力的人们!正是他们的无数次的辛勤尝试和试验，才有了斑马线的诞生，来造福全人类!

斑马线,学名为人行横道线,早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，就出现了跳石，作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。19世纪出现了速度及其危险性都超过了马车的汽车。跳石以已与此不相适应了。经过多次试验，于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了当今这种横格状的人行横道线，这一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。斑马线规定行人横过街道时，只能走人行横道，司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。这就是第一条人行横道线的由来。从它出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。斑马线，我的朋友，使我们受益终身。

斑马线还有多种功能。首先，斑马线有约束保护功能，可以保障我们的生命安全。交通法第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。在斑马线面前不仅行人要遵守交通规则，要正

确地走在斑马线上，不能任意闯红灯;而且汽车更要自觉遵守先让行人的规则，不能与行人抢时间。我们经常看到：行人们有序通过人行横道，而一辆辆轿车在距离斑马线30米左右就踩下刹车，稳稳停在斑马线跟前。等行人安然无恙地过完马路后，轿车们才缓缓开动，向前驶去。它使人们深信，只要正确地行走在斑马线上，人们就应当是安全的，真正受到法律和交通规则的保护。

斑马线还有其他更多的功能和作用。如社会管理的功能与作用、广告的功能与作用、美化的功能与作用等。斑马线主要是保护行人的作用。行人走在斑马线上时具有优先通过权，机动车辆必须给行人让道(但是在我国部分城市这一点做的是非常不好的) 机动车通过斑马线时必须减速确保安全的情况下方可通过。 一般斑马线会出现在具有过往行人的路口

当然，我们人类也从没有停止追求完美的脚步。

上个月，我姑姑从广西回来看望爷爷奶奶。她兴奋地告诉我们：他们广西广西第一条3D斑马线亮相柳州市的“礼让斑马线”文明示范路-桂中大道。我好奇地，什么是3D斑马线啊?姑妈耐心地给我解释：“3D斑马线是用预成型反光标带直接在原有普通斑马线上施划，主要成份是柔韧聚合物，由白色长方形、蓝色平行四边形、黄色菱形等三部分配合起来，共 同组成一道长5米，宽40厘米具有三维立体效果的斑马线，距离该斑马线约30米处还有三个注意行人标识，提醒驾驶人减速慢行，避让行人。3D斑马线就像地面上突起的长方体三维画面，非常醒目，立体效果非常逼真!”路过的市民频频称好，纷纷点赞。听了姑妈的话，我心里痒痒的，真恨不得立刻飞到那里亲自体验一下。

过马路，走斑马线，但是天气不好的时候，往往容易发生交通事故。近日，俄罗斯设计师 Alexey Chugunnikov 设计出了智能斑马线，路人通过时踩踏会变红色，及时提醒驾驶员，无人通过时发白色的光，且可以自给自足蓄电。尤其适合能见度不佳的雾霾天气。智能斑马线可以让行人和驾驶员轻松的观察到斑马线，走在这样的人行横道上，肯定有种穿越时空的感觉吧!

斑马线，让我们的生命更加安全;“礼让”，让我们 收获更多感动!遵守交通规则，是对生命的尊重!我们不仅仅要必须遵守的交通规则，要时刻把‘礼让’放在心上，才能让我们的出行环境更加安全。在斑马线上画上一个爱心，让它的传递永无止境吧。

细沙，无声无息的从我们身边流逝，人类的生活水准，也随着时间的变迁而日益提高，交通的繁荣发展，便成了其最具有代表性的象征。但如今，人们对交通的错误理解和应用，却酿就了一个个无法挽救的错误。

“红灯停，绿灯行，黄灯还要等一等。”时间如握在手中的细沙，无声无息的从我们身边流逝，人类的生活水准，也随着时间的变迁而日益提高，交通的繁荣发展，便成了其最具有代表性的象征。但如今，人们对交通的错误理解和应用，却酿就了一个个无法挽救的错误。

我家住在马路附近，每当做完作业时，我都会端张小板凳坐在马路边，观察着过往的汽车如何疾驰而过，性急的人们如何险闯红灯。日子长了，我的心里也受到了震颤，特别是那场悲惨的交通事故!那是一个晴朗无风的日子，小鸟高兴得在枝头欢声高歌;花儿则展示着她那独特的舞姿，刚刚上学的一年级学生小华，正背着寄托着父母无限期望的新书包，怀这对学校的憧憬，独自一人漫步在一条闪烁着绿光的斑马线上，向着梦寐以求的学校走去。突然，一辆飞驰的汽车像脱缰的野马般猛地闯过了红灯，向小华直奔而去，伴随着一声惨叫，小华被车无情地撞出了20多米远，通红的鲜血从血肉模糊的身体中源源不断的涌出，他当场死亡。

这名肇事的司机，事后不但没有下车看看死者的伤情，及时坦然地面对自己做下的过错，反而像过街的老鼠一样跑了，这惨无人道，毫无人性的肇事司机，让因他逝世的小华暴露在受寒风摧残的马路上;让小华的父母悲痛欲绝，他的良心何在呐?换位思考一下，他就会明白此时小华的无助和他父母的迷茫，相信他也会因这次换位思考而受到良心的谴责!

人人都知道如何去做生意，去赚更多的钱而不亏本，但是他们怎么都不明白，生命与等红灯的时间、多走几步路的劳累之间的利润之大小呢?无知的人们啊，当然是生命更重要呀，没有了生命，你赚再多的钱、买再多的房，也都没有意义了呀!虽然我是一名小学生，但我懂得去珍惜我的生命;虽然时间对我小学生来说很重要，但是我还是等到绿灯后再行：虽然我可能比你们小，但是我却比你们更深地理解了生命的意义!那你们是否也应该开始“遵守交通，人人有责”了呀?那就快快行动起来吧：红灯停，绿灯行;过马路，斑马线;喝过酒，勿开车;人人争做小公民!

今天想和大家说说在“文明礼让斑马线”活动中，我们公交车如何做到在斑马线前礼让！斑马线，大家都很熟悉，在红绿灯路口、学校门口、繁华路段，都会见到斑马线，在道路交通中，斑马线被称为生命线。然而，在日常交通行为中，有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识。就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉：

车让人，人让车，让出社会的和谐自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来，我的第一次让行带给我的是，车让人，人让车，让出社会和谐的感动！3月3日在中山广场门口的斑马线前，我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时，我虽然会减速慢行，但，是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人，没想到公交车会主动停下，都愣在那里，我赶紧对他们做了个请他们先行的手势，他们才恍然大悟，赶紧往前走，当他们走到我车头的前方的时候，有位行人还扭过头对我竖起了大拇指，我相信我和这位恕不相识的行人的行为，必定感染了整个车厢的人，也必定会提升我们城市的文明程度。

如何避让随意乱穿马路的行人，在车辆经过市政府县学街南口时，虽然是有灯控，但是地处繁华路段，随意不遵守交通法规的行人随处可见，这时注意力必须高度集中，不但要注意斑马线上有没有行人，还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人，车子应适时减速，确保安全。

做好示范一样开心，其实每一次让行，我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时，正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校，小朋友装了个停车的手势，我就停在斑马线让行，（其实我早就减速）还对他笑笑并挥手让行，小朋友笑眯眯地对他妈妈说：“妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊！阿姨就给我让行了，我真厉害啊！”那个母亲就对孩子说：“你看这个阿姨做的多好啊，给你让行，还对你笑呢！”同时一辆私家车看到我停车让行时，也主动跟着在斑马线前停了下来，那对母子很顺利地安全地过了马路。

路口通行也不急加速，有时虽然是绿灯放行，可是作为驾驶员必须也要控制车速，观察好四周行人及电瓶车的动态，必要时开启车上的语音提示器，将车速控制在15公里左右缓行，确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。

我想：“文明礼让斑马线”活动的宗旨要形成，车让人、人让车，人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围，真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。

[文明礼让斑马线三年级作文

行人过斑马线是人们生命的保障，更是文明行为体现之一。在温州，人们过马路，为了图一时的方便，常常不走斑马线，从而引发了不少交通事故。大家都知道过马路要走斑马线，可是既然人们都知道这个交通规则，为什么还要乱穿马路呢?

我到大街上做了一个调查： 我发现一位阿姨带着自己的孩子下了车后，没有走斑马线，直接横穿马路。我看见了连忙迎了过去问阿姨，阿姨笑笑不好意思说：“我有急事，又带着个孩子，直接穿马路又快又方便，再说现在车也不多啊”。看这个阿姨交通意识真差，为了图方便，就不顾自己和孩子的生命了。

接着，我又看见了一位叔叔没走斑马线，我上去问叔叔：“叔叔，您好!我想做个调查，请问你刚才过马路为什么不走斑马线?”叔叔也很坦然说：“因为斑马线离站头太远了，走过去费力气。”瞧!费力气就直接横穿马路，难道为了让自己少费力连自己的生命都不要吗?

我又调查了一位老奶奶，老奶奶说：“有的地方过斑马线要有红绿灯来指挥，可是有的地方红灯时间长了点，绿灯太短了来不及过，要跑呢，我们老了跑不动。”这是一位在旁的老爷爷也插上了嘴：“过斑马线时，司机没有减速，而且都不让行人，什么‘车让人’啊，简直是‘人让车’了。”

通过调查，我终于明白了人们为什么过马路不走斑马线的原因：1、为了图一时的方便而乱穿马路。2、因为斑马线太少了，而且离一些站头也比较远。3、过斑马线时绿灯太短、红灯太长了，人们来不及过。4、司机不谦让行人过马路。

现在我们温州正在创建文明城市，希望我这个小小的调查报告能对大家有所启发，即要遵守规则，又要做到谦让，让那些不文明行为从我们生活中消失吧。

上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。

当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。

斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。

然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。

礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来；时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷；有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。

平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。

更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼背的大伯拄拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。

看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路；又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好！

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀！其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏！

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境。

斑马线也即人行横道线，为道路上白色而平行的粗实线，因酷似斑马身上的花纹而得名。斑马线是供行人横过道路使用的，是行人的安全线、生命线，神圣不可侵犯。

总公司在"文明公交行动"中所倡导的礼让斑马线，就是对行人的尊重、就是对生命的尊重！

之所以把礼让斑马线提到如此这般的高度，是缘于斑马线上曾经有着沉痛的教训。进行百度搜索，可以看到成千上万个发生在斑马线上的事故案例，个个铭刻心骨。就在不久前、就在城南的一处斑马线上，一条鲜活的生命瞬间就葬送在了车轮之下。究其根本原因，说轻了是违反交通法规，说重了是无视行人的生命安全。《道路交通安全》的"让行原则"明确规定：遇行人横过道路时，减速慢行；遇行人正在通过道路时，停车让行。不得与行人争道抢行。此规定泛指一般道路，若遇斑马线，就更应该让行人优先通行了。否则，在人的生命至高无上的前提下，按照《道路交通安全法》的"责任认定原则"，将由机动车一方承担责任；只是在有证据证明行人有违反交通法律法规行为的，才能减轻机动车一方的责任；唯有事故是行人故意造成的，机动车一方才不承担责任。倘若要证明这一点，难度极大，甚至根本就不可能。这就意味着，一旦在斑马线上发生事故，机动车一方必承担全部责任无疑！为了表示对生命的尊重，重大交通事故中承担主全责任的当事人，还必将依照《刑法》的相关规定受到严厉的法律制裁！

斑马线彰显着对行人生命的尊重、关乎着行人的生命安全，必须礼让！礼是礼节、礼貌，让是不争、不抢。礼让斑马线就是车辆通过斑马线时先慢、先停、先让，有礼节、礼貌的避让行人，不争不抢，让行人优先通行。

礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。

不要抱怨现行的交通环境、不要指责行人的交通行为，以《道路交通安全法》为准则，吸取既往的事故教训，从自己做起、从现在做起，礼让斑马线，对行业的形象负责、对行人的生命负责。这也就是总公司开展"文明公交行动"的目的之所在。

[文明礼让斑马线小学作文

“文明交通”这四个字在我们心中是多么渺小，可是如果你不重视，后果也是极其严重的!在我们的一不留神下，生命可能会受到威胁!生命是宝贵的，只有一次。

我们每一天上学，早上过斑马线，眼睛要时时刻刻盯着周围有没有车辆，不要只顾看红绿灯而不看周围车辆。爸爸妈妈早上送我们去上学，也要提醒他们要“红灯行，绿灯行”别为了节省时间而乱闯红灯，这可是一种不良行为。可能还会发生车祸。人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

就说上个星期天吧，我和妈妈正在斑马线上行走，说时迟那时快，一辆摩托车在我们在不经意间擦肩而过。我和妈妈吓住了，周围的行人们也纷纷指责那个开车的小伙子，说他这样做会撞到人的。那位小伙子不但不听，还撅着嘴，笑声嘀咕：“要你们管?这是我自己的是，多管闲事!”

过了一会儿，我和妈妈在街头发现围着一群人。当我凑进去一看才知道，刚刚那位开车不小心撞到我们的小伙子撞到了一位骑着自行车的阿姨。那位阿姨受了一点伤，听别人说，刚才那位阿姨撞后飞出去几米!

那位小伙子在一旁，不停地有人在旁指责他，他羞红了脸，任凭别人责骂他。

生活中，我们无数次在“走”，包括走在斑马线上。当我们伫立十字路口，看着形形色色的人穿行于斑马线时，蓦然发现种种不文明行为：有的行人或非机动车辆不走斑马线、闯红灯，或是有行人在通过斑马线时玩手机、嬉戏打闹等，拖延过马路时间??这些行为令我们感慨万千。正是这些无意识的行为，酿造了一起起惨不忍睹的斑马线上的交通事故。

记得2009年8月4日21时40分左右，在杭州莫干山路浙江电视台门口，杭州首条被称为爱心斑马线的旁边发生一起车祸，一辆保时捷越野车将一名行人撞出30多米远，该行人后因抢救无效死亡。斑马线本来应该是公民过马路的安全线，生命保障线，然而，这里却成了公民的夺命线，这是一种悲哀，为了防止这种悲哀在我们身边发生，我校开展了 关于“斑马线上的文明”的形式多样的活动，让每一个学生深知斑马线、安全过斑马线。

首先是加强宣传、积极引导。我校地处农村，很多学生对斑马线

并不是很了解，甚至不知道斑马线是什么东西。因此，学校充分利用

课堂教学、板报、校门口公开栏、校园广播、国旗下讲话等多种形式开展“斑马线上的文明”主题活动。积极宣传关于“斑马线上的文明”的相关知识，让学生了解什么是斑马线，知道如何过斑马线以及斑马线上我们该如何文明礼让。

二是深入班级、开张丰富的主题班会。针对我校情况，各班举行了“斑马线上的文明”的主题班会。教师让学生画出什么是斑马线，然后让学生充分讨论：什么时候才能过斑马线，当我们行走在斑马线上遇到紧急情况时如何做。学生通过讨论得出结论：斑马线上要“一慢二看三让四通过”。

三是把结合现实生活，从我做起。为了使学生更好地把关于“斑马线上的文明”知识应用到现实生活，学校充分利用课余学习时间，让学生到校门口外面的公路边，观察来往的车辆和路过的行人，并分析这些行人的行为，从而提高自己安全过马路的知识和自我保护意识。同时，教职工从自己做起，从现在做起，文明出行，礼让斑马线，为学生做出示范，为社会做出榜样。

通过开展“斑马线上的文明”系列主题活动，我校师生对斑马线上的文明有了深入的了解，学生也知道了如何安全过马路，深知交通安全的重要性和必要性;更重要的是，我们明白了：斑马线上，如果每一个人都做到遵守交通规则，都做到文明礼让，交通事故就会离我们远去，世界就会多一份美好。

礼让，让爱先行。

斑马线，什么叫斑马线？许多同学可能不知道。斑马线就是马路上标示行人交通的信号。在许多三岔路口有红灯或没有红灯的地方，都有斑马线，提示行人还有车辆要注意。

在上学和放学的路上，骑自行车也可以走斑马线，如果前面有行人的话，你应当下车，扶车行走。如果有老人要过马路，有车来了，你要招手让那位司机停车，然后再扶老人过马路。如果你要过马路，先看看左右两边有没有车，有车来，你就要让车子先过。不要横渡马路，不要跟汽车抢时间。

在上街的时候，有十字路口，在那儿没有红绿灯，有斑马线，其实斑马线指示了我们，人要走斑马线。不得超越斑马线，如果有汽车或者助力车在斑马线上行走，你要让那位司机上正马路，因为斑马线是属于人行通道。

如果你是一位阿姨，你要上街买菜，你要注意交通，就如你刚从家门口出来，刚好这是一条车多的马路。你不要直接过去，而是要先看看左右两有没有车，没车就可以通行，有车要等。车来了，你没有注意到，要及时刹车，等那辆车过了之后，你再一次看左右两边有没有车，等真的没有车之后，你再走向斑马线，在斑马线上行走是很安全的。

开车的朋友们要记住，你们的车不能走在斑马线上，要遵守交通规则。小朋友们也要记住，过马路要小心，不能直接横渡马路，这样做是很危险的。

“只要人人都献出一份爱，世界将变成美好的人间……”每当我唱起这首《爱的奉献》，我的心中便会情不自禁地涌起一股股暖流。

每天清晨，妈妈开车送我到校门口，透过车窗，我就远远地看见几个“护学志愿者家长”，正站在校门口的斑马线两边，他们头戴红色鸭舌帽，右手举着一面小红旗，左手挽着一位低年级小妹妹，先左顾右盼，再领着她慢慢地走过斑马线，随即又返回到马路对面，继续护送下一位同学……

妈妈将汽车停靠在马路边，让我打开右边的车门慢慢下车，正好一位护学奶奶看见了，赶忙一个箭步地跑了过来，拉着我的手，和蔼可亲地说：“小朋友，来，我们一起过斑马线，好吗？注意车辆哦！”我不住地点点头，只觉得奶奶的手特别柔，特别暖，正在这时，我在奶奶的护送下，安全地进入了校园。我还没来得及和奶奶道声再见，她那忙碌的身影已经消失在来往的车流中了。

看着她模糊的背影，我的眼前仿佛浮现出了一幅幅动人的画面：春天，下起了绵绵细雨，他们撑着小雨伞坚守在斑马线两端，雨水打湿了他们的发丝、衣服、鞋袜……可他们却毫不在乎。夏天，骄阳似火，他们沐浴在烈日下，挥汗如雨，却毫无怨言。秋天，凉爽的秋风扫起了落叶，吹得他们连眼睛都快睁不开了，在瑟瑟秋风中，他们依然精神抖擞。冬天，下起了鹅毛大雪，整个大地变成了银装素裹的世界，他们穿上了厚厚的棉袄，戴上了暖和的帽子和手套，可依然冻得瑟瑟发抖，但还是不停地穿梭在凛冽的寒风中……

“张语睿，早！”这时，陈昱文正好走进校门，跟我打了声招呼，我这才意识到快要上课了。我再次回过头去看了看逐渐安静下来的斑马线，凝望着终于能喘口气的护学岗奶奶。此时，我心潮起伏：志愿奶奶们每天不知道要在这斑马线上来来回回走上多少次，这条斑马线也永远铭记着他们爱的足迹。

[斑马线上的关爱作文

一条条温和的白色躺在马路两旁中间，踏着帆布鞋的脚向前探探又伸回。

犹豫不决地站在第一条白色上，高高扎上的马尾微微动着，几缕细而软的发丝轻轻挠着侧脸和耳廓，想象着自己在路边被头发痒痒得打个大喷嚏，引得周围人捂嘴笑着从身边溜过，觉得有趣，把这样的场景放电影一般在脑子里回放了好多遍，自言自语着：“真有趣。”倒也奇怪，反而不觉痒痒了。

路上行人匆匆却又是为哪般？

急着上班的年轻人，赶着买菜的大妈，抱着孩子的母亲……我猜测着他们从哪儿来，到哪儿去，想着想着就坐到路旁石阶上，托着腮认真看着。

不远处的服装店放着震耳欲聋的音乐，音响里的欧美男歌手声嘶力竭地吼着，说来真是惭愧，竟是我这样一个“闲人”漫不经心地捞起几个音符塞入耳朵。

结伴而行的女孩子手挽手走过，旁若无人地大笑着，稚气未脱的脸上涂满了骄傲，粉嫩的脸庞在鲜艳的衣服中宛若盛开的白莲花。

恍惚间仿佛看到当时的我，和身边的伙伴们放声欢笑走过每一条大大小小的街道，洒下一串银铃般的笑声在身后，伴随着踢踢踏踏的足音。

那个粉红的女孩子身上拖着长短不一的许多饰品，花里胡哨地叮当作响。

曾几何时，我也是沉迷于这样的花花绿绿中，可是随着一点一点长大，这些慢慢隐出我的生活——甚至被我视为累赘——越来越倾向干净的帆布鞋，越来越偏爱舒适的衣服。

是不是人长大了，就会发生一些连自己都不能察觉的小改变呢？

上班的年轻人焦急地等着红灯，不时抬手望望那小小圆盘上的两根不停转的针，买菜的大妈一脸疲惫，手中的塑料袋勒出了一道道触目惊心的红痕，年轻的母亲抱着幼小的孩子，怀里的孩子天真好奇地四处张望，嘴里咿咿呀呀说着什么，母亲微微笑着，带着满满的爱意轻轻吻着怀中的天使……

不知过了多久，我缓缓地站起来，腿有些发麻，失去了知觉。

再次环顾马路两旁，川流不息的车流，人来人往，背景是一丛丛高大的建筑。

我站在斑马线上，静静地看着这一切。

斑马线的历史可追溯到古罗马时代。你知道爱心斑马线是怎样的吗？下面是小编为大家带来的爱心斑马线作文，欢迎阅读。

【篇一：爱心斑马线】

昨晚，爸爸在网上浏览新闻论坛时看见一则网友发送的消息：4分钟前，市区一交通路口发生一起严重车祸，一辆轿车在斑马线上撞倒行人，肇事司机逃逸，现场惨不忍睹，被撞的老人生命垂危……在为行人惋惜和向无良司机谴责的同时，我注意到了那个特殊的事发地点——斑马线。

斑马线的历史可追溯到古罗马时代。当时的庞培城街道，人、马、车混行，交通经常拥堵。为了解决过马路这个问题，人们在路口横砌起一块块凸出路面的石头，行人可以踩着这些石头穿过马路。到了19世纪，汽车代替马车，这些石头成了障碍，此后在英国伦敦的街道上，出现了斑马纹的人行横道线，并一直沿用至今。这种洁白、醒目，像斑马身上条纹的人行横道线是行人穿越马路的安全通道，是社会对行人生命的保障和关爱。然而，在我们身边却经常发生斑马线事故，斑马线这一外来的安全规则被一些不文明的车辆驾驶者漠视。我们常常看到一些野蛮司机甚至无视禁鸣的规定，摁响喇叭驾车在斑马线上呼啸而过，行人被吓出一身冷汗……让这保障行人生命的斑马线成为险象环生的陷阱，难怪爸爸看了那则新闻后叹了一口气，无奈地跟帖道：“在中国的许多地方，斑马线的作用就是把老实人骗到路中央被隆重撞死。”

我们也欣喜地看到，在许多城市里，一些志愿者把当地的斑马线设计得格外生动醒目，除了白色的斑马条纹外，还画上一个个红色爱心，他们手持标语向驾车者宣传关爱路人，礼貌让行，营造出一条条爱心斑马线。我希望，这样的爱心斑马线不仅仅只绘制在路上，更要铭刻在每个人的心中，我们要让斑马线真正成为行人的安全通道，我们的城市才会更美好，我们的社会才会更和谐！

【篇二：爱心斑马线】

在一个偏僻的小城镇，斑马线的颜色越来越淡。因此，许多行人渐渐淡忘了它们的存在，使得这个镇子经常会因为行人不走斑马线而发生交通事故。

“要想让这个镇子的人走斑马线简直是旧病难医呀！”交警局的领导伤透了脑筋。

可年轻的交警李建就不这么想。“解铃还需系铃人，应该让行人爱上走斑马线。”

“什么？把斑马线刷成红黄白相间的颜色？不行！绝对不行！”李建不解的问领导：“为什么不行？要是不允许我就自己干！”“啪”一声，李建把门狠狠的关上了……

上头不允许，他就自己干！领导拿他没办法，只能由他去。一周后，人们在市中心的十字路口处惊奇的看到了：白色的斑马线变成了彩色，还印上了爱心的图案。

司机们说：“这回看到斑马线就会自动减速，红色太显眼了。”市民说：“这么新奇的斑马线还是第一次见到，看到它就想沿着它走。”

就这么，因为行人不走斑马线的事故减少了，政府也开始在各处路口普及“爱心斑马线”。

可是，意外还是发生了。一个下午，李建刚刚下班，到那条最早的爱心斑马线去查看，一队幼儿园学生正在过斑马线，忽然，远处开来一辆大货车。李建处于下意识的本能反应，跑到车前，挥舞双臂。醉酒的货车司机才反应过来，急忙刹车。可是为时已晚，顷刻之间，他便倒在斑马线上的血泊之中……

孩子们因为李建挡车拖延了时间，无一伤亡，而李建却因为胸部严重受损，于第二天离开了人世。在他被送往医院的途中，他说了一生的最后一句话：“爱的路上有你，有我。”

这句话被写在了爱心斑马线上，以示纪念李建及像李建这样有责任心的人们。这个故事虽然是虚构的，但这条爱心斑马线却是真实存在的。在杭州，就有这样一条斑马线，这条爱心斑马线设在莫干山路的密渡桥路口，由原先的白色线条改为黄底白条相间，长为14米，宽为7米，非常显眼。斑马线的中间印有大大小小的红色爱心图案，写着“爱的路上有你，有我。”的温馨标语。

正是有了像李建这样负责的交警，我们的交通安全才会得到保证。即使李建是虚构的人物，但像李建这样为人民安全着想的人则比比皆是。最后，祝愿我们的世界上少一分冷漠，多一份爱心；少一分死板，多一份新意；少一分灾难，多一分安全！

文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符。文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。我市正在创办全国文明城市，礼让斑马线为建立我市文明形象有着重要的意义。做为黑河人，尤其是二小人，我们更要坚决响应、拥护市委、市政府关于文明城市创建的号召，理应成为文明交通的实践者、参与者、支持者。为此，向我校的全体师生发出如下倡议：

从现在开始，从每一位教师、每一位学生做起，做“文明过马路、礼让斑马线”的模范;作为黑河市民，通过“爱黑河、讲文明”实践活动，努力提高个人素质，为提升黑河城市整体文明形象，贡献我们每个市民的一份力量!

1、 遵章守法，做一个合法行路的交通参与者。自觉学习并遵守交通法规，在交通路口自觉做到红灯停、绿灯行，过路要看红绿灯。

2、 崇尚礼让，做一个文明行车的交通参与者。文明驾驶，礼让行人，在斑马线前自觉做到先减速、让行人，开车礼让斑马线。

3、 热心公益，做一个志愿服务的交通参与者。主动参与交通文明公益活动，积极宣传交通法规，倡导文明礼让理念，劝阻交通不文明行为，引导交通参与者文明行路、文明行车。

斑马线，是行人的生命线!通过“文明过马路，礼让斑马线”活动，为行人让出一片过马路的空间，使斑马线回到它最本质的意义——安全通行。

“文明过马路，礼让斑马线”活动，是塑造黑河市口岸城市形象，集聚消费人气的具体需要，作为边境口岸城市和旅游城市，黑河市在做好景观景点、城市环境建设的同时，我们市民更要注重提高文明素质，真正把黑河打造成一个风气文明、环境优美的口岸城市。而我们二小人作为爱辉区教育的品牌学校中的一员，更是让广大市民关注，大家都在看着二小人的表现。

希望我校有私家车的教师开车时能够率先做到礼让斑马线上的行人，而步行的师生能够率先做到文明过马路，等待绿灯时再通行，每个红绿灯停留37秒，过路口两个红绿灯也就1分半钟左右，只要我们每个人都提前2分钟从家里出来，就完全能做到沿着斑马线行走。不要小瞧这个细节，它对提升我校的文明校风有着重要意义。因为我校大门口每天都有家长接送孩子，还有交警在我校门口执勤，许多行人从二小门前经过，若能看到二小的学生每天穿着醒目的红蓝校服过马路，文明行走于斑马线，定是一道亮丽的风景线，这不仅能保障我们的人身安全，更能彰显二小人的素质，同时做为黑河人也能为我市创建全国文明城市作出积极的贡献。

礼让的目的是交通安全，“倡议是暂时的，坚持才会出成效。愿所有的驾驶员都能礼让斑马线，愿所有的行人都能遵守交通法规，愿我们的斑马线成为礼貌线、文明线、安全线。

同学们留意了吗，现在我们的黑河越发美丽，它是宁静、整洁、平安、和谐的一个小城，为创办全国文明城市，每位黑河人都应承担起自己的责任和义务。文明出行，从礼让斑马线开始，从我做起。尤其本月是我校的团员模范示范月，希望团员同学、入团积极分子率先行动起来，做“文明过马路、礼让斑马线” 实践者、参与者、支持者。

今天想和大家说说在“文明礼让斑马线”活动中，我们公交车如何做到在斑马线前礼让!斑马线，大家都很熟悉，在红绿灯路口、学校门口、繁华路段，都会见到斑马线，在道路交通中，斑马线被称为生命线。 然而，在日常交通行为中，有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识 。 就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉：

车让人 人让车 让出社会的和谐

自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来，我的第一次让行带给我的是，车让人 人让车 让出社会和谐的感动!3月3日在中山广场门口的斑马线前，我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时，我虽然会减速慢行，但是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人，没想到公交车会主动停下，都愣在那里，我赶紧对他们做了个请他们先行的手势，他们才恍然大悟，赶紧往前走，当他们走到我车头的前方的时候，有位行人还扭过头对我竖起了大拇指，我相信我和这位恕不相识的行人的行为，必定感染了整个车厢的人，也必定会提升我们城市的文明程度。

如何避让随意乱穿马路的行人

在车辆经过市政府县学街南口时，虽然是有灯控，但是地处繁华路段，随意不遵守交通法规的行人随处可见，这时注意力必须高度集中，不但要注意斑马线上有没有行人，还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人，车子应适时减速，确保安全。

做好示范一样开心

其实每一次让行，我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时，正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校，小朋友装了个停车的手势，我就停在斑马线让行，(其实我早就减速)还对他笑笑并挥手让行，小朋友笑眯眯地对他妈妈说：“妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊!阿姨就给我让行了，我真厉害啊!”那个母亲就对孩子说：“你看这个阿姨做的多好啊，给你让行，还对你笑呢!”同时一辆私家车看到我停车让行时，也主动跟着在斑马线前停了下来，那对母子很顺利地安全地过了马路。

路口通行也不急加速

有时虽然是绿灯放行，可是作为驾驶员必须也要控制车速，观察好四周行人及电瓶车的动态，必要时开启车上的语音提示器，将车速控制在15公里左右缓行，确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。

我想：“文明礼让斑马线”活动的宗旨要形成，车让人、人让车，人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围，真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。