有关大桥的作文精彩20篇

今天，天气阴沉，我和妈妈来到汉江边观看，汉江大桥。

在桥头有一个城门，城门上有四只大铜牛，两只面向江北，两只面向江南，它们代表着脚踏实地干四化的安康人。在城门的上空有一只展翅高飞的雄鹰，它们代表着远大目标的安康人。

从远处看汉江大桥，好像一条漂亮的丝带襄在一块碧绿的长玉上面，显的那么美丽却不落

俗。大桥共有十个桥墩。桥的栏杆是用几何图形组成的，两桥的中间种着各种花草，桥两边每隔一段都有一盏灯，路灯处挂着一个大红灯笼，显的是那样的气势磅礴。

走上大桥，它共有两座，一座老桥，一座新桥，老桥是让江南的车开向江北，新桥是让江北的车开往江南，这样可以让桥更为畅通，不会堵车和出现不必要的交通事故。

这就是汉江大桥，因为有它安康的特产才能销往全陕西乃至全国，因为有它外面的科技和文化也走向了安康。

我爱安康汉江大桥。

[汉江大桥作文

新的一年开始了，转眼又到了正月十六。每年的这一天我都要去大桥，今年也不例外。

今天，我早早的起来了。天有些乌蒙蒙的，好像要下雪！可我兴致很高，吃过早饭，我就要姐姐带我去大桥。我们出了家门，顺着大路朝前走。一路上熙熙攘攘的人群，都是去大桥的。大桥在王家村的东南面，出了王家村，再拐个弯就到了。

以前，这里没有桥，只是一条河，河的对岸有一座庙，那里住着好几个和尚，那些和尚每天看着河两边村庄里的人来来往往很不方便，就决定在河上修一座桥。他们把化缘得来的钱买来木头，然后把木头一根一根的横铺在河两岸。就这样一天又一天，终于在河上修了一座木桥——七孔桥。人们走在大桥上，来来回回，觉得方便多了，对那些和尚非常地感激。而这一天正是正月十六，于是大家决定，每年的这一天走大桥，以感谢这些和尚的功德。每到这一天，十里八村的老老少少，便会一起来走大桥。

经过多少风风雨雨，当年的七孔桥已经变成了现在的石桥。桥有3米多宽，5米多长，桥的下面有三个孔，一年四季，水流不断，清澈见底。我和姐姐刚拐过弯，还没有走到大桥。就听到锣鼓声、鞭炮声、叫好声和孩子的喊叫声，响成一片。

我一听，便急了。心想：是不是来晚了，我一下松开被姐姐牵着的手，便朝前跑，生怕去晚了，看不到热闹。急得姐姐在后面喊：慢点，慢点，小心摔倒了。姐姐的话还没有说完，我脚下一滑，一屁股坐在了地上，疼得我直咧嘴。这时候，姐姐走了过来，把我从地上拉起来，一边给我拍打身上的土，一边说：叫你慢点你不听，这下摔疼了吧！我冲着姐姐咧嘴一笑。我和姐姐走到大桥边上一看，啊！好热闹！只见大桥两边，有卖瓜子的、花生的、糖葫芦的、甘蔗的应有尽有。

每村的玩意儿也都到大桥上来了，有高跷、锣鼓等。那些和我差不多大的孩子，东跑西颠，到处乱窜。我还看到了我的同学王淦、王鹏成等在那边，我对姐姐喊了一句：我去那边找我的同学玩一会儿。也不知道姐姐听没听见，我一下子钻了过去。我们一会儿放鞭炮，一会儿走到大桥上捉迷藏，你追我赶，闹个不停，急得大人们直喊：慢点、慢点，不要跑了。这些孩子真是太调皮捣蛋了。

我们就这样笑着、跑着、闹着。也不知道过了多久，姐姐从大桥的西面找到东面，一把把我给抓住了。还跑，晌午了，跟我回家吃饭。我只好恋恋不舍地告别了大桥，心想明年这个时候我还要来走大桥。

在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。

在这里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，1989年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。

终于，2002年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了!那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。

这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。

这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二;三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”

这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，江泽民总书记亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。

我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。

桥也是路，是没有地方的路。以前的桥只是铺垫，用石头做的桥，现在的桥美，壮观，变化很大，接下来我为大家讲述我去清水河大桥。

我最熟悉不过的就是清水河大桥，因为我经常过那里，远远望去，四根造型别致的立柱，互相连接，好像是二个字，又好像是个熊猫的图案，特别是顶上的那二个孔就像熊猫的眼睛。为了弄明白我就去问妈妈，妈妈说：“清水河大桥是围绕着川剧脸谱诞生的，是成都最大的悬索桥，一共一百零四根白色的吊索，整个桥高四十五米，加上脸谱一共60余米。是二环路的主要通道供大车，小车通过。

我在想，如果建一座能通天的桥像彩虹一样，让人们到天上瞧一瞧，那是多么伟大的事啊！

市民们都知道诸暨有一条浦阳江，江上建有6座不同结构的桥。虽然各具特色，但我最喜欢的是西施大桥。

西施是春秋战国时期的美女，为了越国兴旺，而献出了自己。后人为了纪念她，称她为荷花女神，西施大桥的名字就是以她的名字命名的。

西施大桥很有特色，它大部分都是红色的。不管风平浪静，还是大风大浪，两个桥墩都稳稳地托住了桥身。桥上两个红色的桥梁像巨大的弓一样支撑着大桥，仿佛是两条蛟龙在浦阳江上奔腾。桥面很宽阔，为了交通安全，中间是汽车道，两边高出的是人行道。大桥边的栏杆上有绿色的海豚顶着红色的小球，走在人行道上，似乎走进了海洋世界。桥栏上还有两个并列的小圆圈，像眼睛一样看着浦阳江。眼睛里似乎装着浦阳江的过去和未来，有趣极了！节假日里，桥身上系有五颜六色的彩旗和红彤彤的灯笼，好看极了！

桥是连接浦阳江两岸居民生活的纽带，夏日是市民乘凉的好地方，是钓鱼者的乐园。每天清晨，我走在上学的路上，远远望去，浦阳江两岸的柳树，迎风飘摆，跳着欢快的舞蹈。在春天的雨季里，晨雾中的西施大桥，若隐若现，如海市蜃楼一样，动如诗，静如画，美不胜收。好一幅时尚新潮的江南水乡风景！

[小学写景作文：我最喜欢的西施大桥

提到桥，你能想到什么?是武汉的长江大桥，还是颐和园的玉带桥，还是石家庄的赵州桥？也许你想到的是那些实体的桥，但我想到的却是沟通心与心之间无形的桥，那就是理解。

小时候，当我还是开着裤裆露着乳牙不知天高地厚的小女孩时，我拉着姥姥的手用稚嫩的童音问:“姥姥，爸爸妈妈天天都在忙什么，为什么没有时间陪我玩？”姥姥回答：“他们在为你能有更好的生活而努力干活啊。”“哦。”我似懂非懂的点点头。

几年后，我成为了小学生，也到了大人口中所说的叛逆期。爸爸妈妈变得啰嗦了很多，对我也更严厉。但是对于他们的批评与训斥，我要么当做耳旁风，要么就对他们大吵大嚷。因为我感觉他们并不爱我，只是把我当做学习的机器。

又过了几年，爸爸妈妈的公司倒闭，爸爸妈妈只好当环卫工人。那段时间是我家最艰苦的日子，但我仍对爸爸妈妈的辛苦视而不见。直到有一天，我走在放学回家的路上，我看见爸爸妈妈弓着腰正在公路上打扫，我才知道爸爸妈妈工作的不易：不仅被迫呼吸汽车排出的尾气，还随时有生命危险。我的眼睛马上湿润了，远远地注视了爸爸妈妈良久，才回到家。从此，我发现了平时注意不到的细节:写作业时的一杯奶，冰箱内凭空多出的零食……这都让我感觉到爸爸妈妈无处不在。

现在，我和爸爸妈妈的关系就像朋友一样：爸爸妈妈会认真听我说的话，我也会认真听爸爸妈妈的话。当我们发生矛盾冲突时，也会及时的沟通。是我对爸爸妈妈的理解改变了以前我们紧张的关系。

理解是沟通人与人心灵的桥梁。

[长江大桥初中生作文

有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。

到达武汉市的当天夜晚，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上；我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼；江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现；每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动；虽是乍暖还寒的初春，但长江两岸，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里；脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。

啊！这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你！

虎门大桥坐落于虎门镇威远炮台右侧。是珠三角交通要道的重要桥梁之一。

虎门大桥坐落于虎门镇威远炮台右侧。桥身从群山之中凌空飞架延伸至江面对岸，横跨珠江口东西两岸，东连广深高速公路，西接京珠高速公路，是珠三角交通要道的重要桥梁之一。虎门大桥的建成将珠江东西两岸的距离一下子缩短了几十公里。

与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”，是东莞标志性的旅游景点。虎门大桥于1997年建成通车，桥长全长4600米。桥面双向6车道，主跨888米，分主航道和副航道两部分。主航道部分有两个高达100多米的巨型钢筋混凝土结构的门型架矗立江面，门型架之间用巨型钢索相连，桥身由钢索悬吊江中。副航道桥身由几十个钢筋混凝土浇注而成的桥墩承托。桥面宽阔平坦，双向六车道。桥身距离水面高达60多米，主航道可以通航万吨巨轮。以跨度大且不用钢锁吊住的高难度造桥技术闻名。虎门大桥的建成通车，跨海连接了虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。

。站在江边远眺，虎门大桥在明丽的阳光下，显得十分壮丽。金波粼粼的江水中，仿佛一条巨龙静静地卧在珠江上。放眼远望，桥上川流不息的车辆飞奔而过;江上船只穿梭，百舸争流。好一派繁忙的景象，滔滔珠江水日夜不息地奔向大海。嗨，真是“若非身临其中，定疑珠江飞彩虹。”入夜，桥两边灯光齐放光明，璀璨夺目，同天上的星星遥相辉映，把虎门大桥装点得十分素丽。

众所周知，这里曾经是鸦片战争的古战场，清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横锁大江，凭借一夫当关、万夫莫开的金锁铜关抵御来犯之敌。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了通途，泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世如长虹卧波;信步桥头，则气象万千，云樯帆影，尽收眼底。

今天，我起得特别早，因为我们一家人要到定海金塘的奶奶家去过年了。以前，我们都是坐船来回的。听说，在海上架起了一座神话般的大桥。大桥连到了奶奶家，爸爸妈妈自豪地对我说：“我们可以自己开车回家啦!还可以看到神奇的大桥呢!”这可把我乐坏了。

坐在车上，我想：大桥到底是怎么样的呢?不一会儿，车停了下来，我问爸爸：“车子为什么停了呢?”爸爸告诉我：“经过这里的车，都得付养路费。”我们先拿卡才能进去。车子慢慢地向大桥开去。高高的大桥出现在我们的眼前，我高兴地大叫起来：“我看见大桥啦!我看见大桥啦!”大桥真雄伟啊!只见高高的柱子上面写着“桃夭门大桥”，一根根钢筋远远看去，像是一条条银线，整齐地排列着。又过了一会儿，爸爸又说：“这座是”西侯门大桥“，是五座大桥中最美丽的一座大桥。”大桥是用很大很粗的钢筋吊起来的，边上也有很多很多的钢筋。看起来像一只很大很大的摇篮挂在大海的中间，可爱极了。

神奇的大桥，因为你，终于让我们的家乡与大陆手拉手啦!

今天，林老师带我们全班同学游鄂黄长江大桥。

公共汽车里，大家有说有笑，车窗里不时有动听的歌声传来。 我们的车子行驶在宽广的马路上，道路两旁的人们消失在我们身后。不一会儿，我们就来到了鄂黄长江大侨的收费站，“哇，好漂亮的大桥啊!”不知谁喊了一声。车子一停，穿着五颜六色衣服的同学们像小鸟一样，无比兴奋地冲上了大桥。

沿着人行道，我们边走边看。大桥雄伟壮观，它就像一条巨龙横卧在长江上，几个桥墩轻轻将它托起。桥的中央有两个巨塔，巨塔上面伸出无数根铁索，牢牢地将桥面拴着。

桥面很宽广，可同时行驶六辆大卡车。桥的两边安装了不锈铁扶手。听老师讲，这座大桥创造了很多奇迹，它的主跨度是亚洲第一，世界第三。

我们不知不觉走到了桥的中央，向下看去，江面上的船只，像一只只小蚂蚁在慢慢地爬着;向两岸望去，今年又是一个丰收年。金灿灿、黄澄澄的稻谷，泛起层层波浪。

在同学们的说笑声中，我们不知不觉把大桥走了个来回啦! 游完大桥，我在惊叹她的壮观时，心里也在想：中国的造桥工人真伟大啊!现在我要好好地学习，掌握本领，等我长大了，也要在长江上修更多漂亮的大桥!

星期六，爸爸答应我去河东新华书店看书。他还一直说：“今天带你见识一下大桥的‘耳朵’！”“它有趣吗？”我着急地问道。爸爸笑而不答。

我们乘公交车来到潇湘大桥河东桥头。“咦！什么时候大桥的护栏开了两个口子？”我们走到跟前，定眼一看：桥头两侧护栏分别开了4米宽左右的楼道口，两边安装了原木色不锈钢扶手，在太阳光的照耀下熠熠生辉。走进楼道口，是宽约40厘米、高约20厘米的阶梯，一层共18级。一、二层转角楼道走廊顶部安装了两盏直径约90厘米的圆形白色吸顶灯，灯罩一片白茫茫的，中间用黑线勾勒出一个金色绣球，整个图案似乎是白云姑娘在抛绣球。

拾级而下，瞬间我们到了河边。这时，一位11岁左右的哥哥，推着自行车，沿着楼梯从下至上，从左到右，轻快地转向行驶。桥面不能设斑马线，行人无法从桥面通过。现在修建了折返人行楼梯，车子在这里掉头、上下桥再也不用绕道，既省时间，又安全。

我们驻足由桥下往上望去，恰是大桥长了两只耳朵！这一刻，我才略有所悟：爸爸说的大桥的“耳朵”不是一本书，而是大桥两侧安全、实用、美观的折返人行楼梯啊！

周日，我们班同学在老师的带领下，参观了向往已久的苏通大桥展览馆。下着雨，但一点儿也没影响到我们。每个同学都怀着激动的心情，踏上了旅程。汽车在平坦的公路上疾驰，我们一路欢声笑语，仿佛眨眼的工夫就到了目的地。

走进景区，抬头仰望，气势磅礴的展览馆展现在眼前。苏通大桥展览馆依江而建，整体呈一个大M形状，像雄伟的苏通长江大桥。老师告诉我们：博物馆是苏通大桥的一个家。 苏通大桥是世界首座超千米跨径斜拉桥，是我国由桥梁大国迈向桥梁强国的里程碑工程。苏通大桥展览馆真实记录了苏通大桥建设历程，诠释了大桥建设中的关键技术及创新构思，是桥梁工程技术交流、科普及爱国主义教育的基地。

我们进入展览大厅。苏通大桥展览馆分为三层，一层为主题区、概况区、关键技术和工艺展示区，展示苏通大桥的建设过程、科学研究、自主研发、关键技术与创新等内容。二层包括纪念文化区、科普互动区、多功能厅等，展示大桥建设者们奉献的智慧与汗水以及不畏艰难与险阻，科学管理、廉洁清正的“苏通精神”。在这里，老师带领我们通过游戏的方式，亲身体验了建桥的“艰辛”与乐趣。三层为屋顶观桥休闲区，面积约900平方米，登高远眺苏通大桥，它刚劲有力地盘旋于黄金水道之上，令人叹为观止。

在苏通大桥展览馆里远眺苏通大桥的雄姿，我心潮起伏，中国人民的智慧和创新精神真是无穷无尽的啊！

从广州到深圳，我目睹了虎门大桥的风采。

“看了，那是虎门大桥!”随着妈妈的叫声，我透过车窗，隐隐约约地看见一条巨龙飞架在珠江上。车一上虎门大桥的东引桥，便有登高望远的感觉，桥面宽敞平坦，前面的东塔呈“H”型，高达140多米，上面有江泽民爷爷题写的“虎门大桥”四个刚劲雄健的大字。爸爸告诉我虎门大桥总长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向6车道，主跨888米，是中国第一座大型悬索桥。我打开车窗，风一下大了起来，江面上波澜壮阔，烟波迷茫，大小虎山隐约可见。波浪拍打声与船只的鸣笛声交织在一起，宛如一首清脆悦耳的交响曲。

啊!虎门大桥，你雄伟壮丽，你是一座改革开放的丰碑，又是一座展望光辉未来的了望台。虎门大桥，我为你骄傲!

上海是我们中国第一大都市，黄浦江是大上海的标志之一，在黄浦江上横跨着许多大桥：杨浦大桥，南浦大桥，卢浦大桥……我希望将来上海还会有更多的大桥，横跨步江两岸，为上海人民造福。

在那么多大桥中，我最喜爱杨浦大桥。杨浦大桥是斜拉索桥，它建于1993年，总长8354米，在世界同类型斜拉索桥中雄居第一。爸爸说，杨浦大桥是我们上海人民的骄傲。

还记得小时候，和奶奶一起去浦西走亲戚，回家乘公交车，远远看见杨浦大桥是那样的高大雄伟。当公交车行驶在杨浦大桥上时，外面的风景尽收眼底，江上倒映着火红的夕阳，那时的夕阳并不刺眼，十分柔和，纯洁。临近它的几丝云眼被染成了鲜红色。再看杨浦大桥，这时大桥身上的灯都亮了起来，我看到那碗口般粗的斜拉索直上云霄，一根根斜拉索，然后牢牢地抓住桥面。大桥上车水马龙，远远看去就像一条蜿蜒的巨龙横跨黄浦江。黄浦江上汽笛声声，轮船行驶在江上，仿佛串串珍珠。远处的东方明珠闪烁着各种颜色，熠熠生辉，奶奶指着东方明珠说：“那里就是陆家嘴，是上海的金融中心，你呀，好好读书。将来可以到那里去上班！”我点了点头。

我生在上海，长在上海，我会为成为一名上海优秀的市民而感到骄傲。上海有很多标志性建筑，如：和平饭店，国际饭店，环球金融中心，东方明珠等……但我最爱杨浦大桥。每当站在杨浦大桥上我都会有一种自豪感，我现在还是少年，我要努力学习，争取要设计出像杨浦大桥那样安全，雄伟，美丽的大桥！

我爱杨浦大桥，我爱大上海！

端午节那天，我们一家和幺爸、刘玉城，还有杨采雨一起游览了才开通不到一个月的重庆朝天门长江大桥。

朝天门大桥给我留下了深刻的印象，那就是：既雄伟壮观，又热闹非凡。

朝天门大桥是一座拱桥，因它的主跨达到552米，比世界著名拱桥—澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，所以被誉为“世界第一拱桥”。它位于朝天门码头下游约1.71公里处，全长4158米，桥长1741米，是双层桥，上层双向六车道，下层双向轻轨和两个预留车道。远远望去，朝天门大桥就像滚滚东流长江水上的一道美丽的彩虹，真是特别的雄伟、壮观！

朝天门大桥还热闹非凡。

桥面上，各种各样的车来来往往，只听见车辆穿梭时刮起的“刷刷”的风声，好像在为大桥打着有节奏的节拍。人行道上，人山人海，人们擦肩而过。最有趣的是：有些大人把自己心爱的宠物狗也牵到这儿来凑凑热闹呢！

桥的下面，有许许多多的船只：有装满了货的货船，有三四层的客轮，它们时不时地鸣起清脆的汽笛声，那一定是在为朝天门大桥而欢呼。还有跑得飞快的快艇，和慢慢游动的几叶小舟，为大桥的热闹伴着或轻快、或舒缓的舞蹈。

桥的上游是朝天门广场，她是“彩虹”旁边点缀的一颗明亮的宝珠，晶莹剔透，闪闪发光；桥的下游是“斜拉索”大佛寺大桥，她就像“彩虹”旁的一颗绝世宝石，光彩夺目。她们都在争相为着“彩虹”的诞生增添热闹的气氛。

桥的上空，飞翔在云端的飞机像一只只雄鹰一样，为“彩虹”展开了梦想的翅膀……

雄伟壮观而热闹非凡的朝天门大桥，是重庆的江上门户，更是重庆人民的骄傲，她正在以年轻的姿态，伸出热情的双手，欢迎着世界各地的人们。

[雄伟而热闹的朝天门大桥作文

我的家乡在新安江，在新安江上，有一座远近闻名的桥，它是一座新安江上建造最久的石拱桥——白沙大桥。

有一句话说：“走遍天下路，难过白沙渡。”便有人就建造了这座桥，让大家方便过江，那时大家称新安江叫白沙，白沙大桥也就因此而得名。

白沙大桥十分雄伟。远远望去，犹如一条巨大的龙横卧在江面。白沙大桥桥面有三百多米长，足有两、三层楼那么高。桥面底下有六个大桥洞，每个大桥洞的顶端有六个小桥洞。平时水从大桥洞流过，发大水的时候，水又从小桥洞穿过。白沙大桥还有五个巨大桥墩，桥墩像五只巨大的龙爪，稳稳地固定在江面上。

白沙大桥的桥面有十米宽，中间是车行道，车辆川流不息地行驶着，两边是人行道，提供人们行走。桥的南北两端各有两只大石狮子，十分威武。桥的两旁是护栏，护栏上雕刻着形态各异的、栩栩如生的小狮子，有的母石狮子抱着小石狮子在玩耍着;有的小石狮子看上去可有趣了，把屁股翘得很高很高;还有的小石狮子手里拿着龙珠玩……桥上还竖立着一盏盏路灯，就像等待检阅的仪仗队。

白沙大桥给我们的家乡增添了不少风采，方便了南北的交通，促进了新安江的经济发展。

在二年级的暑假里，我和爸爸妈妈一起去南京旅游，在那里，我有幸的看见了美丽的长江大桥。

长江大桥位于南京西北的长江上。上面的公路桥约长4600米，宽约15米，两边是2米宽的人行道，公路上可以让四辆车同时驶过。下面的铁路桥约长6800米，宽约14米，上面铺有两条轨道，可让两列火车相对开出，是我国的第一大桥梁。长江大桥于1960年1月18日开始修建，1968年完工，建造用了8年多。

当天，我们在长江大桥上游了一趟。我们的旅游车缓缓地驶上大桥。我看到长江大桥两边有许许多多的花灯，一到晚上，这里一定灯火辉煌，令人陶醉。长江大桥的两头耸立着两个奇怪的东西，根据导游的介绍，这两个东西原来叫做桥头堡，桥头堡高70米，上面插着3面红旗，非常美丽。宽阔的大桥上的汽车川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只见滔滔的长江从桥下经过，江面上的船，因为桥面高，变得像模型一样，真有趣。

虽然这次我只能在旅游车上观赏长江大桥，心中有些遗憾，下次如果我有机会再到这里，我一定要亲自用自己的双脚和双手去触摸长江大桥，感受中国人民智慧的结晶。

雨过天睛，爸爸带着我来到重庆长江大桥。雨水冲干净了一切，刚“洗完澡”的长江大桥显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，7个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。桥面上是公路，一辆辆大小不同的汽车繁忙地行驶着，公路的左右两边是人行道。大桥上的行人车辆穿梭似的来来往往。

我在爸爸的带领之下，来到了正桥。几组漂亮的花坛左右摆放，里边开满了许许多多五颜六色的花朵。桥头有四个塑像，各是春、夏、秋、冬四个季节的人物塑像。北桥头的左右两边都有叶剑英的题词，大理石墙面刻着“重庆长江大桥”六个金色的大字。直直的公路上，一对对玉兰花灯柱站得整整齐齐，像等候检阅的队伍一样。在大桥上远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟。

参观完这座桥，我情不自禁地说：“这座桥真是雄伟壮丽！”

星期日下午，天气格外晴朗，天空中飘着朵朵白云。我的心情也像天气一样，感到特别高兴，因为爸爸说今天要带我参观潮白河大桥。其实，我早就想去看潮白河大桥了，只是家长一直没有时间。这次，我终于可以满足我这个梦寐以求的愿望了。我坐在摩托车上，一边唱着歌儿，一边向大桥所在的方向奔去。

走着走着，爸爸忽然刹住了车。我忙问：“爸爸，怎么了?”爸爸一边手指着前方一边说：“你看，那就是潮白河大桥。”我顺着爸爸手指的方向远远望去，果然，远处的潮白河大桥清晰可见。在阳光的照耀下，显得更加壮观、气派。 正桥全长1000米，有20几米宽。连接着两个引桥。宽广的桥面上，可以并排开过五、六辆汽车呢!平展的柏油公路上，车辆像穿梭似的来往不断。我站在桥头的南向北极目瞭望，怎么也看不到大桥的另一头。一阵阵微风掠过，让人感觉轻爽、惬意。

我和爸爸沿着石阶向刚刚种上禾苗的桥下走去。在嫩绿禾苗的衬托下，潮白河大桥好像是在绿水中建造的一个长亭。桥由200多根圆形的柱子支撑。每根柱子都有六、七米那么高。正桥的东西两面，每排各有五根柱子，共有这样的四十几排。柱子的直径有一米多长，要三、四个小朋友才能合抱的过来呢!我继续向北走，忽然发现正桥的中心部位有一个拱形的大桥洞，有四米多高、五米多宽。以前河水就从这里流过。这时，天气渐渐暗下来，一阵寒风吹过。使人不由的打了个冷颤。爸爸说道：“天色不早了，快回家吧!”我才恋恋不舍的回家了。我坐在摩托车上，脑海里还在回想着潮白河大桥那美丽的景色。

我喜欢潮白河大桥，我爱潮白河大桥。因为，它不但是我县一条亮丽的风景线，也是全县人民通向治富，奔向小康生活的光明之路。 指导老师:罗书春

一桥飞架南北，天堑变通途。”（毛泽东）

造舟为梁，不显其光。（《诗经.大雅.大明》）

“溪上还珠太守家，小桥斜跨碧流沙。”（华镇）

桥西暮雨黑，篱外春江碧。

桥通小市家林近，山带平湖野寺连。

轮势随天度，桥形跨海通。

水底远山云似雪，桥边平岸草如烟。

桥的谚语：

桥头上跑马------走投无路

桥是桥，路是路------一清二楚

桥孔里插扁担-------担当不起

“盘旋上下，通连左右，交叉东西南北；横贯长江，纵接黄河，瞩目红旗宜宾。”（开津长江道立交桥）

“中化堪称首，铁索斜拉，坦途凌波，淞南沙北横大道；世界亦数二，众智辉灿，科技结晶，浦东沪西并东流。”（上海南浦大桥）

咏桥的古诗句

《诗经.大雅.大明》

造舟为梁，不显其光。

诗中写武王之母太姒来归之情，文王亲自迎亲于渭水，渭水无车，于是立即“造舟为梁”，以通亲好，显示了文王对太姒女的真挚感情和遇事果断的魄力，因而极大地显示了文王的光辉。这可以说是我国诗歌中最早出现咏桥的名句。

宋之问，为初唐著名诗人，中宗时(684)为越州长史， 饱览越中风光。宋之问的《游云门寺》写到了云门石桥的情景：“维舟探静域，作礼事尊经。龛依大禹穴，楼依少微星。......虹桥转翠屏”。

元稹(779-813)字微之，曾为浙东观察使兼越州刺史。 《寄乐天》：“天下风光数会稽，灵汜桥前百里镜，安得故人生羽翼，飞来相伴醉如泥。”灵汜桥在五云门外，今废。此诗写越州风光的优美，热情邀请白居易来越州销魂。

李绅，唐大诗人，大和七年(833)为浙东观察使兼越州刺史。《灵汜桥》是一首完整的咏桥诗，诗曰：“灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。”

华镇(约1093年前后在世)，北宋著名诗人，又名华安仁，会稽人。《还珠桥》：“溪上还珠太守家，小桥斜跨碧流沙。清风不共门墙改，长与寒泉起浪花。”

一路上，凉风习习，但我觉得没有一点凉意。在车上，导游跟我们谈笑风生。他还跟我们说去虎门有三处景点，一是虎门大桥，二是林则徐销烟池旧址，三是三角炮台。不知不觉中就到了“虎门大桥”一下车，哇，好长好宽啊!听人说这桥有4880米长，整座桥都是用钢索悬挂起的。看到这里，我不由佩服这座桥的设计师，能有这么高超的技术。桥上车辆穿梭，桥下轮船笛响，真是一派水陆相交的繁忙景象。这时导游说：“下面去第二个景点。”我们上了车，一会儿，就来到了“林则徐销烟池旧址”。

一?嗣啪湍芸吹搅?龉排谔ǚ直鹆至⒃凇傲衷蛐旒湍罟荨泵徘暗淖笥摇5加蜗却?颐怯卫馈傲衷蛐煜?坛亍薄L?说加蔚慕馑担?颐侵?酪话巳?拍辏?衷蛐煸谌嗣袢褐诘闹С窒拢?阕饬肆礁龀匕蜒黄??佟0。≡?聪率钦馄椒驳男〕靥粒?蹦攴⑸?瞬黄椒驳拇笫隆盎⒚畔?獭薄 于是导游便带着我们游览“林则徐纪念馆”。林则徐纪念馆摆有许多古色古香的古董、衣服和鸦片战争的情景等等，最让我难忘的是：导游带我们游览到三楼的边上时，我看到一个人躺在桌上正吸着鸦片，他骨瘦如柴、披头散发，两眼发光，还有一个女的手端着茶正给那吸鸦片的人喝。看到这里我仿佛看到了大把大把的钞票被烧掉了，一幕幕家破人亡。民不聊生的情景浮现在我眼前，我一声叹息：当时我们中国人是多么无知，又是多么不争气呀!

浏览完林则徐销烟池旧址后，便要去最后一个景点???沙角炮台。沙角炮台就是介绍了古炮台、捕鱼和许多英雄人物的地方，古炮台比如有：功劳炮、阿虎伯大炮等，功劳炮大概是因为打战时，它的炮弹都打中了敌人吧，所以就叫“功劳大炮”，阿虎伯大炮大概是因为它的体形很大，威力像老虎，所以就叫“阿虎伯大炮”捕鱼台里面有许多动物，如猴子、蛇、孔雀等。 游览完古炮台、捕鱼台，导游就带我们参观许多英雄人物。如“林则徐、陈连升、关天培还有”义马“，义马是怎样来的呢?就是让我来告诉你们吧!大概是鸦片战争时期，三江口副将军与他的儿子都战死在沙场上，而他(陈连升)的座骑黄骝马，围着主人转来转去，好像希望主人能站起来，后来英军把这马掳去了香港，可它不吃不喝，最后绝食而死。后来后人就称它为”义马“。游览完全程景点后，我们便高高兴兴地坐上八号车回了学校。

这次秋游，让我很开心，也让我很遗憾，开心的是：这次秋游让我们知道了许多知识，大开了眼界。遗憾的是：解放前的旧中国，是多么遇味、无知，政府又是那么腐败无能。我们生在二十一世纪的新中国应该努力学习，把祖国建设得更加繁荣、强盛!