预测高考作文：共享单车合集20篇

In present-day China, fast food is so popular, especially among children and teenagers, that it can be seen in every big and medium-sized city. It’s even difficult to think of any other single thing that represents the fast pace of modern society in the way that fast food does. Some people think it is very convenient and saves a lot of time. The trends of modern society seem to all point to one ultimate goal—saving time, and fast food well serves this purpose. In their opinions, its popularity is also attributed to the restaurants’ clean and cozy environment, excellent service, and guaranteed quality of food and drinks.

在当今的中国,快餐非常受欢迎,尤其是儿童和青少年，这在每一个大、中型城市中都可以看出来。很难想到除了快餐还有别的任何其他单一的事物能代表现代社会的快节奏。有些人认为快餐很方便而且为他们节约了很多时间。现代社会的潮流似乎都指向一个终极目标，那就是节约时间,快餐正好迎合了这个目标。他们认为快餐的流行也归因于餐厅干净、舒适的环境,优质的服务,有质量保证的食物和饮料。

However, others maintain that fast food is usually low in nutrition and can’t be regarded as a balanced diet. For example, doctors suggest that people, especially children, eat fast food as little as possible. Besides, although cooking at home is time-consuming and the following washing-up tiresome, it offers healthy and delicious meals your body needs and likes.

然而,另外一些人认为快餐通常是低营养、不能视为均衡饮食。例如，医生建议人们，特别是孩子，尽可能少吃快餐。此外,虽然在家里做饭是耗时的,而且洗碗也很无聊，但它给你的身体提供了所需并喜欢的健康、美味食物。

As far as I’m concerned, fast food is not my best choice. For one thing, I prefer traditional spicy Chinese food. For another, being engaged in the work all day, I may spend one or two hours to prepare my favorite dishes to ensure myself a nice rest. As a result, fast food is only a good choice when I am in a hurry and resort to it once in a while.

在我看来,快餐不是我最好的选择。首先,我喜欢传统的的中国菜。另一方面,从事一整天的工作,我可能会花一两个小时来准备我最喜欢的菜来确保自己得到很好的休息。因此,快餐仅仅是我匆忙和度假时的好选择。

在2017年这样的一个时代，人们无时无刻不在讨论着一个话题：共享。共享的事物给人们了许多便捷，在马路上，在大街上随时都能看的人们用手机扫码打开共享单车。可是共享单车到底好不好呢？

有一个发生在我身边的小故事：

在一个周末，我和爸爸妈妈到外婆家去玩，在走进那条小路前的大马路上共享单车被整整齐齐的放在路边。可是一进入那条小路，我就看到许多小黄车被随意的摆放。越往里走就会看到更多的共享单车乱停乱放，甚至被扔在了草地上和垃圾堆边。更可恶的是有人竟然把单车的坐垫和脚踏板给拆了下来。更有甚者把共享单车上的二维码和编号都涂掉了。

我还发现外婆家的邻居竟然把共享单车用自己家的锁给锁掉了，我心里一方面再为这些共享单车打抱不平，另一方面在想这些单车是为大家生产的，而有些人却如此自私自利，把给大家共享的东西占为己有，真是太不应该了！

正是因为想让人们的生活更便捷才有人发明了单车；正是因为想为人们服务才有人想出“共享”；正是因为相信人们才有人将共享单车放在无人看管的马路上……而人们……人们却这样做。用一句网络用语来表达我现在的心情：“你的良心不会痛吗？”

为什么别人能爱护共享资源而你不可以？我看到过一则小故事：在外国，有一个地铁站。在那儿，负责买票的是一个机器，你完全可以逃票，那机器也不会响。然而，并没有一个人这么做。难道中国人的素质就那么差吗？其实不。

我也看到过有人主动把地上乱七八糟的共享单车扶起，有人把摆放横七竖八的共享单车排放整齐，有人文明的关上共享单车……

大家都知道，上海正在创“文明城区”，如果每个人都这么做，不只是对共享单车时，外国人到中国游玩时一定会笑着说：“verygood”的。到那时，人们一提到共享就不会再浮现出杂乱无章的画面，而是一副和谐融洽的画面。希望大家都能爱护共享资源，共创美好家园！

大隐隐于乐

古人有言：小隐隐于山;大隐隐于市。

在我们的印象中，只是仙人道士必傍山而居，不闻世事。蔡志忠曾以漫画对此作了解释：仙，“人”在“山”旁则为仙，看来，古时造字便点明了其中真意。

傍山而居，和山水融为一体，这本来就是不食人间烟火的象征，偏又练就一身道行，渗透了禅意，方以道入土，归隐于山。千百年来，文人墨客莫不对此动了凡心。其中，陶渊明便是这样一个典型，当他一篇《桃花源记》出世，那颗厌倦仕途，向往幻想中的桃花源的心也就出世了。是的，他想要的是归隐，是闲适，是宁静的生活，可是如果不是官场失意，怀才不遇，桃花源这么一个避难所就要永远与他绝缘，并远离世俗而绝迹于他未来纯朴的生活。

要知道不是所有的人都抵御不了意志的消沉。“出世”有之，“入世”亦有之，所以又有许多“英豪”浮出水面，大隐于市。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，意气风发的李白，对前途充满着无限的憧憬。他想通过官场仕途一展才华，报效国家，挥洒人生。然而，多年的官场生活，多年的仗剑游历，让李白反思起来。有过得意，也有过失意，他终于看清了从仕之路的艰辛与黑暗，高力士为其穿靴实则铐住了他的双脚，朝廷赏赐实际上是主子施舍的乞食。于是“钟鼓馔玉不足畏，但愿长醉不复醒”，以美酒清洗心中的抑郁，以山泉清洗世间的污_，每一次醉后醒来，他又重新开始放眼世界自然，跋涉大江南北。他始终有一种信念，始终有一种火热的诗情冲动，始终有超俗的“出入”洒脱!他不被世事摒弃，也不被百姓遗忘，更不被朝廷重用。于是他不断地重拾希望，不断地将自己“大隐于市”，也许他的人生哲学便是“宇宙人生，既入乎其内，又出乎其外”吧!李白啊!不愧为“诗仙”，却是个依市而居的一个仙人。

“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，世事内外变化多端，观念出入繁杂无比。我们不一定都要像陶潜一样“出”，也不一定都要像李白一样“入”，而是要万物归乎一心。俗话说得好，“心净自然凉”，只要内心真诚、纯净，又何去理会污_的俗事呢?我们不妨静下心来：大隐隐于“乐”。

如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。

在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。

12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

据法院介绍，中年男子韩某现年50多岁，他从江苏扬州农村来上海打工。经过多日观察，韩某发现自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。

四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。

到案后，韩某表示，他认为涉案单车外观大气，颜色美观，比较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。他不知道的是涉案单车价值1800元。法院审理后认为，韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。但其有坦白情节，可以从轻处罚，据此，法院做出了如上判决。

有人说，当追随者，是为后来的超越;而我认为，每一个领跑者都独一无二，他们的精神、意义不可超越，因为他们的成就属于一个时代。

倘若把没有革新没有改变的世界比作长夜，那领跑者就是第一抹划破黑夜的晨曦。在迎来黎明的路上，有人会成功，也有人会倒下，甚至付出生命，正如哥白尼，正如布鲁诺，但是更多的人，沿着他们领跑的路，冲出了愚昧。

的确，就个人的发展而言，也许当个追随者的人生更为惬意和轻松，不需承担太多压力，只需沿着领跑者的路一路走下去，荣誉便唾手可得。但就社会的意义而言，领跑者的失败甚至比追随者的成功更具有意义，有一名科学家曾感慨：“至少我为科学排除了错误选项。”是的，领跑者的作用恰似路标，指引着那些追随者绕过艰险。从这个意义上说，他们更是让人心生敬意。就如没有达尔文对“特创论”的先行怀疑，人类将永远不能理解“自然选择学说”;没有哥白尼发起的对“地心说”的质疑，就没有“太阳中心学说”的确立;没有莫奈，世界从此失去“印象”的美;没有马可尼，也就没有了今天科幻小说的发展……每一个领跑者，都是一次革命的起点，也将成为历史的转折点。

被马克.吐温认为是“火星人”的科学“超人”尼古拉?特斯拉就是这样一位领跑者。他对电磁的认识可以说是亘古未有，他是人类历史上唯一能把电与磁玩到神乎其技的伟大疯狂科学家，为了留住他，美国不惜动用国力，耗费巨资支援南斯拉夫建设，以使他在美国继续搞研究。他一生创造了一千多项发明，他发明的“交流电”、“无线电”等一大批新科技，彻底改变了我们的生活。

其实，领跑者的不可超越之处不只在于他们是开拓者和指路者，更在于他们是英雄精神的传承者。义无反顾者，往往因其信念之坚被奉为英雄，而领跑者就是这种英雄。(从新的角度进一步论证)跑马拉松的人对此往往深有体会，领先者往往要承担更大的压力，要权衡速度的快慢，要规划节奏，要永远以最旺盛的斗志冲在最前，他是孤独的，追随他的人以他为标杆，而他所能依靠的就只有自己。

或许，每一个追随者最后有可能会如蚕蛹化蝶，成为下一个领跑者。但当他领跑的时候，那种勇气与担当，那种精神，又成了追随者们仰望的标杆。放大来说，不止马拉松的领跑者，每一个领跑者都是这英雄精神的传承人。其实，他们可以放弃，只要退后一步，从领跑者变作追随者，一切都将不同，不用承担那么大的压力、不用耗费那么多的心力……

但他们选择坚持，从本质上，他们就是时代的缔造者。他们的行为超越个人的荣辱。周恩来的“为中华之崛起而读书”，马丁路德金的“我有一个梦想”，乔布斯的“活着就是为了改变世界”，就是国家崛起、自由平等、社会进步的动力。领跑者，恰如刚好天塌地陷时的高个子，撑起人类进步的天空。

然而如今，越来越少的人有勇气挺身而出成为领跑者，这导致了“中国制造”早已打通国际市场，“中国创造”却始终起色不大。中国制造业，追随者甚多，领跑者甚少，甚至有些人从追随者变成了剽窃者，复旦大学招生视频抄袭东京大学，前北大博士于艳茹论文抄袭，说到底，就是一种社会责任和勇气担当的缺失。

愿更多的人像那些我们敬仰的领跑者，用勇气担当用责任划出黑暗中的一抹亮色!

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

今年1月14日开始，有种叫做共享单车的自行车，大量的投入了杭州。共享单车就是大家都可以骑的车，有一点像公共自行车，如果想骑共享单车的话就要下载一个软件，然后要付押金，如果你把车弄坏了，就要把押金扣掉，一小时之内一元，超过了付2-5元不等。

一开始，大家觉得很有创意，又觉得很便宜，所以很火爆很火爆，就连我自己也爱上了骑共享单车。因为如果你买一辆自行车需要花费几百到上千元不等，假设你天天骑单车，一年下来也就花费三百多块，所以大家因为费用低廉，使用方便，就爱上了骑共享单车。到现在我也觉得这个创意很好，可是共享单车的大BOSS，看见生意很火就大量疯狂的生产单车，再加上又有另外的竞争企业加入这场竞争，造出了更多另外的共享单车，如OFO，hellbicke……

就这样，共享单车在杭州街面上疯狂生长，麻烦也随之而来：共享单车挡住了公路，占用了盲道，挤占了公共设施原有的位置，堵住了小区的消防生命通道等等。一次，我因为赶着上兴趣班，换乘公交车，下了车后原本前面的人行道路全被各种，蓝，白，橙及土豪金给占满了，我灵机一动跨过了边上的草地护栏就抄小道跑了过去，小草在向我申诉：希望我脚下留情，我心想：我也很无奈。这时，在我后面还有个老奶奶和我处境一样，应该也是要赶公交，眼见她走下人行道，想从非机动车道绕过去，一辆飞快的电瓶车从她身边呼啸而过，好危险啊！大家都惊出一身冷汗！

共享单车在方便我们生活的同时，也在一天天影响着我们的生活及城市面貌，我还查阅了相关资料，发现近期杭州的单车，还在以惊人的数量增加。仅仅一家企业投放超过40万辆，随处可见破损的单车丢弃在路边，日晒雨淋变成废铁一堆，不仅浪费了宝贵的资源，还破坏了城市环境，长此以往，不敢想象！

我只想给各位共享单车大BOSS提个建议，希望他们有最起码的环境意识，把目光放远，具体我也想到一个小小的建议，希望对共享单车的发展有点小作用：可以在各个重点单车使用区域，为单车划定同色块的停放区域（希望和政府部门沟通协调划定，以不影响公共设施和不占用重要通道为标准），只要单车使用者能停入指定区域的，单车公司都给予费用减免或者骑行费用折扣，而没有将单车停入指定区域的使用者，将增加使用费用，以此来约束大家养成：规矩停放的良好习惯，也可以将提高收费标准的收入部分，用于增加监管人员的投入和损坏单车回收再利用等的费用支出。希望共享经济，能为我们的生活带来实惠便利，能为我们美丽的杭州插上飞翔的翅膀。

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

Friends can be classmate, can be meet by chance, also can be to forget... Since the childhood, we all have friends, but there is always a best friend.

My best friend is a little rabbit. Rabbit this name is very suitable for her, she is thin, wearing a pair of glasses, on her always find innocent and lovely.

In sports class, she can be fast! She ran like the wind, to pull a lot, you always dont know what she was thinking.

In class, she always listening, always not distracted; Next class, she will be very happy to play with us; Generous, but singing, there is always a little shy; After school, her laughter echoed in the quiet of the path.

One day after school, I and he is in a secluded road, see a cute kitten is "meow meow" cried, and its fur is white, the ear is pink short beard, its like an emerald eyes glowing aura. Little rabbit slowly moves the line of sight, "ah!" Little rabbit exclaimed, "its a calf injury, we take it home to bind up once!" Little rabbit say that finish, with poor looked at it, and looked at me with pleading eyes, for fear that I dont promise to her. "Ok." I agreed. She was glad to picked it up and gently stroked it a few times, said: "lets go." We quickly returned home.

Back home, we see it wound cleaning, and for gauze bandaging the wound, to feed it a little bit of biscuit, drank some water, we really like about it for a patient.

Later, the kittens injury is good, already can walk, it was glad to shake the tail, naughty blunt we call incessantly, seem to express our rescue of it. We also often go to see it, take care of it, the three of us became good friends.

I would also like to thank the kittens, if not it, friendship between rabbit and I wouldnt like gem denim! Often kelly

朋友可以是同学，可以是萍水相逢的人，也可以是忘年交……从小到大，我们都有朋友，但总有一个最好的朋友。

我最好的朋友是小兔。 小兔这个名称很适合她，她比较瘦，戴着一副眼镜，在她的身上总能找到天真可爱的气息。

上体育课时，她跑得可快啦!她跑起来像一阵风，鬼点子很多，你总不知道她在想什么。

上课时，她会认真听讲，总不分神;下课时，她也会很高兴地和我们玩耍;很大方，但唱歌时，总是有一点羞涩;放学时，她的欢声笑语回荡在僻静的小路上。

有一天放学后，我和他走在僻静的小路上，看见了一只可爱的小猫正“喵喵喵喵”地叫着，它的毛是雪白的，耳朵是粉红色的短短的胡须，它那绿宝石一样的眼睛里泛着灵气。小兔慢慢地移动了视线，“呀!”小兔惊叫一声，“它的小腿受伤了，我们把它带回家去包扎一下吧!”小兔说完，用可怜的目光看着它，又用恳求的目光看着我，生怕我不答应她似地。“好吧。”我答应了。她高兴地把它抱起来，轻轻地抚摸了它几下，说：“我们走吧。”我们飞快地回到了家里。

回到家后，我们把它的伤口清洗了一下，又找来纱布把伤口包扎了一下，给它喂了一点饼干，喝了一点水，我们对它可真像对一个病人呀。

后来，小猫的伤好了，已经可以走路了，它高兴地摇摇尾巴，淘气的冲我们叫个不停，似乎在表达我们对它的救助之恩。我们也经常一起去看望它，照顾它，我们三个成了好朋友。

我还要感谢这只小猫呢，如果不是它，我和小兔之间的友谊也不会像宝石一样坚固呢!常凯丽

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。

“任性”这个词在2014年网络上出现的频率极高，成为了流行语，如“有钱就任性”、“有才就任性”、“有闲就任性”……这些词语反映了人生态度、价值追求、社会心理，引起了人们的广泛关注。上面的文字，引发了你怎样的联想和思考?请自选角度，明确立意，自选文体(诗歌除外)，自拟标题;不要套作，不得抄袭。

【范文】

有一种任性叫执着

最近，人们在网络媒体上经常看到听到最多的两个字便是“任性”。“任性”也“任性”地闯入我们的生活，渐渐成为人们的口头禅，或称为一种人生的态度、价值取向的追求……似乎我们已进入了“任性”时代。盲目地否认这种“任性”，在我看来，似乎有失偏颇。

任性是双刃剑的两面，全盘否定或全盘肯定都会有失偏颇有失公允。在某些人眼中只抓住了“任性”的负面，忽略了它的正面，把它看得一无是处，毫无可取。在我看来，一分为二的看问题，才科学合理。当某个人听凭秉性行事，率真不做作，为追求自己的理想，坚定前行，执着便是任性的代名词，应当赞扬。而恣意放纵，为达到私利不择手段的攫取，执拗使性，无所顾忌，这种任性应当否定。吸取任性好的一面，剔除错误一面，别让任性为一己私利而放纵妄为。

当你以执着的态度追逐梦想时，我想你获得成功的机率会惊人的高。当你想象自己美好的未来，追寻初衷与梦想时，我想你大可任性地按照你所想地方向，按照本心去做，又何妨? 法国前总统萨科齐，从小在贫民区长大，受人欺侮，但他不曾低头，回到家后，他任性地在纸上写下一句话：“我一定要当总统。”自此他发愤图强，为了完成追求的公平正义，始终不向困难低头。终于，多年之后他实现了自己的誓言，成为法国总统，致力于对理想的耕耘。美国有两个年轻人不顾父阻止，都任性地辍学，任性地追求着自己的梦想，一步一个脚印地前行。多年后，世界上多了两个响当当的公司“苹果”和“微软”。这两个当年任性的人，便是后来世界电子信息行业的领军人物乔布斯和比尔.盖茨。任性执着自己的梦想，诠释了任性的真谛，任性助他们圆梦。

但你为一己之私恣意妄为不择手段时，可能离失败仅有一步之遥。当你以任性的方式当你以任性的方式追名逐利时便应该立刻收手。为了攫取私利，任性地发动了二战，为人类带来巨大灾难的纳粹元凶希特勒、日本军国主义代表东条英机、墨索里尼等人，用屠杀灭种等凶残的方式荼毒地球生灵，这注定是他们进行的一场打不赢的战争，终于被钉在历史的耻辱柱上，受到正义的审判。今天日本政府中的右翼势力，不顾人民的强烈反对，执意地修改和平宪法，篡改历史教科书，否认南京大屠杀和慰安妇等历史真相，掩盖军国主义的历史罪恶，必将重蹈军国的覆辙，搬起石头砸自己的脚，为任性付出更惨重的代价。

对于梦想的追求，徐志摩先生的浪漫令我欣赏。“寻梦?撑一支长篙，向青草更青处漫溯;满载一船星辉，在星辉斑斓里放歌。” 如今我们应当充分利用自身的优势和国家“一带一路”战略的大好形势，追逐梦想，奋力拼搏，追寻中华民族的伟大复兴之梦，将个人的小梦执着地融与国家发展的大梦之中，让理想之花结出丰硕的果实，这个任性我看值得。

拓展阅读：

作文在高考语文中举足轻重，不可等闲视之。作文的备考方案，他总结称，要想征服阅卷人，先要编织“七彩环”。

第一环：书悦之

“书”指书写卷面;“悦”这里是指使动用法，使喜悦;“之”指阅卷人，就是说首先书写卷面要取悦阅卷人。

“干净、工整、美观，是得高分的王牌;潦草、不洁、应付是打不赢的官司。”崔矿山幽默地说。

第二环：形怡之

形指作文的外形也就是结构，结构上要让人感觉怡然自乐，要行云流水。以下四种结构，供考生参考：

1 并列式。这种结构，三个分论点由一个总论点统领全篇，是考生用得比较多的结构。

2.对比式。一正一反，正反对比论证，这样显得层次井然、有条不紊。

3.递进式。层层剥笋，提出问题、分析问题、解决问题。

像现在的高考，趋势是写任务驱动型作文，可以围绕这四个字来展开：引(引材料)、析(分析材料)、联(联系现实说理)、结(结尾)。

4.自由式。适用于水平比较高的考生，要求能够纵横捭阖、运用自如，能够让文章看似无法实有法。

第三环：采醉之

作文要文采飞扬，让阅卷人陶醉其中。

语言是思维的外壳，是得高分的不二法门，一定要打造好语言，从标题、开头、段首句一直到结尾，一定要有亮点，语言要锤炼。

议论文的标题，要旗帜鲜明亮观点，要彰显文采。

第四环：情动之

考生要以真情去打动阅卷人。

像现在时评类的作文，都是针对热点、焦点设置材料，我们一定要带着温度、带着情感去写。

第五环：技迷之

考生行文时要用修辞、对比、欲扬先抑、抒情议论相结合、引用等表达技巧，使阅卷人沉迷其中。

第六环：意喜之

作文立意要让阅卷人惊喜、拍案，这样才能在众多作文中脱颖而出。

第七环：识服之

考生的见识让阅卷人佩服得五体投地，这种见识就表现在字里行间。

有位同学写奋斗。他开篇这样说：“每一个不曾起舞的日子都是对生命的辜负——尼采。”引用尼采这句名言，使整篇文章的见识高人一等，他这篇作文得了58分。还有一位同学，写自己要有用武之地，他说：“离开了船，船帆上的帆布只不过是一张破布。”说得非常好。

胡双钱是中国大型商用飞机制造首席钳工，他在35年里亲手加工过数十万个精密零件，没出现过一个次品。他用手工打磨出来的零件，精密程度堪比现代化数控车床加工出来的零件。王津是故宫文物钟表修复师，他修了大半辈子钟表，数百件文物在他手中起死回生。有时，修好一座钟表要花上他好几年时间，每个零件都要经过反复调校，不能有一丝一毫误差。孟剑锋是传统工艺美术錾刻师，他錾刻的“纯银丝巾果盘”曾作为国礼赠送给外国元首。为了制作出完美的作品，他不断改进錾刻工具，反复实验，不允许有一丁点瑕疵。

这些人身上，都体现出了可贵的“工匠精神”。

对于“工匠精神”，你有什么思考和感悟?请自选角度，自拟题目写一篇文章。文体不限。什么是“工匠精神”?

工匠精神，是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。

工匠们喜欢不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。工匠们对细节有很高要求，追求完美和极致，对精品有着执着的坚持和追求，把品质从99%提高到99。99%，其利虽微，却长久造福于世。 曾几何时，工匠是一个中国老百姓日常生活须臾不可离的职业，木匠、铜匠、铁匠、石匠、篾匠等，各类手工匠人用他们精湛的技艺为传统生活景图定下底色。随着农耕时代结束，社会进入后工业时代，一些与现代生活不相适应的老手艺、老工匠逐渐淡出日常生活，但工匠精神永不过时。

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。

如今，共享单车的势头已越来越大，共享单车则是处于鼎盛时期的共享资源，品牌也逐渐变多。可，总有一些无道德底线的、似乎与社会过不去的人去破坏、私藏共享单车。

这种行为处处可见。在放学回家途中，我看到过别的班的一个学生和一堆高年级的围着一辆共享单车。强烈的好奇心促使我前去打探，他们居然在拿圆规上的尖针去扎共享单车的轮胎。我感到愤恨，对那个学生说：“你怎么可以这样？共享单车是大家共享的，你无权去破坏它！快点离开，否则我告诉你的班主任！”可那些高年级的人居然用武力威胁我离开。他们没有意识到自己错误的行为令我失望、无奈。

我忍无可忍，立马奔回学校和那学生的班主任讲述这件事情。这位老师很生气，说会处理。我又走了回去，可这类可耻的行为仍未消失！他们居然有在踹共享单车。我摇摇头，无可奈何地继续走回家。

那晚，我做了一个梦，梦见共享单车在和我诉苦。我仿佛能看到它的眼泪夺眶而出；仿佛能看到它的车身满是伤痕；仿佛看到了它内心的凄苦与悲凉。梦醒了，可梦的内容令我难以忘怀。

某双休日，又看到了类似这种的恶行。在街上晃悠时，看见了一男子在用螺丝刀拧共享单车车锁的螺丝，欲将这辆共享单车占为己有。我上去同他理论，却也是同样的反应！这种人，完全把规则置之度外。与他们，毫无道理可言！

我见到的这种行为不计其数，远远不止这些！新闻也是屡屡指出，可这种行为不减反增。

我们依赖共享单车，它使我们生活方便许多。朋友们，用心去聆听共享单车的怨言吧！万一有一天，共享单车消失了怎么办？虽说不会世界末日。但你的生活多多少少会有些不便。我相信大家都骑过共享单车，可曾未想过：这背后有什么呢？共享单车的员工日夜坚守着岗位。白天，他们在马路上一辆辆的检查着共享单车的好坏，并把坏的车归纳在一旁，弄得汗流浃背；晚上，夜深人静时。他们开车卡车，将坏的共享单车逐一扛在肩上，搬进车厢内，又搞得大汗淋漓；他们又毫无怨言地修理着每一辆被各种原因弄坏的共享单车。这要多么的累啊！

朋友们，让共享单车的怨言消失吧！善用共享单车，别等到失去再倍感珍惜。这是一个共享时代，大多数人类已离不开这种资源。用一颗善良的心去爱护共享单车，爱护共享资源！

愿：共享单车越来越新，越来越心。

愿：这类恶意破坏、私藏共享单车的人，越来越少，甚至完全消失！

在我心中，惟有善待资源才可成大器。与时俱进，让人类社会的明天昌盛繁茂，希望满载！

大牛是个农村汉子，他在农村窝了二十多年后，终于听从他那早已在城中创出一番事业的发小祥子的劝告，走出了大山。

祥子的公司在郊区，离火车站很远，大牛忍不住在半路上停下来捶捶腿。接他的祥子摇摇头说：“方才在火车站我就说了我的公司很远的，要打车，你偏要省下那几十块钱，喏，腿酸吧。”大牛还是固执着不肯打车，嘟哝着：“唉，早知道，我就把我的那辆小凤凰带过来了。”这话提醒了祥子，只见他拿出手机，对着旁边一辆自行车照了一下，然后就把车子推了出来。这一幕惊呆了大牛：“祥……祥子啊，这么光明正大地拿别人的车不好吧，难道这些一模一样的车都是你的吗？”“哈哈，这就是大牛你寡闻了。这叫共享单车，人们只要在手机上下载一个软件，付一下押金，就可以随时随地地骑共享单车了。对着共享单车，我可是有好多要讲，喏，这辆车给你，我再开一辆，我们慢慢骑回公司，我在路上再继续给你讲这个共享单车。”

三年后，在城中已闯出一番天地的大牛回家探望老父老母。当他进入村子的时候，他简直不敢相信自己的眼睛。他本以为只有城里才有的共享单车停满了人行道，人们都骑着共享单车在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一见面，牛父牛母就激动地握住大牛的手，讲述这几年家乡的变化：“大牛啊，现在俺们村也赶上那些大城镇了，这共享单车可方便了，不仅省钱，还不会污染环境，更能强身健体！这可真太厉害了！”

晚上，大牛一家其乐融融地坐在饭桌旁，边吃饭边看新闻联播。当电视上讲到“外国人都在夸中国的共享单车”时，大牛一家不由得一齐竖起大拇指：“厉害了我的共享单车！”

共享单车作为共享经济的新兴事物，以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：

禁行路段任意骑行、随意闯红灯闯机动车道、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也带来了安全隐患……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，向全区广大师生和家长发出如下倡议：

、做文明骑行(停放)的示范者。

倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。不要在未满12周岁前骑车上路。

、做文明骑行(停放)的传播者。

一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

、做文明骑行(停放)的监督者。

以实际行动践行文明，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

老师、同学们，家长朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。共享单车，更应共享文明。

随着科技越来越发达，越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联，共享单车、共享摩托车、共享篮球等等，这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来说说现在随处可见的共享单车。

共享单车，这个名字大家都应该听到过，或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单，只需拿自己的证件去办理一张卡，就可以使用单车了，但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求，使得有大多数的人都会严格遵守，并且使得他们的生活变得更快捷，方便，这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗？当然，世界上不可能所有人都会遵守规矩，就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。

我每天都会看新闻，有好几次，新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为，肯定都是好事，因为共享单车这个资源不仅为我，甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻，都会使我膛目结舌。有一些人，把极小的钉子插在座椅上，像是一场恶作剧，谁不幸地坐了上去，谁就倒霉；有一些人，把自己的二维码贴在座椅上，让一些老年人误以为只要手机支付，就可以使用，等到恍然大悟时，钱早已消失得无影无踪；还有一些人，用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏，然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉，这到底是共享单车设计得不周全，还是人心的贪婪？其中共享单车设计得不周全，肯定是占小部分的，可是剩余的一大部分，就应该由我们自己反省，我们是否做错了些什么？有许多人说：“发明共享单车的人必定是亏损的，因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多！”难道共享单车就注定要被淘汰吗？

共享单车的付出，我们大家有目共睹，而我们却肆意地损坏它，难道我们不应该改变吗？让我们快点行动起来！做一个对社会有益的人，做一个对共享单车有益的人。这样，共享资源才会使得我们的生活变得更加方便，更加精彩！

共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

10月19日电神舟十一号飞船于北京时间19日凌晨与天宫二号成功实施自动交会对接。合体后，景海鹏和陈冬两名航天员将进驻天宫二号，开展空间科学实验。

神舟十一号与天宫二号的交会对接是一个非常复杂的过程，包含一系列的步骤，要让两个8吨多的“大家伙”在每秒7。9公里左右的飞行速度下完美对接在一起，这个过程仿佛就是在太空中穿针引线。

在经过5次变轨后，神舟十一号到达天宫二号后方约52公里左右的位置，这两个8吨重的“大家伙”进入自动控制状态，由飞船加速追赶天宫二号，为了安全起见，两个“大家伙”在距离5公里、400米、120米和30米共四个停泊点处减速调整。

在神舟、天宫追追停停的过程中两名航天员并没有闲着，他们首先回到返回舱穿上航天服并将返回舱和轨道舱之间的舱门关上。等到在相距120米的停泊点处，两名航天员处于随时备份状态，准备手动控制干预。到相距30米的停泊点处，神舟十一号飞船伸出捕获索，伸到天宫二号上面，之后捕获索慢慢收缩，将飞船和天宫慢慢拉近，然后进行交会对接。

天宫二号空间实验室于9月15日晚上在酒泉卫星发射中心成功发射升空，已在轨运行一个多月。天宫二号有效载荷进入太空后，陆续进行了加电自检、在轨初始状态设置和初步功能测试，各有效载荷和在轨支持设备运行正常，性能稳定，状态良好。

神舟十一号是于10月17日早上在酒泉卫星发射中心成功发生升空，将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空。

在今天交会对接形成组合体后，航天员将进驻天宫二号，组合体将在轨飞行30天。期间，2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。

“材料：今年2月份，网络中一篇名为《共享单车是一面国民照妖镜》的文章火了。这篇文章以大量图片，呈现了诸多使用共享单车的不文明行为，如盗窃、加私锁、违规使用共享单车等，因此作者将这些不文明行为归根于中国人整体国民素质太低，并引发了网络热议。”

时评：共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。就像某网络热文所言，共享单车确实“照”出了部分市民个人素质的短板，共享单车的出现，利用了人人图一己之便，漠视公共秩序的人性弱点，这“照妖镜”，照的不仅是国人用户，也“照”出了共享单车自身和城市规划、监管等方面的缺憾。

对于共享单车企业自身而言，不同共享单车品牌之间的恶性竞争破坏，对于单车用户信用监督体系的约束力不强，也是造成乱象原因之一。

对于当地政府相关管理部门而言，没有协调管理城市交通方式，导致同为代步工具的其他车种如在车站、地铁站接客的摩托车、电动车司机为了竞争恶意破坏;对共享单车“非法占道”等乱象行为出现后的处理不当;企业和城市管理者均不主动对接导致沟通不畅，双方的沟通形成“真空地带”，让破坏乱象的解决遥遥无期。

而对于单车用户而言，天下没有免费的午餐，共享单车企业也不可能一直烧钱，破坏单车的行为提升了企业成本，最终也会提升自己的出行成本。如果要长期稳定地享受共享单车服务，用户也应该提高自我服务能力，善待共享单车。

百年之前，山河破碎，社稷飘摇，青年一呼，卓荦天骄。

百年之后，康泰宇靖，和乐民安，青年一毅，再承重担。

故旧礼乐崩坏，瓦釜雷鸣，高岸为谷，深谷为陵，嗣宗见戮，叔夜无幸，豺狼居邑，狗苟蝇营。

现当海晏河清，遗类未乱，风清弊绝，孤恶难耽，椿萱兰桂，茂芳且安，玉堂帐暖，金谷酒酣。

畴昔青年，挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾，唤黎民于蒙昧，起燎原于未兴。

今日青年，承既往之遗志，展他日之宏图，挥煌煌于寰宇，书煜煜于前途。

空谈无凭，虚言无益，览此盛景，感君应惜。乃溯流光于空明，寻九州之高士，觅八荒之俊才，借桂棹兰桨以馈于君。

青年之初，不畏己身之难，但求一心之安。

垂髫惊变天听孤，笔下丹青意未疏。昂昂自有千里志，泛泛不作水中凫。

幼有大志，惜哉无分，十载蹉跎，从此难闻。目遇之也广袤，耳得之则敻然，奚以知其困也?王泓君，栖于无声之界，而绽有色之光，入江山千里于方寸，纳人间百态于尺幅，失听青年亦可彰华夏国门。

青年之中，不畏山海之难，但求一方之安。

共工轻狂莫淹留，宝衢通达可绸缪。无需人见东风信，岭南芳华自千秋。

国有旷达，必及僻壤，乡无悲戚，素手留芳。张译尹，昔者惊风乱飐，芙蓉水厉，密雨斜侵，薜荔墙湿，今者起重楼于大荒，接海天之茫茫，下瑶池于天池，绥百越于惶惶，不亦青年之范!

青年之终，不畏科技之难，但求一国之安。

赤县神州惊天下，四海八荒耀新霞。谁言弱冠难成事，大国重器尽风华。

嫦娥天去，展刃锋芒，蛟龙海现，横槊昂扬，墨子凌空，鸿雁登堂，鹊桥联月，玉兔游疆。此尽青年之思，此尽青年之智。玉楼有记，骄我天朝荦荦;金瓯无缺，傲吾大国泱泱。

百年沧浪，风雨铿锵，雄发危冠，意贯龙渊之威;猛气长缨，心凌太阿之芒。纯钧离鞘，有如雷霆震怒;承影展刃，恰似江海清光。游龙腾空，只期北海鲲起;惊鸿摩天，必见南溟鹏翔。禀已往之青年，山河犹在，益富益强;告来者之青年，莫忘初心，再书新章!

承前启后惟我辈，继往开来今更强!