共享单车作文素材高中（汇编20篇）

哦，又是一个阳光明媚的早晨，树上的死喜鹊又在喳喳喳喳叫个不停，真想拿弹弓把他射下来哎，可恶的闹

钟跟着喜鹊一起叫，简直就是“帮凶”嘛!“儿子!起床!”老妈一下把我的被子掀起来，害得我在秋日的阳 光里瑟瑟发抖。

“老妈……大人……您，就别老乱掀我被……子啦……”我一边把身体缩成一团，一边牙齿打着架，活像冬

天无处藏身的小兽。“呦呵，不久前还掀我的被子，现在知道冷啦?”老妈的最可不是好惹的，哪怕你并没有

想跟她斗嘴。我干脆也不跟她斗嘴，刚才她口头说的那件臭事儿，是我七岁时犯下的“大忌”，老妈一直不绝 于口。

迫不得已的穿上耐克牌儿外套，准备穿着新买的名牌儿鞋运动鞋下楼，要知道，一年四季都只穿“菜市场牌

儿”鞋子的我，能穿名牌可是不容易啊!这可是我跟最好说话的爸爸软磨硬泡外加劳动两个月他才叫妈妈买给

我的。带着美妙的心情，哼着自编的无字歌，跑下最后一层楼，因为妈妈大早上让我到对面街边的丹尼斯买酱 油。

走到楼道口，你猜我碰到了谁?钱基?这家伙太常见了，长得又不怎么样!不稀罕!哈哈，是校花赫慧枫! 我心中一阵狂喜，人家是专门来找我的吗?!

可是这美丽的想象马上就破碎了……我张口问道：“咦，美女，

你，来找我的?”我的声音中无不带着激动。“你是?”她的声音充满疑惑“声音抖得这么厉害，要到医院看

的!要不要我找人把你送医院?”她清澈的大眼睛看着我，不想再装。这使我一个狂喜状态的人一下子揪到失 落状态去了。

“哦，不用，没什么，”我说话一个词一次顿，听起来怪怪的“我是W的初三五班的班长。”她上下打量着

我，扑哧一声笑了出来。我左脑子面，右脑子水，一思考，就满脑子浆糊了，拼命地挠头，搞不懂我有什么好 笑的。

“就……就你，班长?你……最多……也就是……体……委，是，哪个……打篮球，还可以的吧?”

唔，什么叫还可以?我乃全校第一呀!“什么，还可以?”我不禁脱口而出，这世界变得太快了吧?昨天还

是不错，今天就一下掉到了还可以?“怎么?难道你以为很好么?”

她眉毛一挑，表示自己很不在乎“哼，狗 嘴里吐不出象牙!”她小声嘟嚷“男生又能怎么样?”看来这家伙还真变态，竟然说男生狗嘴里吐不出象牙!

太不像话了吧?“你到底什么意思?!有病啊你?!”她哼了一声，朝我抛出一束鄙视的眼光，高昂着头走了 。

1.如果人生是一部史书，只有相信自己听取别人的意见的人才能品味出它的浩荡。如果人生是一泓清泉，只有相信自己并听取别人的意见的人才能品尝出它的甘冽。如果人生是一首乐曲，只有相信自己并听取别人的意见的人才能谱出优美的旋律。(《相信自己听取别人的意见》)

此段开头采用了假设关系句，先由骈句提出条件话题，后面的正句则说明在这个条件下产生的结果，揭示出了自信与听取的辩证关系，具有十分深刻的哲理意义。运用比喻兼排比形式的整句结构行文，气韵流动，给人以节奏鲜明、韵律铿锵之感，气势非凡。

2.什么是骨气?“骨”借喻人的品质，“气”指人的精神;合在一起，就成为“刚强不屈的英雄气概”的代名词。孟子有三句名言：“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈。”这可谓把骨气的三方面主要表现全概括出来了。(《谈骨气》)

此段开头采用了设问句，自问自答，引人深思;引用孟子的三句名言;文彩大增。

3.在真实与虚伪之间，我唾弃虚伪;在忠诚与背叛之间，我厌恶背叛;在宽容与狭隘之间，我保留宽容;在自尊与阿谀之间，我恪守尊严。在成长的路上，有舍才有得，心灵的选择决定了一生的方向，心灵的选择是人的灵魂的集合。(《心灵绝唱》)

议论文中排比列举事例，可使立论大气磅礴，无懈可击。

4.人生是洁白的画纸，我们每个人就是手握各色笔的画师;人生也是一条看不到尽头的长路，我们每个人则是人生道路的远足者;人生还像是一块神奇的土地，我们每个人则是手握农具的耕耘者;但人生更像一本难懂的书，我们每个人则是孜孜不倦的读书郎。(《人生更像一本难懂的书》)

议论文中排比列举事例，可使文章气势非凡。

5.坚忍是什么?坚忍就是不埋怨命运的坎坷多舛，不叹恨生活的无情磨难;坚忍就是夸父曰，精卫填海;坚忍就是突破，就是求，就是创收，就是希望。(《坚忍》)

作者结束全文的时候用了一连串的排比句，从多个角度多个侧面点明了坚忍的特有内涵，尤其最后四个“就是，……”并排，更显得透彻畅达，为整篇文章增添了无穷的韵味和活力。

6.年轻的桃花总是灿烂的，年轻的日子总是不知忧愁的。年轻的没有“春去也，飞红万点愁如海”的伤感，也没有“逝者如斯，不舍昼夜”的感慨，更没有“无可奈何花落去”的无奈，有的是“有志者事竟成”的激情澎湃，有的是“少年心事当拿云”的豪迈壮志，有的是“欲与天公试比高”远大目标。(《积极思维，快乐青春》)

文章运用处6句名言，将感伤、感慨、无奈的忧愁与激情澎湃、豪迈壮志和远大目标的年轻之心进行正反对比，在对比中突出轻年人的心态特征。

7.当三个女子从容地转辗于文明人所发明的枪弹的攒射中的时候，这是怎样的一个惊心动魄的伟大呵……至于这一回在弹雨中互相救助，虽殒身不恤的事实，则更足为中国女子的勇毅，虽遭阴谋秘计，压抑至数千年，而终于没有消亡的明证了……(《鲁迅《记念刘和珍君》)

这些在大量短句中偶然使用的长句，很好地表达了作者想要表达的思想和情感，使语言错落参差，富于变化，突出地表现了作者内心感情的激荡。

8.年轻的桃花总是灿烂的，年轻的日子总是不知忧愁的。年轻没有“春去也。飞红万点愁如海”的伤感，也没有“逝者如斯夫，不舍昼夜”的感慨，更没有“无可奈何花落去”的无奈;有的是“有志者事竟成”的澎湃激情和“少年心事当拿云”的豪迈壮志。(《积极思维，快乐青春》)

文中运用了5句名言，将伤感、感慨、无奈的忧愁与澎湃激情、豪迈壮志的年轻之心进行正反对比，在对比中突出年轻人的心态特征。

9.“千磨万击还坚韧，任尔东西南北风”，是青翠的竹在向你昭示着它的意气，昭示着一种贯穿生命的不屈与坚忍：“不爱沙滩擢贝子，扬帆击楫戏中流”，是浪顶峰尖的弄潮儿在向你昭示着他的意气，昭示着一种蓬勃于血脉中的勇敢和无惧：“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”，是骄傲的行者在向你昭示着他的意气，昭示着一种托起生命、托起希望的坚定的信心。

意气，生命的支撑，成功的基石。

青翠的竹子昭示了生命的不屈与坚忍，浪尖的弄潮儿昭示着勇敢与无惧，骄傲的诗人昭示着坚定的信心……(《谈意气》)

考生用形象化的诗句，深刻了阐明了“意气”的内涵。

10.“你看，李煜总在哭，哭声中是他渴望朱颜改的悲哀;陆游总在哭，哭声中是他对北国久失的无奈;杜甫总在哭，哭声中是他渴望国强的期待;李白总在哭，哭声中是他一醉千年的姿态。泪，飘洒。你听，苏轼在泪中低吟：”相顾无言，唯有泪千行“;柳永在泪水里默念：”执手相看泪眼，竞无语凝噎。“泪，表达了千种风情。我听到阮籍呼号，”天下无智

智者，使竖子成名“的穷途而哭，那是魏纷乱的愤恨之泪;我听到李清照低吟”梧桐落，又还秋风又还寂寞“而双泪长流，那是南宋败落的无奈之泪。泪，记录了一个时代。”(《眼泪中的中国情结》)

考生运用排比句式，先铺排了李煜、陆游、杜甫、李白四位诗人及其哭声包含的深刻思想，接着又铺排了苏轼、阮籍、李清照三位诗人的诗句并揭示了其中丰厚情感，尽显非凡个性。

11.曾经常常在想，文字的天地无涯无际，究竟该怎样用她去抒怀?就好像是一支无法得知墨水多少的钢笔，你会怎样使用它去工作呢?信手拈来随意涂鸦，还是竭尽所有，用心去完成一幅杰作?是珍惜使用，还是毫不吝惜地挥霍?进而言之，如果是人生呢?在面临人生中无数的转折点时，我们又将如何运用手中的笔为这转折写出下文呢?(北京考生《转折》)

作者层层设问，竟引得人思绪起伏，不得不与作者一起思考作答。文章内容因此设问而层层深入，文章结构因此设问而跌宕生姿。

12.以鲁迅的代表作品而论，《狂人日记》中的“狂人”难道没有体现出反封建的思想?《阿q正传》难道没有反映出鲁迅对旧中国国民劣根性的认识?《祝福》难道不是鲁迅对下层妇女的苦难遭遇表示同情并且对封建的道德观念进行猛烈抨击的力作?这些作品难道还不能算是“有思想”的吗?(《评论鲁迅作品思想性》)

这段文字连续运用四个反问句，对否认鲁迅作品思想性的论调进行了反击，可谓针针见血，字字千钧，让人拍手称快。

13.“君臣固守以窥周室，有席卷天下，包举宇内，囊括四海之意，并吞八荒之心……及至始皇，奋六世之余烈，振长策而御宇内，吞二周而亡诸侯，履至尊而制六合,执敲扑而鞭笞天下……”(《贾谊《过秦论》)

运用对偶、排比，整散结合，语言既活泼、又严谨，既参差、又工整，读来跌宕多姿，铿锵悦耳，颇有韵味。

14.生活如酒，或芬芳，或浓烈、或馥郁，因为诚实，它变得敦厚;生活如歌，或高昂，或低沉、或悲戚，因为诚实，它变得悦耳;生活如画，或明亮，或暗淡、或素雅，因为诚实，它变得美酒;生活如书，书写的文字要我们用诚实去书写，生活要我们用诚实去呵护。(《要用诚实酿造生活》)

运用反复式的比喻和排比将抽象的生活描述得生动形象，并且进行了蓄势。

15.个性是大海的广阔，是天空的深邃;个性是清晨的霞光，是傍晚的流岚。没有个性的世界是灰暗的，没有个性的语言是乏味的。有的人幽默，一句话能催绽满园的花朵，那么，幽默就是个性;有的人博学，一张口能抖落满天的星光，那么，博学就是个性;有的人多情，一抒怀能使长河澎湃，能使山岳潜形，那么，多情就是个性。(考生《弘扬个性》)

或幽默风趣,或辛辣讽刺,或俗雅结合：语言力求有个性美。

16.你心里有了许多话，你要描写一件事，这件事老在你的心里打转，它一切都准备好了，单等你拿语言把它送出来。那你就把它送出来吧，不要怕你的文字不“美”，言语不“文”。用花轿送出姑娘固然好看，初学写作好比穷人，把你的姑娘用牛车拉出去吧。只要文章的内容好，语言笨一些没关系——但记住这是说初写，你千万不要认为这就好了：我永远运用牛车往外送姑娘了，这样下去，会弄成车上已经不是姑娘而是粪草了。(孙犁《好的语言和坏的语言》)

诙谐设喻则如同在一碗内容丰富的汤中撒上适度的盐，使汤的味道更加鲜美可口。

17.党八股也就是一种洋八股，这种洋八股鲁迅早就反对过，我们为什么又叫它做党八股呢?这是因为它除了洋气之外，还有一些土气，这也算一个创作呢!谁说我们的人一点创作也没有呢?这就是一个。(毛泽东《反对党八股》)

运用反语，幽默诙谐。

18.倾听着自己的心跳，充实着自己的记忆，用自己的左手温暖着右手，穿过西风凋碧树的季节，穿过为伊憔悴的隘口，待一生走完，你会在蓦然回首之间发现，原来人生是这样变得完整而走向更文明。(《倾听自己的心跳》作文的最后一段)

这段文字，寓深刻哲理于浓浓的诗情画意中，融入了作者深切的感受和真挚的感情，既给人启迪又让人感动。

19.无数的艰难无数险阻，构成了整个生命的画卷;无数的转折无数的叉口，教会了我们坚定和执着。翻过这一峰，另一峰却又见。生命的意义在于生活，而生活的意义在于真心付出，用热情创造每一个明天，用微笑面对每一次转折，在转折中学会判断，在转折中学会坚持，在转折中学会依赖，生命其实是一首无悔的阙歌。(北京考生《失败是人生的转折》)

运用对偶、排比语言有文彩。

20.一幅摄影作品中，一个金发碧眼的小姑娘带着迷人的微笑翩翩起舞于一破败的教室里，缕缕阳光透过没有玻璃的门窗洒在她的裙褶上。多么美丽安静，多么富有诗意——你也许这样想。但当你知道这教室是被轰炸后废弃的屋子，当你知道房外的巴格达是怎样的局势时，你还会这样想么?也许你会感慨这美丽和诗意是多么的脆弱，一颗炮弹就可以使它灰飞烟灭;也许你会叹惋小女孩脸上那迷人的微笑还能盛开多久?她那温馨的梦能否不被炮火惊醒?她那纯净的心灵能否不飘进一片战争的乌云?战争，摧毁的竟是这般美丽这般纯净的事物!物质的毁灭可以重建，但心灵的创伤能否愈合?(《论及战争给人类带来的灾难》)

文段通过对一幅摄影作品的描述，巧妙地把美与丑、善与恶、浪漫的诗意和残酷的现实组合在一起，形成了强烈的反差，因而产生了动人心魄的力量，抒发了作者自己对战争的厌恶、对和平的渴望。战争的危害也通过这富有浓郁感伤色彩的笔调揭示得如此深刻，如此惊心。真情最动人。

21.“战士战死了的时候，苍蝇们所首先发现的是他的缺点和伤痕，嘬着，营营地叫着，以为得意，以为比死了的战士更英雄。但是战士已经战死了，不再挥去他们。于是乎苍蝇们即更其营营地叫，自以为倒是不朽的声音，因为它们的完全，远在战士之上。的确的，谁也没有发现过苍蝇们的缺点和创伤。然而，有缺点的战士终竟是战士，完美的苍蝇也终竟不过是苍蝇。”(鲁迅《战士和苍蝇》)

深刻的道理通过联想以生动形象的语言表达出来，让人回味无穷，使议论文充满神韵。

22.我突然有了一种感觉：没有皱纹的祖母是可怕的，没有白发的老者是让人遗憾的。没有废墟的地方太挤了，而掩盖废墟的举动又太伪善了。(余秋雨《漫步台城》)

这段用祖母和老者来类比议论阐明的是不要掩盖废墟。作者联想到了祖母和老者，通过评价他们没有皱纹和白发的不可思议，说明自己的思想。由于利用了形象来说理，很自然地让读者认同他的观点。

23.时间是一把双刃剑，既奖励勤奋者，又惩罚懒惰者。时间是天使也是魔鬼，它为耕耘者留下丰收的田野，为懒惰者留下荒芜的戈壁;它赠给跋涉者以醉人的花香，也会把投机者引入绝望的沼泽。(《时间》)

文段通过丰富的联想和想象把抽象的时间变成了具体可感的东西，说理精辟透彻，语言也显得文采飞扬。

24.当一只脚踏在紫罗兰的花瓣上时，它却将香味留在了那只脚上。这就是宽恕。一个精神病人闯进了一位医生家里，开枪射杀了他三个花样年华的女儿;他却仍为那精神病人治好了病。这也是宽恕。(《宽恕别人，就是解放自己》)

第一段是比喻性的由头，饶有诗趣，耐人寻味。

25.幸福是“临行密密缝，意恐迟迟归”的牵挂，是“春种一粒粟，秋收万颗子”的收获;幸福是“但愿人长久，千里共婵娟”的祝愿，是“常记溪亭日暮，沉醉不知归路”的回忆;幸福是“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”的追求。(《幸福是什么》)

引诗用典是用诗句、典故直接表现话题的多重内涵，展示话题丰富的文化信息，也显示作者广博的阅读层面和开阔的视野,进一步展现作者的才情所引诗句不仅形象诠释了幸福的多重含义，展示了学生的阅读宽度，还使句子有书卷气。

26.思念使诗圣叹故乡月明，思念使女词人瘦比黄花，思念使豪放派鼻祖幽梦还乡相顾无言泪千行，思念使婉约派泰斗晓风残月酒醒杨柳岸，思念使摩诘先生每逢佳节走入‘遍插茱萸少一人’的心境，思念使边塞诗人老态龙钟遥望故园，思念使爱国词人铁马冰河入梦来……”(《思念是一道风景》)

这几句话暗用了杜甫、李清照、苏轼、柳永、王维、王昌龄、陆游等人的诗词。读者会惊叹作者考场思维之宽，阅读面之广，化用诗句之自然贴切，不露斧痕，同时又文采蔚然。要熟练地引诗用典，可以采用诗句串联等文字游戏加以强化，并注意诗句的翻新、活用。

27.如果你要做天空中最亮的星，千万要拨开自卑的乌云，别让那阴霾遮住你的光芒;如果你要做最巍峨的山，记得栽种自信的绿树，别让突如其来的暴雨冲刷得体无完肤;如果你要做最广阔的海，请把自信的涓涓细流都收容，若是没有了它们，怎么会有你的宽广无垠?(《谈自信》)

文字借用假设推理和比喻说理，形象而深刻地阐明了自信之于人的自我实现的重要性。丰富的意象，飞扬的思绪，寄寓了作者非同寻常的智慧和独到的见解，这是散笔式的形象说理。

28.“盖文王拘而演《周易》;仲尼厄而作《春秋》;屈原放逐，乃赋《离骚》;左丘失明，厥有《国语》;孙子膑脚，兵书修列;不违迁蜀，世传《吕览》;韓非囚秦，《说难》《孤愤》《诗》三百篇，大抵贤圣发愤之所作也。此人皆意有所郁结，不得通其道，故述往事，思来者”。(司马迁《报任安书》)

一连举了八个事例，从而得出普遍性结论;凡垂名后世之人，都是身处逆境、情意郁结的，其情怀发而为言，则成为不朽之作。这便是典型的归纳论证法。

29.英谚有云：“世上没有不长杂草的花园。”金无足赤，人无完人，对他人的包容，正是建立在对他人

这种叙例方式就是围绕中心论点，用高度凝练概括的语言列出一组事例，一般一个例子用一个句子表述，句子内涵要相当丰富，且一针见血，一语道破论据中与论点照应的内涵。

30.不错，人们记住的是忧国忧民、刚正不阿的忠臣屈原，而不是“争宠而心害其能”的谄臣上官大夫;人们记住的是精忠报国的英雄岳飞，而不是嫉羡妒能的小人秦桧。名利乃身外之物，得到它的多少是以对国家、对人民的贡献的大小来衡量的。大公无私人的人自然流芳千古，自私自利、欺世盗名之徒必然遗臭万年。(《名利乃身外之物》)

摆出正反两个事例后，从正反两个方面对比论述，突出正确与错误，从而证明观点的正确。

31.灵魂储藏在人的心中，闪动在人的眼里，流露在人的嘴上。眼睛足以传情。它毫不掩饰地展现出你的学识、品性、情操、趣味和审美观。也许你貌不惊人，眼小如豆，但它却可以流露出华美的气质;也许你美目流盼，但却可能有一个蜷曲衰败的灵魂在其中沉睡。如果说眼睛是灵魂的窗户，语言就是灵魂的镜子，它完美清晰地反映出你知识的深浅，趣味的雅俗，思想的清浊，动机的纯杂，你一动嘴便在勾画你自己。(《品味语言》)

运用比喻，显得有趣味，有文采，更容易给人留下深刻的印象。

32.其实完美本身是一个美好的字眼。完美是八月十五一轮圆满的明月，完美是白璧无瑕的一支出水芙蓉，它激发人们内心最强烈的欲望，它深深地撩拨着人们的心弦。然而，这月是水中月，这花是镜中花，多少人受了“完美”的诱惑，踏上一条没有终点的道路，最终失足于心灵的沼泽。(《走出完美的误区》)

为了说明“追求完美”的不切实际，作者连续设喻，层层深入，道理说得形象而又富于启迪。

33.“壁上观式的议论，虽也不乏针砭，但因没有切肤之痛，不是发生内心，故而徒有其表，或者是为自己粉饰一个‘公正’的门面，或者成为千篇一律的口头禅，既不能振聋发聩，又不能收到实际效果。”(《勿作壁上观》)

这一段话运用了恰当的关联词语，运用了“不乏针砭”、“切肤之痛”、“徒有其表”、“千篇一律”等成语，对“壁上观式的议论”的表现、目的、成因、作用作了恰如其分的分析，强化了批评色彩，文字简练，句式匀称，文采斐然。

34.“读书足以怡情，足以博采，足以长才。”(培根《谈读书》)

这组排比一开始就将读书的作用和盘托出，就像一位成功的长者告诉你一条成功的要诀，循循善诱，快言快语，让你在一种书香四溢的氛围中感受读书之美、读书之乐、读书之好。

35.“只要黑人还是警察骇人听闻的恐怖手段和野蛮行为的牺牲品，我们就不会满足的;只要我们因旅途劳顿疲惫不堪，想在路旁的游客旅馆歇息或在市内旅馆投宿却不被允许，我们就不会满足的;只要黑人的基本活动范围还是限于从一个较小的黑人区到一个稍大的黑人区，我们就不会满足的;只要我们的孩子还是被标写着‘只限白人’的牌匾剥夺人格和自尊，我们就不会满足的;只要密西西比的黑人不能参加选举，而纽约的黑人的选票无实际意义，我们就不会满足的。”(马丁?路德金《美国给黑人一张不兑现的期票》)

运用假设排比列举了种种“不会满足”的条件，十分坚决而又明确地表达了美国黑人反对种族歧视，争取平等自由的信念和斗志，它似宣言、似战斗的号角鼓舞着黑人为争取平等自由而勇敢地奋斗。

36.“回顾历史，忧大于喜。20世纪可谓成就巨大，但也损失惨重：历史上战乱不休，但哪个世纪的战乱杀人比得上20世纪?人类历史上暴君迭出，但哪一个人搞种族灭绝比得过希特勒?人类历史上武器无数，但哪一种武器比得上20世纪能在瞬间夺走十几万人的生命的原子弹?”(《中国名校大学生辩论赛决赛》)

短短几句话，连用三个反问句组成排比，言之凿凿，咄咄逼人，让对方难以招架，令听众为之折服。

37.“自信是什么?自信就是诸葛亮在空城之上面对百万之众时镇定自若的笑容，自信就是毛泽东运筹帏幄指挥三大战役时坚定的目光，自信就是朱总理当选后答记者问时激昂的语调，自信就是女足姑娘们在球门前果断的一脚……”(《谈自信心》)

作者紧扣自信，纵论古今，着意铺排，酣畅淋漓，既有丰富的容量，又有鲜明的节奏，具有强烈的感染力，读者读到这里，定会思维翻滚，随之生发出自信的勇气。

38.“万物各有不足，人又何尝不是这样。诸葛亮一生惟恭惟敬，可是不免有街亭失守之过;唐太宗贞观之治流传千古，可是不免有‘文字狱’之错;成吉思汗，逐俄御寇，功绩显赫，可是不免有杀城戮民之罪;一代伟人毛泽东，缔造新中国，功比天高，可十年浩劫留下一块瑕疵人人可见。”(四川考生《黄鹂?百灵?完人》)

作者运用排比句，列举了古今伟人之过，文字简练，气势宏大，在段落中充当论据，有力地论证了“人各有不足”的论点。

39.德国的布莱希特说过：“不管我们踩着什么样的高跷，没有自己的脚是不行的。”也许你有富裕的家境，也许你有身在仕途的父母，也许你有父母已为你铺就的人生坦途，这些用金钱、地位和宠爱做成的“高跷”会使你在人生之路上昂然阔步且四平八稳，可一旦“高跷”倒了，你便会重重地摔倒在地，除了落得个鼻青脸肿外一无所有——没有用自己的双手摘来的浆果，没有用自己的头脑设计的未来，更没有用自己的双脚走出的人生之路。(《说自立》)

运用排比的方式，把名言的内容具体化，语段的内容变得充实丰满，节奏比较自然流畅，语气相当充沛雄辩。

40.杨树横着种、倒着种、折断后再种都能活，可是十个人种树却抵不住一个人毁，岂不怪哉?怪么?不怪，因为‘毁树容易种树难’。生活中也有许多事包含着与此相近的道理。(福建考生《读〈毁树容易种树难〉》)

这个开头先用了一个反问句，肯定“十个人种树却抵不住一个人毁”这个现象是奇怪的。但是后面却又设计了一个设问句，对这个设问句的回答是“不怪”，两个问句对同一个现象却有一正一反的回答，这样，文章波澜陡起，吸引人们去探究答案。

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

体育课的休息时间到了，我们惬意地躺倒在学校新操场的仿真草坪上。这时，我听见童睿瑄喊：“谁要骑‘小马单车’？谁要骑‘小马单车’？……”听到这个喊声，我第一个爬起来，答道：“我要骑。”听到我喊，她立刻跑过来，半蹲着让我骑上去。我骑上以后，她就开始爬。她爬得太快了，像脱了缰的野马。不一会儿，我就从她的背上跌到了草坪上。“需要试一试翻滚单车吗？”童睿瑄再次问我。“翻滚单车”，是不是很酷？如果真是这样，那估计很好玩，我答应了。她让我躺倒在草坪上，她自己则推着我向前跑。我顿时感到天昏地暗、头晕眼花。我直喊：“停停停停……”停下以后，我立即跑开了。

“谁要骑小狗单车？谁要骑小狗单车？”童睿瑄继续吆喝。我一听，“小马单车”变成了“小狗单车”，觉得可能更舒适了，便又骑了上去。这时，“小狗单车”开始不受控制了，我又一次跌了下来。我又跑开了，做起了自己的“生意”。

“谁要骑ofo共享单车？谁要骑ofo共享单车？”我也吆喝了起来。我接待了五位“客户”，因为我的小身板禁不起折腾，他们一骑上我，我就“散架”了。最令我气的是其他同学也学着我，做起了其他交通工具的“生意”。

这时哨声响了，我们跑去集合……

冰雪，是北方的专利。北方才有“千里冰封，万里雪飘”的壮观辽阔，有“北风卷地白草折，胡天八月即飞雪”的浪漫苍凉。向南方延伸的时候，雪渐渐变得柔软了。江南地区的雪，是雨雪，是夹杂在雨中的、很难觉察到的小小冰晶，落地就化了。而在更南方的地区，便没有了雪。

许多生长在南方的人都没有见过雪，特别希望自己那里也可以下一场雪。江南地区的人也向往着一场山舞银蛇、原驰蜡象般的大雪。

但是，江南的冬天通常终究是没有大雪的。江南的天气是温婉的，小桥流水、曲径幽廊的江南，如同一位妙龄少女，经不起风刀霜剑严相逼，只合烟雨画舫，桨声灯影。

江南即使在冬天，仍旧风光旖旎。水往往是不会结冻的，只是流淌得似乎缓慢了一些。偶尔飘落的雪，也是安静内敛，仿佛一位少女的羞涩与腼腆。

后来，像是回应着期盼，2020年，江南曾经下起了疾风劲舞的大雪。但是，那雪带来的不是寒江雪柳、玉树琼花的美感，而是无限的悲凉与感慨。温婉的江南禁不住暴雪冰冻的侵袭，在北方司空见惯的雨雪，一时间成了冰冻灾害。几百列火车停运，甚至滞留，在铁轨上静默成长长的雪雕。 20 Jiangnan once set off a snow -capped snow.However, the snow brought about the beauty of Hanjiang Xueliu and Yushu Qionghua, but infinite sadness and emotions.The gentle Jiangnan couldnt help the frozen attack of Blizzard, and the common rain and snow in the north became frozen disasters for a while.Hundreds of trains were suspended, and even stranded, and the snow carving growing silently on the raily.

其实那雪在北方不过是寻常。在降雪频繁的北方地区，人们早就做好了避免冰雪成灾的准备。可是，就因为江南不会有这样的大雪，人们才疏于防备。

当如画雪景带来灾难的讯号，即使是再有艺术情怀的人，也只能悲天悯人，而无法放松心情来欣赏这美丽的雪景。我们不是尼禄，不能在燃烧的罗马中吟诗。

在此之后，江南的冬天，便仍是烟柳画桥。江南佳丽，在冬天也不过是一支雪糕，清凉而甜美，纵有丝丝冷风，终不及北方的大雪纷飞、冰冻三尺。

互联网时代下的共享经济火了，各行各业纷纷绞尽脑汁想要追上这个大潮流，于是共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等等纷纷诞生了。从此，我们与“共享”这个词产生了密切关系。这的确给我们的生活带来了便捷，但我们在享受便捷的同时，却不知如何去爱护它。

就拿共享单车来举例。创始人的本意是让我们少开私家车，减少废气的排放，让城市空气更清新，此外，多骑车更有利身体的健康。想法是美好的，但随着骑单车的人日趋增多，呈现出来的现象却令人痛心，不尽如人意。

你瞧，原本在路两旁本应摆放的整整齐齐的共享单车，到最后总是东倒西歪，杂乱无序。使原本就不宽敞的人行道变得更加拥挤。有些扎堆的地方，行人简直寸步难行，举步维艰，成了道路的拦路虎，这种损人不利己的行为实在不可取。

众所周知，共享单车是为了方便人们出行。它的实行完全靠的是人们的自身素质。但有些人却直接把单车停到自己家门口，当做自己的私人用品，这种行为既影响市容，又给其他使用者造成一车难求的坏局面。于是乎，许多小区都贴了“共享单车不得入内”的告示，这是为了警示广大群众不能只顾自己方便，不顾他人……其实，共享单车的存在，像一面镜子折射出国人的素质，难道我们可以只顾一时之快就随便践踏祖国的声誉吗？

丢车、报损……一直是共享单车创使人的噩梦。我亲眼所见：坐垫被掀起来了，二维码被划花了、扶手拗坏了、锁被撬坏了……此类行为数不胜数，看着曾经崭新的单车现在千疮百孔，真是痛心疾首，强烈呼吁：请爱惜单车，好好摆放。

虽然共享单车给我们带来了许多便利，空气清新了，公交不挤了，国人身体健康了，但我们如一味的破坏下去，我想共享单车的结束离我们不远了。所以请每位使用单车的国人换位思考，深思熟虑这个看似简单的问题。

“从我做起来，从我们做起”，让我们携手去改变坏习惯、坏毛病，走进共享新时代。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦!下面是yuwenmi小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮4.5亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下：

共享单车市场现状：

共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。

旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车平台已经从最初的17家迅速扩大到27家。

3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2016年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。

平安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在政府支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。

不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。

也有业内人士担忧，共享单车会走网约车的老路。辽宁亚太律师事务所律师董毅智表示，共享单车发展至今，尚未有一个品牌给出或者探索一个可靠的盈利方式，这就意味着用户越多、市场越大，企业面临的运营成本越高。虽然眼下时不时传来共享单车企业融资成功的消息，可是，如此没有方向的“烧钱”不是一个长久之计。

共享单车面临的困境及出路：

共享经济模式毕竟是新生事物，如前一阶段“网约车”一样，企业本身经营模式，政府引导和监管还存在空白。“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导，在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。

目前，共享单车经营模式还存在一些问题，存在的主要问题是：

1.企业自身管理水平需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。

3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。

4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。

针对目前“共享单车”发展过程中存在的问题，第十二届全国政协委员、新华联集团董事局主席兼总裁傅军四点建议：

1. 有关部门加强引导，营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究，将强对“共享单车”经营管理的调查研究，及时出台相应管理政策和规定，对于企业自身经营予以规范，对于社会道德层面问题加强宣传引导，对于社会管理层面问题加强引导和监督。

2. 加强金融监管，防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速，对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患，金融监管部门要有预判、有干预、有监管，防止企业因经营不善，甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式，行政管理部门应尽快启动立法调研程序，深入研究管理办法，尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

4. 企业自身应加强经营发展研究，提高发展能力和水平。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来，应不断加强社会责任感，通过提高自身站位，不断增强经营管理水平和能力。为“双创”树立典型，为实现发展新理念做出自己贡献。

2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。

近半年来，温州的大街小巷到处能看到各种品牌的共享单车，如摩拜、ofo等。它们外观时尚，颜色亮丽，有红色的、橙色的、黄色的……共享单车是一种通过手机扫码付费，让所有人都可以使用的公用自行车。随着城市经济的快速发展，互联网技术的成熟，共享单车已成为一种快捷便利的交通工具。在共享单车还未出现时，公共自行车特别受人们的喜爱；但自从共享单车问世后，公共自行车就此失宠。这是为什么呢？

显然，共享单车有它独特的优势。首先，它安装了用app扫码的电子锁，只用携带手机就能开启使用。其次是，它可以随借随停，停放不受限制，十分便利。再次，它设计新颖，所用材料轻巧，骑行的舒适度更高。最为关键的是，共享单车是引入市场化运营管理模式，主动服务意识更强，会随着客户的需要，不断地更新服务理念。这些优点都是公共自行车不具备的，所以共享单车越来越受人们的青睐。

当然，共享单车也有不足。其中，最大的缺点就是停放不受限制，这是一把双刃剑。我在新闻上看到，某城市的马路上，停着数十辆共享单车，堵住了道路，给行人和车辆造成不便，甚至会引发交通事故，引发各种危险。

我觉得应该针对共享单车的缺点进行改进。在人行道旁划出部分区域，专供共享单车停放。此外，还要建立诚信档案，对不按规定停放的用户，通过手机app监测，纪录失信行为。这样，既方便使用，又不会影响交通，更不会有安全隐患。当然，每个人做到文明使用才是最重要的。

让我们携起手来，让利多一点，让弊少一点，一起做文明的温州人！

李白道"行路难"，却一直在走，高中作文素材精选(人物篇)。走着笑着红尘，走着辞别故友。一壶浊酒，"歌遍山河八万里";一叶轻舟，"惟见长江天际流"。然而李白同样是位被上苍嫉妒的文人啊!嫉妒他的人--年少英才;嫉妒他的诗--出水芙蓉。李白道"行路难"，却一直在走。翰林遭贬，他"仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人"!流放夜郎，他"凤歌笑孔丘，一生好入名山游"!李白所走的路更让我佩服。这样说虽有失公平，但我仍然觉得，李白人生路上的磨难哪里比陶潜与屈子少呢?但他却一直在走，因为他坚信"长风破浪会有时"!一块宝玉，在僵硬的政治舞台上磨来折去，却无半点玷污与磨损!

二、李白洒脱，不寄托于高堂的庄严，不艳羡馁场的利禄，站在大唐的江山上，站在诗人的位置上，任清风涤荡心胸，随月辉起舞弄影，"天生我材必有用，千金散尽还复来"，他吟出了好大的斗志;"俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月"，他吟出了好大的气魄，于是，大唐的江山史册上又多了几分厚重、灵动的神气!难道能说无仕途作为的李白没有体现自己的价值吗?不能。

三、当李白不被重用时，他却仍能快乐地梦游天姥，却仍能举杯畅饮。他对明天有着乐观的微笑。当苏轼屡遭贬谪，他却仍有"泛舟游赤壁"的雅兴，有"浪淘尽千古英雄"的豪迈。他对明天有着希望的微笑。当屈原纵身投江时，我想他也一定带着微笑，因为他坚信他的"众人皆醉唯我独醒;举世浑浊唯我独清"一定会给后人带来思索和警惕。

四、一勾弯月在冷凝处低悬，片片浮萍碎成摇曳的翡翠。诗人一声长叹，涌起层层墨香。李白的一生因为没有模仿世俗的不堪之流而铭留青史，因为舍弃了"钟鼓馔玉"，而做了一回真正的自我。他的人生是成功的。如果他像当时的士大夫之徒一样追求金钱和名利，而违背自己的灵魂，那么祖国的山河里便不再有他的飘逸长衣，历史里也便不再有他的名篇佳作为世人吟咏。历史的雨没有下进太白的灵魂，他把一个真实的自己写进了历史。

五、人有意气，才能有豁达的胸襟。"安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜"，遭人诽谤的李白，被玄宗赐金放还，虽有昭昭若明星之德，日月齐辉之才，终化为泡影，但他仍意气风发，"举杯邀明月，对影成三人"，酒入愁肠三分酿成月亮七分化为剑气，秀口一吐便是半个盛唐。若无意气，他怎会有如此豁达的胸襟?

六、李白策一匹骏马，在昏黄的古道上奔驰。然而，官场的尔虞我诈，世俗的道貌岸然绊住他奔跑的脚步，无情的现实冷却了他一腔热血。是啊，想当年力士为我脱靴，贵妃为他磨墨，那该是他仕途上奔跑得最顺畅的时期啊。可是，无意间他看到了力士谄媚的丑态和贵妃不可告人的笑，他觉得他应该永远让他奔跑的双脚停滞不前，离开这黑暗的金马门。他清醒地知道，他宁愿散尽千金，只求一醉，也不愿摧眉折腰，做大唐的"御用文人"!于是他带上一把佩剑，把一杯酒去寻访他暂且放在名山的白鹿，永远跨出黑暗的仕途之门。昔日他骑卸赐骠马奉诏奔驰，今日他骑白鹿奔向他梦寐以求的远方。浊酒深酌，重返喜地，寻幽豪饮，同销万古情愁，南下吴越，梦游天姥，齐叙难酬鸿志。奔跑让他屡跌屡撞，奔跑又让他获得心灵的超越思想，永远在徘徊和失意中成熟。

七、"不事权贵"的青莲居士，曾放荡不羁地笑骂孔夫子，曾让"一骑红尘妃子笑"的杨玉环为其碾墨，让高力士为其脱靴。这是多么"异端"之举，多么荒谬之行。然而太白见不容于世之滋垢时，便愤然离去了。没有易安居士那"这次第，一个愁字了得?"的忧伤，也没有柳三变"执手相看泪眼，竟无语凝噎"的悲哀。一句"吟诗作赋北窗里，万言不植一杯水"的笑叹而已。

八、"长风破浪会有时，直挂云帆济沧海"，意气风发的李白，对前途充满着无限的憧憬。他想通过官场仕途一展才华，报效国家，挥洒人生。然而，多年的官场生活，多年的仗剑游历，让李白反思起来。有过得意，也有过失意，他终于看清了从仕之路的艰辛与黑暗，高力士为其穿靴实则铐住了他的双脚，朝廷赏赐实际上是主子施舍的乞食。于是"钟鼓馔玉不足贵，但愿长醉不复醒"，以美酒清洗心中的抑郁，以山泉清洗世间的污秽，每醉后醒来，他又重新开始放眼世界自然，跋涉大江南北。他始终有一种信念，始终有一种火热的诗情冲动，始终有超俗的"出入"的洒脱!因此，他虽不被朝廷重用，但却不被世事摒弃，也不被百姓遗忘。于是他不断地重拾希望，不断地将自己"大隐于市"，也许他的人生哲学便是"宇宙人生，既入乎其内，又出乎其外"吧!李白啊!不愧为"诗仙"，却是个依市而居的仙人。

共享单车，共享雨伞，共享书店……现在，在这个共享时代，日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联，不断地改变了我们的生活理念，可它带来的不仅仅只是方便与快捷，更带来了自私与贪婪。

我想，“共享单车”这应该是大家最熟悉不过的吧，它随处可见：小区门口、路边、公交车站上等诸多公共场所。

共享单车不仅环保，而且便捷，引领了新时代的潮流，这是为什么？第一，无污染，现在科技高度发达，人们为了快捷不再喜欢骑自行车出行这种方式，取而代之的是一辆又一辆密密麻麻的小汽车，空气污染越来越严重，可自从有了共享单车，人们渐渐意识到了保护环境的重要性，使用共享单车的人越来越多了，我曾经做过采访，受采访的人中有老人、成年人、青少年、甚至儿童，他们的回答都惊人的相同，那就是：“共享单车挺好的。”第二，做运动，众所周知，随着科技的发达，人们越来越懒了，当然我也不例外，这时，我们就需要共享单车了，不仅便宜，而且能用做锻炼，我想，这正是我们真正需要的吧！

可有些人却耍起了小聪明，为了让自己一直有辆共享单车可以骑，他们把自己家里的锁拿了出来，先把一辆共享单车打开，一直不关闭，再把自己的锁给那辆共享单车套上。这样，这辆共享单车就成了他专属的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享单车有仇，随意的破坏它们，这不，我本人的小区里就发生过两场“命案”！

那天，我正在小区里散步，远远地看见了两辆ofo小黄车，凑近一看，发现了问题：一辆的车把来了个180度大转弯，想把它扶正，却怎么也扳不动，这可怎么骑呀！还有一辆更为悲惨，座椅不知去哪儿“旅游”去了，留下了一根光秃秃的杆子瑟瑟发抖，坐上去绝对痛得你叫妈！不仅如此，它前后的轮胎不见了，只剩下了车轱辘。这真是太悲惨了！在这里，我想对那些自私，乱破坏共享单车的人说：“请你们不要再这么做下去了，你们知不知道，这样做那一点点微乎其微的高兴与利益是没文化的表现，更凸显了你们素质的低差！愿你们别再执迷不悟下去了！”

我相信，共享单车将带来生活的便捷，人们的脸上将因为共享单车而挂满微笑！

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

随着时代的发展，越来越多的共享资源渐渐地进入我们的生活。共享单车，共享读书，共享雨伞……，不胜枚举。今天我就来和大家探讨一下共享单车——-目前很方便，很受人们欢迎的交通工具。那么这种单车的出现到底好不好呢？在此我要根据自己的所见所闻谈一下我的看法。

从我家所在的小区出来，在马路的两边，都能看到各种颜色的单车。共享单车不仅数量多，颜色种类也很多。最早的摩拜单车和OFO小黄车是大家最熟悉的了，除此之外，还有小明单车，小蓝单车，永安单车等等。偶尔还能看见一排排的绿色的共享电动车，黑色的可以把手机固定的自行车。总之是有共同之处，又略有不同。它们给出行的人们带来了方便，去地铁公交站再也不用花费时间步行，拿出手机扫一下轻轻松松就能骑走。周末约上三五好友一起骑车去郊游，享受大自然的美好。距离较近的一般就选择单车绿色出行，环保是共享单车的最大亮点，如今，汽车尾气是导致雾霾的主要原因。一时间人们似乎都喜欢上了共享单车的这种便捷和特点。

但是，随着人们使用这种便捷交通工具的增多，问题也层出不穷。首先是乱停乱放，有些人是图自己方便，用完随手把它停在路边。我就多次看到过这样的景象——-几辆单车被孤零零的丢到了路边的绿化带里。更有甚者，听说有些人还把车上的二维码撕下来，想把它据为己有。其次交通隐患，不时有新闻报道有中小学生由于骑单车出车祸的新闻，于是，对单车的批判声也越来越多。当然还有其它的诸如舒适度，雨天不便等一些问题。

总而言之，共享单车为我们的生活带来了许多方便，虽然它也会有这样那样的问题，但是我觉得利大于弊，只要合理利用，它会最大限度的给人们带来好处。我想对共享单车的创始人和那些辛苦付出的工作人员说一声：“谢谢你们！”

随着时代的推进，人们生活质量越来越高；人类科技越来越发达；共享资源也越来越多。“共享单车”是最近几年才投放到大众生活中来，是让人们出行更加便捷的一个交通工具。

共享单车，颜色有很多种，有“小黄人”单车，有“黑衣”单车，也有绿色充满正能量的单车。如今，不仅仅有靠人力的自行车，更有电动自行车供我们使用。每一次骑行支付一元，经济又实惠，着实让人出行省时又省钱。

共享单车的推出造福了我们，让我们的生活更加美好，这不仅方便了大家的出行，更让城市环境比以前更环保，让人们的身体每天都可以得到锻炼体，使人身心受益。

尽管如此，总有些个不知足的人，将公共的单车据为己有，将原先的密码锁破环或是替换掉；有一些人将单车用好之后随地停放，也不放回单车停放点；还有些人把车上的零部件都卸下来，或者在车上乱贴二维码，造成他人用车不便。看着人们如此不知满足，不知爱惜公共资源，难道就因为不是自己的，就可以这样做吗？不，不可以。这是大家的自行车，也要为别人服务的，要珍惜才对！

看着有些单车倒在路旁，不论风吹雨打，无人扶起；看着随意停靠的它们身上锈迹斑斑，有许多划痕；看着那一辆伤痕累累的自行车，车篮没了，车座没了！我看着，望着，心疼不已，想象着若是人们自己变成这样，缺胳膊少腿，该会变成什么样？应该是痛不欲生的。

我仿佛听到了它们凄苦无助的嚎叫，似在喧斥着人们的恶行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只听那呐喊声着实震撼了我：“人类啊！我不求你们任何回报，只是敬业地在为你们服务，只求你们不要伤害我，真的很痛，爱我吧，人类！”这是多么可怜呐！“爱我吧，人类！”，它们孤独而饱含痛苦的身影映在了我心里，更是发自肺腑的愤怒！

共享资源越来越多，不论是共享单车，共享书店，还是共享汽车，我们都应该爱护且珍惜，它们是大家的，更是每个人应爱护的！

爱我吧！人类！

社会的发展无疑是很快的，逐渐形成了一个共享社会，到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。

所以我个人认为，共享单车对于我们这种小老百姓看来说，确实是良心制作。

在我们那儿，一路下来，没多久就会看到小黄车，可是，没有一辆能用，损坏的不用说，让人心寒的是那些没有损坏的，都是把二维码和编号挂花，让你无法使用，然后，那些人记下自行车的编号，占为己有。天哪！太可怕啊，可怕的不是那些自行车，可怕的是人心啊！这样明目张胆的盗窃行为，而且是这么大的群体，你想想看，每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里，你是一种什么样的感觉？

很多外国人评价我们中国人，总会带上一句“素质差”之类的话语。

其实很多人都知道ofo，摩拜，熊猫之类的共享单车，但是你听说过3Vbike这家共享单车吗？最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。为什么会这样？3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近80%的单车消失。

我希望这些共享是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。

正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。

我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。

今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的三角形。

小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”

我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”

“真有这样的好事吗？”

“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。

“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“

“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”

“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”

“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。

我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。

导语：共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

随着人们生活水平的提高，汽车已经进入了千家万户。大路上汽车、电动车在路上来来往往，过个马路都要等待很久……

去年冬天天去焦作，看见路边上摆放了很多蓝色的共享单车，只要拿手机扫码就可以有偿使用，我想要是沁阳如果有共享单车的话多方便啊。我想这个问题想了好几天，没想到梦想很快变成了现实，现在，在沁阳这座小城也有共享单车了。

生活中，有些人养成了乱扔垃圾和乱吐痰的坏习惯，大街上不得不派更多的环卫工人上岗，太多人开车会污染环境，所以就有了共享单车，同时也想要人们多骑骑车，这不仅对人的身体有好处，而且不污染环境，低碳且环保。

一场大雨过后，雨后的彩虹显得格外好看，傍晚的火烧云残留在天边，将半个天空染上浓浓的粉色。人们喜欢骑着共享单车去享受彩虹下的感受。我也好奇地骑上它，听见地上水坑里的水被溅起的声音，是那样干脆清凉，看见鸟儿在树梢上高兴得起舞，摆弄着自己的毛发，我还闻到各种生物都在生长新鲜的味道。

自从有了共享单车后，人们的出行方式在悄悄地发生改变……

人无信不立，做人讲诚信，这应该是一个基本的原则。

季札挂剑的故事很有名，就是讲做人要守信的。季札是春秋时吴国有名的公子，德才兼备，誉满天下。有一次他出使别国，路过徐国，与徐国国君会晤，席间，徐君看到季札腰间的宝剑，欣赏不已。季札考虑到自己还要出使别的国家，而佩剑是使者的必备之物，不能送人，当时就没有表态。

等他完成出使任务回国时，又经过徐国，他想把那把宝剑送给徐君，可是徐君却已经去世了。季札十分惋惜，他来到徐君的墓前，把宝剑挂在墓前的树上，完成了自己心中的约定。

汉朝年问，有一个叫陈实的人。他为人正直，为官清廉，深受百姓的爱戴和好评。后来，陈实返回了故里，当地的官员、乡邻村民们都非常敬重他。

有一次，他与一个友人会面，酒足饭饱之后，两人决定一同远游，他们约定，次日午时在陈实家门前的人槐树下再次见面。两位友人为了表达各自的诚信，他们还在槐树前立个高高的树干。如此之后，两人才揖手辞别。

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次同，陈吏提前来到r树干前，等了一段时间，眼看着树干底端的黑影渐惭东斜，午时已过。这时，陈实猜想友人是另有他事而不能同行，或是已经提前出发了，于是就上路了。

然而，就在陈实走了之后，他的朋友到了，左看右看，却不见陈实的影子，当即就气不打一处来，非要到他家去看个究竟问个明白。一到陈实的家门口，正看见陈实的长子在家门口玩耍。于是他便指桑骂槐，又像是自言自语地说道：真不是人哪!跟人约好一块出去的，却又不等人。

当时，陈实的长子刚刚年满七岁，名陈纪，字元方，是一个人见人爱、非常懂事的孩子。等他父亲的友人数落完后，小陈纪说：您与我父亲约定在午时，午时不来，就是无信；对孩子骂他的父亲，就是无礼l

那友人当即羞愧刀分，想下车解释，而小陈纪头也不回就进屋去了。

做人要讲诚信，经商要讲诚信，诚信是一种无形的资本，需要人们精心维护，慢慢积累。而如果你不讲诚信，仅仅一次，就会把长期的积累挥霍一空。

[高中作文素材:诚信是无形的资本

共享单车，一个新的名词，一种新的出行方式，从去年开始，陆续进驻越来越多的城市。它作为一种投资方向，也受到越来越多企业的关注。每一种新事物的出现都伴随着新问题，对共享单车而言，违规停放就是最突出的新问题之一。今年以来，一些城市的城管部门收存违规停放共享单车的行为，引发了舆论的关注和争议。先声夺人的共享单车如何可持续发展，已成为一个公众关注的话题。

共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式。由于它对解决人民群众出行“最后一公里”的问题非常见效，所以它一出现就受到人民群众热烈欢迎，很多人都尝试这种新的方式。我想应该是积极鼓励和支持。

对共享单车在大方向上作出肯定，政府应采取的正确态度。近年来，很多城市在基础设施建设领域进行了大量投入，相比几年前，交通效率有了明显提高，交通拥堵问题也有了不同程度的改善。但是，城市公共交通再发达，也不可能覆盖到每一条马路。因为城市版图时刻处于扩大中，城市边缘地区的交通总是有点跟不上。这就是人们常说的“最后一公里”问题。