我爱铁路征文汇编20篇

“我的家庭真可爱，整洁美满又安康……”家，不但是产生力量的泉源，还是支撑幸福的梁柱，更是每个人温暖的避风港！家，就像是上帝赠送给每个诞生于世上孩子的礼物，让每个人感受家的温暖，也让每个人品尝家人的爱，更让每个人平安的成长在如“诺亚方舟”安全的环境里，得到保护与慰藉。

我的家，就像诺亚方舟一样庇护我，让我免于危险的要胁。我的家庭成员有七个人，一位外表庄严，内心仁慈的父亲、一位随时带着一抹“蒙娜丽莎”般微笑的母亲、一位个性豪爽、散发活力气息的大姐、一位学识渊博，懂得安慰她人的二姐、一位虽内向、沈默寡言却细心的哥哥、还有一位运动万能天生好手的三姐、最后还有我这个家中的开心果。在这个避风港里，只要有人受伤害，必定会受到大家的扶持和爱。你说，这像不像一艘拯救世界的诺亚方舟呢？

虽我的家是诺亚方舟，可我们的人，可都是孔子的头号粉丝呢！由于假日经常出外去图书馆，一家人浩浩荡荡抵达图书馆大门，总是会让看守大门的守卫吓了一跳呢！在凉爽的天地里，母亲总拉着父亲陪他沉浸在生动、活泼的绘本中，哥哥和姐姐则是看既具有价值性又冒险的传奇故事，而我总是喜爱阅读令人回味无穷，再三品尝的小说书。每到这时候，我都觉得自己的家是儒学派的代名词，孔孟的传承者！

我们的家虽不是美轮美奂的豪宅，但里面却住着互相帮助、扶持的一群人。在别人的眼里，或许是一所平房不起眼的住处，但对我来说，却是个充满幸福气息不平凡的家，只因为－里面住着我最爱的一群人。

记得在儿时，我就与铁路结下了不解之缘。那时的家就住在铁道路旁，时时看到是呼啸而过的列车，天天听到的是父母的叮咛：“千万别在铁道上玩耍，那里很危险!”，可是儿时的我哪里听得进去，趁父母上班的时候经常和小伙伴们去铁道旁玩耍，那个年代感觉身边的孩子特别多，在我们心中电脑是没有概念的，就连电视也是稀罕物，可我们童年却过得丰富而多彩，那两条长长的钢轨和路基石就是我们儿时的乐园。

白天看着火车从家门前呼啸而过，夜晚又伴着火车的轰鸣声入睡。小时候就经常听父辈们提起铁路，从那时起我一点点的开始认识铁路，知道了火车头上的路徽是由人和工组合构成的，知道了烧着煤跑着的是蒸汽机车，每每回忆起儿时的情形仿佛就发生在昨天。时光流逝，二十多年过去了，儿时的我已经成长为一家公司的白领，但妻子一家却都是奋斗在大秦一线的铁路人，二十多年的光阴也使铁路人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经闻所未闻的数字电视、电脑等家用电器也一步步的走进了我们寻常百姓的家庭。儿时记忆中的蒸汽机车也被内燃机车、电力机车所取代。乘坐火车探亲访友、出差旅行也从过去每小时三四十公里提高到每小时几百多公里，记忆中的绿皮火车已经很难再见到了，旅客坐车难、坐车挤的现象再也没有了。

每逢节假日我们一家三口都要回岳父母家坐坐，一家人的话题永远也离不开铁路，铁路是我们有恒的话题。听妻子说：“铁路现在正在进行改革，“铁老大”将成为过去，伴随着铁路一步步走向市场，铁路市场的空间将会越来越大，同时，也会给人们带来更多的便利”。是啊，时代在变迁，回想起过去那些为铁路事业的发展奉献着自己的青春甚至生命铁路人，今天的我们不能忘记啊，正是前人前仆后继，担当脚下的铺路石才有了铁路如今跨越发展的辉煌。让我们的激情在铁路跨越式发展中尽情地燃烧吧!让我们为铁路保驾护航吧!让铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨见证着我们无悔的青春!

我生活在一个幸福的家庭里，老爸不仅是一名优秀的人民警察，而且还是一位工作突出的技术科长，我的老妈则是一位优秀的人民教师。尽管老爸的工作很忙，可是我们的家庭却是世界上最幸福的。

记得我在三年级的时候，有一天下午放学后，我一进家门，就看见老妈躺在床上，脸色苍白，身上打着冷颤，还盖着被子。老妈一定是生病了，很难受的样子。我非常着急，像热锅上的蚂蚁一样，不知如何是好。就在这时，我想起了老爸，于是马上给老爸打电话，老爸说他正在进行现场勘查，暂时回不来，让我好好照顾老妈。

我怕老妈的病情越来越重，于是我拿来一个体温计，给老妈夹上，5 分钟后，我把体温计拿出来一看，居然39 度。于是我拿一袋退烧药给老妈服下。不一会儿，老妈出了许多汗，我又给老妈量了一下体温，烧退了，我很高兴。老妈稍好了一点儿后立即起床要给我做饭，我怕老妈累着，赶紧说我一点儿也不饿，还说我想吃老爸做的烧茄子了，并且骗她说老爸马上就回来了，让她好好休息。老妈没办法只好回床上休息了，我很得意，这大概就是“善意的谎言”吧。

让我庆幸的是老爸不久就回来了，老爸一进屋便直奔卧室去看老妈，看见老妈没事他才松了一气。并且老爸还带回来了我喜欢吃的汉堡和老妈爱吃的麻辣烫，然后我们一家人坐在一起共进晚餐，那是多么幸福的一件事啊。吃饭时老爸内疚地说，都是他不好，工作太忙了，不能很好地照顾我们，今后一定会加倍补偿我们的。老妈会心地笑了，说道：“你是警察，工作上的事都是大事，不要因为我们耽误了工作。”老爸满眼泪花，深情地望着老妈，我看着这一幕，把它铭刻在了心里。

人人都知道，不能破坏铁路，可为什么有一部分人还要去破坏呢?

记得有一次，我去火车站，远远看见几个男孩子在铁路上玩耍、嬉戏。这时候，一辆火车向这边行驶过来，那几个男孩子跑到一边，捡起地上的石头就向火车砸去，差一点就砸中了火车里的人。这样做实在是太危险了。如果没有了铁路，火车将无法行驶;如果没有了铁路，货物就不会运那么快。你想一想，如果没有了铁路，会造成多大的损失啊!日报上经常出现有人被火车压死的情况，每一次都震撼人心。可是人们采取了任何措施了么?这时我听见一句遗憾的话：“没有!”快点儿阻止破坏铁路的人吧!

如果我是火车站站长，我就会到铁路旁边守着，不让任何人来破坏铁路，并招呼更多的人加入到这个行业中来，让铁路不断发展。可我还是个学生，只好提醒自己做到爱护铁路。因为没有了铁路，会给我们的生活带来很多麻烦。人们快点从黑暗中醒过来吧，不让任何一个人因为铁路而失去什么。

爱路护路是每一个人应尽的责任，让我们携起手来，一起保护铁路。

指导老师：池凤玉

进入21新世纪以来，中国铁路进行了翻天覆地的变化，铁路的大发展一方面体现在带动经济的能力提升，另一方面也体现在铁路在新时代的精神升华。铁路大发展是国家经济发展的不竭动力也是新时代精神文明建设的必然追求。“安全优质，兴路强国”为表述语的新时期铁路精神，是对铁路鲜明文化特征、精神追求的真实写照。

“安全”是铁路行业的首要职责，是我们每个铁路职工的工作重点。我们铁路行业始终是把安全问题放在首要位置，“安全第一”是我们工作中的首要原则。在安全问题上，我们要力保不能出一点纰漏，因为铁路安全无小事，每一点小小的纰漏，都有可能给人员和经济带来不小的损失。自铁路改革以来，我们获得的成绩是喜人的，我们在设备质量、管理质量上都取得了不小的提高，硬件软件一把抓，才能在安全问题上“有恃无恐”。只有将安全生产作为基础，我们才有资格在效益上有更高的追求。

“优质”体现了新时期铁路发展的目标方向以及自身定位。在新时期，我们铁路不能以“铁老大”自居，我们要走向市场，服务大众，我们要让每一名旅客满意，每一名货主满意。今年春运期间提出的“三个出行”也是铁路追求优质服务的体现。只有竭诚为旅客提供优质的服务，才能使铁路在运输行业上拥有更强大的竞争力，才能在服务大众的基础上实实在在地推动铁路行业的高速发展。

“兴路强国”是我们铁路人深化改革的动力，也是我们铁路人的至高精神追求，“人民铁路为人民”的宗旨永远不变。新的时期，特别是高铁时代的到来，铁路大发展对于社会经济的拉动越来越突显。随着国际一体化迅速推进，跨国铁路运输、国际多式联运日趋成熟，“兴路强国”不再是梦想，它是铁路名片上的一个闪亮标签，是将铁路推向世界的一块金字招牌。新时代的铁路大发展势必会使得我国运输行业高速向前发展，也势必会带动国民经济前进势头。

每一个铁路人都是铁路改革发展的参与者，我们在平凡岗位上看似微不足道的奉献，实际上却是改革战车上不可或缺的螺丝钉。口号不能空喊，行动说明一切。以“安全优质，兴路强国”作为我们新时期铁路人的理想信念和价值追求，从平时的点点滴滴做起，保证安全、优质服务，是我们工作的基本要求，只有每个铁路人坚定了自己的信念，两百万铁路人的力量集中在一起，我们拧紧一股绳，才能实现兴路强国的最终目标，从而实现“铁路梦”、“中国梦”!

锄禾日当午;汗滴禾下土。谁知盘中餐;粒粒皆辛苦。这是古代诗人李绅写的一首爱惜粮食的诗，古人都知道爱惜粮食，何况我们现在的人呢!

记得我以前吃饭的时候，总是把许多大米饭粒儿掉在桌子和地板上。妈妈老是说我：“不要把饭粒儿掉得那都是，要爱惜粮食，农民伯伯种地很辛苦，都像你这样那粮食得浪费多少啊!”我对妈妈的说话也没有记在心里。

秋天，我坐火车去看爸爸。看见一望无边的稻田，微风吹来，金黄色的稻田在风中摇摆景色美极极啦!我还看见农民伯伯和阿姨们在田地里收割粮食，身上大汗淋淋真辛苦。妈妈说：“你看农民伯伯们种地多辛苦啊，每天风吹日晒，他们种的每一粒粮食都用辛勤的汗水换来的，非常宝贵。浪费粮食就等于破坏他们付出的辛苦，老师也教育你们不要浪费粮食吗?”我点了点头说：“是的，老师经常提醒我们要节约粮食，要把午饭吃完不能浪费。我还在电视上看到，在偏远贫困的地方有些小朋友都吃不饱，穿不暖呢，你们大人在饭店吃饭时，把一些剩下的饭和菜都不要了，多浪费呀!应该打包拿回家，要是给吃不饱的小朋友这些饭，他们不就吃饱啦吗。”妈妈笑着说：“对呀，所以爱惜粮食是每一个人的责任。你以后要好好爱惜粮食啊!”

就像妈妈说的，爱粮节粮是每个人的责任，爱粮节粮从我做起。

我有一个爱我的老爸；我有一个疼我的老妈；我还有一个喜欢依赖我的妹妹。我有一个幸福、温馨的家。

“叮咚~~叮咚”门铃声响了，我知道老妈接妹妹回来了，于是连忙跑去开门了。门开了，老妈和妹妹走了进来。妹妹有着一头黑色的浓密的头发，一双眼睛亮晶晶的，眉毛弯弯的挂在额头上，如一对优美的弯弓，一个小鼻子挺立着，一张小嘴微微张开着，脸庞红扑扑的，如两只大红苹果，身穿着一条天蓝色的连衣裙，妹妹的两条雪白的小胳膊肉嘟嘟的，一只小手正紧紧地握着一只大手，顺着大手往上看，是老妈。老妈有着苗条的身材，她今天脚上穿着一双黑色的高跟鞋，身上穿了一件灰色上衣与一条黑底白点的裤子；她留着一头到肩的卷发，额头留着齐眉的刘海；她有着一双大眼睛，双眼皮，睫毛很长，有一个挺立的鼻子，嘴唇红红的，薄薄的，嘴角还挂着一丝微笑。

老妈和妹妹进来了，我有关上了门。老妈去厨房做晚饭了，妹妹和我一起到客厅看电视去了。过了一会儿，门铃又响了，“老爸回来了”我心想着，连忙跑过去打开的门，老爸一脚踏了进来。

老爸中等的身材，微微发胖，有一副朴实但很执着的面庞。他有着一头竖立的短发，直挺挺的鼻子，下巴上还有一些短短的胡须，一双黑色瞳孔的眼睛，里面有着一丝笑意。

老爸回来了。老妈的饭也做好了，这时我们一家人便可以聚在一张正方形的饭桌上吃饭了，有时还会发出一阵阵的笑声，弥漫了整个屋子。

这样的感觉很奇妙，很温馨…

三节三爱就是指爱祖国、爱劳动、爱学习、节约用水、节约用电、节约粮食。作为祖国未来的接班人，将来的希望，我们更加应该要用心去践行三节三爱，做一个好公民。

爱祖国，保护公物，不破坏任何公共财物;爱劳动，高尔基说“我们世界上最美好的东西，都是由劳动、由人的聪明的手创造出来的”;爱学习，中国俗语说“只要功夫深，铁杵磨成针”;节约用水，使用节水型器具，保证不浪费水资源;节约用电，在家用电器不使用时将插头拔掉;节约粮食，朱柏庐说“一粥一饭，当思来处不易;半丝半缕，恒念物力维艰”。

热爱是一种心态，热爱是一种理念，节约是一种态度，节约是一种习惯，只要从身边的小事做起是每个人都能做得倒的。

我们应树立各种正确的理念和观点，充分认识“三爱三节’教育的重要意义，并使其真正贯穿于我们的生活实践当中。从具体的事情抓起，持之以恒做到“三爱三节”，做好“三爱三节”，宣传“三爱三节”。结合自身实际，努力践行“三爱三节”争做一个德才兼备的人，争做祖国未来的栋梁。

我们是祖国的花朵，保护我们的祖国，保护我们的家园，践行三节三爱是我们每个人都应该要去做的事情。行动起来，让三节三爱传遍中国吧!

“爷爷，爷爷，您那是在做什么，怎么把它们全砍了?”“噢，一些没用的东西把路全遮住了，人们都没办法从这里过，这路啊，是村里通往学校的一条主路，得好好保护一下。”这是我记事起看见爷爷做的一件事。当时我并不明白爷爷做这事的目的，不过现在想起来还真有点敬佩我爷爷的。爱路、护路意识已在老人心中深深地扎下了根。

是啊，爱路、护路，人人有责!路，虽然常被人踩在脚下，但无时无刻都在为人类默默地奉献着，不管多少人从它身上走过，多少车从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了;有了路，汶川、玉树地震中的遇难者及时得到各方援助了; 有了路，我们的生活变得多姿多彩了;有了路，可以到我们想去的地方游玩了;有了路，能买到全国各地、乃至国外的一些美食了;有了路，还可以触摸到我们最感兴趣的时尚玩具了……

可是，你知道吗? 每一条大大小小的路，不知凝结了修路工人的多少汗水和心血。工人们，夏天头顶着烈日，冬天面临着寒风，他们用辛勤的汗水，勤劳的双手，换来了现在平坦的路。

然而，生活中却出现了许多不和谐的音符。一些人吃完零食，就把食品包装袋随便一扔，还随地吐痰，让人见了都恶心。坐在车上的乘客，从车窗往外扔下很多塑料袋，还有许多杂七杂八的垃圾。如果遇到大风天，风婆婆经过的地方，那白色垃圾就像风筝一样飞得又高又远，飘到数里之外。要不是扫路工人及时清扫，我们将生活在垃圾海洋中。还有些人，为了贪图小便宜，居然去破坏铁路，去拧轨道上的镙丝钉，最终造成了铁路交通事故。不仅使行驶的火车被毁，而且让火车上的人丧失生命，让受害人的家属受到极大的伤害。就因为那人为了得到一、两元钱，而让人们受到无限的创伤，让国家遭到巨大的损失。

虽然我们现在没有能力去修路、建路，但是，从现在开始，我们一定要挑起爱路、护路的责任，从小培养爱路、护路的责任心。首先，我们要从自身做起，做到不损害路边公共设施，如果有人有意要破坏，一定要上前阻止。看见路边有垃圾要捡起来放进垃圾箱。不在路上嬉戏、玩耍。上学、放学过马路、铁路要做到“一站二看三通过”。不在路上挖地洞，不随便打开下水道井口盖子，如果看见有人掀开，要主动把它盖上，以免造成交通事故。

爱路、护路，人人有责，让我们一起努力吧!为祖国做贡献，也给我们自己带来方便。

我的家乡草海位于“云贵高原”,地处乌蒙山腹部,境内层峦叠嶂,飞瀑流泉,原始森林浩瀚苍郁,珍禽异兽成群结队,奇花异草随处可见.植物种类共有300余种,珍禽异兽共有300余种,其中有黑颈鹤,中华沙秋鸭等国家级保护动物10多种.这是美丽、神奇的地方,历来是游人猎奇、探险的好地方,是理想的旅游胜地.然而,过去这里山险路陡,通向外面的路只有客车行走的土路.下雨时,一层厚厚的泥浆摊在整个路面上,仅在路面上走几步,你就会变成“泥娃娃”,有时连脚都会陷在泥里拔不出来.天晴时,路面上是一层厚厚的灰尘,汽车一过,尘土漫天飞舞,使你不敢睁眼.所以游人根本不可能到这里来游玩.那时的我站在高高的山岗,盼望铁路修到我家乡,期盼巨龙翻山越岭,为高原送来安康.改革开放以后,家乡发生了天翻地覆的变化：一座座高楼大厦拔地而起,一家家充满欢声笑语的农家乐古色古香…….其中最让我们感觉到自豪的变化就要数我家门前的这条云贵铁路的旅游干道了.如今铁路已经蜿蜒在神奇威宁的山脉,家乡人民无不兴奋.世界上最高的李子沟大桥,最复杂的铁路,证明了家乡人民对克服困难的信心与对未来的希望!有了云贵高原的旅游铁路干道,游人就能到草海观光旅游.这儿春赏杜鹃夏避暑,秋观红叶冬滑雪.我家门前的旅游干道给我们大家带来了方便,我爱我的家乡的那条给我们带来方便的那条旅游铁路干道,我更爱我的家乡!

2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗?

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊!运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗?公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗?当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊!我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢?

同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

常言道:“千里之行，始于足下。”那么脚下踩的又是什么呢?对，就是路。路是社会的筋脉，我们应该知道路的重要性，应该要好好爱护路。

无论你走到哪里，都会看见路，它们或许是宽阔平整的水泥路;或是气势磅礴的铁路;或是弯弯曲曲的小路，随处可见。

可如今，不少人为了自己的利益而去损坏路，导致发生重大事故。有的人拆铁路上的螺丝钉，只为赚那一两元，可眨眼间，一场悲剧又上演了。不知多少人在车祸里丧生，国家不知损失了多少万元，不知多少个家庭蒙上了黑纱。还有人在路边抠蜈蚣，结果把路挖得乱七八糟，一下雨，路边的积土便垮了下去，经常造成车祸，堵车，可真是害惨了别人。

我十分痛恨那些破坏路的人，就因为他们的一点蝇头小利，造成了无数悲剧，害死了无数人，给国家造成了很大的损失。如果死的是他的亲人，他们会不会捶胸顿足，悔恨终生。为了那几元钱，却害死别人的生命，实在是得不偿失呀，不仅如此，他们是不会逃出法律的天网，他们终究要受到法律的制裁!

路，无处不在，路，举足轻重。试想，如果没有路，煤炭运不出去，炼钢车就得停工，还有火力发电站，也发不出电来了，那么，我们将处在一片黑暗，极不方便之中。不仅如此，我们将无法出行，只能呆在家里，不能去逛街，不能去买菜，不能去串门……诸多不便，如果没有路，我们简直是一夜回到原始始社会，看，路对我们来说很重要吧!

路，是社会的筋脉，路，是人们的心脏，路，使社会进步，路，使生活方便。因此，我们应该知路，爱路，护路。我坚信，路，不仅是靠人走出来的，也是靠人护出来的!

自古多少名人烈士抛头颅洒热血，只因祖国而贡献了自己的一生，用他们的幸福来换取祖国的未来。屈原泣泪眺望楚界，抱石怀沙投身入江，一心只因为祖国;文天祥过零丁洋，长笔一挥，“人生自古谁无死，留取丹青照汗青”脱笔而出，只因一心所恋祖国;黄继光手拿炸药，不惧死亡用胸膛挡住枪口，最后所恋的是祖国;钱学森一生名誉环绕，身处美利坚却心系祖国，不惜与美国作四年的斗争，只因远在东方的祖国。一件件、一列列，足够阐明他们对祖国的爱。祖国，多么伟大神圣的名字，她是永恒的，是民族心中的敬仰，是民族的精神支柱。如今的我们，过着和平幸福的生活，可为什么不去想想幸福的根源?而不是一味的需要，理所当然的享受着眼前的拥有。

黑暗的时代已经过去了，虽然解放祖国的人们却永远沉睡在地下，但他们的精神却鼓励着一代又一代。鲁迅先生的“痛其不幸，恨其不争”和许海峰的第一名金牌成功让中国人退去了“东亚病夫”的称号。实际上我们并不弱，甚至比其他大国还强大，我们用只是武装自己的头脑，并运用到振兴祖国的事业中。我们不仅要学习，还要不耻下问，学习看重的不是面子，是会不会用谦虚的心态获得渊源的知识。孔子的不耻下问、知之为知之不知为不知，更说明了学习要谦虚的请教别人，不论贫贱。

不仅学习，劳动也是要的，我们每天都在劳动，或是帮家里做家务，比如：扫地、洗碗、做饭也行，但最重要的是发扬并坚持这种精神。

三爱的积极精神启示了我们新一代的任务和必需的精神，让我们发扬这种伟大的精神，成为祖国有用的儿女吧!

一生中，陪伴我们的永远是家人，家人是世界上最宝贵的财富，接下来，我就来向大家来介绍一下我的家人。

我们家是一大家人，老爸老妈、爷爷奶奶和我，我们一家是千千万万幸福家庭中的一个。爷爷奶奶年纪已经很大了，都快要七十岁了，但是看起来还是很健康，这可能和他们都喜欢劳动分不开吧，爷爷和奶奶每一年都要种很多东西，最基本的就是自己吃的菜，偶尔也会有油菜或是棉花、玉米之类的农作物，一年四季几乎不间断，奶奶说，我们吃的米和油都是从外面买回来的，菜就最好自己种，自己种的比较健康。我的老爸老妈是普通的上班一族，她们每天都要在外面上班，很累、很辛苦，但是老爸老妈总是说，他们要为我奋斗一辈子。而我，当然就是一个普普通通的中学生了，每天都在上学，然后放假，然后在上学，这就是我们简单的一家人的生活。

为什么说我们家是幸福的一家人呢？因为，爷爷奶奶虽然年纪大了，但是生活都能自己很好的安排好，偶尔还能帮老爸老妈减轻一些生活的负担，老爸老妈虽然每天上班很辛苦很累，但是他们身体健康，没有什么病痛，而我，虽然每天都在上学，但是，这也是成长过程中必不可少的一部分，也是一种成长的幸福。

老爸老妈在养育我成长中获得幸福，而爷爷奶奶在享受安逸的晚年生活中获得幸福，而我，在成长的过程中，享受着充实自己的幸福，每个人好像都有着生活的无奈。爷爷奶奶年纪大了，身体并不是无病无灾的，总有一些小毛病困扰着他们，老爸老妈每天都在工作，在社会生活中一次次向着生活妥协，而我，困在题海中，不可自拔，但是我们每个人都在享受生活的幸福，每一天都在享受每一天的幸福，所以我们是幸福的一家人。

幸福是一件很简单的事情，我们一家人的幸福也是千千万万家庭的简单的小幸福。

我是李阳，是今年刚入路的新职人员，刚刚跨进铁路大家庭的门槛，就被铁路的各种规章制度吓到了，开始学习的阶段，觉得这工作真没意思，不但规矩多，而且责任大，与同窗好友比起来，这工作真没劲。

下班组半年来，和老师傅们每天看车、学技术，慢慢觉得这工作没有那么枯燥了，有一点点开始喜欢客车检修工作了，在政治理论学习中，知道了“安全、优质、兴路、强国”新时代铁路精神，老师傅总说，这口号离我们太远了，我们就踏踏实实做好我们本职工作就行了，我觉得老师傅说的有道理，其实在平时工作中，铁路精神无处不在。

比如:“节约的精神”，今天上午我和师傅一起去看1393次列车，在安装严禁水刷牌子的时候，我一不小心两颗螺丝掉到了角落里很难拿出来，我心想不过就是两颗小小的螺丝而已，不是大事，不要也可以，但是师傅还是把那两颗螺丝捡了起来，装进了改装的螺丝盒子里。这件事给我很大触动，一颗小小的螺丝都要节省，这折射出的是老铁路人的节约的精神和思想素质，小小螺丝莫小看，人人节俭省大钱!

俗话说:要想富多修路!在生活中人们克服重重困难把铁路修的四通八达,给人们的生活带来诸多方便。

当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设祖国辽阔的大地上时，当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时，当我们看见铁路沿线人民那的灿烂笑容时，我们更能预见到铁路建成后对沿线人民生活未来的影响。摆在我们面前的是一幅幅宏伟蓝图，那些画面令人激动——铁路开通后，沿线地区经济社会发展将由此得到更大推动，人民生活水平将得到更大提高。将带动当地经济持续发展，运输成本将大幅度降，矿产资源将得到大力开发，可以想像，铁路的开通将使当地的经济、文化等方面进入一个全新阶段。如今，当我们看见一列列抗震救灾物资运抵四川汶川，这些灾区人们的生命物资，这些全国人民温暖的帮助正是经过铁路运达的。

火车是一种特殊的交通工具。它的行驶速度很快，载客人数多，载货容量大，为人们长途出行和运输带来了许多的方便。但也存在许多的危险因素，在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废;在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

火车与汽车有着很大的差异，由于火车是单线行驶 , 多辆火车共用一条线路 , 有严格的时间调控 , 即使铁路边有人也不能随便刹车，一旦刹车会使铁路时间安排紊乱很容易造成脱轨或两车相撞等严重后果。因而，人们都尽量不要在铁路边停留。如果要过铁路时，也要左右看清没有火车再过。过铁路路口时看清指示灯后再通过。

铁路与人们生活之间的密切关系，我们定要爱车护路，爱护交通设施，如果违反交通规则也会给人们带来可悲下场，破坏交通设施影响铁路正常运行的行为，最终受到经济处罚和刑事处罚。必须遵守交通规则，横过铁路、马路，做到“一站、二看、三通过”，要爱护交通设施，禁止爬火车、在铁路马路边嬉闹玩耍等危险性行为。 维护社会的稳定与安宁需要每一个人的努力。同学们一定要爱车护路时刻牢记于心，不但要自己懂法守法，还要积极进行宣传，影响身边的人，勇于制止、举报破坏交通的坏人坏事，做一个“爱车护路”的小公民，为创建“和谐校园、和谐社会”作出应有的贡献。

我们的学校临铁路较近，爱车护路每天都会摆在我们的面前，让我们从我做起，做一个爱车护路的小公民吧!

“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”这首《悯农》写出了农民伯伯在田里劳动的艰辛，告诉人们应该节约粮食，不浪费食物。可是在生活中，却有许多的人在浪费粮食。

有一回，妈妈带我去参加堂姐的婚礼。等我们到了酒店时，里面已经人山人海了。不一会儿，鞭炮响了。服务员开始上菜了，有清蒸桂鱼、川椒香辣虾、红菇炖土鸡、火焰羊小排等等。我看得直流口水，酒店外响起了鞭炮声，妈妈说可以吃了，我便狼吞虎咽地吃了起来， 不一会儿，“嗝”我满意地打了一个饱嗝，再看看边上的大人们，他们似乎也吃饱了，他们个个在谈笑风声。可服务员还在一盘接一盘地上菜，很快客人们陆陆续续地走了。我心里想：“这么多菜吃不完怎么办，服务员会怎么‘处置’这些食物呢?”

咦，服务员们提着桶过来了，他们并没有把剩余的菜进行打包，难道是——不好，这些食物有危险!只见服务员们把食物都倒进了桶里，它们全军覆没了!!!此时此刻，我感觉好浪费呀!我想起上回电视上看到的《变形记》里那些山区里的孩子们，他们住在学校简陋的房子里，就吃着一些青菜还有冷饭，他们甚至一周也吃不上一小块肉。想到这些，我觉得眼前这样的浪费行为是多么的可耻啊!

如果我未来当上了人民代表，我就要向国家提出建议，制定一些关于浪费粮食的法律法规：在请客时，规定不能点很多菜;如果在餐桌上浪费了粮食，那就应该被拘留或罚款;如果有剩余的菜，那就必须打包带走;如果故意浪费粮食，那就得罚他去田里劳动，让他体验农民伯伯在田里劳动的艰辛;如果……等等。我相信，只要有了这些法律法规，一定会大大的减少人们浪费的粮食。

作为新世纪的小学生，我们要以节约粮食为荣，以浪费粮食为耻，坚持反对陋习，让我们大家行动起来，从现在做起，从我做起，吃干净盘子里的每一粒米，每一口菜。让我们一起做一个节约粮食的优秀少先队员吧!

每条铁路的开通都能够促进经济的发展。为人们的生活带来便利。是最有用的交通工具之一。

举例：

青藏铁路为西藏老百姓创造了很多的就业机会。据专家估计，青藏铁路的建设投资，给西藏带来的直接经济和间接经济收入达40亿元。

青藏铁路带给西藏最直接、最明显的好处，应该是对旅游业的推动。雪域高原壮丽的自然风光和神秘的人文景观，向来吸引着中外游客的眼球。2004年，进藏游客首次突破百万人次大关。去年超过180万人次，旅游总收入19.3亿元。

青藏铁路通车后，货物运输方式将发生重大变化，进出藏货物量将会大幅度提升。专家预计，75%的货运量将由铁路承担，进出藏物资运输成本会大大降低，商品零售价和物价总水平将随之下降，居民消费支出减少，实际生活水平得到提高。

目前中印贸易大部分通过海运，而西藏的外贸绝大部分经由天津港，两地相距数千公里。青藏铁路通车后走乃堆拉山口，拉萨经亚东至加尔各答等印度港口的距离就可缩短至约1200公里。

保护铁路是为了我们自己的利益。

祖国充满爱，祖国充满情，祖国是我们赖以生存的大家庭。我们是祖国未来的希望，我们是祖国将来的栋梁。为了祖国，为了我们自己，倡导“三爱三节”，做到：爱祖国、爱劳动、爱学习、节约用水、节约用电、节约粮食。

爱祖国，保护公物，不破坏任何公共财物;爱劳动，高尔基说“我们世界上最美好的东西，都是由劳动、由人的聪明的手创造出来的”;爱学习，中国俗语说“只要功夫深，铁杵磨成针”;节约用水，使用节水型器具，保证不浪费水资源;节约用电，在家用电器不使用时将插头拔掉;节约粮食，朱柏庐说“一粥一饭，当思来处不易;半丝半缕，恒念物力维艰”。

热爱是一种心态，热爱是一种理念，节约是一种态度，节约是一种习惯，只要从身边的小事做起是每个人都能做得倒的。

屹立高山，你一定会感慨她一览重小山的磅礴气势;面对大海，你一定会惊叹她惊涛骇浪的波澜壮阔;仰望青松，你一定会赞美她斗风霜傲严寒的坚韧挺拔;俯看小草，你一定会称颂她拼搏向上的顽强不屈，因为，祖国五千年的蕴涵和积淀，近百年的扬弃和继承在她们身上，孕育着中华民族几千年不屈的精神!在她们身上，隐含了中华民族数百年顽强的意志!让我们深感欣喜的是，这精神凝成了“爱党爱祖国爱社会主义”的大爱精神，它鼓舞着中华儿女从文明走向文明;这顽强化做了坚定的共产党意志，领导着中华民族从胜利走向胜利!

从上一个世纪之交的血雨腥风，到这一个世纪之交的国泰民安，爱党爱祖国爱社会主义的精神一直支撑着中华民族的铁骨脊梁。白色恐怖没有吓倒我们，洋枪洋炮没有击败我们，霸权势力没有压垮我们，民族分裂主义、非法宗教极端势力的异端邪说更撼动不了我们的党，我们的祖国，我们的社会主义的基根。回顾一百年的沧桑岁月，刻骨铭心，风云激荡，难以忘怀。一个民族的命运，正因为中国共产党的兴起而气势磅礴，继往开来，中国共产党带领苦难的人民冲破黑暗，指点江山，激扬文字，挥斥方遒，我们的祖国，我们的民族，从悲愤彷徨走向意气风发，从贫穷落后走向盛世小康。今天，在现代化的建设中，涌现出了引领时代的民族精神的光辉典范!是“爱党爱祖国爱社会主义”的大爱升华。

“三爱”教育活动，有利于培养爱国情操，增强各族干部群众对党对祖国对社会主义的凝聚力。同时，“三爱”教育活动也折射出我们每个人的世界观、价值观和人生观。

我曾了解到一个这样的故事。一个受“法轮功”组织鼓惑，练了8年“法轮大法”的服刑人员，他曾深信不疑地相信“法轮功”组织所说：只有“法轮功”才能救世界的异端邪说，如痴如醉地沉醉在法轮大法的练功中，为了练功，他在夜深人静半夜三更练，为了练功将自己反锁在卫生间练，为了练功他丧失理性，走火入魔，多次参加李洪志组织的示威集会、冲击报社、电台、大学，包围国家中枢所在的中南海活动，直至被送进监狱。在服刑的日子里，他不听管教，顽固不化。后来一个事实让他翻然悔悟，让他对共产党进行重新审视。让他感慨：只有共产党才是中国、中国人民的“救世主”，也是他家的救世主。

自他被单位开除后，家庭也深受其累。由于爱人没工作，高中毕业的孩子也没工作，家中断了经济来源，生活清寒自不必说。爱人为了他忧伤成疾，诱发严重的胃溃疡，引起大出血，生命垂危。是社区党组织发动大家捐款，救治了他的爱人，此后政府又安排他的孩子做了临时工，并给他们办了低保和医保。当他得知这一情况时，感动的嚎啕大哭，哽咽地说：“我练了十二年的法轮功也救不了我的家人，也免不去他们的疾苦，更不见‘法轮功’组织来关心我和我家人，也不见他们来解决我家的实际困难。在紧急关头还是共产党好，还是社会主义好!”。从此后，他一反常态，不但自己从内心和行动上不再练法轮功，而且积极改造。

从一个练“法轮大功”的人身上，我更强烈地感受到了只有坚定共产主义信念，坚信共产党的领导才是可靠的。也只有爱党爱祖国爱社会主义才是我们爱的目标和方向。

吃过苦中苦方知甜中甜，只有身受邪教组织的伤害，才能知道共产党的伟大和正确，才能相信祖国不会放弃对一个迷失方向之人的家庭的关爱和帮助，才能感受到社会主义大家庭的温暖。

铁路是我国主要的运输方式，铁路的贯通必将给经济发展开辟一条新的通道，注入一股新的活力，为经济发展将掀开新的一页。近年来，列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件，让我们感受到安全教育的重要性，深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让爱路护路教育深入青少年的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动情况总结如下：

一、领导重视，组织机构健全

为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性，我校对爱路护路工作高度重视，加强领导，成立了专门的组织机构，组长由校长徐明远担任，副组长由主任担任。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议，制定出本学期爱路护路教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。为明确职责确保爱路护路活动的顺利开展，校长向铁路派出所，政教处向学校，班主任向学校，学生、家长向班主任，签订了层层责任状。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，把爱路护路宣传教育作为学校的必修课，列入每个学期的教学计划，每个班级每月至少要上一课时爱路护路宣传教育课。通过活动加强对青少年的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;爱护铁路就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使青少年学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召青少年学生争做爱路护路“小卫士”。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育

1.警校和谐共建，营造宣传教育氛围

知路是爱路的前提，每学期初由学校和铁路派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。如何才能真正使全校的学生牢记“四不”内容，不但清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击呢?学校领导班子和派出所的干警经过潜心研究，创造性地提出了将学生容易忽视、容易发生人身伤害或危及铁路行车安全的必须禁止的十种行为和“四不”教育，除了开展由干警进行专题报告的形式，还采用学生喜闻乐见、寓教于乐的形式对学生们面对面地进行教育。同时，学校还将“四不”内容制作成宣传资料，深入到各个教学班中，并且在每个班板报进行宣传，让同学们天天看到“四不”内容，耳濡目染中增强爱路意识，形成良好的宣传教育氛围。

2.宣传法律知识，做好法制教育活动

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，经过这里的列车每天都很多，列车时速平均90公里每小时，第六次列车大提速后，列车时速将达120公里，由于车速快，车流密，这对我校爱路护路宣传教育工作带来了巨大的压力。据有关部门统计，几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为，要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的主任因为家住在铁路附近，经常和铁路派出所联系，及时了解铁路上的相关信息。平时自学了有关铁路的法律知识，并通过上网查找有关资料，本学期由他和铁路干警一起专门给全体同学上一堂生动的法制教育课，同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识，为了加强教育的效果，会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动，全面提高我校中学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

3.从细节入手，抓好常规教育活动

我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外，还利用每周升旗时间，由政教处主任利用广播对全体师生进行思想教育，除具体讲解爱路护路的一些相关知识外，还把她知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，为了更好地做好爱路护路宣传教育活动，我校由主任专门负责共书写了八十多条标语，每个行政村选出责任心强的共青团员共出动38人次，由学生张贴在各村之中，内容为列车提速、危险性大、过路走涵洞;铁路设施、国家财产、不容破坏;保护铁路设施光荣、破坏设施违法等等。通过一系列的宣传活动，“一分耕耘，一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的班团工作，促进了学校的素质教育。

为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，我校成立了义务护路小组是由15名小队员组成，聘请车站派出所干警为校外辅导员。义务护路小组成立以来，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。

护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，看到铁轨上有杂物，就一起把它清除干净，发现违反铁路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使她和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，我校还带着小队员们，到铁路道口、市场等人口密集的公共场所，进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语。

4.做好假前教育，活动常抓不懈

针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会邀请车站派出所干警古立新到校作了长达一个小时的爱路护路报告，重点间接铁路对经济的重要意义，作为青少年学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到“四不”，不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5.家校齐心协力，形成教育合力

为取得家校合力，我校每学期还将 “四不”相关内容写入学校致学生家长一封信中，多次提醒家长要教育孩子爱路护路，做到“四不”，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。

6.加强学生自主管理，开展学生自我教育

我校大队辅导员向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心铁路沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。

另外，学校还和各村村委会取得联系，各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》，号召村民要爱护铁路设施，不在沿线放羊，不拆毁铁路护网，不上路等，收到了很好效果。

学校团支部组织五、六年级学生参加爱路护路手抄报和演讲比赛，参加爱路护路征文活动，学生在活动中不仅受到了教育，而且培养了学生能力。通过这些活动的开展，在学生中扩大教育活动影响面，进一步提高了学生爱路护路的意识。

总之，通过学校开展爱路护路宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向父母、兄弟和亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到最佳效果，因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

人的生命就如同一棵青翠的松树，坚韧、顽强，充满了自信与活力。但有时，生命像一片枯萎的树叶，经不起风吹雨打便落到了地上。一些人因为一时的不小心而失去了生命，让我们注意安全吧!

在生活中，关于铁路发生的安全事件每天都有发生。只有我们心里牢记“安全”这两个字，这些事故才能减少一些。

前一段，我在报上看见了惨人的一幕，2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的t195次旅客列车运行到山东省境内胶济铁路周村至王村间时脱线，与烟台到徐州的5034次客车相撞。造成71人死亡，416受伤，初步查明系人为责任事故。因为这次事件，有多少人失去了宝贵的生命或家人呀!我真为这些的失去生命和家人的人而伤心!经过受难家属的要求，事故遇难者获17万元赔偿。发生火车相撞的胶济铁路，全长384公里，是连接济南和青岛两大城市的交通动脉，因为这次事故，这条铁路停运有近一个月，给国家造成严重损失。

还有一次，是我在电视上看到一则新闻，两个小孩子在铁路旁边夹沙包，玩得开心时不小心把沙包夹到了铁路中间，一个小孩去铁路中间捡沙包，这时一列火车飞速奔驰过来，顿时鲜血溅满了地面，现场真是惨不人睹。如果当时他不干这危险的活动，肯定现在还活得好好的。

通过以上两件事情，给我们许多的教训。也许这个黑色的幽灵就在你身边，稍不注意就会被它夺取生命。我们以后一定要注意安全，不要被“这会没车、过去吧”，“翻栏杆吧”等一类话语引诱，这些危险的做法会让你随时失去生命国。

铁路是交通的大动脉，为我们出行提供了极大便利，但有处处注意铁路安全，远离危险，我们才能真正享受到铁路给我们带来的好处。

同学们，让铁路伴我们成长吧!