共享单车利弊作文论文【通用20篇】
导语:孔子说:“学而不思则罔。”可见,勤于思考对于求知是多么重要。以下是开学吧小编为大家精心整理的关于勤于思考的论据素材,欢迎大家阅读参考!
浏览
2512作文
468共享单车的利和弊300字作文
全文共 736 字
+ 加入清单继风靡北京、上海、广州等城市后,成都也出现了共享单车,在城市一些地铁站出入口、重要地标位置,都能见到排列整齐的共享自行车。
不可否认地,这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利,使用共享单车,是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵,走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时,市民有了共享单车这一更便捷的选择。
自行车作为一种短距离出行工具,也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式,共享单车可用作换乘接驳,这不仅节省了市民的出行成本,还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
共享单车的存在是很有必要的,目前成都已有超过10万辆共享单车,但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。
首先,下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单,使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费,但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金,很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧,在使用单车时“望而却步”。除此之外,共享单车成天暴露于日晒雨淋之中,其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题,也是市民的一大使用顾虑。
同时,共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心,在城市车站、轨道交通站点等交通集散地,以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车,对公共资源进行非法占用,反而新增了城市交通拥堵。因此,共享单车的兴起是有利有弊的,促进共享单车的良性发展,不仅要依靠市民公共道德意识的提高,更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为,要和使用者的个人信用挂钩,鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。
更多相似作文
篇1:共享单车——城市内涵作文900字
全文共 859 字
+ 加入清单一张网,无形的网,互联网将铺天盖地的单车引入我们的生活。而我惊奇地看到了一个属于城市的内涵。
论亲历“补牌”的感受
“阿玥,运用你的数学天赋,看看这个数字是什么?”姐姐蹲在地上,一首托着小黄车后的金属牌,一手转着马克笔。诚然,金属牌上尽是苍夷,油漆的粉点隐约都凝结在了刮痕的末端。
“真的,你试试1或7吧”我端详了半天,似久别的情人望穿秋水班想要从两道刮痕中寻觅出原本的一丝倾角。姐姐点了点头,在本子上记了下来。
接着就是排列组合。我站了起来,无聊的嚼着口香糖。倏一下,好像有声清灵的“叮”音,阿姐跳起来抱着我:“阿玥,成功了,761084,成功了”。
姐姐迅速在牌子上落下一串数字,我嚼着口香糖,虽只是帮衬着姐姐做社团任务,却仍有那么一丝甜蜜冲刷而来,仿佛余晖照上桑榆那般淡淡的美好,那一刻,可以忘了麻木的腿,忘了衬衫里的汗。
见证一种规范的执守
小区的门卫大叔私下里被人喊作“包公大爷”——铁面无私。
但凡他执勤的门卫,必有一列整齐的单车,与门口“共享单车严禁入内”几个红红的大字交相呼应。
一次正好碰到他拦人。大叔坐在门卫室里,切了杯茶,突然眼睛一眯,活脱脱像只宣誓主权的豹子,一个健步跨了出来:“小伙子,车停东边”。骑单车的人愣了一愣,埋低了头,刚想混进来,大叔向前拉住他的车把,似是自言自语道:“哎,怪我,你们喜欢说左边”,一双锐利的眼神中飘着几分得意,眼角旁的皱纹一并弯了下来,弄得青年无奈地说了什:“是,是……”
惊鸿一瞥的细节
走在梧桐飘零的街上,一辆单车如蜻蜓点水般驶入这个宁静的画面里。车上下来一个小年青,耳畔的两侧垂直两根细细的耳线。我的视线顺势瞥了过去。他熟练地在手机上敲点锁了车。忽然,他退了两步,将被风刮倒在地的两辆单车扶了起来,理所当然的拍了拍手,继续往前走。
梧桐叶零零洒洒地飘着,少年两侧的耳麦是他暂绝外界的一份叛逆的孤傲,但那清明的眼里,仍有一份热情,那样理所应当,化成暖人的细节。
或许城市的内涵就在里面,有点人享受了它的便利,有的人以心换心去守护维持。
我作为城市的一份子,解读这样的内涵,承沿这样的内涵。
篇2:共享单车作文1000字
全文共 1038 字
+ 加入清单共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联,它介入了人们的生活,也在逐渐的改变着人们的生活理念。
在这么多的共享资源中,共享单车出现的时间较早。在某一天,它忽然出现在了人们的眼前。它出现的突然,但也没什么奇怪的地方——它的出现,既在预料之外,又在情理之中。仿佛早该这样。共享单车的出现,一下子改变了人们的生活。街道上多了一排排整齐、靓丽的单车,成为一道美丽的风景;路上也随处可见骑着共享单车的人,或慢、或快。
相较于其他共享资源,共享单车的优点远远大于其他的共享资源。
共享单车是便捷的。
只要事先下载好App,出门想骑车了,拿出手机打开App扫一扫,立刻开始骑行。到了目的地,即可按手机上的“结束骑行”。“随骑随走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通,走路感觉远,坐公交又觉得没必要,那共享单车绝对是一个绝佳的选择。
共享单车是便宜的。
共享单车一般都是一个小时1元。骑行比走路可是快多了,很远的路,骑行也花不了多少时间,自然也就费不了多少钱。像ofo小黄车这样的单车品牌,还可以领“月卡”,领了月卡,一个月的骑行的费用就都能免去了。
共享单车——“运动佳品”。
骑行是一种非常好的运动方式,能让人产生愉悦感。运动过后,什么烦恼都能抛之脑后了。既锻炼了身体,又愉悦了心情,何乐而不为之?
共享单车——低碳环保。
现在各个城市都倡导绿色出行。共享单车就是一种很好的绿色出行的方式。骑着单车,速度又快,还环保。既方便了自己,也保护了环境。
共享单车——旅游必备。
旅游是一种可以让人放松的好办法,尤其是短途旅行,几乎不用多加考虑。骑着单车,以不同的视角观察大地,也别有一番韵味。来一场说走就走的旅行,你会发现,平时你没注意到的,此刻无比的鲜活。
反观共享汽车等,几乎很难找到,押金也非常贵。这方面和共享单车是比不了的。
但共享单车也有弊端。但弊端不是出现在单车本身上,而是在于广大市民。
路边并不是没有受到伤害的单车。有的被卸去了座位,有的被卸掉了车轮,有的篮筐不翼而飞,有的二维码被涂掉……这时,共享单车就成为了市民的“照妖镜”。所以,在使用单车的同时,我们更应该为别人着想,为市容着想。
只有大家都合理使用共享单车,共享单车才能更大地发挥它的价值。
现在的共享单车市场,ofo小黄车和摩拜单车两家独大,或许有一天,他们两家会合并,彻底占据市场。谁知道呢?
时代的发展使得共享资源的出现成为了一个必然的趋势。只要获得了市民的喜爱,就不会消失。
共享时代已经到来。
篇3:我们的“共享”单车作文900字
全文共 863 字
+ 加入清单时光的蹁跹似乎从不曾因谁而驻足,春去冬来里添了我的年岁,也添了人行道上摆放着的各类单车。
后来我才晓得,那叫“共享单车”。
父母对于“共享单车”的现世是极为欢喜的,只因着自此我在路边寻辆车骑着就回得了家了,省了他俩日日争执谁接谁送。
我欣然应了自己骑车回家的安排,却不想头一天就犯上了难。
那日放学本就是晚的,加之我身负“值日”重担,待步出校门时,落日已欲西沉了。我在布落的霞光里加快了步子,急于寻着一辆共享单车,好快些回家去。
奈何老天却有意与我作对似的,沿着路边走边寻,也试了有二三辆了,可个个不是缺胳膊就是少腿的。
书包的沉重几乎要将我压得喘不过气来,我的眼里映着的是愈发暗淡了的天色。我悲观地想:莫不是真要花上个四十来分钟,步行回家去罢?
我的一颗心几欲深坠谷底。
“小姑娘,你这是找不到车吗?”身后响起道询问的声音,略略沙哑的声音。
我是把它当做最后一根救命稻草了,兴冲冲回过身,却见是一位瞧似五十来岁的老阿姨,她正推着辆共享单车上了人行道。
“是,是啊。”尽管不明半点所以然,我还是如实地答了。
老阿姨一边把锁关上,一边提起放在篮里的包,应了我一句:“阿姨这车挺好骑的,你快点骑上回家去——这都要到饭点哩。”
我被这突如其来的帮助与关怀砸得有些分不清天南海北了,愣了好半晌的神,又结结巴巴地问:“那……那您呢?”
老阿姨冲我摆摆手,口气轻松随意得很:“没事儿,阿姨家就在前头,走两步就到了。”
我再三地道了谢,辞别了老阿姨,然后扫码、开锁……把车推下人行道时,无意间的一瞥惊鸿,恰恰瞧见了老阿姨被落日余晖拉得极长极长的影,一点一点在转角处消失。
那一回的经历,一直到很久很久之后的今天,我依旧无法忘怀。在这个共享的时代里,曾经有那么一位素不相识的陌生人,与我“共享”了一辆单车,重中之重的是,也将她的温暖,共享给了我。
此后我每每在离家不远处瞧见状似寻车却不得的人时,皆会主动上前询问,然后与他们“共享”一辆单车,我把老阿姨曾共享予我的温暖,继续共享给了他人。
这何尝不是“共享”最别具一格的含义呢?方便了人们的生活,也促进了人与人之间的温暖传递。
篇4:厉害了我的共享单车作文600字
全文共 643 字
+ 加入清单大牛是个农村汉子,他在农村窝了二十多年后,终于听从他那早已在城中创出一番事业的发小祥子的劝告,走出了大山。
祥子的公司在郊区,离火车站很远,大牛忍不住在半路上停下来捶捶腿。接他的祥子摇摇头说:“方才在火车站我就说了我的公司很远的,要打车,你偏要省下那几十块钱,喏,腿酸吧。”大牛还是固执着不肯打车,嘟哝着:“唉,早知道,我就把我的那辆小凤凰带过来了。”这话提醒了祥子,只见他拿出手机,对着旁边一辆自行车照了一下,然后就把车子推了出来。这一幕惊呆了大牛:“祥……祥子啊,这么光明正大地拿别人的车不好吧,难道这些一模一样的车都是你的吗?”“哈哈,这就是大牛你寡闻了。这叫共享单车,人们只要在手机上下载一个软件,付一下押金,就可以随时随地地骑共享单车了。对着共享单车,我可是有好多要讲,喏,这辆车给你,我再开一辆,我们慢慢骑回公司,我在路上再继续给你讲这个共享单车。”
三年后,在城中已闯出一番天地的大牛回家探望老父老母。当他进入村子的时候,他简直不敢相信自己的眼睛。他本以为只有城里才有的共享单车停满了人行道,人们都骑着共享单车在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家,一见面,牛父牛母就激动地握住大牛的手,讲述这几年家乡的变化:“大牛啊,现在俺们村也赶上那些大城镇了,这共享单车可方便了,不仅省钱,还不会污染环境,更能强身健体!这可真太厉害了!”
晚上,大牛一家其乐融融地坐在饭桌旁,边吃饭边看新闻联播。当电视上讲到“外国人都在夸中国的共享单车”时,大牛一家不由得一齐竖起大拇指:“厉害了我的共享单车!”
篇5:合理面对共享单车
全文共 1032 字
+ 加入清单但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,大家应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示大家:拥抱共享经济,大家可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
大家期待中国未来的共享新生活。
篇6:共享单车文明出行倡议书
全文共 670 字
+ 加入清单全体青年朋友们:
商都春暖花开,各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员,共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行,成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式,院青联向全体青年职工发出倡议:共享、绿色、文明出行,为我院再次争创全国文明单位做出贡献!
一、树立共享理念,争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识,我们要积极主动学习低碳环保知识,并向身边的人宣传绿色出行和文明交通,带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式,共建共享绿色、有序、文明的交通环境。
二、积极踊跃行动,争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式,减少机动车的使用,尤其是倡导近郊骑共享单车,并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”,起好示范表率作用,用实际行动缓解城市交通压力,有效减少环境污染,提高健康生活质量。
三、带头率先垂范,争做绿色出行的引领者。我们要以身作则,带头做文明的共享骑行者,遵守交通指示,不闯红灯、不逆行,不走不占机动车道,骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则,带头做文明的单车停放者,骑行结束后要锁车,不要乱停乱放,不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域,不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域,不把共享单车据为己有。
让我们共同携手,从我做起,从现在做起,更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来,积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境,为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!
院青联
2017年3月31日
篇7:共享单车作文700字
全文共 728 字
+ 加入清单家乡这个小城太小啦!在我的印象里,只有北京、上海那样的大城市,才会有共享单车这种东西。
周末,刚从寄宿学校“逃”出来的我,第一眼便瞟到大街旁排放得整整齐齐的一列共享单车。我有点不屑:“这么小的地方还放共享单车,小城里几乎人人都有自己的电动车或自行车,谁还骑共享单车呀!简直是浪费。”
回到家,换下一身校服,骑上我自己的自行车,和妈妈去外面吃饭。“走,上来,我带你!”我爽快地拍拍自行车后座。“咋,我才不要你带!”妈妈得意地说,“有共享单车呢!”
又是共享单车,我在心里不屑地哼一声,哪有我的自行车好?
没等我从游神里反应过来,“啪嗒”,妈妈已经用支付宝把一辆共享单车解锁了。“这么快?”我一脸惊讶地看着骑上单车的妈妈。“很方便的,比你带我强多了!”妈妈的语气中透着几分得意。
“这么好玩,我怎么不知道?”我忍不住问妈妈。
“你们天天在学校,与外界断绝来往,怎么可能知道呢?”妈妈笑眯眯地说道。
说的也是,我在心里默默地想。
没想到就在学校住了一星期,外面的世界就发生了这么大的改变。
自从小城里开始发放共享单车,人们的出行方式有了改变;不再乘坐尾气排放严重的私家车,而选择绿色出行,也使环境发生了改变;人们学会熟练使用共享单车,也可以让自己更好跟上科技进步的脚步……
“其实,共享单车也挺好的,挺……时尚的。”我对妈妈说,“但它的出现不会造成浪费吗?”说到这,我便想起以前网上传的新闻;共享单车的口碑在一年之内发生翻天覆地的变化。
“现在应该不会了”妈妈回答,“可以控制单车的数量嘛!而且人们的素质也在不断提高,大家会逐渐适应和注意保护单车的!”
哦!原来我们都会改变。共享单车的出现,竟然带来了这么多的改变呀!
我笑着对妈妈说:“你看,天天窝在学校,我都快要被时代的步伐淘汰了!”
篇8:共享单车议论文
全文共 2149 字
+ 加入清单共享单车这个商业模式创新,很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜,拍案叫绝。
ofo是最早成立的共享单车公司,2014年由来自北大的5位90后创始人创立,2015年6月,ofo共享计划推出,在北大成功获得2000辆共享单车,12月,ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事,看到路上很多辆小黄车闪过,他意识到这是一家值得投资的公司,抓住了学生的刚需,并且是高频次的,于是便有了2016年春节后的A轮融资。
摩拜单车则是一开始便有资本的身影,10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领,2014年的一天,一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜,未来的个性出行工具会有一波革新潮流,蔚来汽车的董事长李斌问她,有没有想过做共享出行项目,后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持,并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。
两者都发展迅速,从下表的融资数量与估值可见一斑:
“共享单车”之所以发展如此迅速,几乎一夜之间,各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头,是因为这个商业模式,几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。
首先,短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期,一直都是巨大痛点,公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”,由于各区政府各自为政,投入主体不清,自行车投放不足,还车困难等一些列问题,最后几乎都无疾而终。
摩拜为代表的“共享单车”,由公司投放车辆,打开手机APP就能查看附近的车辆,看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩,不用办卡,二维码扫一扫就能开锁,不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可,半小时收费一元,用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用,几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。
其次,市场巨大。截至2016年12月,我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿,比2016年上半年增加4616万,增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模,无论如何不会少于这个。
哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪,一旦你体验过月朋友吃饭,开个私家车从东城到西城需要三个小时,然后再花一个小时找停车位的痛苦,你就知道绝大多数时候,宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边,把车一扔,是多么痛快和潇洒。所以,你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。
第三,这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益,摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且,摩的全是“地下党”,没有一个组织,完全不成气候。
最后,也是最最令人“膜拜”的,是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式:押金。想明白了这一点,你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。
共享单车的盈利模式,是通过分时租赁来部分变现,通过收取押金来回收资金,实现现金流并进行扩张(见下图):
分时租赁那个钱,其实一点不重要,无论是摩拜,还是ofo,我相信他们心里都门清:哪怕有一亿用户,每天用一小时,也就1个亿的收入,为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗,再加上其他管理费用。更重要的是,由于其短途特点,及对标公交和传统“公共自行车”,其定价上浮空间有限。所以,他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。
通过什么?
押金——这是一个无比天才的创新。
在你屁股跨上单车的前,无论是摩拜,还是ofo,你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去,同时,你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。
对任何一个互联网企业儿来说,能通过长期运营获得用户注册,以及一个电话,已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法,等于泡妞,第一次见面,就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求,很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的,但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
最关键的,还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节,也是最梦寐以求的环节。
之所以说这是个天才的创新,是因为299的押金:
1、可以退,所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;
2、可以退,但公司不会自动退,多数人也不会主动要求退,因为下次用车还得缴,其结果就是大量资金沉淀在公司,等于无偿占用;
3、押金不能动用,不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加,永远不会减少;
4、由于一份押金对应一个注册用户,而非一辆车,这意味着投放一辆车,能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人,等于投放一辆车,获得2400元(300*8)的“存款”。
从这个意义上,摩拜投放的每辆单车,都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行,在全国有超过2.4万家分支机构,3万台自动柜员机。而2017年1月23日,富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作,将会有望大幅提高摩拜单车产量,每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车,都是一个移动储蓄点。
仅以1000万辆投放为假设,每辆车锁定8人,每人300元押金,沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。
不去着眼解决盈利,而是解决现金流,不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流,减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出,这是相当高明的一步。
篇9:共享单车作文600字
全文共 631 字
+ 加入清单随着城市的发展,共享单车开始普及。它的出现,给城市里的人们带来了福音,而且环保、健康、低碳。于此同时,也有很多人不能正确的使用共享单车,同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……
就在上个星期六,我上辅导班的路好,正好看到了一个叔叔,把共享单车停放在非机动车道的中间,原来狭窄的道路,变的更狭窄了,导致后面的行人无法顺利通过,我真是无法理解他的所做所为,这样对他有什么好处呢?我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车,这也不奇怪,可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气,当我看到这一幕时,心里暗暗的佩服他,想着给他100个赞!也没过多久,在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子,他居然把车胎气给放了,顿时我想到他给车胎打气的那一场景,明白了,只能一声叹息……后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等,真是让人担忧!
虽然有人不文明的使用单车,但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次,我到水游城去玩,在非机动车停放处,看见一位中年妇女,她顶着火红的太阳,汗如雨下,正是这样的烈日炎炎,她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好,那样就不会给他人带来麻烦,我们的城市也会更美好、和谐。
共享单车的诞生,不仅给人们带来了很多便利,但是它的制作消耗了很多很多的资源,我们应该去好好的珍惜它,不要去破坏,希望大家从我做起,不乱停乱放,不做没有道德的事。让我们一起努力吧!
篇10:有关管理的论据素材:共享单车
全文共 2562 字
+ 加入清单导语:共享单车的乱象,这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的,恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材,欢迎阅读与借鉴,谢谢!
这几天,一些微信文章开始刷屏,其标题和中心思想让我吃惊。大意是,共享经济很美好,却因为中国国民的“素质低”,而变得糟糕和走入困境。
照片上,崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块,可以家用的部件,比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁,成为“专车”。
还有的,使用者索性把共享单车推进电梯,推到办公室;更惨的,一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起,一人多高,犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?
说实话,看到这些图,我真的惊呆了。但是,我惊呆的不是中国人“素质之低”,而是惊呆于共享单车管理之糟糕。
不要责怪总是躺枪的“中国人素质”,而是要怪为什么没有一个好的运营机制,把共享的单车管理好。为什么有些创业企业,可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”,还怎么讲好故事上市呢?
共享单车的天生缺陷是没有“刚需”
的确,共享经济是个好东西。在全球范围内,“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是,在某些特定行业,共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。
在这些行业,它短期内无法找到合适的盈利模式。比如,很多共享单车领域的创业,从根本上来说,或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢,它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀,却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。
共享单车的一大缺陷是,它没有“刚需”。“刚需”,是什么?用一句简单的大白话来说就是,“没有你,我们会活得很糟”,而不是“有了你,我们会活得更好”。
举个例子,房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为,没有房子,阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它,一个人可能就活得没有尊严。甚至于,还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!
在中国,但凡那些创业成功的互联网大佬,他们解决的问题,都是中国人的刚需,而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品,没有一个不是刚需。
百度的某些商业模式长期被人诟病,但你也不得不承认,如果有一天你真的不用百度,很多场景之下,你的确就没有办法工作和生活。
阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”,你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。
腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ,又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具,这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?
单车共享,其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比,太过微不足道。短时间内,它的确会让年轻人的生活更有趣,更健康。但年轻人的刚需,显然不是通勤,而是其他。
实际上,当今中国很多互联网创业的通病就是,它们根本找不到中国人的“刚需”,或者发现真正的“刚需”,却满足不了,而只能炒概念,用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”,来大做文章。
从逻辑上讲,当你满足的不是刚需,那么消费者就会变得很挑剔,于是开始越来越不愿意支付相应的对价,来购买你的商品和服务。那么,你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。
在这种“消耗战”中,你并没有足够的资源来改善服务,比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而,你可能陷入了恶性循环,使用者抱怨你体验差,而你认为使用者“素质低”。
甚至于,你都“不敢”设计一个机制,来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室,否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到,所以使得消费者就被“低素质”了。
“好的商业”,会让坏人变好
经济学家对经济学最经典的定义是:在稀缺的条件下,进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定,这是经济学最永恒的两个命题,这两个命题之上,经济发展的基础是对产权的独占。
唯有排他性的独占,才能让人奋斗,让人进行理性的选择。刚需,在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享,只不过是基于时空错位,对独占状态的一种相互交换。
在中国的互联网界,成功的故事都来自于拿“独占”做文章,而不是“共享”。中国最成功的互联网公司,无不一直在改变对某些重要资源的独占格局,只要能改变,成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”:
百度,改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台,成为中国最大的“广告公司”,一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾,如同是在吸食毒品。
腾讯,改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信,改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式,乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。
阿里,则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价,并不一定是商品很糟糕,而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。
共享的故事,从来不是商业社会的主题,相反,基于独占的博弈才是。明白了这一点,你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好,而“坏的商业”让好人变坏。
中国人在某些方面,的确有所落后,的确是“低素质”的,比如全社会的信用体系形成方面。但是,好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新,就是这样一个堪称伟大的商业案例。
在网购的时候,你会发现但凡有点规模,甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验,未必好,但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是,第三方支付通过十余年的时间,已经培养出了中国网商良好的信用习惯。
第三方支付,它通过第三方作为中介来收付款,降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时,也通过从付款到入账的时间差,控制了商品的质量,货不对板,质量太差,可以退款、换货乃至拒付。因此,可以说,第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了,不是吗?
共享经济的乱象,这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的,恐怕是管理的无能,以及如何改善商业模式的紧迫性。
篇11:初次体验共享单车作文
全文共 993 字
+ 加入清单因为我是未成年人,还不能独自骑自行车外出,我5岁就学会了骑自行车,自认为技术还可以,但一直以来只能在家门口的院子里骑着转圈圈,很不过瘾。因此,骑车外出到昆明大街上逛逛,便成了我一个小小的难以实现的愿望。
最近,我上学放学路上,发现昆明的街边停放了许多黄色、橙色的单车,看上去还很漂亮时尚,而且路上也有许多人骑着同样的单车。这些车哪来的?是在做广告吗?我们能骑吗?我满脑子的好奇。问了爸爸才知道,这种新生事物叫“共享单车”。它们由不同的公司提供,停放在昆明的大街小巷,只要用手机扫车上的二维码,并支付一定的押金和租金,获取自行车的开锁密码,就可以骑了,租金也很便宜,每小时只需要支付五毛钱至一元钱,骑完后仍停放在路边,然后用手机点“去还车”即可,而且不用了也可以随时退回押金。
了解了这些知识,我太想去体验一次了!但爸爸担心未成年人不能骑,查了一下资料,了解到目前一些城市规定12岁以下不能骑,昆明还没有规定。我刚好12岁,应该可以在大人的带领下尝试!于是请爸爸带我去尝试一次,经过再三请求,爸爸答应周末去尝试。
终于到了周末,我随爸爸来到街边找到几辆“OFO小黄车”,本以为一分钟就能搞定的事,但不了解具体程序,折腾了10多分钟也没有打开,正好有一位叔叔来骑,我们便请教叔叔,在叔叔的提醒帮助下,终于通过了验证,交了押金,获取了密码,“咔嚓”一声,成功打开了车锁,但一部手机只能打开一张车。于是,我们只好又去找另一种车,经过一番找寻,终于找到另外一种“永安行”自行车,这种车不需要交押金,直接打开就骑。有了经验,很快我们如愿以偿骑上了“小黄车”。虽然我早就学会了骑车,但这是我第一次骑车上街,和在院子里骑车感觉完全不同。我们从正义路出发,一骑就骑到了北市区,骑了近1个小时才到,一路上,爸爸随时提醒着我注意安全,我也小心翼翼地跟在爸爸身后,不时用铃铛来提醒爸爸我好好跟着呢!路上,我们走走停停,有说有笑,不亦乐乎。顺利到达目的地后,我觉得开心极了。后来我还向大家炫耀了一番,并发动大家一起尝试骑“共享单车”呢!
我喜欢骑单车,更喜欢这种方便停放、随处可见的“共享单车”,比起坐车出行,这种方式更加方便快捷,而且也符合老师教育我们的绿色低碳、节约环保的理念,对缓解交通拥堵还有一定帮助。关键是这种健康环保的出行方式,既锻炼了身体,也给我们带来了快乐。今后,只要有机会,我还要骑“小黄车”逛昆明城。
篇12:共享单车的悲吟作文800字
全文共 834 字
+ 加入清单初秋时节,我漫步江畔,清风拂面,桂花飘香,身旁是一片开阔的湖面,三两只鸭子在湖面上闲适地游玩,翅膀拍打着湖面,使湖面泛起鳞鳞细浪。
突然,一阵巨大的波浪,使得鸭子被惊得扑腾了起来,耳畔传来重物落水的声音。顺着声音看去,竟有三个青年在往湖中砸去单车,定睛一看,扔的竟是“小黄车”。我有些纳闷,好好的为什么要扔共享单车呢?我并不散步了,站在原地远远地望着。一个人扔完,第二个,第三个便接连把车踹下水,单车只得无奈地跌入水中,一点点沉了下去。扔完单车,她们便说说笑笑地走了。可我,却此刻一点好心情也没有,坐在路上长椅,望着那共享单车沉下去的地方,思绪纷飞。
我因为没有自行车,所以一直没学骑自行车,也是近一二个月才知道共享单车这个新名词。忆起前一个月,舅舅突然跑来和我说(我家和舅舅家在一个单元楼),他发现了一个没上锁的“小黄车”,明天就教我骑自行车。我有些不高兴,问:“这车没上锁,那其他人也会骑走啊。”“所以问问你家有没有锁。”说完,舅舅便问爸爸要锁。“这共享单车没上锁那应该申报,怎能私藏呢。”我小声嘀咕。“你这孩子,原来骑共享单车要钱,现在免费你还不要。”舅舅听见了,便嗔怪地说。“妈妈指责地说:“颖儿,不要理你舅,他就是贪小便宜。”我使劲点着头,幸好,妈妈还是很有素质的。
妈妈这话一说,爸爸自然不借锁了,可我却在楼道里看见了那所谓没上锁的“小黄车”,静静靠着楼梯扶手。共享时代的先驱者共享单车竟落得如此惨状………
一声巨大的碰击声把我从思絮中拉了回来,是清理湖面的公公把共享单车拉了上来,公公碰撞着把共享单车吃力地拉上来,我忙跑去帮忙,三辆单车,七扭八歪的躺在柏油路上,早已失去了往日风光,滴滴答答的水滴,像它们无奈的泪,流也流不尽。风不刮了,花不香啦,鸭子也不知踪影了,世界都寂静了。只有公公发出的哀叹声在公园里不断回荡,似乎还夹杂着共享单车的悲吟,我的心久久不能平静,直至今日,耳畔似乎还有那些共享单车的悲吟声不!是所有共享资源的悲吟,共享时代怎会出现如此的悲吟声?
篇13:共享单车的利与弊至“死亡”作文1000字
全文共 1018 字
+ 加入清单“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路,就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头,而骑着它在路上嘚瑟的,更是不计其数。当然喽,现在这个时代,自然是什么火,讨论什么,于是“共享单车究竟好不好?”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。
“人之初,性本善”,一开始,“共享单车”开始实行时,人们兴奋得不得了,也很好奇,就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔,用完之后,还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢,爱护得要上天。可不,“共享单车”的作用十分之大呢。
“共享单车”它只需扫码即可使用,以小时计费,一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头,短距离的路程嘛,自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处:那就是环保,但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的,所以,那个最初的目的,到了大众手里,也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵,最最主要的,那还不是钱么。
作用越大,好评如潮,人也越多。可是,有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口!更有甚者将其直接拿进家中!为什么?因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的,虽然只是一点距离,可他们实在是懒人中的战斗机呀,才导致了如此后果。而有些人呢,是因为有时去得晚,都抢不到车子,都被人用光了,也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了,他已经不再是“‘共享’单车”了,而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了,于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。
“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”,寻找那些违规使用“共享单车”的人,并拍照上传至软件。当然,那些违规使用者会被扣信用值,从而费用上涨,相应的,“单车猎人”则会提高信用值,从而费用减低。不过,我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的,还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过:“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”
从“单车猎人”的产生中,我们就可以看出,“共享单车”的违规者,确实并非少数。他们的错误或大或小,可能都不在意,但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙,我们也应该“礼尚往来”不是吗?
最后我想说的是,做的错事,不是没算,而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感:“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数,最终可能会因亏本而取消“共享单车”。
篇14:科技的产物——共享单车作文900字
全文共 885 字
+ 加入清单所谓共享单车,就是公众皆可付出代价使用的单车。科技的发展日新月异,时代瞬息万变。又一个新的时代冉冉升起——共享时代。
共享时代的魅力,它所带来的便捷显尔易见。人们不用样样都要去拥有,只要你有一个软件,点点手机便可达成。其实共享时代并不是现今才出现的,它从很久之前便埋下了伏笔。很多年前便有租房、租车模式,只是不像现如今租用共享单车那么便利。这个时代需要的是一个突破点,一些具有创新意识的人,它的意义可以说是深远的。
今年,大街小巷停满了共享单车。起初只有摩拜,而后才有OFO,再然后就是各式各样的单车涌入我们的生活。说是涌入,不如说是入侵。它侵入了我们的手机,我们的交谈,我们的出行。每个新新人类手机上大多都会有至少一个单车APP,谈话中也常有关于共享单车的使用舒适度,如果是不太远的路,人们更倾向于使用共享单车。
共享单车缓解了交通一部分的压力,随处可寻的它们使人们的出行更加环保,更加快捷。可我们又对它们做了什么事呢?
有些人破坏污损共享单车的二维码,来达到只能自己专用。有些人拆掉共享单车的某些零部件,也不知道是要做什么。有些人把共享单车随处胡乱停放,倒了,也从不把它们扶起来。造成了共享单车许多不能用,不好用,严重的还造成了事故。大量堆放的,无人使用的共享单车,从利民,变成了堵民。共享单车失去了它原本的意义。共享时代的利害也开始使得人们深思。
需要深思的仅仅是这个时代?不,还有人性!或许有人会说,人性本该如此,又有什么好深思的呢?不,人性中有善有恶,是世俗的追名逐利,纷繁的潜规则与破窗效应蒙蔽住了,遮住了人性中的善,使恶肆意妄为,使内心堕入了深渊,深不见底,永无止境索求的深渊。那我们又如何逃出这个可怕的围城呢?知道答案的人只有你自己,只有放下内心欲望,命运的枷锁才有可能把你放开。一往无前多了,别忘了当初你为何出发,也别忘了你来时的路!命运的开关永远掌握在自己手里,是善是恶只在你的一念之间。
科技与时代并没有利害,决定利害的只有人心。世上之事皆有两面性,就在于你怎样去看待它了。就像是风景如何并不重要,重要的是一颗充满爱与美好的内心。
共享单车逐渐改变了我们的生活。
篇15:共享单车作文800字
全文共 781 字
+ 加入清单随着科技越来越发达,越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联,共享单车、共享摩托车、共享篮球等等,这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天,我就来说说现在随处可见的共享单车。
共享单车,这个名字大家都应该听到过,或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单,只需拿自己的证件去办理一张卡,就可以使用单车了,但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求,使得有大多数的人都会严格遵守,并且使得他们的生活变得更快捷,方便,这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗?当然,世界上不可能所有人都会遵守规矩,就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。
我每天都会看新闻,有好几次,新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为,肯定都是好事,因为共享单车这个资源不仅为我,甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻,都会使我膛目结舌。有一些人,把极小的钉子插在座椅上,像是一场恶作剧,谁不幸地坐了上去,谁就倒霉;有一些人,把自己的二维码贴在座椅上,让一些老年人误以为只要手机支付,就可以使用,等到恍然大悟时,钱早已消失得无影无踪;还有一些人,用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏,然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉,这到底是共享单车设计得不周全,还是人心的贪婪?其中共享单车设计得不周全,肯定是占小部分的,可是剩余的一大部分,就应该由我们自己反省,我们是否做错了些什么?有许多人说:“发明共享单车的人必定是亏损的,因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多!”难道共享单车就注定要被淘汰吗?
共享单车的付出,我们大家有目共睹,而我们却肆意地损坏它,难道我们不应该改变吗?让我们快点行动起来!做一个对社会有益的人,做一个对共享单车有益的人。这样,共享资源才会使得我们的生活变得更加方便,更加精彩!
篇16:改变世界轨迹的共享单车作文900字
全文共 946 字
+ 加入清单去年年初,上海的街道零零星星出现了一些颜色鲜艳的自行车,爸爸妈妈和我都很好奇,不知道这些漂亮的自行车是属于谁的,骑车的人又是怎么使用这些自行车的呢?
回到家我们马上上网查询了解,原来这些都是共享单车,不同颜色的单车属于不同的运营公司,只要手机里下载专用APP,就可以打开APP扫描车身二维开锁,自由使用单车,非常方便,很好的解决了“出行最后一公里”的问题。
我爸爸是急先锋,了解了共享单车的大概情况后,马上在手机中下载了摩拜单车的APP,并且说到:“我明天去上班的路上先体验一下,好用的话你们再下载。”想到可以骑如此漂亮的共享单车上下学,我心里充满期待!因为我家到学校的距离很尴尬,步行有点远,做公交车就经常堵车、并且需要等公交车,时间就很难把握,骑自行车就很适合,并且可以锻炼身体。但是因为我家小区停放自行车不方便,所以一直没有购买自行车。
第二天爸爸下班回家,刚进门我就迫不及待地问爸爸今天骑共享单车了吗?感觉如何?爸爸对共享单车赞不绝口,并说:“平时上班忙没时间锻炼身体,现在骑共享单车上下班,真是锻炼工作两不误啊!”听了爸爸的骑后感想,我和妈妈也急吼吼的在手机里下载安装了共享单车APP。从此之后,只要天气好我就骑共享自动车上下学了。
现在每当我看电视新闻,就对共享单车的新闻特别关注。随着街道两边停放的共享单车越来越多,颜色也越来越丰富,电视中关于共享单车的新闻也越来越多了。有人帮共享单车加上一把自己的锁,把共享单车囚禁在自己身边占为己有、有人不爱惜共享单车故意破坏、竟然还有一位香港游客故意把几辆摩拜单车丢进外滩黄浦江中……
有关共享单车,正面的新闻比负面的新闻多得多。原来共享单车也是高科技产品,每辆车都装有芯片,可以卫星定位,手机扫一下二维码就可以开锁。大家多骑自行车少开汽车,不但可以锻炼身体,还可以减少汽车尾气排放,使得环境更美好空气更清新。最近我在电视上看到了这么个新闻,摩拜单车和OFO单车已经走出国门进入多个国家的不同城市,很多外国朋友非常欢迎来自中国的共享单车,把共享单车、高铁、手机支付和网上购物称为“中国新的四大发明”。
每当我骑着共享单车的时候,我内心都充满喜悦和自豪,因为不仅共享单车改变我一家人的出行方式,共享汽车,共享雨伞,许多共享正在悄悄地改变世界的运作轨迹!
篇17:共享单车“共享”吗作文900字
全文共 836 字
+ 加入清单当今社会,越来越多的共享资源进入我们的生活,在为我们带来便利的同时,却揭开了社会丑陋的面容。
不说其他共享什么的,单表ofo小黄车,就不由得心寒一阵。前几天,我要去某个地方参加比赛,当时正值早高峰,乘车甚至能把我闷死!无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影,看到远处有个小黄点,心不由得一松。待我到那里时,更是气愤——二维码明显被人刮了。
共享单车是所有人的,怎么能将人们唯一的希望破灭呢?所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了,但对于千千万万的人来说,就好比在海上给人家船戳出个洞,只为了一时有趣,有没有想到他人感受?
这种人比比皆是,我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢,人怎么就没有一点羞耻之心?甚至他还将共享单车收入囊中,供自己骑行。
“共享”的背后,其实是“利己”。
也许这些人只是玩笑一下罢了,但正因为他们的所作所为,将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗?有这些人,谈何文明城区?我国所说的“共产”真的“共产”吗,单车的“共享”真的“共享”吗?
但正因为一切,使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说,单ofo公司,每年就要修理700万以上的共享单车,那这个世界真的是世道沦陷吗?
不,绝不是!好人仍有存在的。我今天在考试的路上,看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具,我问他他这是要做什么,他说:
“我这一把年纪了,不能帮社会发展添份力了。这不,这些车子脏的要命,我洗一洗,修一修,又有很多人可以用了啊!”
我看他蹲下来擦那车子,心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中,化为行动,让共享单车恢复往日的光彩!共享单车,一定会在我们的努力下重新“共享”的!
“共享”时代,离我们,将越来越近;
“利己”行为,在世上,将越来越少;
“共产”社会,在中国,将越来越好!
Yes,Ibelieve!Ibelieve!Ibelieve!
太阳透过乌云,重新将温暖的阳光洒在大地上,照亮了那一张张美丽的笑容,照亮了那条金色的大道……
篇18:共享单车作文800字
全文共 798 字
+ 加入清单随着国家的进步,越来越多的共享资源加入到我们的生活中,带给人们好处的同时,也花费了国家大量的财产和心血。
共享单车给大家带来了许多好处,但却逐渐改变了人们的生活理念。大多数人都心安理得地享受这一好处,很少有人主动把共享单车摆放整齐。不说条码被弄得模糊不清,也不说私自把单车骑回家,单是不小心推到单车后,还不以为然地踢上两脚,就已经令人很气愤了。
一天傍晚,我们一家人出门散步。不远处一辆“小黄车”进入我的视野,于是便迫不及待地跑了过去:因为前不久刚刚学会骑单车,又因为十三号那天刚满十二岁,所以一直想和那些中学生一块儿在马路上骑单车,一个人骑着单车在马路上转,多独立!多酷!可天气说变就变,一团乌云来了:又是一个坏的!谁又把座椅弄坏了!
无奈只好继续走路。“姐姐,好多小黄车!”妹妹说。我顺着她的视线看向五村门口,是耶!这么多!明知这里面完整的单车不会有超过两个,但还是急忙跑了过去。走进了,才清楚地看见单车倒着的倒着,轮胎破的破着,就像一堆废弃的垃圾,也没人处理。我不禁想到桃浦刚推出第一批共享单车那几周,很多人用。可能知道单车数量较少,所以大家都很小心,弄破了,弄坏了也会主动修,那是我还是个小学生,每天上学都能看见小区门口一排整齐的单车。现在呢?大家总抱着“反正单车很多,坏一辆没什么大不了”的心态去使用共享单车。
我们还算幸运,在一堆坏车中找到一辆能骑的,但也非常脏。我边擦座位边想象自己骑着单车,弟弟妹妹们向我投来羡慕的目光。微风拂过我的脸颊~第一次在马路上骑单车,味道百分之百是甜的,可当我路过一个个小区,广场,看到一辆辆被破坏的单车后,原本清一色的白糖果有了苦瓜味儿。~
骑够了,在父母的催促下把车停在了小区门口,上了锁。“咦?爸爸你怎么没少一块钱?”我看了看爸爸的支付宝,说。“哈哈,”爸爸得意地说:“只要扫好后就举报不就不用钱了吗?”什么!
共享单车越来越多,带给人们方便的同时也有了弊端。
篇19:新兴事物共享单车作文500字
全文共 486 字
+ 加入清单出行方便的今天,我们会享受多种线上服务“走”出家门:叫滴滴,打优步,约神州专车等等,当然最为便利又环保的就属“共享单车”啦!去年6月至今,共享单车已经成为北京不可或缺的城市出行交通工具,也为城市增添了一抹亮丽的色彩。
目前,共享单车品牌很多,橙色的“摩拜”,黄色的“OFO”,蓝色的“Bluegogo”等等,就如雨后春笋一样钻出地面。它取还方便,操作简单。只需要提前好相关的APP,用微信“扫一扫”车上的二维码扫一下,只听“滴滴”一声,车便开锁了!就可以开始启程了……当你还的时候,也只需要把车放在自行车停车处,车锁锁好,再支付你旅程所需费用就OK了。
它虽然好处很多,但问题也不少。就比如车身上面的二维码,有些已经被人为的给涂抹掉,使后面使用的人根本都无法使用;再比如说自行车缺胳膊短腿脚,都成了残疾;还有一些人不遵守条约,随意把车子乱停放,见空就停,导致没有一点公共秩序。所以,共享单车好处不少,但也考验着我们的道德水平和共享单车公司的管理能力。我想对大家说:“请不要太自私,也为他人想想吧!”
我为人人,人人为我!在此也提醒12岁以下的同学杜绝骑行共享单车,保障自身安全。
篇20:一辆共享单车的自白作文900字
全文共 937 字
+ 加入清单大家好!我是一辆共享单车,出生日期不详,只记得在我被一块发光的物体扫过后,我就苏醒了。只见一个中年大叔坐在了我的背上,双脚使劲旋转着我的手,我便开始了一天的工作。
那位大叔从我的背下来后,我又迎来了各种各样的客人,每天奔波在不同的区域,看着客人满意的神情,一天的辛苦觉得都是值得的,可是————
那是一个平凡的早晨,我的背上又迎来了第一位客人,是一位嘴里叼着一根香烟的年轻人,他用那块发光的物体扫过我后,将我的工号(共享单车是有密码的,没有密码,不能骑)背了下来。他骑行了一段路后,进入了一个小区,我的心里忽然“咯噔”一下,要知道,做我们这行,是有规定的,不能进小区。可那年轻人居然还脸不红,心不跳,淡定自若地吸了一口香烟,将我骑进了他家的院子中。他从家中取出了一支水笔,将我的工号牌涂得漆黑,我不由得叫苦连天:“如此,我还如何工作啊!”那年轻人看了看自己的“杰作”,满意地点了点头,招呼了几个朋友过来看,他指着我的工号牌说:“你们看看这辆车,将二维码涂黑以后别人不就用不了了吗?这辆车啊,就只能我用了,哈哈!”
他那快活的笑声在我听来,却是那么的刺耳,我多希望他有一个朋友可以出来制止啊!可是却事与愿违,他的那群朋友不仅没有一个出来制止,还不停地说:“高明啊!改天我也弄一辆来。”我心中仅有的一丝希望的光芒被绝望的乌云遮住了,我想要逃离,可是却不能。我就如一只待宰的羔羊一般,被这群没有素质的人死死地按在砧板上,毫无还手之力。从那阴暗的一天后,我就被迫只为那个年轻人服务,直到有一天,我没有任何力气了,而那个年轻人显然也发现了,便愤愤地指着我骂:“这才骑了几天就没气了,真没用,我也懒得用打气筒,把你扔了得了!”说完,他就如同丢垃圾般将我丢在了树丛中,可是路过的行人却看都不看我一眼,任凭我遍体鳞伤地呻吟着,接受了这日晒雨淋————
我多想呐喊,我多想对人类说:“在这个共享时代中,请爱护身边的共享资源,它们带给你们的是便捷,你们不要回赠给它们伤害。共享,这个词语浅显易懂,共同享受,请不要为了自己的私心,而损害大家的利益!共享时代是美好的,但这“美好”却很脆弱,需要每个人用心地去维护!从现在开始,将路边倒下的共享单车扶起,不将共享篮球带回家,这些细微的举动会让共享时代更美好!