关于共享单车的热门话题作文【汇编20篇】

我是一辆摩拜单车。

说起来，我为自己的身世颇感自豪。我是世界首辆智能无桩自行车，我的创造者以“坐在自行车上的笑”为理念，以“绿色出行”为初衷，把我——摩拜单车作为一份礼物，献给了世界。

明亮而充满能量的橙色是我的主色调，一双锃亮的车灯是我炯炯有神的眼睛。我的体格轻巧，性能灵敏，一问世就博得了众多市民的青睐。

晨光熹微的清晨，鸟儿刚开始一展歌喉时，我便载着主人奔向目的地。金秋十月，清风裹挟着丝丝缕缕沁人心脾的桂花香拂过我的面颊，空气中也氤氲着甜蜜的味道。到了晚上，我穿过车水马龙的街道，送另一位主人回家。瑰丽的万家灯火照在我的身上，为我镀上了一圈迷人的光晕。

每当人们使用完毕之后，将我归还到指定停放点时，也许他们并不知道，我心中陡然萌发出一种自豪感。望着他们匆匆离去的背影，我总会默默地道一声：“有缘再会！”

我愿为市民效犬马之劳，这是我的本分，可让我喜忧参半的是，总会有些缺乏道德素养的人“为所欲为”。

地铁站旁，总会有我的兄弟姐妹横七竖八地横在人行道上；还有人将我们停放进小区，据为己有；更有甚者，把坐垫轮胎取了下来，让我可怜的朋友成了缺胳膊少腿的“残疾”单车，这让我怎能不心痛、愤慨！

共享单车的诞生，初衷是使广大市民的出行变得便捷。可现在我们好似一面面“照妖镜”，映照出不少素质问题。我们存在的意义不仅在于提倡绿色出行，更在于培养人们的道德修养。肖霍洛夫在《静静的顿河》里说过：“不要向井里吐痰，也许你还会喝来自井里的水。”只有将自私的杂草斩草除根，将友善文明的种子埋于心底，文明的馨香才能远播。愿你们，对每一辆小车负责，这样才能将我们的价值最大化，也是为你们未来的绿色出行提供便利啊！

愿杂乱无章的单车变成整齐的橙色风景线，愿每个市民的旅程都有我们相伴，愿文明之花在人们心间盛开，愿我们的忧虑烟消云散，取而代之的是自豪与快乐。

我是一辆摩拜单车，一辆缄口不言的普通单车。

愿你能听见我的喜与忧，我等待着……

在这个世界上，有很多人值得我们为他喝彩。刘翔跨栏第一，我们为他喝彩;林丹羽毛球第一，我们也为他喝彩。可现在，我要为我自己喝彩……

小学四年级时，我的身体很弱，每次体育课跑步时，我总是最后一名，而且还大汗淋漓，同学们也经常嘲笑我。嘲笑对我是一种蔑视，也是一种最大的激励，是真正的给力啊!我再也憋不住心中的怒火，对他们说：“你们等着，我一定会超过你们的!”锻炼好身体，增强好友体质是根本，跑出好成绩是为了自己争气。每天坚持锻炼一小时,不管是炎炎夏日，还是三九寒天。我日复一日·，年复一年地练着，就这样练到了五年级。又有一次体育比赛，我真的进步了，跑了全年级倒数第五名。这虽然是小小的进步，可对于我来说却是无数的汗水换来的呀!我并没有被这进步冲昏头脑，还是每日不懈的练着，练着……因为我坚信，我一定会赶上去的!

转眼到了六年级。我们学校又一次召开运动会，我勇敢的报了名，同学们非常惊讶，我告诉他们：“我已经不是以前的我了，你们看着，我一定会用实力证明自己!”运动会终于开始了，我和其他同学挤在跑道上，随着哨子一声响，我们就像离弦的箭向前冲去，不知是紧张还是真的不行，我竟被领先的同学整整甩了半圈，后面只剩下几个娇小的同学。跑了几圈后，我发现自己的体力渐渐不支，脚步也慢了下来，我开始大口大口的喘气。这时，我听见同学在大声呼喊：“加油!加油!”我心想：不能让同学失望，更不能忘记以前对嘲笑的同学所发出的誓言，所以一定要超越别人，不能放弃，决不能，顿时我鼓起勇气向前冲去，我调整了呼吸，振作了精神，已经没有以前软腿的状况了，浑身都是劲，渐渐的，我超越了一个，二个，三个……终于跑到了第二名。只剩下半圈了，我已经与第一名齐头并进。一定要赶上去，冲在最前面力争第一名，用实力证明自己!我已经大汗淋漓，但仍以微笑面对，我用尽全身的力量冲到了最前面，终于，我得到了第一名。同学微笑的跑过来，把我团团围住，为我喝彩。

此时此刻，我兴奋的跳起来，高喊：“我成功了!我终于成功了!”我更为自己喝彩!

充满奖牌和掌声的生命，有他们的幸福与满足;充满失败与落寞的生命，也有他们努力的理由。因为金牌只是一种标准，不能代表所有。

金牌拿到手软的林丹和“千年老二”李宗伟便是这样的两种人，但他们都有一个发自内心的声音：既然努力被自我和很多人认可了，金牌也就不重要了。更难得的是李宗伟能怀着这样的心态继续走下去逐渐看开一切，为努力找到了一个更真实的方向。

在远方，有着穷其一生也可能达不到的目标，有的人坚持不懈直至筋疲力尽，有的人采取各种手段，有的人中途放下，但有的人在路途中重新诠释自我的目标，带着简单的心态走向远方。这样的人更值得我们佩服、尊敬。

当年的繁华都城长安，是多少文人才子的向往之地，渴望在那里有所作为，为国为民。杜甫也不例外，然而在这长安十年中，他经历了太多太多，安史之乱，人民流离失所，他笔下的诗也更多的写到百姓，写到社会现实。他依旧写诗，却不再歌颂帝王将相，而是更多写到心中所感。于是他写诗不再为了一官半职，而是为了人民疾苦。还有这样一个人，多次被诺奖提名却始终擦肩而过，他就是村上春树，但他依然潜心创作，不受任何干扰，一笔一笔写出属于他的文字。

如果一味苦苦追求，最后很可能伤了自我。就像李斯贪图富贵权利，将亡之际才体会到“牵犬东门”的完美。《飘》的作者成名后一味追求名与利，再也没能潜下心来写出一部好作品了。

为什么不看一看李宗伟不变的努力，与他错过的金牌，在他落寞的背影下释怀了，“其实世界冠军对我来说已经不是很重要了，我想的是接下来看看能不能再多打两年，慢慢享受羽毛球吧”。他已经从内心深处把残酷的比赛、一向以来的失败变作做打羽毛球享受，那么还有什么不能放下呢?在朝着既定的目标努力的同时也学会调整心态、看开一切吧。

勇气就是古希腊英雄泅渡海峡时坚定的意志;勇气就是古罗马角斗士与猛兽博斗时大无畏的精神;勇气就是被围困三载的莫斯科城人民不屈的信念。 courage is the fearless spirit of ancient Roman fighters and beasts; Courage is the unyielding belief of the Moscow people being besieged for three years.

勇气就是“海空战士”王伟同志为国捐躯的豪情;布鲁诺是勇敢的，因为他拥有为真理献身的勇气;贝多芬是勇敢的，因为他拥有挑战命运的勇气;屈原是勇敢的，因为他拥有为国投江的勇气;戚继光是勇敢的，因为他拥有上阵杀敌的勇气。 Courage is the pride of Comrade Wang Wei, "Sea Air Warrior"; Bruno is brave because he has the courage to dedicate himself to truth; Beethoven is brave because he is brave becauseHe has the courage to challenge destiny; Qu Yuan is brave because he has the courage to invest in the country; Qi Jiguang is brave because he has the courage to kill the enemy.

不光是轰轰烈烈的大事需要勇气，日常小事中也蕴含着勇气。坦白的承认自己错误，这是需要勇气的;向师长提出不同的意见，这是需要勇气的;走上讲台毛遂自荐，这是需要勇气的;甚至独自走一段黑路，独自完成老师交给的任务……这些都是需要勇气的。

我们钦佩鲁迅先生，因为他敢于向黑暗的社会宣战;我们敬爱主席，因为他敢于从枪林弹雨中拯救中国;我们崇拜海伦凯勒，因为她敢于与令人窒息的黑暗和无声的世界搏斗;我们赞美王昭君，因为她敢于独自出塞，去那天寒地冻的边疆完成民族和平的使命。我们对他们的钦佩、崇敬、爱戴，归根到底都是对勇气的歌颂。但，这里所说的“勇气”并不是指匹夫之勇，不是指赳赳武夫的力气之勇。真正的勇气是一种精神的力量，人格的力量，智慧的力量。拥有了这种力量，我们就能独自越过困难堆成的高山;拥有这种力量，我们就能克服生活的磨难;拥有了这种力量，我们就能成为命运的主宰，始终扬起胜利的风帆。

《组织部的“年轻人”》

读罢组织部的灯、文、风、门系列文章，在惊叹于构思巧妙、角度新颖的同时，也让我不由地想起我的同事们——组织部那群可爱的年轻人。

犹记得刚踏入组织部的“门”，是满心的欢喜与忐忑。欢喜的是自己这个“小镇做题家”成功通过层层考验，踏入了年轻人梦寐以求的“实权单位”，忐忑的是源于内心深处的“本领恐慌”。庆幸，透过一扇扇敞开的科室门，我看到的是和我一般大的年轻人：他们留着干净利落的短发，浅色衬衫掖到深色西裤里，或伏于案牍，或步履匆匆，高强度的脑力劳动消耗着巨大的热量让他们得以保持良好的身形;他们为人随和、待人友善，说话没有过多的客套却总能让你抓住重点、如沐春风。

他们大都是手拿“笔杆子”，组织部的“文”便出自这群年轻人之手。这些文虽不一定隽永飘逸、气势磅礴，但一定最求实效、最务实功。字体、字号、脚标、间距标准烂熟于心警醒他们做事“守本分”“不逾矩”;谋篇布局、立意构思表现出他们有主见有方向;行文讲依据、用典有出处鞭策他们思考问题逻辑缜密严谨细致;逐字修改、逐词推敲、逐句调整、逐段过堂促使他们遇事不厌其“繁”考虑周全。于文章中，他们诠释了“见人见事见思想见精神”。

或许有人会问，这些年轻人天天点灯熬油舞文弄墨，连家庭都顾不上，对于经济社会发展又有什么实质意义?这就不得解释一下他们都在忙什么。组织部主要有三大块业务，即组织、干部、人才，此外还有公务员招录、党员发展等，总的来说，即做“人”的工作。他们白天或是在开会学习传达党中央和上级文件会议精神，或是在田间地头工厂学校调研，同农民、干部、教师、技术能手聊生活聊工作，吃过晚饭后，还要抓紧回到办公室，趁着思维“余热”，复盘一天所得，谋划下一步工作如何开展。华灯初上与他们无缘，满天星辰却时常为伴。

最后，再谈谈组织部的风。这风，是“东风压倒西风”的坚定共产主义信仰，他们最讲政治;是“任尔东西南北风，我自岿然不动”的事事要较劲、时时爱较真，他们最重公道;是“一百五日寒食雨，二十四番花信风”的和风细雨、润物无声，他们精于业务;是“青箬笠，绿蓑衣，斜风细雨不须归”的淡泊名利、泰然处之，他们作风优良;也是“野火烧不尽，春风吹又生”的万物竞发、勃勃生机，他们永远向上。

与其说组织部大都是年轻人，不如说组织部的人永远年轻。他们心中有燎原之火，他们眼中有灼灼之光，他们把青春献给祖国和党，他们奋力奔跑在实现中华民族伟大复兴的道路上。

最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?

从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!

但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。

还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。

2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧!

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

“一颗、两颗、三颗……星星真多，数也数不清，真想知道宇宙是什么样子的，更想知道月亮有什么故事。”我正在院子里数星星。

这时，爸爸听见了，走过来。对我说；今天是中秋节，我正想给你讲讲月亮的故事，没想到你这么想听，好，我讲给你听。”说完爸爸开始讲了。

上古时期，后羿把太阳射下以后，就和一位民间女子嫦娥结了婚，他们生活的十分幸福。有一天，后羿给嫦娥一颗药丸，并警告她，我不在时，不要吃这个。他说完就马上离开了。嫦娥把这句话牢记在心。日子一天天的过去了，后羿一直没有回来，于是嫦娥买了一只兔子解闷。过了几天，她的家里来了强盗，嫦娥一不小心，把我那个药丸吞了下去，碰巧后羿回来了，把强盗赶走了，可嫦娥抱着一只小兔子，飞上了月亮，后羿大喊“嫦娥”！可再喊也没有用了……

爸爸讲的很好，我也听得入了神，忽然我觉得有人在叫我“吃月饼了！再不吃就没有了。”原来是妈妈叫我们吃月饼。“爸爸给我讲故事”。“哦，那吃月饼吧”。“爸、妈吃月饼了”，妈妈说。奶奶说：“马上来，别让我催了，她爷爷午觉才刚起。”中秋节起源于古代秋季祭祀土地神的活动。在传统的农耕社会里，春播、夏收、秋获、冬藏是主要的劳作活动。土地收成的情况，对于以此为生的人们来说至关重要。因此，人们对于土地还有深深的敬畏之情。每到春天播种之时，都会祭祀土地神，祈求土地神赐予五谷丰登，这种活动被称为“春祈”。到了秋季，正是收获的季节，也要祭祀土地神，拜谢神的庇护，称为“秋报”。八月十五是秋季收获的季节，各家都要拜土地神。所以，中秋节可能是古人 “秋报”遗传下来的习俗。

我们一家高高兴兴得度过了一个幸福的夜晚。

我妈妈今年38岁，虽然并不是很年轻，可谁见了都说像洋娃娃，可不是嘛，又细又白的脸庞，月牙般的眉毛下镶嵌着水晶般的黑眼睛，高高的鼻梁下有着一张樱桃小嘴，乌黑乌黑的披肩发使她显的更加美丽。

我妈妈在生活中非常节俭，看见漂亮衣服也舍不得买，可在我身上却极舍得花钱，我想要什么学习用具，妈妈就毫不犹豫地拿出钱来给我买，再贵都舍得。我最喜欢花钱了，自己也知道这样不好，可有时就是克制不住自己，总是乱花钱。

有一次，妈妈因为有事没来得及做饭。晚上，我一跨进门槛，妈妈就对我说：“走，旭旭，妈妈今天没有做饭，咱们出去吃。”我一听，特别高兴，心想：今天要吃点好吃的。到了街上，各种香味诱人的饭菜看得我直流口水。我要了一个香喷喷的沙锅，津津有味地吃着。而妈妈却要了一碗稀饭和一个烧饼。我看了后，觉得很纳闷，心想：既然出来吃，为什么不吃点好的呢?我带着质疑吃完了这顿饭。走在回家的路上，我越想越觉得不对劲，就问：“妈妈，为什么你刚才吃那么便宜的饭呢?”妈妈笑着说：“乖孩子，妈妈现在在省钱，攒起来给你以后上大学用”我听后，看着妈妈那对我前途充满希望的神情，心里就像打翻了无味瓶似的，很不是滋味。

从那以后，我一想花钱买零食，就会想起妈妈辛勤节俭的身影，也就能管住自己了。现在，我已经有了一个小存钱盒，把节省下来的零花钱都存了起来!

时代瞬息万变，摩登与工业的时代早已成为过去，随着越来越多的共享单车投入市场，我们逐步走进了一个共享时代。人们口头频频出现“共享”这个词，这究竟是福还是祸呢？

市区的清晨，每当小区居民走出单元楼时总会看到门口整齐地排列着几辆摩拜单车，想必这带给他们的方便，从他们骑自行车时荡漾在脸上的笑容就知道了吧？的确，摩拜单车解决了小区居民出行与停放自行车的问题带来了诸多便利。曾经，我们家住在一个老式小区，正是共享单车解决了父母送我上下学的问题，只要扫一扫车上的二维码就能打开锁扣，骑着它穿越大街小巷。

共享单车给我们带来方便的同时，也可能带来诸多问题，因为事情往往具有两面性的。

两岸的街道干净而整洁，微风荡漾，树木花草随风摇曳，香气扑鼻而来，可就在这绿树阴浓夏日长的美景之中，几辆破旧的自行车随意地摆放在绿化带里总显得不和谐。走进一看，发现几辆单车早已绣迹斑斑、破旧不堪了。有的车把被调整了方向；有的轮框早已变形；还有的甚至被破坏了锁扣，这些显然都是人为所作。一次，我在路上看到有一位中年人在众目睽睽之下强用小刀撬开了锁扣，骑着它扬长而去。做出这种行为的人不仅破坏了共享单车，也破坏了城市环境，试问，如果人人都这样子自私自利，何来美好的共享时代？共享的前提就是要人们遵守游戏规则，保护好共享资源，互惠互利，让有限的资源合理地利用到最大化。从而让生活变得更加美好！

随着越来越多的人开始适应与接受共享单车，当然共享单车只是共享时代最简单、最直接的一个缩影，更多的共享资源会陆续推出。我相信在越来越多的人的参与下，这种破坏单车，有损于社会共享资源的不良风气定会逐步消失的！

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

共享单车作为缓解城市交通拥堵、便捷出行的替代工具，同时也是共享经济理念的新兴产物，体现了低碳出行、节能减排的生态环保概念。共享单车的出现，给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而，共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样，“命运多舛”、“惨遭毒手”。这道亮丽的风景线瞬间花容失色，处境难堪。

现象一：被遗弃在道路隔离带。

现象二：被遗弃在高架桥匝道。

现象三：各种乱停乱放。

现象四：被损坏。

现象五：被涂改颜色。

现象六：识别码被挖去。

现象七：装私锁，据为己有。

公司CTO首席技术官邱林表示，“快兔出行”于今年1月份进驻贵阳。到目前为止，公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达3—5次/车。用户活跃度在全国的众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况，被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近，有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏，目前他们已经向法院提起诉讼。目前，“快兔出行”公司已向政府部门提出申请，在城区规划更多的共享单车停放点。

贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示，目前由贵阳市交通委员会牵头，联合交管局、城管局等相关部门共同协商，本着支持发展、引导、规范的原则，拟定关于共享单车的管理规范措施，预计该措施将在5月份出台。

拥有了共享单车，贵阳市民不再羡慕其他城市的同时，却有不少市民不懂珍惜，给自己的城市抹黑。“爱护公物”不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明，贵阳这个城市还要走很长的路。素质，是我们不得不再次提到的关键词。在此，我们呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍爱公共设施，考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设，需要您的一份力量!

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

古往今来，诗可以抒发一个人的情感，诗也可以描绘自然景色的幽美。诗可以揭露世间的美丑，可以向世人诉说一个别样的世界。但对于我这个初出茅庐的小子来说，虽然还不能用最优美的词汇来形容我对诗的热爱，但诗无处不在。

当我们独自站在高山之巅时，我不禁想起杜甫青年写的一首诗，“会当凌绝顶，一览众山小!”青年时期的杜甫向世人表达了他那豪情与壮志。令我不禁对未来有着无限的畅想。然而，世事难料唐朝后期，爆发安史之乱，民不聊生，正值晚年的他，悲愤的写下了“朱门酒肉臭，路有冻死骨。”这样一首悲情的诗向世人表达了统治者的昏庸，贪官污吏剥削人民，百姓饥寒交迫的黑暗社会，诗人悲愤却无力改变，只能以诗表达自己的心情，现如今21世纪又何尝没有的社会现象，某某市长，房爷房姐秀地产的现象还少吗?如今都21世纪了，科技在不断进步，难道我们人也不应该也跟着进步吗?

“独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣。春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。”唐代诗人韦应物写的《滁州西涧》诗人以悠闲自在的心境向世人描写了一幅深幽的草地，水急舟横的美景。

诗是优美的代言人，他可以培养人的情操，提供一个人的修养。他也是世间的明镜，向世人映照世间的另一面。我想正是有了是的存在，才使人对生活，对社会有了新的观念，新的思考，新的动力，也许这就是诗的魅力吧。

难忘今年的五一劳动节假期。

因为我们一家和好朋友杨x一家到青岛旅行!告诉你吧，一起出行这事是我俩先提议，反复和爸爸妈妈商量，才争取来的，当然高兴啦!

瞧!我们一见面就是一个热情的拥抱，在去青岛的路上，我们有说不完的话和做不完的事。有朋友在身边，自由自在、无拘无束。我们在车里尽情地玩耍，一会儿打扑克，一会儿偷偷地钻进宽大的后备箱，一会儿互不相让地“脚战”……像两只调皮、灵活、停不下来的小老鼠。

我们一路相伴游览了栈桥、八大关、崂山、唐岛湾，看到了浩瀚的大海，驰骋在跨海大桥，穿越了海底隧道;感受了欧式建筑，参观了康有为纪念馆，知道了戊戌变法，了解了青岛曾经的历史。

话说，我们来到了金沙滩，满眼金色的沙子，踩在上面细软而不陷。一下车，我们就像两只快乐的小鸭子，脱下鞋子，欢呼雀跃张开双臂冲向沙滩，奔向大海。我俩心领神会，一句话不说就立马蹲下玩了起来，先一块儿给昨天在崂山抓的几只小螃蟹挖了个沙坑，还筑起了堤坝，几只小蟹很快钻进了沙堆里，一动不动，唯一看到的是它吐出的小泡泡;还有一只较大的蟹比较灵活，瞅准机会，迅速地朝堤坝顶端爬去，我俩一个人看着这只蟹，还得躲着它的大钳子，另一个赶紧筑高堤坝，担心小家伙离我们远去。旁边走过了很多围观的大人和小朋友，想要走小螃蟹，我们没舍得。因为我们知道大海才是它的家，在车上早就商量好了，先和小蟹玩会儿，然后就让它们回归大海。一个小时过后，看着它们实在是思乡心切，我俩和爸爸妈妈恋恋不舍地把它们放归大海，虽然心里很留恋，但是看着小蟹一头扎进大海，酣畅淋漓、自由自在的样子，我们心里感到了踏实和欣慰。

之后，我们手拉手去海里踏浪，碧波荡漾，海天一色，波光粼粼，浪花轻轻打在腿上，我俩携手一起跳跃，一起奔跑，一起欢笑，尽情地享受着阳光沙滩，碧海蓝天，朋友相伴。

快乐的时光总显得那么短暂，愉快的旅行很快结束了，在车上我们还把这几天游览的地方和经历的事情编成了歌谣，走一路，唱一路。有好友陪伴的时刻，是最快乐的!有好友相伴，旅行是最快乐的!难忘的青岛之行!

我们现在的生活，简直是一个科技发达的生活，几乎每个人的家里都会有台电脑。电脑虽然有许多好处，但坏处也不少。

电脑能让我们查询资料、玩游戏和听音乐等?因为电脑的好处让我们的生活变的更方便，所以电脑的好处常常让我们忘记因注意的事项。

我们开心的玩游戏的时候，常常不小心把个人信息泄漏给别人，因此被诈骗集团骗了许多钱。也有些网页是会影响人的思考和行为，例如：色情、暴力、血腥的网页。有时候误触一些网页或信件，而使我们的电脑中毒、当机。让我们感到非常的生气。

现在网络科技发达，电脑网络上有很多游戏网站，提供我门许多游戏。但是当你在玩游戏的时候，有没有想过，有一些来路不明的网站，可能会让你的电脑，因为吃错了药，所以食物中毒!这些来路不明的网站，如色情、血腥或暴力等，不但会伤害我们的身心健康，还会减少电脑的使用寿命，得不偿失。还有参加抽奖等活动，很有可能泄漏个人资料，被诈骗集团找上，或者因为在网络上以昵称留言，以为不必负责，所以随便留言，反而犯了法，也很不值得。

网络真的很危险，暗藏着无线危机，所以上网时时刻刻都要小心，才可以远离危险。

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

安全生产这一话题再度成为热门。《中华人民共和国国家安全法》中明确指出：管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全。而如何落实好这“三管三必须”，就不能只是“老生常谈”，更要做到“心”中“常”谈。

增强安全意识，在宣传中用“心”，实在日“常”。安全生产重在宣传引导，要用心广泛开展各类形式宣传，让小喇叭响起来、宣传车跑起来、安全标语挂起来，营造浓厚的宣传氛围，以宣传“用心”换取百姓“放心”。要丰富形式内容，把宣传做实做深，除传统方式外，还可以跨领域结合。开展“主题党日+安全宣传日”、安全生产主题文艺演出、“干干净净迎佳节、安安全全过节日”、安全生产培训等系列活动，把安全生产融入到日常工作生活中，让人民群众在生活中的一点一滴中提高安全意识，减少和防止安全事故的发生。

突出隐患整治，在排查中细“心”，抓在经“常”。安全生产不能以安全事故后的经验教训为起点，更要防患于未然，细心安全隐患排查。针对交通、城建、农林、公共、煤矿、环保等领域组成联合督查组，定期不定期开展隐患排查和安全督导，对不合安全规范的企业或组织责令整改，整改不到位的勒令关停。要加强应急处置能力，做好应急预案，细化到每一个环节、每一个死角，有苗头的第一时间化解，正发生的第一时间处置，已发生的第一时间整改，力争把损失降到最小。

压实责任链条，在工作中专“心”，严在平“常”。要针对安全生产事故主要特点和突出问题，层层压实责任，狠抓整改落实。对于安全生产，不能以会传会，以文发文，行业部门要结合本地及本行业特点，制定安全措施，严格责任落实。在平常工作中要多到现场，多到基层，做到对应领域晓实情，出现隐患出实招，责任到人压实责，强化风险防控，从根本上消除安全隐患。要建立奖惩机制，将相关工作落实情况与考核、评优等挂钩，不断推动责任落实，有效遏制安全事故发生。

哈喽，大家好，我是一辆来自21世纪的共享单车。

话说在没有共享单车之前，人们的生活单调而又无趣。

平常，人们总是乘公交车与地铁上班，待在拥挤臭烘烘的封闭环境里，总会有种不舒服的感觉，沿路的美妙风景很难欣赏得到。就算见得到也品味不了，毕竟那是待在人声嘈杂、环境较差的地方。等车的时候你也会感到十分的无聊和烦躁，这时，一些人就会拿起手机，成了“低头族”中的一员。

现在好了，由于我们共享单车的出现，人们的生活也出现了巨大的变化。

早晨，准备出行的人们不再一味地寄托于单一的交通工具，他们拿起手机，扫一扫我们共享单车上的二维码，解开我们身上的束缚，便可以飞身骑在我们的身上。新鲜空气中似乎散发着植物的芳香，使人感到心旷神怡，十分惬意，让人心情愉快。

沿路上，你可能会见到翠绿的大树在柏油路两旁欢迎着你的到来，小草弟弟在微风中朝你摆动着纤细的手臂，花姐姐笑的灿烂至极，瞧，她多美！爱跳舞的小蝴蝶在花丛中跳着华尔兹，阳光照在她身上，闪闪发亮，勤劳的小蜜蜂“嗡嗡”的叫着，仿佛在说：“今天也要一样努力哦！”低头族终于可以放下手机，骑着我们，尽情享受这美好的世界。

我们为人类生活提供了便利，可是————

一些人乱停乱放，把我们丢弃在马路上，人行道上，引起了交通堵塞。还有一些人乱闯乱骑，不遵守交通规则，引发了交通事故。还有更可恶的，把我的一些伙伴丢弃在河水里，甚至给我们截肢，车辆零件拆的七七八八，变成了垃圾……许多不好的事情都指向了我们，人们说我们是凶手，我十分气愤。假如我能说话，我会对世界喊道：

“这个锅，我们不背！”

亲爱的朋友啊！我们为人们提供了便利，但是也请你们能善待我们，希望我们能互相帮助，携手推动新时代——共享时代！

在我的记忆中，有许许多多难忘的往事，有开心的，有伤心的，但让我印象最深刻的还是一件童年趣事，现在回想起来，我还是忍俊不禁。

记得那是三岁的一天，天气炎热，太阳晒得我的汗珠像断了线的珠子，不停地往下掉，我随手擦了擦，可这汗水好像无穷的大海，似乎永远也擦不干。我羡慕地看着别人津津有味地吃着香甜的冰棒，口水都快掉下来了。我忍不住自己的馋劲，缠着妈妈给我买了一支“小布丁”冰棒。

我正要开吃的时候，我突然想起妈妈告诉我的话：“什么东西都要洗了以后才能吃。”于是，我以最快的速度赶回家，把冰棒放在水龙头下面，打开水龙头把冰棒完完整整地洗了一遍，可没想到冰棒全融了。我举着光秃秃的冰棍，哭着闹着去找妈妈。妈妈听了我的讲述，哈哈大笑，摸着我的头笑着说：“傻孩子，凡事都要动动脑筋，想想这样做是对的还是错的，不能生搬硬套。”我听了，似懂非懂地点了点头。

虽然这件事情已经过了很久了，但是我一想起来，便情不自禁地哈哈大笑起来。我以后再也都会做这样的傻事了。

近日，一则“凭漏洞5秒解锁共享单车”的消息受到关注。其实，这只是共享单车遭到不文明现象的一种。现实中，共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等“花”式破坏。据不完全统计，共享单车被损坏数量或超1万辆。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

我是一辆共享单车，属于摩拜家族，名叫摩拜三号。我的名字也许大众，但我长相可不普通：橘红色的靓丽车身，纹着专属摩拜家族的纹身；银灰色的车盖下是结实的防爆实心轮胎；扫码型智能锁、轴传动齿轮设计、先进新潮又隐蔽的把手式转动车铃……我们的外观和设计无一不体现出时尚、实用及共享理念。

我们摩拜家族秉持了创造者与人便利，友好共处的理念。

瞧，一个夹着公文包的上班族急匆匆地从小区门口冲出来，看样子是快要迟到了。翘首企盼却久久不见公交车来，上班族好像急眼了，不安地在站台前走来走去。该我“大显神通”了！我想尽办法吸引上班族的注意。多亏了我一身靓丽橘！上班族看见了我，双眼一亮，从口袋里掏出手机，扫了扫我身上的“图腾”——二维码，“嘀——”，解锁了。上班族骑上我，握着手把，踏着车蹬，快速地向目的地前进，我们听着鸟语，闻着花香，度过一段与人类相处的美好时光。

然而，不知什么时候起，我身边的摩拜朋友们越来越害怕与人类相处，不明白为什么，受伤的总是我们。我也不例外。

想当初，爸妈刚带我来到这个世界，我是多么的风光无限，大家都夸我颜值高。现在呢？我都不敢揽镜自照！我身上的亮橘色衣服，已经破旧不堪，不是被蹭掉就是被人恶意刮掉；好好的实心轮胎被人恶意切开；车座摇摇欲坠；脚蹬被卸下来扔在了车筐里……我现在这幅模样，只能和一堆废铜烂铁待在废品回收站。

这还不算什么，我的好多亲朋好友都命运多舛。有的被随意停放，却无辜落得个有碍市容妨碍交通的骂名；有的被人用锁链锁着，占为己有，失去自由无法共享；有的被涂上五颜六色的油漆，遭毁容被绑架面目全非。

这都还不算什么，最近出了最可恨的一件事，让我们整个摩拜家族寒心不已愤愤不平。交通安全法明明有规定，12岁以下儿童不是我们的服务对象，可有些家长就是不听劝，任由孩子将我们骑上街头，导致伤亡事故。有人竟然把这个错归咎于我们摩拜共享单车，我们欲哭无泪！

我们如此尽心尽力为人们带来更多便利与美好。然而……我们真的好需要人们的理解和善待，需要社会理性和文明的回归。

黑暗潮湿的回收站中，我静静地回忆着从前，想着那些曾经的美好。只可惜再也回不去了……

早知道会是今天这般模样，当初人们又为什么要制造我们呢？所以，我们的存在到底是对是错？