关于共享单车的热门话题作文(汇集20篇)

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

我在房间静静地写作业，阵阵蝉鸣透过纱窗飘落桌前。或许大多数人会厌恶这挥之不去的聒噪，我竟听出了几分婉转悠扬。

我独爱这夏日特有的奏鸣曲，它高昂而清越，飘逸又深远，虽然嘈杂却又错落生韵，即使繁复但又唱和有致。在夏日无聊燥热的天气里，我愿将蝉们的奏鸣当做一种无上的享受。

听着窗外的蝉鸣，我的心中顿生无限感受——

蝉是寿命最长的昆虫，同时也是生命最坎坷的昆虫。蝉妈妈把卵产在树皮底下，小小的蝉宝宝经历的第一道磨难，就是钻破树皮。它们没有翅膀，所能依靠的，只有那湿漉漉的口器。在空间、空气的双重压力下，幼小的生命必须拼尽全力。也许，当第一缕阳光暖洋洋地照在蝉宝宝身上时，它正仰头望着无尽的蓝天。然后，为了跃上枝头，飞向蓝天，它得再次埋下头，钻进泥土，开启第二段不寻常的生活。

泥土下的生活是枯燥乏味的。暑去寒来，光阴似箭。两千多个地下黑暗的日子，它坚韧地生长着，心中始终亮着一盏明灯——梦想!它也有梦想啊!不要笑话蝉的骄傲，因为谁也看不到它背后的努力和艰辛。六年后，终于，蝉从泥里爬了出来，它嘹亮地长啸一声，扇动自己崭新的翅膀，奋力一跃，飞上了树梢。蓝天永恒，梦想依旧。经历了数年的磨炼，它已蜕去了原来的浮躁，成就了稳重而优越的蝉生：它高高地站在树枝头，俯视大地，放声高歌。它的歌声充满力量，充满激情，无虫能比。或许，它在向世间宣告梦想成真的喜悦。又或许，它是想把顿悟的禅意弥散天际。

“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”秋风吹红了绿叶，也催老了蝉虫，但是，蝉此时最有资格骄傲地宣称：“会当凌绝顶，一览众山小。”

蝉者，禅也。我静静地看着窗外沉思，我们的祖先为什么把苍生中最卑微的昆虫与极乐中最神圣的梵文相提并论呢?渺小与伟大，瞬间与永恒，梦想与现实，在小小的蝉儿身上、从悠长的蝉鸣声中，不是可以找到最好的诠释吗?

梦想的花开只不过刹那芳华，只要努力过，奋斗过，流过汗，流过泪，此生，无怨无憾!蝉生如此，苍生亦然。

周一下午，刚下第一节课我们就兴致勃勃地来到操场，第二节是体育课，我们都很期待这节课老师会安排什么好玩的游戏。老师来了，告诉我们今天跑步时如果不说话，就可以玩躲避球游戏。一听到“躲避球”，同学们立刻欢呼雀跃起来，因为，那是我们最喜欢的一项体育运动。

跑完步后，大家马上开始“排兵布阵”，场地是一个由黄线围成的正方形，一、三队作为攻球手，其中三人站在正中间的小方格里，形成三个主攻手，其他人围在黄线外;二、四队作为躲球人，分散在空档处。比赛共有三个球，如果在规定时间内，攻球手将躲球人全部打下场，就算胜利。躲球人必须避免碰到球，否则就只能下场了。比赛开始，这一局我是躲球人，眼瞅着球在场地里飞快地穿梭，我提心吊胆地跑来跑去，生怕被球击中。还好，凭着敏捷的身手，我巧妙地躲过了几个球，但是有几个同伴却遭遇了“不幸”。我一边留意每个球的去向，一边为自己寻找最佳位置，发现有一边的攻球手较弱，嗯，那边应该相对安全些，便跑了过去。这样一来，我可以省不少体力，也就更有可能坚持到最后。正想着，突然一个球从场地中间向我飞来，我一闪身，轻松地躲了过去，球滚到场外很远。我心里很得意，看着其他同伴左躲右闪、狼狈不堪的样子，我暗暗庆幸自己找到了一处“避风港”。正美着呢，突然后背被什么东西撞了一下，原来是颜炜棱不知什么时候把球捡了回来，在我后背搞的偷袭。挨了这一下，我只能下场了，心里实在不甘心，都怪自己疏忽大意，犯了轻敌的兵家大忌，给了对手可乘之机。

第二局换场，我成了攻球手，一有机会，我绝不手软，短时间内，就有两人被我打下场去。不知不觉已到下课时间，我只好恋恋不舍地离开了操场。

躲避球真是一项精彩有趣的游戏，也是我最喜欢的体育运动!通过这次比赛，我总结出两点：凡事须小心谨慎，多观察，多思考;切忌轻敌，再渺小的敌人也会给你致命的伤害。虽然我们输了这场比赛，但它带给我的快乐却是无法言喻的。希望有更多的机会和同学们一起进行这项运动。

“行有道，达天下。”

乍一看，北汽广告词。意谓，车行驶在道路上，能通达天下任一处地方。是的，城市进入高速现代化发展，已实现“条条大路通罗马”的通达之梦。

家有一车。现已是常态。但在这被雾霾和拥堵一步步侵蚀的上海，人们回过头，才猛然意识到单车的重要性——简约、方便、环保。

就当人们思考是否需要花钱买自行车时，共享单车出现了。一经发行，便如星星之火，瞬间燎原！得到大多数人的追捧，人们纷纷感叹：“环保+方便=共享单车。”

共享单车，不会排尾气污染城市；共享单车，举起手机轻轻一扫即可骑走；共享单车，拯救了多少面临倒闭的自行车工厂；共享单车，让最后1公里不再困扰着忙碌的城市中人。

望着不远处一辆共享单车轻轻碾印的痕迹，这是现代文明发展至今一个返璞归真的回眸。

然而，在这文明的痕迹上，难免有飞溅的泥土正在污染和侵蚀着它。

被五花大绑拆卸车身，随意贱卖；被恶意涂抹二维码，毁坏按键锁，占为已有；被投向江河湖海的共享单车，远望只见哀鸿遍野、杂草丛生。更有甚者微笑地看向镜头，直播自己毁坏单车的全过程来夺人眼球。

一好友看后，摇头叹气：“这些人，真穷。”

穷，你为了那几十块钱，将公物占为己有。

穷，你为了省骑车的几块钱，大肆破坏社会公德。

穷，你为了成为网红，不顾自身形象，视自尊自爱为无物。

是的，你真的很“穷”。这“穷”，不是金钱上的“穷”，而是道德之“穷”。你不知道的是，在你看不到的地方，一些志愿者正组织在一起，为你的恶劣行径善后。那些人，真“富”。

共享单车，是一种考验。考验的是你在“利益”与“道德”，“自尊”与“自私”之间的抉择，是“仁、义、礼、智、信”与“恶”之间的抉择。

“行有道，达天下。”不仅意指道路，更意谓着你遵守了道德规范、具有公德心，才可通达于天下。

让我们怀抱一颗文明之心，骑、用、享共享单车。

因为，共享单车=方便+考验。

在移动互联网大为发展的今天，我们的生活逐渐被碎片化了。共享单车既是移动互联网发展的一个产物，也是碎片化生活的一个缩影。

共享单车让我们的出行方式碎片化，它让我们的出行更简单、便捷。每个周末爸爸都会带我去一家签约的会所游泳，由于会所的附近没有公共交通，以前每次爸爸只能开车前往，20分钟的车程有时因为道路拥堵得花上一个小时，到了附近有时又得花十多分钟等停车位，折腾得爸爸经常找借口不带我去。自从共享单车出现后，我俩出门先乘地铁，出地铁拿出手机一扫，“啪！”共享单车自动解锁，脚一蹬，出发。自行车小巧灵活，通行自如，25分钟肯定到达目的地。一个字“爽”。公共交通加共享单车带来的碎片化出行方式让我们避开了交通拥堵、避开了停车难，也避开了急躁情绪，低碳的出行方式真正做到说走就走。

共享单车让资源利用碎片化，减少了资源浪费。我国素有“自行车”王国的美称，早就想学骑车了。以前就像我表姐，学车前先得买辆车，爸爸妈妈考虑家里自行车的利用率不高，所以一直没打算买车，我的学车计划也一拖再拖。自从有了共享单车，我利用周末、节假日的碎片化时间很快便学会了骑车，我的活动范围从此不再局限在小区周围。一辆单车是你的也是我的，我们共享利用，这用碎片化的使用让有限的资源发挥最大效用。让单车不再是家家户户家里的摆设，也节约了资源。

共享单车更为我们提供了一种碎片化的锻炼方式。以前，每当学习一段时间，我会抓起IPad，一屁股坐在沙发上，微信、网页…渐渐地人胖了，视力也下降了，为此妈妈经常数落我。自从有了共享单车，每每学习两三个小时，我会下楼骑一会儿共享单车，既放松了紧张的大脑，也缓解了视力疲劳，学习效率大大提高，连妈妈也翘起大拇指夸奖我这种碎片化的锻炼是合理安排时间的好方法。

共享单车就“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，当然它也少不了瑕疵。比如有人将车占为己有、随意停放、随意破坏……但我们不能因噎废食，毕竟共享单车为我们的碎片化生活提供了便利、愉悦。遇上碎片化生活既带来新思路、新突破，也带来新挑战。

曾几何时，各色共享单车在路上穿梭，把城市装点得十分美丽。可如今，各种“缺胳膊少腿”的共享单车，痛苦地躺在路上呻吟着，甚至被人当成了免费移动广告牌。看到昔日炫酷的共享单车们变成了如今的‘病人’，人们感到说不出的难受。

夜深了，太阳闭起他那疲惫的双眼，打起了盹；月亮探出了她弯弯的小脑袋，好奇地倾听着这月光下的对话——在一条无名的小路上，一辆“ofo”，一辆“小明单车”，一辆“摩拜”和一辆“享骑”共享电瓶车展开了他们的对话。

“ofo”张大了他黑色的嘴巴，打了个大哈欠，说：“本来，我们是被整整齐齐地放在路边，等着别人来‘扫’我们，把我们带到不同的地方。可后来不知怎么的，许多人骑完后就随手一推，让我们倒在地上。渐渐地，我们越来越多地以躺倒在地的姿态进入了大众视野。有一次，我还看到一个男孩骑完后，便随手让我的一个兄弟倒在了绿化带里，旁边一个女孩问他：‘这样不好吧？’，男孩说：‘无所谓，反正又不是自己的。’边说边指了指远处的一堆‘ofo’，女孩便不再说话了。唉……”

“摩拜”用黑色的手，指了指自己身上一条条触目惊心的白乎乎的印子，对大家说：“不知道从什么时候起，有人就喜欢在我们身上贴广告，而且还用的是强力胶，即使有好心人帮我们撕下来，仍然会留下一块块白白的印子。风一吹，雨一淋，就更牢了，仿佛生了根一般，‘牛皮藓’就这样慢慢地在我们的身上渐渐显现出来了，有的甚至残忍地遮住了二维码，让我们瘫痪，再也不能去别的地方旅行了。唉……”

“我们电动自行车是需要充电的，可许多人却不把我们停到指定充电的地点，直到我们没了电，他们就把我们随便丢弃在那里，让我们绝望而害怕地呆在原地，寸步难移。”“享骑”电动共享单车摸了摸自己那没有电的瘪瘪的肚子，叹了口气，“他们这也太狠心了吧！唉……”

“大家不要这么愁眉苦脸了！有好消息！我听说市政府已经准备对共享单车的管理进行整顿，并且加强社会对共享单车的管理制度，让我们过得更加开心，还会给我们‘体检’和‘治病’呢！”一旁的小明单车大声而兴奋地叫喊着。

“ofo”愣了一下，说：“但愿如此吧！”

无名小巷再次陷入了沉默，月亮恋恋不舍地闭上了双眼，与此同时，太阳慢慢地睁开了他光芒四射的慧眼，照耀四方。在阳光深情的注视下，单车们的脸上都洋溢着对未来美好的憧憬……

十五岁，我多了一份标准。

在成长的过程中，人们会学到许多“规矩”。幼儿园时，我们被要求不能随地大小便。小学时，我们被要求保持课堂纪律。在家中，父母有时会谈论一些人为人做事讲不讲究，便是评论这个人遵不遵守他们眼中的“规矩”。对于同一个规矩，每个人都有不同的认识，而每个人也有着自己眼中独特的规矩。这些条框就像一把把剪刀，一点点的将每一个人修剪成不同的样子。他们有不同的人生观、价值观。

那是一个烈日炎炎的中午，五月中旬的春天一有了一丝夏天的味道。我正骑车去学校，迎着温热的风。无人的大街上远远地，我看到了一位老人。他身材矮小，脸庞瘦削。上身穿着一件军绿色的起了碱的T恤衫，露出黝黑的胳膊。

我一如既往的骑车经过这位老伯。突然，背后传来一声“小伙子”，我知晓是哪位老人在叫我，但人类趋利避害的本能告诉我：事不关己高高挂起，于是我并没有在第一时间调头。可转念想这么做是不是与人不善?是不是违背了本心?于是我在一种矛盾的心理中转过头去，心理想着：且听听他怎么说，大不了骑车奔走就是。

于是我到了老人身边，问他：“您叫我有什么事吗?”他似乎对我的去而又返有些诧异，但很快他就说起他的事来。他的口音不是本地人，所以一句话中我也只能靠猜以及偶尔听懂的几个字来感知大体意思。大概是他从外地来找他那脑袋有些问题的儿子，人没找到，钱却花光了。现在他只希望我能给他几个钱，买馒头吃。

因为刚开始我没听懂，他看到我脸上的疑惑就又说了一遍，其中不乏有好人有好报之类的话，可这时我的思绪却早已不在此。刚刚听到他要向我要钱时，我第一反应骗子。但一想，每个人都是有自尊的，谁会为了几块钱来欺骗一个中学生呢?想到这儿，我不禁为刚才认为老人是个骗子的想法而惭愧，于是我决定给他钱。我掏了掏口袋也只有五块五毛钱，便很不好意思的交给了他。更别说听他那些感谢的话了，只是一溜烟的骑走了。

不知是内心急迫下骑得快的缘故，还是其他什么。那天上挂着的太阳似乎没有那般炎热了，空气也没那么燥热了……

爱是一种伟大的力量，也许大多数人都会联想到自己的父母。是的，我今天要说的就是“母子”情。

我住在乡下姥姥家的时候，正巧碰上表姐家的大黑狗生孩子，我很高兴，就去为那只小狗“洗礼”。当我赶到表姐家的时候，小黑狗正在妈妈的怀里睡觉睡得可香了。小狗真可爱，只有我的手掌那么大，身子小小的，好迷你啊!我想靠近一点，可是那只大黑狗凶巴巴的，我心想：哼!不就是生了一只小狗吗，有什么好凶的，你又不是第一次当妈妈，臭狗!

我突然有一种想抱小狗的冲动，趁那只大狗不注意，我悄悄地从狗窝里抱出了小黑狗，溜到一个角落里。那只大狗想抱抱孩子，可是她一看，孩子没了!她撕心裂肺的开始大叫，以风一样的速度跑出家，绕了一圈她孤独无助的回来了，回到狗窝里低声嚎叫着，我好像看到了狗妈妈眼里闪着亮亮的东西，我发觉到事态的严重了，便又悄悄地把小狗放回狗妈妈边上。小狗醒了，了个身，蹭了一下他的妈妈，大黑狗立即过头来，啊!孩子回来了!大黑狗用嘴也蹭了一下小狗的身体，我看着他们，心中竟有一股暖流流进我心窝。

星期五，我们在学校中看NBA的东部决赛第一场。热火主场迎战步行者：

保罗乔治准备突破，可是面对防守。他没有适宜的空间。渐渐地步行者的进攻时间不多了。现在步行者落后2分。只要投进就可以打平或超分。

进攻时间只剩下5秒了!保罗乔治站在三分线外，他没有选择突破，而是迎着韦德的防守，投了一个三分球!

球飞翔的抛物线虽然很美，可是力量太小，投了一个Air Ball(三不沾)，全场的热火队球迷一片欢呼，认定这一场热火队一定赢了。

可是，黑衣法官裁判的哨子响了!他吹了韦德在防守中打手了!全场的球迷，都不相信自己的眼睛。欢呼声停了下来，全场都对裁判发出了一阵阵的嘘声。可是裁判的哨子就像命令。裁判的话就一定要执行。韦德不能相信自己，他自己也因为这一次犯规，吃到了自己这场的第六个犯规，被请出了赛场。保罗乔治走上了罚球线，因为在三分出手时犯规，要罚3个球。

保罗乔治迎着嘘声，定了定心，稳稳地罚进了3个球，这时热火102：103步行者落后1分，可是现在时间只剩下了2。2秒了。热火队叫了暂停。

2.2秒追超1分，说起来十分简单做起来难，如今一个巨大的考验，来到了热火队的面前。

20秒的暂停时间到了，热火队要打最后一攻了!巴蒂尔拿球，在边线准备了发球。在5移违例的最后一移把球传给了跑出来要球的勒布朗詹姆斯。

计时器开始计时，只见詹姆斯一个漂亮的转身过了保罗乔治，用了一个标准的欧洲步上篮，他看了看计时器，发现时间不够了，放弃了灌篮，用了一个小篮结束了比赛!小皇帝绝杀了!

热火队胜了。他们也跨过了这次的考验。

在生活中，考验有许许多多。我们要像詹姆斯一样永不言败，在最后一秒钟也要拼尽全力，创造出奇迹，获得自己的成功。

今年又逢清明节。

昨天是清明节的第二天，也是一个扫尘的日子，我、弟弟、父亲和母亲一起去了乡下爷爷家，准备一起去登山扫尘。

“清明时节雨纷纷。”不错，昨天天上是下着小雨，我们也无话可说，也只有踩着泥腻的山间土地一步一步的奋力的向上攀登。

终于到了太公、太婆和小爷爷的合墓前，我们所有所有的人都是肃然起敬，直立在他们的合墓前面。父亲递给我一根已经燃烧起来的香，香在不时的向外冒着烟，那香味是那么的浓重，让我一闻到这样子的香味，马上显示出一副沮丧，而又难过的样子。我们所有的人的手里都拿着香，一起为在“九泉之下”的太公、太婆和小爷爷鞠了一个九十度的躬，以表示我们对他们所有人的崇高的敬意。

我转身拿起早已准备好的花篮，恭恭敬敬地放在了太公、太婆和小爷爷的合墓前。花篮里的花都是白色的，在花篮上还有几根白色的带子死死的捆在了花和花篮上。在几片绿叶的衬托下，更加显得庄重，而又肃穆了。

我们拜完了之后，就开始给在”九泉之下”的太公、太婆和小爷爷烧在阴间的钞票，父亲知道他们很会玩麻将，就多烧了一些给他们，有一亿的，有两亿的，有一百万的大钞票，还跟他们说：“人人都有不要抢。”我一听还好玩，他们有这么多钱一年也花不完，还用抢什么呢?

太公、太婆和小爷爷你们“走”的那么的早，我都没有好好的孝敬孝敬你们老人家，你们就离开了我的身边，在那，陪伴你们的只有孤独和寂寞，不……不……不……还有那“无情”的春、夏、秋、冬和绿树繁茂的山林。要是你们还在我一定会好好孝敬你们的

在走的时候，我们又再次向他们拜了一拜，才依依不舍地离去。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

1.社会热点：共享单车ofo频频出现问题

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3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡

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7.热点时事新闻：共享单车“挤爆”公园

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9.有关素质的论据素材：共享单车被挂上树

10.2017时事新闻：共享单车开打红包大战

充满奖牌和掌声的生命，有他们的幸福与满足;充满失败与落寞的生命，也有他们努力的理由。因为金牌只是一种标准，不能代表所有。

金牌拿到手软的林丹和“千年老二”李宗伟便是这样的两种人，但他们都有一个发自内心的声音：既然努力被自我和很多人认可了，金牌也就不重要了。更难得的是李宗伟能怀着这样的心态继续走下去逐渐看开一切，为努力找到了一个更真实的方向。

在远方，有着穷其一生也可能达不到的目标，有的人坚持不懈直至筋疲力尽，有的人采取各种手段，有的人中途放下，但有的人在路途中重新诠释自我的目标，带着简单的心态走向远方。这样的人更值得我们佩服、尊敬。

当年的繁华都城长安，是多少文人才子的向往之地，渴望在那里有所作为，为国为民。杜甫也不例外，然而在这长安十年中，他经历了太多太多，安史之乱，人民流离失所，他笔下的诗也更多的写到百姓，写到社会现实。他依旧写诗，却不再歌颂帝王将相，而是更多写到心中所感。于是他写诗不再为了一官半职，而是为了人民疾苦。还有这样一个人，多次被诺奖提名却始终擦肩而过，他就是村上春树，但他依然潜心创作，不受任何干扰，一笔一笔写出属于他的文字。

如果一味苦苦追求，最后很可能伤了自我。就像李斯贪图富贵权利，将亡之际才体会到“牵犬东门”的完美。《飘》的作者成名后一味追求名与利，再也没能潜下心来写出一部好作品了。

为什么不看一看李宗伟不变的努力，与他错过的金牌，在他落寞的背影下释怀了，“其实世界冠军对我来说已经不是很重要了，我想的是接下来看看能不能再多打两年，慢慢享受羽毛球吧”。他已经从内心深处把残酷的比赛、一向以来的失败变作做打羽毛球享受，那么还有什么不能放下呢?在朝着既定的目标努力的同时也学会调整心态、看开一切吧。

做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。

做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!

凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了。

它所照出的这些妖孽，很多已经脱离了“没公德”的范畴了，一部分人相当于盗窃，另一部分人则是属于破坏公共财物。只不过金额大小问题而已。但在“共享”这面旗帜下，违法成本极低。共享共享，我也有份享用啊;我拿走了一辆自行车而己，难道你还能把我抓起来?隔壁的张三这样干，李四也这样干，他们都没事，你凭什么说我?

这种没有监管，全靠每个人自觉的“共享经济”，不啻于把小鱼干摆在猫的面前，却禁止它吃。不要考验人性。凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了

曾经玩过这样一个游戏，在纸上写下5个对你来说重要的东西，再逐一划去，被划的这些东西就会失去，只剩下最后一样保留下来。这是对心灵的一个拷问：失去哪个，留下哪个。这是最本质面对舍、得的诀别。

“舍得”，字面上是说只有舍才能得。其实这个理由一点儿也不错，在漫漫人生中，很少会同时拥有许多东西，往往是在你谨慎的选择中或是在不知不觉中完成“舍去”和“得到”这两个步骤的。老师会在考试前的心理辅导上经常说，先易后难。什么意思呢?就是让你先舍弃困难的题目，把简单的题目的分得到，有舍有得。有时会在游戏上，在你的面前有一套VIP装备，需要用你的旧装备去换，你是舍旧换新呢，还是离开?答案是显而易见的，我相信大部分人都会选前者，除了你的脑子继承了火星人的思维方式。

不过，你们可别太天真了，关于舍得怎么可能这么简单?以上我列举的例子都是些微不足道的“舍得”，小到我们不知不觉中就完成了，都是先没什么大不了的事情，无非就是考试失利或游戏不通关呗!~这无疑不会给我们带来多大的痛苦，而在充满着未知的人生旅途中，充满了许多无奈的舍得。那是一种逼迫性的。

假如你在学校有一群知心好友，但你的亲人这几天得到了一份薪水不错的外地工作，你得转学和他们搬过去，但你肯定是不愿意的，我想你搬去之后会伤心好一阵子吧。但这一切一点儿也不违背“舍得”的道理，你失去了朋友，得到了优越的生活，只不过这并不是你愿意的交易，所以得不到快乐。

这种抉择也能让你烦恼上一阵子的了。比如说，某人在你妻子和妈妈都在场的情况下问你一个问题，在你妻子和母亲同时落水的情况下只能救一人，你就那个。很明显，那个人把你困住了，若不救母亲，那就是不孝，但若不救妻子，那就是不忠。

也有好多人，因为在“舍得”上选择不慎而一脚踩进了罪恶的深渊，像那些不法分子，就是舍去了良心，在获得了短暂财富的同时也获得了牢狱之灾。

人生中，不仅要记住“舍得”的真理，也要慎重地对待它。

我家的书架上，有一本古书。

棕褐色的封面，朴素的装帖，书脊上有五个行楷书成的黑字：宋词三百首。书页早已泛黄，但依旧整洁，散发着一阵清浅的文墨的幽香。幼时，母亲便抱着我，捧着这本书，一字一句地吟诵琅琅古韵。彼时，我虽不解其中味，只听了满耳的珠圆玉润、平仄分明，不知不觉，内心深处便荡起了一泓诗词的涟漪。

待年岁稍长，我的理解能力日益增强，对诗词的喜爱亦日益增多。捧一卷诗书，品一盏清茗，憩于窗下，就是我最为惬意的时刻。

从《诗经》《楚辞》到《漱玉词》《稼轩集》，再到明清文人的随笔、杂记……诗词就像一双洁白无瑕的羽翼，带我穿梭时空，从史册中静穆的九鼎，飞到关关睢鸠、采采蒹葭，体味千年前盈满《诗三百》的温柔;飞到五花马、千金裘，静看那豪放潇洒的谪仙人举杯邀月;飞到桃花扇底、杨柳楼心，倾听鼓乐笙歌的北宋;飞到宫阙万间、都作尘土，目睹一个又一个王朝的兴衰……

诗词的熏陶，为我插上双翼，引领我漫游在中华上下五千年的岁月征途上。我的心灵翱翔在古典文学的天宇，盘旋在玲珑骰子的那颗红豆上，行走在一蓑烟雨的居士身旁，羁旅在榆关那畔的千帐里。美丽的诗篇，精致的词牌，使我一次又一次地为其惊叹，为其讴歌，为其吟咏，为其落泪。

诗词，是历史的长河大浪淘金而留下的文化瑰宝。它让我的心灵得到升华，读懂了历朝历代读书士子与深闺思妇的离愁别绪，读懂了将军空老却仍欲报国的豪情壮志。

愿我能不忘初心，以诗为翼，在人生的道路上砥砺前行，在汗青中留下属于自己的诗篇……

全市各单位、各行业、广大市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着唐山市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，唐山大事我先知在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提高安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽凤凰城，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

导语：共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，中国对共享单车的快速采用还突显出中国消费者和企业的适应能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

During the SXSW trade show, which ran from March13 to 15, ofo reportedly received a lot of interestfrom potential collaborators among the USexhibitors, users or even governmental agencies.

据报道，在今年的西南偏南大会上(3月13日-15日)，许多美国参展商、用户甚至政府机构都对ofo共享单车表现出了极大的兴趣。

The company plans to adopt localization measures inaccordance with regional laws and regulations, as wellas the preferences of local users.

该公司计划将共享单车引入美国，并按照当地法律法规以及用户的偏好采取本土化战略。

A low price of 50 cents for half-hour and the convenience of being able to "pick up and parkbikes wherever you want", have given the company the edge on its American competitors, suchas BCycle and Spin.

半小时仅需50美分的低收费、可以“随时随地取车停车”的使用便捷性，使得ofo公司在与BCycle和Spin等美国企业竞争时占据优势地位。

The founder of Mobike, another Chinese bike-sharing leading company, also attended a sharingsession at the SXSW Trade Show to introduce the enterprise to overseas audiences.

中国另一家著名共享单车企业摩拜单车也出席了西南偏南大会的一场分享会议，向海外观众们介绍了自己。

Unlike ofo’s ambitious overseas plan, Mobike is being more cautious, expressing no intentionof entering the US market for the time being.

和ofo踌躇满志进军海外不同，摩拜单车要更加谨慎一些，该公司表示目前还不打算进入美国市场。

As for the bigger picture, the company expects to steadily and gradually operate in Singapore,beginning with a "soft-landing" first, said Mobike founder Hu Weiwei in an interview with ThePaper.

摩拜单车创始人胡玮炜在接受《澎湃新闻》的采访时表示，关于未来发展计划，该公司希望在新加坡稳步经营，首先实现“软着陆”。

爸爸曾经拥有一辆单车，每天他都骑着单车去上班，悠哉悠哉。

然而有一天，单车忽然不见了，不知被哪位“高人”“顺手牵羊”了。爸爸对那辆单车，很有感情，单车丢了之后，爸爸很生气，发誓再也不买单车了。我本来以为他只是一时之气，没想到，他真的没有再买。然后，他每天就坐公交车上班。

只是某一天，我忽然看到爸爸骑着一辆单车回来，黄色的单车，显得格外的鲜艳亮丽。我问他，是不是借的别人的单车？

他说：没有啊！

我很奇怪：那这辆单车哪来的？

他说：不知道啊？ofo小黄车，共享单车！

于是，我第一次知道了“共享单车”这个新事物。

接着，我发现小区门口，也停了很多这样的单车，除了黄色的，还有橙色的，绿色的，红色的，色彩斑斓，整齐的排列着，形成一道靓丽的风景线。

然而，更靓丽的是，骑着单车的人们。年轻人骑着单车去上班，去地铁站，老人骑着单车去买菜，成了城市里美丽的风景。

共享单车，已经悄悄的改变了人们的出行的方式。原来坐公交的，坐出租车的，甚至开车的，很多人，改为了骑车共享单车出行。既锻炼了身体，更减少了污染，真的是绿色出行。

从来没有想到，人们的观念在悄悄的变化，从“拥有”到“使用”，从“独占”到“共享”，充分了利用了资源，简单而方便。

我深表赞同。

然而，任何事物都有两面性，“共享单车”，也不例外。

一次看报纸，看到了一个彩图。这幅彩图远看就是一个涂色板，一片黄，一片橙，一片红，一片白，组合的图案，还有几分好看。然而，近看，却全部是共享单车，再一看标题，吓一跳，“共享单车的坟场”，触目惊心。

这里居然有几万辆损坏的共享单车！如果说共享单车的本意是处于节约社会资源，减少碳排放的话，那么这么多损害的共享单车，是节约资源还是浪费资源？为了处理这些损坏的单车，是减少了碳排放，还是增加了碳排放呢？

然后，我又看到了一些丑恶的现象：有人将共享单车的座椅拿掉了，有人将共享单车挂到了树上，有人将共享单车扔到了臭水沟，有人甚至在单车的座椅上扎针。仿佛忽然间，共享单车就如同照妖镜一般，照出了隐藏在人性地下的“妖气”，不忍直视。

《双城记》里有一句名言：这是最好的年代，也是最坏的年代。

这句名言简直就是当下“共享单车”最好的写照。最好的年代，是共享单车已经成为人们生活的一种方式，而最好的年代，“共享”单车造成的巨大浪费和某些人的对于单车的丑恶行为。

诚然，共享单车给人们的生活带来了便利，这一点是毋庸置疑的，那么对于这一点，我们应该坚决的支持共享单车的发展。

然而，对于共享单车的负面作用，却要坚决的控制。试想，如果共享单车随意停放，严重的占用人行道，那么行人行走就诸多不便；如果共享单车太容易损坏，那么就造成很多的垃圾；如果不惩戒不良用户的不良行为，共享单车就会任意的破坏；如果不限制未成年人使用共享单车，就会造成潜在的危险……

城市，让人们生活更美好。

在上海的这样的国家化的大城市里，打造美好的生活，需要社会各界和个人都共同去努力，这是为了你，也为了我。共享单车作为城市里的一种出行的方式，能够使我们的生活更美好，也需要我们一起去努力做好每一个方面，加强管理，规范行为。

这是一个共享的时代，共享单车，就是这个时代的一个缩影。

这个缩影，是美好，还是丑恶，不由单车决定，而是由人来决定。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

吾等共勉之。

随着人类科技的一步步发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关系，也在逐渐改变着人们的生活理念。

近些年来，在大多数城市里，大到热闹繁华的市中心，小到清静的乡村小道，都有着它们来回穿梭的身影——它们就是共享单车。讲到共享单车，肯定有许多人熟悉它们吧，在车水马龙的市区里，拥堵是常见的问题，这不，有了共享单车，不就解决了吗？既方便，又环保，真是上班环保两不误啊！再说在乡下，在没有共享单车的时候，人们连买个菜都要走好几里路，极不方便，又很辛苦。但共享单车一出来，可立马就两样了，在骑车买菜的时候，又能欣赏到田园的风光，惬意极了！可见，共享单车对我们的帮助真是十分巨大呀！

讲完了共享单车的益处，我现在再说说人们是怎样爱护共享单车的吧：“共享单车乱停放”，“故意损坏共享单车”，“盗窃共享单车”等等行为在新闻中经常被播报，看到这些新闻，我感到惊愕万分，共享单车对人们的帮助那么大，为什么有些人却不善待它们呢？讲到这儿，我们每个人都该问问自己：我有没有破坏过共享单车呢？虽然有很多人在破坏共享单车，但是好人总比坏人多，有更多的志愿者叔叔阿姨，甚至和我一样大的小孩子，每天都在维护共享单车，将它们有序停放在规定的停放点，是他们每天辛勤的劳动，我们才能方便使用共享单车。现在，我也是一名共享单车的爱好者，有事没事都会骑一圈兜兜风，每当我看见停的不规范的共享单车时，我都会将它们放入规范的位置。

随着社会不断地发展，将有越来越多的共享单车步入我们的生活，希望那些曾经破坏过共享单车的人改过自新，让更多的人明白在单车给予我们方便的同时，要更加爱护它们，同时也让其他人尝到共享单车的便捷。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!