关于共享单车的热门话题作文(最新20篇)

美就是一种感动，像看到满天繁星，心里引起那微微的撼动，这简单的感觉，这感动就是美。

曾经在山上，静静的夜中，望着星光闪烁。与我一同上山的朋友，竟在抬头凝望后哭了。面对那浩瀚的宇宙和满空星子，站在我身旁的她，留下了一滴滴泪，如星光滴进我心中，引起涟漪不断。这一种从来没有过的感觉，盈满我们心中，这是美妙的感动。

曾经在球场边，看着一群男生踢着足球。看着他们满脸阳光般的笑容，玩得不亦乐乎。谁传球失误，他们鼓励他、替他加油;谁努力为接球而滑倒，他们不急着追球，很有默契的留了一人，拉他一把。比数五比一，大家还是满脸灿烂的笑容。我听到其中一人说：“反正这是一场没有胜负的比赛，重要的是玩得快乐!”他们如此义气相挺的情谊，令我深深感动。这也是另一种美吧!从心中散发出的美。

美有很多种，大自然的美、认真的美、心中散发出的光采，都是美。但全出自于“感动”。罗丹曾说过：“这世界不缺少美，只是缺少发现。”只要处处留意，说不定一朵花会撞进你心里，一只蝴蝶将飞入你永恒的记忆。人间有美，记得，美是一种感动，美，无所不在!

光，给人们带来光明;光，给人们带来温暖;光，照亮了人们的心灵。光，是璀璨的。

在茫茫大海中，光，为迷失方向的.人们照亮前方的道路，哪怕这一丝光很微弱，也能放射出最美的光芒!在荒无人烟的沙漠中，面对渴死、热死、累死的种.种困难，光，点亮了人们疲倦的心，这道光，是希望，是重燃生命的耀眼光芒!

每当夜幕降临，太阳带走了城市的最后一缕阳光。夜，笼罩了整个大地。霓虹闪烁的街头，编织了夜的美，昏暗的街头遭到了人们的冷落。但一位“光明使者”——路灯，默默燃烧着自己的生命，为经过道路的人们带去光芒，它，无怨无悔。即使将要油尽灯枯，也持续照亮着，照亮着。直到生命走到尽头，光线才逐渐黯淡，慢慢地消失。它，始终坚持着自己的工作，从不缺席，也从不休息。它为了什么?为的是人们能在伸手将不见五指的黑夜里不害怕，不焦灼，能在光亮处安安稳稳地走过。路灯的光亮，亮进了人们的内心。

漫步在历史的长河中，我遇见了少年匡衡。那时他穷困潦倒，但却从未放弃读书，在家中墙壁上凿了个小洞，借助邻居家的光照到书本上，刻苦钻研，勤奋苦读，成为了一代伟人。勤奋好学、不畏艰难，正是这光亮映照了他辉煌的前程!

光，是逆战一切的自信光芒!

生活中，老人摔倒，众人不敢扶，这体现了人性的丑恶。但凡出现有人站出来，将老人送进医院，其家属也会不分青红皂白地臭骂一顿，但是不是所有的人都是邪恶的，在这个美好的世界中，善良的人远胜于心怀叵测之人。这是一种文明的表现。文明的光会照进彼此的心灵，文明，是一种素质，更是人性的表现。文明，是一道自律之光，主持公平公正，竭力打击不良行为。文明，也是一种美德。

光，闪耀绚烂……

随着时代的进步，人们的生活也有了许多不同的变化，打破了常规。给人以便的生活。以前。人们的自行单车。只属于自己，可时代的变迁。让一切都有了新的理念。

大家肯定注意到过大街上越来越多的“小橘车”。“小黄车”之类的自行车。这些车是怎么使用的，又带给人们什么好出呢？

阳光透过榆树密密层层的叶子，把阳光的影圈散落在地上。夏末秋初的风吹来了稻子的香气，蒿草的气息。空气里散落了一丝清凉，不禁让在熟睡的我清醒半分。睁开昏昏欲睡的双眼，忍着眼皮子的打架看了眼闹钟6：30“妈呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起来，穿上校服、袜子、唉，袜子呢？“妈妈，袜子呢？”“啊？你怎么才刚醒啊，快点，你爸出差去了，今天你得走路去学校了。”妈妈急忙从阳台上拿了双袜子，“快点了！”我站在地上，一脸茫然，一时像个小傻子似的一动不动了，半晌惊呼一声：完了！

穿戴好所有衣服，洗漱好，随手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了。”冲下楼梯，一路冲刺，要是我在体育测试时也能跑这么快绝对不会是那样刺人眼的分数了。好不容易在预备铃响之前抵达了教室，气还没喘一口就被老师叫到外面罚站了一节课。鬼才知道我哪来的力气居然能站一节课。

终于放学了，老师几乎一天都给我“好”脸色，奖励我留下来到他办公室“喝茶”，整整喝了半小时，这一天真衰啊。两条双腿都快不是我自己的了，像是灌了铅似的。“唉？阿王，你怎么还没回家啊。”闻声，我转头看去，是我同班同学佳妮。“别提了，被那灭绝师太留了，现在还要走回家。”“你可以骑车啊。”没等我说话，佳妮又说：“就是这个，用手机扫一下，付一元钱就能骑半小时呢。”我被这辆小橘车深深吸引了，“我试一下。”完成一切支付后，手机上显示：欢迎使用。我惊呆了，原本无力的双腿，似乎充满了力量，谢过佳妮后，我欣喜地骑上单车，闻着路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一会儿功夫就到家门口了。

以前，有公交车，现在有公共单车，给人们带来更多的方便。有人认为：单车当然只能是自己用，那是过去。而现在呢？单车是属于大家所共有的，不再是个人的了，让人们的生活更加便捷。

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

共享单车在曲靖普及开来，街道两边停着许多绿色、黄色的共享单车，成为一道美丽的风景线。虽然共享单车扫扫二维码就可以骑，给我们带来了便利，但总有人破坏它。于是，共享单车从一种出行工具，变成了有名的“照妖镜”。

镜头一

一天，我和妈妈去龙潭公园散步。走到健身场时，我们就看见一个人，他旁边有五六辆共享单车，他把这些共享单车的二维码都撕了，不让人骑。更可气的是，他还用铁链把那五六辆车锁在一起，带回他家。妈妈对我说：“这个人就是缺德，你以后不要像他一样破坏共享单车，共享单车是用来便利的，而不是私用的。”

镜头二

看，这里有两个人，一个坐在共享单车的篮子里，一个人坐在骑车的位置上，我小声地说：“唉，这些人真是没教养，竟然把共享单车当成玩具。如果车翻了，别说是车，这两个人可能小命都保不住。”我赶紧去阻止他们，可他们不听，还说我小孩子，不要多管闲事。

共享单车像一面“照妖镜”，可以“照”出人的品行。我真希望大家都不要破坏共享单车，让它继续成为我们曲靖的风景线。

对于这次没有硝烟的战争，开始时真的不太了解，不能出去玩，出去也要带口罩，打乱了我所有的寒假计划，心里很懊恼。妈妈详细的给我解释后，我才明白，有很多人感染上了这种病毒，甚至失去了生命……我的心情很沉重，现在的我还能舒服的躺在床上，有家人的陪伴，真是奢侈!

每天睁开眼睛，我都心急地问妈妈疫情的情况，不断上升的人数，我真是焦急万分，可又无能为力……武汉病了，我们国家病了……怎么办?就在紧急关头，一群天使出现了，数不清的天使涌向武汉这个重灾区。你们这群天使，全天带着口罩，护目镜，穿着密不透风的防护服，穿梭在医院最危险的传染病房里。为了节省一套防护服，你们连水都不喝，从而减少上厕所的次数;为了能够节省穿防护服的时间，竟然剪掉了留了好多年的长发;一盒方便面，一个便当就是你们的年夜饭……看到这些，我的眼泪情不自禁地流下来……看到你们当中还有一些稚嫩脸庞的姐姐，脸上留下深深的口罩，眼镜印记，嘴边却露出坚强，甜美的笑容，天使……哪有那么多的天使?你们也是父母疼爱的宝贝，也是宝贝的父母，可你们却奋不顾身地冲在疫情第一线，用电话向家人，向祖国报平安，不报苦，只报甜……

我以后也要向你们学习，用知识武装自己，只要祖国需要，我义不容辞!

元宵佳节，我放了孔明灯，祈祷：没有一个冬天无法逾越，没有一个春天无法到来，我在家里等你们平安归来，武汉加油!中国加油!

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

“哗啦啦——”

倾盆大雨毫不留情地冲刷着大地。对面几棵高大的松树被雨淋得摇摇晃晃，求救般挥舞着枝杈，站不稳脚跟。隐隐约约的雾气从地面向上蒸腾，看不清远方。

站在补习班的楼下，有些发愣—天气预报没说要下雨呀!

身边的学生们优哉游哉地下到了楼下，早有预料般纷纷取出包中的伞，抖几下，撑开—如孔雀竞相开屏，又慢悠悠地渐渐消失在大雾中。

望着一张张陌生的面孔，我决定去借把伞。

一个皮肤略黑，胖乎乎的女孩儿拿着伞从楼梯上走了下来。我慌忙迎上去：“嘿!呃，我没有带伞，想和你一起走到校门口的车站，可以吗?”那女孩儿五官端正分明，圆圆的大眼睛流露出犹豫和迟疑，嘴角露出两个小巧的酒窝。只是片刻，清脆的声音便响起：“好呀!”

一高一低两个人挤在一把小得可怜的伞下，踮着脚尖，每走一步都寻找着地面上的高地，两人摇摇晃晃地挨到了校门口。

正在考虑着如何道谢时，一个穿着棕色外套，戴着一副眼镜的中年男子撑着伞迎面走来，拍着我身边的女孩儿，“走吧，露露，咦，啊—这是你的朋友吧?”女孩儿飞快地回答道：“这个姐姐没有带伞，她和我一起出来的。”

女孩儿的爸爸露出和蔼的微笑：“那走吧，坐我家的车，送你一程—你家在哪儿?”我立刻警惕起来，委婉而机警地拒绝。他似乎有些察觉，只是仍和蔼地微笑，眼角的鱼尾纹中都满溢着善意：“那你拿走这把伞吧，明天再给我们，路上你自己慢点儿!”伸手便拿过女孩儿的伞递给我，女孩儿灵活地钻到爸爸的伞下。

我望着这对父女，忽然觉得他们真美。伞是黄蓝相间的的旧伞，但在风雨中稳稳护着我，伞把上还有女孩儿手掌的余温。这一瞬间，雨都变得温柔了，细密如花针，宛如圣洁的天使降临红尘，在伞面聚集，又悄然滑落，溅起一地微凉。女孩儿和中年男子的微笑在风中凝结，又融入到若有若无的水雾中，整个世界仿佛都明媚了。

终于坐上了公交车。雨渐停，城市依旧照常运转，春天的气息使万物感到清新。

看窗外，车如流水马如龙，花月正春风。

随着时代的发展，越来越多的共享资源给人们的生活带来了很多方便，也在人们的使用中改变着人们的生活方式，渐渐变成了一种时代的标志。

还记得那是个风和日丽的晴天，爸爸妈妈难得休息一天，我提议我们一家三口外出骑一次共享单车，环游郊野，一起体验共享单车的生活。我三步并两步蹦蹦跳跳地走着，爸爸则一副淡定的表情，严肃的脸似乎要把别人吓到。妈妈闭上眼睛，放开自己的张开手臂，思想仿佛可以自由地飞翔。我笑眯眯地对妈妈说：“到处都是共享单车，来来往往的人们也趁着周末来骑共享单车，他们欢乐的骑着单车。”也许，共享单车的出现，能让90后年轻人片刻的放松，心灵上的愉悦。

我发现原来共享单车那么有魅力，酷似自行车的共享单车有着鲜艳的黄色。看着来往行人的身影，我有点感触。现在的年轻人工作压力大，经常熬夜。他们需要心灵上的慰藉，需要这些便捷的资源。

我和妈妈骑着坐在共享单车上，我开怀大笑，妈妈笑着说：“洋洋，你今天开心吗？”我激动地说：“当然开心了，我……我很享受！”我激动快的语无伦次了，我被带到一片寂静的地方，泉水哗哗流着，山上的树茂密的让人错认为是一片森林，河里的水清澈且透亮，小草小树倒映在水中，让人错认为是一个诗情画意的圣地。还有阵阵青蛙的叫声回荡在寂静的小亭中，别有一番景色。

我哼着歌，穿过景色宜人的地方。我吹着口哨，阵阵凉风吹着我的脸庞，我的手使劲地来回搓，搓着头颈，我啰嗦的问：“亲爱的爸爸，你觉得共享单车给你自己带来什么感受？”紧跟后面的爸爸，先思考了一会儿，又确定的回答：“这个嘛，应该是一种……一种快乐的享受。”

我紧皱眉头，回头一脸疑问：“为什么是一种快乐？”

爸爸精神十足，整理扣子，帅气的甩了一下，语重心长的说：“因为现在生活节奏快，上班的年轻人压力大，周末需要出来走走，缓解疲惫，共享单车的出现也给年轻人带来方便，也改变着年轻人的生活理念。”

我似懂非懂地回答：“哦。”

共享资源横空出现，给人们带来方便。同时也在警示着我们共享资源是一个享受的平台，但是在享受的过程中也需要一些规矩，只有这样才可以享受时代带来的便捷。

如果我们把共享资源变成一种娱乐方式而不是工具，资源可以被人们很好的使用。

或许是共享单车带给人们最好的礼物。共享资源以后会成为人们的享受。

在这共享时代，大到共享书店、共享汽车；小到共享硬币、共享雨伞……而我，就是共享单车的一员，被人们亲切的称为“小黄车”。

我每天会遇见许许多多不同年龄、不同职业的人们。你随时会在充满欢声笑语，传来嚷嚷读书声的校园门口；人来人往的地铁站出入口；车水马龙的街道旁发现我那醒目的黄色身影。每天，清晨，我被朝气蓬勃的学生们驾驶着走街串巷，来到生机勃勃的校园门口；傍晚，我被劳累了一天的上班族们驾驶着，他们个个顶着一身疲惫，带着我缓慢地前行，顶着月色朦胧回到他们温暖的家……我每天被人们骑到那一个个我熟悉的地方或是我从没去过的陌生的地方……

我很高兴能遇见并帮助许多需要我的人，我很高兴你们能把我带到各种不同的地方，让我认识更多新伙伴。我不知疲倦地载着人们在街道中穿梭，烈日炎炎下；春暖花开时；秋风瑟瑟中；寒风凛冽时……使他们的生活变得更加方便，但是我们也是需要爱护和照料的！

我们虽然全身披着铁做的黄色的铠甲，但是你却会发现我满身划痕，伤痕累累。这是为什么呢？你瞧，顽皮的孩子们随手捡起地上的石子就往我身上划，那种剧痛令我恐惧，每每回想起来令我浑身哆嗦；有时，我倍受人们的“爱戴”，被直接推进了家门口，虽然这里风雨无阻，一个人会使我感到无助，我希望和我的伙伴们在一起，这就满足了；还有时，我会被人们随手扔在满是泥泞的草地里、臭气薰薰的垃圾堆旁、或是直接被抛弃在小河中……幸运的话，我会被好心的人们发现，并把我重新带回同伴的身边，但是更多的时候，我只会一个人孤零零的饱受风雨折磨，从此无人问津！

请你在使用完我们之后，不要忘记花一些时间找到我的同伴——那群可爱的黄色小精灵，并且把我和他们放在一起，只有在这大家庭中我才能感到舒适安逸；也请你好好珍惜我的，不要在我身上随便乱刻，因为我也是爱美的！

谢谢你们，我代替我所有的同伴们感谢你们的理解！

这就是我——一个黄色的小精灵，一个共享单车的自白……

曾几何时，各色共享单车在路上穿梭，把城市装点得十分美丽。可如今，各种“缺胳膊少腿”的共享单车，痛苦地躺在路上呻吟着，甚至被人当成了免费移动广告牌。看到昔日炫酷的共享单车们变成了如今的‘病人’，人们感到说不出的难受。

夜深了，太阳闭起他那疲惫的双眼，打起了盹；月亮探出了她弯弯的小脑袋，好奇地倾听着这月光下的对话——在一条无名的小路上，一辆“ofo”，一辆“小明单车”，一辆“摩拜”和一辆“享骑”共享电瓶车展开了他们的对话。

“ofo”张大了他黑色的嘴巴，打了个大哈欠，说：“本来，我们是被整整齐齐地放在路边，等着别人来‘扫’我们，把我们带到不同的地方。可后来不知怎么的，许多人骑完后就随手一推，让我们倒在地上。渐渐地，我们越来越多地以躺倒在地的姿态进入了大众视野。有一次，我还看到一个男孩骑完后，便随手让我的一个兄弟倒在了绿化带里，旁边一个女孩问他：‘这样不好吧？’，男孩说：‘无所谓，反正又不是自己的。’边说边指了指远处的一堆‘ofo’，女孩便不再说话了。唉……”

“摩拜”用黑色的手，指了指自己身上一条条触目惊心的白乎乎的印子，对大家说：“不知道从什么时候起，有人就喜欢在我们身上贴广告，而且还用的是强力胶，即使有好心人帮我们撕下来，仍然会留下一块块白白的印子。风一吹，雨一淋，就更牢了，仿佛生了根一般，‘牛皮藓’就这样慢慢地在我们的身上渐渐显现出来了，有的甚至残忍地遮住了二维码，让我们瘫痪，再也不能去别的地方旅行了。唉……”

“我们电动自行车是需要充电的，可许多人却不把我们停到指定充电的地点，直到我们没了电，他们就把我们随便丢弃在那里，让我们绝望而害怕地呆在原地，寸步难移。”“享骑”电动共享单车摸了摸自己那没有电的瘪瘪的肚子，叹了口气，“他们这也太狠心了吧！唉……”

“大家不要这么愁眉苦脸了！有好消息！我听说市政府已经准备对共享单车的管理进行整顿，并且加强社会对共享单车的管理制度，让我们过得更加开心，还会给我们‘体检’和‘治病’呢！”一旁的小明单车大声而兴奋地叫喊着。

“ofo”愣了一下，说：“但愿如此吧！”

无名小巷再次陷入了沉默，月亮恋恋不舍地闭上了双眼，与此同时，太阳慢慢地睁开了他光芒四射的慧眼，照耀四方。在阳光深情的注视下，单车们的脸上都洋溢着对未来美好的憧憬……

在这个喜庆吉祥的日子里，亿万中华儿女欢欣鼓舞，齐声祝贺，共同祝贺祖国生日快乐，福寿安康!我们怀着激动的心情为祖国---母亲祝寿，愿祖国与日月同在，与天地共存，愿祖国永远年轻，永远进步!

我们永远不会忘记，六十八年前的今天，东方伟人在天安门城楼上向全世界宣布：中国人民站起来了!这声庄严的宣布是来得多么的艰难与不易。打开历史的前页，我们沉痛地读到，是无数英烈用鲜血和生命才赢得这声久违的宣布。是呀，中国人民站起来了，然而，站起来的中国人民无法忘记祖国所经受的苦难和屈辱，无法忘记祖国所经受的沧桑。多少热血男儿、多少巾帼女子庄严宣誓：誓与祖国同呼吸、共命运。

六十八年前的今天，全国人民在以中国共产党为核心力量的领导下，取得了举世瞩目的伟大成就，使祖国的面貌发生了翻天覆地的变化，国民经济持续上升，生活水平不断提高，公益事业稳步前进，城乡差距不断缩短。改革开放，香港回归，澳门回归，加入世贸，举办奥运，机构改革等等，无不标志着一个国家的发展与进步。六十八年来，在中共中央的英明决策下，全国人民共同努力，打造一个和谐祥和的中国，广大民众顺应潮流，顺应时代，各展所长，争当先锋。各条战线的同志尽心尽责，忘我工作，都在为祖国建设和发展尽一分力，献一分爱。

忆往昔，雄关漫道真如铁;看今朝，任重道远更奋进六十八年的历程，祖国人民总是在一步一个脚印中艰难跋涉，党和国家肩负着历史的重任负重前行。我们回顾历史，六十八年的发展应该是超历史的发展,六十八年的成就更是任何时代都无可比的。但是，与一些发达国家相比，我们国家还存在很大的差距，正视差距，我们肩上的担子还很重。因此，我们必须更加紧密团结，齐心协力，为把祖国的各项事业推上世界的顶峰而努力奋斗，为把祖国建设成为世界上最繁荣最富强的国家而努力奋斗!

今天是你的生日，亲爱的祖国，让我们再次祝福你---祖国，祝祖国万寿无疆!前途无量!!

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

一首歌，一段旋律，一串音符。

冬末的阳光未曾温暖如夏，总带有几阵萧瑟的清风拂过脸庞，撩起发丝，迎风飘扬。听，风在唱歌。它用它流动的身躯穿过树林，越过城市，带着和谐的情调，构成一曲悠扬的风行曲。闭眼享受这惬意，心中舒适万分。灰悠的天空渐渐将阳光隐去，独步行走在寂寥无人的小道。这个城市的冬天呵，落叶肆意起舞，在空中划过一轮又一轮。风又在舞蹈轻吟了，叶是它的舞伴。

情不自禁地掏出耳机，放上几首纯音乐，便毫无顾虑地坐在路边的椅子上。

音乐缓缓流淌，流经身体的每一处，都能放松自己的神经末梢，慢慢地，便也沉沦于此了。

音乐总能勾起自己无数的回忆，无始无终。多少个无人的夜晚，空阔漆黑的房间里，飘荡的是扣人心弦的音符;多少个无伴的路上，将耳机戴上，任旋律舞动……都像迷雾般笼罩在自己身旁。似乎，也只有这纯净的音乐，陪我左右，做我的镇痛剂。

惟有它，音乐。我永远的朋友，从未离去。

从心底弹出淡淡的忧伤，无尽的悲凉不知从何处蔓延至全身。啊，我想我爱上了音乐，这位与我同行的朋友。

记忆褪去，逐渐空白。恍惚间已不知身在何处。迷了心房，醉了心殇。突然，一辆汽车疾驰开过，发出一声尖锐的车鸣。我惊愕地睁开双眼。地上落叶群集，依然寂静的小道没有任何改变，仿佛刚刚车鸣来自遥远的另一边，却又那么真实。

仓皇地站起，疾步向前走去。耳边回绕的依然是那几曲音乐。风儿散去，人急离。不曾留意，眼角边晶莹的一滴泪水，无声下落。

冬末时节，歌声依旧。一声轻叹，几许伤感。

我家的书架上，有一本古书。

棕褐色的封面，朴素的装帖，书脊上有五个行楷书成的黑字：宋词三百首。书页早已泛黄，但依旧整洁，散发着一阵清浅的文墨的幽香。幼时，母亲便抱着我，捧着这本书，一字一句地吟诵琅琅古韵。彼时，我虽不解其中味，只听了满耳的珠圆玉润、平仄分明，不知不觉，内心深处便荡起了一泓诗词的涟漪。

待年岁稍长，我的理解能力日益增强，对诗词的喜爱亦日益增多。捧一卷诗书，品一盏清茗，憩于窗下，就是我最为惬意的时刻。

从《诗经》《楚辞》到《漱玉词》《稼轩集》，再到明清文人的随笔、杂记……诗词就像一双洁白无瑕的羽翼，带我穿梭时空，从史册中静穆的九鼎，飞到关关睢鸠、采采蒹葭，体味千年前盈满《诗三百》的温柔;飞到五花马、千金裘，静看那豪放潇洒的谪仙人举杯邀月;飞到桃花扇底、杨柳楼心，倾听鼓乐笙歌的北宋;飞到宫阙万间、都作尘土，目睹一个又一个王朝的兴衰……

诗词的熏陶，为我插上双翼，引领我漫游在中华上下五千年的岁月征途上。我的心灵翱翔在古典文学的天宇，盘旋在玲珑骰子的那颗红豆上，行走在一蓑烟雨的居士身旁，羁旅在榆关那畔的千帐里。美丽的诗篇，精致的词牌，使我一次又一次地为其惊叹，为其讴歌，为其吟咏，为其落泪。

诗词，是历史的长河大浪淘金而留下的文化瑰宝。它让我的心灵得到升华，读懂了历朝历代读书士子与深闺思妇的离愁别绪，读懂了将军空老却仍欲报国的豪情壮志。

愿我能不忘初心，以诗为翼，在人生的道路上砥砺前行，在汗青中留下属于自己的诗篇……

转眼间，两年过去了。从小学升入初中，我就成了您的一位不是很听话的学生。可是，您对我们耐心的教诲，铿锵有力抑扬顿挫的言语始终在我的耳边萦绕——人要讲良心。讲良心，就是担当。

“人之初，性本善。”你很好。很少批评学生，很注重保护我们的自尊心。您只是教育引导我们学会自己发现认识自己的不足、短板，努力加以修正。您说：“人就像天生的花草和灌木，必须适时加以修剪。”“孩子从小，就要教好，就要学好”。老师有责任帮助同学们不断地改进错误和不足，避免同学们在今后的人生道路上重蹈覆辙。记得有一次，我在上语文课时，我与同学说话。你停了下来，用您那双会说话的眼睛斜视着我。于是，大伙就又恢复了平静，听课了。“坚持执着，放下就好”。每当同学们回答不上问题时，我发现察觉到您的心理有点小小的失落。但是，你没有失去耐心、失去信心。而是一步一步来引导，培养我们如何找到解决问题的方法，让我们带好“金钥匙”。同学中有的来到学校，做一天和尚撞一天钟。有的更让您无所适从，可是，你总是说：“做人要有良心。有良心就是有担当。”“一个人在享受法律赋予的权利的同时更应该履行好法律赋予的责任和义务。二者是统一的。”多好的老师呀!你不仅仅传授着文化知识，更让我们去学会做人，做一个懂得尊重自己尊重别人的人。“心好行好，命能改好。”每当学生中，私下里有做些与学习无关，甚至影响其他同学学习的时候，你会说：“拯救别人，就是拯救自己。”“给别人机会，就是给自己机会。”而且结合你的丰富体验，讲述自己的故事，给我们上了很好的人生必修课。

你爱学生，也爱生活。每天看着你笑着来上课，和你在一起让我们感受到阳光般温暖，和你在一起让我们体会到教师的崇高，和你在一起更让我们领悟到良心与担当。

谢谢您，老师!天地的恩赐，让我遇上您。我们一定会背上“担当”的行囊，健康的行走在人生成长的道路上。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

共享篮球、共享书店、共享单车……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。我就是其中一份子。

共享单车可以说是“共享家族”中普及度最高的了。无论我是身在上海，还是去外地旅游，都会瞥见它的身影。简约的造型，明亮的黄色车身，醒目得很。不得不说，它和“共享家族”的众成员一样，的的确确是给人们的生活带来了莫大的便利：上班、上学，或是买菜、逛街，一骑就走，也不必为车位担心。多好！

直到有一天——

我慢慢地骑着共享单车，在我所熟悉的放学路上骑着。我觉得，没有比骑着共享单车回家更令人愉快的事了：可能是因为这难得的便利，可能是因为这份我独有的悠闲。突然，一阵金属的划擦声打断了我一路哼来的歌。

是一只钥匙。我看清楚了，一只钥匙。它在单车的密码上粗暴地划着。塑料屑被秋风吹得满地都是，就像……

就像万千工人的血汗，溅了一地。

我是极想上去劝阻的，但是我没有成功。因为，我刚刚张口，连半个字都未说出，就被一个陌生的声音打断：

“小姑娘，夸刨，夸滴刨！”

那是上海方言。我听清楚了，上海方言。盗车人的话语是那样简单，那样急躁，又是那样令人揪心。

我在原地愣了几秒，便翻身上车。我骑得很快，就像一阵风似的，仿佛不骑得快，那人就会追上来似的。

曾经，我总是觉得奇怪：共享单车，多好的想法！为何网络上对它的差评会如此之多？

此刻，我明白了一切。万千工人的辛勤劳作，就这样毁于一个又一个，把共享单车占为己有的偷车人之手。

我也明白了，明白了为何外国人对中国人的印象如此之差。而那个用钥匙破坏密码的盗车人，不是外地人，正是身在中国最繁华的大都市的上海人。

每每想起这件事，我总是会有一种惭愧而无助的感觉，看着一个上海人偷共享单车，同是上海人的我却连一点阻止的力量也没有。

流泪，每个人都有过流泪的经历与感受，有激动的泪水，感动的泪水或痛苦的泪水等。

记得那是小学时发生的事了，我们像往常一样来到学校，走在上学的路上，我遇见了许多同学，我与他们打着招呼，并和他们一起上学去。路边的花朵在微风的吹佛下显得格外的动人。树上的鸟儿也在树枝上叽叽喳喳的叫个不停，似乎欢快极了，我们怀着高兴的心情来到学校。接着我们上了第一节课，我们与老师正上着课时，大家都踊跃地举手发言，迫不及待地想要回答老师所提的问题，忽然，整个教学楼大幅度的摇摆起来，我们被翻倒在地上，这时老师急忙让我们集合在操场上，然后让我们的家长来接我们回去。

回到家，回想起刚才所发生的一幕，仿佛是一场梦一般，仍使我心惊胆战，我问妈妈，才知道这是别的地方所传过来的余震。

接着的几天里，我从电视上知道了是四川那边发生了地震，看着他们辛苦用自己的努力建起来的房子就这样变成了一堆废墟，心中就像他们一样难过，那些无辜的人们被困在废墟底下，顿时，心中的寒酸不禁涌上心头。眼泪在眼眶里打着转，我强忍着，迟迟不让它落下来。接着，电视里的场面更使我的心揪着的疼，一个母亲与她幼小的孩子被困在废墟下。母亲为了保护自己幼小的孩子，用身体将孩子护着，而自己却支撑着压在她身上重如泰山的一块大石块。看着依偎在自己怀中的孩子已进入了梦乡，母亲笑了，她用手机在上面发了几个大字：宝贝，妈妈永远爱你!顿时，我的眼泪像决堤的河水，再也忍不住，夺眶而出，我感受到了母爱的伟大与无私，我心中的热血在澎湃，在沸腾。他们的学校变成了一片废墟，而他们在废墟下，在老师的带领下，唱着勇敢，不屈的歌曲，从而使他们团结起来，互相帮助。在那一刻，我再一次流下了感动的泪水，被这一幕幕所感动着，我不禁感叹着：人只有在最困难的时候，共同面对，互相帮助，才是最难能可贵的，人间处处见真情。

我哭了，是因感动而流下了泪水，泪水似断了线的珠子一般，不知不觉得直往下掉。这一幕，深深地记在我的心中，每当想起时，便会一个人躲在角落里，落下了泪水，那泪水在阳光的照耀下，显得闪烁无比。

流泪，它给我们带来了深刻的印象与不同的启发，使我们渐渐长大了，懂事了。

一年一度的国庆节来临了，妈妈准备带着我和哥哥去月亮湾游乐园游玩。我们高兴极了!

国庆节的的早晨，阳光明媚。我们出发了，狭窄的马路上，游人如织，人们欢声笑语，路边彩旗飘飘，路灯上挂了一串串红彤彤的小灯笼，大家都兴高采烈，马路上热闹非凡。

月亮湾游乐园终于到了，我兴奋的跳下车迫不及待地冲向月亮湾的大门。

走进月亮湾游乐园，我们首先玩了一个双人飞天自行车的游乐项目，这个项目我从来都没玩过，他特别刺激，因为这辆自行车运行在一个又细又窄的悬空轨道上，我和妈妈一起用力得蹬着，自行车的速度有时相当的快，不一会就撞上另一辆自行车了，发出了震耳欲聋的声音，有时却又自己停下来，真是让人惊心动魄。

坐完了自行车，我们又去了鬼城，这个地方非常恐怖，到处弥漫着可怕的气息，有的时候你一走到那里，棺材盖子就会被一只神秘的幽灵打开，里面飘出来一只全身系着白色绳子的木乃伊，吓你一跳差一点我就被吓晕了!

我还玩了很多游戏，就不给大家一一介绍了，这个国庆节过得既开心又刺激，令我难忘，我爱国庆节!

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Beijing Mobike Technology Co Ltd on Wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with WeChat, Chinas largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latters huge user base.

北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是中国最大的社交平台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。

As part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo Inc, Mobike said users dont have to download its app to enjoy bike-sharing services. Instead, WeChat will also give its users quick access to Mobike services in its WeChat Wallet function.

该举措被视为对抗对手ofo公司的策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。

Although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). Currently, WeChat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).

虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。

The move comes shortly after Tencent Holdings Ltd, the owner of WeChat, doubled(加倍) down its investment in Mobike.

在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。

Hu Weiwei, founder and president of Mobike, said: "Enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the worlds largest internet of things network to connect people with bicycles."

摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”

Founded in 2014, Mobikes services are available in more than 30 cities. It has around 1 million internet-connected bikes .

摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。

Li Zhaohui, investment manager at Tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. The real challenge lies in how to track and manage them.

腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。

"The partnership will also help WeChat connect people with more offline(线下) services," Li said.

李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。

Ofo, Mobikes archrival, is reportedly in discussions with its investor Didi Chuxing, Chinas largest ride-sharing company, to make its service available on the latters mobile app.

据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是中国最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。

Ofo did not respond to requests for comment.

Ofo目前没有对该消息作出答复。

Zhang Xu, an analyst at Beijing-based consultancy Analysys, said partnering with WeChat will undoubtedly attract more people to try Mobike and increase its brand value.

来自北京的顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。

"Also, the move underlines that Tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with Mobike, because the opportunity to access WeChats huge user base is only reserved for companies that Tencent CEO Pony Ma deems as(认为) highly promising," Zhang said.

张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团CEO马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。