关于共享单车的热门话题作文经典20篇

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

当你一切容入了社会，周围的一切都是平凡的劳动所给予

生活是如此的美好，人类是如此的进步，一切的一切无不来自于我们的艰苦劳动、平凡的劳动，劳动是那样的默默无语。

劳动创造了历史，劳动创造了未来。在新的五一国际劳动节到来之际，让我们赞美劳动最美丽。

春风春雨把原野拂过，惊起一层漫漫绿色。

五月，在这春天的季节，是一场雷鸣后大雨来临，南飞的大雁跋山涉水归家的日子;是杏花开遍山野她在丛中笑的烂漫季节;是冬麦扬穗农民挥汗荷锄，辛勤耕耘的好光景。

蛙鸣虫叫，鱼跃雀散，初春的旷野已是喧声鼎沸了。扶摇而上的风筝拥入碧空的怀抱，地上的人们舒展着筋骨攒足了劲。不知不觉中，春天正迈着轻盈的脚步，悄悄的向我们走来在春意盎然的五月。五月是孩子们的天堂，抛掉厚重的棉衣棉帽，跑到田野里尽情的撒欢儿，用柳笛唱一支春天的歌;五月是的日子，春潮涌动的时节，执子之手，与子同行，撷下春天里的玫瑰点缀爱的天空;五月是老年人的节日，踏着一路路春光，和着一串串鸟鸣，到刚刚解冻的湖面垂钓人生五月，全体人民的日子全世界劳动人民的节日。[-找文章，到]水一样流走的是日子，记忆被时间流逝得日益斑驳，人们却没有遗忘这一幕，五一国际劳动节成为他们英勇壮举的特别纪念。劳动人民是世界上最伟大的人民，他们用劳动创造了世界，创造了人类，创造了我们今天的幸福生活。是劳动，建成了今天的万丈高楼;是劳动，筑就了现代化的信息高速公路;是劳动，让偌大的地球变成了一个小小的村落;是劳动，使浩翰的荒原变成了亩亩良田。

劳动是神奇的，劳动是伟大的。劳动者用勤劳的双手和智慧，编织了这个五彩班斓的世界，创造了人类的文明。让我们在这个特别的日子里，向全世界的劳动者致敬!在充满真情的五月，紧握你因劳动而开满茧花的手，送上我最真心的祝福，聆听你劳动的赞歌。长亭外，古道边，芳草碧连天是一种人生;凭栏处，潇潇雨歇是一种人生;到中流击水，浪遏飞舟是一种人生;默默无闻，无私奉献也是一种人生。种.种人生，劳动如咖啡里的方糖，把我们的人生调得有滋有味;劳动如路旁的一帧风景，把我们的人生装扮得亮丽多彩。五月，真情五月。在楼外高楼，在亭外长亭，让我们手挽手，肩并肩，豪情万丈，血气方刚的唱一首大江东去，把全世界劳动者的心愿送给远方，送给明天。让我们为明天喝彩，为五月高歌，为劳动者击掌!

“大同社会”是我们从古至今都在追求的一种社会关系。

而如今出现了一种“共享单车”，它主打的便是共享，貌似与大同社会中的天下是公共的意思很相近，但它们真的一样吗？

首先，明确的说他们是不一样，因为骑共享单车还是要交押金的。不过这样的做法也并没违背现在的法律，同时它还起着对用户行为做约束的作用。但是这也间接的表明了，现在的人并没有达到“大同社会”上的品德高度。

其次，我认为共享单车收押金的行为，要就情况分类：一种是一开始就打着押金的主意，圈到的钱可以在银行生利息，还可以做流动资金周转，甚至以押金之名做互联网金融。这种情况是与大道之行中的“大同社会”描述，背道而驰的。人人都在为了自己的私利偷偷算计，还谈什么“大同社会”。另一种就是同我上一段讲的一样，不再多说。

由此我们可以得出结论：共享单车中所体现出品德高度和思想深度都同“大同社会”差得远呢！

留下是一种境界，是阔达胸襟的表现，是得到回报的潜在条件!

回望：蓝天若水，红叶如鱼。广阔无垠的草原，“天苍苍，叶茫茫，风吹草低见牛羊的牧场……这不正是大自然给我们留下的吗

再望：人们每天大哼着山歌，扛着斧头上山去，随后一声声”咚东“伴随着斧头与树木的碰撞声，山上便少了几分青绿，少了几分生机。日复一日，年复一年，只剩下一黄土高原了，常常看见几只鸟儿盘旋于上空，但终究失望而归!肥美的山羊吃光了牧草，肥美的草原摇身一变，成了荒漠，面对这满眼的黄沙，只剩下草原，骆驼在轻轻哭泣。耕地锐减，草原退化，土地沙漠化，沙漠加快了向人类进军的步伐，大自然的心底防线终于被人类幼稚，自私的种.种行为给击破了。顿时，臭氧层破坏，地球变暖，酸雨肆虐，洪水泛滥，沙尘暴也突袭了千万座城市。在今天的地球，每天都有一两种植物消失，每15分钟就有一种生物灭绝。可以这么说，人类正面临空前的生态危机。但这何以不能说是人类自食其果呢

当红色警戒灯在联合国总部亮起时，当伤痕累累的地球一次一次向人类发出警告时，无知的人类仍只迷于眼前的一切，而不考虑长远!

“留下”是互补的，人类啊，清醒吧!只有你付出了，给大自然留下安宁，美好，大自然才会给予你最快乐，平静的生活环境!要知道拯救自然等于人类自己!

“留下”是一种境界，是阔达胸襟地表现，是得到回报潜在的条件……!!!

《我和马良过一天》

一天晚上，我手捧《神笔马良》看得津有味。忽然,一位穿着土褐色长衫,头上扎着蓝色方巾,身材极其消瘦的小孩,从书中走出来……

他是……神笔马良? 我简直不敢相信自己的眼睛!半晌, 我揉了揉眼睛, 走上前激动地问:“你是马良吗?” “没错,我就是马良。”

啊,他的的确确是传说中的神笔马良! 兴奋溢满了我的心房。

“你的神笔能借我一下吗?” 我迫不及待地问。 马良展开了一个温和的笑容, 从布包里掏出神笔递给了我。我欢喜地接过,

翻来覆去看了一遍又一遍：“真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫。”

太棒了! 有了这支神笔, 作业何愁之有? 我一阵窃喜, 不假思索地挥动手中的神笔。好神奇,语文大练不费吹灰之力完成。 接着, 我连连挥动神笔,

英语、数学作业也相继填满了答案。我默默地想：这支神笔真灵! 如果用它做美木作业, 肯定有好结果! 不出我所料, 瞬间,碧绿的草地上开满了绚丽的小花,

牛羊在绿地上欢快地跳舞, 美丽的画面栩栩如生, 马良神的神笔还真的像我想象的那么神奇呢!

正当我因为自己所做的事而得意时, 马良走过来, 一把夺过神笔, 生气地说:“我把神笔交给你, 是让你用它做有意义的事情的, 不是让你投机取巧的。”

他的话宛如一声惊雷，一下子在我耳边炸响, 我立即清醒过来。 是啊, 我怎么能做这样的事? 这是对神笔的侮辱。我惭愧地低下了头。

我想了想, 然后拉起马良的手， 一路狂奔来到了山区。崎岖不平的山路, 低矮简陋的房子, 穿着破旧衣服的孩子映入眼帘。着锦衣玉食生活的我,

只在电视上见到这样的惨状, 不禁眼眶湿润了。马良也一言不发地望着, 然后意味深长地看看我,

递过手中的笔。我郑重地接过。片刻后，眼前的荒地出现了一所崭新的学校，高楼大厦拔地而起; 崎岖不平的山路消失不见, 取而代之的是宽阔平坦的马路。

山区瞬间变得美丽繁华。小朋友们穿着漂亮的衣服, 背着新书包, 开开心心去上学,一切静谧又美好! 我和马良相视而笑。

我和马良又去做了许多有意义的事。一天很快就过去了!

“丁零零……” 闹铃响了, 想起昨晚经历的事, 原来全都是一场梦。看着手中的书, 回想着美妙的梦境, 我望向窗外, 久久地, 久久地…

两个月的暑假，就这样飞快的结束了。假期里，爸爸妈妈带我去了很多好玩的地方，留下了许多美好的回忆!我们去了五龙河、大峡谷、野外探险等等.令我印象最深的就是大草甸.

我们一路经过了三个小时的颠簸，来到了壮观的“韩婆婆瀑布”，这里的河水清澈见底，一股股清泉从山间飞流直下，瞬间让我想起了李白的一首古诗;飞流直下三千尺......炎热的午后，河岸边的阴凉处，坐满了游客，我也挽起裤脚，踩在凉爽的河水里玩耍.因为时间原因，我们又匆匆赶往大草甸，顺着公路直达山顶，远远望去，蓝天白云，天空中还有几只正在自由飞翔的小鸟，山坡上柔软的草丛里盛开着各种不知名的小花，一片片绚丽的风景，美极了!我迫不及待地躺在草坪上，享受着这里的鸟语花香!

爸爸、妈妈搭完帐篷，我们一起来的晚会现场，在主持人的要求下，我积极参与了表演，跳了一段街舞，还得了小奖品.和小朋友们一起在舞台做了有趣的游戏.我特别的高兴.文艺晚会结束了，篝火晚会又开始了，大家围着火堆，尽情的跳舞，我也拉着我的好朋友一起和大家跳了起来.美好的时光总是过得很快，夜深了，大家伙都玩累了，回到帐篷里，唯独我还兴奋的睡不着，躺在爸爸的怀里，望着天空数着星星......

今年的暑假，我觉得特别的快乐、难忘!

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

每年的农历八月十五，就是中国的传统节日———中秋节，那一天是幸福的，是和谐的，是团圆的。

中秋节上午，我和妈妈一起去了万达广场，我们边走边走逛，买了一些吃的，玩的，但是我们的主要任务是去买月饼。我和妈妈挑了许多月饼，有姥姥爱吃的五仁馅，姥爷爱吃的百果馅，爸爸爱吃的蓝莓馅，妈妈爱吃的榴莲馅，还有我的最爱———芝士馅月饼。

到了下午，我和妈妈回到了家，不一会，爸爸和姥姥、姥爷也到家了。厨房开始热闹起来!转眼间，晚饭就好了，姥姥站在厨房门口喊了一声：“开饭了!”我如同离了弦了箭一样，一下子飞奔出我的房间，跑到饭桌前一看，呀!这么多美食，都是我爱吃的!我开心极了，不顾菜刚刚上桌，抓起一块红烧羊排就放在嘴里。啊!真香呀，我的手不听使唤的又去抓了一块，又塞进了嘴了，坐在一旁的爸爸哈哈大笑，姥爷也笑的合不拢嘴，真是一个小馋猫!

吃过晚餐后，我们全家还做了好多小游戏，小家里充满了欢声笑语。

八点了，中秋晚会开演了，我们一家五口人一起坐到沙发上看电视，我给大家切了各种口味的月饼，边看晚会，边吃月饼，一家人在一起团聚好幸福呀!

外面下起了小雨，满天的乌云，看不到一点月亮的影子。虽然如此，我却依然能想象到月圆的样子，一定很美!

啊!中秋，真是一个美好又团圆的日子!

我的老师是位知识渊博的女教师。她留着一头乌黑发亮的长头发，精致的眼镜片下有一双炯炯有神的大眼睛，显的眉清目秀。老师有张能说会道的嘴，总是能把乏味的知识讲的引人入胜，让我们感到非常和蔼可亲。 My teacher is a knowledgeable female teacher.She kept a black hair with black hair, and her exquisite glasses had a pair of big eyes under her exquisite spectacles, showing her eyebrows.The teacher has Zhang Nengs mouth, and he can always speak fascinating the boring knowledge, which makes us feel very kind.

师生之间难免会发生一些小摩擦，上次的事情让我现在仍历历在目，记忆犹新。

那是一节作文课，老师在讲解《阅读与作文》上的文章。班里静悄悄的，同学都显的无精打采。这用脚指都算的来，毕竟是最后一节课，可老师却在神采飞扬的讲那篇文章。“同学们请大家继续看第二自然段，找出有关描写神态的语句。”同学们懒洋洋的拿出笔，揉了揉眼睛，心思却不放在学习上。

老师缓步在教室里徘徊着，等待着有人发言。不一会儿，班里仍然没有人举手回答，有的同学甚至还在窃窃私语。老师注意到了我们都蠢蠢欲动，她使劲拍了一下手，教室里又安静了下来。她在黑板上写着“神态”两个字，让我们发言，可同学们却依旧旁若无人。老师便换了一个问题，可这并不管用，有的同学过分到开始前后左右转头说话。

事态还在升级，老师一直用一种严厉的眼光看着我们，但不说一句话。吵闹声越来越大，空气中的火药味也越来越重。终于，老师忍不住了，“啪”的书和粉笔，把后排睡觉的一位同学吓了一跳。老师的眉毛拧成了“川”字，脸也变的通红;“太不像话了，最后一节课就成这样了?我也知道大家上了三节课很累，可是这些东西都是重点怎么能不学呢?”此时此刻大多数同学已意识到了事情的严重，控制住了自己;刚才七嘴八舌的议论全静止了。

可就是有些不自觉的人还在捣乱;班长狠狠的瞪了他一眼。老师越说越气，火山严重爆发。只见她随手抄起一把可怜兮兮的作业本扔在了地上，吼到“把这篇文章抄三遍!”完了，又要“剃胡子”了。我虽然心里有气，可是嘴上却不敢说出来。大家都怒目以对，定时炸弹还未完全引爆完。我愤愤不平的抄着，可这事我也有错呀，我不禁陷入了沉思…

港口的灯塔闪着光茫，为走失的船只指引方向。老师那座闪耀的灯塔，将一步步带我走进语文的殿堂，领悟语文的真谛。多么明亮的灯塔啊!它永远不会熄灭。

天光、云影、落叶、大雁陪我一起缅怀，用那一丝惆怅祭奠正在逝去的曾经。

——题记

七月未央，离别已至，在这样山花灿漫之时感悟着爱与恨的交织。当时间的流水冲刷着爱与恨的堤坝，在毕业之时一切都演变成一种深深的眷恋，一种莫名想哭的冲动，一种在爱恨边缘舞动的英姿，这一刻，没有爱，亦没有恨，但这却是最平静、最理智的情感。

曾经的三年，轰动。

轰动得犹如山花如火的开着，我们用欢声笑语和滴滴泪痕浇灌着它们，偶尔也会把未盛开的花摘下编成花环，但后来明白，这样的花环终究不会美丽，也不禁为之落泪。

曾经的一年，善变。亲密无间的朋友可以变得勾心斗角，而过后又是绚烂彩虹，这是友情的过程?还是虚华的表面?现在看所有过往，没有当初的轰烈，这是我们长大了?在这个七月未央的季节，有淡淡的一种眷恋，有淡淡一种好奇，好奇离别之后是怎样一种情感。

那些或深或浅的伤痕，那些或真或假的斗争，一并成了墙角的涂鸦，我们站立着，而后我们都微笑，一切就这样成为了过去，这些过去，都静静表地骑上了时间的脊背向遥远的空间奔去，花儿还在开着，它并没有因为这些而停下它的脚步，微风掠过妖娆花瓣，那花香的依然弥漫，尘下之士是我们曾经的执着。

毕业了，一直带着微笑走出学校的大门，因为我相信，新的学校能给我们一个新的开始，消沉的午后，无一丝喧嚣，看着残阳一点一点被吞噬，在微风掠过古树时，一切都静谧得让人害怕，却有一丝惆怅和伤感，看着徜徉在秋叶静脉中的泪，浸透着，多年之后，再拿出来，原来，那就是青春的形状。

从毕业开始流泪，有一种对前途的希翼，有一种对过往的总结。寻找那份熟悉，在秋日的黄昏，总期待在秋风拂过脸庞时可以带着浮华的泪水和苍茫的浅笑重逢，回忆着曾经，讲述着今天，憧憬着未来。

从毕业开始流泪，大声哭，哭过后，让我们坚强微笑面对所有，为明天的回忆增添欢笑，我们要做自己的公主和王子，乘着秋千荡过理想的国度。不要泪光，只要微笑。

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦

。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！

我拿着一部手机走在马路上。

手机上有许多软件，可以用来骑共享单车的软件。

我走到一辆“摩拜”旁，扫了二维码，正准备推出来，才发现它已经被上了私锁。我叹了口气，摇摇头，百般无奈地走开了。

看见不远处有辆“OFO”，赶紧跑了过去，生怕它下一秒就不见了似的。我打开手机软件，满心欢喜地要输入号码时，这才看到那几个数字中有一个被划掉了。这号码，可是少一个都不行呐！号码一旦被损坏，基本就算“报废”了。

我再一次失落地走开了。

走到稍微繁华些的地段，“小黄车”、“赳赳”才成群结队地出现在眼前。我慢悠悠地到达了“目的地”，先看了一眼，又见到被涂改过的二维码，以及被划去的号码。

我放弃了骑车的想法，无可奈何地走过斑马线，打算等公交车去那里。虽然很麻烦，需要转车。

十几分钟过去了，可那一班公交车，连个影子都没见到，其它几路公共汽车都不知道走了几回了。

我不由得怀念起“共享风”刚掀起的时候。

那段时间，铺天盖地的共享单车降临到各个地区，人们谈论的，也基本是“OFO”、“摩拜”、“小鸣”等各种单车。本就繁华的大上海，因为有了五颜六色的共享单车，而更加现代化了。这种交通工具引起了大家的兴趣。

不知从何时起，这股风渐渐地过去了，它从人们最初的新奇变成了常态化。而有些心术不正的人也动起了歪脑筋。他们将共享单车放在自己家门口——尽管小区大门上挂了块“共享单车不准入内”的牌子。

他们大胆地、明目张胆地给“共享的”单车上了“自己的”私锁，就好像这是他们的车一样。

那些公司开发共享单车，初心是希望大家绿色出行，循环利用有限资源，可现如今？若一直这样下去，后果不堪设想，会有些什么样的利弊，不言而喻！

依稀记得有首歌说，中国人，心连心，所有人都骑着共享单车，或许你会因为一个陌生人将车让给你，而感到一份莫名的温暖，这，就是心连心。

也许我不认识你，你也不认识我，但我们骑了同一辆车，完好地让给别人也能骑，我们，共享着心底那份纯真、温暖，我们，心连心，共享心。

生命，是鸟儿在天空的自由翱翔;生命，是花儿在人间吐露芬芳;生命，是孩子们脸上天真的微笑。因为生命的存在，世界才变得更加美妙。然而，当人们在不断的努力追求生命

的完美的同时，一些美丽的生命却如流星般瞬间滑落于人海之中

是叹息，叹息生命的脆弱?

是呼吁，呼吁关爱生命之歌?

世界的轮回从不曾停息，时间的脚步像孩子奔跑，而有限的生命在同一蓝天下演绎着不同的风景。当回首告别地震给世界人民带来的巨大悲痛之时，我们为那些在残垣断壁中努力存活下来的生命而感动。巨大的自然灾害侵蚀着每一个可爱的生命，而我们回敬它的却是对生命的渴望和热情。我们向世界证明，只要有生命就会有希望，只要有生命机会有感动。当不幸再次向这片九百六十万平方公里的国土袭来，无数的生命在无声中消亡，当生命遭遇快进，以超常十倍的速度疯狂的冲向终点时，连上帝都沉默不语。阴霾忽起，看、劫难骤临，这些站立的心不是惊惧的尖叫着跌下去摔成一地的粉末，而是选择在疼痛中开花，开一路温柔的黄花，照亮无数生命前进的道路。

一名公交车司机行车途中突发心脏病，在生命的最后一分钟里，做了三件事：把车缓缓的停在马路边，并用生命的最后力气落下了手动刹车闸;然后把车门打开，让乘客安全的下了车;最后将发动机熄灭，确保了车和乘客，以及行人的安全。做完了这三件事，他安详的趴在了方向盘上停止了呼吸。这名司机叫黄志全，一个普通的名字，一个普通的工人，却让所有的人都记住了他的名字。而这分责任正是源于他对生命的尊重，对生命的敬畏，对他人生命的关爱。他将这份爱，这份对生命的无限爱意传递给了每一个乘客，并希望以此将那美丽的生命旅程继续传递到下一站，将自己的生命无限延伸。

人生一世，草木一秋，生命对于每一个人来说都只有一次。仅有的一次生命就应该让他活出生命是色彩，让自己的人生闪耀价值之光!

关爱生命，热爱生活，善待生灵，让人性之爱的火炬照彻整个生命的旅程，人生才更有价值，生活才更加精彩，生命才能永恒!

共享单车的投放使用，以其独特的共享方式改善了交通拥堵方便群众出行，实现了资源利用最大化，受到了广泛追捧。一个新事物的出现，随之而来的的是一堆“疑难杂症”。每个人对事物接受程度不同，所持观点不同，因个体从中感触经历的偏差，共享单车遭受支持与抑制。

有人爱惜改善单车，也有人破坏据为已有。在快速发展的社会大背景下，咱们应对新事物持有支持态度的同时，也应该思考如何使单车真正共享，最大化的发挥其优势。

共享单车在方便人们出行的同时中，也附有“商品”这一标签，商家从中谋利，要想赚钱就必须以单车投放数量做为保证，而急于求成。这就导致了单车投放量远超一个城市的饱和值。大量单车废置于公共场所，遭到公共管理者的抑制，影响了城市整洁度，为了清理被单车占用的公共场所，单车被故意破坏、丢弃。

这就需要投放公司协同政府对市场进行调查，运用大数据测算出各自城市最适投放量，政府控制单车投放量，并给予公司适当的补偿，既方便了市民出行，也不影响公司积极性。使单车发挥最大限度的共享。

单车给人们带来了便利，人们应同时保护维护单车。单车是通过手机扫码，每个单车都有自己编号，持用者也进行了网上注册，利用网络咱们可以清楚的知道单车是什么人正在使用，使涂抹编号据为已有，随意乱放私自加锁的人可以得到有效的惩处。据《新闻周刊》报道，许多城市建立了单车自愿守护群。人们利用手机拍照，把违规停放及遭到破坏的单车随手拍下编号，上传至特定的公司管理群中，公司会对持有者直接进行登记并扣除卡中余额，并对不同程度的破坏，进行停止使用单车的时间限制。这是全民动员的监督行为，力度大，范围广，并且不浪费时间而高效。有了惩治措施，单车的安全就有了保障，单车安全咱们共同守护。

共享单车方便实惠，绿色环保，实为生活带来了清风。共享单车是一个新兴事物，许多方面还未完善，完善管理体制，建立监督机制，让共享单车形成一条完整的体系链，单车才能真正共享而不被破坏。单车共享不难实现，完善体制势在必行。

常有一种说法：“什么东西到了中国就变味。”姑且不论这话的对错，如今倒好像又多了一个例证：这些年在国外盛行的共享经济，在引入中国之后，似乎出现了许多问题。

日前有位微博名为“汪莫言”的Airbnb房东，发布了长篇博文“控诉”某自称上海戏剧学院学生的人，通过短租平台Airbnb租用汪的客厅拍毕业作品，却随意破坏房间，比如竟来了“30个大汉”下雨天直接穿鞋在室内地板上走来走去，并未同意出租的“卧室变成一个垃圾堆”，而租客事后竟然人间蒸发。优步(Uber)或专车，则既有不良司机非礼和打人，也有乘客抢劫司机，还有出租车司机闹事抵制专车的事。至于摩拜单车，在北京和上海都少不了这样的事例：一些人出于无聊或恶意，刮掉车上的二维码或涂抹上脏东西、把车子堆积起来或砸变形，甚至推进河道里，还有使用者给单车套上自己的锁、停到自家院子，完全违背了“共享”的初衷。

这其中固然有部分是利益冲突引起的(例如不同于某些国外城市出租车少而私家车多的情形，国内的出租车司机容易感受到专车和摩拜单车在“抢生意”)，但恐怕更大程度上可归结为：不同社会条件带来的水土不服，因为共享经济要顺利运作，原本就需一系列前提保障，尤其是规则意识、契约精神以及一种强调权利与责任对等的个人主义。

共享经济隐含着一套个人信用体系：Airbnb的运作依赖一套房客与房东的相互打分系统，这种打分实际上就是信用评级。比如，一个房客不爱护房间，那么房东给他的差评，就会使他今后再用Airbnb系统订房时受到阻力，因为只要看到他过往记录的人，在租房给他前都会三思。

租车毕竟还好，尤其单车这种还是由专门公司统一提供的，而把自家居室分享出去，就格外检验社会信任度了。传统中国社会，正如美国人类学家武雅士说过的，普遍从经验出发认定陌生人是危险的，更不要说那些身份特殊的陌生人，“大多数家庭会给停在自家门口的乞丐一碗饭或地瓜，但他们从不邀请乞丐进屋吃饭”。当然，前现代的西方社会同样排斥陌生人，而把家视为个人最后的城堡;但在1960年代以后，西方年轻人中逐渐兴起了一种“沙发客”(Couchsurfing)文化，即到异地旅游的穷游者如果享受了陌生人为他提供的食宿，下次也有义务为他人提供同样的分享作为交换。就此而言，Airbnb的出现仅仅是通过网络技术，将这一理念变成了一个巨大的线上服务平台。这背后最重要的支撑并非技术，而是那种让这一设想成真的自律自治的个人。

前年我去台湾旅游，曾在台北住了三晚民宿。民宿老板本人也热爱自助游，当我问起是否遇到过素质不高的租客时，他笑了下说：“那肯定会有啊!不过，世上总是好人多。”去年我在冲绳那霸也住了两晚公寓，预订、付款都通过Airbnb，房东自始至终都没有出现，门钥匙放在门口挂的一把密码锁内，屋里一切准备好，入内自助即可。“世上总是好人多”毕竟是感性的语言，而冲绳遇到的看上去冷淡的不接触，则预设了对人的自觉性的信任——与国内酒店不同，日本的酒店和民宿，基本没有预防住客损坏或消费物品不告而预付押金的。

说到这些，大概难免会让国人再度感慨“素质”和“文明”，进而强调通过惩戒措施来加强对规则的遵守意识，必要的话，甚至可以用法律来约束。不过，正如日本记者村山宏在2013年所言：“如果单凭法律或教育就能改变人的话，那么无论哪个国家都只需二三十年便可成为‘文明国家’。但事实上这样的国家并不存在。”因为人的道德和礼仪，并不是靠法律来规范和纠正的，而只能靠民众自发的提升。必要的罚款或惩戒，也许能阻止一些人无所顾忌的破坏行为，但却也并非总是有效的。以色列曾有这样一个事例：一个儿童日托中心为应对许多家长总是迟到的问题，设定每人每次迟到需支付3美元罚金，出人意料的是，新条款实施后迟到者反而更多，因为小额罚金让人觉得迟到不是大问题，并且交罚金本身还减轻了他们原本迟到负有的愧疚感。这就是为什么在一个“文明的进程”里，“羞耻感”有着如此不可替代的重要作用，因为只有这样才能让一个人时刻审视自己的行为是否过分。

都说这三十年来，中国社会的个人主义在上升，年轻一代崇尚坚持自我、乐于彰显个性和特立独行，但我有一个感觉：他们似乎更多是急于张扬自我的感受，而较少去顾及这是否会影响或妨碍别人。如果说在日本，“只要你不给别人添麻烦，无论怎样怪胎都随你”;那么在这里，一些人的可厌，并非因其怪胎，而是因为他们会给人添麻烦。一个人如果完全不在乎他人对自己的看法，又不自我约束，那可想而知他是不会自觉纠正自己的任何行为的。

在馥郁的季节，因花落，因寂寞，因那回忆，袭我以郁香，袭我以忧伤。在蓦然回首的痛楚里，亭亭出现的是你我的华年。

许是青春还没开始就已画上了句点“最是人间留不住，朝颜辞镜花辞树”。昨日种种，今犹历历在目，却是“人面不知何处去，桃花依旧笑春风。”但那些日子，浸透了奋斗的泪泉，却也开遍了鲜艳的花儿。

时时回想起如黛的远山，绿叶掩映的小道，甚至是那雨后混着泥土和青草气息的甜丝丝的空气。那条小道通往的是梦的彼岸，多想再回到那条路上，把过往时光再过一遍，而非一遍遍咀嚼那昨日的余香。日夜担心它终有一日会变成一种模糊的怅惘。

人间四月，已尽的是芳菲，盛开的是我们的梦想，为迎接中考体育，我们已经紧锣密鼓地准备了几个月，从凛冽寒风到四月那温暖而不突兀的阳光，每一个努力的日子都是那么如此难忘。

寒风在操场里肆虐，像个张牙舞爪的魔鬼，撕扯着零星的树叶，虽不甚大，却带着刺骨的凉。我拼尽全力才能跟上前面的队伍。每步都是如此的沉重，嘴里哈出的气，前面形成一团团白雾，每每模糊了眼睛耳畔都是老师们声嘶力竭的呐喊声，虽然我看不见，但我能想象到他们的脸定是通红的，眼中定是鼓励和期许的目光。所有我只有向前，向前。即使寒风僵硬了我的指节，即使喉咙一呼一吸都带着火辣辣的刺痛，就算脚下的步伐越来越沉重。但是看着这些温柔的人，听着这些温暖的声音，即使裸露出的每一寸肌肤都变得僵硬青紫，我也能够感受到一股股暖流从心中涌出，流向四肢百骸。

人生一世间，忽如暮春草。总会叹息日子太快，像光影一般捕捉不住，转眼就已不复当年青涩，可当时心中的悸动又是那样清晰。每每重新踏入这块饱含着我的笑与泪的土地，闭上眼似是昨日清风来。我的心中依旧汹涌澎湃着梦想的声音。彼时少年，斗志昂扬，奋勇拼搏，无惧前路，那漫漫八百米，是我青春的征程。

每一个不曾起舞的日子都是对生命的辜负，正因为不想辜负生命，才更要将自己的青春岁月浸透血与汗。

无论是狭窄的操场，还是秃头总是鼻尖红红的班主任，都是我难忘的我的青春啊。我的老师，总能把日子画成诗，即使有北方汉子强健的体魄，也能悠悠道来南方烟雨水乡的雅致温柔，是他教会我如何把每一个平庸的日子过得平淡而充实，有他的每一天，日子都如诗。在中考结束后，这焚烧了整个春与夏的渴望，终于熄灭，换成了一种淡然的逐渐远去的酸辛，而在风里雨里，传来的是我不再迷茫的年轻而热烈的声音。

我打那里走过，我终究只是个过客。但在这长长的一生里，即使它总是乍现就凋落，但那是我最美的时光，是我的芳华。桃李春风一杯酒，敬过去也敬未来。

过年是一件令人兴奋，而且充满乐趣的一个节日!

“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。千门万户瞳瞳日，总把新桃换旧符。“新的一年又开始了，家人们又可以团聚了。看着门前挂着火红火红的灯笼和门口整齐的对联，包含着浓浓年味。

在大年三十的这天晚上我们一家在餐桌前吃着年夜饭，家人们谈笑风生，听着一句句祝福，举起杯子喝上一口，发现比平日里喝的多了一丝味道，这就是亲情。在吃饭时家人们都会讨论一些孩儿们听不懂的话题，但这时笑得那么慈祥、灿烂。

当然，我们小孩也在讨论我们在新的年中的新计划，如果是很奇怪的计划，我们就会哈哈大笑。

吃完年夜饭的我、姐姐、哥哥就来到了花园，开始放起了鞭炮，认真放鞭炮时我们的样子格外的可爱，就像几十年都没放鞭炮的熊孩子，用眼睛随便瞟一眼，都禁不住笑了出来，我们笑得比平日笑得灿烂了十倍。

到了晚上，我们坐在电视机前一起看春节联欢晚会，当看到搞笑的小品时，我们都开怀大笑，我们一家的亲情也愈发得更强烈了……

过年不仅孩儿们快乐了，家人们也快乐了!

过年的气氛无处不在，在孩子们的笑声中、在绚烂的礼花中、在欢快的音乐中……春节一年一度，但总令人兴奋。春节能促进一家人的亲情和孩儿们的友谊!

过年是一个令人兴奋，而充满乐趣的节日!

如今，共享单车的势头已越来越大，共享单车则是处于鼎盛时期的共享资源，品牌也逐渐变多。可，总有一些无道德底线的、似乎与社会过不去的人去破坏、私藏共享单车。

这种行为处处可见。在放学回家途中，我看到过别的班的一个学生和一堆高年级的围着一辆共享单车。强烈的好奇心促使我前去打探，他们居然在拿圆规上的尖针去扎共享单车的轮胎。我感到愤恨，对那个学生说：“你怎么可以这样？共享单车是大家共享的，你无权去破坏它！快点离开，否则我告诉你的班主任！”可那些高年级的人居然用武力威胁我离开。他们没有意识到自己错误的行为令我失望、无奈。

我忍无可忍，立马奔回学校和那学生的班主任讲述这件事情。这位老师很生气，说会处理。我又走了回去，可这类可耻的行为仍未消失！他们居然有在踹共享单车。我摇摇头，无可奈何地继续走回家。

那晚，我做了一个梦，梦见共享单车在和我诉苦。我仿佛能看到它的眼泪夺眶而出；仿佛能看到它的车身满是伤痕；仿佛看到了它内心的凄苦与悲凉。梦醒了，可梦的内容令我难以忘怀。

某双休日，又看到了类似这种的恶行。在街上晃悠时，看见了一男子在用螺丝刀拧共享单车车锁的螺丝，欲将这辆共享单车占为己有。我上去同他理论，却也是同样的反应！这种人，完全把规则置之度外。与他们，毫无道理可言！

我见到的这种行为不计其数，远远不止这些！新闻也是屡屡指出，可这种行为不减反增。

我们依赖共享单车，它使我们生活方便许多。朋友们，用心去聆听共享单车的怨言吧！万一有一天，共享单车消失了怎么办？虽说不会世界末日。但你的生活多多少少会有些不便。我相信大家都骑过共享单车，可曾未想过：这背后有什么呢？共享单车的员工日夜坚守着岗位。白天，他们在马路上一辆辆的检查着共享单车的好坏，并把坏的车归纳在一旁，弄得汗流浃背；晚上，夜深人静时。他们开车卡车，将坏的共享单车逐一扛在肩上，搬进车厢内，又搞得大汗淋漓；他们又毫无怨言地修理着每一辆被各种原因弄坏的共享单车。这要多么的累啊！

朋友们，让共享单车的怨言消失吧！善用共享单车，别等到失去再倍感珍惜。这是一个共享时代，大多数人类已离不开这种资源。用一颗善良的心去爱护共享单车，爱护共享资源！

愿：共享单车越来越新，越来越心。

愿：这类恶意破坏、私藏共享单车的人，越来越少，甚至完全消失！

在我心中，惟有善待资源才可成大器。与时俱进，让人类社会的明天昌盛繁茂，希望满载！

“希望是附于存在的，有存在，便有希望;有希望，便是光明。”——鲁迅

希望，充满生机，仿佛春草不绝燃绿山脊，不问所起;如同飞蛾扑火孤勇悲戚，前赴后继。她是人类屹立在宇宙的支撑，她是弱者抵抗强权的支柱，她是善良战胜邪恶的支点;她是荆轲在易水边上的一声长啸，她是华莱士临刑前的一声呐喊，她是闻一多昆明街头倒下去的一声惋惜……

古为今用·重绽芳馨

我记得屈原，那个清雅如斯的士大夫，他的文采足以令天地间景物黯然失色，他的忠诚足以让亿万凡尘刻骨铭心。只可惜生不逢时，君主昏庸，才让他历尽“信而见疑，忠而被谤”的疼痛。无奈，他留下绝笔《怀沙》，纵身汨罗。

然希望终究是存在的：“身既死兮魂似灵，子魂魄兮为鬼雄。”孟春月降生的谪仙重归天庭，眼中尽望故园的方向。穿越烽火狼烟后，他仍是一袭素蓝长衫伴君行。

从屈原投汨罗江起，至阎海文驾机撞向日军舰，再到今日王伟驾机撞向美军机止，无数闻人志士，或用一者之勇，或用一命之重，或用一己之力，去搏斗，去抗争，去影响，去传播着正义的永生，这就是希望的起点。

洋为中用·繁星闪烁

我记得拿破仑，那个矮个子的皇帝、伟大的军事家。其实，我更愿意叫他另一个名字——超能力的实现者。少年时期的他，有一个与现实相距甚远的梦，那就是建立一个强大的帝国，由自己来统治。可是大家都不理解这个倔强的少年，认为他的理想过于天马行空。

拿破仑却不以为然。在他小小的心里，那颗名为未来的星星，正不分日夜的闪烁着希望的光芒。仲夏的夜空曾与他无限度地接近，几乎温柔拥抱了他，给他以无穷的力量。

终于，他和法兰西帝国的腾空一跃，向所有人证明了自己。打遍欧洲无敌手，让世界为之颤抖，无论史书如何书写都绕不开拿破仑的伟大，甚至改变整个人类的走向，这就是希望的力量。

今为万世·民心所向

我还记得，陈毅元帅说过：淮海战役是用小车推出来的。解放战争相持阶段，国共军事力量对比是1。3比1，国民党优势兵力全部美援，国民党拥有全部的海军、空军，但每一场战役中，国民党上至每个将军，下至士兵，看见的除了不畏死亡冲来的解放军官兵，还有那推着小车，扛着担架，拿着锄头的支前青年，还有无数老百姓的眼里的怒火的时候，那是何等的绝望，当董存瑞喊出“为了新中国前进”的那一刻，那就是民心所向，摧枯拉朽，这就是希望的强大。

我记得《史记》背后的司马迁，背负无尽屈辱和疼痛活下去，只为完成一部巨著;我记得北京保卫战中的于谦，本是文人的他，在那一刻突然成了浴血重生的将军;我记得一心完成使命的麦哲伦，凭一尺风帆，只为带回美好灿烂的明天。

时光飞逝，历史在无数人的肩膀扛起中前行，我记得太多这样的人，这样的事迹。只因他们眼中有梦想，心中有希望。即使梦想距离实现还遥遥无期，也要等待属于自己的那一片王朝复辟。岁月轻狂，若未来赐予你走下去的勇气，请牢牢抓住它，因为它的名字，叫希望。

共享单车背后的诚信考验

阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？

共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

时代飞速发展，世界瞬息万变。这是一个快节奏时代，也同样是一个共享时代。

共享单车，不知从什么时候开始流行的一个新名词，我总是能在不同的人口中听到它的名字，这也足以证明它的流行。

使它流行的很重要的一个原因是它的普遍性，走在上海的街头，不论是在公交地铁站，还是书店餐厅前，几乎在哪里都能看到成堆的共享单车。也就是说，不论随时随地，只要你有需要，都能找到共享单车，它能同时满足很多人的需求。

第一次使用共享单车时，由于不熟练操作流程，我不知所措地待在原地，手忙脚乱地尝试着完成租借。幸好我的身边有一个热心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正确操作。只用了短短几分钟，我已经完全熟悉了它的操作流程，正因为它简单的上手方式，上至老人，下至学生，几乎所有层次的人都会使用它，只要你拿出手机，轻轻一扫二维码，计时器开始计时，你便成为了它暂时的主人。这便是它第二个流行的原因，它作为共享产品的特点，方便快捷。

而第三点就是，作为自行车，它既能满足人们的出行要求，同时又能与当下社会提倡的环保出行向呼应，更能起到人们锻炼身体的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

普遍、简单、环保，这三大优点使它能高度普及。共享单车，无疑是共享时代中最突出的代表之一，它突如其来地闯入人们的生活，却以惊人的速度快速发展，现在它已经完全融入人们的生活中。

然而每样事物终究有它的两面性，我曾经一直疑惑，为什么我身边的好友总是提醒我仔细观察车之后再扫码取车，原来是共享单车的损坏率比较高，有很多出了故障缺迟迟未处理的车。

其次，由于共享单车公司贪图利益而过量地投放和监管不力，实则会严重影响城市交通和社会公共资源，它们可能会阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都会影响过往行人，而由此造成的损失缺都会因为使用者和共享单车公司的相互推卸责任而不了了之。

再而，这样的运作模式也需要公众道德的提升。有关共享单车恶劣行为的新闻层出不穷，有人为了发泄而将共享单车扔进河中，公交车站台被共享单车围堵水泄不通。只有社会公德提高了，这样的行为才能减少，共享单车产业才能长久。

共享单车是一个创新时代的新型产业，如何让共享单车正真服务人们，我觉得还有很多可以改进的地方。