三峡写作文(汇集19篇)

今天我就要去三峡大坝了！一路上我看见了许许多多的山石，“看”那边的山石像一位毛主在睡觉·······我还看见房子造在高高的山顶上。到了山峡大坝，我奇怪地是爬山也不用走路吗?电梯可以直接给我们送上山顶，逗的我们哈哈大笑!山峡大坝是当今世界上最大的水利枢纽工程。它位于西陵中段三斗坪中堡岛，南临湖北省姊归新县城。大坝长1983米，坝顶海拔高185米，总库容393亿立方米，有电站装机26台，容量1820万千瓦，年发电量达到840亿千瓦小时，相当于10座大亚湾核电站。

我有幸于2006年5月6日游览了三峡大坝，登上185平台时第一感觉是，这实在是太美了，大坝和长江尽收眼底放眼望去，隐隐约约可以看见六道巨大的门高100多米左右，听导游说这道门叫做闸门，当船使进去时闸门就关了，在慢慢的把船升起来，这样船就从下游到了上游最后就打开闸门船就可以走了。我听完导游的讲解心里不只知道有多么好奇。

三峡大坝不仅可以把船安全的送走，还可以防洪，发电，航运，养，供水功能，最大的特点可以防洪水。最后我怀依依不舍的心情回了家。

10月3日，我和爸爸、妈妈、外公、外婆来到了宜昌的三峡大坝游玩。

我们坐上观光车三峡大坝，游玩的第一个地方是坛子岭。妈妈告诉我，坛子岭是三峡大坝最高的地方，在坛子岭上是看三峡大坝最好的地点。为了更细致了解三峡大坝，我还购买了介绍三峡大坝的明信片。我们首先进入了三峡大坝的模型馆，馆内的工作人员告诉我们，小船是坐“电梯”过大坝，大船是经过双线五级船闸过大坝。

接着，我们来到了“185”平台，我问妈妈：“为什么叫185平台呢？”妈妈告诉我：“是因为这个平台和三峡大坝一样高，所以取名为185平台。”我平视着三三峡大坝作文 峡大坝，就觉得看不出来有什么不同的，所以觉得185平台没有什么看的，但我还是在那留了个影。

最后，我们来到了截流纪念园。在进去的路上有许多关于三峡大坝的图片，好看极了。进去以后，我们看到了建设三峡大坝的工具，是一些大卡车、大铲车等等，都是黄色的，轮子非常大，上面都可以坐上几个小朋友哟。接着，我来到一个展厅里，里面有许多画，有关于三峡，有关于移民搬迁的县市的，还有关于淹没区文物保护的。

看完后，我恋恋不舍地离开了。

通过这次游三峡大坝，使我知道了三峡大坝的由来，还让我懂得了很多知识。

在国外，曾有一个外国朋友问我：“中国有意思的地方很多，你能告诉我最值得去的一个地方吗?一个，请只说一个。”

这样的提问我遇到过许多次了，常常随口吐出的回答是：“三峡!”

顺长江而下，三峡的起点是白帝城。这个头开得真漂亮。

对稍有文化的中国人来说，知道三峡也大多以白帝城开头的。李白那首名诗，在小学课本里就能读到。

我读此诗不到10岁，上来第一句就误解。“朝辞白帝彩云间”，“白帝”当然是一个人，李白一大清早与他告别。这位帝王着一身缟白的银袍，高高地站立在山石之上。他既然穿着白衣，年龄就不会很大，高个，瘦削，神情忧郁而安详，清晨的寒风舞弄着他的飘飘衣带，绚丽的朝霞烧红了天际，与他的银袍互相辉映，让人满眼都是光色流荡。他没有随从和侍卫，独个儿起了一个大早，诗人远行的小船即将解缆，他还在握着手细细叮咛。他的声音也像纯银一般，在这寂静的山河间飘荡回响。但他的话语很难听得清楚，好像来自另一个世界。他就住在山头的小城里，管辖着这里的丛山和碧江。

多少年后，我早已知道童年的误解是多么可笑，但当我真的坐船经过白帝城的时候，依然虔诚地抬着头，寻找着银袍与彩霞。船上的广播员正在吟诵着这首诗，口气激动地介绍几句，又放出了《白帝托孤》的乐曲。猛地，山水、历史、童年的幻想、生命的潜藏，全都涌成一团，把人震傻。

《白帝托孤》是京剧，说的是战败的刘备退到白帝城郁闷而死，把儿子和政事全都托付给诸葛亮。抑扬有致的声腔飘浮在回旋的江面上，撞在湿漉漉的山岩间，悲忿而苍凉。纯银般的声音找不到了，一时也忘却了李白的轻捷与潇洒。

我想，白帝城本来就熔铸着两种声音、两番神貌：李白与刘备，诗情与战火，豪迈与沉郁，对自然美的朝觐与对山河主宰权的争逐。它高高地矗立在群山之上，它脚下，是为这两个主题日夜争辩着的滔滔江流。

华夏河山，可以是尸横遍野的疆场，也可以是车来船往的乐土;可以一任封建权势者们把生命之火燃亮和熄灭，也可以庇佑诗人们的生命伟力纵横驰骋。可怜的白帝城多么劳累，清晨，刚刚送走了李白们的轻舟，夜晚，还得迎接刘备们的马蹄。只是，时间一长，这片山河对诗人们的庇佑力日渐减弱，他们的船楫时时搁浅，他们的衣带经常熏焦，他们由高迈走向苦吟，由苦吟走向无声。中国，还留下几个诗人?

幸好还留存了一些诗句，留存了一些记忆。幸好有那么多中国人还记得，有那么一个早晨，有那么一位诗人，在白帝城下悄然登舟。也说不清有多大的事由，也没有举行过欢送仪式，却终于被记住千年，而且还要被记下去，直至地老天荒。这里透露了一个民族的饥渴：他们本来应该拥有更多这样平静的早晨。

在李白的时代，中华民族还不太沉闷，这么些诗人在这块土地上来来去去，并不像今天那样觉得是件怪事。他们的身上并不带有政务和商情，只带着一双锐眼、一腔诗情，在山水间周旋，与大地结亲。写出了一排排毫无实用价值的诗句，在朋友间传观吟唱，已是心满意足。他们很把这种行端当作一件正事，为之而不怕风餐露宿，长途苦旅。结果，站在盛唐的中心地位的，不是帝王，不是贵妃，不是将军，而是这些诗人。余光中《寻李白》诗云：

酒入豪肠，七分酿成了月光

剩下的三分啸成剑气

绣口一吐就半个盛唐

这几句，我一直看成是当代中国诗坛的罕见绝唱。

李白时代的诗人，既挚恋着四川的风土文物，又向往着下江的开阔文明，长江于是就成了他们生命的便道，不必下太大的决心就解缆问桨。脚在何处，故乡就在何处，水在哪里，道路就在哪里。他们知道，长江行途的最险处无疑是三峡，但更知道，那里又是最湍急的诗的河床。他们的船太小，不能不时行时歇，一到白帝城，便振一振精神，准备着一次生命对自然的强力冲撞。只能请那些在黄卷青灯间搔首苦吟的人们不要写诗了，那模样本不属于诗人。诗人在三峡的小木船上，刚刚告别白帝城。

告别白帝城，便进入了长约200公里的三峡。在水路上，200公里可不算一个短距离。但是，你绝不会觉得造物主在作过于冗长的文章。这里所汇聚的力度和美色，铺排开去2000公里，也不会让人厌倦。

翟塘峡、巫峡、西陵峡，每一个峡谷都浓缩得密密层层，再缓慢的行速也无法将它们化解开来。连临照万里的太阳和月亮，在这里也挤捱不上。对此，1500年前的郦道元说得最好：

两岸连山，略无阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日，自非亭午夜分，不见曦月。

(《水经注》)

他还用最省俭的字句刻划过三峡春冬之时的“清荣峻茂”，晴初霜旦的“林寒涧肃”，使后人再难调动描述的词章。

过三峡本是寻找不得词汇的。只能老老实实，让嗖嗖阴风吹着，让滔滔江流溅着，让迷乱的眼睛呆着，让一再要狂呼的嗓子哑着。什么也甭想，什么也甭说，让生命重重实实地受一次惊吓。千万别从惊吓中醒过神来，清醒的人都消受不住这三峡。

僵寂的身边突然响起了一些“依哦”声，那是巫山的神女峰到了。神女在连峰间侧身而立，给惊吓住了的人类带来了一点宽慰。好像上天在铺排这个仪式时突然想到要补上一个代表，让蠕动于山川间的渺小生灵占据一角观礼。被选上的当然是女性，正当妙龄，风姿绰约，人类的真正杰作只能是她们。

人们在她身上倾注了最瑰丽的传说，好像下决心让她汲足世间的至美，好与自然精灵们争胜。说她帮助大禹治过水，说她夜夜与楚襄王幽会，说她在行走时有环佩鸣响，说她云雨归来时浑身异香。但是，传说归传说，她毕竟只是巨石一柱，险峰一座，只是自然力对人类的一个幽默安慰。

当李白们早已顺江而下，留下的人们只能把萎弱的生命企求交付给她。“神女”一词终于由瑰丽走向淫邪，无论哪一种都与健全的个体生命相去遥遥。温热的肌体，无羁的畅笑，情爱的芳香，全都雕塑成一座远古的造型，留在这群山之间。一个人口亿众的民族，长久享用着几个残缺的神话。

又是诗人首先看破。几年前，江船上仰望神女峰的无数旅客中，有一位女子突然掉泪。她悲哀，是因为她不经意地成了李白们的后裔。她终于走向船舱，写下了这些诗行：

在向你挥舞的各色花帕中

是谁的手突然收回

紧紧捂住自己的眼睛

当人们四散离去，谁

还站在船尾

衣裙漫飞，如翻涌不息的云

江涛

高一声

低一声

美丽的梦留下美丽的忧伤

人间天上，代代相传

但是，心

真能变成石头吗

沿着江岸

金光菊和女贞子的洪流

正煽动新的背叛

与其在悬崖上展览千年

不如在爱人肩头痛哭一晚

(舒婷：《神女峰》)

终于，人们看累了，回舱休息。

舱内聚集着一群早有先见之明的人，从一开始就没有出过舱门，宁静端坐，自足而又安详。让山川在外面张牙舞爪吧，这儿有四壁，有舱顶，有卧床。据说三峡要造水库，最好，省得满耳喧闹。把广播关掉，别又让李白来烦吵。

历史在这儿终结，山川在这儿避退，诗人在这儿萎谢。不久，船舷上只剩下一些外国游客还在声声惊叫。

船外，王昭君的家乡过去了。也许是这里的激流把这位女子的心扉冲开了，顾盼生风，绝世艳丽，却放着宫女不做，甘心远嫁给草原匈奴，终逝他乡。她的惊人行动，使中国历史也疏通了一条三峡般的险峻通道。

船外，屈原故里过去了。也许是这里的奇峰交给他一副傲骨，这位比李白还老的疯诗人太不安分，长剑佩腰，满脑奇想，纵横中原，问天索地，最终投身汨罗江，一时把那里的江水，也搅起了三峡的波涛。

看来，从三峡出发的人，无论是男是女，都是怪异的。都会卷起一点旋涡，发起一些冲撞。他们都有点叛逆性，而且都叛逆得瑰丽而惊人。他们都不以家乡为终点，就像三峡的水拼着全力流注四方。

三峡，注定是一个不安宁的渊薮。凭它的力度，谁知道还会把承载它的土地奔泻成什么模样?

在船舷上惊叫的外国游客，以及向我探询中国第一名胜的外国朋友，你们终究不会真正了解三峡。

我们了解吗?我们的船在安安稳稳地行驶，客舱内谈笑从容，烟雾缭绕。

明早，它会抵达一个码头的，然后再缓缓启航。没有告别，没有激动，没有吟唱。

留下一个宁静给三峡，李白去远了。

还好，还有一位女诗人留下了金光菊和女贞子的许诺，让你在没有月光的夜晚，静静地做一个梦，殷殷地企盼着。

三峡工程具有防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大综合效益。防洪是三峡工程的主要功能，可使长江中下游防洪标准从十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪涝灾害的影响。三峡水电站建成后将是世界八大水电站中最大的水电站，装机26台，总容量达1820万千瓦，平均年发电量达到847亿度，一年上交的利税可以建一座葛洲坝枢纽工程。目前三峡电站已投产11台机组，2004年累计发电358亿千瓦时，缓解了当前华东、华中和广东地区的缺电压力。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队可以从重庆直达汉口。

三峡工程是中华民族在三峡谱写一首新的民族之歌。世界第一的三峡大坝和世界上最大的水电站以及通航建筑物，成为三峡新的世界奇观。三峡大坝是三峡旅游的终点，给三峡之旅画上了一个充分显示人为力量的句号。

重庆是长江三峡旅游最佳起始点，从重庆出发畅游神奇美丽的长江三峡，顺水行舟，直挂云帆济沧海。出了三峡，剩下的路程就潮平岸阔，一路凯歌行进了。作文

天高气爽的日子，适合去外边转一转，我和妈妈还有济源的朋友一起去了黄河三峡浏览区。

黄河三峡位于济源市，离我们的家乡沁阳有九十多公里，在路途中，弯曲的路非常多，路边的花、草、树木好像在向我们微笑，我们迎着花香驶向黄河三峡。

到了黄河三峡，我看到了那里的天是那么蓝，山是那么绿，河水也是那么绿。让我印象最深刻的是玄天洞。我们沿着路标，渐渐地向索道走去，山上还有音乐，我们随着音乐走到了索道那里，上了坐索道的车准备向山顶驶去。只听“叮叮”几声，索道开动了，速度由慢到快，我们很快到了半空中，下面是一大片清澈的大河，我真害怕掉下去。坐了大约5分钟，我们到了山顶。我们下车后向山里走去，大约走了1个小时，终于看见了玄天洞。玄天洞的楼梯大概有10米高，走进去，先看见的是十八罗汉，手里拿着法宝，威风极了。再往前走，会看到一些自然形成的石头，非常漂亮。这里有一个地方让我印象最深，就是女娲补天的造型，女娲踩着地，手撑着天，看着样子非常逼真……大约走了1个多小时，我们终于看见了光亮，外边的温度要比洞里的温度暖和。

去了黄河三峡，让我知道了水的天堂，山的世界，让我永不忘记。

今天，我们去了西陵峡，沿三峡高速公路来到冯家湾，办理自驾车游三峡的行驶证、买票，继续前行，来到了游客换乘中心，换乘去高峡平湖码头。在码头，我们乘坐平湖2号在平湖上游览一圈，湖水很清很平很安静。

回到游客换乘中心，乘车来到了坛子岭。在坛子岭，我看到了茂密的山林，像瀑布一样的喷泉。之后，我们到了五级船闸观景点，几艘船已经进闸，关上闸门，水正在下降，慢慢地，船就看不见了。闸门打开时，我猜船要开出去了。

坐电瓶车来到185平台，这个平台为什么叫185呢？因为这里的海拔是一百八十五米，所以叫185平台。在这里可以看到大坝的全景，大坝长得不得了，它由船闸、发电厂、泄洪闸、升船机组成，大约两公里，可真壮观啊！

我们来到截流园，看到了修筑大坝的大型机械，有轮胎直径约3米的自卸车和推土机，我站在推土机的铲子里站直了，照了一张相。我发现一些无轮毂的轮胎，在上面走来走去，轮胎也不变形，这轮胎可真硬啊！我看见了一个搅拌桶，我走了进去，一不留神就滑了出来，搅拌桶倒水泥的盖子上有一个小洞，爸爸说：“这是打不开盖子的时候用钢筋插进去撬盖子的。”想的真周到，太有意思了。最后我们回到换乘中心，开车回旅店了。

多么开心好玩的一天啊！

在五一劳动期间，我们一家去了黄河三峡，尽管路很陡，但是有了两旁的美景，我渐渐忘记了路途的劳累。慢慢的我们已经能看到连绵不断的山峰了。现在已经到早晨了，三峡的山林里起了一片大雾，白茫茫的。不一会我们进入了盘山路，共绕了五十二圈，弄得我晕头转向。我已经看到黄河啦！黄河果然是“黄河！仿佛没有一点澄清的。

风中充满了黄河的气息，我们坐着缆车过了黄河，像飞翔的小燕子，黄河的水在风中荡漾，浪花起伏。

下面我们进入了玄天洞，因为洞在岩壁，人们搭了一个折叠梯，入洞后，起初很暗后来我们朝有光亮的地方走去，洞中冷清清的，只有水滴的啪啪声，我被吓得跑出了山洞。出去以后，像第一次见到阳光一样，紧紧地抱住她。

我们在山下欣赏风景，感觉像一只大鸟带着我们飞，山下的亭台是鸟头，两边的大山是翅膀。

有了这次游历，我更加喜欢我的母亲“黄河！

金色的阳光洒满大地，一阵凉爽的风吹来，让人心旷神怡。我们三口之家和年卡群的朋友们一起踏上了三峡大坝之旅！从宜昌市区出发，听导游讲，四十分钟左右便到了，而且今天是个难得的晴好天气！

我们的车子走的是三峡大坝专用公路。说是专用，它是由1/3桥梁、1/3隧道、1/3公路组成的，全长28.64公里，三峡大坝建设时的所有发电机组、零件等所有物资都是由此路运输。沿途可以欣赏美丽的三峡风光，当然，还可看到天然形成的“毛公山”。三峡工程建成后，安保工作一直做得不错，这里的路口都有武警执勤把守，直属中央管辖。它的安检工作比机场更严格，没有通行证，任何人、任何车都禁止进入，在全国绝无仅有吧！

四十分钟之后到达了景区，换乘景区专用车辆后便踏上了旅程。三峡大坝是由坛子岭景区、185观景台、截留纪念园三个景区组成。三个景点可从三个不同的角度观看三峡大坝，整个参观路程以三峡大坝为中心呈一个圆形。

我们去的第一个地方是坛子岭。坛子岭海拔262.48米，是三峡大坝的最高点，也是浏览三峡大坝全貌的最佳观景点，坛子岭因形状像酒坛而得名。观光车直接把我们送到了电梯入口处。经过四级电梯辗转后，就到达了制高点。站在坛子顶，整个大坝尽收眼底，坛子岭的正前方是大坝。因为灿烂的阳光，整个大坝看得是那样清晰，那样明了。我俯视着大坝，它像一条银色的长龙横卧江面，为中国的经济建设提供着源源不断的清洁电能。后背则是双线五级船闸，它担任着上下行的船只运行任务。五级船闸需二三个小时过完，在过闸的同时，可以体验“水涨船高”的乐趣。从坛子岭下来，行走五百米，便到了三峡大坝的模型馆，馆内的工作人员告诉我们，大船是经过双线五级船闸过大坝。五级船闸，是当今世界上水位最高、规模最大、级数最多、技术最复杂的双线五级连续船闸。两年后，185平台前方会建成一座电梯船闸，届时，小型船只可以坐电梯过闸了。时间将会大大缩短，40分钟即可。船也可以坐电梯？可以坐电梯观大坝，站在坝顶，我感到了现代科技与水利水电的完美结合和神奇。

接着，我们来到了“185”平台。185观景点是右岸看大坝最近的观景点。，它与大坝齐高，同为185米而得名。因为，“高峡出平湖”也在此得到了完善的体现。站在185平台上，湖水平静得像一面镜子，让你感觉不到它的流动。我平视着三峡大坝，想象着26台700兆瓦水轮发电机组在坝底的工作间那幅气势磅礴而绝妙无比的画面，激动不已。水利发电，是清洁能源，污染小，它每天的发电量用人民币计算要拿“亿”来做单位。听导游讲：“大坝的三期工程已全面展开，这里的船只升降机将又是一个世界之最。到时这里的船只过往将会更简单、时间更短、更安全。”我知道，那就是电梯运送船只过坝了……

最后，我们来到了截流纪念园。在进去的路上有许多关于三峡大坝和沿途的风光图片，好看极了。进去以后，我们看到了建设三峡大坝的工具、材料等，从美国进口的两辆大卡车陈列在纪念园里，它是那样高大，我们人站在轮子圈里显得是那样渺小、那样微不足道；还有截流石，截断长江的石头是经过特别制作的，它们呈倒三角形，是用钢筋混凝土浇铸的，还有一些硕大的轮胎，那轮胎足足有两米多高……当然还有很多三峡建设者的铜塑雕像。他们有的正开着大卡车，有的正手拿图纸交流指点着什么，还有的正在指挥吊车的运行，一片忙碌的景象。在截流园里，走着走着，便来到了大坝的正前方。这里可能是看大坝的最佳视角了。我忍不住拿起相机，留下了这壮丽的一瞬。只可惜，因为时节不对，没有看到大坝泄洪的场面，因为泄洪的最佳参观时间是七八月份。站在大坝前，我仿佛听到了江水如一条条黄龙咆哮着从大坝飞射而出，水花四溅、震耳欲聋、像似万马奔腾，腾起一阵阵烟雾，声势浩大……

参观完后，已经一点了，迎着更加灿烂的金色阳光，我们踏上了归程：通过这次再游三峡大坝，我了解了更多的知识，同时也明白了科学技术是第一生产力！

我们坐着舒适的轻轨列车，来到曾家岩。同学们手拉手紧跟着老师们一起去参观三峡博物馆。

我们先到环球似的电影院去看了环球电影，在电影中，我们去了小三峡、小南海、白帝城、风都鬼城……那美丽的风光，使我们心旷神怡。特别是看到了举世闻名的白帝城，我便想起了李白站在船上，轻吟∶“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声提不住，轻舟已过万重山。”白帝城很美，李白的诗让白帝城更加美丽。

看完电影，我们来到二楼，去参观了艺术展，从宣传牌上，我知道了三峡博物馆总建筑面积4.25平方米，展厅面积23225平方米。我们还看到了抱琴骑马俑、女厨俑、披衣俑，栩栩如生；抚琴俑，一女子于中，三男子位于其左右，或抚琴、或仰天歌唱、或侧耳倾听，神态各异、惟妙惟肖。

三楼是动物标本展厅，从中我知道一级保护动物有十种，二级保护动物有五十四种，我们还看到了狗熊、白兔、山鸡……的标本。看完三楼的展览，我们还去看了《重庆大轰炸》日本鬼子轰炸了我们重庆炸得到处都是火海，死伤了很多中国同胞，我很难过。

四楼是古人用巧手刻出来的锅、碗等，看得我们眼花缭乱。

出了博物馆的大门，我深深体会到三峡博物馆里的每一块石头，每一株植物，都是三峡文化的符号，这是中国人的骄傲。

再见了，美丽的三峡博物馆，再见了，古老的三峡博物馆，再见了，记载着三峡历史，使人永久不能忘记的三峡博物馆。

我乘坐渔船，游行于二百公里长的三峡之中。两岸高大巍峨的青山紧密相连，透不过一丝儿光亮。那一座座山就好比撑天大柱，似乎没有了它们，天空便会塌陷下来。

我问撑船的渔夫，“难道在这三峡之中，整日都无法见到那明媚火红的太阳和那皎洁明亮的月光吗？”

渔夫回答说“三峡的山的确很高，但也不是整日都无法见到日月。只是要等到每一天的正午和半夜才行，否则，便无法见到那日月。”

我听了惊讶极了。难怪郦道元说三峡之山是“重岩叠嶂，隐天蔽日。自非亭午夜分，不见曦月。”呢！

午后，在渔夫家吃完饭，我走到院中，抬头寻找太阳，可天空却依旧阴沉沉的，没有一点儿朝气。

于是我又去问渔夫：“现在已到正午，为何仍不见太阳呢？”渔夫听后，没有急忙回答而是走到院中，环顾了一下四周，也抬头看看天空。然后很果断地告诉我：“现在处于夏季，夏季三峡多涨水。下午我们马上就会看到另一幅景色了。”我听后点点头。

大约到了下午一、两点钟的时候，天空出现了一团漆黑的棉团儿，不久便雷声隆隆，紧接着，便下起了大雨。大雨倾盆直泻，窗外愈来愈黑，屋内越来越暗，最后不得不点亮了灯。雨下了大约一个半钟头。雨后的天空晴朗了很多，但仍不见日月。我出门观看，三峡之水，已涨高了数尺，先前的一些小山包，都不见了，我激动起来，便再次邀请渔夫带我们去游一下雨后的三峡。谁知，渔夫却斩钉截铁地回答：“不行。”语气不容质疑。被拒绝的滋味固然不好受，但我依旧好奇地问道：“为什么不行？这景色多美，空气也清新多了。”渔夫可能意识到刚才语气过重，这次便和蔼可亲地回答我：“不是不许你去，因为三峡夏天涨水后，阻断船只无法通行。且夏季天气变换莫测，倘若出去，又遇上涨水就麻烦啦！”我听后惭愧地点了点头。但随即我又疑惑了，又问道：“你们现在有了通讯设备，与外面联络方便，以前没有若遇上夏天涨水咋办？”渔夫说：“是啊，可大自然就是如此奇妙。我也是听父亲讲过，以前皇帝急传圣旨，若遇上夏水上涨，船无法前行，这时，只需要清晨从白帝城出发，傍晚就可以到达江陵。就不会耽误圣旨的到达。”这时，我看见门前的江水飞速的奔向远方。于是我又问渔夫：“您看，这水这么急，它的速度到底有多快呢？” 渔夫说：“这水快可以用一句话来形容，“乘奔御风，不以疾也。”我听后，张大了嘴。

这时，我看见，对面的山涧里，泻出一条白色的带子，再看看江中的水，多么的澄澈，不禁悲叹道：“如此澄澈，美妙的三峡水，到了冬天，也还是不免会结冰啊！”渔夫听后说道：“三峡水有个特点，春冬水的特点近乎相同，夏水则是现在所见的这样，急流冲荡，唯有秋水才是”林寒涧肃。”而春冬之水却是十分美丽，不知道是谁说的，总之这句话十分符合三峡的春冬水的特点，好像叫做“春冬之时，则素湍绿潭，回清倒影，绝献多生怪柏，悬泉瀑布，飞漱其间，清荣峻茂，良多趣味。”渔夫一边回忆一边说道。我说：“这是我国第一位地理学家，郦道元说的。”“哦〃”渔人若有所思地回答道。 第二天，吃过早饭，渔人划船送我回家，坐在船上，我突然发现一件怪事，“怎么这几天，没听见猿鸣呢？”我问渔夫，渔夫哈哈大笑，他说道：“那是因为你太不幸运了。猿鸣在秋天才能听到的。

而且秋天的猿鸣很有特点。它的叫声很怪异，也很凄凉，总有一种家破人亡的感觉。而且整个山谷都是回荡着这种声音，很久很久才会消失呢！”突然，山上传来一阵奇怪的叫声，很怪异，但不凄凉，也是传了很久很久才消失的。这时，渔夫笑咪咪地唱起了当地的一首很经典的渔歌：“巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳。”我如梦初醒，原来那叫声是〃〃余味久久回荡。

每年假期，爸爸妈妈都会带我出去旅行，今年暑假我们决定去三峡游玩。7月25日，在宜昌的桃花村码头，我们登上了“长江一号”游轮，开始了期待已久的三峡之旅。

第二天上午，我们乘游轮来到了三峡大坝，爸爸告诉我：三峡大坝是世界最大的水力发电站，全长2300米，高185米，船匣是五级船闸，是我们前一天所看葛洲坝船闸的五倍……我听了大吃一惊，心想，这不就是横躺在长江上的一条巨龙么？

为了看看这个世界最宏伟的水电站，我们顶着烈日来到三峡大坝的观景平台。站在那里，我才感受到三峡大坝是多么雄伟壮观。长长的大坝横卧在长江上，把长江分割开来。上游水位很高，滚滚的江水在这里变得安静了，平静得像一面镜子，倒映着大坝和两岸的青山，显得十分壮丽。下游的水位很低，从大坝里喷射出的水流，好像一条条巨龙般咆哮而出，涛声震耳欲聋。

船长伯伯告诉我们，当天上游与下游的水位落差是110米，大约是三十几层楼的高度。我一听，急了，问船长伯伯：“这麻烦了，我们没有办法去上游了，这三十几层楼的高度我们肯定过不去吧？”船长伯伯听了，笑着说：“这就要靠五级船闸的作用啦！要想知道游轮是怎么翻过这么高的大坝，晚上认真观看船进闸出闸就知道了。”我将信将疑，头脑里满是疑问。

晚上，我早早就来到了船头甲板上，等着看我们的游轮过船闸。我怎么也想不明白，难道是用大吊车吊过去吗？九点左右，船开进了窄窄的船闸，前面被很高的一个大铁闸门挡住了。过了一会，后面的大闸门也关了起来，我们就像被关在一座水牢里，四面是铜墙铁壁。我更奇怪了：为什么把我们关在这里？

我突然发现，船在慢慢升高，我连忙问爸爸怎么回事，爸爸告诉我：这是上一级船闸向我们船闸放水，水位上升，就把我们的船浮起来了。我这才恍然大悟，原来是水的浮力把我们的船在船闸里升高，然后一级一级地翻过大坝，而不是用什么大吊车。哈哈，原来这么简单。过了一会，我们的船停止了上升，前面的闸门慢慢打开了，我们的船又向前开了一些，进入了第二个船闸……就这样，我们的游轮用了几个小时，翻越了185米高的大坝。

我回头看着灯光璀璨的超级大坝，工程师的智慧让我深深叹服。我知道，它的雄姿将永远定格我的记忆力……

提起雪野，大家一定会联想到那美丽的湖泊，味美的鱼头。但雪野的其他美景也令人流连忘返，比如梦幻般的雪野三峡。

雪野三峡一年四季风景如画，美丽动人。那高山上的美景，让人想高歌一曲；那瀑布的壮观，让人永生难忘。

三峡的山很陡。在山脚抬头仰望，就如身在天堂。山上的水清澈见底。鱼虾在水中游，鸟儿在天上飞，甲虫们还时不时举行运动会。伴随着风，水上回荡起一波波水纹，树上的叶子也沙沙作响，就如一队大军在争斗。

山顶的老龙潭瀑布更是一绝。那壮观的瀑布，飞流直下，见其一点点清凉的水，那些调皮的水珠，有时上树，有时滴在地上，沁入土中，再也寻不见。陡峭的山路随着清凉的水花唱起了歌，滴滴答答，让过路的人忍不住停下脚步欣赏这醉人的美景和动听的声音。

啊！雪野三峡，这梦幻般的美景让人忍不住地喜欢。

沉睡的长江迎来了黎明的晨曦。我告别了游轮，快步登上汽车，迫不及待地驶向下一个景点_三峡大坝。

汽车像醉汉似的，喘着粗气在宜昌的盘山公路上绕着弯子。车窗外，一会儿是层层叠叠的山峰，一会儿是曲折的长江。车出大山，终于平静下来。晨雾还未散去，像一个梦游人，在江面和山涧中翻腾。

突然，远处的江面上出现了一个巨大的身影，横亘江面。由于雾大，看不清它的全貌，究竟是一个找错睡榻的仰卧巨人？还是错修地点的江南长城？渐渐地，渐渐地，一个个巨大的水闸显现出来，上面突兀森郁地矗立着铁塔，四通八达的电网铺天盖地。终于，在望远镜的借助下，我惊叫道，“是大坝”。

车在坝区停下。江面上的雾忽聚忽散，大坝也蔚为壮观。登上185米平台看大坝是最好的选择。长长的坝体横截住滚滚东来的长江水，构造了奇特的高峡出平湖的景象。大坝上游的水呈蔚蓝色，下游呈绿色，上下游约100米的落差构成了新三峡。眺望远山，林中电缆密布，三峡的电能正源源不断地输送到华东的家家户户。

“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖”，人类是聪明的，但在创造物质文明的同时，也会伤害到大自然的和谐。愿三峡大坝能与自然共存。

长江三峡是中国著名风景名胜之一，它位于重庆市的奉节、巫山和湖北省的巴东、秭归、宜昌五县之间，西起奉节白帝城，东止宜昌南津关，全长约208公里左右。

在于远处高山上眺望：夔门坐落在三峡的起点处，像两扇打开的石门，在迎接远方来的游客，这也许就是“门”字所得吧。夔门雄伟壮观，高达百余米，真不愧“夔门天下雄”！当奔腾的长江水咆哮而至时，一进峡谷就遇上了气势赫赫的夔门，峡谷窄如走廊，把滔滔大江逼成了一条细带，蜿蜒于深谷之中。汹涌的江水不时拍打着崖壁，涛声震耳。

撑竹筏，随着涛声离开了美丽的瞿塘峡，进入了浪漫的巫峡。它在山峡中是最长最整齐的一段，以幽深秀丽而著名。巫山十二峰沿江坐落于巫峡南北两岸，是巫峡著名的景点，它们壁立千仞，直插云霄。最著名的自然要数“神女峰”了。远看，就像一位仙女亭亭玉立，伫于江边赏画，或者日夜守望这秀丽的山河。稍近，便看出山峰森郁，苍翠欲滴，也是群鸟生息繁衍之地。峡中云雾轻盈舒卷，飘渺缭绕，变化莫测，更有流传至今美丽而遥远的神话传说，增添了几分奇异的诗情画意。

不知不觉中，已进入神秘的西陵峡，历史上多以航道曲折，怪石嶙峋，滩多水急，行舟惊险而闻名。西陵峡的“三滩”、“四峡”让人闻之而怯又带些向往。西陵峡的整个峡区都是高山、峡谷 、隐礁、险滩，峡中又有峡，滩中还有滩，大峡绕小峡，大滩含小滩。自古三峡船夫世世代代与险滩激流相搏，也难怪“西陵峡中节节稠，滩滩都是鬼见愁”。

四百多里的雄奇山峰连绵不绝，只是重叠的悬崖和鬼神手中刀斧砍削过的峭壁隐没了天日。正午，太阳的光辉透过两侧峭壁上互生的绿荫，射到江面上，形成斑斑点点。当江水阻断两行航道时，就真可以说是“朝发白帝彩云间，千里江陵一日还”了。

出了西陵峡，再过南津关，江面就变得宽阔了，水流也慢下来，就进入宽广的平原了。

大 江和三峡完美的组合，构筑了一幅壮观瑰丽的山水画卷。

雨确实不大，滴滴答答的，眼前的世界早已被封锁在密如蛛网的雨丝中。

我徘徊在学校文化广场一幅浮雕前，细雨无法阻碍它对我的吸引力。浮雕每一块突起的部分都被雨水浸润过了，浮雕上的内容都是我无比熟悉的，但我从未真真正正的深想过，哎！心中不尽感叹道。

我来到“乐山乐水”面前，浮雕下方那被匠人们深深划出的似飘带一样的东西横空出世，蜿蜒在崇山峻岭中，这便是长江。浮雕左边一头黄牛正奋力前行，左前蹄似钢爪一样稳稳地踏在坚硬的岩石上，右前蹄正悬在半空，作奔跑状。这幅栩栩如生的画面，不禁让我想起黄牛岩那美丽的传说，想到了遥远的洪荒年代，想到了大禹治水，想到了三峡那厚重的历史。好一个“一江万里独当险，三峡千峰无此奇”啊！

我驻足在浮雕的正前方，呈现在眼前的是一座巍峨的大坝，它横卧江中，将奔腾不息的长江拦腰斩断，那桀骜不驯的江水顺从地从闸口泻出；来往的船只穿梭其间，显得十分繁忙。“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。”是啊，大禹治水只是一个遥远的传说，如今的大禹将宏图变为了现实。看到此画，我由衷地感到骄傲与自豪。

我来到浮雕左侧，呈现在眼前最显眼的便是那数不尽的梯田，层层叠叠，大小不一，随着山势一直延伸到山腰，消失在峻岭中。在山腰的梯田边，几间民房散落其间，显得那样宁静与祥和。一个白衣女子跪卧江边，一头长长的秀发散在脑后，双手好像托举着什么，样子显得那样悠闲自在。我不知道那女子到底是在梳洗呢，还是在欣赏她那辛勤劳动的果实？我不知道，但我坚信，那定是在品尝生活的甜美！她反映的正是我们峡江子民真实的生活状态。

雨停了，太阳拨开朵朵白云，洒下万道金光，给整个浮雕镀上了一层金黄色，此时，我仿佛看到了三峡更加辉煌的未来。

今天是游览的最后一天啦，我们要去游览举世瞩目的三峡大坝，下了船在码头乘旅游大巴经过西陵长江大桥，到达景区要先过安检这样才能进入游览地三峡大坝的中心。

我们先看了北岸的五级船闸，它是世界上最大的船闸，它的落差很高有113米，爸爸说要是船舶通过船闸是要翻越40层楼的高度呢。参观完船闸要乘坐自动扶梯一直登上大坝的最高点坛子岭。登上坛子岭观景点你就能看见整个三峡工程的全貌，上面真的好晒呀！我匆匆一看连忙拉着妈妈去坐景区的电瓶车到185平台，在185平台向下俯看，就能近身感觉到三峡大坝。

游览完三峡大坝我的游轮之旅就结束了，这几天我过的很开心，虽然天炎热但我看到了很多美丽的风景，这让我很期待下次的旅行的开始。

我坐船旅游的次数很多，去海南坐巨型游轮看大海，到上海坐豪华游船夜游黄浦江，到苏州、杭州坐船游太湖、西湖，回开封老家还亲自在龙亭湖中划龙舟，但我最难忘那次全程坐船游览南河小三峡的经历。

那年“五一”，我们全家去南河小三峡一日游，那天天公不作美，预报有雨，一路上，我的心里总在为天气而担忧，妈妈好像看穿了我的心思，笑着说：“雨中游览会更加难忘。”车行驶到目的地，导游说：“大家还要步行一段路，坐船去旅游今天的景点。”

大家三三两两的向游船走去，只看见一排游船像一只只摇篮荡漾在水中，停泊在岸边等待着游客。我迫不及待的要上船，爸爸拉着我的手不停地让我注意安全，我一副满不在乎的样子，好像很有经验。游客们陆续都上了船，悠闲地坐在船里，谈笑风生。船启动了，船头两侧卷起白色水花，船尾拖着的一条条水纹，渐渐地消失了。船开了，雨也开始下了，透过船舱窗户向外看，多么迷人的景色呀！山清水秀，两岸青山环绕，奇山怪石，不远处，划来一叶小舟，只见那位农民穿着雨衣在雨中悠闲地荡着双桨，我想坐在那个露天的小船上会是另一种感觉。爸爸拉我去船甲板上拍照，我迟疑了一会，这船可不像我坐过的巨型油轮和豪华游船一样有护栏呀！我有点担心，怕因下雨船甲板上滑而掉到水里去，在爸爸的鼓励下，我起身向船甲板走去。走出船舱，顿时感觉空气清新，一种凉丝丝的感觉。我的身体好像把不住平衡，我自言自语埋怨道：“这船，真不稳！”爸爸给我搬来个小凳子，并站在旁边给我打着伞。我开始拍照了，像个小摄影师，似乎要拍下所有的风景，尽管下着雨，我还是拍到了不少美丽的风景。

坐船往返将近四个小时的旅行结束了， 那山、那水，那动人的民间传说让我难以忘怀，更忘不了雨中坐船游南河小三峡。

9月5日下午，我和爸爸一起去重庆三峡博物馆参观。

一进博物馆，我们就看到了两座乌杨阙。以前，乌杨阙上还雕有青龙、老虎，但因为乌杨阙以前在土里生活多年，土里的沙子就把青龙、老虎给磨掉了。我们先到了三峡展厅。三峡展厅里摆着一个瞿塘峡瀑布。这个瀑布世山下水长年累月在岩石上冲刷出来的，真令人不敢想象。再看看龙滩河唐代摩崖造像，雕塑着李白、刘禹锡、杜甫和白居易的形象，真是栩栩如生。哇！皇宋中兴圣德颂碑和汉巴郡驹忍令景云碑保存得可真好，连上面的字都能看清楚。老天，吓不吓人哟！

秦良玉的战袍、头盔、衣服等物品都还在，重庆以前的一位女皇帝明玉珍的衣服也在，战士不敢相信。关羽的铜像也非常棒。我和爸爸来到了二楼，看到了好多以前的火锅店、面馆、茶馆……还有一个小小设计师的小游戏。它有A、B、C、D等许多地方的图，有给你一些房子、树木等装饰物，让你来设计。我选的A图，设计等级为C，嘻嘻。

知道中国第一辆蒸汽火车在哪儿开的吗？当然就是在北川铁路开的了。北川铁路就是从两路回静观公路上的一条铁路，我也亲眼看到过，这铁路很窄。我们还看到了许多古时候的用品。最吓人的还是新石期的一些人骨头，吓得我心跳加快。到了三楼，我们看到了重庆以前的书、照片等等。

听爸爸说，重庆以前叫巴国。听到“巴国”两个字，我的心里便编起歌谣来：巴国，巴国，干巴巴的国。哈哈哈哈哈哈……肚子都笑痛了。但我又想起，我是重庆人，我不应该这样说自己的家乡。于是，我有没想了，继续跟爸爸往前走。这一层里还展览了一些MONEY（钱）。最早的钱是贝壳。我想：“当时住在海边的人不久发财咯！怪说不得海边的东西那么贵，一桶方便面十几元。”有一种钱特别不值钱，人们就把它用来做扇子，帽子等物品。到了四楼，我们看到了许多瓷器，书画，真让人眼花缭乱，目不暇接。

还有许许多多精彩的内容，可惜我的版面只有这么一点点，大家就别怪我啦。还是自己去三峡博物馆吧！百闻不如一见嘛！

整篇课文，作者都是按照严格的时间顺序来写的，虽然写本文时作者一定是去过三峡的，但他还是在第1段安排了尚未去时的所感、所想，这样写的作用：一是使文章读起来层次井然，先后有序；二是设置悬念，“猴子现在虽说看不见了，三峡中山水的险恶形势，我想同往日是没有什么不同的。”“好比我自己，两眼凝望着那些刀削成一般的山崖、怒吼着的江水，只有赞叹，只有恐怖。”读到这些，我们不禁产生几个疑问：“现在的三峡同往日一样吗？”“那里的山，那里的水怎么样？”如此，牵引着大家继续往下读，寻找答案。当然，作者也不忘发表自己对自然界的崇敬和向往：“到了这种地方，无论什么人，没有不感到自己是过于渺小，自然界是过于奇伟的。”接下来，作者开始根据行程向大家展示大自然的奇伟了。

荡漾着一叶轻舟，轻轻划动着双桨，载着悠悠思绪，我于碧波中进入了一个全新世界的三峡。

小舟缓缓前行，我悠闲地观赏窗外迷人的风景。放眼望去，两岸石壁五色交辉，水流湍急，拍打在江渚边的岩石上激起阵阵白色浪花。几片树叶被风吹落，缓缓飘落在水面上，激起圈圈涟渏。江面上一片墨绿，唯有几缕金色的阳光照耀在荡漾的水波上，晃着眼。移目岸边，繁花似绵，鸟儿在其中鸣叫，鸣声中透着花香味儿；鱼儿在水中戏闹，时而跃出水面，时而潜入水底；红头蜻蜓也点着水面，漾着水波。

一帘雨幕降下，雨丝如牛毛，细而密，洗涤着万物，树叶绿得通亮，花瓣红得娇艳，鸟鸣也愈加的清脆婉转。

正午时分，雨停了，太阳破开云层，从山嶂后钻出，分享着缕缕阳光。水波清澈见底，那回旋的水涡中，聚着一片片散落的桃花瓣，形如一个花球。再看林间水中，却发觉所有动物都消失得无踪无迹。舟靠岸了，举步踏上河岸，只见河边长着几株妖娆多姿的烟柳，我不禁吟诵：“一渚烟柳万丝垂，无因系得兰舟住。”

顺着羊肠小道前行，只听见一声声震耳欲聋的轰鸣，拂开蔽目的藤叶，发觉一股激流浩荡地冲下绝巘，飞漱于怪岩之间，瀑布狭长，惊心动魄，在山底冲刷出一个水潭，倒映着山峰和我的身影。登上山峰，一棵棵柏树如盘虬卧龙，纵横交错。斜倚在柏树上，俯瞰整个三峡大好风光。一阵风吹过，伴着声声猿声，悲凉婉转，定睛一看，却见一群猿猴站在树梢上，面朝江水仰天长啸。江水也逐渐澎湃，浪声、猿声交相呼应，令人悲从心生。

月光如剑，挥舞在江面上，银光闪烁，山谷间回荡着猿啼声，久久不能停息，再次踏上小舟，用心倾听、感受着猿啼声，却在不知不觉中已渡过三峡，真可谓“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”

我仰望月光，系住小舟，轻声吟道：“三山半落青天外，一水中分白鹭洲。”我在连绵不断的猿啼声中渐行渐远……