大国工匠观后感ppt（经典20篇）

这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才，观后使我感触良深。

一、大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

二、北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，上百万次的錾刻敲击零失误，他的标准是追求零失误。

三、中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

四、胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

五、南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展，他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。

六、沪东中华造船集团焊工——张冬伟，殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。

七、中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

八、港珠澳大桥钳工——管延安,他在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

感谢县教育局组织的这次观看，让我们深刻认识到，三十六行，行行出状元。我们要向他们学习这种坚持不懈的精神和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。

我们讲“农业是立国之基，工业乃强国之本。”《大国重器》，一部记录新中国工业崛起的长歌史诗;《大国重器》，一帘见证中国工业创新裂变的长廊画卷。这股从民族工业血脉中迸发出的最强音在11月的深秋，划破寂静的夜空，向全球昭示中国民族工业的全面崛起。

作为中国首部工业纪录片，《大国重器》以其惊艳恢宏的画面、先进的创新实例在新时代一线市场引起了强烈反响。6天的时间，300分钟的精彩连续，画面、配音、明星产品、技术创新、人物故事等等，都成了新时代人连日来最“热门”的话题。在一线市场、国珍健康生活馆里、团队培训演讲台上，《大国重器》让新时代人再次看到了民族工业创新的实力，也更加坚定了我们振兴民族产业的历史使命。

十八年前，在新时代公司成立初期，我们缺少人才、缺少资金，缺少市场经验。但是我们凭借着对松花粉项目的坚定信心，以永不言败的精神，克服了重重困难，用仅有的500万资金，建成了第一条松花粉生产线，功克了松花粉破壁等历史性难题，在租用的狭小办公室里，开始了松花粉销售的第一步。

十八年来，新时代创业者们以敢为天下先的勇气和智慧，不断尝试和探索，首创“店铺+销售员”的“中国新时代专营体系”，开辟了一条符合中国国情的直销道路。在上级集团、行业专家的大力支持下，在全体新时代人的不懈努力下，新时代如同浴火凤凰般涅重生，创造了国有资产增值1400多倍的奇迹。

在专营店里我们所有新时代人更是集体“抱团”观看，时而安静思考、时而欢呼雀跃。《大国重器》让我们看到了中国装备工业的巨变，让我们又一次直击了民族工业的崛起，让我感觉到能作为一名中国人感到无比的自豪，更让我兴奋的是我是一名新时代人。

在《国之砝码》中，徐工王民董事长那句“在世界工程机械的最高顶峰上：我们必须要有位置，"激荡着所有新时代人的内心。话语背后，引发我们的思考，在健康产业领域，一定要有我们新时代人的位置。我相信在黄永刚总经理的英明领导下，我们有能力，更有信心超越我们的竞争对手，成为中国健康产业的NO1。

放下镜头里的精彩，我们更要看到中国工业的未来。“大国重器”向“强国重器”的迈进，我们还有很长的路要走，科技广度、创新高度、核心深度是中国工业留给我们中国人“万亩技术良田”。深铸强国重器，放飞强国之梦，中国制造再创新高;智领技术先机，成就国之大器。

十八岁的天空无限广阔，风华正茂的新时代前途无量!我们希望看到越来越多怀着事业追求和人生梦想的人走进新时代;希望所有的新时代人遵循市场规律、遵守法律法规、传承中华优秀传统文化，努力创业、以德立业、和谐展业、快乐兴业，在新时代事业的大舞台上，实现“我的梦、国珍梦、中国梦”!

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。今年“五一”中央电视台 《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。--中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱

2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。--中国宣纸股份有限公司高级技师周东红

3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。--港珠澳大桥钳工 管延安

4.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一--“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。--国家高级工艺美术技师孟剑锋

5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。--沪东中华造船集团焊工张冬伟

6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。--南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。--航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林

8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。--中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

一个国家的外部崛起是它内部强大实力的外延。

英国，第一个迈进现代社会的国家，自称为“日不落帝国”。我认为，英国的崛起并不是偶然的，而是政治、经济、科技、文化等环境发展成熟的必然结果。

它确立了资本主义制度，推崇“重商主义”政策;在新航路的开辟后，英国利用其地理优势，积极发展对外贸易并且注重发展海军，夺得了海上霸主的地位。到了19世纪末，其殖民地几乎已遍布所有大陆板块，统治着当时世界上三亿多的人口。(可惜，后来殖民地纷纷独立，以致于英国受到了一些打击，失去了昔日荣光。)

丘吉尔曾说过：“大英帝国即时失去一个印度，也不愿意失去一个莎士比亚。”由此看出，英国对科学的尊重以及对培养人才的重视，使得英国成为第一个走上工业化道路的国家，在工业革命上取得许多优秀成果，以此为英国崛起打好了基础。

而美国于1876年在费城举办国际博览会，以此来庆祝其独立100周年。当时，清政府派出了展览团，他们展出的是小脚绣花鞋及纯银打制的器具，而西欧国家展出的却是符合时代潮流的，科技技术含量高的产品，如：英国展出的是蒸汽机车，美国展出了电动机和发电机，德国展出的是加工枪炮的精密机床。这就是当时的中国与西欧国家的差距啊!

尽管现在的中国向西方学习了许多的高新科技，并因此取得了经济上的快速发展。但是，现在的中国只是在复制，模仿，而非创造!这样的中国，注定是会落后于那些积极创新科技的国家。我觉得，我国只有重视教育，善于借鉴别国经验，提高国民素质与生活水平，调动人们的积极性，促进经济发展，才能真正实现强国之梦。当“中国制造”成功转化为“中国创造”时，就是赶超它们的有利条件。我相信，中国会靠自己变得更强大!

法国，55万平方公里的国土，使它成为欧洲的天然大国;巴黎，文化、艺术之都，让每一个喜爱历史的人都流连忘返。法国是我很喜欢的国家之一，三次法国之行，法国人给我留下的印象是浪漫、开朗、大方、热情，颇具亲切感。

大国崛起法国篇重点介绍了1789年法国大革命前后社会变革，及此后法国陷入长期社会动荡的情况。1789年之后不到100年时间里，法国经历了四次大规模的革命，两个帝国，两个王朝，三个共和国。激烈而反复多次的革命是一把双刃剑，它在改造社会的同时，消耗着法国的人力、物力、财力，动荡的局势使经济发展缺少必要的、稳定的社会基础，法国的大国之路因而变得格外曲折。

编者拿法国与隔海相望的英国作了比较：统一的民族国家开始出现，英国是1485年，法国是1589年;开始进行由专制走向民主的社会变革，英国是通过1688年的光荣革命，法国是通过1789年的大革命。相对于两个100年的时间差而言，影响两国更大的变革方式的不同：在法国经历着百年动荡的时刻，以和平方式完成社会变革的老对手英国已经在进行一场工业的革命。在这一轮的国家竞争中，法国遗憾地错失了时机，不得不始终居于“第二”的位置。看到这里，我不由得想起了中国与日本这两个同样是隔海相望的国家，日本的明治维新是19世纪，中国的改革开放是20世纪，两者也相差了100年，如果中国政府能认真、耐心地学习其他强国的崛起之路，吸引他们的教训，强国梦想一定会实现的。

法国在17-18世纪中涌现出许多思想家，他们给世界留下了一部部经典之作。其中有：笛卡尔的名言“我思故我在”和《方法论》、《形而上学的沉思》、《哲学原理》等;伏尔泰的《哲学通讯》、《牛顿哲学原理》等;卢梭的《社会契约论》;孟德斯鸠的《论法的精神》(即三权分立方式保障公民权利说);狄德罗编撰的《百科全书》。

小提示：“V”字代表胜利的起源

1415年，趁着法国内部争斗，英国国王亨利五世率领一支只有6000人，包括1000步骑兵和5000长弓手的军队向法国进攻，奋战兵力超过己方5倍的法军。在阿金库尔战役中，长弓手发挥了作用，据统计，在敌人每次冲锋期间，1名长弓手可以发射5支箭，那么5000长弓手就需大约2、5万支箭。在战役中，法国人一共冲锋了多少次已无法统计，整场战斗用了多少箭也无法统计，不过后人形容战后“满地翎羽，如大雪覆盖”。此战法军阵亡7000-10000人，而英军伤亡仅113人。胜利使长弓手们骄傲地举起扣弦的两根手指，比划出一个“V”字。至今，我们还能在各种场合看到这种古老相传的胜利者的姿态。

其中我尤为关注的是日本的历史。因为我想知道是什么促使日本变得这么强大，是什么促使日本形成了攻打中国的野心。

从经济上，明治维新以后的新政府在废除封建土地所有制的基础上，改革了封建等级制度，原有的大名、公卿(后改称华族)、武士等丧失了俸禄，政府以公债作为补偿。政府鼓励特权阶层将公债用于投资工商业、设立银行、兴办铁路和购买土地，转变为农业或工业资本家。与此同时，绝大部分下级武士在明治初期的经济动荡中开始没落，他们持有的公债最终落到商人和高利贷者手中，成为资本原始积累的组成部分。

当时的中国属于晚清时期，由于清政府赔款数量太庞大和一些顽固的保守思想，致使中国的经济与日本产生了距离。

从政策措施的实施上。日本幕府统治被推翻后，明治政府发布命令，采取了一系列除旧布新的改革措施，如奉还版籍、废藩置县、改革封建身份、废除封建俸禄、地税改革、教育改革、殖产兴业、修改不平等条约，最后制定宪法、召开国会，使日本成为君主立宪制的资本主义国家。在中国的“百日维新”中，尽管光绪帝也颁布了一系列涉及政治、经济、军事、文化等方面的变法诏书，但由于资产阶级维新势力并未掌握政权以及守旧势力的强大，根本不可能实施。

我想，大国的崛起靠的是科技，国与国之间的较量说到底就是国民素质的较量，是人才的较量。

《大国崛起》观后感日本篇仅供大家参考，祝大家阅读进步并有着更多的收获!

几年前，中央电视台推出了12集电视系列片《大国崛起》（以下简称《崛起》），以探究15世纪后的世界历史与大国兴衰的原因。此纪录片众说纷纭，褒贬不一。反对意见集中在其政治意图和对各大国列强侵略中国的行径只字不提。该剧总编在看待这些议论时说道：“我们的意图只是通过解读15世纪以来世界性大国崛起的历史，探究其兴盛背后的原因，进而让我们思考，中国的和平发展，可以从中借鉴什么样的经验和教训，我们如何从容地立足于世界去探索自己的和平发展之路。”

的确，我们看待历史，不仅看到自己经受过的屈辱，而且更应该去研究学习他人如何强盛和自己如何不再那么屈辱。历史的意义不仅仅在于满足人类日益增长的精神生活空虚，而更重要的是提供一个提升自我的手段，并且是最直接的手段——改正与吸收。

纵观《崛起》，其重点介绍了历史上对人类社会发展产生了重大影响的国家：葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、日本、俄罗斯、美国。

葡萄牙的强盛源于它是欧洲大陆上出现的第一个统一的民族国家。王权使葡萄牙人有了强烈的民族归属感，而资源十分匮乏迫使其花去大量时间和精力去开发世界，走向强盛。随后完成统一的西班牙境况相似，而二者的竞争更加速了其共同崛起。荷兰人凭借其经济头脑和对财富的向往打开国门，经营海运，他们关心如何尽可能多地增加财富，并凭借东印度公司展开了全球的贸易。英国通过文艺复兴将其文化的精华提升，成为一个思想高度发达的民族，而第一次工业革命使之彻底翻身崛起，超越其他欧洲国家。法国经历了太多的兴衰交替但最终走向了富强。德国统一后大力发展教育，并两次走上了侵略外国的道路。日本的明治维新使其文明彻底脱离亚洲不如列强行列。俄罗斯靠彼得大帝改革和叶卡捷琳娜二世的德国血统充分吸收欧洲工业革命的精华，而战争波及的延迟也使俄国有充分的时间完成农业国向工业国的转型，最终成为世界大国，并以此能够在冷战中和经过118年成为世界经济头号强国的美国抗衡。

片中有几处出现了中国的身影，而正是穿插在各国崛起时段中的中国的情形，更发人深省。第一处是在开篇，“公元1500年前后，中国正处在明朝统治之下。郑和的船队七下西洋，但不是为了开拓贸易，而是为了宣扬皇帝的德威。郑和死后，中国人的身影就在海洋上消失了。”当时，世界处于航海时代的顶峰。西班牙，葡萄牙为了争夺世界的霸权而竞争，而引领霸权的正是航海技术和经济实力。中国在宣扬国威，而别国在开创贸易之窗，提高自己的经济实力与综合国力。第二处是在介绍日本时不可避免地提到了中国。“在鸦一片战争中受到英国军舰攻击的邻国大清帝国的遭遇，从另一个角度给了日本统治者一个新的信号。几千年来，日本几乎都在向中国学习，连中国都败给了对手，那么这样的对手，应该是非常强大的，这样的对手的出现，对日本来说也是一个冲击。”由此，日本决定打开国门，吸收西方的先进技术，为后来的跻身列强做了铺垫。第三处也就是中日甲午战争，“从1890年以后，日本就变成了通过战争来促发展…日本侵占了朝鲜和中国的台湾，大量的资源和赔款流入日本国内。仅甲午战争后日本从中国掠去的赔款数额，就相当于它当年国家财政收入的4倍多，赔款中的一半以上都用于扩充海陆军军备。”这是中国近邻日本的崛起实录，当时的中国依然没有意识到闭守国门的劣根。

需要借鉴之处还远不止这些。西班牙，葡萄牙让我们看到了对外贸易对国家崛起的支柱作用。荷兰的商人让我们明白商业中诚信的重要性，以及集资的手段。法国的资产阶级革命或许不适用于中国，但是其革命产生的人权与自由的思想却影响了全世界。

日本和苏联都是后来才崛起的国家，和中国的处境及其相似。同样认同自己的民族优越性，然而当苏联吸收欧洲先进工业技术的时候，中国还在享受康乾盛世带来的表面的繁荣。当然，地理因素也不能排除在外。苏联和欧洲毕竟毗邻，思想交流方便，突出体现在彼得大帝时期攻夺地中海、黑海港口和建都圣彼得堡后。然而，彼得对于西方的先进科技几乎是谦卑学习并顶着叛乱亲自到欧洲各国考察学习，这是当时的康熙所不能及的。而被西方工业化影响的程度直接影响了后来国家的命运。日本在看到中国不敌西方列强入侵时也自动打开国门，往来通商，并积极和西方先进国家沟通，派出了大批留学生和使团，其中大量出国人员为自愿，这与随后中国的洋务运动中被迫入洋学的情形形成了鲜明对比。如果说地理的隔阂是中国当时闭塞的原因，那比中国更东的日本的崛起将给予这种借口一些打击。当然，西化过程的代价也是不可估量的，苏联的西化导致了彼得大帝时期普通百姓，射击军军团，乃至彼得儿子的造反；日本的西化也使名相大久保利通遇刺身亡。但是这些都丝毫没有削弱其对先进，强盛等状态的无限渴望。

中国历史上走过弯路，受过屈辱，但是有的时候走些弯路也未尝不是一件好事。走过弯路能够使中国在更大的决策上不走弯路，屈辱能够使中国在今后的交锋中不受屈辱。

德意志联邦共和国，欧洲中部最大的国家，这里饱受古典音乐的浸润滋养，散发着古典哲学的理性光芒，这里曾经是第二次工业革命的发祥地，以现代大学和科技发明闻于世界，也曾经是两次世界大战的策源地，以惊人的破坏力，伤害了世界也伤害了自己，而这一切，都源于这个民族对长期分裂和战乱的集体记忆，统一和强大成为德意志发展的最大动力。其文化和科技以领先全球的水平的速度在不断的发展中，也是今天世界科技大国之一。

欧洲各国纷纷建立民族国家之际，欧洲大陆中部的一片国土始终处于四分五裂的状态。对分裂有着痛苦记忆的德意志人在思索中呼唤着一个统一的国家。通过不懈努力，碰了无数次的壁，遭到的各个联邦的驱逐，经济学家弗里德里希·李斯特提出的通过经济统一实现政治统一的方式得到了最大的联邦普鲁士的认可，得以实施，关税同盟的建立使贸易壁垒被打破，德意志经济快速发展。铁血宰相俾斯麦则在欧洲列强环伺的夹缝中求生存，在外交上作足准备后，最终以三场对外的战争：1864年初挑起对丹麦的战争，1866年挑起对奥地利的普奥战争，1870年的普法战争;在1871年完成了德国统一。成为欧洲第一、世界第二大经济强国。二战后，德国再次分裂。通过对战争的深刻反省，德国最终以和平的方式完成了国家的再次统一。

在欧洲王室奢靡之风盛行之时，几代普鲁士统治者为了国家的强大，过着近乎自虐的清教徒式的生活。这种以身作则，顽强取进的精神我们应该学习。当德意志民族从毁灭性的灾难中清醒过来后，它会立即坚定地从过去的错误中发现不足并纠正过来，正是这种善于省视自身让德国赢得了世界的谅解。

一个国家的富强，不仅仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片，正好给我们诠释了国家富强的另外一面。

在新的时代中，新时代的烙印下，父母们不停的让孩子们努力学习，奋发向上，在潜意识中就绝对的认为，只有好好学习考上好的初中、高中、大学，人生才能出人头地。而这一的思想是绝大多数父母包括孩子本身都存在的，我不能说这一种思想的错误，却也不能认为它完全的正确。在大学生多如牛毛的这天，时代的进步不能仅仅依靠理论知识，不能仅仅靠着虚体经济的支撑，一个国家的底气，除了他们拥有的高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战，努力创新的技术工人们。他们有的是大学生而更多的是一个未曾上过学，并没有什么出色学历的普通人，可他们依靠自己出色的技术，在为国家带来一笔笔不菲的财富，让国家日益富强，让国际能站在国际上，让总理能在国际的舞台上抬头挺胸说：“中国制造”这四个大字。

每一位在不同岗位上的技术工人，用他们的刻苦专研，辛勤付出，不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹，也在诠释着360行，行行出状元的至理名言。

最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，

八个工匠“八双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神还是说浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。

“大国工匠”的感人故事，生动实践证明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望拓展人生价值。

焊工是最平凡的工匠。被誉为“没有翅膀的飞机”的高铁，却离不开他们非凡的双手。在全国优秀共产党员、中车长春轨道客车股份有限公司焊工李万君看来，工匠精神有两种。一种是创新发明开拓，攻克非凡的难题;另一种是始终如一日，把平凡的工作做到极致。每一天，工作了29年、已获得“中华技能大奖”的李万君，都在手握焊枪、踏踏实实地做着这两件事。

李万君，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工。1987年7月长春客车厂职业高中后进入客车厂焊接车间工作至今。先后创造出“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作法，及时解决了高铁生产的诸多问题。带领团队完成技术创新成果150余项，申报国家专利20余项。凭借世界一流的构架焊接技艺，被誉为“高铁焊接大师”。2016年7月，荣获“全国优秀共产党员”称号。

“焊得好!”在赛场巡视的领导走到李万君身边停住脚步称赞。“焊得好不是目的，我来就是争第一的。”李万君站起身大声回应道。“真敢说大话，历届第一的高手都在这里比赛呢。”听到这话，李万君红了脸，感觉自己的话有些鲁莽。但比赛结果没有“打脸”，每种焊法的第一名都是他。这是1997年，29岁的李万君第一次参加长春市焊工大赛上的一幕。

在中车长春轨道客车股份有限公司，李万君从职业高中毕业生，成长为今天的高级技师，拿过中华技能大奖，被誉为“高铁焊接大师”。

如今，手中的焊枪不曾放下，李万君永争第一的初心也未曾改变。

1987年职业高中毕业，李万君就进入长春轨道客车股份有限公司，被分到水箱工段做焊工。

“不亲身体会，不知这个岗位的苦。”李万君说，成天趴在带油的钢板上作业，手中焊枪喷射着烈焰，口罩戴一会儿就黢黑，夏天浑身汗，冬天一身冰。

“刚开始对焊接也没啥兴趣。是父亲经常整点料，让我多练习焊接。没想到上班第二年就在公司的焊接比赛中拿了第一，还有奖金。老师傅看到我活干得好，也都挺敬佩。”李万君说，这让他渐渐爱上了焊工。

多年的勤学苦练，李万君把手中的一支焊枪用得“出神入化”。

直径仅有3.2毫米的两根焊条，李万君可以分毫不差地对焊在一起，无需打磨，不留一丝痕迹。20米外，只要听到焊接声音，他就能判断出电流电压的大小，焊缝的宽窄，平焊还是立焊，焊接的质量如何。

“中国进入高铁时代，我们的命运便和高铁的发展紧紧绑在一起。”李万君说。

高速动车组的核心技术之一在转向架，转向架的核心技术之一在构架焊接。由于转向架环口要承载50吨的车体重量，焊接成型质量要求极高。“能否一枪把这个环口焊下来呢?”李万君决心破解这道难题。

用了一个多月，李万君成功摸索出了“环口焊接七步操作法”，交出完美的样品，让前来验收的法国专家都惊叹不已。

迄今为止，李万君已创造出20多项转向架焊接操作法，破解了高铁生产的诸多瓶颈，累计为企业节资创效1000多万元。

曾经，一汽专用车厂承揽国外重型卡车的加工订单，焊接试件质量迟迟不能过关。眼看国外专家就要回国，20个小时内交不上合格试件，订单就得“打水漂”。

紧急时刻，该厂找到李万君。李万君现场勘查完，迅速拿出方案，详细解说操作要领。

“一个晚上就能解决技术难题，让这些工人掌握了焊接技能，太不可思议了。”外国专家看着眼前完美的焊接品惊叹道，最终放心地把订单交给了企业。

2008年，李万君挑起了培训新员工的重担。他培训的400多名新员工，全部提前半年考取了国际焊工证，成为高速动车组制造的主力军。

2010年，李万君首席操作师工作站成立，随后工作站被国家命名为“李万君国家技能大师工作室”。几年来，他带领工作室的团队完成技术创新成果150多项，申报国家专利20多项。

我们生活在纷繁的世界，工作在平凡的岗位，即便如此我们生活中不缺乏激情与感动，只是少了一些发现感动的眼睛，只是没有去好好的用心感悟。以下是小编给大家整理的弘扬工匠精神作文的内容，欢迎大家阅读。

为了认真学习“大国工匠”其坚韧不拔的意志品格和追求卓越的职业精神，养成勤学习，刻苦钻研，爱岗敬业的优良品质，按照开封文化艺术职业学院党委的要求我认真观看了《大国工匠》专题片。该专题片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。大国工匠们的精湛技艺令人叹为观止，他们身上表现出的对事业的追求、对人生的热情、对工作的认真负责、对产品精雕细琢、对技术精益求精的工匠精神弥足珍贵。他们的精神理念和人生追求，值得我认真的学习。

第一、什么是工匠精神?为什么要培育工匠精神?

说到工匠精神，很多人的第一反应是日本制造。知乎上有一个热门问答“日本的工匠精神到底是怎样的?”有着非常翔实的介绍。其中，被广泛引用的是好莱坞巨星娜塔莉·波特曼在去年哈佛毕业典礼演讲中提到的一个例子。她和丈夫去东京一家著名寿司店吃寿司，发现寿司好吃到让她这个素食主义者都欲罢不能，但发现店里只有6个座位。她一开始很好奇为什么不扩张，后来朋友向她解释：东京所有最棒的饭店都这么小，而且只做一样料理，因为他们要把事情做好做漂亮，关键不在于数量，而在于对事物追求至善至美过程中的愉悦。

从这个小故事，我们不难提炼出工匠精神的内涵。它指的是一种精工制作的意识，一个产品的每个环节、每道工序、每个细节都精心打磨、精益求精，专注、精确、极致、追求卓越。套用财经学者吴晓波的话来讲，工匠精神就是：做电饭煲的，能让煮出来的米饭粒粒晶莹不黏锅;做吹风机的，能让头发吹得干爽柔滑;做菜刀的，能让每一个主妇手起刀落，轻松省力;做保温杯的，能让每一个出行者在雪地中喝到一口热水;做马桶盖的，能让所有的屁股都洁净似玉，如沐春风……

而工匠精神的反面，是追求短期经济效益、“短、平、快”的粗制滥造。当然，制造业的最终目的都是为了盈利，工匠精神也不例外，只不过，相较于粗制滥造赚快钱，坚守工匠精神更苦更难、也是唯一正确的路。你要静得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫，因此，工匠精神不仅是一项技能，也是一种精神品质。

第二、为何呼唤工匠精神?

毫无疑问，中国已经是世界上最令人瞩目的制造大国之一。国外曾流传这样的趣谈：一位母亲问孩子：“上帝住在哪里?”孩子答道：“既然上帝创造了万物，他一定住在中国。因为所有东西都是‘中国制造’。”一方面，中国制造在全球市场具有极高的占有率，但另一方面，部分中国制造在全球消费者的印象却很是一般，甚至大多中国人本身也更喜欢外国货。

据日本观光厅公布的最新数据显示，过去的一年，中国游客在日本消费总金额为14174亿日元，即822亿人民币。世界各地区游客在日本消费的总金额前五名中，中国大陆游客消费总额比台湾、韩国、香港、美国游客在日消费的总额还多1518亿日元(88亿人民币)。

但去年，中国的实体消费市场却很低迷。有报道指出，国人到日本爆买的产品其实是中国产的，如马桶，却丝毫未浇灭国人到日本扫货的热情。这映衬出某种尴尬：因为工匠精神的匮乏与廉价低质的刻板印象，中国制造业正在不断丧失本国的消费群体。

随着中国经济的崛起，人们物质生活水平的提高，以及庞大中产阶层的出现，中国人的消费结构、消费习惯发生了根本性的变化。30年前，大家都图个廉价实用，只要能够满足基本需求即可;但30年后的今天，“物不美价廉”已无法满足人们的需求，价格不是最重要的考量因素，人们更在乎的是产品的附加值：创意、技术含金量、人文关怀、参与感。

只可惜，中国的制造业结构不均衡，以工匠精神为特色的中高端制造业严重不足，大家口袋里有钱，却买不到中意的产品，由此中高端消费市场长期为欧美、日韩等国垄断。

雪上加霜的是，随着生产成本的增加，属于劳动密集型和资源密集型的中国制造业，它引以为傲的人力与成本优势正在丧失，与此同时，美国等发达国家提出了“再工业化”“本土回归”“重振制造业”的战略思路。竞争加剧、外需萎缩、内需不足、成本上升，中国制造业的全球市场也在不断萎缩，中国制造业面临着严峻的生死挑战。

第三、如何培育工匠精神?

显然，工匠精神是转型的必备条件。工匠精神不单代表着一种新的生产理念，它也是中国制造业的转型方向。从低端制造的泥淖中走出，淘汰落后重复产能，加强技术创新，其最终目的是“增品种、提品质、创品牌”，提升中国制造业的整体水平与形象。只是，转型并不是喊喊口号就能够完成的。道理大家都懂，问题的关键在于，我们该如何付诸实践?我们该如何培育工匠精神?

试想一下，如果你是个兢兢业业的工人，你技术精湛、追求完美，每一件产品都耗费大量功夫打磨，可惜，你所在的企业、你的领导只用“合格与否”而不是“完美与否”来评判产品质量。因此，你的绩效是厂里最差的、你不被领导待见、你拿着最低的薪水，厂里的效益一差，你还可能第一个被下岗。此时，你还会恪守工匠精神吗?

前文提到，工匠精神既是一种技能，也是一种精神品质，其实，放大了看，工匠精神更关乎着一个国家的工业文明。我们的国家、社会是怎么看待工业生产的?我们对于工业生产恪守怎么样的标准、心怀怎么样的期待?一个国家工匠精神的匮乏背后，其实是工业文明的匮乏：品牌、百年老店、匠人、企业文化以及一整套相关的体制机制，乃至社会心理、共识和氛围。

应该看到，德国、日本的制造业也曾经历过粗制滥造的阶段，但德国通过“法律、标准、质量认证”三位一体的质量管理体系，促进了德国制造质量蜕变;日本在上世纪60年代实施“质量救国”战略，促使日本制造打开了欧美和全球市场。因此，培育“工匠精神”，我们既需要“大国工匠”等榜样的激励，但更离不开政府的高效作为：完善崇尚实业、崇尚工匠精神的体制机制、法律法规，并花大力气营造现代制造文明的价值观和时代精神。

让有工匠精神的工人活得体面、有尊严，让有工匠精神的企业拥有健康的市场竞争环境，让工匠精神成为一种社会共识与社会心理……在如此土壤中，工匠精神自会生根发芽。

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对中国而言，在《大国崛起》中的其他大国的兴衰起伏，整个对中华民族的复兴与这些大国都至关重要，他们对中国而言，更多的是不堪回首的痛苦回亿，但沉浸在历史的伤痛和仇恨是没有意义的，中国要实现民族复兴和大国崛起，首当其冲地要融入整个世界。

和其他九个大国不同的是，咱伟大的中国有着五千年深厚历史和包容其他文化的深厚根底，可在《纽约时报》评论从“开封到纽约辉煌如过眼烟云。”这虽然是对美国的警醒，但业给我们以警醒，强国之路，必需保持软硬的综合平衡，哪一个要素都不能偏废。

大国的崛起靠的是科级，国与国之间的较量说到底就是国民素芝的较量，是人才的较量。

1876年，美国为庆祝独立100周年的时候在费城举办国际博览会，当时清政府业派出展出团，在这次博览会上，英国展出最新的蒸汽机车，英国展出大功率电动机、发电机，而中国展出的是银银打制的27套件耳挖勺和小脚绣花鞋，这是文明死亡的原因，无一例外，都不是把他杀而是自杀，他们早已失去创新活力，他们早已被历史淘汰出局，这就是时代差距。

那么，一个居安思危的国家才会有资格谈论还会是第一。

今天的中国，正在走中华民族伟大复兴的道路上。用油广袤土地，众多人口和悠久历史。中国将创造人类历史发展上的重大奇迹，而这以过程也在深刻地改变着中国社会，影响着世界格局。

近代以来的追赶，让世界再次听到中国的声音，一位老人在南海边画出了一个圈，咱改革开放，制度创新，就是这位老人给咱中国作出的贡献，这几十年来的巨变，使我们能够从容自信地立足于世界，探究杂技地强国之路。

正如结束了对日本，韩国访问的美国常务副国务卿斯伯格转往北京与中国长杨洁篪举行的会晤，对于国际社会关系的中方会在朝鲜政策方面做出重大改编的猜测，杨洁篪向媒体回应称，“我们反对朝的政策是一惯的，包括对朝鲜半岛的核心问题，我们的政策也是一贯的，我们将继续坚持不懈地为参观朝鲜半岛无核化朝鲜半岛与中国合作不懈努力。”

现在的生活是幸福的，是祖国赋予我们的，在我心中，祖国是我的脊梁，我们的复兴之路还未结束，作为一位中学生，可想而知，我们的肩上负担的胆子还很重，为了中华民族的梦，为了每个人心中的梦，同学们，大家共勉吧!中国，加油!我们的未来不是梦!

《大国工匠》，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。在这个国际劳动节到来之际，让我们一起借这8双手向各行各业的劳动人民致敬!

大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应该时刻向他们学习。提高自己的技术水平，使自己在以后可以大有作为，成为大国工匠的一员。

大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。

而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!

他们耐心专注，咫尺匠心，诠释极致追求!他们锲而不舍，身体力行传承匠人精神!他们千锤百炼，精益求精，打磨“中国制造”他们是劳动者，一念执着、一生坚守。

靠品质赢信任，靠敬业树立口碑，大国工匠的水准应该成为我们的社会共识。

纵观近代大国崛起历史，从清朝到英国再到美国，再到现在的群雄割据(美、欧美、中、俄)，都与能源的发展变化戚戚相关。

蒸汽机(煤炭)的出现使得英国成为日不落帝国，石油的普及特别是石油和美元的挂钩，使得美国成为世界警察。到现在群雄割据，新能源有后来居上之势，为中国的强大提供了发展的契机。

中国也不负众望，紧紧的抓住了新能源这一发展契机。目前中国的光伏产业已经成为了中国为数不多领先全球的产业，假以时日，等中国新能源的使用超过能源结构的50%之时，也必定是中国取代美国之日。

在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!

“五一”期间，关于《大国工匠》的系列报道，在令人眼花缭乱的“娱乐节目”中脱颖而出，吸引了大部分人的眼光。八位国宝级别的工匠，用其令人折服的工业技能、令人敬佩的敬业之举，俘获了社会的“自豪心”与“热心”。大国有此“极品”工匠，当是国家之福;而社会媒体的广泛宣传，更是让“德技”之美，化成一种“劳动”共识。

“台上一分钟，台下十年功”，虽说行业不同，但是，对于这些在技艺上有大成的“工匠们”来说，今日的辉煌，是“道德”累积的硕果。为人不易，为工作更为不易。由这些“大国工匠”延展开来，我们的各行各业，不论职业种类与薪酬、地位高低，都有一批“道德”的坚守者。他们将职业化为一种生活信仰，用一生的时间，在敬业的岗位上，默默耕耘，不论收获。正是这种辉煌与光环下的“静守”，让这些工人劳动者，“不鸣则已，一鸣惊人”。

有德之人，总不会让社会失望;对于工人行业来说，“德行”还需“技能”陪衬。若无“技能”相佐，梦想极有可能变为“玩笑”，若有“技能”相佐，梦想代代累积，永远不会成为“空谈”。从两弹一星的研发成功，到今日中国，能工巧匠层出不穷，在技能上的深入研究，让我们的“中国制造”，开始由代工转为知识成果。于是，一个在经济、政治、文化上逐步崛起的“技能”大国，在各行各业的精英和工作者的不懈追求下，逐渐由默默无闻走向了“世界舞台”。

有“德”无“能”，极容易落了技术下风，失却说话的“底气”;有“能”无“德”，极容易走上歧途，一发不可收拾。对于职业人来说，我们需要强烈的“职业道德”来指引方向，更需要精湛的“技能”来夯实基础。“德行”与“技能”相佐，梦想就在脚下。

劳动光荣，劳动铺就梦想前路。在《大国工匠》这一文艺精品身上，我们能看见工人们的敬业之德与高超之技。可以说，八位国宝级别的工匠，成就了《大国工匠》的艺术美;而浓缩了“德行”和“技能”的《大国工匠》文艺作品，又通过展示劳动之美，让坐拥“德技”之人，获得了应有的一份社会尊重。

支撑文艺作品的，是文艺作品的价值取向和内容取舍;支撑我们中国梦想的，是“德行”之厚与“技能”之美。现代中国，就是在那一批批前赴后继、永不言败、技艺精湛的创造者手中，走向民族复兴的辉煌。《大国工匠》，是我们文艺界的骄傲，更是我们民族的骄傲。有“德技”常伴，何愁国家不兴?

摘要：每一次落刀，都能听到自己的心跳。你在火药上微雕，不能有毫发之差。这是千钧所系的一发，战略导弹，载人航天，每一件大国利器，都离不开你。就象手中的刀，二十六年锻造。你是一介工匠，你是大国工匠。

2月14日晚，在中央电视台举行的《感动中国》2015年度人物颁奖盛典上，西安航天四院职工徐立平光荣当选年度人物，并接受表彰。

颁奖词这样赞扬他：“每一次落刀，都能听到自己的心跳。你在火药上微雕，不能有毫发之差。这是千钧所系的一发，战略导弹，载人航天，每一件大国利器，都离不开你。你是一介工匠，你是大国工匠。”

徐立平是位于西安的中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年参加工作以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸!这个极度危险的工作，全中国只有不到20个人可以胜任，而这里面最出色的一个就是徐立平。

“下刀的力道，完全要靠工人自己判断;药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。工作要求0.5毫米或0.2毫米，我们这一刀铲下去，铲不到要求的厚度的话，就可能造成产品报废。”徐立平说。记者了解到，0.5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米，堪称完美。

1989年，我国某重点型号发动机出现问题，必须剥开填筑好的火药，工作难度和危险度非常大。徐立平主动要求加入突击队，“可以说这是我们厂有史以来头一次钻到火药堆里去挖药，挖药量极大。” 徐立平介绍。在装满火药、仅留一名操作人员半躺半跪的发动机壳体里，用木铲、铜铲非常小心地一点点挖药，每次只能挖四五克，高度紧张和缺氧使人每次最多干十几分钟。“在里面除了铲药的沙沙声，都能听到自己的心跳声。”徐立平回忆道。在无比艰难的两个多月里，徐立平和队友们挖出了300多千克药，且成功排除发动机故障;而他由于长时间保持一个姿势，工作结束后双腿几乎无法行走。

像这样危险的任务，徐立平已不记得完成多少次了。为了杜绝安全隐患，徐立平发明设计了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。 由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。

28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。28年过去了，徐立平已不再年轻，同时进厂的工友们都已离开或调换岗位，只有徐立平一直坚守。有人问他为什么，他说：“危险的岗位总得有人去干呐!”

曾经的中国经历过数不清的欺压与侮辱，现在它已成为一个泱泱大国;曾经的中国经历了28年的奋斗，现在：中国已是崛起之大国!今天，中国成为首个可应用甲型H1N1流感疫苗的国家，这无疑使每个中国人振奋!

“甲型”从国外来到中国，在大陆引起了一阵又一阵恐慌：我们的体温是早上测完中午测，中午测完晚上测，每天午休还要学预防知识，好不容易放假却也因为这倒霉的甲流被否定了!咳!真是人心惶惶又“慌慌”啊。但是“甲流”高一尺，“中国”高一丈。我们的祖国成功进行了临床试验，用自己的实力与技术向国际证明了“甲流”疫苗的安全性与有效性，使中国成为了第一个可以应用甲型H1N1流感疫苗的国家。

简单至极的新闻，但是意义非同小可。它向全世界证明：我们是一个正在崛起、发展、强大的泱泱大国;我们可以用自己的实力证明中国在发展、在前进。与中国，“甲流”是一个困难，但是它更是一个可以解决的困难。对于可以把“嫦娥”送上月球，把奥运会举办在北京，把世博会安家在上海，把亚运会落户在广州的中国来说，又有什么困难可以阻挡我们崛起、前进、拼搏的步伐呢?

我们用自己的力量成为首个可应用“甲流”疫苗的国家;我们用自己的力量成为了一个让全世界震惊的大国;我们用自己的力量成就了一个在崛起而进步的中国!

CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。

486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。2006年，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。

宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。

六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。

2010年，是380A准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

随着380A冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒!

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宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服！这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。 在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能大国工匠观后感600

深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。 所以我们一定要热爱自己的工作，工厂有千万家，但你从初期学的工种可能只有一种，无论你在那个工厂工作，你干不好自己的本职工作，是不会吃上饭的。只有你热爱了你的工作，你才能想方设法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企业的本钱，如果你在自己的岗位上创造不出一定的价值，到任何一个单位都不会收留你的，现今的企业，没有任何一个单位愿意收留一个闲人的。无论你从事任何工种，都要把自己的本职工作做好，自我约束和要求自己，把自己培养成高技能人才。

因此我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力！

对于日本，或许很多热血的中国青年都会想起中国被其欺压凌辱的那段不堪回首历史，为何幅员辽阔、物产丰富、人民勤劳智慧的中国会被一个只有弹丸之地、曾经蒙昧落后的日本欺压半个世纪之久呢?这不得不引起我们的反思。看了大国崛起之后，我明白了一些道理，我们和日本的差距是在是太大了，我想在教育和民族精神方面浅谈一下我的看法。

文化教育方面

在传统文化方面，我发现中国人对于自己优秀的传统文化并不重视，国学的流失就是一个典例，难道传统文化就仅仅是是那晦涩难懂的之乎者也吗?其中的忠、义、孝、信的精神有几个人能用心去读懂、吸收!国人对于传统的文化的盲目抛弃我非常不解，日本人都能学习孔子《论语》发扬国学，中国人自己为什么那么漠视自己的优秀文化呢!日本在接受外来文化的同时从来都不抛弃自己的文化，现在的日本学生见到师长、学长都会礼貌的哈腰问好，而中国的学生有几个能做到呢?另外，他们对自己文化的保护能力也实在是值得钦佩。

对于近现代先进的科学文化也是如此，在中国人还在麻木的生活时，日本已经站在自己的门口把工业革命的先进科技成果大胆的引入国内，并积极接受西方的文化，在日本人看来，文化没有国界，只要是能为我所用的都是好的，而我们的泱泱大国却盲目的排斥着外来的一切文化，最终导致自己的落后。

另外，中国教育的无能与黑暗也同样令人担忧，一个高考不知将多少有偏科的天才挡在了大学门外，看看现在大学里进来的学生，虽然不乏好学者和有志青年，可更多的都是为了混一张文凭了事的!我们的严进宽出与外国的宽进严出形成了鲜明的对比，为什么这么多年中国都没一个诺贝尔奖?这不能说和我们的教育毫无关系吧。

在文化侵略方面日本也非常在行，虽然站在中国人的角度，这是卑鄙、不道德的，可是从中间独立的角度来看，日本的确做得非常到位。对于从几年前的日本电影在中国的风靡到今天各个乐团“日流”的来袭有几个中国人意识到了这就是文化侵略呢!这种侵略使多少中国孩子崇拜日本文化!有使多少人想生在日本!

民族精神方面

中国人崇尚中庸无为，这样的民族精神让国民天生就容易屈于强势不敢反抗，对于统治阶层，这样的精神就变成了对内逞强对外屈服的劣根性，从我们屈辱的历史并不难看出这一点。而日本民族具有一种止于至善的专业精神，这是一种近似武士道的精神。除非不做，做什么就要做到最好，深深植根于日本民族之血液，此也是日本历经明治维新和战后经济奇迹，得以雄踞世界第二经济强国的主因。德鲁克与吉田茂人为认为“日本民族真正利害之处，便是那种追求至善、追求完美的专业精神。无论做什么，皆力求最好，心无旁骛，精益求精。此种精神之背后是异常谦逊的学习态度，永远不懈吸取他人长处之开放胸怀”。 盛田昭夫说："日本企业之所以能在短期内取得飞跃进步，奥妙就在于企业经营者始终认为日本在一切领域中都落后于他人，从而产生一种紧迫感。他们情愿以欧美各国的学生自居，坚持交学费，学习经营手法，吸引新技术。""在日本，人们始终不懈地追求效率和生产率的提高，即使是对螺丝刀这样简单的工具也.毫不例外。从设计到加工，无不精心考虑，仔细研究。"这不正是值得我们学习的地方吗!而当今的中国人弄虚作假、投机取巧、坑蒙拐骗…这是当今中国社会的普遍心理。与日本人追求至善、精益求精的敬业精神相比是不是还有很大的差距?