共享单车引发的思考议论文(合集20篇)

退一步，海阔天空。生活中，无论你遇到了什么事，只要你忍让一下，事情就可以解决。可是，有些人，就是因为个性太过于倔强，与对方发生了不必要的碰撞。

星期六的早晨，一切都与平常一样，上班族骑着车或走着路，车辆拥挤地行驶在马路上，时不时发出刺耳的喇叭声。我看着来来往往的车辆和急匆匆的人群，传动了一下晕转的大脑，眼睛一瞥，发现了那个发生了碰撞的出事地点。

走过渐渐停下来的车子，我跑到了人群渐渐围过来的圈子里。刚停下，耳畔就传来了一个尖刻的说话声：“你有没有长眼睛啊!明明看见我在这里，还要骑过来……”我定睛一看，原来是一个三十五岁上下的女人，身穿一件米黄色风衣，头发卷成小卷形的，一张被口红涂满的嘴正不停地说着刻薄的话。“对不起，我……我一时没有注意到，您，您没什么大碍吧!”一个憨厚的男声传来，我转过头去，原来是一个老实巴交的农民，骑着自行车，手捂住了膝盖，过了一会，他又小心地卷起裤腿看了一眼，皮被擦伤了。那女人瞥了一眼，脸上的表情立刻转为痛苦，嗷嗷叫着：“哎呦!我这可是肾呢，有可能是内伤啊!”围观的人群渐渐多了起来，不少人都开始交头接耳着，一位年轻小伙看着那农民，说道：“那农民师傅应该不是故意的。”那女人听了，脸上的表情的装得更痛苦了。“有可能是农民故意的呢!?”有一个声音插了进来。女人听了，马上叫骂起来。周围的人对着他们指指点点。

“年轻人，退一步，海阔天空，被炒了!你们不管是谁对谁错，都应该互相忍让一下，这样，事情不就解决了吗?”一个苍老的声音透过人群。周围的人也小声附和着，女人看看农民，低下了头，快步走了。

是啊，互相忍让，就能更好地造就一个世界，不是吗?

《我以华年写“模样”》

祖国和民族的前途寄托在青年人身上。青年干部要不负嘱托，路漫漫但上下求索，读万卷书且业精勤，虽泥犁拔舌仍自担当，谱写无愧于时代的壮丽赞歌，描绘无悔于青春的美丽“模样”。

拥有“直挂云帆济沧海“的“进取‘心’”，不做“万事皆空‘躺平’状”，而应“立正昂扬当‘后浪’”。

不知从什么时候起，“躺平”从表达对力不能及的无奈的自我嘲讽变成了能力不足却理所当然的“摆烂”。倘若社会上都是这种思想：事事都推脱出去，依靠他人，那么谁来保卫我们的祖国、谁来建设我们的国家?自己也终将变成一事无成的“废柴”，湮没在百舸争流的时代浪潮中。青年干部要坚信“长风破浪会有时”，不畏艰难，不辞辛劳，尽善尽美地完成组织交代的任务，传播积极向上的社会价值观，争做“一浪更比一浪强”的“后浪”。

训练“水光潋滟晴方好”的“绘卷‘手’”，不当“秋风秋雨愁煞人”的“菜鸡”，而应做“天高地远任遨游”的“头雁”。

“小镇做题家”是指寒窗苦读，空有一身理论知识，无法运用于现实工作的学子。如今“小镇做题家”成了“高分低能”的代名词，令许多青年人感到彷徨和困惑。但是党和国家“不拘一格降人才”，对青年人充满期待。青年人应坚定信心、勇毅前行，“做题家”就说明了青年人拥有卓越的学习能力，若给一片飞翔的天空，定当“凤凰涅槃”“遨游九天”。青年干部要克服“本领恐慌”，坚定能力自信，在实践中运用理论，在基层大舞台不断锤炼本领，争做“破水扬珠彩浪间”的“头雁”。

锻炼“我不担当与阿谁”的“支撑‘足’”，不似“乱红飞过秋千去”的“花瓣”，应学“立根原在破岩中”的“玉竹”。

在《努力成为可堪大用能担重任的栋梁之才》一文中指出“担当和作为是一体的，不作为就是不担当，有作为就是要担当”。青年人才要成为人民满意的优秀干部，就必须以担当为工作基石。担当就是要“心细如发”，纤毫必究，消除隐患;担当就是要“冲锋在前”，迎难而上，攻坚克难;担当就是要“统筹全局”，全须全尾，具体而微。青年干部要战胜“风险恐惧”，切实履职尽责，真抓实干，埋头苦干，主动揽下“军令状”，争做“咬定青山不放松”的“玉竹”。

五四运动中青年学生为了传播新思想抛头颅洒热血，迎来新民主主义的曙光;天津滨海新区爆炸事故中青年战士为了担当职责使命献出生命，誓死保卫人民群众生命财产安全;青年选调生背井离乡扎根基层一线锻炼能力，为乡村振兴工作添砖加瓦……一张张稚嫩带着朝气的脸庞在我脑海中浮现，逐渐汇聚成一个相同的模样：他们都“以自强不息为训”“以天下之忧为忧”“以振兴中华为己任”，在一生中最美好的年华焕发光芒。

都说“父爱如山，母爱如水。”父母是一片天，为我们遮风挡雨。

在9月30日这一天，我出生了。上帝把我赐给了你们，我也遇见了你们—爸爸，妈妈。

从刚出生的小宝宝，到现在亭亭玉立的大姑娘，你们陪伴了我已经11年了，这些年你们教了我很多很多道理。我记得有一次，那时我还是很小不懂事。那一天，我去公园玩，有几个小伙伴，正拿着一颗颗石子向可怜的流浪狗丢去，他们看见了我，居然也给我两颗石子让我也去丢去，正当犹豫不决之时，爸爸出现了，他一把拉住我的手把我带回了家，然后严厉的教育我，不能欺负弱小。也不可以学习那些不好的行为。受到了爸爸妈妈的教育后，我又去了公园，和那些小伙伴们说：不要再欺负狗狗了……

虽然这是一件小事情，但父母却给了我正确的道理，让我也绕开了那些生活中的弯路。

也许你会说我有太多的感动，可在伟大的父母面前，谁能不被感动呢?父母是一份温馨，一份牵挂，一份担忧，也是一份责任。你们真的辛苦了。因此，遇到了你们，我应当感恩。

志，指有志向;成，指有所成就。

世上少有一帆风顺的事，人们之所以会成功，是因为他们正确地面对失败，对他们来说，失败不是绊脚石，而是垫脚石。如伟大的发明家爱迪生，为了一项发明失败了八千多次，可他却说：“我为什么要沮丧呢?这八千次失败至少是我明白了这八千个实验是行不通的。”这就是爱迪生对待失败的态度。失败既是对成功否定，但又是成功的基础。“失败乃成功之母”，这一点也没有错。我们应从失败中获取经验，从失败中吸取教训，才能取得进一步的成功。

是的，失败乃成功之母，只要失败过，我们才离成功更进一步。春秋时期，吴王阖闾派兵攻打越国，越王勾践大败，被吴王俘虏了。越王每天卧薪尝胆以提醒自己不忘亡国之耻，终博得吴王信任，被放回越。他回国后励精图治，终于打败了吴国。这便是越王勾践卧薪尝胆的故事。

还有唐朝的“诗仙”李白，他也同样是一位“有志者”。我想大家都听过磨杵成针的故事吧，这就是讲述李白的故事。想想看，要把一根铁杵磨成一根细针，那是多么艰辛的的事呀!可是为什么有的人能做到呢?李白总结了一个道理：只要功夫深，铁杵磨成针。我认为这没错，因为如果你不下足功夫去磨“杵”的话，它又怎么能变成“针”呢?

“有志者事竟成”也是这个道理，不然的话，怎么会有所成就呢?我们只有下足功夫，做自己想做的事情，才能有所成就，不然的话，将什么都得不到。

有志者事竟成。这一点都没错，但“志”不能停留在口头上，要联合实际。也不能因为失败了就放弃，要一直坚持，才能有所成就。反之，你永远都不会达到自己的目的。

有人说过：“如果人生能重来，人人都将是成功者。”但是，人生只有一次，机会不能重来，再多的假设也是无意义的。

也许，你会说，这个世界不公平。没错，在这个世界，真正意义上的平等是不会存在的。有的人天生就高人一等，享受着其他人一生都不敢想象的生活条件，但是，自从我们出生起，就拥有了世界上最宝贵的财富——生命。是的，生命。没有了生命，一切都没有了意义。拥有生命，就拥有了世界上最宝贵的财富，就拥有了活着的权利。在这个世界上，没有任何一个理由可以让你放弃生命，更没有任何一个的理由可以让你剥夺他人活着的权利。

也许你又会问，活着的意义是什么?这个问题，我无法给予确切的答案，但我知道，既然我们活着，就应为了活着而活着。你是否想过，在这个世界上，有多少人失去了生命，在他们的眼里，又可曾被无助、恐惧和绝望所占据?我们没有经历过死亡，但出于对生命本身的热爱，都不希望自己失去生命，尤其是在生命的最后一刻。我们无法揣测死后的世界是怎样的，也不可能知道。但我们知道，生命是宝贵的，生命是有限的，生命亦是无价的，我们应该珍惜生命，珍惜它的每一分每一秒。活着，就是对父母最好的回报，就是对他人，对社会担起的责任。

也许，你会叹息人生苦短。不过，既然生命有限，为什么不用有限的生命创造精彩的人生呢?很多人不知道珍惜时间、珍惜生命，只知道奢华享乐，却忘了生命本身的意义。说到珍惜时间、珍惜生命，霍金，应该是其中的代表。他曾在死亡的边界徘徊过，医生诊断身患绝症的他只能活两年，可他一直坚强地活了下来，即使他后来的病情不断恶化，他仍坚持工作，为人类的物理学研究做出了巨大的贡献。人生，是人的一生，而人则是一个总体，是一个大家庭，是一个不可分割的组成。从小到大，帮助过我们的人不计其数，而我们能为社会做贡献的时间也只是短短的几十年而已。人生既然短暂，就要不遗余力，不管做什么，只要我们尽了责任，生命就有了价值、有了意义。

我们不能决定自己的出生，也不能决定自己的命运，但是，我们能决定自己的未来。生命也许苦短，人生也许不甘，但只要我们永不放弃，勇于奋斗，成功的人生终将到来。

不知大家是否已注意到我们的生活逐渐在迎来一个“共享的时代”。正如现在的“共享单车”，如“赳赳”、“小黄车”等随处可见的单车。今天我们就来讨论一下这个时代的新人——共享单车。

“共享单车”就是一种让大家共同分享，谁都可以使用的自行车。具我的观察，在大中型城市中现已有大约50%的人正在使用着共享单车。因为它具有着方便、快捷等诸多优点。

首先，共享单车促进了人类的发展，交通的便利。当你出门在外时，走累了，用微信扫一扫，你就可以骑上它回家，并且没有固定的停放位置。记得我们科学老师说过：在他们小时候，单车就很少，远行时还须向别人家借。若主人不在家还要等他们回来借了才能出去，而那时往往就晚了。由此可见，当时的出行是多么的不方便。而我们现在的共享时代，共享单车给我们的交通发展产生了多么大的影响，带来了多么大的贡献。优点二：共享单车物美价廉，有的甚至不需要任何费用，终身免费骑（如赳赳）。比起自己买的自行车来，性价比极高。优点三：共享单车使人们懂得了要珍惜。因为这不仅仅是你的，也是大家共有的。

但或许正是因为共享单车物美价廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在单车上锁上自己的锁，把单车藏在自己家中等有违共享单车的意义的事。大家思考一下，若照这个方向发展下去，共享单车就失去了它的意义所在。街上的单车将越来越少，那些有需要的人无处可寻其踪影，而说不定此时它正在一墙之隔的某人家中悠闲地躺着。所以，在这里，我诚恳地呼吁大家：“请不要因为你的一点点私心而让共享单车失去它的意义所在，保护单车，人人有责。”

时代因分享而进步，单车因珍惜而便利，人们因信任而友好。共享不仅是一种方便，更是社会的发展，人类文明的进步。

“海纳百川，有容乃大”海之所以大是因为它愿意容纳渺小的河流，我们在生活中也要拥有宽广的胸怀。只有怀着宽广的胸怀，生活才会变得快乐。

孔子的学生子贡曾问孔子：“老师，有没有一个字，可以作为终身奉行的原则呢?”孔子说：“那大概就是‘恕’吧。”“恕”，用今天的话来讲，就是宽容。

蔺相如因为“完璧归赵”有功而被封为上卿，位在廉颇之上。廉颇很不服气，扬言要当面羞辱蔺相如。蔺相如得知后，尽量回避、容让，不与廉颇发生冲突。蔺相如的门客以为他畏惧廉颇，然而蔺相如说：“秦国不敢侵略我们赵国，是因为有我和廉将军。我对廉将军容忍、退让，是把国家的危难放在前面，把个人的私仇放在后面啊!”这话被廉颇听到，就有了廉颇“负荆请罪”的故事。

宽容不是口头上的承诺，也不是虚无缥缈的保证，它是需要我们在生活中的一件件小事里体现出来的。

在生活中，也不乏有这样的小插曲：

我们在坐公交时会遇到拥挤，当车子拐弯时，或者当车子猛地刹车，人们会站不稳而碰撞到我们，她们会向你道歉，因为她们也万般无奈，所以你要宽容。当长辈教训你批评你时，虽然很烦人，你要知道她们都是为你好为你操心，所以你要宽容对待。生活中总是会发生让人意想不到的事情，我们要淡然面对，并且带有宽容的心情。当别人不小心打扰到你时，我们要宽容他人，给自己一个机会。

宽容是春日灿烂的鲜花;夏日凉爽的清风;秋日金黄的麦田;冬日明媚的阳光。宽容是美的享受，是心情的释放，是快乐，是永恒!

“虽然有时我们声称自己很快乐，但是最初对生活的热情已经消失不在。”这是《心灵鸡汤》序言上的一句话。虽然很短，却是我们的真实写照。

这本书是小学四年级买的，当时读的时候，没有太大感受。今年暑假，我又读了一遍，却别有一番韵味。

里面有一个故事是这样的：

美国某个小镇上的一位老人过生日，当地的记者也来向这位寿星祝贺，同时采访了他。在采访中，老人说道：“我是这儿最富有的人。”

不久，这句话传到了镇上的税务稽查员那儿。稽查员马上登门拜访他，开门见山地问：“你自称是最富有的人，是吗?”

那老人毫不犹豫地点了点头：“是的，我确实这样说过。”

稽查员一听，马上从公文包里拿出纸笔和登记簿，继续问道：“既然如此，能具体说一说你的财富吗?”

老人兴奋地说道：“第一项财富是我身体健康，别看我七十多岁了，但我能吃能走，身体可不输你喔!”

稽查员有些吃惊，但仍然耐心地问：“你还有什么财富吗?”

老人回答说：“我和我妻子生活在一起将近六十年了。另外我还有好个几聪明孝顺的孩子，这儿的所有人看了都很羡慕，这不也是财富吗?”

稽查员打住他，单刀直入地问：“你没有银行存款或任何有价证劵吗?”

老人十分干脆地回答：“没有。”

稽查员问：“你没有其他不动产吗?”

他得到的仍然是老实诚恳的回答：“没有。除了刚才我说的那些财富，其他我什么也没有。”

稽查员收起登记簿，肃然起敬地说：“老人家，确实如你所言，你是我们这个镇上最富有的人。而且，你的财富谁也拿不走。连政府也没办法抽你的财产税。”

是啊，有时快乐确实是与财富多寡、名位高低无关。素衣淡饭不一定比锦衣玉食者不快乐，贩夫走卒不一定比高官厚禄者不快乐。

“别以为前面旗帜飘扬，后面就一定有我追随的脚步，你有你的烂漫，我有我的锦绣。”知足并不意味着我们没有理想没有追求、固步自封停滞不前，知足是在充分了解自己的内心与实力后的准确选择。

扣紧的弦可以奏出美妙的音乐，松弛的弦却无法让音符在上面欢快的跳跃;拉紧弓可以将箭圆满射出，过度拉紧的弓却只能遗憾的折断。恰到好处的一池碧水，可以依风举荷;过满的一河水，却带给人们无尽的灾难。所以凡事都应当适度，所谓知足常乐亦是如此。

找到最适合自己的生活，不贪心，不要不自量力，平稳踏实的度过每一天，知足，才能常乐。

读完这本书，我走过的也只是我漫漫旅途中的一个开端，但正因为有了这个美好的开端，我相信我能，一定能给我漫长的旅程划上一个圆满的句号。

定一个目标，给自己努力收成的结果，是呀!没目标的人，和一条破烂不堪的咸鱼有什么区别?因此，人生没有目标，就会枯燥无味，没有意义了。也许你小小的目标，在别人眼中，只不过是一丝希望而已。可你看中你的目标，那么它就会变得辉煌!

如此说来，我的目标，就是做一个乐于助人的人。

我知道听完这个后你会不禁笑起来，这是什么目标呀!可我依旧在坚持，我觉得这样子可以帮到很多人，所以我没有放弃，依旧努力。

虽然从平常的我看起来凶巴巴的，也动不动和别人吵架。但是我很热心，不会拒绝别人让我做的事，除非是一些我办不到的事。

每天早上我都会说5次“乐于助人"。就像我晚上回家时，有一只小猫在一个袋子旁边走来走去，似乎是饿了。可我身上什么吃的也没有，就打开袋子想瞧瞧里面有什么吃的，在里头我发现了一些人们吃不下的剩饭，就给它吃下去了，它也善意地“喵喵”叫了几声。

就如此下去，一次我在早晨去跑步时，遇到一位似乎有古稀了的老奶奶，她正在拎一袋净含量5升的大油桶。这可不行，老人家老了，哪儿能干体力活，老奶奶家里的人真不孝顺。于是我跑到老奶奶身边，对她说：“奶奶，我来帮您吧!瞧这油多重呀!"奶奶看见我，笑着说：“谢谢你呀!小伙子。”我帮奶奶将油抱到1千来外的家里，这么远都让一个老人家来，就嘟起让嘴，和这家主人说了几句，主人也向我道谢，问老奶奶道歉。

不知不觉，乐于助人成了我自己的座右铭，因此我开始每天做到这个座右铭。尽管在别人眼里这不算什么，只不过我要努力去实践，再小的目标也是目标，只要一点点积累起来，也可以变成大目标的。所以，目标，只有奋不顾身地去努力，去实现目标，那么人生将更有意义!

由于王书金这个“真凶”的再现，且河北高院和最高法院至今没有正式启动审判监督程序，舆论几乎一边倒的表达了对这个“错案”不纠正的不满，对此案的关注程度超过了任何一个案件。下面是小编给大家整理的由聂树斌案引发的理性思考的内容，欢迎大家查看。

聂树斌案随着“王书金案”再审，又一次进入大众视野。这个案子公众不会忘记，对于关注司法公正的人尤其如此，时间可以淡漠关注但无法还原这个案子真相，时间越久人们对司法公正的信心就越不足。

这个案子人们已经谈论了很多。一是聂树斌案本身有其特殊之处，首先对聂定案主要基于当时的口供，其次聂的亲属在聂被枪决之后一直讨要说法，最后更耐人寻味的是被害者家属认为聂树斌体格较弱而被害人还练过防身术，他们也不相信聂是凶手，一直要求公安机关抓捕真正凶手。后来王书金因其他类似案子案发，在审讯中主动交代此案系他所为。这几点累加在一起，引起人们的关注是注定的。

在这里，我单刀直入提两个问题：第一，嫌疑人承认罪行而检方却否认这种罕见的情形如何看待?第二，聂树斌沉冤昭雪是否必须找着真凶才行?

就这两个问题，我们有两个视角，一个是更为超脱而非诛心的，从理论的角度。一个是更为现实的，要考虑案件的整个背景。

首先从理论上看，检方的行为可视为一种审慎，在刑案中我们一直在讲要重证据轻口供，只有口供无其他证据不能定罪。这原则当然适用任何人，既对无前科的人适用，也对有严重同类罪行的人适用。实践中不能排除某些犯有严重罪行的人为他人顶罪来交换利益的情形，而且具体到本案，王书金其他案子已经足够死刑立即执行的标准，他交代了一个足以引起重大社会影响的案件反而为他赢得了几年寿命。所以王书金捏造罪行的动机是有的。

检方如果发现王书金的供述与案件严重不符，否认嫌疑人的犯罪无疑是正当的。是符合法治精神的。

同样从理论上看，聂树斌沉冤昭雪不应依赖王书金是否被定罪。王书金和聂树斌素无交集不可能共谋，因此对聂树斌案完全可独立审查启动再审程序。重点审查聂案的证据是否足以定罪?调查聂树斌是否遭到了刑讯逼供?如果认定聂就是凶手，那就要求其证据确凿而且证据之间相互佐证且能形成证据链条。至于王书金交代的罪行是否真是他所为，关系不太大，王的罪行被坐实了，只是确证了聂根本就不是凶手，如果王没有犯罪，则聂充其量仍旧是疑罪，如果王也是证据不足，则聂最多还是疑罪。

这是从理论层面，我们带着善意来分析这两个问题。但该案的复杂在于，聂已经被执行了死刑，如果翻案，则绝非仅仅是国家赔偿了事，人的生命无价，必定要有人为冤案负责。当初负责此案的人可能恰恰因为此案而立功受奖，或者已经升职身居要津，或者已经退休颐养天年。如果此案非王书金所做，那么至少聂还是疑罪。反之，则聂就是不折不扣的冤案。孰轻孰重，检方自然心知肚明。所以考虑到这一利益背景，如果诛心一点，那么检方的行为就可以理解了。公众的质疑也正是基于此背景。

某种意义上，聂案是一个契机，一个真正践行杜绝刑讯逼供，从心理上认同疑罪从无的原则，重塑公众对司法公正的信心的契机。当然，我同样认为这对公众也提出了更高的要求，我们的公众都有颗珍视朴素正义的心，容易沉湎于实体正义中短视的看待具体案件，而且他们希望命案必破，而实则这种观念本身就有问题。任何实体正义的获得必需依赖于程序正义，而且社会进步的最重要成果尊重人权-也依赖于程序正义才能落到实处。

一直以来我觉得我们陷入一种恶性循环中不能自拔：所有善良正直的人为了寻找正义都在一种对抗博弈心理下看待公权力，不惮以最坏的的恶意来推测他们。而忘记了我们打击他们的方式有时也是有问题的，是有罪推定的。然而如果我们表现的理性宽容却又发现无济于事，他们非但没有收敛自省反而认定我们无力，进而放纵自己蔑视我们。

谁是这一恶行循环的始作俑者?或者说哪一方扣动了这一恶行循环的扳机?我们该如果改变这一恶行循环?

生命，是一个令人思考的话题。

在生命开始的时候，上天对每个人就都下了命令。所以每个人都是应该好好的活着。不要去追问生命的长与短，好与坏，贫与富，这些知识虚幼的东西，要先去追问的是你在生命开始到终结这中间的时光你是否去努力过，你是否真的问心无愧。这才是你真正的生命！体味人生，珍爱生命。

生命，是一个说不尽的话题。

有人曾经说过，不要去浪费你的生命，你的生命只有只有三万六千五百天，日子快如流水，现在已经过去了四分之一多一点，还有将近四分之三的日子。那四分之一有些人过的很珍惜，可是有些人过的却极度的浪费。

生命属于人们只有一次。人的一生应当这样度过：当他回首往事时，他不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。这样，才能安度晚年。

“生命”是个意味深长的词，值得我们去思考

我是一辆共享单车。我和我的小伙伴们停在城市的各个角落，为城市增添了几分时尚的色彩。人们只要扫一扫我们“脸”上的二维码，就可以把我们骑走，到他们想去的任何地方，非常方便。我为我是一辆共享单车而感到自豪。

最近，我们也有一些苦恼。我的好朋友小蓝的锁被一个顽皮的小男孩撬开了，还把他推回了家。共享单车变成了“私人单车”从那以后，小蓝就失踪了。我的另一个好朋友叫小黄。有一天，她瘸着“脚”回来了，漂亮的“裙子”上沾满了泥土。她哭着告诉我们，一个叔叔莫名其妙地对她又踢又踩，还把她的“脚”给折断了。还有许多小伙伴“脸”上的二维码被人涂上了厚厚的油漆，有的二维码甚至被人给刮掉了。我们本来整整齐齐地在马路边排着队，可有些人非常缺德，故意推倒第一辆单车，后面的单车就像多米诺骨牌一样齐刷刷地倒下了，那些人却站在一旁哈哈大笑。像这样的例子太多了，简直数不胜数。我暗暗庆幸，自己没有碰到这些倒霉的事。

可是，好景不长。就在昨天，一个叔叔骑着我到了目的地后，随手把我扔进片树林里。我摔得浑身是泥，还受了点伤。我用尽全力抬起头来，放眼一望，呀！树林里有好多我的小伙伴。他们东倒西歪地躺在地上，痛苦地呻吟着。幸好我们运气不错，碰上几个好心的人，把我们扶了起来，推到一辆汽车旁边。可我们的数量实在太多了，等好心人把我们一一拯救出来之后，我们的庞大“阵容”已经把那辆车的出口挡住了。后来，那辆车的主人回来了，他左看看，右看看，发现根本出不去便怒气冲冲地把几辆单车扔进旁边的池塘里。我悲伤地看着他们，水很快漫过了他们的头顶。而我们剩下这些“幸存者”被推倒在草坪上，到现在我还躺在这里动不了呢。

我们共享单车给人们的生活带来了快捷和便利，但希望人们能遵守公德，爱护我们。让我们一起创建一个科技发达、环境美好的家园吧！

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

导语：共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感呢?

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

《请放开手，让我自立》

现在的青少年们都过着富裕的生活，生活在父母的溺爱中，慢慢的，他们再也不会自给自足，成为社会的累赘。而父母们也不认为自己的孩子会成为蛙死温水中的青蛙，他们认为只要读好书就可以了。于是，家长把自己的孩子像暖手宝一样，紧紧地握在手中。

既然提到蛙死温水了，那我就来给大家讲一讲这个故事吧：一位美国科学家做过这样一个实验，把一只青蛙放入滚烫的油锅中，那只青蛙立即发挥出天生的本领，猛地一跳，跳出了油锅;把另一只青蛙放入冷水中，那只青蛙开心地游动着，丝毫没有预料到即将发生的致命的危险。科学家把水慢慢加热，当那只青蛙发现了水里的不正常时，它已经跳不动了，最终在锅里被煮熟了。

大家听到这个故事，是否和我一样，陷入了深思?那只青蛙为什么会被煮熟?为什么另一只青蛙会逃脱?相信有些人会不理解，但等我再举个例子，相信大家就会明白了。

现在的家长们总对孩子说一句话：“这些活不要你管，你只要读好书就可以了。”但真的读好书就可以了吗?其实不然，我看过一些报道，有一些人，高考考得很好，被名校录取了，但到了大学后，实在适应不了，这是为什么呢?因为他什么都不会，到了大学中没有人照顾，实在生活不下去了，最终才选择了退学。这种例子告诉我们，自立很重要，同时学习也很重要，可以说“想自立，要学习。”此两者缺一不可。谁也不想成为自立后不受教育整天口吐芬芳、骂大街的人或是成为受教育后不能自立生活难以自理的人。

在当今社会上，自立是最重要的，只有自立，你才能成就大事业。在当今父母的溺爱下，你是否同他们：“请放开我，让我自立。”如果你仍然活在父母的溺爱中，一点也不想向他们说出这4个字的话，那么，我只能遗憾地告诉你，等你真正开始建设21世纪时，你就真的会成为传说中的“社会的废物，路边的狗屎”了。

也许我应该对自己说对不起，对不起再也找不回原来的自己，对不起再也找不回那时的天真烂漫，对不起再也找不回那已逝的宽容。

雨果说：“世界上最宽阔的东西是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀。”我的那神秘不可测的胸怀以及遗失的宽容到哪去了?我还能握住你吗?我知道自己现在是多么的任性，我也知道自己以前是多么的宽容。岁月抹平了我心中的不安与平静，开始让它波涛汹涌。那股莫名的火气就在心中直窜，等着那个不知道是谁的人来受这委屈，我知道自己对不起那些曾伤害过的人，但这已不是我能控制的了。

我也曾希望自己能紧握宽容，就像从前一样。

宽容是一种巨大的人格力量，它能产生强大的吸引力，使人们情不自禁的想要靠近它;宽容是一种豁达与情感的交汇，就如一泓清泉浇灭的火苗，已然化干戈为玉帛;宽容也是一种内在的气质，它是内心平静恬淡的象征。它在使彼此关系改善的同时，还使自己内心得到了不可言喻的慰藉与升华。谁人不羡此宽容，但每人都可达此宽容?

我曾希望我能像那些人一样紧握宽容。

屠格涅夫说：“不会宽容别人的人是不配受到别人的宽容的。”这是一个很是现实的问题，宽容是每个人都需要的，也是每个人都应给予的。宽容是彩虹，是稳实的桥梁沟通了人与人之间的沟壑;宽容是黑夜中的一盏破油灯，终是给了我们走下去的勇气;宽容是一涌清泉，浇灭了不知多少凶猛的大火，自内心这儿到那儿，如丝绸般划过一丝丝清凉。我想握紧的宽容，我日日夜夜惦记的宽容，我舍不得它那么快划过的宽容，你去哪了?我还有那样的机会紧握住你吗?就算你如流水般在我手中，我依然奢望着你不要滴落。

我要紧握宽容，我要像那些人一样丝毫不放任它离去。

那些年错过的宽容，这些年我全补偿给你。

据悉，在京中央和国家机关事业单位职工的购房补贴资金开始发放，今年发放的房补资金为20亿元。继住房公积金等相关房改政策出台后，房补应该是货币化分房中最实质的内容。然而这20亿资金的去向，却是有人能拿到而有人拿不到，这自然引出了一个公平的话题。正像一位严先生所说：“我的住房正好到位，不存在发放补贴的问题。但我认为要考虑各阶层的利益。我以前在人大帮忙时认识两个人，当时都是国家机关的处级干部，后来一个去食品公司当经理，另一个升了副局长，当时看不出什么差别，但到发放房补时差距就显了出来。其实类似这种例子很多，过去不少人完全可以留在机关事业单位，但当日为了响应国家号召，去了企业，这部分人现在可能会拿不到房补，这其中还有不少是离退休职工，他们心里难免会不平衡。”

据说，去年公房提租后，机关的补贴都到位了，但有的企业因效益等问题没有兑现补贴，就出现有人拒交房租的现象。房改是为了更好地体现社会公平，但弄不好反而会拉大分配差距。

那年夏天，我在老师的帮助下，第一次骑上了单车并学会骑了。骑着单车绕了操场一圈又一圈，满头大汗我却意犹未尽。从那以后我就开始天天缠着爸爸给我买辆自行车。

终于在一个周末，爸爸一脸神秘地对我说：“走吧，带你骑车去。”

“你买单车了？什么颜色？好不好看？在哪儿呢？”我兴奋地冒出一连串的问题。

爸爸冲我眨了眨眼：“去了你就知道了。”我见爸爸一副天机不可泄露的样子，很心急，但想到马上就有单车可以骑了，就不再追问了。

到了才知道，原来爸爸是带我到绶溪公园。只见大门的旁边整齐的排列着一辆辆绿白相间的单车，可这些车都被锁在柱上。“你带我来这儿干嘛？”我疑惑的问道。“你不知道了吧，这叫共享单车，只要办了卡，用卡刷一下就能把车领走，只要在一个小时之内还回来，就不收费，超过一小时只收0。5元呢！”爸爸为我介绍起来共享单车。“那卡呢？卡，卡拿来。”我已经迫不及待地想骑单车了。爸爸帮我挑了一辆高度适合的单车，我骑了上去，双脚踩着踏板向前“飞”去，轻柔的风儿拂过我的脸颊，我乐了，感觉自己就像插上了翅膀的小鸟快乐前行。渐渐的我放慢了速度，边骑边欣赏周围的风景。顿觉自己就像采到美味花蜜的蜜蜂心里美滋滋的。想着以后要经常来，放飞自我，愉悦心情。越往前骑，我发现每隔一小段路，就会有一排整齐的停在柱上的共享单车。这可真好啊！不想骑的可以就近还，想骑的也可以就近就领到单车骑，这下我更加打定主意以后每个周末都要来。

回家的路上，我问爸爸：“是只有绶溪公园才有共享单车吗？”

“不是，那只是一小部分。你看，那儿，前面的公交停靠站旁边就有，只要用手机扫一扫二维码，就能把车领走，骑一小时只要一元，两小时两元。”爸爸边说边用手指指了指。顺着爸爸的手指我真的看见了一排整齐的单车停在那里。

“如果骑完之后还车也只能停在这个地方吗？”我又发出疑问。

“大可不必，只需停在相似的白线里即可。”爸爸耐心的为我解答。

“那……这个共享单车有很多好处……”我盯着单车自言自语道。

“呵，那可多了！一来，方便了市民短距离出行，解决了等公交车挤公交车的不便问题；二则，绿色环保，健康低碳；还有这些颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直就是现代文明的一道靓丽的风景线……”爸爸说出了好多共享单车的好处。

“哦。”我点了点头，“那坏处呢？”

“唉，坏处也不是没有。交通运输还没有明确制约单车的出行条例，所以也出现了一些单车任性骑的现象，那可是存在着很大的安全隐患，相信交管部门很快就会用硬性规定对骑行者进行约束，让每位使用者都能诚信用车、文明用车，保障交通畅通有序。”爸爸正色道。

“所以，我们在享受共享单车给我们的便利的同时也要爱护它，合理地使用它。那共享单车，就是共享文明。”我一本正经地说。

“说得对！”爸爸赞许地说。

共享单车既然便民，我们使用起来就更要文明。只要大家都对共享单车多一点关心、耐心、上心，这样共享单车就会载着文明越骑越远。

在一个宁静的小镇上，一户人家发生了一件令人捧腹大笑，却又不得不令年轻父母进行深刻反思的事情。

小镇上一对小有名气的夫妻，经历了创业的种种艰辛，终于迎来了幸福的生活，夫妻俩晚年得子，这宝贝儿子就是他们的掌上明珠，他就是说一不二的小皇帝，夫妻俩对他百依百顺，他们对儿子的溺爱在逐日增长。

晚上，任凭母亲怎么哄，儿子也不肯吃一口饭，爸爸恨不得自己张嘴替儿子吃饭，孩子的哭闹声在寂静的夜里格外刺耳，时断时续，忽高忽低的哭叫声回荡在小镇的各个角落。顽皮的孩子挣扎着推开母亲喂饭的勺子，扭动着白胖的小身体，一下子把脚丫子伸进菜盘子里，孩子带着泪水的脸顷刻间闪出了笑容，喃喃地对脚丫子说：“丫丫，吃!”

这时，父亲仿佛受到了启发，一下子跳到椅子上。眉开眼笑地说：“儿子!爸爸给你表演小兔子!”孩子停止了哭闹，露出了笑容，妈妈趁机把一勺子饭送进了孩子的嘴里……

父亲笨拙的身体在椅子上一蹦一跳，满身的肥肉仿佛在舞蹈，父亲一边擦着额头的汗水，一边自言自语道：“我出出丑，流点汗没关系，只要儿子能吃饭，让我干什么都行!”母亲轻轻叹了一口气，一边举手敲打着后背，一边缓缓伸伸腰。孩子哭累了，没吃几口饭，就迷迷糊糊的睡着了。

在欣赏完这篇漫画后，我认为孩子不应该受到溺爱。孩子只不过是一个年龄阶段的称呼，我们迟早要步入社会，我们应当学会自立!如果父母过分溺爱孩子的话，孩子就是一个生活在蜜罐中的受害者。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

鸟是人类的朋友，但是人类却成了无形的杀手。广场上的观赏鸽多么漂亮，但谁又会知道，它们的命运将要终结，应为他们将要“飞到”餐厅成为人们的盘中餐，这是我们对朋友做出的行为，可能我们早已忘记鸟类对我们的帮助，谁又会记得人类怎样飞上蓝天，将自己的生活空间扩大。那还不是因为鸟类对我们的启发，但是随着我们的空间变大，鸟类的生活空间却越来越小。我盼望着，哪一天人类能与鸟儿共享蓝天!

某日，我从网上看到一则报道：“青年团拉起‘护鸟队’。夏季，队员们头顶炎炎烈日，每次去马岭山巡查一次都得走上三四十分钟，回来时个个满面通红，大汗淋漓，胳膊上和脖子上还常常被山上的蚊虫要出成片的红疙瘩，但他们永不间断……”这些人就有护鸟意识，应为他们懂得人与鸟是分不开的。

喜鹊是一种益鸟，是保护大森林的忠诚卫士。他一年能吃上万条害虫，为树木的健康成长立下了汗马功劳。是呀!喜鹊的功劳是不小。但是它们还是免不了一死，并不是生老病死，而是死在人类的魔掌之下，如果我们是只鸟，我们甘愿受到这样的下场么?

上面所说的一些鸟，大家可能会觉得，这种鸟多的是，杀几只也没什么。现在世界上濒临灭绝的鸟很多，但是人们还是忍不住杀它么，也有人捕捉它们当野味、当玩物卖掉。如果这些鸟真的有一天全部灭绝了，那么下一个目标是谁，可能就是上面所说的那些鸟类，如果它们也灭绝了，那么下一个目标……如果真得这样下去，地球上可能就不会再有鸟类。

残害鸟儿的人么，你们快快醒醒吧!让地球多点绿色，让人们多些朋友，让我们与鸟儿共享蓝天!