关于航天的作文20篇

中国人民银行定于2015年11月26日发行中国航天普通纪念币一枚、中国航天纪念钞一张。中国航天普通纪念币面额为10元，直径为27毫米，材质为双色铜合金，发行数量为1亿枚。

中国航天纪念钞面额为100元，票面长为155毫米，票面宽为77毫米，发行数量为3亿张。

中国航天普通纪念币、中国航天纪念钞与现行流通人民币职能相同，与同面额人民币等值流通。

中国大陆纪念钞的历史

中国发行的首枚纪念钞是建国五十周年纪念钞，同年又发行了一枚千禧龙钞。到了2008年，为了纪念北京奥运会的举办，央行又增发了奥运会纪念钞。纪念钞在中国的钱币市场中地位已经无法动摇。

在三种纪念钞中，目前最受收藏界欢迎的是奥运钞。奥运钞一共有大陆十元奥运钞、香港20元奥运钞和澳门20元纪念钞。在短短的四年中，大陆十元奥运钞凭着它的统筹性以及巨大的收藏价值摇身一变成为纪念钞市场的领导者。在十元奥运钞发行之时，它的市场价格不比其面值高多少。可是在伦敦奥运会举办期间，这一个收藏品的市场价格居然一举突破六千元大关，价格是其他两个奥运钞的两倍左右。它的价格走势太过抢眼，所以即使奥运会已经过去一段时间，可是收藏界对于它的热情还是依旧高涨。

行情跟在奥运钞之后的是千禧龙钞。千禧龙钞也叫迎接新世纪纪念钞，这一个品种是为了庆祝千禧年的到来而发行的。由于时值龙年，因此央行将龙的元素加入了迎接新世纪纪念钞的设计中。千禧龙钞诞生之后行情也颇引人注目，2012年的市价在两千元以上。

前三张钞二级市场最新报价

航天钞的发行方式决定了它的高度分散

航天钞是央行首次通过全国限量预约方式发行。预约当日网上抢筹踊跃，大城市当天已经完成大部分额度，以中行为例，天津、山西、黑龙江、浙江、江西、甘肃、河南和深圳8个省区，第二天仅剩下500多个网点有预约余额。其中天津、山西和深圳完全预约完毕。每人限量10张，实际上相当于此次发行3亿张都基本上以标十连的单位被公众吸纳沉淀。可以认为是发行量缩小10倍，是3000万*1000.

原始低价的优势

前3张纪念钞中，最低价的是建国钞，350左右。此次公开预约发行，使得广大散户有了100元收藏的机会。能够流入市场的筹码会大大减少。庄家势必要加大力度从散户手中吸筹，价格的吸引力大小将是散户愿意交出筹码所要考虑的首要因素。试想，在钞市场或者钱币市场前期取得丰厚收益的大户，下一个投资方向是什么?我想毫不犹豫会选择新品航天钞!

好新发行方式增加了收藏群体

建国钞时代，几乎很少人知道，奥运钞的神话影响了一大批新人，此次公开预约方式使得相当一大批以前从未涉足钱币的大众认识了钱币收藏。这些新鲜血液中，不乏腰缠万贯者，这些人必定推动纪念钞市场的繁荣。在低利率时代，钱币投资将是一个很好的选择。这样的大环境将推动航天钞价格的水涨船高。

从抗战纪念币推算航天币钞的价格区间

抗战纪念币天量，5万万。开盘日散币成交溢价平均在6倍以上。时至今日，仍然高企于5倍左右。而抗战币制作低劣，品相惨不忍睹。这样的东西都能溢价5倍，航天作为科技板块纪念币钞的龙头产品，其市场表现没有理由不超过抗战。互联网+时代，线上市场和线下市场互动，也是推升价格的航天飞机。由于有量的优势，各交易所势必瞄准航天钞作为上市标的。由此推算，航天币钞的溢价应该是近期3-4倍。即10元的航天币市场价为30-40元，航天钞考虑到面值较大，估计200-400元，长远看会前景更美好!

次日，我们来到了五楼报告厅，来听张侯英老爷爷给我们讲航天知识。

张爷爷为我们讲述了航天员在太空的生活、平日里的训练和各种人造卫星的对接以及今晚7；10发射的补给仓与天宫二号对接等。张爷爷绘声绘色的演讲，让我们听得聚精会神。

在听演讲的时候，我心中在想；如果我要是可以成为航天员就好了，可以去外太空，可以去探索新的世界，可以尝试新的实验。想到这里我情不自禁的兴奋了起来，可惜现实就是现实，航天员不能戴眼镜，我在18岁的时候有一个手术，有几率可以治好；航天员的体重要在55-65千克，可是我现在就已经将近50千克了，这个我减减肥还是可以攻克的，最后一个就是我坐什么封闭的交通工具都会晕，就凭这点我的梦想就彻底破灭了。可是我又一想；’我长大后干什么不好呢？

当张爷爷放映了由太空带回来的变异种子所种出来的植物时，我们都吓了一大跳，平时的南瓜并不算太大，可是从太空带回来的变异的南瓜种子种出来的南瓜，比大卡车的轮胎都要大平时的西红柿都是红色的，可是现在变异了以后，却变成了黄色的，我们半开玩笑的说；“这还不如改名为西黄柿呢。”但不是所有的植物都会变大变色，有的植物会变得比平时小好几倍。

这次的听讲十分令我难忘，我要好好学习，为我们的国家争光。

每个人都有自己的航天梦，我也不例外。为此我今天就以宁波晚报小记者的身份参加了小记者航天活动。我的航天梦，我来了！

我们来到了宁波航天科技中心，刚进门，映入眼帘的是两个宏伟的火箭模型，真酷！我们先去了演播室，看了航天发射的视频，看到了工作人员为了航天事业的辛苦。当我看见火箭升空时，我的心情激动得难以平复，看着它在空中完成对接，我仿佛身临其境，深深地对祖国感到骄傲。看完视频，我感触颇多。然后我们去参观了实物，每样物品，都有着跟航天有关的故事，且经导游介绍，我知道了这个中心主要有实物介绍、中国航天发展史、中国航天成果展、体验项目、二期规划和纪念品六个区域。最后，我们要去体验项目了！第一个是旋转飞船，还不错，我玩得很开心。第二个，当当当！自然就是海盗船，我们一样玩的很嗨！最后一个——4D体验！只见我们兴致勃勃，尖叫不断。活动就在欢声笑语中落幕了。

参观完这次活动，我的航天梦更加坚定了，我又为理想迈出了新的一步！希望我以后能像杨利伟等人一样做航天员，为祖国争光！

——为了祖国的航天科研他们无怨无悔

当年“两弹一星”的研制是一个庞大的系统工程，除了以核工业、航天工业部门和中国科学院为主以外，先后有 26 个部委和 20 个省、市、自治区，包括 1000 多家工厂、科研机构、大专院校的精兵强将参加会战，为原子弹的制造和试验研制出十万多种专用仪器、设备和原材料。第一颗卫星发射时，动用了全国 60 %的通信线路，仅守卫通信线路的群众就达 60 万人。掀开中国航天史新篇章的载人航天工程更是离不开协作和奉献。

45 年风雨，弹指一挥间。一代一代青春的身影走过渺无人烟的戈壁荒滩，走过冰冷潮湿的沼泽野岭，走过寂寞孤独的实验室，走过与生命之神较量的惊心动魄的试验场。

在酒泉发射中心附近，有一个烈士陵园， 600 多位为中国航天事业献身的英灵在土地中安睡。他们的平均年龄只有 24 岁，他们中的绝大多数人甚至没有看见自己的努力飞上蓝天、飞向太空。

航天科研事关国家秘密和安全。当年，到罗布泊是一项“上不能告父母，下不能告妻儿”的神秘事业。有一对夫妻接到命令后，互相隐瞒着出发了。当来到这棵树下等车时，才发现彼此的目标是一致的。意外和惊喜不言而喻。张爱萍将军听说这个动人的故事后说：“就把它叫夫妻树吧。”杨利伟一家人就一直不知道杨执行的真正任务，儿子杨宁康也不知道爸爸究竟在哪里，在首飞太空的半年前，他还在作文中写到：爸爸的工作太忙了，很难见到他一面，好在我手中有爸爸一张照片，看到照片上爸爸的雄姿，我还有什么困难不能克服呢?

返校的第一天都有个隆重的仪式，那就是在五楼报告厅举行《同学们，你想当宇航员吗？》。

那是我很激动，因为可以了解到航天飞船在太空中，人在里面会怎样，怎样吃饭，吃什么，怎样睡觉……这些问题回旋在我的脑海中。

让我惊讶的是张老师给我们解决了这些问题，也就是张厚英。

他给我说了很多有趣的事儿，比如，吃荔枝罐头的时候可以当成玩，荔枝都在空中飘着，而且，水珠也会飘起来，荔枝飘到嘴边的时候，就可以一口吞掉。还有递东西，在地球是费力的传递货物，而在太空中，只需稍微一扔，另一边的人就可接到，递人的时候也是这样。神奇的是在地球上气球比人类轻很多，但到了这个上面，却个人一样重。吃的也很好，因为这是要补充营养等。

这些能登上太空的人背后可是付出过很多心血的。他们经过了很多训练，脚朝上，头朝下，这个动作一下子要几个月，而且吃东西或干别的事都是这样的，还有练习旋转。

想当宇航员，就必须遵守规则，身高160——175公分，身上有伤口的不许当，不然上太空的时候伤口会裂开。还要有一双灵巧的双手……

如果让我做这些，就不行了，我根本没有能力，因为那些考验不行，每次玩转圈的时候，转不够十个就晕的想吐，更别说脚朝上，头朝下了。拥有一双灵巧的手，我也不行，比如上回有个玩具坏了，哥哥说怎样修，我就跟着他的思路修，不管给了我多长的时间，我总是完不成任务。这件事儿就可以体现出我没有能力了。

哎！当宇航员真是困难呀，但是，就算我的梦想不是当宇航员，我也要尽量努力的去做，为祖国争光。

自从嫦娥奔月以后，人类的思想发生了变化。在夜晚，人们想飞到天上去见见嫦娥，去见见那神秘的太空。我就是其中一个。每当仰望星空时，我便幻想自己是一个穿着白色的宇航服的航天员。

慢慢地，我长大了。那时正好是2025年，我考上了航天学院，学到了很多航天知识，心里想：我一定要成为航天员!

一天，我侥幸的被杨利伟叔叔选上了宇航员，取得了登上“宇宙5号”的资格，我兴奋不已，因为我就要成为第一个环游宇宙的航天员了。并且还有一个十分巨大的任务，“去寻找宇宙的能源”为人类造福。

我登上了“宇宙5号”只听见“3”﹑“2”、“1”的声音，火箭发射了!我激动的心情把我紧张的心情覆盖住了。不到一会，听见景海鹏叔叔说火星到了，我便一蹦一跳的出了舱门，景海鹏叔叔对我说：“你是第一个到火星的人，害我的梦想都破碎了!”我便哈哈大笑起来。在火星，我小心翼翼的把标本采集好，放入袋子里。我不经意的向环形山看过去，那个环形山竟然发着亮光，我走进一看。“哇!这不是我们这次的要寻找的能源吗?”我惊奇的大声叫起来，“景海鹏叔叔快看!”景海鹏叔叔过来一看，不禁也大叫起来。我小心翼翼的采集了一些能源，放到飞船上。就这样，我们采集了海王星、天王星、水星、金星、冥王星、木星、土星的标本和一点点能源。拯救了地球毁灭的悲剧，我因此也成为了救世大英雄。

“喂，起床了上学了，快点!”

“哦，可惜我没把梦做完，可惜可惜。”

我以后一定会好好学习，坚持锻炼身体，为长大后成为一名中国航天员作准备，我要与同行一起在空间站里共同合作，探索宇宙奥秘，飞到更遥远的星球，实现我的航天梦。

敬爱的费俊龙，聂海胜叔叔：

您们好！我是金溪小学602班的学生，你们一定很陌生吧。自从我在电视上看见你们在飞船上，那是我已经看在眼里，记在心上了，我还看见你们和国家xx爷爷在对话呢！好神奇呀，我还在画面上看到你们都在飞船上往上飘，那笔等东西也都飘了起来。一幕幕的情景电视上都有播放，看到此景，我也不由得想给你们写信了。你们在上飞船前期一定由很多训练吧？我记得电视上杨利伟叔叔向广大人民介绍过，看上去很容易，但我心里想：你们做的时候一定很困难吧？虽然那很困难，但你们还是毅然选择了这个行业，这了不起呀！

记得那还是费俊龙叔叔的生日吧！本来你也很想去航天遨游吧，这也是你最好的生日礼物，梦想实现了，你一定很高兴！

虽然没有亲眼目睹你们作者飞船上天空去，能在电视上看也已经心满意足了。你们也为我们国家献出了一份伟大的力量！

此致

敬礼！

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****年**月**日

[给航天飞行员的一封信作文

本月26日才会发行的航天纪念币、航天纪念钞，升值空间到底有多大?

对此，钱币收藏爱好者张增介绍说，此次发行的航天纪念钞，是继建国钞、千禧龙钞和奥运钞后，央行发行的第四枚纪念钞。根据央行公告，26日将发行的航天纪念币、纪念钞发行数量都比较大。其中，航天纪念币面额为10元，总发行数量为1亿枚;航天纪念钞面额为100元，发行数量为3亿张。

“鉴于前几枚纪念钞的精彩表现，此次发行的航天纪念钞受关注度不低。不仅藏友们在争相收藏，币商们也不会放过这次赚钱的机会。但再好的题材也敌不过超高的发行量，市民如想投资应谨慎把握。”张增直言不讳地告诉记者，前三种纪念钞如今在市场上的身价不俗，抛开题材重大因素，其精彩表现与发行量息息相关——

1999年发行的庆祝中华人民共和国成立50周年纪念钞，面值50元，发行量为6000万张;2000年发行的迎接新世纪纪念钞，俗称为“千禧龙钞”，发行量仅为1000万张，面值100元;而2008年发行的第29届奥林匹克运动会纪念钞，面值为10元，发行量只有600万张……所以，奥运钞7年间上涨超过500倍，建国钞涨幅超过10倍，而同为百元面值的“龙钞”目前涨幅也有20倍。

“作为我国发行的首张航天主题的纪念钞，航天钞具有一定的收藏价值和升值空间，但由于发行量高达创纪录的3亿张，是以往三种纪念钞发行量的数倍甚至数十倍，所以升值空间有限。”张增说，至于航天纪念币，本身起点就低，发行量也大，能有个几倍、几十倍的升值就不错了。如果市民是纯粹因为爱好而收藏的话，可以兑换几枚来自娱自乐;但如果藏友们是为了投资而收藏，一定注意观察。发行量要看、面值要看、票面题材要看……最重要的是了解市面上的热情度。

小时候，我时常在宁静的夜晚仰望苍穹，满天繁星，夜空就像墨蓝的天鹅绒，大大小小的星星点缀在上面，不停地闪烁着钻石般的光辉。望着这迷人的星空，我顿时感受到宇宙的广袤，且对它充满无限遐想，心里不由得萌发了一颗航天梦的种子。

今天，我们很幸运的听到了航天专家田如森老师给我们讲关于航天方面的讲座。其中，令我最难忘的就是太空日记了。太空日记里记录了许多航天员的生活，我对太空生活中的许多内容也充满了好奇和疑问，希望从太空日记中找到答案，让我印象最深刻的回答有两个。

第一个问题是在太空中你会失眠吗？景海鹏是这样回答的，在太空的生活十分繁忙，有时早饭和午饭都是并在一块吃，而且吃的东西大多都是零食，很少有主食，短短的一句，却显示出了他们工作的繁忙，可见他们工作的繁忙，可见他们为了祖国的航天事业做出了自己多少努力和牺牲啊！连睡觉的时间都没有。

第二个问题：你想对家说些什么？景海鹏短短的一句话，却令我记忆犹新：军功章上也有家人的一部分。是啊，为了祖国的航天事业，多少人舍家离子，到遥远的太空去工作，又有多少家人在背后默默地付出，他们苦苦等待亲人的平安回来，军功章上也有他们的一半。

听到这里，我不禁感慨万千，成为一名航天员，他们要经历多少次艰苦的训练，经历多少场天地分别！面对困难，他们毫不惧怕，勇往直前。我被他们的精神和勇气所折服，我一定要向他们学习，早日实现我的航天梦。

国际成熟卫星运营商要考虑运营效益，对卫星的要求比较高。“亚太九号”在卫星平台减重、发射可靠性等方面，都实现了突破，整星在轨交付获得国际成熟卫星运营商认可。

“亚太九号”采用的是“东四”卫星增强型平台，46路转发器在切换后可以实现84路载荷切换路数，可满足通信卫星运营商对不同覆盖区域内不同用户类型和用户数量的要求。

“目前载荷能力达到国际一流宇航制造商水平。”“亚太九号”通信卫星项目经理魏强说。

为了减重，中国航天科技集团公司突破了电池高控温均衡性、高精度电压采集、自主管理等关键技术，首次在国际大型通信卫星上采用大容量锂电池代替镍锌电池，为平台节省了80多公斤重量。

“亚太九号”卫星还在构型布局、热控系统等方面做了优化，减轻卫星整体重量的同时，也能满足整星的热耗要求。

此次用于发射的长征三号乙增强型火箭在可靠性方面也做出了改进。不仅是控制系统和动力系统，此次发射的火箭还采用复合制导技术，明显提高了制导精度。

本次火箭发射实现了地面发射流程、发射设施等全过程自动化。“地面自动化发射的改进，地面设备的可靠性水平提升，再次提高了火箭发射的整体可靠性。”长征三号甲系列运载火箭总设计师姜杰说。

此外，中国长城工业集团的在轨整星交付提供了一站式的服务，可提供卫星制造、火箭发射、地面配套，甚至是保险、融资等产业链条全方位服务，提升了中国航天商业卫星的竞争力。

11月18日下午14时许，神舟十一号飞船顺利降落在内蒙古中部主着陆场。14时40分许，中国载人航天工程总指挥张又侠宣布天宫二号与神舟十一号飞行任务取得圆满成功。听到这一消息，出席第十届黄埔论坛的73岁台胞宓攸武老先生激动地告诉中国台湾网记者：“我为中国航天人骄傲，为中国航天梦又迈出了坚实的一步而自豪。”

宓攸武十分关注神舟十一号飞船，收看了神舟十一号飞船返回的直播现场。10月17日，他也观看了神州十一号飞船发射的直播现场。11月18日14时许，当电视荧幕直播神舟十一号飞船顺利着陆时，他悬着的心放下一半。14时40分许舱门打开，经检测，航天员景海鹏和陈冬身体状况良好。他一颗悬着的心终于完全放下了，称赞航天员景海鹏、陈冬是中华民族的英雄，为中国航天梦抒写了壮丽的篇章。

宓攸武还将“神舟十一号飞船已安全着陆”这一消息告诉了参加第十届黄埔论坛的同伴们，大家报以热烈掌声，祝贺中国神舟十一号载人飞船安全着陆，希望中国航天梦早日实现。

“中国航天梦是属于所有中华儿女的梦想。”中华当代两岸学术交流协会副会长刘镇灯表示，他身边的亲朋好友都非常关注神舟十一号飞船，关注航天员景海鹏、陈冬，时常通过网络查询关于神舟十一号或者航天员的相关新闻报道。中国在航天事业上取得的巨大成就，“台湾同胞亦有荣焉”。他希望两岸同胞能够携起手共同实现“中国梦”。

正在出席第十届黄埔论坛的中华青年发展联合会理事长王平，观看了神舟十一号飞船顺利着陆的直播。他表示，台湾同胞身为中华民族一份子，“我们真的与有荣焉”，两岸同胞共享中国航天强国与中华民族复兴的荣耀。

黄埔军校同学会会长林正元老先生说，神舟十一号飞船安全返回为两岸同胞注入了一针兴奋剂。中国航天人为祖国航天事业发展做出了巨大的贡献，为他们感到骄傲和自豪。他希望两岸同胞能够共同努力，继承中山思想，振兴中华，早日实现“中国梦”。

从央行官网获悉，中国人民银行定于2015年11月26日发行中国航天普通纪念币一枚、中国航天纪念钞一张。

据了解，中国航天普通纪念币正面主景图案为国徽图案，其上方刊“中华人民共和国”国名，下方刊年号“2015”。中国航天普通纪念币背面主景图案为神舟九号近轨对接航天器图案，背景外环上方自右起分别为东方红一号卫星、神舟五号、嫦娥一号、探月月球车、代表中国古代飞天梦的民间图腾图案，左下方为抽象的地球和长2F运载火箭图案，右下方为由和平鸽演变成的五角星和星星图案。

中国航天纪念钞主色调为蓝色。正面主景图案为神舟九号飞船与天宫一号交会对接图案。左上方为国徽图案、“中国人民银行”行名，其下方为东方红一号卫星图案。票面左下方为面额数字“100”和汉字“壹佰圆”。主景图案右侧为嫦娥一号卫星图案，其上方为面额数字“100”和“中国航天纪念”字样。背面主景图案由上至下依次为嫦娥一号卫星图案、2020年中国空间站“天宫”、喷气式客机、冯如2号双翼螺旋桨飞机、飞禽海东青图案。票面左上角为风筝局部图案，右上角为面额数字“100”。票面下方为行长章与年号“2015”，中国人民银行汉语拼音字母和蒙、藏、维、壮四种民族文字的“中国人民银行”字样与面额，面额数字“100”，汉语拼音字母“YUAN”。

据悉，中国航天普通纪念币面额为10元，直径为27毫米，材质为双色铜合金，发行数量为1亿枚。中国航天纪念钞面额为100元，票面长为155毫米，票面宽为77毫米，发行数量为3亿张。中国航天普通纪念币、中国航天纪念钞与现行流通人民币职能相同，与同面额人民币等值流通。

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任新民安徽省宁国县人，1915年生，男，中共党员，航天技术和火箭发动机专家，中国科学院院士，国际宇航科学院院士。

1940年重庆兵工学校大学部毕业。1945年赴美国密歇根大学研究院留学，获机械工程硕士和工程力学博士学位。1949年8月回国，在华东军区军事科学研究室任研究员。1952年在哈尔滨军事工程学院任教，1956年8月参加筹建国防部五院的工作，历任总体室主任、液体火箭发动机设计部主任、一分院副院长兼液体火箭发动机研究所所长，七机部副部长，航天工业部科技委主任，航空航天部高级技术顾问。

1964年作为型号副总设计师，领导和参加了第一个自行设计的液体中近程弹道式地地导弹、液体火箭发动机的研制工作，保证了东风2号导弹飞行实验取得圆满成功。他相继领导组织了中程、中远程、远程液体弹道式地地导弹的多种液体火箭发动机的研制、试验工作。1980年5月在向太平洋预定海域发射远程弹道式导弹的飞行试验中，作为首区总指挥，协助领导和指挥了这一重大的飞行试验任务。组织研制长征一号运载火箭，保证发射第一颗人造地球卫星东方红一号获得成功。领导组织了氢氧发动机、长征三号运载火箭和整个通信卫星工程的研制试验;领导组织了用长征三号运载火箭把亚洲一号通信卫星准确地送入地球同步转移轨道，实现了中国运载火箭国际发射服务零的突破。1984年荣立航天部一等功，1989年和1990年两次荣获航空航天部通令嘉奖。1985年获两项国家科技进步奖特等奖。

被人们亲切称为航天总总师的任新民。他见证了中国航天50年的辉煌发展历程。从参与研制第一枚地地火箭到发射第一颗人造卫星，从负责卫星通信工程到把载人飞船送上太空遨游，都融进了他的心血和智慧。

今天，上作文课时，作文班的张老师，带我们参观了少年宫的航天厅。有一位姓陈的老师给我们讲解。从陈老师的一言一行、一举一动，可以看出，他是个十分幽默的人。

陈老师给我们讲了很多关于航天的知识。他告诉我们，怎样区分航天、航空和航海。他说：“航海就是在海上行驶;航空就是在大气层里飞行;航天就是在大气层外飞行。”

我们还参观了许多航天图片和文字。从这些图片和文字中，我们知道了：1969年7月21日，格林威治时间3时15分，第一艘航天飞船的登月舱在月球降落，阿姆斯特朗第一个登上了月球。

参观中，陈老师问我们：“你们知道美国的‘挑战者号’吗?”我们摇摇头。陈老师说：“在1986年1月28日，美国的‘挑战者号’航天飞机爆炸，7名航天员全部遇难，其中还有一名女教师。这也是迄今为止损失最惨重的航天事故。”陈老师说：“当天，‘挑战者号’正在进行第10次飞行，从发射架上升空70秒后，发生了空中爆炸，这架价值12亿美元的航天飞机顿时化为碎片，坠入大西洋。这是美国在进行了25次航天飞行后，发生的首次空中大灾难哪!”

接着，陈老师又给我们介绍了我们中国的航天飞行情况。1999年11月20日，我国自主研制的第一艘试验飞船“神州一号”发射成功，经过21小时11分的太空飞行后，顺利返回地球，我国首次航天飞行试验取得圆满成功;2001年1月10日，我国“神州二号”无人飞船发射升空，按照预定轨道在太空飞行了7天，环绕地球108圈后返回。这时新世纪全球第一次航天发射，标志着我国载人航天事业又取得了新的进展，我国向实现载人航天飞行又迈出了可喜的一步。

2002年3月25日，我国“神州三号”无人飞船成功发射，4月1日顺利返回。这是我国发射的第一艘完全处于载人状态的无人飞船，表明我国已经完全掌握了飞船的天地往返技术，并在一些关键技术上有了突破。

2002年12月30日，我国“神州四号”无人飞船在酒泉卫星发射中心升空，并成功进入预定轨道。这是我国载人航天的第四次飞行试验，也是飞船在无人状态下，各项考核最全面的一次。

2003年10月15日，我国“神州五号”载人飞船，载着我国“航天第一人”杨利伟，在酒泉卫星发射中心发射升空，10月16日顺利返回地球。从而实现了我们中华民族梦寐多年的航天梦。

看完这些，我的心情非常激动。我为我们伟大的祖国而感到骄傲!感到自豪!对我们国家几代航天人的奋斗，感到的钦佩!

这时，我扭头发现了毛主席写的一首诗：“三十八年过去，弹指一挥间;可上九天揽月，敢下五洋捉鳖，谈笑凯歌还;世上无难事，只要肯登攀。”是啊!我们中国的航天人，已经实现了“九天揽月”的梦想。我们这一代人更要发奋努力，用我们的双手，造出我们国家自己的航空母舰和核潜艇，早日实现我们中华民族“五洋捉鳖”的“海底梦”。外国人能办到的，我们中国人同样能办得到!

亲爱的航天员们：

你们好!

我叫陈星宇

我的这个名字也让我和宇宙结下了不解之缘。我是一个不折不扣的“航天迷”。我家里摆了一堆航空乐高，“神舟12号”，“嫦娥5号”都是我最心爱的“宝贝”。在家里，关于航空航天的书和杂志都快被我翻烂了，我对书里的航空知识如数家珍，烂熟于心。阿波罗号的名字来历也太有趣了，火星上变幻莫测的风暴让我着迷，嫦娥5号的光荣历史令我自豪。我一看起这类书就“一发不可收拾，沉迷于此不可自拔”。我们班有个同学名字叫唐袁果儿，有一次他在班上给我们分享了去海南文昌航天发射基地的所见所闻，我竖起耳朵仔细倾听，当他点开火箭发射视频的时候，我心中的热血沸腾，我为祖国的科技感到骄傲!

不瞒您说，从小我就觉得航天员是一个很酷的职业。可以坐上航天器遨游太空和同事们在空中躺着聊天。穿上充满科技感的舱外服，打开飞船船舱，对着摄像机，挥舞着鲜艳的五星红旗，说着“我已出仓，感觉良好”这句激动人心的话。在太空中可以看到蔚蓝色的地球，广阔无边的星空。脱下舱外服，穿上舱内服，可以体验失重在飞船里穿梭，自由自在的翻跟头。可以在特制的跑步机上跑步，可以在空间站里追着水珠飞行，还可以在空中打太极，啊!这可真是令人向往的生活呀!

可是当我看到你们在地球上训练的纪录片时，我被你们刻苦训练的精神深深打动。你们为了模仿太空的失重环境，一头扎进深水池;为了适应太空往返，你们坐上离心机，每天挑战人类的极限;你们为了让动作更加精确，每天身穿六七十斤的太空服，同样的动作都要训练几百次。刚开始我还觉得这样很有趣。可是当我坐上了迪士尼的过山车之后，那种让人心跳加速的感觉，那种让人头昏目眩的感觉，那种让人想吐又吐不出来的感觉，让我双腿发颤，一辈子都忘不了。而你们却要每天这样艰苦的训练成千上万次。我不禁感叹，难道你们是铜头铁臂吗?你们是怎么能够挑战人类的极限呢?

我将立志成为一名航天员，像你们一样继续探索宇宙的奥秘。我会从现在开始努力学习，掌握好各种科学知识，好好锻炼身体，强健自己的体魄，锤炼自己的意志，成为一名合格的宇航员。

前两天，我听了航天员王丽萍老师的天宫课堂，感叹于太空中水的神奇，惊叹于太空中转身原来这么困难。我心里还有好多好多的问号，你们在太空里是如何上厕所的呀?太空中的水失去了重力到处漂浮，那你们是怎么喝水的呢?你们的生活垃圾是如何处理的呢?你们呼出的二氧化碳是如何排放的呀?这些问题困惑着我，下次天宫课堂你们可以帮我解答一下吗?

祝你们

工作顺利，平安归来!

陈星宇

2022年12月12日

在那奇妙的宇宙空间中，我们就如一粒粒微小的沙子，但是也有许多人在沙粒中是闪闪发光的金子。俗话说的好：是金子总会发光。我们虽然比较渺小无法与宇宙相比，但是我们自有办法去探索那浩瀚宇宙的美，去发现在这么一颗颗“珍珠”中令你赞不绝口的美。

曾经有人说过：“中国人是无法独立进入到宇宙中去的。”但是在2003年10月15日我国首位飞上太空宇航宇员——杨利伟，用他的“首飞”壮举使中华民几千年来的飞天梦终于变成了现实。我们用强而有力的事实证明了这一言论是站不住脚的!

杨利伟叔叔是所有中国人的一个好榜样，有多少人都盼望着自己也能是一位宇航员，驾驶着在2011年9月29日中国人民所创造的又一个奇迹——“天宫一号”目标飞行器，看看在一望无际、神奇的宇宙中那深不可测的银河系，亲自体验一下当杨利伟叔叔驾驶着“神舟五号”载人飞船时的那种兴奋、激越的成就感。

如果我可以，当我坐在“天宫一号”中观看地球时，相信所看到的将是一个晶莹的球体，上面白色和蓝色的横纹相互交错，周围裹着一层薄薄的水蓝色“纱衣。”

如果可以，那么我将成为又一位飞到宇宙中的宇航员，也可以去探索宇宙中的奥秘。我遨游在宇宙中，如同散步一般心情舒畅，遥望着地球的美，遥望这一个与众不同而又深不可测的星球。观看到这一切时，我才知道自己以前的客观想法有多么愚蠢，在我眼中的这个庞然大物是多么的渺小，在那群星璀璨的宇宙中，地球就像一叶扁舟，它永远都只有那么大，不会再变化。

“天宫一号”目标飞行器是中国的又一个伟大的奇迹，我坚信在今后的生活中还会发生数之不尽的神舟载人飞船被勤劳、智慧的科研人员创造出来，还会有更多的航天员飞向那茫茫宇宙中去。他们的光荣事迹会永远印在我们的心中，永不磨灭。

身为祖国的花朵，应当向杨利伟叔叔学习，在不久的将来成为祖国的栋梁之才!在广袤无垠的宇宙中留下自己的足迹!

11月18日下午14时03分，神舟十一号飞船成功着陆在位于内蒙古四子王旗的主着陆场区，着陆场地地势平坦，返回舱呈倾倒姿态。

18日12时41分神舟十一号飞船

与天宫二号空间实验室成功实施分离

组合体分离前

航天员景海鹏、陈冬

在天宫二号空间实验室

已经工作生活了30天

在太空停留33天

创造了中国航天员

太空驻留时间的新纪录

在此之前神舟十号航天员

太空驻留时间最长为15天

神舟十一号飞船在安全着陆后

航天员是第一次自己打开舱门

并报告状态良好

要做到这个其实很不容易

首先需要位置合适

其次还要航天员状态好

才能自行解开安全束缚带

第11届珠海航展今天开幕。20年来，中国航展见证了我国航空武器装备的6大跨越，从对世界先进水平的“总体跟跑”转变为“主体并跑”：实现了从第二代战斗机到第四代战斗机、从中小型飞机到大型飞机、从机械化装备到信息化装备、从陆基装备到舰载装备、从有人机到无人机、从偏重局部突破到注重体系化发展的跨越。

装备1：“黑丝带”歼-20

自2011年，第一架歼-20验证机在成都实现首飞，歼-20即获得军迷赋予的“黑丝带”昵称。在第11届航展飞行表演之际，空军试飞员将驾歼-20飞机进行飞行展示，这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相，该机的出现可比肩美国生产的F-22战斗机。届时，“黑丝带”的身影将如何展现在珠海上空，值得瞩目。

所谓飞行展示，即进行常规飞行动作，包括低空通场、爬升、横滚、盘旋转弯等，由于歼-20尚属高度保密研制阶段，并不适合地面展示，因此在这种背景下以惊鸿一瞥的方式飞行，既能让军迷大饱眼福，又不至于泄露重大军情。

装备2：“胖妞”运-20

运-20(中国代号：Y-20、鲲鹏，英文：Xian Y-20 )运输机，是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。

运-20与中国空军现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

运-20飞机研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

装备3：翼龙“中国版全球鹰”

“翼龙”无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用，长航时多用途无人机，装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，是中国无人机制造领域“当家明星”。外形酷似美国较大的无人机MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”类似。重1.1吨，长9米，翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米，航程可达4000公里，可用于军事和非军事行动。

还有许多的装备值得我们去观察，去惊叹。你也快来珠海航展吧，一定会有很多的惊喜的。

看到神舟九号手动对接成功的电视直播画面，我这个航天迷心潮澎湃，梦幻里泛起了无限遐想。

在银河世界，知名的A博士制造出一架多功能航天飞机。陆上它可作为汽车，水中可当做潜水艇，空中可做近光速飞机。并以性能安全、速度快、噪声孝载人人数多、不耗费任何可以产生温室气体燃料而著称。它可以吸收宇宙中氢和氦作为燃料推进剂，并利用风力发电、光能发电来运行一切全自动高科技设备。例如，遇到宇宙海盗拦路，会根据身份认定发射出威力强大的伽马射线炮；在空难时它可以在任何行星表面迫降，并自行向银河刑警求救。

这架最新款航天飞机深深吸引我的眼球，我立刻购买了它，并迫不及待地用意念操纵航天飞机上下翻飞。耳边一阵微风拂过，阵阵香气沁人心脾。眼前黄莺、布谷鸟、啄木鸟、画眉鸟们把这山林当做自己的王国，自由自在地在树枝间飞来飞去、唱着婉转迷人的歌。飞机在水下游过，满地都是腔肠动物和棘皮动物、变化不一的叉形虫、孤独生活的角形虫、纯洁的眼球虫、被人叫作雪白珊瑚的耸起作蘑菇形的菌生虫、肌肉盘贴在地上的白头翁……布置成一片花地；在空中行驶，机窗外天晴得像一张蓝纸，几片薄薄的白云，像被阳光晒化了似的，随风缓缓浮游。然后我冲出大气层，领略我们居住的星球、火红的太阳、由光环围绕的美丽土星、冷冰冰的冥王星等不同星球的各异风光。

欣赏完美景后，我用宇宙GPS定位在驻外星的外星人大使馆，飞机自主驾驶前往目的地。我则按下娱乐按钮，在我面前即刻出现一台立式数字智能电脑手机、左边出现一个声控数字音乐播放器、右边出现一个智能书柜，想看什么书只需说出书名它就可以出现在你面前。玩了一会，我收回娱乐器具，按下休息按钮，我的悬浮靠椅立即变成一张舒适的床。没过多久，飞机的自动闹铃

提示“距离目的地尽剩3光年”。一觉醒来肚子有些饿，我便拿出了我仅有5平方厘米大小的食物盒，它里面装的是被微缩手电照射过的食物，被它照射过的东西可以缩小到原来体积的六分之一。我用微缩手电另一端——还原手电将食物放大到正常大校一顿饱餐后，我又到机舱后部一个具有健身器材语音识别功能的健身房里锻炼，只要说出器材名字就会数字化形成你所需要的健身器材……

“喂，快醒醒上学要迟到了。”哦，原来是一场梦啊！若要真想让梦想实现那只有好好学习才可以为社会做出贡献，多么希望这都是真的。

“神舟五号”载人飞船发射成功后，杨利伟叔叔的名字就印在了我的心里，也就是从那以后，我开始做起了自己的航天梦……

我长大了，考上了一所航天学院，学习各种航天知识，进行各种艰苦的太空生活训练……

通过考核，我终于可以穿着神奇的太空服，乘坐宇宙飞船到太空中探秘、遨游了。我遍访每一个星球，寻找外星人的印迹，寻觅人类可以居住的星球，以缓解地球的压力……我终于看到了外星人，他们的样子怪怪的，和电影里描述的样子差不多，我愉快地和他们交谈，讲给他们地球人的生存状况和发展历史，他们热情地给我介绍他们的星球……

“该起床了，快上学了！”是妈妈在喊我，原来这是一个航天梦！

小学的时候，我读到了钱学森的故事，懵懵懂懂间，对“航天”有种崇拜的认识。那个时候的“航天”之于我，是崇高、神秘而遥不可及的。当大学毕业的时候，我机缘巧合的进入了“航天”这个大家庭，慢慢的理解了承载着国人对“航天”事业的光荣背后的厚重。

记得那年初到，单位的档案库里封存已久的资料需要整理，翻着那一页页年纪比我还大的发黄纸片，手都会不自觉的小心翼翼，生怕这些历史会被我的不小心撕破——在这片鄂西偏远的大山里，在环境条件恶劣、科技资源匮乏的年代，是什么样的信念，通过这一张张手写的图纸、设计文稿，生产、制造出一代又一代高精尖的航天产品。

翻开江河大事记中这样记载：“1970年3月19日，以七机部四院组成，以三八九厂副厂长张星堂同志为首率领选点人员起程选点。成员有：……”我搜尽脑子里的历史知识，试图去想象那个若即若离的年代，却始终打不开时间的门。也许是这样一个热闹而艰辛的场面：勘探选址的队伍怀着一腔扎根三线为国防的信念，走进了莽莽大山，或许因自然所带来的挫折而有过艰难，但是始终陪伴的还是那颗燃烧着的拳拳之心。今天，俯瞰这“三道沟”，从蛮荒到因为来了勘探队而形成的阡陌，再到如今的整齐工房，闭上眼，只需静静的听，似乎风中就飘荡着永远流传着的故事。

“三线”虽然偏远而清苦，但是始终会有一种信念在激荡着每一个参与航天事业的人。现在再去读钱学森的故事，更能深刻的理解为何在那个艰苦卓绝的年代，他毅然决然放弃条件优渥的国外，回到了百废待兴的祖国，信念能如此之强。

走在厂区，还依稀能在旧工房斑驳的墙壁上看到“请毛主席放心”、“一定要把三线建设好”……等标语。站在它们面前，觉得时空会瞬间转移，回到那个热火朝天的年代。它们并不是一行行沉默的文字，而是整齐的队伍在党旗下庄严的宣誓，铿锵有力、响彻耳际!有了坚定的信念，就一定能筑成梦想。

时过境迁，如今位于“三线”的远安，虽然地图坐标上依然偏远，但交通与社会生活条件较几十年前已是日新月异。新时代里，航天人依然会为了型号的研制，日夜加班加点的复查改进;会为了航天纪念币的诞生欢欣而抢先预约;会为了自己型号产品的试验成功而刷屏朋友圈;会为了航天事业的持续发展建言献策……

我曾问一位老师傅：航天精神是什么?他略作思索道：“我也说不清。我只知道一切为了型号，不然睡不踏实。”在这朴实的言语中，却能感受到那份厚重的责任与信念。有了笃定的信念，我们的梦还会远吗?