我的地铁行作文【汇集20篇】

二十一世纪纷纷扰扰，每个人的时间在零零碎碎中悄然而逝，平日里碎片化的时间多被朋友圈碎片化的阅读所占据，滑动屏幕一时间觉得兴意盎然，许久后回首，却发现这样零落的阅读不仅无益，更是费时。

我决定停下这一切。

还是熟悉的地铁，熟悉的人流，每个人自然地掏出手机低下头，将目光深深地埋进小小的屏幕里。我也习惯性地将手伸进背包试图摸出手机，四下翻索却掏出了一本精致便签本的两支铅笔，不禁笑自己多忘事。

手里握着笔，我犹豫着，大概是担心自己在这样行动划一的人群中显得格格不入，又或许是怕有人好奇地凑过来看见自己稚嫩的笔迹。手心里沁出了汗，我惦念着那个有趣的灵感与设想，终于勾勒出第一笔。

青色的墨渗入米白的纸张，简单的轮廓在笔尖地舞动中逐渐清晰进而繁华，绝美的鱼尾裙摆与斜开襟的花边相映成趣，腰部的薄纱使其下的开口设计妩媚却不风尘，袖口的繁花更使了笔下这条精致的礼裙有了大家闺秀的气质。在一笔一划中，周围熙熙攘攘的人群仿佛一点点消失，吵嚷的脚步声报站声渐渐变淡，此时我的眼里只有纸上那件礼裙。

眼前的裙子似乎已经成型，可我却总觉得不够动人，想着平时翻阅服装设计大师们的手稿，里边每一件都那么美，那么有味道，看了一眼便为之惊叹，什么时候我也可以呢？我默念，笔下更加卖力，把过于臃肿的腹部设计简化，把平淡的图案变得别具一格，每一场修改带来的都是一份心安与满足。

“下一站东方体育中心，可换乘轨道交通六号线，八号线，十一号线，需要换乘的乘客……”我惊醒，连忙抽身于设计的世界，匆匆收好纸笔，随着人流涌出地铁。看着身边那些刷完手机双目空洞的人们，心中愉悦而满足，更有些小骄傲，学习的疲惫一扫而空，看着昏暗的天色，一向烦躁的我第一次有了月朗风清的感慨。

服装设计是我的梦想，只是平日里忙于学习无暇顾及，我将一直用生活中这些碎片化的时间，亲手织成那个某一天会无比绚烂的未来。

这样看，还真要感谢这碎片化的时间呢。

嘴角扬起浅浅的笑。

终于能在工作日玩一天了，我高兴极了。可没想到爸爸比我还高兴，在家里哼着小曲像过节一样，我可真不知道他葫芦里卖的什么药。

爸爸突然笑嘻嘻地对我说：“走，明天你和我们一起去上班！”我一看就知道爸爸是早有预谋。

第二天早上，我仍然起了一大早，依就是裹的里三层外三层的，去公交车站台等公交。在站台上我看见许多起电频车的人们穿的严严实实的，却被寒风吹得脸色发红。我就想起我上学时，坐在电瓶车上戴着帽子，脸颊被凛冽的寒风吹得发痛的样子。

一上公交看见人也不多，座位有的是坐在车上开着空调，暖暖的，真舒服，我想坐地铁肯定比公交舒服多了！

茶店子站到了，我蹦蹦跳跳的像小兔子一样过了安检便向二号线的站台奔了过去。二号线的门一打开，顺着人流，我们就一次就上去了。我发现车厢里竟然没有了座位！还好，车厢里暖暖和和的人们挤在一起，更暖和了，我在一个直径不到一米的小圈子里，走来走去东瞧瞧西看看像是第一次来坐地铁一样。越靠近春熙路和天府广场上车人越变越多。我那本来就小的圈子渐渐的缩小，最后人们在小的可怜的车厢里像虫子一样蠕动着。人越来越多，衣兜里的乐高发出咔咔的响声，挤得我身上生痛。

天府广场到了，车厢里的喇叭响了起来，人们随即眼睛一亮像扑食的饿狼般冲向一号线站台，我们也不甘示弱，跟着也跑了过去，可是在一号线站台那里，我们被挤的，根本没法动弹。我们看见站在前面的人，根本不用动，后面的人就一个一个的把前面的人挤了上去地铁门关上了，我一看有的人被挤的脸颊靠着玻璃窗，另一面被人家的屁股或者背被挤着，那样子可真不好受啊！哇塞，还有好多人，比平常人都高出一个头，仔细看啊，原来他们被挤的双脚腾空，根本没有挨到地才那么高大！久仰一号线的大名了，人间炼狱果然名副其实名副其实！地铁快线一号线和二号线转眼之间又来了我粗略算了一下，原来一号线和二号线每一分钟就有一班！下车的人和刚才一样，蜂拥而上，把我们挤的团团转，差一点就把咱们挤上了一号线。

我小心翼翼的问道：我们要去坐一号线吗？爸爸呵呵一笑对我说：虽然上学很辛苦，我们也很辛苦，但是比我们辛苦的人还大有人在啊！

不知为何，我在地铁中没能过不茫然，不凡于众生。

那一天，我去了地铁站，利用地铁这一交通工具去海岸城。

然后，我到了地铁站等地铁。轰——地铁来了。此时正巧是上班高峰期，望不尽尽头的人群应是生生得鱼贯入那窄窄的地铁。拥挤的人群似乎特意给我留了一个较小的位置，专门让我来欣赏这人群的壮观。我望着这庞大的人群，突然两种感觉交叉于心头。一是一种磅礴之感，如同天下君王带领将士冲锋陷阵，勇猛无敌。二却是一种孤落，那群正在鱼贯而入的人丝毫没有在意我的存在，擦着碰着毫无反应，好像是两个世界交叉到了一起，我看得到他们他们看不到我。最后，我还是决定上去了，而且下一波人照样多。然后，我随着这片人群进了地铁……

我慢慢的来到了地铁内。现在，磅礴的人群不仅在外面磅礴，在里面，更是挤成了压缩饼干。我的脚跟甚至已经离开了地面。

脚尖也开始慢慢的撑不住离开地面了。现在我整个人被挤在了半空中。在地铁里，杂乱的声音从四周飘然而至于我的耳朵。乱哄哄！不知为何，这乱哄哄的杂音渐渐平息，宛如暴风雨前的宁静。忽然！几句脏话伴随着一句“有小偷偷钱！”，整个地铁又沸腾起来了了。这句话有一种愤怒、自豪两种味道，并十分昂首。这一句话让体质薄弱并待在氧含量特别少的空气里的我接近震晕。接着，七杂八乱的声音从四周和角落里发出，似乎在演奏一场抽象的悲曲，那若有若无的拳风是节奏；那浩瀚无垠的吵闹声是旋律；那地铁的轰鸣声是伴奏；而那人洪亮的骂人声则是主唱。唱得我头晕脑转，直到下车。

果然，在地铁上，我，只有茫然，茫然。

在这个城市之中，每个人每天上班都需要乘坐自己的车子，所以，拥堵自然也是不可避免的。可如今，我们的地铁3号线已经通车了，人们的生活得到了很大的改善，我们每天上班也不用在公路上“排队”了。说了这么多，想不想听听我坐地铁的亲身经历?大家一起来看看吧!

一次，我和妈妈去北京看爸爸，一来到北京，我们就感受到一种“快节奏生活”的气息。转眼一看，一条银色的“长龙”飞驰而过，速度快得像马上就要飞起来似的。我不忍好奇地问妈妈：“妈妈，这是什么呀?”妈妈笑了笑说：“这是地铁，是用来运载人们的新型交通工具。”我心里不禁感叹到：哇!现在我们的科学技术真是越来越发达了!我望着远处做工精巧细致的“银龙”，不禁心升敬佩。咦，为什么地铁停车场的私家车这么多?他们何必“折腾”两回呢?于是，我又怀着浓重的好奇心问妈妈：“妈妈，人们直接开自己的车去目的地不就得了?为什么还要先把私家车停在地铁站停场，再乘坐地铁到达目的地呢?”妈妈回答道：“因为地铁方便快捷呀!一辆普通的车开一个小时才能到的地方，地铁大约20分钟就能到了。况且，地铁永远不用等交通灯，也永远不会堵车。”听完妈妈这一番话，我又对地铁有了新的认识。

过了一阵子，妈妈说要带我乘坐青岛地铁体验一下，我愉快地答应了。一走进车厢，我们仿佛来到了一个五彩斑斓，如梦如幻的海底世界，貌似在这个车厢里，一切烦恼都化为乌有。车厢内画里的小鱼小虾，贝壳螃蟹，一切都是那么真实，那么生动，让人也感觉不到旅途中的枯燥乏味。虽然现在只开通了3号线，但在不久的将来，2号线、4号线等线路也会陆续开通。尽管我们的青岛地铁比不上北京的“长龙”，但随着我们青岛的经济发展，我相信我们的地铁也一定会成为东方一条腾飞的“巨龙”。

[地铁接轨梦想作文

郑竹珈

在冬夜的街头，我一路狂奔，任寒风吹刮着我的脸，只为赶上最后一班地铁。我焦急地冲下扶梯，过了安检，冲进空空的站台，地铁的门在我眼前缓缓合上。“滴、滴、滴、嘭”，最后一声像是命运的审判锤，因喘着粗气而一起一伏的胸口突然一阵疼痛。

在这个除夕夜，我最终错过了最后一班地铁。

我四顾望去，只有一个穿着黑色制服的工作人员。我抱着最后一丝希望走向他。不出我所料，他有些遗憾地对我说：“姑娘，这是地铁最后一班车了，马上要清场了，请你尽快离开。”仿佛是为了印证他的说法，广播里也重复着：“请改乘其它交通工具。”

我急得快要哭出来了。今天出门前，我便向父母承诺，一定会早早赶回来陪二老过除夕的。在荧光灯冷冷地注视下，我还能到哪里去呢？冰冷如野草般潜滋暗长的城市森林，是否会给我一个安全的归途呢？我感到眼泪从胸口向上涌。

我无奈地走向扶梯，脑中一片空白，因为我不知会遇见什么。最令人无奈的，就是明知不可而不得不做。我思考着黑夜中会有什么，为迎接冬风无情的冷做着准备。那个黑色制服正拿起对讲机说着什么。走过他身边时，他突然叫住了我：“哎，姑娘，请你等一下。”

对讲机那头的人还在说话，“嗞嗞”的杂音夹杂着断断续续的一句：“你让乘客等一下，我来开门。”他点点头，然后转向我，松了口气，微笑着说：“等一下，地铁门马上就打开了，请你上车。快回家和亲人团圆过除夕吧。”

我的眼泪顺着脸庞滑了下来。眼前晃动的黑色制服，让这个冰冷甚至有些绝望的冬夜有了温度，冷清清的站台一下子温暖如春。铃响了，门开了，眼前是灯火通明的车厢。我勿勿走了进去，回头看见那位黑色制服在向我挥手。我抹了抹眼泪，也向他微笑着挥挥手。

地铁里满是急要回家团聚的都市晚归人。想到自己终于加入他们的行列，可以赶回家陪父母除夕一起守夜了，我心里充满暖暖的感动。想到那个拿着对讲机的黑色制服，我在心里默默地念叨着：“这个冬天很冷，但你很暖……”

1月29日，我坐了一回地铁，体验了坐地铁的全过程，下站、买票、候车、上车、坐车、下车、出站。经过了这次坐地铁的经历，我感受到了很多。

我感受到了我们成都的变化，变得越来越现代化，有了地铁、快铁，成都这个美丽天府之国多了一道道靓丽的风景线，又多了一条条连接各个城市，各个地区的交通枢纽，让各个城市、各个地区的关系更加密切。地铁给人们带来了许多的方便，比如让没有车的上班族多了一种交通工具，缓解了公共车的拥挤，让有些要乘火车，自己又没有车的人，可很方便地坐地铁到火车南站和火车北站，地铁一两分钟就可以到一个站，十分方便，不需要坐汽车花费几十分钟时间。

总之地铁的好处数不胜数，不过，坐地铁时，也得注意车站内的警示标示，注意不要身体依靠车门，以防车门开时，被摔出去，注意站台候车标示，小心站内、车内不能抽烟，这些都是需要乘车大家注意的。

地铁是一种现代化工具，人们需要它，是一个不可不坐的交通工具，大家以后如果有时间，一定要去感受一下，一定不会让你失望的，但有一个前提，必须遵守地铁内的各种规定哦!

曹艺馨

长沙开通了地铁一，二号线，市民们就可以既方便又快捷的到达你所想去的地方。

以前，乘地铁去任何地方，都是爸爸妈妈带着我，跟着进站，出站，很轻松！

今年，我也快十岁了。昨天，爸爸让我独自乘地铁去上舞蹈课。

走进地铁站，我拿着爸爸给我的2元纸币去买票窗口换硬币，然后去售票机前操作，我先点2号线，再点芙蓉广场，然后投入2枚硬币，蓝色的地铁乘车币就掉下来了。我走过安检，在入口拿乘车币一刷，我就走进乖人地铁的地方，地铁足每4分钟一趟。我上车后，找到一个站立的地方，看着电视上的乖人车须知，我又学到了很多知识。大约十分钟后（5个站），我到达了芙蓉广场站。把乘车币投入机器后，我从地铁站走出来了。我马上打电话告诉爸爸我到站了爸爸在电话里使劲地夸我！我心里也美滋滋的。

下课后，我又乖人地铁回来。谢谢老爸，给我这次锻炼的好机会！

十月五日，天刚朦朦亮，我正在睡梦中就被妈妈叫醒：“快起床了!”“几点了?”“六点了。”“啊!我还以为五点多呢。”我赶忙起床穿好衣服，洗脸刷牙，然后就跟爸爸去火车站坐车。

到了车站，正好来了一趟由重庆开往广州的火车，爸爸带我上了卧铺车厢。在车上，爸爸叫我在卧铺上睡一会儿，可我怎么也睡不着。你看，窗外的景色多美啊!就这样，我们来到了广州。

下了火车，我们从火车站内的地铁入口，随着电梯下到了地铁站内，只见人头涌涌，“嗯!怎么没人卖票呢?”正当我心里还在嘀咕时，爸爸指着哪一排柜子说：“那些就是自动售票机，现在可现代化了，只要你在上面把到站名和张数按一下，然后把钱放入机器内，即可得到你要的车票了。”你看，爸爸在上面操作一会，就拿到了两个象硬币一样的塑料车票，真好玩。在剪票处有一道没人看守的自动门，只见爸爸将车票对准上面的扫描孔，那门就自动地打开了，我赶紧地进去。地铁站里面环境很美，宽敞明亮，人们都很自觉地排队等候，车站的电子指示牌清楚地告诉你还要等多久，不一会，车来了，我和爸爸一起上车。车厢是通连的，两边都有长排椅，中间还有扶手拉环。你看，地铁真快，纪念堂站到了。

再见了，我要出站去参观孙中山纪念堂。

我们宁波终于有了自己的地铁，这可真令人骄傲！假日里的一天，我经历了一次快乐的地铁首旅。

我到的是离家不远的西门口站B号口。我自豪地踏上自动扶梯，握住扶手，怀着一颗好奇的心，到达了站厅层。哇！千万束白色的灯光把整个宽敞的站厅照得如同白昼一般，地面十分光滑、洁净，暖白的墙壁上仿佛没有一粒细微的尘土。这个站厅，给人一种清清爽爽、亮亮堂堂的感觉。我激动得左顾右盼，这儿摸摸，那儿碰碰，似乎怎么也不够尽兴。

过了安检，我提起包包，麻利地把装有公交卡的夹层往刷卡处一贴，只听“嘀”的一声，两道橙色闸门打开了，我大步地通过了闸口。背后传来了一位老婆婆的啧啧称赞：“这么小的孩子一个人也会乘地铁，真有本事！”我回过头去笑了笑，老婆婆也用欣赏的目光看了看我，我的心头油然而生一股得意与满足。我背起包，兴冲冲地到了站台层，抬头一瞧，一边写着“东环南路”，另一边写着“高桥西”。我细细观察了一番，然后自信满满地走到了开往东环南路的这边。

大约2分钟后，就听“呜——”一声响亮的鸣笛，一个大家伙似乎在向人们宣告它的到来。大家不约而同地把头转向那个方向：黑漆漆的轨道那端射来了两道刺眼的光，随后便见一条白底蓝条纹的“巨龙”又快又稳地驶了过来，在我们面前安静地停下。“嘟！嘟！”屏蔽门和车厢门先后都打开了，我走上了地铁。哇！地铁里好舒服呀！一股凉风扑面而来，两排座位和扶手映入眼帘。这样长的车上，只有二三十人，我随便在一个空位上坐了下来。车厢内格外整洁：落落大方的白色格调，淡灰的地面，头顶还有一排照明灯。过了一会，车厢门关了，又听见“呜——”的一声长鸣，列车飞快地开动了！霎时，窗外漆黑一片，什么也看不见了，只有这一条“巨龙”在伸手不见五指的地底下尽情穿梭。我的心中甭提多高兴了，就觉得许多人都在看我。这种畅爽，这种愉快，是几乎无法用语言来形容的！我双手撑在膝盖上，探着脑袋，伸着脖儿朝“龙头”、“龙尾”两边张望。“巨龙”有时成一条直线，有时又摇头摆尾，带着一车的人，快活地游走在铁轨上。若不是看到窗外有灯光晃动，还根本察觉不出地铁在飞速行驶呢。一站过去，两站过去，三站，四站……“列车即将到达：樱花公园站。”这么快就抵达目的地了？我低头看表，才过去10分钟！我不由地感叹道：“好快哟！”

出了地铁口，沐浴着地面上的阳光，觉得天格外的蓝，草格外的绿，连几声鸟鸣都那样婉转动听。我快活极了，因为地铁让我感受到了当今舒畅的交通、便捷的生活，也让我觉得自己更加独立，更加大胆，更加自信了。

平时我很少乘坐地铁，但今天为了准时参加英语考试，妈妈决定带我坐地铁，我非常开心！

雨后的清晨，空气格外清新，我们一路小跑赶到“大新地铁站”。哎呦，一大早的打算乘坐地铁的人真不少呢！

我和妈妈乘坐扶手电梯来到售票机前，大家都在井然有序地排队等后买票。我赶紧挑了个人数相对较少的队伍站好，虽然人多，但因为大家都很守规矩，很快我们也买到了单程票，那是一枚好似一元硬币大小的绿色塑料币，上面刻着“深圳地铁”的标识和“单程票”的字样，十分精致。

进站时，只需要将绿色的单程票放在进站闸机的感应区刷一下，“嘟……”的一声闸门打开了，我顺利地进入候车区。妈妈要求我站在地面的黄线以外等待即将飞驰而来的“长龙”，透过玻璃门我看到了列车进站停稳，这时广播里也在提示乘客：“列车进站，请乘客们先下后上……”我们跟着队伍走进了一节车厢，车厢里人虽然挺多，但我发现只要有年长或年幼的上车，有座位的乘客就会主动起身让座位，一位叔叔起身微笑对我说：“小朋友，来坐这里吧。”我非常感激地对那位叔叔道谢，并告诉他我是大孩子了，应该把座位留给更需要的人士。

地铁的效率真是杠杠的，很快我们就到站了，出站时要把那枚绿色的单程票投进回收箱里才可以出站，我有点不舍得，因为它很精致，但是我明白社会秩序要靠每位公民来遵守和维护，当啷……单程票回家了，出站闸门打开了！

地铁为城市生活带来了便捷，城市文明建设更需要大家的共同维护，无论你是谁，你多大年龄，你有怎样的背景，请爱护这座美丽的城市！

我是个湖北人，我爱着我的家乡，同样我爱着地铁，我做梦都想有一天成为一个地铁族，从小我就喜欢火车，这么多年我也对轨道交通一直很关注，今天我特别想说点我自己想说的话。我一直生活在湖北黄石，我深爱着这里，并且看着这个城市一天一天衰落，心里不是滋味，记得2001年武汉开始修轻轨，我很高兴，每次都去观看它的进度，当然我一年去省城的机会是有限的。我最梦想有一天黄石也拥有城市轨道交通，那个时候甚至幻想沿江铁路修建成轻轨。可以从大桥坐轻轨去西塞山，这个就是我的地铁梦。

2004年9月28日在我生日那天，湖北第一条城市轨道交通，省城武汉的轨道交通1号线开通了，那个时候我只想当考上大学，以后能够经常去坐坐地铁，并能够以后在那里生活。。。这个开始了我的第二个地铁梦。。。

2007年9月12日，我永远记得这天，我高考败北后全省那么多高校没有一个是我的容身地，我在绝望的时候我离开了湖北，坐上了火车来到了成都，我对这个我的第二故乡充满了感激之情，我在这里得到了“重生”下了火车我就被这个天府之国所感动，我爱上了这里，下了火车就看到了成都火车站的地铁站，这个让我充满了激动，我知道我可以过了几年后坐上地铁，又一次我的地铁梦来了。

今天，我来到了成都已经过去三年了，我已经深深爱上了这片土地，甚至我张口闭口都是成都话，我甚至我都忘记了我是外省人了，我把这里就看成了家乡，对这里我充满了感情，可是要毕业了，专升本考试只有5%的录取率，我祈祷了，我祈祷我能上榜，我不是奢求，我只是想能够在今年10月1日能够坐上成都地铁1号线，完成我的梦。我对着上天祈祷，让我留下来吧?为了地铁我等了3个3年。

未来的地铁是什么样子的呢?哈哈!让我来带你看看吧!不过，未来的地铁肯定是很快、很发达的，我个人以为，地铁会代替公交车。因为地铁比公交车快很多;地铁还比公交车环保，不用汽油;虽然现在有电动公交车，可它是用少量的汽油和大量的电，虽然是有很少的汽油，是大量的电来做动力，可是还有汽油，只要有汽油就会对环境造成污染。

而地铁就不一样了，地铁既快又方便;而公交车就不一样了，公交车不快、又堵车还不方便，等车的时间也很长坐车时还要走一大块路;地铁的车厢里还有电视，而公交车却很少有电视;从此看出地铁真的比公交车方便很多很多，而且地铁也不需要等车，坐地铁也排除了出车祸的危险

地铁不仅有这些优点，速度也很快和快，乘客也很安全。因为，它是在地下的，地下一次只有他一列地铁所以，不会造成交通事故，而且还不堵车;这也是速度快的原因之一，还有一个原因是：一辆车占一个通道，所以，他跑得快。

它风驰电掣、电闪雷鸣，以迅雷不及掩耳之势的速度，将您运送、抵达目的地;是您上学、上班理想的好伙伴。你不必担心死亡、车祸、车毁人亡;让您不必担心安全，不用让您的亲人担心您。

总之，地铁将会成为现代化上班族的新潮;因为它真的很方便;而且不堵车。

“小燕子，穿花衣，忙碌跑来又跑去……”

一上地铁，有一个扎小辫的小女孩一直哇哇大哭，大概四五岁吧。那个小姑娘上车后，见了小姐姐哭鼻子，静悄悄地走过去，隔着玻璃偷偷看着她，一会儿甜甜地笑起来。那五六岁的女孩睁大好奇的眼睛，虽然这样但她依然没有停止哭喊。另个小姑娘撅起了小嘴，小心翼翼地拉她的小辫儿，一边模一边轻轻地唱“小燕子”，这首她幼儿园老师教的歌谣。

渐渐的，她睡了，哭鼻子的小女孩进入了甜甜的梦乡……“你为什么不唱‘星星’这首歌呢？”唱歌小姑娘的妈妈说，她挠挠头：“老师没教呢，要不就唱‘新年到’吧！”

“新年到，新年到，家家户户好繁忙。小朋友，你好！我来给你拜新年，祝你天天哈哈笑！哈哈笑……新年到，新年到，妈妈爸爸逛商场，爷爷奶奶搬新房，小朋友呀，穿新装！”……她一遍一遍的唱，虽然有些走音，但很认真。这首曲子就像一段优美的催眠曲，听着听着，让人如痴如醉……我望着小姑娘的背影，虽然她已经走出了地铁，但是她稚嫩的歌声一直回荡在我耳边……

位于东北部的地铁3号线一期已于近期开工建设，计划在2020年通车。值得一提的是，该线路已规划60年，历经多次调整，从之前的短、窄列车提升为最高配8A编组的无人驾驶车。

据了解，3号线一期工程西起东四十条，东至东坝地区的曹各庄，途经东城区、朝阳区两个行政区。沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区，衔接了朝阳公园、工人体育馆、朝阳体育中心等大客流集散点以及对外枢纽铁路星火站等。

线路全长约22公里，全部为地下线，设站15座，其中换乘站6座可换乘5条地铁线：在东四十条换乘2号线、工人体育场站换乘17号线、团结湖站换乘10号线、朝阳公园站换乘14号线、东风站以及管庄路西口站换乘12号线。

昨天，记者从轨道交通建设管理有限公司获悉，目前，3号线已经开展前期工作，朝阳公园站以及体育中心站进展最快，施工方已经进场。其余站点处于征地拆迁、园林划移、地下管线改移、交通导改的阶段，预计年底60%以上地块完成征地拆迁，部分站点实质性开工。线路预计2020年建成。据悉，3号线二期工程或将从目前的东四十条向西，经过金融街、展览路、甘家口、八里庄，抵达海淀田村，最终方案尚未获得国家批复。

>>揭秘

60年前最早由苏联人规划

北京地铁运营线路图上，1号线、2号线、4号线、5号线、6号线等都是市民熟知的骨干线路，严谨的序列编号中独缺3号线。实际上，3号线在北京最早的地铁规划图中就已出现，截至今年已整60年。

记者从北京城建设计研究总院了解到，1956年，5位苏联专家凭着参建莫斯科地铁的经验，指导绘制了最早的北京地铁规划图，当时规划了7条线路。该版本中，3号线首度现身，与目前的东西走向不同，它穿越德胜门为南北向线路。截至2015年，北京地铁有近10个规划版本，北京城建设计研究总院副院长万学红提到，目前3号线的雏形版本源自1973年版的规划图，当时有个“三期地铁工程”与现在的3号线方向大体一致，从西直门一路向东，穿过东四十条，折向首都机场。

根据上世纪70年代计划，3号线工体到酒仙桥段要在1976年到1980年间建设，西直门到工体要在1980年到1985年间建设。但到了1983年，新规划版本出现，3号线西端延长到香山。1993年的规划版本，3号线东北段又加入了望京。按照上世纪90年代的计划，线路要在1995年开工，2000年开通。

但规划部门一纸名为“222号文”的批复使得3号线被搁置，在1999年的线网调整中多出13号线，并率先开工建设，3号线被放在一边。数度平衡后，在上一轮建设高峰中，3号线并未出现在2007年版本的近期规划中，直至到了2015年，新版的北京地铁规划3号线才重新被拾起。

东四十条站将保留“旧画风”

上世纪70年代，北京实施地铁二期工程时，在地铁2号线东四十条站下面就设置了“站中站”，这就是为3号线做预留。近期，3号线开工建设，早年预留的东四十条站将迎来改造。

“3号线以前的轨道和站台放不下今天的车，再加上预留的换乘通道只有2.5米宽，满足不了双向大客流。”3号线东四十条站的设计师龚晓进介绍说，之前的老站台将变成站厅，同时，向下挖出新站台，并新建另外的换乘通道连接2号线。记者了解到，3号线预留站采用的是碎斑点石砖楼梯，以及老式的棕色木扶手，改造后的东四十条站将保留“旧画风”。

60年间，北京地铁从设计到建设、再到运营水平都突飞猛进，这恰好反映到了3号线身上。最初，3号线被规划为6辆编组、B型车，如今，北京正打造“8A”线网，3号线也将采用8辆编组、A型车，为目前北京轨道线路的最高配。同时，3号线已基本敲定为全自动无人驾驶线路，线路运营水平迈上更高台阶。

今年暑假的台湾游，我们多次乘坐台湾地铁，对台湾地铁里的所见所闻印象非常深刻，台湾地铁见闻作文。

台湾的地铁站叫捷运站，每一个站点设有月台、地下街等硬件设施。地下街的两边全都是商店，能买到许多东西，吃喝玩乐，样样俱全。地下街还设有卫生间、自助饮水设备、银行atm机、地铁悠游卡（就是我们这里的月票）充值机等各种便民设施，在地下街充值、休息、购物，都非常方便。

月台，就是大陆人所说的“候车区”，不同的是，人家的“候车区”不允许吃东西，违反规定者可是要受到处罚哦！

在月台，有一个叫“夜间妇女候车室”的地方，为什么要建呢？因为台湾人觉得，女性比较容易受到伤害，特别是夜晚时分，如果给妇女建设一座这样的候车室，会比较安全。

台湾人非常谦让，排队上地铁时，行人全都自动站在电梯右边，左边的道路留给需要赶路的乘客行走。月台上，等候列车的乘客自动排好队伍站在车门两边，让到站的人先下，哪怕队伍再长，都要这样做，小学二年级作文《台湾地铁见闻作文》。我们在台北车站、西门町等非常热闹繁华的地铁站，没有看到一位乘客争抢挤占的现象，秩序井然。

地铁里每一节车厢都设有“博爱座”，留给老弱病残的乘客坐，我们来来回回乘车十多次，没有看到一位年轻人坐在“博爱座”上，哪怕累得不行，都坚持扶着把手。

地铁里，人们自动放低音量，没有人大喊大叫，也没有人的手机总是叮叮咚咚响，我问妈妈，妈妈说乘客都自动把手机打在了震动状态，为的是不影响身边的乘客。

在这样文明有序的地铁里，我们也学会了礼貌，学会了谦让。一次我们提着行李，乘坐垂直升降梯下到月台，一位推着婴儿车的妈妈够不着电梯的按钮，我主动走上前去帮助这位妈妈按下按钮，听着她向我连声道谢，我的心里比吃了蜜还甜。

看来，文明是会互相影响的！

专家：地铁建设利于充实“大南昌 首先，减轻地面交通的压力，是为南昌城区进一步扩展提供保证。有助于把南昌做强、做大!开发商：地铁建设将影响住宅格局 。地铁建设将推动土地的合理开发和增值。目前南昌市区土地开发程度和成交价格因区域不同而产生较大差异，譬如红谷滩中心区和红角洲片区由于居住环境和配套设施的逐步完善，土地开发强度大，价格较高，但面临可开发土地资源日益紧张的局面。

而昌北机场和瑶湖高校园区等城市偏远地区土地开发仍处于初级阶段，地铁的建设将会促进这些区域土地的合理开发和增值。 “地铁的建设，将给区域地面上的物业，包括商业、住宅、写字楼等带来巨大的商机和人气。我们了解到，地铁一号线和二号线都和红谷滩有着千丝万缕的关系。那么地铁开通后，该区域将有怎样的价值提升，是可想而知的事情。”某地产机构策略总监江俊柏表示。市民：地铁将给生活带来极大的便利 ：“地铁不仅能给市民带来生活上的便利，还能带动房地产的发展。上海、北京、深圳等一线城市，‘地铁效应’在房地产界是屡见不鲜的，建造地铁前后楼盘价格会有极大的反差。我在红谷滩和象湖都投资了房产，还准备依据地铁线路再做投资打算，所以更加迫切地关注地铁建设。” 在省直机关工作的张先生认为：“南昌现在是一江两岸的格局，住在新区只有靠地铁才能拉进与中山路、胜利路、八一广场等中心地段的生活距离。

我有一套位于红谷滩的新房，但因为上班的地方在北京路，如果住过去的话，上班路上的时间就得花去1个多小时，十分不方便，所以还暂时未搬去居住。以后有了地铁的话，估计几分钟就到了吧。那时，就算住在郊区都不是问题了。”

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去年我在上海第一次乘坐了地铁。当时我对地铁充满了好奇和疑问——地铁在哪儿？地铁长什么样？……当我进入地铁站，这些疑问都找到了答案，当我坐上地铁的那一瞬间，如同时光穿梭，我怀着忐忑不安的心情，紧紧地握住把手，其实我的这些担心是多余的，地铁不仅飞快，还十分平稳。我坐地铁上了瘾，不管去哪儿，都要研究一下地铁的路线，不管多远，只要一会功夫，就会到达目的地。没有塞车，心情特爽！

回到青岛，我又看到了马路上塞车的场面，心想：青岛的地铁什么时候才能来到呢？终于在今年的十一月，青岛的地铁三号线开始了试运营，我们全家老老小小兴致勃勃地去乘坐了地铁。我相信，青岛的地铁时代离我们不远了。

地铁来了，我们的生活将会更加便利快捷。人们的交往会更加密切，人们不再担心路途的遥远，时间的不足。我爸爸的工作单位离家很远，每天早晨爸爸总是要提前一个半小时出发，有时晚走五分钟就会遇到路上塞车，耽误上班时间，到了下班的时间爸爸总是在单位上晚走半个小时避开下班高峰时间，这样的日子什么时候是个头啊！全家人都盼望着地铁快快建好。

有了地铁，我们再也不用担心住在郊区的亲戚朋友，每周我们都会很快的见面，欢聚一堂，其乐融融，地铁拉近了我们的距离，让心与心更加贴近，让亲情更加深厚。

地铁的到来，让我们感受到科技的力量，让我们感受到科技在飞速的发展，激励着我们努力学习更多的知识，为祖国的明天添砖加瓦。

地铁的到来会使路上的车辆减少了一半，汽车尾气的排放大大的减少，青岛的空气质量会大大提高，我们会天天在蓝天白云下自由地呼吸和奔跑。

20XX年12月16日上午11时，青岛地铁试运营首趟列车从青岛北站驶出，青岛人梦寐以求的地铁时代宣告到来，地铁对于青岛建设宜居幸福的现代化国际城市具有重要意义，将成为展示青岛历史文化的重要载体，地铁三号线北段的开启是一个起点，从这里，青岛乘上开往春天的地铁，去拥抱和迎接一个属于我们每一个人激情无限的生活旅程，聆听着飘然而至的清新音律——下一站：幸福！

地铁，我们欢迎你！

随着成都的日新月异，城市越来越大，可是交通却越来越拥堵，上班族的清晨啊，变得越来越紧张。我去过那么多的地方——香港、北京、新加坡，那里到处都是地铁，地铁遍布了城市的每一个角落，我们大家都昐望着地铁的到来。

现在……

地铁，这一让四川人期待多年的梦想，已经变成了现实。地铁的到来拓展了人们的生活空间，无论地铁以后延伸到哪里，生活空间也就会延伸到哪里。随着地铁的开通，人们不需要再在工作和住宅中间权衡利弊远近，将有更多市民会考虑把工作和生活的空间分别对待。这也将成为人们一种新的生活方式。所以我迫不及待的想去体验一下成都的地铁。

走进倪家桥A入口，最醒目的就是那四台黄色的自动售票机，上方悬挂着两块电视大屏幕，正在滚动播放着有关地铁的知识短片。按照屏幕上的指示，我和妈咪分别在自动售票机的触摸屏上选好了到达站点“骡马市”，人数一名，确认后，自动售票机便很快吞进纸币，吐出一张淡绿色的地铁卡。尽管是临时乘车用的，但这张地铁卡仍然十分精美漂亮，让人忍不住想收藏。服务小姐们热情周到，为我们批示前往站台的道路。我们顺着人流走下楼梯，静静地站在一旁等候着列车。不多一会儿，一辆崭新的地铁列车呼啸而来，稳当地停靠在站台旁，车门与屏蔽门稳稳对齐。车门“哗啦!”一声开了，我兴奋地走进一节空旷的车箱，安稳地坐了下来关于地铁的作文800字作文。我向上望去，车门上方，则是不断闪烁的1号地铁路线图，列车运行方向、到站点、经过路线都一目了然。列车地面是浅蓝色的，看起来非常清爽。坐在不锈钢的座椅上，感觉十分舒服

据说，这些“聪明”的座椅到了冬天还可以自动加热呢!车厢两端，还专门设置了两排老弱病残孕专坐。再看旁边的人们，大家小声地谈论着，不大声喧哗，看来人人都在争当“文明模范”呀!每次列车停靠不到一分钟，又急驰而去。仅仅十几分钟，我们就到达了目的地，地铁可真是快捷顺畅呀!

有了地铁，城市变得更加通畅，更加现代化，也更环保，因为低碳生活，会使成都更加美丽，更加现代化。

成都地铁已从梦想到达了现实……

“青山绿水抱林田，大城小城嵌田园。”未来的成都不仅拥有山水相融的自然之美，还将建立起轨道公共交通全覆盖的世界级现代化出行网络。虽然现代化的成都变大了，但是地铁又把它变“小”了，并使成都更加的快捷了!

地铁在黑暗中挣扎，它在寻求光亮。黑暗与痛苦将它囚禁，让它失去了方向，但它一直向前，从未停止，因为它坚信，春风吹过的地方，就有春光。

——题记

武汉地铁通车已久，而我一直未有机会坐坐，今天我终于有了机会，却带着一份沉重上了地铁——一份惨不忍睹的试卷和老师失望的斥责。

白色的世界泼着黑色的墨水。在我的眼里，这个世界只留有这些色差极大的颜色，生活如黑白胶片，枯燥无味，到处充满喧闹与嘈杂。我祈求片刻的安宁，好让我面对着可怜的分数忏悔，于是，我逃到了地铁上。果然，当车门关闭，一切不和谐的音符好像也一同散去，空荡荡的车厢里惨白的灯光，恍如隔世。

地铁启动了，所有的景物被拉成了线条，很快便被甩在身后，我叹了口气，无力地倚在椅子上，眼前的景物渐渐模糊了。

恍惚间，一股花香飘来，我睁开了眼，发现此时的我已身处一片花丛中，四周的喧闹已散尽，天地间弥漫着花香。我意识到，春天来了。我在花丛中跑着、笑着，早没了往日的沮丧失落，远处的山洞中巨大的咆哮声迎面而来，从山洞中冲出来的正是地铁，它终于摆脱了身后的阴霾，就像渴望阳光的花，飞快地钻入了花丛中，庞大的身躯在花丛中穿过，卷起了层层花浪，和着地铁飞驰的气浪，轻轻地拍在我脸上，满面花香。我，醉了。

“咚——”我的头一阵疼痛，我惊醒了，眼前的风景不存在了。我依然坐在清冷的地铁里。

我依稀觉得前方真的有一丝光亮，它将我又带回了刚才那个春天的世界里。那真是一个梦吗？我意识到那更是一种渴望、一种呐喊，在这个钢筋水泥的牢笼中，我们何时才能搭上开往春天的地铁？开往理想的地铁？

阴暗的轨道永远比地铁要长，黑暗挤压着地铁，要使它迷失方向，狭窄的四壁拥挤得让人喘不过气来，它，也许永远也不会迎来地面的曙光。也许永远也闻不到春天的芬芳。但地铁还是清醒而坚定地向前走，在黑暗中呼啸而过，从未迷失，也从不放弃。

出了地铁车厢，我想立刻回到地面上，我怕在这阴暗的地方会让我更加绝望。

“哥哥，买花吗？”我回头，发现一个瘦小的孩子手中拿着一把花，洁白的花瓣与他脏兮兮的小手形成了强烈的反差。心生怜悯的我停下脚步，俯下身问：“多少钱？”“两元。”男孩不卑不亢地微笑着回答，洁白的牙齿宛如春天洁白耀眼的花瓣。

我掏出钱，他先小心翼翼地递给我那把花，再接过钱，然后转身离开了。这时我才注意到他的另一只手还握着一只比他更小的女孩的手，我的心顿时颤了一下。

“等一下！”我叫住小男孩，“谢谢你的花。”我笑道，“这是我见到的最好的花！”小男孩听了，高兴地笑了，那笑容真的像春天里温暖阳光下盛开的花。

我拿起花，凑近鼻子，一股淡淡的洋溢着春天气息的清香沁入我的心肺，真的好香！

春天真的来了呢！

和卖花的男孩比，我已经十分幸福了。我不是已经踏上了开往春天的地铁了吗？我又有何苛求呢？我又何必失望呢？

地铁最终会走向光明的，只因它的向往与坚持，乘客也终要踏上理想的目的地；严冬既然已经来临，春天还会远吗？

不再叹息春天的姗姗来迟，地铁会带着我们开往那里。

[开往春天的地铁800字作文

日前，有自媒体在北京，广州，上海的地铁车厢内投放一万本书，供人们传递阅读，其发起人的宗旨是推动城市里阅读，推动人与人之间的精神交流。这一句举动得到了不少人的认可与赞许，但还有一些人对其抱有质疑的态度，认为它不仅影响出行，也无法让人捡回阅读习惯，更有人指出这只是一种新颖的营销手段。我认为，这种"丢书大作战"是一种对文化的践踏，同时也影响了人们的生活。

首先，地铁已经成为现代人们出行的主要方式之一，众所周知，像北上广那样的大城市里的地铁，更是整天人满为患，连人在地铁里都难有容身之地，更何况分一部分空间给那些书呢？我认为这种行为就是在浪费社会公共资源。

其次，现在是一个快节奏的社会，人们每天在地铁上的时间只有短短的几分钟，上班时风风火火，害怕迟到只有焦急的等待，下班时拖着疲惫的身子只想赶快回家休息，哪有人会去在意身边的书籍，更别说去仔细翻阅了。所以我认为，"地铁丢书"这种行为是不见得会让人捡回阅读习惯的。

然后，那些书籍，每一本都是由作者呕心沥血，用自己的才华和智慧凝成的结晶。这些承载着文化，凝聚着智慧的书籍，本应放在精美的书架上，等待着懂它的人来轻轻翻阅，而如今却被人们扔在地铁车厢的角落里，被千人踏万人跨，这难道不是对文化的无理与践踏吗？

真正的阅读，不应在嘈杂的地铁，不应在喧闹的街市，而是当你穿梭在图书馆的行行书架间，当你伏案在昏黄的灯光前，你才能深切体会到作者细腻而深沉的情感，才能领略中华文化的博大精深。内心的宁静远胜于表面的阅读。

"地铁丢书"其宗旨虽好，但没有选择恰当的方式去实施。知识应被尊重，别将文化"娱乐化"。

“啊!完了完了又快六点了，老妈不骂死才怪呢，麻烦让一下让一让一!”唉，这里的人也太多了吧!我自动地省略掉“下”子。反正也没有多少人会真的听到，有些路人还在向我翻白眼呢!不过这回不是感叹的时候，要冲过这堵人墙在说!冲呐!

“哈呼~哈呼~”扶住一个站牌喘了口气，我不得不埋怨起地铁口前的小摊。虽然他们赚钱很辛苦，可是也苦了我们这一群学生党啊!每天放学都要和上班族挤在人行道上，因为小摊都把一大半地方都占为己用了!有时候，如果不小心睡晚的话，肯定又要和卖早餐的小摊邂逅上，然后像只灵活的猫一样穿过热腾腾的蒸笼、冒着油的煎饼，那人山人海的场景，让在冬天里穿着毛衣的人群出一身汗。

小摊有时也会给我们提供很多方便，一些在大商场卖的很贵的小饰品，在小摊上都会很便宜地淘到，一些常用的物品也常扎堆在小摊中。

有没有两全其美的好办法，让我们可以开心地上学，不受人挤人的困扰：同时也让小摊继续营业呢?我想了个好办法。在早上和傍晚两个人流高峰时期，可以限制小摊按一定的数量把在路上且不影响行人，让大人和学生都有一条顺畅的道路去上班、上学、在雨天，让小摊尽量不要挤在道路上，以保护行人和小摊营业者的安全，如果卖雨具的，我们可以向他们提供棚子，给买者和卖者提供方便。

以前，只有在雨天，人行道才会稍微畅通，让行人松一口气。现在，如果行人和小摊都遵守规则的话，我希望无论晴天雨天，人行道都会一直畅通。让学生党和上班族都轻轻松松地出门!