我的地铁行作文【合集20篇】

今天，爸爸要带我去坐地铁，这是我第一次坐地铁，感觉特别新鲜。妈妈说她以前在上海上大学时坐过地铁，但在南京没坐过。

我们进入地铁站，来到一个像自动取款机一样的机器前，“哇噻，原来这就是自动售票机呀，可真先进！”我说道。爸爸在屏幕上点击了要去的地点，然后把钱投进去，是一张十元的纸币，不一会儿，下面的小盒子里出来了三个深蓝色的塑料圆片，还有一枚找的一元钱的硬币，这些小圆片就是票了。进站时，只要把票摆在入口感应器上接触一下，门就自动开了，就可以进去了。

我们来到等候区里，上面还有电视呢，可真周到！不一会儿，地铁就来了，它的外形和火车差不多。进了地铁，两边是蓝色的坐椅，中间是一排扶手。地铁开起来了，外面一片漆黑，等停下来时才亮起来。地铁的速度很快，还没等我回过神儿来，下一站就到了。地铁开着开着，突然，周围豁然开朗，原来是地铁正在高架桥上行走呢！看来地铁不仅可以在地下行走，还可以在地面上行走呢！

我们到了目的地，下了车，在出口处把地铁票投进一个小洞里，就可以出去了。

地铁干净、整洁、宽敞、明亮、快速，还有空调，有了地铁可真方便！

进入地铁站，只见一排排日光灯，照得像白天一样明亮。来乘地铁的人真多，有老人、学生，还有抱着孩子的叔叔、阿姨……。看着这人来人往的景象，觉得简直和地面广场一样热闹，不同的只是这里没有出租车。

爷爷拉着我的手，往左边走，我觉得莫名其妙:地铁明明在右边，怎么往左走了呢?来到一个无人售票机面前，爷爷突然停住了脚步。哦!原来爷爷是来购票的。只见爷爷把钱币塞进那个机器里，不一会儿，从机器的右侧上方滚出一个像硬币的黑黑的圆东西，我问爷爷:“这是什么?”爷爷笑眯眯地望着我说:“这是坐地铁的通行证DD车票。”我恍然大悟，想着售票也用这种先进的方法，心想叔叔阿姨们真是了不起啊!

我们站在地铁月台上等待着。

地铁站里铺了两条看上去一直延伸的长长的光溜溜的铁轨，列车从黑暗的隧道里静静地驶来了。我们登上列车进了车厢，列车开动了，速度飞一般快。驶进隧道后，顿时，眼前一片漆黑，幸亏这隧道里有一些零零碎碎的小灯，好像是星星的眼睛，一闪一闪地。乘地铁跟乘火车的感觉迥然不同。平平稳稳，坐上去一点儿也不颠跛。人们都安逸地享受着这高科技的地下火车，连晕车的妈妈也安谧静美地享受着……

到终点了，我这才在神游的梦境中醒悟过来，恋恋不舍地下来了。

听爷爷说，这个城市底下一共有三道地铁线，我们乘的只是第一线，下面还有二线和三线，一共距离地面有几百米。听爷爷说完，我默默地在心中称赞着设计和修筑地铁的人们，心中油然而生出一种敬佩之情，不仅为这精湛的技术而感叹，而且为我们国家有如此雄伟的建设而自豪!

不知不觉，我们走出了地铁站，呈现在眼前的是耀眼的阳光下高楼大厦流光溢彩，但是我的脑海里不是满满地装着气魄雄伟的地下列车，真希望时间能够倒流，让我再一次感受这神奇的建设。

上海，虹桥火车站地铁站(十号线)。

这是一次十分耗费时间的旅程——这条路线我还记得很清楚。乘地铁十号线，从头，虹桥火车站地铁站，坐到尾，新江湾城地铁站。再从3号出口出，乘公交五三八号，三站来到姨婆家，到达目的地，才刚刚下了火车，我的心就飞向了姨婆家。我很喜欢乘坐地铁：因为地铁在乐清是——不存在的！从火车站，上一层是机场的侯客大厅，下一层就是十号线和二号线的地铁站。这地铁站和上海地铁的其他地铁站差不多，没什么两样。一下楼，那人多……多得我都要晕过去了。那里面人头攒动，我也无他法，只得跟在这人山人海之中。可是一“攒”"动了一会儿，我发现了一个令我开心的事，人大都向二号线那里挤，而去十号线的人却没有几个。可是又有一个坏消息：坐二号线在南京东路站换乘，可整整比乘十号线从头到尾快了四站的时间！不过我只是厌恶地向二号线流动的人群看了一眼，便快步去十号线地铁上。

这一班地铁人虽然谈不上多，可是足以将车厢的座位坐满。我在这一班地铁上的时间多的是呢！于是我便在车厢里走荡，观察车厢里的人们。在车厢中有“高谈阔论”的，有的音量不高但是侃侃而谈的，有化妆的……我不禁皱起了眉头，快步走过了这节车厢，来到另一节车厢里，这里有一排座位，左边有一对夫妇，正在你一言我一语地说一些肉麻的话，显然是刚婚不久；另一边也有一对夫妇，只是那女的比较肥胖，正照着镜子，自顾自地，男的则低头刷着手机朋友圈。在这两对夫妇中间，有一个约摸八岁的小男孩。右边的女人肥胖，只给小男孩留下了一丁儿的位置。从这两对夫妇的态度来看，这应该不是其中任何一对夫妇的儿子。他手中捧着一本《西游记》，不要吃惊，人家是彩图注音版的、缩简版的！他一眼也没去瞧那两对夫妇。我在心中暗暗叹道：这孩子将来一定是革命家或是诗人作家！他没有抱怨座位小，只是安祥地两眼直勾勾地盯着书，时不时手起，翻动一页而已。

这孩子，孤身一人，比我年岁小很多，可比我成熟很多，他不管社会的黑暗，只是自己点亮一盏和一只萤火虫差不多亮的灯，给自己，照亮。

这是什么精神？无从知晓，近朱者赤，近墨者黑，也许不是这样的。

今天下午，我和两个同学参加了鼓楼地铁站的宣传文明青奥活动。

我们接受了安全与服务知识的培训，穿着统一的服装后，我们一人拿着一个牌子，上面分别写着：有序排队，先下后上和左行右立。之后，我们就迫不及待的冲向地铁站处内等待着地铁的到来。只要一有地铁进站，我们就大声喊起口号：“有序排队，先上后下!左行右立!”乘客们听了都很自觉的遵守秩序了。刚开始，我们都还很紧张，低着头，不敢大声说话，但后来一次比一次大胆。有的人还没等我们讲完就不耐烦的走开了，但我们并没有放弃，继续寻找我们的下一个目标。我看到有一个老奶奶在下车区等车，便立马跑上前去，跟老奶奶讲了我们的口号后，她很自觉地站到等候区内了，我心里像吃了蜜一样的甜。但后来就不是那么顺利了，每每都被人拒绝，在看看我的那两个同学，她们好像也不是怎么幸运。不过我们还有另一个好办法：我们把几十份地铁宣传单纷纷发给来往的人，边发边讲我们的宣传口号。果然，这样的办法比我们光宣传有用多了。许多人都接受了我们的方法。

这次的活动，我们非常开心，有机会我们还要参加这样的公益活动，多为社会做贡献，并且学习更多的地铁文明知识!实现我们的梦想。

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1869年，世界上第一条地铁诞生于英格兰。在一百多年后的今天，我们中国也有了越来越多的地铁。那么，地铁是怎么建造的呢？

建造地铁可不是只有一种方法。首先，明挖法闪亮登场。明挖法是政府最喜欢的方法。因为明挖法不仅省钱，而且容易操作。只要有一块空旷的地方，地铁就能建造起来。如果你发现大街上被围上了围墙，而且里面有许多柱子，那么你已经目睹了地铁的建造现场。你看到的那是地铁的挡土墙。挡土墙是什么？是为了防止被挖出来的土坍塌。挡土墙内是深坑，工人们将在那里用钢筋网建造隧道的骨架，并浇筑混凝土。隧道建好后就要铺设铁轨，回填土方，将路面修好！

如果是在人群密集、空间又小的地方怎么办？不修了？当然不会，一种新的方法随即产生了，那就是盾构法。盾构法的挖掘当然要靠盾构机了。盾构机比一间平房都大，怎样才能进到地底呢？其实，工程师们早就想好了办法：拆了，把零件运进洞中，在洞中构造好，再启动它，就能造出一个圆形的空间。挖好了洞，土可不会消失。那么，这些土怎么办呢？盾构机的传送解决了这个问题。然后，这个空间就作为隧道使用。在挖地铁隧道的过程中还有许多方法，比如遇到了地下水用冷冻法，遇到江水用沉箱法，要是遇到了河流，沉埋法就是首选了。

地铁的利处有很多，但是缺点也有待改善，譬如：工程任务太繁琐、长时间的地下劳作对工人伤害很大，如果能缩短地铁的建造时间就好了。希望有关部门能拿出解决方案，让修地铁的工人不再受到伤害，让一个比盾构机更好的机器尽早问世。

夜，静默着。风，累了，雨也消停了，一切都恢复了它的模样。

地铁来了，她上了车。四周很安静，她找了个空的座位，坐下来，厚实的书包不应景地“咚”了一声，也就这一声，把那些灰蒙蒙的目光都换了个色，擦拭了一番，亮了许多，不久，就又像玻璃染上了尘埃一般，盖上了灰灰的、沉沉的、硬硬的被子。

门又开了，几个小娃娃闹腾着冲了进来，抢了座位。紧接着，一阵沉稳而冰凉的脚步声后，一抹黑色慢悠悠地踏进了车里，是一位叔叔。那叔叔背着一个黑包，大大的，鼓鼓的，似乎很沉，重重地压在他的肩膀上，仿佛装满了疲惫，使他看起来有些萎靡倦乏。他先是愣了一下，或许是太累了吧，只大概簪了两眼，都没有转头，呵，没有座位了。于是他埋着头，半眯着眼，径直走到她前面的柱子旁，靠着，抬头打了个哈欠，很快头便仿佛失去了支撑的铁球，猛地低下，又反弹一样地点了几下，僵住了。

此时，车厢里的孩子不闹了，黑与灰如一只疲倦的手，拉下了“心灵窗户”的丝帘，透明的空气也被掉了包，来了只暗淡的家伙，散发着软绵绵的温开水味儿，是个哑巴，无声，无息，又无味，只引人困意连连。

地铁晃了几下，叔叔的头点得有些频繁，“呼”的一下，他惊醒了，迷茫地望着，也不知是朝哪个方向的，便又闭上了眼。

“叔叔！”她突然叫出了声。这声儿很小，但却很重，载着的是她的勇气和一种光亮。可是叔叔并没有听见。“叔叔！叔叔！”她第二次尝试着，拽了拽叔叔的黑包。他那“窗户”的丝帘挂了上去，灰暗暗的倦意溢出了眼眶，那抹黑色再次立了起来，他终于醒了。“怎么了，小姑娘？”他揉着眼睛，软塌塌、忽隐忽现的困意，如天罗地网笼罩着他：“叔叔，我这儿有个座位，您坐吧！”“啊，不用了，不用了，你自己坐吧！”他有些诧异，又有些不好意思，连连摆手。“没关系的，叔叔您坐吧，我一会儿就到了。”一瞬间，她感觉轻了许多，散去的不是体重，也不是疲倦，是什么，她自己也不知道，一下子飞了出去，抓也抓不到了。后来，叔叔还是坐了下来，道谢着。她也笑了，笑得很自在，很轻盈，很放松，却是无声的，也许，只有空气才能听得见吧。地铁里好像没有之前那么暗，亮了些，不是灯，是人的心与情。

几站后，她下了车，再回首时，一眼便看见了那黑色的背包，它依旧是那么沉，却充满了温暖、力量和希望，静静地陪着它的主人，一起歇息着，等待着。她抬头时，才发现，夜又深了些，却是繁星满天。

平时我很少乘坐地铁，但今天为了准时参加英语考试，妈妈决定带我坐地铁，我非常开心！

雨后的清晨，空气格外清新，我们一路小跑赶到“大新地铁站”。哎呦，一大早的打算乘坐地铁的人真不少呢！

我和妈妈乘坐扶手电梯来到售票机前，大家都在井然有序地排队等后买票。我赶紧挑了个人数相对较少的队伍站好，虽然人多，但因为大家都很守规矩，很快我们也买到了单程票，那是一枚好似一元硬币大小的绿色塑料币，上面刻着“深圳地铁”的标识和“单程票”的字样，十分精致。

进站时，只需要将绿色的单程票放在进站闸机的感应区刷一下，“嘟……”的一声闸门打开了，我顺利地进入候车区。妈妈要求我站在地面的黄线以外等待即将飞驰而来的“长龙”，透过玻璃门我看到了列车进站停稳，这时广播里也在提示乘客：“列车进站，请乘客们先下后上……”我们跟着队伍走进了一节车厢，车厢里人虽然挺多，但我发现只要有年长或年幼的上车，有座位的乘客就会主动起身让座位，一位叔叔起身微笑对我说：“小朋友，来坐这里吧。”我非常感激地对那位叔叔道谢，并告诉他我是大孩子了，应该把座位留给更需要的人士。

地铁的效率真是杠杠的，很快我们就到站了，出站时要把那枚绿色的单程票投进回收箱里才可以出站，我有点不舍得，因为它很精致，但是我明白社会秩序要靠每位公民来遵守和维护，当啷……单程票回家了，出站闸门打开了！

地铁为城市生活带来了便捷，城市文明建设更需要大家的共同维护，无论你是谁，你多大年龄，你有怎样的背景，请爱护这座美丽的城市！

这个星期六，我在上海学画画，爸爸送我后回去了，留下我自己回家。

我有些心惊胆战，要知道，这是我第一次自己乘地铁回家，还得换乘。我像一只流浪的小动物，缓缓地经过安检，淹没在熙熙攘攘的人群中，挤进了摩肩接踵的车箱里。我没有握着爸爸的手，缺少了几分安全感。对于现在的我来说，这一站仿佛是一个世纪，等得我肺都要跳出来了。“江苏路站，到了……”熟悉的广播声终于在耳边响起，我急切地盼望快点到家。屏蔽门终于打开了，我一个箭步跨了出去，离到家又近了一站!换乘11号线的路铺展在我眼前，我步履匆匆地走着，地铁来了，我慢悠悠地上去了，我并不想与那些素不相识的人坐在一起。时间过得好慢，它像一个张牙舞爪的魔鬼在欺负我，我好像是一个被父母抛弃的孩子，任它拉扯。

终于到了，我迫不及待地冲下车，希望快点见到爸爸妈妈。经过闸机，下了电梯，妈妈正向我竖着大拇指。

这只是我个人的几步，但也是我人生的一大步，来之不易的一大步，因为它是用勇气和力量筑成的。

今天大年初六，我满怀兴奋的和我的爸爸妈妈去体验坐地铁。

地铁在拥挤的人群前缓缓停下，车门一打开，散落的人群立马秩序井然的排好队伍。准备上车。车厢里男女老少都在位置上坐好，车厢里闪烁着银光，随着地铁的开动，银光也晃起来了。

地铁停了，一会上来一位老爷爷，可是座位都坐满了，只能站着，我又一想，既然没座，我就把座让给这位老爷爷。说完我就起身让座，我说：“老爷爷，您上我这来坐着吧！”老爷爷说：“谢谢，谢谢你小朋友。”

我快到站了，我立马满怀兴奋的去找在那个车厢的爸爸妈妈，告诉他们我做了一件好事，等我找到爸爸妈妈时，我告诉爸爸妈妈：“爸爸妈妈我做了一件好事，我给一位老爷爷让座了。”可是爸爸妈妈没有夸我反倒意味深长的说：“姜瑾，你给老爷爷让座是好事，说明你长大了，尊老爱幼是中华民族的传统美德。”

“虽然没被夸奖，但是我心里很高兴，因为我尊老了。”

有了地铁我们的生活会更加快捷方便！

地铁，如同一条飘飘欲仙的绸带，穿越着美丽的青岛！

[地铁接轨梦想小学生作文

一天晚上，我们正龟缩在一间房间里孵着空调，舅舅不知从哪扇门闯了进来：“走，我带你们坐地铁去!”

那时地铁还是稀罕物，前不久刚通车了2号线，恰好有一站建在外婆家附近，然而我们还没有机会坐过。舅舅长得高高瘦瘦，脸上没什么肉，因而五官特别明显，或许是因为这个说话也显得有些疯疯癫癫，譬如后来把“微波炉”念作“微炉波”，把“易初莲花”改成“易花莲初”，在上海话里却颇合韵脚，仿佛一种新的修辞手法。最关键的，舅舅一些胆大的想法往往可以实现，我们便很放心他的计划。这样，我们，我与哥哥，便跟着去了。

地铁车厢空荡荡的，我们所在的车厢，连同前后的，只有我们三个人，或许是刚通车，或许是天黑了，又热，没有什么无聊的人像我们这样，为了乘地铁而乘地铁的。我甚至怀疑整辆车上只有我们，还有司机。舅舅凭他一贯的本领说服了站台工作人员不收费，仿佛这都是理所应当的。其实地铁上已经有了空调，冷气打得很足，可比楼下坐着藤椅摇着扇子要凉快得多，有一会儿我甚至无法理解为什么大家不来坐地铁，可当我想到我一个人也不可能叫得动所有的街坊邻居，而坐不坐得上地铁在我看来简直代表了亲近的优先级，我便作了罢。

地铁移动起来的时候我渐渐有些明白了。车窗大得可以躺下一个人，然而外面是霍霍地黑，淡黑中隐隐有几条更黑的线。我在车厢里坐着，耳边风声不绝，却完全丧失了判别自己身在何处前往哪里的能力。黑暗，连绵不绝的黑暗，相比之下打着光的站台仿佛只是缓冲，甚至是大煞风景的懦弱。

是了，地铁终归是地下的住民，是黑暗里的土着，许多年以后，当人们以越来越不堪的方式拥挤上已经四通八达的地铁时，他们在意的也只是目的地：疲惫地靠在近广告牌的车门上闭目的白领，插着耳机盯着手机从不伸手握住栏杆的青年，焦黑的手放在包带上仿佛随时要被赶下车的农民工。每个人都看似很安静，然而没有人听得清地铁的报站;报站的女音显得那么腼腆而羞涩，然而每个人都紧紧绷着自己下车所在的弦。车停了站，里面的人费了大力气才把自己从包与包中，人与人间夹了出来，而外面的人则见缝插针地往里面站——他们在人与人的里面，已然看不到黑暗。

这样便有了一股讽刺的矛盾，慢慢在我现在呆的车厢里酝酿：我的周围没有什么人，风声也掩盖不住轻柔的报站声，然而我是没有目的地的。我只是来体验地铁，现在我正在体验黑暗，从黑暗中呼啸而过的感觉。这感觉在十年后人们已经无法体验，而或许正因为此，他们从一开始就没有产生体验的需要，只有到达的需求。东方路站，我们的开始与结束，在十年后改成了世纪大道站，成了四条线路的交汇点。人们从这里去往各处，又从他处赶来这里;十年前这顶上是一个大型华联超市，人们在地面上，在太阳下推着手推车满载而归，而因为要改造地铁线路，地下的空间结构似乎不足以支撑起一家超市，现在顶上成为了永久的工地，至少在我眼里它已经鼓捣了五年。我总觉得，是黑暗吞噬了地上的一切，包括人们。可黑暗仍未满足，还在扩张，它由通向蜘蛛巢的小径般简直让人感到不存在，变成了蚁巢的通道。我不恐惧黑暗，那时是好奇，现在则是敬畏。

那次地铁之旅结束得很惬意，甚至令人感觉不到结束。从头至尾没有人说什么，蜂鸣器与穿堂风还在试探着我们，就像我们在试探它们，舅舅在试探乘务员。那是我唯一一次免费坐地铁，我想那是黑暗给的恩惠。站头后的美白广告效果逼真，可靠在门上的青年只是闭着眼，想着自己的终点站。

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前一段时间，我十分讨厌坐地铁，但最近，我不再讨厌它了，反而觉得坐地铁是一种幸福，一种享受。

以前，我认为地铁是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但现在，我发现坐地铁并不会很无聊——地铁里有电视看。就算不看电视，也可以默默地背书，我有很多古文都是在地铁里背的。有时在地铁里还能遇见同学，和他们聊聊天也是很有意思的。要是真的没事干，研究一下地铁也挺有趣，每次都会发现新东西。

妈妈对我说，坐地铁对有的人来说是求之不得。确实，有的人坐公交车，一趟没赶上可能要等一二十分钟。我们上放学的时候正是上下班高峰期，经常塞车，而地铁就不会有这些问题，它时间稳定，速度又比车快，多好!

因此，我不应该抱怨地铁，坐地铁是一种很好的交通方式，我有这个条件，就应该利用它。

我早就听说湘湖旁正在建造一个地铁站，所以趁今天天气好就非要让爸爸带我去亲眼目睹一下，顺便也去采访一下那里工作的工人们。

以前“地铁”我只能在电视上看到，而现在地铁却近在眼前了，要开到我们的家门口了，我真是兴奋不已。我从没乘过地铁呢，在我的心目中，地铁应该是一列开起来很快的列车，在底下毫无阻碍，四通八达。我们乘着地铁像蚯蚓一样在萧山的地底下钻来钻去，那该是多么有意思的一件事。有了地铁，人们可以很快地到达城市的各个角落，哪怕是很远的地方，人们不用再挤着公交车颠簸几小时，也不用开着私家车在“红绿灯”下焦急地等待。到时候，城市道路上的汽车会减少，道路会变宽，空气也变得清新了……

“ 嘀，嘀，嘀!”一阵汽车喇叭声打断了我的思绪，一眨眼就到了工地，我压抑不住自己的好奇心，在工地上东张西望，连一个小角落都不放过。

首先映入眼帘的是大片大片的金属零件和用钢管架起的铁架，没有完工的土地上泥泞不堪，工人叔叔们有的拿着铁锹正在挖土，有的正在认真的操作机器做“作业”，有的在泥泞的土路上搬运材料……大家正干得热火朝天。我看见一个四五十岁的工人正在不停地搬运钢管，我就上前采访他：“请问工人叔叔，你们一天工作几小时?”“不一定，有时10小时，有时12小时，为了让萧山人早日乘上地铁，我们抓紧每一分，每一秒，争取让地铁早日开通!”说完又钻入了忙碌的队伍。中午，我又被眼前的一个镜头吸引住了，只见工人叔叔们三五个一群，四五个一堆，正在吃着他们的中餐——快餐和一碗干菜汤。我顿时愣住了，他们真是太辛苦了，再看看我自己，每天丰衣足食，衣来伸手，饭来张口，还不知道好好学习，以为读书都是为了爸爸妈妈，我惭愧地低下了头，心里像打翻了五味瓶……

游完整个工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒适、设施齐全，有残疾人通道、婴幼儿专座的地铁向我飞驰而来，我乘上地铁，两旁的风在我耳边呼啸而过，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一声，我才记起我这是在工地呢!

我想，随着科学技术的进步，将来我们每个学校和每个居民区最好都有小型地铁线和大的地铁站连接，这样我们的出行将会更快捷、更安全，甚至将来把我们国家每个城市的地铁都连接起来，那才好呢!

地铁在幽暗的隧道中急速穿行。

她微闭着双眸，心随着地铁穿越，穿越回了那个离别的车站。

“请各位旅客拿好火车票或身份证进行安检。”广播里反复地播放着。

她们只能挥一挥手就此作别。

她目送着她进入安检通道，随着人流一点点前行。冰冷的栏杆阻隔了她，一个在外面，一个在里面。距离越拉越长了，她的视线紧紧盯着那高挑的熟悉的背影，脚步不由自主地跟着一起往前挪。她踮起脚尖，极目远眺，怕一眨眼丢失了那道背影。背着黑色背包，拉着红色拉杆箱的女儿回眸而笑，挥一挥手，淹没在了一道厚实的玻璃门里。她把上身往前倾，伸长脖子，试图缩短距离，试图从门后重新找回那道背影。她推了推眼镜，睁大眼睛，四处搜索，可是不见了踪影。她努力地再把头往前探，四处扫描，只见一个个黑压压的人头在攒动。哎，罢罢罢，聚散终有一别，让孩子翩然飞行吧！她收回了视线，转身，踽踽而行。陌生的人流在她身边流逝，她似一颗浮尘悠悠飘荡，飘进了雨中，飘进了地铁。

“妈妈，来坐这儿吧！”一声悦耳的童音撞击了她的耳膜。她微微睁开了眼。只见身旁坐着一个小女孩，约莫五六岁光景，扎着一个马尾辫，夹着粉色的蝴蝶结，穿着一件粉色毛衣，似乎洗的有点泛白了，腋下还挟着一件黑色小棉袄。年轻的妈妈一手拎着一只粉色的小书包，一手拉着吊环站在她面前。我把身子往旁边挪了挪，想腾出点空间给那妈妈。女孩拉了拉她妈妈的衣服，示意她坐下。年轻的妈妈微笑着向她表示感谢，随即和孩子亲热地挤挨在一起。女孩从书包里拿出一本书来，摊放在膝上，专注地阅读起来。她偏过头微凑上去看了看，只见小女孩皮肤白皙，粉嫩的小嘴微启，似在喃喃自语地读着童话故事，娴静的似一个小仙女。她顿然觉得车厢里飘逸着淡淡的墨香，她随着这暗香悠悠地飘向了那拥挤的公交车上。

不知有多少个周日，她带着女儿如沙丁鱼一样攒挤在公交车里。回想起那充满汗臭和热气的车厢至今令她窒息。不过一路的颠簸嘈杂阻挡不了孩子的好奇，她总会好奇地问个不停：这是什么呀，这个字读什么，那个字什么意思啊------车厢俨然成了她的书箱，一路前行一路识字。小书包里总是载着童话书，总会央求她讲故事，沉浸在美丽的世界里。若累了也会听着听着倚在她怀里或肩头酣然而睡。一路以书为伴，一路濡染着袅袅书香。渐渐地，在车里读书成为了孩子的一种生活常态，一条汲取知识的蹊径，也成为了她成长路上一道靓丽的风景。

“把书收起来吧，我们要下车了。”年轻妈妈的话打断了她的遐思。她目送着母女俩大手牵着小手，随着人流走出了地铁。门轻轻阖上，又呼啸着由通明驶进黑洞。

列车如黑色闪电，在地下奔突，驶过了一站又一站，旅客换了一批又一批，谁为谁停留？每个人都有自己的起点和终点。窗外，没有风景，只有黑暗，或者光明。车内，每个人的面容、声音，都是恍惚的，匆促地在眼前闪过。

“妈妈，我已乘上高铁了。”一条短信跃入她的眼，安了她的心。她微蹙的眉头舒展了，悠闲地望着窗外，似乎看到孩子正倚靠在她的肩头。

一路，她感受到了黑暗和光明的交替，感受到了穿越时空的味道，感受到了现代时尚的气息，感受到了生命的聚散流离，感受到了生命中匆匆的形态，感受到了生命中爱的潜流-------但是，她相信，穿行在黑洞中的它下一个出口永远是光明的。地铁，是开往春天，开往繁华，开往幸福的！

[作文欣赏：开往幸福的地铁

地铁，那是大城市的标志。有了地铁，再也不用投个一元钱在公车上晃个1、2个小时。不过，在以前，地铁都是“别人家的东西”。科技在发展，科技在进步。作为经济特区的厦门，在日夜不停地地铁修建下，厦门地铁1号线终于开通了！我迫不及待的想去体验一把“自己家的东西”。

站在扶梯上，我渐渐感受到了一种前所未有的清凉感觉。扶梯越往下，这种感觉就越强烈，啊，真爽！很快，我就到了售票处。原来，地铁站里开着空调啊！

再往里面走，就是售票大厅了。咦？售票员罢工了吗，怎么只有机台嵌在墙里的“大块头”呢？我十分疑惑，站到了机器旁。这是，我看到了屏幕里的介绍——原来，厦门地铁是自动售票的！哇，高科技高科技，太厉害了！我对这个自动售票技术敬佩不已。

我点了一下买票键，屏幕就立刻切换到了一张表明“厦门地铁1号线”的线路图。只要你点击你要去的地方，上面就会立刻跳出价格以及时间，然后进入选择支付方式阶段。这时，屏幕上出现了两个按钮——现金支付以及当下十分流行的微信支付！哈哈，以后再也不怕为找不到零钱的事发愁啦！

买完了票，我们走去安检处。等大包小包还有人都过了安检，我们正式踏进了乘车处。

从扶梯下来，首先映入眼帘的是在每一个站台上的液晶显示屏。上面用中英双语显示着下一班列车的时间，爸爸告诉我，7分钟就会有一班列车到站，高峰期甚至4分钟就会有一班。这样短的候车时间，使我对厦门地铁的好感度蹭蹭蹭的往上涨。不仅如此，显示屏上还在播出着一些节目，让乘客们在候车时间多“解锁”了一种娱乐方式。

这时，从远处传来了一阵轰鸣声，一辆白色的列车减速驶入站内，突然而来的强光让我睁不开眼睛。地铁慢慢停了下来，车门缓缓打开，车厢内的人有序的走出了列车。

走进车厢，环顾四周，感觉车厢里十分宽敞，根本不像影视剧里的地铁挤得水泄不通，不过也有可能是厦门居民较少的缘故吧。地铁里可舒服了，吹着清凉的空调，往座椅上一靠，睡得天昏地暗你都不知道。

厦门地铁1号线不止方便了厦门市民的出行，还有一个重大特色——跨海！这不，因为这一大特色，我还特地买了到“集美学村”站的票，欣赏欣赏沿海美景呢！地铁高速行驶，蓝天、大海、高山，以及桥两头的古风建筑，组成了一副美丽的画卷，我陶醉其中，不能自已！

家门口的“厦门地铁”，真赞！

《潜伏在办公室》最终卖出一百多万册。他的微博上多了几千个粉丝，每发一条微博都有一两个人转发。陆琪感到自己的人生到达了前所未有的新高度。但新增的粉丝数慢慢降下来，也不再有转发。他发现微博上还是没几个人认识他。陆琪将写作方向从职场转向情感，在他看来后者是一个更有潜力的市场。

“我霸占的情感是个地铁口。”陆琪说，“所有人都得从我这个地盘上走过，很少有人说我不谈恋爱，或者谈恋爱不出任何问题。所以这相当于是在地铁口盖一个房子，霸占地铁的人流。”

夏烈认为陆琪以男性身份介入，为女性在情感问题上指点迷津填补了市场的空白。“往下降一降，我们讲完一通嘻嘻哈哈就完了，但陆琪会消化吸收。”夏烈说，“他做事情理性的策划比较明显，不是我们传统意义上作家型、才子型的人。”

他开始参与各种热点话题，主动挑起论争，说一些出位的话。他希望能被人记住。他的粉丝数终于蹿升到前十名。

2014年春节，心满意足的陆琪读了本李零的《人往低处走》。开始总结过去的这一年：

我原本以为我这一年做的可好可好了，你看我现在这么红，然后也挣钱，特别好。后来我回头一想，好像这一年我其实什么都没干。我变成一个没有根的东西。

我跟网红的区别可能是我是有作品的。但是我的作品是我微博段子吗?我的作品是我的那些书吗?哪一本书是说陆琪靠这本书大红大紫的，也没有。

我只是单纯让人们记住了我的名字而已，有些人喜欢我，有些人不喜欢我。我们前两天在谈一个嘉宾，后来说我们不要用他了，为什么?因为只有讨厌他的人才关注他。虽然不至于关注我的人都讨厌我，但我这一年至少是没有做一些让我能够骄傲的事情，在那一年，所以当时我就醒了。

我还是觉得有文人的迂腐的气息在自己身上，我希望自己能够有一些让人骄傲的作品。我确实是红了，这个结果可以让人满足，但是过程并不让人骄傲。

我们生活的中国是被温情包裹一个国家，大到中国对待其他国家间的互帮互助，小到中国中人们之间互相传递的友好和帮助，都让中国这个国家始终被温情所包裹，整个社会都充满了正能量。

前段时间的报道中总会有“冷漠”“扶不扶”这类的关键词出现，其实那只是影响心情的几个特例，在我们生活的不经意间总会发生让人温暖的事情，它很平常却让社会都变的温情了起来，就好比上周我坐地铁的时候看到的那些事情。

上周末我从准备去市中心逛街，免不了坐地铁到达一个又一个的地方。当我在地铁上时，我看到一个孕妇阿姨也和我同样站着没有位置坐，起初我以为孕妇阿姨就会一直这样站着到目的地，而在此时坐在座位上的好几个人都争先起来给这位孕妇阿姨让座。

那一刻，整个地铁内的气氛都被他们的友好和热情感染着，他们将自己的热心毫无保留的彰显了出来。我看了其他人的表情都是肯定赞赏。

在中国冷漠只是特例，热心正能量才是大多数，人们展现出来的热心才应该是这个国家的标签。

我的心里有这样一个温暖而美好的地方——感恩地铁。

——题记

我乘着感恩地铁倒流时光，轻轻凝视着每一站上下的熟悉的人与场景，记忆像是拧开龙头喷涌的自来水，哗哗地倾泻，感恩的清新气息在空气中游动。

车门打开，我的感恩地铁里，有她——母亲

有着微微发福的身材，并不高，蔓延深深浅浅皱纹的脸上，却有着温暖慈爱的笑容;她的头发有些微微发白，却让她整个人看上去更加慈爱温柔。我喜欢搂着她软软的腰睡觉，觉得很有安全感，仿佛只要有她在，什么困难危险都不存在。14年的岁月，我们共同生活，有过幸福的欢笑，也有过悲伤的泪水。我记得在一个阳光跳跃的午后，我们一起学转呼啦圈，看着彼此笨拙的动作，笑得合不拢嘴;在昏沉的黑夜，我看见她一个人坐在窗前，借着月光看着我试卷上鲜红而刺目的分数，叹气发呆，我心里压抑得几乎喘不过气来，只能躲在被窝里无声地哭泣。我的感恩地铁里，永远都有她。

车门打开，我的感恩地铁里，有她——朋友

头顶交错而过的天线，分割着不明不暗的天空。她在那一刻，落入我的生命中，彼此有了交点。短短的头发，明亮的眼睛流露春旭日般的温暖，笑起来弯弯的嘴角，甜美可爱。她就像个落入凡间的天使，所有美好的词语用在她身上都合适，她与我牵手游过童年的岁月长河。她保护我，不顾一切，在我受到别人的欺负，她心里虽然害怕，却还会用她瑟瑟发抖的肩膀挡在我的面前。天知道，那一刻，我的眼里湿得像泡在水里的毛巾一样能拧出水来。我的感恩世界里有她。

感恩地铁还在行驶着通往下一站，下一站……

每个人都有属于自己的感恩地铁，门开开合合，出现着无数我们曾经经历过的场景。下一站，也许是你朝夕相处的人，也许是曾与你擦肩而过的人。无论是谁，我们彼此都曾相遇。所以，请用最美的微笑，迎接对方，并牵起对方的手，让她他踏进你的感恩地铁。相信，那一瞬间，感恩的光芒会让日月星辰的光辉都为之失色。

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专家：地铁建设利于充实“大南昌 首先，减轻地面交通的压力，是为南昌城区进一步扩展提供保证。有助于把南昌做强、做大!开发商：地铁建设将影响住宅格局 。地铁建设将推动土地的合理开发和增值。目前南昌市区土地开发程度和成交价格因区域不同而产生较大差异，譬如红谷滩中心区和红角洲片区由于居住环境和配套设施的逐步完善，土地开发强度大，价格较高，但面临可开发土地资源日益紧张的局面。

而昌北机场和瑶湖高校园区等城市偏远地区土地开发仍处于初级阶段，地铁的建设将会促进这些区域土地的合理开发和增值。 “地铁的建设，将给区域地面上的物业，包括商业、住宅、写字楼等带来巨大的商机和人气。我们了解到，地铁一号线和二号线都和红谷滩有着千丝万缕的关系。那么地铁开通后，该区域将有怎样的价值提升，是可想而知的事情。”某地产机构策略总监江俊柏表示。市民：地铁将给生活带来极大的便利 ：“地铁不仅能给市民带来生活上的便利，还能带动房地产的发展。上海、北京、深圳等一线城市，‘地铁效应’在房地产界是屡见不鲜的，建造地铁前后楼盘价格会有极大的反差。我在红谷滩和象湖都投资了房产，还准备依据地铁线路再做投资打算，所以更加迫切地关注地铁建设。” 在省直机关工作的张先生认为：“南昌现在是一江两岸的格局，住在新区只有靠地铁才能拉进与中山路、胜利路、八一广场等中心地段的生活距离。

我有一套位于红谷滩的新房，但因为上班的地方在北京路，如果住过去的话，上班路上的时间就得花去1个多小时，十分不方便，所以还暂时未搬去居住。以后有了地铁的话，估计几分钟就到了吧。那时，就算住在郊区都不是问题了。”

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人们并不会意识到，在国内一线城市中，广州是唯一既非直辖市(北京、上海)，又非经济特区(深圳)的地方，羊城人的精明与枝繁叶茂的经济文化，由此可见一斑。而当这些反映到旅游层面上时，便是完善的景区服务，光怪陆离的珠江夜色，以及令人垂涎欲滴的粤菜美馔了。

三月里的广州正值雨季，别有一番“生活在别处”的诗情画意，然而不谙广州轨道交通的人，往往会以“羊城八景”作为旅行指南，在广州城的各个角落疲于奔命。事实上，广州的地铁布局很有讲究，只需循着地铁站的指引，一些主要的景点都可以轻易抵达：想看夜景，你可以体验珠江夜游或者去广州塔登高远眺;想尝美食，你可以前往上下九步行街自西向东一路扫荡;想领略多姿的岭南文化，妙不可言的陈家祠和越秀公园也都有地铁直达哦!

推荐行程：

第一天：陈家祠→上下九步行街→沙面→珠江夜游

第二天：石家圣心大教堂→越秀公园

广州必吃：蜜汁叉烧、广式烧乳猪、艇仔粥、双皮奶

广州必买：广式腊肠、广绣

2014的5月30日，那天是我们全宁波人盼望已久的一天，宁波的第一条轨道交通正式开通了。

“地铁来了，地铁来了”我回头一看，只见列车像一条白色的巨龙向我们驶来，那时的速度比离弦的箭还要快呢，渐渐地慢了下来，在我们面前稳稳停下，我就迫不及待地走进车厢找了一个座位坐下，里面干净整洁、宽敞明亮，可惜的是屁股都还没坐热，广播就喊道：“高桥西到了”妈妈知道我还没坐过瘾，就说：“XX呀，要不要再去坐一下。”“好啊！好啊！”我高兴地一蹦三尺高，我们又从高桥西坐到了东门口，再从东门口坐到了望春，时间不早了，我们只能恋恋不舍地回家了。

走在回家的路上，我对妈妈说：“妈妈，我觉得地铁比公交车好多了，它不但速度超快，而且比较环保，你看：人们出去办事做公交车要很长时间，现在有了地铁就只要几分钟就够了；还有公交车特别会堵车，可地铁根本不用去考虑堵车；最重要的是公交车是用汽油来开的，从它排气管冒出来的尾气严重污染了环境，而地铁是用电来开的，一点儿也不会污染环境。多希望以后宁波能多开通几条轨道交通。

小朋友们，宁波的地铁你们有坐过吗？没坐过的赶紧去坐坐吧！

第一次知道地铁，还是在我5岁的时候，爸爸带我从中山广场坐车回家，在等车的车站，可以远远看到中山广场的一角已经被蓝色的铁皮围了起来，爸爸告诉我，那就是正在建设中的地铁。地铁是什么?长的是什么样子?有什么用途?爸爸告诉我，就是在地下开的小火车，有着和大火车一样的铁轨，而且速度非常快!爸爸还说，大连地铁刚刚开始建设，等我10岁的时候，爸爸就可以带我去坐了!

从那以后，我在电视和电影中多次看到了地铁，最让我兴奋的就是看到地铁的速度真是太快了!妈妈说，因为地铁是在地下行驶，不受刮风和雨雪天气的影响，也没有道路上堵车的问题，每小时80公里的速度，将节省很多时间。现在我从家里坐公共汽车去新华书店，至少需要30分钟的时间，如果有了地铁，10分钟就能到达，一个来回就能省出40分钟的时间，实在太给力了!另外，因为地铁使用的是电力，而不是使用燃油，将会更加绿色环保、更加节省能源。通过对地铁的进一步认识，使我更加喜欢地铁，更加对地铁感兴趣了!今年我已经6岁了，地铁的建设也已经有一年多了，走在大街上，可以看到好多地铁站正在加紧建设。

最让我高兴的是，爷爷在报纸上看到，如果顺利，明年我们就可以坐上地铁了!那天晚上，我做了一个梦，梦见我和爸爸妈妈，还有爷爷奶奶，一起坐上了地铁，地铁开得飞快……