我的地铁行作文汇集19篇

青岛地铁，展现对地铁时代到来的憧憬，畅想步入地铁时代的生活。

第一层有地铁，地铁可以通到各地，地铁地铁是特别快的，每小时1000公里才好，有能力的话可以做一些旅游景点，让地铁带我们去。

第二层则是冰雪之层，夏天天气太热可以到第二层玩去，特别凉爽。还有可以滑雪。

第三层则是人们的天地，这里有学校、花园、游乐场、商店、饭店。要特别的好，学校最好不要考试，最多一学期考一次试，作业不要多，每天上学晚，最好9点上学，放学早最好下午3点，中午在学校吃饭，上学可以滑滑板、骑自行车，这一层只能骑自行车不能开车、骑摩托车。而且这里是受三层的凉爽。

第四层则是和第三层差不多、都有学校、游乐场、商店、饭店和第三层一样，只不过是这里的冬天是温暖的，在夏天可以在第三层，到了冬天就在第四层温暖。这里可以开车。

到了第五层则是工厂、钢铁厂汽车有很多，而且还要和下面的四层有一个玻璃，不能让有害气体进到人的乐园。

五层都有连接起来方便人们轻松走到每一层。

我想这样的城市会有很多人向往的想想自己就住在这里，让生活更加美好。

我相信在不久的将来一定有这种城市，而且可能更加美好，因为科技再发展，人们再进步，一定会有这种可能，努力吧，这不只是想象，为了这快乐之城而努力，而进步!

更多热门文章：

奥体中心地铁站人山人海．热闹非凡。告诉你吧，今天是南京地铁188号线正式运营的好日子!

随着科技的发展，地铁不再是以前的老样子了——超高温熔炼并加入微量元素制作成的钛合金车壳与内部零件、超硬挡风钢化玻璃，组成了子弹头列车188号。银色的车身，极其坚固的车窗，斜三角形的车前大灯，最先进的是LED车门玻璃，玻璃上能显示红色的字，而且能看见车内，但一开车，玻璃就变成不透明的了。

在地铁内，你会发现椅子都是绿莹莹的“大果冻”!其实那不是“果冻”，而是柔软的橡胶。如果人多座位不够，按下扶手上的一个小按钮，座位旁边便可自动生成4个附加座位哦!

地铁内非常清洁，如果有垃圾，电子探头会发现，并自动启动程序，原本硬硬的橡胶地面会变得很软，把地圾一口“吞”下去，变成地铁运行的能量。

188号非常安全：如果你不小心摔倒了．在倒地的一瞬间，藏在地下的感应器会启动应急程序，地面就会变成软绵绵的，摔上去一点也不疼!如果你被车门夹住了，不用怕!车门会迅速打开，并且车门上的电子·探头也会紧急刹车，这时，车子连一纳米也动不了!

188号很神奇吧?“年度环保车型”这个荣誉称号看来非它莫属啦!你们觉得呢?

[未来的地铁想象作文

进入地铁站，只见一排排日光灯，照得像白天一样明亮。来乘地铁的人真多，有老人、学生，还有抱着孩子的叔叔、阿姨……。看着这人来人往的景象，觉得简直和地面广场一样热闹，不同的只是这里没有出租车。

爷爷拉着我的手，往左边走，我觉得莫名其妙:地铁明明在右边，怎么往左走了呢?来到一个无人售票机面前，爷爷突然停住了脚步。哦!原来爷爷是来购票的。只见爷爷把钱币塞进那个机器里，不一会儿，从机器的右侧上方滚出一个像硬币的黑黑的圆东西，我问爷爷:“这是什么?”爷爷笑眯眯地望着我说:“这是坐地铁的通行证DD车票。”我恍然大悟，想着售票也用这种先进的方法，心想叔叔阿姨们真是了不起啊!

我们站在地铁月台上等待着。

地铁站里铺了两条看上去一直延伸的长长的光溜溜的铁轨，列车从黑暗的隧道里静静地驶来了。我们登上列车进了车厢，列车开动了，速度飞一般快。驶进隧道后，顿时，眼前一片漆黑，幸亏这隧道里有一些零零碎碎的小灯，好像是星星的眼睛，一闪一闪地。乘地铁跟乘火车的感觉迥然不同。平平稳稳，坐上去一点儿也不颠跛。人们都安逸地享受着这高科技的地下火车，连晕车的妈妈也安谧静美地享受着……

到终点了，我这才在神游的梦境中醒悟过来，恋恋不舍地下来了。

听爷爷说，这个城市底下一共有三道地铁线，我们乘的只是第一线，下面还有二线和三线，一共距离地面有几百米。听爷爷说完，我默默地在心中称赞着设计和修筑地铁的人们，心中油然而生出一种敬佩之情，不仅为这精湛的技术而感叹，而且为我们国家有如此雄伟的建设而自豪!

不知不觉，我们走出了地铁站，呈现在眼前的是耀眼的阳光下高楼大厦流光溢彩，但是我的脑海里不是满满地装着气魄雄伟的地下列车，真希望时间能够倒流，让我再一次感受这神奇的建设。

今年暑假的台湾游，我们多次乘坐台湾地铁，对台湾地铁里的所见所闻印象非常深刻。

台湾的地铁站叫捷运站，每一个站点设有月台、地下街等硬件设施。地下街的两边全都是商店，能买到许多东西，吃喝玩乐，样样俱全。地下街还设有卫生间、自助饮水设备、银行atm机、地铁悠游卡(就是我们这里的月票)充值机等各种便民设施，在地下街充值、休息、购物，都非常方便。

月台，就是大陆人所说的“候车区”，不同的是，人家的“候车区”不允许吃东西，违反规定者可是要受到处罚哦!

在月台，有一个叫“夜间妇女候车室”的地方，为什么要建呢?因为台湾人觉得，女性比较容易受到伤害，特别是夜晚时分，如果给妇女建设一座这样的候车室，会比较安全。

台湾人非常谦让，排队上地铁时，行人全都自动站在电梯右边，左边的道路留给需要赶路的乘客行走。月台上，等候列车的乘客自动排好队伍站在车门两边，让到站的人先下，哪怕队伍再长，都要这样做。我们在台北车站、西门町等非常热闹繁华的地铁站，没有看到一位乘客争抢挤占的现象，秩序井然。

地铁里每一节车厢都设有“博爱座”，留给老弱病残的乘客坐，我们来来回回乘车十多次，没有看到一位年轻人坐在“博爱座”上，哪怕累得不行，都坚持扶着把手。

地铁里，人们自动放低音量，没有人大喊大叫，也没有人的手机总是叮叮咚咚响，我问妈妈，妈妈说乘客都自动把手机打在了震动状态，为的是不影响身边的乘客。

在这样文明有序的地铁里，我们也学会了礼貌，学会了谦让。一次我们提着行李，乘坐垂直升降梯下到月台，一位推着婴儿车的妈妈够不着电梯的按钮，我主动走上前去帮助这位妈妈按下按钮，听着她向我连声道谢，我的心里比吃了蜜还甜。

看来，文明是会互相影响的!

地铁，对我们中国人来说，曾经是一个多么陌生的名字，它好像只是那些西方发达国家才有权享受的专利。然而天道轮回，今天的中国，城市的地铁已经不再新鲜。要是在几十年前，中国哪个城市有地铁，那是一种稀罕;而今如果哪个城市没有地铁，它恐怕在中国就不配“城市”这个名字。随着社会的发展，地铁成了我们这座现代化城市不可缺少的一个组成部分，已经成为城市的一个重要标志，已经成为城市的一个品牌。城市——地铁;地铁——城市，已经是血肉相连，无法分割了。青岛——我们居住的这个城市，正越来越为地铁而自豪。在这里，值得人们拥抱的东西很多很多：笔直宽广的大马路，风景如画的公园，鳞次栉比的高楼大厦……然而最能让人疯狂爱着的还是“地下长龙”。

地铁是我们这座城市的血脉。随着城市化步伐的不断加快，随着汽车工业的高速发展，随着人们生活水平的日益提高，城市人口每年都在急剧增加，汽车的数量每年都在急剧上升，堵车现象正变得越来越令人头疼。当人们顶着晨露走在上班路上的时候，当救护车鸣着揪心的汽笛赶往医院的时候，当年轻父母们心急如焚地奔赴幼儿园接送孩子的时候，却不得不面对那一次次的堵车，不得不接受那漫长等待的煎熬，这个时候，你想哭却不能哭……生活在这样患有严重肠梗阻的城市里，堵车的事情早已成为家常便饭。然而自从有了地铁，这种烦恼便大大减少。人们再也不用等了这个红绿灯又去等那个红绿灯，再也不用穿越了这道车流又穿越那道车流，再也不用挤过这个车缝又挤过那个车缝。地铁，就好像突然疏通了的一条大运河，卷着多年的积水连同沉积的淤泥缓缓而下;地铁就像给一个患有血栓的病人一下子打通了血脉，让新鲜血液畅通无阻地流向肌体的各个部分;地铁就像一道永不停息的甘泉，日夜滋润着这座城市，让她呼吸流畅，让她神清气爽，让她斗志昂扬，让她信心百倍地带领人们迈着强健的步伐向前走——地铁是一位神奇的医生，让人们的城市病一扫而光!

地铁是城市人一个流动的家。每一条线路都是一道温馨，每一个站点都是一个新的希望，每一节车厢都是一个上等的卧室，每一个座位上都会有一颗安逸舒适的心，每一个相邻的座椅都会有一位新来的好邻居。坐在地铁上，你可以与昨天刚刚认识的旅友打一声招呼，然后和他们谈笑风生，也可以愉快地接受前边那个陌生而又熟悉的回眸一笑;你可以欢天喜地地与邻座的一位朋友倾吐你的喜悦，也可以无拘无束地与身边的“邻居”倾诉你的烦恼;你可以自豪地卖弄自己刚烫过的一个浪漫发型，也可以轻松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以为自己喜欢的产品做一次免费广告，也可以用最激动的心情向大家宣布小区里的樱花盛开了，笑得像孩子们的脸;你可以幸福地告诉大家，你家楼上的那个孩子考上清华了，也可以在车上扶老携幼，让雷锋精神与你那颗善良的心尽显温暖……总之，一起上车的，一起坐车的，一起下车的，在地铁上统统成了邻居，不，统统成了一家——亲密无间的一家，无话不说的一家。在这个流动的家里，没有亲情却胜过亲情，没有血缘却胜过血缘，大家手牵着手，心连着心，共同享受着地铁赐予的美好生活。

没有城市的喧嚣，没有汽车的异味，没有拥堵的郁闷，只有静谧与舒适，只有轻松与欢乐——城市地铁，你是孩子们的好伙伴，你是年轻人的好情侣，你是白发老人那个返老还童的梦……

早就听说成都的地铁很“巴适”，但百闻不如一见，所以今天我要和妈妈一起来感受感受成都的地铁。

一路上，我兴高采烈，在妈妈的指引下，我们顺利到达了地铁站。我迫不及待地飞奔了下去，但眼前的情况却让我刚才那股兴奋劲顿时烟消云散。只见地铁站内人流如织，自动售票机前排着老长老长的队伍。我想到售票员那里排，但咋眼一看，买票都是残疾人，所以心里难免有些不好意思。算了吧，还是老老实实的排队吧。虽说有很长的队伍，但却没有一个人插队，所以很快就到我们了。我发现成都的地铁和北京的地铁有所不同，北京的是两圆通票随便坐，而成都的却要分票价、地点等等。而且成都使用的可回收性的磁卡，而北京的却是机打纸票。我想这可能更凸现了现在提倡的环保节约吧。

到我买票时，我耍了一个小聪明----买最便宜的票坐最多的路。可妈妈的一句话立刻打消了我的这个念头：“你这样出站时不仅要补票而且要损失信用度的!”那我且不成了偷鸡不成反蚀一把米了，我才不干这样的蠢事呢!

买好票来到侯车大厅后，我感到了前所未有过的安静，没有人高声喧哗或打闹，有的人在专门准备的赠阅点读书看报，有的人则在一旁休息等待。而我和妈妈则在最后一个入口处观察列车轨道。

不知不觉中，列车已经疾驰到了我的眼前。进入车厢内，一幅幅富有现代气息的商业广告跳入我的眼帘。车厢内虽然有些嘈杂，但却没有一个人抽烟。车厢内也很干净，坐在位子上真有点坐飞机的感觉。我粗略地计算了一下，一站大约一分钟左右。这速度相当于小汽车的10倍，公交车的16倍。

很快我们就到终点站了，我和妈妈慢悠悠地在站台内走了2圈就准备回去了。

轰隆隆！轰隆隆！一辆长长的地下火车——地铁从远处驶来，排队的人群都纷纷上了地铁。

可以说呀，我是伴随着深圳地铁的发展而长大的。与以前相比，现在的深圳地铁不仅线路多，而且越来越高级了，出门乘坐地铁特别方便。

我最喜欢在自动售票机购买地铁车票，地铁车票是一个圆形的、绿色的硬币，我觉得它很神奇，我经常想收藏一些。后来妈妈告诉我这硬币是反复回收的，里面有芯片，绿色的硬币蕴藏着高科技，不能据为己有。地铁里的广播上，传播着文明与礼仪，大家都很安静，而且懂得尊老爱幼，记得我小时候乘坐地铁时，经常有人给我让座呢。

现在地铁越来越多，因为它有很多优点。它不烧油，不污染环境；不占用空间，里面很凉快；四通八达、很安全、很准时。

地铁是现代科技与文明的标志，越来越多的人都喜欢乘坐地铁了。

又是一个周五的晚上，又要学象棋了，好烦哪！我倒不是讨厌学象棋，就是周五的晚上，路上有“三多”：车多、人多、红绿灯多，道路拥堵特别厉害，上课经常迟到。

听说青岛地铁2号线开通了，我多次想去体验一下，还没有机会，今晚爸爸建议不开车，坐地铁去！哈哈，天哪，偶没听错吧？！

走出家门，来到地铁站，我怕爸爸反悔，迅速跑进去（跑得太快，竟然没来得及看清楚地铁站到底啥样），飞快地跑下一段verylong的楼梯，走进候车大厅，一个箭步冲到售票口，站在那等着爸爸，心想：这下你可不能反悔了！爸爸拿出四元钱，买了两张地铁票，我兴致勃勃地拿着票拽着爸爸来到候车区，本来以为会跟等公交车一样，需要很长时间，就把书包放在地上休息一会，没想到，我放下书包一分钟，地铁就呼啸而来！我立马背起书包，两眼盯着它，可是，它一直在动，我很纳闷：难道地铁也分几路车？有的到站停，有的不停？

就在我疑惑不解的时候，它“吱”停下了！仔细观察：地铁跟火车外观很像。它也有很多门，每个门对准一个候车区，而且非常准确，丝毫没有差错。只顾着看，爸爸说了一声“快上，车要开了！”我才回过神来，一步窜上去，车铃响了，车门关闭，车要开动了。因为是下班高峰，车上人很多，没有空座，我靠着一根柱子站着，突然想起一件非常要紧的事情：我们坐到哪儿啊？爸爸看我直盯着行车图，便说：“咱们到敦化路下。”我的心这才放下，就在这时，车开动了，我像遇到一阵大风倒向一边，连忙紧紧抱住柱子。车外一片漆黑，把脸贴到车门上才能看到一根根的电线贴在旁边的墙上……

车到站了，爸爸看了看时间，才十分钟，平时开车得1个小时呢！真是太快了！

现在的科技真发达，日新月异呀！我们长大后要把青岛地铁全线开通，让地铁接轨不是梦想，同时，再加一句：打败“三多”。

2066年12月1日，中午12点整，雪呼呼的下着，23岁的青年作家秦宕岩怀着激动而又紧张的心情走进了DRE地铁站。他的胸前别着一支精致的金笔，随着人流步入了地铁站的地下一层，这里早已站满了各界知名人士和媒体记者。今天是不寻常的一天，是DRE地铁F号线运行的第一天，它的终点站是一个震撼的名字：未来站，它将通往2977年。终于，地铁呼啸着驶进了车站，人们蜂拥而上。秦宕岩率先找到了座位，他坐在位置上，想象起了未来的景象——高楼林立，车都在天上飞，人与动物之间和谐相处。

“欢迎乘坐F号线，我将带你们去往美丽的未来。”一阵柔美的女声从广播里传出，将秦宕岩从想象中拉了回来，他构思起了自己新的作品，他已经想好了，题目就叫：《Dream未来》。

忽然，一阵强光刺得秦宕岩睁不开眼，等他适应了光线，才发现身边暗淡无光，漆黑一片，映衬得车厢里更加刺目。车厢里时不时传来一阵呼声，人们走出车厢仔细打量着这个世界。他们之中只有秦宕岩注意到了，在厚厚的岩层下方，透出了一丝光线。他大叫到：“大家快看！地下有光芒。”人群凑了过来，疑惑地说：“不会吧？是不是土里的昆虫发出的光亮？”“不是吧！昆虫是不会发出如此强烈的光芒的。”“那是怎么回事？”正在大家疑惑不解的时候，从土里探出了一个头来，大家吓了一跳，定睛一看，原来此人身后有一条通往地下深处的通道，光就是从那里透出来。大家一窝蜂的走入了长长的地下通道。

到了地底，大家发现，下面的光亮比地上强很多。放眼望去，树木丛生，走近一瞧，才发现这些树状结构的竟然都是高楼大厦。这个世界里没有了植物，到处都是行色匆匆的人工智能机器人，这个世界的人和人工智能机器人长得十分像，简直不分彼此。走进了大树，才看见清，这里到处坐着真人，全部都紧盯着手中的手机和一个长相十分奇怪的显示屏，就像是一个缩小版的电脑。秦宕岩感觉这栋大楼里没有一点生机，他看到一个体型肥硕的年轻人，于是上前尝试询问这里的情况：“您好，请问现在是什么情况啊？为什么人人都紧盯着自己的手机，不与其他人交谈呢？”对方奇怪又充满敌意的瞪了他一眼，然后一言不发，继续盯着自己的手机。秦宕岩不甘心，他又询问了几个人，也都是无功而返。秦宕岩不知道，这个世界的人类已经丧失了语言功能，从早到晚，他们就只会盯着自己的手机，他们脸上没有了表情，全身都带着一种冷漠，让人无比的厌恶。他们的动作变得僵硬，就像是机械一般。秦宕岩感觉这个世界带给他的只有冷漠、毫无生机和没有人情味。

回到2066年后，请他也发表了一部小说叫作《2977，你真的想去吗？》。他在结尾写到，2977，这样一个没有人情味的世界，你真的想去吗？（公众号：芒果作文之家）

在整理书桌时，我发现了一张独特的照片。仔细端详着这张照片，我想起了第一次坐地铁的场景，那是一次令我印象最深刻的体验。

那天，阳光明媚，万里无云，胜日使我更加兴奋和迫不及待。我手忙脚乱地收拾行装，打了个响指，头也不回地说：“LETS GO!”便甩下妈姐二人蜗牛组，自己先单飞了。

当她们遇见苦苦等待的我，我已经怨气满槽，都快爆表了，但我还是咽了下去，假装没事的向前走去。

我们一路小跑，顺利赶上了128路的公交车。到了吕厝站，我快速下车，一眼望去，顿时一脸懵:哪里有地铁口啊!

老妈咨询了三个人，可能问到的刚好也是外地人吧!有的回答说：“不太清楚，应该在附近吧”!当我怀疑是否坐错站的时候，突然看见了远处的地铁门。我两眼瞪圆，直奔到斑马线，欣喜地往地铁口走去。

地铁口引人注目的是现代化的“屋檐”，它用砖砌成，刷上了橙色的油漆，看起来就像是屋檐一样，我来不及多看两眼，就赶着去看地铁到底是长啥样的。

走过灯火通明的地下通道，来到自动售票机前，买了票，过了安检，再下一层电梯，我们正谈笑间，远处传来了一阵“吼吼”的声音，这声音越来越近，很显然，一辆高大上的地铁车慢慢驶来。

地铁车稳稳地停在我面前，门自动开了，我带着浓浓的好奇心踏入了车厢，我仔仔细细的观察着，看着车厢内的装饰，不禁感叹，它真是让我大开眼界，我更是连一点蛛丝马迹都不肯放过的左顾右盼，也忘记找个座位坐下了。

地铁的设计真是高大上，连门的开关也是计时的，快关门的时候，门上的黄灯就会亮，以警示人们不要被门夹到了：它的活动范围宽阔，座位比较长，一排可以坐五六个人，车厢也很多，这样就避免人群的拥挤了......地铁里的高科技设计不计其数，我就不一一介绍了。

我刚想找个座位坐下时，却听到清脆而标准的三种声音(普通话，闽南语，英文)：“中山公园到了……”我看了看手表，才十分钟就到目的地了，真是佩服地铁的神之速啊!

第一次坐地铁的经历，让我开拓了眼界，也了解了很多新知识，感叹高科技为我们的生活增添了许多色彩。随着社会的发展，相信我们的大中国能建设得更加美丽，更加强大!

今天，爸爸要带我去坐地铁，这是我第一次坐地铁，感觉特别新鲜。妈妈说她以前在上海上大学时坐过地铁，但在南京没坐过。

我们进入地铁站，来到一个像自动取款机一样的机器前，“哇噻，原来这就是自动售票机呀，可真先进！”我说道。爸爸在屏幕上点击了要去的地点，然后把钱投进去，是一张十元的纸币，不一会儿，下面的小盒子里出来了三个深蓝色的塑料圆片，还有一枚找的一元钱的硬币，这些小圆片就是票了。进站时，只要把票摆在入口感应器上接触一下，门就自动开了，就可以进去了。

我们来到等候区里，上面还有电视呢，可真周到！不一会儿，地铁就来了，它的外形和火车差不多。进了地铁，两边是蓝色的坐椅，中间是一排扶手。地铁开起来了，外面一片漆黑，等停下来时才亮起来。地铁的速度很快，还没等我回过神儿来，下一站就到了。地铁开着开着，突然，周围豁然开朗，原来是地铁正在高架桥上行走呢！看来地铁不仅可以在地下行走，还可以在地面上行走呢！

我们到了目的地，下了车，在出口处把地铁票投进一个小洞里，就可以出去了。

地铁干净、整洁、宽敞、明亮、快速，还有空调，有了地铁可真方便！

6月17日，是一个特殊的日子，是石家庄人值得骄傲的日子，这一天，石家庄的地铁一号线正式开通了，作为石家庄的一位市民，感到万分激动和兴奋。

今天，我们全家人怀着激动的心情，一大早就赶到了地铁一号线烈士陵园站乘坐地铁，想第一时间感受一下“庄”里的地铁。

地铁站里明亮的大厅，各种颜色的广告箱，方便快捷的售票机，显示屏里放映着宣传片……都显得那么高大尚。

这时远处传来了轰隆的声音，随后地铁匀速驶进了站里，地铁门正对着站台上的标记，连一厘米都不差，且是一个精准能形容的。大家纷纷排队走进地铁，车厢里宽敞、明亮，两排座位中间，并排站着3个人也不显拥挤。我们找了一个座位坐下，我看到大家纷纷拿出手机、相机，一边低声议论，一边拍个不停，兴奋之情，溢于言表。我也难以抑制自己的小激动，不停的照照片，想把这一切美好都记录下来。感觉还没照几张照片，没说几句话，也就是12分钟的时间，我们就到了博物院站。这也太快了，这要是坐公交，不堵车的情况下，从烈士陵园到博物院也得30分钟，坐上地铁，不到5分钟就到了。这让我真正的体验到了地铁的快捷、方便。以后我们再也不用担心上班、上学会迟到了。

我虽然在不同的城市里都乘坐过地铁，但是，这次感触最深，让我感觉到了石家庄在飞速发展，感觉到石家庄建设地铁的工作者的智慧，这一切都让我感到无比的自豪。

青岛绝对可以称得上是中国城市中筹划地铁的“先行者”。1987年，当地铁进入青岛发展视野的时候，全国拥有地铁的城市只有北京，6年之后的1993年，全国第二条地铁在上海建成通车。

按部就班的推进，在1995年遇到波折。面对国内陡然之间高涨的地铁建设热潮，国家决定暂停审批快速轨道交通项目。青岛地铁项目因此停滞，陷入徘徊。

现在回过头来看，20年的“徘徊期”绝不是青岛地铁的“空白期”。它更像是一个“储备期”或者“磨砺期”。在这段时间里，紧跟城市快速发展的脚步，青岛不断深入思考着地铁和城市的关系，不断优化着地铁线路的布局，不断地从每一个细节优化着设计方案。社会各界也在全力推动，2008年1月市十四届人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”确定为大会议案，市人大代表、政协委员先后多次调研、视察地铁规划建设情况。

因此，当2010年底，3号线的建设全面展开的时候，这座城市的决策层已经在用全新的战略思维运筹青岛地铁。不是孤立地运筹一条线，而是运筹一张网。在城市发展战略的指导下，青岛着眼于连通东、西、北三个环湾主城，辐射周边组团，运筹构建的是一张支撑国际化湾区都市建设的动力先导轴。

“让青岛地铁早日成网运营，更好地造福岛城人民。”省委常委、市委书记李群强调，青岛的地铁要打好经济、社会、文化等综合“效益牌”，以经济效益彰显城市“实力”，用社会效益彰显城市“活力”，用文化效益彰显城市“魅力”，以点带面，盘活全局，凸显城市特色，用地铁这张“新名片”推介一个“新青岛”。

这段时间，因为每天需要去参加围棋集训，趁着地铁一号线的开通，我选择了先乘公交车，再乘地铁去围棋俱乐部。我想过一过乘地铁的瘾。

我从家里出来，乘35路公交车到福明路站下车，然后进入地铁站的地下通道。刚来到B2楼，一股凉气迎面扑来，感觉太舒服了，和外面炎热的天气相比，简直有天壤之别。我们通过刷公交卡进入站台，没过多久，一辆列车呼啸而来，我说快上车，爸爸一听，连忙说这是开往东环南路的，而我们要乘的是去西门口方向的。我噗呲一笑，是呀，我差点乘错了列车。

我抬头一看，这才注意到站台的显示屏幕上有列车到站时间的信息，我一瞧，到站时间还剩下两分钟半，爸爸说快了快了。果然，一眨眼工夫，我听到广播喇叭传来“开往高桥西方向的列车即将进站，请做好准备”的声音，声音刚落，列车就在我的跟前停住了。我观察了一下，这辆列车的外表是蓝白相间的，车门徐徐打开，我迫不及待地跨上列车，一屁股坐在座位上，觉得既舒畅又凉快，原来，列车里也有空调。列车很快就启动了，我还在想着什么，下一站樱花公园站就到了，我一看时间，才用了一分多钟，速度真是快啊﹗爸爸告诉我，因为列车用电作动力，加上无需红绿灯，所以不但跑得快，而且绿色环保。

我最喜欢坐在列车的最前面，我站在过道上，往后望去，只见列车的“尾巴”一上一下起伏着，左右摇摆着蜿蜒前进，原来地铁轨道不是笔直的。爸爸告诉我，造地铁可是个大工程，从规划到开工再到最后通车，没有几年功夫是下不来的，将来我们的城市会有四通八达的地下交通网络，到那时，交通拥挤的情况一定会得到很大的改善。

说话间，列车又经过了好几站，我们到了西门口站就下车了。真的很感谢地铁给我们生活带来的便利，别的不说，就拿我来说吧，从家里到俱乐部，如果爸爸开车大约需要四十分钟时间，而用公交车换乘地铁的方式，只需要三十分钟。地铁给我们提供了快速便捷的交通条件，而且从经济角度说，乘地铁也让爸爸省了油钱，也让我们实现了低碳出行。

地铁站里，灯光明亮，电梯上上下下，人来人往。大厅非常宽敞，等车的人也越来越多，有的在玩手机，有的在看书，还有的在数列车进站的时间表。两边的队伍已经排起了长龙，有一位白发苍苍的老奶奶，满脸皱纹，身穿一件红色丝绸服，左手拄着拐杖，右手提着一袋行李，站在第一排静静地等待着列车进站。

两束灯光缓缓地从轨道上射进来，列车伴着“轰隆轰隆”的声音，缓缓地开进了站台，列车停好了。当安全门打开时，老奶奶看到车上没有多少人，心想“一定有位置”。突然，后面的一位阿姨绕过老奶奶，接着其他人也纷纷绕过老奶奶，等老奶奶上了车，车上已经没有座位了。列车开动了，老奶奶只好把行李放下，找到了一个杆子，老奶奶紧紧地抱着杆子。列车开始加速，老奶奶的身体向后倾斜着。行李滑到了车厢的尾部，滑到了一个青年脚边。青年目光掠过整个车厢，最后他看到了老奶奶，老奶奶紧紧的抱住杆子，她的腰扭在了一边，背也直不起来。脚在地面上滑来滑去，老奶奶的眼睛正环顾四周，希望得到旁边人的帮助，嘴巴不停地呻吟，脸上的皱纹，也收得更紧了，青年心想：“怎么没有一个人来帮助这位年迈的老奶奶呢？”青年走到老奶奶的面前说：“老奶奶，您坐我的位置上吧！”说完就伸出双手扶起老奶奶，把老奶奶送到了座位上，这时老奶奶的脸上挂满了笑容，伸出右手，朝着青年竖起了大拇指。

美德人人都会说，可是行动起来的人却非常少。

3月4日下午，北京地铁一男子与两名女孩发生争执的视频在网上热传。视频显示，该男子用脏话辱骂女孩、抢夺手机阻止报警，并将女孩推搡出地铁。3月5日上午，北京市公安局官方微博发布通报称，经连夜工作，现已将嫌疑人张某(男，17岁)查获。

据北京市公安局官博“平安北京”昨夜通报，17岁京籍男子张某因悔过态度好，系未成年在校学生，且初次违反治安管理，依法对其行政拘留5日，不执行行政拘留。对蒲某某、胡某某等二人在地铁车厢扫码推销产品等涉嫌违反地铁运行管理的行为，警方已通报相关主责单位，并对二人进行了教育。

从3月4日骂人视频开始传播，到警方介入调查并抓获嫌疑人，再到最终处罚结果出炉，北京警方的处置堪称神速，这当然是职责所在，但也体现了对网络民意的高度重视。

城市是陌生人的聚合，每一个人都应该恪守法律的边界。一方面，推销者不能不分场合干扰他人，甚至违反规定死缠烂打;另一方面，也没有人有权利对他人不依不饶、恶语相向，至于那种有意无意表露出来的“地域歧视”苗头，更是早就该歇歇了。

北京是所有人的北京，不仅不应该出现此等公然侮辱他人人格的恶言恶行，也不能听任个别人动辄拿本地人、外地人来说事儿。警方此次迅速行动，查明真相，并对当事人分别进行处罚与教育，应该说是以实际行动维护了北京的形象。

可能很多人还对17岁男子的辱骂耿耿于怀，这不难理解。毕竟，什么时代了，首善之区北京居然还有人用那么脏的话语骂人，难免让人愤怒。此番警方依法对其行拘5日，即便考虑到初犯、有悔过情节且不满18周岁而不予执行，终究也算是留下了案底，“以观后效”。以后改了自然好，若依然“出口成脏”，下一次可就没有这样轻松了。

张某还是个未成年人，以后的路还很长，但愿这一次只是情急之下的口不择言。而处置上的宽严相济，本来就是一种法治精神、法治思维。实际上，这也符合治安案件坚持“教育与处罚相结合”的原则。

去了北京，才那么强烈地辛生了对地铁的梦想。

两环交错的地铁，打着车灯穿行在隧道里，如同一个满载着焦急与憧憬的孩子，手里提着马灯，乘着风飞来。

爬坡上坎的重庆人，什么时候才会有那属于自己的一份快捷?

终于，我们能乘着轻轨飞越半个重庆，在那停停走走的时光中，上演着属于我们的故事。记录着生活百态的整洁车厢，永远用那双明亮的眼睛看着这一切。轻轨披着朝霞的它，带着那份憧憬，那些活力，铺开新的一天，带着夜色的它，怀携几丝疲倦，几份焦急，为生活上一个尾音。车门开开合合，有多少乐章能够奏啊?那细涓的时光从指尖轻轻滑过，流淌在那美好而无尽的梦想之湖。

一次，当轻轨在站台上徐徐停下，一位坐在轮椅上的老人被他的儿女慢慢推了进来。她那花白的头发稀疏地盖在头上，脸上满是风月的痕迹;牙齿已馈赠给了岁月，可她仍笑着，笑得合不拢嘴。她坐在窗口边，看着驶过的风景，不往地点头，嗫嚅着颤抖嘴唇，却说不出一句话。她身后的女儿，弓着身子和老人脸贴脸地亲切说着什么。我坐在她们身边，听着那段幸福的话：“妈看，那是杨家坪，就是以前咱们住的地方。现在繁华惨了。我们今天走解放碑去，不赌车，轻轨一车都到了!(提行)轻轨上留下了我太多的痕迹。

有多少次，将自己最爱的那本书放在自己坐过的位置上，期待着它能漂遍四方，走进万千大众的心房?

有多少次，将自己的联系方式写下，让轻轨为我带来一个陌生熟悉的朋友，她正在远方唱着歌?

又有多少次，看着窗外的美景，期待着生活的美好、家庭的幸福、社会的和谐，都市的飞腾?

霓虹的灯闪烁着，为轻轨献上一曲印度舞;而轻轨如同那细碎的铃音，一滑而过，留下那长长的方向，飘飞旋转着，驶向远方。地上稚嫩的小脸张望着，沧桑的国字脸仰望着，布满沟壑的花白胡子脸细细打望着。看那轻轻飘过的轻轨后面，是一串追随它的美好与希翼;头上，轻轻掠过一队和平之鸽。

还有一次，一对情侣甜蜜地依偎着，那幸福的眼光一直延伸到远方那五色的灯海。那女孩微笑地柔声道：“多好啊!多好啊!”我知道，这句话一路飘过了许多地方，飘进了那双注视的眼睛，成为那飞速时光的翅膀。

我同万千坐在轻轨里的人一样，只是遥望着都市的远方。看那如春笋般拔地而起的花花绿绿的高楼大厦，看那如流水般来来往往络绎不绝的人群，看那五花八门奥拓宝马的尾巴……蓝天是那无穷大的画卷，当我们遥望之时，上面便填满了各色各样的画。

或许梦想着有一天，会有那个打着马灯的孩子在地下穿行着。

或许梦想着有一天，能够乘着轻轨看那两江汇合，看遍整个都市。

或许梦想着有一天，快捷通畅真正成为我们的邻居，出门便能遇见它。

轻轨，飞驰的轻轨，承受了太多遥望，承载了太多梦想。于是更加快速的奔着，奔向那未来的蓝天，奔向那安康与和谐。

我们渴望着那遥望的梦想，于是轻轨，便在那迎来送往的日光里，不疲倦地奔波着。它的远方是那梦想填充的蓝天!

更多热门文章：

某报道称，自上午8时起，将有一万本书投放于北京、上海和广州的地铁车厢内，但在我看来，地铁投书，影响出行，效果不大。

地铁投书，破坏秩序。向地铁中投放书本，本意是为了推动人与人之间的精神，但是由于其发放的方式不对，而导致其结果不如人意。上午8时应是交通高峰期，而北上广作为经济发达的地方，其他地铁客流量应会更多。在这样一个拥挤的时间和地点投放书本，可能会使原本拥挤的车厢变得更加混乱不堪，这无疑于会加大地铁工作人员维护秩序的难度。

地铁投书，效果不佳。地铁投书的发行者，其目的是希望人们在喧嚣的世界中利用空闲的时间积累知识。其愿望虽好，但忽视了一个客观现象。在这样一个追求快的时代，会有人注意到自己脚下的书吗？在高素质的人眼中，他们会珍惜这一机会，对于低素质者来说，他们不仅不会珍惜，甚至会恶意的毁坏书本。

地铁投书，践踏文化。有人喜欢地铁投书这种新颖的方式，有人认为地铁投书可以传播知识。但人们都忽略了：这些有利影响都是建立在书本免费的基础之上，一本名著或装帖精美的精品书被随意仍在地上，甚至成为他人取乐的“玩具”。难道那些作家写作时耗费的时间和精力就该被如此践踏吗？表面上这是一种对作者不公平的待遇，实际上折射出人们对知识文化的践踏。

无独有偶，这种现象在当今社会尤为突出。有人用无知可笑的“无力分析”证明黄继光堵抢眼的不可能；有人用恶意扭曲的“数学计算”说明雷锋事迹的不可信；有人用编段子的方式恶搞董存瑞炸碉堡……这些事情与地铁投书不过是大同小异罢了。都反映人民群众文化意识淡薄，对知识的不尊重，对文化的践踏。

在当今的世界，人们并不缺乏得到书的途径和物质条件，只是缺少那份想读书的心。地铁投书的方式固然很新颖，可是相关的政策、措施并未完善，使其不能达到预期的目的。与其花费大量的人、财、物做着无用的工作，不如就在路边、街角、或行人停留的地方设置一个微型图书馆，让人们利用空闲的时间，不断积累知识。

阅读，不是一朝一夕的事而是一个漫长的过程。有时候，一个人，一本书，在车站，车来、人走、书留，即使只有5分钟，这也叫阅读。如此看来，地铁投书并不能达到其预期目的，故不可取。

盼望着，盼望着，地铁来了，我乘着地铁去爷爷家的愿望终于实现了。 一出家门，我就兴奋得不得了。一路上蹦蹦跳跳，像只小鸟似的叽叽喳喳地问个不停。到了地铁口，我特地摆了个POSE，拍了张照，然后像箭一样冲进了地铁站。地铁站里一切都是新的，有舒适安全的扶手电梯、有五光十色的灯箱广告，有简便实用的售票机，站台上还有播放动画片的显示屏呢！我看得目瞪口呆，就像刘姥姥进了大观园一样。没等多久，喇叭里就传来悦耳的声音：列车马上就要进站了。

我伸着头，好奇地往前看。只听见远处传来一阵呜呜的声音，紧接着一阵清爽的风扑面而来，一眨眼，一辆绿白相间的地铁像变戏法似的出现在了我的眼前。 可能是刚开通，地铁里的人真多啊。座位已经全部坐满，中间还站满了人。有白发苍苍的老人，有带着小孩的父母，还有打扮时尚的姑娘小伙。大家的脸上都笑嘻嘻的，车厢里一片欢声笑语。人们有的在拍照，有的在兴奋聊天，我感觉整个气氛就像是过节一样。我却有点小失望，轻声嘀咕了句：没有位置了，我看不到窗外的风景了。话音刚落，一个叔叔立马站起来把座位让给了我。我还没有来得及说谢谢，边上的阿姨紧接着说：我跟你换个位置吧，这样你就可以看见窗外的风景了。我开心极了，连忙道谢。

快下车的时候，妈妈催了我好几次，我都舍不得离开。我觉得坐地铁的感觉好温馨啊！ 出站台的时候，出了点小意外。我不小心被刷卡机夹了一下腰，我疼得立马掉下了眼泪。这时，一位穿着地铁制服的姐姐连忙跑过来，轻声地问我疼不疼，还让我摸了下刚才夹我的挡板，耐心地告诉我挡板其实是软的，还有小孩子过刷卡机的方法。我觉得她真够专业。后来，妈妈又顺便问起坐轮椅的爷爷怎么乘地铁的事情，有好几个工作人员跑过来告诉我们方法，还特地说到时候还会通知出站的地方去接爷爷呢，他们真是想得太周到了！

我终于乘上了苏州地铁，她不仅现代时尚，而且温馨周到，这种感觉真是太好了！

[我终于乘上地铁了4年级作文

到北京，让人必须经历的考验就是—挤地铁！这次旅行，我们要去圆明园，就要坐俗称挖过北京好地方的四号线。

往圆明园的时候，因为上车站台靠前人还不是很多，而且我凭借比大人要小得身材钻到了一个不大的位置，上车的人越来越多，看着人们挤来挤去，跟挤在罐头里的沙丁鱼一样，我不得暗暗庆幸起来。

回来的时候，到站台时，我惊呆了！全是人啊！都站在返程站台上耶！人挤得水泄不通，只要动一下，就得摩肩接踵，真挤！“开往天宫院的列车即将进站……呜—”天呐！车上全是人！人们大叫起来。“唰！”车门打开了！“快推！挤进去啊！推！”“咿—”我被挤得透不过气儿，“别挤了！别挤了！挤啥子挤！都挤不下儿了！等下一班车儿呗！”一位老大爷说。

等了一会儿，“呜—”下一班车来了，人还是很多，“推啊！”不知是谁，把我推进了车厢。“哎呦！挤死我了！我要变成馅饼了！”我叫起来。这是列车向左弯了一下我就舒服多了。又往右来了个急转弯，我和车门竟然来了个拥抱！OMG！

就这样，我被挤了整整十八站，到了目的地。