我的地铁行作文经典20篇

大家有遇到过在路上向你借小数额钱的陌生人吗?因为数额不大，有些人会掏钱借出去。据263财富网小编了解，现在出现一种新骗局，骗子假称自己钱丢了，可怜巴巴地向路人借钱回家，回头就拉黑借款人的电话号码或微信，最近这种“借小钱”的骗局频繁出现在南京地铁区域内，仅2月19日当天，南京地铁警方就接到了3起此类报警。

2月19日早上7点多，地铁一号线南京站内接到报警，女大学生小杨称自己2月18日下午经过南京站8号口时，遇到一位声称自己钱包被偷的女子，向她借100元路费，并加了小杨的微信号码，承诺到家以后便还钱。小杨借钱后一直等到第二天，对方都没有汇钱过来，当时留下的电话号码无人接听，而微信也被拉黑了。

当天上午10点多和下午3点多，南京南站所也接到同样内容的报警，分别是18岁的小常和22岁的姑娘小滕在南京南站内遇到“可怜人”借钱，理由同样是“借路费”，小常借了66元，小滕借了200元，随后便无法与对方取得联系，手机无法接通，怀疑被骗。

根据3名报警人反映的情况，警方怀疑这和去年十月发生在南京地铁的“团伙小额诈骗案”的案情十分类似。此类团伙一般都是来自外地，以去年破获的案件为例，团伙成员均来自安徽定远县，整个家族乃至老家身边的很多人都干这个，他们称这种行骗方式为“干钱”或者“要小钱”，不定期地到广州、上海、南京等大城市进行小额诈骗。其中一名团伙成员称：“十个人里面一般能骗到两个，一天至少四五百，多的话一笔就能要到上千。”

警方表示，该团伙专门针对社会经验尚浅的上班族、学生族，不怕行骗受挫，毫无愧疚心，而且胃口极大，单次行骗金额多至上千元，少则连十元、二十元也不放过。团伙成员不断更换行骗位置，不易确定行踪。

由于受害人往往是在被骗数小时甚至数天以后才意识到被骗报警，对于警方调取监控、锁定犯罪嫌疑人十分不利，因此地铁警方呼吁广大市民：若有人以“钱包被偷”为由向群众借钱要求买车票或吃饭住宿等，可以不予理会或者及时拨打110报警。

如何识破骗子?

遇到陌生人搭讪，不要轻易将财物借出。如果对方称要买票，可以随同其一起前往，并拍下对方身份证，以防被骗。当然，还有一个识别对方是不是骗子的简单方法，就是建议对方报警求助。一般来说，骗子听到你这样说，会主动远离你。

Currently, some cities are considering a food ban on subways, which has sparked heated discussion. Some people say food should be banned because of the trash and rats they attract. And, garbage from discarded food can cause track fires. Beyond sanitary and mechanical concerns, food can also cause fights, as was discovered last week by one passenger who criticized a woman eating steamed stuffed bun on the subway.

However, some others are opposed to the idea. They argue that people like eating in the train in the morning because they dont have enough time to eat at their houses or restaurants. Sometimes that may be the only time or meal a transit rider may be able to eat especially when traveling long distances. Besides, there are people, for example diabetics, who do require food at various times to maintain blood-sugar levels.

Personally, Im against the ban because of the huge inconvenience it would cause to commuters, and the expense involved in enforcing it. Still, I believe we should have a little common courtesy. I think we all have responsibility to try to treat our subway system and fellow riders with respect, and that extends to food as well.

地铁，因其方便、快速，所以大城市的人们都会选择坐地铁出行。不过，因为地铁里挤着满当当的人，所以乘坐地铁也会出现一些安全隐患。这不，就拿我暑假去广州旅游两次乘坐地铁的危险经历给大家一个提醒。

第一次坐地铁是去吃饭的时候。那天下午，我们从酒店乘坐地铁去市中心吃饭，一听是坐地铁，我高兴得差点蹦出了酒店大楼！但是，后面发生的事情，让我的心情从巅峰跌到了谷底。来到地铁站，发现等地铁的人很多，只要列车一到，人们就不管三七二十一，马上拼命地往车厢里面挤。我们见状，也用尽吃奶的力气往车厢里挤。可就在我们挤进一半时，铃声响了，大门也迅速关闭，但我们还没有完全进入车厢，我和妈妈被门夹住了胳膊。要不是保安叔叔及时让工作人员打开门，后果真的不敢想象！

当我以为这是一次巧合的时候，第二次坐地铁时却被关在车厢里了。这次上车时特别顺利，列车在铁轨上高速地行驶，就像离弦的箭一样，没到十分钟就到站了。就在开门的那一刹那，许许多多的人像潮水般从地铁冲出车厢，我根本无法从茫茫人海中找到出车门的路。就在这时，门铃响了，车门已经关闭。当时，我的心提到了嗓子眼，如果又被夹了，该怎么办呀！已经挤出车厢外的妈妈心急如焚，一边用力地拍着车门，一边对着旁边的工作人员大叫：“我孩子还在里面啊！我孩子还在里面啊！”过了一会儿，车门才重新打开，我马上冲了出来，要不我都不知道怎么办！

通过在广州挤地铁的两次险情，我要告诉大家：出门旅行，安全第一！

这几年苏州的交通工具变化很大，有了环保型的自行车，有了一号线地铁。当地铁通车的第二天，我就和爸爸妈妈一起体验了坐地铁的感受。晚上我们早早的吃好晚饭，步行来到了地铁站。刚进地铁站迎面就吹来了一股凉爽的风，于是我们坐着自动扶梯到站台，来到了自动售票机前。

上面清楚地写着到那里多少多少钱，我看后我便往投币口投了十元钱，我们要去乐桥一共要买2张票。接着“砰、砰”两声它马上吐出了四元硬币，接着又吐出了两张去乐桥的长方形的车票。它真聪明，真是听话啊！拿着票我们走进了站台，。站台上等车的人好多阿。

估计大多数人都是和我们一样来尝试的。虽然人多，但是大家都很有秩序排在等候线外。只听见一声”呜“列车开来了，我随着人流上了车。地铁车厢很干净，也很明亮整洁。一排排座椅整齐地排列在两旁。头上有两排拉手，车头还有一台液晶电视。我吹着冷气，凉爽极了。地铁真快，几分钟就到一站；我们只花了二十分钟左右就到了目的地。妈妈说如果自己开车去，就算不堵车，也得半小时以上才能到站。地铁真是一个不错的交通工具，它快速、准时，不怕塞车，票价也很便宜，还不受天气的影响……

总之它的好处非常多。真希望苏州的二号线，三号线快点出来。这样出行就更方便了。

[坐地铁300字作文

我自认为是一个对地铁十分了解的人。

许多人十分羡慕我，许多人问我怎么对地铁这么了解。其实，我从很小的时候就经常坐地铁。

在地铁车头里，有许多按钮，许多指示、提示灯，有一个手柄，能往前推或往后拉，分别可以控制速度的快或慢。当然，地铁很快就成了我的了我的乐园。

一天又一天地过去了，我坐地铁的次数也一次又一次的增多，每一次我都要站在地铁车头的地方，看司机怎么开车，无论路程多远或时间多长，我仍旧看，站得我腿麻得要命，我顾不得疼痛，依旧专心致志的看。

记得那一天，我依旧入神的看司机开车，突然感到上来了一个人，和我并排一起看，我谨慎的打量着她，断觉得她不是坏人。过了一会，那个人突然问我：“你知道司机叔叔手里握着那个手柄是什么吗？”“制动牵引手柄，谁不认识？”她一笑，又问：“它是干什么的？”我一时答不出来。这种手柄每辆车都有，我不知看的时候忽略了多少，但从没有深想过每个零部件的作用，因此，阿姨说的我一个也答不上来。“真是一个粗心大意的孩子！但谁又不是这样的呢？常见的总是容易被忽略的。”说完了之后，又对我说：“来，一起看看那些常见又陌生的小零件吧，那绿色的是关门灯，红色的是开门灯，刚才说的手柄制动牵引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含义——手柄向前推减速，向后拉加速，开门按两个按钮，关门只按一个，每一次行车要开灯……”“哇！原来你这么了解！简直是给我打开了认识地铁的新世界。”

巧得很，第二天，我又在地铁了遇上了她，我不禁去问：“你怎么这么了解地铁？”她带着些自豪又带了些愧疚地说：“以前我是地铁司机，现在辞职了。”之后，她沉思了片刻，说：“你听见‘嗞嗞’的声音了吗？”“当然。”“这是轨道之间的摩擦声，也带着电流，中间的轨道电流小，边上的小轨道电流大。”我突然跑到了车门，想看看压在车厢下的轨道，没想到以往从不在意的地铁轨道居然也有这么多的神奇之处。

我很想再与阿姨探讨和地铁有关的各种趣事，向她了解地铁的各种神奇，只是可惜，在那以后我再也没见过那位阿姨。可是，她说的话让我记忆犹新，她给我打开了一扇新的有关地铁知识的大门。

我自认是个对地铁十分了解的人，感谢那个让我对地铁兴趣越来越浓的人。

1月29日，我坐了一回地铁，体验了坐地铁的全过程，下站、买票、候车、上车、坐车、下车、出站。经过了这次坐地铁的经历，我感受到了很多。

我感受到了我们成都的变化，变得越来越现代化，有了地铁、快铁，成都这个美丽天府之国多了一道道靓丽的风景线，又多了一条条连接各个城市，各个地区的交通枢纽，让各个城市、各个地区的关系更加密切。地铁给人们带来了许多的方便，比如让没有车的上班族多了一种交通工具，缓解了公共车的拥挤，让有些要乘火车，自己又没有车的人，可很方便地坐地铁到火车南站和火车北站，地铁一两分钟就可以到一个站，十分方便，不需要坐汽车花费几十分钟时间。

总之地铁的好处数不胜数，不过，坐地铁时，也得注意车站内的警示标示，注意不要身体依靠车门，以防车门开时，被摔出去，注意站台候车标示，小心站内、车内不能抽烟，这些都是需要乘车大家注意的。

地铁是一种现代化工具，人们需要它，是一个不可不坐的交通工具，大家以后如果有时间，一定要去感受一下，一定不会让你失望的，但有一个前提，必须遵守地铁内的各种规定哦!

和朋友走进地铁。夜半，车厢里空荡荡的，几乎没什么乘客。我找了个双排座位，坐下。喊朋友也过来坐，朋友笑着摇摇头，径直走到车窗边，仰头看着什么。

以为朋友是看站名呢，我也好奇地走过去。车窗上方，贴着一张漂亮的张贴画，密密麻麻写的全是韩文，一个字也不认识。朋友指着张贴画告诉我，是个地铁故事。朋友看着看着，忽然“扑哧”一声乐了。朋友翻译给我听，这是一个年轻的妈妈写的故事。她说每天都和儿子一起坐地铁，儿子去上学，她去上班。儿子的学校近一点，所以，总是先下车。有一天，她感冒了，身体不大舒服，但一大早，她还是坚持坐地铁去上班。早晨的地铁上，挤满了乘客。她有点昏昏欲睡。恍惚中，地铁停了下来，儿子摇晃着她，喊她下车，原来已经到站了。她和儿子一起走下车的时候，才猛然发觉，怎么儿子也跟着自己下了车，难道儿子坐过了站？儿子对她说，他看到她身体不好，担心她坐过了站，想想上学的时间还来得及，所以，到站的时候就没有下车，而是陪着妈妈一起坐到了她要下的站。她写道，幸亏儿子陪着她，不然还真迷迷糊糊坐过了站。儿子一直将她送到地铁出口，才转身返回地铁站，往回坐。她说，那一刻，她发现儿子长大了，有儿子的照顾，真好。

这个简单的故事，让我的心，也怦然一动。朋友告诉我，首尔的地铁上，以前贴满了广告，本来坐地铁就又拥挤又沉闷，十分无聊，加上满眼都是花花绿绿的广告，更是让人心烦意乱。他刚来首尔留学的时候，每次坐地铁，也都是闭目养神，或者听听手机音乐。忽然有一天，地铁的车厢上，不知道是谁张贴了一个纸条，讲的是一个小故事。故事一点也不曲折，但却很快吸引了众人的目光，很多人围着观看，不时有人露出会心的微笑。从那以后，朋友留意到，车厢上不断地张贴出一些新的纸条，每一张纸条，讲的都是一个简单而温暖的故事，全是乘客自己写的，张贴上去的。有意思的是，地铁公司不但没有像对待牛皮癣一样，将这些纸条撕掉，而是顺应民意，开展了一个名为“说故事”的活动，向所有乘客征集有意思的故事，然后，选取一些故事制成精致的张贴画，贴在地铁车厢上，供乘客阅读。这个活动很快得到了乘客的积极响应，一年时间，他们就征集到了几千个故事，很多人都将自己的小故事写出来，与大家分享。这些平凡故事，成了枯燥、乏味的地铁车厢里，一道美丽的风景。

不知不觉，我们到站了。我们走下车，地铁很快又消失在黑洞洞的隧道里。那些小故事，还在我的脑海里回荡。我曾经无数次坐过地铁、火车、飞机和公交车，旅程总是漫长而枯燥，而事实上，它们也可以变得有趣而温暖，只需要一段小小的故事，你的，我的，或者他的，人生从来都不应是孤单的。

今天，爸爸妈妈要带我去上海乘坐我向往已久的地下长龙——地铁。一路上，我非常兴奋，早就听说一些大城市的地下有地铁，城市居民上班，下班，逛街等都离不开地铁，地铁已经成为人们最主要的交通工具了。我非常好奇，地铁到底是怎么样的呢?

两个小时后，我们终于来到上海南站，一下车，爸爸说：“车站不远，就是地铁站了，咱们现在就坐地铁去上海眼鼻喉科医院看眼睛吧!”听了爸爸的话，我一下子来了精神，“太好了!”这下我可以亲自体验一下坐地铁的感受了，虽然我很害怕到医院看眼睛，但是能坐一坐我梦想中的地铁的喜悦之情让我顾不上害怕了。

我们来到地铁站，地铁站里到处是人，人们行色匆匆，好像都急着要干什么去。来的来，去的去，我跟着爸爸妈妈，跟在人群后，绕来绕去，简直像是进入了一个迷宫世界，搞不清方向了。旁边的墙壁上有各种各样的广告和线路指示标志。爸爸根据指示好不容易才找到1号线的入口。我们买好车票，来到等候区，只见一条前不见头，后不见尾的铁轨卧在那里。没过几分钟，两道亮光从里面射出来，接着传来了隆隆的声音。爸爸说：“地铁来了，准备上车。”随着爸爸的话音刚落，一条长龙呼啸而过，一节节车厢从我眼前一闪而过，渐渐地，渐渐地，地铁停下来了，我踮起脚，向里张望，车厢里挤满了人，跟平时我们坐的公共汽车一样。车厢的门自动打开了，有人从车上下来，我和爸爸妈妈走上车，拉紧扶手，其他的人也纷纷离自己最近的门上车。又过了几秒钟， “嘭”地一声门又自动关上了，火车开动了。火车在地底下飞快地向前开去，越开越快，只听见耳边呼呼的风声，仿佛是一条长龙在地下飞速穿行。转眼间下一站到了，我兴奋地说：“真快啊”，爸爸说：“地铁是建在地底下的铁路，不受地上建筑和交通的影响，没有红绿灯，所以人们坐地铁马上就可以到自己要去的地方，速度比坐汽车快多了。”我感到地铁真是太奇妙了，它也是一个地下的“城市”。

人们可真有智慧，居然能在地下建造一个城市，真伟大呀!

你知道吗？关于地铁的知识我远远超过别人，那是因为我在去地铁博物馆主动学习的结果。每次去博物馆我都要带上一个朋友陪伴我，那就是主动。

开始进入博物馆了，我感到很新奇，有一个投影机投影了很多关于地铁的知识和影片。就在我看得津津有味的时候，爸爸妈妈叫我快点走。原来这不止一个大厅，还要顺着它的路线图边走边看呢。

我走啊走，走到了我一个最喜欢的地方。我看到了我最想看的盾构机，虽然只是模型，但我也兴奋不已，欣喜若狂。

我开始细细打量这个“庞然大物”。正面看，7×7尺寸的面积让我知道了它的大小，抬头一看，上面还有组装盾构机的动画呢！盾构机由一个盾构刀片盘和二到三节运土的车厢组成。我走进盾构机里，看到了运土和石头的纽带，还有各种矿石。我看到了很多种做地铁站的方法：

方法一，明挖法，开个大洞挖；方法二，暗挖法，先开个小洞，人或机器进入小洞里挖；方法三，盾构法，用盾构器挖；方法四，高架法，先用桥梁车用像桥梁一样的柱子架起来，然后一节一节建；方法五……

我又往前走，还没到头，我有一点不耐烦了，但忍耐这个品质让我又平静下来继续往前走。我看到了模拟驾驶的游戏，可惜票卖完了，我只好垂头丧气地走了。我看到了一些免费的小游戏，我完全把之前的沮丧忘记了。我看了看，人山人海的，什么时候才到我啊？没办法忍了吧。终于到我了，我把错误的指了出来，正确的指了出来，太好了，全对啊！

我有主动陪伴了我，所以我知道了这么多有关于地铁的知识。

刚刚过去的2017年，青岛新机场落子胶州;西海岸经济新区获批;地铁建设紧锣密鼓……“变”，为青岛发展奏出了铿锵旋律。天空变得更蓝;道路变得更宽阔;我们居住的城市在长大;我们身边的环境在改变;人们脸上洋溢的笑容更温馨……城市在变，生活在变，让我们一起来了解我们的青岛吧!

1.公交隧道巴士公司的工作人员在沙子口集市上检查乘客随身携带包裹内的危险物品。进入腊月，赶年集采购年货的市民日渐增多，该公司组织多个小分队到客流密集的集市检查易燃易爆等物品，杜绝危险品上车.[好尽责!]

2.近日，山东省环保厅发布大气环境质量2016年度17城市排名，青岛五项排名均居前五，其中“蓝天白云”位列第三名，二氧化硫浓度改善幅度最大。同时，青岛的“邻居”威海五项排名均居首，为山东省空气最好城市。

据了解，2016年全省细颗粒物(PM2.5)平均浓度为82微克每立方米，同比改善16.3%;可吸入颗粒物(PM10)平均浓度为142微克每立方米，同比改善11.3%;二氧化硫(SO2)平均浓度为59微克每立方米，同比改善16.9%;二氧化氮(NO2)平均浓度为46微克每立方米，同比改善4.2%;“蓝天白云，繁星闪烁”天数平均199.6天，同比增加了17.8天。

3. 30日，距离北京德胜门内大街塌陷事故发生已经5天，但记者今天从北京市严厉打击违法用地违法建设专项行动工作指挥部办公室了解到，目前，仍未和93号院业主李宝俊取得联系。

北京市西城区新闻办表示，什刹海街道已妥善安置受事故影响的5户27位居民。北京市安监部门也已介入调查，待调查结果出来后，会采取进一步措施。经徐州市人大常委会证实，李宝俊系徐州市泉山区人大代表，此前刚刚参加完1月23日闭幕的徐州市十五届人大四次会议。

4.福州路打通工程目前主体完工，与之连通的台柳路也将在今年贯通。届时，驱车到福州路右转将直达台柳路，新都心区域的交通环境将大为改善。

记者从市城乡建设委了解到，此次福州路打通工程施工长度约300余米，设计为双向八车道，人行道宽度约5米，道路中间及两侧绿化工程将在今年春天完成。由于华仁立交桥桥口、福州路与台柳路交叉口两处红绿灯尚未安装，周边绿化等附属设施还未配套完毕，主体完工段暂不具备通车条件。目前市城乡建设委正在对该路段后期配套做规划，待和交警部门协商完毕后才可放开通行。

台柳路贯通方面，记者在现场看到，台柳路自规划三号线至福州路路口的道路已经完成了底层沥青铺设，在进行二层沥青摊铺后，该段路将实现通车。另外，台柳路自福州路以南尚有电力线杆迁移未完成，预计台柳路全线贯通时间将在今年下半年。

青岛的变化很大吧!

[2017青岛高考作文

位于东北部的地铁3号线一期已于近期开工建设，计划在2020年通车。值得一提的是，该线路已规划60年，历经多次调整，从之前的短、窄列车提升为最高配8A编组的无人驾驶车。

据了解，3号线一期工程西起东四十条，东至东坝地区的曹各庄，途经东城区、朝阳区两个行政区。沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区，衔接了朝阳公园、工人体育馆、朝阳体育中心等大客流集散点以及对外枢纽铁路星火站等。

线路全长约22公里，全部为地下线，设站15座，其中换乘站6座可换乘5条地铁线：在东四十条换乘2号线、工人体育场站换乘17号线、团结湖站换乘10号线、朝阳公园站换乘14号线、东风站以及管庄路西口站换乘12号线。

昨天，记者从轨道交通建设管理有限公司获悉，目前，3号线已经开展前期工作，朝阳公园站以及体育中心站进展最快，施工方已经进场。其余站点处于征地拆迁、园林划移、地下管线改移、交通导改的阶段，预计年底60%以上地块完成征地拆迁，部分站点实质性开工。线路预计2020年建成。据悉，3号线二期工程或将从目前的东四十条向西，经过金融街、展览路、甘家口、八里庄，抵达海淀田村，最终方案尚未获得国家批复。

>>揭秘

60年前最早由苏联人规划

北京地铁运营线路图上，1号线、2号线、4号线、5号线、6号线等都是市民熟知的骨干线路，严谨的序列编号中独缺3号线。实际上，3号线在北京最早的地铁规划图中就已出现，截至今年已整60年。

记者从北京城建设计研究总院了解到，1956年，5位苏联专家凭着参建莫斯科地铁的经验，指导绘制了最早的北京地铁规划图，当时规划了7条线路。该版本中，3号线首度现身，与目前的东西走向不同，它穿越德胜门为南北向线路。截至2015年，北京地铁有近10个规划版本，北京城建设计研究总院副院长万学红提到，目前3号线的雏形版本源自1973年版的规划图，当时有个“三期地铁工程”与现在的3号线方向大体一致，从西直门一路向东，穿过东四十条，折向首都机场。

根据上世纪70年代计划，3号线工体到酒仙桥段要在1976年到1980年间建设，西直门到工体要在1980年到1985年间建设。但到了1983年，新规划版本出现，3号线西端延长到香山。1993年的规划版本，3号线东北段又加入了望京。按照上世纪90年代的计划，线路要在1995年开工，2000年开通。

但规划部门一纸名为“222号文”的批复使得3号线被搁置，在1999年的线网调整中多出13号线，并率先开工建设，3号线被放在一边。数度平衡后，在上一轮建设高峰中，3号线并未出现在2007年版本的近期规划中，直至到了2015年，新版的北京地铁规划3号线才重新被拾起。

东四十条站将保留“旧画风”

上世纪70年代，北京实施地铁二期工程时，在地铁2号线东四十条站下面就设置了“站中站”，这就是为3号线做预留。近期，3号线开工建设，早年预留的东四十条站将迎来改造。

“3号线以前的轨道和站台放不下今天的车，再加上预留的换乘通道只有2.5米宽，满足不了双向大客流。”3号线东四十条站的设计师龚晓进介绍说，之前的老站台将变成站厅，同时，向下挖出新站台，并新建另外的换乘通道连接2号线。记者了解到，3号线预留站采用的是碎斑点石砖楼梯，以及老式的棕色木扶手，改造后的东四十条站将保留“旧画风”。

60年间，北京地铁从设计到建设、再到运营水平都突飞猛进，这恰好反映到了3号线身上。最初，3号线被规划为6辆编组、B型车，如今，北京正打造“8A”线网，3号线也将采用8辆编组、A型车，为目前北京轨道线路的最高配。同时，3号线已基本敲定为全自动无人驾驶线路，线路运营水平迈上更高台阶。

今天，爸爸、妈妈带我去坐地铁。地铁站建在地下，我们下了好长的楼梯，进了地铁站。

地铁站好大好干净呀，我看见有好多机子，我问妈妈那些是干什么的?妈妈说：“那些都是自动售票机，大家可以在那个机子上自己买地铁票。”好多人都排队在自助售票机前买地铁票。我们把买的票放到入口闸门上，闸门一下就自动打开了，我们一走过门又自动关上了。地铁站中间是人们等候的区域，走不了几步就挂着电视，上面还有地铁还剩几分钟就来。一些人们正坐在长凳上休息，还有些人们站着聊天。两边就是地铁的铁道了。咦!怎么看不见铁道呀?原来是被屏蔽门挡住了，爸爸告诉我有了这道屏蔽门可以防止在拥挤时地铁开过来时把挤下去的人撞到。

突然，广播里清脆的声音响起，提醒大家地铁就要开过来了，我又激动又紧张，这是我第一次见地铁呀!我透过屏蔽门远远地看见有好亮的灯光过来了，地铁终于开过来了，因为有屏蔽门的原因，地铁开过来时我一点都没有感觉到有风或是害怕。地铁慢慢的停下来了，车厢门正好和外面的屏蔽门对着，哇!地铁司机叔叔的技术真是太好了，随着滴滴滴滴的声音，两道门同时打开了，我们按着地上的箭头，从门的两侧上车。地铁里好亮好干净呀，中间有好多立管我也随手扶住一个立管。车的两边是座位，座位虽然不多，但足可以让有需要的人坐着 。我仔细的观察着车厢里面，车厢里也有小电视，来告诉我们坐地铁需要注意些什么，车厢门上面还有地铁运行指示灯，我们清楚的知道，现在走到哪了，下一站是哪。地铁开动了，好稳呀!没有太多的晃动，但是能感觉到速度加得很快，就像是坐飞机起飞时一样。哇!地铁的速度好快呀，在漆黑的隧道里飞驰着，没过一会就到了下一站，人们还是匆匆的下去，匆匆的上来，好像所有人都和地铁一样节奏好快。地铁真好，它方便了人们的出行，提高了我们西安城市的形象，以后等我长大了我也要为西安的城市建设填砖增瓦!

7月15日下午在爸爸的陪同下，我怀着激动的心情准时来到珠江路地铁站和小队队员会合。

来到地铁站、我们每个队员都换上了统一的校服，佩戴上鲜艳的红领巾，排着整齐的队伍，高举宣传牌，齐声宣传：排队购票、文明乘车、有序排队、先下后上。在我们来回宣传的途中地铁里的乘客不管是大人还是孩子都对我们投来了赞许的目光，好像在对我们说：”你们真能干，这么小就这么懂文明，真不愧是周恩来班的学生啊！”我们宣传的时间是下午4:30至5:30正接近下班高分期排队买票的人比较多，原先有很乘客都没有排队购票，全部围在一起，通过我们的宣传提示立刻就变得井然有序了，看到我们的宣传见了效果，我的心里很是高兴,心想这么热的天来这公共场合做宣传真的很值得，作文400字《地铁文明行作文400字》。

我想通过我们这次小小的宣传一定可以感染到更多人懂得文明、遵守交通规则。在这次地铁文明行活动中我明白了，只要我们每个人都学会文明从我做起，每人只要进步一小步，社会就会进步一大步，我们的南京城就会变得更加“美丽”。

地铁在幽暗的隧道中急速穿行。

她微闭着双眸，心随着地铁穿越，穿越回了那个离别的车站。

“请各位旅客拿好火车票或身份证进行安检。”广播里反复地播放着。

她们只能挥一挥手就此作别。

她目送着她进入安检通道，随着人流一点点前行。冰冷的栏杆阻隔了她，一个在外面，一个在里面。距离越拉越长了，她的视线紧紧盯着那高挑的熟悉的背影，脚步不由自主地跟着一起往前挪。她踮起脚尖，极目远眺，怕一眨眼丢失了那道背影。背着黑色背包，拉着红色拉杆箱的女儿回眸而笑，挥一挥手，淹没在了一道厚实的玻璃门里。她把上身往前倾，伸长脖子，试图缩短距离，试图从门后重新找回那道背影。她推了推眼镜，睁大眼睛，四处搜索，可是不见了踪影。她努力地再把头往前探，四处扫描，只见一个个黑压压的人头在攒动。哎，罢罢罢，聚散终有一别，让孩子翩然飞行吧！她收回了视线，转身，踽踽而行。陌生的人流在她身边流逝，她似一颗浮尘悠悠飘荡，飘进了雨中，飘进了地铁。

“妈妈，来坐这儿吧！”一声悦耳的童音撞击了她的耳膜。她微微睁开了眼。只见身旁坐着一个小女孩，约莫五六岁光景，扎着一个马尾辫，夹着粉色的蝴蝶结，穿着一件粉色毛衣，似乎洗的有点泛白了，腋下还挟着一件黑色小棉袄。年轻的妈妈一手拎着一只粉色的小书包，一手拉着吊环站在她面前。我把身子往旁边挪了挪，想腾出点空间给那妈妈。女孩拉了拉她妈妈的衣服，示意她坐下。年轻的妈妈微笑着向她表示感谢，随即和孩子亲热地挤挨在一起。女孩从书包里拿出一本书来，摊放在膝上，专注地阅读起来。她偏过头微凑上去看了看，只见小女孩皮肤白皙，粉嫩的小嘴微启，似在喃喃自语地读着童话故事，娴静的似一个小仙女。她顿然觉得车厢里飘逸着淡淡的墨香，她随着这暗香悠悠地飘向了那拥挤的公交车上。

不知有多少个周日，她带着女儿如沙丁鱼一样攒挤在公交车里。回想起那充满汗臭和热气的车厢至今令她窒息。不过一路的颠簸嘈杂阻挡不了孩子的好奇，她总会好奇地问个不停：这是什么呀，这个字读什么，那个字什么意思啊------车厢俨然成了她的书箱，一路前行一路识字。小书包里总是载着童话书，总会央求她讲故事，沉浸在美丽的世界里。若累了也会听着听着倚在她怀里或肩头酣然而睡。一路以书为伴，一路濡染着袅袅书香。渐渐地，在车里读书成为了孩子的一种生活常态，一条汲取知识的蹊径，也成为了她成长路上一道靓丽的风景。

“把书收起来吧，我们要下车了。”年轻妈妈的话打断了她的遐思。她目送着母女俩大手牵着小手，随着人流走出了地铁。门轻轻阖上，又呼啸着由通明驶进黑洞。

列车如黑色闪电，在地下奔突，驶过了一站又一站，旅客换了一批又一批，谁为谁停留？每个人都有自己的起点和终点。窗外，没有风景，只有黑暗，或者光明。车内，每个人的面容、声音，都是恍惚的，匆促地在眼前闪过。

“妈妈，我已乘上高铁了。”一条短信跃入她的眼，安了她的心。她微蹙的眉头舒展了，悠闲地望着窗外，似乎看到孩子正倚靠在她的肩头。

一路，她感受到了黑暗和光明的交替，感受到了穿越时空的味道，感受到了现代时尚的气息，感受到了生命的聚散流离，感受到了生命中匆匆的形态，感受到了生命中爱的潜流-------但是，她相信，穿行在黑洞中的它下一个出口永远是光明的。地铁，是开往春天，开往繁华，开往幸福的！

[作文欣赏：开往幸福的地铁

今天我和父母乘坐地铁一号线去莘庄星期八小镇玩，我提议要低碳出行，所以我央求爸爸别开车。终于，爸爸经不住我的软磨硬泡，答应了。

我们选择了坐地铁出行，我高高兴兴地进了地铁站，钻进了正好停在站台的一号线里。今天人不多，地铁上很空，我也得到了一个座位，坐了下来像小大人一样开始刷朋友圈，看了一会儿我就无聊的关掉了手机。

地铁进洞，我漫无目的地看着黑乎乎的窗外。忽然，我听见几声爆裂声，紧接着我又看见一连串的火花从车顶飞出来，在黑的空间中特别明显。我心想：啊呀，地铁起火了，我不想死啊！突然，整列地铁的灯都灭了，车厢一片漆黑，停电了吗？但是地铁像被什么力量拉着还是在前进。有些人打开了手机照明灯，开始互相询问起来。“啊，怎么了？怎么了？”“一号线坏了吗？”“是不是太旧了？”“谁能告诉我发生了什么事情？”我则把刚才看见的事情告诉父母。爸爸说：“也许只是普通的短路，等一下就会恢复运行的。”爸爸的话音刚落，车厢的灯管突然全部又亮了起来，只是光线没有像以前那么亮，好像灯管还在半睡半醒的状态。这时，广播里传来了声音：“各位乘客，很抱歉，由于电源部分脱线，造成短路，现在电量不足，所以我们将调暗灯光，关闭部分电视，谢谢各位谅解。”随着地铁的又一次正常运营，这个小插曲算过去了。

但是我还是不太明白为什么电线短路，地铁还会跑？这个疑问在后面一次职业体验地铁模拟驾驶的时候，我得到了答案。我听职业体验的老师说：“地铁的动力系统和照明系统是分开的，并且有一段属于并联线路，所以可以互不干扰。”

专家：地铁建设利于充实“大南昌 首先，减轻地面交通的压力，是为南昌城区进一步扩展提供保证。有助于把南昌做强、做大!开发商：地铁建设将影响住宅格局 。地铁建设将推动土地的合理开发和增值。目前南昌市区土地开发程度和成交价格因区域不同而产生较大差异，譬如红谷滩中心区和红角洲片区由于居住环境和配套设施的逐步完善，土地开发强度大，价格较高，但面临可开发土地资源日益紧张的局面。

而昌北机场和瑶湖高校园区等城市偏远地区土地开发仍处于初级阶段，地铁的建设将会促进这些区域土地的合理开发和增值。 “地铁的建设，将给区域地面上的物业，包括商业、住宅、写字楼等带来巨大的商机和人气。我们了解到，地铁一号线和二号线都和红谷滩有着千丝万缕的关系。那么地铁开通后，该区域将有怎样的价值提升，是可想而知的事情。”某地产机构策略总监江俊柏表示。市民：地铁将给生活带来极大的便利 ：“地铁不仅能给市民带来生活上的便利，还能带动房地产的发展。上海、北京、深圳等一线城市，‘地铁效应’在房地产界是屡见不鲜的，建造地铁前后楼盘价格会有极大的反差。我在红谷滩和象湖都投资了房产，还准备依据地铁线路再做投资打算，所以更加迫切地关注地铁建设。” 在省直机关工作的张先生认为：“南昌现在是一江两岸的格局，住在新区只有靠地铁才能拉进与中山路、胜利路、八一广场等中心地段的生活距离。

我有一套位于红谷滩的新房，但因为上班的地方在北京路，如果住过去的话，上班路上的时间就得花去1个多小时，十分不方便，所以还暂时未搬去居住。以后有了地铁的话，估计几分钟就到了吧。那时，就算住在郊区都不是问题了。”

更多热门文章：

郑竹珈

在冬夜的街头，我一路狂奔，任寒风吹刮着我的脸，只为赶上最后一班地铁。我焦急地冲下扶梯，过了安检，冲进空空的站台，地铁的门在我眼前缓缓合上。“滴、滴、滴、嘭”，最后一声像是命运的审判锤，因喘着粗气而一起一伏的胸口突然一阵疼痛。

在这个除夕夜，我最终错过了最后一班地铁。

我四顾望去，只有一个穿着黑色制服的工作人员。我抱着最后一丝希望走向他。不出我所料，他有些遗憾地对我说：“姑娘，这是地铁最后一班车了，马上要清场了，请你尽快离开。”仿佛是为了印证他的说法，广播里也重复着：“请改乘其它交通工具。”

我急得快要哭出来了。今天出门前，我便向父母承诺，一定会早早赶回来陪二老过除夕的。在荧光灯冷冷地注视下，我还能到哪里去呢？冰冷如野草般潜滋暗长的城市森林，是否会给我一个安全的归途呢？我感到眼泪从胸口向上涌。

我无奈地走向扶梯，脑中一片空白，因为我不知会遇见什么。最令人无奈的，就是明知不可而不得不做。我思考着黑夜中会有什么，为迎接冬风无情的冷做着准备。那个黑色制服正拿起对讲机说着什么。走过他身边时，他突然叫住了我：“哎，姑娘，请你等一下。”

对讲机那头的人还在说话，“嗞嗞”的杂音夹杂着断断续续的一句：“你让乘客等一下，我来开门。”他点点头，然后转向我，松了口气，微笑着说：“等一下，地铁门马上就打开了，请你上车。快回家和亲人团圆过除夕吧。”

我的眼泪顺着脸庞滑了下来。眼前晃动的黑色制服，让这个冰冷甚至有些绝望的冬夜有了温度，冷清清的站台一下子温暖如春。铃响了，门开了，眼前是灯火通明的车厢。我勿勿走了进去，回头看见那位黑色制服在向我挥手。我抹了抹眼泪，也向他微笑着挥挥手。

地铁里满是急要回家团聚的都市晚归人。想到自己终于加入他们的行列，可以赶回家陪父母除夕一起守夜了，我心里充满暖暖的感动。想到那个拿着对讲机的黑色制服，我在心里默默地念叨着：“这个冬天很冷，但你很暖……”

人们并不会意识到，在国内一线城市中，广州是唯一既非直辖市(北京、上海)，又非经济特区(深圳)的地方，羊城人的精明与枝繁叶茂的经济文化，由此可见一斑。而当这些反映到旅游层面上时，便是完善的景区服务，光怪陆离的珠江夜色，以及令人垂涎欲滴的粤菜美馔了。

三月里的广州正值雨季，别有一番“生活在别处”的诗情画意，然而不谙广州轨道交通的人，往往会以“羊城八景”作为旅行指南，在广州城的各个角落疲于奔命。事实上，广州的地铁布局很有讲究，只需循着地铁站的指引，一些主要的景点都可以轻易抵达：想看夜景，你可以体验珠江夜游或者去广州塔登高远眺;想尝美食，你可以前往上下九步行街自西向东一路扫荡;想领略多姿的岭南文化，妙不可言的陈家祠和越秀公园也都有地铁直达哦!

推荐行程：

第一天：陈家祠→上下九步行街→沙面→珠江夜游

第二天：石家圣心大教堂→越秀公园

广州必吃：蜜汁叉烧、广式烧乳猪、艇仔粥、双皮奶

广州必买：广式腊肠、广绣

今天，是一号线地铁开通的日子，爸爸带我来感受一下坐地铁的滋味。

到了地铁站，不知为什么今天的人格外多，我想应该是大家都想来感受一下坐地铁的滋味吧!

“地铁来了。”不知是谁高兴的喊了一声。大家的目光都集中在地铁来的方向。人群挡住了我们的视线，只听见一阵“隆隆”的轰鸣声，地铁停了，轰鸣声没有了，一阵冷气冒了出来，好舒服呀!大家都迫不及待地上了地铁，直到大部分人都上完了，我才看到地铁的真实面貌：红色的外壳，十分漂亮，让人觉得非常舒服。进了地铁，不锈钢的座椅让人更加惬意。车窗外黑乎乎的什么都看不见，车里却亮堂堂的。车厢里的人很多，大家挤来挤去，不但不感觉热，渐渐地还很冷。爸爸说，这是因为地铁是新的，所以空调制冷效果很好。车厢里还装有显示器，上面播放着1、2、3、5、6号线的介绍。不知不觉中我们便到了终点站，真快!听爸爸说一号线地铁时速最快能达到百公里呢!

我们依依不舍地下了地铁，回家了。

坐地铁的滋味真棒!

今年暑期，宁波的轨道交通线开通了，我嚷着要去亲自体验一番。妈妈熬不过我，就决定带我去乘坐一次，让我感受一下地铁的神奇。

今天，妈妈带我去宁波了，一路上我像刚出笼的小鸟，感受到新的空气。想迫不及待地乘坐宁波的轨道交通1号线。到了站口，全自动化的先进的设备一览无余，一排排椅子排列得井然有序，所有的设备都是全新的，一切都那么美好，使大家的心情非常舒畅。

这里的一切格外崭新，地上一尘不染，这说明了这里的工作人员每天都认真打扫，并且他们服务热情，让我感受到像回到了家一样。我们来到了候车厅等候列车的到来。一辆列车在我眼前闪过，我惊讶地说：“好快的速度呀，就像离弦的箭冲向终点。”很快，我们乘坐的列车也来了。

我们快速走进车厢，这节车厢里有20个位置，车厢干净整洁，而且还有舒服的椅子，舒适的空调，服务员站在旁边彬彬有礼，刚坐下，列车就飞奔起来，真像是在飞一样，简直不敢相信，我们宁波的交通发展得这么快，作为宁波人，我为有我们自己的轨道交通而自豪。

我多么希望，我们祖国的每个地方都能有自己的轨道交通，方便你我他，希望祖国的明天更加美好！

夜，静默着。风，累了，雨也消停了，一切都恢复了它的模样。

地铁来了，她上了车。四周很安静，她找了个空的座位，坐下来，厚实的书包不应景地“咚”了一声，也就这一声，把那些灰蒙蒙的目光都换了个色，擦拭了一番，亮了许多，不久，就又像玻璃染上了尘埃一般，盖上了灰灰的、沉沉的、硬硬的被子。

门又开了，几个小娃娃闹腾着冲了进来，抢了座位。紧接着，一阵沉稳而冰凉的脚步声后，一抹黑色慢悠悠地踏进了车里，是一位叔叔。那叔叔背着一个黑包，大大的，鼓鼓的，似乎很沉，重重地压在他的肩膀上，仿佛装满了疲惫，使他看起来有些萎靡倦乏。他先是愣了一下，或许是太累了吧，只大概簪了两眼，都没有转头，呵，没有座位了。于是他埋着头，半眯着眼，径直走到她前面的柱子旁，靠着，抬头打了个哈欠，很快头便仿佛失去了支撑的铁球，猛地低下，又反弹一样地点了几下，僵住了。

此时，车厢里的孩子不闹了，黑与灰如一只疲倦的手，拉下了“心灵窗户”的丝帘，透明的空气也被掉了包，来了只暗淡的家伙，散发着软绵绵的温开水味儿，是个哑巴，无声，无息，又无味，只引人困意连连。

地铁晃了几下，叔叔的头点得有些频繁，“呼”的一下，他惊醒了，迷茫地望着，也不知是朝哪个方向的，便又闭上了眼。

“叔叔！”她突然叫出了声。这声儿很小，但却很重，载着的是她的勇气和一种光亮。可是叔叔并没有听见。“叔叔！叔叔！”她第二次尝试着，拽了拽叔叔的黑包。他那“窗户”的丝帘挂了上去，灰暗暗的倦意溢出了眼眶，那抹黑色再次立了起来，他终于醒了。“怎么了，小姑娘？”他揉着眼睛，软塌塌、忽隐忽现的困意，如天罗地网笼罩着他：“叔叔，我这儿有个座位，您坐吧！”“啊，不用了，不用了，你自己坐吧！”他有些诧异，又有些不好意思，连连摆手。“没关系的，叔叔您坐吧，我一会儿就到了。”一瞬间，她感觉轻了许多，散去的不是体重，也不是疲倦，是什么，她自己也不知道，一下子飞了出去，抓也抓不到了。后来，叔叔还是坐了下来，道谢着。她也笑了，笑得很自在，很轻盈，很放松，却是无声的，也许，只有空气才能听得见吧。地铁里好像没有之前那么暗，亮了些，不是灯，是人的心与情。

几站后，她下了车，再回首时，一眼便看见了那黑色的背包，它依旧是那么沉，却充满了温暖、力量和希望，静静地陪着它的主人，一起歇息着，等待着。她抬头时，才发现，夜又深了些，却是繁星满天。