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共享单车长作文500字 - 开学吧

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“共享单车”倡议书(实用20篇)

引导语:如何写共享资源有关的现象的作文?接下来是小编为你带来收集整理的文章,欢迎阅读!

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共享单车长作文500字

全文共 513 字

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不知道大家有没有发现,现在的马路边多了许多辆外形,颜色一样的崭新的自行车,这种自行车可不是原来的公共自行车哦,它的名字叫小鸣单车

上个周五,妈妈对我说:“我看路边现在有好多蓝色的自行车,我在网上搜了下,它叫小鸣单车。只要在手机上下载一个APP,就可以租车了,妈妈带你去体验下吧!”“好啊,好啊,我们骑车兜风去!”我兴奋地叫道。然后妈妈带我去楼下,我看到楼下停着好几辆蓝白相间的自行车,妈妈打开APP,然后在其中一辆自行车上找到二维码,扫一扫,锁打开了,妈妈骑上自行车,我也骑上我自己的自行车,开启我们的单车之旅。那天晚上,我和妈妈骑了很久,很开心,然后骑好后,锁上钥匙,在手机上付款就好了,是不是很方便?

共享单车给我们带来了许多快乐,也给上班族带来了方便:第一,低碳。第二快速,很多地方都有,不容易迟到,比公交车更容易掌握时间。第三,省钱,比打钱便宜多了。当然这种共享单车也不是十全十美,我们楼下小区保安发现好多人,为了速度快,随意把自行车停在小区里,这样不仅别人没得骑了,还在小区里占了空间。有不自觉的人还把车子乱停在花园里,花坛边上,影响美观。这种自私自利的行为,实在不可容忍!

这就是小鸣单车,有时间你也可以去体验一下哦!

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篇1:共享单车在哭泣作文900字

全文共 882 字

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如今,随着一代代人繁衍和发展,我们生活的城市也日益繁华。朝阳总是不断升起,生活的便利也在不断翻新。随着我们城市的现代化,“共享”已经是大家共同的话题,大家都得靠自己的自觉才能利用好这些共享物品。

现在的繁华街道上,随处可见共享单车,它方便了人们的出行。在“共享”的话题中,它已经成了人们讨论的No。1了!

共享单车为人们带来了方便,它如一只只小狗般等待你去把它“牵走”随处溜个弯儿呢!大家的上下班都靠这些共享单车。看似不起眼,可它像一个顽强的勇士一般,站在烈日的阳光下,好似树叶也看出了它们的精神,让树荫遮住强烈的阳光。

在雨中,共享单车仍然屹立不倒,任由雨水打在它身上,仿佛它在喃喃自语“让暴风雨来得更猛烈些吧!”

共享单车每随着人们去哪个地方,它就去哪。它像一位城市中的旅行者,走遍城市每个角落,历经风霜和雨打,不断磨练自己的意志力。

共享单车为人们带来了方便的生活,可是人们又是怎么对它的呢?把它乱停乱放,随意地扔在任何地方,把垃圾丢弃在车上,用玻璃划破轮胎,坐凳被偷走,车铃被拔下,此时的它已不再像一位勇士,反而像一位饱经风霜和苦难的流浪汉。雨,打在它身上,成了泪。阳光,洒在它身上成了一把利刃,扎进它的胸膛。

昔日,它是人们的好帮手;可现在,它被遗弃在路的中央。它成了人们讨厌的“挡路牌”,人们恨不得踢他一脚,共享单车在哭泣,整个城市在哭泣!

共享单车此时想说:“我不想再为人们服务了,人们都这样对我。只知道使用,不知道爱惜,难道只有哪天我彻底离开这座城市,你们才懂得忏悔吗!”语气中的炙热与愤怒逼人脸颊,无可辩驳。

城市是大家的,一个文明美丽的城市,是靠大家共同建设的,不能有一个人出差错,就像木桶一般。木桶上的木条如果都是长的,便能接到更多的水。但如果有一条短了,其他的木条再长,水面只能到达最短的那根木条的高度。我们每个人都有责任维护我们上海这座美丽的城市。

我们要自觉的保护这些共享的物资,让共享单车不再哭泣,让我们的城市不再哭泣,让我们共同努力,如有一人做到了,就会有十人做到。如有十人做到,就会有一百人做到,就能让整个城市的人做到。让我们共同维护我们的城市吧!

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篇2:“共享”单车作文700字

全文共 726 字

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共享篮球、共享书店、共享单车……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联,也在逐渐改变着人们的生活理念。我就是其中一份子。

共享单车可以说是“共享家族”中普及度最高的了。无论我是身在上海,还是去外地旅游,都会瞥见它的身影。简约的造型,明亮的黄色车身,醒目得很。不得不说,它和“共享家族”的众成员一样,的的确确是给人们的生活带来了莫大的便利:上班、上学,或是买菜、逛街,一骑就走,也不必为车位担心。多好!

直到有一天——

我慢慢地骑着共享单车,在我所熟悉的放学路上骑着。我觉得,没有比骑着共享单车回家更令人愉快的事了:可能是因为这难得的便利,可能是因为这份我独有的悠闲。突然,一阵金属的划擦声打断了我一路哼来的歌。

是一只钥匙。我看清楚了,一只钥匙。它在单车的密码上粗暴地划着。塑料屑被秋风吹得满地都是,就像……

就像万千工人的血汗,溅了一地。

我是极想上去劝阻的,但是我没有成功。因为,我刚刚张口,连半个字都未说出,就被一个陌生的声音打断:

“小姑娘,夸刨,夸滴刨!”

那是上海方言。我听清楚了,上海方言。盗车人的话语是那样简单,那样急躁,又是那样令人揪心。

我在原地愣了几秒,便翻身上车。我骑得很快,就像一阵风似的,仿佛不骑得快,那人就会追上来似的。

曾经,我总是觉得奇怪:共享单车,多好的想法!为何网络上对它的差评会如此之多?

此刻,我明白了一切。万千工人的辛勤劳作,就这样毁于一个又一个,把共享单车占为己有的偷车人之手。

我也明白了,明白了为何外国人对中国人的印象如此之差。而那个用钥匙破坏密码的盗车人,不是外地人,正是身在中国最繁华的大都市的上海人。

每每想起这件事,我总是会有一种惭愧而无助的感觉,看着一个上海人偷共享单车,同是上海人的我却连一点阻止的力量也没有。

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篇3:共享单车企业可以做的

全文共 318 字

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对于共享单车企业而言,开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车,但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能,有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以,笔者认为,共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量,例如安装定位功能,规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外,使用者选择开启共享单车时,便相当于同意了单车的使用规则。所以,企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示,可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励,用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解,有的单车企业已经和相关管理部门达成协议,将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题,就是整个社会诚信体系的健全完善,在此不做更多讨论。

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篇4:共享单车作文600字

全文共 614 字

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共享与我们每个人产生密切关联,逐渐改变着人们的生活概念。共享单车为我们提供了便捷,但是有些人却不懂珍惜,反而破坏它。

现在信息发展非常迅速,越来越多的东西出现在了我们的生活中。当下最流行的也就是共享单车了。共享单车可以为人们的出行解忧。操作方法也很简单:只要在手机上下载一个软件,再扫一下共享单车上的二维码就可以使用了。

可是在新闻上一直会出现有人破坏共享单车,把车上的东西拆除,占为己有。而我也看见过这种事情。那天,我正在晨练,迎面走来一个姑娘。她打扮入时,脸上画着浓浓的妆,在晨雾下,粉红的长裙看起来美极了。她骑上共享单车,把包放进篮子中。她发现包下面压着些什么,起身一看,原来是两块破布。她非常讨厌,连忙把布狠狠的摔在地上。可从破布中散开了几张红色的钱。她红色的樱桃小嘴张成O型,四下看看,跳下车,把几张人民币放入包中后,抖了抖头发,冷静地骑着车走了,微风轻拂着她多姿的身材,看起来更美了。可是在这动人的外表下到底藏着什么呢?

四处遍布着共享单车,有破坏它的人,当然也有爱惜它的人。清晨,我从窗台望下去,正陶醉在清新的空气中。一个穿着蓝色衣服的环卫工人吸引了我的目光,他似乎并不怕累,在一辆辆车被风吹倒了之后,一辆一辆的扶起来。可没过多久共享单车又像多米诺牌一样倒下来,这次他将石子固定住车轮,他欣慰的笑了。

在这里,我们要呼吁人们保护共享的东西。只要每人都自觉保护公共物品,那么我们的地球村会越来越美妙,人们的生活也会更加便捷。

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篇5:共享单车的怨言作文1000字

全文共 973 字

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如今,共享单车的势头已越来越大,共享单车则是处于鼎盛时期的共享资源,品牌也逐渐变多。可,总有一些无道德底线的、似乎与社会过不去的人去破坏、私藏共享单车。

这种行为处处可见。在放学回家途中,我看到过别的班的一个学生和一堆高年级的围着一辆共享单车。强烈的好奇心促使我前去打探,他们居然在拿圆规上的尖针去扎共享单车的轮胎。我感到愤恨,对那个学生说:“你怎么可以这样?共享单车是大家共享的,你无权去破坏它!快点离开,否则我告诉你的班主任!”可那些高年级的人居然用武力威胁我离开。他们没有意识到自己错误的行为令我失望、无奈。

我忍无可忍,立马奔回学校和那学生的班主任讲述这件事情。这位老师很生气,说会处理。我又走了回去,可这类可耻的行为仍未消失!他们居然有在踹共享单车。我摇摇头,无可奈何地继续走回家。

那晚,我做了一个梦,梦见共享单车在和我诉苦。我仿佛能看到它的眼泪夺眶而出;仿佛能看到它的车身满是伤痕;仿佛看到了它内心的凄苦与悲凉。梦醒了,可梦的内容令我难以忘怀。

某双休日,又看到了类似这种的恶行。在街上晃悠时,看见了一男子在用螺丝刀拧共享单车车锁的螺丝,欲将这辆共享单车占为己有。我上去同他理论,却也是同样的反应!这种人,完全把规则置之度外。与他们,毫无道理可言!

我见到的这种行为不计其数,远远不止这些!新闻也是屡屡指出,可这种行为不减反增。

我们依赖共享单车,它使我们生活方便许多。朋友们,用心去聆听共享单车的怨言吧!万一有一天,共享单车消失了怎么办?虽说不会世界末日。但你的生活多多少少会有些不便。我相信大家都骑过共享单车,可曾未想过:这背后有什么呢?共享单车的员工日夜坚守着岗位。白天,他们在马路上一辆辆的检查着共享单车的好坏,并把坏的车归纳在一旁,弄得汗流浃背;晚上,夜深人静时。他们开车卡车,将坏的共享单车逐一扛在肩上,搬进车厢内,又搞得大汗淋漓;他们又毫无怨言地修理着每一辆被各种原因弄坏的共享单车。这要多么的累啊!

朋友们,让共享单车的怨言消失吧!善用共享单车,别等到失去再倍感珍惜。这是一个共享时代,大多数人类已离不开这种资源。用一颗善良的心去爱护共享单车,爱护共享资源!

愿:共享单车越来越新,越来越心。

愿:这类恶意破坏、私藏共享单车的人,越来越少,甚至完全消失!

在我心中,惟有善待资源才可成大器。与时俱进,让人类社会的明天昌盛繁茂,希望满载!

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篇6:共享单车的议论文600字

全文共 1201 字

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这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!

一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。

事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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篇7:“共享单车”的正负面作文900字

全文共 880 字

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现代社会,科技发展、生活节奏都在日新月异地变化着。人们的正常生活也随之改变。现在最常见的改变,莫过于马路旁那辆辆引人注目的“共享单车”了吧。

“共享单车”的发展也有几年了,从最早为人们所熟知的“摩拜”、“小黄”,再到新出来的“赳赳”、“共享大军”早已占领了马路旁的大街小巷。很多人都认为这些“共享单车”是一个十分快捷的交通用具,确实如此,这些单车是很快捷。你想,它省出了买自行车的钱,平时拿着手机轻轻一扫,就可以使用,像“赳赳”都是免费的。由此看来,这“共享单车”还真一个“为人民服务”的好东西啊!

然而,今天讲得可不是它的优点,而是“共享单车”它自己身上的“bug”。

“共享单车”的推出理念,是可以让人们分享物品,使社会和谐。可就是有那么些“害虫”,把公家的财产当作他应得的,当作他的私人物品。他们有时候直接把单车骑到家里,当然,这算轻的,有的直接把自己骑着的这辆共享单车的锁拆了。和他们一样的程度破坏单车的还有轮胎放气啊等等……

最严重的之一,便是把自个儿当作“拆‘单’专家”,上手就把座位拆了,把手拆了。这些人你们有没有一点公德心呢?你们破坏的是公家的财产,不是你家的自行车!有些人,更是厉害,把“共享单车”给“五马分尸”,拆得干干净净,什么把手、轮骨、轮套、踏板一块都不给别人留,最后只剩下个骨架。对于这些个拆“单”“砖”家,我只能用八个字形容:丧心疯狂,丧尽天良。

这“之一”的后两位,一个生活不是很常见,一个可能关系至高层。先说前者,最近一段时间,我身边的一些人都不敢用“共享单车”,因为他们当中的一些人,用手机对着一辆看似正常的“OFO共享单车”扫码开锁时,手机突然显示中毒。这把我一惊。刚刚,我母亲送我来得路上发现一辆小黄车,她想骑车快一点,刚想扫码,硬是给我拦了下来。我的天呐猜我发现了什么,贴在外面的那张二维码是有人后贴上的,真的被盖住了。我真是对这些不法分子无语,你们的智慧无处可用了吗?还有,说后者,现小区外都说了“严禁‘共单’入内”,可还是有人骑来,这我就建议小区单位多加看管。

现代社会开放的东西太多了。我希望大家能管好手,别糟踏政府的好心!

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篇8:共享单车

全文共 1132 字

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共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。

对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。

首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。

其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

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篇9:共享单车“共享”吗作文900字

全文共 836 字

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当今社会,越来越多的共享资源进入我们的生活,在为我们带来便利的同时,却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的,单表ofo小黄车,就不由得心寒一阵。前几天,我要去某个地方参加比赛,当时正值早高峰,乘车甚至能把我闷死!无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影,看到远处有个小黄点,心不由得一松。待我到那里时,更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的,怎么能将人们唯一的希望破灭呢?所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了,但对于千千万万的人来说,就好比在海上给人家船戳出个洞,只为了一时有趣,有没有想到他人感受?

这种人比比皆是,我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢,人怎么就没有一点羞耻之心?甚至他还将共享单车收入囊中,供自己骑行。

“共享”的背后,其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了,但正因为他们的所作所为,将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗?有这些人,谈何文明城区?我国所说的“共产”真的“共产”吗,单车的“共享”真的“共享”吗?

但正因为一切,使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说,单ofo公司,每年就要修理700万以上的共享单车,那这个世界真的是世道沦陷吗?

不,绝不是!好人仍有存在的。我今天在考试的路上,看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具,我问他他这是要做什么,他说:

“我这一把年纪了,不能帮社会发展添份力了。这不,这些车子脏的要命,我洗一洗,修一修,又有很多人可以用了啊!”

我看他蹲下来擦那车子,心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中,化为行动,让共享单车恢复往日的光彩!共享单车,一定会在我们的努力下重新“共享”的!

“共享”时代,离我们,将越来越近;

“利己”行为,在世上,将越来越少;

“共产”社会,在中国,将越来越好!

Yes,Ibelieve!Ibelieve!Ibelieve!

太阳透过乌云,重新将温暖的阳光洒在大地上,照亮了那一张张美丽的笑容,照亮了那条金色的大道……

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篇10:2024年共享单车议论文800字

全文共 483 字

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共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式,也便利了老百姓的出行,降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济,共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而,共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品,要么将其占为己有,要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下,一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局,面对挑战和压力,一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们,将“板子”打在共享单车上,破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法,说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险,也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进,不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗,而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护,那些恶意损坏共享单车的失范行为,需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

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篇11:共享单车,真的好吗作文800字

全文共 782 字

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出门在外,无法打到车,怎么办?没关系,只要手机在手,将二维码扫一扫,这一辆共享单车此刻便属于你了。

人们都说这些共享单车是多么的方便,但真的是这样吗?我不禁产生了一丝疑惑。

共享单车的停放位置是任何一个角落,只要不妨碍到人任何一个行人。那为何我会在马路边上,车来车往的地方看到那么多的共享单车?那为何我会看到一些路人在帮忙把这些“不守规则”的共享单车停放好?为什么我可以看到人们会把他们骑坏了的共享单车扔进草丛?是啊,停放在草丛,的的确确没有妨碍到任何一个人,但你为什么骑着骑着这车就突然爆胎、掉了链子?而你就抛弃了他,寻找下一辆?为什么只有那么一点点儿的好心人看到之后才会对它们进行“疗伤”?是人们真的看不见,还是他们视而不见?

人们对于这些举动、这些事情,就如同理所当然。我想,大多数人可能会说:“这本来就是共享资源,为什么要让我们去修理这些坏掉的车?”如果一个人这样想,那似乎也没什么,但是如果所有的人都是这样想的呢?还是我把人们、把这个世界看得有些坏了?

是人类还没有意识到这些问题吗?共享资源的确非常方便,但它好像吞噬了人们原本所具备的那颗心——善良的那颗心,勤劳的那颗心。

如果人们还具备善良与勤劳的那颗心,也许就不会出现路边草丛里废弃的车辆;如果人们还具备善良与勤劳的那颗心,也许共享单车就不会伤痕累累;如果人还具备善良与勤劳的那颗心,也许人们就不会发明出共享资源、共享单车,人们会走路,挤挤公交与地铁,那为何会因为共享单车、共享资源的出现,而使这个地球——我们赖以生存的家园受伤?谁能听到她默默的哭泣?

人类啊,醒醒吧!别让懒惰迷惑了你的双眼、迷惑了你的大脑啊!你要看清,这个世界,有多少我们要去保护的东西!

共享资源能给人类带来方便,我也希望人类可以给这个世界带来更多的美好,就如同我们的母亲——这个美丽的星球,别再让她受伤了!

我还是想问:

共享资源,真的好吗?

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篇12:关于共享单车议论文

全文共 860 字

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首先,政府暂未表态对共享单车的监管态度,共享单车的影响日益渐增,其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多,当其威胁到市场运作的稳定性时,政府作为“无形的手”必有所表态与行动,共享单车会不会是下一个“滴滴打车”,我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益,共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三,共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重,现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹,占有一定的市场,于是大量的资金开始投入市场,但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场,要么就被更大的资本所收编,最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应,与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四,私有化与共享化的相对矛盾,中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的,共享单车的私有化现象屡见不鲜,从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户,路不拾遗”的现象的真实性,张鸿雁教授解释说道,“那只是一个理想假设,更多时候是因为没得偷”;

最后,从笔者自身作为计算机专业的学生出发,针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁,实际操作与App完全分割开,更无须多言“互联网+”的概念,其他的不多做列举。

究其以上,我认为——

1、共享单车的核心是共享文明,只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度,才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目,但何为公益?是对公众有益,但更多的却是负面评价:安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等,如何提高公众的满意度才是首要解决的问题,而不是分割用户,讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善,英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例,但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后,一言以蔽之,2017年共享单车将迎来大爆发,但高速扩张往往会掩盖发展的弊端,必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

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篇13:共享单车被破坏作文

全文共 286 字

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素质低、没有公德心这种负面评价,就如中国人的附骨之蛆一样,一时半会儿很难摆脱。破坏共享自行车这样的公共财物如此,插队、随地吐痰、闯红灯、乱穿马路、乱涂乱画、随地大小便、欺凌服务人员等等,也如此;现在有了网络,由这些不守小道德引起的小纠纷,更是经常演变成“素质大讨论”,最后变成嘲讽的大合唱。

但实际上,大量的所谓“低素质者”,并不是与生俱来的,而是社会环境鼓励与怂恿的结果,是无规则、无是非、无法律的结果;他们是社会培养出来的。扭转这些人的“素质”,甚至不需要长期的教育,只要严格地按照法律法规执行,结结实实地让破坏公共道德的人付了代价,他们的逆毛马上会顺过来,服服帖帖了。

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篇14:一辆共享单车的故事作文800字

全文共 815 字

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大家好,我是一辆共享单车。一年前,披着闪耀绿皮的我和伙伴们被送到了一个共享单车的站点。在大卡车里,我们已然明白自己的使命:帮助人们方便出行,绿色出行。一想到我们是共享时代的“开路军”,肩负着帮助人们绿色出行的重要使命,我和伙伴们一个个地在车桩中站得更直了,精神抖擞,可盼望有人来使用我们啦!

第一天,一个中年阿姨大概是刚从菜场出来,看她拎着大包小包,我们都心有余悸,这么多东西,可怎么回家啊?这是她一抬头,看见共享单车站点,高兴地笑了,“哎,我正犯愁怎么回家呢?提着这么多菜,天气预报还说待会儿有雨……”话说着,天就阴沉起来。阿姨向我们走来,“这不有共享单车嘛,回家可就省力多了!”我和伙伴们,一个个站得笔直,心里都盼望着,“选我,选我!我一定把您快速送回家!选我吧!”那位阿姨不知是不是听见了我的心声,把东西往我的车筐里一放,“就你啦!”她掏出卡,轻轻一刷,“叮!”一个悦耳的声音提示,可以取车啦。阿姨高兴地骑着我上路了。呃,好沉啊!不过没事,我保证完成任务,把您平安送回家!我这样想着,干劲儿十足地飞快跑着。

到达目的地时,已经开始下起了大雨。阿姨淋到了雨,脸上并没有任何责怪,反而拍了拍我的头,好像在安慰我,“你已经很努力了,谢谢!”阿姨特意把我停到树下,又细心地把我的座位擦干,好让下一位使用者方便使用。望着她离开的背影,我感动极了。

就这样,我不停地奔跑,带着放学的哥哥回家,陪着戴眼镜的叔叔赶去接班……晚上回到站点的时候,我身旁的伙伴们已然伤痕累累。他们有的把手歪了,有的座位翘了,还有的干脆摔花了脸。我很幸运,因为阿姨把我及时擦干,没有淋过雨之后生锈,才能更好的为下一位使用者服务。

在这个共享时代,不该如此吗?共享单车给人们提供了便利,可以诞生了种种问题,随便毁坏,任意停车,占为己有等等。可你方便了,其他人呢?我们用完共享的设施之后,不该只为自己着想,更应该为下一位使用者着想。爱护设施,有序停车,举手之劳,何乐而不为?

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篇15:共享单车的自述作文700字

全文共 735 字

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在那浑浊的臭水沟里,我被遗弃在那里,难闻的臭味和钻心的疼痛让我难以忍受……

我是一个共享单车,我出生在一个大型的制造厂里,和许多同伴一起被“派”到了大街上,供人类使用。我非常的骄傲,认为共享单车是世界上最美好的职业,因为共享单车可以帮助人类,让人类的生活更方便。“我的职业多么好,每天跑遍大江南北为人类服务。虽然很累,但可以看到不同的美景。而你,却只能被人类砍伐,在痛苦中结束自己的生命。”我向一棵大树吹嘘道。

可是,好景不长,几天后的一个晚上,有一个人骑着我进了一条荒无人烟的小巷子里。他敏捷地从我背上跳下来,接着又拿了一个“手铐”——锁,把我锁了起来。我端详着这个人,他一脸奸相,奸笑中露出了几颗黄色的“獠牙”。我动弹不得,心想:这个人肯定不是做好事的,我完了。

那个人跑进了一间小屋,虽说是在黑暗中,但借着些光线,我还能模模糊糊地看到几个大字:轮胎专卖店。过了一会儿,他又回来了,还带了个助手,助手手上提着工具箱。

他们走到了我的身前,助手打开工具箱,从里面拿了一把刀,接着又和那个人一起把我的两条赖以生存的“腿”——轮子“割”了下来。

我疼痛难忍,直接倒在了地上。我躺在地上,听到了他们俩的谈话。

“哈哈,又弄到两个。如果每天都去弄几个,那我们就发财了!”那个人笑着对助手说。

“但这可是违法的,要是被人发现,可就……”助手问道。

老板用手指了指对面,说道:“没事的,你不用担心,到时候,我们就把它丢掉对面的臭水沟里,任它自生自灭吧。走,咱再去弄一个。”

“好,好!”助手高兴地说。

不一会儿,又一辆车共享单车也倒在了“血泊”中。接着,他们一人一个,把我和同伴一起扔进了臭水沟里。

唉,无知的人类啊,你们创造了我,也毁灭了我。你们为了眼前的利益而去浪费资源,而最终倒霉的也必定是你们。

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篇16:共享时代——共享单车作文900字

全文共 908 字

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随着时代变迁,时间的推移,人们的生活与环境有着众多变化。如今有着许多共享设施,它们的出现,虽给人们带来了便利,但却给人们又一个个难题。

共享的东西给人们带来了便利,但如何规范使用,及保护共有的物品,却时时烦扰与人。

“共享单车”在二零一六年末就悄无声息来到人们的身边,从膜拜到小黄车再到小鸣,各种共享单车的品牌与车辆在逐渐增长着。摩拜的出现使2交通便利了许多,也有很多人使用。操作也只需扫描二维码便可轻松使用。也同时得到了许多好评继摩拜之后,又一家共享品牌出现,没错Ofo。可以说Ofo使又一非常好用的共享单车。它的租金只需九十元。且车身较轻,非常利于出行。

而就是这使人便利的共享单车,却出现了众多缺点与漏洞。因为小黄车其制造价格相比摩拜,较为低廉。但正是因如此,就出现许多不文明及违法现象。首先漫步街头,可以发现许多早已损坏及被人为破坏的车辆四处分散。有的坐垫,车筐,链子早已不翼而飞。使许多居民使用起来非常不方便。同时对于保修,虽然很多人发现有问题并及时报修,但其报修速度及收取时间可是非常缓慢,从而导致了,许多损坏的车无人修理。其次,关于小黄车及其他共享单车乱停乱放现象,也一直给出行带来不必要的麻烦。许多路边非机动车道和人行道早已被共享单车堵得水泄不通。许多交警只好将大量车辆靠边摆放,保持路况畅通。但仍然有许多人恶意乱停放,将车辆停在车道上,店铺门前及许多安全通道口。最后,共享单车,是以共享为核心,倡导人们文明用车。但却有人私自战友公共财产。给车上了私锁,破坏其二维码及车锁,使其变成独有财产。让许多人都无法使用。

而应对许多问题,各个共享单车也做了变化。从小黄车说,从一开始的旋转密码锁,且其密码是唯一到不断变化的实态锁也有而改变相比之前略少了很多私车。而其他车辆,学习摩拜,改为二维码扫码开启减少了大量车辆损坏。可以说摩拜非常成功。而这些问题的根本所在于人们如何合理文明使用。

对于共享时代的到来,共享单车及其他共享设施给人们带来了许多方便,但却也用很多不利的问题。要好好使用共享设施,不仅是商家的责任,更是每一个居的义务。有一颗共享的心,不能用私心,要有保护共享物品的意识。这样时代与生活才会变得更加美好。

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篇17:共享单车的自白作文400字

全文共 392 字

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大家好,我是一辆共享单车,而且是一辆电动的。大家肯定都很想知道我为什么会诞生,因为能让我的小主人更轻松更方便!

我全身以蓝白为主。前后分别有两个轮子,大大的圆圆的像两个铁圈在地上滚。我的前方有一个篮子,上面有只眼睛,亮闪闪的,夜晚它能照亮前面的路。为了防止坏人捣蛋,所以想打开我必须要扫二维码。

你们别看我个子小,其实我身上的优点还挺多的。我有很多来自世界各地的小主人,每次当他们急匆匆的来找我!我都会飞快的送他们想去的地方。他们夸我是个绿色环保小标兵,即方便又环保!而且还可以锻炼身体。

你们别看我那么快乐,其实我也有心烦时候。每个主人有时都会乱停乱放,害得我的每次都会摔倒,有时还被汽车挤压。而且有些小主人还有超重量来使用我,我本身只能规定承载一个人,而小主人却带着他的小宝贝一起坐在我的背上,害得我腰酸背痛,喘不过气。

我对每一位小主人都有一个要求,就是,都要爱护、保护我!让我更快乐!

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篇18:以共享单车为话题的英语作文

全文共 702 字

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Welcome to Hangzhou. I am Li Yue, president of the Student Union in my school. Id like to briefly introduce the Hangzhou Public Bicycle Service to you. Our city insists to protect the environment, so we began to use the Public Bicycle Service to reduce the traffic stress in 2008. There were 65 thousand bicycles for people to use in daily life. In general, more than 8 million people have to use them every year.

Some people think they are very useful and believe they will make our society more beautiful. Others think they are not convenient enough. As far as I can see, reading a bicycle is so interesting. We can take exercise with it. Meanwhile, Our environment get protected. Lets go into action!

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篇19:共享单车现象之我见

全文共 1525 字

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共享单车在给人们带来方便的同时,也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子,黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络,航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算,以一辆车2000元成本计算,4000多辆车成本逾800万,且一直被扣留无法产生收益,对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑,黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称,之所以扣留这些共享单车,并不是针对共享单车企业,而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确,共享单车的发展是在太快了,短短几个月内,上海就投入了不计期数的共享单车,涉及的品牌也越来越多,摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间,大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事,两公里的距离,步行需要二十几分钟,坐公交需要等很久,这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁,停止使用时,锁上车锁即可结算费用,从一开始的一小时1毛钱,到后来半小时5毛钱,到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动,短时间内,共享单车的使用就得到了普及。

但是,共享单车在给人们带来方便的同时,也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车,有的骑车人会骑上禁止骑行的道路,甚至有的人会把共享单车带回家,或者加上锁,占为己用,失去了“共享”的本意。

笔者看来,改善共享单车的管理,需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实,“共享单车”的概念很早就存在了。多年前,政府就推广公共自行车,通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位,市民刷卡既可免费使用公共自行车,使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于,公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用,不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于,受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量,便利性打了折扣。

现在,共享单车由于停车的便利性,比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎,值得深思。笔者认为,共享单车是市场化的产物,政府不应当打击,而应发挥有形的手的功能,加以正确的引导和管理,既达到便捷市民的目的,又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言,开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车,但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能,有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以,笔者认为,共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量,例如安装定位功能,规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外,使用者选择开启共享单车时,便相当于同意了单车的使用规则。所以,企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示,可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励,用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解,有的单车企业已经和相关管理部门达成协议,将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题,就是整个社会诚信体系的健全完善,在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作,所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到,大多数人都能够按照规定使用共享单车,并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便,将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控,另一方面更需要使用者增强文明用车的意识,提高自身素质,自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆,看似是一夜之间的事情,其实反映了很多的问题,比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移,这些问题一定会逐步得到解决的。

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篇20:小伙扫码租用共享单车被当成小偷摁地上

全文共 591 字

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2017年1月,郑州市加入了共享单车联盟,ofo宣布首批投入5万辆单车,分布在郑东新区、二七广场、紫荆山、绿城广场的地铁口沿线,这些车辆被统一刷成亮亮的黄色,被大家唤作“小黄车”。

扫码骑车,随骑随取,对于在“堵城”郑州生活工作的人来说,非常值得一试。这不,郑州小伙儿张先生就是“尝鲜者”,可尝试的结果却让他哭笑不得。

2月12日,张先生在共享单车软件上租了一辆自行车去附近吃饭。“我在网上付了租金以后,在国贸360推车准备走,可看车的大爷拦着非要1元停车费。”张先生说,自己给大爷解释了半天,愣是没走成。“我解释说这是公共自行车,可他就是不听,还把在场的其他小黄车都上了锁。”无奈之下,张先生只能付费走人。

如果第一次遭遇收费是偶然,那么晚上第二次用车的经历就是无奈了。

“晚上9点多,我想租一辆自行车回家,结果正在看车的两个40多岁的男的把我摁在地上了。”张先生哭笑不得,“他们看我用手机一扫就把车推走了,以为我是偷车的。”无奈之下,张先生选择报警,等警察来后事情才解释清楚。

“我之前出差的时候在北京用过共享单车,很方便,咋在郑州成这样了?”张先生觉得很无奈。

河南商报记者与ofo北京总部公关人员取得联系,一名工作人员称,之前没有接到这类情况反馈,会把这种情况反馈给ofo郑州区有关负责人。“待郑州区域调查情况后,再商定后续的工作。”该工作人员说,“现在我们没有办法给出具体的应对措施。

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