关于爱护铁路的征文（最新19篇）

6月14日，建行滨州分行反假货币领导小组组织成员部门，在滨州剧院广场举办了反假货币大型宣传活动。

活动中，该行宣传人员身披授带，向过往群众发放宣传资料，解答群众提出的问题，详细讲解人民币知识、假币识别方法和反假货币的重要性等，共发放宣传资料3000余份，接受过往群众假币咨询600人次，营造了浓厚的反假货币宣传氛围。

为确保开展好这次宣传活动，活动前反假货币领导小组召开了专题会议，就如何开展好活动进行了详细安排和部署，并制作人民币和反假货币知识宣传栏和宣传条幅。反假货币宣传活动的开展，增强了该行员工的责任心和使命感，提高了人民群众爱护人民币的自觉性和反假货币意识，震慑了制贩假币犯罪分子，维护了人民币信誉。

呜……空吃空吃……

我可算是一个看铁路时间不短的人了。从出生到现在坐在这里，我无时无刻不在铁路边，感受着它带给我的隆隆的震撼和飞驰的速度。

小时候，铁路用的是木头做根基，用两个钉子深深地嵌在它里面，上面放上铁轨。踩在上面，能感受到浓浓的乡村情。我爱站在上面向父母逞能我的平衡力有多棒，虽然每一次都是站不了多久就要掉下来最后被父母接住，但心里还是很幸福。

时间久了，木头都有些腐朽了，踩在上面软软的，很是舒服。但是把爸爸却告诉我，“要拆了老铁路修建新铁路了我那幼小的心灵承受不住，眼泪哗哗落了下来，流进嘴里，好咸呀!

经过很久的施工，终于完毕了。新铁路很是气派，全是水泥做根基，上面换上全新的铁轨，而且比老铁路多了两道，以前用来填补的石头也换成了漂亮的大理石。

我很快接受了这一切，重新在新铁路上面玩耍，有时又可以看到别的种类的火车，以前从没见过的，心里又更加高兴。

一辆火车从我耳边驶过，那声音那样轻盈，再没有了以前震撼的声音，也许，我那美丽的童年也已经乘着那辆火车驶去了远方……

做完暑假作业，我感觉有些无聊，爸爸仿佛看穿了我的心思，吃过午饭后，爸爸对我说：“洲荣，咱们去走铁路吧!”我一听，来了劲儿，笑嘻嘻地答应了。

我和爸爸迈着轻松的步子来到了铁路上，这时候刚刚雨过天晴，空气很新鲜，成群结队的蜻蜓在天空中飞翔，爸爸说今天可能还会下雨。铁路两旁，平时的野花野草们像裹了满身泥巴的脏娃娃，此刻经过雨水的冲刷，枝叶却清秀起来。五颜六色的野花像刚出浴的美人，经过了大雨的洗礼，变得楚楚动人了。一阵阵微风吹过，铁路旁的树木发出“沙、沙、沙”的响声，好像在窃窃私语，享受着这一刻难得的恬静与清凉。

我站在铁路上向远处望去，铁路沿着金沙江的岸边蜿蜒曲折地伸向远方，金沙江澎湃的江水也使我的心中充满无限的力量……我和爸爸继续沿着铁路向前走去，看见两位工人叔叔正在检查铁路。他们拿着榔头在铁轨上东敲敲、西敲敲，铁轨发出“铛、铛、铛”清脆的声音，他们检查得很仔细，我们也被他们的认真吸引住了。这时候，信号灯亮起了绿灯，远处火车的汽笛声越来越近。急促的“呜呜”声警告者穿越铁路的人们赶快逃离这可怕的死亡线。我赶忙喊：“爸爸，火车要来了，我们赶快跑!”当我们快速地跑到一个比较宽的地方停下来时，只见一列拉煤的火车飞快地开了过来，地动山摇的汽笛声和强大的惯性气流让我打了一个踉跄，我紧紧地抱住爸爸，腿不听使唤地发起抖来，心都提到了嗓子眼，脸色苍白，一副吓坏了的样子。而爸爸呢，他紧紧地抱住我，用他宽大的身躯把我庇护着。“咔嚓……咔嚓……呜呜……”，汽笛声越来越远了，火车渐渐驶离了我们。待火车走远后，我一屁股就坐到了地上，两只脚和裤子全是稀泥，一副狼狈的样子。这是我第一次近距离看火车的感受，太吓人了，太危险了，如果没有爸爸的陪伴，我肯定不敢一个人来走铁路。

经过刚才的惊魂时刻，我无心再往前走了，我又高兴又生气又害怕地回到了家。

为进一步宣传反假货币知识，有力的打击犯罪活动，维护社会经济稳定，提高广大群众的假币鉴别能力和反假币意识，联社营业部在201x年10月份开展了反假人民币宣传月活动，积极组织开展了内容丰富、形式多样的反假币宣传活动，不断增强人民群众反假币的意识和识假的能力，有效提高了反假人民币工作水平，取得了明显成效。

1、宣传的方式

活动中我们以柜台宣传为主，结合其他卓有成效的宣传方法。一是通过安装液晶显示屏、张贴标语、为宣传活动制造声势，使广大人民群众关注反假币宣传活动;二是充分利用柜台发放宣传资料，向储户讲解了识别真伪人民币的鉴别方法，提高人民群众的防假意识和识假技能;三是营业部设立宣传点进行宣传，对储户发放宣传资材料300余份，宣传人民币防伪措施。同时还提供了残损币和零钞的兑换服务，提高流通中人民币的整洁度，受到了储户的普遍欢迎。

2、宣传取得的效果

通过对“反假币”的宣传，使广大城乡居民充份认识到位、贩假币是一种违法行为，了解到假币的危害性，增强了自我保护能力，维护了人民币的信誉与当地的经济秩序和社会秩序，通过反假人民币的宣传，不仅使广大人民群众增强了反假币的意识和反假币的技能，同时也增强了营业部日常防范意识，提高了经营水平，增进了与客户之间的感情，确保信用社稳定、快速、健康发展，同时也是我们营业部每一个员工的一次再学习的机会，大家普遍认为反假币宣传非常必要。此次活动使更多的群众掌握了识别真假人民币的知识，帮助人民群众了解反假币的基本常识、认识假币的危害性，增强了群众的自我保护能力和假币辨别能力，提高了群众的反假币能力，并得到了广大群众的一致好评，从而提升了农村信用社的社会形象，取得了良好的宣传效果。

在今后的工作中，我们营业部要把识假、防假视同日常工作常抓不懈，采取灵活多样的宣传方式，继续加大对广大农民识假、防假、法制意识的宣传力度，教育广大农民群众进一步提高对假币危害性和反假工作重要性的认识，切实维护自身利益，维护人民币形象。

常言道:“千里之行，始于足下。”那么脚下踩的又是什么呢?对，就是路。路是社会的筋脉，我们应该知道路的重要性，应该要好好爱护路。

无论你走到哪里，都会看见路，它们或许是宽阔平整的水泥路;或是气势磅礴的铁路;或是弯弯曲曲的小路，随处可见。

可如今，不少人为了自己的利益而去损坏路，导致发生重大事故。有的人拆铁路上的螺丝钉，只为赚那一两元，可眨眼间，一场悲剧又上演了。不知多少人在车祸里丧生，国家不知损失了多少万元，不知多少个家庭蒙上了黑纱。还有人在路边抠蜈蚣，结果把路挖得乱七八糟，一下雨，路边的积土便垮了下去，经常造成车祸，堵车，可真是害惨了别人。

我十分痛恨那些破坏路的人，就因为他们的一点蝇头小利，造成了无数悲剧，害死了无数人，给国家造成了很大的损失。如果死的是他的亲人，他们会不会捶胸顿足，悔恨终生。为了那几元钱，却害死别人的生命，实在是得不偿失呀，不仅如此，他们是不会逃出法律的天网，他们终究要受到法律的制裁!

路，无处不在，路，举足轻重。试想，如果没有路，煤炭运不出去，炼钢车就得停工，还有火力发电站，也发不出电来了，那么，我们将处在一片黑暗，极不方便之中。不仅如此，我们将无法出行，只能呆在家里，不能去逛街，不能去买菜，不能去串门……诸多不便，如果没有路，我们简直是一夜回到原始始社会，看，路对我们来说很重要吧!

路，是社会的筋脉，路，是人们的心脏，路，使社会进步，路，使生活方便。因此，我们应该知路，爱路，护路。我坚信，路，不仅是靠人走出来的，也是靠人护出来的!

十年的精彩、十年的辉煌。

2006年7月1日，是西藏各族人民永远铭记的日子。这一天，东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”的中国新世纪四大工程之一的青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路通车，彻底打破了长期制约西藏的运输瓶颈，形成了立体交通格局，让雪域高原各族人民获得了实实在在的好处。

为全面回顾10年来青藏铁路所走过的光辉历程，充分展示社会主义新西藏新发展新变化新生活新风貌，大力唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、人民军队好、各族人民好的时代主旋律，西藏日报将与中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站联合举办“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文活动，现向社会各界征稿。欢迎广大读者和写作爱好者写出身边令人感动的故事、人物。

一、活动主题和参赛要求

1、参赛作品必须体现正确的人生观和价值观，热爱祖国、热爱西藏，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，努力坚持“四个全面”战略布局，坚决反对分裂，维护祖国统一，珍爱民族团结。

2、参赛作品以描写人物、讲述故事为主，必须是发生在我们身边的真人真事，必须与青藏铁路建设、管理、运营有着密切的关联。

3、参赛作品思想要健康，贴近现实，展现精彩人生、幸福生活，用文学的独特方式，彰显伟大精神。作品可从小处着眼，写日常生活中感人的身边小事，也可以从大处入笔，展现“老西藏精神”、青藏铁路精神等。

4、文字形象生动，富有情趣，能给人以美的享受。

5、必须为原创作品，严禁抄袭和转载，不能一稿多投。

6、征文体裁：以通讯为主，不超过1500字。

二、奖项设置

西藏日报社和中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站共同对参赛作品进行评选。将设置特等奖1名，一等奖2名，二等奖3名，三等奖4名。部分参赛作品将陆续在《西藏日报》相关专栏中刊登。

三、征文时间

2016年6月7日—2016年6月25日止。

四、投稿办法

电子邮件投稿，可将文章发至xzrbzks @163.com

邮寄信函投稿，可将文章以信件方式，邮寄至：拉萨市朵森格路36号西藏日报社汉编部专刊室

电子邮件与信函均请在标题或信封上注明“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文字样。

联系人：卢有均

来稿一律不退，请作者自留底稿，主办方享有对征文作品的处置权和版权。

来稿请注明:作者真实姓名、地址、邮编、联系电话。

咨询热线：0891——6323699

进入21新世纪以来，中国铁路进行了翻天覆地的变化，铁路的大发展一方面体现在带动经济的能力提升，另一方面也体现在铁路在新时代的精神升华。铁路大发展是国家经济发展的不竭动力也是新时代精神文明建设的必然追求。“安全优质，兴路强国”为表述语的新时期铁路精神，是对铁路鲜明文化特征、精神追求的真实写照。

“安全”是铁路行业的首要职责，是我们每个铁路职工的工作重点。我们铁路行业始终是把安全问题放在首要位置，“安全第一”是我们工作中的首要原则。在安全问题上，我们要力保不能出一点纰漏，因为铁路安全无小事，每一点小小的纰漏，都有可能给人员和经济带来不小的损失。自铁路改革以来，我们获得的成绩是喜人的，我们在设备质量、管理质量上都取得了不小的提高，硬件软件一把抓，才能在安全问题上“有恃无恐”。只有将安全生产作为基础，我们才有资格在效益上有更高的追求。

“优质”体现了新时期铁路发展的目标方向以及自身定位。在新时期，我们铁路不能以“铁老大”自居，我们要走向市场，服务大众，我们要让每一名旅客满意，每一名货主满意。今年春运期间提出的“三个出行”也是铁路追求优质服务的体现。只有竭诚为旅客提供优质的服务，才能使铁路在运输行业上拥有更强大的竞争力，才能在服务大众的基础上实实在在地推动铁路行业的高速发展。

“兴路强国”是我们铁路人深化改革的动力，也是我们铁路人的至高精神追求，“人民铁路为人民”的宗旨永远不变。新的时期，特别是高铁时代的到来，铁路大发展对于社会经济的拉动越来越突显。随着国际一体化迅速推进，跨国铁路运输、国际多式联运日趋成熟，“兴路强国”不再是梦想，它是铁路名片上的一个闪亮标签，是将铁路推向世界的一块金字招牌。新时代的铁路大发展势必会使得我国运输行业高速向前发展，也势必会带动国民经济前进势头。

每一个铁路人都是铁路改革发展的参与者，我们在平凡岗位上看似微不足道的奉献，实际上却是改革战车上不可或缺的螺丝钉。口号不能空喊，行动说明一切。以“安全优质，兴路强国”作为我们新时期铁路人的理想信念和价值追求，从平时的点点滴滴做起，保证安全、优质服务，是我们工作的基本要求，只有每个铁路人坚定了自己的信念，两百万铁路人的力量集中在一起，我们拧紧一股绳，才能实现兴路强国的最终目标，从而实现“铁路梦”、“中国梦”!

通过阅读毕淑敏的《轻轻走向完美》、高莉敏、张世琨主编《做自己的健康天使》、《阳光与幸福同在-第二届书香“三八”优秀征文集》等书籍，这段时间书香陪伴我成长，我的青春时光已与铁路相连，仿佛河滩颜色斑斓的石头，有磨砺的痛楚，却让我沉淀，如同绵绵而延的铁轨，一路行来，有花有风更有收获。

春的往复如流苏般拂过，岁月的一种淡然解释是不断向前。如今，我成为一名电务人员，第一次登上火车头的忐忑不安，第一次夜间作业的辛苦，如同底片，时常出现在我回放的工作记录中，令我时常自思，这是另一种成长生活的历练吗?随着时间流淌，浮躁的心在平凡的工作中渐渐平静下来，对于工作有了更深的认识。

当心灵随着时光慢慢思索，我开始观察我为之付出的铁路，开始体会父辈们共有的执着，那些我们不能理解，甚至感觉自己难以承受的工作是怎样被一丝不苟的执行，身边的老师傅有时爱说这么一句话：现在还嫌累，我们那时候干的活才叫累呢!真的，是什么力量让铁路引领着一辈辈人的奉献。风吹过，仿佛千万双眼，在山谷中一齐闪烁，一波一波的掀起的是绿色的浪。有风，将它们的种粒播洒在砾土之中，有雨，给了它们干渴生命萌发的力量。但最终是土，让它们努力的成长。无论低矮的、高大的、笔直的、郁郁葱葱的，即使靠近路基的山石，在被整齐的砌上防护墙的罅缝中，仍然有树努力在长，当我的眼在一株开的正艳的夹竹桃花上略过时，我是这样的豁然开朗。我们的铁路，正如这巍巍的山，而我们这些铁路人，则如同这满山的树，离不开山，却用心血和生命为这山装点付出着。这是树的责任，更是它们生命的意义所在。我想我也是一棵树吧，有着责任和担当的一棵有着铁路烙印的树。

从此，我理解了关于老一辈的付出，为我们身边这条铁路更美丽所做出的努力，我突然想起我远在的朋友，他也是其中的一棵树吧，当初建段、建设新线的辛苦中，他一定有苦也有乐，还有我身边这些平凡的乘务员，或许每个人做出的努力不同，但谁又能说，他们没有付出呢?

在追求梦想的道路上，我们容易忽视眼前的风景，仔细观看一下身边的人，在相同的条件下，在相同的环境中，总有让我们心有悸动的人或事。离开正在病中的父母，拉开孩子拽着的衣角，挥手告别新婚的丈夫，在乘务的这一方天地中，无奈似乎总是感动的序曲，为我们拉开了一个又一个感人事迹的开端。我感受过身边的离别、挂念甚至死亡，但这没有在前进的路途上留下阻碍的痕迹。我没有赞叹这些品德的高尚，但真诚的祝福所有这些有所付出的普通人。有时我想，铁轨平行两条线，是否是注定一条承载着付出与牺牲，而另一条承载着成功与辉煌。只有这样，它才能平稳向前，它才能在无边的力量中勇往直前。如果真是这样，我的行为，分别在两条平行线上记录多少呢?

生活在一个幸福的时代，我要轻轻走向完美，做自己的健康天使，阳光与幸福同在，坐拥书香，快乐生活。

人，最宝贵的就是生命。

每个人的生命只有一次，在安全生产领域中没有"下不为例"，所以安全责任重于泰山，可以这样说只有负责任的安全才称得上是生命的保护神!做安全工作需要责任心，责任心多一分，危险就少十分。责任是一种能力，又远胜于能力，责任是一种精神，更是一种高尚的品格，责任就是对自己的工作毫无怨言的承担，并认认真真的做好，责任能让家庭安宁;责任能让工作充满战斗力和竞争力!责任能让美丽的生命--健康永恒!

回顾历史许多血淋淋的教训都是与不负责任分不开的!就让历史帮我们追溯到2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往**站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内**站至**南站间双屿路段，与前行的**站开往**南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200人受伤。2008年4月28日凌晨4时48分，胶济铁路线上相向行驶的T195次和5034次火车相撞，造成72人死亡，416人受伤，等等这些不负责任的事例无情的摧残着一个又一个鲜活的生命，用泪诉说着一个个不该发生的惨剧。一幕幕悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。每一起事故都有各自的悲剧，但悲剧的背后却有着惊人相似的原因：安全意识淡薄、安全意识匮乏为事故埋下隐患。违章指挥、违章操作为事故种下祸根，心存侥幸、麻痹大意为事故提供可乘之机。在这里我想说，不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。

作为一名包神铁路的信号工。安全是什么?安全是一种责任，在岗一天就要负责一天。信号工负责道岔，轨道电路，信号机设备的检修和维护，这些设备的维修质量决定了铁路行车安全。随着铁路跨越式发展的不断推进，以计算机联锁为主体的车站集中控制系统，已逐步成为铁路干线的主导信号设备，因此我们的工作重心已由设备的日常检修向设备故障检修转移，以日常巡视为主，真正做到预防为主。安全靠的是什么?安全靠的就是一种强有力的执行力，安全工作重在执行!讲究的是落实，注重的是结果!所以，我们每天都要扪心自问一下：今天，你巡视了没有?查到问题及时解决了没有?吃饭睡觉时再想一想所管辖的设备里面还有没有危险源?还有没有故障发生的可能性?如果有，就要在第一时间里去克服，把危险源和故障发生的可能性去除，不拖延、不推诿，对于安全要做到"少一事不如多一事。没事就要去找事"，这样才会更好确保设备安全运行。

安全是什么?安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。安全就是一根绳子，挂着全家的心。安全更是一种义务，大事小事，事事注意，不要存在侥幸心里。很多时候的安全事故，就是因为我们存在饶幸心里，我们在工作中绝不能麻痹大意，不能因事小而不为，不能相信自己所谓的经验，不能有麻痹侥幸的心里，不能放纵自己不遵守安全技规。每个人的生命只有一次，在安全生产的领域中没有"下不为例"!所以安全责任重于泰山，责任心多一分，危险就少十分。

我，热爱这份工作，因为它可以让出行的旅客与家人平安幸福的团聚，也可以把一列列"乌金"送到可以让它发光发热的地方。所以我，没有理由不干好这份工作!我要不断的加强业务学习，提高技能水平，为安全工作保驾护航。

小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了;而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学习，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。

长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。

毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的平安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣

1.爱我铁路建我家乡初一征文

2.中学生爱我铁路爱我家乡的征文

3.爱我铁路建我家乡征文600字

4.爱我铁路建我家乡征文范文

5.七年级铁路伴我成长我为铁路护航征文

还记得小的时候，我躲在爸爸怀里第一次看见这个长长的，会叫唤的大家伙。爸爸告诉我，这是火车。从此，我就对火车充满了好奇。每每在铁道旁看着穿着制服的叔叔阿姨手中拿着旗子维持秩序，封锁铁道时，我都特别期待地等着这个大家伙飞驰而过，并且会情不自禁的盯着它看，直到头晕眼花。课本上也不时出现对中国铁路的描述，更加让我按捺不住想要亲自尝试一下。

终于在我上大学那年，我实现了儿时的梦想。当我走进售票大厅时，看着长长的排队队伍，顿时兴奋不已。可轮到我的时候，面对着穿制服的铁路工作人员却又有了稍许的紧张。好在售票员用微笑化解了我的紧张，并热情的帮我解决了问题。一路上，我时而望望沿途的风景，时而瞅瞅列车员细心的为每位乘客服务。路上也总能看见路过车站时总有穿着制服，手拿旗子的工作人员认真的工作着，虽然火车对他们来说只是一跃而过。爸爸说：“中国的铁路建设越来越好了，以前我们出门做火车都得花上大半天的时间，现在啊，有了动车，几个小时就到了。”是啊，以前做火车要准备足够食物。路途远的还得在火车上睡觉休息。可现在，随着铁路事业的不断发展进步。我们只需看个电影，听听歌的时间就能到达目的地了。没多久，全国各地纷纷开始建高铁，而且有不少地方现在已经通车。李克强同志在出访泰国时还向他们推介了我国的高铁技术。可见我国铁路事业在国家发展中起到了不小的推动作用。

如今，我还会时不时望着疾驰的火车。它貌似永远都不会累，也许它懂得车上的人要么是有梦想要去实现，要么是有家人在家里等待。有多少人从牙牙学语开始就一直依赖它穿梭于城市之间直到满头白发。中国铁路陪伴着我成长。陪伴着一代又一代的人成长。它就像位慈祥的母亲。一直陪在我们身边。愿我们的妈妈，中国铁路发展的越来越好!

十月一日国庆节，天空万里无云，阳光温馨恬静，妈妈带着我和妹妹去了常平铁路公园。公园里有游乐场，那天正好碰上了啤酒节。公园里热闹极了!

我们先来到游乐场玩“射水枪”游戏。排队的人很多，我拉着妹妹的手，妹妹拉着我的衣角，排了好一会儿才轮上我们。我俩坐上座位感到特别兴奋，因为前面有很多酷似真的小动物围了圈排列着，侍会就可以用水枪射它们。游戏开始了，我感觉像坐在一辆车子上，车子在不停地飞跑，我们对准那些小动物开枪射水，一会打中了，一会又打不中，好刺激啊!可是坐一旁的妹妹太小了，不懂得怎么玩，我只好左手一把枪，右手又忙着教妹妹。在我忙不过来的时候，三分钟的游戏时间已经到了。

接着，我们去玩“旋转木马”， 排队的人还是那么多，好不容易才轮上了。我马上抱着妹妹坐上一只漂亮的白色木马。游戏开始了，木马一上一下地慢慢地转着，我感到很舒服，妹妹也在高兴地叫着。快乐的时候时间过得赶快，转着转着三分钟又完了。

后来，我们买了门票进了 “啤酒节”区。一跨进门，我真吓了一跳，这里简直是人山人海，劲爆的迪士高音乐在半空回响着，一阵阵香浓的烧烤味扑鼻而来……我们都迫不及待地走着走着，果然里面都卖那些烤羊肉串的，还有卖零食的，熟食的，还有卖啤酒的，我真的是大尽口福。可我们都不会喝啤酒，妈妈就带上我俩一摊一摊地去串，尽情地吃尽情地喝，肚子吃得饱饱的，感到特别满足。那些卖烧烤的人，个个已经是满身大汗了，但他们忙得不亦乐乎，有的还一边跳舞一边唱歌一边烧烤，我们都被他们逗乐了。

最后，我们还去了滑滑梯，那是妹妹最喜欢的了。

这真是我难忘的一天，常平铁路公园真好玩!

在我们的生活中，时刻都离不开铁路。我们身上穿的、吃的、用的......哪一个不需要火车运输呢?当我们假期出去游玩时，也需要乘坐火车。如果没有铁路，火车就无法通行，我们现在所用的都不会存在，所以铁路和我们的生活息息相关。

我家就住在荥阳北边的铁路旁边，每天看着火车在铁路上驰向远方，听着火车“滴滴”的鸣笛声，我都觉得非常稀奇，总是开心地笑着。让我记忆犹新的一件事发生在2010年的一天，我和妈妈从菜市场回家的时候，看见邻居王伯伯弯着腰在铁路上找着什么。我以为他丢失了什么东西，便和妈妈上前去帮他。王伯伯看见我们，连忙说道：“你们来得正好，快来帮我捡螺丝钉吧，这铁路上的钉子都是好钉子啊，用着可方便了呢!”我看见王伯伯的手里已经有十来个螺丝钉了，妈妈也看见了，她毫不犹豫地阻止道：“王大哥，您快别捡了，如果您想要螺丝钉，我上回去集市买了好多，送您一些就是了，如果您把这钉子拧下来，火车行到这里，没有钉子，铁路断开，火车会脱轨的。”我也附和着：“王伯伯，您别捡了，如果火车脱轨了，会发生事故的。”王伯伯不好意思的说道：“哎呀，这么重要的事情，我怎么给忘了，我只顾我自己的利益了，幸亏有你们提醒我，要不然，我可真犯了大错呦!”妈妈笑着说:“王大哥，你也别自责了，现在，我们一起帮你把螺丝钉安上去吧!”“我也帮忙!”我高兴的说。王伯伯也笑了。

每当回忆起这件事情，我心中总是感慨万千:铁路对我们多重要呀!可总有一些人为了自己的一己私利而破坏铁路。我还特意在网上查了有关破坏铁路的资料：有人因为盖房子，把铁路上的螺丝钉拧了下来，造成了火车脱轨事件发生。还有因为孩子调皮捣蛋，把大石头搬到了铁路上，挡住了铁路，使火车无法通行......看着网上人们破坏铁路，造成严重后果的现象，我真是伤心不已。

铁路是我们的经济来源，是我们幸福生活的主要因素，在地图上，它就像一张巨大的网，把整个世界都连在了一起。如果没有铁路，我们无法想象我们的生活会变得有多糟糕。让我们做一个爱护铁路的小卫士吧，大家共同来爱护铁路，保护铁路，让铁路更好的服务于我们。

我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。

当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。

后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、平时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。

时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。

有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。中国铁路这几十年来的巨变，也代表着整个中国这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影!我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学习充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章!

如果假币在社会和市场上一出现，就会有人制止和管制，遭到收缴，被清除出市场，假币就会没有市场，没有存在的空间。因此，我们要在社会上树立起全民识假、防假的能力与意识。除了职能部门通过多形式，多层次、多渠道地对社会进行反假宣传，提高全民识伪防假意识，尤其是识别假币能力相对较弱的农村地区，使其具备一定的反假货币技能外，广大群众也应承担起一定的责任，除了掌握一定的识假、反假技能外，还要不用假、不传假，在社会和市场上一旦发现假币，广大群众和相关单位应积极报案或将假币及时上缴相关部门并举报(国家应对举报人有一定的奖励)，以便相关单位能及时查找原因，顺藤摸瓜，这样不但收缴了假币，还会端掉制造假币的窝点，将犯罪分子一举查获。

反假货币工作是一项社会综合治理工程，具有艰巨性、长期性和复杂性。现阶段我国反假货币工作中还有许多工作要做，如构建社会平台,健全多层次的反假网络，加强农村反假币工作力度，着力培训专业人员，规范运行反假机制;多角度循序渐进,因地制宜地开展反假宣传，加强日常反假工作管理，适时开展反假督促检查等。

自古以来，有真就有假。货币自从产生那天起，就没有停止过与假货币的斗争，反假货币不仅是历史永恒的话题，也是世界各国普遍面临的问题。对于假币我们要向对付过街老鼠一样形成人人喊打的局面，就是要充分发挥相关部门的职责，互相协调和配合，多管齐下，打防并举，标本兼治，形成打击假币的合力。随着人民币科技成分的不断提升，随着国家打击制售假币力度的不断增强，随着全民反假货币知识的不断提高，建造一个安全的经济生活环境，我们有信心。

现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。

在来学校的路上需经过一段铁路，因此对铁路由不深切，有一天，在来学校的路上，看见一个60多岁的老人提着一个大袋子，起初我认为这个老人是像小孩一样在玩。但是，这个老人是在帮铁路清理卫生。不管这位老人是为生活的艰难而捡东西，还是就是为了保护铁路，但是他都值得我们去学习，保护铁路，做一个合格的公民。

也许，有一天，你乘坐的火车，因为某个和你不相干的人保护铁路而没有发生意外，我应为你不应该感到庆幸，而应该惭愧，为什么在平常你没有多注意铁路，保护铁路。你应该像那“某个人”一样，保护铁路，就像保护你自己一样。其实，一件小小的帮助，一件简单的事情，却有可能改变一个人对生活的态度，更何况，这不是一个小小的帮助，出不是一件简单的事情。如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更小。

有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了铁路事故，不但使火车被毁，而且使受害人的家属受到了极大的伤害。就因为那个人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失。所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

还记得，在上初中时，看过一部动画片，讲的是个恶魔和正义使者的故事，这个恶魔专门以破坏人类公共场所设施为乐，而正义使者的现任就是保护人类的安全，有一次，恶魔改变了铁路的轨道，他的目的就是为了让两辆迎面而来的火车相撞，幸亏这时正义使者及时赶到，才幸免于一场灾难发生，试想如果两列火车相撞，不仅仅是车毁人亡，而且还会造成巨大的损失。

“詹天佑”一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献，他给人们带来了太多的方便。当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。

所以，保护铁路人人有责，还不仅仅是一个人的道德问题，还关系到一个人的生命，关系到国家的财产，关系到家庭的幸福。因此，我们应该从小就“以保护铁路为荣，以破坏铁路为耻”，树立正确的态度观，人生观

让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人。

“爱护铁路，人人有责”让我们来一起努力吧!为国家做贡献就是给我们自己带来方便，那我们岂又“何乐而不为呢!”

：

当我还是一个孩子的时候，对火车的概念并不是很强，那个时候课本里面学的是詹天佑，瓦特，看见的是开动时乌烟瘴气，感觉跑两步都能追上的烧煤蒸汽火车。

上初中时候电力机车普及，虽然这次的换代淘汰了大量的老设备，但是本质的差别并不大。攀爬车厢，翻车窗的现象都习以为常，感觉车门不是用来上下车的而就是个摆设。车厢里面坐凳是靠窗的一长排，中间摆放着行李，包裹，甚至牛，羊，加上小贩一穿梭，那就是个小型的集市。

上了大学，当我踏上奔赴他乡的火车的时候，这次看见的是已经配备空调的新车体，外面看上去干净、整洁，而里面却总是出现抬起脚就没有位置给你落脚的情况。有时候我也纳闷，那一百零几的定员，怎么就能装下4百多甚至5百的乘客。

大学毕业参加工作，听见新闻里面宣传最多的就是中国铁路。京津、京沪等高速铁路的逐步开通，真正的标志着中国大步的跨入到高速铁路时代，并且在引进国外动车后的短期时间里研制出了自己的动车组并且自主创新，让中国高速铁路飞跃似的走在了国际前沿。

现在的铁路，敞亮的候车室，干净的卫生环境，12306网上购票系统，实名制验票系统，安检查危仪，以及标识明显的候车地点，专人引导及组织乘降。这无不标志着铁路正在以崭新的面貌向世人展示他的雄风。

第一次见到火车是和爸爸妈妈一起去北京的时候，从候车站台上远远望见火车那长长的车身，火车的每一节车厢都稳稳地停靠在两条直线似的铁轨之上，我感受到的是火车的庞大和雄伟！火车缓缓起动了，听着火车与铁轨之间有节奏的磨擦声，看着窗处的房屋在身边飞快地消失，我感受到了火车的速度和力量！

火车作为世界上运输量最大、最繁忙的交通工具之一，在给人们生活带来方便和快捷的同时，也给我们带来了一些痛苦和灾难。前段时间，我在新闻上看到我国北京开往青岛的旅客列车相撞，造成72人遇难，416人受伤，我感受到了火车事故的严重和残酷！

妈妈告诉我：“火车的安全大到火车的质量和速度，小到铁轨上一颗小小的螺丝钉都有关系！有一些小偷为了满足自己的一点点利益，把铁轨上的零件盗走而造成巨大的铁路安全隐患！有一些在铁路知识上特别无知的小学生放学后在铁路边玩耍，甚至设置障碍，殊不知这是拿自己的生命和他人的安全当儿戏，会给国家和人民生命财产带来重大损失！”我虽然没有住在铁路边，也不能天天见到铁路，但我却知道其实“铁路”就在我们的身边，就像去年四川发生大地震，我们班全体同学为灾区的小朋友们捐款一样，只要我们人人奉献一份爱心，懂得一份理解，灾区就会重建，我们的家园就会更美好！同样，如果我们都来学习铁路安全的相关知识，爱护铁路，保护铁路，主动支持铁路事业，我们的火车就会跑得更快、更安全！

我想我现在要好好学习，长大后，我要当一名科学家，研制出世界上跑的更快、更安全的火车，我也要把铁路铺到月亮上，火星上去，让火车更好地为人们服务！

为提高公众防范假币意识、普及鉴别假币的方法，帮助广大客户提升金融安全意识，交通银行湖南省分行于近期陆续开展反假币宣传活动。

9月以来，该行针对小微企业、农民、老年人、学生等不同的群体深入开展金融知识进社区、进学校、进企业等活动，因地制宜进行反假货币宣传，主要介绍2015年版第五套人民币100元纸币防伪特征、冠子号码查询管理规定以及假币犯罪的主要特征、惯用手法和防范措施，宣讲《中国人民银行反假人民币奖励办法》等反假货币主要管理政策、人民币流通管理相关法律法规知识等。如交通银行浏阳支行员工走进浏阳市第三中学进行反假货币知识宣传，手把手向老师们宣传识别假币的技巧和相关知识。

“当前假币花样层出不穷，开展反假币宣传活动是银行员工应尽的义务，有助于公众更加了解人民币，爱护人民币，自觉维护人民币形象，提高防范假币能力。”交通银行湖南省分行相关人士介绍。目前，该行各营业网点已摆放了相关宣传折页供客户学习。

大家都知道，如果我们不保护环境，地球上的各种资源都会慢慢枯竭;如果我们不保护环境，人类就会面临灭亡;如果不保护环境，不仅是人类，地球也会逐渐走向灭亡;如果不保护环境，我们赖以生存的土地将会消逝;如果不保护环境，天空将变成黑暗，我们将不但呼吸不到所需的空气，而且看不到光明;如果我们不保护环境，我们的水源将被破坏，江河湖泊和海洋就会由清变混最终干枯;如果不保护环境，噪声将会困挠我们生存的空间从而打破和-谐和平静;如果不保护环境，动物将离我们而去;如果不保护环境，植物将枯死带走绿色只剩下恢暗;如果不保护环境，我们的城市将变成废墟;如果不保护环境，就没有国家;如果不保护环境，就没有社会;如果不保护环境，就没有社区;如果不保护环境，就没有家庭;如果不保护环境，自然就不能和-谐;如果不保护环境，就没有友爱和平，就没真善美……如果……如果……那将只留下孤独的人类在暗然神伤中自相残杀走向毁灭!!!

这决不是危言耸听!曾几何时，我们还陶醉在人类发展的激-情乐章中：科技在巨大进步，社会经济的迅猛发展，带来了城乡建设的日新月异、人民生活的大幅度提高。人类文明发展进步的现在和未来，无不令人欢欣鼓舞。然而，人类社会为之也付出了巨大的代价—这就是对自然无节制地、无情地攫取引发的大自然更加无情的报复。环顾四周，我们实际上处于相当被动和困难的境地：大气污染、水污染、噪声污染等等包围着我们;化学污染、物理污染、生物污染等等无时无刻不在侵蚀着我们的家庭生活，吞噬着我们的健康;资源短缺、人口爆炸又威胁着人类的未来。美丽的自然在退化，我们的健康被蚕食，这一切的一切给我们的生产和生活亮起了红灯，它告诫我们：如果不树立环境意识，停止一切有害环境的行为，作为地球公民的我们将面临生命与健康的集体陷落。

也许你会说我在说大话讲大道理，那么让我们不妨把目光收回到我们玉溪：玉溪东枕盘江，三湖相邻，平坝错落，良田鳞次，村落密布，一派田园风光;西据哀牢峻岭，古树浓荫，飞瀑洒珠，奇花异鸟，春色常驻，天工尽显神奇。山水环绕，鱼米飘香，钟灵秀人杰地灵，清溪碧玉。在历史长河中，汉、彝、哈尼、傣、回、白、蒙古、苗、拉祜等民族世代和睦相处，人文多元各具特色。然而，在环境保护上却表现炯异：有人在随地吐啖，有人却在维护卫生;有人在狠命抽烟，有人却在洁身自好;有人在零落尘泥碾作尘中开着汽车骑着摩托使劲排放尾气，有人却在不动声色中做着环保;有人在毁林开荒中挖山不止，有人却在把一生献给青山中终其一生;有人在青山绿水间盗伐林木，有人却在保护山林中流血流汗甚至献出生命;有人在安之若素中大吃大喝品赏山珍海味，有人却在平平常常中品味生活;有人在休闲娱乐中影响别人，有人却在轻声细语中共享天伦之乐;有人在深山老林中低水平开挖矿藏土法上马大炼钢铁制造噪声排放烟尘，有人却在精于求精中珍惜宝藏唯恐排出物超标;有人在城市马路中拉拉链，有人却在叹息中复叹息;有人在广场公园中践踏草坪摘花攘草，有人却不得不在不厌其中辛勤耕耘;有人在装修家居中讲档次，有人却在喋喋不休中警示众人……有人……有人……不用我再一一列举，已经足以说明一切--人是破坏环境的罪魁祸首，人是保护环境的战神：两种人两种态度，两种意识，两种人生，两种结果，熟轻熟重?谁对谁错?选择那一种人?不言自明。

综上所述，环保无小事，环保是生命，环保是事业，环保大于天，环保大于地，环保大于人。为了我们的地球，为了我们的山川，为了我们的河流，为了我们的城市，为了我们的家园，为了我们的人类，为了我们的生存和质量，为了我们的生命，为了我们这一代和将来的世世代代，我们在这里大声呼吁：我们都来保护我们的家园!