共享单车损坏现象背后的伦理问题实用20篇
领导围绕“学习贯彻系列讲话,解决若干突出问题”主题,紧密联系各自思想、工作和生活实际,谈认识、谈体会,查摆问题,并提出解决问题的思路和办法。下面是小编整理的学习贯彻系列讲话解决若干突出问题发言稿,欢迎大家参考!
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5796作文
459共享单车被破坏作文
全文共 288 字
+ 加入清单搜索到住地附近有一辆车,满心欢喜找过去,却发现它已经是“两肢不全”了。
于是我又去找下一辆,好不容易看到有一辆模样中正的,准备扫码解锁呢,结果二维码被划花了,解锁失败。
接下来,触目惊心的一幕幕,不断挑战我内心容忍的极限:
一辆“伤残”的自行车被挂在树上;
有一辆小黄车被锁上了私家的车锁;
轮胎被放了气,早就瘪了;
坐凳被偷走了;
最让我震惊的一幕是:
一排排共享单车被推倒在地、乱七八糟,无人问津,路边的一个小朋友在那里,吃力地把车,一辆辆扶起来。
这一刻,我真正能感受到溜溜的心情。让他失望的,不是损失了几辆自行车,而是在这个国度里,体验到的人性的阴暗面。
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篇1:共享与单车作文800字
全文共 781 字
+ 加入清单上学前,妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满,坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我:“你傻呀,共享单车用完想停哪就停哪,省了麻烦。你快点上学,别迟到。”
我苦笑。共享单车?这不是个陌生的名字。这几年来,“共享”系列的产品越来越多,从街边停的五颜六色,各家公司旗下的共享单车,到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源,和每个人有千丝万缕的联系。
有人说,因为那都是共享的,所以更本没有必要去爱惜,保护,即使碰着了擦着了,也没有大碍;大不了,扔下它不管,再换一个。因此,我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车,也不足为奇。
但是,正是因为是共享的,不属于自己,而不负起责任,对它不管不顾?
错了,都错了。
之所以会存在所谓“共享”产品,是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民,发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。
错误,是在我们,这些使用着身上。
而我们,让他们失望了。
曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区,导致我的自行车不得不停在路边;居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车;甚至只留下废铜烂铁。
因为人与人之间互相信任,才存在“共享”。因为他们相信你,信任你,才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则,擅自主张时,人与人之间那何等珍贵的信任,顿时土崩瓦解;风一吹,就散了,散在荒凉的世界中,不留一点痕迹。
共享产品,把它鲜亮的糖纸剥开,就是一张对诚信和人性的考卷,做题的是你,打分的也是你。
我骑着自行车,窜梭在水泥路上,窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多,我还是习惯的选择私家“车”,毕竟啊,我可不想依赖于共享产品,若是哪一天这共享的东西在世界上消失了,那些依赖着它的人,就要被伤者个措不及防,片甲不留了。
车轮飞速地转,如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车,轻轻地笑。
篇2:描写共享单车高中
全文共 847 字
+ 加入清单继网约车后,共享单车作为新的“短途代步神器”吸引着我们的眼球。面对这类新事物,大多数人都担起了维护共享单车的责任。但是,仍有许多人不顾大家的利益,肆意破坏。我认为,共享单车需要我们的共同维护。
随意乱放私自加锁,肆意破坏卸掉车座,诚然,共享单车作为互联网+时代出现的新事物在方便居民生活的同时,也出现了诸如此类的破坏行为。这种行为是很不对的,甚至是违法的,这就需要我们的相关部门加以纠正或惩处。
为何需要纠正或惩处?因为确实存在问题。我国当今仍然是发展中国家,所以更要提升公民的道德素质。只有提升了市民的道德素质,把共享单车放在应该停放的地方,营造一个人人爱护单车的良好社会氛围,才能避免破坏共享单车行为的发生。
共享单车需要维护是因为共享单车是一种分享型经济。正因为共享单车的推行,才会推动天空的‘APEC’蓝天。正是因为共享单车的推行,传统的自行车生产供不应求,更是激发了社会的生产活力。更是有许多国家借鉴我国的做法,把共享单车带到了世界,中国不仅是“自行车大国”,更有望推动世界成为“自行车的大世界”。共享经济推动了低碳环保,绿色出行,我国才有望完成20--年碳排放的预期目标。
共享单车的维护需要推动。如今的单车猎人便是共享单车的衍生物,在发现违规停车时就拍下照片发到网上,因此违规车在此使用单车的价格便会成倍上涨,直至取消使用资格。“猎人们”更是因为“打猎”结识了志同道合的朋友,推动了共享的车的规范,带动了更多的猎人,提升了社会公民的公德心,所以共享的车的共同维护对于我们来说十分重要。
当然,共享单车的维护不能仅仅靠“猎人们”,还要靠大家的真心的维护。我们在考虑自身便利的同时,不应忘掉他人的利益。不能因为共享单车损害了自己的利益就肆意加以破坏,不顾社会整体利益。国家要加强宣传,保护新兴的共享单车,制定相关的法律维护共享单车的运行。
共享单车不仅仅是一辆自行车,更反映了当今我们公民的公道心,所以不要让你的所谓破坏,带坏了整个社会,形成不良风气。
共享单车需要我们的维护,让共享单车越走越远。
篇3:一辆共享单车的故事作文800字
全文共 815 字
+ 加入清单大家好,我是一辆共享单车。一年前,披着闪耀绿皮的我和伙伴们被送到了一个共享单车的站点。在大卡车里,我们已然明白自己的使命:帮助人们方便出行,绿色出行。一想到我们是共享时代的“开路军”,肩负着帮助人们绿色出行的重要使命,我和伙伴们一个个地在车桩中站得更直了,精神抖擞,可盼望有人来使用我们啦!
第一天,一个中年阿姨大概是刚从菜场出来,看她拎着大包小包,我们都心有余悸,这么多东西,可怎么回家啊?这是她一抬头,看见共享单车站点,高兴地笑了,“哎,我正犯愁怎么回家呢?提着这么多菜,天气预报还说待会儿有雨……”话说着,天就阴沉起来。阿姨向我们走来,“这不有共享单车嘛,回家可就省力多了!”我和伙伴们,一个个站得笔直,心里都盼望着,“选我,选我!我一定把您快速送回家!选我吧!”那位阿姨不知是不是听见了我的心声,把东西往我的车筐里一放,“就你啦!”她掏出卡,轻轻一刷,“叮!”一个悦耳的声音提示,可以取车啦。阿姨高兴地骑着我上路了。呃,好沉啊!不过没事,我保证完成任务,把您平安送回家!我这样想着,干劲儿十足地飞快跑着。
到达目的地时,已经开始下起了大雨。阿姨淋到了雨,脸上并没有任何责怪,反而拍了拍我的头,好像在安慰我,“你已经很努力了,谢谢!”阿姨特意把我停到树下,又细心地把我的座位擦干,好让下一位使用者方便使用。望着她离开的背影,我感动极了。
就这样,我不停地奔跑,带着放学的哥哥回家,陪着戴眼镜的叔叔赶去接班……晚上回到站点的时候,我身旁的伙伴们已然伤痕累累。他们有的把手歪了,有的座位翘了,还有的干脆摔花了脸。我很幸运,因为阿姨把我及时擦干,没有淋过雨之后生锈,才能更好的为下一位使用者服务。
在这个共享时代,不该如此吗?共享单车给人们提供了便利,可以诞生了种种问题,随便毁坏,任意停车,占为己有等等。可你方便了,其他人呢?我们用完共享的设施之后,不该只为自己着想,更应该为下一位使用者着想。爱护设施,有序停车,举手之劳,何乐而不为?
篇4:共享单车的苦恼作文700字
全文共 639 字
+ 加入清单我是一辆共享单车,我出生于工厂,我与许多兄弟姐妹们,被工人叔叔装上了大卡车,送往各地。我们的存在就是为了方便人们的出行,锻炼人们的身体。
2017年1月1日
我被工人叔叔放下,卡车停靠在路边,在我身旁,有许多兄弟姐妹和我在一起。不久后,便有人拿起了手机,对着我身上的二维码,只听见几声清脆而响亮的铃声,我的锁被打开了。主人踢开我的站架,我就正式开始了我的“旅行”,我将前往何方呢?我的内心充满了期待与兴奋。
2017年2月3日
过了一个月,我依旧十分健康,继续为人们服务着,方便着人们的出行,给人们带来快乐。
2017年5月8日
就在一天前,两个坏人残暴地撕毁了我的二维码牌,我的两个兄弟的二维码牌也被他们给毁坏了。我十分心痛,为什么我们共享单车方便人们出行,人们得到了好处,却一定要来损坏我们呢?
2017年6月28日
最近我的兄弟姐妹们身上的伤痕越来越多,我看见有的一只踏板没了,有的同伴轮子变扁了,总之他们是千疮百孔,苦不堪言。我也越来越衰弱,没有了往日的精神。
2018年1月1日
转眼一年过去了,如今的我早已不是原来那原先那帅气的我。现在的我,车轮扁了,车牌少了一块,而且我的铃铛也发不出任何声音来了,我的内心也被这些不讲文明的人扎得千疮百孔了。
2018年1月9日
我已经完全不能使用了,工人叔叔发现了残破不堪的我,把我带回报废厂进行处理。
2018年1月10日
我很苦恼,为什么我一心为人类服务,却被人们破坏!我劝告你们人类一句,不要为了眼前的小利益而破坏我们,否则你们将得到的是法律的严惩!
篇5:共享单车
全文共 261 字
+ 加入清单一篇《共享单车,真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来,共享单车从一种出行工具,变成了一面“照妖镜”。
有人说,这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖停在路边的共享单车,有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服,出现在一些人的家中,变成她或他的独家坐骑。
有人利用破解开锁密码方式不付费使用共享单车;用加挂车锁方式将共享单车变为私用品;破坏甚至盗取共享单车等。这些使用陋习大大提高了共享单车的维护成本。
篇6:共享单车议论文
全文共 2149 字
+ 加入清单共享单车这个商业模式创新,很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜,拍案叫绝。
ofo是最早成立的共享单车公司,2014年由来自北大的5位90后创始人创立,2015年6月,ofo共享计划推出,在北大成功获得2000辆共享单车,12月,ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事,看到路上很多辆小黄车闪过,他意识到这是一家值得投资的公司,抓住了学生的刚需,并且是高频次的,于是便有了2016年春节后的A轮融资。
摩拜单车则是一开始便有资本的身影,10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领,2014年的一天,一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜,未来的个性出行工具会有一波革新潮流,蔚来汽车的董事长李斌问她,有没有想过做共享出行项目,后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持,并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。
两者都发展迅速,从下表的融资数量与估值可见一斑:
“共享单车”之所以发展如此迅速,几乎一夜之间,各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头,是因为这个商业模式,几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。
首先,短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期,一直都是巨大痛点,公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”,由于各区政府各自为政,投入主体不清,自行车投放不足,还车困难等一些列问题,最后几乎都无疾而终。
摩拜为代表的“共享单车”,由公司投放车辆,打开手机APP就能查看附近的车辆,看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩,不用办卡,二维码扫一扫就能开锁,不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可,半小时收费一元,用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用,几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。
其次,市场巨大。截至2016年12月,我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿,比2016年上半年增加4616万,增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模,无论如何不会少于这个。
哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪,一旦你体验过月朋友吃饭,开个私家车从东城到西城需要三个小时,然后再花一个小时找停车位的痛苦,你就知道绝大多数时候,宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边,把车一扔,是多么痛快和潇洒。所以,你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。
第三,这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益,摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且,摩的全是“地下党”,没有一个组织,完全不成气候。
最后,也是最最令人“膜拜”的,是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式:押金。想明白了这一点,你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。
共享单车的盈利模式,是通过分时租赁来部分变现,通过收取押金来回收资金,实现现金流并进行扩张(见下图):
分时租赁那个钱,其实一点不重要,无论是摩拜,还是ofo,我相信他们心里都门清:哪怕有一亿用户,每天用一小时,也就1个亿的收入,为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗,再加上其他管理费用。更重要的是,由于其短途特点,及对标公交和传统“公共自行车”,其定价上浮空间有限。所以,他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。
通过什么?
押金——这是一个无比天才的创新。
在你屁股跨上单车的前,无论是摩拜,还是ofo,你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去,同时,你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。
对任何一个互联网企业儿来说,能通过长期运营获得用户注册,以及一个电话,已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法,等于泡妞,第一次见面,就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求,很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的,但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
最关键的,还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节,也是最梦寐以求的环节。
之所以说这是个天才的创新,是因为299的押金:
1、可以退,所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;
2、可以退,但公司不会自动退,多数人也不会主动要求退,因为下次用车还得缴,其结果就是大量资金沉淀在公司,等于无偿占用;
3、押金不能动用,不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加,永远不会减少;
4、由于一份押金对应一个注册用户,而非一辆车,这意味着投放一辆车,能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人,等于投放一辆车,获得2400元(300*8)的“存款”。
从这个意义上,摩拜投放的每辆单车,都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行,在全国有超过2.4万家分支机构,3万台自动柜员机。而2017年1月23日,富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作,将会有望大幅提高摩拜单车产量,每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车,都是一个移动储蓄点。
仅以1000万辆投放为假设,每辆车锁定8人,每人300元押金,沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。
不去着眼解决盈利,而是解决现金流,不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流,减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出,这是相当高明的一步。
篇7:论共享单车的利与弊作文800字
全文共 798 字
+ 加入清单任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来,都会伴随着各种各样的声音与问题。有人觉得好,有人觉得坏。而随着这些问题的出现,有关部门开始反思,开始优化,从而满足人们思想与时代潮流的同行。
近几年来,“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来,成为了一种潮流。就比如共享单车。那我们上海来说,现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。但随着共享单车的大片涌现,一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。
有人觉得共享单车方便了人们的出行,而且环保。是的,现在的每个小区,街道都有共享单车,只要用手机轻轻一扫,就可以驾车出行了,方便又快捷。有些人只是为了满足自己的好奇心,就驾车一试,因为价格合理,车型轻便,想去哪儿就可以去哪儿,从此就一发不可收拾了,已经痴迷于骑共享单车了。这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。
可是随着各种各样的单车大量涌现,也就出现了一些问题,让一些居民十分不满意。有些人就认为共享单车占用人行道,街道,让人走路很不方便。而且有些人用完就随手一扔,然后导致单车损坏,又没有人去修理,所以就东一辆,西一辆,坏车就堆放在一起,没人管,非常影响市容。
因为这些问题的出现,有关部门就为此想办法解决。终于功夫不负有心人,如今的共享单车已经解决了许多问题。比如单车的质量好了许多,就算坏了也有人去修理,也没有大量的单车占用过道。现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。
那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题,但我也要在此呼吁那些使用者:请不要随意地破坏单车,用完后要认真放好,不要以为这不是自己的就不爱护。爱护每一辆车,方便他人,更是方便了我们自己!
生活在这个“共享时代”中,每个人都有自己应尽得责任与义务。每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。所以有问题大家都应该改,努力使这些潮流更完善。这样才不违背了当初的理念。少一些利益,多一些爱心,我们的生活才会更美好!
篇8:共享单车的破坏议论文
全文共 449 字
+ 加入清单共享单车大规模且快速的市场扩张,并未来得及经过长时间的市场沉淀,因而在法制法规尚不健全的情况下很容易“消化不良”。而众多的共享单车品牌,为了竞争,似乎也印证了“天下文章一大抄”的俗话,抄袭和复制的痕迹很是明显。
那么问题来了,共享单车屡遭大规模破坏,是否有可能是各家恶性竞争所为?
据第三方移动大数据监测平台Trustdata发布的《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》显示,截止去年年底,摩拜单车占据了超过70%的市场份额。与此同时,OFO也传出了与700bike合作的消息,永久自行车投资了优拜单车……各大共享单车品牌正在利用资本和成本优势进一步收割市场。
天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。除开同行之间的恶性竞争外,同为代步工具的其他车种也会为了竞争去“搞破坏”。有作者统计粉丝关于“为什么这么多人要破坏共享单车”的原因,其中有一条留言是一个摩托车司机为了生意去对共享单车做手脚。
而更多的留言是因为共享单车并不好用:关不了锁、退押金慢、客服服务差、扫不了码等一系列问题造成用户对它日渐冷漠。
篇9:共享单车文明出行倡议书
全文共 704 字
+ 加入清单市民朋友们:
天津是我们深爱的家园,碧水蓝天、道路通畅是繁荣都市里难得而又让人向往的图景。当城市里穿行的汽车越来越多,道路越发拥堵时;当路上花费的时间越来越多,出行不再高效便捷时;当因环境污染,雾霾天气频频造访时,作为城市大家庭的一分子,每一位有责任感的市民都应该反思自身的行为,理性选取最合适的出行方式。为此,我们向广大市民朋友们发出倡议:绿色交通,低碳出行,让步行、骑行、公共交通和互助拼车成为最佳选择和时尚潮流,并把它当作生活理念共同坚持!
健康步行不能少。步行既是一种出行方式,也是一种锻炼途径。让我们在短距离出行时尽量选择步行方式,从而将运动融入生活,走向健康,走向快乐,走向精彩。
骑车出行效率高。自行车既是环保无污染的交通工具,又是快节奏城市生活的一道靓丽风景。让我们选择骑车出行方式穿过拥堵的大街小巷,节约宝贵的时间,做城市里绿色快捷的骑行一族。
公共交通常相伴。我们的地铁线路愈加便捷,公交网络四通八达。让我们把爱车放一放,在远距离出行时将地铁、公交作为首选方式,从自身做起节能减排,低碳出行,为城市天空的一抹蔚蓝做出积极贡献。
互助拼车节能耗。同事、朋友相约同乘一辆汽车,路上车辆就会减少,人均燃油消耗可以显著降低。让我们采取互助拼车的方式出行,节约使用车辆和能源,让出行不再孤单,少些污染物排放,多些洁净的空气。
市民朋友们,2016天津夏季达沃斯论坛即将开幕、第十三届全运会也将于明年在我市举办。让我们以此为契机,共同携起手来,积极选择绿色、低碳、环保的出行方式共建美丽天津,共享健康的体魄、清新的空气、清朗的天空!
市文明办 市教委 市环保局
市体育局 市总工会 团市委 市妇联
二〇xx年六月十七日
篇10:一辆共享单车的自述作文1000字
全文共 1219 字
+ 加入清单澄黄的车身,漆黑的车把,橡胶的轮胎,这是我刚出生的样子,一切都还是新的。仔细一瞧,原来是个俊俏的车姑娘哩!
我是一辆共享单车,为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候,停在树荫下,看阳光透过茂密的树叶,在我身上洒下斑斑点点;我喜欢人们在用我之前,仔细的检查我,最后长呼一口气,拍着我说:“全靠你了!”;我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔,去跑,去闹,在身后留下一连串银铃般的笑声……
这是我以前的样子。对,以前。
好景不长,在一次被一位大妈使用后,她并没有将我停在我最爱的树荫下,而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼,打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿,她随意将我和一辆又老又旧,骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎,却依然逃不过这厄运。于是每天清晨,大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来,将她肥大的身子压在我的身上,骑着我去公司,并用一条黄色的锁链将我锁住,教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家,把我关入单元楼。
渐渐的,我身上长出了铁锈,骑起来也会像老自行车一样,发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形,骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声,代替的,是惹人厌烦的噪音。
于是在一个阴沉沉的日子,我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里,我叫天天不应,叫地地不灵。无可奈何,只得在这里住下。于是我默默忍受着,忍受着太阳的暴晒,忍受着暴雨的摧残,忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去,我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落,漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰,橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕,不得脱身。我想,我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。
直到有一天,那天下了暴雨,雨势颇大,我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过,我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉,他们不再需要我了啊。忽然,几把雨伞在我头顶上出现,遮住了大部分风雨。我吃了一惊,一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈,终于一个人向我走来,也不厌恶我的肮脏,也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰,将我推出草丛。
他们将我推进一家修车场。便又忙活起来,有的拿水为我冲洗身子,有的拿了黄漆为我上色,有的找来打气筒给我的轮胎打气……
时间仿佛过了很久,外面的雨渐渐小了,停了。我也焕然一新,又回到了原来的样子,澄黄的车身,漆黑的车把,橡胶的轮胎……然后,我听到了那句我熟悉的,却许久不曾听见的话“全靠你了!”我顿时热泪盈眶,我想,如果我能说话,我一定会大声的喊:“谢谢你们!”
于是,生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳;用之前被细细检查,然后拍拍我说“全靠你了!”;然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……
以后的生活便这么过去了,我回看我的一生,我不禁感叹:“我们为你们提供了便利,你们也应该爱惜我们啊!”我写完了我的回忆录,将本子合上,在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着,我闭上眼,嘴角带着笑意,我想我很快就要死了。在朦胧中,我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦!真棒。
篇11:小伙扫码租用共享单车被当成小偷摁地上
全文共 591 字
+ 加入清单2017年1月,郑州市加入了共享单车联盟,ofo宣布首批投入5万辆单车,分布在郑东新区、二七广场、紫荆山、绿城广场的地铁口沿线,这些车辆被统一刷成亮亮的黄色,被大家唤作“小黄车”。
扫码骑车,随骑随取,对于在“堵城”郑州生活工作的人来说,非常值得一试。这不,郑州小伙儿张先生就是“尝鲜者”,可尝试的结果却让他哭笑不得。
2月12日,张先生在共享单车软件上租了一辆自行车去附近吃饭。“我在网上付了租金以后,在国贸360推车准备走,可看车的大爷拦着非要1元停车费。”张先生说,自己给大爷解释了半天,愣是没走成。“我解释说这是公共自行车,可他就是不听,还把在场的其他小黄车都上了锁。”无奈之下,张先生只能付费走人。
如果第一次遭遇收费是偶然,那么晚上第二次用车的经历就是无奈了。
“晚上9点多,我想租一辆自行车回家,结果正在看车的两个40多岁的男的把我摁在地上了。”张先生哭笑不得,“他们看我用手机一扫就把车推走了,以为我是偷车的。”无奈之下,张先生选择报警,等警察来后事情才解释清楚。
“我之前出差的时候在北京用过共享单车,很方便,咋在郑州成这样了?”张先生觉得很无奈。
河南商报记者与ofo北京总部公关人员取得联系,一名工作人员称,之前没有接到这类情况反馈,会把这种情况反馈给ofo郑州区有关负责人。“待郑州区域调查情况后,再商定后续的工作。”该工作人员说,“现在我们没有办法给出具体的应对措施。
篇12:共享单车问题议论文
全文共 795 字
+ 加入清单在如今的生活中,人们为了寻求方便,开发了共享资源。如共享单车、共享篮球,甚至共享商店,这无一不给予我们莫大的便捷。夸张来说,人们在溺水时,总要抓一棵救命稻草:假如天空突然下起暴雨,而你没带伞,恍然间看到有共享雨伞,这何尝不是令人欣喜若狂的?相信许多人都受到过这般“优待”,我也不例外。
那天秋风瑟瑟,学校考完试早放学,我早已计划好——我要去食尚天地大吃一顿,好来补补我这些天的憔悴。喜上加喜的是,这次考试感觉不错,心情也是格外舒畅。我同好朋友蹦蹦跳跳地除了校门。然而这喜悦感并不长久,并且痛苦倒是给了我“当头一棒”。我的肚子早已发出了雷鸣般的抗议,去那的路程对我来说并不算近。那怎么办呢?我脸上的笑容渐渐消失,同时“愁眉苦脸”代替了它:“啊,还有那么远,我好累,我不想走了。”“是啊是啊……”接二连三的抗议使我不禁苦思冥想起来。我缓缓地走着,余光似乎瞟到了什么——共享单车!
天哪,上天竟如此眷恋我。我心想着,笑容渐渐出现。我甚至要跳起来:“看啊看啊,共享单车,大家都带手机了吧。”他们不约而同地点点头。大家拔腿就跑。“今天真是我的幸运日,简直太开心了”,我边跑边想着。大家齐刷刷地扫码,上车。骑在路上有说有笑,真像个大部队——五六个人骑着小黄车,不急不躁地走在街上,回头率简直百分之百,路人都看着我们,这是我们又镀上了一层金身。不久我们就到达了目的地,在那享受了我们独有的快乐时光。
人们都说,快乐的时光总是过得很快,我们又怎么不是如此?共享单车遍地都是,大家根本不用愁。最终“各回各家,各找各妈”。
这件事的确给我留下了很深的印象,这正能很好地表现如今社会带给我们的便捷。“共享”这一词就是共同分享。我认为,它不仅给我们提供了方便,还使社会人民进一步地团结、乐于分享,改变了他们的传统理念。当然,我们要爱护他们,不能因为那不是自己的钱买来的,就不懂得珍惜。共享资源需要人们的扶持,才能日益美好。
篇13:共享的,真的只是单车吗?作文1000字
全文共 1021 字
+ 加入清单题记:共享的,不仅是资源,不仅是方便,更深一层的是一种体贴,一种爱意,一种信任。将这份信任始终共享下去,时代,便会为之改变,这才是真正的共享时代。
人们说,中国古代四大发明:指南针、造纸术、印刷术、火药,毋庸置疑。中国现代四大发明:高铁、网购、支付宝、共享单车。这可不是逗趣儿的,共享单车,的确引领了一个时代。那这个时代,我们又报之以什么呢?
上学的路上,停遍了红的黄的共享单车。也常有身着红黄各异服饰的人,踩着单车从身边疾驰而过。也正是这条路上,我看见了许多人看不见的东西。
清晨,下着点小雨,比其昨夜的狂风暴雨来的可要温和得多。上学路至一半。雨忽地加急,没带伞的我惊得往前飞奔起来。迎面同样跑来一个没带伞的大叔,手里提个烧饼,与我撞个正着。于是他连忙道:“对不起!”继续往前飞奔。我心里暗骂:倒霉透了,又带点鄙地回头看看他到底跑向哪儿。
只见他忽然停了下来,仿佛被什么东西惊到了,轻“哟”了一声。将烧饼袋子往臂弯上一挂,转身向旁边那昨夜被吹得东倒西歪的共享单车堆走去。我一皱眉:这人是有毛病吧?转身便欲走,只见他俯下身子,将单车一架一架扶起,立好。雨珠越来越大,一滴滴子弹般的打在了他的头上,也打在了在一旁呆看着的我的头上。我突然意识到了什么,也跑去帮他扶自行车。他从右起,我从左起。直至碰到他的那一刻,头发、衬衣、红领巾全湿透了。他冲我笑笑,我也冲他笑笑。我俩什么都没说,又各奔前程了。
我至今想起他,都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情况下去扶起街边的自行车,完全不考虑手上的烧饼已浸成一包水。因为他知道,单车是共享的,便也是他的东西,也是他应担起的一份责任,那怎么能随它在雨中横竖呢?
放学后,雨早就停了。和煦的日光洒在各地。我下意识地又去了早晨那簇单车堆看看,却看到了比之上午更不可思议的一幕。
一个女人用钥匙打开了共享单车上的锁,翻身骑上了车,若无其事地便走了。正当我在想人如何能用钥匙打开共享单车上的锁时。一个念头浮在了脑海里,我努力忘掉它,却始终不行。因为我不信,人心何能如此险恶。
她这样做,不过是她认为:单车是她的东西,便就是她的东西。那她为她的东西上把锁,又怎样了呢?
前者和后者这样做,想法是近似的,本质却大不同。这是为什么呢?所谓“共享”,是用来给大家带来方便的,不是让人以钻空子的。这是我,一个七年级学生所见解的。
我所见,我所感,都不过是“共享”这个时代大背景下的冰山一角,根本算不得什么。那么大问题来了:
共享的,怎的只是单车吗?
篇14:论共享单车的利弊作文600字
全文共 618 字
+ 加入清单近半年来,温州的大街小巷到处能看到各种品牌的共享单车,如摩拜、ofo等。它们外观时尚,颜色亮丽,有红色的、橙色的、黄色的……共享单车是一种通过手机扫码付费,让所有人都可以使用的公用自行车。随着城市经济的快速发展,互联网技术的成熟,共享单车已成为一种快捷便利的交通工具。在共享单车还未出现时,公共自行车特别受人们的喜爱;但自从共享单车问世后,公共自行车就此失宠。这是为什么呢?
显然,共享单车有它独特的优势。首先,它安装了用app扫码的电子锁,只用携带手机就能开启使用。其次是,它可以随借随停,停放不受限制,十分便利。再次,它设计新颖,所用材料轻巧,骑行的舒适度更高。最为关键的是,共享单车是引入市场化运营管理模式,主动服务意识更强,会随着客户的需要,不断地更新服务理念。这些优点都是公共自行车不具备的,所以共享单车越来越受人们的青睐。
当然,共享单车也有不足。其中,最大的缺点就是停放不受限制,这是一把双刃剑。我在新闻上看到,某城市的马路上,停着数十辆共享单车,堵住了道路,给行人和车辆造成不便,甚至会引发交通事故,引发各种危险。
我觉得应该针对共享单车的缺点进行改进。在人行道旁划出部分区域,专供共享单车停放。此外,还要建立诚信档案,对不按规定停放的用户,通过手机app监测,纪录失信行为。这样,既方便使用,又不会影响交通,更不会有安全隐患。当然,每个人做到文明使用才是最重要的。
让我们携起手来,让利多一点,让弊少一点,一起做文明的温州人!
篇15:共享单车“共享”吗作文900字
全文共 836 字
+ 加入清单当今社会,越来越多的共享资源进入我们的生活,在为我们带来便利的同时,却揭开了社会丑陋的面容。
不说其他共享什么的,单表ofo小黄车,就不由得心寒一阵。前几天,我要去某个地方参加比赛,当时正值早高峰,乘车甚至能把我闷死!无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影,看到远处有个小黄点,心不由得一松。待我到那里时,更是气愤——二维码明显被人刮了。
共享单车是所有人的,怎么能将人们唯一的希望破灭呢?所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了,但对于千千万万的人来说,就好比在海上给人家船戳出个洞,只为了一时有趣,有没有想到他人感受?
这种人比比皆是,我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢,人怎么就没有一点羞耻之心?甚至他还将共享单车收入囊中,供自己骑行。
“共享”的背后,其实是“利己”。
也许这些人只是玩笑一下罢了,但正因为他们的所作所为,将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗?有这些人,谈何文明城区?我国所说的“共产”真的“共产”吗,单车的“共享”真的“共享”吗?
但正因为一切,使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说,单ofo公司,每年就要修理700万以上的共享单车,那这个世界真的是世道沦陷吗?
不,绝不是!好人仍有存在的。我今天在考试的路上,看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具,我问他他这是要做什么,他说:
“我这一把年纪了,不能帮社会发展添份力了。这不,这些车子脏的要命,我洗一洗,修一修,又有很多人可以用了啊!”
我看他蹲下来擦那车子,心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中,化为行动,让共享单车恢复往日的光彩!共享单车,一定会在我们的努力下重新“共享”的!
“共享”时代,离我们,将越来越近;
“利己”行为,在世上,将越来越少;
“共产”社会,在中国,将越来越好!
Yes,Ibelieve!Ibelieve!Ibelieve!
太阳透过乌云,重新将温暖的阳光洒在大地上,照亮了那一张张美丽的笑容,照亮了那条金色的大道……
篇16:共享单车的高二
全文共 1133 字
+ 加入清单共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的`时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
篇17:保护共享单车作文700字
全文共 756 字
+ 加入清单天灰蒙蒙的,我——共享单车,正单独一个人停留在街的一旁,所有的共享单车都远离了我,只有我一个人,因为我的身上早已被人们刮得遍体鳞伤。
那是一个阳光的早晨,我在街的角落与别的共享单车一起谈话!这时,一个小男孩从我身边走来,他在我的身上扫好了二维码,骑上我的车座,我很开心带着他走在洒满阳光道的公园大道上!你看,树木多么葱绿,柳叶飘在河面,卷起了圈圈涟漪,桃花,梨树都争先恐后的相继开放着,有的人在玩耍,有的人在运动,有的人做早操,这一切都诉说着祥和和安定!小男孩停下车,他的脑袋左摇右晃的,似乎在观察什么,他双手拿着我的车轮,慢慢地走进了一个小区,将我停在了一个车库里,把我紧紧锁在一个脏脏的车库的一角。我听到他与朋友的一段对话。
“你不是谁,你有一辆蓝色的自行车吗?”他的朋友问,小男孩的声音有点吞吐:“我……我,明天给你们看!”他的朋友离开了。他从外面走了进来,拍拍我的车座,拿起蓝刷子往我身上画啊画,将我的全身涂成了蓝颜色,我那黄色挺拔的身体一会儿之间变成了蓝色,就是因为他的一时贪图!我摇摇头,心中满是泪水,我想念那些我没有被用的时光!
第二天,清晨,小男孩自信地把我拿出来给朋友们看,朋友们都目瞪口呆,小男孩的胸膛却挺得笔直笔直的!他又一次来到了公园的大道上。这时的太阳变得好刺眼,那湖面上没有任何的光泽,柳树也没有摇动,桃花的花儿开得很旺,可我却丝毫没有欣赏的意味。这一切都是因为小男孩的行为,让我变得面目全非!我感觉自己站在灰蒙蒙的雨季之中!
“叮叮!”闹钟,把我从梦中惊醒,我带着泪水想起了那个漫长的梦。在此时,我想要说,共享的资源确实带给人们很多的帮助,但是这并不代表我们可以去伤害共享的资源。在共享时代中,共享的东西是每个人都应当保护的,而不是去随意破坏的。“共享”是大家共同的享受,而不是私人的财物!
篇18:共享单车,共享心灵作文1000字
全文共 971 字
+ 加入清单在这个科技迅猛发展的时代,各种各样的共享资源层出不穷,潜移默化中改变了我们的生活,也改变了我的心。
初三高速的生活节奏让我喘不过气来,好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖颈。第一次月考的失利宛如压死骆驼的最后一根稻草,狠狠地打破了我的心。
走在放学路上,我抬头望向天空,那原本湛蓝的颜色落入我的眼帘却是一片灰暗。我垂下脑袋,叹了口气,从口袋中掏出手机,打开ofo软件,对准二维码一扫,“咔哒”声入耳,我跨上车,准备骑自行车回家。双脚刚准备踩上踏板,却意外地与地面来了个亲密接触。我奇怪地低头看去,顿时一惊:这踏板哪儿去了?
不是吧,我暗叫倒霉,这年头怎么还有人连踏板都不放过?前几日看见的几条新闻接连闯入脑海:共享单车车座被卸;共享单车被安上私人锁;共享单车车轮凭空消失……本就失落的心情此刻更加沉重:原本给人提供便利的共享单车就这样沦为恶人的“玩物”了吗?在这共享时代,真的没有人去保护共享单车了吗……
这个问题一直困扰着我,直到那一天,一切都有了答案——
周末的早晨,太阳羞涩地躲在云层后不肯露面,只留一片阴影。我如往常一样走出小区,打算骑单车去补习。刚走出小区们,眼前的一片狼藉让我不禁扶额叹息:小区保安对待共享单车还是一如既往的粗暴啊!面前的共享单车被放的七扭八歪,每每看见骑进小区的单车,保安都把它拖出来随意往外一丢,哪怕单车摔倒在地也不闻不问,只留单车可怜巴巴地趴在冰冷的地面上。我无奈地摇头,从东倒西歪的共享单车前走过,找到一辆还算完好的单车,刚准备扫码开锁,一对子孙的身影吸引了我的目光。
大概五六岁的小孙子蹦跳着跑到共享单车前,小小的身子费力地扶起倒地不起的单车,又小心翼翼的将它摆正,一辆接着一辆不停歇。孩子的奶奶笑眯眯地从后面走来,缓步走到车前,弯下僵硬的背脊,帮着小孙子一同扶起单车。汗水一层层沁出,但动作却愈发有力了。
看着这一幕我不呆在原地,我只注意到社会上负面的新闻、负面的举动,却不曾想过更多人是实实在在的为保护共享资源而努力着,献出自己的微薄之力。我的脑海中始终只记得那少数的几条负面报道,对正能量的报道却是转眼即忘。
渐渐从失神中抽离,我走上前,学着子孙俩的动作,和他们一起扶起单车。
太阳终于从云层间露出脑袋,阳光斑斑驳驳地洒在身上,心里暖融融的,冰凉的车垫也有了温度。
在这共享时代共享不只是单车,更多的是人们美好善良的心灵……
篇19:“共享单车”是否是“利”作文900字
全文共 873 字
+ 加入清单如今,我们已步入了新科技的文明时代,我们的生活越来越便利,共享的资源得益了每一个人,可共享时代的出现,到底是好,还是坏呢?
就拿最近兴起的共享单车来说,每个人的手机上基本都安装了一个或几个的共享单车APP。共享单车的好处很多,可以让走路太远,开车太近的难题迎刃而解,每次骑行也只要花费一元左右。方便、快捷又环保的新兴事物自然受到了广大群众的青睐。
共享单车的确方便,可也有一些人利用其中的方便谋利,就拿共享单车的其中一个品牌-OFO来说,有些人发现先拿手机扫一扫解锁了一辆车后,还可以点击手机上的结束行程,达到免费骑行的目的。还有些人更加得寸进尺,他们直接把共享单车上的二维码涂掉,换成自己的二维码,让想要骑这辆车的人在扫描后进入别的网站,甚至中病毒,这样的话,反而得不偿失。更常见的行为还有把车上的号码涂掉,不让别人骑,只有自己记住开锁的密码,自己骑。更恶劣的人还把针或是其他尖锐物品插在座位上,一些不太仔细的人很可能就会中招,类似的新闻以及报道还有很多很多……
我想,这些人为了一己私利,竟做出这样恶劣的事,本来共享时代是好的生活理念,生活方式,但所谓的“利”是建立在每个人爱惜并保护共享资源,人与人之间互相信任之上的,如果连这个前提都没有了,共享时代的存在还会是“利”吗?随着共享资源的增多,我们人类也应该更加爱护这些资源。所谓“共享时代”,就是资源人人共享。如果每个人都有这样的觉悟,我们才会进入真正的文明时代。
说起共享单车,有一次的经历我还记忆犹新:那一天,我赶着去上兴趣班,本想骑个共享单车直接到达目的地,既快捷又环保,还锻炼了身体。可当我出门后,看见的一辆辆自行车,要么就是等待维修,要么就是车牌被人涂掉,没有一辆车是可以用的,出租车又不走这么近的地方,我最后只好一路狂奔,但还是迟到了。我没有想到竟然这么多共享单车都遭到了人们的“毒手”,这不仅加大了维修公司的工作量,还让更多人失去了方便,如果到处都变成了这样,那还是“共享时代”吗?
我想呼吁更多人一起爱护共享资源,让“共享时代”的生活理念得益更多人,让“共享时代”的“利”发挥到最大!
篇20:共享单车作文700字
全文共 738 字
+ 加入清单随着经济与科技的飞速发展,蓝蓝的天空被高楼遮挡,幽幽小径被条条马路掩埋,人们的交通工具也由曾经的自行车换成了电瓶车、摩托车、汽车,现在上街,路上都堵满了汽车,不仅处处充斥着尾气,还有一片噪音——喇叭声。人与人之间少了寒暄,多了冷漠,生活的乐趣很多都移到了电子屏幕上。
自从人们有了环保意识,共享单车这个伟大的创意随之诞生,川流不息的马路上,由此出现了一道独特的风景,那就是路边那一排排黄色的自行车,不管哪条路口都有它们的身影,好像战士一样,随时待命。
共享单车十分环保,与普通自行车大致相同,只是给它涂上了靓丽的黄色,非常显眼,以便于和一般自行车区分,也可以防止丢失。自身材质环保耐摩,可放心使用。最重要的是所有人只要需要,都可以使用,这就是共享的意义。
每天在拥挤的马路上,总有三三两两的身形“娇小”动作灵活的“骑行侠”,骑着那耀眼的小黄车在人流中穿梭,或家人或朋友或同学,或购物或锻炼或赶路,小黄车经过,撒下一路欢声笑语。
共享单车方便快捷,在拥挤的城市道路边随处可取,而且不用为无地停车而烦恼,节能又环保,没有任何的污染,还锻炼了身体,愉悦了心情,更重要的是让人体验了共享的乐趣。
现在越来越多的人喜欢上了共享单车,短途出行都选择绿色出行,因为它是方便快捷、节能环保而且多体验的交通工具。
我也是共享单车的爱好者,它让我尝试到迎风骑行的乐趣,初次成为骑客的乐趣,与同伴在一起骑行的乐趣。我爱共享单车,它宣传了环保,让人爱上环保,使人体验到为环保事业贡献力量的快乐!
不过这道美丽的彩虹中也有那么一点小小的遗憾:一年下来,被故意、恶意损坏的共享单车有很多。希望人人都能爱惜共享单车,为环保事业尽自己的一份力量;多多体验共享单车,体会共享的意义,让共享单车成为城市里一道独特而永恒的风景!