乘校车安全小知识(汇集20篇)

关于食品安全问题的话题相信大家一点也不陌生吧。最近，这个话题更是被炒得沸沸扬扬不可开交。因为食品安全已经严重危害到我们每个人的身体健康了。

一些厂家为了销量提升、减低成本，做出了许多令人发指的事;一些农民为了自己家的农作物好看好卖，也是不择手段啊。在镇江有几十亩的西瓜，瓜还没成熟呢，就一个个争先恐后的开裂了。从裂缝中可以看出里面的果肉是黄的，籽是白白的，根本就不能吃。那这是怎么回事呢?在专家们的认真调查之下，终于真相大白了。原来啊，这些瓜农为了西瓜好卖些，多卖点钱就让西瓜长些个子。他们在还没成熟的西瓜地里打了“膨大剂”，西瓜快速膨胀，结果瓜皮受不了就爆炸了。这些吃又不能吃，卖又不能卖的西瓜，瓜农们个个愁眉苦脸，不知该如何!真是“偷鸡不成蚀把米”啊!看着这些可怜又可气的瓜农，真不知说他们什么好呢!水果是这样，一些生产食品的厂家更是恶心了。像那些油贩子把地沟油混在食用油中廉价卖给食品的生产厂家、饭店、快餐店。甚至一些知名的大超市也来购买。他们用这种吃了对人体有害的油来做菜或是做成各式各样的食品，然后投入到市场出售。最后被我们这些被蒙在鼓里的百姓消费掉了。其实，在生活中食品存在安全问题，是在是太多太多了，简直是举不胜举：譬如在小食品中添加过量的胭脂红、防腐剂。瘦肉里面含有瘦肉精等等……在这次的食品安全风波中，有一些人为了证明自己是清白的，纷纷出招。有一家火锅店老板在饭桌旁各放一瓶墨水，让顾客在吃完饭离开之前滴几滴墨水在剩下的火锅汤料里面。以此来证明自己绝对不会把吃剩的油收起来，二次使用。真是要感慨啊，这些我们平时用来挥毫泼墨的的材料。没想到在火锅店里页派上用场了。无语啊!

这次食品安全大检查中被查出了很多有问题的厂家。这些厂家被查出的不单单是食品问题，我想更多的应该是这些人的心!

消防征文

火，给予人光明;火，给予人温暖;火，给予人美食……然而，火，也能吞噬一个个生命!

当烈焰蔓延全身时，当生灵在垂死挣扎时， 当一个个生命化做灰烬时，你是否想过，除了悲伤流泪，我们还能做什么?

我们可以预防，可以防止这“凶手”的产生;我们可以挽救，哪怕只有一个也好。我们必须了解消防安全，这将是我们生命的一个保障。

回顾历史，我们“泪流成河”：1987年5月6日，漠河、塔河两县境内特大森林火灾的发生，吞并了西林吉、图强、阿木尔3个林业局局址和9个林场，使5万余人痛失家园，211人葬身火海，266人烧伤。整个林区过火面积达104.3万公顷(其中有林地面积近78%)!然而，一切惨痛都是因为人为用火不当造成的。如果是天灾，我们只能惋惜;但这是人为造成的，我们更应当反思：试问，我们当时重视消防安全吗?显然没有，正是有了那次血的教训，我们才重视起消防安全的。我们必须时时刻刻关注消防安全，它和我们的生命是挂上等号的。也就在那时，人们也才猛然醒悟：在火面前，自己的生命竟是如此的脆弱，如此的渺小，似乎一碰就碎，人们往日的宁死不屈、坚贞刚强到哪了?在大自然的鬼斧神工的造化中，我们只能退让，只能任其宰割吗?不?我们可以制止，我们可以从身边小事做起。都说“星星之火，可以燎原”，哪怕是小小的火苗，我们都轻视不得，我们必须防止任何一点星星之火落入易燃之处，不在荒郊野外燃起火种，不随地仍烟蒂，不留下未完全熄灭的火源……关注每一个小细节，才能为消防安全尽一分心。

现实生活中，消防安全隐患随处可见：清明节在山区烧纸钱、放鞭炮;到郊外野炊时架起的柴禾;家中长期插着的饮水机插头;无电之夜的蜡烛焰苗;忘了取下的充电器……这一系列的小问题，都可能引起大火，危及人们的生命。

当火灾发生时，拯救人们性命的是消防战士。他们一次次冲进火海，身体的温度一次次上升，眼睛被浓烟一次次“蒙”住，却坚持一次次救出火中受难的人，谁也不知道，下次，他们是否能安全地出来?一切只是未知，一切都无法预料。每次火灾救援，都是去了一趟鬼门关，或许，他们会留下陪阎罗王聊天，“流连忘返”;或许，他们不甘生命的逝去，会再回来!

一个个生命战士的背后，流过多少泪!他们的家人在操烦、在落泪、在叹息……为了自身的生命安全，为了不给消防队员带来那么多的“危险任务”，也为了不让爱自己的人流泪，我们必须深入了解消防安全，从根本上抵制火灾，让生命延续!

焰火，你吞噬了生命;消防战士，你挽救着生命!让我们共同关注消防安全;共同驱走无情的烈火!

前几天我观看了《中小学生安全教育知识讲座》，通过观看这个讲座，让我了解了当灾难发生时，我们应该怎样去面对、怎样避险、怎么逃生自救等安全问题。虽然灾害是难以避免的，但是如果我们掌握了更多的安全知识后，在灾难降临时我们就能有更多获救机会。

具体来说，通过观看《讲座》我学到了许多有关地震、游泳、火灾还有人身安全等方面的安全知识及注意事项。比如在发生地震时我们应该在老师的指挥下跑出教室，或躲在课桌底下，也可以就近躲在狭小空间的墙角处;在遇到火灾时要及时拨打110报警，并用湿毛巾捂住嘴和鼻口，尽量贴近地面沿着安全路线逃离火灾现场。逃生时要走楼梯，不能坐电梯;夏天游泳时必须和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池里打闹，不要成群结队去河里游泳，当其它小朋友溺水时，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110报警;在学校要遵守校规校纪，在上下楼梯时不要拥挤打闹。在上学或放学的路上要遵守交通规则，过马路要走人行道，要走斑马线，不要在马路上嬉戏打闹玩耍，不要横跨护栏，横穿马路，更不能在马路上看书。不吃陌生人的东西，不贪小便宜，不跟不熟悉的人走，与陌生人保持一定的距离，遇到坏人时不要被他或她的言语吓倒，要勇敢地大声呼救，做好自己的人身安全防护。

通过观看这个讲座让我明白了我们应该坦然的去面对那些无情的自然灾害;我懂得了在灾害发生时要先自救，有能力的再去救其它的人这个道理。

同学们：我们的生命只有一次，所以我们要珍爱自己的生命。让我们行动起来吧，学会一些逃生和自救的小常识，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，时刻把安全铭记在心，让我们健康快乐地成长!

平安出行第一条，交通安全要记牢;

路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;

过街要走斑马线，或走天桥地下道;

走路要走人行道，骑车不进汽车道;

公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸;

隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;

候车要在站台上，文明乘车讲礼貌;

黑车货车不能上，人身安全没保障;

乘车系好安全带，头手不伸车窗外;

站得稳步坐得好，紧急刹车危险少;

为了行车保安全，不与司机闲话聊;

每天上学和离校，平平安安很重要;

交通法规是个宝，同学都要遵守好。

今天晚上6点，湖南卫视新闻大求真节目播出中小学生安全教育类节目，观看后使我深有感触。

这个节目主要讲述了许多安全有用的知识，如：试验了频率快的推力比率慢的要大很多，节目中测试了小朋友的推力，五个小朋友一个一个上去推，推力也只有127公斤，而如果一起上去推，推力则有627公斤，这个数字试多么惊人啊!所以平时上下楼梯千万不能你推我挤。看了节目我还知道了，如果遇到了踩踏事故，就应该双手抱臂，护住自己的胸部或头部，因为这两个部位是最容易受伤和致命的。整个节目用一个生动的故事让我牢牢地记住了许多知识。

看完这个节目，我知道了如果发生地震了，我们应该不要惊慌，要有序的下楼，下楼时不要系鞋带、低头或是掉头，因为很容易产生踩踏事故。节目告诉我全国一天有多少人死在踩踏事故里，例如最近上海那件踩踏事故，不知有多少人失去了他那年轻的生命，多少美好的家庭被踩得支离破碎。对于小朋友来说，危险处处存在，平时过马路也十分危险，我们应该仔细地看红绿灯，走斑马线，要看清来往车辆，不能在马路上嬉戏打闹，我国交通事故发生率也非常高。学龄前的孩子们更要十分注意，不要随意的乱吞异物，这导致死亡率很高，小孩乱吞异物的急症占全国每天急诊的六分之一。烫伤也是孩子们的“天敌”烫伤死亡率最大，治疗率最小，所以请大人们一定要盯紧自己的小孩，不要让他玩火。

生命只有一次，失去了就没有第二次，所以从我做起，从身边做起，从现在做起，珍惜生命吧!

交通，在目前已经十分发达。但每年都有不少人因为交通事故而死。据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有__0人因车祸而“小命归西

交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全可以避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些可以避免不少交通事故。

寒假里，我和妈妈还有弟弟去邢台的舅舅家玩，表妹和我去公园玩，我们在公交车站等车。发现不少违反交通事故的人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路;有的向刘翔同志学习，不管它三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦过，十分危险。

在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。

去郊区公园的路上，我和表妹目睹了一场车祸——一个小男孩正在和小朋友们正在玩儿穿越火线真实版，突然他的“敌人”对他进行了猛烈的攻击。小男孩招架不住了，急忙跑到马路旁边，看了看马路，发现马路上没车，于是便向马路的那面跑了过去。一开始还算顺利，三步两步便跑到护栏那边去了。这时对方的子弹又射过来了，他急忙往那边跑，这时一辆奥迪飞奔过来把他撞倒了，虽然奥迪的车主使用了急刹车，但是由于惯性作用奥迪还是把小男孩撞了个正着，无辜的小男孩当场死亡。现状惨不忍睹，看到这里我的内心即悲伤又感到惋惜，一朵胜开的正旺的生命之花在汽车的车轮下凋零了。还有一次，我和爸爸去野三坡游玩，我们乘坐的大巴突然停了下来。我不知道为什么，便去问司机叔叔，结果司机叔叔说前面封道了。我不知道为什么封道，便去问路人，结果一问才知道，原来20名小学生在乘坐校车去补习班途中被一辆阜阳牌照的黑色奥迪撞到，10人死亡，3人重伤，7人轻伤。这辆车原来是由报废车改装的，承载13人，已超载8人。上面两个案例的损失是多么惨重啊!但是为什么会发生这两起事故呢?就是因为违反了交通法。我希望大家遵守交通规则，争取少出事故。我搜到了一些关于交通安全的知识：1.步行时，走人行道，靠右侧行走。2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。4所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。5上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。6乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。告诉大家，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。

开车之前想一想，交通法规记心上;

交叉路口想一想，一看二慢三不抢;

会车之前想一想，礼让三先显风尚;

超车之前想一想，没有把握不勉强;

雨天大雾想一想，打开雾灯车速降;

夜间行车想一想，注意标志和灯光;

长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘;

喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿;

穿行闹市想一想，小心行人和车辆;

拉客载货想一想，遵守规定不超量;

临时停车想一想，选择地点要妥当;

车况异常想一想，及时维修勤保养;

路上车坏想一想，设置标志排故障;

接受检查想一想，积极配合有修养;

发生事故想一想，抢救伤员保现场;

脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。

大明经常和业务来往单位用qq联系。近段，大明非常的烦恼，他的qq号码被盗了，就连qq名称都被修改，被盗者在空间里转载不健康的内容。qq号码是怎样被盗的，大明到现在也说不清楚，就知道有一次电脑中了病毒，之后，qq号码被盗用了。

qq号码，只不过是个人网络信息安全的一个方面，qq号码被盗给我们增加了烦恼，但是损失不是很大。假如一个人的银行卡信息被盗，损失就大了。

随着经济的发展，我们走进了信息化时代，不仅是个人网络信息安全重要，实际上单位的信息安全更加重要，一份图纸，一个策划，一个发明，都凝结了众多员工的心血和汗水，如果网络安全工作较差，把这些重要的信息泄露或被盗，就给了不法分子可乘之机，个人及单位就会遭受不必要的损失。

中国华为中兴集团在美国收购案，只所以没有成功，是因为美国对华企业的歧视，更有美国对自身信息安全的考量。现在很多国家都把信息安全看成是国家安全是一部分，有一些国家还组建信息安全部队，这说明信息安全的重要性。

在一切网络化的今天，我们更应该保护好个人、单位、国家的网络信息安全。

一、行路常识

行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队，横排不要超过两人。

2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

二、骑自行车常识

目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。

三、乘机动车的常识

乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳;乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5、车到站后，下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。

今天下午3点整学校来了十几位交警队队员给我们讲解安全知识，首先张校长讲了一些欢迎教育局,交警队队员的话。第一项:我校为交警队赠书；第二项：交警队为我校赠书；第三项：有教育局陈局长讲话；第四项：向女子队队员佩戴红领巾；第五项;交警队队长讲话。

珍爱生命，安全独行。生命只有一次。请大家要记住过马路是一定要左右看。我记得有一次，我去小南街的时候，去看奶奶，我看见一位小姑娘好像有什么急事去办，他在过马路时像剑一般是的穿过去，到马路的中英一辆汽车过来把那位小姑娘撞了2.3米远，小姑娘那幼小的生命在没有回来过。经过这件事我一定要告诉大家再有什么急事都应该再过马路时左右看，要做倒一慢二行三通过这四个字大家一定要把它记牢，这件事对自己的影响非常大，特别是对自己的爸爸妈妈等亲人，所以大家一定要珍爱生命，安全独行。

总之同学们一定要记住;良药苦口利于病，交通法规利于行。一慢，二看，三通过确保大家永平安。

通过对消防法规和消防知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安全工作的基本理论知识，有了以下几点体会：

一、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视、被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任于泰山，至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。要酒店中应该以消除火灾隐患，提高防火意识切实做好消防安全工作。

二、要抓重点三涉及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，并要记录在案并及时研究整议。

三、要抓薄弱相对消防安全隐患少的地方往往是最轻易被忽略的地方但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会发生在持定的时间和地点但前者却可能出现在酒店的每个角落。

四、要抓好细节千里之提，毁于蚁穴，火灾的防范要从大处着眼但应该从小处做起。细节不轻易引人注意，如老化的电线等绝缘材料放错了位置废纸等，但几乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的，以上就是我对消防安全的几点体会隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山我们必须自觉承担起酒店防火工作的责任与义务更多的学习和掌握消防知识遵守各项防火制度，积极参与酒店消防工作使酒店形成人人关心消防处处注意防火的群众的局面，从根本上避免酒店火灾事故的发生保障我们酒店取得更大经济效益。

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。

周日，我观看了《中小学生安全教育》片，片中从避震、溺水救人、交通事故、火灾、水灾等各个方面对同学们都进行了安全教育，让我懂得了面对突如其来的自然灾难与安全事件时，我们应如何应急避险，学会自救与助人是我们必修的功课。

当发生地震时，我们要赶快逃到操场的空地上，但不能乘坐电梯。如果是在高楼或室内来不及向外跑，我们应该注意保护头部，尽快躲到洗手间，或者上面没有悬挂物的墙角。

在夏天，溺水是孩子们的头等杀手，当碰到有人溺水时，如果自己水性不好、不会游泳，千万不要跳下水去救人，要赶紧找大人来救助，否则会弄巧成拙，救人不成连自己都会失去生命。

当发生火灾时，我们同样不能乘坐电梯，要赶紧拨打119报警，尽快从安全出口逃生。如果火势太大、楼层太高，我们无法逃离，应该用湿毛巾捂住口鼻，退到洗手间作短暂避难。如果有浴缸还可以躲进，向浴缸中不断放水，隔断火源，等待就救援。

通过对这些知识的了解，希望每个人都能够重视和学习安全知识，因为多学一次安全知识，平时多进行安全知识的演练，当灾难来临时我们就多了一次逃生的机会。

在日常生活中，道路交通安全时时刻刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。

在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的悲剧，“人的生命只此一次”，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格遵守交通法规，真正做到“珍爱生命，安全出行”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但是同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车……

遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线。

通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。

各位老师、同学们：

早上好!我是初一(5)班的***，今天我演讲的题目是《珍惜生命，爱我校园》。

校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20种之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架斗殴、体育运动损伤、火灾火险、溺水、吸毒、自杀等等。这些都时刻威胁着我们学生的健康成长。同学们，一人安全，全家幸福;生命至上，安全为天;安全第一，预防为主;安全责任，重于泰山。为了让学校安全警钟长鸣，为了我们能有一个舒心、优雅、文明的学习环境，我谨代表学校向大家发出以下倡议：

一、加强宣传教育。各级各班要充分利用班会、晨会，认真组织开展安全教育主题班会，提高我们的安全、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我安全意识，让安全走进我们的生活，走进我们的心中。

二、做好秋季流感等防病工作。秋季虽然不是多种传染病流行的季节，但同样要加强预防。尤其是近期内甲型H1N1流感在省、市部分学校已经发现，我们不得不提高警惕。各班一定要按学校的要求做好每日晨、午检，及时填写晨、午检表，一旦发现有甲型流感或传染病发生，要在半小时内向校医室报告，并立即采取正确的防控措施，不能任之蔓延。同时，我们一定要注意个人卫生，勤洗手，勤锻炼，不暴饮暴食;室内要勤通风，勤洒扫，勤消毒。

三、注意课间活动安全。请同学们课间不要在楼道或操场上，做那些剧烈的、过激、过猛的运动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀爬门窗、栏杆或雕塑，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球等。尤其是课外活动期间，各班一定要按照学校要求的场地，有组织地、文明地活动，千万不要在满校园里穷追乱撞。

四、遵守交通规则和交通秩序。放学时，各班要搭好班队牌，排好路队，整齐有序地出校门;来校、回家做到文明行路，不追逐打闹，不攀肩搭背，不玩球，不骑自行车;过马路要走人行横道，做到“红灯停、绿灯行，黄灯亮了等一等”;集体外出，必须经过学校同意，必须服从带队老师的指挥;节假日外出，不乘坐农用车辆、不乘坐无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;

五、讲究饮食卫生，养成良好习惯。我们经常看到许多学生在校园里的各个角落捡拾果皮纸屑;用自己的双手去保护校园环境的优美。但是，我们也经常看到：操场上、楼梯上、走廊里，有纸屑、食品袋、果皮等。再看花园，一到课间，里面的同学三五成群，追逐打闹，践踏了花草，折断了树枝。同学们，我们是学校的主人，保护环境，净化校园，是我们每个人应尽的责任和义务。不践踏绿地，拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，不购买零食，不喝生水，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。

六、强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。不玩火，不焚烧废弃物;不随意触摸各种电器。不接受陌生人接送与来访，遇到形迹可疑的人要及时报告保卫人员或老师。

七、认真学习，珍惜时光。远离网吧，拒绝毒品，远离台球室，远离游戏厅，不看不健康的书籍，不同社会闲杂人员交往。

同学们，校园是我家，安全靠大家!为了创建安全、和谐、文明的校园，为了大家都能健康快乐地成长，让我们携起手来，从现在做起，从自我做起，从点滴做起，时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣，为构建和谐校园贡献自已的一分力量!

我的讲话完了。谢谢大家!

夏季是溺水的高发时期，游泳是孩子的一大爱好。但是对孩子来说，游泳发生意外，是夏天的一大杀手。怎样游泳才能保证自身安全呢?小编有几点内容要和大家分享一下儿童暑期游泳的安全知识。

不要用鼻子吸气

游泳时用鼻子吸气，最容易引起呛水。如果呛了水，首先要张大嘴，做深呼吸，哪怕喝上几口水，也一定要张大嘴，而不能用鼻子喘气。孩子往往对喝水有恐惧感。其实，对于初学者来说，宁可多喝几口水，也不能呛一口水，世界游泳冠军有时难免在池中也喝口水。

不要在游泳池四周打闹

游泳池的四周大多是马赛克地面，游泳的人在上面来回走动，留下了许多水，因此地面很滑。孩子们好动，常在上面跑着追逐打闹，一旦摔倒，就会出现危险。

切勿倒着身子跳水

有的同学喜欢在池边倒着身子跳水，认为很刺激，但殊不知这里面却隐藏着险情。倒着身子跳水，身体稍微一斜，下嘴巴很容易碰到池边磕破下巴。

儿童暑期游泳安全知识

防止腿抽筋

初学游泳，心存恐慌，加上水凉，泡在水里时间一长，就有可能腿抽筋。这个时候不要太过紧张，要立即停止游泳，仰面浮在水面上。有效地防止抽筋的方法之一是在游泳前做好准备工作，准备活动包括头、颈、双肩、双臂、腰腿、手、脚的关节都要活动开。有时家长还可以先在孩子的四肢泼点水，以逐渐适应水温，然后再下水游泳。还可以预先喝点淡盐水。

不要离开家长的视线

我们都还小，对安全少有概念。即使学会了游泳，我们还是要在家长的陪同下，在家长的视线范围内游泳。这样，家长才能在察觉到情况不妙时立即采取行动。

不到江河湖海和水库游泳

尽量不到江、河、湖、海及水库里游泳，每年都有因单独在这些地方游泳而被淹死的悲剧发生。这些地方的水看似平静，可是由于水下暗藏漩涡，一入水中便有可能被漩涡卷走。如果要去这些地方，也务必要有家长相伴，并带上浮漂等安全装备。游泳技术不佳和体力不充沛者，不要涉水至深处。在地理环境不清楚的地方游泳更要小心，如果水下有障碍物的话，撞上硬的东西或被水下之物缠住就会出现危险。

每年的6月16日是全国安全生产宣传咨询日，今年重庆市特推出“6·16”安全知识宣传晚会。该晚会以弘扬“安全第一”理念为主线，通过期盼、伤痛、隐患、坚守、奋进五个篇章，讲述安全生产人文故事。

晚会精彩纷呈，艺术性、与知识性相互交融，通过新闻纪实、人物访谈、情景剧、歌舞等多种表现方式，宣传安全知识、弘扬安全文化，充分展现了各级党委政府“发展决不能以牺牲安全为代价”的决心，动员全社会强化安全理念，共筑平安家园。晚会更有来自基层的安监人员、企业一线工人、尘肺病公益人士、安全生产媒体记者亲临现场，用自己的语言讲述自己亲历的安全故事，给观众带来真实生动的安全一课。

阔的马路，奔驰的汽车，四通八达的交通路线，给我们的生活带来了前所未有的方便与快捷，但交通安全的问题也随之而来。

记得在我刚上三年级时候，有一次周末，爸爸妈妈带我去郊区红叶谷玩。爸爸开车到了一个路口，黄灯亮起时，爸爸赶紧把车停在停车线内等信号，就听见“砰”的一声，吓了我和妈妈一跳。爸爸赶忙下车查看，原来，一辆五菱荣光面包车，在后面撞上了我们。开车的那个司机叔叔说，他昨天晚上干活有点累，没睡好，走到这个路口时，正赶上车油不多了，光顾找加油站了，等缓过神来才发现，马上要撞上我们的车了，就猛打方向，结果还是碰上了。事故处理完后，爸爸叮嘱那个叔叔说：“以后可不要疲劳驾驶了，这样很容易造成严重的交通事故的。”那个叔叔既耽误了时间又造成了经济损失。所以说，交通安全这根弦时刻都不能放松，交通规则是每个公民都应当遵守的，但还是有一些人不把交通安全放在心上，造成了很严重的交通事故。那么，就请您遵守交通规则，珍爱生命吧!

课余时间，我们也要担当起安全小卫士，提醒别人不要违反交通规则。今年春节前，妈妈去上班，我就去大爷家里玩儿。中午了，大爷家来了一个叔叔，好久不见的叔叔，大爷忍不住想喝几杯，我见了，马上提醒大爷：“大爷，您别忘了您一会还要去买配件，买配件就得开车去，但您可千万记住，喝了酒是绝对不能开车的哦!”大爷听了觉得挺有道理，就给那位叔叔说：“今天我就喝饮料吧，改天我不开车了，咱哥俩喝个痛快!”

遵守交通规则不能只挂在嘴头上，我们应该牢记交通安全这根弦，在出行的每分每秒，养成良好的交通习惯，大家一起努力，创造一个平安和谐文明的交通环境。

这一周，是消防安全周。这节班队课，章老师给我们放了一个有关消防安全的视频。

看着屏幕上熊熊燃烧的大火，窗口冒出滚滚浓烟，还有那些在生命线上作垂死挣扎地人们以及扑灭大火的消防员……我突然感觉到“火灾”这两个字是那样的可怕，离我们又是那么近，甚至一伸手就可以触摸到……我的心被什么东西揪住了一般，害怕那些事会发生到我们的身上。

但是，回过头去想一想：如果我们能正确地使用家电、经常检查燃气设施和用具，不用易燃材料装修或装饰室内，不躺在床上或沙发上吸烟等一些不好的习惯，大火会发生在我们的身边吗？换句话说，如果我们每一个人都能正确地掌握了消防安全知识，那么，火灾就不会趁虚而入了。

虽然我们事事谨慎，降低了火灾发生的机率，但也有不小心的时候，那时火灾就会发生，那么我们就应该学会在火灾发生时如何应对：一旦发生火灾，做到尽快报警，“119” 是全国统一火警电话。首先，打火警电话时要镇定沉着。当你听到对方报“消防队”时，要讲清楚发生火灾的具体地点和楼层，并尽可能讲清起火的具体物象、类型和范围。第二，接通“119”火警电话后不要马上挂机，要仔细注意对方的提问，并把自己所用的电话号码告诉对方，以便联系。第三，当被告知：“消防车来了”，即可挂机，随后立即派人在火场入口处必经的交叉路口，接引消防车迅速到达火场。

而当我们被困在火灾现场时，我们又要懂得如何逃生。逃生时必须冷静。发生火灾时，首先应该想到通过安全出口迅速逃生。 被困在二层至三层的，可用手抓住窗台往下滑，以尽量缩小高度，且让双脚先着地。绝对不能急于跳楼，以免发生不必要的伤亡。然而当我们逃不出去时就应该寻找避难场所。逃生通道被大火和浓烟堵截，被困人员应暂时逃向火势较轻的地方，向窗外发出求援信号，等待消防人员营救。还有在逃生过程中要防止中毒。应采取用水打湿衣服捂住口腔和鼻孔，并采用低姿行走或匍匐爬行，以减少烟气对人体的伤害。

“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。不错，就像江爷爷说的，只要每人做到“人人关心消防、处处注意防火”的群防群治的局面这样，火灾会少得的多，那么我们的明天也会给加美好！

[消防知识安全心得作文800字

为了进一步加强同学们的消防安全意识，学校组织全体教职工和学生观看了一场消防安全知识讲座，目的是为了增强我们的消防安全意识和消防法制观念。

讲座播放了具有典型意义的火灾案例，以纪实的风格，直观形象地宣传了火灾的危害及怎样预防火灾，遇到火险时如何灭火，人身安全及自救逃生等基本消防知识。通过观看影片，不仅使大家在安全消防意识上受到了启迪，同时也提高了对火灾等紧急突发灾害的自救逃生技能和及应对紧急突发事件的能力，增强教职工和学生的自我保护的能力。

影片中的一场场火灾，烧毁了家园，烧掉了财物，令人陷入了绝望的深渊，迫向死的边沿，甚至吞噬了生命。大火过后，留下了满目疮痍。这种惨痛的教训告诉人们，如此无情的残酷的火灾为什么会发生？由于人们缺乏消防知识，消防知识淡薄，消防设备残旧不完善等等造成了一幕幕人间惨剧，所以我们要时刻把安全放在首位，约束自身行为，创造良好的消防安全环境。

观看结束后，学校强调：为确保校园安全，学校应强化安全管理，明确责任，制定并落实相应措施。创建安全的、文明的、健康的育人环境，每一位教职工任重道远。

作为一位人民教师，处处要以身作则，时刻提醒自己用电用气等安全，平时离开时关好电源。同时把防火安全意识灌输到每位学生当中，教育学生不要私拉乱接电线和偷偷使用大功率电器等等，教育学生不要麻痹大意，要时刻保持清醒的头脑，充分认识火灾隐患的危害性，增强学生的消防安全意识。学校是人员密集区，做好学校的消防安全工作，责任和意义都非常重大。

今天我们上了安全课，马老师给我们讲了上学、放学的安全事项，马老师说：我们上学和放学千万不能跟陌生人走就连妈妈的同事和朋友也不能跟她们走，一定要得到妈妈的同意下才可以。马老师还说了如果我们和妈妈、爸爸、奶奶或者爷爷走丢了就要赶快走回到学校找安全老师，老师会陪伴在我们身边一直等到爸爸妈妈回来找我们。

我上完这节课使我懂得了怎样保护自己，我会牢记老师讲的所有安全事项的内容，在今后我一定注意安全不要这种事情发生，更不能让爸爸妈妈和老师们为我担心。

一、市民走路乘车的基本常识

1、交通法规对行人的要求有哪些?

答：交通法规对行人的要求有：

(1)必须遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

(2)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

(3)必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

(4)不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;(5)不准强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力。

2、交通法规对乘车人有哪些要求?

答：对乘车人的要求主要有(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在站台或指定地点候车、待车停稳后，先下后上;(2)不准在车行道上招呼出租车;(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐各类公共汽车、电车;(4)乘坐的机动车在行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车、不准向车外抛洒物品;(5)不要乘坐在货运机动车除驾驶室外的任何部位;(6)不准搭乘农用车、拖拉机、带病车、残疾人三轮车等。

3、行人怎样横过马路才能确保安全?

答：在有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要走人行横道线、地下通道、人行天桥;在设有红绿灯的人行横道线，要注意红灯停，绿灯行;在没有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要注意观察左右来车，在确认没有车辆临近时快速通过。做到不猛跑、不逗留、不嬉戏打闹。横过多条车行道或者车行道的车流量较大时，可以采取“左右左”看的方式，判断和确认安全后迅速完成横穿马路的整个过程。

4、在马路上行走时应注意什么?

答：行人在马路上行走时，应尽量靠马路右边行走，(即在从道路边缘线算起1.5米内行走)不能在马路上打闹、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。更不能追爬正在行驶中的车辆，因为行驶中的车辆具有不稳定性，当车辆采取紧急措施时，容易使爬吊在车上的人造成不必要的伤亡。

5、为什么行人过马路先要看左边、然后看右边?

答：根据法律规定，凡道路交通参与者一律靠右通行的原则，所有机动车、非机动车在道路上行驶都是靠右通行，否则就违反了通行权。因此行人过马路时都是左边先来车，到马路中间后，右边才有来车。行人为了保障自身的安全，过马路时一定不要逗留，左右观察确认无来车后，迅速横过马路。

6、为什么不能在机动车道兜售物品?

答：为了谋生，自食其力，许多人在车流中贩卖报纸、饰品等物，完全不注意自身的安全，生命对一人来说只有一次，为了卖几角钱的物品，冒着生命危险追车跑送或穿梭于行驶的车辆之间，迎车递送，这样的行为危险至极，而且也影响车辆正常行驶。

7、为什么车辆装满货物后，车厢上不能载人?

答：装满货物的车辆在行驶中，由于路况、车辆加速、减速等因素，使货物之间发生碰撞，移位，人此时在货物上，极易摔下车厢或被货物挤压受伤。

8、为什么行人在过马路时应遵守行人信号灯?

答：在城市繁忙的十字路口或路段，面对过马路的行人，都有红、绿两色组成的行人信号灯，这是指示行人过马路的信号，也是保障行人过马路的安全通道。红灯亮时，行人应站在人行道上等候，不能通过马路。绿灯亮时，就可放心在人行横道内过马路。要是绿灯闪烁时，就不能进入人行横道了。但是已经走上人行横道的，可继续通行，但要加快脚步。

9、为什么行人横过马路时，要走人行横道线?

答：人行横道线是表示准许行人由此横穿车行道的标线，它是专门为行人横过马路而漆化的，驾驶员看见有人在横道线内行走应减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。如果横过马路不走人行横道线，随意横穿，自身安全无法保障，还容易发生交通事故。

10、为什么行人不能在路沿或隔离墩上蹲坐?

答：行人在路沿或隔离墩上蹲坐、休息，首先车辆在机动车道快速行驶时，一旦出现意外情况，冲上路沿或隔离墩，就会发生交通事故伤及行人。其次，行人应自觉遵守交通法规和公共道德，在路沿或隔离墩上蹲坐是交通法规不容许的，也是城市不文明的反映。

11、为什么行人不能翻越交通隔离设施?

答：交通隔离设施是用来保护行人安全，分隔机动车与非机动车或来往行人的，一般来说，安装这些设施的路段都是城市繁华路段，车流、人流密度相当大，如果去翻越交通隔离设施，不但危及自身安全，而且也是不文明的体现。

12、行人如何避让转弯车辆?

答：行人在通过公路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆，当看见前方车辆方向灯闪亮时，人离车辆应远一些，千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被后轮压伤或被车尾撞倒，发生伤亡事故。

13、为什么市民不能搭乘无牌无证的车辆?

答：因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆，安全系数降低，容易发生交通事故。同时，这些车辆几乎都没保险，车主赔付能力也差，一旦发生交通事故，伤亡者的经济利益得不到保障。

14、为什么市民不要搭乘超载的客车?

答：车辆超载后，机械磨损增大，制动、转向、稳定性能都降低，引发交通事故的概率也就增大。就好比一个人只能担一百斤，而让他担二百斤，这个人当然就承受不了。再则由于客车超载，没有座位，乘座起来也极不舒服。

15、为什么市民不能搭乘农用车或拖拉机?

答：农用车、拖拉机没有设计必要的安全设施，不具备载客的条件，它主要用途是农用运输和农业生产，适用于在机耕道，路况差的路面载货行驶，如果在此时载客，路面颠簸，车辆行驶极不稳定，造成交通事故在所难免。

16、为什么说学龄前儿童在马路上行走时，必须有成年人带领?

答：由于学龄前儿童涉世浅、行为支配能力低、心理素质差等特点，不会正确判断汽车行驶的速度和靠近自己的时间。其次，孩子太小，司机不易发现，极易诱发交通事故。所以，孩子单独外出时，必须有成年人带领。

17、为什么行人不能在车行道上招停车辆?

答：“招手可上”本来是为方便乘客在过去车少人稀的条件下，特别是为老弱病残孕幼乘车的方便，但今天，各种车辆猛增，道路条件有限，招手可上就不适应了。如果任由车辆随意停车上客，行车秩序就会发生混乱，引发交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。

18、为什么乘车时头手不能伸出窗外?

答：驾驶员驾驶车辆过程中，遇会车、超车等情况时，一般都只估计车辆本身的宽度，如果将头手伸出窗外，就超过了车辆的宽度，驾驶员不易发觉。此时，对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物容易对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压，从而伤及自身。

19、为什么乘客不能自行开车门上下车?

答：市民外出乘车时，在车辆没有停稳前，不准自行开车门上下车辆，并且开车门时不准妨碍其他车辆行驶和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客还要承担事故责任。

20、行人列队行走遵守的规定有哪些?

答：(1)列队通过道路，每横列不准超过2人，儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以在紧靠车行道的右边行进。(2)队列要横过马路时，须从人行横道迅速通过。(3)由于交通情况的需要，长列队伍在必要时可以分段通过人行横道。

21、乘车人遵守的规定有哪些?

答：(1)乘座公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。(2)不准在车行道上招呼出租车。(3)不准携带易燃、易爆等危险品乘座公共汽车、电车、出租车和长途汽车。(4)机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，更不能跳车。(5)乘货运机动车，不应站立在货厢上，不能坐在车厢栏板上。

22、市民外出乘车应注意哪些问题?

答：(1)不坐非驾驶员和酒后驾驶的车。(2)不要侧坐二、三轮摩托车。(3)不坐超速超载、争道抢行的机动车。(4)不搭乘没有安全座位的货车。(5)不坐车容不整洁的车。

23、为什么不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车?

答：首先携带易燃、易爆等危险品上车是违反法律、法规的行为。其次把它们带上车，安全隐患十分严重，车辆在行驶过程中有很多不稳定因素。如车辆刹车、加速、转弯、遭遇车祸等因素，容易造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸，危及车辆和乘客的安全，造成重大的财物损失。

24、哪些物品属于乘车禁带的危险品?

答：根据国家有关规定：有10类36项数千种物品属乘车禁带危险品。(1)爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。(2)氧化剂：如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。(3)压缩气体和液化气体：如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。(4)自燃物品：如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。(5)温水燃烧物品：如金属钠、镁、电石粉等。(6)易燃液体：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固体：如红磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化钠、磷化锌、敌敌畏等。(9)腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。(10)放射性物品：如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。

25、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?

答：驾驶员或乘车人倘若往车扔的是硬物，就易砸伤人，砸坏同向或反向行驶的车辆。倘若扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好挡住了后边驾驶员，尤其是摩托车手的双眼，稍一走神或措施不当就会造成车祸。总之，往车外抛撒物品是极不文明的行为，是反应公民道德水平高低的一个表现。

26、为什么市民不能有意破坏交通安全环境?

答：有些街边的商店或居民将污水或垃圾随手倒向路面，这既影响了城市的文明形象，破坏道路环境，也给交通事故埋下隐患。这些人为设置的障碍如果没能及时清理干净，会使路面变滑，并且驾驶员也不易发现，驾车经过该路段时，导致轮胎打滑，制动性能失效，容易发生车祸。

二、驾驶摩托车、非机动车有何要求

27、为什么未满12周岁的儿童不准骑车和搭乘二轮摩托车?

答：骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识，以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满12、13岁才能初步达到上述最低要求，因此，交通法规从保障少年儿童安全出发，规定12周岁以下儿童不准确骑车。

28、为什么骑自行车在横过划有四车道的公路上要下车推行?

答：在城市道路上，一般是根据不同路段车辆的流量，车行道的宽、窄来划分车行道的，车流越大、车行道越宽，划的车道就多。自行车行驶慢、稳定性差，转向和车速远远比不上机动车灵活，在这种路段横穿公路，如果不下车推行容易造成交通事故。

29、为什么骑自行车不准走快车道?

答：在一般的马路上都划分了快慢车道，交通法规明文规定，在快车道内机动车优先享有通行权，由于机动车和自行车行驶速度不一样，划分快慢车道，实行分道行驶，可以避免自行车和机动车混行发生碰擦事故，所以骑自行车必须走慢车道，在没有划分快慢车道的路上，骑自行车应靠道路右侧行驶。

30、为什么市区道路上骑自行车不准带人?

答：因为自行车的设计和造型是按单人骑行的需要制作的，如骑车带人势必造成车辆重心移位，前轻后重，车把不易控制，遇到突然情况，往往措手不及，车翻人倒，极易引起伤亡事故。

31、为什么不准在繁忙道路上学骑自行车?

答：交通干道上车来人往，交通十分繁忙，初学骑车的人，尚未掌握自行车的性能、特点，一骑上车往往左右摇晃，曲线行驶，既妨碍其它车辆正常通行，还容易撞人或与其他车相撞。

32、为什么骑自行车不准曲线行驶、相互竞逐?

答：公路上车来人往，交通十分复杂，在公路上曲线行驶，玩弄车技或彼此嬉闹，互相竞逐，不仅扰乱交通秩序，影响和妨碍其它车辆正常通行，而且是一种十分危险的行为，是交通法规不允许的。

33、为什么骑自行车不准扶肩并行?

答：两辆自行车扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同时，由于两车并行占据道路面积会增大，妨碍其他车辆正常通行。

34、为什么骑二轮摩托必须戴头盔?

答：乘骑摩托车必须戴头盔，这是《道路交通管理条例》中明确规定的，目的在于保障乘骑摩托车者的人身安全。因为二轮摩托车行驶时稳定性差，安全防护性差，驾驶员疲劳程度大。据统计，有关摩托车的交通事故案例，乘骑者大多是因头部受伤而丧命的，这与没戴安全头盔有直接的关系，戴上头盔，就等于珍惜生命。

35、为什么残疾人三轮车不能载客行驶?

答：因为这种车大多出自一些很不正规的小工厂，加上本来是为残疾人设计的，并没在车厢安装必要的安全设施，改装后形成了构造上的缺陷，而且这类车大都没有经过公安交通管理机关检验，很多车辆甚至无牌无证，只要能开就上路拉客，其中的隐患不言而喻。

36、为什么人力板平车应按规定的时间或线路行驶?

答：我市道路倚山而建，路窄坡多，绝大多数没设计非机动车道，不适应板车在道路上行驶，若遇上坡，行驶吃力，影响其它机动车通行，若遇下坡，如果控制不好车速，容易导致板平车失控，危及他人或自身安全。

三、遇车祸怎样处理

37、驾驶员和市民发现交通事故后，应怎样自觉保护现场?

答：所谓保护现场，就是发生交通事故的车辆所处的位置不能移动，及时将伤者送住医院救治，并拨打122报警，如果肇事者逃逸，等民警到达现场后，作为目击者还应积极主动向警方提供破案线索。在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱、物。

38、驾驶员驾车发生交通事故后，单位或车辆所有人应承担哪些责任?

答：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任，承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的，由驾驶员所在单位或机动车所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或机动车所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或机动车所有人在赔偿损失之后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。这里应该提醒的是，属于聘用驾驶员或单位与之签有协议的，一旦发生交通事故，其协议无效，仍按上述规定处置。

39、为什么交通事故的伤者不能擅自转院治疗?

答：发生交通事故后，有的伤者在送往医院住院治疗过程中，由于各种原因擅自转院。根据《道路交通事故处理办法》第三十九条的规定：“交通事故伤者和残者……擅自住院、转院、使用护理人员，自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者和残者承担。”因此，伤者如要转院，正确的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，办妥有关法律手续方能转院。

40、为什么要开通“122”免费交通事故报警电话?

答：近年来，我市城市道路和一些乡镇主要道路时常出现拥堵，交通事故也不断发生，尤其是发生交通事故以后，广大群众不知找谁报案，造成事故处理不及时，耽误了事故受害人的抢救时间，以及引起交通长时间的堵塞，为适应新形势发展的需要，给交通管理提出更高的要求，“122”免费特种报警电话应运而生。

41、为什么发生交通事故以后不能“私了”?

答：交通事故发生以后，未造成太大的损失或伤情不重，而私下了结事故纠纷。这种行为不仅侵犯了公安机关依法执行公务的权力，还可能让事故责任者逃避法律的制裁，更可能使当事人的合法权益遭受侵害。如果双方当事人自愿，对车、物损失或人员轻微伤害的一般交通事故，责任明确，争议不大，可以自行撤除现场，但应迅速到交通管理部门完善法律手续，这样才有利于依法保护双方的合法权益不受侵害。

42、什么叫“快速处置道路交通事故现场”?

答：“快速处置道路交通事故现场”是指交通事故发生后，要求当事人在最短时间内，快速驶离事故现场，或快速标明事故车辆位置后迅速将事故车辆移至不影响交通的地点，事后再报警等候民警处理的一种快速处置交通事故现场的办法。

43、在本市道路上如何快速处置事故现场?

答：在本市道路上发生的车辆损坏或人员轻微伤的交通事故，即使双方有“争议”，也应及时迅速地先将车辆移到不堵塞交通的地方，其间，可用粉笔或硬物在地面标明事故车辆右侧前后轮胎所在的位置(即轮胎中心垂直到地面的切点作一“T”型符号)同时拨打“122”报警，以备随后赶到的民警查验和出具《调解书》，若不移动事故车辆，造成交通堵塞，即使是无责任方，也将被交管部门依法从重处罚。对不配合或不听从民警指挥撤除现场造成交通堵塞的，按妨碍公务给予行政拘留处罚。

44、驾驶员发生一般交通事故后，如何快速撤除现场?

答：驾驶员发生一般交通事故后，必须在5分钟内将车辆移至不影响交通畅通的地点，一般指离事故现场较近的停车港、相临的次干道、支路等车流较少的地点。只要车辆制动器、转向器能移动、驾驶员未受伤，就应将车辆移动到上述地点。如果该路段车辆少，停车港较远，也需将车辆移到稍宽的路段，尽量靠右停放，但至少要留一个车道以便来往车辆通行。

45、驾驶员行车发生哪些交通事故，应当承担全部责任?

答：机动车驾驶员因下列违章行为造成车辆损失或人员轻微伤害的交通事故，应当承担事故的全部责任：(1)支路车辆未让干路车辆的;(2)支、干路不分的道路，同类车辆未让右边无来车的车辆的;(3)支、干路不分的道路，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;(4)相对方向同类车辆相遇，左转弯车辆未让直行或右转车辆的;(5)进入环形路口车辆未让路口内车辆先行的;(6)车辆行经人行横道未按规定让行人的;(7)非机动车驶入机动车道未让机动车的;(8)机动车变更车道未让本车道车辆的;(9)机动车驶入交通管制车道的;(10)在机动车道和高速公路上违章停车放车辆的;(11)其它违反车辆借道行驶规定的;(12)逆向行驶的;(13)违章掉头的;(14)违章会车的;(15)违章超车的;(16)未保持安全距离，追撞前车尾部的;(17)倒车、溜车发生事故的;(18)违反交通信号指示的;(19)遇放行信号未让先被放行车辆的;(20)遇放行信号转弯车未让直行车辆和被放行的行人的;(21)遇停止信号右转弯和T型路口直行车辆未让被放行的车辆、行人的;(22)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的;(23)违反导向类的指示标志或指示标线的;(24)自身发生交通事故造成损失的。

46、交通事故中当事人负全部责任的行为有哪些?

答：(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。(2)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。(3)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

47、发生交通事故后，驾驶员有哪些行为可并处吊销驾驶证?

答：(1)逃逸;(2)破坏、伪造现场，毁灭证据;(3)隐瞒交通事故真相;(4)嫁祸于人;(5)其他恶劣行为。吊销机动车驾驶证从裁决之日起生效。被吊销机动车驾驶证的，二年内不准重新申请领取机动车驾驶证。

48、市民遇到交通逃逸事故时怎么办?

答：(1)记下车辆的特征。看清车号并及时记下，看准车型、颜色、装载物的特征等。(2)保护好现场的遗留痕迹。发生事故后，车辆在碰撞中损坏的挡风玻璃、照明灯、后视镜、漆块等碎片，另外，路面遗留下的制动印痕。把这些痕迹所处的位置标记在路面上，交给前来勘察现场的交警处置。(3)及时报案。

49、车辆发生事故后，如何组织抢救伤员?

答：首先应抢救危重伤员，后抢救一般伤员。并组织轻伤者自救互救，尽快通知邻近的医院、部队、企事业单位投入人员抢救伤者;必要时拦截合适的车辆将伤员及时送往医院。在实施具体急救时，应抓紧时间控制和制止大出血和呼吸不畅的伤者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢体，然后依照先重后轻的原则对伤者进行包扎和作心肺复苏等工作。

50、为什么新建公路事故较多?

答：一是驾驶员对路面宽、线型直、路况好的新建公路盲目乐观，以致思想麻痹，超速行驶造成事故;二是一些驾驶员对新建公路走向、道口布设情况缺乏了解，遇弯道、坡道估计不足，采取措施不当，以致出现险情时措手不及，从而造成交通事故。

51、如何进行车辆保险索赔?

答：车辆发生交通事故后，应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时通知所承保的保险公司，填写《出险通知书》，保护好第一现场，采取合理的施救措施，协助保险人员查验出险车辆，并且务必在车辆修复或事故结案三个月以内，将索赔单据和证明交给保险理赔人员，否则，保险公司将不负责赔偿。领取赔款时，请携带个人私章、车主或领款人身份证、等有效证件进行办理。但是，对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、检验不合格车辆、交通肇事逃逸以及被保险人的骗赔或故意行为造成交通事故的，保险公司有权拒赔。

四、交通安全常识

52、为什么要建立“交通安全社区”，开展交通安全宣传?

答：社区是社会主义精神文明建设的重要基础，也是党和政府紧密联系人民群众的前沿阵地，同时也是落实交通安全责任制的关键地方。在城市建立“交通安全社区”，依托社区居委会的支持，有利于将交通安全宣传延伸到社区的每个家庭、每个人。通过在社区内设立宣传橱窗、展板、墙报、逐户发放宣传单等形式，对社区居民开展有针对性的交通法制和交通安全常识的普及教育，能增强广大交通参与者提高交通安全意识，提高居民文明交通水平，从源头上为预防交通事故奠定基础，保护国家财产和人民群众生命安全。

53、城市社区开展交通安全宣传有何意义?

答：“交通安全社区”是在城市中开展交通管理法制宣传，普及交通安全常识，教育群众自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少交通事故的一种有效形式和载体。对提高广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识、预防和减少交通事故等都起到积极的作用。指导社区居委会开展“交通安全社区”建设，能充分发挥“交通安全社区”在交通事故预防工作中的作用，更好地推动交通管理法制宣传教育工作向规范化和社会化方向发展。

54、建立合格“交通安全社区”目标的内容是什么?

答：(1)建立健全交通安全工作制度。工作人员职责分工明确，张榜上墙。(2)积极配合公安机关开展交通安全宣传教育活动，及时沟通交通管理信息。(3)积极组织、指导中小学校建立交通安全学校，开展交通安全宣传教育活动。(4)社区内有较浓厚的宣传教育氛围。设立永久性宣传栏、墙报;在适当的地方刷写醒目的大方的交通安全标语、口号、警句。设有交通安全宣传教育活动展室，并有必要的学习、宣传教育资料。宣传教育内容力求通俗易懂，寓教于乐。(5)《居民文明交通须知》家喻户晓。驾驶员熟记《驾驶员文明行车守则》。本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路安全常识抽查合格率达到90%以上。(6)经常利用广播、影视、网络传播交通安全知识，广泛开展多种多样的宣传教育活动。(7)社区内交通设施完善，设有必要的交通标志、标线。机动车、非机动车停放有序。社区内无违章占道、集市贸易堵路等现象，无违反治安管理的行为。驾驶员无严重违章记录。(8)建立社区机动车和驾驶员管理台帐，随时掌握机动车辆和驾驶员的动态。(9)未发生本社区居民负有同等责任以上的交通死亡事故或者一次重伤3人以上的交通事故。

55、《居民文明交通须知》的内容是什么?

答：(1)服从指挥，维护秩序。(2)红灯要停，绿灯通行。(3)走路靠边，避让为先。(4)横过马路，斑马辅助。(5)学前儿童，成人带领。(6)骑车拐弯，示意后边。(7)乘坐出租，安全招呼。(8)上下公交，文明礼貌。(9)保护现场，报警救伤。(10)人人遵章，安全通畅。

56、《驾驶员文明行车守则》的内容是什么?

答：(1)自觉遵守交通法规，维护交通秩序。(2)服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。(3)积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。(4)文明礼让，各行其道。(5)按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。(6)不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。(7)驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。(8)小客车驾驶员和前排乘员须带安全带。(9)车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。(10)遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。

57、申请机动车驾驶证的身体条件有哪些?

答：(1)申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证的，身高不低于155厘米，申请其他车型驾驶证的，身高不低于150厘米。(2)两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正)。(3)无赤绿色盲。(4)两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。(5)四肢、躯干、颈部运转能力正常。

58、初次申请学习驾驶证的年龄有哪些规定?

答：(1)申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁。(2)申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁。(3)申请其他车型学习驾驶证为18至60岁。

59、学习驾驶机动车的，申请时应当履行哪些手续?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)交验身份证件(居民身份证、护照等)，在暂住地申请的还应交验暂住证(暂住期一年以上)，外国(地区)人还应交验居留证件(居留期为一年以上)。(3)初次申请大型客车学习驾驶证的，由省级车辆管理所按公安部规定审批。(4)接受身体检查。车辆管理所对符合规定的，考试交通法规与相关知识合格后，核发学习驾驶证。对持学习驾驶证并掌握驾驶技能的，经考试合格后，核发驾驶证。

60、退伍军人持军车驾驶证能不能开地方车辆?

答：军队驾驶员退出现役或调离军事单位时，其驾驶证不再作驾驶证使用，只作技术证明，应按规定换领《中华人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶车辆，对于未换领而驾驶地方车辆的，可视为无证驾驶。

61、持有军队、武警部队驾驶证的如何申请驾驶证?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)复员、转业、退伍人员交验居民身份证和复员、转业、退伍证明。(3)现役军人交验军人身份证件和省军区以上证明。(4)交验军队、武警部队驾驶证。(5)接受身体检查。经车辆管理所进行道路驾驶考试科目后，核发驾驶证(持有军队、武警部队小型乘座车、摩托车驾驶证三年以上的免考)。

62、车辆管理所在哪些情况下，应当注销机动车驾驶证?

答：(1)持证人死亡的。(2)身体条件发生变化，不适合驾驶机动车的。(3)超过换证时限一年以上的。(4)涂改、冒领机动车驾驶证的。(5)无正当理由，超过三个月不接受违章或事故处理的。(6)持有两个以上驾驶证的。(7)年龄超过70周岁的。(8)本人或监护人提出注销申请的。

63、购买新车如何申请机动车号牌和行驶证?

答：首先，应准备好身份证明、车辆来历凭证，国产车的整车出厂合格证、进口车的《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》以及依法纳税的凭证，就可以自己或委托他人代理，到当地车管所申请办理车辆牌证，按规定，车管所将对车辆进行安全技术性能检测(免检的车型不用再检测)，合格后，经过档案复核，审批等程序，这样就可领到号牌，经过照相，制作行驶证和《机动车登记证书》，整个过程结束，你就可心放心上路了。

64、新驾驶员上路应注意哪些问题?

答：首先应学会开慢车。新驾驶员开快车不利于提高驾驶技术，并且容易发生交通事故。只有开慢车才能逐步掌握控制车速和方向，遇到路口、车站、人行横道线时，一定要减速慢行，多注意观察路上的各种标志、标线。其次，有条件的新驾驶员，最好请一位经验丰富的驾驶员在旁边指导，跑长途线路，并在闹市区和下雨天、夜间等特殊气候条件下驾驶，尽快适应不同的路况和环境，提高驾驶技术，心理素质，增强临场处置及应变能力。只有这样驾驶技术才能不断提高，行车安全才有保障。

65、驾驶员年审的主要内容是什么?

答：(1)一年来驾驶员参加安全活动，安全学习情况。(2)是否有违章、肇事记录。(3)身体健康状况有无变化。(4)审核驾驶证是否涂改、破损、伪造或其它记录。

66、交通标志的作用是什么?

答：道路交通标志是提供车辆驾驶人员和行人必要的道路交通信息，用以管理和引导交通，以利出行及行车的安全。

67、交通标志的种类有哪些?

答：交通标志共有7大类，320个。(1)警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。(2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。颜色为白底、红圈、红杠、黑图案(个别标志除外)，图案压杠。形状为圆形。(3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。颜色大部分为蓝底、白字、白图案。形状有圆形、方形。(4)指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志、大部分为蓝底、白字、白图案或绿底、白字、白图案。形状为方形。(5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离、了解旅游项目类别的标志。颜色为棕色底白色字符。形状为方形。(6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。颜色多为红白相间、黄黑相间或蓝底、白字、黄黑图案。形状多样，如路栏、锥形交通标、道口柱标、方形施工标志等。(7)辅助标志：附设于主标志下起辅助说明作用的标志。形状为矩形。白底黑字(黑图案)黑边框。辅助标志不能单独设立。

68、交通标线的作用是什么?

答：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的安全设施。起到管制和引导交通的作用。可以与标志配合使用，也可以单独使用。

69、交通标线的种类有哪些?

答：交通标线共有3大类，72个。(1)指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。(2)禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需严格遵守的标线。(3)警示标线：促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

70、如何行车才节油?

答：(1)出行前，应选准路线，避免走弯路，逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。(2)匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。(3)莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。(4)倒车时，应选择通过性好的路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。(5)制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。(6)减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。交通安全知识的资料

71、如何停车才能确保安全?

答：(1)停车位置要选准，另停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。(2)停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。(3)高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。(4)坡道停车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。(5)长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

72、为什么驾驶员要带头遵守交通法规?

答：因为每一位驾驶员在取得驾驶资格前，都要对交通法规进行认真地学习，并经过严格考试合格后，才能取得驾驶证。因此，绝大多数驾驶员是懂得不遵守交通法规的危害性的，就应自觉地把交通安全意识贯穿到具体的交通行为中，不违章、不肇事，带动身边的人共同维护好交通秩序。

73、为什么要实行人车分流、各行其道?

答：城市道路上有许多行人和车辆来来往往、川流不息，如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱，引发交通堵塞，甚至发生交通事故，只有人车分流，各自在规定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。

74、为什么市民应爱护各类交通管理设施?

答：交通管理设施，是公安交通管理工作的重要组成部分，公安交通管理机关根据城市交通法规和交通管理的需要，为了维护交通秩序，保障交通安全，便利交通运输，在道路上设置了以灯光、图案、线条、文字等组成的专用设备，这些设备起着辅助交通民警指挥交通，告诉人们应该怎样通行和停止的作用，是道路交通中不可缺少的设施。

75、什么是全市中小学生“平安回家”工程?

答：“戴小黄帽、举让字牌”的平安回家活动，是在我市中小学生开展的一项安全工程，旨在提倡中小学生从小养成遵守交通规则的习惯，提高预防道路交通事故的能力，达到减少自身伤亡、保护自身安全的目的。另外，戴小黄帽受伤的学生，还可享受“绿色救助通道”，及医院无条件的优先抢救，并可获得救助赔偿。

76、为什么要加强中小学生的交通安全教育?

答：中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体，加强交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的稳定。

77、为什么称人行天桥是生命的绿色通道?

答：生活中，我们注意到，只要某个地方经常发生交通事故，人们就会呼吁有关部门修建人行天桥或过街地道。可见，大多数人行天桥都建在交叉路口、学校、医院、大商场、公园等附近，因为这些地方人流、车流特别大，也是事故多发点，人行天桥在此修建，为人们过马路时的交通安全提供了极大的保障，为我们生活在都市中的每一个人构筑了一条条生命的绿色通道。

78、为什么车主购车后不宜在车内装上过多的饰品?

答：有些车主在购车后，都会对爱车内饰进行一番精心装饰，大大小小的卡通玩具悬于后窗，驾驶员无法通过反光镜观察车后情况，人为造成视觉盲点。还有的车主将金属硬物固定在驾驶台上，如果发生车祸，对车内人员容易造成第二次伤害。

79、为什么不要给轮胎螺栓螺母涂油?

答：少数车主在维修车轮后，为防止车轮上螺栓螺母生锈，将它们都涂上一层润滑油，殊不知这种做法是极其危险的，给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，本身就具备自锁的特性，而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小，自锁性能下降，这时汽车如高速行驶，螺栓螺母很容易松动甚至脱落，从而引发行车事故。

80、为什么不要用水直接冲洗车身内部?

答：有些车主一边用水冲洗车内，一边用抹布擦拭，这样做虽然达到了清洁车身内部的目的，却加快了车辆底盘锈蚀的程度。因为，车身内部地板胶下面的凹槽、通孔非常多，用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易挥发，要么从通孔处流到变速箱、引擎等部件上，产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部，正确的方法是用湿抹布擦拭，尽量避免产生积水。作文

81、为什么说：“十次肇事九次快”?

答：汽车行驶速度与安全行车有着密切的关系，“十次肇事九次快”就是从无数血的教训中得出的结论，超速行驶的汽车每次超越以正常速度行驶的车辆，势必经常处于跟车状态，跟车时，必然要缩短与前车的间距，这就容易发生追尾事故;加速超车时，要占据中线，同被超越车辆并进行驶，处理不当就有可能发生擦碰事故，如果在道路上超车的次数越多，可能发生的险情也就越多。因此，掌握好行车速度，是保证安全行车的重要环节。

82、为什么交通信号灯选用红、黄、绿三种颜色?

答：交通信号灯，是通过不同颜色的灯向车辆和行人发出能否通行和如何通行的信息标志。之所以选择红、黄、绿三种颜色灯，是因为：红色光穿透力强，会使人产生危险的感觉，就把红灯亮作为禁止通行的信号;绿色光容辨认，使人感到舒适、安全，就把绿灯亮作为允许通行的信号;黄色光显示距离远，常用来表示“警告”，黄灯亮时就表示将转换信号。