土耳其击毁俄罗斯飞机(实用20篇)

我们首先用纸对折，把两旁的角折到中线那里。然后又对折，把它折出一对翅膀，就成了一架漂亮的纸飞机。

我和表哥折好了纸飞机后，就比谁飞得远。两个同时做好了飞行准备，我用劲将纸飞机往天上一扔，只见纸飞机“嗖”的一声飞到空中，在天上像小鸟一样飞得又高又快，好久才落到地上。轮到我表哥时，他说：“这有什么，看我的吧!我的飞机一定比你的飞得好。”他学我用劲一扔纸飞机，自以为比我的纸飞机飞得好。谁知是瞎子点灯——白费蜡。——他的飞机一会儿就落到地了。看到这个情景，搞得我笑得上气不接下气。为什么表哥的飞机飞得不好呢?我和表哥拿着两架飞机分析后，才知道原来表哥的飞机折得不好，而且起飞时不会用力，就出现了飞机飞不好的情形。

从今天玩纸飞机我懂得一个人不管做什么事，都要认真对待，不要自以为是!

导语：你出去旅游喜欢用什么交通工具呢?下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Air travel has two advantages compared with train travel. It’s very fast and comfortable, and we can have a good rest in the plane. But air travel is very expensive.

Not only do we cost less when we travel by train, but we can also see much good scenery. Take the trip from Beijing to Guangzhou for example, if we go there by train, it costs us about 250 yuan, and we will spent about 24 hours on the travel. Besides, it is very crowed, and we may not have a good rest. But we can see much good scenery along the way.

If we go there by air, it only takes us two hours, and it costs at least 900 yuan. It’s also very fast and comfortable, and we will have a good rest as well. On the contrary, we will miss much beautiful scenery.

However, different people like different ways of traveling. People will choose the best way which is suitable for them to travel.

【参考译文】

与火车旅行相比，航空旅行有两个优点。它又快又舒服，我们可以在飞机上好好休息一下。但是乘飞机旅行很贵。

我们乘火车旅行不仅要花更少的钱，而且还可以看到许多美丽的风景。比如从北京到广州，如果我们坐火车去那，大约要花250元，我们大约要花24个小时去旅行。此外，它非常拥挤，我们可能不能好好休息。但是沿途我们可以看到很多好的风景。

如果我们乘飞机去那，只需两个小时，至少要花900元。它又快又舒服，而且我们也会好好休息。相反，我们会错过许多美丽的风景。

然而，不同的人喜欢不同的旅行方式。人们会选择适合他们旅行的最佳方式。

飞上天空是我的梦想，每一天看着小鸟在天中自由自在地飞翔的时候，我都会想：我也好想飞上蓝天啊！终于，在今年暑假我实现了飞向蓝天的梦想。

今年暑假妈妈说：“明天，我们都会坐飞机飞回去。”听了妈妈说的话，我一蹦三尺高，因为我多年以来没有实现的梦想终于要实现了。我十分兴奋，一直在想：飞翔的感觉是什么样的，在高空往下看会有什么样的美景，天空上有什么样的美景……过了好长一段时间，我终于睡着了。

第二天早上，我们一起到达了机场。检完票登上了飞机。眼前出现了一位漂亮的空姐阿姨，空姐阿姨说：“各位乘客朋友们，欢迎大家乘坐不次航班希望大家旅途愉快。”飞机起飞了。慢慢地，我觉得头重脚轻，我从窗里往外看。“啊！我们飞起来了！”我惊奇地叫了起来。我看了看窗户外面，呀！房子好像我小时候玩的玩具积木，汽车好像蚂蚁一样。飞机飞到了云层上面。哇！阳光映着那美丽而洁白的白云，仿佛到了天堂之中。一朵朵白云都个个不同，有一朵像一匹马，一朵像个苹果，一朵像一只大象。哟！那些云好像一个大瀑布……我就好像孙悟空一样在天上快乐的飞翔……我觉得飞机在下降，空姐阿姨说：“目的地到了，感谢您乘坐本次航班，请各位乘客带好您的随身物品下机……”

我多年以来的梦想终于实现了，我长大后要当个飞机驾驶员，再次飞向美丽的天空。

今年暑假，我跟老妈去北京旅游。

那天，我虽然凌晨四点就起床了，但我还是生龙活虎，像只猴子似的。这次让我激动的不是北京的风光，而是我们要去上海虹桥机场坐飞机。这可是我第一次坐飞机，还是波音747呢！能不激动吗？

早上六点，我们到了机场。机场内人山人海，我们一进去就被挤得动弹不得，找了好久才找到领登机牌的地方，并排了好长的队才领到了登机牌。接着，我们去安检，由于我太小，扫了一下包，安检员就放我进去了。

由于航班延误，我就有了足够的时间到处看看了。很快，我找了停机坪，贴着钢化玻璃窗，我目不转睛地打量着一架架客机：法国长面包的身子，可以变形的机翼，钛合金做成的轮子支架，还有三个巨大的轮子。我望着即将坐上的波音747，瞅了好久，估算一下，至少上面能坐四百人！

转眼马上就要登机了，我又兴奋又激动，心跳也越来越快。我们走上廊道，不久便进入了飞机。飞机上的微型电视告诉我们如何逃生，如何使用降落伞。突然，飞机移动了，一开始简直比自行车还慢，接着越来越快，最后一跃而起，一飞冲天。看到飞机成功起飞，我的心也在快乐地飞翔着。

我从窗户往下看，刚开始，汽车仿佛蚂蚁一般，田野像一块块绿油油的豆腐干，陆地上高楼林立，道路纵横交错。后来，房屋逐渐变小，最后竟不见了。这时的白云也近在咫尺，我们飞翔在云海之中，感觉我就像是飞在空中的鸟儿。

这是我第一次坐飞机，也是我第一次近距离接触飞机，更让我有了像雄鹰飞翔一般的感觉。第一次坐飞机，真爽啊！

今天，我和妈妈一起要乘飞机去福建老家探亲。

走进候机大厅，我好奇地张望四周。透过玻璃看见一架飞机停在不远处，看上去就像展翅的大鹏。

不一会儿我们就通过安检，上了飞机。我找到自己的位置坐好，等所有乘客都上了飞机，飞机就缓缓地进入了跑道。飞机越开越快，只听“轰”的一声，飞机升空了，我觉得整个人飘飘欲仙。

飞机越飞越高，我低头俯视我们住的城市，地上的行人看上去就跟蚂蚁一样小。透过窗户，只见以前离我很远的白云，现在就在我的身旁。看见机翼穿过一种透明的气体，我问妈妈：“这是什么呀？”妈妈说：“这就是你以前在地面上看到的白云呀！”正当我看得兴致勃勃，听见空姐在广播里说：“前方遇到强大的气流。请大家系好安全带，以免撞伤，谢谢配合。”我听了大吃一惊，脑子里一下子闪现出恐怖的场景：飞机穿越大气层，因为系统出了故障，飞机坠落。想到这里，我全身都出了冷汗。过了一会儿，空姐说：“飞机已经安全穿过大气层，大家不要担心了。”听了这句话，我心里悬着的石头终于落了下来。只见空姐推着一辆小车过来，问我们需要什么饮料。我连忙点了一杯冰镇可乐，为了压压惊，我一饮而尽。顿时我感觉轻松了许多。

我继续欣赏着外面美丽的风景，没过多久我就到了美丽的海滨城市--厦门。

我第一次乘飞机让我感到有惊无险。

人们根据蝙蝠的飞行奥妙，给飞机装上了雷达，让飞机能在夜里安全飞行，飞机非常感谢蝙蝠。

一天夜幕降临的时候，正要起飞的飞机幸运地遇上了一只飞在空中的蝙蝠。他正想开口说话的时候，蝙蝠早大声说了起来：“都是因为我，你才可以在夜空中安全飞行，多好啊！”“是呀！谢谢你！”飞机谦虚地说，“要不是你，现在的我根本不敢在夜里飞行！”“你的雷达，就像我身体的各个部位，都非常可靠！”蝙蝠高兴地说。

飞机点点头，说：“是呀！雷达的天线就像你的嘴巴，雷达发出的无线电波就像你发出来的超声波，雷达的荧光屏就像你的耳朵。只要一遇到障碍物，他就会在第一时间告诉我。”蝙蝠听了，高兴得在空中来了个漂亮的旋转：“知道了，但是别忘了，你的发明是因为鸟儿的功劳呢，没有她有我也没用！”“是的，我知道！”话音刚落，飞机就消失得无影无踪了。

第二天，飞机又遇到了鸟儿，他也同样感谢了鸟儿。可鸟儿说：“要不是有雷达，你也不能在漆黑的夜空安全地飞行。”飞机愣住了，从此他明白了：“我们不能一有成绩，就像皮球一样，别人拍不得，轻轻一拍，就跳得老高。成绩越大，越要谦虚谨慎。”

人生犹如一片沙滩，每个第一次就像镶嵌在上面的一枚贝壳，一样五颜六色，一样多姿多彩。而这回的第一次就像是贝壳里面最耀眼的那一个，让我回想起来那画面犹如正在发生一样。这一个第一次就是我第一次坐飞机。

站在机场的等候室里，隔着巨大的玻璃，看着一架架正在起飞的飞机，我不禁高喊一声：“哇！这是我第一次近距离观察飞机呢！”我们在导游处领了登机牌，登机牌是用热能纸做成的，上层蓝色下层白色，用指甲划一道还能画出像铅笔一样淡淡的痕迹。正在我翻来覆去观察登机牌时，广播里传来“前往柳州的飞机马上就要起飞”的声音，我立刻手握着登机牌向登机通道飞奔过去，兴奋地登上飞机。

那天正下着细雨，飞机慢慢地升到半空。“咦，雨滴怎么没有了？”我自言自语道。这时，飞机像变魔术似的，把雨给变没了，把太阳请出来了，天空也不再像在陆地上看起来阴沉沉的，而是一片明亮的天蓝色。咦？镶嵌在蓝天上的是什么？我们脚下是什么？原来是一朵朵白云。

哇！天空中和脚底下的白云可真漂亮啊，我们好像在腾云驾雾啊！白白的云像一个个棉花糖似的让人忍不住想咬一口，有的白云像一只只骆驼，驮着各式各样的东西；有的白云像孙悟空，在云海中漫游；有的白云像一辆辆马车，向远方奔驰着……

一个多小时过去了，天空渐渐地染上了晕红色。白云在阳光的照耀下也慢慢变成了各种各样的颜色，有浅红色、蓝色、淡紫色、土黄色……本来就很美丽的天空在五颜六色的云朵装饰下，变得更加绚丽多彩。一些云朵成了平地，旁边的云朵也变成了孙悟空、猪八戒、唐僧……还有些云朵成了亭子、小桥、小溪……在这些云朵的装饰下，天空成了一座活生生的天庭了。

时间过得飞快，我刚刚感觉到兴奋就下了飞机。我仰望天空，天空还是那么蓝，那么让人流连忘返。此刻，我感觉到人类智慧的伟大神圣，正是人类的智慧战胜了蓝天，使我们像鸟儿一样自由自在地翱翔在天空中！

12月3日，涟源市三甲乡组织乡禁毒办、综治办、团委、妇联、中心学校、禁毒分会、公安等部门工作人员和禁毒志愿者代表共同观看了禁毒题材电影《纸飞机》。

影片中讲述了一个叫何亮的小男孩的妈妈阿晨因病误用了毒贩老五的“特效药”，染上了毒瘾。她很后悔，于是很多次把自己关在房间里，想把毒瘾戒掉，但没有一次成功。何亮爸爸知道后，与阿晨离了婚。后来，阿晨被送到了戒毒所。何亮很想念妈妈便在纸上写下想对妈妈说的话，并把它折成纸飞机扔进戒毒所里。终于，在社会各界的帮助下，阿晨康复了，贩毒分子也被捉住了。虽然还要面对毒品的诱惑和毒瘾对身体的打击，但阿晨将坚强的生活下去。

一位瘾君子要想成功戒掉毒品，不仅要有戒毒的勇气，更要有社会各界的帮助，关爱。只有社会各界宽容，积极帮助他们，他们才能更成功地戒毒。戒毒后也不会被社会抛弃，不会被歧视。小男孩阿亮对妈妈的不离不弃、真情付出也感动了大家。同时，新时期禁毒工作的形势和要求，也引起了观看人员的思索。

在随后举行的座谈会上，大家纷纷表示对吸毒人员要关爱，不能放弃、歧视，按照禁毒三年大行动的要求，带着思想学习禁毒方面的知识，带着感情做好吸毒人员的帮扶帮教等工作，带着责任落实本部门、本村的工作任务，从而推进三甲乡禁毒工作的社会化进程。

从前天晚上到昨天，一篇名为《南航CZ6101--生死间，一个记者有话想对你们说》的文章，在微博和微信朋友圈热传。说的是什么呢?很多人大概已经知道了——文章的作者张先生，是一位记者，他讲述了自己前阵子遭遇的一场生死危机。

事情的经过大致是这样的：张先生11月9号在南航飞机上突发急症肠梗阻，十分危急。但飞机落地后接近50分钟，舱门才打开;而在这性命攸关时刻，机场急救人员和航空公司空乘竟然为谁该抬病人下飞机而推诿扯皮。争执之下，病人只能忍着剧痛自己爬上了救护车。

虽然之后经过转院和抢救，张先生最终脱离危险。但对相关人员的冷漠和低效很愤怒。在一片质疑和谴责声中，南航首先做出了回应，昨天，南航在其官方微博发布道歉信，指出：飞机落地后迟迟不开舱门，是因为当天飞机刹车系统出现故障;南航还表示，已派相关负责人登门道歉并启动内部调查程序。

昨天，记者联系到了当事人张先生，他为我们讲述了更多的细节。那么，事情的经过到底是怎样的?谁该为此负责?这又暴露出航空公司和机场应急机制的哪些漏洞?

南航的声明称，南航已经与该位旅客取得联系，将指派有关领导和部门专程登门看望该旅客并致歉。同时，南航表示，己经启动了内部调查工作程序。经初步了解，CZ6101航班当天落地滑行至滑行道时，飞机刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位之后开启舱门，对此南航将进一步查明原因。说明中表示，对在与救护人员配合中发生的协调问题，将认真总结经验教训，加强与相关单位的沟通协调，完善相应的工作流程。不过，今天张先生跟记者说，当时告诉他迟迟不能下机的原因并不是这个。

张先生称，当时他希望赶快打开舱门，但是迟迟不开。对方称指挥塔台没有安排廊桥，没有办法。而他看到声明称刹车坏了，信息并不对称。

据张先生回忆，后来救护车上的急救人员说，他们在飞机旁足足等了一个多小时。机舱门开了以后，特别崩溃的经历就是空乘和急救人员为谁来抬病人发生争执，张先生回忆，自己病情比较严重，空乘人员尚比较负责，广播找医生。而落地之后很长时间不能下机，对于急救病人很致命。两个医生先上来按按他的肚子问他哪里疼。当乘客都下完之后产生了争吵，他听见争吵的内容是谁来抬自己下飞机。救护员认为是空乘，而空乘认为是救护车。他当时脑袋贴着地，实在忍受不了争吵就说自己下飞机。

而更让张先生崩溃的是他的就医过程，这个过程他在文中没有细说，首先他被机场的救护车送到了首都机场医院，送到这的理由这儿离机场最近，救护车进不了市区。结果首都机场医院搞不定张先生的病情，要求转上级医院，医院联系了另一辆救护车，救护车的工作人员说，我送你去999急救中心，结果到了999以后，张先生回忆，999急救中心查不出自己的病症，问了他两次是否吸毒。

无奈之下，张先生只能求助朋友帮忙，最后送到了人民医院，这才捡回一条命。

张先生说，人民医院做了一系列检查，很快确认自己的肚子里有问题，以最快的速度联系急诊医生做了手术，再晚的话可能会造成小肠穿孔。他的病症耽误到这种程度，死亡率是75%左右。张先生认为救护车没有根据病情寻找医院。他们应该把自己送到最适合治疗的医院，而非最符合利益的。

张先生接受记者采访时说，他现在唯一的一个诉求，就是请当事各方认真解决这里边的问题，不要再让他遭遇的情况发生在其他人身上。民航专家鱼海洋认为，在这件事中，南航和机场的急救都表现出了服务不到位的情况。这并不是对乘客的恶意，而是客观上服务环节不完善、服务标准品质不高。

著名律师岳屾山认为，如果当事人因这种种情况丢了性命，南航和机场要承担连带责任。

岳屾山说，把病人安全送达救护人员手中，这是机组人员的救助义务，没尽到义务就要承担相应的赔偿责任。医护人员也有救死扶伤的义务，本来应该本着救助病患的角度出发，而非追究到底是谁来扶。让患者自己上救护车，医护人员也有不当之处。但是就目前的情况这种错误并没有造成危害后果的扩大。

当事人张先生昨天傍晚在微博里写道，“我的诉求有两个：1、理清急救流程，不能让下个人再遇到我的遭遇。2、我放弃赔偿补偿，但我要搞清楚，我的病情被耽误，该不该有赔偿和补偿。”其实这两条，也代表了很多人的诉求。

昨晚，事件中的另外一方，首都机场急救中心也发布了致歉信，表示正在认真调查地面医疗急救服务中的问题，剖析原因，总结教训。下一步将主动加强与航空承运方的沟通衔接，完善应急救援绿色通道，进一步强化生命至上的理念，不断提升医疗救护服务水平。

妈妈说：“今天我们到上海去。”我特别兴奋，我一到飞机场就高兴地叫了起来：“啊!飞机好大呀!”上了飞机我就急着问妈妈：“妈妈，飞机可以起飞了吗?”妈妈笑着说：“还没有，再等会儿。”正在这时一个妸姨从我身边走过来对大家说：“请大家系好安全带。”在飞机起飞之前，一台小电视出现在大家面前，给大家讲解安全知识，讲完了，飞机开始在跑道上慢慢滑行，转了大半圈慢慢地加快了速度，呼地一下冲了上去，渐渐地房子越来越小，象个火柴盒，汽车象蚂蚁一样大，路上走的人已经看不见了，马路就象一条条线，飞机越飞越高，最后飞到云上面去了，我看见了一朵朵白云，象一团团的棉花，漂亮极了。

啊!今天是我最快乐的一天。

这一天，我和家人们坐上了一辆车，来到了南京禄口机场。哦!对了，忘记跟你们说我为什么要坐车来机场了。因为，今天是我云南之游第一天。知道了吗?我们等了许久，才迎来我们这班飞机。飞机起飞了，等平稳了。我好奇的问妈妈：“妈妈，我们怎么飞在大海上了，飞的怎么这么矮呀!”妈妈用慈祥的目光看着我说：“孩子，你再看一看。”我用眼再看一看，才知道，那不是一片汪洋大海，而是一片片海湛湛的白云。我可是一个问题多多，我又抬头问正在看报的爸爸，“爸爸，天空中为什么没有小鸟呢?”爸爸放下手中的报纸跟我说：“因为小鸟飞的没有飞机飞的高呀。”哦……我又问了许多问题。我累了趴在妈妈腿上，不知不觉，我就睡着了!我梦见，我变成了一支小鸟，在蓝天上自由地飞翔，我梦见，我变成了一架飞机，承载着游客们飞向他们的目的地，我梦见，我变成了无数的白云，变成了各种各样的图案……

这时，我发现，飞机都已经落地了，安全着陆，我到昆明了!

Air travel has two advantages over train travel. First, it can save much time.We can fly from Beijing to Guangzhou jusi in two hours, but by train, we have to spend 24 hours or more. Second, air travel is more comfortable, because the plane flies so smoot qly that we can rest well during the trip, while the train is crowded sometimes and passengers have to sit for a long time, which makes them tired. But train travel also has its advantages. For example, traveling by train costs only 250 yuan while traveling by air will cost 900 yuan.Besides this, outside of the train＇s windows, we can enjoy the views of many big cities, such as Zhengzhou, Wuhan,ad Changsha.

So I think different people like different ways of traveling.

[坐火车旅行还是乘飞机旅行作文

开头：坐飞机，坐真正的飞机！多美的事啊！暑假的7月26日晚上，让我第一次给碰上了，我们全家要从杭州国际机场坐波音“737”客机到海南去旅游。

坐在汽车上，往外瞧！路边的树木都飞快地向后跑，我那兴奋的心简直快要蹦出来了。好不容易到达了机场，我坐在椅子上手舞足蹈，乐不可支。可一听离登机还有1多小时，我又像一只泄了气的皮球。这漫长的1个多小时总算熬过来了，可严格的安全检查还得排队，唉！我有点局促不安了，我想尽快登上飞机。终于轮到我们检查了，通过了严格的检查，我们顺利地走出了侯机大厅，依次登上了飞机。

一进机舱，我左看看右瞧瞧，对周围的一切非常好奇。我找到自己的位置——6F，哇！是坐在靠窗的最佳位置。我坐在位置上，感到舒服极了！我按按头顶上的射灯，再从前边的椅子上放下一张小铁桌，然后从网兜里拿出一本《安全须知》，仔细地阅读起来。忽然，扩音器里传来空中小姐悦耳的声音：“各位旅客，您好！欢迎乘坐本次航班……本机将在十分钟后起飞，请您关闭手机，系好安全带。”我一边系上安全带，一边提醒爸爸妈妈要关掉手机。不一会儿，机身开始在跑道上微微移动。接着，震动越来越厉害，一声轰鸣，舷窗外一切东西都以飞快的速度向后掠去。机舱的震动更厉害了，轰鸣声也越来越大。渐渐地脱离了地面，我的耳朵像是有团棉花塞在那儿似的，而且还有一种失重的感觉。飞机飞上了几千米的高空，我透过窗户向下看，陆地上灯火通明。我在飞机上看见了一轮残缺的明月。我们的飞机越飞越高，不知为何，我们超越了月亮，月亮像是掉到地上去了。面对漫天繁星，我不禁想起了千古绝唱的名句“手可摘星辰”，不正是描绘现在的景色吗？此刻，我是世界上最快乐的男孩，我真想摘一些星星带回去送给我的亲人、同学和老师呢！飞机飞越了杭州、深圳、厦门，穿越了珠江、美江……来到了广州上空。夜间的广州格外金碧辉煌，像一个巨大的聚宝盆，白色的像珍珠，金色的公路像项链，红色的像玛瑙，闪亮的像宝石……它们交叉辉映，在蓝黑色田野、秀山上构成了一幅美丽的图画，真是美不胜收啊！经过两个多小时的飞行，飞机于凌晨0时30分左右开始降落了，一条条公路在夜幕的衬托下变成了一条条栩栩如生的长龙，正在那舞动着自己优美的身躯，好像在欢迎我们的到来。

飞机徐徐降落在海口美兰机场，。我真想再坐一次呢！我们提着行李箱走下舷梯。一步三回头，望着那架银白色的飞机。心里默默地喊道：“再见了！展翅翱翔的‘雄鹰’！”

今天，老师让我们一起做纸飞机。这是为什么呢？我刚要问，老师就解释道：“校园里有一个飞机的比赛，看谁的飞机飞得高，飞得远。”我们听了非常高兴。

回到家里，我从自己的屋里拿了四张A4纸，开始做纸飞机。但我不会做，这时我刚想起来。没办法我只好去问妈妈怎么做，妈妈告诉我，我会做了。我拿起一张A4纸。把它竖着放，把左边的角折到中间，把右边的角也折到中间，对整齐。折好后的大三角形，沿着最长的边对折，再把纸翻过去，继续把左边和右边的角对折到中间对整齐。再把纸翻过去，沿着中线对折。分别两边再对折，沿着折痕舒展开。

好了，我的飞机做好了。

来到学校，我拿着做好的飞机。来到教室，我拿着飞机，一放，飞机就飞在了半空中。飞得很快，不到六秒钟，飞机就落了下来。

但我知道我会折纸飞机了呢！

李克勤题记：我们很多朋友学英语感觉很困难，很重要的原因是不得法。毛主席晚年学英语成效显着，他的方法有什么窍门值得研究。

据毛主席的政治秘书林克的日记记载，那是1957年春，毛主席南下视察工作，3月19日晨，从徐州飞往南京途中他学英语时，由身边摄影师拍摄的。

毛泽东是在1910年到湘乡东山高等小学读书时才知道世界上还有“英语”这门课程的。这一年，他17岁。从1910年秋到1918年夏，毛泽东先后换了五所学校，这些学校都开设了英语课。大概因为他当时的主要精力放在研究国学和社会上，因此对英语重视不够，并未真正学好。从湖南第一师范毕业后，为了能直接看懂外文书刊，并为日后出国做准备，毛泽东又开始补习英文，但收效不大。

此后，毛泽东在湖南创建党的早期组织，投身革命洪流，更加没有时间来补习英文了。但是，他心中一直怀有学好英语的愿望。

在延安时期，他还自学了一段时间的英语。1946年8月，毛泽东接见美国着名记者安娜·路易斯·斯特朗，第一次提出了“一切反动派都是纸老虎”这个着名论断。当时翻译把“纸老虎”这个词翻译成“Scare-crow”。

毛泽东立即打断谈话，问斯特朗：“‘Scare-crow’是什么东西?”斯特朗回答说：“那是扎成的人形，农民把它竖放在田里吓唬乌鸦。”毛泽东听后，立即表示这样翻译不够确切。他说：“纸老虎并不是吓唬乌鸦的死东西。它是用来吓唬孩子的。它看起来像可怕的老虎，但实际上是硬纸板做成的，一受潮就会发软，一阵大雨就会把它冲掉。”接着，毛泽东就自己用英语说：“纸老虎(paper-tiger)。”

可见毛泽东对英语，对外语的领悟能力。只是在严酷的战争环境里，毛泽东的英语学习受到了很大的限制，不可能接受系统训练，达到专业水平。

新中国成立后，毛泽东又萌发了学习英语的念头。虽然工作繁忙，但是已经年过花甲的毛泽东学习积极性极高，每天都坚持学习半个小时到一个小时的英语。外出视察或开会时，他就利用坐火车、飞机、轮船的时间来学英语。旅途很辛苦，但毛泽东一学英语就忘记了疲劳。曾为毛泽东开专机的李恩如回忆说：“毛主席每次上飞机后，首先把书放在茶几上。他在飞机上常看外语书。有一次，毛主席视察回来，飞机已经着陆了。许多领导和群众在机场迎接。可是，左等右等不见毛主席走出飞机。机场上的人都很着急，不知机舱里发生了什么事。原来，毛主席正在聚精会神地学外语呢!”随行的摄影师见此情景，拿起相机按下了快门，拍下了这张珍贵的照片。

据林克(1954年秋开始担任毛泽东的国际问题秘书，一直到1966年。在那段时间，他除了秘书工作外，大部分时间帮毛泽东学习英语)回忆，1950年代和1960年代是毛泽东学英语兴致最高的时候。他在国内巡视工作期间，无论是在火车上，还是在轮船上，都随时抓紧时间学英语。有时哪怕只有个把小时也要加以利用。1957年3月17日至20日，他先后在天津、济南、南京和上海的干部大会上作报告，讲人民内部矛盾问题。当时他的工作很紧张，但在旅行途中仍以学习英语为乐趣。1958年9月10日至21日，他巡视长江流域的湖北、安徽、江苏、上海、浙江等省市，沿途参观工厂、矿山、学校、公社，大部分行程是乘汽车，每天都要乘六七个小时，途中十分辛苦，即使如此，学起英语来仍很有精神。

帮助毛泽东学英语除了他的秘书林克，还有章士钊的女儿章含之，后来是唐闻生、王海容等人。那时毛泽东熟悉的单词和短语还不多，于是他先从阅读英语版的《人民日报》、《北京周报》、新华社的英语新闻和政论文章入手，再逐步学习《矛盾论》、《实践论》、《莫斯科会议宣言》等的英译本。毛泽东很重视工具书，学英语也是如此，身边经常放着两本字典，一本是《世界汉英字典》(盛谷人编，世界书局1935年出版)，一本是《英汉四用辞典》(詹文浒主编，世界书局1939年出版)，以备查阅。

每次到外地视察时，他都带着字典走。遇到生疏的单词和短语，他就翻阅英汉或汉英字典，然后在书本空白处密密麻麻地记下来。看到主席如此发奋学习英语，考虑到他工作繁忙，他的英语老师就事先把毛泽东未学的单词抄出来，然后帮他查字典，以卡片的形式抄下来。在主席的遗物中，可以看到很多这样的英语单词卡片。

据章含之回忆(她1964年元旦后开始教毛泽东学英语)，1964年夏，毛泽东就暂停学习英语了。他对章含之说：“我的老师啊，有件事要同你商量。我的英语课恐怕要暂停了。党内出了点大事，我最近要处理很多事，很忙，顾不得学英语了。等忙完了再接着学，好不好?”

后来毛泽东并没有因为“文革”就不再学习英语了，正如他对章含之所说的，是“暂停学习”。从毛泽东保留的英语卡片上“打开了中美人民之间关系中新的一页opened a new page in the relations between the peoples of China and the United States”、“出口export”、“进口import”等内容，我们可以得知，毛泽东1970年代初期已经恢复了英语学习。

毛泽东把学习英语的重点放在阅读政论文章和马列主义经典着作上，因为这些文章和着作的内容，他非常熟悉，学习时可以把注意力放在句型变化和句子的结构以及英语词类的形式变化上。从英语卡片上“必然王国realm of necessity”、“自由王国realm of freedom”、“认识了必然就是自由To know necessity is freedom”等内容可以看出毛泽东在学习过程中非常重视对马列着作的学习。

在《共产党宣言》和《矛盾论》的英译本上，他从第一页到最后一页，都做了详细批注。有些着作，他学习过多遍，如《矛盾论》的英译本他就先后学习过三遍，并在封皮的内页记下了三次阅读的时间：一九五六年五月十日开始读第一遍;一九五九年十月三十一日开始读第二遍;一九六一年十月九日开始读第三遍。

毛泽东反复强调说：“我学英语是为了研究语言，用英语同汉语来比较。如果有机会，我还想学点日文。”但由于工作太忙，毛泽东学日语的愿望并没有实现。

毛泽东不仅自己历来重视外语的学习，新中国成立后，他多次提倡干部学习外语并身体力行。

1958年1月，他建议在自愿的原则下，中央和省市的负责同志学习一种外国语，争取五年到十年的时间内达到中等程度。1959年庐山会议期间，他又重申了这一建议。到了1970年代，他还提倡60岁以下的同志学习英语。

他曾诙谐地说：“我活一天就要学习一天，尽可能多学一点，不然，见马克思的时候怎么办?”毛泽东的意思是，只有学好了英语，见了不会说中文的马克思才有可能说上话，才有可能交流思想。

了解了这些以后，再回头思考毛主席在飞机上学英语的诀窍，其实很简单，就是专心致志。

仔细看看毛主席学习英语过程，很多都是在外出视察的途中，都是相对零碎的时间，同时又是相对安静的时候。

另外一点要注意的是，他从研究语言角度去学习，这是一种十分有效的比较学习法，也就是说毛泽东在精通一门语言——母语中文的前提下，再来学习第二种语言，这样就可以比较，比较学习法就可以实现高效率。

最根本的还是主席的勤奋精神，这是举世公认的。就凭毛主席那么大年纪，读《共产党宣言》英文版，就读了三遍，这在当代中国，都是极其罕见的。

20xx年6月19日是令我难忘的一天，因为在这一天，我乘坐国航757航班从重庆到北京去旅游，这是我有生以来第一次坐飞机，在蓝天上翱翔。清晨，当太阳刚刚从天边升起，我们乘坐国航班车高高兴兴地来到了江北机场，只见宽阔平坦的飞机跑道笔直地伸向远方，一眼望不到头。跑道两边停着几架将要飞往各地的飞机。“飞机起飞了！”我在机场呆看，不知是谁高喊了一声。抬眼一看，果然是一架飞机像矫健的鹰，直冲云霄，很快消融在蔚蓝的天空里。

过了一会儿，导游把我们领到了一架客机旁，并告诉我们，今天我们就坐这架飞机，我向飞机看去，只见它一身白色嵌着几条蓝色的线条，高昂着头，两只巨大的翅膀向两侧直直伸出，像只将要展翅高飞的雄鹰。9点钟，广播提示我们应该登机了，我走进机舱，坐在座位上，我既兴奋又紧张。一会，飞机开始缓缓向前，渐渐地越来越快，我的心也随着飞机的奔跑、起飞，跳到了嗓子眼儿，紧张得连大气也不敢出，耳朵“嗡嗡”作响。

突然，只觉得身子向上一提，还没有弄清是怎么回事儿，飞机已经带着我们离开地面升上了天空。我赶紧趴在机窗上向外看。淡蓝色的天空一望无垠，不远处飘浮着几朵白云。噢，我明白了，它们一定是来欢迎我们在天空上做客吧！我再往下看，家乡重庆的美景尽收眼底，翠绿的群山连绵起伏，奔腾的长江宛如一条黄色的飘带，渝中半岛像一颗璀璨的明珠镶嵌在大地上。地上的景物更小。你瞧，高大的楼房像一只只鸽子笼连成一片，各种各样的汽车好似一个个小甲虫在马路上川流不息，往日雄伟壮丽的长江大桥如今也变得像积木搭成的小桥一般。

飞机升上了云海，云白白的，有的像凶猛的狮子，有的像奔弛的骏马，有的像温顺的小狗，还有的像我们盖的棉被……经过了二小时飞行，我们中午到达了美丽的北京，下了飞机我还想着那些云朵，想着坐飞机的感觉，我感谢妈妈带我坐了飞机。

据路透社报道，部分土耳其军队以“举行军事演习”、“训练当地军队”为名，于当地时间12月4日越过土伊边境开进伊拉克领土，土耳其官员表示他们已事先向美国和其它盟国通报。对此伊拉克政府方面表示，土耳其的行动等同于入侵，伊方要求土军立即从伊拉克领土撤退。

消息称，土军此次动用了包括坦克和其它装甲车在内的各种装备，规模大约相当于一个营。土耳其媒体《新曙光报》网站上公布的影片显示，装载有履带装甲车的大型平板车连夜在公路上行驶，这些车队将伴随土耳其其它部队开赴摩苏尔。

土耳其一名官员对路透社表示，土军部队从距离伊斯兰国控制的城市摩苏尔大约30公里的地方跨越边境，将开往摩苏尔的拜西加地区。至于部队的目的，土耳其官员称此举是为了“进行常规训练演习”，并“协助训练当地军队”，以“打击IS”。

今天，爸爸妈妈带我去三亚旅游，爸爸说要乘飞机呢。我从来没有乘过飞机，不知道乘飞机是什么滋味。

我们来到萧山机场，导游帮我们买好了机票，我紧紧地拿着机票登上了飞机。我找到了自己的座位坐下来，妈妈帮我系好安全带。一会儿飞机开到了跑道上，我拉着妈妈的手说：“天空，我来了!”

飞机起飞了，大家都“啊”地叫了起来。爸爸连忙叫我看窗外，房子像火柴盒一样大了，公路像带子一样宽了，汽车像我的玩具小汽车一样小了，一朵朵白云像棉花一样在我身边。飞机飞呀飞，飞了两

个多小时，终于飞到了三亚。妈妈说：“第一次坐飞机感觉如何?”我说：“感觉很好，不过还是在地上比较安心。”

盼望着，盼望着，国庆小长假终于来了。妈妈早早的就买好了机票，出发去玩咯！

记得上一次坐飞机是三年前去比赛的时候了，现在终于又可以体会到在空中翱翔的滋味了，超级兴奋。十月一号那天，一切都顺顺利利，哪儿都不堵车，飞机还没有晚点，上天保佑啊！

终于坐上了飞机，我异常的紧张，可能是因为太久没有坐飞机了吧，也可能是在网上看到了那些关于飞机的事故，有些心理阴影。我开始浑身发热，坐立不安。过了大概二十分钟，飞机开始“冲刺”了，我握紧我的小拳头，双眼紧闭。十秒之后，飞机离开了陆地并迅速上升，几十秒时间，高大的建筑物变成了蚂蚁，趴在窗口上鸟瞰，仿佛下面铺了张巨大的地图。飞机很快进入了平稳飞行时段，这时我们已经在云层之上了。偶尔往窗外看，还可以从云层的缝隙中看到起起伏伏的山脉。云一朵一朵的，被太阳照的金黄。我还看到乌云了！黑得像芝麻糊，可以推测这一个地方的天气一定很不好。忽然飞机开始颠簸，我的心也随着飞机颠簸了起来。还好只是一小会儿。时间过得很快，太阳渐渐被雪白的云吞没，散发出属于这一小片天空最后的一抹阳光。

飞机在慢慢降落，在空中看城市夜晚的车水马龙，路灯、车灯，白色的、黄色的，真的很美。不经意间，飞机离地面不过五米，随着轮胎“咣”的一声落在了地上，我们也收拾好行李，该下飞机了。

时间转瞬即逝，回想上一次坐飞机，自己还是一个懵懂的小学生，这时隔数年的翱翔告诉我，我将开始新的、不同的生活……

“3。30”四川木里县森林火灾事件是多么沉痛呀！在朦胧的泪眼中，我多么想立刻发明一种无人消防飞机造福人类。

这种消防飞机是用特殊材料建造的，机壳采用了科学家在月球上提炼的钛钢，不但轻便，而且耐高温。机壳内层涂上阻燃层，防止热量传到机舱，保证飞机舱内仪器的安全。

它不仅是“烈火金刚”，还是“空中超人”。为“超人”提供源源不断动力的是那台超能动力机。平常，它开启了太阳能、风能动力系统，夜以继日地在林海上空巡逻；遇到火灾险情时，它就开启热能感应动力系统从火场吸收热能，保证长时间在火灾现场上空工作。

它的灭火本领更高超了。这都靠挂在在机翼下的秘密武器——一种最新研制的灭火催化剂。据测算，一平方公里的火场上空只需喷洒一千克左右的催化剂。别看它量少不起眼，灭火能力可超强了。它一旦喷洒出去，就会马上和火灾现场上空的热能发生化学反应，织成一张密不透风的天网，瞬时就把火灾现场笼罩住，不让火灾蔓延。大约一刻钟之后，火魔就会因缺氧窒息而无影无踪。

未来的消防飞机多么神奇啊！我多么希望美梦成真啊！

刚踏进机场，我的第一感觉就是——大！机场里人山人海，热闹非凡。我们先去领取机票、办理托运和登机手续，然后去进行安全检查，最后进入了候机大厅。我往跑道看，哇！有大大小小成百上千的飞机！样式多得数也数不清，大的，小的，红的，蓝的……让人眼花缭乱。

终于等到登机时间了，我们的飞机是深圳航空的“波音737-800”型客机。飞机要起飞了，我既紧张又兴奋。可是，大约过了四十分钟，飞机还是没上跑道。原来，是飞机们在“排队”呢！

终于轮到我们了！飞机一上跑道，不一会儿，只听见“呼——”的巨响，飞机突然加速，在跑道上飞奔起来。不用半分钟，飞机已经慢慢飞起来了，我的紧张也跟着“飞”了起来。飞机在缓缓爬升，地面的景色便越来越模糊。到了平飞阶段，我想：这儿多少也有7~8千米高了吧，这高度突破了我上次的纪录——393米！

啊！这里的云真洁白啊，像一簇簇堆在一起的棉花！我瞭望天际，想：那地方又是怎样的景色呢？望着地面的青山绿水，我觉得，我们的祖国，是多么的富饶啊……

经过三小时的飞行，飞机缓缓下降了。又过了十多分钟，飞机终于平安着陆！我心里的紧张也随之烟消云散……