祁东到荆州高铁合集20篇

在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。

在这里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，1989年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬数十条鲜活的生命。

终于，2002年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车！那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。

这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等９个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车能力可达２万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。

这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二；三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”

这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，总书记亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。

我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。

小时候，我常常以为小鸟飞得最快，直到那一天——

我看见江上跨江大桥每隔一段时间，就有一列长长的白色车子飞驰而过，爸爸说：“这是动车，也是一种高速列车。”“那有小鸟飞得快吗？”我问，“当然！”爸爸肯定地说。从此，我心里就有了一个愿望：想亲自体验一下动车之快。

终于在去年暑假，我去黄山时坐上了动车。我发现车上十分整洁，窗户旁竟然还有编号！而且每个车厢前，还有个液晶显示屏！那液晶显示屏显示着目前的站名和下一站的站名。随着动车发动开始缓慢行驶，液晶显示屏显示出动车目前的速度。我看着显示屏上的数字：10、20、40……数值越来越大，不到20秒就到了每小时200千米！再看看窗户外面，一棵棵大树，一座座大山，都飞快地向后退去，时速居然达到290千米以上了。这时爸爸拿出了一枚一元硬币，立在窗口上，松手后，那枚硬币居然没有倒！爸爸说：“动车不仅很快，而且还很稳。”

时间过得飞快，当我们还在兴致勃勃地聊天时，听见动车广播声：黄山北站快要到了，请在黄山北站下车的乘客做好下车准备……爸爸看了一眼时间，感叹道：“十几年前，我去黄山，坐普通火车，下午6点出发，到第二天上午8点才到，要将近14个小时，如今坐动车只要2个小时就到了。真的好快呀！”

我很好奇：“为什么我们中国铁路发展得这么快？”爸爸说：“我们中国铁路从无到有，从之前的追赶者变成现在的领跑者。铁路，见证了我们中国正走向小康生活。然而，这只是中国高速发展的一个缩影，将来，‘复兴号’开通，时速比这列动车还要快得多。”我听得目瞪口呆：“哇，难怪书上说科技日新月异，带领人民大踏步向前呀！”

“对，这就是‘高铁速度’”爸爸说着，我忍不住笑起来，车厢里回荡着我们的欢笑声……

泰安自由行我们乘坐的交通工具是高铁，难掩内心的兴奋之情，我可要好好感受一番哦。

像导弹头似的白色和谐号缓缓进站，稳稳停下。它高贵的像一位公主，静静呈现在我眼前，我激动极了，迫不及待地拉着妈妈的手，登入了它的大门。第一次坐高铁，而且还是一等舱，我东张西望，满心好奇。

一等舱的环境很舒适，座位之间的空间很大。我还感受到了一个洗手间，厕所是半圆的，很时尚。里面的空间也蛮大的，坐便器、卷纸、擦手纸、洗手液等一应俱全。尤其是按了下水，“哗”的一声巨响，可着实吓我一跳，这可不像家里的坐便器的声音。不过，一等舱上最亮眼的要数服务的阿姨，妈妈说称她们为“高姐”。去年我去上海坐飞机见过“空姐”，都说空姐漂亮，而眼下的“高姐”绝对可以和“空姐”相比，她们成为高铁上一道亮丽的风景线。

短暂的高铁结束了。我们的祖国不断强大，日益完善的交通工具会为我们带来更大的便捷。

提速，提速，再提速;超越，超越，再超越。

中国铁路在走过艰难的发展里程后，在今天，终于实现了华丽大转身。

350公里的时速，陆地飞行，风驰电掣，在国际上已独占鳌头，这是我们过去想也不敢想的速度，就连做梦都不敢梦的事情。

我们守着时速几十公里的二通道已近30年了，每次的提速都与我们擦肩而过，可望而不可即。就在我们不知道还要守多久的时候，却传来了佳音，高铁路马上就要修到家门口了。

5条新线的建设，2条既有线的扩能，5个客站的改造。

到时，我们芜湖车务段管内，高架林立，铁道飞舞。

半宿已过万水千山，一日看尽南北风光。

我们芜车人，从梦想者，羡慕者，一跃而成为参与者，实践者。

自信人生二百年，会当击水三千尺。

喜逢盛事，我们感到无比的骄傲，无比的自豪。高速时代的到来，既是中国铁路的转折点，也是我们芜车人的转折点。

落日无边江不尽，此身此日更须忙。从铁路第一次大提速开始，一通道经过六次提速的“洗礼”、“渐变”，他们早已适应了与风竞速。而我们呢?我们是用3年的时间直接由普速时代“蜕变”到高速时代，也就是说我们要用3年的时间走完人家16年的路程。3年=16年，岁去弦吐箭，时间是多么的紧迫!

今生偶遇铁路，此生无憾。作为一名铁路人，只有把握机遇，振奋精神，不断学习，才能跟上时代的步伐，把握时代的脉搏，唱响时代的旋律。与时俱进，勇立潮头，做一名经得起考验的新时期铁路人。

江山代有人才出，各领风骚数百年。作为一名青年，我们更应珍惜时光，抓紧学习，加强锻炼。因为盛年不重来，一日难再晨。在我们芜车青年的字典里，无“困难”之词，口头上，也无“障碍”之语;我们惟知跃进，惟知雄飞，惟知身上所负的使命。青年强，则企业强。我们芜车青年凭自己的聪明的才智，锐敏的直觉，活泼的生命，为一流车务段的建设添砖加瓦。

打铁还须自身硬，不待扬鞭自奋蹄。作为一名管理者，对即将迈入高铁的行列，我和大家的心情一样，很激动，同时也感到肩上的担子很重，很重。经常自问：高铁时代来临了，自己准备好了吗?思想认识到位了吗?知识结构更新了吗?离一流车务段的标准还有多远?

形势喜人，形势逼人。梦想与现实接轨，机遇与挑战并存。

号角已经吹向，逆水行舟，不进则退。

历史已铸就了芜车的全面腾飞，使命正激励着我们阔步前进。我们既要立足当前，又要放眼未来，以一流车务段的精神，振奋人心，鼓舞士气，提升标准，提高素质。

衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。自信的铁路人，执着的铁路人，充满着必胜的信念，携起手来，拔开层层荆棘，越过重重考验，枕戈待旦，夜以继日，向着高铁靠近，向着一流铁路迈进!

全国人大代表、杭州娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后提出了《关于降低高铁票价、增加动车车次的建议》。宗庆后认为，高铁票价贵，普通老百姓坐不起，另一方面空座率高，导致资源浪费。他建议降低高铁票价，增加动车车次便利百姓出行。

自2008年中国第一条高铁线路京津城际铁路开通以来，中国高铁发展迅猛。高铁的舒适、快捷使老百姓出门、旅行更方便了。不过宗庆后认为，因为票价太贵，普通老百姓坐不起，无奈选择绿皮车，造成一则绿皮车拥挤不堪;二则高铁空座率很高，导致资源和能源的浪费。

为改变目前这种状况，让普通老百姓能舒适、便利出行，宗庆后建议降低高铁的票价，让普通老百姓都能买得起票。“以杭州到北京高铁为例，一等座的价格约900元，二等座的价格约500元，而普通列车的硬座还不到200元，硬卧320多元，对普通老百姓特别是在城市打工的人来说，高铁票确实是太贵了，超出了他们实际承受能力，宁肯连夜排队购买普通列车票也不愿做高铁。”他分析道，实际上对铁路企业来说，票价低了，但坐的人多了，卖票的收入还是增加的。

宗庆后

但“对于普通百姓特别是在城市打工的人而言，高铁票太贵”的说法却不那么确切。据观察者网专栏作者林书友介绍，长三角很多企业因为招工难会集体给农民工买动车高铁或者卧铺回家过年，以希望他们次年能继续回来工作：“我知道很多月薪并不低的农民工，在坐车回家上毫不吝啬几百块的差价。所谓"除非没有其他更好的交通工具，学生不会坐，城市人不会坐"，同理，许多农民工也不会坐。”

一开始看到这些提案，你们是什么想法?

暑假最令我开心的事情就是去爱伊美大酒店游泳了。这次游泳，我体会到了“关羽失荆州——骄兵必败”的含义。

7月26日那天中午，妈妈、妹妹和我要去爱伊美大酒店游泳。

我们到了爱伊美大酒店，我去了男宾换衣馆，妈妈和妹妹去了女宾换衣馆，我匆匆忙忙地换好衣服，马上到了水池旁，哇！这里真是人山人海啊，我马上用水弄湿自己身子的每个部位，做了热身运动，接着我就下水了。哈哈，水的温度刚刚好。

紧接着妈妈和妹妹闪亮登场，妈妈下了水，我的妹妹胆子很小怕水不敢下，站在水池边缩成一团。但是没办法，为了锻炼她我只好把她踹下了水。没想到她居然用两只手抱住我妈妈，两只脚夹住了我妈妈的大腿。实在没辙，就让妹妹仔岸上休息。

我决定和妈妈一决高下，妈妈接受了挑战，我们站在起点，妹妹在一旁叫1、2、3开始，我蹬起自己的“风火轮”冲了过去，妈妈使出了必杀技——“蛙泳”。妈妈的那只“青蛙腿”哪有我的“风火轮”快呀，很快我就领先了。我哈哈大笑说：“看你还有什么招式尽官使出来吧，神龙摆尾，快。”正当我得意时，每注意前方有人，竟然撞到了别人，于是，我停下来跟别人一个劲地道歉。对方看我态度这么诚恳，决定原谅我。我朝妈妈看去，妈妈正在终点以得意的眼神看着我。

我当时那个悔呀，要不是自己太骄傲了，赢家肯定是自己。真的是应了那句歇后语：关羽失荆州——骄兵必败。

人们常说“来一场说走就走的旅行”。高铁的到来让城市与城市不再是距离。

今年元旦，爸爸带我和妈妈去上海游玩，一是让我们感受中国的高铁速度，二是让我们走进美丽繁荣的“魔都”世界。

我怀着激动的心情进了车站，刚走上站台就飞驰而来一列极酷的动车，它有着子弹式的车头，流线型的车身，裹着银白的外衣好似刚翻越雪山来到了我的面前。

我迫不及待地上车了，车厢内宽敞舒适的座椅使我觉得温暖。不一会儿，动车开动了，周围的景物如同放映电影般：一会儿是广阔无际的田野，一会儿是缓缓流动的江河，一会儿是连绵起伏的群山……一幅幅美丽的画面从窗外一闪而过。

这时，我拿出带来的作业，放下小桌子，认真地写起来，我本以为放在桌面上的铅笔会到处乱跑呢，可它却稳稳地躺着，仿佛在说：“怎么？现在的中国技术，你还怕我摔倒？”

不知不觉，上海站到了。下了车，我打电话给奶奶报平安，奶奶十分惊讶：“什么？早上还在家里，这么快就到了！以前你爸爸去上海上学，坐火车要一天一夜才到，现在的中国真是越来越好了！”

是啊，有了高铁，李白的“千里江陵一日还”不再是神话；有了高铁，各地的名胜古迹都不再遥远；朝发夕至的高铁，一天之内就能走遍大半个中国，带我们领略祖国的大好河山，感受春夏秋冬的风景变化，这就是高铁速度，这就是中国速度，我为生活在这日新月异的祖国而自豪！

假期，妈妈带我和弟弟坐高铁去外婆家玩。这可是我第一次坐高铁，心情激动极了。

一大早，我和弟弟跟着妈妈乘车来到杭州东站。哇!东站好壮观啊!里面人山人海，我感觉自己就像一只小蚂蚁。通过检票口后，我们远远地就看到火车像一条长长的白龙趴在轨道上，我们赶快找到自己的位置坐下来。每节车厢好宽阔好明亮，有软座，有硬座、卧铺，还有播音，有空调，舒服极了。不一会儿，车子慢慢地启动了，接着开始加速，越开越快，窗外的景物像一幅幅美丽的画卷抛在车后。我静静地坐在位置上左看看右看看，感觉好玩极了。一会儿，我们就到了目的地——衢州站。

这次我们只坐了3个小时的车就到外婆家了。希望以后的高铁速度越来越快，让我每个周末都能来外婆家玩!

昨天上午秦皇岛的学生在微信上给我说，山海关的大樱桃上市了，要快递一箱让老师尝尝鲜。说快可真快，这不，一盘玛瑙般红艳、晶亮、鲜美的樱桃便摆在眼前。凝视着这六百公里外昼夜间便轻飘而至的鲜果，真是有些得意：它是坐高铁来的吧？想想当年的杨贵妃想吃口鲜荔枝费多大劲儿，遭多少骂？骊山之上千重宫门在轰隆声中次第打开，一匹快马扬尘急来，飞奔而至，送来有数的几颗荔枝；就这急驰而来的荔枝没准到贵妃嘴里味儿也就不鲜了。不过，贵妃这急哧白脸地吃货相让诗人写得也是没谁了。

其实这樱桃也不一定就是坐高铁来的，兴许还是坐飞机来的呢。看我手边这把小巧精致的白瓷工夫茶壶，虽然包邮9块9，却是从几千公里外的福建泉州空运而来。举手之间，划开手机，点开某宝，便可阅尽琳琅，选定宝贝，提交定单，完成支付；剩下的就只有静等快递小哥敲门了。

有了高铁、大飞机这样发达的交通工具助力，让物流运输变得快捷如风，有了移动支付背后的移动互联网平台，让我们的交易变得轻松方便。

中午，央视新闻里说到创建中的中德跨境电商联盟，中德之间正在进行更为广泛的电商合作，借助发达的国际物流专列与先进的移动互联支付平台，不久你便可以轻松购买到正宗的德国或欧州货，或者将我们的土特产，比如杏杞银花产品直销给那些歪果仁，赚取欧元。新闻最后说，这无异于重新打造了一条数字化的丝绸之路。

两千多年前，汉使张骞率领百人使团凛然西行，开始了卓绝千古的“凿空”之旅。在漫漫荒漠之中，驼马迤逦，前路迷茫；历时十余载，羁匈奴，遇大宛，寻月氏；置生死于度外，寻商机，通货殖，广交友。扩大了大汉王朝的“朋友圈”。从此汉文明便西出玉门、阳关、河西走廊，北延中亚，西及地中海，一路之上，商队如星，文明如练，驼马铃响，莫高窟成。

如今斗转星移，乾坤顺转，我大中华又一次站在民族复兴的机遇路口。当年的大汉使团再开“一带一路”的复兴之旅，再拓大汉“朋友圈”。只是当年驼马舟车已换成了高铁、飞机，舰船；城市圈，国家圈，洲际圈的旅程不再是“此去经年”的千山万水之旅，而是朝发夕至的小时圈；互通信息的不再只是持节使者，而是实时全息的移动互联网络，世界翻转于指间，支付全凭一键。

我的大中华，正在向世界张开双臂，释放善意，拥抱善邻，共谋发展。那定将是一带友谊，一路商机。

我的大中华，就在这平稳疾驰的高铁上，也在这一键支付的轻盈指尖上。

[河南17高考作文

从宜昌，驱车百余里，抵荆州。匆匆借宿下来，翻开地图，映入眼帘的是一处公园，名曰“三国”，看来颇有历史文化之意，于是我们选定“三国公园”作为明日游览的第一站。

次日一早，我们便来到公园。“三国公园”入园处是一座泛黄青铜雕塑，取自历史中“桃园三结义”的故事，此时已是中秋时节，公园中湖岸的堤柳却不显丝毫秋色，硬是在枯黄中映出一片青绿，拉扯住了春姑娘裙边上的“流苏”。断桥一直延伸到湖水的中央，做着一个又一个始出却未续的残梦，守望着这两岸的咫尺天涯。而真正宛在水中央的，则是那跃起的白鳞，顶着众人惊羡的目光，在阳光下白得耀眼，白得发亮。

你好，荆州。想不到这方古城的见面礼如此富有诗意。

接下来，我们来到了荆州古城墙。层层叠叠的青砖瓦，“呲牙咧嘴”地咬在一起，共同构成了一个宏大的生命体，显得庄严肃穆，甚至叫人害怕，但它却又大度地在中心部分敞开一个圆拱——城门。这种令人难于接受的美学表达方式，带给游人的视觉冲击实在震撼，作为游览者，我在瞠目结舌中不自觉地向城楼迈出了脚步。

但是一旦你迈出了第一步，你就会发现自己已无路可退。一种强大的生命力在向你召唤，此时你会在不自觉中倒退回到明清，回到唐宋，甚至更久远。你会发现自己已与现实脱节，听不见脚下众生的嘈杂。

登上城楼，俯瞰古城，恍惚之中，你既是“会当凌绝顶”的杜工部，也是“独怆然而涕下”的陈子昂，两种截然不同的心情交相撞击着我的内心。这时，一阵清风吹来，我笑了笑，终究是“高处不胜寒”，只有将这一切陈杂纠结的心境，交予这清风飘散了。

古城虽美，但行者之行终有归途，且将这心中思绪诉诸笔端，以表我的崇敬之情！

我有过很多的第一次，比如第一次期末考试让我无比紧张，第一次坐飞机让我心惊动魄，第一次出国让我大开眼界，还有第一次自己坐高铁让我手忙脚乱。

事情发生在今年的寒假，我刚从日本回到上海再到长沙时，接到老妈的电话说老爸没有时间接我，所以要我独自坐车去深圳。老妈以为我会不同意独自一人坐车，我却说：坐高铁就和坐地铁一样简单，没有什么好怕的！

第二天当舅舅送我进站时，给了我一百元，说饿了或渴了就买点东西吃，遇到事情就给他电话。

一进站，我就懵了，这么大的候车室？心想：该往哪里走啊？于是我就打电话向舅舅求助，明白要先找到大显示屏，可是我找来找去就是找不着，我就往回走，发现其实就在我进来的大门对面。进去后接着是找火车，发现垂直电梯没开，我在想：天啊！那么大个箱子和背包我要如何带下去呀？我身后的一个大哥哥说他来帮我。只见他健壮的手臂轻轻地一抬，那巨大的箱子就这样轻轻松松地扛到了车上，我万分地感谢大哥哥，一个劲地对他说谢谢。

我找到了自己的位置坐下，接着一个服务员姐姐说：“小弟弟，你的箱子和背包只能放在上面，不能放在地上。”我说：“可是我搬不上去怎么办呢？”她说：“我来！”结果她也只能放得上去背包（因为箱子实在太重了），后来还是她叫来另外一个哥哥才把箱子抬上去的。

快到站时我饿了，就去前台买了碗面，因为实在太饿了就和服务员姐姐说我吃完再给钱。当吃完买单时，突然发现钱（一百元）不见了，那个服务员姐姐说：怎么啦小弟弟？“我的钱不见了！刚上车还在的啊？”服务员姐姐说：“你可以用支付宝或者微信。”我拿出手机结果发现没有电了！服务员姐姐说那可怎么办呀？此时的我非常慌乱，内心也非常的着急，这时走过来一个长得高高瘦瘦的长发姐姐，她说：“多少钱？我帮她买单。”我非常地感动，果然人间自有真情在啊！我说：“谢谢，我下车就还你钱。”结果姐姐说不用了，要我下次不要再把钱弄丢了！

我第一次一个人坐高铁就发生了这么多的事情，这也锻炼了我独立的能力，以后就算再发生了那些事我也知道怎么应对了。更重要的是，以后当别人有困难时，我也会伸出援手去帮助他们。

有一种稳叫做中国高铁稳！

有一种快叫做中国高铁快！

去年暑假，我们全家人打算去上海旅游，一听说要坐高铁出行我是又好奇又兴奋，那可是我第一次乘坐高铁——“复兴号”呢！

走进车厢，空气清新、干净整洁，车厢内是精装的简约风格。我的座位是靠窗的地方，座位不仅空间大而且柔软舒适。我坐在座椅上正享受着，“复兴号”缓缓开动了，没几秒速度就提上来了，越开越快，但车厢内没有太大动静，车开的很稳，如果不是看到窗外美景快速闪过，我还真感觉不到车速已经提上来了。奶奶看着窗外的的美景感慨道：“现在多好啊！什么都有，不像我们小时候，有一辆自行车都能炫耀好久，哪像现在这么先进，出门还有高铁坐！”是呀！改革开放40年来，中国给世界带来了太多惊喜，奶奶一定是最有体会的。如今，我能在这样的环境下成长是多么的幸运！多么的幸福啊！

“复兴号”仍在向前行驶着。我忽然想到网上看到的：“乘坐高铁时，在地板上立一枚硬币，看它会不会倒？”于是我从包里拿出一枚硬币把它立在地板上，1、2、3、4、5……一分钟过去了它真的没有倒，再立一枚还是如此。这时我又想起了三年级时的一节实验课，学的是水的表面张力，我把奶奶的水杯拿过来，放在小桌板上，往里面倒满了水，水鼓得像个“水馒头”，这时车穿过了隧道，水丝毫没有溢出来，若不是亲眼见证，我简直不敢相信中国高铁竟如此的稳！爸爸告诉我这是因为高铁的铁轨是无缝焊接的，可以大大减少摩擦力，从而更加的稳。我不禁感叹：“啊！中国高铁不仅快！而且稳！中国的科技水平已经达到了如此高的境界！”想到这里我真的为祖国的科技感到无比的自豪！

一路上，复兴号穿过隧道、越过海面、跨过城市乡村……伴随着窗外闪过的那些记不清的的美景，伴随着车厢内的欢声笑语，我们一家人更是幸福满满。这次的“高铁之旅”让我收获了很多。更让我体会到祖国是多么的强大！祖国的科技是多么的发达！

我不得不说：中国高铁——稳！

“我们这次有组织地为荆马加油，既是展示我们实中学子的精神风貌，更是展现我们大荆州的形象。荆马是五湖四海爱好运动的人们共赴荆州，用奔跑展现我们古城新力量的最好机会哟。”汪老师的一番话，说得我热血沸腾，我暗暗下定决心：一定要以最好的精神状态为荆马呐喊助威。

星期六晚上，想到这是我第一次代表实验中学为荆马加油，我就怎么也睡不着，兴奋地在床上翻过来滚过去，折腾了半宿，终于睡着了。

星期天早上，我很快漱洗完毕，一蹦一跳地哼着小曲儿来到了市委大门口，这是我们十三班为荆马加油的据点。“莫道君行早，更有早行人”，哈，原来我来的还不算早啊，全班同学都来了不少啊。我从体育委员手中接过一面小红旗，开心地晃了晃，又举起来看了看。蓝天下的五星红旗，风中的五星红旗，阳光照耀下的五星红旗，像一个个快乐的孩子，随风玩耍着，在蓝天的庇佑下，阳光的呵护中，快乐地舞蹈着。

我们靠着栏杆，整齐地站成一排，挥动着手中的小红旗，等待着第一位的来临。我望望四周，有拉着横幅的，上面写着＂别停下，前面还有更美的风景＂；有举着牌子的，上面写着＂荆马，加油！＂我们班也有自己的横幅：“加油！荆州！加油！十三班！”

不一会儿，第一名和第二名出现了，他们是两位外国的黑人小哥，他们两位不相上下，看得出来，他们都还没有爆发出自己的最好水平，他们现在还在养精蓄锐，期待着冲刺阶段。我们的加油呐喊声回荡在整条街道，后面的大部队也陆续地来了，有走着正步缓缓而来的人，也有为了纪念菲迪皮茨赤着脚跑的人，最令我佩服的是那些因为残疾坐在轮椅上，全程用手代替脚跑的人，他们用生命诠释着马拉松的精神：挑战自我、超越极限、坚忍不拔、永不放弃。

当最后一个运动员跑过我们的加油点老师宣布结束的时候，我的心情，有意犹未尽，有激动，有感动，也有期待。荆马，我们为你加油，因为你不仅是一项运动，更是一种精神！

盼望着，期待着，这一天向我们走来!憧憬着，激动着，这一刻让我们震撼!秋高气爽的九月，随着兰新客专线接管运营准备进入冲刺阶段，随着9月5日至15日兰新客专线开启试运行时刻，CRH5 型动车组穿越大漠天山如风一般飞驰，新疆铁路已经迎来了高铁时代!

犹如一道白色闪电，“和谐号”动车组划出一道梦幻般的轨迹。这是一个历史性时刻，经过乌鲁木齐铁路局全局干部职工和广大建设者的共同努力，新疆铁路时速最高记录诞生了!

从2007年4月中国铁路第六次大提速“和谐号”动车组驶入百姓生活，到数年间包括内地多个省份乃至西北遍布高铁，我们羡慕并梦想着;从2009年11月兰新客专线开工建设到如今，我们努力并盼望着。何时能在新疆大地上跑出风一样的速度，5年前还是新疆铁路人心中一个美好而遥远的梦幻。此刻，当我们期待已久的梦想化作触手可及的现实，怎能不欢呼雀跃，豪情激荡。

“丝绸之路经济带”的构想为新疆经济发展提供了新契机，随着欧洲经济的复苏、中亚经济的发展，“丝绸之路经济带”已成为全球经济发展的新亮点，新疆高铁，不仅是中国高铁时代前进步伐的必然趋势，也必将在“丝绸之路经济带”建设中一马当先。步入高铁时代，方方面面的变化会随之发生：城市间距离大大缩短;一个个新的城市带和经济圈冒出;东西部经济发展差距缩小;促进着民族团结和社会稳定;人们舒适、便捷、安全地出行……兰新客专线作为亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分，建成运营后将大大提升我国与中亚、欧洲等地的铁路运输能力，有利于完善我国向西开放的格局，为构建“丝绸之路经济带”大通道奠定了基础。作为接管高铁运营的乌铁人，这样的深远意义足以让我们心神向往，这样的深刻内涵足以使我们满怀豪情。

从绿皮车到橘红车，再到城际铁路、动车组，新疆铁路果敢追逐着中国高铁时代的浪潮，并展示出独具魅力的新作为、新风采。铁路进疆几十年来的火车嬗变，成就着乌鲁木齐铁路局的高铁梦，并由此昂首阔步迈入里程碑般的高铁时代。

激情澎湃，责任在肩。高速铁路带来的不仅仅是列车速度的提升，大量新设备、新技术、新工艺和现代化管理手段的运用，更对铁路职工素质提出更高要求。迎接高铁时代的到来，铁路职工们会拿出百倍的信心和热情，掌握高铁知识，适应高铁要求，接好管好高铁，让高铁安全运营、高效运营，为新疆铁路科学发展注入生机与活力，让高铁造福百姓和社会。

北京10月10日消息据报道，随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示，整个京九高铁走向也基本确定：京九高铁是从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。根据上述环评公示，整个京九高铁将采用时速350公里的设计。

京九高铁，又叫京九客运专线，是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。北京距香港九龙相距是2400多公里，京九高铁全线贯通之后，高铁动车将串联起京港两地，大大的压缩旅行时间，有力推动沿线各地的资源开发和经济发展。

八桂壮乡，民承百越之衍绵，地控西南之形胜。赞美歌颂高铁的美文其地脉势出云贵，清丽山水，千峰耸翠有桂北之冠;其新锐襟带南海，多元文明，风气开放得沿海之先。扼西南出海，揽东盟之近，享瓜果之乡，蓄后发之势，山海际会，不一而足。

惜乎此地，史上有“地处岭南，交通闭塞”之弊，铁路皆无缘数次大提速。治理一方者，概知路兴方能百业兴，遂借国家战略成高铁项目。

宏图现于今日，则群龙驰之八桂;高铁呈于目前，则心潮荡之广宇。路网盛事，光耀刻进青史;民众欢腾，此情深镌记忆。桂林首发，动车经衡柳铁路自京广，风华扶摇京师;五路再举，和谐号沿柳南客专直抵首府，馥郁凭栏沿海。高铁竞而峰峦退，新线开而山川移。高铁既开，长虹波饮城邑;客子远游，横空旋于西南。邕江波暖，漓水微寒;动车迸力，效应“同城”。才沐桂林山水温润，又观柳州江天澄碧;始悟绿凝南宁，便睹海纳川流。如梦似幻，若季节南北;五色顿换，实车驰之须臾。意快则景明，风和则缤纷。当此之时，犹记航运通达西江，连云舟樯;难忘湘桂起于抗战，漫天烽火。壮乡热土，追于先贤;图强励精，今日为盛。

吾辈有幸，擎速度之高远;前路无穷，投事业之奔流。御风高铁，扩胸臆之吞吐;拿云心事，助凌虚之健步。高铁举，则情怀壮;动车驱，必志气坚。铜鼓声急，似敲经济奋进;壮锦凝霞，如织小康梦美。

壮哉高铁，交通盛况。群情奋烈，伟业初显。此担当者谁?宁铁人是也!中国梦指引，成时势功勋。“举全局之力，集全局之智”。披肝沥胆，奋战五载。联调联试，昼夜相连。努力图发展，岂艰险可阻?

车行大地，心与物游。念崇左花山之崖画，慕先民奋发之蹈厉。高古之风犹在，激越之鼓频仍。血脉千年，终为华夏煌煌复兴之一脉;边陲万里，仍列国家魏巍路网之一部。逾千公里高铁，纵国脉所系，上千公里奇景，推民心最美。

嗟夫，广西高铁今日之格局，实为国家做大“西南铁路网”，打通西南出海大通道之先声。大国杰构，其构何其辽阔;夺人先声，其声远迈寰宇。高铁振翼，则“广西速度”提质起振;动车已待，则“广西腾跃”指日可期。

荆州古城，又名江陵城，是中国十大历史文化名城之一，自古以来就是兵家必争之地。暑假，我终于一睹这古城的风采。

入眼便是一派安宁祥和的景象。蔚蓝的天空，天空中是悠悠的白云，白云下是朱红色的城楼，城楼上还挂着几个灯笼，灯笼后面是高高低低的城墙，城墙脚下是一排排的柳树。一个身着白色纱裙的小女孩拈着一片细叶在微笑，母亲在一边给她拍照。琉璃般平滑的水面映出这一切的倒影——“实是欲界之仙都”！

看着这如诗如画的景色，再想想之前做功课时候认识到的那个战火纷飞的荆州。真是天渊之别。

渡过宽宽的护城河，仰望城墙，只见漆金的大大的“荆州”二字。为观景方便，这两扇镶着生锈的大铁环、有些掉漆的门是常敞开的。抚摸着那满是历史沧桑痕迹的城门，不禁想起：千百年前，那个还处于战火纷乱中的荆州，那威武的大门，应该总是紧闭的吧？作为古城的第一道关卡，它定然被日日夜夜把守，丝毫不敢放松。斗转星移，沧桑巨变，这一代代荆州守将曾誓死捍卫的城门，如今却可以这样大大方方地敞开着，吸引着一批批慕名前来探寻历史的游客。

走进大门，被一堵高墙拦住了去路。环顾四周，才发现自己身在一个小小的城墙“包围圈”里。放在从前打仗的时候，这个空间仅能容纳一支小分队。这就意味着，如果不慎被敌军攻破第一道城门，荆州守军就可以利用包围的优势，迅速反攻，打敌军一个措手不及。

内外双层城墙，是绝妙的设计。但为什么偏偏出现在荆州？难道是这里的人民最聪明？未必。荆州的地理位置太重要了！西面，是巴蜀之地、天府之国；南面，是荆楚之土、芙蓉之国。作为必经之地的城池，又怎能不采取些特殊的保护措施呢？

在城内一番兜兜转转，走走停停，总算是找到了上城墙的斜坡。岁月在斜坡的青石砖上刻下深深浅浅的小凹坑。坡度有些陡，没有扶手。我于是攀着墙缘稳住身体，踏着石板前进，耳边回响着脚踏石板发出的清脆的哒哒声。古时，那些驻守荆州的将军们是否也曾这样，在青石板上踱来踱去，思索着保护荆州、抵御敌军的大计？

踏过青石板，我又踏上城楼的大理石台阶，登了天台。站在那儿俯瞰，“包围圈”中的一切尽收眼底。想想多年以前，守城的将领应该也会这般眺望，看着下面浩浩荡荡几欲摧城的军队。他的心中，该是怎样的惊涛骇浪？我想，应该是紧张与自信并存吧。紧张自然是紧张于战事，自信却是因为荆州本身绝佳的防御基础了。

有战争的地方，往往有故事；荆州古城这个战火聚集的地方，有着太多我们可以畅想的故事了。

我的家乡在古林镇，这里风景优美，物产丰富，而且是一个旅游胜地。

春天，树木抽出新的枝条，长出嫩绿的叶子。山上的积雪融化了，小溪“叮叮咚咚”地响个不停，好像一位钢琴家正一弹奏着优美的乐曲。

夏天，池塘里开满了荷花。荷叶挨挨挤挤的，像一个个碧绿的大圆盘，荷花在这些大圆盘之间冒出来。有的才展开两三片花瓣儿，像一位害羞的小姑娘，有的花瓣儿全展开了，露出嫩黄色的小莲蓬，有的还是花骨儿，饱胀得马上要破裂似的，这么多的荷花，一朵有一朵的姿势，看看这一朵，很美，看看那一朵，也很美。如果把眼前的一池荷花看作一幅活生生的画，那画家的本领可真了不起。

秋天，田野里充满了欢声笑语，红彤彤的苹果笑红了脸，一个个成熟的柿子，像一个个小灯笼，挂在树上，好看极了。紫色的葡萄在架子上荡秋千呢~~~~~~这时，田野的稻子正向我们鞠躬呢！高梁乐红了脸，像个害羞的小姑娘，低着头，大豆先生正摸着自己的大肚子，打着饱嗝，好像在说‘快把我摘下来吧！’一大片一大片洁白的棉花正随风舞动。

冬天，雪花纷纷飘落下来，地上铺了一块洁白的白地毯，树上披了一件白大衣，这时，小朋友正兴高采烈地玩着雪花，有的堆雪人，有的打雪仗，有的滑雪撬```````

呀！我的家乡真美啊！我爱我的家乡。

坐动车去荆州今天早晨，我6:20就起床了，因为我要赶武汉至荆州7:55发车的动车去见我那“千载难逢”的昕昕哥哥，对了，经过我开学时的介绍，大家应该记住了我的昕昕哥哥吧。

今天也是小姨的生日，我特地订了一个大蛋糕送给小姨。我们拿了蛋糕，顾不上吃早餐就立刻由爸爸开车到了武昌火车站。遗憾的是，爸爸有事不能和我们一起去荆州了。到了武昌火车站，我们来到进站口，我和妈妈把火车票拿给工作人员看，成人还需要出示身份证，然后我们将所有的行李放在传送带上进行了安检，以确保没有易燃易爆的危险物品。

过了安检，我们拿起自己的行李，对照着火车票上的车次来到我们列车所在的8号进站口排队等待检票。过了一会儿，只见显示屏上显示出“d5712次列车正在检票”字样，长队开始渐渐缩短。过了检票口往里走从右边下楼梯，又对照火车票找到了4号车厢，里面非常干净，一节车厢大概有90个座位，一点都不拥挤，我很快找到了我的74号座。

上了火车，我们又等了好久才发车，一路上风景不断，一片片绿色的田野次第映入眼帘，这些绿色有深有浅，农田就有两种，青绿和翠绿，还有许多深绿的树林和碧绿的湖水。层层叠叠的绿中还点缀着许多红瓦白墙的房子，好一派大自然的田园风光。

终于，我们到了荆州火车站。这一次去荆州和以前不同的是，我们是坐的今年7月1日才刚刚开通的动车，以前都是坐汽车去。动车可比汽车快多了，只要一个半小时，而且更舒适，绝对不会晕车。通过这次坐车，我已经完全记住了乘坐火车的程序。嘿嘿!以后要是爸妈没时间，我就可以独自坐动车去荆州了

世界上有许许多多的交通工具：汽车、自行车……数不胜数，但这次去北京我们要做一次火车的弟弟——高铁。对于高铁我是一概不知。因为我可是第一次做高铁啊!来到苏州高铁站，只见那里人山人海，我想：高铁能容下这么多的人吗?我会坐在哪里呢?我们先来到安检处，开始还很顺利，可是突然发生了意外，后面的舅妈包里被检查出有“不明物体”我们吓得我出了一身冷汗，心想：他们会不会扣留我们啊?打开包一看，原来是舅妈带了一半削苹果的刨子，终于在我们的辩解之下，安检人员放了我们一马，真是虚惊一场啊!我们的车是在下午的，我们等啊等，等得我就像热锅上的蚂蚁团团转，恨不得马上飞到车上去，正在我着急的时候，只听“轰“的一声，我们的高铁”飞“过来了，我在心里高兴的大叫。来到站台，只见高铁又长又大，仿佛是一条巨龙。我拿着车票，小心翼翼地走了进去，不费吹灰之力就找到了座位，可我的邻居还没有来，他会是谁呢?是好朋友、还是陌生人?我正在沉思的时候，只见一旁心急火燎的老妹还在找座位，于是我就拿着老妹的车票一看，我兴奋的大叫起来，老妹居然和我坐在一起呢!我的座位正好是靠窗的，一路上我们看着外面的景色，都陶醉了，不一会儿老妹竟然睡着了，还打起了呼噜，逗得我哈哈大笑。5小时过去了，我们到达了北京，别人都觉得时间太长，而我却感觉很好玩，想再坐一次。

时间过得很快，转眼就到了最后一天，我们要回家了，这次我们乘的是飞机，飞机也是我第一次坐。来到飞机场，我们等了一会儿，就坐上了飞机飞机里面很宽敞，中间座位多，旁边座位少。我和曹心意坐在了一起，飞机飞得很高，连星星都看得见，我真想摘一颗星星啊!坐飞机也不是件容易的事坐在里面，我竟然耳鸣了，于是我只能使劲嚼口香糖，但效果不佳，我的耳朵十分疼。但飞机下降的时候，我突然不耳鸣了，真是太神奇了。

今天下午，爸爸带着我和奶奶坐高铁去上海，我非常的兴奋。因为杭州到上海的高速铁路是当今国际上速度最快的，每小时为350公里，38分钟就到达上海，想一想就很刺激。妈妈病了，不能陪我去，嘱咐我照顾好奶奶，听爸爸的话。去的路上，我拉着奶奶的手，背着奶奶的包上火车，火车就在3点钟准时开动。当火车开动十分钟的时候，我看到窗外的房子和树飞一样的往后奔去，我问爸爸这高铁1秒钟跑多长的路，爸爸说1秒就能跑100米，啊！这是什么速度，太快了吧！38分钟的时间果真到了上海，爸爸还带我去坐地铁，去外滩看了东方明珠，黄浦大桥等等。这是我最快乐的一个周末！