中国铁路纪录片观后感汇编20篇

作者：孙栋浩

我们这学期观看了一年一度感动中国。

第一个人是卢永根，他19岁的时候加入中国共产党，50多岁以后加入水稻研究，去美国看望母亲和哥哥，母亲再三劝阻他留下住美国，他还是拒绝了，他一生的积蓄880多万捐献给学校，徐教授和卢教授都愿把自己的遗体捐献，是我很感动。

第二个是卓嘎他的爸爸一直坚守在玉麦，有些印度人来这里插牌子，但是他们的爸爸不怕，非要坚守在这里，他没的妹妹在去看病的路上冻死在冰里，但是始终不搬，他们每要走一段就要插一面红旗。

下一个是刘锐，他是机长，一次做任务，他开着最新轰炸机“战神”遇到外国人的飞机，他们想赶走中国战机，用导弹威胁，但是他有怕，有一次执行任务，遇到闪电，最好的办法是返航，但是他没有，坚持往前飞，完成了任务，被队刘大胆”。

下一个是黄大年，他为奋力的工作，建设祖国，一直不停地工作，在晚上的时候，晕倒了，在飞机上休克，在医院检查，得了脑官癌，最后离开了，年仅58岁。

这个是卢丽安他和自己的男朋友获得博士学位后决定在上海定居不会台湾，做了教授，以台湾为荣，以祖国为傲。

下一个是蓝小草，他每年捐献两万元每次都不一样，最后才知道，他和名叫王珏，他找别人借，他生病很重，但是他怕花钱多，就带病给人看病。

下一个是黄大发，全村就一口井，非常苦，但是他把用铁锤和钢钎打通了，但是谁迟迟过不来，村民们失望的时候，就黄大发没放弃，有一个悬崖没人敢，连施工队都不敢，但是50多岁的黄大发二话不说就开始，这口生命渠绕过三个重山，三个峡谷，三个悬崖等经过三十六年终于通了。

下一个是林场建设者，从第一代，到第三代，把荒原变成森林绿洲。

“我看这边还是偏，再往右边一点点……快点快点!”于本蕃单腿跪在混凝土轨枕上，脸几乎贴着道砟石，瞄着钢轨边看边喊。三个工友围在旁边，轮换着用长把、短把扳手使劲拧轨道螺栓。一番松动，于本蕃爬起来走到旁边，拎过道尺，横在两条钢轨中间测轨距、量水平，而后皱着眉头拿粉笔在混凝土轨枕上写下一串数字。厚毛线帽再往深里戴一戴，于本蕃又一猫腰钻到工友堆里调轨距去了。

钢轨旁，一个工友使劲拉着引线启动捣固机，为下一个环节工作做准备。海拔高、气压低，柴油发动机突突突冒着黑烟，半天也发动不起来，于本蕃急得又跑过去帮忙，“天窗时间短，抓紧点就能多干点活，多干点就意味着火车安全多一分保障”。

上午10:30，青藏铁路格拉段不冻泉站，于本蕃和工友们当天第一次天窗时间就这样在紧张忙碌中开始。长期在高寒地区进行紧张的天窗作业，于本蕃和同事们语速极快，声音很大，脾气也有点急躁。

这次任务有两项：起道捣固，保证钢轨平整;还有道岔转辙部改道作业。于本蕃和10名工友分成两组，他带着一队人进行改道作业。这是铁道线路养护人员常规工作内容，但在气温零下十几度、风力六七级，海拔4500多米、含氧量不到内地45%的昆仑山口、可可西里无人区，这些数值转换为人的体感便是极寒、大风、缺氧。在这里，空手走路也相当于平原负重20公斤，日常工作更平添难以想象的艰辛。

这是中国铁路青藏集团公司格尔木工务段望昆线路车间党支部书记于本蕃守护青藏铁路第14年。清筛整理不洁道床和边坡土垄;根据线路情况起道捣固;整治钢轨病害和接头病害;更换、放正和修理轨枕;改道、拨道、调整道岔各部位尺寸，全面拨正线路曲线……他于平沙无垠、天寥地阔中，担负青藏铁路全线海拔最高、自然条件最差、灾害最多的格拉段冻土线路养护任务，并总结看、测、析、敲、听、验“六标”检修工作法，在格尔木工务段推广应用。

高原的风并无遮挡，从四面八方肆意而来，又互相撕扯着呼啸而去。扳手、锤子和钢轨的敲击声此起彼伏，尽管于本蕃和工友们挨得很近，胳膊和肩膀总撞在一起，但他的声音还是在大风中变得微弱缥缈。更多时候，完成工作靠彼此间的默契和信任。

还有冷。望昆一日四季，几乎终年飘雪。线路养护要求细至毫微，很多时候不能戴手套，10月已冰寒刺骨，手指一会儿就冻得生疼。“冬天最冷时零下40多度，穿再厚也被冻透”，于本蕃语气平常，“习惯了”。

换道岔工作完成，轨距测量仪显示出令人满意的数字。工作完成得好，于本蕃晒得黑红黑红的脸上才露出轻松的笑。

120分钟天窗时间似乎转瞬即逝。于本蕃和工友并没马上返回，当天13:30，还有一个小时天窗时间，往返宿舍太浪费时间，他们出发时带着干粮，中午就在线路上凑合。在气温零下十几度的高原，热饭菜即便放在车里也迅速凉透。于本蕃他们往往干活前把饭盒放在车前挡风玻璃里，借着高原的阳光，把午饭“热”一下。

这是于本蕃14年来再平常不过的一幕。唐古拉的狂风暴雪、望昆的飞沙走石，夏日钢轨的炙烤、严冬轨枕的寒凉，多年冻土线路的重重难题……许多令人生畏的考验，未曾击退他，反而锻造他。在日复一日巡查检修、思考总结中，于本蕃从仅有中专学历的普通线路工人，成长为高原冻土铁路养修领域专家。十几年前白白净净的小伙子，在各种磨砺中变得沧桑。

无人区的孤寂、终日面对两根钢轨的枯燥，使他越发寡言，那个热爱生活、喜欢旅游的于本蕃被他留在高原之下。

于本蕃默默承受高原对健康的损害，说话时间稍长，便有明显气喘。但他不想离开，“毕竟总要有人坚守”。当人们坐着火车去拉萨，一路惊叹雄浑壮美时，或许不知守护“天路”的艰辛，更鲜有人知他们的名字，唯有火车悠长明亮的汽笛声，是对坚守者的至高礼赞。

内心安稳坚定，才能守护好“天路”

于本蕃的高原铁路养护生涯，始于“5072”。

5072米，是唐古拉火车站海拔高度。这座客货两用、无人值守的四等站，位于青海省格尔木市唐古拉山镇与西藏自治区那曲地区安多县交界处，是青藏铁路海拔最高的站点，比世界上海拔最高的村子西藏自治区推瓦村还高两米，被誉为青藏铁路之巅。

2006年初，青藏铁路全线开通在即。有三年工作经验的于本蕃主动报名，成为青藏铁路第一批养护人员。1月31日，农历正月初三，于本蕃在春节爆竹的喧嚣和团聚的欢庆中告别父母家人，到格拉段，经过两天短暂培训，与120多人一起上山了。大巴车拉着他们沿青藏公路一路向高原深处行进，“走到一个线路车间，就分下去十几个二十个人”。海拔越来越高，车上人越来越少，行至唐古拉线路车间，于本蕃下车了，他被分到唐古拉线路车间雁石坪线路工区工作。

这是于本蕃初上雪域高原。第一天感觉还不错，高原反应在第二天出现，当时24岁的他身体正好，相比高原反应厉害、整夜睡不着觉的同事，他觉得头疼、嘴唇青紫“对自己影响不算大”。与平时常说“坐着不如躺着”相反，当时车间流行一句半开玩笑的话，“站着的人比坐着的人舒服，外面跑着的人比在屋里呆着的人舒服”，能在唐古拉正常工作，是令人羡慕的事。

第一批上去的线路工人，住在此前修路的工程建设单位移交的简易板房里，简易铁皮板房四处漏风，于本蕃不知不觉落下腿疼的病根。同为第一批上唐古拉的赵师傅记得，坐在宿舍里看电视，铁皮屋顶是漏的，抬头能看到太阳，面前电视机屏幕里一片“雪花”。他们喝山上的水，乳白色像浆糊一样浑浊，放在盆里澄清一个礼拜，还像浆糊一样。“就那么喝下去了，”赵师傅“骄傲”地说，“现在身体还不是好好的”。

比起生活上的艰苦，唐古拉更残酷的是对人精神的考验。唐古拉山脉藏语意为“高原上的山”，蒙古语意为“雄鹰飞不过去的高山”。这里号称“风雪仓库”，终年风雪交加，天地苍茫中看不到一个人，只有风刮过的声音。那时没有手机信号，同事们排队在车间仅有的一部电话前，轮流给家里打电话报平安。挂断电话，就跟外界断绝一切联系。于本蕃曾和小伙伴们试着用洗脸盆养花种菜，“可惜不论我们怎么呵护，植物从来活不过三天”。

就在这样的环境中，第一批唐古拉线路车间工人们前期磨合整理、验收维修、调配线路，为青藏铁路全线开通做各种准备工作。

曾有人因为各种原因拼命想要离开，于本蕃没想离开，但最初想挑战的刺激感和新鲜劲过后，也有些茫然。“环境艰苦、生活枯燥、工作单调，难道注定就要在这里度过一生吗?”这个意气风发的年轻人，不知将向何处去。老师傅们说：“如果你觉得这里海拔高、缺氧，是无人区，闭塞，见识少，这个工作不适合你;如果你觉得自己有能力去大城市闯，那么你一定要能先征服摆在面前的这座山，现在的事都做不了，将来还能干啥?不能一山望着一山高。”于本蕃记住了这番话，内心也在冰雪重重的苦寒与静寂中安定下来。

“现在回头看，当时环境还是很恶劣”，已经在高原工作14年，于本蕃依然不忍回忆，“大家互相鼓励，靠着集体的力量共同努力才一起走过来。只有一两个人，不论如何也坚持不住”。

此后不久，于本蕃休假时到西宁一家医院看病，等检查结果时与医生聊天，医生的话让于本蕃对自己的选择有了新认识：“他说，‘如果把工作只当成养家糊口，那干什么都可以，哪怕打工也能挣点钱养活自己;如果把工作当成事业，就不仅是为了生存，而且是人生的奋斗目标’。这对我触动很大，我们只是萍水相逢，但这句话至今记得，还常常想起。”

于本蕃在海拔5000多米的唐古拉扎下根来，养护青藏铁路海拔最高、工作难度最大、自然条件最差、灾害最多的125公里冻土线路，从跟着师傅学，到当上工长、车间副主任，带领大家一起干，一守14年。同事马忠义曾说，“别说待十几年，能待两年我都觉得特别厉害”。

直到今天，“做好本职工作，岗位上的每一天都要认真坚守”，仍是于本蕃给新入路的年轻人上的第一课。采访时，新职工沈小多刚分到望昆线路车间20多天，已把于本蕃视为人生导师：“于书记跟我们谈过话，他说人不能混，混一天也是一天，开心也是一天，认真学习、好好工作也是一天。比如跟老师傅起道，他们起两处，我就起四处，我起得不好，就多起几处，练得多了，干得就好了。”

现在，沈小多总是攥着道岔检查记录簿。每次外出作业回来，小本子里密密麻麻写着道岔轨道静态几何尺寸的各种数值，那是他的作业，“回宿舍先对着规程好好学习，再给师父检查记录对不对。于书记让我们每天写工作总结，他定期检查。他说，每个人都要对得起自己的使命和追求”。

“再冷再累再难也要守住线路”

2006年7月1日11时05分，“青1”次旅客列车从青海省格尔木市发车，驶向1142公里外的西藏自治区首府拉萨，青藏铁路全线通车运营。于本蕃和同事们站在他们用近半年时间验收调试、养护的铁路旁，看着列车从面前轰轰隆隆飞驰而过。强烈的幸福感和荣耀感让他们至今回忆时仍不由地挺直腰板，“这是政治任务，绝不能出问题”。

从1958年西宁至格尔木段开工建设算起，青藏铁路历经近半个世纪的漫长设计、修建，连接起青海省西宁市和西藏自治区拉萨市，是通往西藏腹地第一条铁路。青藏铁路全线开通后，留给于本蕃和同事们的，是日复一日的养护检修。“群山连绵，冰峰并列，积雪没领，空气稀薄，篷绝草枯，云冷霜寒，生命禁区，危乎高哉!”这是唐古拉火车站旁树立的纪念碑碑文所述，在如此环境里进行铁道养护，确保不出问题，谈何容易!

于本蕃经常一天徒步巡检近10公里线路，对轨道上的连接螺栓也逐一查看，每走50米，他就要单膝跪到钢轨上，俯身检查轨道平顺度，一次巡检超过8小时。春天巡线，他还不时下意识用脚踩踩路基，“冻土路基开融，路面可能翻浆，必须注意观察”。夏日正午，钢轨温度飙升至四五十摄氏度，膝盖跪在上面烙出一道道痕;冬季严寒，钢轨冰得刺骨，“戴护膝干活不得劲”。经年累月炙烤、冰冻，于本蕃膝盖上生生磨出厚茧，他开玩笑说这是“人肉护膝”。

2015年3月，时任车间技术员的于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，在1386公里450米处发现路基不平，“经测量，这段长15米的路基，塌陷最大地段达20厘米，中间还有一条25厘米宽的裂缝”。于本蕃一边向青藏铁路公司调度报告，一边做好两端防护，调集所有机具、人员立即投入抢修。用了近五小时进行路基夯实后，线路顺利开通。此时大雪并未停歇，为保证铁路线安全畅通，于本蕃主动留下来连夜驻守现场，严密监视整治路段状态，尽管当时他早已体力透支。

2017年，于本蕃从工作了11年的唐古拉线路车间雁石坪工区调任望昆线路车间，任车间副主任，现担任车间党支部书记。

望昆，意为“守望昆仑”，一个浪漫的名字。的确，望昆线路车间与望昆火车站相邻，坐落于海拔6500米的雪峰玉虚峰下，距昆仑山脉主峰玉珠峰25公里。碧空之下，白墙红顶的站房、写有白底黑字“望昆”二字的站牌、工区院内飘扬的国旗，与雪山绵延映衬，闪着童话般的光芒。然而回到现实，望昆位于青海省海西州境内，四周是三江源国家公园可可西里自然保护区，虽然比唐古拉海拔稍低，车间负责的116公里线路仍旧平均海拔4500米以上，空气中含氧量只有平原地区的45%;仍旧在无人区，杳无人迹。

望昆一天四季，狂风、暴雨、冰雹、大雪可能在同一天轮番上阵。8月、9月温度最高时也要套着棉外套。每年5月至10月是望昆雨季，降水量达到一定数值，养护工人就要沿管内线路徒步巡视，一走就是十几二十公里，直到上级单位人员添乘检查，确定安全后下达指令。望昆车间副主任吴德俊说，养护工人收到指令后才能返回工区，“否则我们就一直徒步巡视，无人区夜晚伸手不见五指，只有头灯照到的地方有一点光亮”。

线路工人作业工具动辄几十、上百公斤，一台大型捣固机要四个人才能抬起来，在空手走路相当于内地负重20公斤的高海拔地区，搬动这些机器并不容易。2018年4月，于本蕃当天天窗作业区段位于雁石坪至唐岗间1309+100米处。相比作业内容，于本蕃和同事首先发愁怎样把150多公斤的螺栓机，抬上坡度近70度、长度500米的坡道线路上。最终，于本蕃统一指挥，前面三个人用麻绳拉，后面六个人抬，艰难地把螺栓机抬上线路，开始作业。

格尔木工务段察尔汗线路车间达布逊线路工区工长唐城，曾在望昆线路车间轮岗半年，“山上的风真大，有时在铁道桥上作业，风刮得人都站不住，要腰间绑着绳子，把自己拴在桥栏上，才能干活。上过山，才知道什么叫艰苦。”

于本蕃到望昆线路车间不久，2018年4月，就赶上车间对管辖线路进行大机捣固作业，也就是用大型养路机械捣固车将铁路轨枕下面道砟捣密实。作业完成后，他带领车间班组职工对捣固处所线路设备质量进行全面回检。时任望昆线路车间党支部书记土单次仁记得，一天，于本蕃带大家忙完当天工作后，疲惫不堪的职工们都已进入梦乡，他却还要第一时间复核。走到不冻泉站4号道岔时，风雪不期而至，雪片借着怒吼的狂风瞬间漫天弥散，于本蕃还是坚持徒步检查完当天的线路质量，直到确认施工处所的设备绝对安全，才放心回到车间。

吴德俊说：“于书记就是这样的人。他各方面付出太多，面对艰难任务，总是于书记冲在最前面。”每年10月到次年5月，是望昆雪季，天寒地冻，暴风雪随时来袭。对于铁路人而言，雪从不是风景而是命令。积雪太厚影响道岔转换时，养护工人必须时刻准备，随时听令，不分昼夜赶去除冰雪。“路基很高，是碎石子或片石堆起来的大陡坡，也没有台阶，爬上去就要喘一会”，吴德俊说，“抢险时，于书记会跑着上去。他说，我们快一分钟，线路就早一分钟畅通，区间运行的车就能早一分钟通过。”对于铁路畅通而言，一分钟也要抢。

在于本蕃记忆中，迄今为止最大的“暴风雪阻击战”在2019年2月打响。“那天也是凌晨，段上电话通知管内k965—k975区段线路被大雪掩埋，影响行车，要立刻上道处理险情。于本蕃带着应急抢险队伍往现场赶，“雪太大，去往线路的路上雪太厚，汽车已经开不动，我们乘坐铁路通勤机车上去。距离积雪线路还有好几十米，机车也行进不了，我们下车拖着设备趟雪前行，几十米的距离足足走了二十多分钟”。风夹着雪像鞭子一样抽在脸上，寒冷中氧气好像更稀薄，张大嘴也喘不上气来。于本蕃说当时真想休息一下，哪怕一分钟也行。但线路积雪已高出轨面十几厘米，只能争分夺秒。

“几十米长的一段线路，我们刚清理这边，那边又积满雪;再扫回去，刚刚清干净的地方又堆了厚厚一层……雪疯狂地下，我们10个人拼命地扫，好像陷在看不到尽头的搏斗中。”早上六点多，雪基本清理完毕，穿着棉服套羽绒服、棉裤套羽绒裤，戴着棉帽子和厚脖套的于本蕃，感觉自己似乎被冻僵，脸、手和脚都没知觉，哈气和落在棉帽子上的雪混在一起，冰和霜结了一层又一层。“那是我经历最大的一场雪，但再冷再累再难也要守住线路，保畅通是铁路人雷打不动的职责。”

高原14年，当初和于本蕃一起上唐古拉的20多名同事，唯有他还坚守“天路之巅”。空闲时，他喜欢看满载乘客的客运列车，拉着纯碱、原盐、钾肥等工业产品的长长的货运列车，交织着从工区前的青藏铁路上驶过。据统计，自2006年7月青藏铁路全线通车至2018年，近4830万吨货物通过青藏铁路进出藏;西藏接待国内外游客由2005年的126万人次增加到2018年的3368.7万人次。或许于本蕃未曾想过，自己日夜守护的线路，已成为“世界屋脊”发展引擎。

十几万字笔记炼出“冻土真经”

多年冻土，是修建高原铁路一项世界性难题。冻土随季节交替不断冻结、融化，会造成路基冻胀、下沉，严重影响铁路通车。为把铁路修到拉萨，中国工程师与青藏高原多年冻土抗争了半个世纪。最终，青藏铁路穿越550多千米多年冻土，成功铺进西藏后，多年冻土又成为铁路养护工人接力面对的课题。于本蕃就是其中一位“接棒者”。

每年3月至5月，青藏铁路格拉段虽仍在雪季，户外温度零下10℃左右，天空鹅毛大雪纷纷洒洒，但地表气温却在悄然回升，冻土逐渐软化，容易造成路基失稳，“表里不一”十分考验铁路线路维护工作。“夏天冻土消融，要提防路基下陷;冬天冻土结冰，要防范路基升高……铁路下面的土层中，大大小小各种问题层出不穷，每个季节养护侧重点都不同，准备的工具和设备也不一样。”

线桥专业中专学历的于本蕃，可不是从一开始就懂多年冻土。在唐古拉，他与冻土第一次相遇，于本蕃有点措手不及，又很着急。起初，他天天追着师父问，“问到答案就觉得满足”。有一天，师父反问他：“你问的问题，自己都思考过么?除了我教给你的办法，你还有没有其他想法?”于本蕃明白了，高原铁路养护的接力棒传到自己手上，不只是传承，还要有所突破。他琢磨着怎么解决问题。每天外出作业碰到的情况，和晚上总结会上大家讨论的各类问题，于本蕃都工工整整记在笔记本上，一边是案例，一边是原理方法，为了醒目，他特意用不同颜色的笔，有些地方还画出示意图。十几年下来，大大小小的案例积攒了十几万字，其中有小技巧，也有大经验;有成功案例，也有失败、教训，他将之命名为“抗冻笔记”。

于本蕃说：“这里海拔高、湿度低，全年最低气温低于零下40℃，昼夜温差超过20℃，线路可能因为热胀冷缩或者路基翻浆，给行车带来安全隐患，我们必须及时发现和排除。在这里，养护工人首要任务是严密监测温度、湿度及其他气象因素变化对冻土路段的影响，并采取相应措施。”

实际作业中，“抗冻笔记”帮了他大忙。“案例多了，我开始自己归纳提炼，总结出来的经验对干活确实管用”。比如检修时，于本蕃看接头钢轨光带异常时，钢轨敲击声音也跟正常状态不太一样，就要注意钢轨是不是有掉块，是明掉，还是暗掉。“总结出两者之间关系后再上道检修，工作量骤减。”

当时青藏铁路已全线开通多年，多年冻土路段部分病害还是整治得不彻底、不到位。“同一种病害反复出现，大家经常重复去同一个地段处理病害，有时反而容易造成次生病害发生，而且工作量大增，人力、物力消耗很大，心情也很沮丧”，于本蕃既憋屈，又着急。车间人手也不够，冻土线路养护对工人作业技能和冻土知识掌握都有要求，于本蕃说，“我们的工具、材料动辄几十斤、上百斤，但作业精细程度要求是毫米级，一般一个新入路职工，即便肯学，也要两三年才能掌握，可是线路缺人，需要新人尽快顶岗。”

“这就是‘六标’检修工作法的原动力。”经过再思考、再提炼，于本蕃最终将十几万字“抗冻笔记”凝练为“看、测、析、敲、听、验”六个字。“我们总结课本知识、学习借鉴其他车间经验，再加上我的精细化作业经验，总结出一套作业流程，新职工很快就能掌握基本技能，有些方面可能比老师傅做得还好，大大缓解人员紧缺问题。应该说这是铁路发展需求、职工成长需要，我们被逼着想办法。”于本蕃将此命名“六标”检修工作法，同事们更愿意叫它“冻土真经”。

有些难题，困扰大家多时。悬绳起拨道法，于本蕃前前后后想了半年多。“起道”是铁道线路养护术语，是将线路低洼处起高，以找平轨面、改善道床弹性。“正常情况，起道后用绳子检测，绳子应该是水平，和钢轨吻合，但实际测量就是不平，钢轨呈波浪形”，各种方法试过，于本蕃发现是起道顺序问题，优化之后，问题迎刃而解。用类似原理，拨道也变得顺畅。

“高原冻土对线路破坏特别大，一直没有解决方案。冻土线路养护耗时耗力，‘冻土真经’解决了大问题。”望昆线路车间技术员李奋武说。

“老于这套方法管用，尤其适用于唐古拉、望昆等高海拔车间，好多次故障都用‘六标’检测法检测、解决，效率高。”唐古拉线路车间主任李彪林说。例如检测法中的“敲”，检查路基下面是否有空洞时，原来做法是把所有螺栓口全部松开，观察枕木是否自然下垂，如果中间还有其他连接部件，也全部要拆开。后来于本蕃敲轨枕头和道心，听声音虚实推测轨枕下面空的还是实的，“虚、实声音完全不一样，这样至少节省30分钟”。

“节省30分钟”听上去可能没什么，但天窗作业时间通常只有120分钟，“30分钟”意味着完成更多工作，检修更多项目，养护更为精细……于本蕃说，“铁路养护需要在一个规定周期内完成线路设备养护，只有提高效率，在周期内高质量完成养护工作，才能确保线路畅通、行车安全”。

“吃苦、服从和奉献好像是本能”

干铁道、守线路、保畅通，似乎是“铁二代”于本蕃别无二致的人生选择。

于本蕃老家河南，1981年，在铁路上工作的父母支援大西北，进行铁路维护工作。于本蕃一岁多时，被父母接到青海乌兰县柯柯镇。这座因青藏铁路西宁至格尔木段建成通车而兴起的小镇，当时广袤荒远，没有树木，不见草原，牧群也不来，只有风沙特别大，刮起沙尘来暗无天日。“那是很荒凉的地方，他们是拓荒者，比我们现在艰苦得多。记得住小泥房，食品按量供应，每星期火车运来一次……”于本蕃看着父母忙得不着家，却从来听不到他们抱怨。

小时候，于本蕃好奇只有两根钢轨并行组成的铁路，背后竟如此庞大，“有开火车的，有调车的，有维修水电的，每一道工序都与下一道工序紧密相连、相辅相成，让这套严密系统运转的，是背后默默付出的铁路人”。

长大后，他也终于成为这样的人。高原上很多个难以入眠的夜晚，于本蕃想起曾在青藏铁路柯柯段工作的父亲，小时候跟着父亲在线路上检查的情形不断翻涌。“在铁路工作，苦、服从和奉献好像是本能。”

多年来，他见证着工具、设备不断更新，环境逐步改善，也看着铁路越修越远、火车越跑越快。2018年车间标准化建设以来，格拉段各车间的办公区和宿舍由原来小平房改建成二层宿舍楼，电取暖，暖气片上还有温度值，屋里暖烘烘的。洗漱间里有两台大洗衣机，工服和被褥分开洗，还有淋浴间。望昆线路车间院子里，地热温室大棚刚刚建好，于本蕃说，“明年能吃上自己种的蔬菜”。只有剧烈体育运动还是碰不得的“禁区”。望昆车间宿舍楼里有一间屋子用于文体活动，里面是台球和棋牌类。

高海拔对身体，侵蚀于无形中。“高原对记忆力损伤特别厉害，我原来记性很好，可是现在，在一楼办公室跟我说一件事，我到二楼就忘得干干净净”，于本蕃无奈地说。在望昆线路车间，每个人都离不开“小本子”，刚刚入路的新职工也不例外。不管是小笔记本，还是手机记事本，但凡有一件事，马上写在上面，“要不转头就忘”。

14年高海拔地区工作经历，于本蕃现在心脏肥大，患有糖尿病，“最近几年每次体检都好几项数值报警”。在望昆，几个同事总追着于本蕃念叨“于书记歇会儿，注意身体”。于书记并不在意，下楼梯噔噔噔一溜小跑，他也没打算往海拔低的车间调动，“觉得身体还行”。

他几乎没有时间关心自己。铁路养护工人的作息，跟着天窗时间和临时调度命令走。他满脑子装的是这里要养护、那里要巡查，还有哪个疑难杂症没解决，车间同事谁有心事了得问问，新入路的年轻人能不能适应、会不会干活……“操的心都操到，还是怕出问题”，于本蕃连吃饭时间也不放过，聊着家常，开着玩笑，就把大家的心思掌握了。“进入10月，冬季除冰雪、保畅通又要开始。而且气温不断降低，钢轨被冻得发脆，还要密切巡查，防止断裂。”

工作上，还不断有问题等着于本蕃带大家解决。采访当天，他吃过晚饭就在餐厅饭桌上拉着工长欧师傅研究道岔转辙部改道作业。于本蕃说，欧工长是段上道岔专家，干了一辈子道岔工作，积累几十年经验，明年将要退休，现在还不断精进工艺，“比如换道岔轨件时，是先切好钢轨再打眼，还是先打眼再切钢轨，两种切割方式反映考虑问题的两个思路，我们就要展开讨论，好好商量商量”。

父母家人也是通过媒体报道，才知道于本蕃真实的工作环境。第一次看到时，他们忍不住泪流满面。起初，父母极力反对儿子上高原，现在早已从接受变成理解，相对于很多父母希望孩子生活安逸舒适，他们只说“平安就好”。

妻子王兴芳为了支持于本蕃，好几年全职在家带孩子。“她开始也不理解，我怎么那么忙!有时晚上车间业务学习，来不及接她电话，还闹过不愉快。”2018年8月，王兴芳带孩子来到望昆车间看望于本蕃，虽然已是一年中气候最好的时节，王兴芳还是因为高原反应几乎一直卧床，于本蕃则不断带队冒雨巡线、汛期防洪、天窗作业，忙得脚不沾地。“她不再埋怨，知道我真的会忙到连说句话的时间都没有”，于本蕃眼中闪过一丝愧疚，顿了顿，聊起另一个话题。

近年来，于本蕃先后获得全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、“铁路青年五四奖章”、全国铁路系统“火车头奖章”、全路“青年岗位安全标兵”、“全路党员安全标兵”等荣誉。相比于对荣誉的关注，他更希望更多人知道高原上有一群人在坚守、他们的坚守有价值。

风停雪住时，望昆很美。玉珠峰主峰及周边雪峰绵延起伏，冰川纵横，积雪在山脊上闪耀光芒，巍峨冷峻又深情款款。碧透的蓝天、绚烂的高原阳光、深褐色的土地，雪山像银龙的脊背伸向远方，青藏铁路在天地之间划出一道蜿蜒曲线，坚毅而美……亘古与当下、原始与现代、自然与人交织共存，清晨与黄昏都有醉人的光影，令人震撼。

于本蕃从来无心欣赏雪域之美，哪怕片刻。“只要走进车间，心思全在工作上。”其实，他是热爱旅游的人，去过国内很多地方，北京的城、大连的海、拉萨的寺、成都的街……喧闹繁华亦或寻常巷陌，都曾令他短暂流连，但他并不为之所动，甘愿沉于看不到尽头的钢轨，在叮叮当当的敲击声和风的嘶吼中坚守、追寻。他深知，自己心有所属在“天路”。

作品名称《天鹅湖记》，舞蹈种类：现代舞，舞蹈样式：群舞。这个作品由王玫创作，她用自己已经不再年轻的身体，躺在舞蹈教室的地板上，用思想来诠释作品。这个舞蹈主要讲的是舞蹈演员背后的故事，想要通过这个故事表达出舞蹈者的现状以及舞者对舞蹈的无限热爱与追求，在追求自己梦想的道路上经历的得与失。

通过“舞蹈比赛”这个主线，从收到舞蹈比赛消息一直到舞蹈比赛结束的整个过程，主要分为四个部分。第一场是得知舞蹈比赛的消息，大家对比赛期盼已久，每个人都表现的非常兴奋和激动，各自对比赛都有着无限的幻想。从赛前大家的反应我感受到了大家对舞蹈的热爱。第二场是“练功“在练功房准备比赛，大家背后所做的努力以及练功后疲惫恍惚的状态还有心理活动结合音乐很好地表达了出来。第三场是”比赛中“我印象深刻的是用到了假腿这个道具，他们用这个道具做了很多夸张新奇的动作，其中一幕让我想到了牵手观音，大家都各显其能。第四场”赛后“这里有很多心理过程的描写，宣布结果前大家急切的想知道结果的同时心里又很忐忑，知道结果后，使我感受到了胜利者的狂喜以及失败者的失落。有一幕是一个女生身披红色斗篷踩着失败者的身体向前走，让我印象很深刻。最后的结局留给了我很多思考，它告诉我们要多一些宽容和理解，无论成功还是失败，每个人都会继续向前，坚持到底。这与我们平时生活中也紧密联系，让我领悟到无论生活多么艰难无望，只要你热爱，你的坚持就是值得的。因为你从中得到的快乐是别人无法感受到的。

作品名称《中国妈妈》舞蹈种类：现代舞，舞蹈样式：群舞。这个作品讲述的是抗日战争时期中国母亲抚养日本遗孤的故事。整个作品我觉得表达的是母爱的伟大。整个舞蹈分为四个部分体现了中国母亲的伟大精神。第一部分是一群东北老太太身穿棉袄棉裤，动作有力的指着前方，她们用手捂着嘴，让我感受到了愤怒痛苦。充分的表达出了对日军的愤怒心情。第二部分出现了一位身穿和服的日本小女孩，小姑娘抱着头感觉很绝望无助，中国妈妈开始了新灵上的挣扎，妈妈看到后一面是对敌方的仇恨另一面是本性的善良，最终妈妈们的母爱战胜了一切接纳了这个日本孤儿，小女孩瞬间换成了中国小女孩的衣服。在养育小女孩的过程中中国妈妈那毫无保留的爱感动了我，随着时间的推移小女孩渐渐长大了。一片安静后气氛变得沉重起来，母亲拿出当年的和服告诉了小女孩的身世，当她狠着心将女儿推出自己的怀抱时的那一刻，谁能体会到她的心疼与无奈，我感受到了中国妈妈的博大胸怀。在整个舞蹈里，她们穿着最朴实的服饰，略弯着腰，使中国妈妈形象给人一种重归历史的自然。

母爱，是一种奇迹。它超越了种族区别，甚至超越了从心底而来的仇恨无国界，爱，无边界;母爱，无边界。每一次离别都能让人从内心深处感到忧伤。母爱，有如涓涓细流般，渗入人的每一寸心灵。在这样的回忆中，我的心早已在这个寒冷的秋日，升腾着无尽的爱的暖意，大爱无疆。

现在人们，一提到影视剧，常把欧美大片挂在嘴边 ；一出去旅游，常是走马观花后疲惫不堪。 而现在让您坐在家里，身临其境般的空中旅行、俯瞰天下、一览中华之壮美，您觉得可能吗？ 央视大型纪录片《航拍中国》，一定会让您“梦想成真”。

毫不夸张地说，《航拍中国》是一部里程碑式的中国旅游大片，集自然景观之壮丽宏伟，集人文历史之渊远流长，分分秒秒让你悦目、赏心、激情、震撼......看后余味无穷、浮想联翩......美丽祖国，为你自豪！伟大中华，更看今朝！

近期央视一套重播《航拍中国》，开场——新疆篇（ 10月13日中午），画面之精美，气势之宏大，让人叹为观止！ 面积166万平方公里，占中国国土六分之一的新疆，原本在一般人心中，除了面积最大，其它都是“差”了 ：边远、沙漠、寒冷、荒凉、落后......而《航拍中国》彻底颠覆了人们的新疆“三观”（景观、人文观、价值观）：新疆大美，美到你难以想象...... 大漠戈壁，浩瀚深远；高山雪原，云海苍茫；峡谷盆地，悠悠沉淀；绿草清湖，塞外江南......

看那：天池之水天上来，清纯滋润着万物生长； 喀纳斯湖传水怪，千年万年说不完的神奇；塔克拉玛干大沙漠，深埋着无数的古代文明；而500多公里的开都河，更是拐了万条弯，看见九个太阳已不是神话......

看那：这片幅员辽阔的西北边陲，是新中国给了她无限生机，开辟了崭新的百万疆域。广袤田园，白的棉，绿的果，棉田万里，瓜果飘香；更有那红色的洋，出了世界四分之一的番茄酱，还有那最醒目的世界最大的红椒五星红旗，“辣”的世界都“眼红”； 而曾经最让人们“讨厌”的荒漠戈壁，荒凉广阔的无边无际，但你万万也想不到，他深埋着无数无尽的宝藏，蕴藏着中国陆地三分之一的石油及天然气......

大美新疆：浩瀚无边，气势磅礴，绘斑斓世界，藏万古精华。鬼斧神工天地造，神仙抽象江山来，看不尽的娇美，叹不完的壮丽，一生一世的向往.............

还有：海南、黑龙江、上海、陕西、江西......航拍中国的千山万水............江山如此多娇，还看今朝！

向本片导演余乐、林婕等致敬！ 向解说李龙滨及撰稿黄康源、杨梦娟致敬！向航拍、作曲等所有工作人员致敬！ 良心之作，旅游大片，收藏精品！

（可以这样说：旅游之前，先看看《航拍中国》，旅途更有“意”。不去旅游，就看看《航拍中国》，也无遗憾，至少好过“走马观花”。）

窗外下起难得一见的雪，飞溅的雪，闪烁的雪，散漫的雪，下沉上升，在鼓动的风中凝结其身，翻卷着搏击寒冷。不久后雪停下，淤积层层盖住了地面，通体洁白，绵软厚积。不同的是雪地里少了许多家庭的身形：身处在这样一段时期，大多数人很难鼓起玩雪的勇气。

相反，被亦真亦假的新闻缠绕的我，面对苍白绵延的雪景更容易牵起浮想联翩。无暇的雪，柔韧的雪，众联的雪，铺积万里，由数片微渺的雪花合成，奉献出数份坚韧毅力。这是世界的一件白大褂。

电视上现身最多的是医护人员，被厚重的防护服包裹，紧扣护目镜，头发绷在头罩里，口罩隐去他们的面容。我们无法亲眼目睹他们在前线的一举一动，只能从道听途说与新闻报刊透露的一枝送半节中略有知晓。画面中展现的多是医护人员纯白的背影，没有任何信息，唯有频频交错的片片白色显露他们的劳碌。

疫情是无征兆的真实的战役。平民百姓紧缩门窗，总有勇士奔赴战场。

在遗失硝烟，遗失枪炮，仅存士兵的战场上，腾流的不是赤红的血液，而是霜白的雪花，成群结队地奔涌而来。他们与无实体的敌人战，与懦弱无能的反对者战，与自身所及的极限战，与不被认同的一切不可能战。在紧密的防护下，双眼是明亮毅然的，心是坚执温热的，血液是奔腾滚烫的。世界沉默与矛盾，战火纷乱与无际，但有这样一个群体付诸全部毅力，不辞艰辛，逆流而上，用肉身搭筑不倒长城。

今天晚上我准时地打开了电脑，观看了《我的梦，中国梦》这个栏目。这个栏目带给我的不仅仅是感动，更多的是震撼。每个故事都演绎着不同人对梦想的追求和执着，方式各有不同。这些故事让我明白了：一个人有了梦想，才会有创新进取的人生。

栏目共分为 “我的梦”、“坚持梦想”、“探索梦想”、“中国梦” 四个篇章。每个篇章都诉说着一个感人肺腑的事迹，告诫我们要有梦想很简单，但不是凭口说的，要用行动去证明，去实现， 梦想是由泪水和汗水拼凑出来的，激励我们要用双手去奋斗、拼搏，那才叫真正的梦想。

特邀嘉宾李连杰、马云、李中华、章子怡等人激情飞扬，演讲了自己追逐梦想的方式，并且告诫我们：“从现在起，给自己定一个目标，朝着这个目标冲去，就终会有实现梦想的那一天，相信自己，相信生活，相信未来。”庞清、佟健、房祖名、张静初、陈然、韩庚、王心凌等人与他们进行了课间活动，他们彼此之间那颗有梦想、真诚的心深深地打动了我。

最令我刻骨铭心的是——两个年纪轻轻的帅气男孩，他们在一次意外的事故中失去了双臂，这是多么令人憎恨和怜惜的事啊！但是他们并没有放弃追逐梦想，一个是坚持训练，不管刮风下雨，都拼命地去练习，一次不行，第二次……即使是伤痕累累，但也不曾休息一分钟，只为了站上领奖台的一瞬间而奋不顾身，他是“杨孟衡”。另一个也同样不放弃梦想，用自己仅剩的双脚去弹奏出最动听的钢琴声，站在痛苦和绝望的边缘中的他，忍受着常人根本无法承受的痛苦，去练习弹奏钢琴。只因他心里一直有个信念：人生只有两条路，要么立刻去死，要么精彩的活着，而他却选择了精彩的活着。他是“刘伟”。

是啊！梦想就像火车的终点站，是自己奋斗的目标，它需要创新、探索、智慧、动力、付出和拼搏。

[我的梦中国梦观后感作文

从1949年到2009年，新中国成立了_周年，特别是改革开放四十年以来，我国发生了翻天覆地的变化。中国由_年前满目疮痍，百废待兴的中国变成了现在活力四射，繁荣富强的中国：中国以前的小渔村现在变成了大都市;以前的小山村的泥路变成了水泥路;铁路上了青藏高原;南水可以北调;神舟飞船飞上了天;种粮不用纳税;读书可以免费……祖国的日益强大，人民的安居乐业，让我感到了作为一个中国人从未有过的自豪。在这里，我要写一篇文章，讴歌祖国的沧桑巨变，抒发我心中那份爱国情感。

在我爷爷的那一代，人们开门是山，抬头就是坡，迈步就是坎。我爷爷奶奶扛东西去县里赶集，光走路就要走上几个小时，卖完东西回到家，天都快要黑了。

在我爸爸的那个时代，村里人一起花钱建了一条路，这样一来，就方便多了，人们赶集完回到家里，还可以做晚饭呢。

现在，公共汽车就在我家门前行驶，如果还要去赶集，我想：赶完集回来还来得急做午饭呢。

现在不仅仅是交通变得方便了，人们用水喝水也变得很方便。

我爷爷小的时候，想喝水要到一条河里去挑。据爷爷回忆，那条河离家很远很远，家里人想喝水用水时，要拿着水桶到河里去挑，那条河离家有几公里远，来回要好几个小时。而且那条河的河水浑浊，挑来的水妖放上几个小时等谁中的杂物沉下去才可以喝水桶上面比较干净的水。

在我爸爸小的时候，全村人花钱打了一口井。从此，要喝水用水就不跑到大老远的河里去挑水了。但是，挑井水喝还是不太方便。现在，我们用水喝水可方便啦!只要把水龙头一开，把饮水机一开，谁就会哗哗地流出来，再也不用到河里，井里去挑水喝啦!

从1949年到2009年，我们家乡的变化真的非常大，从以前每天爬山坡，走泥路到现在每天坐公交车，走水泥路;从以前每天去河里挑水用到现在一开水龙头，饮水机水就会哗哗地流出来……既然小小家乡的变化就这么打，那我们的祖国岂不是变化更大。相信在未来的几十年中，我们的祖国一定会变得更加繁荣富强!啊，我为我这个繁荣富强的祖国感到无比自豪!

谁曾想，我们口中那个即将全面建成小康社会的一年是这样开始的:肺炎在一夕之间席卷整个武汉，再至整个中国，也是因此，若干“战士”奋战一线。去年12月1日，中国首例新型冠状病毒携带者出现，在疏于防范的情况下，该病毒迅速扩散至整个武汉，进而是整个中国。庆幸的是，国家立即采取行动:迅速封城、十二天建成小汤山、各党员严格执行任务，使得疫情得到控制。前几天看见了这样一句话:当天空渐暗，星星就会发亮。据统计，全国总人口中国共产党员占比6.4%，而战“疫”牺牲人员中国共产党党员占比却超过了67%。他们中，有的疲惫到倒在病床前、有的染病而英年早逝。面对恶疾，他们未曾有丝毫怯意，相反，他们远离亲人，义无反顾的踏上战“疫”一线，这就是中国共产党党员，一呼百应，不管前路如何。

当然，各界爱心人士也蜜蜂般蜂拥而至。大至倾其所有，小至几箱口罩、牛奶。常年四处行好事的韩红捐出了她所有身家、各机构自行组织钱财及物品的捐赠，就连身处险境的日本也捐了不少口罩。一方有难八方支援所描述的该是这样吧，面对困难，我们更该坚持党的领导，听从党的指挥，对当下有耐心，对未来有信心。

有这样一群人，他们手持手术刀，身披白大褂，为了更好的抗击疾病，女性舍了青丝，他们全天24小时轮流值班，一天坚持20多个小时戴口罩，已经持续了3个多月了，即使满脸血印，他们也无怨无悔，这就是白衣天使，中国的医护人员。他们也为人子女，为人父母，但国家有难，他们义无反顾的奋战一线。这就是中国医者。哪有什么岁月静好，只不过是有人在为你负重前行说得便是这般吧。

“停课不停学”也扎实进行，为人师者，早已为学子做好榜样:网课进行的井井有条，更有甚者，老师亲自走上七尺讲台。他们蜡烛般的奉献，只为照亮学子前行。这就是中国教师。

一鲸落，万物生。一头鲸将死时，会找一个安静的地方慢慢死去，同时，它的尸体将供养这片海域的生命长达百年，科学家将这一过程称作鲸落。而今无数鲸一般的人涌出“水面”，他们无私的精神值得我们深深地致敬，同时，我们更该像他们那般，拥有无私奉献，勇于奉献的精神。

这就是中国的样子，你什么样，中国就什么样。让14亿人都成为你的样子，我们就能在春暖花开之时，看到你脱下防护服、揭开口罩露出灿烂的笑容。

“愿春早来， 花枝春满，山河无恙，人间皆安”。我们经历过无数次的严寒，每一次，也都迎来了春天。我相信这次也一定会。

我认真的观看了颁奖典礼全部过程，几度眼眶湿润。获奖者，有为了国家核潜艇研制而隐姓埋名的英雄;有几十年自己拾破烂，从没有穿过像样的衣服，却把钱给了那些需要上学的孩子的老人;有的为亲人、为他人平凡的付出而忘我，在平凡中坚持，成就了不平凡，感动了华夏儿女。这些人在平凡不同的岗位上，他们坚守着一个信念，爱祖国，爱他人。这种爱在他们的坚守中不是一年，不是一时一事，而是几十年如一日，是全部的心血，全部的爱。

他们虽然很辛苦、很累，但是他们却充满着微笑来到颁奖典礼舞台上。他们给国家、社会、他人带来多么大的正能量。观后心理暖烘烘的。热乎乎的。想一想自己、看一看周围很多人，有时为了自己的利益不顾他人，在这些人的事迹面前，真应该好好想一想今后怎么活着。

看着这些感动中国人物和他们的英勇事迹介绍，看后我非常感动，心情有些澎湃也有些激动，眼泪也是不由自主的流了下来，他们的事迹值得我去学习和深思。正是有了他们舍己为人的无私奉献精神，才使我们现在过上了幸福安稳的生活，世界上母爱是最伟大最无私的，母亲默默的付出只为能够让孩子过的更好，她从未想过你能回报她点什么，她的一生都在为你担忧和操劳，从来不会抱怨累，这就是我们伟大的母亲妈妈我爱你!

看了今年的感动中国十大人物，又想到了感动中国十几年来伴随在我们身边的这些可歌可泣的人们，他们崇高的人格，为国为民的伟大理想和让人泪不能止的事迹都让我感到我如此渺小，我需要做的还有许多!空谈误国，实干兴邦，有感动中国精神和我们新一代的年轻人的努力奋斗，中国的富强和中华民族的复兴之路一定笔直又开阔，是一条光明大道!

小麦肤色、眼睛雪亮、笑容爽朗……看完张小娟的事迹，我眼前浮现出的是这样一个热爱工作、热心生活的年轻女孩模样。从事工作十年以来，心系家乡，扎根基层，兢兢业业，不辞辛苦，她是高原最坚韧盛放的花朵。如今花朵凋谢，遗憾之余，也要将以张小娟为代表的基层干部精神发扬光大

，让格桑花永葆芬芳。

学习榜样精神，传承楷模力量。以张小娟为代表的年轻乡村干部是基层建设中的有生力量，他们有干劲、有拼劲、有想法、肯吃苦，对于广大年轻干部干事有着很好的带动作用。各级机关要善于挖掘典型人物，采取多种方式对扎根基层和奋斗着的基层干部们进行多角度深度宣传。如下乡调研、邀请典型人物座谈、榜样纪录片等，通过亲身接触、感受榜样工作环境、群众评价和干事热情，营造“学、赶、超”的积极工作氛围，让榜样无私奉献、爱岗敬业、艰苦朴素的精气神得以传承发扬，让高原格桑花的芬芳浸润每一方土地。

做好基层保障，激发工作热情。同张小娟一样扎根基层的干部不在少数，工作环境的艰苦能够磨练一个人的意志，但也在一定程度制约了年轻人干事创新的可能性，难以“甩开膀子，迈开步子”开拓基层工作新天地。为基层打牢基础保障，完善资金保障、基础设施，同城市信息互联互通，为城乡密切交流提供更多机会和平台，让基层在了解最新政策的基础上密切结合乡村实际，为基层脱贫致富加速助跑。同时，逐步形成人才流动机制，激励广大干部下基层锻炼，形成灵活、流动、多元的基层人才体系，让基层工作不断推陈出新。

张小娟用她三十年的生命书写了一个不为名利，敬业工作的基层干部短暂的一生。

“宁可壮烈的闪烁，不要平淡的沉默”，这是对张小娟生命的最好阐释，也是对以她为代表的基层干部最朴素的写照。在艰苦高寒的高原之上，一株株格桑花铺就的锦绣，绘就成了高原最动人的风景。芬芳路上，赶路人仍在埋头向前。

《英雄之城》中描写的感人的场面让人动容，一场突如其来的疫情打破了人们原本正常的生活，2020年的春节注定是不平凡的，在我们阖家团圆吃年夜饭的同时，有这样的一群人，用生命在和病毒打交道;在我们嬉笑玩耍开心时，有这样一群人，每天都在面对生离死别。

疫情当前，小家和大国，无疑先有大国才能有小家。无数志愿人员奔赴疫情一线，医护人员为了更好的工作而剪短头发甚至剃成光头，许多热心市民尽自己最大的努力捐赠口罩，不留名字。钟南山院士义无反顾地奔走在疫情一线，从未放弃。

万水千山的距离，是你们，素未谋面的陌生人，用爱扛起生命的重量，我向你们致敬!

这场无声的战役打响以来，千千万万医护人员奔赴前线，自动请缨、毫不犹豫、毫无退缩，微信群里一句句“我请愿”“我报名”是我听过最动听的誓言，请战书上的一个个红手印是我见过最耀眼的色彩，视频上掉落的一缕缕发丝是我见过最决绝的感动。

如果这算是一封信，这封信，是写给奋战在前线的全体战士，写给坚守岗位为人民服务的勇士，写给同是中国的英雄相见而又不能见的亲人，写给努力抗击疫情的所有人，待到春暖花开之际，见面必定热情相拥。

这是一场没有旁观者的全民运动，是一场齐心协力的人民战争。每个人都应当牢牢坚守自己的战位，只要我们继续发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神，把每一项工作、每一个环节都做到位，相信一定能打赢这场阻击战。

沧海横流方显英雄本色。有无数“逆行者”的拼搏奋斗，一定能战胜疫情、打赢这场特殊战争，确保人民群众的生命安全和身体健康。

《榜样》集中展现近年来各行各业涌现的优秀共产党员和先进基层党组织事迹。树立什么样的榜样，就体现什么样的导向。让乡亲们荷包里有钱的“退休县官”罗官章、在深山播撒希望的支教老师支月英、为人民绽放的“警界之花”李贝、甘愿牺牲奉献永远为党争光的苗振水、“工人院士”李万君……榜样，亮如明烛，灿若星斗。

当下，有的人把年轻的资本当成挥霍的本钱。在学习上敷于表面，仅停留在完成作业的层面，不能静下心来刻苦专研。在工作上浮浮躁躁，缺乏吃苦耐劳的精神，迟到早退，工作期间玩游戏、逛淘宝、聊天。这些人正是缺少对优秀榜样的学习和认知，才在人生的道路上失去方向、失去力量，怎能挑起建设美丽强国的使命担当?《榜样》无疑是激发人们奋进的“新教材”。

古人云“以铜为镜，可以正衣冠;以古为镜，可以知兴替;以人为镜，可以明得失。”让这些“榜样”成为人们前进路上的引领者，助力有的人前行，引导人们树立正确的世界观，人生观和价值观。开拓创新，大国工匠为“中国梦”提速，李万君的精神值得青年一代学习;扎根深山，为孩子们播撒知识的种子，支月英的品格值得青年一代继承;甘为带路人，让党员有个流动的家，苗振水的情怀值得青年一代敬仰……

“人的思想愈被榜样的力量所激励，就愈会发出强烈的光辉。”苏联著名作家法捷耶夫的话，激励了一代又一代人。榜样的力量是无穷的，榜样让有的人在学习、工作和生活中中有了一面“镜子”，放在推进“四个全面”战略布局、决胜小康社会阶段的今天，我们更加需要用榜样的力量为人民“护航”，让更多人投身社会主义建设，以“工匠精神”干好岗位工作，为集体、为社会、为国家、为民族发展贡献出自己的一份力量。

曲姿谕

今天上午，我们全体师生观看了2017年感动中国，其中黄大年黄教授的事迹让感触到了我内心深处。

那年，中国正在召集外国的人士，回到祖国来，黄教授一听到这个消息马上回到了祖国，把自己的女儿留在了剑桥读书。回来后，黄教授尽心尽力的工作。一次晚上，黄教授正在办公室里工作，突然就从椅子上摔了下来，幸好助理发现及时，给黄教授吃了药。第二天一早，黄教授对助理说：“我没事，不用挂在心上。”

还有一次，黄教授在出差的飞机上突然发生了意外，“我我如果不行了，把我的电脑交给国家，里面有很重要的文件。”这是黄教授对空姐说的第一句话。出差回来后，黄教授的学生带黄教授去做了检查。两天后，检查结果出来了，黄教授得了癌症。这一消息如同晴天霹雳一样，降临了黄教授的身上。黄教授说过，他从剑桥来到这儿已经七年了。

是啊，这世界上有许许多多像黄教授那样的人，为了给国家做贡献，而有病也忍着。而我们呢，有一点小伤小痛就痛哭流涕，我们都应该想黄教授学习，爱党爱国，而且还有坚强起来，加油吧，为了明天更好的自己。

20_年_月_日晚8点，《感动中国_年度人物颁奖盛典》在中央电视台综合频道播出。敦煌研究院名誉院长樊锦诗、四川木里火灾中牺牲的27名森林消防指战员和3名当地扑火人员、我国脊髓灰质炎疫苗研发生产的拓荒者顾方舟、浙江省嘉兴市盲人中医师朱丽华、中国建设银行湖北省分行来凤支行离休干部张富清等人获得“感动中国2019年度人物”荣誉。

感动一座城，感动一个国家，也感动了14亿中国人，他们获得“感动中国2019年度人物”荣誉，实至名归。大半生献给莫高窟的樊锦诗，“半个世纪的风沙，不是谁都经得起吹打”;“功业凝成糖丸一粒”的顾方舟，载着新中国的孩子渡过病毒劫难，何其伟哉!“逾古稀而不辞，虽千万人而往”的伍淑清，一颗心爱国爱港，是美心，更是良心;从不放弃，永不言败，女排姑娘身上的精神激励了一代代中国人……

《感动中国》节目被誉为“年度精神史诗”，就在于获奖者展现出了鲜明的时代精神。无论爱国还是敬业，无论诚信还是友善，无论积极进取还是崇德向善……他们身上的价值追求，集中体现了当代中国的价值坐标，成为当代中国人民最醒目的精神标识。

看到那一幕幕细节，我们无法不感动。比如，1949年10月1日，杜岚在濠江中学升起了澳门第一面五星红旗。澳门回归祖国当天，已经87岁高龄的杜岚，放下拐杖亲自升起国旗，把对国家的爱传递给澳门濠江中学的孩子们。再比如，北京师范大学硕士毕业后回乡工作的黄文秀，主动选择当驻村第一书记，从帮村里引进砂糖橘种植技术，到教村民做电商，带领贫困户脱贫，可惜壮志未酬——因遭遇突发山洪不幸遇难，年仅30岁。

每位获奖者都是可敬的，他们的精神力量震撼人心，不只是感动了我们，还温暖、鼓舞和启迪了我们。

我们有理由向他们衷心感谢。“伟大出自平凡，平凡造就伟大。”每位获奖者都在所处的领域做出了不平凡的成就，他们让世界变得更美好，让我们生活的社会更有温度，让我们更有动力前行。比如朱丽华，她因伤失明，遭遇不幸，但不被命运摆布，而是自学成为当地盲人中医师，从事推拿工作30余年，开创了自己的诊所，为100多名残疾人提供工作岗位。非常了不起。更可贵的是，朱丽华坚持做慈善，截至目前已资助贫困学生480人次，为希望工程捐款达373万元。

恰巧，17日是第30个全国助残日。朱丽华本身是残疾人，靠双手改变了自己的命运，又为残疾人提供了巨大帮助，不仅推动了残疾人事业发展，也让这个社会更美好，可敬可赞。

我们有责任用感奋回馈他们。每位获奖者身上都蕴藏着“精神富矿”，他们用数年乃至数十年的坚守，诠释和定义了平凡中的不平凡，那种昂扬向上的精神风貌具有强大的感染力。特别在当下，更有凝聚全国各族人民团结奋进的力量。

新冠肺炎疫情突如其来，面对这场大战和大考，中国力量、中国精神、中国效率，举世瞩目。比如，广大医务工作者、人民解放军指战员以及各方面人员发扬越是艰险越向前的大无畏革命精神，广大科技工作者展示了拼搏奉献的优良作风、严谨求实的专业精神。同样的逻辑是，从获奖者身上汲取精神的力量，我们就更有勇气走过苦难，走向胜利。

我们也有必要感悟人生。获奖者中，既有名人，也有普通人，共同点都是在平凡的岗位上做出了不平凡的成就。有些人的高度，我们永远无法企及，比如在战争年代立下赫赫战功的张富清，再比如拿了十个世界冠军的中国女排。但是，他们对国家的热爱，他们的责任感，他们的拼搏精神，具有普遍性的意义。换言之，我们达不到他们的高度，但可以像他们一样顽强奋斗，可以像他们一样把个体命运与国家需求结合一起。

获奖者中有一名美国人，名叫潘维廉，1988年起在厦门大学管理学院任教，后来成为福建省第一个拿到“中国绿卡”的老外。潘维廉令人感佩之处在于，作为中国改革开放的见证者，他热情地为厦门、为福建代言。他带给我们的启发是，无论在哪里，能够做推动社会进步、推动国际合作的事，就是有价值的。

“榜样的力量是无穷的，道德的力量是无尽的。”如果说主流媒体发力道德模范宣传报道，营造崇德向善、见贤思齐的浓厚氛围，春风化雨、润物无声体现了媒体责任，那么从中不断获取精神的力量，把这种力量融进工作岗位中，则是我辈责任。

逆行者，这个词语原本的意思是不走寻常路的逆行人。把人换成者后具有了一种侠士的感觉，人们用它来形容英雄。在这场疫情中，我们用它来形容这次疫情中坚守在一线医护工作人员，他们是逆风的行者。

20__年12月，新型冠状病毒肺炎爆发，蔓延速度极快，疫情在全国肆虐开来，一场没有硝烟的战争打响了。在这个春节期间，无数位医护工作人员顾不得与家人团聚，毅然决然的奔赴了最危险的战场。一张张“请战书”是每一位医护人员救死扶伤的决心，他们是最美的白衣天使。如果战端一开，那就是地无分南北，年无分老幼，无论何人，皆有守土抗战之责，皆应抱定牺牲一切之决心。面对这场战疫，每一位白衣天使抱着“地无分南北”的决心奔赴前线。

他们就是最美的白衣天使。这只是偏隅一角，还有着无数的令人感动的英雄事迹。哪有什么岁月静好，只不过是有人在我们负重前行。牺牲小我，成就大我。四月份开始，医护人员陆续撤离武汉，奔赴回家的旅程，人们给了他们最崇高的敬意。机场人声鼎沸，志愿者身穿红衣，举着横幅，横幅上写着“你们是这个时代最可爱的人，我们人们永远记得你们。”，警方也为医护人员开道。白衣天使们救死扶伤，人们也铭记了他们的付出。

挟一往无前之志，具百折不回之气。我们可以看见疫情期间，无数的青年医护人员正在崛起，无数的青年人士在为疫情贡献自己的一份力。新时代下的我们，作为一名医学生，更应该努力学习好自己的专业知识，为成为一名优秀的医护工作者而奋斗。守天使初心，展鸿鹄之志，做贡献之人。

在风雨中，最美“逆行者”依旧挺拔着脊梁抗战，没有一丝松懈的精神，满腔热血的投入战“疫”中。一声感谢已无法表达我们对最美“逆行者”的心情，我们从心里对你们怀有崇高的敬意，你们是国家的铠甲，是群众的后盾。作为震旦学子的我们，要学习最美“逆行者”的精神，做到在危难时刻不退缩，迎难而上。

作者：程旭阳

今天上午，我们全校观看了《感动中国》这个节目，感动中国里的十大人物里面的每一个人都有着自己的感人事迹，如卢永根，19岁参加中国共党，为一个大学捐赠了880万元，他说：钱是国家的，有钱就捐给国家，他最后，他的老伴和他都要捐赠遗体。如刘锐，他使用轰6k的时候，展现了各种轰6k的性能无限，有一次航行的时候遭到意外，不断避开云柱，然后展现出了中国的实力，他说：作为战神就是要打出致命一击，能够决定胜负的就是战神。如王珏，因为他隐瞒着兰小草的身份而捐赠了15年的捐款，帮助了非常多的老人，一直坚持了下来，但是15年后身份被揭晓之后因为得病了而去世了。

其中，最让我感动的就是黄大年，原来在外国学习的他，因为国家要召集海外的人，于是他回国研究探测器系统，他因为为了研究国家的探测器系统，付出了所有的心血，但是他就在一天晚上在座位上晕倒在地，吃了急性救心丸之后，就没事了，但是结果在飞机上的时候，他又晕倒了，他对空姐说，如果他不行了，就把他的电脑带回给自己的国家，里面有非常重要的资料，然后住进了医院，检查后知道因为作息不规范而得了肠管炎，住进了医院之后，没想到过了几天后，病情恶化，不久后他就去世了，他的外孙没人照顾了，年仅58岁。

感动中国观看完了之后，我心里有了很大的感悟：我们也要像他们一样做一个感动中国的人，让爱传遍人间，感动你我，感动中国，感动世界。

今天，我观看了“20**感动中国人物颁奖盛典”。我看了之后，心里深受感动。

在今年的感动中国人物中，我印象最深刻的是孙xx。

孙xx，今年87岁了，是中科院院士、探月工程总设计师。孙xx的一生与中国航天的多个第一密切相连。孙xx是中国第一枚导弹、第一颗人造地球卫星、第一颗遥感探测卫星、第一颗返回式卫星的技术负责人、总设计师，是中国通信卫星、气象卫星、资源探测卫星、北斗导航卫星等第二代应用卫星的工程总师，是中国探月工程总设计师，中国科学院院士，中国“两弹一星”功勋科学家。他领导下所发射的卫星奇迹般地占整个中国航天飞行器的三分之一。2009年，获得中国国家最高科技奖。

感动中国评选委员会给孙xx的颁奖词是：少年勤学，青年担纲，你是国家的栋梁。导弹、卫星，嫦娥，北斗。满天星斗璀璨，写下你的传奇。年过古稀未伏枥，犹向苍穹寄深情。

我看完后，心里有说不出的感动，以及对这些伟大人物的敬佩。如果没有这些默默为社会奉献的人，如果没有这些舍己为人的人，如果没有这些不求自身幸福，只求他人幸福的人，我们的社会将没有了生机，没有了希望。这些伟大的人，我敬佩你们！我要学习他们乐于助人、无私奉献的精神。

感动中国，感恩你我。爱传承，从没有终点，感恩前行，从不曾停歇。

一年一度的“感动中国人物颁奖典礼”举行了，我一次又一次地被这些人物感动着、感动着。

从20__年的春月起，十多年了，每一年的“感动中国人物颁奖典礼”我都坚持收看，认真地聆听着那些感人的故事，认真地品味着每一段颁奖词;十多年了，每一年的“感动中国人物颁奖典礼”已经成为我生命中最重要的一个环节、一段故事，成为我前行中最为重要的催化剂、推动器。

十分感激中央电视台为我们带来的“感动中国人物评选暨颁奖典礼”，这是一档让人们体味感动、仰望崇高、陶冶情操、培植精神、塑造灵魂的好节目。我一发现他，就把他当做一个滋养自我心灵、软化自我感情、培育并坚持自我有一颗能感动的心的好节目;事实上，我的这个想法在观赏每一年的“感动中国人物颁奖典礼”都能得以实现。

至今还记得，20__年“感动中国人物颁奖典礼”还在行进中，我就在感动中写下了“感动中国20__年度人物评选之感动”，记录下对于来自四川大凉山的彝族教师李桂林、陆建芬贤伉俪二人在天梯小学坚持十八年的感动。

每一次观赏“感动中国人物颁奖典礼”，都是我灵魂得以洗礼、升华的时刻，我自我很清楚：这些感动中国的人物，他们每个人身上都有着崇高的伟大的灵魂，都有着一种让我们每一个人感到心灵震撼的精神力量;这些崇高的灵魂是常人无法企及的，也是我这一辈子无法到达的;正如一位伟人以往说过的那样：“一个人做的好事并不难，难的是一辈子做好事”。仔细看看20__年“感动中国人物颁奖典礼”中的“好人们”，那个不是做好人做好事十多年、几十年——陪聋哑儿子读书十六年的爱心妈妈陶艳波、帮忙“发小”三十九年的陇海大院的哥们、默默捐款20__从不留真名的张纪清、十几年如一日无微不至照顾瘫痪父亲的孝女朱晓辉等等。

每一次观赏“感动中国人物颁奖典礼”，都是让我的心与情得以进一步软化、激发、培育和提升的好时刻;这些感动中国的人物的故事，让我的心更加温婉、温润，更能被感动、感化。至今，我还能有一颗似乎与年龄不符的能够感动的心;至今，我还有一些能够让自我骄傲的活力，我要感激诸如“感动中国人物颁奖典礼”之类的节目、影视剧和文学作品。我会很好地珍惜这些人物、这些故事带给我的精神滋养、文化陶冶，我会继续努力地让自我有一颗能够感动的心，有一份能够有必须热度的活力，思考每一天、努力每一天、欢乐每一天、享受每一天。

看完感动中国，我真心觉得，闲着是罪恶的，浪费钱也是罪恶的。闲着，其实就是浪费时间，那么概括起来，浪费是罪恶的，应该怎么办?应该珍惜，珍惜生命，珍惜时间，珍惜金钱，珍惜资源。当有真的感触的时候，这些词句就不是空话和口号，不空洞也不高大。有的时候我会觉得闲，会觉得不知干什么好，好像找不到意义所在，而现在，在刚看完感动中国人物之后的强烈感情下，我觉得，有一件事，我们可以花大量的精力去做，以后忙完自己份内的事也不会觉得闲得慌，那就是：慈善。有时候我也会想，有什么好捐助的啊，他们有那么穷吗，再说政府干嘛去了?

会有这种想法，是因为没有同情困难人群的感情基础，我没有见过那种场面，或者通过媒体看过几眼已经被岁月冲淡了，但是一旦把那个画面放到我眼前，我会被震撼，然后内心柔软的说不出话来。我想这就是为什么成长环境艰苦的孩子长大了会更加惦念自己当初那种穷乡僻壤，会更加懂得同情困难的孩子，不是说家庭条件比较好的孩子心硬，而是他们没见过，没有那个触动。所以说，让所谓温室里的花朵去“体验生活”，体验苦，生活的苦，真的是有意义的。

今天晚上含着眼泪看完央视播出的2016感动中国人物颁奖，感受颇深!用他们的话说，做一件好事容易，一辈子做好事就不那么容易了!那需要毅力，需要忍受很多常人不能忍受的痛苦!这就是我们伟大的中华民族!善良，正直，乐于助人，坚强，奉献，吃苦耐劳!我要净化自己的灵魂，向他们学习!在有生之年，为大家，为社会多做好事，作善事，做一辈子的好人!

在抗击疫情的一线，核酸检测结果是确诊新型冠状病毒的重要标准之一，为了保证检验结果能够在24小时内反馈给送检方，军事医学专家组抵达武汉后，第一时间搭建核酸检测平台。今天(3月7日)我们就来认识一下检测组长姜涛。

晚上9点，姜涛和团队成员正准备进入帐篷式移动实验室完成核酸提取，由于当天检测样本送来时间较晚，为了能尽快把结果反馈给送检单位，他们要连夜完成样本的核酸检测。

样本提取属于高风险操作，进入实验室，他们要对几百只来自不同单位的样本试管进行清点并完成提取，这就需要检测团队在处理过程中十分的谨慎小心。

由于各单位送来的样本试管批次不同，有些咽拭子棉签的长度过长，在开盖的一瞬间，液体很容易溢洒，要迅速对溢洒部位及时进行专业处理。

专业的处理离不开姜涛曾经的经历，作为一名病毒学专家，他参与过多种疫苗的研制工作，研发出我军首个急性呼吸道传染病监测预警系统，还赴塞拉利昂进行埃博拉疫情防控等任务。

在完成3个批次的核酸提取工作后，姜涛和他的团队还要转战到另一间实验室进行核酸检测，确定样本检测结果。

目前，核酸检测组一个小时内可以完成90多份的样本核酸提取，单日标本最高检测能力达500份以上。

过去一直感觉生活在一个虚假无奈的社会里，到处是形式过场，空话假话盛行；上有政策，下有对策，不为一己之私、真正按政策、原则办事的人被耻笑为傻子，损公肥私、老于事故、精于装饰的人则被奉为楷模。这也是我不看新闻、不问政治的原因。迷茫、惶惑中不禁心生疑问——在这个利益至上、人情淡薄的时代，正不压邪了？人间还有几分真，几分情？

昨晚，收看了中央电视台的《情满中国——抗击冰雪专题文艺晚会》后，感触很深。我想，大概是自己太消极了，曾有的那些想法是以偏概全了——世间还是有真情在的，世上还是好人多的。透过晚会中众多真实的记录和报道，我看到了人性的光辉，看到了兄弟姐妹情，看到了一种凝聚力，看到了中国的希望；同时，也更加坚信，知难而进，人定胜天。

生在北方，对阴历年前南方50年一遇的雪灾灾情之重还是通过这台晚会才有了深入的了解。从荧屏上目睹了这场冰雪灾害席卷省份之多，受灾面积之大，很为之震惊。哪里想得到南方的电线电缆上结冰的直径居然达15公分！这已经远远超过了电线本身的承受限度！无数电杆倾地、电塔倒塌，高速公路中断，铁路梗阻，交通、电力、人民生活均出现险情。如此严重的自然灾害，自己却只是稍微知道一些！

为确保道路早日畅通，解放军部队官兵、人民警察，冲锋在前，铲雪除冰，交响乐回响在千山万岭；为尽快恢复通电，电力部门等有关人员，加紧抢修，凿冰架线，健儿凌空。他们发扬不怕疲劳，连续作战的精神，千千万万人熬红了眼睛，还有多名同志因公殉职……

这台晚会上播放了好多令人感动的镜头，出现了好多令人感慨的人物。

为救助被风雪围困的群众，我们的公安干警组成了一支救援小分队，但是要到达那个地方的路程冰冻得不能行车也不能行走，他们就手脚并用，几乎就是爬行着前进。就是这样鞋子上还必须缠上稻草防滑，才得以一点一点挪移。连续数小时的行进，随身带的稻草磨烂了、用完了，他们就把袜子脱下来缠上。我要感谢记者为我们拍摄下这么珍贵的一线写真，还有什么比这更感动人的场景？是啊，民警们对自身的要求是站如松、行如风，而在那样罕见的冰天雪地中，这又是怎样一种感人的、规范的警姿呢！由于山路险峻，一位很年轻的民警险些滑下悬崖，若不是向下滚动中抓住了一个突起的冰块，那肯定是再也不会见到他了。当同事们用绳子将其拉上来时，队长拍了拍小伙子的肩膀，没有做声，大家又继续前进了。他们历尽艰辛，最后终于将被围困的孩子、大人成功地解救出来。当那位小民警和队长被请到台前时，主持人白岩松问为什么经过那样危险的时刻还会只是拍拍肩就继续赶路呢？他们很简单地说，因为前面还有更重要的任务等着他们，因为他们是警察，有困难找警察。我当时两眼紧盯着电视，只觉得二人的身影越来越高大……

在这场抗击冰雪的战役中，有太多的人、太多的事迹需要我们记住。

那个接到临产急救电话，不顾严寒冰冻、山路崎岖、路途遥远，不知跌了多少个跟头，一根肋骨被摔断，却还是强忍着剧痛前行，及时赶到，顺利地为产妇接生了一名可爱女婴，从而救了两条人命的妇幼保健站的包良敏；那个从路边倾翻的大客车内用双手救出44名乘客，并在自家安顿这些乘客吃住四五天直到路通人散、生活并不富裕的淳朴农民（可惜没有记住他的名字）；还有以宋志永为首的那13个只为感恩、得知重灾区更缺乏人力物力、顾不得吃年夜饭便自发自费到郴州支援的唐山的实心汉子；还有那个由媒体倡导、无数人参加的“绿丝带”市民互助行动，那些飘扬在寒风中、飘扬在车窗外、飘扬在臂膀上、飘扬在人们心中的绿色的春的希望……

正是这许多普通的人，平常的人，在危难的时刻，以他们朴实的信念、善良的人性谱就了一曲曲生命的赞歌，消融了漫天遍野的冰雪，也渐渐化开自己心头的那块坚冰。