大国工匠第一期观后感(经典20篇)

通过观看国防大学教授金一南将军的《从百年沧桑到大国崛起》后，认识到，从鸦x战争以来，中华文明一直在与西方文明抗争，中华文明节节败退。过去，中国是一盘散沙，前100年(1840到1949)所有先进的中国人，从林则徐的鸦x禁烟到洪秀全的太平天国，曾、左、李的洋务自强，康梁的戊戌维新，孙中山的辛亥革命，毛泽东的新民主主义革命，所有先进中国人就为了三个字“救中国”，挽救民族命运危亡。在中国共产党的领导下，团结各民主党派，带领全国各族人民，经过14年的抗战，打败了日本帝国主义，把蒋家皇朝赶到台湾岛上，中国人民当家做了主人。新中国成立后，在国力非常虚弱的情况下，出兵鸭绿江，打败了以美国为首的联合国联军，终于让帝国主义认识到了中国不再是百年前那个虚弱的中国。今天的中国，我们的GDP达到11万亿美元，位居世界第二位;战略导弹、航x母舰、歼20等一大批高、精、尖武器井喷出现;钓x岛、南海巡航硬碰硬美日，壮我国威军威。所以，中国这头巨龙早已经苏醒，正在伸展已经强大的四肢，傲视全球。虽然，我们的社会还存在这样那样的问题。但不可否认，我们取得了举世瞩目的成就，我们中华民族早已经自立于世界民族东方之林。

中国共产党能够从中国政治舞台边缘，走到东方政治舞台的中心，影响世界格局，改变世界格局，让国人深深体会到：毛泽东居功至伟，没有毛泽东，没有共产党，就没有新中国，毛泽东永远与中国共产党、中国人民解放军、中华人民共和国紧紧相连，他贡献太大了，邓小平同志讲：如果没有毛泽东，我们可能至今在黑暗中摸索。中国共产党胜利最大的根源，是民众的支持，毛主席讲，动员了全国老百姓，就造成了陷敌于灭顶之灾的汪洋大海，毛主席不再把民众作为包袱、改造的对象，而作为动力推动社会变革的最巨大的力量。毛主席讲，日本敢于欺负我们，主要的原因在于中国民众的无组织状态。今天崛起的不是一个民族啊，一个文明，是全新的经过洗礼的文明。因此，在今后的历史进程中，我们要更加紧密地团结在以习x平同志为核心的党中央周围，同心同德，开拓进取，为实现“两个一百年”宏伟目标、建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗!

今天的中国，正走在中华民族伟大复兴的道路上。拥有众多人口和悠久历史的中国如何借鉴国外的成功经验？中国的几代领导人反复强调：我们的发展，要吸收和借鉴全人类的文明成果。那么，在中国的现代化进程中，应该以什么样的胸怀和态度来看待曾经在近现代历史上引领世界潮流的国家？中国的和平发展，可以从中借鉴什么样的经验和教训？

我们该如何认识中国？我们该如何看待世界？一部十二集的电视也许不可能给出答案，至少可以给我们一些有益的启迪。

思想的解放是先导。这是电视对我的启迪之一，英国工业革命成功的一个重要因素是新教在英国确立了统治地位，它解放了人们被禁锢的僵化思想。诞生了一批伟大的科学家，瓦特、牛顿是他们的杰出代表。英国可以为出身地微的牛顿举行国葬，皇室成员、亲王亲自为他抬棺。这在其它当时等级森严的欧洲国家是不可想象的，更不用说中国。

当时经济的飞速发展的迫切需要新技术，为什么唯独英国发生了工业革命？正是英国相对而言比较开放、自由的宗教环境，为优秀科学家的诞生提供了宽松的空间。这些标新立异的科学工作者才没有被当成异教徒烧死。如果瓦特研究万能蒸气机的实验被当狂热的宗教界成挑战上帝的举动；如果珈里略的悲剧降落在瓦特身上，英国还有工业革命吗？

改革体制是关键，这是电视对我的启迪之二。

一百多年前，美国的大炮打开了日本封闭的国门；这和中国的情况何其相似？

日本人能迅速认识到幕府体制的僵化，改变国体为天一皇掌权的君主立宪制。当中国的皇帝还在紫禁城内醉生梦死的时候，日本不但派出大批留学生到国外学习，天一皇也亲自到欧洲发达国家考察。日本最终目的作出了脱离亚洲，与欧洲列强为伍的明智选择，为自己的崛起找到了伙伴。日本的百年维新让自己成为世界经济第三强国，日本的强国经验最值得中国借鉴。

俄罗斯的改革和日本类似，沙皇亲自到欧洲留学。用欧洲的先进技术实现了自己富国强兵的目的，俄罗斯废除农奴制后，为自己的工业化和对外扩张提供了充足的劳力和兵员。让自己成为欧洲事物的最后仲裁者。

改革体制不能一蹴而就，这是电视对我的启迪之三。

沙皇彼得一世、女皇叶卡捷琳娜二世本来是俄罗斯改革体制最有力的推动者，可当改革到一定阶段时，改革必然触犯到这些人的利益，此时他（她）们都同时不约而同成为改革的反对者。为了自己的利益，不惜葬送国家几十年改革的成果。

如何用制度约束改革的既得利益者，防止他们成为继续革新的反对派，这是保证革新持续到成功的关键。

在近代世界历史舞台上忍气吞声二、三百年的中国，如何看待这些年已经成功崛起的国家？是临渊羡鱼，还是退而结网？这是每一个关心国家、民族前途的人都应该认真思考的问题。

《大国崛起》能给我们一些有益的启迪。

最近，央视新闻推出八集系列节目《大国工匠》，讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。

爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的内容之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

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《大国崛起》这部记录片分别讲述了葡萄牙、西班牙、荷兰、英格兰、法兰西、德意志、日本、俄罗斯(前苏联)、美国九个曾经在世界历史舞台上拥有辉煌经历的风云大国的兴衰故事。它们的强盛都离不开那些改变国家命运的重要人物和领导人。从哥伦布、威廉姆·伯克尔斯宗、瓦特、莎士比亚、亚当·斯密、卢梭到伊沙贝尔女王、拿破仑、戴高乐、郫斯麦、彼得大帝、华盛顿。在每个国家崛起的故事中都有一个深刻的道理值得我们思考和学习，真正的治国之道从是这里产生的。

每一个经历过风风雨雨的大国，都可以当作我们的老师。西班牙与葡萄牙告诉我们：要有勇于探索未知世界的勇气和好奇心才能使我们拥有别人不会拥有的东西;荷兰告诉我们，无穷无尽的资本力量可以创造奇迹;英格兰告诉我们：一个国家的崛起还得需要科学与文化思想的支持;法兰西告诉我们：以武力征服世界不能使征服者长时间地站在王者的位置上;德意志则用第一次与第二次世界大战的失败更加深刻地证实了法兰西的教训;德意志还告诉我们只有统一完整的国家才能走上强国之路;日本告诉了我们：要使国家崛起就需要不停地学习，不停地完善自己;前苏联的兴衰告诉我们：伟大的社会变革不仅需要勇气还需要智慧;美利坚合众国告诉我们：要寻找最适合自己的前进道路。

今天的中国，正走在中华民族伟大复兴的道路上。拥有众多人口和悠久历史的中国如何借鉴国外的成功经验?中国的几代领导人反复强调：我们的发展，要吸收和借鉴全人类的文明成果。那么，在中国的现代化进程中，应该以什么样的胸怀和态度来看待曾经在近现代历史上引领世界潮流的国家?中国的和平发展，可以从中借鉴什么样的经验和教训?

我们该如何认识中国?我们该如何看待世界?一部十二集的电视也许不可能给出答案，至少可以给我们一些有益的启迪。

思想的解放是先导。这是该影片对我的启迪之一，英国工业革命成功的一个重要因素是新教在英国确立了统治地位，它解放了人们被禁锢的僵化思想。诞生了一批伟大的科学家，瓦特、牛顿是他们的杰出代表。英国可以为出身地微的牛顿举行国葬，皇室成员、亲王亲自为他抬棺。这在其它当时等级森严的欧洲国家是不可想象的，更不用说中国。

当时经济的飞速发展的迫切需要新技术，为什么唯独英国发生了工业革命?正是英国相对而言比较开放、自由的宗教环境，为优秀科学家的诞生提供了宽松的空间。这些标新立异的科学工作者才没有被当成异教徒烧死。如果瓦特研究万能蒸气机的实验被当狂热的宗教界成挑战上帝的举动;如果珈里略的悲剧降落在瓦特身上，英国还有工业革命吗?

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范文一：大国工匠纪录片观后感

在这几天中，班主任让我们看了《大国工匠》，他们的技术精致，记忆高超，我真为咱们国家拥有这种工匠而自豪，一个国家，支撑着这个国家制造业能力的，最重要是技术，是掌握了技术的工人!

大国工匠，工匠筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的 。就拿中国航天科技集团院火箭总装厂高级技师高峰林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊的第一人，他他有着如此高的技术，让人感到服屈，他的精神让我们感到惊讶，我们应该向他学习。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者他们以聪明才智、坚忍不拔，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的社会做出了伟大的贡献，让我们为之叹服，为之佩服。

我们要以他们为榜样，向他们学习为社会作贡献的精神。

范文二：大国工匠纪录片观后感

《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱

2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红

3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工 管延安

4.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋

5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林

8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。——中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

当前的我们缺失工匠精神，“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。

范文三：大国工匠纪录片观后感

在这周晚自习期间，班主任老师同我们一起看了今年五一期间的特别栏目《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。

大国工匠，技艺精堪，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一。还有人检测手感，堪比X光那般精准等等。就拿中国航天科技集团——火箭总装广高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米是火箭发动机上一个焊点的密度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不田人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者。是饯行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的让会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩更加努力!

颁奖词：你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越。这是你的人生，也是你的杰作。

李万君，是一位普通的电焊工，但是当他在中车长客股份公司从业的30年间，制定了20多种转向架焊接规范及操作方法，完成技术攻关100多项，取得国家专利21项，填补了国内空白，与此同时，他勇挑培养技术工人的重担，培养焊工一万多。因为李万君的高超焊接技艺以及高度的社会责任感，他被赞为“工人院士”，获得了国家对一线技术工人的最高褒奖“中华技能大奖”。

曾以世界第一的速度试跑京沪高铁的CRH380A型列车，是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模，可以说是中国高铁的一张国际名片。而打造这张名片有一位不可或缺的人物：高铁首席研磨师——宁允展。

486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

工作岗位上的宁允展

0.05毫米的空间里手工研磨

高铁上的每片转向架重1.1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米。当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力可达到二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。按照国际标准，留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右，也就是相当于一根细头发丝。过去的十多年，宁允展就在这细如发丝的空间里施展着自己的绝技。

同事：“国内只有他能干”

磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

“0.1毫米的时候，国内大概有十几个人能干，15个人左右，到了0.05毫米，别人都干不了了，目前就只有他能干。”宁允展的同事说，宁允展的绝活也正在这里，他可以像绣花一样，把切口表面这些隐约的竖线，织成一张纹路细密，摩擦力超强的网。

传承父亲铁匠基因 日本专家对其精准研磨点赞

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。没有想到的是，2006年，他被万里挑一，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。他说：“最主要原因是我对管理方面不是很感兴趣，我感觉我比较拿手的，还是擅长的东西。”

家中的宁允展

妻子：支持他工作 必须支持他所有想法

宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。

“一干就干到晚上八九点钟，我说你累不累啊，上了一天班，你累不累。”妻子也从不理解渐渐开始支持宁允展，“人和人想法不一样，你要理解他，支持他的工作，必须支持他所有的想法。”

女儿：不愿干爸爸干的活 怕干活太累

宁允展有个6岁的女儿，当问及长大后愿不愿意干爸爸干的活，女儿说不愿意，“因为我怕干活累”。

“6岁的孩子有着自己的世界”，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。父亲希望宁允展做一个能独挡一面、单位离不开的技术能手，经过20多年的努力，他做到了。

遗憾无法陪伴父亲 下班路上得知父亲去世

2010年，是380A准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

“当时家里人给我打电话说，爹走了。”宁允展回忆说，当时自己心里很难受，毕竟父亲对自己的影响很大。

“工匠就是凭实力干活，实事求是”

随着380A冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

宁允展说：“工匠就是凭实力干活，实事求是。想办法把你手里的活干好，这是你的本分，这份手艺继续干下去，干到我干不动为止。”

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。

如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

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在上个星期学校组织我们观看了一部非常有意义的纪录片，主要讲的是一些高级技术工人的高超技艺。其中讲述的人物有高凤林--火箭心脏的焊接人，胡双钱--金属雕花师等，通过讲述他们是如何工作的及对工作一丝不苟的态度， 无不启发着我们鼓励着我们。

火箭心脏的焊接人--高凤林。高凤林是中国航天科技集团公司第一研究航天机械公司特种焊接高级技师，在中国航天事业中，53岁的高凤林是火箭焊接发动机第一人，长征五号等火箭发动机喷管，数百根几毫米的空心管线等，都是高凤林焊接的成就。高凤林的高超技术，让我们由衷的敬佩。

胡双钱是许多技术工人的一个，也是拥有高超技术的技术工人。虽然至今他都是一名普通的技术工人，但是这并不妨碍他为国家做贡献。一个0.4毫米相当于人类发丝直径的零件，本来需要精密的仪器才能完成，但是胡双钱仅仅只用自己的一双手和一台传统的铣床，并且只用了一个小时就完成了这个精密的零件。

胡双钱也是非常乐于助人，如果同事有不明白的地方或困难他都会及时的伸出援助之手。有一次急需生产一个特殊的零件，从原厂配调需要几天时间，但由于时间紧迫，这个任务交给了胡双钱。胡双钱并没有推脱，而是果断的答应了下来，并且完美的完成了这个任务。在节目中胡双钱讲述的任务，难度之大，令人难以想象，但胡双钱却都出色的完成了任务，从中可以看出胡双钱对工作的认真，这一点是非常值得我们学习的。

一个人在工作时如果做到认真，有目标，有不怕苦能吃苦的精神，那么这个人就注定会有一番非凡的成就。

高凤林和胡双钱对工作认真的态度和成就鼓励和启发了我们，只要我们努力学习，也可以像他们一样，成为合格的技术工人，为国家的发展尽自己的一份力。

日本以精细化工业闻名于世，追踪溯源，正是他们匠人文化的底子，正如日本大企业家稻盛和夫所言：“企业家要像匠人那样，手拿放大镜仔细观察产品，用耳朵静听产品的“哭泣声””。互联网时代，注重用户体验、提高用户黏合度仍是企业的核心工作，要让用户以拥有自己的产品为傲，靠的正是与众不同的那点沉潜功夫，或者说，“工匠精神”。

以“工匠精神”的角度来审视我们的日常生活，有些道理也便明了了。比如，同样从事一份工作，为什么有的人原地踏步，而有的人却得心应手，风生水起?所不同的，也许就是对工作的认知和对待工作的态度。显然，对具备“工匠精神”的人来说，工作不只是眼前的苟且，自有诗和远方。古人有句话叫“技近乎道”：技艺层面的不懈雕琢和追求，乃是为了寻求与最高的“道”相亲，正是在这样的逻辑下，产生了数不胜数的古代名匠。同样，对所从事的事业充满热爱乃至敬畏，就会把平凡的工作当作一种修行，不经意间便可能累计出极致的作品乃至非凡的成就。

如果说“互联网+”提醒我们“梦想还是要有的”，那么“工匠精神”就算是一种温和的劝勉，让我们在高喊“躁起来”的时代“想静静”，“静静”是谁?“静静”就是那个敢于为了梦想而努力沉潜的你自己。

《大国工匠》，2015年“五一”开始，央视新闻推出八集系列节目。这系列节目讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者。叙述了他们用自己的灵巧双手，匠心筑梦的故事。下面是大国工匠观后感，请参考！

大国工匠观后感（一）

大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。

在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。 大国工匠观后感（二）

在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服！这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力！ 大国工匠观后感（三）

《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高；有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上；有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”；有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。

爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的内容之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的；实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

焊工是最平凡的工匠。被誉为“没有翅膀的飞机”的高铁，却离不开他们非凡的双手。在全国优秀共产党员、中车长春轨道客车股份有限公司焊工李万君看来，工匠精神有两种。一种是创新发明开拓，攻克非凡的难题;另一种是始终如一日，把平凡的工作做到极致。每一天，工作了29年、已获得“中华技能大奖”的李万君，都在手握焊枪、踏踏实实地做着这两件事。

李万君，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工。1987年7月长春客车厂职业高中后进入客车厂焊接车间工作至今。先后创造出“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作法，及时解决了高铁生产的诸多问题。带领团队完成技术创新成果150余项，申报国家专利20余项。凭借世界一流的构架焊接技艺，被誉为“高铁焊接大师”。2016年7月，荣获“全国优秀共产党员”称号。

“焊得好!”在赛场巡视的领导走到李万君身边停住脚步称赞。“焊得好不是目的，我来就是争第一的。”李万君站起身大声回应道。“真敢说大话，历届第一的高手都在这里比赛呢。”听到这话，李万君红了脸，感觉自己的话有些鲁莽。但比赛结果没有“打脸”，每种焊法的第一名都是他。这是1997年，29岁的李万君第一次参加长春市焊工大赛上的一幕。

在中车长春轨道客车股份有限公司，李万君从职业高中毕业生，成长为今天的高级技师，拿过中华技能大奖，被誉为“高铁焊接大师”。

如今，手中的焊枪不曾放下，李万君永争第一的初心也未曾改变。

1987年职业高中毕业，李万君就进入长春轨道客车股份有限公司，被分到水箱工段做焊工。

“不亲身体会，不知这个岗位的苦。”李万君说，成天趴在带油的钢板上作业，手中焊枪喷射着烈焰，口罩戴一会儿就黢黑，夏天浑身汗，冬天一身冰。

“刚开始对焊接也没啥兴趣。是父亲经常整点料，让我多练习焊接。没想到上班第二年就在公司的焊接比赛中拿了第一，还有奖金。老师傅看到我活干得好，也都挺敬佩。”李万君说，这让他渐渐爱上了焊工。

多年的勤学苦练，李万君把手中的一支焊枪用得“出神入化”。

直径仅有3.2毫米的两根焊条，李万君可以分毫不差地对焊在一起，无需打磨，不留一丝痕迹。20米外，只要听到焊接声音，他就能判断出电流电压的大小，焊缝的宽窄，平焊还是立焊，焊接的质量如何。

“中国进入高铁时代，我们的命运便和高铁的发展紧紧绑在一起。”李万君说。

高速动车组的核心技术之一在转向架，转向架的核心技术之一在构架焊接。由于转向架环口要承载50吨的车体重量，焊接成型质量要求极高。“能否一枪把这个环口焊下来呢?”李万君决心破解这道难题。

用了一个多月，李万君成功摸索出了“环口焊接七步操作法”，交出完美的样品，让前来验收的法国专家都惊叹不已。

迄今为止，李万君已创造出20多项转向架焊接操作法，破解了高铁生产的诸多瓶颈，累计为企业节资创效1000多万元。

曾经，一汽专用车厂承揽国外重型卡车的加工订单，焊接试件质量迟迟不能过关。眼看国外专家就要回国，20个小时内交不上合格试件，订单就得“打水漂”。

紧急时刻，该厂找到李万君。李万君现场勘查完，迅速拿出方案，详细解说操作要领。

“一个晚上就能解决技术难题，让这些工人掌握了焊接技能，太不可思议了。”外国专家看着眼前完美的焊接品惊叹道，最终放心地把订单交给了企业。

2008年，李万君挑起了培训新员工的重担。他培训的400多名新员工，全部提前半年考取了国际焊工证，成为高速动车组制造的主力军。

2010年，李万君首席操作师工作站成立，随后工作站被国家命名为“李万君国家技能大师工作室”。几年来，他带领工作室的团队完成技术创新成果150多项，申报国家专利20多项。

臣之所好者道也，进乎技矣。”庖丁之语，解答了自己解牛何以神乎其技，道出了一个工匠追求技艺的价值所在。从历史的维度来看，工匠是现代社会之前的一个群体，他们的工作和劳动，主要依靠手工完成。工业革命之后，机器化大生产代替了手工作坊的生产，工匠逐渐受到了冷落。然而，在机器化大生产的时代，更注重产品的精度和品质，更需要工匠精神。

给火箭焊“心脏”的高凤林，在35年里焊接的发动机将130多枚长征系列运载火箭送上太空;潜水器装配首席钳工顾秋亮，组装的我国首个深海载人潜水器蛟龙号，观察窗密封级别达到头发丝的50分之一;80后海上液化天然气超级冷冻运输船焊接高级技师张冬伟，4个小时连续不断在薄如纸片的殷瓦钢上焊接，没有一个漏点。科学家钱学森曾说过，在飞船发射的整个过程中，电焊工比自己重要的多。因为一个小小焊点的脱落，都可能是一场巨大灾难的开始。苹果如今风靡世界，除了得益于创意、创新外，与乔布斯等人精益求精、追求完美的“工匠精神”休戚相关。

然而，在儒家“万般皆下品，唯有读书高”的理念下，“读圣贤书”才是正途，当工匠不能出人头地。这在某种程度上阻碍了我国古代科学技术的持续发展。而今天的情况也并不乐观，人们趋之若鹜的是当官、做老板、成为大明星，热衷于创新创业。另外，在中国教育机构中，依然在崇尚所谓“精英教育”，似乎唯有培养“能干一番轰轰烈烈大事业的人”才算是成功教育。当下中国对工匠以及工匠精神的理解，从知识精英阶层到普通百姓，都缺乏客观公正的认识。

当前，中国正在由“制造大国”向“制造强国”迈进，培育工匠精神迫在眉睫。学校要大力加强实践教育，让“心灵手巧”成为衡量人才的标准，尤其在职业教育与应用技术教育中要予以体现。企业要有奖励工匠的体制机制，技艺精湛的工匠，应该在企业内部受到应有的重视，多注重从政策上对工匠倾斜。工匠和简单从事体力劳动的群体不同，他们的劳动中闪耀着智慧的灵光，具有创造性和开拓性，社会各方对他们理应有足够的予人文关怀。

不管是“工业4.0”，还是“中国制造2025”，都提出了雄心勃勃的愿景，再加上最近热得烫手的“互联网+”概念，也为制造业插上了腾飞的翅膀，我们迫切需要的“创客理念”和“工匠精神”齐头并进，让“工匠精神”成为时代共识，来引领中国成为创新者的国度。

在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!

央视播放《大国工匠》节目以后，人们记住了高凤林、记住了顾秋亮、记住了宁允展……他们才是最具风采的人。

一

他们追求职业技能的完美和极致，创造一个个惊人的数字，把不可能变为可能。

高凤林焊接的是火箭发动机喷管。那是数百根几毫米的空心管线，管壁厚度为1/3毫米，他却能在三万多次精密的焊接中，把它们编织在一起，其焊缝细到头发丝，人称火箭“心脏”的焊接人。

顾秋亮在载人潜水器的组装中，实现了指甲大小的面积承受1公斤水压，密封面控制在一根头发丝1/10的装配精度，以确保潜水器既不漏水，又能缓冲巨大的水压。“两丝”钳工，风采卓著，名副其实。

宁允展研磨一种高速列车定位臂，就像绣花，把切口表面隐约的竖线，织成一张纹路细密，摩擦力超强的网，精密度达到0.05毫米，成为世界上独一无二的高铁研磨师，其精密度叫人难以置信。

就是这些惊人的数字，让《大国工匠》扬名中外。

二

他们心有理想，身怀绝技，爱岗敬业，不放过任何一次攻关的机会。

对于高凤林来说，凡有新型火箭型号诞生，就是一次难得的技术攻关。如最难的那次，高师傅整整一个月泡在车间，几乎没合眼。他的时间，80%给工作，15%给学习，5%留给家庭。

随着“蛟龙号”载人潜水器升级的技术攻关，顾秋亮更没有时间照顾到家里。海上试验刚刚启航，就接到妻子被怀疑恶性肿瘤的电话，而顾师傅却无暇顾及。后来查出不是恶性肿瘤，他和妻子痛哭一场。顾师傅说：他最亏欠的就是家人。

正在动车组准备攻关高速的时刻，身患白血病的父亲再次入院，宁允展虽然意识到父亲的时间不多，可是他还是不能陪在父亲身边。得到父亲去世的消息，宁允展的心里难受极了。

就是这些“大国工匠”的奉献精神，让人感叹，让山河动容。

三

工匠们尽管为事业作出如此大的奉献和牺牲，但他们却为实现梦想无怨无悔。

正如高凤林所说，他追求的是民族认可的自豪感和满足感，正是这种追求，牵着他专注做一件事，把不可能变成可能，为中国走向制造业强国贡献力量。

顾秋亮43年来，用他做人的信念，埋头苦干、踏实钻研、挑战极限，见证了中国从海洋大国向海洋强国迈进的辉煌业绩。

宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的，为了这个完美，我宁愿诚实劳动，哪怕牺牲个人的一切!

考试铃声响了，但我还是要再说一句：“大国工匠”风采卓著，我要向他们致敬，继承发扬他们爱岗敬业，忠心报国的伟大精神!

周五下午例会,班主任组织全班同学观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研,凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

1.大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

2.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，上百万次的錾刻敲击零失误，他的标准是追求零失误。

3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展，他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。

6.沪东中华造船集团焊工——张冬伟 殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。

7.中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红 经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%

的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”

8.港珠澳大桥钳工——管延安, 他在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞!

日本并不是我喜欢的国度，也许是民族的历史情愫的作用，但与我国大部分青年人不同的是，我也不喜欢日本的文化，比如它的电影、漫画、音乐等，甚至反感;但对日本产品，我的观念一直在更新，年少轻狂的我在初高中曾发起过抵制日货的宣传，然而我成长中发现，家里使用的数码产品却大多是日本货，然而我对日本产品没有过兴奋，更多的只是感叹，因为对于日本科技我始终存在着许多不解。

中国当局对于中日关系的描述往往有两句：其一曰“一衣带水”，其二曰“前事不忘，后事之师”。这两个说法倒也恰当。第一句话讲的是两国地理位置接近，容易交流并相互影响。第二句话意义就比较复杂了：在中国的历史上，日本可以说是从中国获益最多的国家却同时也是对中国伤害最大的国家。在中国的盛唐时期，日本实行的大化革新，其实基本上就是对中国政治经济制度的全面复制，甚至日本文字所谓的平假名片假名其实也是来自中国的汉字。不夸张地说，若没有中华经济文化的影响，日本人生活在蛮荒蒙昧时代的日子必然会更加漫长而黑暗。而在近代历史上，从1895年到1945年整整50年的时光里：甲午海战割台湾、八国联军主力烧北京、九一八割满洲、七七事变全面侵华……日本，这个从中国获益无数的国家反过来主导了中国人民的苦难史。所有当日中国对日的民族主义仇恨都基于这样一个令人痛苦的看法：日本，如同中国母亲无私喂养了千年的一条白眼狼，在中国母亲年老体弱的时候却反过来一口口地无情啃噬欺凌!不过，在这背后，当然还有一个不那么冠冕堂皇的原因：日本这个中国老师千年来的小学生，中国老大边上年年上表进贡的小弟弟。不仅在过去的一百年里在军事上压倒了中国，在经济上也作为全球第二高高地俯视着发展中的中国。所以可以说中国人对于日本的感情，既有对日本侵华这一“前事”的仇恨痛苦，也有对日本重新崛起这一“今事”的嫉妒难堪。

中国当今各大论坛言论中对日本的仇恨和嫉妒情绪已然如排山倒海之势，可冷静思考之余，对日本的“爱”又不得不在每一个理性思考的国人的脑海里浮现并以矛盾的方式翻腾着。作为亚洲第一个民主化的国家，作为亚洲唯一跻身帝国列强的国家，作为亚洲唯一一个发达资本主义国家，日本以无可置疑的成绩单向世人证明了他的优秀。当然，日本的优秀和其他崛起的大国是有巨大差别的。看完《大国的崛起》，更坚定了我一向的看法：日本的崛起，不是如西班牙般的勇于闯荡冒险与开放，不是如荷兰的民间小资本家自发组织协调社会发展，也不是如英国般的科技进步引导工业革命，更不是如法国大革命那样扫荡一切旧王权。日本的崛起正在于其民族一向善变善学的特点!

《大国的崛起》里头有一幕给我比较震撼的场景是：现在日本每年还在纪念百年前的黑船事件，就是当年美国人佩里带领几艘蒸汽战船侵略日本内海，逼迫幕府当局开放国门的历史故事。这一事件对日本的意义其实类似与中国遭遇的鸦片战争，但中日两国对待外来文明的敲击表现出来的绝然不同的态度直接导致了两国后来截然迥异的命运。我们对于英法逼迫开放的反应是最先的军队抵抗，其次是民间的不满，最后是义和团式的破坏。我们的皇帝把英国人送来的蒸汽机步枪等设备丢弃在圆明园的地窖里尘封。我们的社会在左派思潮影响下一次次的文化革命扫荡了“封建残余”，同时也丢掉了我们千年来的“礼义仁信”。我们的学生至今所受的教育还是悲情式的控诉多于自省式的反思。而日本人对欧洲列强逼迫开放的反应则显得灵活许多，他们直接答应了门户开放的要求，他们面对西方先进的科技设备羡慕不已并全面引进，他们的政府代表团游历欧美后对日本的政治经济体制进行了全面的改造，他们也经历了开放后的冲击但他们处理好了传统与现代的关系。更重要的是：他们的百姓如今高兴的庆祝着“黑船入关”。只有善于学习，善于改变的民族才能有这样的自信和勇气来庆祝一个本是悲伤痛苦的日子!

当我们的商人们还在忙于盗版全球最火的DVD而闻名时，如果我们的肉食者们也能学学日本人当年“盗版”西方先进制度的手法，或许我们的国家在改革开放20年后渐入瓶颈的今天可以找到真正让社会全面崛起的捷径。所谓的国情不同，所谓的民智未开，种种的拖延改革的理由，在日本100年前以一个教育落后国家贫穷的国家开始全面西化的故事面前，显得是如此的不堪一击。

日本一百年的大国之路，的确有太多的事情需要总结。但无论怎样去总结，有一点是确切无疑的，在今天的世界，任何一个国家的崛起，可以称道的意义只是在于：对内，给它自己的人民带来幸福;对外，给世界带去和平和安全的福祉。

这个暑假，我又看了一遍十二集的电视纪录片，名字叫做《大国崛起》。这部片子不光让我知道了很多很多的历史知识，也告诉我怎样从历史故事中去思考和分析一些有意义的问题。

历史，原来是这么充满趣味！这么深奥奇妙！

《大国崛起》这部记录片分别讲述了葡萄牙、西班牙、荷兰、英格兰、法兰西、德意志、日本、俄罗斯（前苏联）、美国九个曾经在世界历史舞台上拥有辉煌经历的风云大国的兴衰故事。它们的强盛都离不开那些改变国家命运的重要人物和领导人。从哥伦布、威廉姆·伯克尔斯宗、瓦特、莎士比亚、亚当·斯密、卢梭到伊沙贝尔女王、拿破仑、戴高乐、郫斯麦、彼得大帝、华盛顿。在每个国家崛起的故事中都有一个深刻的道理值得我们思考和学习，真正的治国之道从是这里产生的。

每一个经历过风风雨雨的大国，都可以当作我们的老师。西班牙与葡萄牙告诉我们：要有勇于探索未知世界的勇气和好奇心才能使我们拥有别人不会拥有的东西；荷兰告诉我们，无穷无尽的资本力量可以创造奇迹；英格兰告诉我们：一个国家的崛起还得需要科学与文化思想的支持；法兰西告诉我们：以武力征服世界不能使征服者长时间地站在王者的位置上；德意志则用第一次与第二次世界大战的失败更加深刻地证实了法兰西的教训；德意志还告诉我们只有统一完整的国家才能走上强国之路；日本告诉了我们：要使国家崛起就需要不停地学习，不停地完善自己；前苏联的兴衰告诉我们：伟大的社会变革不仅需要勇气还需要智慧；美利坚合众国告诉我们：要寻找最适合自己的前进道路。

我曾经读过一篇文章——《一千年以前的中国》，这里面谈到了中国唐宋的强盛时期，它是这样描述的：

“一千多年前全世界只有中国有超过百万人口以上的超大城市；一千年前的中国城市就已经有很多的福利设施；一千多年前欧洲很乱很穷很落后，美洲未开发、非洲很原始。一千年前中国遥遥领先于世界。

一千多年前的中国正朝着成为海上强国的方向发展。

一千多年前中国华北的钢铁业年产就达一百二十五万吨，而公元1788年欧洲工业革命开始时英国钢铁业年年产才有七万六千吨。

一千年前的中国农业、商业、制造业、手工业、娱乐业都是世界最发达的……

一千年前世界与中国差距不是一点半点，不是几倍而是十几倍。一千年前中国遥遥领先于世界。”

一千年以前的中国令中国人无比自豪，但晚清时，清朝政府的却让中国饱受外国列强的欺辱。历史告诉我们，落后就得挨打，人民就会陷入痛苦与愤怒之中。

现在的中国终于像巨人一样从世界舞台的底端再次站了起来，但我们却没有一千年以前的中国人的那份骄傲与自信，因为，我们还没有站在最顶端。

怎样才能使中国在历史的大舞台上再现雄风？

看完《大国崛起》以后，我有了很多自己的想法：第一点，全国的人民要万众一心地为国家努力，不管是当官的还是老百姓，都要力所能及地为国家出力，要记住：“国家兴亡，我的责任。”大家团结协作，才能让我们的祖国走向胜利。第二点，国家领导人应该注重对少年儿童的教育，应该多多建设免费的小学与中学，要让所有的人都接受良好的教育，这样国家才能培养大量的人才，才能实现成为强国的梦想。第三点，英明的领导人与有智慧的百姓一样重要。国家领导人的一举一动都可能影响到国家的前途和命运，优秀的领导人才能制定正确的制度和战略。第五点，即使拥有了以上四点，没有历史机遇，那么崛起的道路还是非常漫长的，重要的历史机遇可以使一个国家迅速崛起，这是非常重要的东西。另外，在大国崛起的过程中还有一种比较特殊的影响力，那就是悠久的文化历史，它的优点是可以让人们从前人做过的事情中获得经验与教训，它的缺点是容易在向别的国家学习并改善自己的时候与自己本身的传统发生一些矛盾与冲突。

“国家兴亡，我的责任”。让我们大家都努力成为优秀的人才，将来为祖国创造光明的未来，让我们的中华人民共和国，在二十一世纪腾飞，再次遥遥领先于世界！

三十年来中国经济的飞速发展，取得了令人瞩目的辉煌成就。但也许正是因为走得太快，我们没有时间冷静下来思考和沉淀，社会渐渐变得浮躁。当人们急功近利，习惯于挣快钱，企业一心逐利，只注重效益和产出时，产品自身遭到忽略，工匠精神也逐渐被冷落淡忘。

工匠精神，不同时代可能有不同的解读，但其核心是一种对工作的执着和热爱，是对产品精雕细琢、精益求精的精神。中国是制造大国，但非强国，我国的制造业在规模上堪称大国，但产品质量却往往逊色于发达国家。我们的企业，引进了先进的技术、一流的人才，却造不出一流的产品，这主要是因为我们缺少工匠精神，缺少打磨产品质量的耐心。因此，只有积极培养工匠精神才能使我国成为制造强国，撑起“大国制造”。

工匠精神是企业长久生存和发展的支撑力，也是实现我国产业转型的精神动力。当下，我们提倡创新，鼓励创造，却很少强调“精工制造”，工艺和质量往往不被重视。诚然，创新是企业发展的核心动力，也是实现“中国制造”向“中国创造”转变的必由之路。但我们必须清楚的认识到，制造是创新的基础，创造是更高一层的制造，如果没有过硬的制造水准，再好的创新也无用。创新与工匠精神并不矛盾，真正的“工匠”，不仅是追求完美，视技术为艺术，而且愿意追求极致，既专注又专业，所以能够不断的发挥创造力，打造出“精工产品”。其实，很多时候我们缺少的不是创造而是“精工制造”。瑞士手表之所以能够畅销世界、成为经典，是因为制表者能够凭着工匠精神对每一零件、每一工序精心打磨、专心雕琢。而中国制造的产品虽遍布全世界，却仍被贴以“廉价粗糙”的形象标签，这在很大程度上就是因为我们缺少这种一丝不苟的制造精神。德国和日本的工业产品被世界公认为质量过硬，正是因为他们的企业始终传承着这种“工匠精神”，“工匠精神”令其生产的产品在世界上拥有美誉。

实施“中国制造2025”，撑起大国制造，需要我们的企业拥有“工匠精神”。打造制造强国呼唤工匠精神，因为，只有静下心来，耐得住寂寞，能够坚持、专注、专一，才能打造出最优质、最卓越的产品，使中国制造跻身世界一流。

《大国工匠》讲述的是8位勤奋的普通工人在平凡的岗位上做不了不平凡的事，那些劳动者用双手匠心筑梦，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

大国工匠匠心筑梦观后感1000字

他们一念执着，一生坚守。我们国家需要许多像这样的人才。就是因为他们，才会有如此大的进步。他们是谁呢?他们是中国“大国之匠”，他们用智慧创造今日的辉煌，他们用实力创造今日的成就，他们证明中国这个大国的实力，他们证明了我们国家的进步与努力。

打造“中国制造”，有这样一些国家顶级技师，他们的名字是故秋亮，孟剑锋，胡双钱…… 故秋亮为载人潜水艇做出伟大的贡献——蛟龙号，一丝不苟，临近退休却依旧关注祖国的未来，默默奉献祖国科技中。为此，孟剑锋，国家高级技师，不断努力，不断追求，不容半点差错是他对自己的要求。胡双钱，从1980年进场，不管工厂倒闭，也不被高薪诱惑，依旧与工厂老员工相互陪同制造大型飞机，对每一个细节更为关注，他给家人没能尽丈夫与父亲之责，却给他们带来一堆堆奖状和荣誉证书。他们是打造“中国制造”的有功之臣。

大国之匠，把我们推向世界顶尖，把中国文化传远名扬。他们是周东红、宁云章。一个为造纸做出伟大奉献，一个为高铁作出奉献。我们生活中，学习中都会运用到纸，而周东红从未浪费过一张纸，从他手里掏出来的纸全部都是完整的，为运用到纸的部门奠定了基础。宁允展为高铁速度创下了与以往记录更高的成就，为此，我国高铁科技已打通世界。

为了祖国进步，为了人民安全，更有这么两位有功者用一生来成就祖国事业与自己的事业。他们是张东伟，管延安。张东伟也是严师出高徒，从学徒开始，他的师父不容他出一点差错，他们岗位中稍出了点差错，造成的损失和伤害是巨大的。他是一位LND船的钢板链接者，钢板链接必须徒手链接，在这行业中，必须心平气和，为此他只要一有时间，便会去钓鱼将职业培养出情趣。把工作放在第一位的还有管延安，是一位有20年工龄的、技术精湛的老钳工。我们国家有许多海底通道，而这些都是通过他们一双双精巧之手打造的，在他们刚出生的时代里没有高科技术产品，只靠他这一双手精确到0.01毫米，也不放过。他说：“如果发生空隙，海底通道将会出现露水，后果不堪设想，所以我要更加用心”。

他们一念执着，一生坚守，不抛弃，不放弃是交给我们最大的收获，“劳动光荣，技能宝贵，创造伟大”是我们一生的追求。所以我们一旦认定的事情，就要通过自己的努力追求着那一份属于我们自己的辉煌，绝不言弃。

题记：今天是圆通会议的最后一天。这次会议主题是变革！根据财务数据和市场变化做出的战略调整。整体而言，个人感觉这次战略调整是正确的，虽然比我预想中慢了整整一年！圆通新价值观是“诚信、创新、共享”，在快递3、0时代这尤为重要，今年可以说是圆通的第二次创业！接下来就看整个圆通大家庭的对新战略的领悟及执行力，相信2018圆通会有大发展！

大国重器！国之重器代表着这个国家的核心竞争力！改革开放至今已有40年，中国发生了翻天覆地的变化，取得了世界瞩目的发展！中国的GDP已升至全球第二位，仅次于美国！

作为一直遥遥领先的老牌龙头美国有了危机感，尝试以技术封锁、贸易战、军事联盟等手段遏制中国的发展。在这样的格局下，中国如何突破重围？中国制定了强国战略！《中国制造2025》就是这个战略下的第一个十年行动纲领！

《大国重器》第二季就是《中国制造2025》中关于装备制造业的纪录片。通过人物故事和制造细节，鲜活地讲述充满中国智慧的机器制造故事，再现中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。大国重器的平均技术水平目前可以理解为刚刚迈入行业高端门槛，在某些细节领域触及领先水平。所以纪录片名称为大国重器，而非强国重器！

《中国制造2025》是中国强国战略的具体纲领，是中国经济从粗放型转型升级为精细型经济的第二次创业的行动指导！在开始执行这个战略的时候，就受到了竞争对手的各种限制打压。这是第二次创业过程中必经之旅，唯有打铁还需自身硬才能够突破重围！中国未来30年的发展之路注定不会平静，让我们满怀信心扎实基础打一个漂亮的突围战！

我统计下了A股中关于大国重器的相关概念股票。

沃尔核材、中核科技、中国核电、卧龙电气、一拖股份、杰赛科技、沈阳机床、网宿科技、佳都科技、中天科技、中远海控、中国交建、中集集团、山东海化、海油工程、*st船舶、中国重工、中广核技、东旭光电、特变电工、中材国际、中国建筑、中国卫星、中科曙光、紫光国芯、中海达、北方华创、江丰电子、中铁工业、柳工、光启技术、京东方A、杭氧股份、中航飞机、中国中车、振华重工、三一重工、徐工机械、中国一重（*st一重）。

名单可能不齐全，也有可能因为个人水平问题导致不小心混进去的。仅作参考学习，不构成任何投资建议！记住投资的精髓依然是3521优秀企业标准，与好企业一起成长！

PS：重器之所以谓之重，重在技术研发，重在管理，重在开拓国内外市场。如果经营不善依然是有可能在全球激烈竞争市场中失去未来！

现在的中国依我的判断是正处于末代发展中国家向初级发达国家的过渡阶段，这个阶段的社会思想矛盾是相对激烈的。有老一辈还处于贫穷发展阶段的老思想，又有新一代尚未发达却过上了发达国家生活模式的年轻思维。两代人思维鸿沟暂时难以逾越。而往往在这个过程中文化就开始进入繁荣昌盛的美好时代！

留笔，祝福感恩！