我看共享单车作文【汇总20篇】

我们的生活中，已经有了许多共享的资源，它们也在逐渐改变着我们的生活理念。共享的资源在大街小巷中也是显而易见。

就在我们放学回家的途中，马路两侧就排列着整整齐齐的两列共享单车。但是，走进一看。有的单车少了一个脚踏板；有的连车轮都不见了，真是缺了胳膊又少了腿。所以，今天我就来分享一件关于共享单车的事情。

记得那一次，我去旅游时，看见马路边鬼鬼祟祟地站着一个人，只见，他的双眼一直盯着一辆单车一动不动，手中紧紧地握着那张还车的卡，我心想：他是在干吗？为什么手里明明有卡却不去借车呢？他不会是想要……

一想这，我立刻跑过去质问他：“你想要做什么！”那人并没有说话，只是打手语说，刚才有一个人借了这辆车却忘了把卡拿走。看到我羞愧地低下了头并对他说：“我陪你一起等他。”

很快，失主便来了，他向我们道谢后，就走了。此时我也对那人说：“对不起，我错怪你了。”

虽然，现在共享资源被破坏，但是，也还是会有好心人的。希望以后我们会有一个更加好的共享时代。让我们做生活的有心人，看到有人破坏公共用品，要即时阻止。

今年，微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”，即便是不怎么关注网络的人，也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后，又一个新名词印记在我们的生活中，随着“共享单车”的出现，“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问，共享时代，到底好还是不好？

既然是共享，它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾，快速融入人们的生活，于它的理念息息相关。周末，我和同学从补习的教室出来，还有同电梯加班的白领和他的同事们，走出大厦门口，远远望去，一排排整齐的单车摆放在街道两侧，我们走上前去，掏出手机扫上二微码，骑上它去到我将要去的地方，绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后，与朋友走进一家共享书店，书店空间很大有上下两层，布置的古朴简约又很温馨，书架上的书籍琳琅满目，每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址，原来，书籍的主人各不相同，是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们，你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上，手捧一本书，轻轻抿一口清茶，听着店里如栀子花般的音乐，心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处，想到此处，一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中，我望见街角停放一辆被上锁的共享单车，载着我的出租车司机也注意到了，他愤愤不平地说：“这些人真过份，从不为别人考虑！”我想起曾看到有人故意拆下坐垫，只因拍被别人借去；看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人；看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心，开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务，却被一些人故意损坏，这是多么令人痛心的事！

有热心人在改变这种情况，在微博上，在朋友圈看到一篇篇报道，写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时，看到有人扶起倒地的单车摆放整齐，我也扶起一辆。在共享书店，我在每一本书上贴上自制的便利贴，上面只有一句话：请您尊重“共享精神”！

在这个共享时代，我想，我们需要的是一种精神，一种与他人共享，为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人，心底总漾起暖意，而后便觉得我也该成为这般温暖的人，为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时，我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过，而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道，原来也有一个这样温暖的人，在为我着想着。

小扇轻摇时光慢。

晚风带来夏夜的凉，吹醒了满淀未绽的荷花。昏黄的路灯在漆黑的夜里摇摇晃晃，似从旧时光里缓缓走来。

蝉语阵阵，月明如皎。

素白的月光给老屋镀上一层迷惑的银光，似美人的面纱，因为神秘而美丽。看似纤细的爬山虎早已蓄满了一个白天的精力，在月夜里疯狂攀援着，暗绿的身影似乎想揽下那一轮明月。

一阵风吹过，手中的书卷翻了一页。"姐姐！你看！"憨憨的小表弟从门外跑进院内，细汗布满了额头，双手交合在一起，好像藏了什么东西，而眼里是藏不住的欣喜和兴奋，亮晶晶的，像这夏夜里天上的钻石落在眼里，碎了一地的星光。

"哦？什么东西啊？"只见小表弟轻轻打开闭合上的手，一丝光亮从指缝中透了出来，缓缓的，一只小虫子带着微光飞了出来，啊，是萤火虫！小家伙的两翼微张，继而又一张一合地扇动着，低低地飞行着，唯一引人注目的是它那提着的小灯笼，一闪一闪的，只是亮着微弱的光，却让人感到温暖。

"看，姐姐，我把天上的星星摘下来送给你，你可要好好看住它哟！"小表弟看萤火虫飞得有些高了，忙用小手去抓它。"星星也有家人，你把它捉来了，它的家人会着急的！"我摸了摸小表弟的头，微笑着答道。谁知小表弟却着急起来，嚷嚷道：“那怎么办？天这么黑，它找得到回天上的路吗？万一迷路了怎么办？”似是因为小萤火虫飞得太慢了，弟弟又鼓起腮帮子，使劲地朝萤火虫吹了几口，然后又"呼哧呼哧"地跑回房去拿外婆的大扇子，冲着萤火虫就是扇啊扇，希望以此来助萤火虫"回家"。

"好啦，它会回去的，你看那两颗星星就是它的爸爸妈妈，它们来接它啦！我伸手指了指天空中相隔不远的两颗星星。"望着小表弟童真的稚颜，我伸手指了指天空中相隔不远的两颗星星，总算是圆了一个小小的"谎言"。

那时，时光慢慢的，浸透了一池星光潋滟。

"过来吃你外婆刚做的赤豆元宵。"母亲在那头远远地喊。"来咧！"我拉着小表弟坐在外婆的小院内的一张木桌旁，两碗满满的元宵，色香俱全，玲珑的小元宵安恬地泡在赤豆大缸里，懒懒地，像极了刚出生的大胖小子。这懒惰劲儿，一点儿都没有要被人吃腹中的危机感呢！一勺元宵入口，甜而不腻，绵绵软软，还带着新出水的莲子清甜的味道，以及，童年的味道。

小表弟猛地又偷偷往白糖罐里勺了两大勺白糖，我斜了一眼，嗔怪道："小心吃坏了牙！"表弟嘿嘿一笑，露出两颗小虎牙："那也是甜掉的，不疼的。

月儿弯弯，娇羞四溢地躲在厚厚的云层中，一家人坐在桌前，嬉笑打闹的孩童们在地上玩耍嬉闹，学一学各种动物的叫声，讲一讲各式的笑话家常，逗得大家哈哈大笑。"奶奶，你吃。"小表弟举起一勺子的元宵递到外婆嘴边，外婆慈爱地笑笑，一只手摸摸小表弟的头，温柔道：“你吃吧，吃好了跟小朋友们一起去玩。”另一只手用扇子轻轻地扇着，想扇去小表弟一身的暑热，混浊的眼哞里似乎透出了丝丝的光，是温柔的光，恬静的光，共享夏日里的好时光，是晚风，是明月，是星辰，是你与我的宁静生活，是一家人团坐在一起时的和和美美。

风又卷起一页，是那一篇《小扇轻摇的时光》，同样是老人，是孩子，不同的，是我们共享这段夏日好时光。

夏日，共享一段恬静的好时光。

恬似，那一地的月华在静静流淌。

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源走进了我们的生活，为我们带来便利的同时，也出现了许多的问题。

就说说现在比较热门的共享单车吧。共享单车为城市环境做出了很大贡献，但同时为城市的市容造成了破坏。这个暑假，我便与几位大哥哥大姐姐志愿者，一起为城市“整容”。

骄阳炙烤着大地，就是在这样40多度的气温下，花儿怕晒蔫了花瓣不敢傲然绽放，鸟儿怕晒伤了翅膀不敢自由飞翔。我们一行人，来到了一处居民聚集区，开始为城市“整容”。

“呼！这么多车子！什么时候才能弄完！”我放眼望去，道路上无数辆五彩缤纷的共享单车，零零散散得横停在那。

“哟！还没开始就开始打退堂鼓啦？”一位大姐姐拍了拍我的肩膀。

我们负责的是小鸣单车的摆放，虽然投放数目并没有很多，但干起来却并不轻松。

“那边有一辆，把它弄过来！”

“还有，那边那辆也是！”负责指挥的大哥哥大声地指挥着大家工作。每个人的眼睛就像老鹰一样，一眼在各色的车子中找到了蓝色，大家快马加鞭，奔跑在阳光下。

我正吃力得推着一辆不远处的一辆车子。也真是的，偏偏我这辆车子的轮胎是没气的。我就像一个瘸了脚的老太太，一瘸一拐、一深一浅地向前走着。当然，这还不是最惨的。终于，快要到达了统一停放点。我正开心得要将自行车摆放好，手指却突然一阵疼痛。不会晒伤了吧？我想道。毕竟这么大的太阳。当我翻开手时，看到自己的指尖被抽了“小血”。这是怎么回事？我弯下腰，仔细地检查了一遍车子。发现坐垫上竟被按上了一根针！我这是倒了多大的霉，竟然有人还故意把针戳在了上面。我一边埋怨着做出如此不道德事情的人，一边也庆幸，幸好是我的手被戳到了。如果是一个人在骑行时被误伤到，那后果不是更严重吗？

汗水一滴一滴地流下，时间一点一点地流逝。中午时分，一道靓丽的蓝色风景线，整齐得排列在人行道上。

终于收工了！我一人坐在树荫下，望着手上留下的“伤口”陷入了沉思。无论是乱停放，还是对车辆恶意破坏，使用共享单车的各种不文明现象都反映出我们公民素质不高的问题。

不仅仅是共享单车，所有的共享产品都是如此。只有我们每个人都遵守规则，爱护公物，杜绝不文明现象，才能让这些共享产品为我们公民带来便利，而不是麻烦。让每个人能够享受到，“共享时代”为我们的生活带来的便捷与改善。

你是否还记得你与我所穿过的山路，伴随着我的欢声笑语。你是否还记得我做错事而被父母惩罚的场景。

在一次我的生日，我拥有了你，从那以后我们都在一起玩耍，我带着你穿过田野爬过草地，带你闻过花香，听过鸟语。当时的我很快乐。走到哪都带着你。

你可知道，现在的我已经考上高中了，不再是以前那个摔倒了爱哭鼻子的女孩了。我身边有很多的朋友，我在他们面前还经常提起你，你会不会也很高兴呢？现在的学业压力太重，我都没有时间陪你玩了。你会不会生我的气呢？我现在过得很好，每天都很充实。我与你一起在乡下度过的日子让人真怀念，当时，我骑着你满村去炫耀，现在想想当时可真幼稚。看着小伙伴羡慕的眼神，让我忍不住有点小得意。哈哈，当时的想法也真的简单，过得也很快活。傻乎乎的。，不像现在遇到好多事都会让我很烦恼，也会遇到很多不顺心的事。

一晃过了那么多年，这些日子就像做梦一样，你虽然是辆单车，但也是我的一位陪伴多年的知心朋友。看吧，都这么晚了。我妈又催我早点睡了，你也早点睡吧，晚安。



随着时代的推进，人们生活质量越来越高；人类科技越来越发达；共享资源也越来越多。“共享单车”是最近几年才投放到大众生活中来，是让人们出行更加便捷的一个交通工具。

共享单车，颜色有很多种，有“小黄人”单车，有“黑衣”单车，也有绿色充满正能量的单车。如今，不仅仅有靠人力的自行车，更有电动自行车供我们使用。每一次骑行支付一元，经济又实惠，着实让人出行省时又省钱。

共享单车的推出造福了我们，让我们的生活更加美好，这不仅方便了大家的出行，更让城市环境比以前更环保，让人们的身体每天都可以得到锻炼体，使人身心受益。

尽管如此，总有些个不知足的人，将公共的单车据为己有，将原先的密码锁破环或是替换掉；有一些人将单车用好之后随地停放，也不放回单车停放点；还有些人把车上的零部件都卸下来，或者在车上乱贴二维码，造成他人用车不便。看着人们如此不知满足，不知爱惜公共资源，难道就因为不是自己的，就可以这样做吗？不，不可以。这是大家的自行车，也要为别人服务的，要珍惜才对！

看着有些单车倒在路旁，不论风吹雨打，无人扶起；看着随意停靠的它们身上锈迹斑斑，有许多划痕；看着那一辆伤痕累累的自行车，车篮没了，车座没了！我看着，望着，心疼不已，想象着若是人们自己变成这样，缺胳膊少腿，该会变成什么样？应该是痛不欲生的。

我仿佛听到了它们凄苦无助的嚎叫，似在喧斥着人们的恶行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只听那呐喊声着实震撼了我：“人类啊！我不求你们任何回报，只是敬业地在为你们服务，只求你们不要伤害我，真的很痛，爱我吧，人类！”这是多么可怜呐！“爱我吧，人类！”，它们孤独而饱含痛苦的身影映在了我心里，更是发自肺腑的愤怒！

共享资源越来越多，不论是共享单车，共享书店，还是共享汽车，我们都应该爱护且珍惜，它们是大家的，更是每个人应爱护的！

爱我吧！人类！

岁月如同白驹过隙，时代年轮转轴进入21世纪，也带着上海步入一个崭新的时代。人们或许会叹这世间的千万种变化，我却独要赞这新的抹毒时戴带给我们的共享资源！

在七八十年代，上海仍是“一夷平地”，还没有幢幢高楼拔地而起，经济还未得到很好发展时，共享这两个字就好像在上海扎了根。那时，上海的许多住民还未搬进小洋房里，而是举家住在一间石库门内，拥挤但却十分和谐。邻里几家共用一间厨房，水房，午时晚时几家人在厨房里忙内忙外，不外乎是一件愉快的事，人们仿佛已经习惯了这种形式的共享。有时候方便了别人，也是方便了自己。

而时代的步伐不是停滞不前的，上海的经济在十几年内得到了有效地发展。黄浦江畔，人民广场旁，一座座高楼大厦突兀地升起。被厚重的石库门”尘封“了许久的居民也渐渐选择了搬离，去呼吸更新鲜的新时代空气。石库门里原始共享方式的渊源就此了断了吗？

我想每一个陪伴上海走过旧时代，来到新时代的人都会说“不"。这是一个相当肯定的回答。上海宛如和共享已有了根深蒂固的关联，也可以说是上海离不开共享了。漫步在上海街头，自东来的旭日映照得人暖洋洋的，嘈七杂八的声音不绝于耳，汽车轧过新铺的马路留下浅色的痕迹。上海的路很堵，却有几辆黄黄蓝蓝的”精灵“在拥堵中”突出重围“。这大概就是我对共享单车的第一印象。

没错，在近两年，”共享“这两个字又回到上海这片”故土“，我记得某共享单车的创始人曾在一个节目中提到他们之所以选择上海试点运行，是因为这个城市是一个国际化的大都市，人们更需要绿色低碳的出行，且共享是上海一直以来的”习惯“。的确，上海的进步始于共享，忠于共享。

上海，是全国乃至全世界的大城市，既有不断的进步，也不忘推崇原始的生活习惯。

人们常常一出门便可使用共享单车，减轻交通拥堵的负担，又能锻炼自身体格。也不枉称共享时代的一大好处。

慢慢地，许多共享物品也进入了我们的视线。在下雨的午后，可以在地铁站借用共享雨伞，在想要阅读书籍时，可以前往共享书店一饱眼福。

看来，上海这座城市已经在不知不觉中步入了又一个全新的共享时代。

感谢这个时代没有淹没上海与共享！

最近，每天都有人在社交媒体曝光私自拆卸共享单车部件、给共享单车上锁等行为。更是有人撰文称共享单车是国人素质的“照妖镜”，底下的评论都是对国人素质的声讨。网友们纷纷感叹，共享单车模式虽好，但不适用于中国。

然而事实真的是这样吗?究竟是国民素质低下，还是另有幕后黑手?几天前，记者突然接到了一个电话。

电话那头是一个自称Trevor的加拿大人，Trevor告诉记者，自己才是北京一系列共享单车破坏事件的幕后真凶。于是，我们立刻放下手中的稿件去和Trevor见面。

Trevor看上去有30多岁，有些微秃，不修边幅。Trevor告诉记者，自己在加拿大出生，在美国一个叫洛圣都(Los Santos)的城市生活，曾经在军队服役。

Trevor自称是一个“侠盗猎车手”——也就是专业的犯罪分子。在洛圣都，Trevor无恶不作：打砸抢烧、杀人越货、贩卖毒品。Trevor曾经是FBI的四星通缉犯，是犯罪分子界响当当的人物。

关于为什么来到北京，Trevor告诉记者，洛圣都早已被他和他的两位同伙Michael和Franklin踏平，昔日的罪恶都市再无刺激可言。作为一个“天生的犯罪分子”，Trevor需要新的挑战。

(Trevor和他的两个兄弟Michael和Franklin)

“既然是盗车团伙，为什么要瞄准根本不值钱的自行车呢?”

Trevor微微一笑，表示一切都要从头说起。

到了北京，Trevor发现，自己心中的罪恶都市洛圣都不过是easy级别。不到一周，自己的两个同伴Franklin和Michael就因为雾霾打道回府了。

在二环内逛了一圈，Trevor发现中国人比美国人更加hardcore。身上有猛兽刺青的黑帮成员在街头随处可见，他们大多佩戴金饰，着装整齐，可以看出帮派组织非常庞大。更令他惊讶的是，到处是梳着脏辫的家伙，光天化日之下满街跑，走到哪里都哼哼着牙买加雷鬼的调调。

对于Trevor来说，这些新挑战让他征服北京的欲望更为强烈。然而，有犯罪记录才能算是真老炮。于是，Trevor决定开启自己在北京的犯罪之旅。

作为一个老道的犯罪分子，Trevor知道来到一个新城市的第一件事就是弄一辆车。

路边那些乱七八糟的国产车，Trevor是看不上的。最后，Trevor决定抢劫一辆法拉利。车撬到一半，警察没有来，来的却是一群帮派少年。

这些少年们染着花花绿绿的头发，个个持械，然而上来不械斗，选择直接要钱。可是当时Trevor一分钱都没有。生死关头，Trevor被一位自称”Mr Six“的男子搭救。

Trevor说，这位Mr Six身穿军大衣，手持一把日本武士刀，自己在洛城混迹多年从未见过如此英姿飒爽之人。后来Trevor试图劝说Mr Six和自己一起去美国，Mr Six以”金盆洗手“为由拒绝了。

第一次任务就这样失败了，Trevor却不甘心。“那就抢一辆出租车，还可以拉客赚钱。”

一个雾霾天，Trevor好不容易抢到一辆出租车，然而Trevor的第一个客人要去西城的一条胡同吃卤煮。结果直线距离不过3公里的路，Trevor硬生生地绕了开40分钟。乘客大怒，准备投诉，两人在路边吵了起来。

Trevor本想像以前那样一枪崩了他，后来被一位围观大爷的豆汁味熏得战斗力全无，还被那乘客要求赔偿。

最后，Trevor没有赚到一分车钱，还差点丧命，只能无奈放弃。

抢银行就更不用说了。踩点的时候他发现，银行柜员一个个像极了好莱坞片里的武功高手，一个个都面无表情，不怒自威，说话的时候连眼皮都不抬，好像随时都能翻越柜台把劫匪按倒在地。

Trevor这个秃顶老外一进来，所有人的眼睛像箭一样，齐刷刷地射过去。Trevor表示自己在军队服役的时候也没有见过这样的阵势。

更重要的是，车都没有，谈何抢银行?自己要是托着个装满钞票的麻袋走在街上，分分钟就会被摁倒在地。

这时候，那些路边密密麻麻的单车引起了Trevor的注意。这些单车红红黄黄，十分扎眼，又总是成群出现，Trevor在洛圣都从来没有看到过这样的景象。

Trevor请教了Mr Six，才知道这些红红黄黄的自行车是共享单车，只要安装了APP，充值后就能使用。Mr Six还告诉Trevor，这些遍布北京大街小巷的单车关系着两个大财阀的生死存亡。

Trevor的犯罪嗅觉感知到，这也许是自己征服北京的一个机会。

破坏共享单车很简单，拆卸零件、销毁电子锁这样的事情对于Trevor来说如同砍瓜切菜，“侠盗猎车手”绝非浪得虚名。

“我天生就是个罪犯。”Trevor说。

大规模破坏共享单车还让Trevor找回了一些当初在洛圣都和两位搭档Micheal和Franklin一起胡作非为的快感。

“我们抢珠宝店的时候，两三枪就把橱窗玻璃给崩碎了，钻石项链啊戒指啊二环啊紧锣密鼓地涌出来，太刺激了。”回想起自己在洛圣都的时光，Trevor有一些“忆往昔峥嵘岁月稠”的感觉。

“但是，哥们儿，你知道打砸抢烧最爽的部分在哪里吗?不是你抢到的钱，是被警察追的感觉。”

确实，被警察抓到了之后才能称自己是犯罪分子，现在的Trevor顶多就算是一个破坏分子。

为了引起注意，Trevor每天都跑到北京最繁华的国贸、三里屯、798、南锣鼓巷等地区。对待共享单车，也是极尽凶残之能事。

然而，脑汁绞尽、汗水湿透，也始终没有受到任何阻挠。这让Trevor非常困扰。

“北京这个地方，太他妈奇怪了。”一筹莫展的Trevor感叹道。

难道是我太凶残，把大家都震傻了?Trevor在一次破坏中突然意识到问题所在，挠了挠头，停顿下来。

回头却看见一群围观者，举着手机，平静地看着他。

这场面仿佛无言的嘲笑，彻底激怒了Trevor，他冲到一个围观者面前，愤怒地喊道“你在干什么?为什么不报警啊?!”

只见围观者依旧保持微笑，优雅地退了一步，举着手机凑近Trevor的脸部，停顿几秒，晃了几下，然后退回到自己嘴边，对着手机说：

“谢谢老铁家的大大鸡送的游艇，谢谢小小腋毛，谢谢谢谢…… 这里是外地人不知道的北京，一个集艺术与冲动于一身的地方。”

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

随着时间的推移，科学技术的日益发展，人类迎来了一个崭新的时代。人们的生活不再只有个体的存在，而是与大众都紧密联系在了一起。共享的时代在不知不觉中悄然而至。马路旁随处可见的共享单车，形式独具一格的共享书店，和共享篮球等共享资源开始出现在大众的视野中，

也许在上海这座现代化的“魔都”中，人与人之间的联系是很少的吧！每天的生活节奏，都一如既往地块，大街上见到的不是行色匆匆的“上班族”，就是拉着小车不紧不慢的老爷爷、老奶奶。而共享资源的问世恰好可以起到缓解的作用，让人与人之间不再遥远。

就以共享单车为例，现在手机上可安装的各种共享资源的APP数不胜数，其中，共享单车的APP无疑是当下最热门的了。但是在它出现之前，似乎在上海人们的出行方式都是以地铁和汽车为主的。可是，假如在家门口就有几辆自行车，而且费用低廉，手续简单，我相信很多人一定会果断地放弃去挤早高峰，转而骑自行车出门。而这种自行车的特别之处就在于人人都有资格骑乘，在全市分布广泛。这就是共享的意义吧！共同分享一个资源，在方便自己的同时，也能为其他人服务。就这样，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。

在共享单车推行之初，有许多人为满足自身的需要，贪图自己的方便，在使用完共享单车后，不将其停放到固定的站点，就扬长而去了。致使很多有心使用它们的人受到了影响。这就是习惯了个体化生活后的一种惯性做法。如今，这一现象已经大大减少，很多人开始意识到这并非是我个人的资源，这是大家的，这是可以共同分享的。人们一贯的生活理念也在逐渐改变，这也是共享的意义，为自己着想，同时为他人着想。

二十一世纪是个充满改变的时代，人类的生活开始信息化，人们的生活从个体化转变为大众化，生活资源从“独享”转变为“共享”。身处于这样的一个共享时代，我们一定要时刻牢记：共享资源，方便自己，同时方便他人；为自己着想，同时为他人着想。

现在，科技在发展，“共享”也逐渐进入我们的生活当中，它为我们带来了许多的益处，我们也逐渐了解“共享”的理念是什么。

“共享”它是已经很普遍了，例如：共享单车、共享篮球和共享书店等等。这些都是大家比较了解的，但是它们的作用并没有广泛的被人知道。

共享单车，我们可以在马路上随时随地见到，尤其是一些公共场所。就比如说南汇步行街，在那里经常会有一些顾客游玩，但是如此长的一条街，我们该如何走？现在，共享单车可以为我们解决这个困难，它的益处是：绿色出行，不再担心路途问题。还有一些公司的职员都会使用共享单车来解决路途问题。

共享书店，是个让我们爱上阅读，获得知识的新方法。在共享书店中，有许多名著，我们可以随时随地地阅读，让我们养成阅读的好习惯，更能得到许多知识。它为我们带来的帮助是让更多爱阅读的人得到智慧，它的理念是：养成阅读好习惯，随时随地阅读不再是困难。

共享篮球，让我们爱上运动，强身健体。它不仅能锻炼我们的手臂力量，而且能使我们的心血管更加通畅。运动使我们得到更大的益处！共享篮球的理念是：让我们共同运动，爱上运动。

以上介绍的这些都只是凤毛麟角，还有更多的共享活动为我们带来益处。“共享”的整个理念是：一切为了我们着想。别看这只是简简单单的一句话，但其背后的理念确实在真切地为人类着想。“共享”为我们带来的益处很多，但依然有部分人认为“共享”没有必要。这种思想是错误的！我们不能单看一方面，要从“共享”整体来看，它的益处远远不是我们所看到的。

“共享活动”不仅让我们得到了知识，还能拥有一个好身体，更重要的是保护了大自然，减少污染。我们应该尽量让共享进入我们的生活，为我们带来更多的益处。这是为我们着想的共享，我们应该让更多人明白这个道理。

希望共享时代能为我们带来更多的共享资源！

那天早上，下着大雨，可是大伙儿还是都早早地来到了外婆家。我和爸爸妈妈一到外婆家就看见了很多客人。他们有的聊天，有的吃瓜子，还有的在给外婆帮忙。看到那么多人，我想：这里好热闹啊！突然，我看见好久不见的朋友磊磊也在这里。我立刻冲了上去，拉住他的手就去看电视了。

没一会儿，外婆的饭菜准备得差不多了，我们就开饭了。大家都围在一张圆桌旁，我看到了许多菜，有味道鲜美的清蒸鱼；有肉色红艳的红烧肉；还有红绿相间的葱油蟹……真是馋得我口水飞流直下三千尺。我迫不及待地拿起筷子，夹起了大大的一块肉津津有味地吃起来，哇，红烧肉的味道真是好呀！咬一口，香喷喷，还不觉得油腻。我又看了看旁边的客人，只见磊磊用手拿着一只螃蟹吃得满嘴都是油，他爸爸还另外给他加了一个碗，拼命地给他夹菜，看到这个情形，我忍不住快笑出声来。作为小主人，我觉得还应该尽地主之宜。于是，我就开始端起菜来。我来到厨房，看到一碗菜出锅了，就小心翼翼地端起它，把它放到圆桌上，还对客人说：“大家多吃点儿。”客人们笑着对我说：“你真是你外婆的好帮手呀！”我听着心里像吃了蜜一样甜。

在这欢庆团圆的日子里，亲朋好友们欢聚一堂，吃着团圆饭，脸上洋溢着开心的笑容，都沉浸在一片欢乐的海洋中。

每个时代都不同，而现在的这个时代是一个共享时代，这个时代给我们带来很多便利，这个时代也是改变我们的想法和生活理念。

现在在马路上除了人最多，还有什么是随处可见的？就是共享单车：有小黄车、摩拜、骑乐无比……。

有了这些共享单车，确实给人们带来了许多便利。只要你有手机APP，可以直接扫码骑走。

方便的同时，又可以环保。现在人人都可以买车，马路上自然而然多了许多车，而这些车排出的尾气，使空气都变得不再清新了，人人出门都要做好防护。小溪从此不再是清澈见底了，里面的水变得浑浊了，鸟儿也不再歌唱了……。而现在有了共享单车，人人骑着单车，喧闹的城市多了几分宁静，汩汩的溪水欢快地流淌着，鸟儿唱着欢快的歌……。现在的一切都变好了，保护环境，从我做起。

现在的马路旁也能看见很多书亭，这被称为共享书店，也给人们带来许多乐趣。在下雨时，有很多人因为这场突然而来的雨被迫等雨停，而这些人都在干嘛呢？有的在刷微博，刷朋友圈，有的在玩游戏……都说时间就是生命，而它们就是在浪费生命，你以为一分钟很短，其实一分钟能做很多事情，这共享书店就很有用了。你在等车时用来刷微博的时间可以用来翻翻历史，用游戏世界多读几本作文书，提高作文水平。共享书店既能给我们带来很多的悠闲时光，又可以给我们的脑海里传送更多的知识。多看书对于我们来说就只有好处没有坏处。

这是一个全新的时代，这个时代有很多共享资源，我们需要合理的有效的利用这些资源。

共享单车，一种新的绿色环保的出行交通工具。只需要手机扫一扫车上的二维码，就可以骑走它了。并且，共享单车的骑行价格也不高，通常在一元左右。

现在，有越来越多的共享单车开始步入我们的生活。走在大街上，路边随处可见一排排的共享单车，类似于ofo小黄车，摩拜单车，小鸣单车啊等等。不仅是上海，在中国的其它城市也慢慢地将共享单车划为出行的代步工具。甚至，小黄车2已经在国外“工作”了。由此可见，共享单车深受着广大人民群众的喜爱。

作为共享单车的粉丝之一，我也很喜欢共享单车。因为现在的大气污染挺严重的，各个国家都在提倡大家低碳出行。而此时出现的共享单车正好满足了这个需求，绿色、环保、零排放。并且，共享单车，共享单车，它的关键在于“共享”两个字，表示这自行车，是流动的，是大众公用的。这个时候，就看人们的素质和教养了。虽然经常会看到报修的车，或已经“缺胳膊少腿”的车，但是，这种现象已经越来越少了，不是吗？说明人们已经认识到自己损坏公物的错误了，不是吗？知错能改就是好的。你看，这就是共享单车教给我们的。

现在我的出行方式只有骑车和步行。每当我和家长或朋友一起出去玩儿时，都会骑共享单车。当碰到坏掉的车子时，大家都选择保修，然后再去找其他的车。我问他们为什么会想这么做，他们的回答和我所想的一样：“因为坏了就要修，放在这里不修万一被其他人骑到了怎么办？那不是给别人添麻烦，还让别人花不必要的钱吗？”我又问他们：“那你们自己的移动网络不是钱吗？你大可不必花这冤枉钱啊？”他们给我的回答是：我们报修了，若是有人看到被报修的车辆，也一定会在下一次看到损坏的车时及时上报，为他人找想。这种理念会传开来，让更多人学会为他人着想。若是如此，花再多的冤枉钱也不冤枉。呵，共享单车又在人群中播下了一个善良的种子，不是吗？为他人着想，可真不错！

任何事物都有它的利处和弊处，共享单车的好处比坏处多，功大于过，而且它还带动了全世界一起保护地球，保护家园，简直是功不可没啊！如此看来，就让我们好好享受共享单车给我们带来的好处吧！让更多的人使用共享单车吧！

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？

伴随着时代日新月异，在信息科技与大数据极为发达的当今世界，出现了一系列“共享”事物。

国内，以“共享单车”为首的许多共享产品已经逐步打开了市场，在市民中倍受喜爱。那么，共享是什么呢？共享在字面上可以理解为共同享用，为人们提供便利，而不是“共享”的东西可以成为“个享”的。

自共享的事物出现至今，“素质”、“乱”、“损坏”、“占为已有”等词汇与其深深挂钩。以“共享单车”为例，它依靠收取用户押金并以投资营利，且其使用单价极低。再者，在倡导绿色出行且交通问题严重的时代，其便利性使其迅速火遍各大城市。然而，在短短的时间内，几大“共享单车”公司遭受了迎头痛击——车辆损坏严重。在有大量用户的同时，素质问题成了病源。拆锁、乱扔乱停、撕毁二维码等层出不穷。大量的单车在上市后几天内被损坏，偷窃，甚至杂乱到影响交通，不少人将共享单车认为是自己的私人财产，加上自己的锁不让人骑，或者认为不是自己的便随处一扔。

即使在政府的支持与管理、在各大公司投入大量人力物力来解救这一乱像，但仍无法解决这一问题。归根结底，有如此所作所为的人逃不开“素质低下”几个字。不把公共财产当回事，或者把公共财产当成个人财产，或许是贪图便宜又或者做的人多了跟个风等等。共享事物俨然要成为社会一大要闻的当今，人们的生活充斥着它所带来的便利与“丑闻”。不少社会的黑暗面与扭曲随共享时代的到来而被揭开，让人失望。当共享时代随着科技发展而缓缓到来之际，没有良好的公众素质基础为前提，它又是否能够为时代翻开新的篇章呢？而这新的篇章究竟是更加先进便利还是愈发严重的素质问题呢？

面对严峻的考验，作为共享时代主角的“共享单车”公司可谓绞尽脑汁，从二位码到电子锁，划出停车框，罚款等层出不穷，而“上有政策，下有对策”，总有那么些人能够“机智应对”。所谓“乱世重法”是说在混乱的时代应用重刑威慑方能维持秩序。当今时代已不是乱世，但“新交规”等一系列措施都证明着“重法”的效果。在提高人民素质的同时，配套法律的不完善也为某些人提供了可乘之机。在一个新时代来临时，某些秩序的混乱难以避免，而法律就成为了很好的法宝。当相应的法律与措施齐全后，便会在人们心中形成一种潜意识，不应该这么做，同时加上相应的教育宣传，标本皆治，才能成为共享时代到来铺上一层红毯，而在红毯的另一端，或许是全新的共享未来。

天空上飘着几丝小雨，像往常一样我如期而至的出了门。

家虽离学校不远，但那天路上的车却堵得水泄不通，兴许是前面的车出了什么状况，起初，时间还早，便也没放在心上，但时间一点一点的流逝，渐渐原本早上就卑怜的时间已所剩无几。急切、无奈、气愤夹杂着涌入心间，眼眶微微发热，但也无济于事，想拉开车门跑去学校，但跑着去注定也只能迟到。

我无奈向四周张望，天空像打翻了的墨汁般被染得黑沉沉的，鸣笛声不绝于耳，眼泪不自觉的落了下来。无奈之余，我只能静静等待迟到的到来，一切都变得毫无生机。就在此时，我看到街边倚着一辆橙色的自行车，这一抹橙色显得格外显眼，抹了抹朦胧的泪眼，定眼一看，那不是共享单车！心里不禁一惊，不管三七二十一的拍着妈妈的手臂说：“妈妈，快，给我一下手机。”我捧着手机，拉开车门，径直朝自行车那里奔去，扫了二维码，娴熟地打开了锁后，将手机还给妈妈，踏着自行车，迎着细雨，绝望无奈的情绪顿时一扫而空，天空顿时变得敞亮，雨水打在脸上都是如此柔和。那后我准时的到了学校。

共享时代的好处自然无需赘言，一来，方便了短途交通不便问题，二来，同时也绿色环保。

共享单车，共享时代，“共享”言外之意，便是大家一起分享，假如人人都为了自己的一己私欲，求一时小利，给车上私锁，推入自家大门，有的干脆直接给它改头换面；巧取豪夺的侵占；有的信手一扔，管它占不占道，反正不是我的……归结下来，共享单车纵使三头六臂也难逃厄运。

一言以敝之，言以律已，从自己做起，既而提醒他人，严守规则，让共享时代发展得更为迅速。利已利民，留给大家一方乐土，去尽情享受科技的便利。

在那片繁星下，留给我们的又是什么……。

共享的蓝天！

还记得那古老的石器时代吗？人们屈居在破旧的山洞里，遭遇风雨的洗礼与野兽的追赶，贫穷、饥饿、疾病的折磨，无不侵袭着人们的生活。随着社会的飞速发展，现处共享时代的我们，是幸运的。

路边一辆辆自行车，那一抹抹鲜艳的黄色，不正是共享时代炙手可热的“小黄车”吗？共享单车，只需扫一扫车上的二维码，或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地。

便捷、简单是共享时代的代名词，更是受人欢迎之处。

可是共享时代真的如愿以偿地改良了人们的生活吗？损毁小黄车的事件大家应该不会陌生吧！刮去共享单车的二维码，摘去共享单车标识的案例大概是屡见不鲜吧！可是会有人追究这“屡见不鲜”的缘由吗？或许有人，有人以键盘为弓，鼠标为箭，大肆指责这一不道德行为，脱离网络的这层防护衣后，却判若两人将共享单车占为己有。在此，不得不用一句网络语称赞一下这位“良民”：“你的良心不会痛吗？”

再度深思，记得亿万年前的地球，这位美丽善良的母亲安然的生活着。不知什么时候，人类出现了，他们生存着，发展着，从古猿进化，再进化，成为文明的人，但是究竟是文明的“人”，还是“文明”的人？究竟是人发展了社会，改造了地球，还是地球包容着人，给人类提供赖以生存的家园。

人心，可大、可小；可善、可恶；可黑、可白。善良的人们发明了共享资源，便捷人们，心恶的人们一边享受着资源，一边毁坏它们。共享时代的这一起起案件，是给人类的警示，风气败坏的种族终将灭亡。人类定要自我反思，自己是否亲手毁坏了这个和谐的家园，砍伐树木、杀害生灵、过度采矿，是否可以收手了？

回到话题，人们是想看着地球乌烟瘴气，还是想共住在其乐融融的“地球村”上。共享时代，带来便捷，是人类智慧的见证，与人们的生活息息相关，靠着人类的智慧与勇气，我们成为了世界的统治者，但是一定不能做那“昏君”，最终自食恶果。幸好，靠着人类的善良与醒悟，地球正在慢慢痊愈，我相信，社会一定会发展得更好，中华民族定会完成复兴！

共享时代，你我共筑。别迟疑了，遵从内心，嘻！为中华民族之崛起，只要人人不忘初心，保留一份纯真，将世界打造得更好吧！共享时代，让我们携起手来共同奋斗吧，为这美丽的大好河山，为这美丽的地球！

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!