我看共享单车作文（汇集20篇）

曾经，我因款式老旧被小主人抛弃，丝毫无用武之地，所幸，几经辗转，我被送往了小黄车制造厂，我被刷上了黄黑色涂漆；安上了密码锁和密码牌；被打满了气并装上了篮子。

我终于有重新见到了阳光，我被送往了附近的地铁站，开始了我全新的生活。早晨，我和兄弟们会载上上班的人们前往火车站，地铁站；中午，我则会独自行驶在去菜市场的途中；傍晚，我又会迎接如潮水般的下班人群。

虽然我日夜奔波，但我却乐此不疲，每天都会遇上不同的人，自由地穿行在大街小巷之间，帮助各地的人们驶向各处。渐渐地，我们共享单车的名声越来越大，兄弟们也越来越多，布满了城市的各个角落。然而，一个男人突然出现在了我的生活里。当我将他载回家后，只见他拿出一把大铁锁，将我与外面大千世界的门锁上了，接着，他有刮花了我的密码牌，最后，他把我的密码锁锁住，就这样，我便成了他的“私人用车”。

我是一辆失去自由的小黄车。

每天早晨，我只能在往返早点摊的小道上行驶；中午，精力充沛的我只能闲居在家；晚上，我有只会在往返地铁站的途中行驶……

虽然我每天闲暇有余，但我还是感觉佷无聊。以前，我总是能够穿行于各种道路，浏览世界的万紫千红，可现在，我只能每天按照一成不变的路线行驶，我心里的太阳逐渐落下。

“妈妈，这辆小黄车怎么没有密码牌呢？”一个天真的声音在我耳畔响起。“他好像被锁住了，一看就是有坏人人私自占有小黄车。”一个母亲和她的孩子主现在了我的眼前。孩子焦急的书哦”那我们快帮帮她吧，共享单车是我们大家的呀。”说完，母亲便拿起手机向有关部门报告了这件事。

我心中的阳光又闪耀了起来。

没过几天，工厂里的叔叔阿姨就出现在了我的身边，男人只得拿掉他的锁，灰溜溜地上了楼，我被拿回工厂加工，安上了新式的密码锁和密码牌。

我是一辆自由的共享单车。

在共享时代，共享资源日益增多，可当你在使用共享资源时，一定不能强制占有，因为：

共享资源是大家的，是社会的。

在现在的时代中，我们有很多共享的东西，在街道上，有很多共享单车等……

共享书店也成为我们中学生周末必定去的地点，我们可以在里面，自助地借书以及还书，并且可以从书店中，借阅书籍，可以让我们知道很多知识。

共享单车一批一批地进入我们的城市，使我们的交通变得更便利。出门在外，如果你不想走，便可以拿出手机扫一扫OFO或者摩拜后面的二维码，轻松地开锁。这样，也让我们的环境变得更好。汽车排出的废气使我们环境变差，但是共享单车的加入，使之环保，使之便利。

虽然共享单车的加入，使城市中的交通便利，但是也有很多人把小黄车上的二维码弄掉，为自己所有；还有人把小黄车的锁弄坏，这样就可以既不出钱，就可以骑自行车了……对于这样的事还有好多，但有一点请大家做到，就是爱护好我们身边的每一样东西，爱护好这些共享资源。

如果每个人都这样做，那么我们社会上的共享资源就变得很少，几乎看不见。所以在我们用的同时，也要注意，文明出行，行车安全。

同时共享单车的加入使我们方便出行，也改变着人们生活的理念，有些人有车，但是不开，要去骑行小黄车等共享单车，这使人们的生活便利，方便。也让人们用很少的钱，去骑行共享单车门。

还有共享便利店，仅供我们买东西。只要选完东西，把它放在门口的收银台上，轻轻一扫，打开手机支付，便可以离开，只要你没有付钱，那个自动门就开不开，这样一来，就可以让人们文明购物，自觉付钱。这样的资源还有很多……

在现在的共享时代中，让我们在使用这些共享设备，共享资源的同时，文明使用，不要弄坏他们，不然他们会伤心地呦！在文明使用的同时，请大家爱护好他们哦！

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

那金黄的身体格外引人注目，那橡胶的扶手选择前进的道路，那坚硬的踏板给我源源不断的动力，那巨大的轮胎支撑起一个个幸福的家庭。这就是我——一辆共享单车！

我每天都很快乐！清晨，我会送小朋友们去上学，当小朋友们准时到达时，他们总会轻轻地给我上锁，然后说一声：“谢谢！辛苦你了！”这总能让我感到愉悦；之后，我又去送白领们上班，当他们上班要迟到时，我会风雨无阻，就算天落下来，也不能阻挡我，只会让我更努力地奋起直追，在我的帮助下，白领们总不会迟到，他们也会轻轻地给我上锁，拍拍我的肩膀，然后慢慢离开。中午，我可以睡一个大大的午觉，醒来后继续开始工作。一位老奶奶总会带着她的宠物小狗和我散步，我们从东跑到西，再从西跑到东，一路上蹦蹦跳跳。老奶奶轻轻地为我上锁，小狗总会在我身上玩耍，挠我痒痒。我们总会在下午玩得不亦乐乎。晚上，我会到火车站旁，接送出差的人，我在黑暗中摸索，找到一条条安全的路线，托起一个个完整的家庭。

当然，我也会伤心和生气。有一些人会把我停在他们的小区里，幸好总会有人把我抬出去，但我还是会留下一滴滴泪痕；有一些人总是喝醉了还骑我，把我骑得摇摇晃晃，害得我摔了好几跤；还有一些人更可恶，在我身上贴小广告，用刀刮我，让我洗了好几天澡，虽然贴了十几张创可贴，但还是让我留下了疤痕，使我的内心受到伤害，滴下一滴滴血……

我和我的朋友们正在和人们产生密切关联，改变人们的生活理念，请你们爱护我们！

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

新时代，新气象。这话一点儿也没错。

我的奶奶，是三四十年代的人，从小便是在战争中长大的。她总认为：自己家用过的东西，一定不能出现在别人家里；别人家的东西，也万万不可堆在自家里。

我时常听爱讲故事的奶奶说：“小时候，别人家的院子里栽的都是桃花心木。就我们家的院子里，啥都有：榕树，桑树，杏儿树……”一会儿，她又讲起来，“老兴家田地种麦子，老淑家种蔬菜，我们家地里种玉米……”

无论什么东西，她都会说那是谁家的。

然而我并不这么认为。我觉得，许多东西都是可以分享的。如果我们一起共享一些东西，这样既能减少资源浪费，也能增进友情呢！

一天，在上学的路上遇到了大堵车。我靠着车窗看着风景。这时，一辆白色的smart缓缓路过。这种车型的smart非常受欢迎，因为车身比较小，比较方便停车。正当我欣赏着这辆小轿车时，突然看见那车身上写着一排绿色的字，我万分不相信自己的眼睛，摇了摇头，没看错；我又揉了揉眼睛，还是没看错。那排亮眼的字幕在眼前晃着——绿色能源共享车。

突然，爸爸轻轻地用手指点了我一下：“嘿！看傻了吧。这只是我们现代中国的一点小骄傲而已。在这节能环保的时代，共享产品应运而生，比如这绿色能源共享汽车，有需要的人们可以通过手机下载一个专门的App，租上一辆，这时那辆车，就是你的了。等开到了目的地，可以随时将车退回，停在专用停车场内，那时，它就不是你的了，它就会去等自已的下个主人啦。”

我点点头，感叹道：“好一个共享时代！”

“那当然，”爸爸附和道，“中国现在还有许多共享呢：停车场、自行车、图书……也都加入了共享行列，为我们的生活带来更多的便利，‘中国梦’很快就会实现的。”

那天放学回到家，我向奶奶说了共享汽车的事，奶奶皱着眉头想了想，吸了一口气：“咱老北京的桃花心木就是好啊！”

“哈哈哈，哈哈哈！”

好一个共享时代！

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！

“共享”这个词，顾名思义，意为“共同享用、共同享受”。而在现代化的社会中，“共享”这个词，可谓是无处不在。最常见的是共享单车、共享汽车、共享雨伞等等。那么共享，为什么能做到这么热门呢？

其实答案很简单-因为人懒呗。别急着丢香蕉皮啊！我这么说，不是空口无凭的。

首先呢，来想一想-为什么会有单车呢？不正是因为，人每天靠着那双可怜的腿东奔西跑，跑的骨头都要断了，终于有个人一拍脑瓜说：“不能找个东西让咱跑的别那么累吗！”于是乎便有了单车。汽车也是同样的道理。

虽然过程不尽相同，但起点是一样的-说好听点是为了更方便，说难听点就是人太懒了。

那么这共享的东西也是同样的道理：你看，你要是想弄辆单车，还得去买，还得挑，还得万般舍不得的付钱。买个便宜的吧，骑两天就散架了，不如不买。买个贵的吧，用是好用，也不舍得让它在马路上吸收PM2、5之精华，也就放在仓库里积灰……于是又有一个人一拍脑瓜，说：“为啥不能扔几辆车放马路上，自己需要就花个几块钱去骑呢？于是乎，小黄车的雏形便诞生了。

大家看到后想，这玩意儿多方便！一出家门就能骑，还不贵-赶紧去用用看啊！接着，越来越多的人开始效仿：共享单车都有了，那为啥不能共享汽车呢？商场里放几把伞，突然下雨就拿去用呗。而且有个好处，借了总得还吧？总不能还了直接走吧？还得逛一逛吧？那不是又赚了吗？于是就有了共享雨伞；更有甚者，开发了共享床铺，走着走着就累了，花个十块钱睡几个小时，比旅馆还值！当然，这床总归是有点脏的，在大马路旁边你也睡不着，所以共享床铺失败了。

不过，物极必反这个词总是有道理的。共享的东西火起来了，有人就觉得：反正是共享，又不是我的，就算搞搞破坏我也不心疼-还可以借此报复报复社会啊！于是，单车乱停乱放、雨伞被扔进河里之类的事便有了。更有甚者，把二维码之类的东西刮掉，把共享变为“自享”。不过幸好，随着管理制度的完善，此等不文明之事已经越来越少了。

最后，我必须承认-共享用品的未来是光明的。无论怎样，都会是有使用者的，也是能让大众受益的。虽然总有被取代的那一天。Ｆighting！共享时代！

星期天我、成威、俊豪一行三人举行一场别开生面的单车比赛，比赛过程中真的是状况百出，激动人心，这次经历让我终身难以忘怀。

比赛开始了，“一、二、三、GO！”箭一般的速度我就冲了出去，但俊豪也不甘示弱紧跟在我的后面，成威暂时落后。我在前面左转右拐怕他们超车，大家争先恐后，你追我赶玩的不亦乐乎。突然在一个转弯处一不小心被俊豪赶超了。比赛在热火朝天的进行，大概进行到一半，我灵机一动不如先保存实力在最后冲刺一把，就在这时成威超过了我，可我没着急，心想到最后让你们瞧瞧我的厉害。

离终点只差一两百米了我要爆发我的小宇宙啦，太好了！我超过了成威了可俊豪离终点还差十几米，我使出浑身力气向终点冲去，可俊豪竟到达了终点然后我只得第二名。

比赛结束了我们三人躺在地上气喘吁吁，虽然我们都很累，但我们很高兴。

那年夏天，我在老师的帮助下，第一次骑上了单车并学会骑了。骑着单车绕了操场一圈又一圈，满头大汗我却意犹未尽。从那以后我就开始天天缠着爸爸给我买辆自行车。

终于在一个周末，爸爸一脸神秘地对我说：“走吧，带你骑车去。”

“你买单车了？什么颜色？好不好看？在哪儿呢？”我兴奋地冒出一连串的问题。

爸爸冲我眨了眨眼：“去了你就知道了。”我见爸爸一副天机不可泄露的样子，很心急，但想到马上就有单车可以骑了，就不再追问了。

到了才知道，原来爸爸是带我到绶溪公园。只见大门的旁边整齐的排列着一辆辆绿白相间的单车，可这些车都被锁在柱上。“你带我来这儿干嘛？”我疑惑的问道。“你不知道了吧，这叫共享单车，只要办了卡，用卡刷一下就能把车领走，只要在一个小时之内还回来，就不收费，超过一小时只收0。5元呢！”爸爸为我介绍起来共享单车。“那卡呢？卡，卡拿来。”我已经迫不及待地想骑单车了。爸爸帮我挑了一辆高度适合的单车，我骑了上去，双脚踩着踏板向前“飞”去，轻柔的风儿拂过我的脸颊，我乐了，感觉自己就像插上了翅膀的小鸟快乐前行。渐渐的我放慢了速度，边骑边欣赏周围的风景。顿觉自己就像采到美味花蜜的蜜蜂心里美滋滋的。想着以后要经常来，放飞自我，愉悦心情。越往前骑，我发现每隔一小段路，就会有一排整齐的停在柱上的共享单车。这可真好啊！不想骑的可以就近还，想骑的也可以就近就领到单车骑，这下我更加打定主意以后每个周末都要来。

回家的路上，我问爸爸：“是只有绶溪公园才有共享单车吗？”

“不是，那只是一小部分。你看，那儿，前面的公交停靠站旁边就有，只要用手机扫一扫二维码，就能把车领走，骑一小时只要一元，两小时两元。”爸爸边说边用手指指了指。顺着爸爸的手指我真的看见了一排整齐的单车停在那里。

“如果骑完之后还车也只能停在这个地方吗？”我又发出疑问。

“大可不必，只需停在相似的白线里即可。”爸爸耐心的为我解答。

“那……这个共享单车有很多好处……”我盯着单车自言自语道。

“呵，那可多了！一来，方便了市民短距离出行，解决了等公交车挤公交车的不便问题；二则，绿色环保，健康低碳；还有这些颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直就是现代文明的一道靓丽的风景线……”爸爸说出了好多共享单车的好处。

“哦。”我点了点头，“那坏处呢？”

“唉，坏处也不是没有。交通运输还没有明确制约单车的出行条例，所以也出现了一些单车任性骑的现象，那可是存在着很大的安全隐患，相信交管部门很快就会用硬性规定对骑行者进行约束，让每位使用者都能诚信用车、文明用车，保障交通畅通有序。”爸爸正色道。

“所以，我们在享受共享单车给我们的便利的同时也要爱护它，合理地使用它。那共享单车，就是共享文明。”我一本正经地说。

“说得对！”爸爸赞许地说。

共享单车既然便民，我们使用起来就更要文明。只要大家都对共享单车多一点关心、耐心、上心，这样共享单车就会载着文明越骑越远。

漫步于街头，随处可见的共享资源：摩拜和OFO逐渐成路上的一道风景线；雨天街边的几把共享雨伞可谓雪中送炭；甚至还出现了共享早餐店……越来越多的共享资源已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。共享，也成了时下炙手可热的话题，但究竟共享资源能否做到共同分享呢？

以摩拜单车为例，今年国庆去乡下亲戚家做客，亲戚家门口的一抹橘黄刺痛了我的双眼，何时乡下也有了摩拜单车？难道……好奇促使我想一探究竟。“叔叔，这摩拜单车，您……是从哪儿来的？”我开口问道。“你说这？我上次从城里骑来的，回来后我把锁给拆了，自己骑着用，省得再买辆车了！”说完，叔叔脸上流露出的竟是一种骄傲！旁边的亲戚也纷纷夸赞：“挺聪明啊！这可省了一笔开销！”我一阵震惊，不自觉地向后退了两步，从什么时候开始，世界已经变得如此……如此不堪了？一个不文明的举动，不仅没有引来大家的鄙视，甚至还赢得了满堂喝彩？摩拜单车是第一个推出共享单车的品牌，如今只要下载手机APP就能使用，但使用单车之前必须先缴纳押金，为的就是让共享单车能够进行下去，若人人拿走一辆共享单车，那它还如何经营下去？

收取押金，其实是下下策了，但在如今的社会中，这似乎也是最好的办法了。但人与人之间的信任当真只能建立在金钱之上了吗？这道题的答题权掌握在我们自己手中，共享资源的初衷是要让我们的生活更加方便，但越来越多贪图小利的人使共享资源渐渐变成了独享资源！如今的科技发达且给人便利，但我却更向往远古人类的生活。远古的人类，没有现代人之间的互相搏利，甚至连家都能共享。可如今呢？几辆小小的单车，几把小小的雨伞就让他们露出了丑恶的嘴脸。

当共享变为独享，当人与人之间的信任消失殆尽，整个世界除了冷漠就是疏远，他们还能否忆起，曾几何时，人们没有猜忌、没有冷漠，有的只是信任。他们还能否认识到，曾经如此美好的世界，就是被他们亲手所终结。

共享，是现在最热门的话题之一。它的出现，给我们带来了便捷，但是，它是不是真的像我们想象的那样十全十美呢？大家又是怎样对待它的呢？说到共享，想必大家会想到摩拜、小黄车这一类的共享单车。在一次采访当中，摩拜的创始人曾经说过创造共享单车的初衷，是为了实现“最后一公里”，为了方便上班族上、下班。他们确实是做到了。但是，共享单车的作用好像远不止这个。

我们小区里有一个60多岁的老爷爷经常带着他的那个十来岁的孙子在小区里练习骑自行车。但是，他们用的不是自己家的自行车，而是用的共享单车。我曾经问过那老爷爷为什么，他不以为然地说：“孙子骑车老是摔跤，万一把自家的自行车摔坏了，咋办？”我听了他的话，不禁一怔。

担心把自家的自行车弄坏就去使用共享资源，这是怎样的一种想法？我忽然又想起前一段时间的新闻报道，几名大学生为了自己方便，将共享单车放入自己的宿舍；一位自行车店的老板因为共享单车的出现而导致销量下降，一气之下把看到的共享单车全部损坏……这样的例子还有很多。共享单车只是所有共享资源中的一小部分，但是从共享单车被对待的方式，我们也能猜到其他的也都没有被好好对待。这样做太对不起为我们创造方便的共享资源的人们了

不文明的行为和方便的生活方式把共享资源夹在中间，左右为难。所有人都知道共享时代的发展能让自己的生活变得更快捷、方便，可是有多杀人使用共享资源的时候想到过，这些资源，还有别人也要用？

这是一个共享的时代，只有大家的文明，才能更好的推动这个时代的发展，但如果只是为了自己的利益、方便而不去顾全大局，那么我们也就享受不到更方便的资源了。

与人共享，与己方便。

二十一世纪的今天，科技正飞速发展，时代日新月异，许多科幻的故事正逐渐演变为现实。在享受着他人为我们生活提供便利创造的时，我们的生活也同样得到了良好的改善和发展。而这时，出现了令人喜爱却又“厌恶”的事物——共享单车。

不知从何时起，街边开始停放起一辆辆整齐的单车；不知从何时起，上海及各大城市内出现了数不胜数的、形形色色的共享单车，同时涌现出了无数五花八门的品牌。又不知从何时起，频频发生未满十二周岁的学生骑共享单车被撞死、轧死、碾死的事故┄┄共享单车，是身兼利与弊的一件新生事物。

共享单车是属于共享资源这一新词汇中的一部分。简单来说，围绕着“共享”二字，顾名思义，就是大家都能够共用的单车。一经上市，便十分火爆，因价格便宜，简单易操作而受到大众的喜爱，成功令人们低碳出行，是减少空气污染的好帮手。

但随着品牌的增加，数量飞速上升的情况下，这原来是为人们便捷出行而衍生的产物却“摇身一变”，成了共享垃圾、共享杀手┄

这只是共享单车的自身原因吗？我想不是的。

我认为，这根本原因是源于我们整体国民的思想素质、道德问题。试问：如果人们不将共享单车乱停乱放，会有可能将共享单车变为令人厌恶反感的“共享垃圾”吗？若人们对法律有敬畏心，会让未满十二周岁的孩子骑单车吗？若孩子不骑单车，会发生这一起起触目惊心的惨案吗？

在共享时代里，事物虽说是共享的，但总有那么一些贪婪的人，妄想将共享资源私有化。在小区里，有人用私人的锁将“小黄车”据为己有；在公园门口，为图私利，总会有人将共享单车从容的加上私人的锁┄┄

共享单车使我们有了“事物也有共享的”生活理念，要是人们友好的利用，不加以破坏。我认为，人们会接受共享时代，享受共享资源，让自己的生活更为便捷。若是人们秉持着共享理念，既可以节能减排，又可以推动时代的发展。相反，若是人们秉持共享资源“大众的就是私有的”理念，共享资源会逐步恶化，失去了它创造的意义，成为“社会的共同老鼠”，遭人唾弃。人们也仅会独自发展，失去共同发展力。

所以，要想改变时代，变为“共享时代”，首先需从纠正人们的生活理念开始。这样，才能真正的使时代突飞猛进，让人们的思想道德、生活理念在一个良性循环发展中得到提高。

随着越来越多共享资源诞生在我们身边并且与我们的生活有着密切的关联，共享单车、共享书店、共享篮球、共享酒店……这些共享资源给我们带来了许多便利，同时也逐渐改变了人们的生活理念，推动了人类科技的发展，让我们置身于了共享时代。

何为共享？共享即分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共同拥有，有时也包括产权。自从北京摩拜公司推出的摩拜单车风靡了全国，正是这种经济模式的诞生使更多的公司开始效仿，从而有了如共享书店、共享酒店之类的模式，而共享这种模式有利也有弊。有利之处有两点，其一是这种共享资源的发展减少了对环境的危害，另一点是给人们的生活带来了便捷、推动了经济的发展。它的弊端在于部分缺乏公众意识的人们会蓄意损坏我们的共享资源，如共享单车就出现了单车损坏、随意占道等现象，更甚者出现了交通安全隐患。

那我们以共享单车为例来分析一下他给我们带来的各种利弊。共享单车就像是一个刚刚诞生的生命，充满了人们美好的祝愿和期望，确实她成功地解决了“最后一公里”的问题。随之而来的停放管理问题、安全问题日益突出，共享单车的乱停放固然与人们的素质有很大的关系但同时我们也要认识到城市规划和设计的合理性也大大凸显了这个问题，我们需要企业和政府通力合作，逐步改善目前的现状，让协同共享这种新的经济模式切实的让我们的生活走向更美好的方向。

共享生活，真的是越来越便捷，越来越新鲜。让我们不断尝试新事物，感受新生活！

阳光洒入窗户，一缕清香扑来，阳光明媚，此时，我正在杭州这旅游圣地，区域大，人也多，站在窗前向楼下望去，人声鼎沸，有黄皮肤的中国人，有黑皮肤的外国人，也有在街头巷尾吆喝买卖的本地人，好不热闹之杭州！

打开百度地图，搜索地点：外婆家，映入眼帘的只有共享单车：永安、小黄车、摩拜单车，与出租车路线，我想：“偶尔骑骑单车也是不错的选择。”便在随处可见的“单车堆”里拎出来一辆，远远看去，那单车堆，五颜六色，一辆辆堆成一堆，在阳光的映衬下，如同不同颜色的绸带编织成的一件大花衣。

不到十五分钟的行程，便到了那著名的西湖边外婆家，步入那条看不到前面，只看得到人的街，费尽千辛才把那共享单车锁住并“横”在共享单车中，转眼望去，因为旅客太多，而导致单车停放处“爆满”，如同放在杯中的水快溢出来了似的，最后一排单车已经排上了马路，使得开车的司机人心惶惶，总得在这里减速。

且慢！我深吸一口气，却得到了与魔都上海不一样的芳香，新鲜的空气格外清爽，其中夹杂着一些草木的芳香，我想这应该也是共享单车所导致的吧！人们出行第一个想到的是共享单车，坐出租车时第一个想到的是为什么不骑共享单车呢？发动私家车时，想到共享单车也不错，省时省力又省油。

晚饭过后，步出店门，一缕霞光照在脸上，映得我的脸红红的，外面的嘈杂盖过了我心中的宁静。放眼望去，人依然那么多，依然是那样一番景，马路对面，新华书店四个大字，竖立在那里，我的心便牵引我朝着那里去了。

步入书店，人不多，只有几个小青年端坐在那里沐浴着书中的知识，这里很静，与门外嘈杂一片的环境简直是天差地别。我便立刻捧起一本书开始了阅读。

时间流逝地飞快，转眼间，已是晚间，但我的心已沉浸了下来，与外面隔绝，也得到了无穷的升华。

共享时代，这利与弊结合的代名词，但却总是利多于弊，在这繁荣的大时代，共享这一个高大尚的形容词，已是人们心中的习惯，在我们生活中回荡，是丰收，也是破坏，共享单车便是一大很好的例子，为我们生活带来了方便，为生态带来了好处，但却破坏了交通，样式繁多，这就是它，所以让我们好好利用这“共享”，让它消失它的坏处，发挥尽好处，来迎接繁忙的每一天。

我学会了很多东西，比如下面条、打乒乓球、收拾房间，但我最难忘的是骑单车。

记得上学期期末考试，我的总分全班第一，外公送了我一辆山地车：白色的车体，红色的坐椅，流线型的车身，非常漂亮。收到这份礼物后，我开心极了，山地车一到家，我就迫不及待地想骑了，我在原地骑了上去，左脚放在踏板上，右脚刚离地，车子就往左猛的一偏，我还没有反应过来，就摔了个狗啃泥。扶起车子，揉揉摔伤的膝盖，心想：别人怎么就骑的那么轻松，我就不相信，我连单车都骑不会？

于是，我鼓起勇气继续练习，这次，我在原地骑上坐椅，紧紧地抓着车把手，左脚放在踏板上，右脚用力往后一蹬，顺着这股冲劲，我趁机把右脚放在踏板上，双手努力掌握着平衡，双脚用力的踩着，开始车头还东倒西歪的，慢慢的，我觉得只要我保持车头不乱晃，车子就能保持平稳的直行，渐渐地我学会了骑单车。

骑着单车，那飞速前进的感觉，爽快极了！同时这件事也告诉我，任何事情只要不放弃，努力去做，就一定能获得成功。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

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早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

家乡这个小城太小啦！在我的印象里，只有北京、上海那样的大城市，才会有共享单车这种东西。

周末，刚从寄宿学校“逃”出来的我，第一眼便瞟到大街旁排放得整整齐齐的一列共享单车。我有点不屑：“这么小的地方还放共享单车，小城里几乎人人都有自己的电动车或自行车，谁还骑共享单车呀！简直是浪费。”

回到家，换下一身校服，骑上我自己的自行车，和妈妈去外面吃饭。“走，上来，我带你！”我爽快地拍拍自行车后座。“咋，我才不要你带！”妈妈得意地说，“有共享单车呢！”

又是共享单车，我在心里不屑地哼一声，哪有我的自行车好？

没等我从游神里反应过来，“啪嗒”，妈妈已经用支付宝把一辆共享单车解锁了。“这么快？”我一脸惊讶地看着骑上单车的妈妈。“很方便的，比你带我强多了！”妈妈的语气中透着几分得意。

“这么好玩，我怎么不知道？”我忍不住问妈妈。

“你们天天在学校，与外界断绝来往，怎么可能知道呢？”妈妈笑眯眯地说道。

说的也是，我在心里默默地想。

没想到就在学校住了一星期，外面的世界就发生了这么大的改变。

自从小城里开始发放共享单车，人们的出行方式有了改变；不再乘坐尾气排放严重的私家车，而选择绿色出行，也使环境发生了改变；人们学会熟练使用共享单车，也可以让自己更好跟上科技进步的脚步……

“其实，共享单车也挺好的，挺……时尚的。”我对妈妈说，“但它的出现不会造成浪费吗？”说到这，我便想起以前网上传的新闻；共享单车的口碑在一年之内发生翻天覆地的变化。

“现在应该不会了”妈妈回答，“可以控制单车的数量嘛！而且人们的素质也在不断提高，大家会逐渐适应和注意保护单车的！”

哦！原来我们都会改变。共享单车的出现，竟然带来了这么多的改变呀！

我笑着对妈妈说：“你看，天天窝在学校，我都快要被时代的步伐淘汰了！”

天空上飘着几丝小雨，像往常一样我如期而至的出了门。

家虽离学校不远，但那天路上的车却堵得水泄不通，兴许是前面的车出了什么状况，起初，时间还早，便也没放在心上，但时间一点一点的流逝，渐渐原本早上就卑怜的时间已所剩无几。急切、无奈、气愤夹杂着涌入心间，眼眶微微发热，但也无济于事，想拉开车门跑去学校，但跑着去注定也只能迟到。

我无奈向四周张望，天空像打翻了的墨汁般被染得黑沉沉的，鸣笛声不绝于耳，眼泪不自觉的落了下来。无奈之余，我只能静静等待迟到的到来，一切都变得毫无生机。就在此时，我看到街边倚着一辆橙色的自行车，这一抹橙色显得格外显眼，抹了抹朦胧的泪眼，定眼一看，那不是共享单车！心里不禁一惊，不管三七二十一的拍着妈妈的手臂说：“妈妈，快，给我一下手机。”我捧着手机，拉开车门，径直朝自行车那里奔去，扫了二维码，娴熟地打开了锁后，将手机还给妈妈，踏着自行车，迎着细雨，绝望无奈的情绪顿时一扫而空，天空顿时变得敞亮，雨水打在脸上都是如此柔和。那后我准时的到了学校。

共享时代的好处自然无需赘言，一来，方便了短途交通不便问题，二来，同时也绿色环保。

共享单车，共享时代，“共享”言外之意，便是大家一起分享，假如人人都为了自己的一己私欲，求一时小利，给车上私锁，推入自家大门，有的干脆直接给它改头换面；巧取豪夺的侵占；有的信手一扔，管它占不占道，反正不是我的……归结下来，共享单车纵使三头六臂也难逃厄运。

一言以敝之，言以律已，从自己做起，既而提醒他人，严守规则，让共享时代发展得更为迅速。利已利民，留给大家一方乐土，去尽情享受科技的便利。

在那片繁星下，留给我们的又是什么……。

共享的蓝天！