我看共享单车作文(推荐20篇)

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

去年年末，我收到了爷爷的信息说，“朱老板走了。”我愣了半晌，与“朱老板”和“增知”有关的记忆一下子就涌了出来。

朱老板的原名叫“朱传国”，朋友们都称呼他为“老朱”或是“朱老板”。从2000年到2016年，朱老板在长达16年的时间里，就只坚持干了一件事——经营位于合肥六安路上的一家名叫“增知”的书店。而我们和他的缘分起于爷爷一次无意间登门拜访“增知”的巧合，二人以书会友，相见恨晚。后来，我也曾有幸光顾，我能说，这是全合肥——也可能是全中国——最老的旧书店了。店里卖的书，历史远比这间店铺悠久。只要眼光毒，运气好，民国的书，甚至是古代的孤本，都有可能在这儿淘到。这些书，就安安静静地躺在书店的各个角落。拭去上面的灰尘，它们仿佛就会穿越时光醒过来，用古老的声音，讲述着旧日的传奇。别看店铺破旧，可文化韵味独特，很多合肥当地的作家、媒体人、教室等爱书之人，都是这里的常客，并把这里当做自己的精神港湾。

时间一晃，这么多年过去了，在互联网和其它新型书店的冲击下，“增知”书店的生意少了很多，很多朋友都劝朱老板改变经营策略来提高收益。在朋友琳琅满目的建议中，住老本却选择了一条更加减少收益的转型之路——共享书店。朱老板的共享书店似乎和传统的理念不尽相同。老朱希望把“增知”开成图书馆，只要花100元办理图书卡，即可随意借阅店内书籍。一本书单次最多一个月。这个举动令所有朋友都大跌眼镜。爷爷却和我说：“我明白他。老朱当初开这家书店的初心纯粹无比，只是因为他觉得书给了他温饱，他也要用书来回报。他也是希望通过这样的方式让越来越多的人爱上读书。”爷爷的话我似懂非懂，但我只知道增知书店早已入不敷出，朱老板几乎是花光了他大半辈子的积蓄才勉强将书店撑了下去。

然而，天有不测风云。2015年末，朱老师发现自己患上了直肠癌，要住院、化疗，可即便这样，他仍然时刻记着的是要把书店经营下去。治病时书店无法开门，不了解情况的爷爷打电话给朱老板询问缘故。他用略带沙哑的声音说“身体不适，好了马上开门。”到了2016年年初，朱老板病情加重，每个月都至少有10天要在医院，医生给他判定了生命期限，可他要把书店经营下去的信念从未动摇。随着医疗费用与日俱增，朱老板的经济实力不足以支撑他继续坚持“增知”，书店被迫关门。朱老板的书友们了解了这个情况后，纷纷联系了社会媒体或公益组织，无数爱书人听完老朱的故事后十分动容，他们自发地为延续共享书店的信念努力。在好心人的帮助下，“增知”又重新开场了，朱老板的书友们自发轮流来管理书店，他们也谨遵朱老板的嘱托：必须是以图书馆似的共享书店的模式经营。渐渐地，“增知”的生意越来越好，越来越多的人关注到这个书店，每次来借书的人走的时候都会在书架上多留下一二百元，当天值班的书友会悄悄将这些钱收进放钱的抽屉里，然后交给老朱妻子，只说是来办卡的人越来越多。这是大家心照不宣的默契。最终，“增知”顶住了冲击，可朱老板却最终没能挺过病魔的折磨……人的一生长不过一本书的漂泊，如今，书还在，人已远……

这十几年，朱老板有个习惯，就是把他淘书、收书、卖书、读书的经历记录下来。前前后后，他写满了四个大本子。2015年11月，老朱的四大本“收书笔记”终于出版了，书名是《最后的旧书店》。书很厚，装帧朴素，但语言朴实而真诚。其中或长或短的“淘书偶记”，不仅是一份难得的民间旧书业生存档案，更像是一位智者讲述的流淌在岁月里的真实故事，每一篇总能给人以温暖人心的力量。

我们生活的这个快时代，越来越多的共享资源在不断地提供我们生活的便利。但我想很多共享资源的创办似乎忘了为人们提供便利的理念和初心。相应地，很多使用者也忘了接受别人善意时应有的感动。在这个诺大的共享时代中，有这样一位老头儿，只希望自己的一点奉献能换来大家对古书籍的热爱。他的赤诚换来了使用者的爱心，才有了如今生机勃勃的“增知”书店。

阿根廷诗人博尔赫斯曾说过“我不止一次地暗暗设想，若世间真有天堂，那定是图书馆的模样。”老朱总是笑呵呵地念叨这句话，而后加上一句：“是图书馆，不是书店。”……

宁静的月光一泻而下，将原本昏暗的小路照亮，树叶一片片地沐浴着清柔的月色，摇曳着映出婀娜的影子，“庭下如积水空明”原来莫过于此，月光也毫不偏心地将银纱披在了共享单车上。嗯，这是一个美好的夜晚。

我继续趴在窗台上，然而突如其来的争吵声划破夜的静谧，我皱了皱眉，又来了，又是因为共享单车随意停放将过道挤得满满当当而发生的口角，我顿时心烦意乱，思絮连篇。

仿佛一夜之间，共享单车就席卷了整个城市，红的、绿的、黄的、蓝的……。各种顔色的单车充斥着大街小巷，然而有的单车被上了私锁，更多的单车“体无完肤”，我叹息，这并不是共享的意义所在，我不希望中国人在外国友人眼里便只有“没礼貌”、“很自私”等标签。共享单车在实际使用中所出现的种种现象，无一不是人性的弱点的折射，共享单车慢慢发酵成一个社会问题，我们虽然共享的是单车，但考验的都是社会的文明，人们的素质。

不可否认，新事物的出现一定会带来相应的负面影响，但是我们也欣喜地感受到了共享所带给我们的快乐，共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……我们的生活越来越与共享息息相关，越来越多的行业利用互联网的媒介，让供需双方在共享平台上实现协同，人们欣然地接受着它们所带来的便捷，骑上共享单车，喝上共享净水，借阅共享图书，消费共享物品，一切的一切都如一股清流渗入我们的生活。

那天放学回家的路上，我永远无法忘怀那个年过七旬的老人自愿整理着路边的共享单车。明月依旧，只是有些刺眼，仿佛在嗤笑那些自私贪婪的人。那天晚上让我想了许多许多，楼下的单车声似乎不那么刺耳了。勿以善小而不为，共享就是大家共同享受的同时也有责任共同维护，与其抱怨不如好好享受共享社会给我们的带来美好！

蓝色的天幕上嵌着一轮金光灿灿的太阳，片片白云宛若碧海上的白帆在晴空飘游，惬意而自由。在这美好的日子里，我和妈妈决定去南岸公园走走。

“妈妈，我们家又远，又打不到车，怎么去呀？”等了好一会儿还没打到车，我不耐烦地嘀咕道。

“有办法了！跟我来！”妈妈神秘兮兮地说。我半信半疑地跟着妈妈向艺术馆走去。

“我们的汽车闪亮登场！”老妈优雅地朝一辆汽车打了个手势。我定睛一看，嘿，这……这不是同学们这几日津津乐道的共享汽车吗？

前几日，我在新闻图片上看到过共享汽车，款式多种多样，颜色各种各样：自中有绿，白中有红，白中有蓝……鲜艳无比，引人入胜。我细细端详：眼前这辆外形和普通的SUV车没什么两样：白色的本身，绿色的装饰，黑色的轮子，最吸引我眼球的是车身上那几个绿色的大字——“GO自游”，清新而醒目，简直酷毙了！

“前几天，老妈已通过驾照验证并缴纳了押金。现在，只需要用手机扫瞄二维码支付定金，使用结束后按显示金额付款就行了！”妈妈轻车熟路，边介绍，边打开手扫瞄二维码，点击“智能开锁”。

“滴”车门开了，我迫不及待地打开车门上了车。嗬，坐在车上感觉特别舒服。宽敞的车身，柔软的座位，舒缓的音乐，先进的导航……总之，太惬意了！

妈妈介绍说，这是新能源电动轿车，使用纯电力驱动，起步、加速、减速都非常流畅，除电机发出的轻微电流声外，相比燃油汽车的“轰鸣”声分贝低得多了。

现在的高科技真发达啊！共享汽车给人们带来多少方便，多少帮助呀！共享汽车，我发自肺腑真诚地对你说：“好样的，我要为你点100个赞！”

爱是这个世界上最美好的东西，它看不见也摸不着，但却可以感受到它的存在。人人都想独占那份本来应属于自己的爱，但有时共享一份爱你可以收获的更多。

爱的坦然与包容是可以容下这世间万物的，你就在其中。

小时候我是家里人的宝贝，典型的圆脸胖乎乎的，惹人喜爱至极，妈妈每天都会给我做各种好吃的，爸爸也经常带着我游山玩水，那时候的我，感觉自己生在了快乐世界中，无忧无虑，幸福无比。因为有了这种童年，成长中的我一直保持着这种独享着爱的心理，直到他的出现。我现在仍清楚地记得那个场景，爸爸在走廊中来回踱步，我在一旁干坐着，随着一声婴儿啼哭，我看见爸爸笑了，笑得轻松灿烂，不一会儿，一个长的和我儿时有些相像的婴儿被抱了出来，不停地哭闹，在那一刻，我终于知道我有弟弟了，我的爱要被共享。

那时我视他如陌生人一样，父母整日抱着他，不亦说乎。他伸出小手抓我，我厌弃的甩开，他一哭我便生气，父母却只依着他。有一丝不安油然而生——他们不爱我了，我看着他在父母旁玩的愈发开心，我感觉他夺走了属于我的那一份爱，甚至想着如何整他，夺回那份爱，但我发现父母更在意他，我好像无力回天，但后来我发现父母是爱我的，不管是因为学习还是其它的。父母爱我比他多一些，我开始占上风，握住了主动权，即使懂事了，他也不在意，只是一直渴望我的认可，我却视若无睹。有一天下午，我提前放学，妈妈让我去接弟弟，心里虽有不甘却也答应了，到了校门前，正遇到他放学，他向我挥手并大声的向其他同学说：“那是我哥”，随后他欣喜的跑过来，一瞬间，我的心不由得被他的快乐与自豪打动了，他是那么的开心，开心的让我为我平时的所作所为感到惭愧，他并没有抢走我的那份爱，他只想得到我的关爱。我不再计较什么了，拉起他的手说：“走，回家！”

关上那扇嫉妒的门，打开那扇幸福的大门；分享一份爱，你会得到意想不到的惊喜。

如雨后春笋般生长着，“共享”这个名词频繁地跳动在人们的舌尖和语言上，成为了生活的“新宠”，议论的话题及错综复杂网络上的一股清流。

灰黑的马路青翠的绿树，古朴的屋檐上几只褐色的麻雀在叽喳鸣叫。不知何时，路边冒出了从未有过的“新奇物种”，夺人眼球的外观和响当当的名字——共享单车。转换下视角，青黒的柏油马路上川流不息。不，不是汽车嘈杂的鸣笛声和刺耳的刹车声，取而代之的是清脆响亮的叮叮声和孩子少年那悦耳的笑声；不，不是那股直冲鼻腔的尾气味道和一辆接一辆等待绿灯亮起的熟悉到不能在熟悉的场景，替代的是鸟语花香，是植物自然清新淡雅的香气以及新鲜干净的空气，天空像一块玻璃样的洁净透亮，阳光穿过云朵叶隙在地面上留下了金色的光斑。耐不住心痒，对照着心仪之车的二维码扫下去，心怀激动地输入密码，单车解锁。当骑上它的那一刻，微风拂面，仿佛骑行在深夜寂寥无人的道路上，车轮像是有一对隐影的翅膀。

街角梧桐树下，一家光鲜的店面像是在向我招手。踏进大理石的门，这才发现是一家书店——一家共享书店。木制书架上粉色桔色的标签，纷呈新奇的书名，无不像一只魔爪挠着我，鼓动着：买下一本，哦不预定下一本吧，相信不会让你失望的。再三犹豫之下，捧起一本封皮如童话的《笑猫日记》，伴着硬币的当啷声走出这书香世界，心中一片悠扬。

可惜事与愿违，在学校无意间听见了这样几句话：“共享单车太多了，我家门口的地铁站挤满了呢，本来连三个人都能通过的小道现在只能侧身走过去了…是呀，是呀，我小区门口的共享书店里租了一本《上下五千年》，租来时封皮就有个缺口，还回去时店员居然因为这个要求我赔偿十五元现金，太没天理了……”三言两语的声音中尽是对共享单车的谴责和抱怨还有对共享书店的不满，把我听呆了。

共享是件好事，分享是种美德，是令人愉悦和快乐的行为，改变了人们要什么只能买来的理念，给生活贴上了便利、舒适的标签。但同时也有些许漏洞，存在着不足之处和使人改观的矛盾点，确实是有待提高。

生活是一条大河，由各种的“八方水系”汇聚而成，是辛劳与智慧的结晶，而我愿在岸边静静观望着共享的清流，看着它成长变化，成为生活密不可分的一部分。

关于自行车的记忆大概是在我四五岁的时候，每逢赶集父亲或者母亲都要骑上那个年代特有的“凤凰”牌自行车。在那个经济落后，物资匮乏的年代，那种二八型自行车车体大，重心稳，是每个家庭不可或缺的重要交通工具。

这种二八型自行车，因其车体较大，经常是父亲骑车，母亲坐在后面，我们坐在前面的大梁上，大梁上有时可以坐两个小孩，那个时候，坐在自行车上看着路两边绿油油的田野和五颜六色的花花草草，让人感觉生活是如此的美好。

大概在我九岁左右就开始学骑自行车，当时是在那个年代特有的用来碾麦晒麦的麦场里学的骑车。每家每户的麦场相连，恰好成了我们学车的一个绝佳场所。当时由于年龄小车身大实在不好驾驭，就先学一只脚踩在车蹬上慢慢滑行，学会了再学着一条腿从横梁下面的空里插到另一边，坚持练习几天，就可以尝试着上车骑行了，刚开始因为人小个子低都是用脚尖勾着车蹬子骑车，那时候学车不知道摔了多少次跤，现在回想起来却是满满的幸福。

学会骑车以后，有时父母太忙我们就可以骑车到外村帮父母采买一些小的生活用品，我们的娱乐活动也自然而然多了一项，每每放学后，我们便三五成群相约一起去麦场里比赛骑车，整个麦场上空都是我们的欢声笑语，曾经那无比美好的单车岁月依稀就在昨天。

在这个信息化爆炸的时代，新科技为人们提供了便利的生活。而就在近几年最新推出的“共享单车”，成为了网络上被人们所热议的话题。“共享”一词一时间在国内掀起波澜，各种各样的“共享”闯入了人们的生活。有路边“共享书报亭”，“共享篮球”，“共享电单车”……曾看到新闻晨报上报道的一篇文章中写道：”低头族们一出地铁站，门口停满了橙色的摩拜，黄色的OFO，蓝色的小鸣，绿色的享骑……手指在手机屏幕上轻轻一划，下一秒你就坐在解了锁的单车上开启了你的旅程。“

我们仔细思考一下，现实生活中何妨不是这样的情况呢？在共享的大都市中，我们得到了什么？当你大汗淋漓地把骑行结束的共享单车锁好，正望着马路上略少的汽车与更多的自行车时，有一位行色匆匆的路人用手机对着你停好的单车一扫。回头发现站着的你，微微一笑，开始了他的旅程。在共享图书馆，你守信地把图书按时归还，就会有下一位同样喜爱这本书的朋友与你一样体会到阅读的乐趣。同样的情况发生在所有与“共享”有关的场景。“共享”不仅能够在节省资源，绿色而又环保的情况下让我们享受到福利，也通过你我传递的方式拉近了人们之间的关系。我们在”共享“时用心在互动，不经意间在繁忙城市快节奏生活中放慢了脚步。我们使这个城市变得更美好。

然而“共享”的理念并没有深深贯彻在每个人的思想中。常报道有人在禁止停放共享单车的地方大量停放共享单车。街边或多或少会有被人拆了坐椅或轮子的小黄车，甚至有人自己给共享单车上锁，这样的自私自利行为深遭其他用户的斥责。有人肆意撕下共享图书馆中图书的纸张，让后面的读者无法阅读。这些人为了自己快乐与方便不顾别人感受将大家一起分享使用的权力占为已有，这也是“共享”的一大弊端。

21世纪，共享是我们共同的权力。如果我们真正合理与他人“共享”，才能让这个城市成为一个更文明的理想城市。“海纳百川，追求卓越，开明睿智，大气谦和”是我们共同的目标。共享这个与我们息息相关的资源正在逐渐改变我们的生活理念，让我们一起努力。21世纪，这是共享的时代！

在我们生活的二十一世纪，科技飞速发展，为了便民，“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等各种共享产品渐渐进入了人们的视野，闯入了人们的生活。现在最常见的就是共享单车了，它极大地方便了广大市民，但同时也有一些弊端。我认为共享单车的“利”还是大于“弊”的。

在前几年还没有共享单车出现时，人们上班出行大都是驾驶私家车或乘坐公交车、地铁等交通工具。驾车出行时常常会出现堵车堵很久的情况，耽误时间；上下班乘地铁人也很多，挤上地铁都十分困难，更别说在地铁里面了。这些堵车情况总让人一天的好心情变成烦躁。这时，共享单车出现了，它极大地方便了广大市民的生活，出行时不想走路乘车，只需要在家门口选一辆随处可见的共享单车，拿出手机进行简单操作开锁，就可以骑着共享单车四处骑行了！骑行时感受着迎面吹来的微风，欣赏路边的风景，轻松舒畅，心情也自然好了起来。到达了目的地，只需要把车停在专门的停车位上，拿出手机进行锁车的操作之后就可以离开了。操作简单、舒适方便、既环保又可锻炼身体、可避免堵车之苦等这些优点让这新时代的产物——共享单车深受人们青睐。

但随着越来越多的人民使用共享单车，一系列的问题也就出现了。“十岁男孩骑行共享单车时遭遇交通事故，谁来负责？”“共享单车的乱停乱放极大程度地影响了市民生活怎么办？”“有人恶意在车座里塞入尖锐物品使其他使用者受伤，谁来赔偿？”这些事故渐渐占据了新闻头条，让共享单车饱受争议。后来关于共享单车政府也提出了对应政策，但类似的事故还会偶尔发生，所以，共享单车的骑行安全必须要靠每个人遵守规则才行。

共享单车带给我们了许多益处，它也有弊端，共享单车的出行便利得依靠人们的自觉和法律意识，遵守规则要从我们做起，从身边的每个人做起！

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobikethrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

阳光洒入窗户，一缕清香扑来，阳光明媚，此时，我正在杭州这旅游圣地，区域大，人也多，站在窗前向楼下望去，人声鼎沸，有黄皮肤的中国人，有黑皮肤的外国人，也有在街头巷尾吆喝买卖的本地人，好不热闹之杭州！

打开百度地图，搜索地点：外婆家，映入眼帘的只有共享单车：永安、小黄车、摩拜单车，与出租车路线，我想：“偶尔骑骑单车也是不错的选择。”便在随处可见的“单车堆”里拎出来一辆，远远看去，那单车堆，五颜六色，一辆辆堆成一堆，在阳光的映衬下，如同不同颜色的绸带编织成的一件大花衣。

不到十五分钟的行程，便到了那著名的西湖边外婆家，步入那条看不到前面，只看得到人的街，费尽千辛才把那共享单车锁住并“横”在共享单车中，转眼望去，因为旅客太多，而导致单车停放处“爆满”，如同放在杯中的水快溢出来了似的，最后一排单车已经排上了马路，使得开车的司机人心惶惶，总得在这里减速。

且慢！我深吸一口气，却得到了与魔都上海不一样的芳香，新鲜的空气格外清爽，其中夹杂着一些草木的芳香，我想这应该也是共享单车所导致的吧！人们出行第一个想到的是共享单车，坐出租车时第一个想到的是为什么不骑共享单车呢？发动私家车时，想到共享单车也不错，省时省力又省油。

晚饭过后，步出店门，一缕霞光照在脸上，映得我的脸红红的，外面的嘈杂盖过了我心中的宁静。放眼望去，人依然那么多，依然是那样一番景，马路对面，新华书店四个大字，竖立在那里，我的心便牵引我朝着那里去了。

步入书店，人不多，只有几个小青年端坐在那里沐浴着书中的知识，这里很静，与门外嘈杂一片的环境简直是天差地别。我便立刻捧起一本书开始了阅读。

时间流逝地飞快，转眼间，已是晚间，但我的心已沉浸了下来，与外面隔绝，也得到了无穷的升华。

共享时代，这利与弊结合的代名词，但却总是利多于弊，在这繁荣的大时代，共享这一个高大尚的形容词，已是人们心中的习惯，在我们生活中回荡，是丰收，也是破坏，共享单车便是一大很好的例子，为我们生活带来了方便，为生态带来了好处，但却破坏了交通，样式繁多，这就是它，所以让我们好好利用这“共享”，让它消失它的坏处，发挥尽好处，来迎接繁忙的每一天。

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

“现在播放早间新闻。随着社会的发展，时代的更进，愈来愈多的共享资源已成为了人们不可缺少的一部分……”今年，我已是不止一次听到过这样类似的新闻了。

对于逐渐发生变化的时代，我为此既是表示欣慰又是怀揣着几分担忧。

在共享资源中，我用的最为频繁的便要数共享单车了。无论是外出学习，还是去办事，我似乎已经离不开这群可爱的单车小伙伴了。只要用手机在单车的二维码上轻轻一扫，它就乖乖开锁了。可不是么，真有意思，简直温顺得像是动物园的小兔子一般。只要我一骑上它，心情就格外舒畅，软绵绵的坐垫良好地保护着我，清脆的铃儿时时刻刻提醒着我的安全，骑起来虽及不上磁悬浮列车的那般风驰电掣，但也称得上是旋风似的快速吧。对于这单车的喜爱，你让我说上个三天三夜也说不完嘞！

对于这共享单车的方便，我们全国人民都纷纷赞叹。可是啊，光明的一切总存在着黑暗的一面。

“现在播放早间新闻。共享单车已逐渐成为了人们必不可少的一部分，然而带给我们便利的同时，我们却不曾用一颗感恩的心来爱惜……”这是近几个月时常听到的新闻了，同一个电台，同一个主持人的声音，却带着不一般的情感。说实在的，当我知晓这则新闻时，与其拥有太多的情绪，不如称是道出了我的心声。

最近在地铁站门口发生了一件令人心痛的事情。我分明看见一大堆小黄车被横七竖八地扔在一个角落，不免多了几分凄凉，还来不及去弄清究竟是发生了什么事情，耳边似乎传来有好几个聚集而成的凄苦的声音：“救救我们吧！求求你了，我好心的孩子。”回头一看，又是望见可怜的单车朋友们。这让我想起了楼下那位近百岁的老人摔倒在地上，苦苦挣扎，只好痛苦地呻吟。此时此刻，我的心里酸酸的不是滋味。回到家后，心里不由得涌起一阵失落……

如今，共享资源已经飞速降临至我们的生活之中。既给我们带来了利益，又给我们增添了不少烦恼。作了一个总结，结果发现中国人十分自私，因为单车等这些资源不是他们家所有，于是便肆意地破坏，导致共享资源无法在我们的生活中进行良好的发展。对此，我可真是心有余而力不足，我已经尽我所能去爱护，甚至还动员了身边的人去守护它们，可是还不够，好心的人都去了哪里了……时代是我们大家的，我们应当做“时代保卫者”，带头爱护这些来之不易的资源。这个时代由我们共享，便利的生活由我们共同打造，让我们携手为我们的时代增光添彩吧！

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

记得很小的时候爷爷便用自行车送我上下学了……

那时有一辆旧的自行车，大大的，爷爷就是骑着它送我上下学的。每次上学前，爷爷都会抱我上去，还会在后座上绑一个软软的垫子。但我却羡慕那些爸、妈开小汽车接送的同学，甚至有的家长骑着到处都是泥点的摩托车，我也觉得好酷，因为我只能坐在自行车上慢悠悠的向前进。有时，同学会笑话我，我真恨不得挖个洞钻进去。

又时冬天的早晨，马上就是期末考试了，天气也越来越冷了。可早上还要五点钟起床，我在床上赖了好半天才慢慢起来。一打开房门，就看见爷爷坐在客厅的椅子上打着哈欠，爷爷穿着一件黑色的羽绒大衣，看见我来了，就轻声对我说﹕“孙女儿，快点，我们去学校了。”

爷爷把自行车推了出去。刚一打开门，就听到寒风呼啸的声音，我不由得把头往衣颈里缩了缩。外面还被黑夜笼罩着。我在风中依稀听到爷爷说：“孙女儿，天很黑吧。不过放心，你亲爱的爷爷带了手电筒，我可以把它放在自行车前的筐子里。而且我昨天可是充了一晚上的电，就不用担心找不着路了。我要开灯了。”于是我闭上了双眼。突然，我感觉到眼皮上有白色，我还感觉到有一股暖流慢慢顺着这白色的东西扩散到我的四肢。我慢慢睁开眼，看见那手电筒放在自行车前的筐子里，正在为我照路呢！爷爷说：“好了，现在很亮吧，那我们走吧。”于是爷爷慢慢把我抱上了自行车，然后他一蹬，也骑上去了。

那手电筒在筐子里到处滚动，弄得一会儿这儿一点光，一会儿那儿一点光，但我坐在后面，看这光线到处射，还觉得很有趣。“孙女儿，冷吗？”爷爷颤抖着声音问我。我回答道：“不冷……您呢？“我？我当然不冷了，你爷爷呀可是穿的很厚呢！”我心里想：是吗？我的车座上垫着厚厚的垫子，穿着暖暖的衣服，爷爷呢？穿着笨重的羽绒大衣，手上戴着手套，握着冰凉的车把，小心翼翼的骑着，真的不会冷吗？

天慢慢亮了，不时有车从旁边飞奔而过，大多数都是家长送学生的，他们有骑摩托车的，但我想这么冷的天骑这么快，那位同学肯定冷的够呛。还有坐小汽车的，虽然不受冻，但不幸遇上了堵车，这下他们要等着老师来挨批了。而我坐在爷爷的自行车上，车速不快，前面还有爷爷为我挡风，很暖和。看着路上的“长龙”，爷爷转过头来，轻声对我说：“孙女儿，坐稳了。”于是我紧紧抓住爷爷的衣服。只见爷爷灵活的转动着自行车的龙头，这辆旧自行车就被爷爷变成了灵活的“胖子”。穿梭于车海之中。我想：他们这些同学一定很羡慕，看谁还会笑话我！于是我嘴角微微上扬，头四处观望，忽然瞥见了爷爷头上好几处显眼的白色，心里不禁一颤，爷爷的白发是什么时候长出来的？难道爷爷真的老了吗？想着想着，眼眶就被泪水打湿了。这时，爷爷对我说：“乖孙女儿，快到学校了，要好好学习，把期末考试考好。还有，天冷了，多穿点，别感冒了。”到学校了，我下了车，看见有的同学从家长的摩托车上下来时，摇摇晃晃，肯定被风吹糊涂了，可他们的家长却没下车就转弯骑着摩托车跑了，只留下排放的尾气呛了一身。我的爷爷继续跟着我走到教室门口，慢慢的说：“加油，在学校跟同学处好关系，还有几星期就放假了。”说完，爷爷轻轻地摸摸我的头，转身慢慢走了。我回头望去，看见了一个高大却略显沧桑的背影。

光阴荏苒，我已长大，从孩童变成了一位少年，单车上的爷爷，那浓浓的爱，将幻化成我的动力，指引我前进……

随着时代的发展，习以为常的生活方式渐渐满足不了大多数人的需求。因此，近年来，兴起了不少共享资源，我们处在一个共享单车、共享书店、共享篮球盛行的时代，这是“共享时代”。

清晨，一缕阳光透过玻璃窗照耀在我的脸上，是出门上学的时间。不再需要和成年人一起堵在路上，也不再需要独自背着书包步行去学校。只要扫一扫二维码，就能获得一辆共享单车的使用权，到达学校，停好单车，它会静静等候下一个主人。在共享时代，出行不再是难题。

周末的午后，可以用共享篮球，与三五好友打一场激动人心的篮球赛，也可以在共享书店，静静品味一本好书，或是乘坐共享汽车，和家人一起出游……在共享时代，娱乐不再是难题。

共享资源，正在不断的改变人们的生活理念，在这个由“共享”为主体的新时代，生活变得不再死板，重复，有个共享资源的存在，人们可以随时随地做任何想做的事。生活变得灵动，崭新。在共享时代，生活不再乏味。

但在我们受益于共享资源的同时，负面新闻也不断增多：共享单车被上锁，共享单车被抛入水中，共享单车二维码遭故意破坏，未满12周岁的儿童骑共享单车发生交通事故……这让我们知道，“共享”有利有弊。

在共享时代，或许将来面临的一个大问题便是“共享资源何去何从”？我们无法避免一些素质堪忧，没有公德心的人去恶意破坏共享资源，这一大半分无法再次使用的共享资源又该如何处置呢？“共享”，原本是希望人们节约、环保，现在却成了浪费的代名词。当运营商发现中国国民素质不尽人意时，会不会心灰意冷，停止共享资源的投入呢？

共享二字，首先是“共”，然后才是“享”。连“共”都做不好的我们，又有什么资格去要求“享”呢？

共享资源，是生活的便利，亦是一个人素质的体现。

当我们完完全全能够做好“共享”，才是属于我们的，真正的“共享时代”。

以“共享”为目标，努力创造出一个“共享时代”吧！我们值得，为它进步，为它努力。

以前学校图书馆，同学们都可以去借书。自从我转学来到这里，这个学校并没有图书馆，心里一直有一个愿望，学校里有一个图书馆儿。现在，我的愿望终于实现了。

我带上我的阅读卡，去借书了。我来到了机器前，仔细读了一遍说明书，精挑细选，选中了一本《海底两万里》。这本书的名字深深地吸引了我，海底的一切都是未知的，海底会有什么不可告人的秘密呢？那海底两万里的地方又会发生什么样的故事？又会遇到什么动物呢？一切的答案都在书中，我马上回到座位，细细品读。

我多么希望学校就是一个图书馆。因为我觉得读书是一种美德，课外阅读对于我们小学生来说是一种非常重要的事。歌德曾经说过，“读一本好书，就是跟许多高尚的人谈话。”

我一有空就会去读书，感觉读书是我最大的乐趣。在书中，我可以找到自己的朋友——知识；我可以了解史前文化；在书中我可以知道许多科普知识。总之，书对于我来说是一个巨大的宝藏。

学校有了个图书馆，我就再也不用花时间花钱在星期天去买书了。只要有读书卡，我随时随地都可以去借书，给我带来了很大的方便。

在学校共享读书的愉悦，我们都有共同语言密码。我们可以一起借书，一起读书，这个又给我增加了一份乐趣，因为这样，我们可以互相推荐自己觉得好的书。看完后我们还可以一起聊一聊这本书的好处写了什么。

我要给自己定一个目标，两个星期看一本书。看完后跟小伙伴和爸爸妈妈聊一聊这本书写了什么。我一定不会再走马观花的看书了。这让我越来越喜欢读书了。

共享读书柜，真好，真方便呀。

随着科技的发展，我们的出行，生活都将变得十分便捷。大家注意到了吗？最近上海大部分地区出现了一种外观相似的黄色单车供大家使用。我们不需要自行购买车辆，也不需要担心自己的车被盗。我们只需要用手机下载软件，输入车号或扫描下二维码，花费极少的钱便可以骑单车了，着就是共享单车。可是，问题来了，共享单车真的能够无所顾虑，随心所欲的“享用”吗？现在，越来越多的小区门口都会张贴着“本小区禁止共享单车进入”，那为什么小区里仍然还会有共享单车出现？我们使用共享单车时，又应注意什么呢？

第一，有些人会这样做，他们在用手机解锁共享单车后，打开了车，却在手机上结束了骑行。这样一来，他既有了密码，又不必支付那微不足道的五毛钱。推出共享单车需要互相的信任，大家应该遵守使用规则。另外，我们要对自己正在使用的单车负责，我们有没有在规定的位置停放好单车后将车锁上，并打乱密码？这是很重要的一点，因为有人会钻空子，专挑那些没有上锁和打乱密码的车骑，如果我们缺乏责任心的话就会让这些别有用心的人得逞了。

第二，不知大家有没有在街上看到这样一幕：一个人骑着一辆共享单车，腾出一只手还牵着一辆，莫非这个人在表演杂技？肯定不是。这是另一种不文明的现象——刷红包。当我们使用了共享单车后，系统有机率给使用者发一个红包，多则一元，少则几毛，有些人就抓住了这个机会，干脆一次性用两个手机打开两辆车同时刷两个红包。这种贪得无厌的做法完全践踏了推出共享单车的初衷。

第三，当我们使用完了共享单车后，有没有将其放回原位，而是随地乱停乱放呢？我们应该对于那些穿绿色衣服的志愿者们不陌生吧？他们总是忙着搬运乱停乱放的单车，将其归位。如果人们不乱停乱放，而是遵守使用规定的话，他们用得着在太阳底下晒着吗？这是共享时代又引发的一个耐人思考的问题：许多人贪图方便，不考虑后果。

第四，共享时代为我们提供了共享的资源，这难道就代表着我们可以把公共资源占为己有吗？电视里对此的报道层出不穷：某小区楼下堆满了小黄车，有人把小黄车漆成了“小黑车”……，各式各样不文明的行为都有。就拿我自己居住的小区来说，无论何时我出门走到楼下，总能看见一辆小黄车安安静静的躺在路边，不远处的车棚里就有好几辆单车玩起了叠罗汉，清一色的倒在了那里。每当我看见这些情景，都会叹一口气，心想：这些人的责任心哪儿去了？

科技不仅带来了便捷，问题也接踵而至，希望大家要好好珍惜共享的资源，不要随意践踏和破坏，更不要让它们成为一种麻烦，带来负面的影响。让我们在这个共享时代里，愉快地，安心地，文明地使用共享资源，尊重它们，更好地发展这个美好的共享时代！

自从共享单车大火之后，各类自行车纷纷涌上街头，小蓝、小黄、小红、小绿....这些共享单车的出现，曾是城市里一道亮丽的风景线。但是贡献单车也遭到了严重的破坏。

说到文明礼仪，我想到了一个故事。有一次，列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。那女工一看是列宁，就要退回去给让路。列宁阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧!”他把“请”字说得很响亮，很亲切。然后自己紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。这不也是良好文明礼仪的体现么?我们不但要有讲道德的大人物，我们更需要一群有道德的民众。

一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝的时候，大臣李鸿章出使俄国，在一公开场合，恶习发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染、嘲弄，丢尽了中国人的脸。这是一个不遵守社会文明的历史教训。

相信有的同学去过欧洲或日本，就很有亲身体会。大的不说，只看看过马路这样的小事。只要亮起红灯，纵使马路上一辆车都没有，外国人绝不会过马路。他们认为这是必须遵守的公共文明。试问，在如此的氛围中，有谁会肆无忌惮的闯红灯呢?这就是社会氛围的力量所在。

我们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不教人痛心疾首呢!明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫;知是行之始，行是知之成;知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”所以我们就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了国民出行的最后一公里问题，赢得了不少国民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少国民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，他既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的国民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给国民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。