我看共享单车作文【热门20篇】

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

一个人的存在，到底对谁来说很重要？爷爷奶奶甜蜜地告诉我，他们只愿两人共享幸福的老年生活。

共享一桌美味。周末儿女子孙们都回来了，做了一桌美味的饭菜。吃饭时老两口有聊不完的话题，无非是一些鸡毛蒜皮的小事，尽管爷爷重复了几遍，奶奶仍静静地听着，突然，爷爷夹了一块奶奶最爱吃的蛋饺给奶奶。奶奶先是只怔了一下，很快脸红了，佯嗔道：“不用你来，我自己会。”很快，她又夹了一块肉给爷爷，奶奶脸上盛开的笑容和涟漪，漾到了人心里。相濡以沫，互相关心，共享一桌的美味。

共享一片蓝天。平淡的午后，天高云淡，阳光软软地洒在人身上，同在一片清澈的蓝天下，各做各的事情。奶奶在门口菜地里忙活，头顶着草帽，腰弯着，锄去杂草。爷爷坐在家门口晒稻谷。奶奶时不时直起腰，眼神却停留在爷爷身上，爷爷时不时朝菜地里张望，眼神却落在奶奶身上，目光偶有交汇时，也是一派温馨，蓝天下，两位老人各自劳作的画面，犹其能打动人心。共享一片蓝天，也许是寻常人家平淡生活最美好的时刻。

共享一抹黄昏。黄昏时分，结束了劳作，爷爷奶奶坐在家门口，有一句没一句地说话。金色的霞光在他们的身上镀了一层金。远处倦鸟结伴归巢，农人结束劳作。奶奶感叹地说道：“起风啦！”爷爷应合着：“是啊。”我循着目光看过去，并没有起风的迹象，不禁暗自偷笑。爷爷拍了拍奶奶说：“现在都流行什么‘共享’单车，‘共享’什么的。我看呐，平常的生活，与你共享老年生活，才是最舒服，最真切！”我看到他们笑了，心中只愿时光再慢些走，好让他们共享幸福时光。夕阳西下，天空被染得五彩斑斓。想起爷爷奶奶携手共享老年生活，不禁莞尔。

岁月静好，现世安乐。如此，甚好！

在杭州，我们随处可见共享单车，共享单车已经成为一种新的交通工具，但是随着共享单车的越来越多，已经成为一种新的城市垃圾。

为什么说，共享单车成为新的城市垃圾呢？因为在杭州，有很多人经常把骑完的单车随处停放，所以经常可以在路上看到各种品牌共享单车，有些更夸张的是把这些单车叠起来，堆得像一座小山似的，十分影响我们的城市美观。原本，设计共享单车的目的是非常好的，第一让大家少开车，多汽车，减少二氧化碳排放，使城市空气变得越来越好，第二可以让大家便捷的使用自行车，不用像公共自行车一样需要定点拿车，定点还车。但是随着越来越多的共享单车品牌出现，导致路上的自行车越来越多，但是停车的地方始终就是那么多，所以就出现了到处乱堆得情况。我希望，不要再生产新的共享单车了，其实我们的城市需要的单车数量是有限的，不要因为可以赚钱，就把这些共享单车全都丢进我们的家。也希望用过单车的人，可以把车子整整齐齐的停放好。

为了让杭州更美丽，让我们一起携手打造吧！把这些新的城市垃圾都清理起来！

昨天，我也下了个共享单车APP。

搜索到住地附近有一辆车，满心欢喜找过去，却发现它已经是“两肢不全”了。

于是我又去找下一辆，好不容易看到有一辆模样中正的，准备扫码解锁呢，结果二维码被划花了，解锁失败。

接下来，触目惊心的一幕幕，不断挑战我内心容忍的极限：

一辆“伤残”的自行车被挂在树上;

有一辆小黄车被锁上了私家的车锁;

轮胎被放了气，早就瘪了;

坐凳被偷走了;

最让我震惊的一幕是：

一排排共享单车被推倒在地、乱七八糟，无人问津，路边的一个小朋友在那里，吃力地把车，一辆辆扶起来。

这一刻，我真正能感受到溜溜的心情。让他失望的，不是损失了几辆自行车，而是在这个国度里，体验到的人性的阴暗面。

随着时光的流逝，时代的迁移推动，现如今我们的世界里有越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，甚至在改变着我们的生活理念……这就是我们的共享时代！

“踏、踏、踏……”强而有力的脚步声从楼下传来，愈发接近。原来是我的隔壁好邻居——小张啊！唉……这一年的秋天可真是“凉”！毕竟是深秋嘛！只有凉没有爽……害得我居然有一点怀念几个月前把我折磨地要死要活的“秋老虎”！啧啧，什么时候我才能变成一个忆苦思甜、苦中作乐的人啊！看着小张冻得通红的指尖与鼻头，我不禁陷入了沉思……空气再次流的缓慢，一如楼房外的似蝴蝶儿萦绕般的阵阵冷气……“呼——真是冷啊！要不是地铁外停了辆没锁的小黄车，我还真就得倒大霉地走回来了！不过……那个时候走回来的话——冻成“人渣”不说，也赶不上抢红包的时间啊！谢天谢地……”小张用他冻得直发抖的宽大手掌包住了他的钥匙……缓慢地像只树袋熊般的打开房门。

咦？小黄车？哦……原来就是前段时间一直很火的“共享单车”啊！说起来，那可真是一个伟大的设计啊！共享单车带给了人们无限的帮助和增添了人类世界许许多多的色彩！想到这里，我不禁为身在这个共享时代愉悦与自豪了起来！

这是一个美好的日子，今天的周测券我考到了九十多分，因此我今天十分舒坦悠闲……“啪——”只见前头有一个带着黑色墨镜的中年男子正在对着小黄车的坐垫做些什么……待我上前一看……真相大白——原来社会上的有些人在使用完我们的共享单车后，会对它进行破坏！真是叔可忍，婶不可忍！汝可忍，吾不可忍！在心里愤懑不平后，我便拨打了举报电话……

在此之后，我又接连看到了电视上有关小黄车的震惊报道：魔都惊现五名青年男子恶意破坏共享单车，行为恶劣，令人发指；大量共享单车侵占了原本就不宽裕的人行道，泛滥成灾……真是令人心寒不已，明明小黄车是我们的生活伙伴啊……所以说，这“共享单车”究竟给我们的生活带来了便利还是麻烦呢？我想，共享时代在带来便利的同时也要求我们要有与之匹配的素质和管理啊！

令人欣慰不已的是：在全社会的共同努力下，现在小黄车遭到毁坏和乱停放的现象越来越少。我们的生活也逐渐轻松了起来……国家正在变得更加富强，人民生活也变得越发轻松！

我们终于真正迎来了我们的共享时代！

“唉！”老李面对着空荡荡的车店重重的叹了口气。像他这样头疼的店主可多着呢。思来想去都是因为今年年初的“飞来横祸”。一夜之间，大街上停满了五颜六色的自行车，叫什么“共享单车”，名字也五花八门，说是只要用手机扫一下码，获取密码后通过网络付款即可开始骑车。真是害人！老李愤愤的想着。

老李年轻时自己打拼，靠着一家自行车店在上海立足生活了下来。想前两年，自己的车店不是人满为患吧也是热热闹闹的，有几个熟客还与老李成为了无话不谈的好友。老李的车店还帮忙修理自行车，都是他自己动手，这一点广受大街小巷居民的好评。老李每天也过的挺快乐的。

可是如今，却就是另一幅光景了。顾客越来越少，有些老客人也不怎么来了。老李心中有说不出的惆怅与失落。所以老李家人在家里的时候大都是不敢当着他的面夸赞共享单车的好处的，怕的就是老李吹胡子瞪眼地说他们“胳膊肘往外拐”。

有一天，老李外出买菜，走到半路上一摸口袋。哎呀！钥匙没摸着，约是落在家中了。这可如何是好！家里没人，自己倒是没什么事，但是要去接上课的小孙子回家就麻烦了。老李垂头丧气地走向小孙子上课的大楼，正好孙子从里面出来。老李抱歉地向孙子说明原因，没想到那孩子居然一脸平静。“诶？你今天怎么就不着急了？”老李有点好奇。小孙子露出一个得意的微笑，扬了扬手中的手机，像是在说：“看我的！”只见他走向一辆停在路边的共享单车，弯下腰，拿着手机对着车上的二维码一扫，又快速的按下几个数字按钮，只听“滴”的一声，车锁就开了。整个动作一气呵成，很快很方便。“爷爷，我去爸爸公司拿钥匙，一会儿就回来，放心，我会遵守交通规则的！”

老李看着渐渐远去的孙子的背影，陷入了沉思……

几天后，家里人惊奇地发现老李套上了一件黄色的小背心，上面写着几个大字“共享单车管理员”。老李原地转了一圈，得意的看着目瞪口呆的家人：“我看街边共享单车数量多，有些人胡乱停放，恶意损坏。于是我想，为大家服务嘛！我也要跟上这时代的步伐呀！”

老李将自行车店的大门关上，上了锁，久久没能离开。你不得不承认这时代在进步，“共享模式”便是这时代的主流。但是老李相信，总有一天他的店门会再次敞开，毕竟有些东西是属于自己的，是永远不会变的。

你是否还记得你与我所穿过的山路，伴随着我的欢声笑语。你是否还记得我做错事而被父母惩罚的场景。

在一次我的生日，我拥有了你，从那以后我们都在一起玩耍，我带着你穿过田野爬过草地，带你闻过花香，听过鸟语。当时的我很快乐。走到哪都带着你。

你可知道，现在的我已经考上高中了，不再是以前那个摔倒了爱哭鼻子的女孩了。我身边有很多的朋友，我在他们面前还经常提起你，你会不会也很高兴呢？现在的学业压力太重，我都没有时间陪你玩了。你会不会生我的气呢？我现在过得很好，每天都很充实。我与你一起在乡下度过的日子让人真怀念，当时，我骑着你满村去炫耀，现在想想当时可真幼稚。看着小伙伴羡慕的眼神，让我忍不住有点小得意。哈哈，当时的想法也真的简单，过得也很快活。傻乎乎的。，不像现在遇到好多事都会让我很烦恼，也会遇到很多不顺心的事。

一晃过了那么多年，这些日子就像做梦一样，你虽然是辆单车，但也是我的一位陪伴多年的知心朋友。看吧，都这么晚了。我妈又催我早点睡了，你也早点睡吧，晚安。



在我住奶奶家的十天里，我学会了骑单车。

那几天，好朋友妍妍一直都在用心的教我骑单车，可我每次还没骑上去，单车就要倒了！

现在的我可不像以前，怎么也学不会！经过了走火入魔的苦练，我终于学会了骑单车！

骑了一会儿，可能是我骑得很好吧！妍妍一直在旁边不停的说：“嗯！好！非常好！加油啊！……”

练好了之后，妍妍又开始教我“花样”骑单车，什么是“花样”骑单车呢？它的意思是：一边骑单车，一边做着各种各样的动作。

妍妍口中的“花样”骑单车，是从上椅移到下椅，然后又从下椅移到上椅。

可能是因为我很少练，所以在移的时候，没有保持平衡，我和单车一起摔到了地下，站起来时我突然感觉脚和胸口都好痛，我低头一看，我的天啊！脚出血了！胸口擦破了皮！妍妍看见了，立刻把我拉了起来：“你怎么不小心点？你看你！脚都出血了！真是的！”

“我胸口也有点儿疼。”我尴尬的说。

“你啊你！唉！怎么摔到胸口了啊？”妍妍一边用手指指着我，一边关心地说。“好了！不说了！去我家休息一会儿吧！”

我就是这样学会骑单车的，你应该也有学骑单车的过程吧？说来听听。

分享是一种神奇的东西，它使快乐增大，它使悲伤减小。分享是一道简单的公式，只要你解开了，便得到了成攻的喜悦。分享是一座天平，你给予他人多少，他人便回报你多少。相反，如果你是一个自私的人，那么你就永远也不会得到真正的快乐，永远交不到知心的朋友！分享与奉献是一对双胞胎，性质是一样的，也可以说奉献是分享的前提。

你奉献了一份爱，便等于多了一个人与你分享爱 。你奉献了一份快乐，便等于多了一个人与你分享快乐。在生活中，你可以奉献之后再分享：比如，捐书活动中，你捐出了一本书，你奉献了知识，此后，便有更多的人与你一起分享知识。或者在抗震救灾中，你捐出了一件棉衣，奉献了温暖，那么灾区的小朋友们便和你一起分享温暖。无论你奉献了什么，分享的什么。在这之后，你也会感受到快乐。所以，分享和快乐也是好朋友。你与他人分享了知识后，填满了精神的苍库，得到了快乐。

你与人分享快乐后，赶走了严冬得到了快乐。这一切的一切证实了，分享是快乐的前提。世上有许多人是快乐的，歌手，他们与全国人分享了音乐，得到了快乐。厨师，他们与客人分享了美食，得到了快乐。老师，他们与学生分享了知识，得到了快乐。分享是奉献的果实。分享是快乐的前提。从今天起，从现在起，让我们与他人分享吧！

二十一世纪的今天，走在大街上，随处可见的莫过于那形形色色的共享设备——共享单车、共享书店和共享蓝球场等等。似乎可以这么说——信息时代造就的现在，正逐渐变为一个“共享时代”。

随着这个新时代的到来，我们不难发现，越来越多的共享资源正与每个人产生着密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。就拿时下最流行的共享单车来说吧！

在这批新概念的单车未出现之前，我们城市的交通工具大多是汽车，偶尔也会有自行车等。速度是快了，也不用担心冷热或天气突变，但随之而来的，却是交通的严重瘫痪，高峰时段堵成一条“长龙”的现象也是屡见不鲜的。环境也受到了巨大的挑战——全球气候变暖，空气质量一路下滑等，已经变成了常态┄┄此时，共享单车出现了，先是一小批，反响似乎还不错——因为它的新鲜感，因为它的方便使用，更因为它如及时雨般，解决了环境与出行问题。于是乎，大批量的共享单车便涌进了我们的城市，就形成了今天的局面。我想，现在的单车数量如果再持续不断地大批量的投放，就会成为每人一辆了吧！也不需要再什么“共享”了吧！

这就让我给这个“共享”时代打上了问号——它就真的那么结构缜密，没有丝毫的弊端吗？

不，我认为不是的。

关注新闻就能知道，近几个月来有关共享单车的报道未曾间断过，随之，它的弊端也渐渐暴露出来。数量过多，随意停放，有碍市容；随意毁坏，无人修理；安全不足，密码被破┄┄这种种问题的出现，让人不禁怀疑：这“共享”真的可靠吗？它的利真的大于弊吗？

这些问题，我不能轻易下定论。但是我想说：

“共享时代”的确给我们带来生活上的方便；共享单车“随扫随走；共享书店能让我们爱上阅读；共享篮球场为运动提供了平台┄┄为什么它们能受到追捧？因为它们切入生活，在某种意义上符合了我们的生活理念，让有限的资源得到充分的利用。但问题的出现，换一种角度说，不也正反应了公民的素质与政府的管理吗？是否也应该做些什么，去改善这一困扰吗？就算是不乱停，不毁坏这些小小的举动，不也会累积起更大的反响吗？

共享那点事儿，其实很简单┄┄

共享单车的铃声响起，共享汽车的鸣笛飘来，我们迎来了一个崭新的时代——共享时代。

曾几何时，共享单车开始遍布大街小巷，许是杏花落、春末夏初时吧！印象最深的即是马路上清一色的黄、满目的橙，清脆的铃声洒满人间，欢呼的骑手呼啸而过，鲜绿的银杏迎着风点头，映着树下和谐的两辆单车。

夏已至，知了高鸣着，街上不再有那和谐的景象，人们对共享时代也许已不存好奇，没有了那初始来的热情，被拆去了轮子的一辆小黄车，独自在高大的银杏树下哀吟。河中浮着摩拜，天很热，但倘若单车有生命，心中定已是寒风呼啸的冬天。

夏末，共享时代开始越来越多地侵入人们的生活，新浪新闻发来的推送中，已有了共享书店、共享篮球、共享首饰……我关掉了推送，原来这个时代的人们喜欢的是这样的世界。

秋初了，9月似乎是个愉快的月份，不凉不热的天气下人们神清气爽，推送又多了些。被拆掉轮子的共享单车，被挖下珠子的共享首饰，好像没有人听见它们的抱怨，只是好像而已。

秋天了，10月，正是天气转凉的时节，早晨披着夹袄出门时，共享单车上披上了一层寒霜。共享世界的尤物们已然失望了，这个秋天，它们残败的身躯得不到温暖。我行我素的人们并没有觉醒，共享的一切成为了他们发泄的最好工具。

银杏叶落了，落在一辆共享单车上，我轻轻拾起它，轻柔地放在大树粗大的根下。

回去吧，这不是你该来的世界。

我的课余生活有很多，不过我最喜欢的是骑单车。

暑假的一天，红红的太阳照在大地上。中午我的一个朋友推着单车来我家玩。我们迫不及待地到坪地上的阴凉处骑单车。一至坪下，我双手扶着单车，抬腿跨上单车坐到椅子上，单车左右晃起来，我怕摔倒吓得全身都颤抖。没关系，重来，我对自己说。我的手抓着手把，一脚踩在脚踏板上，我使劲一蹬，谁知用力过猛，单车往左面倒，我的脚被单车重重地压在下面。我忍住疼痛，飞快地把单车扶了起来。

最后，我实在不行了，爷爷看到我痛苦的样子，连忙过来扶着我骑，教给我方法。我按照爷爷的方法，终于成功了，我太开心了！

啊，原来骑单车也是一门技术活，必须掌握方法才能练习好。

共享单车的出现，给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而，共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样，命运多舛、惨遭毒手。这道亮丽的风景线瞬间花容失色，处境难堪。

现象一：被遗弃在道路隔离带。

现象二：被遗弃在高架桥匝道。

现象三：各种乱停乱放。

现象四：被损坏。

现象五：被涂改颜色。

现象六：识别码被挖去。

现象七：装私锁，据为己有。

公司CTO首席技术官邱林表示，快兔出行于今年1月份进驻贵阳。到目前为止，公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达35次/车。用户活跃度在全国的众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况，被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近，有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏，目前他们已经向法院提起诉讼。目前，快兔出行公司已向政府部门提出申请，在城区规划更多的共享单车停放点。

贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示，目前由贵阳市交通委员会牵头，联合交管局、城管局等相关部门共同协商，本着支持发展、引导、规范的原则，拟定关于共享单车的管理规范措施，预计该措施将在5月份出台。

拥有了共享单车，贵阳市民不再羡慕其他城市的同时，却有不少市民不懂珍惜，给自己的城市抹黑。爱护公物不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明，贵阳这个城市还要走很长的路。素质，是我们不得不再次提到的关键词。在此，我们呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍爱公共设施，考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设，需要您的一份力量!

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导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

清晨，第一缕阳光照进我的房间。我推开房门，家中一片祥和。妈妈正站在卫生间里洗着脸，爸爸在厨房间里准备着早饭。这是怎么了？平常爸爸那如雷贯耳的催促声今天竟然消失了。妈妈也不紧不慢地换着衣服，与之前急匆匆找衣服的那个她判若两人。妈妈似乎看出了我的疑惑，拿出手机对我说：“现在的科技比以前进步了不少，手机上下载了共享单车这个软件，我也不用你爸爸来接送了。”

平常，早晨的马路上总是车流不息，妈妈为了不迟到得搭爸爸的车去上班。可爸爸上班比妈妈早，起的也早，妈妈也不得不和爸爸一起早起。我们家的清晨每天都是充实忙碌的。有了共享单车，妈妈第一个安静美好的清晨开始了。

现如今，随着科技的逐渐发展进步，这个时代也发展得越来越快。“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”旧的事物总会慢慢被新的事物代替。大街小巷上，人们骑着的自行车大多数都变成了共享单车。共享单车已经发展成为了社会的一种新风向、新潮流。社会中越来越多的人熟知共享单车、倡导共享单车。在新闻时政中，共享单车也是经常被关注的话题。

共享单车为什么能掀起如此大的潮流？答案就在每个人的生活中。早晨拥挤的地铁站、公交车站中，大多数都是背着包赶去上班的人，因为经济能力还负担不起汽车，只能选择挤在地铁与公交中。有了共享单车，上班也越来越方便，不需要早起，有更多的睡眠时间，也不用在夏日闷热的公交、地铁中人挤人。我们的生活变得更加美妙。

“共享”这个词语与现在社会中的人们有着千丝万缕的联系。从两个人之间的分享到现在许多人一起共享，共享单车仅仅只为人们的生活提供了更加便利的交通方式吗？不，共享单车也同样让我们在社会这个大家庭中家人之间的关系逐渐拉近着。

虽然共享单车在我们的生活中起了很大的作用，但在马路上共享单车随处停放的现象，对公共秩序造成了很大的影响。为了保护我们共同生活的大家庭，让它变得更加美丽，我们每个人都出一份力量吧！我相信我们每个人都会拥有一个更加灿烂的明天。

从古代时封建的帝王思想，经过了渊源流长的历史长河。现在的人们的生活幸福美满，人与人之间相处平等，我们的国家国泰民安，让我们为它自豪。

清晨，绽放出你明媚的笑颜吧！我们都可以，共享一个社会。

你想了解中国吗?今天我用三个关键词向世界朋友呈现我所认识的中国，三个关键词是：美丽乡村，一带一路和共享单车!

我有一个美丽乡村，那是一个偏僻的小山村，鲜为人知，但那儿空气清新、树木茂盛、鸟语花香。我的家乡在贵州毕节，在我们村，无水无电无网络，天黑就必须睡觉，没有米饭，只种玉米和土豆。小女孩稀稀黄黄的头发和她们满是干鼻涕和灰尘的脸，很难让你辨出她们究竟是男是女。 我们的家，屋顶都是漏的，外面下雨里面也下，中间一堆炭火，煤油灯，一锅猪食加土豆，被子和床单薄并且脏。这里的人的收入很多靠“租牛喂”。意思就是，把人家家的母牛牵来，每天喂她吃草，差不多一年，喂到母牛下崽，下的崽就归他，然后把母牛还给原先的人家。

我们这里的农民基本都吃自己种养的东西，需要用钱的时候，就抱一只鸡或者扛一袋玉米到镇上去卖，一次差不多能有二十来块钱，这些钱主要是买油盐，还有就是人情往来。农民一年能买上一套衣服就不错啦!他们一般见客人或者去镇上赶集时才穿上干净的新衣服，平时在家都很随意的，这里很多农民，他们一直到死都没有洗过澡的。 我的家乡虽然穷，但是空气清新，人们善良，这样的乡村，难道不美丽吗? 一带一路 我们是来自大山里，我们这一带，一路都是绿色! 绿树掩映，原生态的乡间风貌扑面而来，春色绿意如清新的空气，六月和风吹送着梧桐花香，沁人心脾，有一种回归自然、置身原野的感觉。村后瘦小的山峦，披上了厚重的绿装，苍翠顿显气势;路两旁是土豆和玉米，长势甚好生机勃勃，今年的口粮就靠它了! 一些废弃的旮旯场地，依然绿树环绕;田间地头，野草萋萋。

据我统计，我们村的单车有五辆，老牌子凤凰二辆，永久三辆!虽然骑了都快10年了，依然风光依旧。 我十二岁的时候，有了一辆自己的单车，最想做的还是骑着它去上学，给同学们看看我的新车，看看我骑车的样子，那其中绝大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行径。那时候，我所就读的中学还不准许学生骑单车上学，上学骑不了，那我就放学骑。 于是，很多个这样的傍晚应运而生，放学归来的我，放下书包，先在自家地坪上溜达几圈，然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。 今年经常听听电视上讲，许多大城市里，都出现了共享单身，老方便了!我虽然没见过城里的共享单车，但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候，谁家要出个远门，都可以找有单车的邻居借用一下单车，用完就还，还不用付费，多好啊! 城里的共享单车，又要扫码，还要付费，听说经常还到处乱停，还是我们村的共享单车方便，随借随还,还都是名牌，质量可靠不容易坏!

外国朋友们，通过对美丽乡村，一带一路和共享单车的了解，相信你已经开始喜欢上中国了，欢迎你来中国，欢迎你来我们乡村定居!

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经成为了人们出行必不可少的交通工具。在地铁站出入口、小区门口、超市门口、大街小巷……到处都能看到一排排排列整齐的共享单车。

共享单车为我们的出行带来方便，你只要用手机下载个APP，然后用手机扫码就能开锁骑行。大人们上下班赶公交、地铁的时候，选择骑单车比走路轻松的多；平时骑着共享单车游山玩水，优哉游哉的欣赏沿途风景，也是一大乐事。每天上下班高峰期的时候，共享单车的出现，不但减轻了交通的拥堵情况，而且还减少了空气污染。

共享单车的归还也很方便，你只需要在骑行程结束后，停在规定地点，关上锁，就可以离开，完全不用担心单车的遗失问题。

共享单车给我们的出行带来方便的同时也面临着各种问题，共享单车随意停放不但影响了行人和车辆的行走，也影响了市容的美观。共享单车被扔到河里，被拆解，被蓄意破坏，被加私锁占为己用这样的事比比皆是……

共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。我们在享受到这些权利的同时，也应该尽我们的职责去保护这些事物，让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧！

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

最近，武汉街头来了很多新“朋友”，它们的名字叫“共享单车”。

它们的颜色多种多样，有橙色的、有绿色的、有白色的、还有蓝色的……它们不仅颜色很漂亮，而且也各有各的优点，有的车筐很大，能装很多东西;有的齿轮很大，跑得很快;有的车的座位可以调整高度……

最让人称赞的是它们的使用非常的方便，只要用手机扫描车上的二维码就可以借用了，而且是随时借，随时还。周末，我和爸爸妈妈去东湖绿道骑车，就借用了它们，一路上，我看见许多人都租了车骑行，微风吹拂着我的脸，我感觉舒服极了，疲倦顿时一扫而空，我觉得当时想出“共享”这个主意的人真是天才!

路边，我常能看到一些人在整理自行车，把车整齐地排成一排，有些车有问题还会进行维修。虽然有很多人在保护自行车，但还有些人去破环，有的人把车随意停放在角落里;有的人把车的座位等东西拆下来，拿去修补自己的自行车;有的人在还车时，把车放到“车队”里碰倒了旁边的车，他们却视而不见，没有把车扶起来再走。看到这些情况，我心里很难受，你们为什么要伤害这些“朋友”，难道这些“朋友”没有给你们带来方便、好处吗?我心想。

妈妈告诉我最近又有一种新车要推出了，我有点高兴，也有点不高兴，高兴是因为又有新车可以使用了，街上靓丽的色彩又多了一道，不高兴是因为车有可能又要遭到破环了。我多希望给这些“共享车”装上一种能自我探测故障的仪器，这样，哪个人用车的时候搞破环，就会及时报警，然后要求照价赔偿，要不然，政府损失就大了!

希望大家以后爱护这些“共享朋友”，不要伤害这些“朋友”啦!

[作文共享单车600字

大家好，我是共享。我的最爱就是和大家一起分享了，比如我喜欢的书、爱打的篮球、爱骑的自行车……我的朋友们都交口称赞着我的大方、慷慨和热情。

我最开心的一件事，就是陪伴着我的朋友们一起玩耍啦！瞧，那边球场的一群男孩正在为忘带篮球而抓耳挠腮、无计可施的时候，我适时为他们送上一只篮球，大大的篮球上还印有我的名字呢！男孩们欢天喜地地捧着篮球走了，看着他们在球场上挥洒汗水时充满活力的身影，我不由得舒心地弯起了嘴角。

不知不觉地，大家对我渐渐不那么友好了。他们开始抢夺、霸占、破坏我的东西。他们会为了剩下的一辆自行车而争吵，抢着先骑着它扬长而去；他们把那些本应共享的东西一样样带走，再也没有还回来过；书籍也被毁坏得支离破碎，这里缺一页彩图，那里少半篇文章……我有点失望，却又无可奈何。

怀中紧紧抱着最后一把共享雨伞的我，孤独地走在略显空旷的大街上，来往行人只是偶尔淡漠地瞥我一眼，全然没有了往昔的热情。

走着走着，天上突然掉下几颗雨珠，“啪”地一声砸在漆黑的柏油路上，紧接着便是瓢泼大雨，细长的雨丝利剑一样破空而来，打在我的脸颊上，刺刺的。正想打开伞回家时，忽然瞥见道旁店铺的屋檐下，一个七八岁大的孩子摆着预备奔跑的姿势，正打算冲出去，可望着这厚重的雨帘，稚嫩的小脸上却犹疑不决起来。我走到他身旁，看了看他，再看看自己手中最后一把共享雨伞，伸出了手却又硬生生地缩回，第一次为要不要与人共享而开始纠结了起来。

内心的两个小人儿争斗了半天，最后获胜的还是善良的那个。我轻轻地拍了拍小男孩的肩膀：“小朋友，你是要回家吗？我这里有伞，你可以撑着它回去的。”“真的吗？”小男孩激动地一蹦三尺高，清澈见底的双眼中盛满了惊喜，“太好了！不过，我要怎么还给您呢？”“只要你到路旁的自动取伞柜那里，扫一下伞上的二维码，再把伞扣进伞扣里就可以了。”“谢谢！”小男孩脸上的笑容似花儿一样突然绽开，对着我鞠了个躬，转身撑着伞走了。凝望着小男孩撑着伞渐行渐远的身影，我欣慰地想，这次似乎能“有借有还”了吧。

回过神来，才发现早已雨过天晴，街上的草木都被洗刷过一遍，绿得晶莹，看上去就像翡翠一样，深深地吸入一口新鲜清新的空气，我的嘴角悄悄地升起了一抹好看的弧度……

古时，贵族马车，余人步行，有钱者入朝为官；寒穷书生迫于生计，再未摸到书的页边，扼杀了多少理想的萌生，而在这2000年后的今天，历经沧桑，风雨变幻，人变了，时代变了。“共享”仿佛穿过了所有的城市……

在多少个春去秋来的曾经，科技并未这么发达，生活的不便，家境的贫穷，就如那暴风雨一般阻挠着人们在原地徘徊。多年后，有一个不知姓甚名谁的人发明了“共享”等一系列的软件，人们也改头换貌着……

共享——学习之美

孔子曾一直倡导，学习使人受益终生，要多读书。而今社会，科技的发达让人们网上阅读、玩赏电子产品之余，更免不了对身体的伤害，思想的扭曲，而更多的是缺少了那些爱书却在贫寒中无力买书的孩子。“共享书店”则很好地解决了所有的问题，让人们重新钟爱这纸制的书本，同时也吸引了更多的男女老少去阅读。在学业之余，手捧一本朱自清的散文集；在工作之余，捧一本书，品茗一口绿茶，在时光流去的同时，也让那些素雅的文字在你的脑中留下烙印，也将更多的人才带出问世。

共享——运动之美

运动，是生命的源泉。在雨果深受病痛的折磨时，他坚持，他忍耐，运动着身上的每一滴血，每一根肋骨。最后，奇迹出现了，病魔向他挥手再见。如今不似从前，人们耕耘强健体魄，而现在多数的上班族不再去运动，常年造成的血液不循环，引发了更多的疾病。“共享篮球”“共享跑道”等字眼跳入人们的眼中，催使人们迈开双腿在运动中奔跑、飞扬、重撒青春热血，抛开那些喧嚣和烦恼，只剩下耳旁的风，脸旁的汗，肆意地摆动上天赐给你的每一个骨骼、关节、肢体。

共享——生活之美

车道上的汽车尾气随着行驶的离去，在空气中留下一缕缕可见的浓烟，仿若那二手烟吸入人的肺中，将那浓绿的树叶蒙上了一层灰，在人的健康上留下一笔黑色的暗淡。如今，越来越多的小黄车在车道上可见，黄色的身影从眼前飞驶而过，随着共享单车的出现，不再是更多的人去随波逐流地购买汽车，而是越来越多的人去骑共享单车。久而久之，灰烟不再，四周的绿丛嫣红，堵车变得越来越少，环境也变得越来越美，西伯利亚的鳕鱼跃出水面，太平洋的海鸥横越城市的上空，极致的夜空五彩斑斓……

原本这人世间是那荒芜之地，后来“共享”来这走过一遭后，万物奇迹般地生长复苏，这里，是“共享”时代……