我看共享单车作文(优秀20篇)

二十一世纪——这是一个崭新的时代！在世界多个强国中，中国，为当下开创了一个新的时代，我们把它称为“共享时代”。可随着中国共享单车、共享书店、共享篮球等的相继出世，也为这个国家带来新的危机。为此，“世界辩论大会”特在中国随机抽取两位中国公民及一位中国当代著名辩论家丙先生同甲、乙两位先生展开一场针对“共享时代”的辩论大会。

那么接下来，有请三位展开你们的辩论！（掌声：啪啪啪！）

甲：“大家好！我是一位年过花甲的老者，以我人生的大半个时光的经验来看，认为眼下的‘共享时代’是新中国成立以来空前的良好状态，这点毋庸置疑。回首过去，旧中国经济条件低下，大街上乞丐成群；现在国家富强，越来越多的共享资源相继出现，为普通老百姓提供了免费的资源，中国古人一向推崇‘达则兼济天下，穷则独善其身’。有这个能力为国人创造更好的资源，就应大力推广！”

主持人：“感谢甲方的观点，我看乙方快按捺不住了，那么请乙方进行反驳。”

乙：“大家好！我是一名职场白领，对中国眼下‘共享时代’的进行并不看好，最先出现的共享单车便发生多起偷、劫、损、坏等事件，最后，不得已在车身装置GPS（全球定位系统）后才有效缓解。假若依照甲方的观点，中国大力推广‘共享餐馆’‘共享酒店’……那么，中国的社会状况必将混乱，历史上的‘太平天国’就曾给后人许多惨痛的教训，长此发展下去，会有多少人好逸恶劳、坐享其成？我敢在此断言：五十年后，世界地图上必会少一文化大国！”

主持人：“看来双方都持以不同的观点，既然僵持不下，只能请著名辩论家丙先生谈谈他的看法。”

丙：“甲、乙的观点都太绝对，共享资源的出现，为社会带来便利的同时也会产生祸端。事情的两面性不可避免，但可以控制，若每一位中国公民都能做到文明守则，那么，共享资源的合理利用会成为中国向世界靠拢、发展‘共享时代’的资本。”

辩论会到此终止，可人们对“共享时代”的观点争论并没有停止。相信随着中国社会的发展，能有效利用共享资源，让我们拭目以待吧！

随着时代的发展，科技的进步，愈来愈多的科技产品问世，许多理念也深入人心，可以说人们的生活节奏已经越来越快，不知何时起，一个新的名词流行起来——共享。

共享单车，共享篮球，共享书店……这些产品的问世，使得人们步入了一个新时代，共享时代。听起来倒是很不错的，但人们常说，一个新的时代的背后，总是伴随有瑕疵，真的是这样吗？

就拿共享单车来说吧！在2016年，上海及各城市街头都出现了身披黄色与橙色的自行车，成排地聚在一起，让人看了，免不了心生疑惑，不知道它们的由来。其实这种共享单车是由一个年轻人酝酿出来的新产品，起初寻找投资时，没有人欣赏他的作品，认为那只是个笑话，但他经过自己的坚持得到了投资，完成了自己的梦想。也正因为他的发明，才使得我们的生活更加便捷。

人们可以不用担心自己的出行，只要有手机，扫一扫便可骑车上路，再也不用每天起早贪黑，去挤公交、地铁还可以在早晨这美好的时间骑车运动，既可以形成了早晨锻炼的习惯，又有利于身体健康，那那快速穿梭在街头巷尾的身影，形成了城市里一道道特殊的流动的风景线，更为了这忙碌的城市增添了几分色彩与活力。

简而言之，共享单车带给我们便利数不胜数，但又是否看见过它们背后的凄惨呢！因为这是共享的，所以在人们心中产生了这样一个理念，反正不是我，又不要我出钱，弄坏了也不会找我。于是每日都会有无数的单车被人无情地破坏。甚至有人肆意拆卸，拿走，破旧的车零件散落街头。走在街上，我看见它们的惨状，有的没有了车篮，有的车轮已经不知所踪，还有的倒在街头，颓废的车影。又有谁会想到，它们是由破旧的自行车改装而成，才能再现它们的作用。可如今，曾一度“辉煌自豪”地带着我们行走的它们，被无情地丢弃在街头，无人问津。伴着濛濛细雨，它们正在呼喊着不公，无声地反抗着人们。

怎么会变成这个样子，单车如此，又何况其它呢？原本利于人的发明，却造成了这个样子一个结果，这样看来，这些缺点也不容小觑。

共享时代，带给我们的，究竟是什么生活？应该不仅仅是便捷、强健身体，更应该是理智的思考，健全的人。

201X月X日 星期X 晴

今天是一个阳光明媚、风和日丽的好日子。早晨，外公带我到楼下学骑自行车。我心里美滋滋地想，要是我学会了骑自行车，那该多好啊!我试着坐了上去，可是还没坐稳，自行车就倒了下来，我立刻用脚踮住，嘿!真是心惊胆战。我慢慢地想骑上去，可是总上不去。这时，外公开口了，好像蛮有经验地说：“学骑车，首先要找感觉，你先学着用脚踮着趟过去。”我照着外公的话学着趟了一会儿，果然，觉得换一种学车方式，也是一件非常有趣的事。等我趟的不耐烦时，已满头大汗，手也酸了，脚也痛了。最后只好推着自行车，优哉悠哉的回家去了。

下午，我来到楼下时，自信地想：我就算不会骑，也要感受那种会凌空飞翔的感觉。“现在我们又要换一种学车方法。”外公说。他首先帮我扶住自行车，然后要我骑。在外公的帮助下，我终于骑上了自行车，可是我却不知道，外公的手在慢慢地放松。我踩了几脚，但是过不了多久，自行车就倒了下来。我的身体也跟着倒在了地上。呀!我的脚好痛，这时，我多想回家休息一会儿啊!可是做事必须有头有尾，不能半途而废。想到这里，我提出再试一次，外公只好再帮我扶住，慢慢地松开，啊!我终于能够轻松地骑着。当我用脚趾住的时候，我竞然骑了十多米。

通过这次学骑车，我觉得无论做什么事情只要有耐心、信心、恒心和决心，一定能成功!

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

从去年开始，各类共享单车在各地街头展现风采，此后，越来越多的共享资源出现了，这也昭示着共享时代的来临。

为什么会出现这么多的共享资源呢？随着时代的发展，大部分人在能够维持温饱的同时还能追求一下其余兴趣，例如骑车，看书，打篮球之类的。去年我爱上了读书，一到周末便迫不及待的出了家门，跑去书店买一堆书回家啃，不久后书架上便没有了座位。妈妈看到这种情况，认为有些浪费。我也有点苦恼，如若去图书馆借书，日后想回味重温书籍还很麻烦，因为家中离图书馆小远。直到发现共享书店，并且还可以用自己的书去交换，我的烦恼才被解决。用一本书换数十本书去看，想象一下你指腹下的书页也被其他温柔的人翻过，也被他们的思想浸透过，仿佛有一群人陪你读这本书，再想象一下你换出的书为别人带来乐趣，知识，这难道不是一件很快乐的事情吗？一来一回，不仅为大家满足需求，减少浪费，还使布满钢筋水泥的城市蔓延了绿意，使一颗颗有距离的心逐渐跨越被信息时代垄断的深谷。

共享时代还不仅给人带来这些。上周出门，上海的书气象千变万化，出门前我看着天上白云悠悠，根本料想不到要回家是雨点以慢慢从天上坠落，打在步履匆匆的行人身上。本来想到可以回家拥抱一室温暖的心也被这意外来临的大雨浇凉了。没有带伞，就像一个失去方向的孩子一样，无措地站在车站，看着水帘从站台顶部垂下。突然看到街边的共享雨伞，心中的雾霾终于被驱散，即使仍是阴雨绵绵。并不是因为可以回家而欣喜，而是在最无助时得到了帮助，觉得仍有人陪着自己一起面对狂风暴雨。手中轻飘飘的伞被人赋予了最温柔的责任。我想共享时代这么快速的来临，不仅是因为带来了便利吧，还有在无边黑夜时，它打开的几盏灯，让你发现周围还有一群人，永远在你顺便。

所以，我们就更要善待这些共享资源了。因为它是你的，也是他的，也是她的，更是所有人都。利人利己，这样才能更好的使用它们，得到最大的便利。

共享时代，是属于所有人的，共享时代。

如今，放眼一条条热闹的大街，甚至是一条隐秘小巷的拐角处，也有着“共享”的身影。

没错，现在我们的时代，正在慢慢地被“共享化”，它早已成为了日常生活中密不可缺的一部分。共享单车、共享书店、共享篮球，就连共享冰箱，在国外也不再罕见。

“共享”意为共同分享，与其它人一起使用或分享。这是一次群众之间共同获利的双赢机会，也是个人与集体的深层融洽的宝贵机会。

“共享”毋庸置疑给我们的生活带来了便利和乐趣。举手投足间，只需轻轻将二维码一扫，就可以解决上下班的接送问题，更甚则足以无所事事地进行一次畅通无阻的“一元游”。用清新的微风吹去烦恼，在悠闲的时光里换得平静的凉来。国外的“共享冰箱”则是提供了丰富的食物，不仅解决了上班族总是不了了之的早饭，还对过路的流浪汉施以援手，在助人的愉快之时还能让他们大快朵颐。

以上想必大家都深有体会。“共享”的确给人们带来了快捷的生活方式。但每个事物总归是有两面性的，就像是水面上的水葫芦，拥有净化污染的能力，却又霸占了一整片水池作为独有的栖息地，取而代之转化成新的“水上垃圾”。

我曾亲眼看见共享单车高高矗立在小区的草地上，它那明晃晃的黄色身影在绿油油的草丛上尤为引人瞩目。“这又是哪个自私自利的人摆过来的！”爸爸愤怒地将这就差上锁的单车搬离它昨夜刚刚安眠还未温热的“窝”，重新放置在小区门口的专排里，让它去再次经历灰头土脸、吟咏风与沙尘的颂章的车生。我也对这心胸狭隘的人—想必就连被巨大车轮所碾压的小草与被占了窝的流浪猫也对他感到怒不可遏。同样的，被密集单车所占据的行车道与柏油马路，若是它们也能动起来的话，也要与这些五颜六色的“矫健儿”搏个你死我活，以此痛叙自己对那些胡乱停放单车的人不满与恨意。

“共享”不是可以独享与不循规守矩的资格与本因。它的家族逐渐壮大，从我们朝夕相处的教室到随处可见的共享单车。它改变了人们本来繁琐的生活，带来了便利。也的确是有人尝试去逾越这一道义，虽未造成扰乱社会秩序的惨大后果，却也造成了不小的影响。

其实我对“共享”也是有一定的理想主义化的畅想的。以下是所想的相关的对应方法：

首先就是要提高个人素养。这取决于多种因素。最妥当（自认为）的方法应该就是进行一定的宣传介绍，例如举行集体讲座、利用网络资源等。发扬积极向上的思想，使其了解自己无意识行为将会造成的负面影响与隐患，并引发共识、引以为戒。

其次，我认为我们的国家政府相对“共享”这个层面上还应准备好相关的政策。这听上去像是在讲大空话，引人认为是异想天开。当相关法律出台过后，便会更高程度地引起他人注意与警戒，便于整顿不利的局面与忧患，以此达成“共享”的目的。利用法律来规范作风，虽说的确是过于强硬，但这反倒是一种维护集体利益的有效方法，值得有关机构采纳。

“共享”时代影响着我们的生活，甚至人生。也希望“共享”能带给我们更多的惊喜与愈加美妙的未来。

慢慢地，我们步入了2017年，这一年的改变也如此之多。在这个多元化的社会中，随着政治的改革，我们的社会也在发生着改变。各种各样的资源出现在我们的生活中，融入进我们的生活中，也于无形中改变着我们的生活，最近掀起的轩然大波？共享单车，便是一种共享资源

单车为我们的出行提供了另一种可能。在以前，平时的上班族我想只有坐地铁，或者坐车这样的出行方式，而不管是哪一种，都有着不便的地方，拥挤的地铁，拥挤的道路，这些无一不拖延了时间，也影响了心情，而作为学生的我们也同样如此，千篇一律地坐车或坐地铁，如今，随着共享单车的出现，越来越多的人选择了骑行的出行方式，既不耗时间，也让我们锻炼了身体。

想想看，每天早晨，骑着自行车，穿梭在车水马龙中，套路的拥挤也影响不了你的路程，暖暖的阳光洒在身上，阵阵风拂过脸庞，看着路上各种各样的行人，也感叹着这个城市的繁荣，生活节奏的快速，就这样感受着每天早上不一样的景物。这难道不比天天坐着地铁，或者被塞进汽车里，千篇一律的生活好的多吗？

其实这些资源不仅融入了我们的生活，也悄无声息的改变了我们的生活。对于这点，我作为每天骑着共享单车上学的一员学生，也深有体会，在没有共享单车前，每个1匆忙的早上使我不能够规划好自己的生活时间，6点左右就起床，匆匆忙忙的套上衣服，刷牙洗脸，又甚至有时候来不及收拾自己，随手拿一片面包就当成早饭，而光是地铁站，就离我家有着1，、2公里的路程，在去学校的时间上，花费的比想象的还要多，即使再早起床，最后的最后也会演变成一场早上的战场，这样毫无规律的早晨，在我过去的生活中并不少见。

而当我看到共享单车的出现时，竟油然而生一种如释负重的心情，慢慢地，它改变了我的很多，每天的早上也不会如此焦急了，虽然一样的时间起床，但我终于可以在好好地打理自己一番后，再以正常的速度出门，每天早上多出的时间甚至可以让我放松娱乐一会儿，又或者复习一下今天学校里要考核的内容，总之，共享单车在路程方面为我最大化的减少了时间，使我能够对自己的生活终于有了规划。

那共享单车在哪里找到呢？不用担心，这些个的共享资源其实随处可见。走出家门，估计抬眼就可见共享单车，如果真的没有看到，也不用担心，这些自行车的数量足够我们整个上海的需要，只要再往前走个百米不到，肯定能看到一辆共享单车，当然，也会有许许多多的问题，比如车辆的损坏，开共享单车APP的故障，没关系，总会有解决的方法，坏了大不了换一辆，而APP也有许多的选择：ofo，摩拜，这都是现在很大众化的开车软件，共享单车永远不会缺少，也永远不会令你担忧。

当然，这些共享单车也不是有着完全的利益，关于共享单车安全问题最近出现的报道也不在少数，但是我相信，只要我们很好地遵守交通规则，做好该做的事，这些危险本不应发生，说到底，这大部分都是我们自己的问题。其实除了安全问题，共享单车的停放也是很多现在的企业重视的问题，本来不应该在私人公司或者小区出现的共享单车，人们却不顾后果的随意停放，造成了诸多不便，而那些负责管理的人，也会因为这些过错，牺牲掉自己的时间，为这些人的过错负责。

所以，在享有这些共享资源的同时，也会有所损失，而这种可以看作是一场赌博的社会现象，我想也是一种这个社会的悲哀吧。

但是，不管怎么说，共享单车为我们确确实实提供了便利，并且利大于弊，而如果我们不好好珍惜的话，这样便利的资源也会被迫使取消，所以，我们更应该为这些共享资源付出应有的责任，不论是这个城市也好，还是这个社会也好，亦或者是我们自己也好。

共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，它介入了人们的生活，也在逐渐的改变着人们的生活理念。

在这么多的共享资源中，共享单车出现的时间较早。在某一天，它忽然出现在了人们的眼前。它出现的突然，但也没什么奇怪的地方——它的出现，既在预料之外，又在情理之中。仿佛早该这样。共享单车的出现，一下子改变了人们的生活。街道上多了一排排整齐、靓丽的单车，成为一道美丽的风景；路上也随处可见骑着共享单车的人，或慢、或快。

相较于其他共享资源，共享单车的优点远远大于其他的共享资源。

共享单车是便捷的。

只要事先下载好App，出门想骑车了，拿出手机打开App扫一扫，立刻开始骑行。到了目的地，即可按手机上的“结束骑行”。“随骑随走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通，走路感觉远，坐公交又觉得没必要，那共享单车绝对是一个绝佳的选择。

共享单车是便宜的。

共享单车一般都是一个小时1元。骑行比走路可是快多了，很远的路，骑行也花不了多少时间，自然也就费不了多少钱。像ofo小黄车这样的单车品牌，还可以领“月卡”，领了月卡，一个月的骑行的费用就都能免去了。

共享单车——“运动佳品”。

骑行是一种非常好的运动方式，能让人产生愉悦感。运动过后，什么烦恼都能抛之脑后了。既锻炼了身体，又愉悦了心情，何乐而不为之？

共享单车——低碳环保。

现在各个城市都倡导绿色出行。共享单车就是一种很好的绿色出行的方式。骑着单车，速度又快，还环保。既方便了自己，也保护了环境。

共享单车——旅游必备。

旅游是一种可以让人放松的好办法，尤其是短途旅行，几乎不用多加考虑。骑着单车，以不同的视角观察大地，也别有一番韵味。来一场说走就走的旅行，你会发现，平时你没注意到的，此刻无比的鲜活。

反观共享汽车等，几乎很难找到，押金也非常贵。这方面和共享单车是比不了的。

但共享单车也有弊端。但弊端不是出现在单车本身上，而是在于广大市民。

路边并不是没有受到伤害的单车。有的被卸去了座位，有的被卸掉了车轮，有的篮筐不翼而飞，有的二维码被涂掉……这时，共享单车就成为了市民的“照妖镜”。所以，在使用单车的同时，我们更应该为别人着想，为市容着想。

只有大家都合理使用共享单车，共享单车才能更大地发挥它的价值。

现在的共享单车市场，ofo小黄车和摩拜单车两家独大，或许有一天，他们两家会合并，彻底占据市场。谁知道呢？

时代的发展使得共享资源的出现成为了一个必然的趋势。只要获得了市民的喜爱，就不会消失。

共享时代已经到来。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

“知道四大发明吗？”爸爸问。“造纸术、指南针、火药及印刷术。”我答得飞快。“知道新四大发明吗？”爸爸又问。我瞬间疑惑？爸爸解惑到，“新四大发明是指：高铁、支付宝、共享单车和网购。”

共享即分享，进幼儿园的第一课，老师教会我们好东西要一起分享，到如今我们无时无刻不享受着共享的快乐。在上海的城市里，共享单车已经分布在街道的每个角落，橘红的摩拜，小黄人的OFO，蓝蓝的小鸣……连带着人行道也被装扮得五彩缤纷；妈妈虽然时常吐槽，上学以后陪我读书几乎都没空去逛商场了，但家里大包小包的快递员时常敲门，原来妈妈把购物从商场搬到了网上；暑假邀请同学到家里，我的同学我做主，一个“美团外卖”招待全部搞定……

但让我深感共享便利及自豪的还是今年暑假去新加坡的旅游。事先，妈妈在旅游网站下单-网银转账-支付成功后，凭着电子单据我们一家顺利飞达新加坡。意外惊喜的是，“支付宝”和“大众点评”都能在新加坡使用，按照“大众点评”的索引，我们的游玩路线及门票购买都顺利完成，还有折扣优惠，支付的时候使用支付宝另外还享受了“满700减100”的活动，也不用担心币种的问题，都自动按优惠给予折算。我们中国真厉害！中国强大的支付和网购已经辐射到了国外，在国外也如同国内一样，真是方便啊！

科技的发展是如此地迅速，我们享受着便利的生活，同时却也制造了许多的污染：随手丢弃的哭泣的共享单车，成堆的包装垃圾无处安放，地沟油的外卖，雾霾的天气……我们的生存环境遭到了破坏，我们的共享被蒙上了尘埃，保护环境也就保护了我们共享的空间。

顾炎武曾说过，天下兴亡，匹夫有责。虽然渺小如我，但作为共享体中的一员，应该从我做起，携起手来，做力所能及的事情，保护我们的共享空间，让我们的共享更美好！

科技在发展，时代在进步。共享资源像一头巨龙笼罩着整座城市。

生活在这样的大城市，街边随处可见共享单车。它们秉着减少城市污染、便利人们出行的理由占据了城市的每一个角落。无论何时何地都能看到形形色色，各式各样的共享单车停靠在路边。地铁站和公交车站最为突出，繁多的更是令人眼花缭乱。

一开始，共享单车刚刚进入城市时，人们的借与归还都还算理性，街边的共享单车不多不少，使用的人也很文明。到了繁盛时期，数不胜数的人都肆意破坏，未满十二周岁的小孩子骑行放眼望去几乎都是，这样的危险事情怎么可以允许发生呢？在来来往往的大马路上，年幼的孩子穿行，又是何其危险？一些社会闲杂人等也常常骑着它破坏城市的一草一木，在城市中为非作歹，造成了大面积性破坏，这是何等不文明？还有一些另类的人，他们总是喜欢把共享资源占为己用，给共享单车上自己的锁，毁坏车号和二维码，或是锁在自家院子里，导致他人无法使用。

我与父母逛街时，做了一个小调查，据统计显示，每十辆ofo中有五辆是遭到损坏的，我思来想去，总是有许多感想，常常与父母交谈，那天，我问母亲：“共享单车虽是方便，但遭到破坏，又有不符合年龄的孩子骑行，这样的单车要它又有什么用呢？”母亲斟酌了一会，告诉我：“科技的发展非常之快，时代也在突飞猛进，人们的大脑能想出共享资源，却无法控制人民的破坏。这是人的素质和文明问题，我们不能阻止他们破坏，即便是有心也无用。既然这样，你定不能学他们，一定要成为一个有素质，讲文明的社会好公民！”

共享需要人民的支持，需要人民的素质。期待人民素质得到改善，让城市散发出文明的光彩。

不知从什么时候开始，路边上，总能看见一些五颜绿色的自行车。它们不仅颜色鲜艳，而且使我们的出行变得更加方便。扫一扫二维码，用手机支付，你就能使用这辆车。

记得共享带车刚刚流行时，有着许多的共享带车是靠密码开锁，使用完共享单车要上锁。因为设备简单，很容易能破解密码。所以有些人就开始打歪脑筋。那时，在小区里，总是能看见在单元楼下或多或少都会停着计量共享单车。在单元楼下的单车，不是私自上了私家锁，就是把单车上的密码锁弄坏，使车子不能再上锁。他们这样做，都是为了能将共享单车占为己有。这个想法十分自私，但因为共享时代刚开始，没有人去管理，就连小区保安看见有人将单车骑进小区，都睁一只眼闭一只眼，不去管他。

那时候，因为这共享单车引发的种种事。我们班级还开始了一次争吵。共享单车能不能骑进小区？未满十二岁是否能够骑单车上路？争执完，我发现我们很多人，都在小区里骑过共享单车，而有些更过分，都已经起到马路上去。因为他们觉得，骑在马路上也不会有警察去拦住他，很多人看见别人再骑，就跟风，也去骑。这使我很生气，新闻上报道的学生骑共享单车出车祸的事情也不少，他们就没有想过后果么？

后来开始，我和我的一些朋友开展了一个活动。每天吃完晚饭，下楼散步，也将停放在小区里的共享单车停回街道上去。第一天，我们收获很大，因为许多人一起干活。很快便找到了许多没有上锁的共享单车，走了半个小区，我一共将十几辆单车停放回街道上，再将锁锁上。第二天，在很多黑暗的角落，我们寻到了几辆单车，不过大多都遭到了破坏。很多单车没有了锁，有的车轮没有气了。我还发现一辆被重新上色的单车。原来是黄色的，现在成了白色。真让人气愤！就这样做了几天，我们的小区渐渐地在单元楼下，共享单车的身影少了许多，这都有我们的功劳呢。虽然我们不能让所有的人，都去文明的使用共享单车。共享单车不仅能给人们带了便利，更能体现出一个市民的素质和品德。我们希望每一个人都能文明的去使用共享单车，而不是让共享单车给人们带来麻烦。

共享时代刚刚开始，就是这样的。而现在，所有的小区门口都能看见一块牌子，上面写着“共享单车禁止进入。”在小区里，几乎不可能看见共享单车，单车的设备越来越高级，人们的素质也越来越高。看！大家都在变，变得越来越好，出行更加文明，都在往好的一面发展。

每天进步一点点，城市会变得更美好。

我的课余生活有很多，不过我最喜欢的是骑单车。

暑假的一天，红红的太阳照在大地上。中午我的一个朋友推着单车来我家玩。我们迫不及待地到坪地上的阴凉处骑单车。一至坪下，我双手扶着单车，抬腿跨上单车坐到椅子上，单车左右晃起来，我怕摔倒吓得全身都颤抖。没关系，重来，我对自己说。我的手抓着手把，一脚踩在脚踏板上，我使劲一蹬，谁知用力过猛，单车往左面倒，我的脚被单车重重地压在下面。我忍住疼痛，飞快地把单车扶了起来。

最后，我实在不行了，爷爷看到我痛苦的样子，连忙过来扶着我骑，教给我方法。我按照爷爷的方法，终于成功了，我太开心了！

啊，原来骑单车也是一门技术活，必须掌握方法才能练习好。

踏着清晨的阳光出门补课，正为早高峰的堵车发愁，转头一瞥，几辆明黄色的共享单车斜靠在街边，打开手机扫一扫码，便可骑着单车在车来人往的街道上穿梭；刚下地铁却发现外面正下着倾盆大雨而你刚好没有带伞，回头一看，共享雨伞的租借点正在几步之遥的不远处，打开手机扫一扫码，便可自由地行走在雨中世界…类似的事对你我一定都不陌生了吧。可见共享时代的到来给我们带来的便捷已在生活中的谨小慎微处不言而喻了。

共享经济，这个近几年来刚刚起步却已有着惊人发展的新名词，正以无可比拟的速度改变着每个人的生活方式，让整个世界为之一振。可这样触手可及的共享经济，又何尝不是一面擦得闪亮的照妖镜呢？

“近日，一工地沙堆中竟挖出几辆共享单车残骸，经查明为几个年轻人出于好奇的恶作剧”；“一地铁站内共享雨伞近两月来的回收率低于三成”；“街道上随处可见被上了私锁和拆去零件的共享单车”…这些令人触目惊心的消息无一不像一根根尖利的针，刺痛了每个人的眼睛，共享经济的发展成果正被如此粗暴地践踏着…

更令人痛心的是，在记者采访这些当事者的时候，他们的回答竟是“这伞质量挺好我就拿了一把，况且这伞谁家没有，多拿一把也碍不了谁啊”；“共享单车满大街都是，我上个锁也不会给谁带来不便啊”；“上次借的急，用完就忘了还了，嘿嘿”这看似歉意的笑容背后蕴含着的却是对基本道德底线的亵渎，这样的行为不正似那一双双手，紧紧抓住共享经济的后腿，让其不能够继续蓬勃向前发展吗。

天下谁不喜欢天上掉下的大馅饼，又有谁会拒绝免费的午餐。可是朋友，这样唾手可得的一把伞、一辆车，又是否真的值得你牺牲你那最宝贵的诚信与道德去做交换；是否真的值得你因此受到众人的谴责与不满；是否真的值得你遭受内心深处的煎熬来拥有呢…你，会如何抉择…

不妨试着解开那把锁，让心灵回归宁静；归还那把伞，让诚信重新博得众人的尊重。请永远不要在追逐那些蝇头小利的路上失去你最珍贵的东西…

所以朋友，请放下那份贪念，甚至别让它在你心中的任何一个角落萌芽，去拥抱共享经济带来的便捷吧，它将让你不再迷茫。

共享经济的事例也正清晰的告诫我们，在科技发展的大道上飞驰的同时，我们是否应该适当地停下脚步，来仔细审视自己的内心…

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨!我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派!我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样?在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我?

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢?让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢?

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”

随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。

共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。

如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。

希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。

小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。

以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。

放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近2000万辆。这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"

有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。"

该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。对此有人乐观，有人担忧。

当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。

广东消委会认为，虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。

对于管理，共享单车企业也表达了其期望。"为新生事物一定是让它发展起来，才能看到它是不是是真的对社会有益。我们也希望跟政府去沟通，大家一起协商起来。我们企业会做好自我管理，严格执行，希望政府能够鼓励支持。"云骑天下CEO唐杰说。

随着科技的发展，共享单车，共享书店，共享篮球，越来越多的“共享”资源正改变着我们的生活结构和生活理念。而在这个迅猛发展的共享时代中，靠的，是每个公民的自觉性。就在前几天，我遇到了这么一件事，让我对自觉的重要性有了更深刻的了解。

那是阴雨绵绵的一天，我和妈妈骑着共享单车从菜场买菜回来，地上湿漉漉的很不好骑。我抬头看了看天，空中灰蒙蒙的，黑云压境，它毫不留情的蚕食着天边仅存的一抹洁白的云。阳光被厚厚的云层遮挡，以至于时间才三四点，可见度却已于黑夜没有太大差别，街上来往的车辆飞驰而去，溅起一排的泥水。我和妈妈见快到家了，便在小区门口边的桥边下了车，把单车推到一边放好，打起雨伞走进小区。“现在有了共享单车，出行真是方便多了！”妈妈边走边感叹道。我点了点头：“是啊，不过之前网上看到有人故意破坏共享单车的定位系统与二维码，想把单车占为己有的行为很让人讨厌。”语音未落，我隐约听到了一丝“咯答”的声音，疑惑之余，好奇心驱使着我向四周搜寻声音的源头。这项“任务”难度系数并不高，我不过两分钟就完成了任务：声音的源头来自车库门前。我赶紧向前跑了几步，右眼皮没来由的一阵狂跳，虽说我不相信“左眼跳财，右眼跳灾”的说法，可一种不祥的预感顿生。我不由自主地抬起手揉了揉眉头，可一幅我最不想看到的画面就这样不请自来：和我家关系非常好的邻居阿姨正对着一辆共享单车捣鼓着，一脸趣味盎然。我吓了一跳，随手一推眼镜框，便发现车上的二维码不翼而飞，一边湿滑的台阶上随意丢弃着一张熟悉的纸张——是车上的二维码！我飞奔过去，问道：“阿姨，您在研究什么呢？”我本以为是她不小心弄掉的，但当事人的回答让我不得不叹了口气。“啊，我就想着把它二维码撕掉放自己家车库用的。”我心里一紧，没想到在网上看到那么多的损坏共享单车的事件，今天竟真的呈现在我眼前！可我又开始纠结要不要提醒阿姨把二维码贴回去的事：她是我邻居万一说了后她生气了怎么办？可不说的话，现在是共享时代，如果大家都不自觉，那岂不是又回到了以前的“私人”时代……半晌，我犹豫不决，而妈妈却也故意看我表现似的没走过来。“不管了，死马当活马医吧！”我狠下心来开口了，“阿姨，您这么做是不对的！现在是共享时代，如果没有大家的自觉性是发展不起来的！”“不就撕张纸嘛，再说现在满大街的共享单车，不差这一辆别这么小题大做，大惊小怪的。”她似乎不怎么在意，继续你说你的我干我的，我顿时怒了：“可你这么做，别人也这么做，这样下去，共享单车又和自己的私人自行车有什么区别呢？那发明共享单车的意义何在……”她好像手中的动作愣了一下，随后沉思了半晌，终于说道：“嗯，好像你说的也对，算了，不弄了。反正到处都是，想要骑也方便。”我顿时不知该说些什么，这时妈妈向我招手，示意我成功了，可以回家了。虽然如此，可亲眼看到的这一幕还是让我有些惊讶，有些失神……

自觉，我们缺少的是自觉，阿姨不是成心想破坏共享单车，但她的私心，单车的诱惑摆在眼前，还是不够自觉。只有每个人都自觉保护共享资源，才能真正成就共享时代。

欧阳修因为与自然共享美好时光，所以得"山水之乐，得之心而之酒也。”；范仲淹因与自然共享好时光，从而可以“把酒临风，其喜洋洋。”；杜甫因为能与自然共享好时光，所以有了“会当凌绝顶，一览众山小。”的雄心。在当今社会，人们的心里太多喧闹与杂扰，无法与自然共享好时光，从而不能得到那份宁静与淡然。其实，多去看看自然之景，便能与自然共享好时光。

像是漫步在江南水乡里，便可以静赏“山下兰芽短浸溪”，聆听子规轻啼，听雨点，闻水声，颂一曲诗词歌赋，好不快活！亭边、桥上、或是行人无几，又或是熙熙攘攘的人群，或是闲庭散步，或是长廊吹笛，或是与清风共舞，都饶有趣味。

若是游走于塞外大道上，也可以一览“大漠孤烟直，长河落日圆”的盛景，想象古道风中的一人一马，赞叹古人们的“黄沙百战穿金甲”豪情，寻找“一片孤城万仞山”的渺小与壮阔，期待“千树万树梨花开”的洁白。

如是不能外出游走，那也可以找到与自然共享的好时光。庭院中“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫”，窗台上，置几株兰草或挂几盆吊兰……根据自己爱好去培养一些花花草草来欣赏，赏得春光与夏景，求得秋爽与冬暖，也是一种与自然共享好时光的方式。佛曰：随缘，顺其自然，不去计较那么多，遵从事物的客观真理就很好，无需刻意去侍弄什么，使得静观自在。

古往今来，多少闲人雅士与自然共享时光，心生颇多感慨，因为“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”便“使人愁”；由于“阴风怒号浊浪排空”便有了“忧谗畏讥”；看到“杨花落尽子规啼”于是触及“愁心”。由景而发，借景抒情。不管是喜怒哀乐，还是感时伤怀，诚然已是与自然共享时光，如此便到了一片心灵的天堂，没有喧扰，纷乱与噪声，使身疲力乏后得以放松，受到些许宽慰，使心灵受到洗涤变得通彻而清明。

与自然共享好时光，令人神往至极……

如今有许多东西都是共享的，例如共享单车，共享书店，共享篮球等，这些共享资源为人们提供了便利，可有些人都想把它们占为己有。

记得哪天，隔壁邻居，王大爷在路边解锁了一辆共享单车，接着便推到小区里去了，正好下楼买菜的奶奶瞧见了，便顺嘴问了一句：“老王，你要去哪儿？”王大爷笑呵呵的应道：“我看见路边有这个什么单车的，恰好闺女儿昨晚教了我怎么解锁，今天就正好顺手整一辆来，顶替我那辆又破又旧的。”说着还把自己自行车上的锁系在共享单车上。“老王，这个车是大家共享的，你怎么能把它独自占有了？”奶奶见王大爷要独占单车，出口劝到，王大爷不以为然，还笑呵呵的道“这路边上那么多这样的车，肯定不缺我这一辆，那我拿来自己用又如何？奶奶心知是劝不动的，摆了摆手，转身走了。

由于我们小区一出门便是一排整齐的共享单车，而小区里不乏王大爷这样的人，因此，小区里常能见到单车的影子。

我曾有过这样一个观察，在独占共享单车的这类人中，虽不缺青年人，但却是老年人居多，而这些老人也都是蛮横无理的，无论邻居子女怎样劝说都不听，固执地认为车上了锁便是自己家的。

共享的资源的确带给人们无穷的便利，但人们却无法认识“共享”二字，在使用这些资源时虽不至于损坏，但也没有珍惜。

我们应该在使用这些资源时应该珍惜，不要损坏，以方便他人日后的使用。

共享资源在给我们提供便利，真是一样好东西！

随着时代逐渐进步，一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的，莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线，人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车，你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑，其实还未满十二周岁，理应是不能骑的，但是为了“跟同学们的风”，我也试了一试，可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高问题成了一个阻碍。

接着，第二款共享单车“横空出世”，那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点，它有可以调节座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好骑，就是在ofo的车上，我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车，更多更多的共享单车“上街”了，还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现，摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌，开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”，到轮子越来越小；从一开始的“无篮子”，到车前装了一个银色篮筐；从一开始的“半银半橙漆”，到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”，变到不知道更新了几代……

当然，ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车，ofo不然，它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题，有些人用完不会锁，便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是，ofo又换锁了，换成了电子锁，终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少，摩拜公司又想了一个办法：红包。只要骑行超过规定时间，用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱，施行了类似的方案，于是，我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了，两个品牌到现在仍在竞争，永不停歇。

共享单车虽然很方便，但疯狂的竞争造成的后果却适得其反，尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱，但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家，打不到出粗车，我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了，脚已经蹬得到摩拜的踏板了，况且ofo越进化越笨重，妈妈就让我骑摩拜，她开ofo。那个夜晚，冷风刺骨，天黑漆漆的，几颗星挂在天上，摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开，急得我们团团转。这个时候，ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑，一次只能开一辆；ofo由于用机械锁，越来越容易坏。那天晚上，我们只能顶着冷风走回家，那个滋味真是一言难尽。

而伴随的，越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”；“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题，归根到底，都源于有些人不守公德！共享单车是大家的资源，我们应该好好保护它，爱护它，而不是刻意地损坏它！小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长，我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长，共享单车能回归正常，继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线！