我看共享单车作文(汇总20篇)

我们生活在这一个独一无二的时代。喧闹的都市、嘈杂的人群、拥挤的十字路口。为了使我们的生活更加方便，我们的身边出现了一个个共享资源。它们逐步改变了我们的生活轨迹。

然而，每个事物的背后有着两面性。

在一方面，这提高了我们的生活质量。像共享单车，它能够在高峰时期、在人们原本使用的交通工具出现故障时，帮助我们以最快的速度到达目的地。它使我们出行不但快捷而且低碳环保。

但是，从另一个角度去思考。“某某共享单车品牌倒闭，无数百姓押金无处可退”以及“大街上，无数共享单车被锁上”“某某单车仅今日就失踪几万辆”这些新闻层出不穷，敢问共享资源真的那么完美无瑕吗？

那家共享单车品牌为何会倒闭？是因为他们经营不当还是有很多人将共享单车占为己有！人心难料，更何况人们心中总有那么点贪念。

我们从何保证每一个人都不会将资源占为己有或通过不同途径阻止他人使用。

共享单车的初心是好的，共享资源的初心也是好的。他们想让人们的生活水平提高，他们信任这个社会！

而我们，怎么能辜负他们？

我们扪心自问，这个社会有那么糟吗？我相信，我们都会说：“不！”偷盗共享单车这些不齿的行为，并不是我们每一个人都会去做。那些枉费共享资源信任的人是我们整个社会，整个中国的污点。

如果想要治理这种现象，单单靠警察是不够的，这需要大家每一个人的努力。如果你看到有对共享资源存有私心的人，请你制止他。也许，他只是一时贪念，不要让他觉得：没关系，都没有人来制止我，那我还怕什么呢？这可能使他越陷越深，从而走上一条不归路！

我们是上海人，我们是中国人，我们的血脉相连在一起。对于那些不齿的现象，请说不！

让心柔软但有力量，让我们对那些现象生气！

二十多年前，龙应台让中国人对不齿现象生气。

二十多年后的今天，尽管这种不齿现象远没有之前那么严重，但请上海人甚至所有中国人对这些现象生气起来！

请不要事不关己，遥遥挂起。这个共享时代需要我们，需要每一个人的努力。我相信，这个共享时代会变得越来越美好。

“哎哟”听到这声音你就会看见一个小女孩在一块空地上骑单车，她就是我。

我第一次骑的时候，对它一无所知。我看着妈妈骑，妈妈骑的真好，我也想学会。妈妈下来让我骑，我一下就坐上去了，可上去就摔了一跤。“哎哟，我不学了。”我怒气冲冲的说着。妈妈在旁边不吱声我一看旁边的哥哥姐姐，还有一些比我小的弟弟妹妹都骑的那么好，我便下定决心一定要学会。我先让妈妈扶住单车慢慢走，突然妈妈说的一声“我要加速啦！”车开始快速走动，接着又是一声“我要松手啦！”“啊，啊，我不行！”

说完就单车倒了。我爬起来，看自己没受伤，只是有点疼，我就让妈妈继续。妈妈却说：“这是因为……”说完，我按妈妈说的去做，果然成功了。

从此以后我骑着单车就像小鱼一样穿梭于街道中了，通过这件事情我明白了只要有付出就一定有回报。

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨!我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派!我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样?在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我?

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢?让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢?

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

时间飞逝，转眼间，我已经在不知不觉中走过了十个春秋，度过了无数寸光阴……在我成长的过程中，发生过许许多多难忘的事情，就像海边的贝壳，五彩缤纷，各色各样。但让我觉得最难忘的事是——学骑单车。

记得那是在我八岁的时候，爸爸给我买了一辆粉红色的儿童自行车。那时，我很好奇，并不害怕，每天都缠着妈妈教我骑。在一个阳光明媚的午后，我们找了一块空地，开始学习。妈妈一边做示范一边喋喋不休：“先把脚放脚踏上，然后用力一蹬，另一只脚立刻踩上脚踏，就像我这样，然后两只脚一起踩……”就这样，我歪歪扭扭地上路了，突然，我的手一歪，人从车上摔了下来，重重地跌在地上，妈妈很心疼，急忙把我抱到屋子里检查伤口，大腿，膝盖，和手掌都蹭破了皮，伤口经过消毒处理，不几天就好了。

尽管这次受伤并无大碍，可是却赶走了我心中的“勇敢之神”。每次看到自行车，我都有意避开，之后就再也没有碰过自行车了。再后来，妈妈就把自行车送人了，就这样，我和自行车完全没有接触了。

两年后的一个周末，妈妈神秘地告诉我她下载了一个神奇的软件，手机扫码借单车，并鼓动我再次尝试骑单车，我忐忑地骑上单车，妈妈的手搭在我的肩膀上，跟着自行车一起跑。我身子缩成一团，紧紧地握着我把手，心突突地跳着，可是车龙头却很不听话地转来转去，过了一会儿，我还是冷不胜防地摔了个狗啃泥。

稍作休息，我吸取教训，放松自己，按照妈妈说的步骤去做。妈妈照样扶着我，跟着自行车一起跑，渐入佳境的我，身轻如燕，感觉自己已经和车融为一体，回头一看，妈妈正站在50米远的地方对我笑呢！我欣喜若狂，原来我已经能够独自骑车了。

后来，又经过一段长时间的练习，我的骑车水平大大提高，尽管有时候还是会跌倒，但并不像以前那样放弃了。通过学习骑单车，我明白了一个道理：遇到困难，不要放弃，只有坚持不懈，才会成功。正如我们这学期学过的一句名言”有志者事竟成“，我现在更深入的理解到了这句话的含义。

共享单车是中国自2016年迅速发展起来的公共服务产品，它采用了共享经济与互联网思维的创新模式，成为一种崭新的公共自行车形态。其采用的无桩停车，扫码即骑，以轻便、快捷、价格低廉的公共服务品质，较好地解决了城市人“最后一公里”的出行老难题。但是，共享单车这种新事物在快速发展中也面临着一些新问题，需要不断去解决，如使用者随意停车，甚至私自占有，蓄意破坏单车等。在我看来，要解决上述问题，最主要的还是要提高人们的素质，提升人们的道德水准。

赠人玫瑰，手留余香。”这句听烂了的老话，却是在漫漫秦关、百家争鸣的华夏历史终于余留下的耀眼结晶，未被那大浪淘沙的文化巅峰所取代，只是在原处经历流动岁月的冲刷而愈发沉淀得晶莹透亮。

始于这样的时代，它却没被现代的快节奏生活打磨得失去棱角，从路边随处可见的共享单车便可见一斑。然，这不过是“共享时代”的冰山一角罢了。

诚然，共享单车的出现让如此行事的生活方式进入了人们的视线，但同时有利有弊。这抛开不谈，它在我们的生活中仅仅是扮演着“协助者”的角色。便利固然可嘉，但却不是最重。何出此言？且听我细细讲来。

我最为推崇的方式名为“共享书屋”。或许你会问，共享书屋，这不就是图书馆吗？并非如此。这里的书确实室友公众同享，但并不能将书借离，而是设置桌椅供人静阅。《黄生借书说》曰，非夫人之物而强假焉，必虑人逼取，而惴惴焉摩玩之不已。若业为吾所有，必高束焉，庋藏焉，蠹虫灰丝时蒙卷轴。借来的书，尤其是不能带走的，人们总花上十成专注去记忆，好似干涸已久的盛夏降下霖雨，蔫黄枯瘦的植被拼命把根系扎向深处，好汲取更多水分，来度过看不见尽头的旱季。

即使共享书屋用这样的方式提高阅读效率，但其本来目的却并不在教人囫囵吞枣地急切翻阅。它比大型的图书馆来得更加便捷与常见，试想，和着凉风迷茫地在夜色中匆匆疾行，不知去路，突然有暖黄的光映入眼帘，一座造型古朴的书屋就悄然伫在那里，仿佛跨越了数十年的光阴，去往了那个无忧无虑的百草园，有幸一同踏入那个经书满堂的三味书屋，台上的老先生板着张脸，拿着扇柄使劲敲响桌面，催促调皮爱闹的学子们是时候安静下来了。亦或是亲眼目睹蒲团上的圣人孔子向弟子们传授诗书礼法精髓的光景。这时，这个古国几千年的悠久历史和在现今新生的部分，就在脑海中串成了一条线，不甚明了，但相由心生。至此，老祖宗代代相传的古语，也在将近落幕时回到了他们身上。于我，这一方天地就是在纷扰杂乱的人流中不受侵扰的一片安宁乡。

读到这里，相信你也一定有所体会，只图便利的共享单车与书屋比起，确实相形见绌了。这共享书屋，与人分享的是闲暇时光的细碎文字，分享的是中国千年的文化底蕴，分享的是川流不息的华夏生命。

我愿与你共享。

一、 自觉将自行车停放到指定区域，不占用道路。自觉地将自行车摆放到 宿舍楼道路两旁的地砖带上;

二、 摆放整齐紧凑，保持场地清洁。按顺利一辆接着一辆，车头与车尾统 一方向整齐摆放。

三、 服从保安、宿舍管理员及其他相关工作人员指挥，不在宿舍门口乱停 乱放，宁可多走几步，也不贪图一时方便。

四、 从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。

见到有不规范停放的 车辆，大家主动将车移向道路两旁的地砖停车带，为大家出入方便提供一 条通畅的大道。

五、 同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。 美化校园环境，维持校园秩序，人人有责!新校区，新气象，让我们对所有 的乱停乱放现象说“不” !希望大家自觉遵守、互相监督，杜绝乱停乱放的现象， 养成文明停放的良好习惯。携起手来共同创造我们美好的家园!

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

在这智能发达的时代。有了许多的“共享物”。我们的生活更加便捷。这些“共享物”就像沙漠里的一滴水，总会在人们需要帮助的时候展现出自己的用途。

今天的阳光格外灿烂，若是抬头仰望天空连眼睛都睁不开。我和爸爸就像勤劳的小蜜蜂似的，起得特别早准备迎接新的一天。一切准备就绪，我们神奇抖擞地走出家门，我背着满载知识的书包一蹦一跳地跑向轿车，我笑着向爸爸喊道：“爸爸你快点，不然上学要迟到了。”爸爸听了之后加快了步伐。上了车，爸爸听着音乐我哼着小曲儿，气氛美好极了。空气都变得格外新鲜。

可是不是什么事都顺心如意的。爸爸把“病倒”了的轿车停在路边。我看着那疲惫地停止工作的轿车说：“唉！怎么这么不中用呢！”心想这下可得迟到了。原本挂着笑脸的脸蛋这是挂满了怒气。爸爸也急坏了：“看来我要把它送“医院”咯！”我扶着车门问：“那我怎么去上学呢？”爸爸听了后两条眉毛挤成了一条。

在不经意间，我瞄到了一旁的“共享单车”。我开心地跳了起来。我指着那排绿色的“救世主”对爸爸说：“我们可以骑“共享单车”去学校。”爸爸的眼神冒着金光看着那些“救世主”。爸爸拿出手机租出了两辆。我骑上单车像多即将枯萎的向日葵又得到了重生。我笑着面向阳光心想：““共享单车”真是个便捷的存在，接下来又是美好的一天！”我和爸爸通过“共享单车”这个功能解决了上学的困难。

生活中还有许许多多便捷方便的“共享物”它们总会在你需要帮助的时候发出自己的光芒。随着不断的变化我们的时代变成了“共享时代”。

人的一生中有许许多多个第一次，并值得记住，但又很难找出终身难忘的第一次，而我却找出了一个难忘的第一次——第一次骑自行车。

记得，那是在三年级暑假的时候，我们小区刮起了骑自行车的“风潮”，每个小伙伴都买了自行车，我也让妈妈买了一辆，并立刻学了起来。

推出了车子，妈妈就陪着我学了起来。我跨上了自行车，妈妈在一旁扶着我，学了起来。我一蹬，车子就不平衡了，妈妈赶忙控制好方向，我才平稳了过来。就这样，妈妈扶着我在小区里转了一圈又一

圈，终于，功夫不负有心人，我学会了!我大声叫着，“我学会了!我学会了!”妈妈笑着点了点头，在楼下玩的叔叔阿姨爷爷奶奶们也都夸我学的快，我受到了夸奖之后，便忘了控制方向，只听“咣

”的一声，我便摔在了地上，疼得我哇哇乱叫起来，我再看看周围的人们都在看着我，我不禁扑哧一下脸红了，我当时真想找个地缝钻进去呀!可这又能怪谁呢?

妈妈赶忙过来看，见我没什么大问题就笑着说：“你不能那么激动，不能分心，要专心致志，这样才能学好，加油!妈妈相信你!”

我听了之后，变鼓起勇气，又试了几次，我真是成功了!

第一次骑自行车真的很难，但我从中明白了一个道理：做任何事情都要专心致志，不能分心，这样才能做好。

随着时代的进步，人们发明出了越来越多的高科技，为我们的生活便捷做着巨大的贡献。共享单车就是其中之一。

越来越多的人选择共享单车以使得交通更便捷，我们家也不例外。

爸爸是最先使用共享单车的，他每天骑着共享单车去公司上班，既锻炼了身体，又减少了空气污染，用他的话讲，就是“一举两得，何乐而不为呢？”从此，我和妈妈也加入了共享行列。

共享单车的使用方法非常简单：只要扫一下自行车上的二维码，解锁，就可以骑行，还车地点也随意，大大方便了出行。可随着共享单车越来越流行，问题也便出现了。

上周末，我正骑着共享单车去上课。阳光明媚，心旷神怡，而路边突然出现的“不明物体”着实吓了我一跳，大煞风景。定睛一看，原来是一辆黄色的共享单车，仿佛是受伤的姑娘，跌倒在路边，车座被拔掉了，轮胎也瘪了，正在无声地哭泣着，可却无人问津。这一场景，渐渐地，在我遇见了无数次之后，便也见怪不怪了。

实在是令人寒心！不禁感叹，如此伤风败俗的事，竟然在生活中已是常态。

时代仍在飞速发展，越来越多的共享资源已融入了我们的生活，他们给予了我们快捷，可有些人却没有好好珍惜。就好比别人好心送了你一筐梨，你却偏偏推辞拒绝，不要也罢，可你却还要把梨踩碎·，自己吃不成，也不让别人吃。换个角度思考，若你是那个好心送梨的人，你又会有何感想？

古人曰：“人之初，性本善。在每个人刚来到这个世界时，都是善良的。可随着时间的流逝，都改变了。我们究竟为什么不能像以前那样善良呢？人类，醒醒吧，资源正在被悄无声息地浪费着。几百年后，人们或许不再繁荣富强，因为他们已经随意消耗太多了。

所以，从我做起，别再让那共享单车啜泣了，做些改变吧！

何谓共享？共享的字典意是：共同享有，共同享用。现如今，越来越多的共享资源腾空出世，给人们的生活带来了极大的便利，也正在慢慢地被大部分人接受。许多商家也“脑洞大开”，使我们能共享更多的资源，所以说，现在，正是一个“共享时代”。

对我们学生来说，“共享书籍”、“共享篮球”这类共享资源给我们提供了很多方便。但相信绝大多数的人最先开始认识共享资源都是从“共享单车”开始的吧。确实，共享单车为大家提供了很多便利。从我们个人的角度来说，可以省去购买自行车或其它非机动车的钱，使我们的出行更加便捷；从对管理方的角度来说，投放共享单车对中国的环保有很大的影响，越来越多的人在出行时选择共享单车，低碳环保，绿色出行，节省了很多资源。

共享单车是共享资源的先行者，使我们的生活方便了不少。我和妈妈也是共享单车的大“粉丝”，周末去电影院看看电影，去商场购购物，或是去饭店吃吃饭……只要去的地方不远，每次出行都少不了它！

可是，在共享单车为我们提供便利之时，小部分人的私心开始“蠢蠢欲动”，它们想把共享单车占为己有，有人把共享单车停在自己家门口，有人破坏车身上的零件，有人抹黑车上的二维码……这样的行为数不胜数，这些人虽然给自己带来了好处，但是却为其他使用者的使用带来了困扰，这些人可真是自私之至！

就拿我举个例子吧，我们家门口的共享单车还算多，有一天我正要赶着时间去上课，我看到小区外面有许多共享单车，便赶忙向一辆单车跑去，不看不知道，一看吓一跳，在我附近的这几辆车，不是缺了踏板，就是少了刹车，还有的断了链条，少了扳手，缺了刹车……好不容易看到一辆好的，一扫二维码——正在维修……我跑到另一个路口，才骑上了共享单车，可这车骑起来“吱吱吱”的响，就像一群老鼠在啃车上的链条，但我上课要迟到了，管不了这么多了，只能快速地向前骑，现在想想，还真是危险啊！但这也揭露了一个问题——有些人不爱惜共享单车，甚至还会去恶意破坏！

每每在新闻上看到废弃的共享单车堆积如山，或是有人将共享单车停进小区，我都会感到无比惋惜：为什么有些人会不珍惜它，如此自私自利呢？为什么明明小区和手机上都有标识，有些人依旧我行我素呢？为什么有些人会将它占为己有，不愿共享呢？

我认为，从管理者的角度来说，过量地投放共享单车，对人行道的占用非常严重，使不使用共享单车的行人无法在人行道正常地行走。对于使用者来说，在共享单车给我们提供了便利的同时，我们更应该珍惜它们。在使用单车时尽可能地小心谨慎，在使用完后，将座位调整好并擦干净。与人方便与己方便，这样才能使共享单车的使用更加有序。有些的士司机因为共享单车“抢”了他们的生意便去恶意破坏单车。我们应该对破坏这些共享单车的人采取一些惩罚措施，如扣信用分等，只有让他们尝到苦头，才会珍惜，变得不那么自私。

在这个共享资源众多的时代，我们应该珍惜它们所提供的便利，按照规章制度来合理地使用它们，才能使我们的时代被当之无愧地称为一个“有序的共享时代”！

众多周知，在这个资源繁多的共享时代，很多事情都给予了人们极大的便利。例如“共享雨伞”、“共享单车”以及各种形形色色的共享物品。

首先，我想先来说一说共享单车，共享单车已经像很多新行业一样，不仅融入了寻常百姓的生活，更改善了我们生活品质和提升了城市的幸福感，共享单车无疑是最便捷的物品了，无论人们想要到哪，只要随手扫一扫二维码，就可以使用了。可是，随着共享单车的使用越来越频繁，问题也便出现了。不知大家有没有在新闻上注意到“近期有大量共享单车的失踪”“小黄车因随处停放而别警方扣押在警局”。

人们只顾自己方便，骑过共享单车后便乱停乱放，甚至随手丢弃恶意损坏，这是最典型的自私行为。在周围，我们总能注意到多之又多的共享单车的二维码被恶意划坏。你有没有见过一条平时都很堵的路上总是会停着一些车，好像公路是他们家停车场一样，奈何没有交警贴罚单，所以把车停那的人就越来越多，道路越来越堵…大家在用共享单车的时候，去到哪车就到哪，我方便就好，违不违规我不管，反正没有惩罚，这就是人们对共享意识的缺失。

在这里，我想举一个身边的例子：在我家对面住着一户老人，他们把共享单车停在了自家楼下，并把自己家里那些杂七杂八的东西放在了共享单车上，并用绳子绑住。这个行为让许多想要骑共享单车的人“可望不可及”，就好像这辆共享单车的归属权是属于他们一样。每每路过那，心里的一股寒意就会油然而生。在你们看到电视新闻，或看到别人毁坏共享单车时，你会怎么做？是冷漠？是讥讽？还是像看戏一样等着接下来的事发生？

我们应该珍惜共享资源，珍惜共享资源给我们带来的一切！个人的力量是渺小的，而群众的力量是伟大的。我们应该呼吁身边人，一起来保护我们的共享资源！

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobikethrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

我想与你共享茶香，就像我想与月亮分享星星的闪耀一样。月亮以为星星是个普通的星行星，而我却能看到它的熠熠闪耀。

从小到大，我们其实把时光都浸在茶香中，任其晕染，却总是让自己开心的把绿色的茶香抛在小辫子后面，点染身后的清澈风景。

总是趴在爸爸的茶壶旁，看着里面乖巧听话的叶子，浮了又沉，觉得十分神奇，经常闹着要“品茗”。可大人们也常常以“喝了睡不着觉”为理由，把我哄到一旁，与洋娃娃狼狈为奸。偶尔抿到一小口，便十分激动，小心翼翼的含在嘴里，不舍得咽下。

可是又发现茶苦苦的，并不如想象中的那般甘甜可口。可仍然洋洋得意。爸爸说长大了才能喝茶，那，我又喝了一口，是否可以快快长大？

如今，稍稍长大的我终于难得的从茶中明了些事理，明白了，人要耐得住高温熬煮，要经得住起浮，最终才会历久弥香。

我想与你共享茶香，正如共享我姜茶色点缀着纯白花边的童年，也如小树抽青时那般青涩的成长。

从古至今，我们也都没有与茶香走散。

你可以生在初唐背着一把亮剑，一路风雨兼程，终于在一间破旧的小茅草屋前停下脚步，跪在一位隐退江湖的武林高手前磕三个响头，跪奉一盏清绿的茶，从此拜师学艺。往后余生，负剑行天涯。

你可以生在明清，坐在寺院一角，用着一片静如陌上般的心田去品味一杯世味熬煮的茶，参禅悟道。你可以生于民国，做个素心人，剪落灯花，守着一炉淡茶，绣着茶香的水汽在缭绕间叹一句“日月两盏灯，春秋一场梦”。

你亦可降生在我们的21世纪，在炎热无聊的夏季涉足一家小店，带一瓶“康师傅绿茶”，也是清凉解暑。我们也可以从这光怪陆离的世界中抽出身来，造访一间古庙，踏进一座茶坊。茶坊里生意不能浓不但淡，店主欢迎有缘人。一把趁手的茶壶，装上二月的新绿，沉淀又浮起，忽然想起儿时的初衷，放下茶盏，冲出茶坊，继续追逐梦想。你可能急得忘记付账，坊主却笑着凝视着你的背影，他能给你的，也不过是两袖茶香。

茶香芬芳了你的心田啊，朋友。只可惜你不知道，你心里最清澈明朗之处，必有茶香缭绕！

没关系，我告诉你：我多想与你共享茶香，那香气在时空间穿梭，酿造出一杯氤氲的茶香。

澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎，这是我刚出生的样子，一切都还是新的。仔细一瞧，原来是个俊俏的车姑娘哩！

我是一辆共享单车，为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候，停在树荫下，看阳光透过茂密的树叶，在我身上洒下斑斑点点；我喜欢人们在用我之前，仔细的检查我，最后长呼一口气，拍着我说：“全靠你了！”；我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔，去跑，去闹，在身后留下一连串银铃般的笑声……

这是我以前的样子。对，以前。

好景不长，在一次被一位大妈使用后，她并没有将我停在我最爱的树荫下，而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼，打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿，她随意将我和一辆又老又旧，骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎，却依然逃不过这厄运。于是每天清晨，大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来，将她肥大的身子压在我的身上，骑着我去公司，并用一条黄色的锁链将我锁住，教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家，把我关入单元楼。

渐渐的，我身上长出了铁锈，骑起来也会像老自行车一样，发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形，骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声，代替的，是惹人厌烦的噪音。

于是在一个阴沉沉的日子，我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里，我叫天天不应，叫地地不灵。无可奈何，只得在这里住下。于是我默默忍受着，忍受着太阳的暴晒，忍受着暴雨的摧残，忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去，我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落，漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰，橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕，不得脱身。我想，我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。

直到有一天，那天下了暴雨，雨势颇大，我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过，我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉，他们不再需要我了啊。忽然，几把雨伞在我头顶上出现，遮住了大部分风雨。我吃了一惊，一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈，终于一个人向我走来，也不厌恶我的肮脏，也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰，将我推出草丛。

他们将我推进一家修车场。便又忙活起来，有的拿水为我冲洗身子，有的拿了黄漆为我上色，有的找来打气筒给我的轮胎打气……

时间仿佛过了很久，外面的雨渐渐小了，停了。我也焕然一新，又回到了原来的样子，澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎……然后，我听到了那句我熟悉的，却许久不曾听见的话“全靠你了！”我顿时热泪盈眶，我想，如果我能说话，我一定会大声的喊：“谢谢你们！”

于是，生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳；用之前被细细检查，然后拍拍我说“全靠你了！”；然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……

以后的生活便这么过去了，我回看我的一生，我不禁感叹：“我们为你们提供了便利，你们也应该爱惜我们啊！”我写完了我的回忆录，将本子合上，在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着，我闭上眼，嘴角带着笑意，我想我很快就要死了。在朦胧中，我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦！真棒。

共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

就拿共享单车来说吧，它方便了我们平时的生活，上学，上班，运动……都能在大街上看到它们的身影。使用也非常地方便，扫码，解锁。只需两步就可完成，却有许多人也在抵触着共享资源的到来。

新闻上也常常报道说，市区各个角落的共享资源，会被一些人所破坏，常常可以看到大片的共享单车瘫倒在地上，也没有人去扶。更过分的是，竟有一些缺德的人把单车的轮胎捅破，把车座给拆下来了。这种低级的行为，在电视机前收看的我无话可说。

可又是为什么有那么多人去恶意破坏这些共享单车呢？也许是因为，某些人的不良思想，不是他的自己的东西，为什么要爱护好，保护好呢；也许是因为个人的自私，“共享单车这种东西真好，真方便。我就把它带回家吧”的想法，把共享单车锁在自家门口；也许是因为以些人的贪心，为了不支付共享单车所需的费用。去敲开共享单车的锁，从而达到他的目的；也许……也许有无数个也许，可共享单车真的就这么不招人待见吗？

有些老年人会抗议说，大片的共享单车停在行人道上，腿脚不方便的老人会不慎绊倒，成了行人正常行走的阻碍。

我们的时代正在发展，变化。共享时代是一个可以让大家的生活更加便捷的，出门忘带伞，便利商店，书店，商场门口。就有共享雨伞，给忘带伞的市民来了个“雪中送炭”，还有许多共享资源带来的好处，就不一一说明了。

共享资源是给大家的生活更便捷，不要再去恶意破坏共享资源了，有意见可以提出，想出合适的解决方法。共享资源是所有人都可以使用的，不要贪心，自私，多为大家着想。共享资源有好处也有坏处，不要只看到它的坏处，毕竟它们使我们的生活更方便。

时代在变化，科技在发展，我们要学会去适应科技发达的时代，共享时代只是其中的一部分，我们要会跟上时代的进步，才算得上是与时俱进。

随着科技的发展，前不久，学校运来了两台读书机。

那天下午，我和同学们见到这些大柜子，都以为是卖零食饮料的贩卖机器。后来，经过老师介绍才知道了那是“有卡就能借书”的共享读书机，于是我迫不及待地预定了一张卡。

一天两天过去了，同学们都想赶紧借书，但是没有卡，便催促着。我更是着急，数学课上带头发问。好日子来了，卡终于到了，每人获得了一张蔚蓝色的磁卡。

那天上午，一下课，我们就跟着班长冲下楼底，攻占读书机。唉，可惜它已经被三班拿下来了，而人山人海。所有人都在催促着，甚至还有人为此而发生争吵，遇到这样的情况，我只好心灰意冷地离去了。

正是这样，我每天几乎下课铃声一响，就冲下楼梯，经过努力，终于排到我借书了。在管理员的指导下，我先双击了屏幕上的白板，然后挑选好书本，再输入编码，如“339”就行了，接着把卡一刷，柜门会自动打开。

还书也很方便，把书后面的条纹码一扫就可以了。

虽然它的优点很多，不过也有缺点，经常会“偷书漏书”的状况发生，不少书显示已经还了，但是柜子里什么也没有，这种行为非常不好。

共享读书柜非常好，它不仅可以给我们增长知识，而且是免费的。

我们生活在一个美好的共享时代，但我们必须共同珍惜，共同保护一切共享资源，否则这份美好职能停留在原地，再也无法被使用。——题记

共同分享是快乐的，它将人们的心聚在一起；共同分享是方便的，它节省了许多不必要的资源；共同分享是美好的，它使我们为那些并不认识的陌生人着想着，把俗媚的人性变得更加纯净。

图书馆中的书本是共享的，借来了就必须要归还，被更多人读到。然而有一次，当我翻开那本从图书馆借来的书时，书中的字迹许多已朦朦胧胧得看不清，书角也是残缺得无法直视，泛黄的纸头皱巴巴的，像是在水中泡过似的，乱七八糟的水笔墨滴在上面……我的心中顿时升起一股愤怒。那些破坏图书馆的书本的人们，你们是否想过正被你所沾污的书本将传给下一个兴致勃勃打开书的人，你们是否想过你随意的举动给社会带来的是恶气，你是否想过你对书本的玩弄是不尊重那些创造它，爱惜它的人们！

共享单车是近期十分流行的一种出行方式，即便宜又方便。只是又一次我看见了一辆共享单车放在街道上，可它的座椅却被摘了下来！我不禁猜测到，将车座摘下的人是不是想将车子占为己有，只要他想骑，将座位按上就可，只是除他以外便再没人可以骑了。这样不爱惜，有意损坏却无动于衷的人们，虽然少，却在社会中无孔不入，人性与情感变得支离破碎，微不足道。是他们为了一点点小利而产生的自私制造出一种恶劣的风气。

还有一次，我来到一家早餐店中，旁边放了一个篮筐，是放钱用的，但被放钱的人却是人们自己，我曾疑惑过，要是有人借此机会少放钱呢？我问起售卖的人，他却想了想，咧开嘴笑着说：“也许真的有人会这样，可是我必须信任我的顾客，我想只有我足够地信任他们，才会有更多的愿意选择正直！”一句轻描淡写的话，却让我听着格外暖心。我想正是由于他共享那份可贵的信任，才是他的生意永远那么红红火火。

我们生活在一个美好的共享时代，共享时代带给我们快乐，它使人们之间变得透明而毫无杂念，然而有人也借着共享的机会而自私地利用着资源，我们必须共同珍惜，共同保护一切共享资源，否则这份美好只能停留在原地，再也无法被使用。

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……