我看共享单车作文(优秀20篇)

现在社会上有了越来越多的共享资源，共享车、共享篮球都不在话下。按理说，我们应该更加幸福，也会更加珍惜现在的美好生活。可是真的是这样吗？让我们来听听它们的诉说。

共享小黄车的自述

啊，我要投诉！我是路边倒在地上的一辆共享单车，可估计你们也认不出我来了。才一个月不到，我被从工厂中造出来。你瞧我当时的照片，一身鲜亮的黄色油漆，崭新结实的车架，还有那乌黑发亮的车轮格外令人赏心悦目。啧啧，要多美有多美！怀着喜悦的心情，我来到了某个小区的门口，开始了我的使命。第一个关注到我的是个大学生，他帮我解锁后，便骑着我在街上横冲直撞。不料，“砰”的一声撞在了标杆上，撞得我昏头转向。那人倒好，扔了我便骂骂咧咧地离开了。我被人嫌弃，被人伤害，遍体鳞伤。谁能来救救我，救救我啊！

共享篮球的自述

小黄车说的太好了！把我们共享物的心里话都说出来了！我曾经可是个“风流人物”，有一段时间一位篮球高手拿我练球。虽说他并不爱护我，但年轻的我真的很享受那一次又一次飞跃篮筐的兴奋感，伙伴们羡慕的眼神，还有它们赞美的语言。可渐渐地，我有些使不上劲儿，在篮筐旁打转儿。这位灌篮高手抛弃了我，把我扔了回去，也不给我打打气。我开始被伙伴们嘲笑，另一个篮球又成了别人羡慕的对象。现在我老了，也不求再被人羡慕了。只是，我盼望着爱护我们的人出现！

听了它们的“投诉报告”，我不由得一阵心痛。人们啊，醒悟吧，快去爱护这些可怜的共享物品吧！

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

我是一辆共享单车，属于摩拜家族，名叫摩拜三号。我的名字也许大众，但我长相可不普通：橘红色的靓丽车身，纹着专属摩拜家族的纹身；银灰色的车盖下是结实的防爆实心轮胎；扫码型智能锁、轴传动齿轮设计、先进新潮又隐蔽的把手式转动车铃……我们的外观和设计无一不体现出时尚、实用及共享理念。

我们摩拜家族秉持了创造者与人便利，友好共处的理念。

瞧，一个夹着公文包的上班族急匆匆地从小区门口冲出来，看样子是快要迟到了。翘首企盼却久久不见公交车来，上班族好像急眼了，不安地在站台前走来走去。该我“大显神通”了！我想尽办法吸引上班族的注意。多亏了我一身靓丽橘！上班族看见了我，双眼一亮，从口袋里掏出手机，扫了扫我身上的“图腾”——二维码，“嘀——”，解锁了。上班族骑上我，握着手把，踏着车蹬，快速地向目的地前进，我们听着鸟语，闻着花香，度过一段与人类相处的美好时光。

然而，不知什么时候起，我身边的摩拜朋友们越来越害怕与人类相处，不明白为什么，受伤的总是我们。我也不例外。

想当初，爸妈刚带我来到这个世界，我是多么的风光无限，大家都夸我颜值高。现在呢？我都不敢揽镜自照！我身上的亮橘色衣服，已经破旧不堪，不是被蹭掉就是被人恶意刮掉；好好的实心轮胎被人恶意切开；车座摇摇欲坠；脚蹬被卸下来扔在了车筐里……我现在这幅模样，只能和一堆废铜烂铁待在废品回收站。

这还不算什么，我的好多亲朋好友都命运多舛。有的被随意停放，却无辜落得个有碍市容妨碍交通的骂名；有的被人用锁链锁着，占为己有，失去自由无法共享；有的被涂上五颜六色的油漆，遭毁容被绑架面目全非。

这都还不算什么，最近出了最可恨的一件事，让我们整个摩拜家族寒心不已愤愤不平。交通安全法明明有规定，12岁以下儿童不是我们的服务对象，可有些家长就是不听劝，任由孩子将我们骑上街头，导致伤亡事故。有人竟然把这个错归咎于我们摩拜共享单车，我们欲哭无泪！

我们如此尽心尽力为人们带来更多便利与美好。然而……我们真的好需要人们的理解和善待，需要社会理性和文明的回归。

黑暗潮湿的回收站中，我静静地回忆着从前，想着那些曾经的美好。只可惜再也回不去了……

早知道会是今天这般模样，当初人们又为什么要制造我们呢？所以，我们的存在到底是对是错？

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座小山，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是非法占道经营。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

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共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

“便利他人，方便自己”这个概念正逐渐在社会中流传开来，有一些人抱着这样的想法，“创造”出了一批共享单车。

拿第一个品牌的共享单车“摩拜”来讲，外观是很亮眼的，十分吸引人注意力。这种单车的锁也很稀奇，是前所未有的。它是一把小巧的数字锁，只要下载应用APP，然后再支付，你就可以获得一串数字，按照顺序扭动数字后就可以使用了。当然，最让人在意的是它的价格，价格仅仅是每小时一元，便宜到连颗小白菜都买不到。

共享单车一上线就火爆，许多人都抢着尝尝鲜，渐渐也有了稳定的客流量，出租车司机都要“没饭”吃了，这可不有人喜爱也有人厌恨，于是就有那么些人在深更半夜把车通通都扔进了河里，也有把二维码挂烂的。共享单车本身的意义就是让他人方便，这样就没了意义，还给公司，打捞人员找了麻烦事。依我所见，何不让共享单车和出租车共存呢？毕竟如果要到稍微远一点的地方，谁又乐意那么辛苦骑车呢？出租车司机这样做反而是给自己抹黑，更没人愿意坐出租车了。

另外一点，则是共享单车的安全隐患问题。有些大人让孩子也骑着车摇摇晃晃上路。其实，并不是所有人都享有这个权利，法律规定，儿童必须要年满十二周岁才可以骑车上路。如果孩子单独骑车上路，那既是一件违法的事，也是一件危险的事，这是在拿生命在骑车。我想这样的共享单车出了事故，共享单车的所属公司是没有责任的，法律明明都明令禁止了，只是你的无知犯了错，我并不认为共享单车公司有错，它只是想给人带来便利而已。前几个星期，一个未满十二岁的儿童独自骑车，不幸发生了意外，身亡。我本无意说这件事，可是这位孩子的母亲竟然向单车所属公司索要天价赔偿，一个亿！首先，我觉得这位母亲管教无方，让孩子单独骑车回家。其次，也许孩子是不懂法的，但是作为一位母亲，一个成年人，你不可以是个“法盲”，不要求倒背如流，最起码懂得基本的法律知识，不然，迟早一天害了自己，还叫着自己是守法的。这可真不能怪群众大篇谩骂了。

共享时代的开启固然是好的开端，但这个时代需要文明来发展，一个人远远不够，需要大家一起参与，共同发展，才能实现真正的共享！

皎洁的月光下，每个人都享受着同样的光芒，每个人都有不用的感受和想象。

我们共享月的清净凉爽，风儿笑了，蝉也静想，我们在一色的清辉下得到惬意。我们和树木草禾在一起，我们和所有的生物在一起，分享一样的清凉。只不过我们又想起了炎夏和不久回来的冬凉。人啊，毕竟不同于其他，人总是这个世界的主宰，人的思想总那么悠长！

我们接受月光的素淡，这是一种安宁的选择，这是一种质朴的状态。同样的一个月亮下，人的认识就是这么的不一样：有人追逐灯红酒绿，有人呢谋划升官发财，有人安于现状，有人为国奉献毕生力量！

我们聆听月下的笙歌，我们欣赏咏月的诗行，千百年来，人们对月的感慨，对月吟唱，人们起舞，人们欢唱。一个民族的文明在月下延长，一个个时代的文化在月下闪光。21世纪的时代之歌在今夜登场，看霓虹闪烁，彩旗飘扬；听颂歌曲曲，诗词流淌，望万里江山，处处笑语欢荡。

我们沉浸对月的幻想，从古到今，人们把更多的想像放在月亮上。人们幻化了思想，那些梦想，都无一例外地送给月儿，盼望他成为明天早上的真实。有相像就可能成为现实，阿波罗登月的那一天就成了人类实现梦想的日子，我们的梦想还在延续！

我们品尝饵料满月的幸福甜蜜，我们怀念月影下得情深意长。

我们展现对月的期望，明月几时有，把酒问青天。我们早就该放下那许多幽怨，我们本不该把什么都算到月亮上，我们的梦想，我们的期望，都不能太过于虚幻，我们呢只能脚踏实地，才能实现一个个理想，一代代人为之奋斗的事业，从来都是站在前人的肩膀上的继续。

让我们继续共享月光！

五岁时，我就开始学骑自行车了，不过，那时候自行车有四个轮子，骑上去不会摔跤。

直到八岁那年，爸爸突然对我说：“馨怡，你都八岁了，也不能一直骑四轮车，应该练练单车啦！”我听完兴奋地一蹦三尺高，真希望能快点儿学会。爸爸看我这么积极，就带我去买了一辆凤凰牌折叠单车。

刚开始骑的时候，骑上去就像喝醉了酒的大汉。让它往前，它便往后，让它往左，它非朝右。有时候爸爸推着我走还行，可只要他的手一松，我就会连车带人摔个四脚朝天。

就算我每天坚持去学，也还是学不会。我想放弃了，但看见其他小朋友练习的时候也经常摔跤，却丝毫不认输，我心想：他们都能坚持，我也可以！然后，我又继续认真地练习。

时间一天天过去，我从骑上去像醉酒的大汉，变成了能够驯服这匹骏马的高手，骑着它自如地穿梭在路上。

从那以后，我明白了一个道理，做什么事都要坚持到底，不能半途而废。

小的时候，妈妈常常骑着自行车带我去姥姥家。那时我常想：什么时候我能骑自行车带着妈妈去呢?去年暑假，我如愿以偿，一个暑假我都在练习骑自行车，每天都练得我筋疲力尽。练自行车可用

两个字来形容――“悲哀”。不过我还真正体会到“历经风雨尽见彩虹”的甜头。

记得那是放暑假的第一天，阳光明媚，万里无云。我推着自行车来到大姨家，来找姐姐陪我练骑车。姐姐一听我来叫她，心中满是喜欢，因为我从来没有求过她，今在见我有求于她，便满口答应，

乐呵呵带我来到她们学校的操场，姐姐说这里空间大、车少，很容易就能学会了。

“我在后面把着你，你骑，听好了吗?”“知道了!”我使劲点头。“那好，准备，开始!”我一听便大胆骑上车，双手紧紧握住车把，两眼紧紧盯着前方，不敢松手，不敢回头，不过心还是“砰

砰”地跳个不停。骑着骑着，我的心情放松了下来，这时的感觉好像在腾云驾雾，心里别担有多美了。

过了一会儿，感觉自己骑车的技术越来越高了，我便大声喊道：“我赢了!我赢了!突然，回头一看，心中一惊，只见姐姐在原地一动不动。我一时停不住车子，车子直向操场旁边的大树撞去。我

本想一转弯，可是没有想到一转弯却是一个垃圾箱。我实在停不住了，一头向电线杆撞去。姐姐见我坐在垃圾箱旁，急得像只兔子一样向我跑来，把我扶起来。我揉着摔疼的胳膊又坐在了地上，姐姐一

看不好急忙跑回大姨家找妈妈。妈妈一来，见我摇头晃脑哼着小曲，笑得肚子都疼了，我心中埋怨道：乐什么乐，害得我这样痛苦。

见我没有什么事，姐姐便用激将法说：”我早就知道你笨，根本学不会骑自行车。“一向要强的我说：”谁不会骑?不用你把着我，我就能骑。“说着我便把车子扶了起来，大胆地骑上去，心中想

：咱们两个骑驴看唱本――走着瞧吧。我使出吃奶的劲，终于围着操场转了一大圈，回到原位，我跳下车来向她炫耀道：”我说行就行!“姐姐向我伸出了大拇指。

我从这次的亲身体验中，感悟到只要用心、用力，比登天还难的事儿也一定能办得到。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

在今天的21世纪，科技飞速发展，出行方式也越来越便捷。放眼现在，人们已将信息时代的科技与交通工具结合起来，从而生出了了如今最常见的“共享”交通工具——共享单车。

“共享”产物还有很多，其中不乏共享汽车，共享汽车、共享手机等价格昂贵的东西，甚至某市还出现了“共享跑车”这类奢侈的产物。不过确实，共享时代的到来给人们带来了不少便捷。但是，再给人们带来便捷的同时，“共享单车”这一行业却逐渐显现出了它的弊端：在大马路边，虽然随处都停靠着共享单车，但走近一看，却都是缺轱辘少座儿的，想必都是人为的；在有些住宅楼的楼道里也停进了一些共享单车，再望向它们后轮处，居然都被上了私锁；更过分的是，有些人还到处搜集共享单车，把它们统一装上卡车后运往工厂，把车子压成废铁后卖钱！

这究竟是怎么了？好好的共享单车为何被人如此对待？本是给人带来便利的交通工具，却被一些人当成了可以随便处置的玩具！

其实这都是因为人性的贪婪。

我在网上看过一句话：“共享单车，一种考验人性的东西。”没错，共享单车的出现使人们知道了社会的阴暗面，“共享时代是非多”，这句话已被确确实实地证明。

但是，有那么一小团光芒，在共享时代的黑暗地带格外耀眼：他们手持笔记本，拿着笔，在烈日下推算出了被划掉的单车号，是那些被人涂掉号码的单车“重见光明”；他们大汗淋漓，帮助工作人员将损坏的单车扛上卡车，送回工厂维修；他们竭尽全力，让一个个共享单车获得新生！

他们不是谁，他们只是一群普通人。他们也许是某些热心的学生，他们也许是某些强壮的大汉，也许，他们就在你身边。

就是这么一小团的光芒，却绽放出了如烈日般的光辉！

黑色的人心并非遍布社会，正能量无处不在！

共享时代是非多，共享单车看人心，探人性。共享产物已与我们的生活密切相关，也与社会密切相关，它让人们看透了黑暗的人心，同时也点亮了人们心中最深处的纯净。

现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的APP，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

而成年人也要这样。

现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

这个城市的夏天，半是粗糙，半是温柔。零落的阳光洒在斑驳的小学校区斑驳墙壁上，留下一片片明亮的碎片。通往校门的路两旁，香樟绿得要滴出水来，不论是身处喧嚣的哪个人看了，都会心情愉悦。

“哈哈哈哈……”一阵煞风景的粗犷笑声从远处传来，砸进了我的耳朵，方才还沉浸在与老师聊天快感中的我立刻有些不满地循声望去，只望见一群半敞着制服的保安凑在一起，正野蛮得挥舞着警棍、聊得唾沫横飞。

我感到无趣便又埋下头只顾向校门外走去，快到门口时，才发现原来那些粗狂的保安中还围着一个蹲坐在地上的大人。我远远地驻足，驻足观察那个举止奇怪的大人，或者说那个表情呆呆的大个子——大约是个傻子。

他歪着头摆弄着手里的精致的竹编小笼子，一边与笼中绿油油的小螳螂，一边有些词不达意却又很勉强地与保安对话。

“哈哈哈你看这螳螂翅膀都翘了，活不长咯哈哈哈……”

“哪……哪有，我天天给……这个它喂食，好好的呢，只要每天啊……”看到傻大个被保安戏弄后仍一本正经分享自己养螂经验，我有一丝不忍。那些粗犷的保安时不时用保安棍拨弄拨弄傻大个手中的竹编小笼，时不时又用野蛮的笑声打断他就不流畅的热忱表达。我有些不满，却又不知道该说些什么，只想着快点回到空调间里独享凉气，远离这片炽热的炎凉。

“哒哒哒”身后传来一阵高跟鞋的声音。“汪老师好！”听到保安们突然收敛、毕恭毕敬的问好，也忍不住回头附和一声“汪老师好！”，这位汪老师微微一笑点头向我们致意。虽说是年过半百的老教师，但她那种端庄、老知识分子特有的强大气场着实感染到了我，不禁呆立在原处默默地看。

显然汪老师也注意到了那个傻大个，径直向他走去，然后在他面前蹲下，细心地请教起养螂经验来。阳光透过叶隙洒在大个子兴奋的脸上，点亮了他的眼眸。

微风拂过，拂去了夏日的燥热，不知道什么时候保安已退到保安室去，只留下两个分享快乐和谐身影。我扬起嘴角，大步走出校门……

时代的进步下，人们共享单车、共享雨伞、共享篮球，共享一切可以共享的便利，但什么时候开始，他们却忘记了共享那一点一滴的快乐，触手可及却又不屑一顾的快乐。

“我们的校园并不大，可我觉得它很大，可以盛下很多思量。”这是汪老师在当年毕业典礼上说的一句话，当时的穿耳而过，现在却又分外清晰地浮现出来。听，微风在轻吟，螳螂不会像夏虫一般高唱，可我却听到了它的沉吟。

在微风与螳螂的沉吟间，彰显着生命与共享的深度。

随着时代的发展，习以为常的生活方式渐渐满足不了大多数人的需求。因此，近年来，兴起了不少共享资源，我们处在一个共享单车、共享书店、共享篮球盛行的时代，这是“共享时代”。

清晨，一缕阳光透过玻璃窗照耀在我的脸上，是出门上学的时间。不再需要和成年人一起堵在路上，也不再需要独自背着书包步行去学校。只要扫一扫二维码，就能获得一辆共享单车的使用权，到达学校，停好单车，它会静静等候下一个主人。在共享时代，出行不再是难题。

周末的午后，可以用共享篮球，与三五好友打一场激动人心的篮球赛，也可以在共享书店，静静品味一本好书，或是乘坐共享汽车，和家人一起出游……在共享时代，娱乐不再是难题。

共享资源，正在不断的改变人们的生活理念，在这个由“共享”为主体的新时代，生活变得不再死板，重复，有个共享资源的存在，人们可以随时随地做任何想做的事。生活变得灵动，崭新。在共享时代，生活不再乏味。

但在我们受益于共享资源的同时，负面新闻也不断增多：共享单车被上锁，共享单车被抛入水中，共享单车二维码遭故意破坏，未满12周岁的儿童骑共享单车发生交通事故……这让我们知道，“共享”有利有弊。

在共享时代，或许将来面临的一个大问题便是“共享资源何去何从”？我们无法避免一些素质堪忧，没有公德心的人去恶意破坏共享资源，这一大半分无法再次使用的共享资源又该如何处置呢？“共享”，原本是希望人们节约、环保，现在却成了浪费的代名词。当运营商发现中国国民素质不尽人意时，会不会心灰意冷，停止共享资源的投入呢？

共享二字，首先是“共”，然后才是“享”。连“共”都做不好的我们，又有什么资格去要求“享”呢？

共享资源，是生活的便利，亦是一个人素质的体现。

当我们完完全全能够做好“共享”，才是属于我们的，真正的“共享时代”。

以“共享”为目标，努力创造出一个“共享时代”吧！我们值得，为它进步，为它努力。

花开花落，星移斗转，我们每一个人在时代的标尺上一路创新一路发现。从远古的铜器时代到近代的蒸汽时代再到现在的信息时代，每一个时代都有它的热潮和象征。而如今在这个三点一线、惜时如金的时代里，“共享”就成为了一个热门的词汇。如共享单车、共享篮球就悄无声息的荣入到了我们的生活。

今天，就由我这个中学生从微小的视觉以我们的新“四大发明”之一“共享单车”为例来讲述一下我对“共享”的想法以及理解。

起初，我并未真正对“共享”感兴趣或者深入接触。只是某一天爸爸骑着共享单车回家，这才让我对共享有了初步的了解。“共享”省时、省钱、省力，总之一个词“方便”。据悉在今年南桥就被投放了5000多辆的共享单车。这无疑对这个正在飞速发展的城镇提供了一个大方便。城镇有许多地方并不能乘公交到达，怎么办？那么共享单车帮你解决，手机扫码，轻松开锁想到哪里便骑到哪里。并且上了一天班或者上了一天学的我们披星戴月地回家时，公交总不会将疲惫的你送到家门口吧，这时你只要骑着共享单车将10几分钟的路程缩成几分钟的快乐行。在和着晚风脚踏车的声音，望着夜空中的月色，生活都变得那么美好，可谓一举多得，还锻炼了我们的身体呢。

可是我越了解就发现了共享的弊端。就共享单车举例。在路边总会看见有轮胎破了的、坐垫也被人拆了的单车，甚至有些人故意损坏二维码或加锁占为己有。看到这些情况我很心痛也很愤怒。我想共享时代本来就是为大家提供方便，大家一起使用才显示其宗旨，所以我们所有人都应文明使用、加以爱惜。

当然也会有很多暖心的画面出现，总有一些人会默默的为共享时代付出自己微小的力量。近日在微信中看到一位背着书包的小男孩将倒地的单车扶起的视频，单车没有了支撑架，他也将单车轻轻的靠在了树上。我想即使力量再渺小也应尽自己一点力量去为共享时代作奉献。还有前阵子一位长相普通却被称为“最美女孩”的大学生，在空闲时间便拿着颜料去寻找二维码被损坏的单车。看到她面带笑容地为单车修补二维码的照片，我也跟着笑了。这位长相普通的“天使姐姐”也是用自己手中微小的颜料去美化这个大大的社会，这个共享时代的风貌。她可能没有预想到她的这个小小举动却美化了每一个人的心田，为共享时代增添了艳丽的色彩。

前段时间共享单车“小黄车”的创始人曾被问及怎么看待共享单车有那么大的损失？她说创建共享单车这一项目第一宗旨是为了方便，第二宗旨是为了检测并提高社会的素质。即使有损失，我也会继续的向外投放单车。我相信我们国人会在这里共享时代中享受生活创新生活的。

所以今天写这篇意在想告诉所有人在这个共享的时代中，“共享”无疑是一个国家或者社会的“照妖镜”所有素质的高低，所有品德的良劣都会在共享时代中体现出来，所以作为国人从现在开始行动起来让我们的生活，社会，国家在这共享的时代越发美丽吧。

常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似简单，实则却难于上青天。由此可观，中国离建成小康已为期不远，还有三年，扶贫已到攻坚阶段。然而，如何走好这关键的“最后一公里”，“共享单车的悲剧发展恰好给出了最令人满意的答案，如同一张满是叉号的试卷，映衬出当代中国发展的根本瓶颈和弊端。

共享单车本为实现城市最后一公里提供保障，不料却暴露出国民素质的急转直下。偷车，乱停，各种怪相横生;更有人冷嘲热讽，足见中国人思想道德和文明素养的严重缺失。昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。吾为之痛兮，哀矣，哀痛之余，静心思之：造成今日之中国外强而中干者，是何也?

诚然，在这个物欲横流的现代社会中，社会主义核心价值观的引领尤为重要。思想是社会发展进步的时代先锋和文明先导。倘若没有儒家思想的控制，中国何以千百年来固守传统?倘若没有启蒙思想的泛滥，西方蛮夷之地又怎会闪耀现代文明的曙光?如若没有了正确思想的引领，国家将会解体，民族为之不复。中华民族之所以能历经磨难而永不泯灭，缘于思想的力量。肉体可以毁灭，但思想却能于无形中永生。中国的“最后一公里”离不开每个中国人的努力，更离不开所有中国人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。

其实，思想问题的背后实则是发展的不平衡。在科学技术与政治经济飞速发展的大环境下，如何让思想文化的变革不再滞后，让硬件与软件齐头并进，共建五位一体的两型社会，是现阶段中国发展所面临的最大难题。只有解决了这个问题，中国才能获得持久发展的不竭动力;否则，便只会上演短板所造成的悲剧，共享单车便是最好的实例。科技进步的产物被加以恶性使用，非但不能促进经济的发展，反而会造成社会秩序的混乱，国家资源的浪费，更会增加社会的不安定因素。单车虽小，但投影于整个社会，却极有可能成为蝴蝶扇动翅膀的前兆。

作为新世纪的天之骄子，国之希望，我们更应肩负起实现中华民族伟大复兴的中国梦的历史重任，扛起思想的大旗，争做时代的先声，把国人从浑浑噩噩的泥潭中拯救出来，带领中国走好“最后一公里”的伟大征程!

[与共享单车有关的现象作文800字

我的课余生活丰富多彩。

一天，爸爸下班回来的时候给我买了一辆蓝白相间的单车，我既高兴又发愁，高兴的是我终于有了一辆漂亮的单车，发愁的是我还不会骑这种二轮的单车。爸爸见我既高兴又发愁的样子就问我怎么了，我把我的想法告诉了爸爸，爸爸微笑着对我说：“没关系，明天我下班回来再教你骑单车。”

第二天，爸爸下班回来以后，我和爸爸一起把自行车推到了楼底下。爸爸扶着单车让我坐上去，我坐上去以后双手握紧把手开始骑，单车像一个不听话的小孩东倒西歪，不一会儿我便摔了一个大跟斗，爸爸赶紧帮我把单车扶起来，然后跟我讲了一些骑车要领：先左脚踩地，右脚把车踏板抬到高位，然后全力用脚蹬着踏板……不一会儿我便学会了骑单车。每天写完作业我都会骑上我心爱的单车和小伙伴们一起比赛。

这就是我丰富多彩的课余生活。

走在街头，随眼可见五彩斑斓、造型美观的共享单车，它们三五成群地静候在路边，等着有需要的人随时骑走，方便又快捷。

共享单车被称为是中国的新“四大发明”之一，从诞生到遍地开花，不过短短两年时间。它满足了人们最后一公里的需求，只用付出廉价的租费就能立刻使用，既低碳环保，又有利健康。有资料显示，共享单车的问世，缓解了大城市的交通拥堵状况。有它引路，共享产业如雨后春笋般纷纷涌现，可以说我们几乎进入了一个“共享时代”。

但同时，由于多种因素，共享单车的种种问题也引起了人们的关注。

大量单车的急速涌现，让本就繁忙的路面有些猝不及防。骑车人一旦想偷个小懒，把单车随便停放，或图方便直接停在楼道，不仅单车易受到伤害，也给经过的路人带来极大的不便。

由于种种原因，少数国人还没有养成爱护公物的习惯，共享单车被当作“别人的东西”而成为了受害者，不少共享单车被折磨地缺胳膊少腿。还记得我在经过一个垃圾站时，堆成小山的共享单车带给我的震撼。一辆辆橘色的单车就那么随意地叠堆在垃圾袋边，让人既心疼又难过——这本不该是在路上潇洒疾驰的它们的命运啊！

不仅如此，共享单车的监管也成为了一个大问题。就在不久前，一个10岁的生命就和一辆共享单车一起消逝在公交车的车轮下，这是多么惨痛的教训！无论怎样更新，“共享单车”的“共享”这一点却都是有机可乘的。网上传有小学生“听声辨锁”，只要一分钟便轻易打开车锁的视频。未达到法定骑车年龄，因好奇或侥幸心理的他们面对的是无法想象的危险。

那么是不是应该禁止共享单车？扼杀新生事物的做法肯定是不对的，我们要做的是将问题最小化，“共管”我们的“共享”。

首先，共享单车的业主应该想办法从源头上堵住漏洞，保证共享单车的质量，加强线下的管理。比如，合理配置停放区域，增派管理人员等。其次，城市管理部门应该建立联动机制，加强宏观调控和管理。比如控制共享单车的投放量，建立或拓宽自行车专用通道，公安部门应打击有意损坏共享单车的行为等。最后，每一位“共享”者都应该从我做起，珍惜共享资源，方便自己，方便他人。

其实，“共享”并不是什么新鲜的想法。人类生存在地球上已经有几百万年了，我们的祖先早就提出了“天下大同”的人类理想。今天，共产党人更是在向着共同富裕、共同享受的目标迈进。只要我们群策群力，“共管”“共享”，共享单车这一美好事物一定能顺利发展。

共享单车只不过是为我们开了个好头。人们历经重重磨难懂得了共享的珍贵，这从来都不会是一日之计。当我们都心怀他人时，“共享”这个美好的愿望终有一天会真正实现。而在此之前，我们需要努力的路还长着呢！

共享时代“叮铃铃”一抹明黄映入我的眼帘，那边是现在非常流行的“小黄车”。望着大街小巷贴满了五色缤纷的共享自行车，共享单车的出现，是现今的共享时代的一个开端，随之而来的是共享的热潮。在这个共享的时代，各种共享产物也层出不穷，也渐渐的改变了人们的生活，向那绿色出行，健康环保的共享单车；像那雨天带给人遮蔽与温暖的共享雨伞，；像那伸出援手，给忘带零钱不便找钱的人们提供便利的共享硬币……因为有共享概念的存在，也将人与人的关系生活变得紧密起来，因为有共享时代的存在，那些在外工作学习的孤单的人们也不会因繁琐的小事而感到困窘无助，由此可见，共享时代是便利而温暖的时代。

共享，意为共同享有，那么是谁与谁共同享有，又享有何物呢？我认为共享者是有责任有公德心的人，享有的是食用各种共享产物的权利！随着人们生活节奏的加快，大街上车水马龙，车辆与人们奔流不息，可就在人行道上却也会堵车。看，就狭窄的人行道上横放着各种共享单车，行人们就人挤人，直到共享单车管理员的出现，这一情况才有所好转，可也是治标不治本呀，这便是民众责任心的不可或缺，前一段时间被人热烈讨论，新闻所播的有人故意烧毁大量共享单车，私自占有共享单车一事确实令人心寒！也恰恰体现明德民众公德心的重要性，所以我认为人大家都懂得花一点时间去好好停放那些车辆，看到有人故意损坏共享产物及时举报，平时好好使用和爱护它们。共享是互助互相的，只有有进有出才叫共享。

随着共享时代的产生，越来越多人参与共享，享受共享，许多新奇的共享产品，也渐渐为人们所用，这些创意如同一颗颗明亮的灯泡，照亮了行人的路，也点缀着城市的繁荣美丽。

共享时代是温暖而便利的，共享时代是自律而自由的，共享时代是崭新而令人向往的。

虽说一花凋谢消散不了，整个春天一星陨落，暗淡不了整个星空，可也只有百花，竞相开放，才能组成春光，诸星闪耀，方可构成星空，点亮世界！让我们携起手来共同描画共享时代！

最后我还想说共享这一概念，我认为很符合我国的社会主义制度，人们共享，互相便利，社会和谐，希望在不久的两年，我国2020年全体小康计划能圆满实现。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

导语：共享单车正在逐步完成每一个新事物进入社会的必经之路，并朝着一个好的方向不断前进。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一家英语报社向中学生征文，主题是“共享单车在中国”。请根据下列要点完成短文。

1. 共享单车在中国的现状;

2. 共享单车的好处;

3. 对使用者的建议。

注意：

1. 词数150左右;

2. 可以适当增加细节，以使行文连贯。

3. 参考词汇：共享单车bicycle sharing

参考范文：

China is known as the kingdom of bicycles. Some cities have established their own bicycle sharing system to provide individuals with an alternative form of public transportation. Now bike sharing is a very popular means of transportation in China.

People around me are really proud of this green transport option. There are many advantages to using bicycle sharing. For one thing, using bicycle sharing can greatly contribute to reducing the air pollution and easing traffic jams. For another, bicycle sharing can provide people with chances to do exercises. Last but not least, it supplies great convenience for the local people as well as the tourists who want to explore the city.

Please cherish the bike when you ride the bike and it is not moral to do harm to the bike. After you get to your destination, don’t throw them away somewhere, although you have already paid for them. You should put them in a proper place.

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