我看共享单车作文(通用20篇)

从前啊，打制的石器只能自己用、炼出来的钢铁也只能卖给别人。到了那“苛政猛于虎”的年代，就连自己亲手种出来的粮食都要白白上交到朝廷，以此抵税。

但是，随着时间的迁移和科技的发展，经济繁荣了、国家富强了，就连有些资源竟然都可以‘共享’了！

在我爸爸小时候的那个年代啊，基本上家家都有个把辆的自行车，总是从小村的这头骑到小村的那头，甚至有些时候还会骑到城里头去。当然，在温情的小镇里，挨家挨户的邻居们都是如此的亲切和淳朴，怎么会有所谓的偷窃行为呢、而且，大门天天向外敞开，就连睡觉时都不关。可一旦到了城里，自行车就免不了“离家出走”的危险了。

曾经的他们肯定没有想到，到了如今这个信息时代，自行车竟可以‘共享’了！

就在昨天，我家门口正好有一辆摩拜单车，于是我便兴致勃勃地对爷爷奶奶说：“我要出去溜一圈！”这时，他俩担心地说：“当心自行车被偷哦！”“我倒是一点也不担心，因为我要骑的是那辆！”他老夫妻俩顺着我手的方向看去，爷爷讲：“这是别人家的，还是锁着的，你怎么骑啊？”“嘿嘿”于是我拿起了手机，扫了个二维码并点击‘开锁’，自行车便‘自行解锁’了。“诶，怎么回事情？”奶奶问我。爷爷便插嘴道：“原来这就是电视里说的那个共享单车啊。”我猛地点头，便听见奶奶小声嘀咕道：“就你懂的最多哦。”一股嫌弃的气味朝我袭来。这老夫妻俩的小吵小闹可真是有趣啊！

当然，除了共享单车方便‘解锁’以外，它还方便‘锁’。锁完以后你只要做你自己的事情便罢，再也不怕被偷了。另外，找它们也很方便。只要打开手机里那款共享单车的微信公众号就能锁定附近每辆单车的位置。

另外，在这个共享时代中，可不止共享单车这一种‘共享’哦。而且还有共享书店、共享篮球、共享充电宝等等。他们使我们的生活更加便利和便捷，使这个时代更加信息化和受欢迎。

这些越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关系，也在逐渐改变着人们的生活理念。但是，这能改变‘我们’吗？

我希望在这个共享时代中，能有更多的‘人情世故’。比如说可以有一种共享是‘共享幸福’、还可以是‘共享无助’、也可以是‘共享苦难、给予安慰。也许听起来有些荒谬，但这就是我心之所想。

在一条落英缤纷的乡间小道上，有着这样一个邮筒，上面写着‘共享生活’这四个大字。有几个按键，非别是‘快乐’、‘成功’、‘痛苦’、‘无助’。你点了‘无助’，出来了一张明信片，上面没有署名，只有无尽的无助。你在上面写了好多关于自己的看法和鼓励，重新寄回邮筒，期盼着那位朋友早日看到。

在这个如此信息化的今天，有太多的‘不真实’，有些事情只能隔着屏幕讲出来，我倒真的希望有这样一个叫‘共享生活’的邮筒，把自己生活中的酸甜苦辣分享给陌生人并收获他们的共勉、安慰亦或是鼓励。

共享时代很棒，要是能从物质转化成精神，那就更棒了！

亲爱的朋友，共享单车，为我们带来了巨大的便利，同时也在检验着我们的文明程度。我希望大家彼此尊重，共同珍惜。我们每个人本着善良之心，只要举手之劳，就能创造出一个美好和谐社会。

送人玫瑰，手有余香，何况人家与我方便在前，我们当以善意回报。

我希望，爱护共享单车的人，越来越多，损毁单车的现象，越来越少!

最后祝大家新春愉快，让我们共同努力，创造出一个让川普和所有美国人都羡慕的、美好的大中华!

难吗?只要大家努力，一切皆有可能!

请转发，撒播更多善良的种子，我就不信，这个社会，善良不能战胜丑恶，谢谢!

如今，共享资源正渐渐进入人们的生活，有越来越多的人使用共享资源，这些资源使人们的生活更加方便！现今的大街上出现越来越多随手可见的共享单车，随着更多人的使用，可见共享单车的影响之大。

还记得以前，人们的资源极少，自行车也只是老款可能每人每户都有的不过十分不便。那个时代早已翻页，如今我们随着共享单车的使用，我们将这个时代称为共享时代。

运动是每个人都所喜欢的，运动的方式有很多种。每当我晚上出去散步时，总会看见有人骑着共享单车，共享单车真的要改变人们的生活了吗？现在的共享单车种类很多，例如：小黄车，摩拜等。我不得不承认，这些共享单车很方便。当你购物后有很多东西时，共享单车会让你减轻走路的疲劳，并且也省去了你不少的时间。当你想和家人朋友出去运动，可家里车数不足，共享单车又为你带来愉悦感。难道你还认为共享单车没有影响或给生活带来方便吗？

你可能会慢慢接受这个看法！可有些人却仍旧坚持自己的观念。就拿我身边的例子来说吧。记得那一次我们几个朋友一起讨论共享资源。令我印象深刻的是其中一个同学的话：“共享单车真的很方便，可是如今，这些共享单车每天被那么多人使用，难免有一些没素质的人破坏它。我经常看见有一些车的座椅坏掉！”她说的话给我的感触很大。共享时代的发达是带给了人们方便，可是，在使用方面真的能保证安全吗？如果出了事故那责任又是谁的？还记得我曾经看过这样一条新闻：一位小男孩给共享单车而导致骨折！是的。共享资源是很方便，可如若我们过度依赖这种资源，那只会害了我们，百害无一利。我想：共享单车只是我们生活方面的一部分，他只是一个辅助我们生活更加便捷的工具，而不是影响我们的生活，更不是过度的依赖。

生活中的例子随处可见，共享资源的使用有好有坏，可共享资源已进入我们的生活，我们不得不认为这为我们带来了方便，只是在使用上应当做好措施，不可让它成为你懒惰的工具！那么，就让共享时代更加发达吧，一起享受共享时代为我们带来的愉悦吧！

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念，有些人认为共享使得我们的生活更加便捷，但我却不完全认同！它们有时像阴影似的无时无刻不扰乱我们。

在这共享的时代，人们只知使用，却不知爱护它、珍惜它。这使我不禁回想起以前的生活，那多么快乐啊！虽然累点、苦点，但能使我们节约中国能源啊！拿共享单车举例来说，一些小伙子认为共享单车只是用的，又不是自己家的，没要保护的必要，但一些白发苍苍的环卫工人，每天在城市尚未起床时，在大街上检查共享单车的零件是否齐全，将共享单车一一摆放好。这是为什么呢？这明明不是他的本职工作啊！当一个记者采访一位环卫工人时，他说：“共享资源也耗费资源呢！既然造出来了，我们理应照顾它。”说完，他便头也不回地走了。记者说，这个回答可真令人激动！事后，人们知道了原来他是一名退役的老战士，没什么事做，就去当环卫工人了；他也常教诲子孙说，现在科技发达了，国家富强了，生活富裕便捷了，可是人们也开始不珍惜了，以后要是看见了不良行为，一定要及时制止啊。

这位老爷爷说得可真对啊！为什么呢？因为他曾打过仗，吃过苦，知道中国有今天不容易啊！伟大的祖国母亲曾忍受过多大的痛苦：被野狗般的沙俄撕碎了身体，给她烙上了一块伤痕；被日本人的铁蹄压得喘不过气来；如今却被人们的浪费弄得暗无天日……古有苏武持汉节而不低下高贵的头；今有杨靖宇爬雪，卧冰，吃树皮。他们为了什么？为了自己的祖国可以和谐、美好，多少人献出了自己宝贵的生命！英雄为了中国在默默地无私奉献啊！可人们却自我堕落，甚至做出了非法举动：盗车、破坏、占为己有……这种行为像金钱似的把人们牵引过去，有些人意识到了错误却视而不见，甚至有人向别人提出了忠告，但对方却执迷不悟……我的心犹如被利剑绞了似的；我的泪犹如打翻了水杯似的；甚至想到这的我，手也经不住在颤抖……是因为人们实在太坏了。我想：祖国母亲也一定在无声地哭泣吧。

我痛恨他们，因为他们不珍惜共享的生活；我痛恨他们，因为他们没良心，导致了共享危机；我痛恨他们，因为他们在不经意间用行动伤害了饱经风霜的祖国母亲！我看着那冉冉升起的红日，泪水如倾盆大雨般注了下来，心想：为什么？为什么人们这样做？为什么人们要欺负伟大的祖国母亲？但我认为哭不能解决问题，便暗暗下定决心：我属于这片土地，我要爱护它、呵护它，不再让人破坏！这时，一阵风扑面而来，似乎在赞同我的意见，我想着未来的中国，甜甜地睡了……

十月十三号，星期五，妈妈准时来接我，因为爸爸工作把车开走了，所以我和妈妈只好打滴回家了。可是，等了半个多小时，一辆出租车也没有，妈妈就决定和我骑共享自行车回家。

远看，那共享自行车排的整齐极了，像一根绿色的直线一样；近看，像穿着绿色的外套，似乎还在笑着对骑它或路过的人说：“嗨！我是共享自行车，我特别喜欢和你们玩儿，快来骑我吧！嘻嘻，我跑得可快啦！”真是既天真又调皮。让人对它立马产生好感，我也不例外。接着，我摸了一下它，它不仅冰冰的，滑滑的，光滑极了，而且还特别干净。

妈妈先用支付宝里的功能扫了自行车上的二维码，自行车便解锁了。妈妈说：“自行车的座位太高了，我来帮你调低点儿。”自行车的座位被调低后，我一屁股坐了上去，骑了一下，“啊呀！”我惊叫了起来，这个自行车显然有点难骑，对于只有一米五几的我来说。它的轮子有点细，而且大，坐在上面就会觉得东倒西歪很不安全。你们要知道，在家我可是一个衣来伸手饭来张口的——小公主，哪经得起这种折腾，于是我就下车，不准备再骑了。妈妈看出了我的心思，对我说：“怎么，你都快有妈妈高了，连个大一点的自行车都敢骑了啊！胆子大点，这不就和你骑自己的自行车一样嘛！”“不一样，这个轮子那么细，而且车身这个大，怎么和我自己的一样呢？简直是太不一样了！”我生气的回答妈妈。妈妈语重心长地对我说：“孩子，不是自行车难骑，而是你没有掌握要领，没掌握技巧，你好好看我骑一下吧！”说完，妈妈就给我做了示范，她先坐了上去，紧握把手，然后，目视前方，最后踩踏板。“哇！妈妈好厉害啊！居然能把自行车骑得那么六。”我把眼睛都看直了。妈妈笑笑说：“看仔细了吗？看到我是怎么骑得了吗？你也来试试看吧！”“好！”说完，我就稳稳的坐在车座上，学着妈妈的样子握紧把手，目视前方，深呼吸了一下，然后踩着踏板，从慢到快，又从快到慢，一眨眼，我也骑出了好远。妈妈说：“怎么样，你也能骑这么远了吧！”我笑了笑，不语。

随后，我们便一前一后，一左一右的骑过了红灯、绿灯、大马路、小马路、转弯角儿……

到了家，妈妈问我：“怎么样啊，小鱼儿，你觉得共享自行车好不好？”“嗯嗯，又方便、又环保，而且还给我们解决了一大难题—打不到车，真是两全其美啊！”我高兴地回答到。

从此以后，我要和同学，爸妈一起多骑共享自行车，低碳环保又节能，还方便去周边任何想去的地方。

共享自行车方便、环保，可以让暂时坐不到公交车，打不到车的人更方便，更快速的去自己想去的地方，全新的共享时代，方便你我他！

“嘿，你知道吗？一款叫‘共享作文’的软件上线了！”早上，我一走进教室，我的铁哥们儿就冲过来对我说道。

“共享什么东西？”我丈二和尚摸不着头脑。

于是，他详详细细地跟我解释了一遍。这“共享作文”（我总觉得有点拗口）使用前先要买一个它提供的USB插件，用时装在手机上。软件连通着云端，云端里有各种各样的作文、古诗词、名著、语文知识等。使用时，选择了你想要记住的内容，插件就会把数据转化成电脉冲，发射进脑子里。使用后嘛，他得意地说：“怎么也忘不掉！我昨天背了好多李白的诗，你来抽我吧！”

见他这副洋洋得意的样子，我决定用他最最头疼的《将进酒》去抽他。哪知我一报名字，他就像机关枪一样，嘴巴里扫射汉字，不时还看我几眼：“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪……”我大吃一惊，因为平时他只会背“君不见，呃，长江，嗯，是长江”，常常被迫去办公室当门卫，老师们都没办法。可现在呢，他却能背得如此流利，看来这软件还过的过去啊。

语文课上，老师来了个突击考。对考试一向很有信心的我自然是发挥出色，就等着明天被表扬了。可是第二天，我虽然只扣了2分作文分，但我却成了倒数？班里比我高的都是满分？向同学一问，发现满分的都是记了“共享作文”上的解题思路的人。我这才发现这软件不容小觑，能力如此强大！

下课后，铁哥们儿喜气洋溢地举着他的满分卷子冲到我面前说：“看到没？你回去可一定要用这软件啊！”

不过我还是没有用它，我感觉这就是作弊。而且这软件不会思考，只能死记，对我的王牌奥数可不起作用。

然而我忽视了它的能力了。它在一次更新后，可以将各种公式烂醉于心，记住各个数字相加减乘除的答案——反正人脑的记忆空间有多少GB啊。

我的铁哥们儿特地给我买好了插件等我用：“我们班里就你没用‘共享作文’了。”我犹豫了一下，还是接过来了。晚上我下载好了软件，正要把插件插上时，我突然丢掉插件，躺在床上思索起来。我纳闷为什么所有人不愿意自己上课认真听而是花上一笔钱用插件来帮助自己默写、考试，听课很累吗？

“嘿……你知道吗……‘共享作文’昨天中病毒了，发送了好多乱糟糟的东西，我头疼……”隔天早上，我一走进教室，我的铁哥们儿就跌跌撞撞地冲过来对我说道。

“中了什么东西？”我丈二和尚摸不着头脑。

于是，他吞吞吐吐地跟我解释了一遍。听着他解释，看着教室里乱成一锅粥，而且所有老师也用了“共享作文”记课件，学校里已经没有秩序了。我应该说些什么，因为只有我可以再说些什么，可是我不知道该说些什么，所以我只能在这已经混乱的世界里保持沉默。

随着时代的变迁，越来越多可共享资源加入了我们生活中。它们与我们的生活息息相关，也改变了我们的生活。

共享图书：今日，你借了一本书。当你归还的时候，另一个也借了这本书。两人没有发生分歧，而它们却都受益无穷。我借了一本书，与我的朋友一起看，我们不但一同收获快乐，也收获了无穷无尽的知识。共享图书让人们不在孤单，一同阅读，其乐无穷。

共享单车：早上，你骑着共享单车去别的地方。中午，另一个人骑着共享单车去另一个地方。两人互不相识，但共享单车都使他们的交通便捷了不少，共享单车方便了人们的交通。越来越多的人选择使用共享单车，使公路不再拥挤，方便了人们的生活。

共享教室：人们都能在这学到无穷无尽的知识，人们各自学习，互不干扰。学到了知识，也交到了朋友。同一间教室，却培养出一代一代学生，教室是学习的地方，丰富了人们的生活。

共享一切：当你收获快乐，把它告诉你的朋友，把你的快乐与他人一起共享，两人都收获快乐；当你伤心时，把你的伤心事告诉别人，你与他人分忧，你会感觉好多了。与他人共享一切吧！与他人共享你的幸福；与他人共享你的喜怒哀乐。学会去与他人分享，两人到会受益。共享资源贯穿着我们的生活，它们改变了人们的生活，也方便了人们的生活。与别人共享你的知识，别人也与你共享他的知识，两人收获无穷。别人没有带牙膏，他可以用你的；同桌没有带橡皮，她可以用你的；你没有带画笔，你可以用同桌。其实，共享资源都隐藏于我们的生活中，只要你学会与他人分享，共享资源就伴随在我们的身边。共享资源使人们的一切都变得方便而快捷，更引领人们向新时代迈出第一步。合理地去利用共享资源，用好后把它放回原处，使下一个人也能使用到共享资源，或许有几十人或几百人使用过它，与人们生活有密切相关的联系，改变人们生活的一切。

合理利用共享资源，你从中获利，别人也从中获利，何乐而不为呢？

最近几个月以来，杭州城内如雨后春笋一般，冒出了许多共享单车，有亲切的ofo小黄车，也有可爱的小鸣小蓝车，还有轻便的hellobike小白车，它们齐刷刷地停在路边，亲切地向我招手。

每天，当我放学回家的时候，总会看见许多人骑着各式共享单车，穿梭于城市的大街小巷。瞧，他们骑得多自在呀！多潇洒呀！我心里不禁涌上一阵羡慕之情。如果我也能骑上共享单车，那真是太爽了！

这天傍晚，我看到小区路边停着一辆整洁的ofo小黄车，便想骑上一骑。得到爸爸的允许之后，我无比兴奋，恨不得马上骑起来。然而，爸爸却说：“等一等，要扫码才能开锁租用。”只见爸爸拿出手机，在车头上的二维码上仔细一扫，便出现了一组密码，爸爸按照这组密码转动密码锁，只听“哐当”一声，车锁顺利打开了。“骑去吧，注意安全！”爸爸说道。还没等爸爸说完，我已经骑出了好远。

一圈骑下来，我就感觉这辆小黄车很新鲜，比之前买的自行车骑起来轻多了，不仅重量轻，而且踩踏也很轻便，稍稍用力，便可骑走。而且，防滑能力也很强，车龙头操作起来也十分方便，刹车也很灵敏，遇到行人能及时停下。更关键的是，因为ofo小黄车轮子小，车身低，非常适合我骑。骑了几圈下来，我就爱上了小黄车，习惯了ofo小黄车带来的风一般的美妙感觉。

ofo小黄车还真是方便，随便哪里骑走，随便哪里停下，只要做到文明行车、文明停车，ofo小黄车还真是一道城市亮丽的风景线！

以前学校图书馆，同学们都可以去借书。自从我转学来到这里，这个学校并没有图书馆，心里一直有一个愿望，学校里有一个图书馆儿。现在，我的愿望终于实现了。

我带上我的阅读卡，去借书了。我来到了机器前，仔细读了一遍说明书，精挑细选，选中了一本《海底两万里》。这本书的名字深深地吸引了我，海底的一切都是未知的，海底会有什么不可告人的秘密呢？那海底两万里的地方又会发生什么样的故事？又会遇到什么动物呢？一切的答案都在书中，我马上回到座位，细细品读。

我多么希望学校就是一个图书馆。因为我觉得读书是一种美德，课外阅读对于我们小学生来说是一种非常重要的事。歌德曾经说过，“读一本好书，就是跟许多高尚的人谈话。”

我一有空就会去读书，感觉读书是我最大的乐趣。在书中，我可以找到自己的朋友——知识；我可以了解史前文化；在书中我可以知道许多科普知识。总之，书对于我来说是一个巨大的宝藏。

学校有了个图书馆，我就再也不用花时间花钱在星期天去买书了。只要有读书卡，我随时随地都可以去借书，给我带来了很大的方便。

在学校共享读书的愉悦，我们都有共同语言密码。我们可以一起借书，一起读书，这个又给我增加了一份乐趣，因为这样，我们可以互相推荐自己觉得好的书。看完后我们还可以一起聊一聊这本书的好处写了什么。

我要给自己定一个目标，两个星期看一本书。看完后跟小伙伴和爸爸妈妈聊一聊这本书写了什么。我一定不会再走马观花的看书了。这让我越来越喜欢读书了。

共享读书柜，真好，真方便呀。

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

“赠人玫瑰，手留余香”世界上的每一个人都在与他人共享，我们共享着资源，共享着世界，这无私的一切本应代表着善意，而当代的我们却偏偏忘记了共享善良。

今年夏日的蝉鸣似乎太过兴奋了一些，阳光透过头顶的枝枝蔓蔓热情的烤着大地，斑斑点点的光亮散在地上透露着热情的气息，我恨恨地拽了拽身上志愿者的标志，一脸嫌弃的踏上了我的“共享之旅”。

说到2017最热门的话题恐怕非“共享单车”莫属了。无论是节约能源还是发扬美德，这些小黄车都是道路上最亮眼的存在。可凡事必有两面性，共享单车的确是给我们带来了许多的便利，可也导致了太多太多的不文明行为拥挤在这些并不宽阔的道路上。而此时的我就被无情的拽出了空调房，被迫在街道上打扫着这略有些“壮观的”残局。

我们走在街道上，挑剔着散落的黄色，搬运着，修理着，处理着我们不文明的狼狈，而那些单车，将自己藏在角落，甚至划去了自己的姓名，生怕被他人发现，傲慢的挑剔着我们这些破坏者，承受着我们不文明的狼狈。其实打扫并没有多累，可我却依旧一口接一口的叹着气，双手抚过单车上粗糙的伤痕，心中不断翻腾着心疼和酸涩。

在这个共享的时代里，我们像一个贪婪的恶鬼一般看待吞食着这个世界上的一切。可我们没有想过这个世界并未亏欠些什么，他用温柔紧紧地包裹着，消化着我们的无理取闹，却像慈母一般不要求任何回报，甚至没有抱怨分毫。共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也正逐渐改变着人们的生活理念，可无论他怎样变化，我们都应该对它温柔相待。

我依旧抱怨着整理单车的活动，不是因为这活动有多忙多累，而是我看见了刚理齐的单车又再次散乱，残缺甚至是报废。而一遍又一遍的重复工作，又有收入那么意义呢，最该修理的和理齐的不应该是人们的理念吗？最该改正的不该是我们的贪婪吗？其实现在最该共享的并非是单车，而应是善良，如果有人对你微笑，换来的也应是微笑，世界现在分享给我们的善意，我们又应拿什么去回报。是不是缺少了金钱的支撑，这免费的无价之宝也会同单车一样被肆意的损坏，丢弃呢？

共享的善良，也许是这个世界上最美的宝藏，看，那个黄色的身影再对我温柔的微笑！

如今的人们处于科技发展的共享时代，可在那平静和谐的背后，隐藏着的人性还那么纯洁吗？

街道上一辆辆的共享的单车，来来往往。当清晨的阳光洒在他们身上时，那黄色显得更加耀眼了，好似朝气蓬勃的我们。可在转眼之间，夕阳余晖已落满大地，共享单车变得暗淡无光，像佝偻的老人，它们望着那最后一丝斜阳，好似在无声的恳求着什么。

人性，还是那么纯洁吗？在高大的建筑之中，人心是否已迷茫在金钱、权利的厮杀中？可只有一人向我解释。

他头顶一个棒球帽，左手拎着个黑色塑料袋，右手的肩上挎着一个单肩包，他的脸是那么的普通，可他的笑容却是永远那么亲切。他总是雷打不动地维护共享单车，检查座椅，拧紧螺丝钉，上漆，这些一气呵成的动作仿佛他已经做了千万遍。曾经有人劝他：“你不是干这行的，为什么夺冠闲事儿呢？”可他只是淡然的回复一句：“举手之劳而已。”日复一日，他忍受着行人的嘲讽，风雨的击打，可从未停歇这件不足挂齿的事儿。我想人性还是纯洁的吧。

可在那阴暗的角落中，总有一辆辆共享单车在无声的哭泣——虽然什么声音都没有；总有一辆辆共享单车在凝望着路口的行人——虽然什么视线也没有。这样悲惨的事实却有很多人用“实际行动”向我解释。我想人性还是纯洁的吗？

城市中匆匆来往的上班族，对共享单车召之即来，挥之即去，没有回望一眼，那被抛弃的共享单车只是在独自伤神；不务正业的青年小伙儿，总是将它们“五马分尸”，只留下那残破的身躯，那肆虐的行为彰显着它们的悲哀；甚至作为中学生的我们，也偶会玩性大发，将他们一辆辆推到，只有那已在冰冷地面上的他们绝望地看着我们……

共享时代背后的人性还是那么纯洁吗？在高大宏伟的建筑越来越密集，科学技术进步的越来越快的同时，“人之初，性本善”已渐渐没了踪迹。在我眼中，纯洁的人性“陶后鲜有闻”，自私自利的人性“宜乎众人亦”。

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。

共享，词语解释为分享。共享单车、共享篮球、共享书店，随着科技的发展、时代的进步，越来越多的人将我们所生活的时代称为“共享时代”。

但这个所谓的“共享时代”，其实是狭义的共享时代。共享仅限于书店、单车等物品么？“共享”的行为，从始至终一直都在我们的生活中，不曾离开，也不是什么新名词。

在遥远的古代，科技尚未那么发达的时候，其实人们就有很多东西是共享的。如酒馆、客栈，所有人都住在一个屋子里，互不干涉；又如“车”，古代的车由车夫来拉，而每天有很多人都会坐这辆车，南来北往；甚至是互相亲近的人共住在一个四合院内，这些，难道不都是共享、分享的一种体现么？

这种共享，我称它为广义的共享时代。因为人们是离不开共享的，想象一下，如果整个世界只剩下你一个人了，你衣食无忧，你独自拥有着这个世界的一切，可却没有一个人可以同你交流，你只能一个人孤独地慢慢死去，这是多么煎熬的一件事啊！由此可见，共享在人的生活中是一个必要的事物。

一如既往，一如今朝。

可在这共享时代里，人们却不约而同地没有共享一些东西。举个例子，有多少人愿意和一个陌生人住在一个屋子里呢，又或者是将屋子共享给他人呢？你或许会告诉我有房东这一类人，可租给他人的房子，他们自己还会住么？

答案显然是否定的。这种情况很容易解释，因为人体内中有一块最温润的地方，那块地方不允许他人去涉足，只有他本身能体会其中的温暖，它有很多名字，有人称它为“家”，有人称它为“牵挂”，有人称它为“人心”。

我相信，原来还是有不少人是肯与他人分享这种快乐、这种温暖的，可为什么后来这种人越来越少，直到近乎没有了呢？我原先不懂，后来当我在路边看见一辆少了座位的共享单车时，我突然醒悟了。

因为在这个鱼龙混杂的世界里，不可能杜绝所有的恶人恶事，陶渊明笔下阡陌交通、鸡犬相闻的桃花源是不会真实存在于这个世界里的。总有些人，会为一己私利去损毁一些共有的东西。这直接导致了无人再敢去分享。因为被伤过了，被教训过了，体无完肤，又有谁会一次又一次摔倒在同一个地方呢？

人性本善，只是我们用这种方式来武装自己罢了，只有这样，我们在能在这个浮躁的世界中生存下去。

共享自然必须要有，可愿每个人都不要投入全部于其中，愿我们都可以在这个“共享时代”里享一分共享，留一分安宁。

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

大牛是个农村汉子，他在农村窝了二十多年后，终于听从他那早已在城中创出一番事业的发小祥子的劝告，走出了大山。

祥子的公司在郊区，离火车站很远，大牛忍不住在半路上停下来捶捶腿。接他的祥子摇摇头说：“方才在火车站我就说了我的公司很远的，要打车，你偏要省下那几十块钱，喏，腿酸吧。”大牛还是固执着不肯打车，嘟哝着：“唉，早知道，我就把我的那辆小凤凰带过来了。”这话提醒了祥子，只见他拿出手机，对着旁边一辆自行车照了一下，然后就把车子推了出来。这一幕惊呆了大牛：“祥……祥子啊，这么光明正大地拿别人的车不好吧，难道这些一模一样的车都是你的吗？”“哈哈，这就是大牛你寡闻了。这叫共享单车，人们只要在手机上下载一个软件，付一下押金，就可以随时随地地骑共享单车了。对着共享单车，我可是有好多要讲，喏，这辆车给你，我再开一辆，我们慢慢骑回公司，我在路上再继续给你讲这个共享单车。”

三年后，在城中已闯出一番天地的大牛回家探望老父老母。当他进入村子的时候，他简直不敢相信自己的眼睛。他本以为只有城里才有的共享单车停满了人行道，人们都骑着共享单车在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一见面，牛父牛母就激动地握住大牛的手，讲述这几年家乡的变化：“大牛啊，现在俺们村也赶上那些大城镇了，这共享单车可方便了，不仅省钱，还不会污染环境，更能强身健体！这可真太厉害了！”

晚上，大牛一家其乐融融地坐在饭桌旁，边吃饭边看新闻联播。当电视上讲到“外国人都在夸中国的共享单车”时，大牛一家不由得一齐竖起大拇指：“厉害了我的共享单车！”

我是一辆共享单车，穿梭于上海的车水马龙。我的兄弟们——千千万万辆共享单车和我一起忙碌地穿梭着。看到他们的身影，我的思绪回到了那年冬天。

十月的上海，落英缤纷，有些微凉。人们匆匆忙忙走在大街上，拿着手机，听着音乐。似乎没有人察觉到我的存在。即使有人看见我，也只是瞟了一眼罢了。

我感到很伤心，在彷徨与寂寞中，我想对天大喊：“我是为你们而来啊，为了节省你们的时间啊，为了让你们的出行更方便啊！”但，我不能大喊。我只能在北风呼啸中瑟瑟发抖，看着人们匆匆瞟我一眼，又匆匆离去。

不知道我在街道拐角处呆了多久，只记得朦胧中有人朝我走来，是个白领，他掏出手机，扫了扫我背上的二维码。霎时间，苦闷之情才下眉头，喜悦之情涌上心头。他骑在我的背上，蹬着我的双腿。虽然有些沉重，但是我终于能为他们服务了。“为你，千千万万遍！”我心中默默想着。

走过一个又一个红绿灯，经过一座又一座高楼，即使很辛苦，但是只要能为人们服务，哪怕自己被融化成铁水，我也心甘情愿！

街上匆匆行走的人们，纷纷向我投来惊讶与赞赏的目光，我望了一眼白领，他正在向那些堵车的同事比划着胜利的手势，惊讶的同事们纷纷张大了嘴，久久不能合拢。

现在我心中不仅只有喜悦之情，还为自己能为人们服务，为他们节省更多时间而感到骄傲和自豪。我加快了脚步，不知不觉中目的地到了。那位白领说的话至今还在我的耳畔回响：“这车子真不错，坐车需要30分钟，而骑它只要20分钟就到了！”说完他疼爱地摸了摸我，恋恋不舍地离开。

从此以后，扫我背上二维码的人越来越多，我的小伙伴们也越来越多了！人们把我骑向不同的地方，我见到了不同的小伙伴。在餐厅，充电宝小弟向我挥手；在球场，胖嘟嘟的篮球向我蹦跳……是的，这个时代俨然成为了共享时代。

“为你，千千万万遍；共享，千千万万人！我心中默默念着。

“嘀嘀嘀——咔”，我的思绪被一阵开锁声打断，我急忙加快脚步，继续穿梭于车水马龙中。

经过社会的变迁和时代的发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

有人认为：共享资源使人们的出行，生活更加便捷，是时代进步的一个标志；也有人认为，共享资源使人们得不到独立的空间，而且特色太少，纷扰太多。而共享经济的最主要特点就是使共享资源更加大众化，标准化，这却往往会导致民众获得的服务单一，知识浅薄，得不到新的观点和思想。

的确，共享资源可以提高居民的生活条件，但是，过多而无序的资源是否会导致居民生活的“不便利”呢？例如，在不方便乘公交车时，有些人选择使用“共享单车”，可是，由于管理跟不上，导致路边的共享单车摆放的杂乱无序，横七竖八，这样既影响交通又浪费资源，还给走在路上的行人带来了麻烦。同样，使用共享单车的人也经常不得不为了开锁或是找地方停放颇费周折，为什么看似一件好事，却成为大家诟病的城市新“疾病”呢？我认为：如果共享单车能够像乘坐公交车一样，在一些使用率高的地点设置一个“站台”，所谓“站台”，其实就是存放共享单车的固定地点，对于能够把共享单车骑到站台的顾客就给一些优惠，就像超市的手推车一样管理，这样就能够做到使共享单车分布合理，存放有序，把共享经济真真做到利民惠民，方便你我他，岂不一举两得？

再举“共享书店”的例子，有些人喜欢读完书后和身边的人分享讨论，发表自己的意见；而有些人则喜欢独自享受看书的这段美好时光，即使读完了书，也会细细地回味，沉浸在自己的遐想之中。这两种风格产生的矛盾，往往会引起争执，那么，这个问题又该怎样解决呢？我的办法是：划分区域，可专门设置“阅读区”与“讨论区”。所谓“阅读区”就是有桌有椅有灯的房间，专门为那些需要安静的人所准备；所谓的“讨论区”，配备有纸有笔的房间，大家可以在里面讨论并分享自己喜爱的文章，畅所欲言，甚至可以请专家来介绍，推荐和办讲座。这样，人们即能交流知识，又能让人有独立的思考空间，岂不各得其所？

如何评论“共享时代”，要看我们如何正确的使用它，如何科学的管理它，如何设置合理的机制运营它……我们虽然不能改变环境，但是我们可以改变自己的思维方式和行为方式，进而影响局部的社会，通过点点滴滴的积累，终将让我们的社会更加美好，更加精彩！

在这个资源逐渐减少的时代，为了珍惜资源，人们于是想出了“共享”这一词。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在慢慢改变着人们的生活理念。“共享”究竟是好还是坏？

共享单车

经常发愁堵车，挤地铁的上班族可就解放喽！路边停着各式各样的共享单车，只要轻松地拿出手机扫一扫，就可以骑走啦！且价格并不贵。既方便了大家，又保护了环境，不是一举二得吗？

过了一段时间，你会发现：咦？怎么骑哪辆，哪辆是坏的呢？要么龙头上少了一个把手，要么脚踏板没了，要不连坐垫都没有了……这还算好的，可以运到公司去修理，可那些已经有“主人”的共享单车呢？在小区里的车篷里，停着许许多多的共享单车，有的住在1楼的人家，甚至把共享单车搬进家里！有的共享单车虽然停在马路边，但上面却锁了一把不大不小，正正好好的锁！有的呢，上面连本来的锁都没有了，直接就可以骑！最让我感到不可思议的是，新闻上说，有一个人家的自行车是黑色的，他的车型别人看着很眼熟，很像共享单车中的“OFO小黄车”的车型，于是就偷偷地在上面刮了几下，发现它真正的颜色是黄色，并不是黑色，这让大家都惊呆了，说明了那些人的素质多么的低，为了占些小便宜而做出那么愚蠢的事情，真是“丢了西瓜捡了芝麻”啊！

当然，共享单车严禁12周岁以下的儿童骑，却还有不少未满12周岁的儿童在骑，十分危险。摔了一跤的还不算严重，有的甚至惨死在共享单车的手中，十分可怜。

现在上海已经停止增加共享单车，共享单车的数量开始越来越少。

共享雨伞

共享雨伞一般都放置在地铁站中，一些匆匆忙忙，没有带雨伞的人们，再也不用担心外面的滂沱大雨，租一把共享雨伞，就不用变成湿淋淋的“落汤鸡”。并且你租的雨伞可以在其他站归还。

共享汽车

随着越来越多的人买车，我们很难呼吸到新鲜空气了，每个人家都理所当然的买了汽车。现在推出了“共享汽车”，在路上，你时不时就能看见一辆小巧玲珑，上面印着绿色花纹的汽车，我猜这个绿色是在呼吁大家保护环境。没有买车的人家也可以十分方便的出行。

……

举了上面几条列子，我发现共享的事物有好也有坏，它们方便了我们的生活，还使我们的生活变得绿色，变得丰富多彩……

在这个科技迅猛发展的时代，各种各样的共享资源层出不穷，潜移默化中改变了我们的生活，也改变了我的心。

初三高速的生活节奏让我喘不过气来，好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖颈。第一次月考的失利宛如压死骆驼的最后一根稻草，狠狠地打破了我的心。

走在放学路上，我抬头望向天空，那原本湛蓝的颜色落入我的眼帘却是一片灰暗。我垂下脑袋，叹了口气，从口袋中掏出手机，打开ofo软件，对准二维码一扫，“咔哒”声入耳，我跨上车，准备骑自行车回家。双脚刚准备踩上踏板，却意外地与地面来了个亲密接触。我奇怪地低头看去，顿时一惊：这踏板哪儿去了？

不是吧，我暗叫倒霉，这年头怎么还有人连踏板都不放过？前几日看见的几条新闻接连闯入脑海：共享单车车座被卸；共享单车被安上私人锁；共享单车车轮凭空消失……本就失落的心情此刻更加沉重：原本给人提供便利的共享单车就这样沦为恶人的“玩物”了吗？在这共享时代，真的没有人去保护共享单车了吗……

这个问题一直困扰着我，直到那一天，一切都有了答案——

周末的早晨，太阳羞涩地躲在云层后不肯露面，只留一片阴影。我如往常一样走出小区，打算骑单车去补习。刚走出小区们，眼前的一片狼藉让我不禁扶额叹息：小区保安对待共享单车还是一如既往的粗暴啊！面前的共享单车被放的七扭八歪，每每看见骑进小区的单车，保安都把它拖出来随意往外一丢，哪怕单车摔倒在地也不闻不问，只留单车可怜巴巴地趴在冰冷的地面上。我无奈地摇头，从东倒西歪的共享单车前走过，找到一辆还算完好的单车，刚准备扫码开锁，一对子孙的身影吸引了我的目光。

大概五六岁的小孙子蹦跳着跑到共享单车前，小小的身子费力地扶起倒地不起的单车，又小心翼翼的将它摆正，一辆接着一辆不停歇。孩子的奶奶笑眯眯地从后面走来，缓步走到车前，弯下僵硬的背脊，帮着小孙子一同扶起单车。汗水一层层沁出，但动作却愈发有力了。

看着这一幕我不呆在原地，我只注意到社会上负面的新闻、负面的举动，却不曾想过更多人是实实在在的为保护共享资源而努力着，献出自己的微薄之力。我的脑海中始终只记得那少数的几条负面报道，对正能量的报道却是转眼即忘。

渐渐从失神中抽离，我走上前，学着子孙俩的动作，和他们一起扶起单车。

太阳终于从云层间露出脑袋，阳光斑斑驳驳地洒在身上，心里暖融融的，冰凉的车垫也有了温度。

在这共享时代共享不只是单车，更多的是人们美好善良的心灵……

对于一个正在步入现代化进程的国家，“共享”概念是不可或缺的。

“共享”是由个人私有制转变至公共享有制的生成物，它解除了自私的禁锢，打开了无私的大门。在“共享”盛行的这几年，许多改变也接踵而至。

“共享”模式给人们带来了便利。这几年流行的“共享单车”就是一个典型例子。如果我要去离家三公里的商场，以前我也许只能乘车，但如今，共享单车就停在家门外。对于这种不长不短的距离，选用它是最好不过了。

“共享”换来的是人们的健康、环境的健康。在过去，长骑自行车的青年人远比现在少，这就是共享的效果。而将“多个”转变为“一个”，本就是对有限资源的一种最佳保护。

“共享”大幅度地改变了人们的习惯，成为了一条亮丽的风景线。在繁忙的街道，共享书店将原本散落的人们汇聚一起，共享着快节奏中的一抹宁静。在普通的小区里备上些体育器材，也许使原本住在对门的两户人家由生疏变为好友。在车水马龙的道路上，驶过的绿色、蓝色、黄色，是共享单车的影子；而响起的车铃声，在人们心中荡起丝丝涟漪。

转念一想，“共享”固然将时代拉向了理想化，但它也不完全是一个完美的产物。

“共享”减少了人们的个人私有化意识。从某种角度上来说，“不是我的东西”是可怕的，我们需依靠自己的道德意识去维护这种模式的有序进行，但对于一部分人来说，这种共享道德意识还尚未健全，如近些日子就有报道称，一男子私自将共享单车的锁拆下，又粉刷上其他颜色，大摇大摆地骑着它上路了。

“共享”给人们提供了另一种生活方式，但也从某种程度上增加了人们的依赖性。过去，人们会为一些事预先做好“第二选择”方案，但正由于共享的便捷，减少了“第二选择”的考虑，失去了生活的意外和由此带来的某些“邂逅”和乐趣。

“共享”对于任何一个城市、一个国家都是不小的挑战，我们踏上了改变的轮船，就要学会如何降服“共享”这条大龙，并得益于它，切勿让它操控了我们。