我看共享单车作文（实用20篇）

某一天出去散步的时候，我忽然间发现路边停放着许多辆颜色各异，但都非常崭新的自行车，心里很是不解，于是便问爸爸这是怎么一回事。爸爸看了看自行车，告诉我这是最近新推出的共享单车。

共享单车？难道是要和别人用一辆车吗？这要怎么用呀！面对共享单车这个新颖的出行方式，我的好奇心已使我迫不及待地想要去尝试一下与别人共享同一辆单车的滋味了。

在爸爸的帮助下，我注册了一个账号，随即便急不可耐地来到小区外，准备试骑一辆，满足一下我的好奇心。扫描二维码、开锁、推车、骑上车……满怀新奇地骑了一圈之后，感觉真不错，骑得非常轻松，单车也没有损坏。随后，我立马把共享单车推荐给了同学，并提议以后放学一起骑单车回家。

可接下来的几天里，我不断地看到关于共享单车的新闻，有夸它给人们带来便利的，但更多的是关于共享单车被市民损坏的面目全非。看了这些消息，我在心里暗自埋怨这些没有公共意识的人，希望这种事能尽量减少一些。

可该来的总是会来的。

有一次放学后，我和同学照常一起解锁了两辆单车。正当我准备往前骑的时候，突然觉得好像有个铁链拴住了单车的轮胎似的，完全骑不动。无奈之下，我只好下车一探究竟。往单车后面一看，原来是轮胎里没气了，也不知道这是人为的损坏，还是单车自身的问题。唉，现在只好继续向前走，寻找下一辆单车了。

终于，我隐隐约约地在不远处看到了一抹黄色，顿时觉得有了希望。满心欢喜地解锁后，却又在骑之前发觉这辆单车的脚踏板神奇的消失了，而且在后轮胎上，还有一把小锁固定着这辆“共享”单车。

我盯着单车沉默不语，一旁的同学却先怒火冲天了。这明明是共享单车，目的就是为了方便大家一起使用，我们应该爱护单车，这是每个使用者应负的责任，可有的人却违反了使用单车的规则，擅自给共享单车上私锁，把单车占为己有，甚至不爱惜单车，狠心地破坏着单车，这些行为不知给他人带来了多少困扰。

一想到这里，我便又想到了最近流行的共享资源——共享雨伞、共享汽车、共享篮球等等……这些共享资源的生产方都在竭尽全力让我们的生活更加便利、快捷，然而生活中很多人却不遵守公共道德，肆意妄为地破坏着这些便利了我们生活的共享资源。

共享资源是宝贵的，但更可贵的是每个人都能遵循共享规则，使共享变得更加便利，让生活因此而更美好！

共享，词语解释为分享。共享单车、共享篮球、共享书店，随着科技的发展、时代的进步，越来越多的人将我们所生活的时代称为“共享时代”。

但这个所谓的“共享时代”，其实是狭义的共享时代。共享仅限于书店、单车等物品么？“共享”的行为，从始至终一直都在我们的生活中，不曾离开，也不是什么新名词。

在遥远的古代，科技尚未那么发达的时候，其实人们就有很多东西是共享的。如酒馆、客栈，所有人都住在一个屋子里，互不干涉；又如“车”，古代的车由车夫来拉，而每天有很多人都会坐这辆车，南来北往；甚至是互相亲近的人共住在一个四合院内，这些，难道不都是共享、分享的一种体现么？

这种共享，我称它为广义的共享时代。因为人们是离不开共享的，想象一下，如果整个世界只剩下你一个人了，你衣食无忧，你独自拥有着这个世界的一切，可却没有一个人可以同你交流，你只能一个人孤独地慢慢死去，这是多么煎熬的一件事啊！由此可见，共享在人的生活中是一个必要的事物。

一如既往，一如今朝。

可在这共享时代里，人们却不约而同地没有共享一些东西。举个例子，有多少人愿意和一个陌生人住在一个屋子里呢，又或者是将屋子共享给他人呢？你或许会告诉我有房东这一类人，可租给他人的房子，他们自己还会住么？

答案显然是否定的。这种情况很容易解释，因为人体内中有一块最温润的地方，那块地方不允许他人去涉足，只有他本身能体会其中的温暖，它有很多名字，有人称它为“家”，有人称它为“牵挂”，有人称它为“人心”。

我相信，原来还是有不少人是肯与他人分享这种快乐、这种温暖的，可为什么后来这种人越来越少，直到近乎没有了呢？我原先不懂，后来当我在路边看见一辆少了座位的共享单车时，我突然醒悟了。

因为在这个鱼龙混杂的世界里，不可能杜绝所有的恶人恶事，陶渊明笔下阡陌交通、鸡犬相闻的桃花源是不会真实存在于这个世界里的。总有些人，会为一己私利去损毁一些共有的东西。这直接导致了无人再敢去分享。因为被伤过了，被教训过了，体无完肤，又有谁会一次又一次摔倒在同一个地方呢？

人性本善，只是我们用这种方式来武装自己罢了，只有这样，我们在能在这个浮躁的世界中生存下去。

共享自然必须要有，可愿每个人都不要投入全部于其中，愿我们都可以在这个“共享时代”里享一分共享，留一分安宁。

这是最好的时代，这也是最坏的时代。——《双城记》

2018年，距离红极一时的共享话题已经过去了一年多了，一年多来，共享已经覆盖了我们生活的方方面面，共享wifi，共享单车，共享书店…。随着越来越多的共享产品的推出，关于共享资源的管理也在进一步落实，共享时代真正的走进了大家的生活。

已是高中生的我抱着2本书走向自行车停靠点，打开手机软件，扫码后骑上一辆小黄车加入路边飞驰的小黄车车流。忽而想起一年前，小黄车到处乱放没有得到有治理的现象，轻轻叹了一口气，如今这样的现象已经少了许多，为了防止人为损坏，规定了实名使用车的制度，偷盗单车的人，都进入个人征信系统处理，在各种共享软件上列入黑名单。

我带着思绪进入了最近新落成的共享书店，书店里人可真不少，刷了手机还了上次借的书后进入图书室，我兴致盎然的翻开书架上的共享图书，顿时一愣，那本书的书页早就破损了，皱巴巴的像是被水泡过的似的，我的心沉了下来，再没有心情看下去，走出图书室，我听见两位管理员的谈论声“每天都要整理书柜，大家都乱放书…。”，“可不是嘛，书总是丢……还是要定好规矩才行……没法靠自觉……”。共享的盛世，没有了规则的约束，似乎不堪一击，我转身想回去发现自己的车早就被人家提着了，只好步行。一路走来发现，有令人沮丧的事情同时却也有令人不禁赞叹的情景发生：路边的操场上，几个共享篮球器材的机器旁，几个小伙子正在整理一堆乱放的篮球，填补上早已空空的篮球架。一位老奶奶一丝不苟的把手里的共享舞扇折好，理好了繁复的丝带装饰，才把它放进柜子里。两个小孩子胡乱的塞进手里的跳绳，却立刻被他们的妈妈教育着要好好珍惜公物……路边的公告牌上，还贴着共享公司的宣传语：共享时代。

共享时代，让人们只要带着手机，就可以外出，一切要用的东西都可共享，这无疑是最好的时代。然而共享不仅仅是好处、是方便，同时依赖的也是共享人群的素质，使用者们乱放单车、图画书本、拿走公共的篮球，直接影响的是他人的共享感受。在今天、在未来，人们的素质一日不提高，共享的美好时代便永远不会到来，这也是最坏的时代。让美好共享，让素质提高，共享时代的美好时代才会真正到来。

每天早晨上学，我都会看见一群人骑着单车在马路上飞驰着，我非常羡慕。回到家，我对爸爸说：“我也想学骑单车，能不能给我买一辆单车？”爸爸爽快地答应了。

第二天放学回到家，我果然看见了一辆新单车。这辆单车是黑色的，上面有一排我看不懂的英文字母，整辆单车看去酷极了。我书包也来不及放，扶着单车往楼下推，爸爸在后面追着喊：“慢点，我来教你。”

我和爸爸来到院子里的一块空地，爸爸先让我坐上去，要我保持平衡，然后爸爸推着我跑，我越骑越快，只见院子两旁的风景从我眼皮下忽闪而过。我越骑越轻松，快乐得像只小鸟，并得意地唱起歌来。心想：骑单车也没我想象的那么难。正当我得意洋洋的时候，爸爸不知什么时候松了手，我失去了平衡力，单车像喝醉了酒一样，左摇右摆，车子一下子吻到了一棵大树上，我从车上摔了下来。虽然膝盖摔破了一点皮，但我没有哭，只是坐在地上，可怜巴巴地望着爸爸。爸爸似乎猜出了我的心思，但他没有扶我起来，而是用鼓励的眼神看着我说：“不要灰心，爬起来继续骑。”

我踉踉跄跄地把单车扶起来，一脚踩在踏板上，身子往前一跃，坐在了单车上面，手稳稳地扶着单车头，试着双脚用力一圈一圈交替踩着，慢慢地骑了起来。骑了一小段距离，爸爸在后面喊着：“骑快点！”我慢慢加速，越骑越快，不知不觉就学会了。

自从我学会了骑单车后，我天天和同学进行单车比赛。我想：世上无难事，只怕有心人，只要下定决心去做一件事，什么事都是小菜一碟。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

我想与你共享茶香，就像我想与月亮分享星星的闪耀一样。月亮以为星星是个普通的星行星，而我却能看到它的熠熠闪耀。

从小到大，我们其实把时光都浸在茶香中，任其晕染，却总是让自己开心的把绿色的茶香抛在小辫子后面，点染身后的清澈风景。

总是趴在爸爸的茶壶旁，看着里面乖巧听话的叶子，浮了又沉，觉得十分神奇，经常闹着要“品茗”。可大人们也常常以“喝了睡不着觉”为理由，把我哄到一旁，与洋娃娃狼狈为奸。偶尔抿到一小口，便十分激动，小心翼翼的含在嘴里，不舍得咽下。

可是又发现茶苦苦的，并不如想象中的那般甘甜可口。可仍然洋洋得意。爸爸说长大了才能喝茶，那，我又喝了一口，是否可以快快长大？

如今，稍稍长大的我终于难得的从茶中明了些事理，明白了，人要耐得住高温熬煮，要经得住起浮，最终才会历久弥香。

我想与你共享茶香，正如共享我姜茶色点缀着纯白花边的童年，也如小树抽青时那般青涩的成长。

从古至今，我们也都没有与茶香走散。

你可以生在初唐背着一把亮剑，一路风雨兼程，终于在一间破旧的小茅草屋前停下脚步，跪在一位隐退江湖的武林高手前磕三个响头，跪奉一盏清绿的茶，从此拜师学艺。往后余生，负剑行天涯。

你可以生在明清，坐在寺院一角，用着一片静如陌上般的心田去品味一杯世味熬煮的茶，参禅悟道。你可以生于民国，做个素心人，剪落灯花，守着一炉淡茶，绣着茶香的水汽在缭绕间叹一句“日月两盏灯，春秋一场梦”。

你亦可降生在我们的21世纪，在炎热无聊的夏季涉足一家小店，带一瓶“康师傅绿茶”，也是清凉解暑。我们也可以从这光怪陆离的世界中抽出身来，造访一间古庙，踏进一座茶坊。茶坊里生意不能浓不但淡，店主欢迎有缘人。一把趁手的茶壶，装上二月的新绿，沉淀又浮起，忽然想起儿时的初衷，放下茶盏，冲出茶坊，继续追逐梦想。你可能急得忘记付账，坊主却笑着凝视着你的背影，他能给你的，也不过是两袖茶香。

茶香芬芳了你的心田啊，朋友。只可惜你不知道，你心里最清澈明朗之处，必有茶香缭绕！

没关系，我告诉你：我多想与你共享茶香，那香气在时空间穿梭，酿造出一杯氤氲的茶香。

在上海这个国际化大都市里，人人都有着快节奏的生活，来来往往尽是快速奔驰的车辆和马不停蹄的行人，而即便是在步行街——南京路，人们也都随着闪烁的广告、喧嚣的音乐匆匆前行，步履间少了份悠然与从容。

烦人的小弟最近来到了我家，嚷嚷着要我陪他出去玩。屋外，阳光灿烂，而我却被一大堆的作业困扰着，我漫不经心地做着作业，又对小弟的请求敷衍了事。

许久才出了门，来到一个街角，看见一位两鬓斑白、面容祥和的老太太正在那儿晒被子，她不紧不慢地将晾衣绳系好，横一根，竖一根，随后她又有条不紊地将大大小小的被子拿出。我想：这应该是全家人的被子吧！她虽年迈，但那双饱经风霜的眼里却丝毫不见疲惫与倦怠。只见她娴熟地先将被子放在晾衣绳上，而后用竹拍轻轻地拍打着，眼里流露出的尽是满意与欢心，随即她又坐下来，懒洋洋地靠在躺椅上，和她的那些被子一起沐浴着和煦温暖的阳光。

羡慕老太太那副从容自在的神情之余，我不禁叹了口气：唉，烦心的作业，啥时才能摆脱呢？莫非只有年老之时，我才能拥有这份来之不易的从容？

远处，调皮的小弟弟正欢呼跃雀地在草地里抓蝴蝶、捕蜻蜓，充满稚趣的笑声传遍了整个拐角处。突然，视眼里闪现一丝鲜红色，原来是一个扎着红头绳辫子的小姑娘，身上穿着一件胭脂色的外套，远远望去，像一片红霞，又似一幅云锦。我径直走过去，笑着问：‘小妹妹，你在做什么呀？”她大概只是一年级学生吧，很认真地看着我说：“姐姐，今天的阳光多明媚呀！丹桂飘香，我想将这美景画出来。”“好呀，你好有闲情逸志啊！”

只见她安安静静地坐在小板凳上，兴奋地拿起一支彩笔，画了一大片绿油油的草坪，草坪上长满了一簇簇五颜六色的野花。小女孩不时抬起头望了望远处，朝那晒被子的老太太笑了笑，老太太也以微笑回应，原来，他们是祖孙俩，瞧，他们多从容，多幸福！小女孩又在画上增添了一所房子，门前用鹅卵石铺成的小道一直延伸到远方。啊，这是多么富有闲情恬淡的风景画呀！小女孩思考片刻后，在图上又抹上了鲜艳的色彩，我想，此时她的内心也应该是五彩的吧！令我想不到的是，她甜甜地对我一笑，说：“姐姐，我想把这幅画送给你。”透过这美丽的风景，我分明感受到女孩从容的心灵和对未来生活的美好向往。

我想：连一老一少都能享受从容，为什么正值青春年少的我们就不能放慢匆匆前行的步伐，调整心态，以一种恬淡从容去领略大自然的宁静博大和感受生活的质朴纯真呢？“从容”，这词，多美妙！于是，我也情不自禁坐下来与祖孙他们一起沐浴阳光，共享从容。

在科技发展日益迅速、知识爆炸的今天，如果我们人人放下匆忙，多一点从容，少一些对名利的追求，那么生活其实真的很美好，世界真的很美！

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

“唉呀，不行，走……走不动了。”才走了一会儿的我就开始抱怨道。“看，前面有共享单车，我们去租了骑骑看。”眼尖的妈妈看到了共单车的站。

走到车前，爸拿出手机点开了微信扫一扫，“滴”地-声出了一个共众号观注的页面观注后即可免费租一辆单车。电子音响起：欢迎使用共享单车，锁车密码8980咔嚓”一声车前端的锁弹开爸爸把车拉出，将座椅调至最适合自的高端就跨上自行车骑起来。我也迫不及待的租了一辆骑了：起来这车的座椅高低适合各种身高的人，铃铛装在了扶手上，只需轻轻一扭，就可以触响。这辆车骑起来不费劲，蹬两下就可以很快前进。那如果要锁车怎么办？还要再租个锁？不，有一个锁轻轻卡就行了，开锁只需用电子音说的密码就可以了。正当我准备骑车离开时发现妈妈还在后面。扭头一看，是一位四五十岁的阿姨，她虽然骑着电瓶车，但却对共享单车十分感兴趣。

“早就知道有这种车，就是不知道怎么借，能不能教教我。”说完妈妈就把流程详细的介绍了一遍。做我骑在车上思考起来，刚刚妈妈在教阿姨借共享单车，不也是绿色环保低碳出行的推广吗？我也该多学习学习。

最终，我还是不得不感叹：祖国真的富强了！新四大发明：共享单车、高铁、网购、扫码支付令外国人啧啧赞叹，中国强大了！

几乎在二零一七年春节前的短短一个月时间里，一种红色的自行车突然在西安的大街小巷“冒”了出来，像风吹来的那样。

这车是共享单车。所谓“共享”，就是这车只需要使用者在手机上下载软件，便可以随时借随时还，等待下一个有缘人将他骑到下一个地方。共享单车迅速风靡了西安的大街小巷。那日，趁着新鲜，我也租了一辆。

我骑行在学校旁著名的“樱花大道”上。四月初的春天，暖暖的阳光洒在我的身上。抬头望去，天空碧蓝，如油画上那般，却又不至于美得不真切。我慢慢地骑，风也慢慢地吹着。风不急不躁地将一大捧樱花的香气送入我的鼻腔，和着的，还有些青草地的清新气味。从树下飘落的樱花瓣将路染成了少女般的粉色。车胎的花纹，在花瓣上留下一道道整齐好看的痕迹。我轻轻拨动车铃，“叮铃铃”，提醒拍照的行人往路边让一让。骑到路的尽头，我停下看着这辆车。

我摸摸它，却觉得像与一个老朋友拥抱般温暖。究竟是谁，想出了这样一个“共享单车”的好点子？每日乘公交，坐地铁，已很少这样近距离地欣赏美景了。

这种环保自然地生活方式令我眼前一亮，这也不由得让我好奇——究竟是怎样善良而聪明的人，让我们的生活回归绿色与淳朴？

那日，看《朗读者》。有一位朗读者着一身朴素干练的白衣黑裤站在台上，披发齐肩，面容姣好，双手捧着一本书。她是那般虔诚，虔诚得令我羡慕，像是教徒捧着《圣经》那样。

这位朗读者一下子吸引了我的注意。她对书籍的执着与虔诚，令我羡慕不已。

舞台上的聚光灯全部打在她的身上，她朱唇轻启。听她慢慢讲来，这是一个关于单车的故事。“这世界变化快，包括自行车，包括我们的人生。黑色的老凤凰说：你走慢一点，想想过去！橘红色的山地车却说：你走快一点，想想未来！”她有着“单车情结”。说起单车，讲起与单车的故事，她总是那样激动与开心，像个孩子那样笑着。后面对她的采访，有这么一段话让我肃然起敬——“正是因我的这份单车情结，我用十个月的时间，像母亲怀胎那样从无到有，实现了今天的共享单车。”

原来，她就是摩拜共享单车的创始人，她第一个将共享单车引进中国的大街小巷。是因为单车情结，因为梦想，眼前这个看起来普通的人，创造了共享单车。

是啊！这世界变化太快了！几十年间，从黑色的老凤凰到橘红色的山地自行车，再到现在风靡大街小巷的共享单车，时间的车轮一直都在努力向前飞跃。而我坚信，尽管在变化这样快速的世界里，这位创始人对单车独有的迷恋，想要为世界更美好的善良之心是永远不会变的。

在今天，西安的大街小巷里，随处可见那些红色的共享单车，还有许多骑着单车慢慢前行、慢慢体味生活的人们。共享单车，已全然融入人们的生活。

单车风尚的背后，是一份创始人的敢拼敢闯，那份热情，那份善良。

单车风尚的背后，更是无数人对生活的热爱，爱这个世界原本的模样，爱身边的一花一木，爱生活中的一点惊喜、一点快乐。

这些人中，有你，也有我。

如今，我们的生活已步入了“共享时代”，共享单车、共享书店、共享雨伞在街道上随处可见。它们为我们的生活带来了巨大的便利。

随着科技的进步，开车、坐公交已大众化。这使得二氧化碳过量排放，致使严重的空气污染。为了控制这一现象，共享单车逐渐被人们接受。出门在外，若是不想走路，便可扫描共享单车上的二维码来使用共享单车，既方便又环保。随即，街道上已随处可见各式各样的共享资源，像共享书店、共享篮球等等。几乎所有出门所需的资源都可以通过“共享”来获得，今后甚至还会出现更多的共享资源。

只有学会分享，才能体会到更多的快乐，学到更多的知识，社会亦是如此。然而，最近共享单车被随意丢弃、改造、共享书店里的书有借无还等新闻层出不穷。这些新闻则反映了社会的不良风气。我认为，每一位公民都应有一份责任心，讲基本信用。至少要做到不随意丢弃、摆放，不私自占有、破坏等。

每一个人都应该学会换位思考，假如你是共享资源的制造者，看到自己的劳动成果被这样糟蹋，自己的心里会是什么样的感受？“我觉得人生求乐的方法，最好莫过于尊重劳动。”，李大钊告诫我们应尊重他人的劳动成果。“共享资源”中的“共享”二字，是公共享用的意思，如果每位使用共享资源的人都能拥有一份责任心，懂得换位思考，那么“共享”二字才能显得有意义。若是每个人都不珍惜共享资源或是将共享资源占为己有，那么“共享”也就失去了意义，不如改名为“独享资源”。因此，抛开自私心里，学会与他人分享，社会才能变得更加和谐，生活才能变得更加美好。

让我们融入共享时代，共享生活的便利！

窗外，一抹斜阳。我捧着书独坐窗前，倏忽间，我想起爸爸常常说的话：“孩子，无论遇到什么困难，都要坚强，永不放弃。”

记得7岁那年，爸爸给我买回了一辆崭新的自行车，我激动得一蹦三尺高，脸上写满了激动，我终于能学骑自行车了！

我推着自行车就往花园里跑，忐忑不安地骑上自行车，双手摇摆不定，好不容易稳住了车把，额头上早已冒出了晶莹的汗珠。我深吸了一气，双脚交替踩着踏板前进，但好景不长。还没有前进一米，车子便不听使唤了，歪向了一边，“砰”的一声，我摔倒在地上，摔得人仰马翻。我的腿摔红了，手肘擦破了皮。我忍住眼泪扶起了自行车，重新又坐了上去。自行车依然摇摇晃晃，缓缓向前行驶着。突然，脚一滑，人与车子一起栽进了草丛里。

原本红肿的肌肤淤青了，甚至有血丝了。我忍不住坐在地上号啕大哭起来。爸爸闻声跑了过来，看到摔在一旁的自行车，再看看我，便什么都明白了。他安慰道：“没关系，学什么都不是那么容易，无论遇到什么困难，都要有付出，坚持不懈，跌倒了再爬起来，你就是强者！”我一边哭，一边喊到：“可是很痛……怎么办……我不想学了，一点都不好玩。”

爸爸严肃地说：“即使再痛，也要坚持下去，千万不能打退堂鼓，不能一遇到困难就放弃。骑自行车，要掌握平衡。人在车上要坐正，双手紧紧地握住自行车的手柄，两脚踩住踏板，交替进行；要挺胸收腹；心里不要慌；眼睛要看正前方……”我想：倘若放弃了，传到外面会被人笑话，还是坚持下来吧！我慎重地扶起自行车，按照爸爸教的方法，继续练习，一切都变得郑重和严肃了。

又是一个不小心，自行车又倒向了一边，没想到我摔了个狗啃泥，哭笑不得。刚想放弃，便想起了爸爸的话：“要想成功，一定要付出、坚强，永不放弃。”顿时，我的脸上满是坚定和刚毅。

经过反复练习，我终于学会了骑自行车，人生中第一次成功，第一次坚持。

夕阳的余晖，亲吻着我的长发，“叮铃”，门铃响了，我的回忆思绪被唤回来了。是呀，虽然这件事已经过去很久，但我依然记忆犹新，因为我学会了坚强，不放弃！

这个寒假我是在天津度过的。这一天，爸爸妈妈带我去南开大学游玩，一进校门我就惊呆了，好气派的教学楼，还有各种图书馆，游泳馆等，我心想：如果我以后能来这个学校上大学该多好啊，那就必须努力学习，才能实现梦想！

参观了一圈，我突然被校园的自行车吸引住了，马上让爸爸解锁共享单车，上次来时，我骑的还是自行车呢，这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了，为什么说是意外呢，因为我本来想骑自行车，可是当时没仔细看，解完锁后却发现是电动的。我的天啊，锁都解了，不能不骑啊，车把是拧的加速键，我一开始拧到了头，差点撞树上，然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞，超级快，像在天空中飞翔！

妈妈告诉我：时代的发展，中国兴起了许多新型产业，其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里，我要努力学习，为祖国的建设添砖加瓦！

随着我们现在发达社会的一步步进展与成功，崭新的“共享”这个词对商业市区的我们已经听得耳朵都要出茧子了，无论是“共享单车”也好，“共享书店”也好，甚至是“共享宾馆”，这无一都是中国在世界上，乃至各国的一种进步，一种领先，可是，世上并没有不透风的墙，即使是已经接近完美的“共享”家族，还是有几丝不足之处。

“共享单车”随着大众的知名度，许多单车公司也在效仿“共享单车”的形式，电瓶的，轻气轮的，实心轮的，带儿童座椅的，太多了。人人都说“共享单车”推送出来后不仅可以减少雾霾，还可以锻炼身心，可他们想到吗？其实“共享单车”也会伤人，在今年长达140天的炎夏，不少“小黄车烫人”事件发生，这是因为单车的质量问题，由于大多数人都要骑，就会有新单车与旧单车，通常，旧单车是试验期行的，座椅材质并不是选用高级座垫皮质，在炎夏的烈日下一晒，就会像沸腾的热水一样；此外，“共享单车”的小黄ofo也出现过二维码被人刮去，锁被人拆掉，甚至有车掉进江里或挂在树上！这些种种情况是因为市民们的贪心或无意，为了省钱，把单车占为已有，但他们想过吗？后面的人怎么办？一旦有了这样的事，一定有人随大流，到时，我们的市区怎么办？当然，单车公司已加强了这方面的管理措施。

再说说现在新开发的一个智能书店，“共享书店”是只有几台扫码机和两位保安镇守的，人们只需拿完喜爱看的书在扫码机上输书名，再用支付宝或微信支付相应价位便会“吐”出收据，把收据给门口的保安检查后，便可出门。这样的书店虽然对那些青年人十分有利益，很方便，但是对于有些老年人和中年人就有些困难了，因为他们还不熟悉这种发达社会的支付方式，这使试营式的共享书店产生了新的疑问。我建议书店里有一至二位服务员，既可介绍几层类的书，也可以帮助人们更方便的支付。

现代社会，还研发了“共享宾馆”。事实上，这个“宾馆”是一个像太空火箭一样的小胶囊，人们走累了可以进去休息一会或睡一觉，但只能容纳一个大人和一个孩子，这为风尘仆仆的行人找到了归宿，但这也引发了一些不满。当一个人出来，另一个人进去，不免会留下上一个人身上的味道，并且空间狭小，不易呼吸新鲜空气，所以我认为可以采纳把胶囊变大，有两个通风扇，在一个小时后，便会清理一次胶囊的空气与躺的地方。

我希望在不久的未来社会，能看见更加文明，更加完整的“共享家族”，希望在未来世界的一隅，人们能解除“共享病毒”，希望在往后的时间里，看到一座文明、团结的城市和一群守纪的市民。

随着时代社会的发展，科技的进步，我们越来越多的共享资源可供大家去选择，它与我们有着非常密切的关系，也在慢慢改变我们的生活，提高我们的生活，使我们的生活丰富而又多彩。

现在的共享资源有很多，如：共享汽车啦，共享单车啦，共享篮球啦等等等等。

在这些共享资源当中，给我印象最深刻的还要属共享单车和共享汽车这两个呢！

我们先来聊一聊共享单车。共享单车是可供大家骑行的自行车，它只需扫码，就可以骑行，当然也是要收费的啦，每小时1元钱，双休日、节假日还是免费的。是不是既方便又好用呢？

当然啦，它虽然给我们提供了便利，同样也有一些困难。这说起来还是要怪我们自己。许多人为了方便自己，将共享单车停入自己家，锁了链子，只供自己骑行。许多人觉得骑个车，还要付1元钱，很是不讲道理。于是，骑完后，将共享单车仍在一旁，零件全都弄坏了。许多人搞恶作剧，将二维码全部刮花掉，不让人家扫描；将座椅弄掉不让人坐；将脚踏板弄掉不让人骑。还有许多人，他们为了自己的利益，贴假的二维码给别人扫，用来赚钱。

这种种的一切，说到底，还不是因为人们的自私自利，让共享单车为大家的行为而“流泪”，却还是一直无私地为大家付出。

接着，我们来聊一聊共享汽车。共享汽车现在在马路上经常可以看见。虽然我不知道怎么样去租借，怎么样去使用。但是，我知道它和共享单车一样。一直默默地为我们付出，我们却不懂得珍惜和感恩。一次又一次让它“生病”，进入“医院”。

我想对大家说：“我们不要再去破坏它们了，做一个遵守规则，文明的人。让共享资源不再为我们的自私自利所哭泣”。

共享资源之所以有“共享”二字，不就是说明它是人民共有的吗？它不属于个人，不属于国家，它属于我们大家！我们应该保护它们，爱护它们。让它们融进我们的生活！

共享单车的押金之疑

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

富士康也想分一杯羹

在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的弹药。

就连郭台铭也来“凑热闹”，那么共享单车是如何盈利的?

摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命约18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。

还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。

富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。

单车公司回应押金质疑

摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。

对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道“单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。”

网友评论

Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。

點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了…

SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?

确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。最近关于共享单车被破坏、被据为己有的消息层出不穷。遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。

宁静的月光一泻而下，将原本昏暗的小路照亮，树叶一片片地沐浴着清柔的月色，摇曳着映出婀娜的影子，“庭下如积水空明”原来莫过于此，月光也毫不偏心地将银纱披在了共享单车上。嗯，这是一个美好的夜晚。

我继续趴在窗台上，然而突如其来的争吵声划破夜的静谧，我皱了皱眉，又来了，又是因为共享单车随意停放将过道挤得满满当当而发生的口角，我顿时心烦意乱，思絮连篇。

仿佛一夜之间，共享单车就席卷了整个城市，红的、绿的、黄的、蓝的……。各种顔色的单车充斥着大街小巷，然而有的单车被上了私锁，更多的单车“体无完肤”，我叹息，这并不是共享的意义所在，我不希望中国人在外国友人眼里便只有“没礼貌”、“很自私”等标签。共享单车在实际使用中所出现的种种现象，无一不是人性的弱点的折射，共享单车慢慢发酵成一个社会问题，我们虽然共享的是单车，但考验的都是社会的文明，人们的素质。

不可否认，新事物的出现一定会带来相应的负面影响，但是我们也欣喜地感受到了共享所带给我们的快乐，共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……我们的生活越来越与共享息息相关，越来越多的行业利用互联网的媒介，让供需双方在共享平台上实现协同，人们欣然地接受着它们所带来的便捷，骑上共享单车，喝上共享净水，借阅共享图书，消费共享物品，一切的一切都如一股清流渗入我们的生活。

那天放学回家的路上，我永远无法忘怀那个年过七旬的老人自愿整理着路边的共享单车。明月依旧，只是有些刺眼，仿佛在嗤笑那些自私贪婪的人。那天晚上让我想了许多许多，楼下的单车声似乎不那么刺耳了。勿以善小而不为，共享就是大家共同享受的同时也有责任共同维护，与其抱怨不如好好享受共享社会给我们的带来美好！

我是一辆共享单车，去过许多地方。几百米外的写字楼，街那边的足球场。最远一次是在东边的拥挤的地铁口，却从未去看过这个区外面的世界。我想那一定会比这更美。

今天，我被停在这个小区的楼下，早晨七八点钟的太阳把明媚从树叶的间隙中传递给我，但这个位置下的我未免也太不起眼，我不知道今天我是不是有机会去那区外的世界，更不知道今天我是否会被谁发现，但我每天都期望着，我也想大喊一声，倾诉我的小愿望。

这种期待感持续了十多分钟，很意外的有人来了。我听到从那楼道里的小跑声，慢慢清晰。我看到在那门口下的一个人影，步履间正踏着轻快，向我靠近。我已经可以看清他的轮廓，那是个眉眼分明，举手投足间散发着阳光的少年啊。他清扫落在我身上的落叶，随后一声清脆的“滴”，他轻盈地骑上车，手机里的提示音不绝于耳，他却充耳不闻，一路上传来他欢快的笑声。

我突然发现街道的景色已经变了，那是我不曾抵达过的世界，我欣喜的看着这一切，想与他诉说我眼中的世界。

他在一家书店前停下，那是一家共享书店，人群也没有太拥挤，他索性就把我停在门口。随后与另一位少年攀谈起来。他们聊的饶有致，“哎，你听说了么，我们年级那个谁，成绩不是挺好的嘛，后来，上周那个期中考，落下他们班平均分十多分。”“可不是嘛，不过你说那个王者有那么好玩嘛？”另一个少年有些好奇。“谁知道呢。”这时他们传来快活的笑声，偶尔也传来纷争。

人来人往的街道上有另一位少年，他低着头，好似是朝我走来，却不曾看我一眼。我几乎都能看见他眼睛里频繁的聊天记录，里面正提到那些字眼。他跟那两位少年的穿着并没有什么太大的差别，但他们却是截然不同的两类人。他手捧一杯可乐，慵懒的走着。眼看那杯可乐就要撒出来，他的右手还在手机上不停地敲击着。我想要提醒他，可我并不能开口，在人类的自由散漫中无能为力。“啪”的一声，满杯的可乐几乎撒满了我的全身。他只是轻微看一眼，随后转向我身旁那辆单车，若无其事的样子。那阵喧闹也终于消失了。

两位少年走了出来，看到我的时候有些惊愕，也赶紧拿出纸巾把我的不舒适感减少的最小。嘴里说着谴责的话，叹了声气。我想跟他们说声谢谢。

后来啊，他们都走了，那是我所经历过的最漫长也最短暂的时光。最后那阵欢笑声只是被留在了这，也萦绕我心。

如果我可以说话，我还想说一句：来日方长。愿这共享时刻美好不再稀有。

随着时代的变化，让我们走进新的世界，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

就在今天早晨，在来考试的路上，我在车上听到了一则这样的新闻：现在共享充电宝，正在国际市场上快速发展，从去年到今年已经有二十几家，都被投入大量的钱财……

听到这则新闻，震惊不已，万万没想到共享充电宝能发展这么快，比当时的共享单车还要迅速。一开始我还是震惊不已，但是没过多久，我就十分不安，那是因为共享充电宝虽然让我们更加方便使用，但是它却让我们长时间依赖它，使用它，从一开始的不习惯到现在的依赖，然而电子产品让我们从不离手。

这让人们彻彻底底的改变着人们的生活理念，思想。一开始人们想：只有十各电量的时候才用。现在人们却这样想：只要有了一各电量就可以了。

人们从少量电玩电子设备到现在大量的电玩设备应有尽有，因为他们知道，现在市场上有一个叫共享充电宝，只不过是用多少钱去交换罢了。从人们珍惜钱财，不要乱花钱，到现在不把钱当一回事，人们的生活理念越来越不可控制，变得贪婪，自私，沉迷于电玩设备。

这时的我在想：如果时间能从头来过，让我选择一次，我绝对不会做出这样的决定。哪怕没有高科技电子设备，哪怕没有钱财，哪怕没有地位我都可以接受，单我却不能接受人们的贪婪，自私。虽然以前时代落魄，人们却团结。善良。真诚。努力。友爱，但是现在被共享时代一一毁灭。

希望人们可以放下这一切，从我做起，好好陪陪家人。朋友，不要让共享时代，毁灭这最后美好的东西，让感情变得碎片化。

时代飞速发展，世界瞬息万变。这是一个快节奏时代，也同样是一个共享时代。

共享单车，不知从什么时候开始流行的一个新名词，我总是能在不同的人口中听到它的名字，这也足以证明它的流行。

使它流行的很重要的一个原因是它的普遍性，走在上海的街头，不论是在公交地铁站，还是书店餐厅前，几乎在哪里都能看到成堆的共享单车。也就是说，不论随时随地，只要你有需要，都能找到共享单车，它能同时满足很多人的需求。

第一次使用共享单车时，由于不熟练操作流程，我不知所措地待在原地，手忙脚乱地尝试着完成租借。幸好我的身边有一个热心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正确操作。只用了短短几分钟，我已经完全熟悉了它的操作流程，正因为它简单的上手方式，上至老人，下至学生，几乎所有层次的人都会使用它，只要你拿出手机，轻轻一扫二维码，计时器开始计时，你便成为了它暂时的主人。这便是它第二个流行的原因，它作为共享产品的特点，方便快捷。

而第三点就是，作为自行车，它既能满足人们的出行要求，同时又能与当下社会提倡的环保出行向呼应，更能起到人们锻炼身体的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

普遍、简单、环保，这三大优点使它能高度普及。共享单车，无疑是共享时代中最突出的代表之一，它突如其来地闯入人们的生活，却以惊人的速度快速发展，现在它已经完全融入人们的生活中。

然而每样事物终究有它的两面性，我曾经一直疑惑，为什么我身边的好友总是提醒我仔细观察车之后再扫码取车，原来是共享单车的损坏率比较高，有很多出了故障缺迟迟未处理的车。

其次，由于共享单车公司贪图利益而过量地投放和监管不力，实则会严重影响城市交通和社会公共资源，它们可能会阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都会影响过往行人，而由此造成的损失缺都会因为使用者和共享单车公司的相互推卸责任而不了了之。

再而，这样的运作模式也需要公众道德的提升。有关共享单车恶劣行为的新闻层出不穷，有人为了发泄而将共享单车扔进河中，公交车站台被共享单车围堵水泄不通。只有社会公德提高了，这样的行为才能减少，共享单车产业才能长久。

共享单车是一个创新时代的新型产业，如何让共享单车正真服务人们，我觉得还有很多可以改进的地方。

在当下，共享单车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。但是同时，共享单车也在被遭受破坏时，反映了上海——这个城市市民的文明程度。

一个烈日当空的下午，太阳犹如千万支带着火焰的利剑射向大地。树上的蝉已懒得再去哼唱那不成调的乐曲。一出小区，我便看到路边横七竖八地摆放着时机辆倒在地上的共享单车。“哇，谁这么没有素质？”过路的人最多嘟囔了一句，便匆匆离去，丝毫没有要将它们扶起来的意思。

“我要不要扶呢？“我在心里纠结地思索着。这时，路边出现了一位穿着制服的共享单车修理员，骂骂咧咧地扶起了地上的车，随后便粗鲁地甩甩手走了。我上前看了看，才发现车上的标牌不是被涂改了，就是车被上锁了。怪不得，我想，共享单车被破坏后应该就不能发挥它的价值了。

事实上，共享单车在为人们提供便利时，也在默默考验着我们的素质。我所遇到的情况，相信也不是个例。共享所给予我们的是共享时代对现代生活的改善，但我们回报它的不应是这种不文明的行为。

从共享单车折射出的人性，也在警醒着我们要做一个有素质、有道德的人。哪怕只是用心扶起一辆车，也是人性善良的表现。共享时代，是现代技术不断发展的体现，是我们所拥有的品质生活，更是我们对自身约束的反映。所以，让我们在共享时代里做一个有素质的人，与上海这个大都市齐头并进！