我看共享单车作文（实用20篇）

今年年初，我发现上学路边悄然摆放着不少小黄车和小桔车，地铁里开始出现共享单车的广告，紧接着，共享电动车，共享雨伞，共享充电宝甚至是共享汽车，都纷纷接踵而至。不管我们愿不愿意，“共享”已经成为我们日常生活中离不开的热词。很多人都敏锐地意识到，我们进入了一个新的时代，确切的说，是共享时代。

大街上，随处可见人们拿着手机在解锁共享单车，甚至连爸爸妈妈这种永远反应慢一拍的人，也在我的鼓动下，在手机里装了不少共享APP。共享确实让我们的生活方便了许多，我和爸爸妈妈的感受更是如此。对于我们这三个“马大哈”来说，共享的东西无疑是个来自天外的福音。

就拿上次的事来说吧。国庆期间，妈妈带着我和爸爸一起去参观了我梦寐以求的大学——复旦大学。吃完午饭，我们一行人便“浩浩荡荡”地出发了。到了复旦大学，我们发现慕名前来参观的人还真不少。沐浴着午后温暖的阳光，我们一边细细品味着这所校园里的书香气息，一边感慨复旦真是闹市中的一片净土，不由得心情大好。

谁料天公不作美，我们刚走到食堂时，便下起了雨，仿佛想浇灭我们一家以及其他人的热情。“爸爸，妈妈，你们带伞了吗？”我焦虑地问道，为这场突如其来的雨而感到心烦意乱。“怎么可能会带伞吗？”爸爸妈妈理直气壮地回答道，“出来的时候还阳光明媚，谁料到会下雨啊！”他俩仿佛事先约定好一般，异口同声地说道。

得知无人带伞后，我不由得发起愁来：俗话说“一场秋雨一场凉”，这样淋下去还不得感冒？突然，我眼睛的余光瞟到食堂旁边排放得整整齐齐的共享雨伞，不由得眼前一亮，心中顿生一计。“妈妈，手机借我一下。”话音未落，不等妈妈反应过来，便把手机从妈妈手中抽了出来，一蹦一跳地向那排“希望之光”走了过去。

按照上面的指示，我很快就借到了三把雨伞。我和妈妈、爸爸一人撑一把，慢慢地向前走。即使伞外大雨倾盆，但伞却如同一道屏障，为我们留下一片晴天。当我们走到下一个雨伞借还处时，雨也停了。阳光穿透层层叠叠的云彩，重新照射大地，正如《水浒传》中所写的“拨开云雾见青天”那样。我们心中的一丝阴霾也随着太阳的光芒一扫而光，继续参观了起来。

网上有人说共享单车是中国的新四大发明之一，是的，包括共享单车在内的共享物品为人们提供了便利，也随之产生了共享经济，共享经济可以本质上讲其实是一个循环经济，环保经济，降低成本，反复利用。网上也有说诸如小黄车遭破坏的范围很大，共享雨伞很难收回，共享的东西变成了私用。就像我们共同享用着阳光雨露，我们要爱惜共享着的所有东西，这才能让共享的生活幸福持久！

共享出行的方式已经成为目前收到最受欢迎的一种出行方式了，使用共享出行方式的人日渐增加，而它背后所存在的问题也开始露出马脚……

扫码、支付押金即可使用的自行车，这样的出行方式是不是你听了后也会动心呢？这便是当下最流行的共享单车，他以共享为主体，方便环保为设计理念，成为2016年上海炙手可热的一个焦点，可就在共享单车受广大人民追捧时，他的后患也渐渐被大家发现……

一个风和日丽的周六，我如同往常一样，一大早便起床，洗漱后准备下楼找辆“小黄车”赶去上补习班，可这一天却格外奇怪，我家楼下硬是看不见“一抹黄”，“这是怎么一回事？”我心里直犯嘀咕，绕了小区半圈，曾经遍布道路边的小黄车竟然奇迹般的全部失踪了！这是怎么了？昨天下午我还见着几辆呢，今天是都不翼而飞了？南门的小秦叔叔经过，我急匆匆跑去问他：“叔叔，怎么小区里的小黄车都不见了啊？”“诶？你妈没告诉你吗？昨天物业和居委会在业主群里声明过了，有业主反应共享单车占用了车棚里原本归他们使用的停车位，一放还是好几天，大家协调了一下就禁止共享单车再开入小区里了，昨天还把共享单车都清理了一下，还让我们加强管理嘞！你急的话到小区外面找找吧。”“啊，好吧。”

我匆忙的跑出小区，一出大门便被眼前的景象震惊了：十几辆小黄车竖仰八叉地倒在路边，挡住了大门一半的出行范围，为了快速的取出一辆车，我只得将所有倒地的车一辆辆扶起，在这过程中，我发现这些小黄车的二维码多数都有受损，不是被刮过就是被类似白胶的东西涂抹，实在是令人心疼，据我了解，共享单车的成本费并不低廉，被这样折磨也实属可惜。手表上的指针已经慢慢逼近八点，时间已不允许我再多做思考，只得匆匆骑车上课去了……

共享骑车起源于德国，与共享单车十分相似，都是以共享，便捷为发展理念所设计实施的，只要满足年龄，有驾驶证，没有犯罪记录，仅需办理会员卡，即可使用共享汽车，而且其租金非常的划算，在德国深受人们喜爱，它也有效缓解了道路拥挤等问题，目前也即将被引进到中国上海，可是在相同的理念下，我不禁想到他与共享单车之间是否会产生相同的问题：难以管理。使用共享汽车发生事故怎么办？停车位难以供应怎么办？被恶意挪为私用怎么办？等等等等……

这一系列问题其实还是可以去解决的，当人们能够先做到自律，自己能够控制自己时，适当配合研发者与相关部门的监管，我相信在未来，共享单车定能够合理运营……

共享出行，需要我们，研发者和监管部门的共同努力才能取得真正的便捷，也希望未来共享出行的方式能以给人零烦恼的使用方法在上海渐渐实行……

随着科技的变迁，上海这个摩登大城市进步极大。人在忙碌，车辆也在马不停歇每日早晨，鸣号声不断响起，一条条长龙似乎在马路上扎根了，时间一分一秒地过去了，但车辆丝毫没有移动，这也是令人最为苦恼的一幕。

而如今，共享资源有很多，当你与倾盆好友相约一起出去玩，想打篮球了，不要有所顾虑，只要框中取出“共享篮球”，便能愉快地嬉戏了。而走在街头，总能看到穿着同样衣服的小单车——“共享单车”。

共享单车是最具有代表性的一个发明了。走了几公里的路，酸劲遍布着腿，可方圆几里又没有出租车来往，不要着急。只要拿出手机，对准二维码扫一扫便能驾驶了。简单易操作的步骤深受好评，上班族个个竖起大拇指称赞。脚踏着车，双手扶着车把，耳朵里插着耳机，嘴里哼着歌，又轻松，又能呼吸新鲜空气，多么有利的一件事！

虽然共享单车给人们带来了便捷，但是坏处也在好的发展中形成了。在街头，摆放整齐的车辆可谓是寥寥无几，占多的都是瘫倒，懒洋洋躺着的车辆。因为没有人定期护理，车辆太多也护理不到位。再加上有人肆意破坏，对单车拳打脚踢的，这随手的一破坏，不禁使单车受损，也给没有细心注意的人带来一定的安全隐患。这不知名的区区冰山一角有这般不良现象，也足足给大上海狠狠地用画笔抹上乌黑的一笔。

共享资源有利有弊，但只要我们尝试，并且潜移默化地进行改善，相信不久之后，一辆全新的车会出现在我们面前，一副全新的画面也会就此展开。

近年来，城市推出的共享单车广泛受到关注。大部分人表示从中受到了不少便利，出行既环境保护，又便利;然而，面对在街头漂泊无依的单车，不少人急着给他们上一把自己的锁。将之占为己有，或是蓄意毁坏、乱涂乱画。

原本极有意义的一件事，生生被此类恶性事件坏了味儿。这不禁让我想到了文明出行、诚信生活的重要性。

文明出行、诚信生活是对共享单车创设者意图的尊重。共享单车的发明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低对环境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷窃单车等现象频频发生，那么会影响单车的正常使用，数量会减少，很多人会没有机会享受到这便捷的出行方式。这违背了创设者和投入使用者的本意，同时在无形中滋长了社会的不诚信风气。

文明出行、诚信生活是形成良好社会秩序的基础。只有人人都尊重创设者的意图，诚信使用共享单车，文明骑行共享单车，才能从真正意义上实现绿色出行、便捷生活的目标，构建一个良好秩序的社会。在这样的社会秩序下，上班族能避免在人潮中拥挤或在等公车时担心会迟到。

文明出行、诚信生活要求文明秉持内心的道德尺标，做一个诚实守信的良好公民。诚信首先要从自身做起，遵循共享单车使用规则，珍惜和爱护这一公共产物，不单独占据，合理停放，在使用过程中要能发现和劝止他人违背文明出行的行为。

在我看来，共享单车这一惠民政策的出台和实行，应该是促进社会进步和提高人民生活水平的，而不能在个人的私利下丧失了它的意义和价值。所以请牢记“文明出行，诚信生活”八个字，让我们共同享这个惠民政策，共同构建和谐社会。

随着城市日新月异飞速发展的变化，我们正不断被现代的潮流引入新的时代。“有福同享”是一种美德，步入共享时代的我们，是否也能感受到城市的美好。

漫步在柳絮飞物的街头，清晨的初阳将千丝万缕的金光洒向大地，城市又在崭新的一天被唤醒。与其说是漫步、更不如说是驻足——我，已在这路边的梧桐树下酣睡了一夜。又一次看到东升的旭日，对我而言，便又是一天的奔波……

脚步声渐渐离我近了，我环顾四周；一位内着衬衫，外披运动服的年轻人向我走来。他手里攥着散发着温热与肉香的包子，正大口品尝着，热气晕白了他戴的眼镜。边吃着边不时抬起左手戴着的机械表——这，它是早上我遇见第一个与时间赛跑的人。“滴！”束缚着我的“枷锁”应声而开，我背后的座垫便温暖地被压在下面。慢慢的向前跑去，凉爽的风便裹挟着“芹泥雨润”的滋味从我身旁拂过。一路上，我看到不少同伴正打起清脆悦耳的铃声和我问好。自然，我也会礼貌性地“回礼”。

我，是新生的。而在我所降生的这个时代，这座城市，常常会有一些令我摸不着头脑的事发生。

还记得昨日，我交了个新朋友——小黄。他有着靓丽的外型，黑黄色的外衣不失年轻的活力。他彬彬有礼，且诗情画意。同我一样，他喜爱在笑语盈盈的芳径中漫游，喜爱在夜深以后驻足在梧桐树下等待着旭日东升……可奇怪而不幸的事偏偏降临在他的身上。今日我再一次见到他，他俨然像专横跋扈的“地头蛇”——没有了往日的问好，也对我视而不见。他从我身旁急驰而过，好似旋风一般卷过路口，却对头顶上鲜明的红灯置若罔闻。我赶忙偏转头去，撞击声和哨声告诉我：小黄可能永远无法和我相见了。都说“江山易改，本性难移。”可为什么残酷的现实告诉我，这句话是错误的呢……

随着无数次的驻足与奔走，夕阳西下，天幕渐暗，晚霞在天边热烈似火，照亮了我的心扉。一天的繁忙即将消逝，在回家之路的漫步下，我能看到华灯初上，能看到灯火阑珊；能听到车流不息，能听到呢喃的告别。习惯了同伴的“竞夸轻俊”，也看足“柳昏花瞑”，我不禁开始“怀人感伤”——在路途中交的朋友，有些已被广告侵扰得面目全非，有些已再也无法相见……

愿美好不会改变，愿物是人非的伤感不再，愿所有的人们能够不再无情地改变我和我的同伴，使我们伤痕累累！

我是一辆共享单车，去过许多地方。几百米外的写字楼，街那边的足球场。最远一次是在东边的拥挤的地铁口，却从未去看过这个区外面的世界。我想那一定会比这更美。

今天，我被停在这个小区的楼下，早晨七八点钟的太阳把明媚从树叶的间隙中传递给我，但这个位置下的我未免也太不起眼，我不知道今天我是不是有机会去那区外的世界，更不知道今天我是否会被谁发现，但我每天都期望着，我也想大喊一声，倾诉我的小愿望。

这种期待感持续了十多分钟，很意外的有人来了。我听到从那楼道里的小跑声，慢慢清晰。我看到在那门口下的一个人影，步履间正踏着轻快，向我靠近。我已经可以看清他的轮廓，那是个眉眼分明，举手投足间散发着阳光的少年啊。他清扫落在我身上的落叶，随后一声清脆的“滴”，他轻盈地骑上车，手机里的提示音不绝于耳，他却充耳不闻，一路上传来他欢快的笑声。

我突然发现街道的景色已经变了，那是我不曾抵达过的世界，我欣喜的看着这一切，想与他诉说我眼中的世界。

他在一家书店前停下，那是一家共享书店，人群也没有太拥挤，他索性就把我停在门口。随后与另一位少年攀谈起来。他们聊的饶有致，“哎，你听说了么，我们年级那个谁，成绩不是挺好的嘛，后来，上周那个期中考，落下他们班平均分十多分。”“可不是嘛，不过你说那个王者有那么好玩嘛？”另一个少年有些好奇。“谁知道呢。”这时他们传来快活的笑声，偶尔也传来纷争。

人来人往的街道上有另一位少年，他低着头，好似是朝我走来，却不曾看我一眼。我几乎都能看见他眼睛里频繁的聊天记录，里面正提到那些字眼。他跟那两位少年的穿着并没有什么太大的差别，但他们却是截然不同的两类人。他手捧一杯可乐，慵懒的走着。眼看那杯可乐就要撒出来，他的右手还在手机上不停地敲击着。我想要提醒他，可我并不能开口，在人类的自由散漫中无能为力。“啪”的一声，满杯的可乐几乎撒满了我的全身。他只是轻微看一眼，随后转向我身旁那辆单车，若无其事的样子。那阵喧闹也终于消失了。

两位少年走了出来，看到我的时候有些惊愕，也赶紧拿出纸巾把我的不舒适感减少的最小。嘴里说着谴责的话，叹了声气。我想跟他们说声谢谢。

后来啊，他们都走了，那是我所经历过的最漫长也最短暂的时光。最后那阵欢笑声只是被留在了这，也萦绕我心。

如果我可以说话，我还想说一句：来日方长。愿这共享时刻美好不再稀有。

最近拜读到一篇文章，讲的是有关“共享”市场的发展。毫无疑问，从开始的共享单车到现在的共享雨伞，所谓“共享”时代已经融入到了我们的生活中，它使我们的生活变得更加快速和便捷。但是，每一个新的事物在发展时都会伴随着一些在设计时没有考虑的社会因素，面对这些问题，我们又该怎么办呢？

提到共享，相信大部分人都会首先想到共享单车，为什么它会如此流行，其实很简单，就是因为它与我们的生活最为贴切。它的设计初衷是为了解决我们出行“最后一公里”。在这个范围内，如果我们徒步走一公里似乎有些浪费时间，而叫出租车则需花费14元的起步价，这又好像感觉有些划不来。用一辆共享单车，只需一元就能轻而易举地解决这一问题。于是，为了最后一公里的出行便捷，许多人开始充值，开始投入到共享单车的市场。随着第一批共享单车取得了成功，其它商家觉得有利可图，便也纷纷投资到共享单车的市场，于是在第一批“摩拜”后，出现了OFO小黄车的身影，出现了蓝色、红色、绿色的共享单车。渐渐地，一些聪明的投资者不再仅限于共享单车的市场，他们开始转战其它共享市场：共享汽车、共享书店、共享雨伞等等，开始纷纷进入到我们的生活中。

这，应该就是共享时代的雏形吧！

但是，这样一直共享下去真的好吗？在现在的共享市场里，悄悄地已经开始有了共享好友的说法，不得不说，我也很惊讶，我从来没有想到过就连朋友也可以共享。在我眼里，朋友是生活在现实之中的，需要面对面交流和沟通的，好友也是心灵和思念的支柱和寄托，是可以使我们拥有双倍快乐的人，并需要彼此双方的信赖、交流的朋友，怎么可以共享？又如何实现呢？我有两个猜想：

第一，这位‘好友’是在现实中的，是和我们一起生活在同一环境中。这让我不禁想到日本的一个特殊的“共享”市场。在这共享中，你只需花些钱，就可以让一个人来陪你几个小时，在这期间，他可以陪你拍照，陪你逛公园，甚至一起嗨！你也可以根据自己需求和嗜好选择你喜欢的“好友”性别，年龄，甚至包括和你兴趣爱好相似的朋友，当然，你也要加价支付这额外的附加值。但是，在这表面看起十分美好的背后却有着让人十分困惑的一面，除了社会快速发展所带来的人与人之间的冷漠和孤独外，有多少人愿意从心里接受一个共享的职业朋友，又有多少人真的是发自肺腑的真心去做个称职的共享朋友呢？这多少让人感觉缺乏真诚之心，但这正是作为朋友最起码的品质吧！

第二个猜想：这些“好友”是借助微信和网络平台与你交流。这样的话，方便是方便很多，只需打打字就能操作。但是，这样按照一定的“套路”进行共享交流时，在面对另一端的不同个体时，显的有些不公平，作为朋友，更失诚心。

不得不承认，共享时代发展太快太迅猛，我们相信发展的初心是为了让我们生活更方便，更幸福，但是我们也看到发展带来的负面影响，甚至有的大于正面的影响，我们都想跟上时代发展的脚步，可有时我们在回首时，会发现我们失去开始出发的初心了。共享发展自然是好事，可别忘了，在发展中那些看不见的弊端，需要有智慧的人去突破，然后再发展。

相信每个人在幼时都曾听说过“好东西就要分享”这样一句话，随着中国的快速发展，人口的不断增长，许多的新事物，新理念层出不穷，其中就有人们皆知的共享单车。可是，每一件事都有正反两面，共享单车虽然为人们提供了便捷，但同时也造成了不必要的麻烦。

每当穿梭在人流中，总会瞧见几辆共享单车骑过，几个安放共享单车的场地，人们也都习以为常了。说明如今这个时代，已正在成为共享时代，人们的生活理念也潜移默化地发生着改变。并且共享单车的出现，增加了人与人之间的交流互动，也许因而产生了一份份真诚的友谊。但是共享单车的坏处也不可忽略，随意停放在道路上，不归还于指定场所，导致还要依靠人力去解决，车辆被破坏等，而且使用共享单车必须要用手机软件，这对于没有手机或者老年人来说并没有益处。

就在昨天，我在路上看见一位年纪稍大的老爷爷想要用共享单车去菜市场买菜，可是他不会弄什么软件，去菜市场的路很远，来回的路程足以让老爷爷上气不接下气。这时候，一位年轻小伙，穿着工作服，像是着急着上班，瞧见手足无措的老爷爷，他犹豫了几秒，但还是伸出了援手去帮助老爷爷，得知了事情原由，立马打开手机绑老爷爷代付了车费，老爷爷一个劲儿地给他钱，他一个劲儿地推辞，就转身走了，我本以为他赶着去上班，但没曾想其实他悄悄地注视着老爷爷骑向菜市场，老爷爷一旦有危险，他就立刻冲上去前去帮忙。这时，仿佛一股暖流涌上心头，人与人之间的距离在这一刻被拉得很近，进得仿佛能望见两颗心紧紧联系在一起。

然而同样是共享单车结局却截然相反，我在手机上曾看过一个惊心动魄的视频。画面中几辆共享单车被随意停放在车道上，一辆汽车不得不逆向行驶，还没过几分钟，迎面一辆电瓶车直接撞上去，电瓶车上坐着老奶奶和她的小孙子，就因为此而双双丧命，况且她的孙子还才三、四岁。最后法院判给汽车责任。可真的对吗？不应该是那几辆共享单车吗？要不是他们的随意停放，会导致那惨痛的结果吗？可有些事情就是很无奈……

共享单车虽然为人们提供了便捷，但也造成了一些事故。收获一份友谊或获取一份便利比人命的丧失来得美好的多，但只要人们不对随便停放，这个共享时代更加美好，更加为社会添彩。随着社会快速发展，也许更多地新理念会出现，但造福或造成麻烦全取决于人们是否遵守规则！

你是否还记得，幼年时与伙伴共享一袋零食，少年时与同学共享一本书籍？那么现在，你可愿意与你的邻居们共享一场露天电影呢？

夏日的六点过后，正是最舒适的时候。我推开紧闭的大门，行至小区广场。平日冷冷清清的空场地，排放满了成行成列的木凳，陆陆续续有人到达。投影仪、大幕布、忙碌的人群——原来是一场露天电影。老老少少兴奋地讨论着会放映什么影片。“看喜剧吧，欢声笑语的，热闹得很！”“孩子爱看动画片”……天色渐暗，一盏盏路灯逐个亮起，大幕布反射出的光提醒着人们，电影要开场了。

人们一一回到紧挨着的木凳上，孩子们拿出自己带来的零食，分给周围的孩子。那天放的是一部轻喜剧，《重返二十岁》。八九十年代的屋子、陈设勾起了中年观众的少年回忆，和邻座聊得不亦乐乎；主角意外重返年轻后闹出的笑话引得少年们发笑……晚风徐徐拂过，树叶奏响“哗哗”声，蝉鸣从不知尽头的树丛深处逸出，与欢声笑语交织成动听的夜曲。九十分钟左右的影片结束了，他们似乎还是意犹未尽。老人家和少年们围成一圈，有声有色地讲起了自己像少年们这般年纪时有趣的故事，少年们也饶有兴趣地聆听。孩子们从原先不相识的羞涩腼腆，已变为打成一片，兴致盎然地回味影片的精彩桥段。

已近八点半，大家才不舍地相互道别，转身走向回家的方向，已相隔了一段距离，又转过头喊着明天再来此相见。星空与月的柔光同河面倒映的灯光相映成趣，稀稀疏疏的星星在短短两小时后好像悄悄靠近了。也许他们因回味今日的一切而不愿入睡，也许他们为明日的相见而期待得难以入梦。

在科技愈发发达的时代，人们似乎更愿意隔着厚厚的墙互不相识，渐行渐远。随着共享时代的出现，共享单车、共享书店、共享篮球，打破了陌生人之间的距离。那晚一起共享露天电影的邻居，从素未谋面到相识相知，是共享让他们拉近了距离。

当你走在如今的街道，不出意外的，你会看见一辆辆摆放整齐的单车停在路旁，偶尔也会看到几个人，踏着轻快的步伐，骑着这同样的车，在路上前行。

而这，正是风靡整个城市的共享单车。

这个时代，日新月异，快速发展，随处可见的共享单车，已然进入了人们的生活，成为人们必不可少的东西。若换做是十年前，谁又会想到，只要在手机上下载一个APP，就能显示附近的单车，一扫二维码，伴着车锁的一声轻响，就能开始骑行，它甚至还可以记录骑行的人所骑行的路程，所消耗的卡路里。绿色环保，低碳生活，还能锻炼身体，这不正是现在忙于工作、忙于学业的人们所需要的吗？我这样想着。

有了共享单车的存在，我们再也不用担心自己的自行车未上锁、被人偷走，或是停在一个地方，还要去取回来的麻烦了。而现在只要你想，便可以开始骑，当使用完只要停在指定自行车停放点即可。“说走就走”已成为现实。作为一个摩拜单车的使用者，深深感受到了它的方便之处，同时也感受到了这个共享时代已发展地如此之快，如此之迅猛。

若有一天，你急于赶往某地，时间已经不够，这时，你看到了一辆共享单车，能成为你的代步工具，也是一个不错的选择吧。

共享，这个词正潜移默化地影响并改变着人们的生活，而共享又何尝不是一种快乐呢？

可纵观现在的共享单车，也总有一些不雅之举。大概就在不久前，新闻媒体报导，有人把共享单车据为己有，私藏家中，独自享用，而这，不就失去了它“共享”的本质了吗？作为公共财产，更是有人对这色彩鲜艳的单车，搞起了破坏。乱涂乱画，刻字，把上面的二维码弄坏，让人扫不出，如此素质低下之举，尽管在周围的众多美好之中，也不乏。

我们应该反省。

可除去这些，共享带来的优点却也是不胜枚举。越来越多的共享资源正与我们每个人的生活密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，生活在这个共享时代的我们，感到非常幸运。与此同时，也请我们珍惜并善待这个共享时代中的产物。

共享，与别人共享一样自己的物品是多么让人愉悦的事情。这个世界，共享是大家可以做的，让那些没有这种东西的人，体会到拥有时喜悦的心情，从而这个与人共享的人也会得到满足。人都有善良的一面，所以我国的共享资源越来越多，使许多人都拥有自己没有的东西。这个时代也渐渐的变成共享时代。这些都是与我们有着密切的关系，我们也正在改变我们的生活理念。

“共享单车”是我们一种很大的共享资源。现在很多省市都推广着“共享单车”。单车，是一辆又环保又能行驶的交通工具，但我们也有许多开轿车、电动车这些行驶工具，这对环境造成十分大的影响。所以，我们要多骑单车，这才对大家都有益。“共享单车”这个资源其实也是为大家保护环境做着想。当然，现在有许多用手机二维码扫描的“小黄车”，“摩拜行车”这些便利工具，用途非常大。这些都是机构给我们的好资源，让大家的生活更好。我们要使共享资源更长的使用下去，就要爱护它们。

当然，有“共享单车”，也会有“共享书店”这一资源。书，是让人沉浸在其中，无与伦比的梦境。它是浩瀚无穷的，里面的内容让你突发奇想；有许多烦恼时，读一本书就能把烦恼淡忘了，使心旷神怡；所以，人都说“书，是知识的海洋，是自由自在的天地。”而书店是储存书的地方，来供人们阅读。许多书店几乎每天都是人流如潮，所以，这个世界许多人都酷爱读书。家长也让孩子从小养成读书的习惯，孩子也不厌其烦地读。所以“共享书店”这一资源也引起了我们的热捧，看书的人也迅速增加，更多好书也可以让更多人阅读，许多书的销量也增长。只因这个世界你不读书，就是半个文盲，没有你向往的未来。还有许多山区小朋友也能读到书，这些都是人们大量捐书的原因，人都有一颗善良怜悯的心，我们的心不是铁做的，没有那般硬。这样我们的世界就会是充满温暖光明的，这才得以强大。

有这些共享资源，我们很高兴。而且共享可大可小，他继续与很多人共享的，一是可以和一个人共享的，在意的只是我们有颗共享的心。就像遇到一件难事，你尽力解决，都是相同的。而这件难事可大可小，只要你尽全力，就可问心无愧。所以，我们这些共享资源都是我们想要实现的，我们要更加与人共享，帮助那些穷人，让世界更加耀眼夺目。这就是我们的时代，我们的共享时代。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

在这个共享时代，越来越多的共享资源切入社会。当然，共享资源有许多好处，也有不少害处，就如最近很火热的共享单车一样。

共享单车的发起人本是想让市民们随时随地都有单车骑，可以方便出行，又减少了汽车尾气的排放，绿色环保，拉近了人与人之间的距离。这本是一个十分出色的想法。但是随着共享单车品牌的增多，加之管理不当，众多负面的影响也开始暴露出来。

有人不爱护共享车辆，随意破坏车辆。现在随处可见的OFO小黄车就是被破坏最严重的。我曾经看到被人为损坏的车辆堆积如山，当时的心情既愤怒又无奈。另外，把共享资源占为己有，在社会上也是屡见不鲜。大家都知道，小区里因为没有人管理共享单车，所以都不允许共享单车进入。可是还是有不少人将共享单车偷偷骑入小区，停在自家的门口，并且用自己的锁锁上。一但这样做的人多了，就会使有需要用共享单车的人找不到可以使用的车辆。OFO小黄车由于其管理技术的原因，每一辆共享单车都只有一个固定的密码，有的人就将密码记下来，一直骑那辆车，就可以将单车占为己有了。还有，在商场门口，共享单车十分密集，并且随意停放，有的甚至停到了马路上，占用了盲道。这样不仅会影响城市市容，还容易发生交通事故，很危险。

至于为什么会这样，原因其实很简单，就是因为人的自私，贪图金钱。人们为什么要将其占为己有，就是为了方便自己，能随时都有免费的单车骑；为什么有人记下密码，其实不就是为了少付一两块钱吗？

所以，我建议：只留下目前的几个品牌的共享单车，避免恶性竞争，也让破坏少一点；政府赞助一些费用，让共享单车尽量免费，这样也就不会有那么多人想方设法地去破解密码了。金钱，果真还是人与人之间的一面墙啊！

如今，越来越多的共享资源与我们每一个人的生活紧密相连。共享资源一定程度上使我们的生活更加方便。以共享单车为例，它也解决了“最后一公里”的问题，得到了大多数人的青睐。

然而，当共享单车逐渐走进我们的生活，人性的本质却也浮出水面。

多少次听到新闻里说共享单车的开锁问题？多少次看到路上堆放着的共享单车？多少次发现共享单车需要修理？这一切的起源便是人性。

曾听说共享单车的锁会被小学生“破译”，这本质不就是小学生不愿意支付定金，想要“免费”骑车吗？实际上，共享单车在短时间内骑行不用付钱，而那些小朋友不但违反了交通法规“12岁以下不能骑自行车上路”，更在毫无必要的情况下欺骗了别人。那么他们长大以后呢？成年的他们会不会偷窃、诈骗呢？也许不会，但那些人想起以前，心中不免产生一阵内疚。

每天上学路上，路过一个小区门口，那里可是“地雷埋藏区”啊！人行道上横七竖八地躺着各种公司的共享单车，有横的、躺的、倒的、甚至还有架在两辆之上的。每次经过，总要避而远之，路人无奈地走在机动车道，为共享单车“让路”。有时，在一块写有禁止停放共享单车的牌子后面，总会堆着满满的单车。那些人是文盲吗？肯定不是。那些人为什么要无视那块牌子，为什么只想着个人利益？更何况好好放一下也不会浪费多少时间。当然，他们想法我们无法理解，但我们会看到以后主动将其扶起。连成一片的，我们自然无能为力，但一辆倒了，我们中会有多少人把它放到应该放的地方？

打开手机，扫了无数量共享单车，上面为什么都显示着“已被报修多次”？从这方面看，是公司没有及时处理。偶尔几次，我会有个想法，还记得童年时，我们在纸上稚嫩地写下“这个坏了”。如果每辆车吊块牌子，在上面写下什么时候，什么部位坏了，这不但节省了我们的时间，更使公司能更快找到需要维修的车辆。

在共享时代，共享资源越来越多，他们所带来的不光是便捷，更使对人性的批判与对世界不足提出的无声建议。我们应该学会爱惜共享单车，使它们更好地为世界增添光彩。

近几年来，一股新潮流正在全国范围乃至全世界范围蔓延开来。人们为之着迷，商家们在这股21世纪的混乱时尚风潮中抓住了良机。新的时代已然到来——它，就是共享时代。

2015年，“共享”这个概念由ofo创始人提出，将第一批颜色亮丽的单车ofo推向了大学校园，受到众多学生的青睐。为解决“最后一公里”的出行麻烦，ofo创始人一改往日的有桩单车形式，为ofo单车加上了扫描二维码开锁、无桩、定位等新元素。这无疑从沉寂多年的单车市场脱颖而出，吸引了人们的眼球，为商家带来了巨大利益。随后不多久，ofo被推向更大的市场，从开始的几十辆几百辆，到全国各地大小城市的街头随处可见，甚至被推向国际市场……其他商家争相效仿，推出各种款式、颜色的共享单车。短短一年多的时间里，共享单车彻底“火了”。

共享单车的巨大成功令其他商家眼馋不已，争相推出其他共享产品。人们付钱包下一间共享旅馆，在工作疲累之余享受30分钟的充分休息；人们扫描二维码拿走一把共享雨伞，在突如袭来的大雨中也不用担惊受怕……层出不穷的产品不断冲击着人们对“共享”的认识，也遭来了人们的多重声音。

有人认为，“共享”是21世纪的新时代发展趋势，它便捷、便宜，又不用花费大量的人力，值得推崇。另一方面，还有人认为：共享产品不易管理，会遭到没有基本文明道德的人的肆意破坏。还有一些商家，为借着“共享”这股东风吸引人们的注意，什么产品都要冠上“共享”的名号，实际是炒作，所以共享产品弊端更大。比如前段时间的共享纸巾，冷嘲热讽的声音一边倒。有网友如是说：“难道我用完的纸巾还要放回机器给别人用吗？”

我认为，任何事物必有两面性。共享时代的来临是个良好的契机，合理的利用将会激发人们的创新精神，将根深蒂固的“中国人只会制造而不会创造”的说法改头换面，让外国人对中国的看法与时俱进，引来阵阵赞叹。前不久，共享单车还被外国人列为中国“新四大发明”，并被外国人热烈追捧。在让我们眼前一亮的同时，还为人们提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人们从刚开始的新鲜感到如今因为产品的过度泛滥而感到厌烦，我们不难接受人们的“三分钟热度”。我们只希望，共享时代的到来能让“中国创造”推向世界，少一些为了利益的盲目炒作，多一些为创新创造而努力奋斗的有志青年。因此，共享时代利大于弊。

在21世纪的快速发展时代风潮中，智能手机、VR、人工智能已经接踵而至。短短几年的时间里，就能迎来一个全新时代。如今已不是“一年一个样，五年大变样”的时代了，每一年的全新理念都刷新着人们的认识。共享时代还能延续多久？没有人知道。至于未来如何，我们憧憬着，仍是不得而知。

科技正在逐步发展，共享时代也慢慢向我们走来。生活中，越来越多的共享产品出现，例如共享单车，共享书店……

这些共享产品的出现，影响了我们现在的生活。而共享单车，让我们的出行变得更加方便。记得在前不久，炽热的太阳火辣辣地烤着大地，知了在树上不停的叫着：“太热了！太热了！”连向来活蹦乱跳的小狗也懒洋洋地趴在树荫底下，吐着舌头乘凉，我和爸爸妈妈一起去上海玩。我们去得太晚了，错过了上午最后一班去世纪公园的大巴，看着大巴远去的背影，我失望至极，妈妈说道：“看来今天是玩不了了，我们先找个地方吃饭吧。”我和爸爸纷纷赞同地点点头。

在车站附近，我们找到了一家中餐厅，吃完午饭后，爸爸突然指着外面一辆辆排列整齐的自行车，惊喜地说道：“快看，这里有共享单车，我们骑着他们去世纪公园吧！”“共享单车是什么？”妈妈疑惑地问道。经过爸爸详细的解释，我和妈妈终于明白了：共享单车就是停在路边让大家方便使用的自行车，只要扫一下它的二维码，付了钱，就可以使用了，但是这是有时限的，时间到了，要将它停在路边的停车位上。了解了共享单车之后，我们一家人便各自骑着共享单车，向世纪公园驶去。

一路上，我一直在思考一个问题，共享单车不仅让我们的出行比以前更加方便了，还可以保护绿化，让空气变得更清新。我们也应该多多与他人共享，这样不但自己感到无比自豪和快乐，你共享的那个人也一定会十分感谢你，并感到快乐的。

共享时代的到来，让我们的生活更加美好，更让我们懂得了共享的真谛：与他人共享，让大家都更快乐！

在这个时代，在这个21世纪的年代，人们的生活正在发生着很大的变化。随着时间的变迁，有越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在上海这个现代化的城市中，我们可以在街道上看到黄色或橙色的自行车，对！这就是所谓的“共享单车”，在车杆上，你可以看见一个正方形的二维码，只要扫一扫，付了钱就可以骑了。

大家都知道，上海虽然是个科技化的城市，但是它却是一个实实在在的钢筋水泥的城市，一个废气量大的城市。为什么会这样呢？因为在上海人人都有一辆自家的汽车，汽车多了，尾气排放量不就大了吗？不仅如此，在上海的高架、内环、外环等就是平常，都会堵车堵得一塌糊涂。

交通不方便，污染环境，这早晚都会成为上海严重的缺点。既然这样，我们不开汽车不就行了吗？其实骑一辆自行车也会很快到想到的目的地，既环保，又能锻炼身体。

人们不会因为这样，而每家人都买辆自行车吧？有可能会有一些，因为大部分的人都不会想到买个自行车骑。

这就有了“共享单车”。“共享单车”是什么意思呀？让我告诉你，意思是有很多标志性相同、颜色相同的自行车，如果有人觉得骑自行车方便的话，便可以扫了二维码后去骑。上海这么多人，总会有人去骑的，这样循环地骑，就是“共享单车”。

再告诉你吧，上海的“永久”自行车，本来是快要倒闭的，因为“共享单车”这个主题，才让“永久”牌自行车这样的企业“东山再起”了。

“共享单车”也会改变人们的心理。如果一个人骑了“共享单车”中的一辆自行车，到达了目的地，几乎不会有人随意地破坏这辆自行车，车倒了都不管。因为他知道，骑自行车的人不止他一个，车坏了，其他人不就麻烦了吗？这样的一个小小的主题会使一个人改变自己之前的心理，甚至还会让一个人改变自己多年来改不掉的习惯。

“共享单车”这四个字是多么简单呀！可它的益处对每个人来说都是无微不至的。它的理念也根本不是表面那么简单。我相信“共享单车”这个主题迟早会使上海这个国际化的大都市展现出它的新的面貌，使上海变得更好的！

亲爱的同学们，尊敬的家长以及朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着海口市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，海口市第二十五小学全体师生在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提升安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽海口，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

海口市第二十五小学

2017年4月13日

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得咱们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，咱们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！