我看共享单车作文通用20篇

当我从沉睡中苏醒，第一次睁开眼睛的时候，我观察着这个使我迷茫的未知世界：蓝天白云中时不时飞过一架飞机，跟前的地面上穿梭着不计其数的车辆，速度很快，同时也发出很响的声音。不一会儿，有个人拿着一部手机对着我的后背“拍照”，随着“叮——”的一声，我身上的某个部位被弹开了，于是那个人便骑着我加入到了来来往往的车流中，渐渐隐匿。

后知后觉地，我才渐渐明白，通体黄色的——我身处二十一世纪新时代社会，这个喧闹而又繁华的世界，以这样的一个身份——ofo共享单车。我经常能看到身边有许多同伴，摩拜小哥哥、小鸣同学、还有酷炫的彩虹单车和土豪金单车，除了这些同类外，街道上还随处可见共享雨伞、共享篮球、共享书店……我们大家都共同承担着同样的使命——为人类服务。我们真是一个名为“共享”的庞大家族啊。

我很高兴可以为人类服务，为他们的生活带来了许多便捷，我找到了自己的价值所在。但是不尽乐观的是，我和我身边的诸多同伴却都被人类伤害过——被人私自占为己有、能够证明我们每个人都与众不同的密码牌被人残忍扯下或被刮花、任意在我们身躯上喷漆涂画，弄得我们成为“四不像”、随意丢弃我们等等，这些恶劣的行径让我们悲愤至极！但我们什么都做不了，只得忍气吞声。在一个个深夜里，人类看不见我们痛苦的泪水，无奈的叹息，更不可能感受到我们的难过和心声。

这是一个现代科技飞速发展的时代、一个共享的时代，可为什么人类却要如此伤害和破坏我们？我们就算没有功劳，也总有苦劳的啊！我们“共享家族”理应是人类的好伙伴，我不解。

“啊——痛！”我再一次被一位中年大叔粗鲁地扔到了路边的草丛里，还是注定逃不过被遗弃的宿命啊，我开始怨天尤人，感叹命运的不公。身旁走过形形色色的路人，他们都置我于不顾，仿佛从未看见我，只冷漠地离开。好像又有人过来了，是两个中学生模样还带着红领巾的学生，反正我已经无所谓了。

咦，脚步声在我身旁停止了，小女孩对小男孩窃窃私语着，可能是要骑用我吧。哎，只求他俩能轻点挪动我。然而，我等到的，并不是意料之中的蛮力对待，而是意外的温柔以待。意外地，他们很小心地将我抱起，轻轻地放在街道上的停放处。意外地，他们还细心地将我已歪扭的座椅细心地摆正。

这是我许久未有过的待遇，使我欣喜若狂，虽然仅仅是那么微不足道的举动，但对我来说却是举足轻重的，因为我再一次地被人重视、爱护，这种感觉真好啊！那两位天使般的学生并没有就此离开，一定是要骑用我啦！即便是上刀山下火海，我也在所不辞！因为我懂得滴水之恩，要涌泉相报。可却见他俩取出一支笔和一张便签条，然后写上了什么，将其贴在了我的脸颊上，便欢欢喜喜地离开了。

会写了什么了呢？我使劲转动着眼睛，好不容易才看到了纸条上的内容，稚嫩的字迹，写了两行字——叔叔阿姨们，请善待共享单车哦！

“叔叔阿姨们，请善待共享单车。”

一股暖流淌过心田，我激动地语无伦次：“终于、终于有人真正在乎我了！我好高兴啊！”——“滴答滴答”，下雨了。这可不行！纸条会被淋湿的，我又无能为力，这可如何是好啊？

幸好，在纸条上的字迹还未完全看不清楚之前，有人发现了我，他看到了纸条上的留言后，笑着将我停放在不会淋到雨的车棚里，并把纸条上的内容重新写在了另一张上，照旧贴在了显眼的位置，便离开了。

那之后，不论晴雨，纸条都没有消失，它以爱的不同的形式一直传递了下去。而我、及我身边的同伴也越来越少地被人们破坏和伤害，曾经那些恶劣的行为也愈来愈少见。

是人们的环保意识更强烈了吧，是人们的生活理念从单单地使用共享资源转变成同时爱护共享资源。我很庆幸，我们这个庞大的共享家族正和人类和谐共处着，彼此都需要对方。“共享”时代的到来，让生活更美好！

时过境迁，其实很多事物都在悄悄改变着，不管是人类，还是我们，都应努力将这改变转为好的方向。

蓝色的天幕上嵌着一轮金光灿灿的太阳，片片白云宛若碧海上的白帆在晴空飘游，惬意而自由。在这美好的日子里，我和妈妈决定去南岸公园走走。

“妈妈，我们家又远，又打不到车，怎么去呀？”等了好一会儿还没打到车，我不耐烦地嘀咕道。

“有办法了！跟我来！”妈妈神秘兮兮地说。我半信半疑地跟着妈妈向艺术馆走去。

“我们的汽车闪亮登场！”老妈优雅地朝一辆汽车打了个手势。我定睛一看，嘿，这……这不是同学们这几日津津乐道的共享汽车吗？

前几日，我在新闻图片上看到过共享汽车，款式多种多样，颜色各种各样：自中有绿，白中有红，白中有蓝……鲜艳无比，引人入胜。我细细端详：眼前这辆外形和普通的SUV车没什么两样：白色的本身，绿色的装饰，黑色的轮子，最吸引我眼球的是车身上那几个绿色的大字——“GO自游”，清新而醒目，简直酷毙了！

“前几天，老妈已通过驾照验证并缴纳了押金。现在，只需要用手机扫瞄二维码支付定金，使用结束后按显示金额付款就行了！”妈妈轻车熟路，边介绍，边打开手扫瞄二维码，点击“智能开锁”。

“滴”车门开了，我迫不及待地打开车门上了车。嗬，坐在车上感觉特别舒服。宽敞的车身，柔软的座位，舒缓的音乐，先进的导航……总之，太惬意了！

妈妈介绍说，这是新能源电动轿车，使用纯电力驱动，起步、加速、减速都非常流畅，除电机发出的轻微电流声外，相比燃油汽车的“轰鸣”声分贝低得多了。

现在的高科技真发达啊！共享汽车给人们带来多少方便，多少帮助呀！共享汽车，我发自肺腑真诚地对你说：“好样的，我要为你点100个赞！”

“共享”这个词，顾名思义，意为“共同享用、共同享受”。而在现代化的社会中，“共享”这个词，可谓是无处不在。最常见的是共享单车、共享汽车、共享雨伞等等。那么共享，为什么能做到这么热门呢？

其实答案很简单-因为人懒呗。别急着丢香蕉皮啊！我这么说，不是空口无凭的。

首先呢，来想一想-为什么会有单车呢？不正是因为，人每天靠着那双可怜的腿东奔西跑，跑的骨头都要断了，终于有个人一拍脑瓜说：“不能找个东西让咱跑的别那么累吗！”于是乎便有了单车。汽车也是同样的道理。

虽然过程不尽相同，但起点是一样的-说好听点是为了更方便，说难听点就是人太懒了。

那么这共享的东西也是同样的道理：你看，你要是想弄辆单车，还得去买，还得挑，还得万般舍不得的付钱。买个便宜的吧，骑两天就散架了，不如不买。买个贵的吧，用是好用，也不舍得让它在马路上吸收PM2、5之精华，也就放在仓库里积灰……于是又有一个人一拍脑瓜，说：“为啥不能扔几辆车放马路上，自己需要就花个几块钱去骑呢？于是乎，小黄车的雏形便诞生了。

大家看到后想，这玩意儿多方便！一出家门就能骑，还不贵-赶紧去用用看啊！接着，越来越多的人开始效仿：共享单车都有了，那为啥不能共享汽车呢？商场里放几把伞，突然下雨就拿去用呗。而且有个好处，借了总得还吧？总不能还了直接走吧？还得逛一逛吧？那不是又赚了吗？于是就有了共享雨伞；更有甚者，开发了共享床铺，走着走着就累了，花个十块钱睡几个小时，比旅馆还值！当然，这床总归是有点脏的，在大马路旁边你也睡不着，所以共享床铺失败了。

不过，物极必反这个词总是有道理的。共享的东西火起来了，有人就觉得：反正是共享，又不是我的，就算搞搞破坏我也不心疼-还可以借此报复报复社会啊！于是，单车乱停乱放、雨伞被扔进河里之类的事便有了。更有甚者，把二维码之类的东西刮掉，把共享变为“自享”。不过幸好，随着管理制度的完善，此等不文明之事已经越来越少了。

最后，我必须承认-共享用品的未来是光明的。无论怎样，都会是有使用者的，也是能让大众受益的。虽然总有被取代的那一天。Ｆighting！共享时代！

“哎呀，那么多车，竟然都用不了！”回家路上，我耳边响起了同学的抱怨声。

我抬头看去，她在街边OFO车丛中穿来穿去，边拿手机扫着一辆辆车上的二维码，边不满的吐槽。我看到街边的OFO单车成堆的拥在人行道上，一排明亮的黄，却都是“老弱病残”，不是掉了链，就是轮胎扁了……如同一支“伤军”大队。

记得我有一次在街上看到，一个衣着光鲜的女人和一个干净得体的男人正站在一辆共享单车前。女人不知道为什么狠狠踹了一脚单车，那个男人有些诧异：“你不怕把车弄坏吗？”“怕什么？”女人斜扫了那个男人：“又不是咱家的车，坏了有什么关系。”

突然，一辆电动车飞驰而过，溅起路边积水沾上了女人的鞋，女人赶忙蹲下身从包里拿出纸巾，小心翼翼地把鞋擦了一遍又一遍，骂骂咧咧的，还念叨着名牌！很贵哦……原来，在那女人的心里，只是自己的东西，才值得爱护。

这满街“伤军”，怕大多都是这样残的吧。“共享单车”多好的做法！能让大家共享资源，节约资源。可是，太多人对“共享”的资源不爱护，反而造成了资源浪费。

远处，我看到一个五六岁小男孩，水汪汪的大眼睛，可爱极了。他正用纸巾专注地擦着一辆OFO单车的座垫。旁边，他母亲笑吟吟地站着，小男孩抬起头，忽闪着大眼睛：“老师说，要共建美好家园。叔叔阿姨觉得车干净了，就不会弄坏车了。”

我听到了小男孩天真话语中的一个词——“共建”。是的，不仅只是共享，这只是让社会美好的第一步，要能够“共享”就更需要“共护”，“共享”只是物质的基础，“共护”才是“共享”的前提，只有在心里有“共护”的社会意识，才能“共建”一个更美好的社会。

从“共享”，到“共护”，再实现“共建”，才是这个“共享时代”出现的真正意义，“共享”只是一个起点，而我们还还有很远的路要走，相信明天，会更美好。

回过头来，我看到同学还在不断地换车扫码，她几乎愤怒地要对OFO拳脚相加了！我赶紧上前拉住她，轻声说：“你看，这车只是链子掉了，稍微动下手，就能修好吧！这就可以用了，对下个骑车人也好！”

全市各单位、各行业、广大市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着唐山市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，唐山大事我先知在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提高安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽凤凰城，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

共享单车，共享书店……越来越多的“共享”慢慢走进了我们的生活，我们的生活理念在逐渐改变。

以前的人们家中都会有辆自行车，出门会方便多了。但对于那些没有自行车的人来说，他们也许不好意思问别人借，出行就是一道“难题”。如今，在马路边、小区门口、地铁站出入口、商场门口都会有许多桔红色或黄色的自行车——共享单车。共享单车无处不有，到哪儿都能骑。但是，骑的时候你方便，放的时候呢？有没有方便别人下次骑呢？不管在哪，我总能看见有一辆、两辆，甚至一大排的共享单车都是倒在地上的。连扶的人都没有，骑车的人你们有没有想到这是你我共用的资源呢？你对得起你付的这1元钱吗？

爱打篮球的人，家里必定会有许多篮球，有时坏了还会心疼好一会儿。现在，在体育场里有了“共享篮球”这个新名词。许多爱好者都纷纷前往，用着共享篮球，在场上挥汗如雨，打完，便把球一扔，就走了。万一球坏了，没气了，他都不会心疼，甚至连看都不看一眼。球类爱好者们，你们有没有想到这是你我共用的资源呢？

现在马路上有时会看到这样一个书店——“共享书店”，好奇的人往里张望，走进去翻翻看看。看到称心如意、爱不释手的书就带回了家，占为己有。还有些读者把书弄破了，压皱了。都不会去添补，压平。亲爱的读者们，你们有没有想过这是你们共用的资源？

路边还有共享婴儿车，妈妈们抱着小孩很累，便可以借共享婴儿车用。本来共享婴儿车就少，有些妈妈还随手一放，如果轮子碰到石子坑，坏了呢？这些妈妈漠不关心，这可苦了下次用车的妈妈。

所有人都知道这些是共享的，公共的。如果别人没做好你还会生气，可换个角度想想呢？自己有没有做好，有没有做一个有素质的人。有人会觉得，我一个人做好有什么用？如果你做好了，世界就多了一个文明的人；没做好，世界上就少了一个文明的人。日积月累，就会有许多文明的人，有素质的人。素质，是在这个共享时代人人都喜爱，倡导的。为何不做一个文明的骑车人；为何不做一个“爱球”的球类爱好者；为何不做一个爱护书的读者；为何不做一个能给孩子做榜样的妈妈？这些行为是人最基本的素质，却还有很多人做不到，难道这不用深思，自省吗？

素质能成就一个好的家庭，素质能创造一个文明的社会。做一个有素质的人，用好那许多的“共享”，方便别人也等于方便了自己。

随着社会的发展，经济水平的逐渐上升，许多在过去未曾出现的新奇事物占据了多数人的视野，其中，名为“共享资源”的新名词，也正悄然融入人们的生活，多数衍生品如共享单车，共享书店，共享篮球等风靡一时，似乎预示着“共享时代”的来临。可如今，越来越多的共享资源出现，到底是好

是坏？虽论不出一个确切结果，但今天，我便来谈谈所谓“共享”的优与劣。

过去的半年中，小区里举行了一个活动，“共享图书角”。乍一听觉得颇为有趣，故积极响应，拎了一沓书，捐给了图书角。起初几天，大伙都十分热情，捐书的，借书的，来来往往络绎不绝。可两三个星期之后，图书角的人气便大不如前了，一是因为新鲜感消的差不多了，二是图书角中的书籍大多“伤痕累累”，变得破烂不堪。我曾去看过一回，书堆最上方便是我捐赠的一本《意林》，往里一翻，好嘛，本来干干净净的一本书，不知何时，上头添了几个手舞足蹈的小人，再往后看看，几页上沾了油渍，几页皱巴巴，不成样子，心下憋闷的紧，揣了那几本书回家。其余人似乎同我想到了一块去，不消几日，图书角中书便去了个七七八八，约莫一个星期后，轰轰烈烈举办许久的图书角惨淡收场。

这便是“共享”的劣处之一。纵使多数人都对共享之物怀有期许，但总有为数不多的几人带着恶意去破坏，近日以来，“共享单车”遭到破坏或被偷的事件屡屡发生，让人不由思考共享资源的出现是对是错。

虽说如此，转念一想，共享资源带给人们的便捷更是不容忽视。过去几年或许上下班都需要挤着公交车或是拥挤的地铁，还得匆匆忙忙掐准时间点，赶不上或是赶上了被人潮挤下来的事件多如家常便饭，自然是苦不堪言。现下有了共享单车资源，只需扫扫二维码便能骑上车前往目的地，按时归还即可。比起往日，方便迅捷了许多。

简而言之，“共享时代”中的种种早已深入人心，潜移默化的改变着人们的生活理念，而我则希望更多人能够适应新的变化，若能爱护这些共享资源，与人方便，与己方便，那么更是再好不过了。

分享是一种神奇的东西，它使快乐增大，它使悲伤减小。分享是一道简单的公式，只要你解开了，便得到了成攻的喜悦。分享是一座天平，你给予他人多少，他人便回报你多少。相反，如果你是一个自私的人，那么你就永远也不会得到真正的快乐，永远交不到知心的朋友！分享与奉献是一对双胞胎，性质是一样的，也可以说奉献是分享的前提。

你奉献了一份爱，便等于多了一个人与你分享爱 。你奉献了一份快乐，便等于多了一个人与你分享快乐。在生活中，你可以奉献之后再分享：比如，捐书活动中，你捐出了一本书，你奉献了知识，此后，便有更多的人与你一起分享知识。或者在抗震救灾中，你捐出了一件棉衣，奉献了温暖，那么灾区的小朋友们便和你一起分享温暖。无论你奉献了什么，分享的什么。在这之后，你也会感受到快乐。所以，分享和快乐也是好朋友。你与他人分享了知识后，填满了精神的苍库，得到了快乐。

你与人分享快乐后，赶走了严冬得到了快乐。这一切的一切证实了，分享是快乐的前提。世上有许多人是快乐的，歌手，他们与全国人分享了音乐，得到了快乐。厨师，他们与客人分享了美食，得到了快乐。老师，他们与学生分享了知识，得到了快乐。分享是奉献的果实。分享是快乐的前提。从今天起，从现在起，让我们与他人分享吧！

任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来，都会伴随着各种各样的声音与问题。有人觉得好，有人觉得坏。而随着这些问题的出现，有关部门开始反思，开始优化，从而满足人们思想与时代潮流的同行。

近几年来，“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来，成为了一种潮流。就比如共享单车。那我们上海来说，现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。但随着共享单车的大片涌现，一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。

有人觉得共享单车方便了人们的出行，而且环保。是的，现在的每个小区，街道都有共享单车，只要用手机轻轻一扫，就可以驾车出行了，方便又快捷。有些人只是为了满足自己的好奇心，就驾车一试，因为价格合理，车型轻便，想去哪儿就可以去哪儿，从此就一发不可收拾了，已经痴迷于骑共享单车了。这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。

可是随着各种各样的单车大量涌现，也就出现了一些问题，让一些居民十分不满意。有些人就认为共享单车占用人行道，街道，让人走路很不方便。而且有些人用完就随手一扔，然后导致单车损坏，又没有人去修理，所以就东一辆，西一辆，坏车就堆放在一起，没人管，非常影响市容。

因为这些问题的出现，有关部门就为此想办法解决。终于功夫不负有心人，如今的共享单车已经解决了许多问题。比如单车的质量好了许多，就算坏了也有人去修理，也没有大量的单车占用过道。现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。

那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题，但我也要在此呼吁那些使用者：请不要随意地破坏单车，用完后要认真放好，不要以为这不是自己的就不爱护。爱护每一辆车，方便他人，更是方便了我们自己！

生活在这个“共享时代”中，每个人都有自己应尽得责任与义务。每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。所以有问题大家都应该改，努力使这些潮流更完善。这样才不违背了当初的理念。少一些利益，多一些爱心，我们的生活才会更美好！

父母常说：“你们这个时代的孩子真是幸福。”是的！在如今这个新的时代，我们拥有了高铁、人脸识别、扫码支付和共享资源等方便快捷的发明。而共享资源是我今天想讲的主题。

共享就是和许多陌生人共用同一件东西。共享单车则是我们最常见的共享资源。当我第一次听说有共享单车时，我非常地激动。共享单车的存在，说明人与人之间更加亲密了，人与人之间更加信任了！

大家都知道，自行车是我们造的第一辆现代交通工具，在很久以前，我们就骑着自行车去到各地。随着时代的发展，越来越多的汽车出现了，给环境造成了严重危害。共享单车的加入，不仅遵从了老上海的样子，也让人们懂得了减少空气污染。而这仅仅只是共享单车这一种共享资源的功劳！可想而知，更多的共享资源对我们是多么有帮助。

可是好景不长，在不久后的新闻中，我看见令人愤怒、令人惋惜的一面。在垃圾场中，我看见了无数损坏甚至是严重断裂的共享单车！那残破不堪、不愿倒下的身躯，仿佛在表明生命最后时刻的挣扎与痛苦！我们拥有共享时代不容易，请珍惜它们！

在这则新闻播出以后，人们似乎也像我一样被触动了，自行车的损坏越来越少。我也经常在路上看见骑着单车的人们，他们是那么快乐、那么自在。我也会被他们感染到。微风吹过，我闭上眼睛感受，连空气都更加香甜了。

共享时代是我们文明进步的一个大的转折点。时代在进步，我们也要跟着进步，对于共享时代的产生，我们要接受，更要珍惜……

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的`时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

当今社会，经济越来越发达，我们的生活也随之越来越便捷。于是，共享资源横空出世：共享单车、共享书店、共享篮球……久而久之，这些共享资源便成了我们生活中不可或缺的部分，他正逐渐改变着我们的生活理念。

就拿当下最热门的共享单车来说，他或许已经成了众多人日常出行的交通工具，大街上随处可见骑着摩拜、小黄车的人群。但是，与人便捷的同时人们似乎也忽略了一个重要的问题：许多未满12周岁的学生居然也开始骑行共享单车，有的还不遵守交通规则、乱穿马路等。

虽然共享单车上明令禁止未满12周岁不得骑车，但这好像并没有什么用，仍有越来越多的小学生开始骑行。这到底是谁造成的疏忽呢？是那些不负责任的家长，还是那些骑完后忘了上锁的人们？其实说到底，应该是共享单车的管理制度不完善。

记得今年暑假，我看过这样一则新闻：一个骑着共享单车上学的小学生因为没有遵守交规乱穿马路，被一辆疾驶而过的卡车带倒，所幸就医即时并脱离生命危险。原来，这个小学生因无人接送，本是自己走去上学的，结果看到一辆停靠在路边未上锁的共享单车后才临时骑的。看完这篇报道后，我不禁心生担忧：日后如果有更多的小学生因为家长疏于看管而骑共享单车，更因违反交规从而引发交通事故该如何处理？事故的主要责任究竟该谁来承担？

归根结底，虽然共享单车解决了人们“最后一公里”的出行问题，但如果是因为他，给我们祖国的花朵带来了摧残，我想，这是不值得的。况且，还有些人素质不高，越来越多的共享单车被刮码、上私锁占为己有，有些因争抢使用起争执，让本来和谐美好的社会变得自私冷漠，这也是不值得的。

所以，希望共享单车的管理公司能再完善下管理制度，为这些共享单车争取设置更多的专用停放区域，并鼓励人们有序地停放，就不会给道路交通带来一定的安全隐患。同时加大管理未满12周岁学生不能使用共享单车的制度，如果看到使用应上前阻止教育，并呼吁家长们也要严加看管好自己的孩子使用单车情况。

我由衷地希望人们能正确面对这些共享资源，迎接我们的“共享时代”。相信我们的“共享生活”将变得更加文明和谐，社会更加稳定富强，祖国也更繁荣昌盛，到那时，每个骑着共享单车人的脸上都将洋溢着幸福的笑容！

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

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导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

赠人玫瑰，手留余香。”这句听烂了的老话，却是在漫漫秦关、百家争鸣的华夏历史终于余留下的耀眼结晶，未被那大浪淘沙的文化巅峰所取代，只是在原处经历流动岁月的冲刷而愈发沉淀得晶莹透亮。

始于这样的时代，它却没被现代的快节奏生活打磨得失去棱角，从路边随处可见的共享单车便可见一斑。然，这不过是“共享时代”的冰山一角罢了。

诚然，共享单车的出现让如此行事的生活方式进入了人们的视线，但同时有利有弊。这抛开不谈，它在我们的生活中仅仅是扮演着“协助者”的角色。便利固然可嘉，但却不是最重。何出此言？且听我细细讲来。

我最为推崇的方式名为“共享书屋”。或许你会问，共享书屋，这不就是图书馆吗？并非如此。这里的书确实室友公众同享，但并不能将书借离，而是设置桌椅供人静阅。《黄生借书说》曰，非夫人之物而强假焉，必虑人逼取，而惴惴焉摩玩之不已。若业为吾所有，必高束焉，庋藏焉，蠹虫灰丝时蒙卷轴。借来的书，尤其是不能带走的，人们总花上十成专注去记忆，好似干涸已久的盛夏降下霖雨，蔫黄枯瘦的植被拼命把根系扎向深处，好汲取更多水分，来度过看不见尽头的旱季。

即使共享书屋用这样的方式提高阅读效率，但其本来目的却并不在教人囫囵吞枣地急切翻阅。它比大型的图书馆来得更加便捷与常见，试想，和着凉风迷茫地在夜色中匆匆疾行，不知去路，突然有暖黄的光映入眼帘，一座造型古朴的书屋就悄然伫在那里，仿佛跨越了数十年的光阴，去往了那个无忧无虑的百草园，有幸一同踏入那个经书满堂的三味书屋，台上的老先生板着张脸，拿着扇柄使劲敲响桌面，催促调皮爱闹的学子们是时候安静下来了。亦或是亲眼目睹蒲团上的圣人孔子向弟子们传授诗书礼法精髓的光景。这时，这个古国几千年的悠久历史和在现今新生的部分，就在脑海中串成了一条线，不甚明了，但相由心生。至此，老祖宗代代相传的古语，也在将近落幕时回到了他们身上。于我，这一方天地就是在纷扰杂乱的人流中不受侵扰的一片安宁乡。

读到这里，相信你也一定有所体会，只图便利的共享单车与书屋比起，确实相形见绌了。这共享书屋，与人分享的是闲暇时光的细碎文字，分享的是中国千年的文化底蕴，分享的是川流不息的华夏生命。

我愿与你共享。

工作日的清晨，几个年轻人，骑着统一色调的单车说说笑笑，向前骑行着。大概这幅画面，在每条街道间，在每个工作日的清晨，不，甚至于每一个睛朗的早上，都在上演着，重复着，让你对此习以为常，甚至，成为其中一员。就这样，这一辆辆单车，晃晃悠悠地骑入了我们的生活，哈，也可以这么说，共享单车一辆一辆地堆入了我们的视野中，闯入了这个拥挤的城市中。

共享单车，顾名思义，就是被大家一同使用的单车，你只须支付一定数额的押金，就可以长时间内，以低租金租用它们。这个主意听上去就是一个好主意，不是吗？于是乎，大大小小的企业纷纷效仿，不出一个月，当某天早上，你打开自家房门，轰隆一声，你便被一堆共享单车压得严严实实——共享单车，街道上都堆不下了！都涌到居民家门口啦！当然，这只是玩笑话，不过，实际上的情况又比这好上几分呢？一夜之间，花花绿绿的共享单车塞满了你家门前那条小路，橙的，黄的，蓝的，绿的，白的，金的，红的，紫的……颜色多如光谱的单车占据了这个本就拥挤的城市。城市管理部门似乎也是被这些“猛兽”吓得不清，一边加班加点地编写新的规章制度，一边发动人员“收拾”这些单车……这样的局势下，本来是人人口中夸赞的共享经济，变成了人人口中议论的共享“麻烦”。

不过好在经过几个月，几个季度的磨合后，这头可怕的猛兽才被人们“驯服”逐步发挥它的效用，人们开始日常化的使用单车，90后，80后，70后，甚至于我们60后的政治老师都骑上单车穿梭于大街小巷中，无论是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子？未满12周岁的孩子？不过不未等人们反应过来，惨祸就已酿成，一个花般烂漫的生命就……且无论最终责任是孩子的监护人还是共享单车企业，其重点在于，人们如何避免下一场惨剧的发生。依我之见，企业应实名认证使用者的身份，以防孩子的使用。

在这个共享的时代，共享经济正渐渐闯入人们的生活，不只是共享单车，还有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名号。不过，我时常在想，这“共享”，在当下，到底是资源的节约还是打着节约的口号的浪费？我不知道，但我期待于时间给我答案，我也希望，“共享”能作为一次机遇，改变公民素质，而不单单只是一次潮流，闯入生活，而无所为。

澈。这是我的名字。

我，是一只鲛。

是的，一只鲛。

我们有五百年的寿命，可笑的是我们只能在海里，和自己的亲族相守生活。我们只承认自己的亲人，绝不容许和我们没有血缘关系的异族和我们平等。甚至同族之间也水火不容、我们是东海鲛人，性情残暴是我们的代名词。可偏偏诞生了我这个异类，我不愿意那么残暴的对待自己的同族和异族。

于是，家族灭亡之后，我并没有加入另一个家族。我是雌鲛，他们本可以接受我。

所以，到现在，我还是孑然一身。饿了吃点海鱼，再不济吃点海草，就算那东西难以下咽，也毕竟是果腹的食物。我不愿意和他们一样，吃人肉，喝人血，如同修罗一般。我没有父母兄弟，同伴们常常嘲笑我，说我太傻，竟然对人类抱有那种期望。其实，我很早就知道，人类有好有坏。

这几年的孤独生活，我只是只身一人在海底游弋，不剪头发，也没怎么见过自己的容貌。今夜为十五，月极美，我打算去海面上看看。甩动自己银白色的长尾，轻松地游到海面上。鲛人生长缓慢，今年我已经二十五岁，模样却似十多岁的孩子。

前面是一座小渔村，我也没打算离开。晚上海岸边没什么人，再说鲛人也有性善者，长相都差不多。吾族为银色鱼尾，其他的族群是蓝色鱼尾。

浅海处的沉船真多。许多黄金宝石闪闪发亮。但对我没什么用处。我倒是找到了一面镜子，古色古香的，形状如同勾玉。好看倒好看，只是，在海面上会照得更清楚。

看着海滩上没人，我悄悄游上海滩。

照了一下镜子，发现这几年我长得越发的美貌。说实话，主要是我那头及腰银发给了我一种特殊的美。那头长发在月色下熠熠生辉，每一缕发丝都油光水亮，触感如丝。杀过人的鲛人，瞳色是血红的。我的眼睛则是蓝色的。但这幅容貌又有何用？换不来任何东西。我轻轻把鱼尾抬起来，银色的鱼尾在月光下闪闪发亮，耀眼夺目。

我的注意力被严重分散，以至于我没有发现有人过来。

黑发黑眸的女孩子从我背后走近，猛然间我一回头，刚好看见她。她笑意盈盈的朝我走近一步：“你好呀，鲛人姐姐。”

我很惊讶她为何不怕我。她似乎看出了这一点，对我说你又不会伤害我‘，为何要怕你？

我低头不语。

“我叫明。”

“我叫澈。”

这是我们的初见。认识她以后，她似乎渐渐改变我的生活。至少我有了一个朋友，一个可以说说话的人。

直到……

那天我上岸去找她，却怎么也找不到她。我敲敲一只蚌的壳，问问它怎么了。“她呀，前几天被选为祭品了。”

“晚上有人看见一银发女子，以为是海神，便打算用活人献祭。这几天突发海啸，死了好多人，他们希望能这样平息海啸。”

什么？她……死了？

不，不要！我不要她走！

于是我找了许许多多的人，总算找到了方法——那人给我一株花，说它是蓝色的彼岸花，将它种在岸边，四天后，当它开花之时，它就能吸取你的寿命，复活亡魂。

他说，这样她就能回来。只要我可付出半生寿命。

半生的寿命又如何？没有她，我就只是一具空洞的躯壳而已。

后来，她还真的回来了。

有人说我傻，我不觉得。

毕竟，有一种东西，是你拿命也换不来的。共享生命又如何？

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦

。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每一个人产生了密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车可以用手机下载一个app扫一扫就可以骑了，不用因等车而迟到了；共享书店可以随时去看书、借书和买书；共享篮球可以让想打篮球的人再也不用一直带着篮球走来走去了。

有一次，我和妈妈准备去超市买东西，妈妈建议走路出去，但我对妈妈说：“走路多累啊，我们开车去呗！”“现在雾霾很严重，我们要节能减排，要保护环境！少开轿车。要不我们骑自行车出去吧。”“可家里只有一辆小自行车，两个人怎么骑呢？”我非常的疑惑。“现在外面的共享单车有很多，随便扫哪一辆就可以骑了。”“好耶！”我高心的说，“以后出去都骑自行车吧。”“远的地方是要开轿车的，但近的地方就可以骑自行车。”看！共享单车给了我多大的帮助啊。

有一次我要去买文言文的书，找了很多的新华书店都没有，就连上海书城都没有这本书，无意间，发现有一个共享书店可以买到那本书，让我特别地激动。

有一次我和哥哥一起去公园玩，发现有人在打篮球，心里就痒痒的，但我们没有带篮球，只能坐在旁边看人家打篮球。我们发现旁边有一筐篮球，就问在我们旁边坐着休息的人，“这些篮球是干什么的？”他们说：“这是共享篮球。是给那些想打篮球却忘记带篮球的人使用的。”“我们终于可以打篮球了！”我和哥哥开心的说道。看！共享篮球让我和哥哥可以打上篮球了。

共享时代给人们带来了很多的方便，不过同时也给人们带了困扰。比如：共享单车骑完之后随处乱放，影响了居民的正常生活，有的人把共享单车骑进小区后就占为己有，锁上一把自己的锁，不让别人骑；有些人看书时，会在书上乱涂乱画，影响了后面人的阅读；有些人会把共享篮球带回去，占为己有。

共享资源需要每一个人来维护，才能够发挥它最大的作用，给人们带来更多的方便。

我发现，这个世界正趋于大同化。

我曾一度认为“共享”是自然原创的一种习惯，就是与其他树伙伴们分享每一方净土，每一滴露水，每一缕阳光，最近人类对于“共享”的发挥着实令人大开眼界。

走在街头，随处可见共享单车，轻轻一扫即可上路，触手可得的便利令人眼羡；共享图书，虽不及单车燎原之势，却也应其节约资源的主张而备受我等树木青睐，除这些实体共享资源外，互联网上各式各样的共享资源更是大大丰富了人们的生活，共享资源的星星之火已然点燃。

我不禁欣慰地笑了，静静地，让风理顺我的头绪。忽听得风愤愤不平的呜咽，正埋怨风破坏了我的好心情，转过头去，我惊诧万分，几辆脏的看不清颜色的单车横七竖八的倒在潮水怀中：“天哪！它们怎么倒在这了？快想想办法！”却听见一声无奈的叹息，道：“乘船的人们为图方便，把车骑到岸边就不管了，自己上了船，丢下可怜的单车就被我淹了，对不起啊，伙计！”说着同情地望向奄奄一息的单车。

我忽然理解了风的呜咽，心情变得沉重起来，资源本就不分你我，共享资源更是属于大家的，方便大家的，为什么还有人这么自私？也许还是做一棵树的好，一半在土里安详，一半在风里飞扬，我沉思道，真正的大同化还需要时间，渐渐地瑟瑟的风声变成了温和的低吟，潮水的拍打让我渐渐入睡，这一睡就是50年……

梦醒之后，仍是恍惚如梦。共享单车整整齐齐地摆放在路边，熟悉的鸣笛与堵车不见了，公共交通设施可调节高度，在建筑群与马路间穿梭，目光所及之处，不同肤色不同国家的人一片欢声笑语。

这不正是梦寐以求的共享时代吗？在这里，人们返璞归真，珍惜资源，世界真正趋于大同化。尽管我只如滚动车轴正中间的一只小虫，车子不断向前，而我佁然不动，却仍不禁感叹时代前进的力量……

曾经，我因款式老旧被小主人抛弃，丝毫无用武之地，所幸，几经辗转，我被送往了小黄车制造厂，我被刷上了黄黑色涂漆；安上了密码锁和密码牌；被打满了气并装上了篮子。

我终于有重新见到了阳光，我被送往了附近的地铁站，开始了我全新的生活。早晨，我和兄弟们会载上上班的人们前往火车站，地铁站；中午，我则会独自行驶在去菜市场的途中；傍晚，我又会迎接如潮水般的下班人群。

虽然我日夜奔波，但我却乐此不疲，每天都会遇上不同的人，自由地穿行在大街小巷之间，帮助各地的人们驶向各处。渐渐地，我们共享单车的名声越来越大，兄弟们也越来越多，布满了城市的各个角落。然而，一个男人突然出现在了我的生活里。当我将他载回家后，只见他拿出一把大铁锁，将我与外面大千世界的门锁上了，接着，他有刮花了我的密码牌，最后，他把我的密码锁锁住，就这样，我便成了他的“私人用车”。

我是一辆失去自由的小黄车。

每天早晨，我只能在往返早点摊的小道上行驶；中午，精力充沛的我只能闲居在家；晚上，我有只会在往返地铁站的途中行驶……

虽然我每天闲暇有余，但我还是感觉佷无聊。以前，我总是能够穿行于各种道路，浏览世界的万紫千红，可现在，我只能每天按照一成不变的路线行驶，我心里的太阳逐渐落下。

“妈妈，这辆小黄车怎么没有密码牌呢？”一个天真的声音在我耳畔响起。“他好像被锁住了，一看就是有坏人人私自占有小黄车。”一个母亲和她的孩子主现在了我的眼前。孩子焦急的书哦”那我们快帮帮她吧，共享单车是我们大家的呀。”说完，母亲便拿起手机向有关部门报告了这件事。

我心中的阳光又闪耀了起来。

没过几天，工厂里的叔叔阿姨就出现在了我的身边，男人只得拿掉他的锁，灰溜溜地上了楼，我被拿回工厂加工，安上了新式的密码锁和密码牌。

我是一辆自由的共享单车。

在共享时代，共享资源日益增多，可当你在使用共享资源时，一定不能强制占有，因为：

共享资源是大家的，是社会的。