我看共享单车作文(汇集20篇)

其实，将资源共享的理念在中国古代就曾被提到，古语云：“独乐乐不如众乐乐”，而“乐”不正是人类从古至今不变的追求吗？随着时代与社会的飞速发展，人们的共享理念再次被唤醒，社会上共享的内容也越来越多——共享单车、共享书店、共享篮球……共享资源渗透进我们的日常生活。“共享”是一个最近流行的新鲜事物，之所以存在并发展起来，自有其存在和发展的道理。今天，就让我们一起来说说“共享”的优势吧！

不知道你是否有过这样的时候：出门办点小事，路程不短也不长，步行太累，自己开车去却又会面临停车难的尴尬，坐出租车却一时半会儿也叫不到，而且打车费也不便宜。你在步行、开车和叫车之间左右摇摆。

不知道你是否有过这样的需要：在漫长的等待中、在枯燥乏味的地铁上，如果手边有一本书该有多好！但是，出门在外随身带一本沉甸甸的书着实也不方便。你在带和不带之间犹豫再三。

不知道你是否有过这样的窘境：偶遇篮球场，全身技痒的时候却苦于没有篮球在身边。当时的你该多么希望天降一个篮球啊！别希望了，天上怎么会下篮球呢？

而，就在此时，你所面临的尴尬和窘境就被打破啦！“共享”带给我们前所未有的改变、梦寐以求的便利，而我们只需为其支付低廉的价格。

拥有是一种幸福，而当你享受“共享”带来的资源时，你是否感受到另一种幸福？

当你匆匆解锁一辆小黄车，骑着它穿过夹荫林道时，你可曾想过这辆小车也曾带着他或她，裹挟着轻松愉悦穿过一条条大街小巷？伴着自行车轮缓缓旋转时橡胶与柏油路摩擦时发出的声响，轻松抵达目的地。你本与他素不相识，或许永远不会相见，但是就在此时，你似乎是从他手里接过了这辆共享的小车，接过了轻松与愉悦。共享是多麽其妙的一件事，“共享”给钢筋水泥筑起的冰冷城市注入了一股暖暖的细流，人与人被“共享”链接，心与心被“共享”维系，共享资源跨越时空，似一条无形的纽带，穿针引线似的将疏离的城市编织起来。

当你翻阅一本共享图书，指尖流转的不仅仅是书香、墨香，亦有一次次流转于爱书人之间时留下的温情。在拥挤的地铁里，我曾共享过一本书，当我打开书本的时候，书中掉下来一张书签，清新的书签背面用黑色的水笔手写了“共享，让我们更靠近！”的字样。

是的，“共享”让莫不相识的我们靠得更近，即使置身陌生的大城市，也能感受到来自陌生人的关怀和温暖，这不就是另一种幸福吗？

现在，许多事物摇身一变，化为“共享”，出现在我们的视野中。但，这“共享”一定好的么？未必。

最早出现的“共享”事物，也是人们使用最多的，应该是共享单车吧。要出门了，拿出手机，打开软件，点击“扫码开锁”，你就可以取走这辆车了。但是，有关调查表明，上海的共享单车已超过90万辆，然而街道上真的有那么多共享单车吗？然而没有吧。有不少单车被骑进小区，或者锁被强行打开。更有许多单车遭到“虐待”，把手被拆除，座椅被强行砍下，最可恶的是，有些人在单车二维码的旁边，还贴了二维码，一不小心扫到，手机里的所有钱与信息就被别人知道了。还有共享单车的停放。我看见许多单车就随意地被停放在人行道上，如果恰好这边人行道过于狭小，人们还需要绕道而行。难道这些人不知道单车要停在路边白线吗？不，他们其中的大部分是知道的，但是他们自私，他们只要多骑一点点路，他们就能使几十人、几百人、甚至几千人不用绕道而行啊，也不用让那些骑三轮车的叔叔，一辆又一辆的把单车放上三轮车，在放回路边白线内啊。所以请那些损坏车的、把车占为己有的，乱贴小广告的、和那些乱停乱放的车主少做些这样的事吧。大家多骑一点路，对别人留有一片善意，就能让我们大上海更美丽！

再说说共享雨伞。下雨了，你却没带伞，去借一把共享雨伞，等到天晴了，再还回去，这的确是一件好事啊。但是，有些人却做不到最后一步。因为雨伞不像单车如此贵重，所以有部分雨伞是免费共享的。有些人想：反正这雨伞是免费的，我把它带回家，当作自己的伞吧，反正全城有那么多共享雨伞，少了一把也无所谓啊。可是，你知道吗？全城有你这种想法的，不止你一个啊！如果只少一把伞，那也算了，如果每个人都想把共享雨伞占为己有的话，那么出现这种事物的意义何在呢？人与人之间的相互帮助，还能体现么？发明这种事物的人，希望你能与别人共享，一是希望能够节约地球上不多的资源，二就是希望人与人之间的信任能更加坚固。如果你开锁了一辆共享单车，却惊讶地发现它是没有把手的，虽然你并不知道谁把它弄坏了，但你心里一定在暗暗地想：这谁啊？怎么弄坏了单车，谁那么坏啊？你只好再把它报修，然后再换一辆单车。如果有一天，你借好几辆单车，结果全是坏的，附近也再也没有单车了，你顿时陷入了一种十分尴尬的境地。你又能怎么办呢？那么，为人与人之间的信任，请爱护一切共享事物吧。

共享在生活中已经不算个新鲜词——或许在老早之前就不算是了。共享单车、共享雨伞、共享充电宝等一系列共享资源忽然一窝蜂地出现在了上海街头，成为了一个吸睛的热点话题。

或许，在日常出行的角度来说，这是一番潮流、便捷的光景。只需要掏出手机扫一扫，便可以立即提车走人，相当便民。但这是否在手机与人的一来一往间，丧失了原来人与人交流中的人情味儿？

七月下旬，我同母亲回到河南的一个小镇上度暑假。一切对我来说都新鲜极了，在上海几乎鲜少能见的牛、马、羊一应俱全，不似城市里头的高楼大厦，镇子上的人住的多数是自己改的土屋，一家挨着一家，比肩相邻。若是说成镇子，其实更类似于村子，没有谁不认识谁，远近还能扯上些亲疏关系，人际关系的距离，也就自然而然地拉近了。人们都淳朴，善良，在这里，我看见了共享时代的另外一隅。

回到小镇的头一日，外公便带我到自家菜地里择绿豆。瘦瘦干干的豆荚裹着一颗颗圆豆子，一咕噜一咕噜地结在地上，还有些豆荚耐不住性子，迫不及待的龇牙咧嘴地吐出笑脸，一脸得意地炫耀自己的果实，模样可爱极了。说是下地干活，只不过是在菜地里撒欢罢了。摘累了绿豆，冲着隔壁菜地里头的玉米流口水。嚯！好家伙！这一丛丛玉米长得几乎过人高，果实金灿灿得叫人馋涎欲滴。外公瞧我冲着玉米从发愣，伸手摘下两个玉米招呼我：“回家给你煮玉米吃！”

我慌了神：“这可使不得，这叫做偷啊！”外公“嘿嘿”一笑，道：“几根玉米怎么就叫做偷了？放在你们城里，叫做‘共享’吧！我这做法，是乡下人的共享！”我支吾了半天，还是跟着外公乖乖回家了，心里却因生平第一次做“小偷”而很不是滋味。回到家，外公和外婆就在厨房里热火朝天地忙活起来了，好半天，端出一锅绿豆汤和煮玉米。我拈起一根啃了起来，外婆却捧着汤碗准备出门。我急忙问她：“这都饭点了，您还要去哪呀？”外婆笑意吟吟地告诉我说：“我这是去给村头的马大娘送汤呀。不然你当真以为这玉米是白叫你吃的呀？”说完，还朝我手里的玉米棒努了努嘴。

吃完饭，马大娘把碗就送了回来，碗里装满了薏米、红枣一类的谷物。这时，我才真正明白外公口中“共享”的含义，相较银钱两讫的共享，这种方式还更具人情味儿呢！

在共享时代里，人们发展迅速，但是否在便捷自己的同时，丢弃了原先的那种人情味儿的交流。“共享”二字，切不能因为“享”而舍弃了“共”，舍弃了人类最初的人情味儿的共享。

近年来，越来越多的共享资源渐渐出现在我们的生活中：共享汽车，共享单车，为我们的出行提供了很多便捷；共享书店，共享篮球，为娱乐休闲增添了更多色彩；共享旅馆，共享家电，为我们的生活提供了更多选择，那么何为“共享”呢？

“共享”是个随时代发展而被越来越多人熟知的词，按照字面意思来看，“共享”的意思是“共同分享”，在当今被广泛运用于生活的方方面面，换而言之，它就类似于我们平时所说的“租用”，它弱化了“拥有权”，强调了“使用权”。

人们都说共享资源的出现是我们的生活更加便捷，那令许多人都赞不绝口的共享资源究竟有没有人们说的这么好呢？

答案是肯定的、毋庸置疑的。首先，共享资源它省钱。租用可能仅仅只是你买下它所需的一个零头。就拿共享单车来说，你买一辆自行车可能要数百元，而且要是不常用，你或许会觉得很可惜而因此犹豫到底要不要买，现在你完全不用担心，共享单车简直就是“天使”！你只需要办张专门的卡或下载个APP，再或者是扫一扫二维码，付个几十块甚至几块，你就可以在规定的时间内使用你的共享单车了！

其次，共享资源分布广，取用便捷，而且环保，可以改变市民的出行等生活方式。在路边星罗棋布地分布着各种资源，只要你想基本是走到哪，资源“跟”你到哪，这也使得我们可以依照自己的心情或者是有什么紧急情况可以随时随地，想取就取，还可以便于及时归还。

一些市民平时缺乏运动，部分共享资源可以使他们得到日常所需的体育锻炼。但与此同时，我们之中的一些市民不那么有公德心，肆意地“改造”，拆除，毁坏我们的共享资源，使得部分共享资源破损，丢失的现象屡屡发生，也有乱占道的现象比较普遍，对城市空间管理和城市美化带来了影响。这些不是一个好公民应当做的事。于是，政府颁布了一系列保护共享资源的法令，破坏的现象也随之减少了。所以，共享资源它还能提高市民的身体素质和道德素养，即共享的背后折射的事国民的素质。

这样看来，共享时代有利有弊，共享资源好处多多，促进了人与人之间的关系，使得人们的联系密切，还推动了社会的发展，而我们要扬长避短，作为上海的好市民社会的一份子，要做的就是一起保护好我们大家共享的“财产”，携手迎接我们的新共享时代！

前几天办了借书卡，发下来了。我回到家就买了卡套，准备第二天去借。

一大早，我来到学校，放下书包，立刻一阵风似的跑到楼下。“噌、噌、噌……”的一阵声响，我一口气到了楼下，立马去了共享图书柜那儿。

“什么？居然没开？我就不信了，六年级那也没开！”我窝着一肚子的气，恨不得自己接上电。过了一会儿，六年级那又传来了我的声音：“搞什么鬼！这边的也没开？”

我怒气冲冲地回到了三楼。“叮铃铃——叮铃铃——”下课了，我又去看了一下。天不助我也——又没开。上午每节课下课我都去看了一下，结果当然都是一模一样的啦。

下午我来到学校，放下了书包，又去看了一下。终于天助我也——图书柜开了。我脚下像装了风火轮似的上去拿了借书卡，又下来排队借书了。

我一边排队一边想着：快点呀！快点呀！不然等下上课了！我心急火燎的等着。耶！终于到我了！我先借了本《笑猫日记之球球老老鼠》。我刚离开，又转念一想：虽然这是我最喜欢看的，但应该先把有知识的看完再看无知识的书啊。于是我把这本书还了回去，重新借了本《马小跳科学之旅之发明与创新》。

上课了，王老师说这节课给我们阅读，我欢天喜地地拿着刚借到的书看了起来。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

共享单车背后的诚信考验

阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？

共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！

原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

随着人们社会的发展与科学技术水平的提高，越来越多的共享资源出现在了人们的生活中。共享单车、共享雨伞、共享书店……这些共享资源的出现大大便捷了人们的生活，也预示着“共享时代”的到了……

还记得上一次的暑假时，随家人一起出去玩时的“单车之旅”。

那时，刚放暑假，天气还很闷热，那种闷热似乎现在还感觉得到。但这并不能阻挡我们出去游玩的兴致。我们出发时，天气还尚晴，我们便去公园游玩。

去公园的路上，车水马龙，却发现时不时会有人骑着共享单车，旁边的草开的很茂盛，东一片西一片，随意的铺着，高大挺拔的树木下总有那么一排排，一列列的共享单车，树木为他们遮风挡雨，科技与自然的结合却显得那么和谐，一点也不突兀。

天气就像小孩的脸，说变就变。就在我和家人玩的不亦乐乎时，天空竟下起毛毛小雨。我们像热锅上的蚂蚁——团团转。我急中生智，对妈妈说：“这附近好像有共享雨伞，我们去借几个吧。”我们惟恐雨下的更大，便心急火燎的往家赶。

奈何玩得太过于开心，力气也所剩无几，走了没多久，弟弟就经不住这“长途跋涉”，撒起娇来，我向四周望去，那一排排共享单车映入了我的眼帘，我眼骨碌一转，计上心来。赶忙跑回去向妈妈请求帮我们扫几辆小黄车，妈妈经不住我们那软磨硬泡，成功拿到两辆小黄车。

骑着共享单车，在雨中穿梭，在人群中穿行。骑着共享单车来到树下，斑驳的阳光洒在共享单车上，让我们一起共享属于我们的“共享时代”。

自从共享单车被列入中国最新四大发明后，我就很想骑一骑。记得第一次骑共享单车，是周末，我们准备去奶奶家吃晚饭，爸爸说让我们走着去，可我觉得太累，不同意，爸爸又说：“如果不走着去，那你就别去，你可别指望我们开车送你去哦！”听到这话，我只好跟着爸爸妈妈一起走着去奶奶家。

刚到大门口，我就发现了一排共享单车正靠在路边，顿时，我眼前一亮，想到了一个好主意：“要不，我们骑共享单车去奶奶家吧，”

“好啊，好啊，这样既可以健身，又可以减肥呢，”爸爸爽快地答应了。

我们各自挑了一辆共享单车，我挑的呢，是一辆金黄金黄的，仿佛太阳一照就可以让看到的人睁不开眼睛，因为，它实在是太耀眼了，而爸爸妈妈呢？各选了一辆“小黄车”，迎面骑来将我甩在后边，我也快马加鞭，快速地用密码将锁打开，一跨身，骑了上去，往前追去。

凉凉的微风吹过我的脸颊，头发被风吹了起来，在后面飘扬，很快，我们就到了奶奶家，这明显比走着去快多了。到了那儿，把共享单车往墙边一放，就可以让有需要的人骑走了。而我们吃完饭后，又可以骑着车回家。这不正是“共享单车”“共享”的乐趣吗？

近两年，共享理念及其产品成了人们嘴边的热门话题。我们俨然已进入了一个新的时代－－共享时代。

在我个人看来，从字面上来说，所谓共享，就是公众都能享有的。就拿共享单车来说，免去以往繁杂的租车手续，只需交付一定的押金便可随开随用随停随锁，省去了大量的时间。许多商家一看这共享理念竟好评如潮。于是，共享汽车、共享宿舍甚至是共享空调也都应运而生。可以说，当今无事不可共享。但，人们真的“享”了吗？

拿共享单车来说，犹记刚问世时风光无限，怎落得今日遭人唾嫌。乱停乱放、大量堆积、缺胳膊少腿成了常态。有些车甚至叠罗汉似的挡去行人的路，更有甚者被大卸八块。这一切的一切都令人心寒和感叹。本该是为百姓服务的共享产品无一幸免地开始耽误百姓的日常生活。这不禁引起了社会的广泛讨论。

使用者的不规范使用是这一社会恶疾的罪魁祸首，要想对症下药，就得从治根治本抓住元凶开始。许多人使用共享单车就是为了图方便，所以把车停在路边既能节省自己的时间，又能方便下一个用车的人。本来是一桩两全其美的好事，却随着一些人的乱停乱放成为了人们的一大心事。占道挡道。占用机动车位的情况比比皆是。然而还有些人为了自己的利益或拆或搬，要么把零件拆了去卖钱，要么把车子搬回家上私锁据为己有。可以说，他们没有保护公共设施的责任感，或者说，这些人根本就是在破坏公共财产，实在是可恶。对于这样的用户，商家可以采取一定的措施比如说举报有奖。但要想真正杜绝这些行为，用户和商家都还有很长一条路要走。

难道仅仅是用户的不规范就造成了这样的后果吗？我想答案是否定的。古语有云“宁缺毋滥”，而现在的共享单车已经完全泛滥，各种颜色各种款式各家品牌层出不穷，同一家一种还不够，还要不同造型不同技术不同花色，可谓“百家争艳”。就在这种每天都有成山的坏车被运走的情况下，各路商家不甘落后，争先恐后地投放着。这样下去，车比人多的前景很不乐观。商家是否可以多把重点放在质量而不是数量上呢？研制出让所有人都心服口服自觉遵守规范的技术该是目前所有品牌的当务之急。

记得前些日子，在网上看到一个谴责不规范使用共享单车的帖子，里面有一句话让我记忆犹新：很多人就是“键盘侠”，网上说的好听，说别人说的正义凛然，自己用的时候谁说得清。是啊，很多时候我们只是大放厥词，指责着别人都不是，殊不知自己的所作所为也令人不齿。人们目前还没有形成要保护共享产品的意识。我们要把共享的西当成自己的看，如果每个人都这么想也这么做，又有谁会破坏自己的东西？不仅要严格要求自己，还要时刻提醒他人，学校老师和家长都应对孩子学生进行思想教育，孩子也应该告诉他们的父母及身边的人，只有互相制约、相互提醒，才有可能使社会有深刻的认识，形成良好的社会风气。

归根结底，还是那句话，共享产品是为大家服务的，至于是服务还是耽误，这取决于所有人的努力，用户、商家和整个社会。

共享单车的铃声响起，共享汽车的鸣笛飘来，我们迎来了一个崭新的时代——共享时代。

曾几何时，共享单车开始遍布大街小巷，许是杏花落、春末夏初时吧！印象最深的即是马路上清一色的黄、满目的橙，清脆的铃声洒满人间，欢呼的骑手呼啸而过，鲜绿的银杏迎着风点头，映着树下和谐的两辆单车。

夏已至，知了高鸣着，街上不再有那和谐的景象，人们对共享时代也许已不存好奇，没有了那初始来的热情，被拆去了轮子的一辆小黄车，独自在高大的银杏树下哀吟。河中浮着摩拜，天很热，但倘若单车有生命，心中定已是寒风呼啸的冬天。

夏末，共享时代开始越来越多地侵入人们的生活，新浪新闻发来的推送中，已有了共享书店、共享篮球、共享首饰……我关掉了推送，原来这个时代的人们喜欢的是这样的世界。

秋初了，9月似乎是个愉快的月份，不凉不热的天气下人们神清气爽，推送又多了些。被拆掉轮子的共享单车，被挖下珠子的共享首饰，好像没有人听见它们的抱怨，只是好像而已。

秋天了，10月，正是天气转凉的时节，早晨披着夹袄出门时，共享单车上披上了一层寒霜。共享世界的尤物们已然失望了，这个秋天，它们残败的身躯得不到温暖。我行我素的人们并没有觉醒，共享的一切成为了他们发泄的最好工具。

银杏叶落了，落在一辆共享单车上，我轻轻拾起它，轻柔地放在大树粗大的根下。

回去吧，这不是你该来的世界。

现在，科技在发展，“共享”也逐渐进入我们的生活当中，它为我们带来了许多的益处，我们也逐渐了解“共享”的理念是什么。

“共享”它是已经很普遍了，例如：共享单车、共享篮球和共享书店等等。这些都是大家比较了解的，但是它们的作用并没有广泛的被人知道。

共享单车，我们可以在马路上随时随地见到，尤其是一些公共场所。就比如说南汇步行街，在那里经常会有一些顾客游玩，但是如此长的一条街，我们该如何走？现在，共享单车可以为我们解决这个困难，它的益处是：绿色出行，不再担心路途问题。还有一些公司的职员都会使用共享单车来解决路途问题。

共享书店，是个让我们爱上阅读，获得知识的新方法。在共享书店中，有许多名著，我们可以随时随地地阅读，让我们养成阅读的好习惯，更能得到许多知识。它为我们带来的帮助是让更多爱阅读的人得到智慧，它的理念是：养成阅读好习惯，随时随地阅读不再是困难。

共享篮球，让我们爱上运动，强身健体。它不仅能锻炼我们的手臂力量，而且能使我们的心血管更加通畅。运动使我们得到更大的益处！共享篮球的理念是：让我们共同运动，爱上运动。

以上介绍的这些都只是凤毛麟角，还有更多的共享活动为我们带来益处。“共享”的整个理念是：一切为了我们着想。别看这只是简简单单的一句话，但其背后的理念确实在真切地为人类着想。“共享”为我们带来的益处很多，但依然有部分人认为“共享”没有必要。这种思想是错误的！我们不能单看一方面，要从“共享”整体来看，它的益处远远不是我们所看到的。

“共享活动”不仅让我们得到了知识，还能拥有一个好身体，更重要的是保护了大自然，减少污染。我们应该尽量让共享进入我们的生活，为我们带来更多的益处。这是为我们着想的共享，我们应该让更多人明白这个道理。

希望共享时代能为我们带来更多的共享资源！

共享单车，一个新的名词，一种新的出行方式，从去年开始，陆续进驻越来越多的城市。它作为一种投资方向，也受到越来越多企业的关注。每一种新事物的出现都伴随着新问题，对共享单车而言，违规停放就是最突出的新问题之一。今年以来，一些城市的城管部门收存违规停放共享单车的行为，引发了舆论的关注和争议。先声夺人的共享单车如何可持续发展，已成为一个公众关注的话题。

共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式。由于它对解决人民群众出行“最后一公里”的问题非常见效，所以它一出现就受到人民群众热烈欢迎，很多人都尝试这种新的方式。我想应该是积极鼓励和支持。

对共享单车在大方向上作出肯定，政府应采取的正确态度。近年来，很多城市在基础设施建设领域进行了大量投入，相比几年前，交通效率有了明显提高，交通拥堵问题也有了不同程度的改善。但是，城市公共交通再发达，也不可能覆盖到每一条马路。因为城市版图时刻处于扩大中，城市边缘地区的交通总是有点跟不上。这就是人们常说的“最后一公里”问题。

如今，越来越多的共享资源走进了我们的生活：出门有共享单车；运动有共享篮球；下雨有共享雨伞……以“共享”打头的物资层出不穷，当然它是人类的智慧，同时反映了这个“共享时代”的社会。

以现在最普遍大众化的共享单车来说，出行都是人手一辆小黄车小橙车。值得令人高兴的是人们进入了低碳出行的时代，这种潮流带动着环境的改善和社会的发展，又何尝不是一件好事呢？但至少我认为在目前而言它的弊大于利。在我上下学的路上能看见不止一辆“缺胳膊少腿”的共享单车，而它们总“风雨无阻”地“坚守岗位”却不幸“无人搭理”。打开手机软件找附近的单车时，它的定位竟然意思是脱了鞋让我去河里骑车。另一方面，这种问题越发猖狂却无人亦是无法改进。这个共享时代真的只能如此吗？难道这就是我们的社会道德吗？

不，我们不愿如此！那么我们需要规定需要监管需要宣传。首先，我们要大力宣传如果破坏共享设备的后果。要知道“共享”就是共同分享，而非独自拥有，这是一件公共的物品，个人是没有权利全部享有的，更不能破坏公物。要让这点深入人心就能改变根源，可以通过印发传单、广告屏宣传和学校公司传播都能起到不错的效果。第二，对于那些不自觉的人就应该有旁人督促有监管。当自己受到了影响，就该同时影响身边的人，让人人都有社会公德心。第三，那些仍然我行我素的人就需要强制的规定来控制他。比如在这个共享物品上可以装置感应器，当受到伤害或环境异常时可传至监管平台，使歹人得到应有的惩罚。我想只要真正的把改善问题这件事放心上了，共享时代就一定会更发达，而这个社会也能因此更美丽！

我们正身处共享时代，我们在这个时代，希望越来越多有质量有意义的共享资源能出来使人们是生活更美好。身处这个时代的我们也将带着社会公德心来使用来分享，不要让这个伟大的成就再受伤。共享资源是个好东西，请大家一起改进，先有道德，再来共享！

我们身处在共享时代，卷着一股共享的潮流，日新月异的共享产品不仅改变了我们的视界，还改变了我们的生活。原以为共享的只能是一片蓝天，一片土地，现在才意识到，共享不仅仅是是种象征，更融入组成了我们现在的生活。

从街头的共享单车，再到共享书店、共享篮球，共享资源正与每个人发生密切关联。在这个个人资源不丰富的时代，共享资源也能成为享受生活的一种媒介，也无需惊讶它的横空出世。共享，确确实实已经成为了我们的生活方式。我们俨然已经生活在一个共享时代，也许可以预言，未来大部分事物都将能共享，都能与每个人相关联。共享，能使我们的生活更便捷、美好。无须几公里的路程再转移奔波，无须一本好书被静置缺少佳音，共享不仅节省了我们的时间，更使资源得到合理利用。

共享，还改变着人们的生活理念。从独享到共享，从个人到群体，共享让所有人都能感受分享的乐趣与美好。共享理念已经走进了很多人的心中。共享，让人与人走得更近，也许在共享物品上能找到许多人的痕迹，每一个人的行为，都造就了这辆单车或车的故事。但是，共享也需要强有力的支撑。让人触目惊心的垃圾小山竟是由一辆辆作废的共享单车堆积而成，以及各种共享资源遭到破坏，都让人一度对共享产业的前景感到担忧。不仅仅是制度不够完善，还有使用者的行为。所有共享资源的出发点只有一个——让生活更美好，让人与人之间感受信任的美好。而私自占有、损坏这些共享资源，无异于践踏了那一份信任，出卖了那一份快乐。共享要基于共享理念，要每个人都出于道德准则。当社会上谴责的声音变少，也许共享资源就能彻底被理解，更加深入人心。

共享，不必插上神话的翅膀。在一件件共享产品的背后，都有每个人的努力。人们共享的是同一份理念，同一份快乐。共享时代，是共享资源的春天，也是资源被合理利用，人们生活观念的日益改变的体现。

共享，改变生活。借助科技的发展，带上想象的翅膀，共享已经让这个世界发生巨大的改变。出于对生活美好的向往，出于共享那一抹真诚笑脸，让我们共同努力，用共享，再将世界改变一千次！共享时代，是每个人的时代。

近半年来，共享单车真是火了，每个街头都能看到黄色亦或是其他颜色的身影。人们为什么会喜欢共享单车？关键还是“共享”二字。

共享，其实就是把闲散的资源租赁出来，供需要的人使用，既方便了别人，也体现出了“物尽其用”的理念，正是因为这些，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也改变着人们的生活理念。

既然单车可以共享，那么其他的一些物品也可以共享喽。由此我想到了放在家里的书，放在书柜里闲置着“尘暗旧书籍”，不如拿出来与同学伙伴共享，交换看，这样不但书的利用率提高了，而且可以让同学们看到更多的书。于是我在班里发起倡议：每个学期每位同学提供一本书，放在班级里，办一个“共享图书馆”。这个倡议得到了同学们的支持，大家都积极响应，甚至有同学带来了三本书，很快，我们便搜集到了近四十本书。

自从班级的“共享图书馆”办成之后，便如同磁石般吸引了我们。一下课，同学们便争先恐后的围拢过来，找自己喜欢看的书，然后兴高采烈的坐在一边看了起来，有几个还边看边聊，交流读书体会和心得。而首先提出倡议的我也沉迷其中。中午的时间是短暂的，我“三下五除二”的吃好饭后便去“啃”更美味的精神食粮了。

书是人类的精神食粮，而班里的“共享图书馆”则是一间“餐厅”，我不禁爱上了图书馆，喜欢留恋在书中，从书中开辟自己的天地。

正是由于在学校养成的喜欢看书的习惯，使我的学习状态都改变了。以往的学习状态是：作业做完了吗？做完了，好，可以玩了，学习就是完成作业；现在的学习状态是：作业做完了吗？做完了，好，可以看看自己喜欢看的书了，学习不但是要完成作业，还要看更多的书，来丰富自己。有时候看书入迷了，竟然会忘记吃饭和睡觉的时间，还要家长提醒。

书籍是人类进步的阶梯。我们班里的共享图书馆，正在改变着我们班同学的学习习惯，同学们变得爱看书了，也都有了预习的好习惯，学习的效率提高了，同学们的学习都有不同程度的进步。

这就是“共享”给我们带来的喜悦，我爱班里的“共享图书馆”，爱这个共享的时代。

题记：共享的，不仅是资源，不仅是方便，更深一层的是一种体贴，一种爱意，一种信任。将这份信任始终共享下去，时代，便会为之改变，这才是真正的共享时代。

人们说，中国古代四大发明：指南针、造纸术、印刷术、火药，毋庸置疑。中国现代四大发明：高铁、网购、支付宝、共享单车。这可不是逗趣儿的，共享单车，的确引领了一个时代。那这个时代，我们又报之以什么呢？

上学的路上，停遍了红的黄的共享单车。也常有身着红黄各异服饰的人，踩着单车从身边疾驰而过。也正是这条路上，我看见了许多人看不见的东西。

清晨，下着点小雨，比其昨夜的狂风暴雨来的可要温和得多。上学路至一半。雨忽地加急，没带伞的我惊得往前飞奔起来。迎面同样跑来一个没带伞的大叔，手里提个烧饼，与我撞个正着。于是他连忙道：“对不起！”继续往前飞奔。我心里暗骂：倒霉透了，又带点鄙地回头看看他到底跑向哪儿。

只见他忽然停了下来，仿佛被什么东西惊到了，轻“哟”了一声。将烧饼袋子往臂弯上一挂，转身向旁边那昨夜被吹得东倒西歪的共享单车堆走去。我一皱眉：这人是有毛病吧？转身便欲走，只见他俯下身子，将单车一架一架扶起，立好。雨珠越来越大，一滴滴子弹般的打在了他的头上，也打在了在一旁呆看着的我的头上。我突然意识到了什么，也跑去帮他扶自行车。他从右起，我从左起。直至碰到他的那一刻，头发、衬衣、红领巾全湿透了。他冲我笑笑，我也冲他笑笑。我俩什么都没说，又各奔前程了。

我至今想起他，都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情况下去扶起街边的自行车，完全不考虑手上的烧饼已浸成一包水。因为他知道，单车是共享的，便也是他的东西，也是他应担起的一份责任，那怎么能随它在雨中横竖呢？

放学后，雨早就停了。和煦的日光洒在各地。我下意识地又去了早晨那簇单车堆看看，却看到了比之上午更不可思议的一幕。

一个女人用钥匙打开了共享单车上的锁，翻身骑上了车，若无其事地便走了。正当我在想人如何能用钥匙打开共享单车上的锁时。一个念头浮在了脑海里，我努力忘掉它，却始终不行。因为我不信，人心何能如此险恶。

她这样做，不过是她认为：单车是她的东西，便就是她的东西。那她为她的东西上把锁，又怎样了呢？

前者和后者这样做，想法是近似的，本质却大不同。这是为什么呢？所谓“共享”，是用来给大家带来方便的，不是让人以钻空子的。这是我，一个七年级学生所见解的。

我所见，我所感，都不过是“共享”这个时代大背景下的冰山一角，根本算不得什么。那么大问题来了：

共享的，怎的只是单车吗？