我看共享单车作文（精品20篇）

犹记得幼时听见大人围在餐桌前讨论者“私有产权”的问题，懵懵懂懂拿过桌上的糖果塞进弟弟手里，稚嫩的推搡着，分享着这颗糖果。

而如今仰仗着科技的发达，出门随处可见的各类“共享单车”，我可以轻轻一扫手机，随便一拉蹬上车赶往目的地，然后找一个合适的地方安放下来，摆弄一下手机里的共享app程序，回身就走了，毫无牵挂。

不经意间，十四岁的我也以体验过“私有”、“分享”、“共享”的滋味。私有的自豪，分享的愉悦，共享的悠闲。在我看来它们是人们拾阶而上的成果，层层递进，却也不是自身独特的美好气质。试想每个拥有私有产业的公民，与朋友分享着酸甜苦辣，同时也在共享公民的资源。或许，它们既是矛盾的，同时又是相互依存的存在。

一样事物是私有、分享、还是共享，这一切的存在，决定与我们的思想。可以说，产生“共享”的这个经济时代与人们的道德水平日益渐进有关。

透过共享单车转动的车轮，又一个人停下、锁上、离开；然后下一个打开手机扫码、蹬上、离开。剥开晶莹的糖纸，又一次轻放在朋友手上，对视着笑着；放下沉重的书包在桌上，与朋友结伴而行，回看课桌书包，安然稳坐。

或许正是私有、分享、共享的相互依存我们才会更好的享受生活品味时代。

但，随着共享的普及，也有不少问题层次渗出。共享是所有人的，却也不属于所有人。但还是有不少人将共享当成私有，也不再去分享；甚至有人破坏共享，也没有目的，不得不说共享的范围一旦扩大，风险也会随之扩大。即便如此，我们也必须去冒险。私有的同时，分享着；分享的同时，共享着；共享的同时，也是私有着某些其他的东西。我从不将三者分开，因为只有这样，社会才会更真实，更多变。哪怕会冒险，但当我看见有人摆放好单车用纸擦拭把手时，当我听见硬币落桌，有人轻拿走一份报纸时；当我嗅到香味，美食却有一双陌生的手递来，与我友好对视时，心中最柔软的那一块心田被触动了。

阳光透过空荡荡的枝桠斜射进窗边，洒落在考卷上，霎时间一切都是明晃晃的。窗外的单车停下，又是一次共享。我稳坐着，等待着分享，许诺着共享，也尊重着私有。

二十一世纪的中国飞速发展，从共享单车起，越来越多的共享资源正在诞生，而这一切也在逐渐改变人们的生活理念。

在这个共享时代，人们的出行、娱乐方便了许多。大部分的人都能自觉遵守“共享规则”，用完之后能及时归还到指定地点。可总有一些人为了个人方便，让共享资源变成了私人物品。

暑假，这是共享资源使用的最多的一段时间。一个炎热的下午，我上完补习班回家，走在楼道里时，却发现一辆共享单车孤零零地停放在楼道中。扫码牌也被丢弃在了一旁的角落。看到这一幕，我的心里变得很不是滋味：共享单车是大家公用的共享资源，是谁把共享单车骑到楼道里呢？这样不仅私自占用了公共资源还挡住了楼道，影响了居民的生活，真是太不道德了。我努力地想把它挪到外面去，但是我的力气太小了，当我把它挪到角落里时已经满头大汗。我无奈的只能看着它默默地呆在角落里。

之后的每个早晨和傍晚，这辆共享单车都停放在楼道的角落里，慢慢地有灰尘开始覆盖它。却没有一个人去想到它原该在马路上飞驰。但有一天，这辆共享单车不见了！我感到很好奇：是哪个好心人把它送到了它该去的地方？虽然过了很久，我仍不知道是谁做了好事，但心里却暗暗敬佩他，我们的身边终于有人做了“共享规则”要求的事情，我也要做一个文明首礼的人。

现在，我们身边有越来越多的共享资源，也有越来越多的人能遵守“共享规则”。甚至还有些人能帮助人们，让共享资源越来越实用、美观。

很多个早上，我一出门，看到一辆辆共享单车整齐地排列着时，脑海里都会浮现出那些遵守“共享规则”的人，有了越来越多的他们，我们的共享资源才越来越丰富。

“十一”国庆期间，是车流量爆发的一段时间点，为了避免堵车，我和父母提早出发回老家。在夜深人静的晚上，我们家的车在道路上飞驰着，在一个红绿灯口，一个人正轻手轻脚地把一辆辆共享单车摆放整齐，但又不敢发出很大的声音，怕惊扰到附近休息的居民。看到那个人瘦弱的背影，我的心中涌上一股暖流。

大家都说“赠人玫瑰，手有余香”，可那个人的这个举动，能有几个人知道，他不求别人的感谢与夸奖，只是在一个个这样的夜晚默默地把一辆辆共享单车排列好，方便明天供人使用。那个人的举动深深地感动了我，我越发有信心做一个遵守“共享规则”的好公民。

从那以后，只要看到有共享单车到了或停放在了马路上，我都会想起那两个好心人，便顺手把倾倒的共享单车停放好。虽然这只是一个小举动，但如果人人能这么做，那我们的生活将会方便很多。

或许在生活中，一个不经意间的举动，就会帮助到别人。在现在这个共享时代，每一个人的行为都与我们的“共享生活”有着密切的联系。那些爱护共享资源的行业为我们做出了很好的表率，应该是我们大家学习的榜样。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Everyone knows that cycling is a fun, healthy and economical means of travel around the neighborhood.

The advantages of bicycles mainly are as follows：each commuter can drive it directly where they have to go without changing stations or modes;bicycles are much more maneuverable in city mazes, and can take to the sideways to avoid grid lock, can land on any rack, railing or parking meter right outside the place of business, and can always be carried into a building for additional parking or security;Bicycling is also good for our environment，bicycles are 100% pollution free; cycling is good for our health; besides,Bicycle riding is the least expensive way of traveling apart from walking.

Although there are so many advantages，it also has its own limitations： it is unsuitable for long journey;most bikes dont have a roof in case of rain; we cant bring our family with us, unless they have bikes of their own，etc.

【参考翻译】

大家都知道骑自行车是一种有趣、健康和经济的旅游方式。

自行车的优点主要如下：每个通勤可以驾驶它直接在他们不改变去地铁站或模式;自行车在城市的迷宫更容易操作，并可以采取侧面来避免网格锁，可以降落在任何架、栏杆或停车咪表经营地点，和总是能被带进一个额外的停车或安全建设;骑自行车是我们的环境也很好，自行车是100%无环境污染;自行车对我们的健康有好处;此外，骑自行车是除了步行以外最昂贵的方式。

虽然有这么多的优势，它也有自己的局限性：它不适合长途旅行，大多数自行车没有屋顶，以防下雨，我们不能把我们的家人与我们，除非他们有自己的自行车等。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

柯灿灿是一个爱睡懒觉的小女孩，上初一，是班上公认的“迟到大王”。

这天，柯灿灿又因为迟到被班长狠批了一顿，下午，她没精打采走在回家路上。

走啊，走啊，灿灿来到了熟悉的樱桃街，樱桃树又开花了，灿灿打了个哈欠，向樱桃树看去。朦朦胧胧地，樱桃树后边竟出现了一家店铺。“奇怪，以前这里应该是条废弃的小巷才对吧？”她怀着试探的心情迈开了步子。牌匾上写着“共享梦境”，这是什么地方呢？

灿灿走进了“共享梦境”，柜台后站着一个女人，女人戴着面具，看见灿灿，女人微微欠身，说道：“欢迎光临‘共享梦境’”，请问您有什么关于梦境的疑问吗？”灿灿对女人说：“我总是上课迟到，睡觉太吸引我了。”女人思考了一阵，灿灿看不清女人面具下的表情。片刻后，女人向里面走去，灿灿看到她捣鼓了一阵子，然后拿一个试管样的玻璃瓶装了10毫升透明液体。

女人把瓶子递给她，说：“分两天喝完。”灿灿半信半疑地看着这神奇的液体，女人看着她，扔给她一本说明书就离开了。说明书上写着，此配方的药剂只管两天，喝同种药剂的人会做同样的梦。下面居然有教育局的亲笔签名。她回到家，还是不明白这跟她迟到有什么关系。但她还是喝了下去。

晚上她做了一个梦，梦见自己在翼龙背上，翼龙驮着她飞。她面前是一个和那女人一样的面具，面具上写着：“柯灿灿小姐，你愿意看一看你的小时候吗？下面有两个按钮“是”“否”。”柯灿灿按下了“是”。面具骤然放大，是一个动态画面：小柯灿灿六点起来，和小狗“王莉”一起跑步。“王莉”很开心，小灿灿也是，她们围着公园跑了一圈又一圈。最后，她们满头大汗地回了家，吃妈妈做的早餐……突然，面具消失了，翼龙消失了，她不可控制地向下掉。“嘭”！她落在了床上。柯灿灿看闹钟，七点整。

第二天，她遇到了面具女人，女人没戴面具，长长的头发遮住了她的脸。女人擦肩而过时灿灿看到了她的脸，是妈妈！妈妈对她说：“灿灿，千万不要忘了你的老习惯！”

她下午回家时，惊讶地发现樱桃街上并没有樱桃树，樱桃街上也只有一条小巷。

柯灿灿同学，总算再没迟到，“共享梦境”好像也销声匿迹了。

去年年底起，上海街头便增添了一道亮丽的风景线：共享单车。听着身边许多同学分享他们的骑行经历，我也迫不及待地想要体验一把这共享单车的魅力。

下载APP，交完押金，我便从手机上找到一辆离我最近的单车。扫一扫车身上的二维码，锁便自动打开。我把背包扔进车前的篮子里，便开始了骑行之旅。虽然已是冬天，但我的身上还是止不住地冒出汗珠。不过迎面吹来的微风恰到好处地为我增添了几分清凉。我的脚不停地踩着踏板，即使是一遍遍重复着相同的动作，我也丝毫不觉得无趣，因为两旁的风景随着路的改变而不断变换，令我赏心悦目。这里梅花的洁白还未从枝头褪去，那里娇艳似火的山茶便悄悄结出了硕大的花骨朵。平常坐在车里的我哪会注意路旁这些小小的植物呢？道路两旁林立着大大小小的让我感到陌生的餐厅。即使我已经无数次从它们门前经过，我也只是在骑行时才真正注意到它们的繁华热闹。我想这就是骑行的神奇魅力吧，它让我们不得不放慢匆忙的脚步，发现身边那些以前从未留意过的精彩。

趁着春节长假的机会，我也邀请爸爸妈妈进行了一场骑行之旅。原先爸爸总向我抱怨现在哪里都不好停车，现在有了共享单车，这个难题便迎刃而解了。记得以前我们一家三口很少一起出去郊游，即使出去也是爸爸专心开车，我和妈妈在后座“专心”玩手机。但是现在，我们人手一辆摩拜单车，在偏僻的小路上慢悠悠地并排而行，爸爸妈妈回忆我成长之路上的一件件可爱往事，惹得我哈哈大笑；而我也与他们分享校园里同学之间的那些趣事，也引得一片欢笑。就这样，在一路的欢声笑语中，我忘却了腿上的酸痛，学业的烦恼，还收获了和家人在一起其乐融融的快乐。身旁的爸爸妈妈骑着车，迎着扑面而来的微风，年逾不惑的他们也仿佛回到了少年时代，脸上的洋溢着幸福的微笑。不知不觉我们已经悄然接近了目的地。骑行为我们拉开了一整天欢乐的序幕，让爸爸妈妈找回了当年的那份青春活力，也让我更沉醉于这珍贵的亲情。

我想，共享单车和骑行的意义就在于它能让我们放慢脚步，感受身边那些容易被我们忽略的美好：即便是枝头吐出的小小新芽，亦或是最平淡的亲情之美，都会焕发出不一样的光芒。它也让所有人感受到了属于年轻人的那份活力。我想继续骑下去，让骑行成为我的习惯，让它渐渐融入我的生活，成为一种独特的生活方式。

共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

我是一辆共享单车，属于摩拜家族，名叫摩拜三号。我的名字也许大众，但我长相可不普通：橘红色的靓丽车身，纹着专属摩拜家族的纹身；银灰色的车盖下是结实的防爆实心轮胎；扫码型智能锁、轴传动齿轮设计、先进新潮又隐蔽的把手式转动车铃……我们的外观和设计无一不体现出时尚、实用及共享理念。

我们摩拜家族秉持了创造者与人便利，友好共处的理念。

瞧，一个夹着公文包的上班族急匆匆地从小区门口冲出来，看样子是快要迟到了。翘首企盼却久久不见公交车来，上班族好像急眼了，不安地在站台前走来走去。该我“大显神通”了！我想尽办法吸引上班族的注意。多亏了我一身靓丽橘！上班族看见了我，双眼一亮，从口袋里掏出手机，扫了扫我身上的“图腾”——二维码，“嘀——”，解锁了。上班族骑上我，握着手把，踏着车蹬，快速地向目的地前进，我们听着鸟语，闻着花香，度过一段与人类相处的美好时光。

然而，不知什么时候起，我身边的摩拜朋友们越来越害怕与人类相处，不明白为什么，受伤的总是我们。我也不例外。

想当初，爸妈刚带我来到这个世界，我是多么的风光无限，大家都夸我颜值高。现在呢？我都不敢揽镜自照！我身上的亮橘色衣服，已经破旧不堪，不是被蹭掉就是被人恶意刮掉；好好的实心轮胎被人恶意切开；车座摇摇欲坠；脚蹬被卸下来扔在了车筐里……我现在这幅模样，只能和一堆废铜烂铁待在废品回收站。

这还不算什么，我的好多亲朋好友都命运多舛。有的被随意停放，却无辜落得个有碍市容妨碍交通的骂名；有的被人用锁链锁着，占为己有，失去自由无法共享；有的被涂上五颜六色的油漆，遭毁容被绑架面目全非。

这都还不算什么，最近出了最可恨的一件事，让我们整个摩拜家族寒心不已愤愤不平。交通安全法明明有规定，12岁以下儿童不是我们的服务对象，可有些家长就是不听劝，任由孩子将我们骑上街头，导致伤亡事故。有人竟然把这个错归咎于我们摩拜共享单车，我们欲哭无泪！

我们如此尽心尽力为人们带来更多便利与美好。然而……我们真的好需要人们的理解和善待，需要社会理性和文明的回归。

黑暗潮湿的回收站中，我静静地回忆着从前，想着那些曾经的美好。只可惜再也回不去了……

早知道会是今天这般模样，当初人们又为什么要制造我们呢？所以，我们的存在到底是对是错？

随着时代的变化，越来越多的科技出现在我们身边，也就是这样，人们的贪婪也就没有了止境……

一个明媚的早晨，太阳懒洋洋得播撒着阳光，“作业终于做完了呀！”我抬头望着窗口外的一片来自春天的绿色，出去走一圈吧，我来到公园的长椅上，观察着过了一个寒冬，今年的新气象，嘿，在两边小路上整齐的摆放着两辆外观新奇的小黄车，它的外形与一般自行车没有什么不同，只是在它车椅后有一张崭新的二维码，哦，这一定是扫码支付的共享单车，我赞叹着时代的变化，不远处来一个穿着工作服的女士跑到车旁，急匆匆的拿出手机扫了二维码快速支付完毕后，跨上车准备骑走，“砰”得一声，另一辆自行车被她撞到了，她皱着眉，准备下车去付，低头又碰巧看到了手表，叹了口气，很快便骑走了。这一定是一位赶着上班的阿姨啊！我起身要去扶单车，一位衣衫褴褛的老爷爷进入我的视线。他把单车扶起来，这真是位好心的老爷爷啊！我坐下目睹着这一切，心情豁然开朗。老爷爷抱着自行车龙头，四处瞟了一眼，抱起自行车很快跑走了。我目瞪口呆。在原地愣了一会，我起身去追老爷爷，转弯进了一个小区，满脑都是共享单车被破坏的消息。走进小区，里面陌生的环境使我有些不知所措。“嘭嘭嘭……”耳边传来刺耳的声音，循声望去，我仿佛已经知道了结果，转身回到长椅上。

身边的共享单车都没了影，再看看身边的新绿似乎也没有那么盎然生机。耳边刺耳渐渐轻了，回头望向小区，老爷爷正骑着共享单车快活的从我身边经过，只是上面的锁被去除了，二维码和标记都模糊不清了。望着老爷爷的身影远去，我来时的快乐也消散了不少，于是起身回到家去……

科技的发展使我们越来越不知足，走在路上，越来越多的人都是捧着手机，物质上的给予使我们越来越少去读书，看看中国的历史，我觉得，科技是进步了，可大多人类的变化，变得有点可悲……

出行方便的今天，我们会享受多种线上服务“走”出家门：叫滴滴，打优步，约神州专车等等，当然最为便利又环保的就属“共享单车”啦！去年6月至今，共享单车已经成为北京不可或缺的城市出行交通工具，也为城市增添了一抹亮丽的色彩。

目前，共享单车品牌很多，橙色的“摩拜”，黄色的“OFO”，蓝色的“Bluegogo”等等，就如雨后春笋一样钻出地面。它取还方便，操作简单。只需要提前好相关的APP，用微信“扫一扫”车上的二维码扫一下，只听“滴滴”一声，车便开锁了！就可以开始启程了……当你还的时候，也只需要把车放在自行车停车处，车锁锁好，再支付你旅程所需费用就OK了。

它虽然好处很多，但问题也不少。就比如车身上面的二维码，有些已经被人为的给涂抹掉，使后面使用的人根本都无法使用；再比如说自行车缺胳膊短腿脚，都成了残疾；还有一些人不遵守条约，随意把车子乱停放，见空就停，导致没有一点公共秩序。所以，共享单车好处不少，但也考验着我们的道德水平和共享单车公司的管理能力。我想对大家说：“请不要太自私，也为他人想想吧！”

我为人人，人人为我！在此也提醒12岁以下的同学杜绝骑行共享单车，保障自身安全。

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

现在已是20世纪，中国正在向世界展示它的创新与发展。那就不得不提一点，那就是“共享时代”。随着时代的不断创新，共享单车等逐渐走红，并且广泛地被用于上海白领下班最后二公里的难题，那“共享”，到底是好，还是坏？

有些人认为共享单车是有帮助性的，因为它能明显解决上下班高峰的问题；它能更有效地保护环境，能让人们自主地绿色出行；它能促进中国的科技发展，能为警察减少负担……

有些人认为共享单车存在着安全隐患，如果在大数据的另一头，个人信息流失了怎么办？如果共享单车坏了由谁负责？如果一个小孩，未满十二岁就在马路上骑共享单车，造成了车祸，有谁负责？如果共享单车与汽车相撞，又由谁负责？

其实，在这个摩登的城市里，我们要知道并认识共享单车的好，它确实为人们重要，但我们也不能否认不存在隐患。我们也要掌握好这个“度”，从而保护自我。

最近，又开始风靡一种“共享充电宝”。但是，记者发现，共享充电宝并没有像共享单车这样的广泛，它甚至于赚不回本。调查发现一台充电宝柜成本2000元，现已投放300多台，而折合使用率仅仅15%，如若想取回成本，使用率最低也要达到80%，也就是说，一个充电宝要过了六七天才有人用，现已有一家公司撤股……

其实一方面来说，共享充电宝的性质和共享单车是一样的，也是以方便于人的理念而设计的，那为什么人们不为之重用呢？我认为有两点：第一是因为人们还不熟悉共享充电宝，也就是还不是特别的广泛；第二就是不能特别有效地改善手机充电难得现状。

从另一方面说，共享充电宝还没有更好的商家来建立更多的品牌，共享充电宝不仅仅是人们不为之重用，内部也战火不断，还没有和平的意识。

“共享时代”早已成为20世纪的中国标签，可谓是家喻户晓。但是我们一定要牢记：当你只看到它好的一面时，你往往忽视了坏的那面；你只看到它不好的一面时，你又忽视了它给你带来的便利。让我们一起用正确的态度去看待任何事物的发展。

其实，将资源共享的理念在中国古代就曾被提到，古语云：“独乐乐不如众乐乐”，而“乐”不正是人类从古至今不变的追求吗？随着时代与社会的飞速发展，人们的共享理念再次被唤醒，社会上共享的内容也越来越多——共享单车、共享书店、共享篮球……共享资源渗透进我们的日常生活。“共享”是一个最近流行的新鲜事物，之所以存在并发展起来，自有其存在和发展的道理。今天，就让我们一起来说说“共享”的优势吧！

不知道你是否有过这样的时候：出门办点小事，路程不短也不长，步行太累，自己开车去却又会面临停车难的尴尬，坐出租车却一时半会儿也叫不到，而且打车费也不便宜。你在步行、开车和叫车之间左右摇摆。

不知道你是否有过这样的需要：在漫长的等待中、在枯燥乏味的地铁上，如果手边有一本书该有多好！但是，出门在外随身带一本沉甸甸的书着实也不方便。你在带和不带之间犹豫再三。

不知道你是否有过这样的窘境：偶遇篮球场，全身技痒的时候却苦于没有篮球在身边。当时的你该多么希望天降一个篮球啊！别希望了，天上怎么会下篮球呢？

而，就在此时，你所面临的尴尬和窘境就被打破啦！“共享”带给我们前所未有的改变、梦寐以求的便利，而我们只需为其支付低廉的价格。

拥有是一种幸福，而当你享受“共享”带来的资源时，你是否感受到另一种幸福？

当你匆匆解锁一辆小黄车，骑着它穿过夹荫林道时，你可曾想过这辆小车也曾带着他或她，裹挟着轻松愉悦穿过一条条大街小巷？伴着自行车轮缓缓旋转时橡胶与柏油路摩擦时发出的声响，轻松抵达目的地。你本与他素不相识，或许永远不会相见，但是就在此时，你似乎是从他手里接过了这辆共享的小车，接过了轻松与愉悦。共享是多麽其妙的一件事，“共享”给钢筋水泥筑起的冰冷城市注入了一股暖暖的细流，人与人被“共享”链接，心与心被“共享”维系，共享资源跨越时空，似一条无形的纽带，穿针引线似的将疏离的城市编织起来。

当你翻阅一本共享图书，指尖流转的不仅仅是书香、墨香，亦有一次次流转于爱书人之间时留下的温情。在拥挤的地铁里，我曾共享过一本书，当我打开书本的时候，书中掉下来一张书签，清新的书签背面用黑色的水笔手写了“共享，让我们更靠近！”的字样。

是的，“共享”让莫不相识的我们靠得更近，即使置身陌生的大城市，也能感受到来自陌生人的关怀和温暖，这不就是另一种幸福吗？

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

随着时代的变化，让我们走进新的世界，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

就在今天早晨，在来考试的路上，我在车上听到了一则这样的新闻：现在共享充电宝，正在国际市场上快速发展，从去年到今年已经有二十几家，都被投入大量的钱财……

听到这则新闻，震惊不已，万万没想到共享充电宝能发展这么快，比当时的共享单车还要迅速。一开始我还是震惊不已，但是没过多久，我就十分不安，那是因为共享充电宝虽然让我们更加方便使用，但是它却让我们长时间依赖它，使用它，从一开始的不习惯到现在的依赖，然而电子产品让我们从不离手。

这让人们彻彻底底的改变着人们的生活理念，思想。一开始人们想：只有十各电量的时候才用。现在人们却这样想：只要有了一各电量就可以了。

人们从少量电玩电子设备到现在大量的电玩设备应有尽有，因为他们知道，现在市场上有一个叫共享充电宝，只不过是用多少钱去交换罢了。从人们珍惜钱财，不要乱花钱，到现在不把钱当一回事，人们的生活理念越来越不可控制，变得贪婪，自私，沉迷于电玩设备。

这时的我在想：如果时间能从头来过，让我选择一次，我绝对不会做出这样的决定。哪怕没有高科技电子设备，哪怕没有钱财，哪怕没有地位我都可以接受，单我却不能接受人们的贪婪，自私。虽然以前时代落魄，人们却团结。善良。真诚。努力。友爱，但是现在被共享时代一一毁灭。

希望人们可以放下这一切，从我做起，好好陪陪家人。朋友，不要让共享时代，毁灭这最后美好的东西，让感情变得碎片化。

从古至今，经历了无数的岁月。人类科技也越来越发达，生活从乏味，变得越来越有乐趣，人类的无限想象早已超过了满天的星，满天的云，生成了一片无边的森林。当每个人逐渐成长时，都会为地球妈妈做无私的奉献，同时明白了人与人共享是美德，诚信是每个中国人民必备的品质。

共享一棵大树

风把温柔的春姑娘送走了，迎来了脾气暴躁的夏姐姐。太阳的光芒也不再那么温和，把大地晒得滚烫滚烫。这时大街上的行人挥汗如雨，衣服湿淋淋的，好像刚经历了一场倾盆大雨。无奈可口的他们漫无目地的寻找着可遮阳的阴凉之处。总算看到了不远方绿荫如盖的大树，如同在沙漠中看到一丝绿；在黑暗中看到一颗星；在雨中找到一把伞；就这样，他们成群结队地迫不及待地奔向那里。现在的大树下人山人海，但是并不乱，并不挤。他挤了往那边去，哪个人累了就会有一个人主动让位，多么温馨。大树笑了，因为他做了一件善事，行人们也笑了，因为他们不仅乘了凉，还获得了一声感谢。

共享一把伞

从古开始，并不是每一个人都能买的到伞。可现在谁家都有一把伞。下雨时，无数颜色的伞在街头攒动，形成了，潺潺流动地花河。可有些粗心的人往往会头顶大雨，在人群中穿梭着。不知是哪个好心人在一个拐弯处的小角落里放了几把伞，这是冒雨的行人如同抓到了根救命药草，撑着伞满怀感激地回家了。但在其中一些贪心，自私的人便不再还回伞，心里早已注定伞是自己的了。剩下一些好心的行人就会把伞折叠好，放回原来的地方，留给那些遇雨的人。

共享一本书

当黎明的曙光照在我身上时；当我闻到窗外的花香时；当我听到鸟儿叽叽喳喳的叫声时。我就知道新的一天开始了。我像往常一样拿着一本名叫《爱丽丝梦游仙境》的书在花园的摇椅上专心致志地看起书了。正当我看得津津有味时，一个声音传入耳中：“你在看什么？”原来是朋友来了，我点点书的封面。“我能一起看吗？”她接着说，“好像很有趣！”我点了点头。这时，你能看见两个小姑娘认真看书的背影呢！她们有时笑嘻嘻的，有时胃爱丽丝的遭遇而感到悲伤。这一天的早晨，我感到很充实。

学会共享是立身之本，当你与人之间共享时会感到它的快让我们把灿烂的笑容留在明天的星空，使每一颗星辰都璀璨起来，学会诚实，共享的真谛。

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得咱们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，咱们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

现在，我们的生活中出现了许多共享资源，共享单车、共享书店、共享篮球……样样都有！我却觉得没有这个必要，弄这么多共享的东西干什么呢？但是，最近发生的一件事情却改变了我的观点。

那一天，我和妈妈一起去吾悦广场逛街，汽车被爸爸开走了，家里的电瓶车也没电了，于是，我和妈妈决定走过去逛街。

过了一两个小时，我们买好东西出来，高高兴兴地往家的方向走去。忽然，天气发生了转变，原本太阳公公高高地挂在蓝天上，普照着大地。而现在，它却害羞地把自己埋在云朵里不肯出来，天空一下子阴暗了起来。风呼呼地刮着，把树木摇得东倒西歪，沙沙作响，风还带来了几朵乌云，飘在干干净净的蓝天上。我一见到这情景，马上对妈妈说：“妈妈，快要下雨了，该怎么办呀？”妈妈皱起眉头，左看看，右看看，着急得直跺脚。突然，她的眼睛停留在了某一个地方，那神情，就像哥伦布发现了新大陆似的。我也朝着她看的方向望去，“啊！是共享单车，是共享单车！”我激动的大叫起来，赶紧拉着妈妈往那边跑。妈妈从口袋里掏出手机，扫描了图上的二维码，借到了一辆摩拜单车，一辆小黄车。这时，我心想：嘿，没想到这共享单车这么方便，扫一下二维码就可以借到车，这样以后出门就不愁没有交通工具啦！

我和妈妈立马把自行车推出来，大步跨了上去，快速地踏起了踏板，拼命加速，那架势，就像我们俩参加自行车比赛似的。在我们的不懈努力下，不一会儿，便骑到了小区门口，我跳下车，把车锁往左边一滑，自行车便轻松地还好了。妈妈拉起我的手，快步向家跑去。呵！这时间卡得可真准，我们刚到家没多久，大雨倾盆而下。我坐到沙发上，对妈妈说：“现在有了共享单车可真方便啊，今天要不是有了它，我们就要淋成落汤鸡了！”“是啊，看来推出这些共享的资源还是很有必要的。”妈妈微笑着回答。“哈哈哈……”我和妈妈一同大笑起来。

通过这次的经历，我彻底改变了自己的观点，如今看来，政府推出这些共享的东西并不是无理无据，而是为了方便大家。现在，越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，这更是证实了与人方便，与己方便的重要理念。我们也要谨记这一点，因为方便他人，就等于方便自己。

世界科技发展飞快，中国自然也不例外，在一些商人敏锐地观察与洞察之下，共享单车，共享伞以及支付宝的全面推广使用等应运而生，为人们出行提供方便。

（1）共享单车

在几年前，人们心头上总浮现着这几个问题“最后这些路怎么办”、“公交车去不了那里怎么办”、“打的太贵怎么办”……人们几乎都苦于那“最后一公里”的问题，有的商人就察觉到了这个商机，一个接一个地推出了共享单车，才解决了这个“最后一公里”的问题，让人们出行更加方便。

（2）共享伞

俗话说得好“天有不测风云”，确实，武汉的天气也变化无常，刚刚还晴着，这会儿又下起雨来了，刚出家门的人还好，转回去拿伞就好，可你要是刚从地铁或轻轨出来，那可就惨了，只能冒雨冲回家，结果就是被淋成落汤鸡。这个问题困扰人们好长时间了，直到共享伞的推出人们才解决了这个棘手的问题，让人们出行无忧顺畅。

（3）支付宝

最后，我要讲的就是扬名中外的支付宝，这可是对中国人最有帮助的软件之一。在往常，人们出去买东西，都要在包里装上足够的钱，掏钱时也很麻烦，经常掉，马云针对这一现象，隆重推出了支付宝，它可以让你不再担心带钱的问题，只需一个手机，轻扫二维码，便可以付钱。

现代科技发展速度之快，研究推出的成果造福了许多人，共享是一种社会现象，它需要我们每个人去维护，去爱护，去遵循，这样，共享才能持久，未来共享的资源才会更多。

今年，微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”，即便是不怎么关注网络的人，也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后，又一个新名词印记在我们的生活中，随着“共享单车”的出现，“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问，共享时代，到底好还是不好？

既然是共享，它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾，快速融入人们的生活，于它的理念息息相关。周末，我和同学从补习的教室出来，还有同电梯加班的白领和他的同事们，走出大厦门口，远远望去，一排排整齐的单车摆放在街道两侧，我们走上前去，掏出手机扫上二微码，骑上它去到我将要去的地方，绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后，与朋友走进一家共享书店，书店空间很大有上下两层，布置的古朴简约又很温馨，书架上的书籍琳琅满目，每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址，原来，书籍的主人各不相同，是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们，你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上，手捧一本书，轻轻抿一口清茶，听着店里如栀子花般的音乐，心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处，想到此处，一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中，我望见街角停放一辆被上锁的共享单车，载着我的出租车司机也注意到了，他愤愤不平地说：“这些人真过份，从不为别人考虑！”我想起曾看到有人故意拆下坐垫，只因拍被别人借去；看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人；看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心，开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务，却被一些人故意损坏，这是多么令人痛心的事！

有热心人在改变这种情况，在微博上，在朋友圈看到一篇篇报道，写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时，看到有人扶起倒地的单车摆放整齐，我也扶起一辆。在共享书店，我在每一本书上贴上自制的便利贴，上面只有一句话：请您尊重“共享精神”！

在这个共享时代，我想，我们需要的是一种精神，一种与他人共享，为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人，心底总漾起暖意，而后便觉得我也该成为这般温暖的人，为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时，我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过，而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道，原来也有一个这样温暖的人，在为我着想着。