我看共享单车作文【优秀20篇】

走在大街上，可以看到骑着“摩拜”“小黄车”等共享单车的人应接不暇。因为如今越来越多的共享资源层出不穷，为人们的生活带来了许多便利，人们迎来了一个新的时代——“共享单车”。

在这个时代背景下，“共享”就代表着方便快捷，可有时候，这种方便也会成为一种阻碍。

还记得那是一个凉爽的秋夜，我正走在从小姨家回家的路上。因为快到饭点了，大街上的行人稀稀疏疏，偶尔吹过的秋风，更是让我感到凉爽舒适。我走着走着，忽然发觉风带来的除了“沙沙”的声响，还有一阵阵争吵声。我定睛一看，原来就在我前面不远，一个中年大叔和一个青年发生了争执，周围还围着三两个人在互相评头论足。我正好路过那，只听见大叔喊到：“我只不过下车买瓶水，你干什么抢我车？”“是你自己离开了座位，这共享单车又不是你家的，我干嘛不骑？”青年也是很不服气大叔一上来就大吼大叫，直接呛了大叔一句。

双方你来我往，口角不断，大叔面色潮红，甚至鬓角处都留下了汗珠，我就在这连绵不断的争吵声中回家，又是一阵秋风，我却感到内心有些烦躁。

后来听邻居说那两个人俞吵俞激烈，最后有人报警，他们才平定下来。

为什么一辆共享单车，却引发了一起纠纷？我觉得，是因为“共享”在这里成为了“阻碍”。它阻碍了人与人之间情感的交流。而又如何消除这一份阻碍呢？我觉得也同样很简单，只要人们之间互相多一分体谅，少一分偏激；多一份大度，少一份自私；多一份关爱，少一份争执。

我突然想起一则公益广告中的画面：在一个寒冷的冬天，一位老奶奶正独自行走，手上有一根棍子在向前探路——她是个盲人。正在她沿着盲道行走时，一位青年正好在这里把共享单车停到指定的地方。当他看到老奶奶要经过，轻轻地将旁边停到盲道上的车，搬到了该停的位置。虽然是寒冬，可我看来，这很温暖。

这则广告令我难忘，广告中的共享单车就好比“阻碍”，可它随着青年的举动消失了，而青年的方法，也正是现今我所需要的。

不要让“共享”成为“阻碍”，让人们之间的温馨，成为一个小“暖炉”，让这份温暖，久久不散……

共享单车，应该是现在最令人熟知的话题了。

它只需用手机扫一扫，再存放押金，开锁，就可骑走了。它只要你手机有钱，时刻都为你服务。

共享单车中，最先出现的是摩拜，ofo。它们都更新了不知多少代了。每人都承认它很方便，但现在的情况却令人担忧—投资泛滥，被人故意损坏，二维码上被贴上小广告。路边的摩拜，ofo，排排列列都有它们的身影，有的甚至堆了两三层高。不仅会产生安全隐患，还有些被白白浪费。

共享单车虽然给人们带来了方便。但有些为非作歹的人就是不安分。他们把单车层层叠叠地摞起来，给多少人造成了麻烦？他们在二维码上乱涂乱画，添上小广告，多少辆单车从他们手下报废？

现在我们不仅有共享单车，还有共享充电宝，共享雨伞……它们给人们带来方便，但又不乏有些缺点。

现在我们所处的世界就是一个共享世界，时代就是一个共享时代，它们在改变着我们的生活理念。现在，我们只需一部手机就能搞定一切，微信里的滴滴出行，扫一扫都为我们解决了许多麻烦。我们现在的生活，依赖的是手机。手机中有许多共享程序。共享改变了世界。

什么是共享？共同享用，共同享受，共同分享。共享的每一个商品，都会在商业界中引起一阵波澜，每一次的波澜，对每一个商业人而言，就是多了一个竞争对手。然而，共享的商品，对我们每一个人面言，就是多了一份方便，也许以后会出现共享笔，共享背包，共享故事……每一个共享，就多了一份分享。

现在，我们就是在一个共享的环境中存活。每一个人都可以为共享做一次宣传。但共享过于泛滥也不行，如共享单车。不仅出现了安全隐患，还让商家白费了一次苦心。世界不可能都是好人，每一个共享物品都有一定年龄。如果它在碰巧遇上个心地不“善良”的人，就倒大霉了，现在，我们，就让摩拜作一次自述吧！

“大家好，我是你们的摩拜小弟。近年来，我和兄弟在你们周围大为活跃。”说起光荣事迹，摩拜便“两眼”发光。“我和兄弟对大家对大家做出了很大贡献。但……但总有些人爱伤害我们，他们把我们大量生产，堵塞人行道。有些人不安好心，把我们往路中一摆，引发交通堵塞。对此我们感到深深的抱歉。但这毕竟不完全是我们的错，如果人类好好利用我们，就不会有这些事发生！”

这不是摩拜一个人的呼吁，应该是所有共享的物品的呼吁。在这共享时代，作一个保护共享的人吧！

共享单车、共享汽车、共享电动车……这些共享制的物品逐渐踏入了我们的生活，给越来越多的人提供了便利。当年的70后都在感叹：“什么！就连汽车也能共享的吗！科技发展的真是迅速啊！”

在一件事之前，我本来还认为这些“共享制”的物品事对我而言，没有任何用的，我家有自行车，有汽车，要什么共享啊！可是，我并未意识到，当这些物品消失了，或被人拿走了，而我又要出远门，那可怎么办？

那一天，我要去一个较远的大超市买鞋子，妈妈建议让我们乘公交去。“公交上人多，热，不要！”我坚决抗议，“我们不是有车吗？”“你忘了？爸爸已经把车开到外地去了！”这可怎么办呢？我家只有一辆自行车，总不能一人骑车一人走路吧！这时，我想到了共享单车。这种情况下，是共享单车让我们的生活变得更便利。

超市里，我又抱着好奇，踏上了超市内的试用滑板，这种也算是共享滑板了，能让人体验一下，同时也是一种营销策略了，牺牲一个或更多的滑板，换来的是更多的利润。是的，共享制为顾客，为营销方都带来了便利。

其实，生活中还藏着许多共享时代下的产品。

离我们中学生生活最近的，每个学校都有图书馆吧，班级里有图书角吧，这里面的书都是共享时代下的产物，看是平常，实则我们在不知不觉中，已经对它，产生了一种无以言表的依赖。

还有，学校器材室里的器材，同学们都能在需要时借到器材来练习玩耍。

以及，餐厅里的共享餐具，这是每个餐厅必备的！我们有时去餐厅吃饭，会很理所应当地享用这些共享资源，当我们都没有意识地去使用它们时，我们都已经被它们“捆绑”了。

还有很多很多物品，在这个共享时代中存在着，只不过我们还在习以为常地使用，比如蛋糕店里的盘子和夹子，比如公共的洗手间，这些统统都考试我们不可缺少的。无形之中，我们已经离不看共享的物品，离不开共享时代带给我们的便利了。所以，请让我们一起珍惜这些资源，让它们给更多的人带来便利吧！如果因为我们的糟蹋失去了这些便利的共享资源，那么生活将变得不再那么方便。在此，我呼吁大家，一起来守护现在的这些资源吧！

我想与你共享茶香，就像我想与月亮分享星星的闪耀一样。月亮以为星星是个普通的星行星，而我却能看到它的熠熠闪耀。

从小到大，我们其实把时光都浸在茶香中，任其晕染，却总是让自己开心的把绿色的茶香抛在小辫子后面，点染身后的清澈风景。

总是趴在爸爸的茶壶旁，看着里面乖巧听话的叶子，浮了又沉，觉得十分神奇，经常闹着要“品茗”。可大人们也常常以“喝了睡不着觉”为理由，把我哄到一旁，与洋娃娃狼狈为奸。偶尔抿到一小口，便十分激动，小心翼翼的含在嘴里，不舍得咽下。

可是又发现茶苦苦的，并不如想象中的那般甘甜可口。可仍然洋洋得意。爸爸说长大了才能喝茶，那，我又喝了一口，是否可以快快长大？

如今，稍稍长大的我终于难得的从茶中明了些事理，明白了，人要耐得住高温熬煮，要经得住起浮，最终才会历久弥香。

我想与你共享茶香，正如共享我姜茶色点缀着纯白花边的童年，也如小树抽青时那般青涩的成长。

从古至今，我们也都没有与茶香走散。

你可以生在初唐背着一把亮剑，一路风雨兼程，终于在一间破旧的小茅草屋前停下脚步，跪在一位隐退江湖的武林高手前磕三个响头，跪奉一盏清绿的茶，从此拜师学艺。往后余生，负剑行天涯。

你可以生在明清，坐在寺院一角，用着一片静如陌上般的心田去品味一杯世味熬煮的茶，参禅悟道。你可以生于民国，做个素心人，剪落灯花，守着一炉淡茶，绣着茶香的水汽在缭绕间叹一句“日月两盏灯，春秋一场梦”。

你亦可降生在我们的21世纪，在炎热无聊的夏季涉足一家小店，带一瓶“康师傅绿茶”，也是清凉解暑。我们也可以从这光怪陆离的世界中抽出身来，造访一间古庙，踏进一座茶坊。茶坊里生意不能浓不但淡，店主欢迎有缘人。一把趁手的茶壶，装上二月的新绿，沉淀又浮起，忽然想起儿时的初衷，放下茶盏，冲出茶坊，继续追逐梦想。你可能急得忘记付账，坊主却笑着凝视着你的背影，他能给你的，也不过是两袖茶香。

茶香芬芳了你的心田啊，朋友。只可惜你不知道，你心里最清澈明朗之处，必有茶香缭绕！

没关系，我告诉你：我多想与你共享茶香，那香气在时空间穿梭，酿造出一杯氤氲的茶香。

在前不久，全国刮起了一阵共享单车的热潮，骑单车成了一种时尚，这样做的确有好处，但不少人却不能爱护它们。

在某市的一个小区里，一段吵架视频引起热议，视频中一位小区保安和一名热心的居民

正吵得热火朝天，两人吵作一团，不少居民在旁边劝解，到底发生了什么呢？故事的起因源于几辆“ofo小黄车”，不少小区居民为了方便将共享单车骑进小区，并随意摆放。一名小区保安发现了这种情况，立马冲过去，但是他并没有将单车扶起并排放整齐，而是把单车扛到小区里的一棵树下，把单车通通扔在了树下。这一行为，被路过的一位老伯伯看见了，他便为这些单车“打抱不平”。最后，这位保安因为随意破坏公共资源，恶意损坏他人财物，被处以拘留7天的处罚，并缴纳了500元的赔偿金。

随着共享单车的推动，街边大大小小的共享单车花花绿绿，极大的方便了大家。但是也有不少人随意停放单车，更有甚者将单车锁起来，纳为己有，这种情况相当恶劣，不仅败坏了社会风气，也使得不少公司因单车被损坏而破产倒闭。据相关人士统计，近三个月来，不少单车公司倒闭，大多街边单车以“摩拜单车”以及“ofo小黄车”为主，这两家公司已损坏了上百万辆单车，而一辆单车的平均价值在300元左右，这是多么惊人的数字啊！

损坏单车不仅会导致他人财物损失，严重的，还会被罚款或者拘留7天左右。这么做只能逞一时之快，不仅仅会使自己入狱，还会断送自己的大好时光。

每个人按要求骑行，并按照要求摆放，真正实现共享，与人方便，于己方便才是大家应该做的。爱护共享单车，爱护公共财务，文明使用单车，做文明人，生活会更加多姿多彩。

我是一辆共享单车，我和我的兄弟姐妹们布满整个西安，为人们带来了便利，符合当下的低碳环保出行理念。

我可以为人类提供很大的便利，首先，新主人只要带了手机，扫我身上的二维码，我就可以载着新主人去他想去的地方。第二，大街上、小区门口、超市外……都有我的身影，所以我非常的方便。第三，很重要的一点，我还低碳环保，不像汽车那样排尾气，污染空气。自从我出现以后，人们就再也离不开我了。

虽然人们很喜欢我，但是到了后面人们变得不尊重我了，他们把我推在人行道上，人们只能绕着我走；把我推在马路旁边，汽车只能躲着我慢慢地向前走，造成交通拥堵。记得有一次一位主人，把我重重的摔在草地上，我心里很委屈，就在这时，一位男孩和他的妈妈走过来，男孩看见我躺在草地上，赶忙跑过来把我扶了起来，并把我放在人行道的边上，他的妈妈说：“你为什么要多管闲事？”男孩说：“我只是想保护环境，不想让一辆自行车出现在它不该出现的地方。而且这是一种不文明的行为，我要树立榜样。”之后我给我的兄弟姐妹们讲述了这次经历，我们都非常的感激那个男孩，为他的举动点赞。

我要告诉人们，虽然单车能给你们带来便利，但是你们也一定要爱护我们，尊重我们，不要让我们变成城市的垃圾。

Hello！大家好，我是最近杭城火热骑行的共享单车hellobike——小黄，不知你们记不记得我呢？可我却永远记着你们。

记得我刚进杭城那一天，就好奇地打量着这个陌生而又新鲜的城市。不过一会儿，一个男子扫码骑走了我，那时的我心里可乐呵了！同伴们都用暨羡慕又嫉妒的眼神望着我，似乎在说：“你可真幸运呀，竟然能够去欣赏杭州的美景。”于是，我一边欣赏着美景，一边带着主人平稳地向前行驶。

可是，好景不长，骑了大约有十分钟后，突然，我被主人靠在一棵大树旁，我失望极了，原来此次的“旅游”是这般短暂啊！

大约五分钟后，主人拿了一个蓝色的东东出来了，接着就开始七弄八弄，我晕过去了……

等我醒来后，低头一看，咦？我的身上咋多了一把蓝色的锁？

下午，主人慢悠悠地走过来了，他打开了那把锁，便骑着我环游西湖去了。在出门的那一刹那，我终于明白了，原来，主人将我靠在树旁边，是为了第二次出行时不用付钱；主人多“给”了我一把锁，是为了偷偷地将我占为他有。

一路上，我无心观赏风景，一个问题一直困扰着我：为什么，为什么人类要将我们占为他有，难道他们不明白共享单车的意思吗？所谓共享单车，就是要大家一起骑的呀！可为什么你们要这样做呢？

关于共享单车的现象还有很多很多，比如：将我们随意停放在路边，影响了公共道路；而且常有人恶意损坏的行为等等。

在此，我想通过《青年时报》来向大家发出呼吁：请你们动起手来吧，文明骑行，遵守交规。破坏我，你们的出行也就少了一份方便。如果你们再不爱护我、善待我，G20峰会给世人留下的那个文明、美丽的杭州，也就永远变成我们的回忆！

共享，以平等与和谐的号角，传向世界；以一根根细长而又坚韧的线，慢慢地将心与心的距离，捆绑得更近。——《题记》

也许，在某一天清晨，你踏出了门栏。在一股晨光扑面弥散时，你总会看到许多相貌不同、衣着不同，甚至是贫富悬殊的人群。脚下踏的是同一辆单车，又从同的家中欢笑着，欣喜地慢慢驶出，奔向崭新的、满满希望的一天……

这，就是共享的力量。

我在日常生活中，接触最多的还是共享单车了。不论你是在哪个地区，不论你的生活环境是美好或是欠佳，推开门，迎向朝阳，你总能看到一排平静、闲适、充满活力的单车。它们总是在第一时刻出现在那里，以共享的名义，不断为人们服务。日夜更换，它们依在。共享单车，向人们展示着它们的默默奉献。当然，它们也在我们的生活提供了太多的需求。当你不愿意发动汽车，却又不想步行前往的时候，共享单车向人们“挥手致意”；在你错过了班车或是地铁和公交车，我想你第一时刻就会追逐着跑向阳光下的一排单车；当然你希望骑着单车，在风中享受着清澈与安详，单车定会带给你风儿的轻吟和万物的声息……其实，现在想想这样一辆辆共享单车摆在那儿，不占位又带给人们便捷与欢乐，又何尝不是件好事呢？

但，不仅如此。我不知道，你是否有过这样的经历。某一天，我正骑着共享单车在公园附近游荡着，而此时一个小男孩正将自己的双眼直勾勾地盯着自己脚下的单车，我暗自注意到了，便轻轻地停了下来，望向他那双充满期待与向往的双眼，纯白而又真诚，我便明白了。

“好啦！你别看了！”我轻轻地抚了抚男孩的脑袋，“这辆单车，你拿去琦吧！姐姐就不骑了。”

男孩笑开了颜，用稚嫩的小手使了全力，将那辆共享单车驾起来，望着他欢笑着，慢慢驶远的背影。我的嘴角在不经意间上扬，那种滋味，就如同吃了一颗蜜糖的孩子，甘甜而又满足。我竟没有一丝不甘与后悔。

我想，共享的东西，使人与人之间的情与义，变得更加深厚，渐渐地它们一点点地被酿成甘露，甜到连微微酸楚的味道也不见了。就仿佛人们内心深处原本存在的自私与贪婪，化得一滴不剩，剩下的是盈盈的幸福与分享的快乐。

不知从什么时候开始，共享资源就如此弥漫在我们这个原本污尘满满的生活，让人与人之间的平等加深渐浓，又化作一团绕紧的丝线，以一种共享的滋味，再伴上欢乐与幸福地甘甜浇灌，变得再也分不开了。

以共享的名义，是这个共享时代，唯一的美丽和庞大的力量。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

1.社会热点：共享单车ofo频频出现问题

2.道德素质的论据素材：共享单车被破坏

3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡

4.2017社会时事热点：共享单车

5.有关管理的论据素材：共享单车

6.有关素质的论据素材：共享单车被上私锁

7.热点时事新闻：共享单车“挤爆”公园

8.有关共享单车的素材：骑行20分钟计费41万

9.有关素质的论据素材：共享单车被挂上树

10.2017时事新闻：共享单车开打红包大战

在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。

人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能看见一大批“骑车族”来来往往的身影；下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的广告就能让他们名誉大增。

先说说共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。

一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人受骗上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊！

大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。

共享单车的成功，使人们感到惊讶，但也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地！

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的`时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

在科技飞跃般发展的今天，“共享”一词可谓是人尽皆知，家喻户晓。而我们也都正式踏入了“共享时代”。共享汽车、共享单车、共享书店等等层出不穷。给我们的生活一个品质上很大的提高。“共享”一词也渐渐深入人心……——题记

在今天，因为有了“共享时代”的存在，我们的生活品质有了一个很大的提高。外出时，不想乘车，就可以选择“共享单车”，既便捷又环保；阅读时，不想花费太多时间，就可以选择“共享书店”，既节省又博览群书；去外地或路程较远地方时，可以选择“共享汽车”，既方便又迅速……这些种种的共享资源层出不穷，更是给人们的生活带来了许许多多的益处。因为有了“共享时代”的存在，我们的生活也变得方便、快捷，既省时，又省力……共同享用，其乐无穷。

可是，在这样一个省时、方便、快捷、舒适的“共享时代”中，却出现了一些现象很不“和谐”。这是为什么呢？因为道德遇上了“共享时代”。

当道德遇上了“共享时代”，便少不了两者相撞时产生的“火花”。有的人借来共享单车后，为了自己的方便，有的私自带回家，有的给共享的单车锁上特制的车锁，不让他人使用；有的借阅“共享书店”的书籍时却总想着偷偷把书带走，不再归还；有的借走“共享汽车”后便利用高科技干扰程序，为了自己方便，将“共享汽车”随意停置，有的甚至将车中弄得脏乱不堪后，却不以为然地归还到“无人汽车站”。这些种种，都是社会道德的败笔，是在“共享时代”中最不应该具有的现象。

道德犹如一缸清水，若总有几人滴入几滴墨水，社会道德便成了一个大染缸。我甚至一度认为，有这种现象的存在，“共享时代”是推行不起来的。可出人意料的是“共享时代”推行起来了，因为它有一个强大的动力，有许许多多具有社会道德的人在支撑着它！那些人，每次用完借来的共享汽车时，总是细心地打扫干净，一尘不染地送还回去；那些人总在空闲时到共享书店中小心的擦拭图书，让每一个前来阅读的人都能够拿到一本干干净净的书；那些人总在下雨时，帮助着工作站的负责人员，给共享单车盖上一个无比温暖的“雨衣”……那些人，是榜样！

当道德遇上“共享时代”，便会生成两种人，一种是社会道德的败笔，而另外一种，则是令人钦佩，受人推崇的社会道德的榜样！所幸，在现在的时代，在现在的社会中，受者居多。而这样的一种现象，便是“共享时代”的产物，是社会道德的产物。

众所周知，有一句谚语：“与人方便，与己方便。”在现在的社会中，在共享时代中，为什么不能有更多的人，肯成为社会道德榜样，肯给别人方便，肯给自己方便呢？《少年中国说》中有这样一句话很激励人心：“壮哉！我中国少年，与天不老！美哉！我少年中国，与国无疆！”倘若我们每一人的道德都能够有所提高，倘若我们每一个人都能够为他人着想，都为“共享时代”，为科技发展的社会奉献上自己的那一份力，又何愁还会有道德与“共享时代”相撞而产生的“火花”呢？当道德遇上共享时代，考验的不止是国人的责任，更是一个国家最基础的动力——人心。“人心齐，泰山移。”我相信，若我们每一个国人都能做到如此，那么，当道德遇上“共享时代”时，产生的将不再是“火花”，而会谱写出一只美妙的乐章！我也相信，因为有了越来越多的国人作为动力，我们的国家，我们的“中国梦”，我们的“共享时代”，将会顺利推行，一片灿烂！

当道德遇上“共享时代”，那便是科技与人心的共同发展，共同助力国家，走上光明大道，国家会越来越好，我们会越来于浩，“共享时代”也会越来越好！我们的“共享时代”也会如同《少年中国说》中所说的，“与天不老，与国无疆”！

我的课余生活有很多，不过我最喜欢的是骑单车。

暑假的一天，红红的太阳照在大地上。中午我的一个朋友推着单车来我家玩。我们迫不及待地到坪地上的阴凉处骑单车。一至坪下，我双手扶着单车，抬腿跨上单车坐到椅子上，单车左右晃起来，我怕摔倒吓得全身都颤抖。没关系，重来，我对自己说。我的手抓着手把，一脚踩在脚踏板上，我使劲一蹬，谁知用力过猛，单车往左面倒，我的脚被单车重重地压在下面。我忍住疼痛，飞快地把单车扶了起来。

最后，我实在不行了，爷爷看到我痛苦的样子，连忙过来扶着我骑，教给我方法。我按照爷爷的方法，终于成功了，我太开心了！

啊，原来骑单车也是一门技术活，必须掌握方法才能练习好。

去年年初，当共享单车首次进入我们的生活时，便激起了一阵惊涛骇浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但时间一长，人们便发觉了这其中的便利。

共享单车很便宜。大部分车价均为0、5~1元每小时，当然，也有不少人贪图省事用100元买一个月的，这种暂且不议。由于5毛1块这种钱在大部分人眼中没有什么值得心疼的，这便成了共享单车愈传愈广的其中一个原因。

共享单车很怀旧。老一辈的人都知道，在汽车还没有在上海普及时，自行车一度成为上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族骑自行车的模样便成了上海最经典景象之一。因此，也有不少人是为了缅怀过去的年华。

共享单车很“高端”。二维码、密码锁这一类的东西往往会让人觉得“我很安全”，于是毫不犹豫地选择这类工具。

殊不知，正是这样的心理和原因造成了漏洞和麻烦。

从城市市容上来说，投入越来越多的共享单车未必是一件好事。的确，共享单车进入上海市场本就是打着“让上海变成自行车之都”“让生活更美好”之类的名号，但看看人行道上杂乱无章地堆放着一辆辆横七竖八的自行车，更有甚者，拿共享单车来碰瓷，原因是这样“成本低”。我们不禁要扪心自问：共享单车真的给我们带来了便利吗？由于共享单车不是自己家的，不少人就不爱惜它们，甚至乱停乱放。可以说，共享单车助长了一种不良的社会风气。

从个人安全上来说，共享单车也未必正真封锁了我们的隐私。我曾在电视上看见一个北大博士只花了十分钟便将一个密码锁打开，“顺便”了解了用户所输入的所有信息。暑假时，我曾让学习编程的、在读小学的表弟试着打开一辆自行车。本来只是开个玩笑，不料他用了不到一个小时也将锁打开了。惊奇之余，我不禁深深反思：一辆连稚龄儿童都能轻易打开的共享单车，真的安全吗？

除了上述两个理由外，我们的安全和健康也十分重要。共享单车投放过多，极易造成自行车坏了来不及修的情况，对我们的身心安全带来了很大的威胁。

自然，我也没有认为共享单车不便利、不好。但在这便利背后也有极大的隐患。在年岁增长的时候，我们也应在自保的能力，这种能力并非是将自己封闭，而是用审视的目光看待周围的一切。正如没有完全的好人和坏人，共享单车也没有完全的利和弊。因此，当你正在舒适便捷地使用共享单车时，你可以适时地问问自己：

共享单车，真的“便利”吗？

共享单车、共享书店、共享汽车……越来越多的共享资源正离我们越来越近，也在逐渐改变我们的生活理念。

共享单车，想必大家随处可见。以前，我们走在马路上，都是空荡荡的。但是现在，马路旁，地铁口随处可见共享单车。比如：摩拜、ofo……上班的时候可方便了，拿起手机，扫一扫二维码，“啪”的一声，锁开了，直接骑走。但是，因为共享单车的数量增多，造成了不必要的麻烦，一出地铁口，因为单车太多，堵住了道路，使行人出不去。这些共享资源给我们带来方便，那我们也要去保护它们，让它们不被损坏。

共享书店，大家肯定都不陌生。以前，我们去书店看书，书都是未拆封的。现在，我们去书店看书书有拆封的，于是我们就可以坐在角落里在知识的海洋里尽情遨游。

有很多人因为没有车而不能出去旅游，这时候，共享汽车就出现在我们的生活中。共享汽车灵巧而方便，出去停车也更加方便了，有了共享汽车，人们再也不用愁没有车去旅行了。

但是，这些共享资源遭到了人们的破坏。新闻报道说，一个居民把共享单车的锁换成了自己家的锁，这一行为多么不文明啊！这些资源都是我们大家共同享用的，请大家不要破坏它们，学会爱护它们。

让我们保护共享资源，争做文明公民，共创共享时代！

现今的科技随着时代车轮的碾过已趋向发达，而我孩提时代的传统学习方式仿佛与新的潮流渐行渐远。带着缕缕墨香的纸页诚然令我怀念，可是在成长的过程中更多的认知和交际都是由互联网编织出来的。如今，我逐渐迈入各种各样的学习社群。于是“共享”又成了我必不可少的生活图案。利用假期的时间，我加入了IELTS培训机构，在这里学习的对象都和我有着较大的年龄落差。高中，大学毕业，以及在读研究生者较多。由此，在我的班级中感到自己有些茕茕孑立。初来乍到，总得先自我介绍一番，本来担心气氛尴尬的我在班级网络群的帮助下，成功地与在座的学者们有了初步认识。虽然知识的桥梁还未起建，但它所给予的社交窗口大大的鼓舞了我。在这之后，学习生活正式拉开帷幕。由于这里英语课时，内容紧凑，繁复，所以我也很少能吃到“老本”。不得不说自己有些“心力憔悴”，却又不好意思主动当面请教。

“各位ladies和gentlemen，小A助教上线啦！今天我们来写一篇简单的变化趋势报告，为了让每个同学都能看到我把文件放到网上，自己取哦。”助教老师一番话后，班级共享网上炸开了锅。分享论坛上大家都列出了自己的写作思路，词汇以及需要注意的语法点，有的还研究了西方人惯有的思维模式，纷纷七嘴八舌的讨论起来，有的干脆放下手机，和成员共同把核心整理到纸上，而后传到班级网络上并详阐细节和方法，在嘈杂的“百鸟争鸣”中不断有人们发出有新的想法——原来在培训中心的每个角落都附上了共享网络的“魔法披紗”，而“智慧女神”也被这精致的人类产物所吸引，前来助阵，无论是谁，在这里都享有获取知识和传递知识的权利。——七旬的老教授，大学的研究生，初中的小伙伴们——每个人的经验都是知识的结晶，而共享网络则建起了我们运送这块块结晶的通道，让我们在交流中有新的发现，是擦出创新火花的打火石。这样的平台，也促进了国际化的合作，因为我们培训班的学生不仅培养了东方的“螺旋型思维”，也能从西方的“直线型思维”去感知世界，从而在日常中得以拓展认知的程度。

我深深感到“共享网络”的魅力，它不仅仅搭建起了一座知识的桥梁，更成为了我生活的专属图案之一，使得碎片化的一切“有血有肉”的地构成了美丽的框架。

十月十三号，星期五，妈妈准时来接我，因为爸爸工作把车开走了，所以我和妈妈只好打滴回家了。可是，等了半个多小时，一辆出租车也没有，妈妈就决定和我骑共享自行车回家。

远看，那共享自行车排的整齐极了，像一根绿色的直线一样；近看，像穿着绿色的外套，似乎还在笑着对骑它或路过的人说：“嗨！我是共享自行车，我特别喜欢和你们玩儿，快来骑我吧！嘻嘻，我跑得可快啦！”真是既天真又调皮。让人对它立马产生好感，我也不例外。接着，我摸了一下它，它不仅冰冰的，滑滑的，光滑极了，而且还特别干净。

妈妈先用支付宝里的功能扫了自行车上的二维码，自行车便解锁了。妈妈说：“自行车的座位太高了，我来帮你调低点儿。”自行车的座位被调低后，我一屁股坐了上去，骑了一下，“啊呀！”我惊叫了起来，这个自行车显然有点难骑，对于只有一米五几的我来说。它的轮子有点细，而且大，坐在上面就会觉得东倒西歪很不安全。你们要知道，在家我可是一个衣来伸手饭来张口的——小公主，哪经得起这种折腾，于是我就下车，不准备再骑了。妈妈看出了我的心思，对我说：“怎么，你都快有妈妈高了，连个大一点的自行车都敢骑了啊！胆子大点，这不就和你骑自己的自行车一样嘛！”“不一样，这个轮子那么细，而且车身这个大，怎么和我自己的一样呢？简直是太不一样了！”我生气的回答妈妈。妈妈语重心长地对我说：“孩子，不是自行车难骑，而是你没有掌握要领，没掌握技巧，你好好看我骑一下吧！”说完，妈妈就给我做了示范，她先坐了上去，紧握把手，然后，目视前方，最后踩踏板。“哇！妈妈好厉害啊！居然能把自行车骑得那么六。”我把眼睛都看直了。妈妈笑笑说：“看仔细了吗？看到我是怎么骑得了吗？你也来试试看吧！”“好！”说完，我就稳稳的坐在车座上，学着妈妈的样子握紧把手，目视前方，深呼吸了一下，然后踩着踏板，从慢到快，又从快到慢，一眨眼，我也骑出了好远。妈妈说：“怎么样，你也能骑这么远了吧！”我笑了笑，不语。

随后，我们便一前一后，一左一右的骑过了红灯、绿灯、大马路、小马路、转弯角儿……

到了家，妈妈问我：“怎么样啊，小鱼儿，你觉得共享自行车好不好？”“嗯嗯，又方便、又环保，而且还给我们解决了一大难题—打不到车，真是两全其美啊！”我高兴地回答到。

从此以后，我要和同学，爸妈一起多骑共享自行车，低碳环保又节能，还方便去周边任何想去的地方。

共享自行车方便、环保，可以让暂时坐不到公交车，打不到车的人更方便，更快速的去自己想去的地方，全新的共享时代，方便你我他！

随着时光的流逝，时代的迁移推动，现如今我们的世界里有越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，甚至在改变着我们的生活理念……这就是我们的共享时代！

“踏、踏、踏……”强而有力的脚步声从楼下传来，愈发接近。原来是我的隔壁好邻居——小张啊！唉……这一年的秋天可真是“凉”！毕竟是深秋嘛！只有凉没有爽……害得我居然有一点怀念几个月前把我折磨地要死要活的“秋老虎”！啧啧，什么时候我才能变成一个忆苦思甜、苦中作乐的人啊！看着小张冻得通红的指尖与鼻头，我不禁陷入了沉思……空气再次流的缓慢，一如楼房外的似蝴蝶儿萦绕般的阵阵冷气……“呼——真是冷啊！要不是地铁外停了辆没锁的小黄车，我还真就得倒大霉地走回来了！不过……那个时候走回来的话——冻成“人渣”不说，也赶不上抢红包的时间啊！谢天谢地……”小张用他冻得直发抖的宽大手掌包住了他的钥匙……缓慢地像只树袋熊般的打开房门。

咦？小黄车？哦……原来就是前段时间一直很火的“共享单车”啊！说起来，那可真是一个伟大的设计啊！共享单车带给了人们无限的帮助和增添了人类世界许许多多的色彩！想到这里，我不禁为身在这个共享时代愉悦与自豪了起来！

这是一个美好的日子，今天的周测券我考到了九十多分，因此我今天十分舒坦悠闲……“啪——”只见前头有一个带着黑色墨镜的中年男子正在对着小黄车的坐垫做些什么……待我上前一看……真相大白——原来社会上的有些人在使用完我们的共享单车后，会对它进行破坏！真是叔可忍，婶不可忍！汝可忍，吾不可忍！在心里愤懑不平后，我便拨打了举报电话……

在此之后，我又接连看到了电视上有关小黄车的震惊报道：魔都惊现五名青年男子恶意破坏共享单车，行为恶劣，令人发指；大量共享单车侵占了原本就不宽裕的人行道，泛滥成灾……真是令人心寒不已，明明小黄车是我们的生活伙伴啊……所以说，这“共享单车”究竟给我们的生活带来了便利还是麻烦呢？我想，共享时代在带来便利的同时也要求我们要有与之匹配的素质和管理啊！

令人欣慰不已的是：在全社会的共同努力下，现在小黄车遭到毁坏和乱停放的现象越来越少。我们的生活也逐渐轻松了起来……国家正在变得更加富强，人民生活也变得越发轻松！

我们终于真正迎来了我们的共享时代！

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Beijing Mobike Technology Co Ltd on Wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with WeChat, Chinas largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latters huge user base.

北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是中国最大的社交平台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。

As part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo Inc, Mobike said users dont have to download its app to enjoy bike-sharing services. Instead, WeChat will also give its users quick access to Mobike services in its WeChat Wallet function.

该举措被视为对抗对手ofo公司的策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。

Although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). Currently, WeChat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).

虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。

The move comes shortly after Tencent Holdings Ltd, the owner of WeChat, doubled(加倍) down its investment in Mobike.

在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。

Hu Weiwei, founder and president of Mobike, said: "Enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the worlds largest internet of things network to connect people with bicycles."

摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”

Founded in 2014, Mobikes services are available in more than 30 cities. It has around 1 million internet-connected bikes .

摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。

Li Zhaohui, investment manager at Tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. The real challenge lies in how to track and manage them.

腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。

"The partnership will also help WeChat connect people with more offline(线下) services," Li said.

李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。

Ofo, Mobikes archrival, is reportedly in discussions with its investor Didi Chuxing, Chinas largest ride-sharing company, to make its service available on the latters mobile app.

据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是中国最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。

Ofo did not respond to requests for comment.

Ofo目前没有对该消息作出答复。

Zhang Xu, an analyst at Beijing-based consultancy Analysys, said partnering with WeChat will undoubtedly attract more people to try Mobike and increase its brand value.

来自北京的顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。

"Also, the move underlines that Tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with Mobike, because the opportunity to access WeChats huge user base is only reserved for companies that Tencent CEO Pony Ma deems as(认为) highly promising," Zhang said.

张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团CEO马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。

随着科学技术的飞速发展，越来越多的共享资源在不断兴起，例如共享单车、共享书店、共享雨伞……她们是一滴滴甘露，减少了社会运行成本，给人们生活带来了便利。我们已经渐渐地走进入了共享时代。在我们享受便利的同时，共享理念是共享资源运行的前提。然而，却有人视之为尘土，将她从眼中生生撤消，以致掩埋！

还记得共享单车初次出现时吗？人们争先恐后地去试骑。包括我，也与父母驾着它，趁着金秋十月，感受大自然的魅力，体味共享之快乐。那时，在街上总会有它们光鲜亮丽整齐排列的身影。我每看到它们，一种幸福从心底悄然升起，那是“共享”给予的便利，可见它的魅力不可小觑。

可逐渐地，共享单车淡出了我的视线。放学路上，我正准备寻求它的帮助，可放眼望去，在茫茫车海中，却不见它的身影。抱着满腔希望，我向前走了两个路口，却毫无发现。不由自主地，我微微低下了头，现实像一盆冷水浇灭了内心期待的火花，只得步行而归。共享单车，你去哪儿了？这是一路上我一直纠结的问题。

去哪儿了？究竟去哪儿了？走进小区后，答案已浮出水面。只见往日崭新的它们犹如被折断翅膀的鸟儿随意停放在楼梯口，凑近一看，车轮处被牢牢地绑缚着私人用锁。它轻盈的身躯上，一处处杂乱无章的刮痕攀附着，似猛兽的爪痕，又似被恶意戳出的坑洼，无不彰显着它们历经的凄风苦雨。而这一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕数落着罪证，无法抹去。这一幕直冲入我的眼帘，刺激着神经，一股愤怒、悲伤像开了闸的洪水涌入心田，狠狠地撞击着，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至恶意破坏，才会导致共享单车的减少。看着可怜的共享单车，人们该醒醒了。

相似的场景曾出现在乡间。我当时坐在车里，欣赏着在金黄的叶子下，欢快流动的河水，在树梢，那丰满的果实。秋天，本是丰收的季节啊！可是，与之格格不入的一幕打破了和谐：那一辆辆共享单车奄奄一息地倒在杂草间，落叶覆盖着它们，似是无声的安慰，又是树木悲凉的眼泪，带着寒气的风不断卷起残叶，难道不是在为它们宣泄愤怒吗？

共享单车啊！原来你并未消失，你去了哪儿？应该问问那些自私的人。你的离去，标志着共享单车不再公共化，暗暗反映着个别人群素质的低下，这难道不可悲可叹吗？所以，我们都要重视起来，摒弃那些唯己方便不管他人的错误想法。爱护共享资源，坚持共享理念，才能创造出和谐美好的“共享时代”。